Centurion Bike Katalog 2015

Transcription

BIKES 2015
Die Natur
liebt die
Einfachheit,
sie liebt
die Einheit.
Johannes Kepler (1571–1630)
Das möglicherweise Wertvollste, das sich der Mensch aus seiner Kindheit
selbst bis ins hohe Erwachsenenalter bewahren kann, ist seine Neugier. Ich selbst
lasse mich immer wieder gern von meiner Umgebung überraschen, wenn ich mit
sprichwörtlich weit geöffneten Augen durch die Welt gehe – oder besser: fahre.
Denn so, wie sich Wanderer dafür entscheiden, Schritt für Schritt durch die Natur
zu ziehen, habe ich früh beschlossen, mein Leben auf dem Rad zu verbringen.
Langsam genug und im direkten Austausch mit allem mich Umgebenden, schnell
genug jedoch um auch fernere Ziele zu erreichen, ist mein Fahrrad weit mehr als
mein Transportmittel durchs Leben – es ist vielmehr eine täglich neue Tür, durch
die es sich zu gehen lohnt.
Hinter dieser Tür kann vieles auf einen warten. So habe ich etwa auf meinen Reisen
durch Tibet ebenso viele beeindruckende Erlebnisse sammeln können wie ich bei
jeder Befahrung des Jakobsweges Neues entdecken konnte. Ganz zu schweigen
von all den Geschichten der Menschen, denen man auf jeder Reise begegnet.
Doch müssen es nicht immer weit entfernte Ziele sein, auf deren Weg sich die eigene
Neugier immer wieder erschließt. Nur einen Steinwurf entfernt von meinem Büro
verbirgt sich im schwäbischen Weil der Stadt die Geschichte eines Menschen, der
1571 dort das Licht einer Welt erblickte, die er nachhaltig zu beeinflussen vermochte:
Johannes Kepler.
Johannes Kepler war ein großer Geist seiner Zeit. Ihm verdanken wir etwa die
Erkenntnis, dass sich in unserem planetaren System alles um die Sonne dreht.
Doch Kepler hat der Geschichte noch etwas hinzugefügt, das ich tatsächlich tagtäglich gerne bestätige: „Die Natur liebt die Einfachheit, sie liebt die Einheit.“ Mich
faszinieren diese Worte, denn sie sind wahr. Die Natur braucht keine komplizierten
Strukturen, um zu begeistern. Zwar ist ihre Komplexität ganz sicher zutiefst beeindruckend, doch fesselt die Natur bereits im Kleinen, im Einfachen.
Mit CENTURION führe ich seit 1976 eine Marke, die in genau dieser Natur stattfindet – was also liegt näher, als auch unsere Fahrräder über diese Einfachheit
zu definieren? Sicher nicht im technischen Verständnis, denn auf dieser Ebene
sind unsere Entwicklungsingenieure weit davon entfernt, sich mit einfachen Dingen
zufrieden zu geben. Aber doch in ihrer Anmutung, ihrem Charakter. Denn vor allem
ein sehr gutes Fahrrad muss und sollte sich nicht hinter einem Schleier verstecken.
Vielmehr zeugt ein klares, reduziertes Design bereits auf den ersten Blick
davon, dass sich Qualität nicht über Maskerade definiert. Sie werden sehen: Das
CENTURION-Modelljahr 2015 ist nach bestem Verständnis ein Kepler‘sches.
In diesem Sinne: Seien Sie neugierig!
Ihr
Wolfgang Renner
3
6
8
10
12
38
Faszination Radfahren
TEAM CENTURION VAUDE
Design und Entwicklung
Neuheiten 2015
Technik
18Fully-Fahrwerke
20 Lady Bikes: EVE
88
Full Suspension
62
74
68
24
Übersicht Full Suspension
26
28
29
30
29er Marathon / Tour
Numinis Carbon Team.29
Numinis Carbon 3000.29
Numinis 2000.29
Numinis 800.29
32
34
35
27.5 All Mountain
No Pogo 2000.27
No Pogo 1000.27
No Pogo 800.27
Hardtails
32
22
12
4
Inhalt
84
10
36
Übersicht Hardtails
38
40
41
42
44
45
46
47
29er Cross-Country / Marathon
Backfire Carbon Team.29
Backfire Carbon 3000.29
Backfire Race 3000.29
Backfire Pro 600.29
Backfire Pro 400.29
Backfire Pro 200.29
Backfire Pro 100.29
48
50
51
52
54
55
56
57
27.5 Cross-Country / Marathon
Backfire Pro 600.27
Backfire Pro 400.27
Backfire Pro 200.27
Backfire Pro 100.27 EQ / 100.27
58
60
61
Cross-Country
Backfire Pro 50.26
Backfire Comp 40.26
Backfire Comp 30.26 EQ / 30.26
62
64
65
66
67
Lady Bikes
EVE Pro 600.27
EVE Pro 400.27
EVE Pro 200.27
EVE Pro 100.27
EVE Pro 50.26
EVE Comp 30.26
68
70
71
72
73
Youth & Kids
R’Bock Team.24
R’Bock 24
R’Bock Shox.20
R’Bock 20
R’Bock 16.3 / 16
R’Bock 12
R’Bock 12 Walk
Road & Fitness
E-Bikes
76
Übersicht Road & Fitness
108 Übersicht E-Bikes
78
80
81
82
83
Gigadrive / Hyperdrive
Gigadrive Disc Team / -Framekit
Gigadrive Disc 4000 / -Framekit
Gigadrive 4000 / -Di2
Hyperdrive Disc 4000
Hyperdrive 4000
Hyperdrive 2000
110E-MTB
112 Numinis E 2000.27 DX /
Numinis E 2000.27
113 Numinis E 600.27
114 Backfire E 2000.29 / 27 DX / Backfire E 2000.29 / 27
115 Backfire E 600.29 / 27
84
86
87
Fitness
Speeddrive 2000
Speeddrive 1000 / -Lady
Speeddrive 500
Speeddrive 500 Lady
116
118
119
120
121
122
123
Stadt & Land
90
Übersicht Stadt & Land
92
94
95
Urban
City Speed 1
City Speed 8 EQ / -Lady
City Speed 8 / -Lady
96
98
99
100
101
102
103
Cross Line
Cross Line Race 2000 / -Lady
Cross Line Pro 600 EQ / -Lady
Cross Line Pro 600 / -Lady
Cross Line Pro 400
Cross Line Pro 400 Lady
Cross Line Pro 100 EQ / -Lady
Cross Line Comp 30 / -Lady
104
106
107
Cyclo Cross
Cyclo Cross 4000
Cyclo Cross 3000
Cyclo Cross 2000 EQ / 2000
108
Sport / Tour / City
E-Fire Sport 410 DX
E-Fire Tour 410 DX
E-Fire Sport / Tour 400A E-Fire Sport / Tour 400
E-Fire Sport 410
E-Fire Tour 410
E-Fire Sport / Tour 409
E-Co 400A / 400
E-Co 410
E-Co 409
E-Co 408 / Coaster
124 Zillertal Tourismus
125 Schwarzwald Tourismus
126 Bicycle Holidays Max Hürzeler
DIRO
127 Schulprojekt Bikepool
Hubert Schwarz
128Geometrien
Zusatzoptionen
Bitte achten Sie auf diese Logos, wenn Sie das CENTURIONProgramm 2015 erleben. Wo immer eines dieser Symbole
auftaucht, finden sich weitere Alternativmodelle. „StVZO“-Räder
etwa sind mit Lichtanlage, Gepäckträger und Seitenständer
ausgestattet, „Travel“-Modelle verzichten auf die Beleuchtung.
„Di2“-Rennräder überzeugen mit einer elektronischen ShimanoSchaltung, die „FrameKit“-Option weist auf zusätzliche RahmenGabel-Sets hin. Unter dem Kürzel „DX“ finden Sie alle E-Bikes
mit dem neuen High-End-Display „Bosch Nyon“ sowie ggf.
hoch-wertiger Abus-Schließanlage, Lichtpaket o.ä.
Inhalt
5
Faszination
Radfahren
Alles für diesen
magischen Moment
Seitdem CENTURION 1976 gegründet worden ist, hat sich
die Welt des Fahrrades stark weiterentwickelt. Aus Stahlrahmen
wurdenAluminiumrahmen, auf Alu folgte Carbon. Rennräder
wurden immer leichter, Mountainbikes immer potenter und Alltags
räder vieseitiger. Nicht zu vergessen den noch vergleichsweise
jungen „Familienzuwachs“ der Elektro-Bikes, dank derer eine
nochmals größere Zahl Fahrradbegeisterter ihre ganz persönliche
Fahrfreude erleben dürfen. Denn genau darum geht es, wann
immer es aufs Rad geht: Freude.
Wer sich jemals per Fahrrad fortbewegt hat, kennt ihn: Diesen
einen, magischen Moment, der sich auf der nächsten Abfahrt,
hinter der übernächsten Kurve oder auf der noch unerreichbar
scheinenden Passhöhe versteckt. Man findet ihn aber auch
beim täglichen Pendeln ins Büro, bei der Fahrt zum Markt
oder auf dem Schotterpiste während des Familienausflugs.
Denn der magische Moment lässt sich auf keinen Ort fest
legen, an dem er sich offenbart – er wartet nur auf das richtige
Rad und dessen zufriedenen Fahrer. Deshalb ist sicher: Man
sollte ihn nicht verpassen. Aus gutem Grund arbeiten wir bei
CENTURION also tagaus, tagein daran, Ihnen das Fahrrad
anbieten zu können, mit dem Sie diesen Moment erleben dürfen.
Angefangen bei Kinder- und Jugendrädern, die bereits den
Kleinsten zeigen, dass Radfahren keine lästige Pflicht sein
muss, sondern großen Spaß machen kann. Und ebenso für
alle Erwachsenen, die entweder ihren Alltag, ihre Freizeit oder
ihren Sport aufwerten wollen, indem sie auf einem Rad sitzen,
das jederzeit Freude vermittelt. Denn schließlich sind auch wir
Radfahrer und haben ihn schon erlebt: den Moment.
6
Wolfgang Renner
Firmengründer CENTURION
Auch in unserer 39sten
Saison erfüllt es uns alle bei
CENTURION immer wieder
mit Begeisterung, ein neues
Modelljahr auf die Beine zu stellen.
Diese Begeisterung steckt in
jedemeinzelnen unserer Räder –
das werdenSie spüren, ganz
gleich, wo Ihr CENTURION Sie
hinbringen darf.
7
© Andreas Dobslaff
TEAM
CENTURION VAUDE
Saison für Saison
immer erfolgreicher
Wo immer unser TEAM CENTURION VAUDE in den Starter
listen der Marathons und Mehrtages-Rennen Europasauftaucht:
Ein Podiumsplatz scheint den sympathischen Sportlern rund um
Markus Kaufmann beinahe sicher. Spätestens seit der Deutsche
Marathonmeister von 2012 an der Seite seines Teamkollegen
Jochen Käß im Juli 2014 den Vorjahressieg bei der renommierten
Craft BIKE Transalp wiederholen konnte, steht fest: Das lokal tief
verwurzelte Team vom Bodensee ist weit über diese Grenzen
hinaus ein Erfolgsgarant.
Dabei darf die Marathon-Equipe als leuchtendes Beispiel dafür
gelten, wie ein erfolgreiches Sportsponsoring aussehen kann:
Seitdem CENTURION zur Saison 2011 als Materialausrüster und
Titelsponsor einstieg, hat sich mehrfach bewiesen, dass Ross
und Reiter bestens harmonieren. Neben den über die Grenzen
Deutschlands hinaus strahlenden Erfolgen wie dem Gewinn der
Deutschen Marathonmeisterschaft 2012 (Markus Kaufmann),
dem Sieg bei der prestigeträchtigen BIKE Transalp 2013 und 2014
(Markus Kaufmann, Jochen Käß) sowie dem Etappensieg und
weiteren Top-Ergebnissen beim Absa Cape Epic 2014 (Markus
Kaufmann, Jochen Käß) ist es vor allem der Charakter des TEAMs
CENTURION VAUDE, der die Marke stärkt. Hervorgegangen aus
einem ehrenamtlich motivierten Engagement, ist auch heute noch
kein Fahrer der Marathon-Equipe Vollprofi. Zudem „leistet“ sich
das Team eine „zweite Garde“ auf Amateurebene, die nicht minder
erfolgreich und sympathisch auf CENTURION unterwegs ist.
Engagiert, sympathisch, erfolgreich: Das TEAM CENTURION
VAUDE könnte kaum besser zu uns passen. Wir sagen „danke“!
8
© Henning Angerer
© Sportograf
Richard Dämpfle
Teammanager
Natürlich streben wir wie jedes
andere Team auch nach sportlichen
Erfolgen. Aber: Es liegt uns fern,
sie erzwingen zu wollen.
Dieser ,amateur-professionelle‘
Charakter unserer Sport-Familie
lässt glücklicherweise noch
genügend Raum für den Spaß
an der Sache – und den lassen uns
© Sportograf
auch unsere Partner.
9
Design und
Entwicklung
Perfekt abgestimmt
zum neuen Bike
Es gibt Dinge im Leben, denen es genügt, einfach gut auszusehen.
Eine Stehlampe beispielsweise ist schon dann eine gute, wenn sie
schlicht nicht umkippt und sich eine Glühbirne in ihr zum Leuchten
bringen lässt. Alles Weitere ist nichts als Design… Doch andere
Dinge hingegen müssen in erster Linie perfekt funktionieren und
profitieren erst darüber hinaus vom einem schicken Äußeren. So
ist etwa die Form eines Fahrrades in groben Rastern vorgegeben
und seine Funktion – abhängig von der Gattung – klar definiert. Wir
bei CENTURION jedoch sind fest davon überzeugt, dass Funktion
und Design Hand in Hand miteinander gehen müssen, damit
Ihnen Ihr Bike schon vor der ersten Pedalumdrehung maximale
Freude bereitet. Diesen Spagat wagen wir immer wieder gern
und werden dafür belohnt: In verlässlicher Regelmäßigkeit wird
CENTURION mit Designpreisen und überzeugenden Testergebnissen der Fachpresse ausgezeichnet, die unsere Bemühungen
in jeder Hinsicht adeln. So vergab etwa das „BIKE“-Magazin an
unser für 2014 neu entwickeltes Race-Hardtail Backfire Carbon
Ultimate Race.27 gleich im ersten Einzeltest die Bestnote „super“
(BIKE 10-2013), und auch der hellste Stern am 2015er RennradHimmel wurde aus dem Stand heraus prämiert: Bereits ausgezeichnet mit dem Designpreis „Focus Open“ in Gold macht sich
das brandneue Gigadrive Disc auf den Weg zu Ihrem Händler.
Dabei ist es unseren Entwicklern und Designern wichtig, dass
die Kombination aus tadelloser Funktion und fesselnder Optik
keine grundsätzliche Frage des Geldbeutels sein darf: Schon
im Einsteigerbereich kommen bei CENTURION Materialien und
Produktionstechnologien zum Einsatz, die langjährigen Fahrspaß
garantieren. So setzen bereits unsere „Comp“- und „Pro“-Aluminium
10
rahmen auf eine 6061er-Legierung, die ein geringes Gewicht
einerseits mit überzeugenden Steifigkeiten andererseits vereint.
