Winterhits

Titel | Winterfit
Winterhits
Tour und Variante – Winter 08/09
Aktuelles und Empfehlenswertes bei Ski, Bindung, Schuh und Helm.
Allzu viel Neues konnten wir allerdings nicht entdecken.
Mag. Andreas Lercher
D
er kalte September mit seinen starken Schneefällen in den
Gletscherregionen hat uns die Möglichkeit geboten, Neues
für den Winter 2008/09 noch einmal ausgiebig kennen zu lernen
und auszuprobieren.
Die großen Überraschungen – sprich Neuerungen – gibt es nicht.
Die einzelnen „Spielwiesen“ auf Tour und Variante sind mit Rallye/
Aufstieg, Tour klassisch, Allmountain und Freeride mittlerweile
fest etabliert und die Hersteller tragen diesem Umstand Rechnung
und bieten entsprechende Produkte für jedes dieser Segmente an.
Das, was es an Neuem bei Ski, Schuh, Bindung und Helm gibt, stellen wir vor, ohne dabei einen Siegerski präsentieren zu wollen. Eine
kleine Hilfe bei der Suche und bei der Entscheidungsfindung für
die neue Ausrüstung bieten wir aber gerne an.
Freeride
Alles was weniger als 85 mm
Mittentaillierung aufweist, wird
von den Freeridebegeisterten nur
mit einem müden Lächeln quittiert. Misst der Ski unter der Bindung stolze 90–100 mm plus, so
gehört man erst wirklich dazu.
Auch entsprechend lang sollten
die Ski sein (Körperlänge + 5 bis
20 cm, je nach skitechnischem
Niveau und Vorlieben). Die Ski
dieses Segments eignen sich fast
ausschließlich für Fahrten im
Gelände und bei entsprechender
Schneesituation – das heißt tiefer Powder oder Sulz – und deren Tauglichkeit auf präparierten
Pisten ist mit Ausnahme weniger Modelle (z. B. G3 SAINT und
KNEISSL ROCK STAR) meist
nicht oder nur sehr eingeschränkt
gegeben. Die Geschwindigkeiten,
die dabei gefahren werden, sind
|BERGAUF 05-2008
– no na! – dem skifahrerischen
Niveau entsprechend mittel
bis hoch, wobei der Spaßfaktor
wohl erst bei entsprechend hohem Tempo wirklich zum Tragen
kommt. Idealerweise fährt man
diesen Ski bei mindestens 40 cm
„Champagne-Powder“ und im
möglichst hindernisfreien, also
baumlosen Gelände, da Radien
von etwa 25 – 38 m normal sind.
Das Gewicht von Ski, Schuh und
Bindung spielt für die echten
Freeridefans eine sehr untergeordnete Rolle, im Vordergrund
steht eindeutig das Feeling während der Abfahrt und der größere
Kraftaufwand beim Aufstieg wird
„gerne“ in Kauf genommen.
n Schuh
Die neuen Schuhmodelle
von BLACK DIAMOND FACTOR, GARMONT RADIUM
und SCARPA TYPHOON heben sich in ihrer Abfahrtsperformance gegenüber allen anderen deutlich positiv ab, BLACK
DIAMOND liegt mit FACTOR
um eine Nasenlänge vorne.
Ein gezielt auf die Tourenfreerider abgestimmtes Set bietet DYNAFIT mit dem Ski MANASLU in Kombination mit
Bindung TLT Vertical FT 12 und
dem neuen ZZEUS-Schuhmodell an.
n Bindung
Bei der Wahl der richtigen
Bindung werden die echten
Freerider wohl auf die superstabilen MARKER DUKE und BARON oder die FRITSCHI DIAMIR FREERIDE zurückgreifen.
Sie bieten die beste und direkteste Kraftübertragung.
