Das Leistungsspektrum der Lufthansa Technik
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Das Leistungsspektrum der Lufthansa Technik
Titel: Lufthansa Basis Hamburg Kurzbeschreibung: Das Leistungsspektrum der Lufthansa Technik AG in Hamburg. Nutzung: Kostenfreie Nutzung für Fernsehsender bei Verwendung in TV-Dokumentationen, TV-Reportagen, TV-Features und TV-News. Material: Digital Betacam Länge: 12’55’’ Produktionsjahr: 2001 Audio: Sprache (Deutsch / Englisch) und Pressefassung (Atmo / O-Ton) Off-Text: Hamburg ist der zweitgrößte Standort des Lufthansa Konzerns. Den Schwerpunkt bildet die 1995 gegründete Lufthansa Technik AG. In der Nähe des Flughafens Fuhlsbüttel bietet sie über 300 Fluggesellschaften das gesamte Spektrum an Know How und technischem Service für den Flugzeugbetrieb an. Dazu zählt die komplette Überholung von Flugzeugen und Triebwerken, sowie die Reparatur von Fahrwerken und Flugzeugbauteilen. Neben der Flugzeuginstandhaltung ist Lufthansa Technik in Hamburg spezialisiert auf die Lackierung von Flugzeugen, auf Qualitätssicherung, Entwicklungsengineering, sowie Aus- und Umbauten von VIP- und Geschäftsreiseflugzeugen. Egal ob technischer Service, fundierte Ausbildung oder ausgefeilte Logistik, die Leistungen des weltumspannenden Netzwerks werden genau auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten. Inhalt / Einstellungen: Lufthansa Basis Hamburg 1. Airbus rollt frontal an eine Parkposition des Hamburger Flughafens. 2. Vertikal-Schwenk über Schild „Lufthansa Basis Hamburg“. 3. Aufzieher auf Eingangsgebäude (Pforte) und Zufahrtstraße der Lufthansa Basis Hamburg (Zeitraffer). 4. Luftaufnahme: Wartungshallen der Lufthansa Technik, Tower und Vorfeld. 5. Luftaufnahme: Lackierhalle. 6. Luftaufnahme: Lackierhalle mit Lärmschutzhalle im Vordergrund. 7. Luftaufnahme: „Dock 11“ / Jumbohalle. 8. Historisches Material (s/w): Mechaniker schiebt ein Hallentor auf. Im Hintergrund steht eine Junkers G 24F. 9. Historisches Material (s/w): Zwei Mitarbeiter arbeiten am Motor einer Junkers. 10. Historisches Material (s/w): 2 Mitarbeiter beim Betanken einer Junkers G 24F. 11. Historisches Material (s/w): Triebwerke einer Junkers G 38 S werden gestartet. 12. Historisches Material (s/w): Hauptgebäude des Hamburger Flughafens. 13. Historisches Material (s/w): Convair CV 340 und parkende Mc Donnel Douglas DC 3 vor Hangar der Lufthansa Basis Hamburg. 14. Historisches Material (s/w): Convair und Lockheed Maschinen im Hangar. 15. Historisches Material (Farbe): Mitarbeiter bei der Demontage eines Wright 998 TC Motors an einer Lockheed Super Constellation. 16. Historisches Material (Farbe): Mitarbeiter überprüft Propeller einer Convair in der Überholungswerkstatt. 17. Historisches Material (Farbe): Kontrolle der Elevator einer Lockheed Super Star. 18. Historisches Material (Farbe): Mechaniker erteilt einem Flugingenieur das Freizeichen zum Start eines Motors an einer Lockheed Super Star. 19. Historisches Material (Farbe): Cockpit: Pilot betätigt Schubhebel. 20. Historisches Material (Farbe): Start einer Super Star / Aktuell: Start einer A340-300. Wartung / Überholung 21. Aufzieher: Boeing 747-400 wird rückwärts in die Überholungshalle geschleppt. 