Und dank „Technoforming System“ werden einzelne Rahmenrohre
in spezieller Herstellungsweise in spezifische Formen gebracht, die
gemäß dem jeweils angestrebten Einsatzgebiet Form und Funktion
optimal aufeinander abstimmen – aufregende Linien finden sich
deshalb bei CENTURION in allen Preisbereichen.
Damit Ihnen die Freude an Ihrem CENTURION auch bei anspruchsvollem Einsatz lange nicht vergeht, messen wir den
qualitäts- und sicherheitsrelevanten Kontrollen unserer Räder
eine sehr große Bedeutung zu. Abgesehen von der Vorgabe,
dass nur nach unseren Maßgaben verlässlich arbeitende Partner
und Zulieferer an der Entwicklung beteiligt sind, prüfen wir selbst
jedes Konzept bis zur Fertigstellung sehr genau – sowohl mit
externen Fachleuten als auch auf unseren internen Prüfständen
nach dem strengen, branchenweit respektierten „TOUR“-Standard.
Internationale Normen und Richtwerte müssen dabei nicht nur
eingehalten, sondern in den allermeisten Fällen übertroffen werden.
Übrigens: Ab der kommenden Saison verraten die Modellnamen
vor allem unserer Mountainbikes aufgrund ihrer veränderten
Struktur nochmals deutlicher, was sich hinter ihrer Bezeichnung
verbirgt. Bis zu vier Rahmenqualitäten (z. B. „Carbon“, „Race“ etc.)
sowie das jeweils spezifische Modell (z. B. „Team“, „3000“ etc.)
geben Auskunft über das Ausstattungsniveau, mit einem Punkt
abgetrennt ist die Laufradgröße eines Twentyniners, 27.5-ZollBikes oder eines „klassischen“ 26-Zöllers erkennbar.
Matthias Fingerle
Leiter Entwicklung CENTURION
Funktion ist nichts ohne Design
und Design ist nichts ohne
Funktion. Aufgrund dieser
Tatsache arbeiten bei CENTURION
Entwickler und Designer ab dem
ersten Schritt Hand in Hand, um
Ihnen schlussendlich ein rundum
Modellname
Rahmenlevel
Ausstattungslinie
Laufradgröße
perfektes Bike präsentieren
zu können.
11
CENTURION 2015
MTB, Road, E-Bike:
2015 wird spannend!
Kinder- und Jugendräder, Mountainbike-Hardtails und Fullys,
Renn- und Crossräder, E-Bikes für auf und abseits der Straße,
spezielle Lady-Modelle: Das CENTURION-Programm präsentiert
sich auch in der Saison 2015 wieder als enorm breit aufgestellt.
Unabhängig davon, ob Sie mit einem hohen sportlichen Anspruch
unterwegs sind, Ihren Alltag mit einem Fahrrad bereichern wollen
oder den Drahtesel einfach zum Teil einer aktiven Freizeit werden
lassen möchten – im CENTURION-Portfolio 2015 werden Sie unter
Garantie fündig. Speziell Fully-Fans, ambitionierte Rennradler und
Offroad-E-Biker dürfen sich auf spannende Neuheiten freuen.
Vor allem das zur Serienreife gebrachte Elektro-Fully Numinis.E
sticht aus den CENTURION-Neuheiten des nächsten Modelljahres
auf verschiedenen Ebenen hervor. Im Sommer 2013 noch als Proto
typ auf der Leitmesse EUROBIKE ausgestellt, steht das aufwendig
konstruierte E-MTB nun bereits in drei Ausstattungslinien zur
Verfügung. Neben dem bekanntermaßen zuverlässigen Bosch
„Performance“-Antrieb ist es allem voran die clevere Fahrwerks
kinematik, die das auf den Laufradstandard von 27,5 Zoll setzende
Full-Suspension-Bike ausmacht. Über viele einzelne Schritte hinweg haben unsere Entwicklungsingenieure ein Hinterbaukonzept
mit virtuellem Drehpunkt („virtual pivot point“) als das für diesen
Bike-Typ am besten geeignete System ausgemacht. Unterm Strich
bedeutet dies: Das Numinis.E ist ein „waschechtes“ Mountainbike
trotz Motor – und nicht ein Offroad-taugliches Pedelec, das den
Anschein eines MTBs erweckt. Seine überzeugende Qualität zieht
das Numinis.E jedoch nicht nur aus seiner Konstruktion, auch
seine detailverliebte Umsetzung trägt dazu bei: integrativ designt,
mit teilweise innenverlegten Zügen ausgestattet und dazu mit ›
12
Neuheiten 2015
Bis ins Letzte durchdacht
Am neuen Elektro-Fully
Numinis.E finden sich viele
Stefan Schneider,
Entwicklungsingenieur/PM CENTURION
Mit dem Numinis.E haben wir uns
an eine der größten Herausforderungen
der letzten Modelljahre gewagt – mit Erfolg.
Das Bike ist ein ,echtes‘ CENTURION-Fully
mit Leib und Seele und überzeugt
mit Fahreigenschaften, die
Mountainbiker suchen.“
Details, die den technologisch herausragenden
Stellenwert des Bikes innerhalb des 2015er-Programms
deutlich werden lassen. Die
filigran dreidimensional designte Wippe mit ihrer Matt/
Glanz-Optik etwa betont
das „Virtual Pivot Point“Fahrwerk optisch als
Herzstück des 27.5-ZollFullys. Sauber gearbeitete
Zug-Innenverlegungen
sowie vor allem die spezielle
Form und Führung der
Kettenstreben unterstreichen
den Führungsanspruch des
Numinis.E im Feld der
vollgefederten E-MTBs.
Neuheiten 2015
13
14
Neuheiten 2015
Begeisterndes Design
Komponenten versehen, die beide verfügbaren Modellvarianten
uneingeschränkt MTB-tauglich machen, trägt das Numinis.E
auch als Bike-Konzept der Zukunft die historischen Gene des
MTB-Pioniers CENTURION klar erkennbar in sich.
Ebenfalls auf der EUROBIKE 2013 als Prototyp erstmals zu sehen
war die Vorstufe des nun fix im 2015er-Programm etablierten
Scheibenbrems-Rennrad Gigadrive Disc. Dabei tritt das „Rennrad
2.0“ mit dem Anspruch an, die klassiche Filigranität und Sportlichkeit dieses Fahrradtypus‘ mit den technologischen Errungenschaften der Gegenwart in Einklang zu bringen. Deshalb
setzt das neue Gigadrive Disc einerseits auf eine traditionelle
Formsprache, bedient sich andererseits jedoch solch innovativer
Ideenwie etwa der nicht nur optisch überzeugendenInnen
verlegungsämtlicher Züge, bis zu 28 Millimeter breite Reifen
für maximalen Komfort im alltäglichen Einsatz und vor allem
Scheibenbremsen. Zu diesem Zweck wurde von unseren
Ingenieuren nicht nur der Rahmen des Gigadrive entsprechend
konstruiert, auch die hausintern entwickelte Gabel mit ihrer ›
Ausdruck modernster
Technologie: Der neue Stern
am CENTURION-RennradFirmament heißt Gigadrive
Disc und strahlt in der Tat
besonders hell – so hell,
dass er im Frühjahr 2014
bereits mit dem DesignAward „Focus Open“ in
Gold ausgezeichnet wurde.
Durchgestylt bis ins Letzte
übernimmt das Gigadrive
Disc mit seiner neuen
Scheibenbrems-Technologie
die Rolle des Flaggschiffs
im CENTURION-RoadProgramm 2015.
Neuheiten 2015
15
Viele Schritte nach vorn
Für die Saison 2015 hat sich
die Aluminiumversion
unseres Numinis.29 in
vielerlei Hinsicht weiter
15-Millimeter-Steckachse sowie einer ebenfalls innenverlegten
hydraulischen Bremsleitung setzt die „Disc“-Idee konsequent um.
Auf diese Weise kombiniert das neue Gigadrive Disc viele Aspekte
des Rennradfahrens auf einem gänzlich neuen Niveau.
entwickelt. Nicht nur, dass
das Fahrwerk nun mit
120 Millimetern am Heck
sowie 130 Millimetern vorne
arbeitet. Auch kleine Details
wie beispielsweise die
überarbeitete Zugführung
unterstreichen: Optik und
Funktion bedingen einander.
16
Neuheiten 2015
Auf der etablierten Basis unseres Twentyniner-Fullys weiterent
wickelt wurde die Alu-Version des Numinis. Um dem gestiegenen
Anspruch an technisch herausfordernde Tourenreviere Rechnung
zu tragen, operiert das neue Numinis anno 2015 nun mit 120 Milli
metern Federweg am „Float Link“-Hinterbau sowie satten 130
Millimetern vorne. Dabei ist es unserer Entwicklungsabteilung gelungen, die speziell für Tourenbiker essentielle Antriebsneutralität
des Numinis‘ beizubehalten und gleichzeitig die Sensibilität und
Potenz des Fahrwerks zu erhöhen. Aufwendige Detaillösungen
wie beispielsweise die überarbeitete Innenverlegung der Züge und
Leitungen zeigen im Kleinen, welche Größe der Neuling erreicht
hat. Denn auch für 2015 gilt dieses Bike als die Interpretation des
idealen Touren-Bikes vom deutschen Alpencross-Pionier.
Filigrane Feinstarbeit
Die Wippe eines FullSuspension-Bikes ist das
zentrale Verbindungs
element zwischen Hauptrahmen und Hinterbau
und steht von daher mit
besonderer Symbolkraft
für die Performance der
gewählten Kinematik.
Im Modelljahr 2015
strahlen die Wippen aller
CENTURION-Fullys im
wahrsten Wortsinn mit
neuem Glanz: Numinis,
No Pogo und Numinis.E
sind mit einer einteiligen
Wippe für hohe Stabilität
bestückt.
Neuheiten 2015
17
Virtual Pivot Point
Bei Fahrwerken mit virtuellem
Drehpunkt (Numinis.E) haben die
Ingenieure größere Freiheiten und
können die Raderhebungskurve
besser an ihr grundsätzliches
Konstruktionsziel anpassen.
Sensibilität und Bremsneutralität
können größer ausfallen.
Fully-Fahrwerke
Die richtige Lösung
für jede Herausforderung
Full-Suspension-Bikes sind für Entwicklungsingenieure so etwas
wie die Haute-Couture der Modebranche: An der anspruchsvollen
Performance vollgefederter MTBs werden sie gemessen; hier zeigt
sich, wer theoretische Anforderungen optimal und zielgruppen
gerecht in die Praxis umsetzt. Die immer wieder größte Herausforderung ist eine beinahe unmögliche Grundforderung an „das“
perfekte Fully-Fahrwerk: Maximal sensibel soll es sein, beim Pedalieren jedoch darf es nicht wippen. Ganz gleich, ob Touren-Fully,
All-Mountain-„Spaßbike“ oder E-MTB: Das Ziel ist stets das
gleiche, der Weg jedoch immer ein anderer. Auch 2015 setzt
CENTURION beim Numinis.29 (Carbon: 100, Alu: 120 Millimeter
Federweg am Heck) und beim No Pogo.27 (145 Millimeter)
weiterhin auf einen abgestützten Eingelenker („Float Link“). Das
fahrwerkstechnisch deutlich aufwendigere neue E-Fully Numinis.E
arbeitet mit virtuellem Drehpunkt („Virtual Pivot Point“), um dem
Bike einen maximal originären MTB-Charakter einzuhauchen.
Wichtig für das Verständnis jedes Full-Suspension-Fahrwerks ist
das sich grundsätzlich gegenseitig bedingende und ergänzende
Zusammenspiel aus spezifischer Rahmenkonstruktionund jeweils
verbauter Federbeintechnologie. So ist es etwa zu kurz gegriffen
festzustellen, dass ein Bike zwar mit einem top Ansprechverhalten
überzeugt, beim Pedalieren jedoch zu stark wippt und erst der
Einsatz eines Plattformdämpfers beziehungsweiseder Griff zum
Lockout für Ruhe sorgt. Denn genau das ist diesemFall beabsichtigt: Das Fahrwerk an sich bringt die gewünschteSensibilität und
stellt den Federweg grundsätzlich bereit, das jeweilige Federbein
des Zulieferers nutzen unsere Fahrwerksingenieurefür die zu erreichende Charakteristik beziehungsweise dafür, dass der Federweg auch tatsächlich vollständig genutzt werden kann.
18
Technik
Float Link
Abgestützte Eingelenker
(Numinis.29, No Pogo.27)
sind per se simpler zu
konstruieren, stehen in
Hannes Genze,
CENTURION-Entwicklungsingenieur
Es gibt nicht die eine, universelle
puncto Performance aber
grundsätzlich keiner anderen
Fahrwerkslösung nach.
Patentlösung für eine optimale
Fahrwerks-Kinematik. Je nach Einsatzgebiet und gewünschtem Charakter
eines Fullys kann ein und dieselbe
Grundidee unterschiedlich interpretiert
werden und so zum perfekten
Ergebnis führen.
Technik
19
Lady Bikes: EVE
Optimale Rahmen
bedingungen für „sie“
Es gibt immer weniger Bereiche im Leben, die nicht explizit
zwischen den Geschlechtern unterscheiden. Bei so manchem
darf man sich jedoch ganz sicher die Frage stellen, ob nicht nur
ein geschicktes Marketing bessere Verkaufszahlen anpeilt. Völlig
zu Recht dürfen und sollten jedoch vor allem Frauen gerneimmer
dann auf „ihren Produkten“ bestehen, wenn diese sich um
indiskutabel vorhandene Unterschiede drehen – wie etwa die
definitiv differenteAnatomie von Frau und Mann. In Sachen„Lady
Bike“ bedeutet diese Erkenntnis konkret: Das rein dekorative Verändern der Optik allein reicht nicht aus. Vielmehr sollen Frauen
tatsächlich eigene Räder bekommen, sofern sie es wünschen,
auch wenn es möglicherweise Alternativen gäbe.
Denn selbstverständlich kann jede Frau grundsätzlich auf einem
Unisex-Rad fahren – eine passende Geometrie vorausgesetzt.
Aber so klein die (anatomischen) Unterschiede zwischen ihm und
ihr auch sein mögen: sie existieren. Ein etwas schmalerer Lenker,
spezielle Sättel und Griffe, justierbare Brems- und Schalthebel
oder auf ein geringeres Fahrergewicht abstimmbare Feder
elemente sind gute Ansätze, doch CENTURION geht noch einen
Schritt weiter: Die Mountainbikes der EVE-Serie bauen auf ge
ometrisch adaptierten Backfire-Rahmen auf, die an zwei entscheidenden Stellen verändert wurden: Zum einen ist das EVEOberrohr kürzer (zehn Millimeter bei RH 41) und zum anderen das
Steuerrohr länger (ebenfalls zehn Millimeter bei RH 41). Beides zusammen führt zu einer etwas aufrechteren Sitzposition und damit
zu einem sichereren Fahrgefühl. Zudem ist das EVE-Oberrohr in
seinem hinteren Drittel erkennbar geschwungen – das Ergebnis:
eine sicht- und spürbar geringere Überstandshöhe, die vor allem
ungeplanten Stopps ihren Schrecken nimmt.