Fotos: P. Plattner
n Ski
Winterfit | Titel
Auswahl Freeride
n
DYNAFIT MANASLU www.dynafit. com
T: 122-95-108 I L: 169-178-187 I R: 21 I G: 2.900 g (178 cm) I € 549,00
Statement: Dynafit probiert’s nun auch im Freeride-Tourenbereich und punktet dank des geringen
Gewichts und guter Fahreigenschaften bei großen Radien und moderater Geschwindigkeit. Mit weniger als
3000 g/Paar schwindet auch für Freeride-Tourenliebhaber der oft allzu große Respekt vor langen Anstiegen.
n
G3 SAINT www.genuinguidegear.com
T: 126-93-114 I L: 170-177-185-192 I R: k. A.
I G: 3.200 g (177 cm) I € 549,00
Statement: Schnelle weite Turns im weichen Schnee liebt er am meisten und dort kann er seine Stärken ausspielen. Wer zu langsam unterwegs ist, hat’s etwas schwerer, Übervorsichtige
und Einsteiger sollten lieber die Finger davon lassen.
n
KNEISSL ROCK STAR www.kneissl.com
T: 128-94-116 I L: 179-189 I R: 21m I G: 4.500 g/Paar (179 cm)
I € 699,00
Statement: Das Gewicht gibt bereits Aufschluss darüber, wo und
wie der ROCK STAR gefahren werden will – schnelle und anspruchsvolle Tiefschneeabfahrten kommen seiner Laufruhe und
den überzeugenden Auftriebseigenschaften entgegen. Der gute
Kantengrip bringt’s bei „Abstechern“ auf die Piste.
n
MOVEMENT GOLIATH SLUFF www.movementskis.com
T: 134-99-118 I L: 174-184 I R: 22m I G: 3.900 g (174 cm)
I € 649,95
Statement: Ein reinrassiger Freerider, der auf der präparierten Piste
eigentlich nichts zu suchen hat und mit seinem kurzen Radius von
23 m sehr agil und dynamisch zu fahren ist. Etwas für
Könner, die gerne schnell unterwegs sind
und sich in unterschiedlichstem
Gelände bewegen.
All Mountain
n Ski
Für viele hat der Allmountainski schon den Platz des klassischen
Tourenski eingenommen. Mittentaillierung um 80 +/- 5 mm und
gleichermaßen gute und ausgewogene Abfahrtseigenschaften
im Gelände und auf der Piste.
Bei vielen Modellen zudem
nur mehr ein geringes Plus
an Gewicht gegenüber
dem klassischen Tourenski. Die wahren
Alleskönner finden sich in diesem
Segment wieder.
KÄSTLE MX88, STOECKLI STORMRIDER VXL und
KNEISSL FREE STAR haben die
Nase eindeutig vorne, wenn es
um die Abfahrtsperformance
auf der Piste geht, wobei die
zwei Erstgenannten in einer höheren Liga spielen – allerdings
auch was das Gewicht betrifft.
KNEISSL FREE STAR und
TRAB STELVIO LIGHT sind
aufgrund ihres geringen Gewichts und der zum Teil bemerkenswerten Abfahrtseigenschaften als besonders tourentaugliche Allmountainski
einzustufen.
n Schuh
Bei den Schuhen bietet jeder Hersteller Modelle an,
die entsprechende Abfahrts­
performance bieten (BLACK
DIAMOND METHOD UND
BERGAUF 05-2008 | SHIVA, DYNAFIT Zzero 4
W’s, GARMONT HELIUM,
SCARPA STAR). Hier gilt: einfach ausprobieren und kaufen,
was passt (und gefällt)!
n Bindung
DYNAFIT TLT Vertical FT
12, FRITSCHI DIAMIR, die in
Abrollpunkt und Stabilität verbesserte NAXO und die unverändert gebliebene SILVRETTA
PURE FR sind passende Bindungen in diesem Segment.