22. Untersicht: Dockanlage wird an den Rumpf einer Boeing 747-400 herangefahren. 23. Aufsicht: Dockanlage wird an den Rumpf einer Boeing 747-400 herangefahren. 24. Triebwerks-Demontage an einer Boeing 747-400. Triebwerk hängt an einem Kran. 25. Triebwerks-Demontage an einer Boeing 747-400. Mitarbeiter beim Absetzen des Triebwerks auf Stützen (Halbtotal). 26. Triebwerks-Demontage an einer Boeing 747-400. Mitarbeiter beim Absetzen des Triebwerks auf Stützen (Halbnah). 27. Zerlegte und eingedockte Boeing 747-400 im Überholungshangar (Totale, Aufsicht). 28. Demontage einer Cockpit-Scheibe. 29. Aufzieher auf leergeräumten und zerlegten Innenraum einer Boeing 747-400. 30. Mitarbeiter im Innenraum einer Boeing 747-400 bei der Demontage der Cockpitscheiben. 31. Mitarbeiter im Tankanzug zwängt sich durch die schmale Öffnung in den Tank. 32. Im Tank: Mitarbeiter im Tankanzug klettert in den Tank einer Boeing 747-400. 33. Mitarbeiter bei Strukturkontrolle im Center Tank einer Boeing 747-400. 34. Schwenk über zerlegtes Cockpit einer Boeing 747-400. 35. Einsetzen eines Monitors in das Cockpit einer Boeing 747-400. 36. Drei Mitarbeiter beim einsetzen eines Mittel-Bins (Gepäckfachs). 37. Zwei Mitarbeiter passen runde Bordküche der First Class ein. 38. Einsetzen der Hauptfahrwerke an einer Boeing 747-400. 39. Mitarbeiter beim Einsetzen einer Klappe: Justage per Kran. 40. Gearswing: Fahrwerke klappen aus. 41. Klappentest: Spoiler und Ruder werden bewegt (Zeitraffer). 42. Cockpit: Mitarbeiter beim Durchführen eines Funktionstests. 43. Mitarbeiter mit Funk an der APU. Sprechverbindung während eines Funktionstests. 44. Fahren der Nasenklappen an einer Boeing 747-400 (Zeitraffer). 45. Funktionstest: Einfahren der Landeklappen an einer Boeing 747-400 (Zeitraffer). 46. Funktionstest: Bewegung des Seitenruders / Leitwerk (Zeitraffer). 47. Hallentor öffnet sich gleichmäßig: Dahinter steht eine Boeing 747-400. Schlepper im Vordergrund. 48. Schwarzer Nachthimmel mit gelbem Mond. 49. Frankfurter Flughafen bei Nacht: Leuchtschrift „Frankfurt Main“. Terminalbahn Skyline. 50. Frankfurter Flughafen bei Nacht: Airbus A300-600 rollt vorbei. 51. Frankfurter Flughafen bei Nacht: Leitwerk einer Lufthansa-Maschine rollt vorbei. 52. Frankfurter Flughafen bei Nacht: Aufzieher auf aufgeklappte Nase einer Boeing 747-400 der Lufthansa Cargo während einer Baldung. 53. Frankfurter Flughafen bei Nacht: Beladung der Lufthansa-Cargo-Maschine (frontal). 54. Frankfurter Flughafen bei Nacht: Gepäckverladung an einer Boeing 747-400. 55. Frankfurter Flughafen bei Nacht: Boeing 747-400 auf Parkposition. Beladung durch LSG. 56. Frankfurter Flughafen bei Nacht: Airbus A340-300 rollt an der Halle 5 vorbei. 57. Frankfurter Flughafen bei Nacht: Flugzeug wird in die Halle 3 gezogen. Triebwerke 58. Triebwerkswerkstatt: Mitarbeiter bei der Kontrolle an Boeing 747-Triebwerken. 59. Mechaniker sitzt im Triebwerk eines Kurzstreckenflugzeugs und kontrolliert die Blades mit einer Taschenlampe. 60. Sichtkontrolle eines Triebwerk-Bauteils. 61. Triebwerkswerkstatt: Mechaniker dreht und kontrolliert Triebwerk-Blades. 