german airports 2

Review
von Aerosofts
German Airports 2
GAP 2 Review Seite 1 / 14
Einleitung
U m fa n g
Dieses Review behandelt das Paket der German Airports 2 von Aerosoft.
geliefert wird die Box als Pappschachtel, in der man ein zweisprachiges, sechzigsei-
und
I n s ta l l at i o n
der
Box:
tiges Handbuch in Deutsch/Englisch findet, sowie die Installations-CD und die Airport
Es handelt sich hierbei um die „boxed“ Version der folgenden fünf Flughäfen:
Charts.
Im Handbuch findet man nützliche Hinweise zur Installation und Einstellung im Flusi,
Köln/Bonn (EDDK)
sowie einige Anmerkungen und Fakten zu den einzelnen Flughäfen.
Hannover (EDDV)
Ebenso wird auf einige Schwächen, die durch technische Restriktionen bedingt sind,
Dortmund (EDLW)
hingewiesen.
Münster/Osnabrück (EDDG)
Leipzig (EDDP)
Äusserst praktisch sind die Charts, die für jeden der fünf Flughäfen SIDund STARs
enthalten, sowie die jeweilige Flugplatzkarte mit den Rollwegen und eine Karte der
Diese Flughäfen waren und sind alle als Einzelprodukte erhältlich und wurden nun zu
Parkplätze. Einziger Wermutstropfen hierbei ist, dass die Karten teilweise sehr klein
einem Paket unter dem Namen German Airports 2 zusammengefasst.
sind, was aber natürlich aufgrund der eigentlichen Originalgröße nicht anders geht.
Im Paket enthalten ist die Version für den FS2004 sowie auch für den FSX.
Schließlich sind die Charts (wie auch das Handbuch) aber auch als PDF installiert
Getestet wurde für den FSX im DX9 Modus.
worden, man kann dann zoomen und hat auch noch Farbe dabei.
I n h a lt :
Installation:
Wie bei Aerosoft üblich geht diese ohne Probleme von statten. Der Installationspfad,
auch wenn dieser abweichend vom Standard ist, wird automatisch gefunden.
Seite 3 Allgemeines
Man wird nach der Seriennummer gefragt und auch danach, ob man statische Flug-
Seite 4 Bodentexturen
zeuge installieren will (doch dazu später mehr)
Seite 6 Jahreszeiten
Die knapp 500Mb werden brav auf die Platte geschaufelt, die Szenerie ist dann ohne
Seite 7 Gebäude- und Nachttexturen
weiteres Eingreifen verfügbar.
Seite 8 AGNIS
Seite 9 Leipzig/Halle (EDDP)
Seite 10Köln/Bonn (EDDK)
Seite 11 Münster/Osnabrück (EDDG), Dortmund (EDLW)
Seite 12Hannover (EDDV)
Seite 13Flimmern, statische Flugzeuge
Seite 14 Frames, Fazit
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Allgemeines
Den German Airports gemein ist ihre hohe Detailgenauigkeit, die Aerosoft-Kunden,
egal ob sie sich in den German Airfields, den Megaairports oder eben den German
Airports eingekauft haben, schon kennen und erwarten.
Die Autoparkplätze sind gut belegt oder wirken durch ihre Texturen so, ebenso sind
die Texturen an z.B. Glasfassaden oder durchsichtigen Fluggastbrücken so gewählt,
dass sie lebendig wirken und Einblicke ins Innenleben der Gebäude geben oder auch
Fluggäste zeigen. Ebenso rauchen hier und da Schornsteine.
Vervollständigt wird das noch durch den Straßenverkehr, der bei aktiviertem Autotraffic im FSX auf allen Straßen rund um den Flughafen herumwuselt und auch die öffentlich befahrbaren Straßen des Flughafengeländes benutzt. Gerade in Leipzig, wo sich
Alle fünf Airports bestechen durch ihre komplexe und lebendige Szenerie.
in unmittelbarer Nähe die A9 und die A14 im Schkeuditzer Kreuz treffen, kann man
Überall stehen Gepäckcontainer oder Fluggastbrücken herum, Flughafenfahrzeuge
tausende Fahrzeuge beobachten.
und Feuerwehr warten auf ihren Einsatz (der leider nicht kommen wird, da sie statisch
Der Flughafenverkehr kann selbstverständlich auch aktiviert werden, um den Sze-
sind ;-), die Gebäude und Texturen der Gebäude entsprechen natürlich der Realität.
nerien noch mehr Leben einzuhauchen, allerdings findet man hier auch nur die FS
Hier findet sich auch der ein oder andere Konzern auf den Werbetafeln wieder, der
Standardfahrzeuge.
uns auch im realen Leben schon viel Aufmerksamkeit abverlangt.