Auswahl
All Mountain
n
G3 RAPID TRANSIT www.genuinguidegear.com
T: 128-91-116 I L: 171-178-185-192 I R: k. A. I G: 3.600 g (178 cm) I € 539,90
Statement: Mit dem RAPID TRANSIT macht das Fahren überall Spaß, unabhängig von Schneeart und Geländebeschaffenheit. Allerdings verlangt er eine aktive Fahrweise, ist also definitiv kein Ski für skitechnisch weniger versierte und jene, die mit moderater Geschwindigkeit unterwegs sind.
n
Kästle MX88 www.kaestle-ski.com
T: 128-88-113 I L: 168-178-188 I R: 20 m I
G: k. A. (178 cm) I € 1.150,00 (inkl. Marker DUKE)
Statement: Stolzer Preis denkt man sich. Stimmt, denken wir auch. Bei der Abfahrtsperformance konnte der Kästle, den es übrigens
auch als MX78, MX98 und MX108 gibt, restlos überzeugen, und zwar in jedem Gelände, unabhängig von der Schneesituation. Sogar
auf der Piste macht er eine ausgezeichnete Figur, vorausgesetzt skifahrerisches Können und Kraft sind gegeben.
n
KNEISSL FREE STAR (AM) www.kneissl.com
T: 120-80-106 I L: 165-175-185 I R: 17 m I G: 3.100g (175 cm) I € 499,00
Statement: Leicht genug, um auch noch als abfahrtsorientierter Tourenski eingestuft zu werden, überzeugt der FREE STAR vor allem bei wechselnden Gelände- und Schneeverhältnissen mit seiner Wendigkeit und seinem guten Griff auf hartem und eisigem Untergrund.
n
STOECKLI STORMRIDER VXL www.stoeckliski.com
T: 126-87-111 I L: 159-169-179-189 I R: 21,2 m I G: k. A. (179 cm) I € 718,00
Statement: Ein äußerst vielseitiger Ski, der sich in allen Situationen sehr gut fahren lässt. Für gute bis sehr gute Skifahrer vor allem im Gelände bei hoher Geschwindigkeit
absolut top. Sehr gute Performance auch auf der Piste.
n
TRAB STELVIO LIGHT www.trabski.com
T: 117/115-84-105 I L: 164-171-178-185 I R: 20 m I G: 2.580 g (171 cm) I € 599,90
Statement: Trab hat den Spagat zwischen geringem Gewicht und guten Fahreigenschaften gemeistert. Gefallen hat der STELVIO LIGHT
auch auf hartem Untergrund, wenn er auf der Kante gefahren wird. So nebenbei eignet er sich auch zum Telemarken.
Klassiker
n Ski
Eines vorweg … alle Modelle
konnten überzeugen, die Entwicklung der vergangenen Jahre auf diesem Sektor ist bemerkenswert. Charakteristisch für
diese Kategorie ist ein Ski mit ca.
75 mm Mittentaillierung, ausgewogene Fahreigenschaften
in jeder Situation, etwas eingeschränkter Pistentauglichkeit und
das Ganze bei einem Gewicht von
weniger als 3.000 g/Paar. Gefahren wird der klassische Tourenski bei moderater Geschwindigkeit und meist klassisch, d. h.
kurze, enge Radien.
Typisch in dieser Kategorie sind
BLACK DIAMOND GURU, DIFFERENCES TOUR, HAGAN ULTRA und KNEISSL TOUR STAR.
Wer zudem gerne flotter und
mit größeren Radien unterwegs ist, sollte auf ATOMIC
FREE DREAM, BLACK DIAMOND STIGMA, DYNAFIT SEVEN SUMMIT,
MOVEMENT RANDOM,
STOECKLI STORMRIDER
PIT PRO II oder TRAB DUO
FREERANDO LIGHT zu-
rückgreifen. Besonders gefallen haben ATOMIC FREE DREAM (agil
und souverän in jeder Situation),
STOECKLI STORMRIDER PIT
PRO II (für Könner und Sportler
in jeder Situation top) und TRAB
DUO FREERANDO LIGHT (weil
er so schön leicht ist).
n Schuh
Dasselbe gilt auch hier. Skitechnisch weniger Versierten
sei allerdings ein Schuh mit
entsprechender Abfahrtsperformance empfohlen, wie DYNAFIT ZZERO 3, GARMONT HELIUM und SCARPA STAR. Die
Modelle TYPHOON (SCARPA)
oder FACTOR (BLACK DIAMOND) und RADIUM (GARMONT) passen hingegen nicht
in diese Kategorie.
n Bindung
Angesagt sind die altbekannten Klassiker, wobei natürlich Vorlieben und Gewicht
eine große Rolle spielen. Egal ob
DYNAFIT, FRITSCHI, NAXO
oder SILVRETTA – auf diese Ski
passt alles.