62. Mechaniker schraubt an der Unterseite eines Triebwerks. 63. Mechaniker arbeitet an einem Triebwerk. 64. Zwei Mechaniker bei Teamwork an einem Triebwerks-Bauteil. 65. Sichtkontrolle mit Spiegel an einem Triebwerk (Nah). 66. Drehende Blades auf Monitor bei einer Boroskopkontrolle. 67. Boroskopkontrolle: Mechaniker schaut durch das Rohrende eines Boroskops (Nah). 68. Mechaniker bei Boroskopkontrolle (Halbtotal). 69. UV-Kontrolle: Mitarbeiter sprüht einen Triebwerkskranz mit fluoriszierendem Öl ein. 70. Mitarbeiter führt eine Rissprüfung im UV-Licht durch. 71. Mitarbeiter zeigt im UV-Licht auf einen Riss an einer Triebwerksschaufel. 72. Mitarbeiter markiert im UV-Licht einen Riss an einem Flugzeugbauteil. 73. Triebwerk im Prüfstand: Drehende Blades (Nah). 74. Triebwerk im Prüfstand: Drehender Motor (Total). 75. Airbus A310 in der Lärmschutzhalle. 76. Tore der Lärmschutzhalle werden vor Airbus A310 geschlossen (Zeitraffer). 77. Airbus A310 in der geschlossenen Lärmschutzhalle (Nah). Geräte 78. Mitarbeiter bearbeitet Fahrwerks-Bauteil in einer Sandstrahl-Kabine. 79. Fahrwerks-Bauteil wird sandgestrahlt. 80. Galvanik: Fahrwerkszylinder wird aus einem Becken mit dunkler Flüssigkeit gezogen. 81. Frisch verchromter Fahrwerkszylinder wird von einem Kran nach oben gezogen. 82. Fahrwerkszylinder taucht in ein Becken ein. 83. Fahrwerkswerkstatt, Totale. 84. Drei Mitarbeiter montieren ein Fahrwerk zusammen. 85. Mitarbeiter bei der Montage eines Fahrwerks (Halbnah). 86. Zwei Mitarbeiter bei der Sichtkontrolle mittels Taschenlampe eines Fahrwerksbauteils. 87. Mitarbeiter mit Kranfernbedienung beim Justieren eines Fahrwerkbausteils. 88. Mitarbeiter überwacht das Zusammensetzen eines Fahrwerkszylinders. 89. Zwei Mitarbeiter beim Einsetzen eines Strukturteils in Triebwerksverkleidung (Nah). 90. Zwei Mitarbeiter beim Einsetzen eines Strukturteils in Triebwerksverkleidung (Halbtotal). 91. Avionik-Werkstatt: Mitarbeiter bei der Überholung eines Bildschirms. 92. Avionik-Werkstatt: Detail: Bildschirm (Künstlicher Horizont einer Boeing 747-400). 93. Avionik-Werkstatt: Schwenk über Elektronische Anzeige. 94. Avionik-Werkstatt: Platine wird eingesetzt. 95. Laufender Zähler an Cockpit-Instrument. 96. Avionik-Werkstatt: Elektronisches Bauteil wird überprüft. 97. Avionik-Werkstatt. Platine wird in ein Rack geschoben. 98. Funktionscheck der Kaffeemaschinen. 99. Schwenk über Tastatur einer Kaffeemaschine. 100. Hand schiebt Kaffeemaschine in einen Automaten und drückt Heben herunter. 101. Überprüfen und Neuverpacken der Sauerstoffmasken in einem Panel (Halbnah). 102. Neuverpacken der Sauerstoffmasken in einem Panel (Nah). 103. Schließen des Panels für die Sauerstoffmasken (Nah). Lackierung 104. Grüne und abgeklebte Boeing 737 in Lackierhalle (Total). 105. Grüne und abgeklebte Boeing 737 in Lackierhalle (Nah). 106. Abgeklebter frischlackierter weißer Airbus A319 in der Lackierhalle (Nah). 107. Abgeklebter frischlackierter weißer Airbus A319 in der Lackierhalle (Total). 108. Weiß-Lackierung eines Airbus A340-300 mittels fahrbaren Teleplattformen (Halbtotal). 