Für Nutzer des FS2004 kann für diese Flughäfen das Addon AES installiert werden,
die „Airport Enhancement Services“. Dieses Tool animiert die Fluggastbrücken, den
Ground Service, Enteisung und vieles mehr was den Airports Leben einhaucht.
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Bodentexturen
Grundlage aller fünf Flughäfen sind Luftbilder. Im Gegensatz zu den Standard-FSX
Airports sind diese erfreulicherweise nicht einfach rechteckig in die Landschaft
geklatscht worden. Sondern es wurde versucht, sie halbwegs an die umliegenden
natürlichen Grenzen anzupassen. Je nach örtlicher Gegebenheit wurden somit noch
ein paar, den Flughafen angrenzende Gebäude oder Ortsteile mit umgesetzt.
Wie man an den nebenstehenden Screenshots sieht, können sich die Luftbildtexturen nicht nahtlos in die Umgebung einpassen. Das ist allerdings nur logisch, da die
Standard FSX Bodentexturen nur künstlich generiert werden und bekanntermaßen
mit den jahreszeitlichen Farben mitunter große Schwächen aufweisen.
Resultat ist also, je nach Jahreszeit, eine sich sehr stark von der Standardszenerie
Köln/Bonn mit Standard FSX Szenerie
abhebende Fototapete.
Besser funktioniert das mit Ultimate Terrain X (UTX): Allein aus dem Grund, da mit
UTX die Farben der europäischen Szenerie etwas „realer“ gestaltet werden. Demzufolge treten die GAP Texturen nicht so stark hervor.
Im Handbuch nicht explizit erwähnt, aber ich gehe davon aus, dass die GAP2 dann
mit den entsprechenden Szenerien der „VFR Germany“-Reihe perfekt zusammen
passen.
Köln/Bonn mit UTX
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Leider kann ich aus bestimmten Winkeln (was
leider auch der Anflugwinkel ist) auch die Kanten
sehen, an denen die Bodentexturen aneinander
stoßen.
Es ist schwierig, diese Kanten in einem Standbild
darzustellen, jedoch sind sie im Flug deutlich sichtbar. Auf dem nebenstehenden Sceenshot habe ich
versucht, es hervorzuheben.
Nicht ganz so schön ist die generelle Unschärfe der Bodentexturen. Das mag aus
Performancegründen oder mangels besserer Qualität der Luftbilder so gelöst worden
sein. Wirklich schlimm ist es nicht, die Rollfelder und Runways sind scharf, im umliegenden Grün fällt es nicht so sehr auf.
Lediglich die Straßen, aber vor allem die Parkplätze, fallen unangenehm auf. Hier erkennt man selbst bei höchster Texturauflösung nichts weiter als unscharfe Farbkleckse. Aber auch das relativiert sich in der Höhe und wir sind hier schließlich nicht da, um
uns auf dubiosen Parkplätzen rumzutreiben...
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Jahreszeiten
Warum Leipzig dann allerdings im Herbst fast schon schwarz wird?
Mit Fototapeten als Bodentexturen stellt sich im nächsten Schritt gleich die Frage
che Vergangenheit als, sagen wir mal, Gegenteil eines Luftkurorts längst hinter sich
nach den Jahreszeiten und erfreulicherweise sind diese vorhanden.
Bzw. drei davon, da Frühling und Sommer das gleiche Texturset beinhalten. Dadurch
kommt es wiederum allerdings wieder dazu, dass sich die Texturen im grünen Frühling stärker von der Umgebung abheben.
Die Bäume auf dem Flughafengelände wurden als eigene 3D Modelle gebaut und
werden somit nicht automatisch mit den Jahreszeiten umgestellt. Hierzu installiert
Liegt es am knapp 30km entfernten Bitterfeld? ;-) Aber auch da hat seine unrühmligelassen.
