SEAT Deutschland erstmals bei legendärer spanischer Rallye

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SEAT Deutschland erstmals bei legendärer spanischer Rallye
SEAT Deutschland erstmals bei
legendärer spanischer Rallye
vertreten
/ SEAT mit fünf historischen Fahrzeugen bei
der Rallye Costa Brava
/ 124 FL 2000, 127, Ibiza 1.5, Ibiza 1.5 GLX
und Ronda Crono 2.0
/ Im Ronda Crono 2.0 pilotieren für SEAT
Deutschland die Automobil-Redakteure Tim
Westermann und Alexander Voigt
SEAT Deutschland erstmals bei legendärer
spanischer Rallye vertreten
Am 11. und 12. März geht es für fünf SEAT Oldtimer im
spanischen Girona auf die legendäre Strecke der Rallye Costa
Brava. Diese jährt sich bereits zum 64. Mal. Für SEAT
Deutschland ist das Rennen eine Premiere – Die AutomobilRedakteure Tim Westermann und Alexander Voigt setzen sich
hinter das Steuer eines Ronda Crono 2.0.
Weiterstadt, 10.03.2016 – Die Rallye Costa Brava ist eine der
geschichtsträchtigsten und beliebtesten Spaniens. Sie markiert den
Startpunkt der Europameisterschaftssaison für historische Fahrzeuge. SEAT
schickt hier bereits zum sechsten Mal seine Oldtimer aus der Sammlung
der „Coches Históricos“ ins Rennen. Am 11. März fällt der Startschuss in
Girona und natürlich richtet sich die Aufmerksamkeit auf die
Schmuckstücke der spanischen Marke und deren berühmter Piloten.
Spanische Legenden hinterm Steuer der SEAT Oldtimer
Bereits in den vergangenen zwei Jahren hat SEAT die spanischen
Motorsport-Champions Salvador Canellas und Mia Bardolet für die Rallye
Costa Brava gewinnen können. Und auch in diesem Jahr lassen es sich
beide nicht nehmen, für SEAT an den Start zu gehen. Salvador Canellas,
SEAT Deutschland GmbH - Max-Planck-Str. 3-5 - 64331 Weiterstadt
Tel: 0049 61 50 / 1855 - 0 Fax: 0049 61 50 / 1855 - 113 E-Mail: [email protected] http://seatmediacenter.de
1972 spanischer Meister der Rallye de Asfalto, wird den 124 FL 2000 fahren.
Canellas war der erste offizielle Pilot von SEAT, der ebenfalls im Jahr 1972
mit einem 124-1600 die RACE Rallye gewann.
Mia Bardolet setzt sich hinter das Steuer des 127. Der in den 70er Jahren
populäre SEAT Kleinwagen ist kein unbekannter für Bardolet. Der Rennfahrer
begann seine Karriere in einem SEAT 600, stieg später auf den SEAT 127
um und krönte seine Profilaufbahn mit Siegen bei der Rallye Tierra 1991 und
Rallye de Asfalto 1993.
Team SEAT Deutschland startet mit Tim Westermann und
Alexander Voigt im Ronda Crono
Für die besonders anspruchsvolle Strecke der Rallye Costa Brava bedarf es
auch professioneller Unterstützung bei der Handhabung des Ronda Crono
2.0. Für SEAT Deutschland gehen Tim Westermann und Alexander Voigt
vom Redaktionsbüro press.injection an den Start. Beide haben sich unter
anderem schon bei der AvD-Histo-Monte 2015 bewährt und manövrierten
einen SEAT 127 von Mainz nach Monte Carlo. Bei ihrem ersten spanischen
Rennen wird das erfahrene Rallyegespann dem Publikum demonstrieren,
wie ausdrucksstark und leistungsfähig bereits die SEAT Baureihen der 80er
Jahre waren.
SEAT Ronda Crono 2.0
1983-84
Produktion: 290 Fahrzeuge
MOTOR
Ottomotor, 4-Zylinder in Reihe
Bohrung/Hub: 84mm x 90mm
Hubraum: 1.995ccm
Verdichtungsverhältnis: 9,7 zu 1
Max. Leistung: 120 PS bei 5.800 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
Durchnittlicher Kraftstoffverbrauch: 9,0 l/100km
Vergaser: Weber 34 DAT2
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GETRIEBE
Manuell, 5-Gang-Schaltgetriebe plus Rückwärtsgang
KRAFTÜBERTRAGUNG
Frontantrieb
FAHRWERK
Vorne: Einzelradaufhängung mit McPherson Federbeinen
Hinten: Einzelradaufhängung mit Querblattfeder und Stoßdämpfern
REIFEN
165/65 R14
BREMSEN
Vorne: Scheibenbremsen
Hinten: Trommelbremsen
ABMESSUNGEN
Länge/Breite/Höhe: 4010/1650/1400 mm
Gewicht: 1015 kg
Weitere Informationen:
Melanie Stöckl
Leiterin Kommunikation
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Boilerplate
Über SEAT
Der Automobilhersteller SEAT vereint deutsche Ingenieurskunst mit
spanischer Leidenschaft. Design- und Technologie-Entwicklung, Produktion
und Vertrieb der verschiedenen Modelle von SEAT laufen am
Unternehmensstandort Spanien zusammen. Die international agierende
Automobilmarke gehört zum Volkswagen Konzern, hat ihren Hauptsitz in
Martorell (Barcelona) und exportiert über 80 Prozent seiner Fahrzeuge in 75
Länder. 2014 erzielte SEAT mit insgesamt fast 7,5 Milliarden Euro den
höchsten Umsatz in der Unternehmensgeschichte und setzte weltweit
390.500 Einheiten ab.
In Deutschland verkaufte SEAT 44.900 Fahrzeuge im ersten Halbjahr 2015,
ein Zuwachs von 6,2 Prozent, und schloss mit einem Marktanteil von 3
Prozent als eine der Top-10 Automarken ab. Gleiches gilt auch für das
gesamte Jahr 2014 mit 93.129 verkauften Autos und einem Wachstum von
0,2 Prozent zum Vorjahr. Im Flottenmarkt belegt SEAT ebenfalls einen Platz in
den Top-10: 14.406 Fahrzeuge verließen den Flottenhof im Jahr 2014 und
damit 3.071 mehr als im Vorjahr. Die SEAT Deutschland GmbH beschäftigt
197 Mitarbeiter. Das Vertriebsnetz umfasst 350 SEAT Vertragshändler und
682 Vertragspartner.
SEAT überzeugte auch in diesem Jahr Deutschlands Fuhrparkmanager: Der
Leon ST holte bei der Wahl zum „Firmenauto des Jahres 2015“ erneut den
Sieg in der Gesamtwertung „Kompaktklasse“. Der Alhambra belegte zum
fünften Mal in Folge den ersten Platz in der Importwertung „Maxivans“. Für
seine besondere Funktionalität erhielt der Alhambra zudem noch den Titel
„Taxi des Jahres 2015“ in der Klasse der Vans.
SEAT Deutschland GmbH - Max-Planck-Str. 3-5 - 64331 Weiterstadt
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Geschäftsführer: Bernhard Bauer
Amtsgericht: Darmstadt HRB 52491
USt-ID-Nr.: DE 111 659 429
Angaben gemäß § 5 Telemediengesetz
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