In der Saison 2015 setzt CENTURION in der EVE-Familie beinahe
vollständig auf den 27,5-Zoll-Laufradstandard. Unsere Er
fahrungen der letzten Modelljahre haben deutlich gezeigt, dass
kleine und mittlere Rahmenhöhen speziell mit dieser Umsetzung
überzeugen konnten. Mit den „kleineren“ 26-Zoll-Bikes der EVEEinsteigerklasse bleiben jedoch auch weiterhin günstige SportMTBs im Programm, mit denen die geometrischen und auf Ausstattungsseite zu findenden Vorteile der CENTURION Lady Bikes
bereits Gelegenheits-Bikerinnen zur Verfügung stehen.
20
Technik
Verkürztes Oberrohr
Längeres
Steuerrohr
Verglichen mit einem Backfire.27-Aluminiumrahmen der
Größe 41 ist das Oberrohr des EVE-Modells 10 Millimeter
kürzer (560 vs. 570 mm). Unterm Strich wird die Geometrie
des EVE somit „entspannt“, was sich im „Stack-to-Reach“Verhältnis von 153 Prozent widerspiegelt.
Im direkten Vergleich zum zugrundeliegenden
Backfire.27-Aluminiumrahmen ist das Steuerrohr
des EVE-Modells 10 Millimeter länger (110 vs.
100 mm). Auf diese Weise wird schon ohne
Spacer und Riser-Bars eine höher liegende
Steuerzentrale für eine aufrechtere Sitzposition
erreicht.
Geschwungenes
Oberrohr
Das letzte Drittel des EVE-Oberrohrs zeigt einen
deutlich anderen Verlauf im Vergleich zum geraden
Oberrohr des Backfire.27. Dieser Schwung sorgt für
eine geringere Überstandshöhe und reduziert somit
den „Störfaktor Oberrohr“ wann immer beide Füße auf
dem Boden stehen.
Technik
21
Mountain
Numinis.29
Full Suspension
Clever konzipiert
für anspruchsvolle
Aufgaben
Das Numinis ist im Modelljahr 2015 mehr denn je der CENTURIONInbegriff eines modernen Tourenfullys: Souverän, komfortabel
und spurstabil dank großer Twentyniner-Laufräder, erfüllt vor
allem der neue, nun 120 Millimeter am Heck bietende AluminiumRahmen alle Forderungen nach Fahrspaß auf anspruchsvollen
Touren. Der Carbon-Rahmen bietet weiterhin 100 Millimeter am
Heck und empfiehlt sich mit optional 100 statt 120 Millimetern
Federweg vorne* auch als pfeilschnelles Marathon-Fully.
Neu 2015: Alu-Rahmen mit 120 mm Federweg
und angepasster Geometrie (Federweg vorne: 130 mm)
Leichter Carbon-Rahmen mit weiterhin 100 mm Federweg
Carbon-Version aufgrund ihrer Geometrie mit
wahlweise 120 oder 100 mm vorne umsetzbar
Sensible, antriebsneutrale „Float Link“-Kinematik
mit „Full Travel Use“ optimiert für 29 Zoll
Bremsscheibengröße vorne / hinten
(Post-Mount): 180 / 180 mm
Interne Zugführung für Schaltung
und Sattelstütze
15-Millimeter-Steckachse vorne,
12-Millimeter-Steckachse hinten („E-Thru“)
Rahmengewichte (mittlere Größe, ohne Federbein):
Alu 2700 Gramm, Carbon 1925 Gramm
24
* nicht ab Werk erhältlich
No Pogo.27
27.5 All Mountain
Das No Pogo ist und bleibt der „all time classic“ im CENTURIONProgramm. Seit es als erstes Full-Suspension-Bike bereits 1996
ohne nervende Antriebseinflüsse („pogo“ genannt) über die Trails
rollte, haben wir das No Pogo oft und vielfach weiterentwickelt. Auch
im Modelljahr 2015 interpretiert CENTURION den Klassiker als
145-Millimeter-Fully der All-Mountain-Klasse mit moderner
27.5-Zoll-Bereifung und entsprechend angepasster Geometrie sowie Kinematik.
Neu 2015: Aluminium-Rahmen mit „down routing“
für Schaltwerk und Bremse
Federweg vorne / hinten: 150 / 145 Millimeter
Sensible, antriebsneutrale „Float Link“-Kinematik
mit „Full Travel Use“ optimiert für 27.5“
Bremsscheibengröße vorne / hinten
(Post-Mount): 180 / 180 mm
Interne Zugführung für Schaltung und Sattelstütze
15-Millimeter-Steckachse vorne,
12-Millimeter-Steckachse hinten („E-Thru“)
Konifiziertes Steuerrohr von
1 1/ 8 auf 1,5 Zoll („Tapered steerer“)
Rahmengewicht (mittlere Größe, ohne Federbein): 2700 Gramm
25
Numinis.29
Mehr Weg für mehr Wege
„Tour“ – ein kleines Wort mit großen Ansprüchen. Denn ein optimales Tourenbike muss eine Vielzahl von Stärken
aufweisen, um zu überzeugen. Dabei spielt es zunächst keine Rolle, ob Ihr bevorzugtes Einsatzgebiet die Schotter
piste vor der Haustür, ein deutsches Mittelgebirge oder die große MTB-Spielwiese des Alpenraums sein soll; die
Anforderungen an Ihr Tourenbike bleiben im Kern die gleichen. Denn was Sie brauchen ist ein Rad mit genügend
Federweg, um etwa Wurzeln und Geländekanten ausreichend potent zu begegnen – ganz abgesehen vom erhöhten
Komfort im Sattel, der bei längeren Ausfahrten alles andere als zu vernachlässigen ist. Das dazu möglichst sensible
Fahrwerk darf jedoch keinesfalls während des Pedalierens störend wippen. Zudem sollte das Bike nicht zu schwer
sein, denn Ihre Tour wird Sie unter Umständen reichlich Höhenmeter sammeln lassen. Ein gutes Handling vor allem
in anspruchsvollen Sektionen rundet das Konzept des perfekten, modernen Tourers ab.
Auch 2015 interpretieren wir das optimale Tourenbike deshalb als Twentyniner-Fully. Bereits die großen Laufräder des
Numinis.29 schaffen eine ideale Basis aus Laufruhe, Traktion und Komfort, auf die unser gleichwohl sensibles wie
antriebsneutrales „Float Link“-Fahrwerk mit „Full Travel Use“ aufbaut. Ab 2015 stehen nun 120 Millimeter am Heck des
überarbeiteten Alu-Modells zur Verfügung, begleitet von 130 Millimetern vorne. Die Carbon-Version setzt weiterhin
auf 100 Millimeter hinten und 120 Millimeter an der Gabel mit der geometrischen Option, mit 100 Millimetern vorn ein
schnelles Marathon-Bike zu realisieren. Basierend auf der von unseren Ingenieuren neu definierten „Stack-to-Reach“optimierten Größenstaffel profitieren Numinis-Alu-Fahrer von den gleichen Vorteilen dieses Tourers-Twentyniners.
26
Numinis Carbon Team.29
Rahmen Numinis Carbon D 29, E-Thru 12x142 Grössen 46, 51, 56 cm Farbe matt-carbon(weiß/neonrot) Gabel Rock Shox SID XX, 120 mm 15QR Remote Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A)
Federbein DT Swiss X313 Remote 165x38 mm Kurbelgarnitur Shimano XTR Double 36/26 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Umwerfer Shimano XTR Schaltwerk Shimano XTR Schalthebel
Shimano XTR I-Spec Bremse Shimano XTR 180/180 mm Bremshebel Shimano XTR Felge Stan's NoTubes Crest' Nabe DT Swiss 240S Reifen Continental Race King 29x2.2 Race Sport Kassette
Shimano XTR 11-speed 11-40 Kette KMC X11 SL Lenker PRC Riser Carbon, 720 mm Vorbau PRC AL, 7° Griff Procraft Race Sattel Prologo Zero II Triox Sattelstütze PRC Carbon, 31.6 mm
Sattelstützklemme Carbon 36 Allen Gewicht 10,3 kg
28
Rahmen Numinis Carbon D 29, E-Thru 12x142
Grössen 46, 51, 56 cm
Farbe matt-carbon(grau/rot)
Gabel Fox Float 32 Factory, 120 mm FIT CTD 15QR Remote
Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF (H2128A)
Federbein Fox Float CTD BV SV Performance 165x38 mm
Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24 Z.
Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit
Umwerfer Shimano Deore XT
Schaltwerk Shimano Deore XT
Schalthebel Shimano Deore XT I-Spec
Bremse Shimano Deore XT 180/180 mm
Bremshebel Shimano Deore XT
Felge Fulcrum Red Power HP
Nabe attached
Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evolution 29x2.25
Kassette Shimano Deore XT 10-speed 11-36
Kette KMC X10
Lenker PRC Riser Carbon, 720 mm
Vorbau PRC AL, 7°
Griff Procraft Pro
Sattel Procraft Race II
Sattelstütze PRC Carbon, 31.6 mm
Sattelstützklemme Carbon 36 Allen
Gewicht 11,5 kg
Rahmen Numinis Carbon D 29, E-Thru 12x142
Farbe matt-carbon(weiß/blau)
Gabel Rock Shox Reba RL, 120 mm 15QR, Remote
Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL
Federbein Rock Shox Monarch RL 165x38 mm
Umwerfer Shimano SLX
Schalthebel Shimano SLX I-Spec
Bremse Shimano SLX 180/180 mm
Bremshebel Shimano SLX
Felge Fulcrum Red Power
Nabe attached
Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36
Kette KMC X10
Lenker Procraft RiserLight, 720 mm
Vorbau Procraft AL Pro, 6°
Griff Procraft Pro
Sattel Procraft Race
Sattelstütze Procraft SP-358, 31.6 mm
Gewicht 11,8 kg
29
Numinis 2000.29
Rahmen Numinis D 29, E-Thru 12x142
Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm
Farbe matt-metallic-grau(schwarz/rot)
Gabel Rock Shox Revelation RL, 130 mm 15QR, Remote
Federbein Rock Shox Monarch RL 190x51 mm
Kurbelgarnitur Shimano Deore XT, 40/30/22 Z.
Nabe attached
Kette KMC X10
Lenker Procraft RiserLight, 720 mm
Griff Procraft Pro
Sattelstützklemme Procraft XC-68 QR 34.9 mm
Gewicht 12,6 kg
Numinis 800.29
Rahmen Numinis D 29, E-Thru 12x142
Grössen 41, 46, 51, 56, 61 cm
Farbe matt-schwarz(lime/grau)
Gabel SR Suntour Epixon XC, 130 mm Remote
Federbein Manitou Radium Expert 190x51 mm
Kurbelgarnitur Shimano M622, 40/30/22 Z.
Umwerfer Shimano Deore
Schalthebel Shimano Deore I-Spec
Bremse Shimano M447 180/180 mm
Bremshebel Shimano M506
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano Deore E-Thru
Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Performance 29x2.25
Kette KMC X10
Lenker Procraft Riser, 720 mm
Griff Procraft Pro
Gewicht 13,2 kg
30
31
27.5 All Mountain
No Pogo.27
Alle Berge, ein Bike
Kaum eine zweite MTB-Kategorie hat sich in den letzten Jahren stärker entwickelt als die der All-Mountain-Bikes.
Ausgestattet mit dem Anspruch, „das eine für alles“ zu sein, muss ein AM-Fully mit nicht weniger überzeugen als
schlichter Omnipotenz. Denn wer „All Mountain“ sagt, spricht ebenso von kräftezehrenden Anstiegen wie von
flowigenTrails und technisch herausfordernden Abfahrten. AM-Biker brauchen deshalb – mehr noch als Tourer – ein
Rad, dessen maximal sensibles Fahrwerk mit einem mehr als nur akzeptablen Gesamtgewicht einhergeht, dessen
Handling bergab verspielt aber sicher ist, und das aufgrund seiner Qualität und Ausstattung auch eine härtere Gangart
nicht nur verzeiht, sondern spielerisch gern mitmacht. Kurzum: All Mountain bedeutet eben auch allmächtig.
Mit dem bereits für 2014 völlig neu konzipierten No Pogo.27 werden all diese Forderungen an ein modernes AllMountain-Bike konsequent umgesetzt. Dabei profitiert unser AM-Fully vor allem von unserer langjährigen Historie
und der damit verbundenen Erfahrung unserer Entwickler. Denn das No Pogo war nichts geringeres als das aller
erste MTB, das bereits Ende der 1980er Jahre störende Einflüsse des Fahrwerks beim Pedalieren eliminierte. Anno
2015 rollt unser All-Mountain-Fully auf 27,5-Zoll-Reifen für überzeugende Traktion bergauf wie bergab und setzt dazu
passend auf ein „Float Link“-Fahrwerk mit „Full Travel Use“, das seine 145 Millimeter Federweg am Heck ebenso
bereitwillig zur Verfügung stellt wie es sich wenn nötig neutral verhält. Durch seine vorne und hinten verbauten Steckachsen, die interne Zugführung auch für eine absenkbare Sattelstütze sowie die Option, eine Kettenführung nachzurüsten, unterstreicht das No Pogo.27 zur Saison 2015 vor allem eins: Wer rauf will, muss auch runter können.
32
27.5 All Mountain
No Pogo 2000.27
Rahmen No Pogo D 27.5, E-Thru 12x142 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe rot(schwarz) Gabel Rock Shox Revelation RCT3, 150 mm Steuersatz FSA No.55E-SL Federbein Rock Shox Monarch RT3
190x51 mm Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 38/24 Z. Innenlager Shimano Deore XT Press-Fit Umwerfer Shimano Deore XT Schaltwerk Shimano XT Shadow+ Schalthebel Shimano Deore
XT I-Spec Bremse Shimano XT 180/180 mm Bremshebel Shimano XT Felge DT Swiss M1700 Spline Nabe attached Reifen Schwalbe Nobby Nic Evolution 27.5x2.35 Kassette Shimano SLX 10-speed
11-36 Kette KMC X10 Lenker FSA Afterburner Low Riser, 740 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Griff Procraft Pro Sattel Procraft Race Sattelstütze Kind Shock Lev DX, 31.6 mm Sattelstützklemme
Procraft XC-68 QR 34.9 mm Gewicht 12,9 kg
34
27.5 All Mountain
No Pogo 1000.27
Rahmen No Pogo D 27.5, E-Thru 12x142
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Farbe matt-schwarz(blau)
Gabel Fox Float 32 Evolution, 150 mm O/C CTD
Steuersatz FSA No.55E-SL
Federbein Fox Float CTD SV-Evolution 190x51 mm
Kurbelgarnitur Shimano SLX Double, 38/24 Z.