Deshalb finde ich es verwunderlich, warum der Herbst so dunkel ist...
Andrerseits wird dann der Frühling oft zu hell
Wie unten zu sehen, haben de GAP teilweise Schwierigkeiten, sich den FSX Jahreszeiten anzupassen, was dann leider darin resultiert, dass man im Frühling einen
großen, weißen Flecken anfliegen muss.
sich allerdings das aus anderen Szeneriereihen bekannte „Season Tool“, zu finden im
Aerosoft Ordner oder im Startmenue im GAP2 Verzeichnis Hiermit werden die Bäume
dann manuell an die jeweilige gewünschte Jahreszeit umgestellt.
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Gebäude-
und
Nachttexturen
...und aber auch efeuberankte Wände
Die Gebäudetexturen sind alle sehr sauber und wirken recht plastisch.
Durch angedeutete Interieurs hinter den Glasfassaden und Personen werten diese
die Airports erheblich auf und lassen sie lebendiger und realer wirken.
Nachfolgend ein paar Beispiele für schöne Glasfassaden...
...oder die Texturen der Gebäude diverser deutscher Transportdienstleister.
Leider aber auch unschöne
Ausreißer bei den Texturen,
die sich hier und da finden
lassen.
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A G NIS
„Azimuth Guidance for Nose-In Stand“ oder „Visuelle Einrollhilfe“
Das ist ein Feature der GAP2, dass mich sehr begeistert hat.
Soweit ich das recherchieren konnte, handelt es sich bei den GAP2 sogar um das
fortschrittlichere VDGS (Visual Docking Guidance System). Wir wollen uns hier aber
nicht um Abkürzungen streiten , sondern unseren Flieger korrekt und ohne Beschädigung ans Dock bringen. Und genau dafür ist AGNIS zuständig.
Eigentlich ist es selbsterklärend:
Nachts sind zwar alle Katzen grau, aber die GAP Airports eindrucksvoll erleuchtet.
Es wurde eine schöne Atmosphäre gezaubert. Hier gibt es nichts auszusetzen: die
Glasfassaden der Hauptgebäude, alle Taxi- und Runways, Laternen, sowie die zahllosen roten Warnlampen erzeugen ein sehr ansehnliches Nachtbild.
Man rollt mit seinem Flieger in die Parkposition und bekommt von einer Anzeigetafel
gesagt, wieweit man vom endgültigen Haltepunkt entfernt ist, oder ob man zuweit
links oder rechts ist (je nach Ausführung)
Jedenfalls funktioniert das System auch virtuell perfekt.
Es gibt verschiedene Ausführungen und ist (bis auf Münster/Osnabrück) Bestandteil
der German Airports 2.
An den folgenden Screens sieht man die Arbeitsweise und auch eine alternative Ausführung des AGNIS:
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Auf den folgenden Seiten stelle ich die Flughäfen der German Airports 2 nochmal
Leipzig ist inzwischen zu einem großen Frachtdrehkreuz herangewachsen, was er vor
einzeln vor, um die Besonderheiten eines jeden kurz zu beschreiben.
allem der DHL zu verdanken hat, die sich hier „eingenistet“ hat. Entsprechend beher-
L e i p z i g / H a l l e ( EDDP )
bergt auch das virtuelle Gegenstück ein großes Frachtzentrum mit den allgegenwärtigen rot-gelben Schriftzügen.
Leipzig/Halle ist der größte und eindrucksvollste des Szeneriepakets.
Hier stimmt wirklich alles. Während ich bei den anderen Airports Texturflimmern hatte
(dazu nachfolgend mehr) und man hier und da geringe „handwerkliche Schwächen“
feststellen konnte, gibt es bei Leipzig nichts auszusetzen.
Hier wurde liebevoll bis zur Anzeigetafel des angeschlossenen Zugterminals alles
haarklein umgesetzt.
Eindrucksvoll auch die Rollwege über die Autobahn, die natürlich umgesetzt und
funktionsfähig sind.
Der einzige Abstrich, den man machen muss, betrifft den AI Verkehr, der nicht über
die Brücke fahren kann und somit nur von der Runway 10-28 startet.