Auswahl klassisch
Snowpulse Lawinenairbagsystem „Lifebag“
Bleiben Sie oben!
n ATOMIC FREE DREAM www.atomic.at
T: 117-81-106 I L: 150-157-164-171-178 I R: 17,5
I G: 2.700 g (164 cm) I € 449,00
Statement: Von der Taillierung her passt der FREE DREAM
natürlich auch in die Kategorie Allmountain – und so zeigt er
sich auch: leicht und angenehm im Gelände bei mittlerer Geschwindigkeit, Kantengrip genug, um bei einem Abstecher
auf die präparierte Piste nicht alt auszusehen. Sein Gewicht
macht ihn aber in erster Linie zum Alleskönner auf Tour und
das für alle Könnensstufen.
Kopf an der Oberfläche (Head On Top Technology)
Das Funktionsprinzip des « Life Bag » entspricht einer Rettungsweste für
Wassersport: Der Träger wird in Rückenlage mit hoher Kopfposition gebracht. Dank einem Volumen von 150 Litern (TÜV und CE normkompatibel)
können die Atemwege an der Schneeoberfläche gehalten und die Asphyxie
verhindert werden.
Schutz vor mechanischen Verletzungen
15-20% der Todesfälle, im Wald sogar deutlich mehr, sind auf mechanische
Verletzungen zurückzuführen. Der “Life Bag” ist das das einzige AirbagSystem, welches den Brustkorb, den Kopf und die obere Halswirbelsäule
schützt.
n BLACK DIAMOND GURU www.bdel.com
T: 120-75-106 I L: 162-170-178 I R: 16 I G: 2.900 g (170 cm)
I € 399,00
Statement: Weniger als 3.000 g und dennoch ausgewogen in
seinen Fahreigenschaften – ein Ski für alle klassischen Unternehmungen, mit dem man sich vor allem bei soften Schneeverhältnissen wohlfühlt.
Sicherheitsoptimierung
durch AKTIVEN SCHUTZ
www.snowpulse.com
Condor - Haselsteiner & Riegler OHG - [email protected]
Titel | Winterfit
n
n
DIFFERENCES TOUR
www.differences.li
T: 116-75-103 I L: 159-166-173 I R: 14 I G: 2.200 g (166 cm)
I € 550,00
Statement: Ein sehr vielseitiger Ski, der sich in
allen Situationen sehr gut fahren lässt. Für
gute bis sehr gute Skifahrer vor allem im Gelände bei hoher Geschwindigkeit absolut top.
Sehr gute Performance auch auf der Piste.
n
T: 111-71-101 I L: 155-163-170-177 I R: 14,7 I
G: 2.390 g (163 cm) I € 373,99
Statement: Beachtliche Abfahrtseigenschaften bei geringem Gewicht und das bei allen Bedingungen. Gelungenes
Modell zu einem sehr fairen Preis – auch für skitechnisch
weniger versierte Fahrer hervorragend geeignet.
n MOVEMENT RANDOM
www.movementskis.com
T: 115-76-105 I L: 159-167-175
I R: 18 I G: 2.300 g (167 cm)
I € 373,99
Statement: Geringes Gewicht, gute
bis sehr gute Fahreigenschaften im weichen Schnee und ausreichend Kantengriff
auf hartem Untergrund zeichnen den RANDOM aus. Wer also etwas für lange, anspruchsvolle Unternehmungen sucht, ohne auf entsprechende Performance verzichten zu wollen, und über
eine solide Skitechnik verfügt, ist damit gut bedient.
DYNAFIT SEVEN SUMMIT
www.dynafit. com
T: 113-78-100 I L: 156-163-170-178 I R: 16,75 I
G: 2.500 g (163 cm) I € 399,00
Statement: Ein sehr vielseitiger und ausgewogener Ski, der sich in allen Situationen bewährt und im mittleren Geschwindigkeitsbereich zuhause ist. Die Taillierung sorgt
für eine hohe Fehlerverzeihlichkeit, daher für jedes skitechnische Niveau interessant – genauso wie auch der Preis.