Schaltwerk Shimano XT Shadow+
Felge Alex Volar 2.1
Nabe Shimano SLX E-Thru
Reifen Schwalbe Nobby Nic Evolution 27.5x2.35
Kette KMC X10
Lenker Procraft Riser Light, 740 mm
Griff Procraft Pro
Sattelstütze Kind Shock Lev DX, 31.6 mm
Gewicht 13,3 kg
No Pogo 800.27
Rahmen No Pogo D 27.5, E-Thru 12x142
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Farbe matt-metallic-grau(schwarz/lime)
Gabel SR Suntour Epixon TR, 140 mm Remote
Federbein Manitou Radium Expert 190x51 mm
Schaltwerk Shimano SLX Shadow+
Bremse Shimano Deore 180/180 mm
Bremshebel Shimano Deore
Felge Alex Volar 2.1
Reifen Schwalbe Nobby Nic Performance 27.5x2.35
Kette KMC X10
Griff Procraft Pro
Sattelstütze Kind Shock Super Natural, 31.6 mm
Gewicht 13,5 kg
27.5 All Mountain
35
Hardtails
Offroad pur für
jeden Anspruch
Backfire.29
Backfire.27
Nur sehr kurz galten Twentyniner als „Trend“,
recht schnell haben sich die großen Laufräder
beinahe zur „Standardlösung“ vor allem im
Bereichder MTB-Hardtails entwickelt. Racer
wie etwa die Marathonisti unseres TEAMs
CENTURION VAUDE schätzen die erhöhte
Traktionsowie die gesteigerte Laufruhe, doch
auch Freizeit- und Gelegenheitsbiker profitieren
von den Vorzügen eines Twentyniners. Ein
Carbon- sowie zwei Alu-Rahmen, 13 Modelle.
Laufräder jenseits der klassischen 26 Zoll bieten
verschiedene Vorteile wie ebenfalls mehr Traktion,
Laufruhe und Komfort. Diese nicht ausschließlich
in einem Twentyniner zu suchen, kann sich lohnen:
Bikes mit dem „Zwischenmaß“ 27,5 Zoll (auch:
„650B“) fahren sich eine Spur agiler und sind
mit vergleichbarer Ausstattung leichter – ein
Argument etwa für Cross-Country-Racer. Ein
Carbon sowie zwei Alu-Rahmen und ebenfalls
14 Modelle für die Saison 2015.
NEU 2015: Neue Aluminium-Rohrsätze
führt Backfire optisch an Numinis
und No Pogo heran
Erhöhte Steifigkeiten an den
neuen Aluminium-Rahmen
Neue Rahmengrößenstaffelung
am Aluminium-Rahmen
„Stack-to-Reach“-Optimierung (Alu)
15-Millimeter-Steckachse am Vorderrad
jetzt auch an Alu-Modellen („Race”)
Post-Mount-Bremsaufnahme hinten ohne
Adapter 160 Millimeter („Race“, „Pro“, Carbon)
z.T. Seitenständermontage möglich (Alu)
Rahmengewichte (mittlere Größe):
Alu „Race“ 1650, Alu „Pro“ 1950,
Carbon 1150 Gramm
36
15-Millimeter-Steckachse am Vorderrad
jetzt auch an Alu-Modellen („Race”)
Post-Mount-Bremsaufnahme hinten ohne
Adapter 160 Millimeter („Race“, „Pro“, Carbon)
z.T. Gepäckträgermontage möglich (Alu)
z.T. Seitenständermontage möglich (Alu)
„Triple butted“-Hauptrahmen (Alu „Pro“, „Race“)
Rahmengewichte (mittlere Größe):
Alu „Race“ 1650, Alu „Pro“ 1950,
Carbon 960 Gramm
Backfire
Cross-Country
EVE
Lady Bikes
R’Bock
Youth & Kids
26-Zoll-Mountainbikes sind auch in der neuen
Saison 2015 der Klassiker und weit davon entfernt, gegenihr Aussterben anzukämpfen. Denn
nicht nur als Jugendrad können die bewährten
Bikes weiterhin voll überzeugen, auch Einsteiger
und Gelegenheitsbiker werden den robusten
Charakter, die Alltagstauglichkeit und das
attraktive Preisgefüge dieser MTB-
Familie
weiterhin schätzen. Zwei Alu-Rahmen für 2015,
drei Modelle plus eine StVZO-Variante.
Klassische 26 oder aufstrebende 27,5 Zoll? Vielsei
tiger, robuster Alltagspartner oder nicht nur optisch
betont sportliches MTB mit Vorwärtsgenen? Doch
die eigentliche Frage ist: EVE ja oder nein? Auch
für 2015 finden bikende Frauen im CENTURION-
Programm mit unseren Lady-Modellen für sie in
vielerlei Hinsicht optimierte Varianten. Denn neben
den eigenständigen Designs überzeugt das EVEKonzept mit einer speziellen Geometrie und clever
gewählten Parts. Zwei Alu-Rahmen, sechs Modelle.
Wir kennen einen guten Grund, weshalb Kinder
und Jugendliche zuweilen ungern Radfahren:
schlechte Bikes. Doch dagegen haben unsere
Entwickler etwas:gute Bikes. Angefangen beim
12-Zoll-Lauflernrad bis hinauf zur wettkampfreifen
„Team“-Variante stehen unsere „Böcke“ jedem
anderen CENTURION in nichts nach. Robust aber
leicht aus Aluminium gebaut, jeweils altersgerecht
ausgestattet und immer qualitativ hochwertig
überzeugen unsere acht Modelle auch 2015.
Integrierte Seitenständermontage für
Hebie und Pletscher
Gepäckträgerösen am Rahmen
Ins Rahmendreieck integrierte
hintere Bremsaufnahme (IS 2000)
Wechselbares Schaltauge
Rahmengewicht (mittlere Größe):
Alu „Comp“ 2000 Gramm
NEU 2015: Neuer Rohrsatz für EVE „Pro“
Wechselbares Schaltauge an 20 und 24 Zoll
Integrierte Seitenständermontage für
Hebie und/oder Pletscher
Kindgerechte Geometrie
Gepäckträgerösen an Rahmen
Ins Rahmendreieck integrierte hintere
Bremsaufnahme (IS 2000, nur „Comp“)
Geringes Rahmengewicht
„Pletscher“-Platte für Seitenständer
am 12, 16, 20 und 24-Zoll-R’Bock
Schutzblechmontage möglich
Wechselbares Schaltauge
„Triple butted“-Hauptrahmen („Pro“)
„Pro“ 1950, „Comp“ 2000 Gramm
37
Backfire.29
Ganz großer Sport
Innerhalb kürzester Zeit haben sich Twentyniner als fester Bestandteil vor allem in der MTB-Hardtail-Welt etabliert.
Nicht nur ambitionierte Racer schwören auf die Vorteile der großen Laufräder, auch Einsteiger und Gelegenheitsbiker
können von der speziellen Charakteristik eines Twentyniner-Hardtails profitieren. Denn die größeren Laufräder bieten
eine gesteigerte Traktion – hilfreich sowohl in Kletterpassagen wie auch auf schnellen Abfahrten – und mehr Komfort.
Zusammen mit dem verlängerten Radstand ergibt sich zudem eine höhere Laufruhe. Für die Saison 2015 präsentiert
sich unser erfolgreiches Twentyniner-Hardtail in drei Varianten: Als agiler, pfeilschneller, leichter und steifer CarbonRacer mit überzeugendem Hinterbaukomfort, mit dem etwa die Marathonisti unseres TEAMs CENTURION VAUDE
von Erfolg zu Erfolg rasen. Dazu erweitern die beiden Aluminiumlevel „Race“ und „Pro“ die Palette mit attraktiven
Modellen,die sich von der alltäglichen Ausfahrt bis hin zum Renneinsatz vor keiner Aufgabe scheuen.
Der 1150 Gramm* leichte Carbonrahmen wird – wie auch der „Race“-Alu-Rahmen – von einem konifizierten Steuer
rohr für maximale Lenkkopfsteifigkeit geführt und auch das Tretlager überzeugt mit superben Steifigkeiten für direkten
Vortrieb. Eine Zwölf-Millimeter-Steckachse am Hinterrad, „Post Mount“-Bremsaufnahmen sowie für jede Rahmen
größe optimierte Rohrquerschnitte machen das Backfire Carbon.29 für jeden Fahrer zu einem Top-Racer. Beide
Aluminiumversionen setzen ebenfalls auf den „Post Mount“-Standard, ihr Hinterrad wird jedoch von Schnellspann
achsen fixiert. Die Möglichkeit, einen Seitenständer sowie einen Gepäckträger am Rahmen zu montieren*, erweitern
den Einsatzbereich um den Faktor „Alltag“, in dem ein Twentyniner durch Komfort und Sicherheit überzeugt.
38
29er Cross-Country/Marathon
Rahmen Backfire Carbon D 29, E-Thru 12x142 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-carbon(weiß/neonrot) Gabel Rock Shox SID XX WC, 100 mm 15QR Remote Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF
(H2128A) Kurbelgarnitur Sram XX1 32 Z. (+ extra 30 Z.) Innenlager Sram GXP Press-Fit Schaltwerk Sram XX1 Schalthebel Sram XX1 Trigger Bremse Shimano XTR 180/160 mm Bremshebel
Shimano XTR Felge Stan's NoTubes Crest' Nabe DT Swiss 240S Reifen Continental Race King 29x2.2 Race Sport Kassette Sram X01 11-speed 10-42 Kette KMC X11 SL Lenker PRC Top Flat Carbon,
720 mm Vorbau PRC AL, 7° Griff Procraft Race Sattel Prologo Zero II Triox Sattelstütze PRC Carbon, 27.2 mm Sattelstützklemme Carbon 32 Allen Gewicht 8,7 kg
40
Rahmen Backfire Carbon D 29, E-Thru 12x142
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Nabe attached
Kette KMC X10
Lenker PRC Top Flat Carbon, 700 mm
Vorbau PRC AL, 7°
Griff Procraft Pro
Gewicht 10,0 kg
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Nabe attached
Kette KMC X10
Lenker Procraft Flat Light, 700 mm
Griff Procraft Pro
Gewicht 10,6 kg
41
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Farbe matt-carbon(grau/lime)
Gabel Fox Float 32 Evolution, 100 mm O/C CTD 15QR Remote
Kurbelgarnitur Shimano SLX, 40/30/22 Z.
Felge Alex MPD-14
Kette KMC X10
Lenker Procraft Riser Light, 710 mm
Griff Procraft Pro
Gewicht 11,1 kg
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Farbe matt-carbon(weiß/petrolblau)
Gabel Rock Shox Recon Gold TK 100 mm 15QR Remote
Felge Alex MPD-14
Kette KMC X10
Griff Procraft Pro
Gewicht 11,3 kg
42
43
Rahmen Backfire Race D 29
Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm
Nabe attached
Kette KMC X10
Lenker Procraft Riser Light, 660(RH38)/710 mm
Vorbau PRC AL, 7°
Griff Procraft Pro
Gewicht 10,8 kg
Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm
Farbe matt-schwarz(grau/blau)
Gabel Rock Shox Reba RL, 100 mm 15QR Remote
Nabe attached
Kette KMC X10
Griff Procraft Pro
Gewicht 11,4 kg
44
Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano SLX E-Thru / SLX
Kette KMC X10
Lenker Procraft Riser, 660(RH38)/710 mm
Griff Procraft Pro
Gewicht 11,8 kg
Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm
Farbe matt-schwarz(grau/petroblau)
Gabel Rock Shox Recon Gold TK, 100 mm 15QR Remote
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano Deore E-Thru / Deore
Reifen Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2.25
Kette KMC X10
Griff Procraft Pro
Gewicht 12,0 kg
45
Backfire Pro 600.29
Rahmen Backfire Pro D 29
Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm
Farbe 1.matt-metallic-blau(schwarz/lime) 2.metallic-grau(schwarz/blau)
Steuersatz FSA BB-410-SL
Innenlager Shimano ES25 Octalink
Schaltwerk Shimano SLX
Schalthebel Shimano Deore
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano M4050
Reifen Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2.25
Kette KMC X10
Griff Procraft Standard
Pedale VP-515A
Gewicht 12,4 kg
Backfire Pro 400.29
Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm
Farbe matt-schwarz(grau/orange)
Gabel SR Suntour Raidon XC, 100 mm Remote
Steuersatz VP A68P
Umwerfer Shimano Alivio
Schaltwerk Shimano Deore
Schalthebel Shimano Alivio
Bremse Shimano M355 180/180
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano RM33
Reifen Schwalbe Smart Sam Performance 29x2.1
Kassette Shimano Acera 9-speed 11-34
Kette KMC Z99
Vorbau Procraft AL, 7°
Sattel Procraft Sport
Pedale VP-992A
Gewicht 13,3 kg
46
Backfire Pro 200.29
Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm
Farbe 1.lime(schwarz) 2.matt-schwarz(lime) 3.matt-schwarz(blau)
Gabel SR Suntour XCR Air, 100 mm Remote
Steuersatz VP A68P
Innenlager Shimano UN26
Umwerfer Shimano Acera
Schaltwerk Shimano Alivio
Schalthebel Shimano Acera
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano RM33
Reifen Schwalbe Smart Sam Performance 29x2.1
Kette KMC Z99
Pedale VP-992A
Gewicht 13,8 kg
Backfire Pro 100.29
Grössen 38, 43, 48, 53, 58 cm
Farbe matt-schwarz(weiß/rot)
Gabel SR Suntour XCM, 100 mm Lockout
Steuersatz VP A68P
Umwerfer Shimano M371
Schaltwerk Shimano Altus 9
Schalthebel Shimano Altus rapidfire
Bremse Tektro Auriga M290 180/180 mm
Bremshebel Tektro Auriga M290
Felge Alex MPD-14
Nabe Alloy Disc / Shimano M475
Reifen Schwalbe Smart Sam Active 29x2.1
Kassette Shimano HG200-9 11-34
Kette KMC Z7
Sattelstütze Procraft SP-DC1, 27.2 mm
Pedale VP-992A
Gewicht 14,1 kg
47
Backfire.27
Die Kraft aus der Mitte
Im gerade einmal erst zweiten Jahr als Bestandteil des CENTURION-MTB-Programms haben sich die Carbon- und
Aluminiumversionen unseres 27,5-Zoll-Hardtails Backfire.27 bereits einen überzeugenden Platz erarbeitet. Mit einem
um 25 Millimeter gegenüber klassischen 26-Zöllern vergrößerten Laufraddurchmesser, jedoch um 38 Millimeter
geringer als bei einem Twentyniner, sind die auch „650B“ genannten Bikes sprichwörtlich die „Kraft aus der Mitte“. Dank
ihrer größeren Laufräder zeigen sich die Backfire.27-Hardtails potenter im Durch- und Überrollen von Hindernissen,
weisen eine erhöhte Traktion auf und gefallen mit gesteigertem Komfort; auch deshalb, da sie sich zum Beispiel im
Vergleich zu 26 Zoll mit geringeren Reifendruck fahren lassen. Allerdings bleibt ein 27,5-Zöller ähnlich agil wie ein
Mountainbike mit 26-Zoll, da die Laufräder gegenüber einem Twentyniner doch diesbezüglich nennenswert kleiner
ausfallen. Vor allem in puncto Beschleunigung kann dies ein Vorteil sein.
Mit einem überragend leichten, nur 960 Gramm* zum Gesamtgewicht beisteuernden Kohlefaserrahmen stehen die
fünf verfügbaren Modelle der Backfire Carbon.27-Familie an der Spitze dieser Hardtail-Kategorie. Angeführt von einem
konischen Steuerrohr für maximale Lenkpräzision und einem ebenso steifen Tretlager für maximalen Vortrieb, bringt
das Backfire Carbon.27 moderne Technologien wie „Post Mount“-Bremsaufnahmen, eine Zwölf-Millimeter-Steck
achse oder innenverlegte Züge mit. Die auf dem „Race“- beziehungsweise „Pro“-Rahmen aufbauenden AluminiumVersionen setzen ebenfalls auf „Post Mount“, fixieren ihr Hinterrad jedoch mittels Schnellspannachsen. Die Möglichkeit,
einen Seitenständer sowie einen Gepäckträger zu montieren, machen die Alu-Varianten maximal alltagstauglich.