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K ö l n / B o n n ( EDD K )
Der Rheinische Flughafen verfügt über drei Start- und Landebahnen, von denen zwei
Bahnen mit ILS ausgerüstet sind.
Besonderheit in Köln ist der militärische Teil, der auch die Flugbereitschaft des
Verteidigungsministeriums unterhält. Wer MyTraffic installiert hat, wird hier auch die
Luftwaffenmaschinen beobachten können.
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M ü n s t e r / O s n a br ü c k ( EDD G )
D o r t m u n d ( EDLW )
Dortmund ist in der gleichen Kategorie anzusiedeln wie EDDG, was die Passagierzahlen und die Größenverhältnisse angeht. Er verfügt - wie Münster/Osnabrück
- ebenfalls über beidseitiges ILS für die Runway 06/24. EDLW ist beliebtes Ziel der
sogenannten Billigairlines und sieht sich zukünftig eines stetigen Ausbaus gegenüber.
Eine ganze Nummer kleiner als die beiden vorangegangenen Plätze, ist der Flughafen Münster/Osnabrück und für das Münsterland und das nördliche Ruhrgebiet
„zuständig“.
Jährlich fliegen hier ca. 1,6 Millionen Passagiere ab, zu denen auch die Mannschaft
des Fußballclubs Schalke04 gehört.
Besonderheit hier ist das erhöhte GAT, das General Aviation Terminal, welches über
eine Rampe zu erreichen ist und auch so im virtuellen Gegenstück umgesetzt ist, was
eine einfühlsame Gashand erfordert.
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H a n n o v e r ( EDDV )
Der „Landesflughafen Niedersachsens“ ist laut Wikipedia das „norddeutsche Sprungbrett in die Ferien“. Bevor sie ihm von Berlin Schönefeld weggeschnappt wurde, fand
Hier sieht man nochmal schön, wie die nähere Umgebung der Flughäfen der GAP2
Reihe auch mit umgesetzt wurde.
bis 1990 die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA in Hannover statt.
Zwei Runways mit jeweils ILS und einer Maximallänge 3800m gehören zur Ausstattung. Flugziele sind neben den innerdeutschen Zielen auch z.B. Nowosibirsk oder
Hurghada in Ägypten.
Wie in der Realität, sieht man auch in der FS-Umsetzung die witzig, spritzigen Werbebotschaften oranger Autovermieter am Tower prangen. Gleichwohl vermisst man
sonst auch nichts an Details.
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Flimmern
Erklärung:
Hier muss ich leider auf ein unschönes Thema zu sprechen kommen: Das leidige
DX10 Flackern! Wie ich schon Eingangs angemerkt habe, habe ich selbst unter DX9
Es handelt sich hier um großflächiges Flimmern der Luftbildtexturen, nicht um das
Flimmern der Bodentexturen, außer in EDDP.
getestet, da DX10 generell nicht empfohlen wird, da es immer wieder zu Fehlern
Meine Nachfragen im Aerosoft-Forum blieben diesbezüglich ergebnislos, außer der
Aerosoft erwähnt, aber die Entwickler stellen in den Foren immer wieder gerne her-
Erkenntnis, dass ich nicht der Einzige bin, der sich mit diesem Problem rumplagen
muss.
Im selben Atemzug möchte ich aber darauf hinweisen, dass dieses Problem eben
auf meinem System auftritt und nun nicht bedeutet, dass es dies allgemein gültig ist,
kommen kann. Dies wird zwar weder im Handbuch, noch auf der Verkaufsseite von
aus, dass DX10 nicht voll unterstüzt wird.
Die Ursache des o.a. Flimmerns ist anscheinend darin zu sehen, dass die Bodentexturen ohne MipMaps angelegt wurden. Ich sage „anscheinend“, da es sich hierbei nur
sondern wahrscheinlich eher ein Einzelfall ist.
um in den Foren zusammengesuchtes Halbwissen handelt.
Trotzdem halfen alle Einstellungen, Treiberversionen oder gar das vielbeschworene
somit das Flimmern.
Wunderwerkzeug NHancer nichts, das Flimmern blieb. Da, wie gesagt, meine Anfrage
im Supportforum weitgehend unbeantwortet blieb, machte ich mich selbst auf die
Suche und wurde auf der Seite von Jobia fündig. Da ich Jobia nicht persönlich um Erlaubnis für eine Verlinkung gefragt habe, verzichte ich darauf, hier direkt zu verlinken.