Annähernd baugleich, aber etwas
agiler und aggressiver in seinem
Fahrverhalten gibt es exklusiv
für Bergführerinnen und
Bergführer das Modell
DYNAFIT GUIDE SKI
um € 450,00.
HAGAN ULTRA www.hagan-ski.com
n
STOECKLI STORMRIDER PIT PRO II
www.stoeckliski.com
T: 113-77-96 I L: 154-164-174-184 I R: 23,1 I G: 3.200 g (174 cm)
I € 598,00
Statement: Spritziger und dynamischer zu fahren als sein Vorgänger. Solides skitechnisches Niveau vorausgesetzt die perfekte Wahl
auf Tour in allen Situationen und das bei jeder Geschwindigkeit – könnte genauso gut ein echter Allmountain-Ski sein.
Bahn fahren
ÖBB-VORTEILScard für Mitglieder
Alpenvereinsmitglieder erhalten beim Kauf der VORTEILScard – je nach Kategorie – Vorteile in Form
von Gutscheinen, wie etwa Upgrades von zweiter auf erste Klasse oder Sitzplatzreservierungen.
Familienmodul ist kostenlos
Zur VORTEILScard „Classic“ gibt es auf
Wunsch die Familienfunktion gratis dazu. Damit fahren Ihre Kinder bis zum 15.
Geburtstag kostenlos. Beim BahnBus
fahren die ersten beiden Kinder zum
Vorteilspreis, jedes weitere Kind ist
kostenlos unterwegs.
Ihre VORTEILScard
Die VORTEILScard „Classic“ mit RAIL­PLUS
und Denzeldrive-Carsharing (zzgl. EUR
7,00 jährl. Aktivierungskosten) kostet
EUR 99,90 (bei inkludierter Zahlungsfunktion
oder Bankeinzug
92,60), die
12 |BERGAUF
04-2007
03-2008
„Senior“ 26,90 und die „Jugend <26“
bzw. „Familie“ je 19,90. Mitglieder erhalten beim Kauf Gutscheine für Platzreservierungen und ein Upgrade von zweiter
auf erste Klasse (werden per Post zugesandt) – ein Grund mehr, nicht nur bis zu
50 % ermäßigt Bahn zu fahren.
Nutzen Sie auch das kostenlose Club & Bonusprogramm: Anmelden, Punkte sammeln und Vergünstigungen genießen.
Umsteigen auf die VorteilsCard ALPIN
Bestellscheine bekommen Sie bei Ihrer
Sektion. In dringenden Fällen können
Sie Formulare auch in Innsbruck anfordern.
Die Bezahlung erfolgt entweder mit dem
im Bestellschein enthaltenen Bankeinzug
oder in bar am Schalter. Wenn Sie zusätzlich die kostenlose Zahlungsfunktion auf
der Karte nutzen wollen, müssen Sie bei
der Einsendung des Bestellscheins zwecks
Identifikation die Kopie einer amtlichen
Legitimation sowie eine Ihrer Bankverbindung (Bankomatkarte usw.) beilegen. Die
Zusendung der VORTEILScard erfolgt ca.
20 Tage nach Posteingang. NEU – Der Besteller erhält bei Abgabe des Antrags und
gleichzeitiger Bezahlung der VORTEILScard am nächsten Fahrkartenschalter
eine vorläufige VORTEILScard. Informationen erteilen die ÖBB-Verkaufsstellen
sowie die Innsbrucker Vereinskanzlei.
Nach Abschicken des Bestellscheins erhalten Sie Informationen unter der VorteilsCard ServiceLine unter der Rufnummer
0810-966200.
PULSE Barryvox Trainingstage
Theorie und Praxisschulung zum richtigen
Verhalten auf Skitouren
Rallye/Aufstieg
n Ski
Eigentlich bleibt hier alles beim „Alten“. Gut ist, was
(feder)leicht ist! - und mit der
Abfahrtsperformance ist das sowieso eine eigene Geschichte.
n Schuh
SCARPA mit F1 RACE und
DYNAFIT TLT RACE PRO TF
sind unverändert geblieben und ihre Qualitäten
sind hinlänglich bekannt.