109. Weiß-Lackierung eines Airbus A340-300 mittels fahrbaren Teleplattformen (Nah). 110. Zwei Mitarbeiter beim Lackieren eines Airbus A340-300. 111. Weiß-Lackierung eines Airbus A340-300 (Halbtotale, Aufsicht). 112. Mitarbeiter mit Sprühpistole beim Lackieren eines Airbus A340-300. 113. Lackierung des hinteren Rumpfes eines A340-300. 114. Lackierung der Nase eines A340-300. 115. Mitarbeiter mit Sprühpistole lackiert die Nase eines A340-300 (Halbnah). 116. Mitarbeiter mit Sprühpistole lackiert die Nase eines A340-300 (Halbtotal). 117. Mitarbeiter hockt auf Teleplattform und lackiert die Unterseite eines A340-300. 118. Weiß-Lackierung des mittleren Rumpfteils des Airbus A340-300 (Halbtotale, Aufsicht). 119. Weiß-Lackierung des vorderen Rumpfteils des Airbus A340-300 (Totale, Aufsicht). 120. Mitarbeiter liegt zum Lackieren bäuchlings auf einer Teleplattform. 121. Abgeklebter frischlackierter weißer Airbus A340-300 in der Lackierhalle (Total). 122. Frischlackierte Boeing 737 wird aus der Lackierhalle geschleppt. 123. Schlepper zieht frischlackierte Boeing 737 über das Vorfeld. Kundenbetreuung – Logistik 124. Mitarbeiterin mit Headset vor PC. 125. Hände auf Computertastatur. 126. Flughafen-Vorfeld: Zwei Leitwerke von Lufthansa-Maschinen in Bewegung. 127. Leitwerk eines Flugzeugs von Kuwait Airways. 128. Leitwerk eines Flugzeugs von Japanese Airlines. 129. Leitwerk eines Flugzeugs von All Nippon Airways. 130. Leitwerk eines Flugzeugs von Varig. 131. Leitwerk eines Flugzeugs von SAS. Im Hintergrund ein Leitwerk von JAL. 132. Leitwerk eines Flugzeugs von Spanair. 133. Lufthansa Technik-Mitarbeiter und Kunde vor Boeing 747 im Gespräch (Halbtotal). 134. Kunde vor Boeing 747 im Gespräch (Nah). 135. Lufthansa Technik-Mitarbeiter vor Boeing 747 im Gespräch (Nah). 136. Schwenk über Rumpf und Schriftzug eines Airbus A340-300 der Jamaica Air. 137. Lufthansa Technik-Mitarbeiter und Kunden von Jamaica Air im Gespräch. 138.-148. Fahrende Materialkisten auf automatischen Förderbändern und AOG-Schild im Materiallager der Lufthansa Technik-Logistik. 149. Drehender Gabelstapler mit Triebwerk. 150. Gabelstapler mit Triebwerk fährt auf Lkw zu. 151. Gabelstapler setzt Triebwerk auf Lkw ab. Qualifizierung 152. Lehrlings-Werkstatt: Ausbildungsleiter gibt Auszubildenden Anweisungen. 153. Auszubildender beim Feilen (Nah). 154. Ausbildungsleiter gibt Auszubildendem Anweisungen. 155. Lehrlings-Werkstatt: Auszubildender an einer Werkbank (Detail). 156. Ausbildungsleiter, Portrait. 157. Auszubildender, Portrait. 158. Classroom-Training: Lehrer gibt seinen Schülern am PC Anweisungen. 159. Classroom-Training: Bildschirm-Detail. 160. Classroom-Training. Lehrer erklärt mittels Overhead-Folie. 161. Funktionstest im Cockpit eines Airbus A340-300. 162. Mitarbeiter bei einem Funktionstest im Cockpit eines Airbus. 163. Ausbau eines Bauteils im Cockpit eines Airbus. 164. Portrait eines Avionikers im Cockpit. 165. Funktionstest eines Cockpitinstruments (Nah). 166. Abstempeln eines Arbeitspapiers im Cockpit eines Airbus. 167. Classroom-Training. Im Hintergrund erklärt der Lehrer mittels Overhead-Folien. 168. Classroom-Training: Zuhörende Schüler. 