48
27.5 Cross-Country/Marathon
Rahmen Backfire Carbon D 27.5, E-Thru 12x142 Grössen 41, 46, 51, 56 cm Farbe matt-carbon(weiß/neonrot) Gabel Rock Shox SID XX WC, 100 mm 15QR Remote Steuersatz FSA No.55E / ZS-3-CF
(H2128A) Kurbelgarnitur Sram XX1 34 Z. (+ extra 32 Z.) Innenlager Sram GXP Press-Fit Schaltwerk Sram XX1 Schalthebel Sram XX1 Trigger Bremse Shimano XTR 180/160 mm Bremshebel
Shimano XTR Felge Stan's NoTubes Crest' Nabe DT Swiss 240S Reifen Continental Race King 27.5x2.2 Race Sport Kassette Sram X01 11-speed 10-42 Kette KMC X11 SL Lenker PRC Top Flat
Carbon, 720 mm Vorbau PRC AL, 7° Griff Procraft Race Sattel Prologo Zero II Triox Sattelstütze PRC Carbon, 27.2 mm Sattelstützklemme Carbon 32 Allen Gewicht 8,3 kg
50
Rahmen Backfire Carbon D 27.5, E-Thru 12x142
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Kurbelgarnitur Shimano Deore XT Double, 40/28Z.
Nabe attached
Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evolution 27.5x2.25
Kette KMC X10
Lenker Procraft Riser Carbon, 700 mm
Vorbau PRC AL, 7°
Griff Procraft Pro
Gewicht 9,8 kg
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Gabel Rock Shox Reba RL, 100 mm, 15QR Remote
Nabe attached
Kette KMC X10
Griff Procraft Pro
Gewicht 10,3 kg
51
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Farbe matt-carbon(grau/lime)
Bremse Shimano Deore180/160 mm
Felge Alex MPD-14
Kette KMC X10
Griff Procraft Pro
Gewicht 10,7 kg
Grössen 41, 46, 51, 56 cm
Farbe matt-carbon(weiß/petrolblau)
Felge Alex MPD-14
Kette KMC X10
Griff Procraft Pro
Gewicht 10,9 kg
52
53
Rahmen Backfire Race D 27.5
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm
Nabe attached
Kette KMC X10
Lenker Procraft Riser Light, 660(RH36,41)/710 mm
Vorbau PRC AL, 7°
Griff Procraft Pro
Gewicht 10,8 kg
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm
Nabe attached
Kette KMC X10
Lenker Procraft Riser Light, 660(RH36,41)/710 mm
Griff Procraft Pro
Gewicht 11,1 kg
54
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano SLX E-Thru / SLX
Kette KMC X10
Lenker Procraft Riser, 660(RH36,41)/710 mm
Griff Procraft Pro
Gewicht 11,5 kg
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm
Farbe matt-schwarz(grau/petroblau)
Felge Alex MPD-14
Reifen Schwalbe Racing Ralph Performance 27.5x2.25
Kette KMC X10
Griff Procraft Pro
Gewicht 11,6 kg
55
Backfire Pro 600.27
Rahmen Backfire Pro D 27.5
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm
Farbe 1.metallic-grau(schwarz/blau) 2.matt-metallic-blau(schwarz/lime)
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano M4050
Reifen Schwalbe Racing Ralph Performance 27.5x2.25
Kette KMC X10
Pedale VP-515A
Gewicht 12,1 kg
Backfire Pro 400.27
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm
Gabel SR Suntour Raidon XC, 100 mm Remote
Steuersatz VP A68P
Kurbelgarnitur Shimano M430-8, 44/32/22 Z.
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano RM33
Reifen Schwalbe Smart Sam Performance 27.5x2.1
Kette KMC Z99
Pedale VP-992A
Gewicht 13,0 kg
56
Backfire Pro 200.27
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm
Farbe 1.matt-schwarz(blau) 2.matt-schwarz(lime) 3.lime(schwarz)
Steuersatz VP A68P
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano RM33
Kette KMC Z99
Pedale VP-992A
Gewicht 13,4 kg
100.27
Backfire Pro 100.27 EQ / 100.27
Grössen 36, 41, 46, 51, 56 cm
Farbe matt-schwarz(weiß/rot)
Steuersatz VP A68P
Bremshebel Tektro Auriga M290
Felge Alex MPD-14
Reifen Schwalbe Smart Sam Active 27.5x2.1
Kette KMC Z7
Pedale VP-992A
Gepäckträger Racktime Fold-it Fix
Schutzblech Curana CLite 60
Licht Trelock Bike-i mini 15 lux / Trelock duo flat
Gewicht 15,9 kg
57
Cross Country
Backfire
Der zeitlose Klassiker
Seitdem CENTURION zur Saison 1982 mit dem Modell „Country“ das allererste deutsche Mountainbike auf den
Markt brachte, galt die Laufradgröße von 26 Zoll als gesetzt. Ganz gleich, für welchen Einsatzbereich ein MTB
konzipiert worden war: Racer, Downhiller, Tourenbiker, Alltagsradler – sie alle waren mit dem „Klassiker“ unterwegs.
In Zeiten von Twentyninern und 27,5-Zoll-Bikes scheinen 26-Zöller überholt zu werden, doch weit gefehlt! Keines der
guten Argumente, die jahrzehntelang allesamt für 26 Zoll sprachen, ließe sich kurzerhand ins Gegenteil verkehren.
Allerdings richtet nun eine andere Zielgruppe verstärkt ihr Augenmerk auf die CENTURION-Hardtails der BackfireFamilie – und genau dazu bestens passend hat sich der MTB-Klassiker für die Saison 2015 fein gemacht.
Vor allem als preisattraktives Jugend- und Einsteigerrad empfiehlt sich die Backfire-Familie mit einem ihrer zwei zur
Auswahl stehenden Aluminiumrahmen. Sowohl der „Pro“- als auch der „Comp“-Frame setzen bewusst auf millionenfach bewährte Standards wie etwa ein durchgehend 1 1/8 Zoll messendes Steuerrohr, nicht-integrierte BSA-Tretlager
mit Shimano-Kurbeln oder Schnellspannachsen am Hinterrad. Ganz modern präsentieren sich die Bremsen: Drei der
vier Backfire-Varianten der Saison 2015 verzögern mit standfesten und bei allen Bedingungen zuverlässigen,hydrau
lischen Scheibenbremsen, dabei findet sich am „Pro“-Rahmen der „Post Mount“-Standard während der „Comp“Rahmen auf die IS2000-Technologie setzt. Backfire 50 und 40 lassen sich mit einem Seitenständer sowie einem
Gepäckträger ausrüsten – wie auch das Backfire 30, von dem es jedoch zusätzlich eine bereits voll StVZO-ausgestattete
Version gibt, was dieses, mit Felgenbremsen verzögernde, Bike zum perfekten Schulwegs-Partner werden lässt.
58
Cross Country
Backfire Pro 50.26
Rahmen Backfire Pro V Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56 cm Farbe 1.matt-türkis(schwarz/orange) 2.matt-metallic-grau(schwarz/lime) Gabel SR Suntour XCM, 100 mm Lockout Steuersatz VP A68P
Kurbelgarnitur Shimano M171, 42/34/24 Z. Innenlager TH 7420ST Umwerfer Shimano M190A Schaltwerk Shimano Acera Schalthebel Shimano EZ-Fire Bremse Tektro 857AL Bremshebel Shimano
attached Felge Alex CDV-12 Nabe Alloy / Shimano RM70 Reifen Schwalbe Smart Sam Active 27.5x2.1 Kassette Shimano Altus 8-speed 11-32 Kette KMC Z7 Lenker Procraft Riser, 640 mm Vorbau
Procraft AL, 17° Griff Procraft Standard Sattel Procraft Sport Sattelstütze Procraft SP-DC1, 27.2 mm Sattelstützklemme Procraft XC-68 QR 31.8 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,0 kg
60
Cross Country
Backfire Comp 40.26
Rahmen Backfire Comp D
Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56 cm
Farbe matt-schwarz(grau/rot)
Gabel SR Suntour XCT, 100 mm
Steuersatz FSA No.10P
Innenlager TH 7420ST
Umwerfer Shimano M190A
Schaltwerk Shimano Altus
Schalthebel Shimano EZ-Fire
Bremse Tektro Novela 180/160 mm
Bremshebel Shimano attached
Felge A-Rim DM220
Nabe Joytech D041DSE / D142DSE-8
Reifen Kenda Slant Six Pro 27.5x2.1
Kette KMC Z7
Sattelstützklemme Procraft C319 QR 31.8 mm
Pedale VP-992A
Gewicht 14,0 kg
Backfire Comp 30.26 EQ / 30.26
Rahmen Backfire Comp V
Grössen 31, 36, 41, 46, 51, 56 cm
Gabel SR Suntour XCT, 100 mm
Bremse Lee Chi MTB-117A
Felge A-Rim DM230
Nabe Shimano Nabendyn. 3N31/Joytech 751DSE / Joytech 702DSE
Kette KMC Z51
Pedale VP-992A
Gewicht 13,2 / 15,4 kg
Cross Country
61
Lady Bikes
EVE
Aufsteigen und wohlfühlen
Moderne Marketingstrategen sind echte Halunken: Ständig versuchen Sie uns weiszumachen, dass es ein
Produkt gibt, das angeblich noch besser zu uns passt als alles, das wir bereits besitzen. Wie oft aber wartet hinter
dem verlockenden Produktversprechen doch nur wieder eine neue Version des ewig Gleichen...? Was aber, wenn sie
doch Recht behalten? Wenn etwa das neue Bike nicht nur aufgrund seines speziellen Designs eines ist, das Frauen
mehr Spaß beim Biken erleben lässt? Weil es beispielsweise mit einer Geometrie versehen ist, die dafür sorgt, dass
„Sicherheit“ und „Wohlfühlen“ plötzlich ganz oben auf der Liste der Erlebnisse stehen, die es zu entdecken gibt...
Dann muss es sich um ein EVE handeln, denn CENTURION setzt auch in der Saison 2015 konsequent auf die
für Ladys optimierten Mountainbike-Hardtails. Ausschließlich mit einem Herzen aus robustem, dabei jedoch leichtem
„Sorglos“-Aluminium versehen, überzeugt die aktuell sechs Mitglieder zählende EVE-Familie vor allem mit ihrer
angepassten Geometrie: Im Vergleich zu den als Konstruktionsbasis dienenden Backfire-Hardtails weist ein EVE
sowohl ein verkürztes Ober- als auch ein verlängertes Steuerrohr auf (jeweils 10 Millimeter bei RH 41) – Ergebnis:
eine entspanntere, aufrechtere Sitzposition, mit der sich auch längere Ausfahrten komfortabel genießen lassen. Darüber
hinaus haben sich unsere Entwickler noch einen Kniff einfallen lassen, um beispielsweise ungeplanten Stopps ihren
Schrecken zu nehmen: Das in seinem letzten Drittel zum Sitzrohr hin geschwungene Oberrohr verringert die so
genannte „Überstandshöhe“ signifikant, so dass nichts stört, wenn beide Füße auf dem Boden stehen. An allen
Modellen lassen sich zudem ein Gepäckträger oder Seitenständer für eine maximale Alltagstauglichkeit montieren.
62
Lady Bikes
EVE Pro 600.27
Rahmen EVE Pro D 27.5 Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe matt-violett(schwarz/pink) Gabel SR Suntour Epixon XC, 100 mm Remote Steuersatz FSA BB-410-SL Kurbelgarnitur Shimano M522,
42/32/24 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer Shimano Deore Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel Shimano Deore Bremse Shimano M447 180/160 mm Bremshebel Shimano M506
Felge Alex MPD-14 Nabe Shimano M4050 Reifen Schwalbe Racing Ralph Performance 27.5x2.25 Kassette Shimano HG50 10-speed 11-36 Kette KMC X10 Lenker Procraft Riser, 640(RH36,41)/680
mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Griff Procraft Ergo Sattel Procraft Lady Race Sattelstütze Procraft SP-368, 27.2 mm Sattelstützklemme Procraft XC-68 QR 31.8 mm Pedale VP-515A Gewicht 12,3
kg
64
Lady Bikes
EVE Pro 400.27
Rahmen EVE Pro D 27.5 Grössen 36, 41, 46, 51 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/pink) Gabel SR Suntour Raidon XC, 100 mm Remote Steuersatz VP A68P Kurbelgarnitur Shimano M430-8,
44/32/22 Z. Innenlager Shimano ES25 Octalink Umwerfer Shimano Acera Schaltwerk Shimano Deore Schalthebel Shimano Alivio Bremse Shimano M355 180/160 mm Bremshebel Shimano M355
Felge Alex MPD-14 Nabe Shimano RM33 Reifen Schwalbe Smart Sam Performance 27.5x2.1 Kassette Shimano Acera 9-speed 11-34 Kette KMC Z99 Lenker Procraft Riser, 640(RH36,41)/680 mm
Vorbau Procraft AL, 17° Griff Procraft Ergo Sattel Procraft Lady Sport Sattelstütze Procraft SP-620, 27.2 mm Sattelstützklemme Procraft XC-68 QR 31.8 mm Pedale VP-992A Gewicht 13,0 kg
Lady Bikes
65
EVE Pro 200.27
Rahmen EVE Pro D 27.5
Grössen 36, 41, 46, 51 cm
Farbe 1.matt-metallic-dunkelgrau(ws/türkis) 2.matt-silber(sw/blau)
Steuersatz VP A68P
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano RM33
Kette KMC Z99
Griff Procraft Ergo
Sattel Procraft Lady Sport
Pedale VP-992A
Gewicht 13,5 kg
EVE Pro 100.27
Rahmen EVE Pro D 27.5
Grössen 36, 41, 46, 51 cm
Farbe matt-metallic-grau(schwarz/lila)
Steuersatz VP A68P
Bremshebel Tektro Auriga M291 W.S
Felge Alex MPD-14
Kette KMC Z7
Griff Procraft Ergo
Pedale VP-992A
Gewicht 13,9 kg
66
Lady Bikes
EVE Pro 50.26
Rahmen EVE Pro V
Grössen 36, 41, 46, 51 cm
Farbe matt-metallic-blaugrau(schwarz/pink)
Steuersatz VP A68P
Schaltwerk Shimano Acera
Bremse Tektro 857AL
Felge Alex CDV-12
Nabe Alloy / Shimano RM70
Kassette Shimano Altus 8-speed, 11-32
Kette KMC Z7
Griff Procraft Ergo
Pedale VP-992A
Gewicht 13,1 kg
EVE Comp 30.26
Rahmen EVE Comp V
Grössen 36, 41, 46, 51 cm
Farbe matt-metallic-grau(schwarz/lila)
Felge A-Rim DM230
Nabe Joytech 751DSE / 702DSE
Kette KMC Z51
Griff Procraft Ergo
Pedale VP-992A
Gewicht 13,25 kg
Lady Bikes
67
Youth & Kids
R’Bock
Großer Spaß für Kleine
Kinder gehören nach draußen – das gilt in Zeiten von Spielekonsolen & Co. mehr denn je. Doch um mit dem
ständig wachsenden Angebot an potenziellen Freizeitaktivitäten für unseren Nachwuchs konkurrieren zu können,
muss ein Fahrrad ein wirklich tolles sein. Sonst ist es tatsächlich nachvollziehbar, dass der Drahtesel zugunsten
vermeintlich spannenderer Alternativen stehen bleibt. Deshalb setzen wir bei CENTURION seit jeher alles daran, Kinderund Jugendräder zu bauen, die schon den Jüngsten Spaß machen und vor allem auch den Eltern das gute Gefühl
vermitteln, einen Wert erworben zu haben, der sich auch langfristig bezahlt macht – durch glückliche, fitte Kids.