Sa
So
So
Mo
Mo
03.01.2009
04.01.2009
04.01.2009
05.01.2009
05.01.2009
Sbg, Gaisberg, Zistelalm
Bregenzer Wald – Bödele
Semmering, Sonnwendhof
Planneralm, Tauernhaus
Kühtai, Tourismusverband
Weitere Informationen unter www.mammut.ch
Anmeldung unter:
[email protected]
n Bindung
Als Bindung kommt
ausschließlich die unveränderte DYNAFIT
TLT VERTICAL RACE
TI in Frage.
Auswahl Rallye/Aufstieg
n
ATOMIC HUBER BUAM www.atomic.at
n
HAGAN X-RACE www.hagan-ski.com
T: 94-67-84 I L: 160-167-175 I R: 23,5 I G: 1.930 g (160
cm) I € 349,00
Statement: Seine ultraleichte Bauweise und sein Name sagten bereits alles. Ein Ski für Extreme, der sich dazu
auch noch recht ordentlich fahren lässt. Für Wettkämpfe
und/oder lange, bergsteigerisch anspruchsvolle Unternehmungen, bei denen geringes Gewicht eine große Rolle spielt
– genau das Richtige für den/die HUBER BUAM.
T: 92-64-78 I L: 150-160 I R: 22,6 I G: 1.580 g (160 cm) I € 449,99
Statement: Ein reinrassiger Racer mit spezieller Konstruktion der
Skispitze für die Fellmontage, der natürlich für schnelle Aufstiege
gedacht und gemacht ist. Die neue Schaufelgeometrie sorgt dafür,
dass er sich auch bei der Abfahrt noch recht „ordentlich benimmt“
und eine gute Performance in dieser Klasse bietet.
Wichtige Verbindung – Schuhe
n
BLACK DIAMOND FACTOR www.bdel.com
Gr.: 24,0 – 30,5 I G (Paar): 4.130 g I € 499,00
Einsatzbereich: Freeride
Zielgruppe: Könner, Sportler
Außerdem: Kompromissloser Freerideschuh mit Pebaxschale und
entsprechend steifer Flex, optimale Kraftübertragung
bei anspruchsvollem Fahrstil. Mit dem Scarpa SPIRIT4
vergleichbar, aber deutlich weicher im Aufstieg. Neu
ist das BOA-Verschlusssystem (Stahlkabel mit Ratsche an der Außenseite des Innenschuhs), bester Halt
und einzigartig bedienungsfreundlich. Optional auch ISO-Norm-Wechselsohle für alle
gängigen Alpinbindungen erhältlich mit
Inserts für DYNAFIT-Bindungen. Etwas leichter und weicher im Flex ist das
ebenfalls neue Modell METHOD.
Lawinen sind schnell.
Retter jetzt auch.
easy klare Anweisung dank einfachstem
Bedienungskonzept fast schnelle und
präzise Ortung dank 360°-Anzeige und
3 Antennen effective entscheidender Zeitvorteil dank klarer Übersicht bei mehreren
Verschütteten
www.mammut.ch
Titel | Ausrüstung
n
BLACK DIAMOND SHIVA W’s www.bdel.com
Gr.: 23 – 26,5 I G (Paar): 3.650 g I € 469,00
Einsatzbereich: Tour, All Mountain, Freeride
Zielgruppe: Einsteiger, Könner
Außerdem: Das Damenmodell mit vier Schnallen für Allmountain/Tour, komplett aus Pebax, nicht ganz so hartem Flex, aber sehr guter Abfahrtsperformance. Optional ISO-Norm-Wechselsohle für alle gängigen
Alpinbindungen erhältlich mit Inserts für DYNAFIT-Bindungen.