Wer jedoch Google nach „Jobia“ bemüht wird schnell fündig und lädt sich am Ende
der Seite die Datei:
EDDFKONV.zip runter.
Dieses Archiv enthält „Imagetool.exe“ und eine Batchdatei namens
Jedenfalls wandelt die Batchdatei von Jobia die Texturen in MipMaps um und beseitigt
Achtung:
Ich weise hier in aller Deutlichkeit darauf hin, dass das jeder auf eigene Verantwortung macht und keinesfalls Aerosoft, Jobia oder ich dafür verantwortlich gemacht
werden können und sollen. Zumal Jobias Batchdatei für das Flughafen-Addon EDDF
erstellt wurde und somit mein Tipp hier nur als Notbehelf angesehen werden muss.
Bei mir funktioniert dies jedenfalls und ist die einzige Lösung, solange für die GAP2
kein entsprechender Patch für mich und meine „Leidensgenossen“ geliefert wird.
„UmwandlungEDDF.bat“
S tat i s c h e F l u g z e u g e
Beide kopiert man ins Verzeichnis
Generell sind diese Flugzeuge schön anzusehen und tragen sehr zum Flair eines
Laufwerk\Pfad\Microsoft Flight Simulator X\Aerosoft\German Airports 2\texture
belebt wirkenden Flughafens bei.
und führt die Batchdatei per Doppelklick aus.
Leider hat sich auch hier ein Bug eingeschlichen, da man zwar bei der Installation
Vorher natürlich den Order Texture sichern!
aber geschieht, sprich, die statischen Flugzeuge installiert werden. Wichtig ist das für
Nach geraumer Zeit - abhängig von der Rechnerleistung - hat man das Flimmern
hab der statischen Flugzeuge gesetzt werden könnten.
größtenteils beseitigt .
anklicken kann, dass die statischen Flugzeuge nicht installiert werden sollten, dies
Nutzer von AI Traffic-Addons (z.B. MyTraffic), da ansonsten die AI Flugzeuge innerAbhilfe schafft das Löschen oder Umbenennen der folgenden Dateien:
EDDG_9_stat.bgl, EDDP_A_Cargo-Stat.bgl, EDDP_A_Term-stat.bgl, EDDV_9_stat.
bgl und EDLW_9_stat.bgl
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Frames
Hier nochmal als Liste die Vor- und Nachteile in Kurzform in einer nicht wertenden
Die Framerates sind erfreulich hoch, wenn sie auch selbstverständlich gegenüber den
Reihenfolge:
hohe Detailtreue
die „Einparkhilfe“ AGNIS
umfangreiche Charts
Fazit
AES für die FS9 Version verfügbar
Für den Preis von knapp 40€ bekommt man wirklich viel!
günstiger Preis
gute Framerate
Jahreszeiten
Bodentexturen können im Fühling noch winterlich sein
nackten FSX Standard Airports geringer werden. Lediglich Köln hat seltsamerweise
bei mir etwas mehr Frameeinbußen, die sich jedoch grade noch im Rahmen des
annehmbaren bewegen.
Das hohe Niveau der Aerosoft Szenerien bestätigt sich auch in diesem Paket. Die
sehr detaillierte Umsetzung zaubert eine schöne Atmosphäre auf den Bildschirm und
lässt die virtuelle Umgebung ein großes Stück realer wirken.
Allerdings trüben ein paar Ungereimtheiten das nahezu perfekte Erscheinungsbild,
wie stellenweise unscharfe oder ganz vereinzelt unschöne Texturen oder Bugs wie
die der statischen Flugzeuge oder den Farben der Bodentexturen zu bestimmten
Jahreszeiten.
Auf meinem System trat das massive Flimmern auf, was unter Umständen nur wenige
User haben, aber immerhin besteht dieses Problem offensichtlich.
Bodentexturen in EDDP im Herbst extrem dunkel
teils unscharfe Texturen
auf meinem System starkes Flimmern der Bodentexturen
statische Flugzeuge lassen sich nicht automatisch deinstallieren
Günter Steiner für Friendly Flusi Review
Wir danken Aerosoft recht herzlich für das Review-Muster!
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