So steht auch in der neuen Saison 2015 alles andere als zufällig ein echtes Highlight an der Spitze unserer R’BockFamilie: Mit dem R’Bock Team.24 haben unsere Entwicklungsingenieure einen alten Bekannten auf ein neues Niveau
gehoben, das ohne Einschränkung als „voll wettkampftauglich“ bezeichnet werden kann. Mit elf Kilogramm sprichwörtlich „kinderleicht“, ausgestattet mit einer top funktionierenden, leichten Luftfedergabel, 27 Gängen sowie hochwertigen, rollwiderstandsarmen Reifen und dem extrem zuverlässigen XT-Schaltwerk ist das R’Bock Team.24 ein
echter Racer. Doch auch die weiteren sieben Modelle bis hinunter zum Lauflernrad R’Bock 12 Walk – darunter auch
das wahlweise mit oder ohne Schaltung erhältliche R’Bock 16.3 beziehungsweise 16 – müssen sich wahrlich nicht
verstecken. Vielmehr haben unsere Entwickler und Designer auch bei diesen „Böcken“ viel Wert darauf gelegt, dass
Gewicht, Ausstattung und Design sowohl den Eltern als auch den Kindern maximale Freude bereiten. Schließlich gilt
auch für den Spaß am Radfahren eine alte Weisheit: „Was Hänschen nicht lernt, lernt Hans nimmer mehr.“
68
Youth & Kids
R' Bock Team.24
Rahmen Kid Alloy 24
Grössen 28 cm
Farbe matt-schwarz(neonrot/weiß)
Gabel SR Suntour XCR Air, 50 mm Lockout
Kurbelgarnitur SR Suntour XCT-JR-T424, 44/32/22 Z.
Umwerfer SR Suntour XCC
Bremse Tektro M730
Bremshebel Tektro 319A
Felge Alex Ace20
Nabe Novatec FHA141SB / Novatec RHF062SB
Speichen DT Competition
Reifen Kenda Small Block Eight 24 x 2.1 Kevlar
Kassette Shimano Acera 9 11-34
Kette Shimano HG53
Lenker Procraft Riser OS, 600 mm
Vorbau Procraft AL OS, 7°
Griff Kid
Sattel Procraft Kid Sport
Sattelstützklemme Procraft MX-38RT 31.8 mm
Pedale VP-570 BMX
Gewicht 11,0 kg
R' Bock 24
Rahmen Kid Alloy 24
Grössen 28 cm
Farbe 1.matt-rot(schwarz/weiß) 2.matt-metallic-grau(schwarz/lime)
Gabel SR Suntour XCT-JR 24", 50 mm
Kurbelgarnitur SR Suntour XCC-T202, 42/32/22 Z.
Umwerfer SR Suntour XCC
Schaltwerk Shimano Tourney
Schalthebel Shimano Revoshift RS-35
Bremse Lee Chi MTB-107L
Bremshebel Tektro TS325A
Felge Alex Z1000
Nabe Joytech 751DSS / 752DSS
Speichen stainless
Reifen Kenda Kwick 24 x 1.95
Kassette SHIMANO TORUNEY 7 14-28
Kette KMC Z51
Lenker Procraft Kid, 580 mm
Vorbau Procraft AL Kid, 15°
Griff Kid
Sattel Procraft Kid
Pedale VP-570 BMX
Gewicht 12,2 kg
70
Youth & Kids
R' Bock Shox.20
Rahmen Kid Alloy 20
Grössen 25 cm
Farbe matt-grau(schwarz/blau)
Kurbelgarnitur Chuan Wie CW011A30P5
Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS-35
Bremshebel Tektro JL 510-TS
Felge Alex Z1000
Nabe Joytech 433 Nut / 434-6S Nut
Speichen stainless
Kassette Shimano Tourney 6 14-28
Kette KMC Z51
Lenker Procraft Kid 540 mm
Griff Kid
Sattel Procraft Kid
Pedale VP-570 BMX
Gewicht 10,7 kg
R' Bock Shox.20
Rahmen Kid Alloy 20
Grössen 25 cm
Farbe matt-grau(schwarz/pink)
Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS-35
Felge Alex Z1000
Speichen stainless
Kette KMC Z51
Griff Kid
Sattel Procraft Kid
Pedale VP-570 BMX
Gewicht 10,7 kg
Youth & Kids
71
R' Bock 20
Rahmen Kid Alloy 20
Grössen 25 cm
Farbe 1.matt-metallic-grau(sw/rot) 2.matt-metallic-grau(sw/lila)
Gabel Rigid C-Kid-20
Schalthebel --- / Shimano Revoshift RS35
Felge Alex Z1000
Speichen stainless
Kette KMC Z51
Griff Kid
Sattel Procraft Kid
Pedale VP-570 BMX
Gewicht 9,9 kg
R' Bock 16.3 / 16
Rahmen Kid Alloy 16
Grössen 21 cm
Farbe matt-orange(hellblau/weiß)
Gabel Rigid Alloy C-Kid-16
Steuersatz VP-A71
Kurbelgarnitur Chuan Wie CW-A-89 / CW-316A
Innenlager BP-901
Schalthebel --- / Shimano SL-3S42E // --Bremse Tektro 985AF / attached
Bremshebel Tektro 289AP
Felge Jalco SE-26
Nabe Joytech 301 / Shimano SG-3C41 // Joytech 301 / KT 305RK
Speichen stainless
Reifen Kenda K-Rad 16 x 2.125"
Kassette Shimano 20T / attached
Kette KMC Z410
Vorbau Procraft AL MX
Griff Kiddy
Sattel Procraft Kiddy
Sattelstütze Procraft JC-C, 27.2 mm
Sattelstützklemme Procraft MX-28 28.6 mm
Pedale VP-580 BMX
72
Youth & Kids
R' Bock 12
Rahmen Kid AL 12"
Grössen 17 cm
Farbe gelb
Gabel Rigid 1"
Steuersatz LF-974E-1
Kurbelgarnitur CW-S-76 / CW-316S
Innenlager AL 6061
Bremse Tektro 985AF
Bremshebel BP-901S
Felge Jalco SE-26 AL, 12"
Nabe Joytech JY-301 / KT-305R
Speichen stainless 2.0 mm
Reifen Kenda K905 / 12-1/2x2-1/4
Kassette attached
Kette KMC Z-410
Lenker AL, 440 mm
Vorbau BQ-707, AL, 125 mm Quill
Griff Centurion Kid
Sattel Centurion Kid 12"
Sattelstütze attached, 25.4 x 170 mm
Pedale Wellgo LU-P17
Gewicht 7,2 kg
R' Bock 12 Walk
Rahmen Kid AL Walk 12"
Grössen 12 cm
Farbe hell-grün
Gabel Rigid 1"
Steuersatz LF-974E-1
Innenlager AL 6061
Bremse Tektro 985AF
Bremshebel --Felge Jalco SE-26 AL, 12"
Nabe Joytech JY-301
Speichen stainless 2.0 mm
Reifen Kenda K905 / 12-1/2x2-1/4
Kette --Lenker AL, 420 mm
Vorbau BQ-707, AL, 100 mm Quill
Griff Centurion Kid
Sattel Centurion Kid 12"
Sattelstütze attached
Pedale keine
Gewicht 4,1 kg
Youth & Kids
73
Road & Fitness
Gigadive
Road
Road & Fitness
Schmale Reifen,
breites Grinsen
Seit der Saison 2014 steht mit dem eigenständigen Gigadrive ein
mit Designpreisen und überzeugenden Testergebnissen geadelter Road-Racer aus dem Hause CENTURION am Start, der für die
Saison 2015 eine neue Ära einläutet: Weiterhin auch mit Felgenbremsen erhältlich, steht mit dem brandneuen Gigadrive Disc ab
sofort eine Scheibenbremsversion bereit, die mit adäquat überarbeitetem Rahmen sowie neu entwickelter Gabel bei gleicher
Formsprache in Richtung Zukunft des Rennrades sprintet. Dabei
vereint das Konzept des neuen Gigadrive Disc sportliche Ansprüche
mit nochmals gesteigerter Alltagstauglichkeit auf eine bislang
ungekannte Weise. Neu: Ab 2015 auch als Rahmenkit erhältlich.
NEU 2015: Scheibenbremsmodelle Gigadrive Disc
Modifizierter Rahmen und ebenso
überarbeitete Gabel für die Disc-Modelle
Erstmals als Rahmenset erhältlich:
Gigadrive Team Disc
Weiterhin preisattraktive Ausstattung
mit Shimano Ultegra, wahlweise Di2
Vollständig interne Schaltzug- und Bremsleitungsführung
Rahmengewicht (mittlere Größe): 1100 Gramm
Gabelgewicht: 375 Gramm (Felgenbremse), 425 Gramm (Disc)
76
Übersicht Road
Hyperdrive
Road
Speeddrive
Fitness
Seit Jahren hat sich unser Aluminium-Modell Hyperdrive als
vernünftiger Einstieg in die Rennrad-Welt von CENTURION bewährt. Für 2015 wird dieser Zugang nochmals attraktiver, denn
der überarbeitete Rohrsatz des völlig neuen Hyperdrive führt das
Alu-Bike optisch noch näher an das Carbon-Modell Gigadrive
heran– zudemhalten Scheibenbremsen auch in dieser Kategorie
Einzug. Als Top-Modell dieser Serie besticht das Hyperdrive 4000
Disc mit der Carbongabel des Gigadrive Disc sowie einer ebenfalls im hinteren Rahmendreieck platzierten Scheibenbremsaufnahme. Seine veränderte Rahmengrößen-Staffelung teilt sich
das neue Hyperdrive ebenfalls mit dem Gigadrive.
Neuer Name, verbesserte Ausstattung, bewährtes Konzept: Für
die neue Saison 2015 kehrt unser ehemaliges „Cross Speed“
seine Zugehörigkeit in die Familie der flotten Asphaltflitzer nun
auch per Name nochmals deutlicher nach außen. Auffälligstes
Merkmal des „Rennrades mit dem geraden Lenker“: Im neuen
Speeddrive schlägt als Herz der gleiche, überarbeitete Rohrsatz wie er auch im neuen Hyperdrive zur Verwendung kommt
– inklusive etwa innenverlegter Schaltzüge. Um seinem Anspruch
gerecht zu werden, auch im Alltag als jederzeit überzeugender
Sportler zu glänzen, gewährt das Speeddrive die Möglichkeit,
einen Gepäckträger zu montieren. Spezielle Lady-Modelle.
NEU 2015: Scheibenbremsmodell Hyperdrive 4000 Disc
NEU 2015: Neuer Modellname
NEU 2015: innenverlegte Züge
NEU 2015: innenverlegte Schaltzüge
Neuer Rohrsatz zur optischen Annäherung
des Hyperdrive an das Topmodell Gigadrive
Neuer Rahmen mit neuen Hyperdrive-Rohrsatz
„Stack-to-Reach“-Optimierung „STR“
Eigenentwickelte Carbongabel des
Gigadrive Disc 4000 auch im Hyperdrive Disc 4000
Rahmengewicht (mittlere Größe): 1500 (Disc) / 1600 Gramm
„Stack-to-Reach“-Optimierung „STR“
Gepäckträgerösen an Rahmen und Gabel
Gabelgewicht: 550 Gramm (Speeddrive 2000)
Gabelgewicht: 425 (Disc) / 375 Gramm
Übersicht Road
77
Road
Gigadrive / Hyperdrive
Die Welt ist eine Scheibe
So simpel wie ein Rennrad im Prinzip aufgebaut ist, sollte man doch eigentlich meinen, dass es kaum etwas geben
dürfte, das seine Welt in ihren Grundfesten erschüttert und eine völlig neue Ära anbrechen könnte. Und doch: Für die
Saison 2015 passiert bei CENTURION genau das – das Rennrad wird neu erfunden! War unser Aluminium-Modell
Hyperdrive schon in der Vergangenheit der unkomplizierte Zugang zur CENTURION-Welt auf zwei schmalen Reifen
und das Carbon-Modell Gigadrive dessen ambitionierte Steigerung, erleben beide Räder anno 2015 eine nachhaltige
Erweiterung ihres grundlegenden Charakters, nicht zuletzt aufgrund ihrer zum Teil komfortabel breiten Bereifung.
Doch das entscheidende Stichwort lautet: Scheibenbremsen. An Mountainbikes aus sehr guten Gründen schon
langeein etablierter Standard und an Cyclocross-Modellen immer weiter verbreitet, finden die „Discs“ nun endlich ihren
Weg auch auf den Asphalt. Die Vorteile von Scheibenbremsen sind vielfältig: Selbst bei ungünstigen Witterungs
bedingungen verzögern sie höchst zuverlässig, die Felge ist als tragendes Bauteil nicht länger ein Verschleißteil,
und durch den Entfall der Bremsflanken lassen sich noch aufregendere Felgendesigns realisieren sowie ohne
störende Wärmebildung weitere Schlauch- und Schlauchlos-Optionen konfigurieren. Die dazu notwendigen
Adaptationen von Rahmen und Gabel haben unsere Entwickler auf sowohl höchst anspruchsvolle wie optisch
überzeugende Weise lösen können. So findet sich an der Front aller Disc-Modelle etwa eine eigenentwickelte
Kohlefaser-Forke mit innenverlegter Bremsleitung und 15-Millimeter-Steckachse, die stellvertretend für die gesamte
Familie technisch führend ist. Neben den Di2-Modellen ist für 2015 erstmals ein separates Rahmenkit erhältlich.
78
Road
Gigadrive Disc Team
Rahmen Gigadrive Disc Grössen 50, 53, 56, 59 cm Farbe matt-carbon(weiß/neonrot) Gabel Gigadrive Carbon Disc, 15QR Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z.
Innenlager Shimano Press-Fit BB72 Umwerfer Shimano Ultegra Di2 Schaltwerk Shimano Ultegra GS Di2 Schalthebel Shimano R785 Bremse Shimano RS785 160/160 mm Bremshebel Shimano
attached Felge DT Swiss RC 38 Spline C db Nabe attached Reifen Continental Grand Prix 4000s II 25 mm Kassette Shimano Ultegra 11-speed 11-32 Kette Shimano Ultegra 6800 Lenker PRC Road
Carbon Vorbau PRC AL, 7° Griff Race Tape Sattel Prologo Zero II Triox Sattelstütze PRC Carbon, 27.2 mm Sattelstützklemme Carbon 32 Allen Gewicht 7,6 kg
80
Road
Gigadrive Disc 4000
Rahmen Gigadrive Disc
Grössen 50, 53, 56, 59 cm
Farbe matt-carbon(grau/gelb)
Gabel Gigadrive Carbon Disc, 15QR
Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 50/34 Z.