n
DYNAFIT ZZERO 4 Women U-MF www.dynafit. com
Gr.: 22 – 27,5 I G (Paar): 3.330 g (mit Innenschuh) I € 379,00
(€ 389,00 mit Thermoinnenschuh)
Einsatzbereich: All Mountain
Zielgruppe: Einsteiger, Könner
Außerdem: Das komplett aus Pebax gefertigte Modell
ZZERO 4 Women U-MF bietet einen speziellen Damenleisten und seine 4 mikroverstellbaren Schnallen
machen aus ihm einen sehr guten Abfahrer mit 2 Vorlageeinstellungen in Abfahrtsposition (15° oder 21°). Den
ZZERO gibt es auch als ZZERO 3 mit einer Schnalle weniger und daher höherem Aufstiegskomfort.
n
DYNAFIT ZZEUS www.dynafit. com
Gr.: 23 – 30,5 I G (Paar): 3.900 g (mit Innenschuh) I € 429,00
(€ 449,00 mit Thermoinnenschuh)
Einsatzbereich: Freeride
Zielgruppe: Könner
Außerdem: Der erste wirkliche Freeride-Schuh
von Dynafit mit PU-Schale und daher mit hohem
Komfort beim Aufstieg. Die 4 mikroverstellbaren
Schnallen und ein Powerstrap sorgen für Halt und
exakte Kraftübertragung. 2 Vorlageeinstellungen in Abfahrtsposition (15° oder 21°).
Das auswechselbare Sohlensystem ermöglicht die Verwendung aller gängigen Touren und Alpinbindungen.
n
GARMONT RADIUM www.garmont.com
Gr.: 23 – 27,5 Damen / 25 – 30,5 Herren I G (Paar):
3.700 g (mit G-Fit) I € 519,99 (Rapid PadLock-Innenschuh), € 529,99 (G-Fit-Innenschuh)
Einsatzbereich: Tour, All Mountain, Freeride
Zielgruppe: Könner, Sportler
Außerdem: Der in Damen- und Herrenversion
erhältliche 4-Schnaller, DYNAFIT-TOURTECH-kompatible Skitourenschuh un-
Der 1. NAHTLOSE
HANDSCHUH der Welt
doppelt verschweißt & 100% wasserabweisend
terscheidet sich von den Modellen anderer Hersteller durch
seine hochgezogene, überlappende Schale (Pebax), welche
den Schaft deutlich beweglicher
macht und gerade in einer steilen
Aufstiegsspur oder beim Spuren den Gehkomfort spürbar
verbessert. Sind die Manschette
und der Ski-Walk-Mechanismus
erst einmal geschlossen, so ist die
Schale wie die eines sportlichen
Skischuhs fixiert. Wahlweise mit
Rapid-Pad-Lock- oder Rapid GFit-Innenschuh erhältlich.
n
Softshell Material
für Mittel- und Ringfinger
100 % wasserabweisend
& atmungsaktiv
Doppel-Frottee
GARMONT HELIUM
www.garmont.com
n
SCARPA TYPHOON www. scarpa.net
Gr.: 24,5 – 31 I G (Paar): 3.780 g (mit Innenschuh) I € 490,00
(wahlweise auch mit Thermoinnenschuh)
Einsatzbereich: All Mountain, Freeride
Zielgruppe: Könner, Sportler
Außerdem: Der Schuh für Backcountry und Piste mit einer
Dual-Density-Pebax-Schale, 4 mikroverstellbaren
Schnallen und leicht zu bedienendem Mechanismus
für Abfahrt/Aufstieg. Neu ist auch eine doppelseitige Verstellmöglichkeit der Schaftneigung. Zwei
unterschiedliche Zungen (eine davon mit Gelenk
für besten Flex beim Aufstieg und die „Ski“-Zunge mit hartem Flex für die Abfahrt. Wahlweise
Sohle für Tourenbindungen oder Alpinbindungen. Ein exzellenter Abfahrer.
perfekter Halt
durch rutschfeste Prints
TOURING
Gr.: 23 – 27,5 Damen / 25 – 30,5
Herren I G (Paar): 3.300 g (mit
G-Fit) I € 489,99 (Rapid-PadLock-Innenschuh), € 499,99
(G-Fit-Innenschuh)
Einsatzbereich: Tour
Zielgruppe: Einsteiger, Könner, Sportler
Außerdem: Von der Konstruktion identisch mit dem RADIUM, allerdings mit lediglich 3 Schnallen und daher deutlich beweglicher im Schaftbereich ist der HELIUM eher aufstiegsorientiert, bietet dafür aber eine
sehr gute Abfahrtsperformance. Wer also Gehkomfort gepaart mit
sehr guten Abfahrtseigenschaften sucht, für die ist dieses Modell
ein heißer Tip.