169. Lehrer erklärt vor einem Cockpit-Bild. 170. Mitarbeiter überprüft eine Funktionskontrolle der Klappen an einer Boeing 747. 171. Abzeichnen der Arbeitspapiere (Job Cards) an einem Pult im Hangar. Kundenbetreuung VIP 172. Totale des Mockup-Centers mit ausgelegten Stoffen. 173. Lufthansa Technik-Mitarbeiterin und Kunde bei Materialauswahl im Mockup-Center. 174. Kunde deutet auf verschiedene Zierleisten. 175. Schwenk über ausgelegte Stoffe in Gelbtönen. 176. Nähmaschinenfuß rattert über gelben Stoff. 177. Schwenk über ausgelegte Stoffe in Gelbtönen. 178. Stoff-Zuschnitt (Nah). 179. Schwenk über ausgelegte Stoffe in Orangetönen. 180. Mitarbeiter poliert glänzendes Möbelstück. 181. Mitarbeiter poliert glänzendes Möbelstück. Im Vordergrund: Goldener Lampenfuß. 182. Asiatischer Mitarbeiter überprüft vergoldetes Zierelement. 183. Schleifen eines Möbelstücks. 184. Portrait eines älteren Mitarbeiters in der Schreinerei. 185. Einsetzen eines vergoldeten Schubladenscharniers. 186. Mitarbeiter und Kundin betrachten computeranimiertes Kabinenlayout. 187. Wohnzimmer eines luxuriös ausgestatteten VIP-Flugzeugs. 188. Konferenzzimmer eines luxuriös ausgestatteten VIP-Flugzeugs. 189. Schwenk über einen Konferenztisch in einem luxuriös ausgestatteten VIP-Flugzeug. 190. Schwenk über einen Schreibtisch in einem luxuriös ausgestatteten VIP-Flugzeug. 191. Waschbecken eines luxuriös ausgestatteten VIP-Flugzeugs. Ingenieurleistung 192. Zwei Mitarbeiter über Konstruktionszeichnungen einer VIP-Kabine. 193. Mitarbeiter deutet mit Kugelschreiber auf Konstruktionszeichnung (Detail). 194. Mitarbeiter im Gespräch (Portrait.) 195. Hände deuten auf Konstruktionszeichnung (Detail). 196. Computeranimation eines Betts. 197. Computeranimation einer Rundküche. 198. Animation eines Betts (Detail). 199. Laser fährt an Triebwerksschaufel. 200. Reparatur einer Triebwerksschaufel mittels Lasertechnik. 201. Hitzeglocke (Haube eines Hochleistungsofens) wird hochgezogen (Zeitraffer). 202. Mitarbeiter entnimmt dem Ofen ausgehärtete Triebwerksschaufeln. 203. Guideline in einem beleuchteten Flugzeuggang. 204. Reflektierende Guideline in einem dunklen Flugzeuggang. 205. Computeranimation einer Satcom-Antenne für Live-TV an Bord. 206. Leitwerk eines Lufthansa-Flugzeugs bei Nacht. 207. Flughafen Frankfurt bei Nacht: Vorbeirollende Boeing 747. 208. Flughafen Frankfurt bei Nacht: Schlepper zieht einen Airbus A 320. 209. Boeing 747 auf dem Vorfeld der Basis Hamburg. 210. Vertikalschwenk über Schild „Lufthansa Basis Hamburg“. 211. Flughafen Frankfurt: Winker mit gelben Kellen weist den Weg für eine Boeing 767. 212. Flughafen Hamburg: Airbus A320 rollt von links nach rechts vorbei. 213. Flughafen Frankfurt: Vorbeifahrender Gepäckwagen vor Flugzeugleitwerken. 214. Flughafen Frankfurt. Airbus A340-300 der United Airlines (frontal). 215. Startender Airbus A340-300 von rechts nach links. 216. Startender Airbus A300-600 von links nach rechts. 217. Startende Boeing 747-400 von rechts nach links. 218. Vertikalschwenk über Schild „Lufthansa Basis Hamburg“, endet auf dem Kranich-Logo. 219. Power-Zoom auf das Schild „Lufthansa Basis Hamburg“.