Innenlager Shimano Press-Fit BB72
Umwerfer Shimano Ultegra
Schaltwerk Shimano Ultegra GS
Schalthebel Shimano RS685
Bremse Shimano RS785 160/160 mm
Felge DT Swiss R 23 Spline db
Nabe attached
Reifen Schwalbe One 25 mm
Kassette Shimano Ultegra 11-speed 11-32
Kette Shimano Ultegra 6800
Lenker Procraft Road Compact Light
Vorbau Procraft AL Pro, -6°
Griff Race Tape
Sattelstützklemme Procraft Aero 32 Allen
Gewicht 8,1 kg
Gigadrive 4000
Rahmen Gigadrive
Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm
Gabel Gigadrive Carbon
Schalthebel Shimano Ultegra
Bremse Shimano Ultegra
Felge Fulcrum Racing 7 wide
Nabe attached
Lenker Procraft Road Compact Light
Griff Race Tape
Sattelstützklemme Procraft Aero 32 Allen
Gewicht 7,7 kg
Road
81
Hyperdrive Disc 4000
Rahmen Hyperdrive Disc Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62, 65 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/rot) Gabel Gigadrive Carbon Disc, 15QR Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano
Ultegra, 50/34 Z. Innenlager Shimano Press-Fit BB72 Umwerfer Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra GS Schalthebel Shimano RS685 Bremse Shimano RS785 160/160 mm Bremshebel
Shimano attached Felge DT Swiss R 24 Spline db Nabe attached Reifen Schwalbe One 25 mm Kassette Shimano Ultegra 11-speed 11-32 Kette Shimano Ultegra 6800 Lenker Procraft Road Compact
Vorbau Procraft AL Pro, -6° Griff Race Tape Sattel Procraft Race II Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Sattelstützklemme Procraft SC-204 31.8 mm Gewicht 9,0 kg
82
Road
Hyperdrive 4000
Rahmen Hyperdrive
Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62, 65 cm
Gabel Road Carbon
Schalthebel Shimano Ultegra
Bremse Shimano Ultegra
Nabe attached
Lenker Procraft Road Compact
Griff Race Tape
Sattelstützklemme Procraft SC-204 31.8 mm
Gewicht 8,5 kg
Hyperdrive 2000
Rahmen Hyperdrive
Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62, 65 cm
Farbe matt-schwarz(grau/gelb)
Gabel Road Carbon
Kurbelgarnitur Shimano Tiagra, 50/34 Z.
Umwerfer Shimano Tiagra
Schaltwerk Shimano Tiagra GS
Schalthebel Shimano Tiagra
Bremse Tektro R325
Felge Alex AT470
Nabe Shimano Tiagra
Reifen Maxxis Detonator 25 mm
Kassette Sram PG1030 10-speed 11-32
Kette KMC X10
Vorbau Procraft AL, -7°
Griff Race Tape
Gewicht 9,2 kg
Road
83
Fitness
Speeddrive
Familienzuwachs
Es gibt viele gute Gründe, mit einem Rennrad über das schwarze Asphaltband zu zischen: die Leichtigkeit des
Dahingleitens, der pure Spaß an der Geschwindigkeit, das beinahe mühelose Erklettern von Steigungen. Doch es gibt
unter Umständen auch einen Grund, sich für ein anderes Bike-Konzept zu entscheiden: Den Rennlenker und seine damit
verbundene tiefe Position auf dem Rennrad. Für alle, die bis auf dieses kleine Detail nicht auf den großen Spaß eines
schnellen Road-Flitzers verzichten wollen, bietet CENTURION mit der Speeddrive-Familie „Rennräder mit geradem
Lenker“, die speziell in der neuen Saison 2015 ihren Geschwistern aus der Hyperdrive-Familie in nichts nachstehen.
So geben sich die bislang unter dem Namen „Cross Speed“ bekannten Aluminium-Räder jetzt nicht nur per Name
als der Road-Familie eindeutig zugehörig erkennbar. Vielmehr setzen sie wie auch das Alu-Rennrad Hyperdrive auf
den gleichen sportlich ambitionierten Rohrsatz, mit dem einzigen Unterschied, dass es mit dem Modell Speeddrive
500 eine Variante gibt, die mit MTB-Komponenten agiert und deshalb einen anderen Tretlagerstandard aufweist.
Abgesehen davon eint die Speeddrives ihre nun innenverlegten Schaltzüge, die neue optische Anmutung sowie der
Umstand, dass sich für eine maximale Alltagstauglichkeit am hinteren Rahmendreieck Vorrichtungen zur Montage
eines eines Gepäckträgers finden – was ebenso für die Gabel gilt und ein Speeddrive auf Wunsch zu einem vollwertigen Langstreckenpartner macht. Die für 2015, ebenfalls analog zu den Hyperdrive-Modellen, neu gestaltete
Staffelung der verfügbaren Rahmenhöhen gilt ebenso für die auch in der Saison2015 erhältlichen speziellen „Lady“Modelle mit ihrem für eine verringerte Überstandshöhe zum Sitzrohr hin tiefer gezogenem Oberrohr.
84
Fitness
Speeddrive 2000
Rahmen Speeddrive V
Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm
Gabel Sport Carbon
Kurbelgarnitur Shimano 105, 50/34 Z.
Innenlager Shimano attached
Umwerfer Shimano 105
Schalthebel Shimano RS700
Bremse Avid SD-7
Bremshebel Avid SD-7
Nabe attached
Reifen Schwalbe Durano Performance 32 mm
Kassette Shimano 105 11-speed 11-28
Kette Shimano 105 5800
Lenker Procraft Flat Light, 600 mm
Griff Procraft Pro
Gewicht 9,0 kg
Speeddrive 1000 / -Lady
Rahmen Speeddrive V
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm D: 47, 50, 53 cm
Farbe matt-metallic-blaugrau H: (schwarz/petrolblau) D: (weiß/türkis)
Gabel Sport Aluminium
Kurbelgarnitur Shimano Tiagra Triple, 50/39/30 Z.
Innenlager Shimano attached
Umwerfer Shimano Tiagra Triple
Schaltwerk Shimano 105 GS
Bremse Avid SD-5R Cartridge
Bremshebel Avid FR-5
Nabe attached
Kassette Shimano Tiagra 10-speed 12-30
Kette Shimano Tiagra 4601
Lenker Procraft Flat, 600 mm
Sattel Procraft Race / Lady Race
Pedale VP-515A
Gewicht 9,6 kg
86
Fitness
Speeddrive 500
Rahmen Speeddrive V
Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm
Kurbelgarnitur Shimano M4000 Octalink, 48/36/26 Z.
Schaltwerk Shimano Deore GS
Bremse Tektro M730
Bremshebel Tektro MT2.0
Felge Alex AT470
Nabe Shimano T4000
Kassette Shimano Alivio 9-speed 11-34
Kette Shimano HG53
Pedale VP-515A
Gewicht 10,8 kg
Speeddrive 500 Lady
Rahmen Speeddrive V
Farbe matt-schwarz(grau/lila)
Kurbelgarnitur Shimano M4000 Octalink, 48/36/26 Z.
Schaltwerk Shimano Deore GS
Bremse Tektro M730
Bremshebel Tektro MT2.0
Felge Alex AT470
Nabe Shimano T4000
Kassette Shimano Alivio 9-speed 11-34
Kette Shimano HG53
Sattel Procraft Lady Race
Pedale VP-515A
Gewicht 10,7 kg
Fitness
87
Stadt & Land
City Speed
Urban
Stadt & Land
28 Zoll mit
vielen Gesichtern
Auch das puristische City Speed geht für die Saison 2015 in eine
neue Runde: Die neuen Rohrsätze der Straßenmodelle Hyperdrive
und Speeddrive bilden auch für das neue City Speed die Basis,
auf der weiterhin drei Modellvarianten aufbauen: Das City Speed 1
als Singlespeeder mit Flip-Flop-Nabe für absolute Puristen mit
einem ausgeprägten Faible für stylishes Design sowie die Modelle
8 und 8 EQ für urbane Pendler, die auf Nabenschaltungen setzen.
Das Modell City Speed 8 EQ empfiehlt sich ganz besonders als
Pendlerbike, da es StVZO-konform und alltagstauglich mit Beleuchtung, Gepäckträger und Seitenständer ausgerüstet wird.
NEU 2015: Neuer Aluminium-Rohrsatz à la
Hyperdrive und Speeddrive
NEU 2015: interne Schaltzugführung
„Stack-to-Reach“-Optimierung („STR“)
Ab 2015 als voll ausgestattetes,
StVZO-konformes EQ-Modell erhältlich (City Speed 8 EQ)
Seitenständer- und Gepäckträgermontage
(auch Gabel) möglich
90
Cross Line
Cross
Cyclo Cross
Cross
Das Cross Line bedient allen voran Alltags- und Freizeitradler
optimal, die großen Wert auf Vielseitigkeit legen: Dank seiner
profilierten, jedoch leicht rollenden Reifen bewegt es sich mühelos
durch die Stadt, ohne dabei eine Off-Road-Tauglichkeit für
Ausflüge über Feld- und Waldwege vermissen zu lassen. Die
Federgabel bringt in diesem Sinne nicht nur ein Komfort-,
sondern ein zusätzliches Sicherheitsplus, wenn die Strecke
mal anspruchsvoller werden sollte – mit dem Rohrsatz des
Backfire.29ist das Cross Line dazu auch per Charakter gerüstet.
Die Rahmengrößen folgen der neuen Rennrad-Staffelung.
Wie schon in den letzten Jahren setzt CENTURION auch in der
Saison 2015 ausschließlich auf Aluminium, wenn es um Cyclo
Crosser geht. Damit gilt weiterhin: Diese Räder sind nicht in erster
Linie Renngeräte, sondern schnelle Alltagsbikes, die Pendler und/
oder Rennradfahrer in den Übergangsmonaten Spaß machen.
Die Ausstattung sowie optional montierbare Schutzbleche und
ein Gepäckträger unterstreichen diesen Anspruch. Ein neuer
Rohrsatz à la Hyperdrive, eine neue Carbongabel für die Modelle
4000 und 3000 sowie eine Rahmengrößen-Staffelung analog zu
Hyperdrive und Speedrive sind neu im Modelljahr 2015.
NEU 2015: Rahmenbasis ist der neue Rohrsatz des Backfire
NEU 2015: interne Schaltzugführung („Race“)
NEU 2015: ins hintere Rahmendreieck versetzte
IS2000-Scheibenbremsaufnahme
Drei Aluminium-Rahmenlevel: „Comp“, „Pro“, „Race“
Aluminium „Race“ 1650, „Pro“ 1950, „Comp“ 2000 Gramm
NEU 2015: Neuer Aluminium-Rohrsatz à la
Hyperdrive und Speeddrive
NEU 2015: interne Schaltzugführung
NEU 2015: neu entwickelte Carbon-Gabel
mit 15-Millimeter-Steckachse (3000 und 4000)
NEU 2015: ins hintere Rahmendreieck versetzte
Post-Mount-Scheibenbremsaufnahme
91
Urban
City Speed
Schnell durch die Stadt
„Urban mobility“ – ein Slogan, der zunächst mehr nach modernem Wahlversprechen klingt als nach sinnvoller
Idee. Doch mit den CENTURION-Bikes der City-Speed-Familie lässt sich diese richtungsweisende Interpretation
möglichst ökonomischer und gleichwohl ökologischer Fortbewegung in städtischen Gebieten durchaus sinnvoll und
Freude bringend umsetzen. Vor allem urbane Pedalritter, die aus puristischen oder wirtschaftlichen Gründen nicht
auf den Einsatz eines E-Bikes bauen wollen, profitieren von der Einfachheit eines City Speeds, das auch für die
kommende Saison 2015 erneut in drei Modellvarianten zur Verfügung stehen wird.
Allen drei City Speeds des Modelljahres 2015 gemein ist ihr überarbeitetes Herz aus leichtem, dabei betont robustem
Aluminium, wie es sich für den alltäglichen Einsatz im Stadtleben empfiehlt. Vor allem durch das neu gestaltete Unter
rohr nähert sich das neue City Speed seinen Geschwistern Hyperdrive und Speeddrive optisch an und unterstreicht
damit seine Familienzugehörigheit zu den schnellen Asphalt-Rädern. Seinen Hunger nach Geschwindigkeit bringt
ebenso das von oben 1 1/8 auf unten 1,5 Zoll konisch verlaufende Steuerrohr zum Ausdruck, mit dem sich das City
Speed absolut souverän auch um engste Straßenecken und durch Blechlawinen manövrieren lässt. Anhänger des
reinsten Purismus‘ auf zwei Rädern wird es ebenso gefallen, dass das City Speed 1 auch 2015 als Singlespeeder mit
Flip-Flop-Nabe zur Verfügung stehen wird, wie tägliche Büro-Pendler von der Acht-Gang-Nabenschaltung des City
Speed 8 profitieren. Als City Speed 8 EQ steht diese Version auch im kommenden Modelljahr wieder als im Sinne der
StVZO voll ausgestattete Version („equipped“) mit Lichtanlage, Gepäckträger und Seitenständer bereit.
92
Urban
City Speed 1
Rahmen City Speed 1 V Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm Farbe matt-schwarz(schwarz-glanz) Gabel Sport Aluminium Steuersatz FSA No.55E / BB-410-SL Kurbelgarnitur FSA Metropolis City 42 Z.
Innenlager Shimano UN26 Bremse Tektro M730 Bremshebel Tektro RS360A Felge Alex AT470 Nabe Novatec A165SBT / A166SBT Reifen Schwalbe Durano Performance 32 mm Kassette Shimano
MX30 Kette KMC Z410 Lenker Procraft Flat, 600 mm Vorbau Procraft AL, 7° Griff Procraft Standard Sattel Procraft Race II Sattelstütze Procraft SP-620, 27.2 mm Sattelstützklemme Procraft SC-204
31.8 mm Pedale VP-992A Gewicht 9,5 kg
94
Urban
City Speed 8 EQ / -Lady
Rahmen City Speed 8 V
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm D: 47, 50, 53 cm
Farbe matt-metallic-anthrazit(schwarz/weiß)
Kurbelgarnitur FSA Metropolis City 42 Z.
Schalthebel Shimano Nexus Revo-Shift
Bremse Tektro M730
Felge Alex AT470
Nabe Shimano Nabendynamo 3N72 / Nexus 8-speed
Kassette Shimano Nexus
Kette KMC Z410
Pedale VP-992A
Gepäckträger Tubus Fly Classic
Licht Curana Ilu light
Gewicht 12,1 kg
City Speed 8 / -Lady
Rahmen City Speed 8 V
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm D: 47, 50, 53 cm
Farbe matt-metallic-anthrazit(schwarz/weiß)
Kurbelgarnitur FSA Metropolis City 42 Z.
Schalthebel Shimano Nexus Revo-Shift
Bremse Tektro M730
Felge Alex AT470
Nabe Shimano Deore / Nexus 8-speed
Kassette Shimano Nexus
Kette KMC Z410
Pedale VP-992A
Gewicht 10,7 kg
Urban
95
Cross
Cross Line
Zuverlässiger Partner
Mit nur einem einzigen Fahrrad möglichst viel erleben zu können – diesen Wunsch teilen sich viele Biker, die
nicht als hoch sportlich Ambitionierte für verschiedene Disziplinen, für Training und Wettkampf, für während und
außerhalb der Saison unterschiedliche Räder benötigen. Doch muss das bedeuten, dass sich alle anderen sozu
sagen mit Modellen begnügen müssen, die so etwas sind wie der gelebte Kompromiss? Sicher nicht. Schon gar
nicht dann, wenn es sich bei „dem einen für alles“ um eines unserer Cross-Line-Modelle der Saison 2015 handelt.