Seamless Bonding
100% verschweißte Nähte
für besten Tragekomfort
& optimales Griffgefühl
100%
verschweißte
Nähte
Doppel-Frottee
nimmt Schweiß auf
SEAMLESS BONDING
Technologie
KEINE NAHT
100% VERSCHWEISST
100% ELASTISCH
100% WASSERABWEISEND
100 % wasserabweisend
Für weitere Informationen besuchen Sie uns auf
unserer Homepage www.komperdell.com
Titel | Winterfit
Sie geben Halt – Bindungen
n
MARKER BARON www.voelkl.com
Gr.: S, M I G: 2.450 g inkl. Stopper I € 329,95
Einsatzbereich: All Mountain, Freeride
Zielgruppe: Könner
Außerdem: Die gewichtsmäßig abgespeckte Variante der
DUKE von Marker unterscheidet sich bei Gewicht
und einstellbarem Z-Wert.
Keine andere Bindung bietet
bessere Abfahrtsperformance.
n
DYNAFIT TLT Vertical FT 12 www.dynafit. com
Gr.: uni I G: 500 g (inkl. Stopper – 100 mm) I € 399,00 I HARSCHEISEN: € 49,90 (82 und 92 mm breit)
Einsatzbereich: Freeride
Zielgruppe: Könner
Außerdem: Natürlich stammt die leichteste Free ride-Tourenbindung von Dynafit. Die Torsionsbrücke zwischen Vorder- und Fersenteil bietet eine
gute Kraftübertragung zum Ski und beeinflusst die Biegelinie des Skis
möglichst wenig – gute bis
sehr gute Abfahrtsperformance ist dadurch
gegeben.
Kopf braucht Schutz – Helme
Immer mehr Tourengeherinnen und Tourengeher – auch die nicht
mehr ganz jungen unter ihnen – sind mittlerweile stolze Besitzer und
Träger eines Skihelmes. Neben dem Tragekomfort (mit oder ohne
16 |BERGAUF 05-2008
Mütze darunter) spielen Gewicht und Volumen beim
Verstauen im Rucksack mit eine Rolle
beim Kauf. Bewährt haben sich
Modelle mit beweglichem Ohrenschutz. Viele Rucksackhersteller bieten Modelle mit
eigener Befestigungsmöglichkeit für den Skihelm
an der Außenseite der Rucksäcke
an – eine sehr feine und bequeme Sache!
n
CASCO SP-3 LIMITED EDITION
www.casco-helme.de
Gr.: S/M – L/XL I G: k. A. I € 279,95
Außerdem: Monocoque-Hartschalenhelm
mit Disk-Fit-System am Hinterkopf für stufenlose Anpassung an Kopfgröße und -form. Sehr widerstandsfähiger
und trotzdem sehr angenehm zu tragender Helm im modernen
modischen Design. Perfekt dazu passend die CASCO-SCNOWPILOT-BRILLE (€ 139,95). Baugleich, aber nicht ganz so edel
gibt’s den SP-3 BUNKERACE (€ 179,95) und das Modell SP-3
AIRWOLF (€ 149,95).
n
SWEET ROOSTER LIMITED EDITION CARBON
www.sweet.no
Gr.: S/M, M/L, L/XL I G: 500 g I € 329,00
Außerdem: Ein Helm, der unter den
Freeridern bereits Kultstatus besitzt
und zudem (fast) unverwüstlich
ist. Carbon-Monocoque-Schale mit
Fine-Tuning-Verstellmechanismus
für perfekten Sitz und Schutz.