Basierend auf einem von drei Aluminiumrahmen verkörpern die neun Modelle unserer Cross-Line-Familie jeweils das
Fahrrad,das sich aufgrund seiner leicht rollenden Reifen und der Montagemöglichkeit von etwa einem Seitenständer
sowie einem Gepäckträger in der Stadt ebenso wohlfühlt wie es sich gleichwohl für den leichten Offroad-Einsatz
empfiehlt. Denn das griffige Profil der Bereifung sorgt ebenso für zuverlässige Traktion zum Beispiel auf Schotterund Waldwegen wie die Federgabel, die mit ihren 50 Millimetern Federweg nicht nur in puncto Komfort überzeugt,
sondern auch ein echtes Sicherheitsplus bedeutet. Für die Saison 2015 haben unsere Entwickler dem vielseitigen
Cross Line zu den bereits vorhandenen noch ein paar weitere Vorteile spendiert. So entstammt der neue Rohrsatz
der Backfire-Mountainbike-Familie, wodurch die Robustheit eines Cross Lines nochmals zulegen konnte. Auch ist
die Anzahl der verfügbaren „EQ“-Modelle – im Sinne der StVZO voll ausgestattete Räder mit Lichtanlage, Seitenständer und Gepäckträger – durch neue Farboptionen auf insgesamt vier angewachsen. Weiterhin erhältlich sind die
etablierten„Lady“-Modelle mit ihrem zum Sitzrohr hin abfallenden Oberrohr für einen erleichterten Zustieg.
96
Cross
Rahmen Cross Line Race D
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Gabel Rock Shox Paragon TK, 50 mm Remote
Schalthebel Shimano SLX
Nabe attached
Reifen Schwalbe Smart Sam Performance 37 mm
Kette KMC X10
Griff Procraft Pro
Sattel Procraft Race / Lady Race
Pedale VP-515A
Gewicht 11,4 kg
Rahmen Cross Line Race D
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Gabel SR Suntour NCX-E Air, 50 mm Remote
Kurbelgarnitur Shimano Deore, 48/36/26 Z.
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano M615
Kette KMC X10
Sattel Procraft Cross Sport
Pedale VP-515A
Gewicht 11,8 kg
98
Cross
-Lady
Cross Line Pro 600 EQ // -Lady
Rahmen Cross Line Pro D
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Gabel SR Suntour NCX-D Air, 50 mm Remote
Kurbelgarnitur Shimano T521, 48/36/26 Z.
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano Nabendynamo 3D72 / M4050
Kette KMC X10
Pedale VP-515A
Licht Trelock Bike-i duo 25 lux / B&M Toplight Flat S Plus
Gewicht 14,3 kg
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Gabel SR Suntour NCX-D Air, 50 mm Remote
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano M4050
Kette KMC X10
Sattel Procraft Cross Comfort
Pedale VP-515A
Gewicht 12,4 kg
Cross
99
Cross Line Pro 400
Grössen 47, 50, 53, 56, 59 cm
Farbe 1.matt-metallic-blau(sw/lime) 2.matt-metallic-grau(ws/schwarz)
Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Remote
Steuersatz VP A68P
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano RM33
Kette KMC Z99
Pedale VP-992A
Gewicht 13,5 kg
Cross Line Pro 400 Lady
Grössen 47, 50, 53, 56 cm
Farbe 1.matt-violett(schwarz/pink) 2.matt-metallic-grau(weiß/schwarz)
Gabel SR Suntour NEX, 50 mm Remote
Steuersatz VP A68P
Felge Alex MPD-14
Nabe Shimano RM33
Kette KMC Z99
Pedale VP-992A
Gewicht 13,5 kg
100
Cross
EQ // -Lady
-Lady
Cross Line Pro 100 EQ
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Farbe matt-metallic-dunkelgrau(schwarz/rot)
Gabel SR Suntour NEX, 50 mm
Steuersatz VP A68P
Bremse Auriga M290 180/160 mm
Bremshebel Tektro Auriga M290 / M291 W.S
Felge Alex MPD-14
Reifen Schwalbe Smart Sam Active 37 mm
Kette KMC Z7
Pedale VP-992A
Gewicht 15,2 kg
EQ // -Lady
-Lady
Cross Line Pro 100 EQ
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Farbe matt-metallic-dunkelgrau(schwarz/lime)
Steuersatz VP A68P
Felge Alex MPD-14
Kette KMC Z7
Pedale VP-992A
Gewicht 15,2 kg
Cross
101
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Farbe matt-metallic-dunkelgrau(schwarz/rot)
Steuersatz VP A68P
Felge Alex MPD-14
Kette KMC Z7
Pedale VP-992A
Gewicht 13,2 kg
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Farbe matt-metallic-dunkelgrau(schwarz/lime)
Steuersatz VP A68P
Bremshebel Tektro Auriga M291 W.S / M290
Felge Alex MPD-14
Kette KMC Z7
Pedale VP-992A
Gewicht 13,2 kg
102
Cross
Rahmen Cross Line Pro V
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Farbe H: matt-grau(schwarz/orange) D: matt-grau(schwarz/pink)
Steuersatz VP A68P
Schaltwerk Shimano Acera
Bremse Tektro M530
Felge Alex CDV-12
Nabe Alloy / Shimano RM70
Kassette Shimano Altus 8-speed, 11-32
Kette KMC Z7
Pedale VP-992A
Gewicht 12,8 kg
Cross Line Comp 30 / -Lady
Rahmen Cross Line Comp V
Grössen H: 47, 50, 53, 56, 59 cm D: 47, 50, 53, 56 cm
Farbe matt-metallic-blaugrau(weiß/schwarz)
Felge A-Rim DM230
Nabe Joytech 751DSE / 702DSE
Reifen Kenda Kwick Roller Holiday 40 mm
Kette KMC Z51
Pedale VP-992A
Gewicht 13,1 kg
Cross
103
Cross
Cyclo Cross
Flott und vielseitig
Cyclo Crosser zählen auch im CENTURION-Modelljahr 2015 zu den vielseitigsten Rädern speziell für sportlich
ambitionierte Zweiradfans. Denn aufgrund seiner einem Rennrad ähnlichen Geometrie sowie dem typischen Rennlenker gibt sich ein Cyclo Crosser vor allem vortriebsorientiert. Auch die gegenüber Rennrädern zwar breiteren und
profilierten Reifen bieten noch gute Voraussetzungen für den Asphalteinsatz. Doch Cyclo Crosser sind Spezialisten
insbesondere abseits planer Wege und Straßen. Kaum spüren sie den Schotter des Waldweges unter ihren Rädern,
entfalten sie ihr besonderes Potenzial. In der kommenden Saison setzt CENTURION weiterhin konsequent auf Alu
minium als Rahmenmaterial, denn unsere Cyclo Crosser verstehen sich weniger als reinrassige Wettkampfgeräte
denn als sportliche Pendlerbikes mit breitbandigen Alltagsambitionen.
Eben dieser Alu-Rahmen ist das zentrale neue Element des Modelljahres 2015. Optisch den beiden Road-Modellen
Hyperdriveund Speeddrive angenähert, führt ein von oben 1 1/8 auf unten 1,5 Zoll anwachsendes Steurrohr das
Cyclo Cross anno 2015 nach vorn und gewährt auf diese Weise maximale Lenkpräzision auch in anspruchsvollen
Situationen. An den beiden Versionen Cyclo Cross 4000 und 3000 findet sich eine neu entwickelte Carbongabel mit
„Post-Mount“-Bremsaufnahme für 160-Millimeter-Scheiben sowie einer 15-Millimeter-Steckachse, die nicht nur die
Seitensteifigkeit der Forke erhöht, sondern auch die einseitig wirkenden Bremskräfte optimal in das „System Fahrrad“
einleitet. Gepäckträgerösen am Rahmen unterstreichen den Anspruch aller drei Cyclo-Cross-Versionen, immer dann
die beste Wahl zu sein, wenn es darum geht, mit sportlichem Anspruch alltäglich unterwegs zu sein.
104
Cross
Cyclo Cross 4000
Rahmen Cyclo Cross D Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/rot) Gabel Cross Carbon Disc, 15QR Steuersatz FSA No.55E-SL Kurbelgarnitur Shimano Ultegra, 46/36
Z. Innenlager Shimano Press-Fit BB72 Umwerfer Shimano Ultegra Schaltwerk Shimano Ultegra GS Schalthebel Shimano RS685 Bremse Shimano RS785 160/160 mm Bremshebel Shimano
attached Felge DT Swiss R 24 Spline db Nabe attached Reifen Schwalbe Racing Ralph Performance 33 mm Kassette Shimano Ultegra 11-speed 11-32 Kette Shimano Ultegra 6800 Lenker Procraft
Road Compact Vorbau Procraft AL, -7° Griff Race Tape Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-369, 27.2 mm Sattelstützklemme Procraft SC-204 31.8 mm Gewicht 9,4 kg
106
Cross
Cyclo Cross 3000
Rahmen Cyclo Cross D
Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm
Farbe matt-metallic-blaugrau(schwarz/lime)
Gabel Cross Carbon Disc, 15QR
Kurbelgarnitur Shimano 105, 50/34 Z.
Umwerfer Shimano 105
Schaltwerk Shimano 105 GS
Schalthebel Shimano 105
Bremse Avid BB Five Road 160/160 mm
Bremshebel Tektro Froglegs
Felge Alex ATD470
Nabe DT Swiss 350 Classic
Reifen Schwalbe Racing Ralph Performance 33 mm
Kassette Shimano Tiagra 11-speed 11-32
Kette Shimano 105 5800
Griff Race Tape
Gewicht 9,8 kg
Cyclo Cross 2000 EQ / 2000
Rahmen Cyclo Cross D
Grössen 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm
Gabel Cross Aluminium
Kurbelgarnitur Shimano Tiagra, 50/34 Z.
Umwerfer Shimano Tiagra
Schaltwerk Shimano Tiagra GS
Bremse Tektro Lyra 160/160 mm
Bremshebel Tektro Froglegs
Felge Alex ATD470
Nabe Shimano M475
Reifen Schwalbe Racing Ralph Performance 33 mm
Kassette Sram PG1030 10-speed 11-32
Kette KMC X10
Griff Race Tape
Gepäckträger Tubus Fly Evo
Schutzblech SKS Longboard
Cross
107
E-Bikes
Unterstützung
für jeden Anspruch
Numinis E
E-MTB
Backfire E E-MTB
Eines unserer Highlights für 2015 ist das neue
Elektro-Fully Numinis.E. Sein Clou: die ausgeklügelte kinematische Performance. Anspruch
unserer Entwickler war es, nicht ein E-Bike mit
Full-Suspension-Fahrwerk zu bauen, sondern
vielmehr ein „echtes MTB“ um E-Unterstützung
zu erweitern. Das Ergebnis ist ein 120-MillimeterFahrwerk mit virtuellem Drehpunkt, das in puncto
Sensibilität und Antriebsneutralität neue Maßstäbe im Pedelec-Segment setzt.
Nach der 2014er Einführung von 27,5-Zoll-Versionen für kleine Rahmen sowie neuen BoschKomponenten gibt es 2015 einen neuen Alu-Rahmen mit einer 12-mm-Steckachse am Hinterrad
(„E-Thru“). Analog zu den Modifikationen bei den
nicht angetriebenen Backfire-MTBs sind auch die
Rahmenhöhen beim Backfire.E neu: 38-cm-Rahmen rollen auf 27,5 Zoll, 43 cm wahlweise auf 27,5
Zoll oder als Twentyniner, und die 48er und 53erModelle ausschließlich auf den großen Reifen.
NEUES MODELL 2015
Durchdachtes Twentyniner-Offroad-Pedelec
Aufwendig konstruiertes
Full-Suspension-Offroad-Pedelec
Konisches Steuerrohr
Flaschenhalterösen / Gepäckträgerösen
an den Ausfallenden
Sensibler, antriebsneutraler Hinterbau
mit „Virtual Pivot Point”
Alle Modelle weiterhin ausschließlich mit
starken 400-Wh-Akkus ausgestattet
12-Millimeter-„E-Thru“-Steckachse hinten,
15-mm-Steckachse vorne
NEU 2015: Rahmen angelehnt an
nicht angetriebene Backfire.29-Familie
(Aluminium „Race“)
Alle Modelle ausschließlich mit starken
400-Wh-Akkus ausgestattet
DX-Modelle mit nochmals hochwertigerer Ausstattung erhältlich (u. a. Bosch „Nyon“)
Rahmengewicht (mittlere Größe): 3600 g
NEU 2015: „Stack-to-Reach“-optimierte
Rahmengrößenstaffel 38 / 43 / 48 / 53 cm
NEU 2015: erstmals DX-Modelle mit nochmals
hochwertigerer Ausstattung erhältlich
108
Übersicht E-Bikes
E-Fire
Sport
E-Fire
Tour
E-Co
City
Erneut für die Saison 2015 ist das E-Fire Sport
der sportlichsteVertreter der Onroad-Pedelecs,
vor allem seine Sloping-Optik sowie das speziell
designteOberrohr mit intelligentem Stauraum
kennzeichnen das erste E-Bike aus dem Hause
CENTURION. Ab dem neuen Modelljahr ausschließlich mit 400-Wh-Akkus erhältlich, ist
vor allem die Ausstattung der „Sport“-Familie
überarbeitet worden (neue Beleuchtung, neue
„Harmony“-Steuerung“, neue Sattelstützen).
Mit dem sportlichen E-Fire Tour bereichert bereits seit dem Modelljahr 2014 ein neues Mitglied
unsere Onroad
-Pedelec-Familie, das ebenfalls
mit einigen überzeugenden Merkmalen aufzuwarten vermag. So fährt sich das Tour ähnlich
sportiv wie das E-Fire Sport, gewährt dank tiefer
gezogenem Sitzrohr und noch entspannterer
Geometrie jedoch ein zusätzliches Plus an Komfort. Neue Ausstattungsmerkmale kennzeichnen
auch beim E-Fire Tour das Modelljahr 2015.
Auch im neuen Modelljahr 2015 stellt der Tiefeinsteiger E-Co einen wichtigen Bestandteil des
CENTURION-Programms dar und bekommt mit
dem neuen Modell 409 sogar noch Zuwachs.
Nach dem umfangreichen Update im vorangegangenen Modelljahr beschränken sich die
Überarbeitungen für die neue Saison auch beim
E-Co größtenteils auf die Ausstattung, weiterhin
gilt die zusätzliche Verfügbarkeit mit 26-ZollLaufrädern für die kleine Rahmenhöhe 46 cm.
Sportiv konzipiertes Pedelec mit
eigenständiger Slopingoptik
Moderner Allrounder als urbane
Hybridlösung aus Sport und Komfort
Bequemer Tiefeinsteiger für komfortorientierte
Pedelec-Fans
Konsequent durchgehendes Design von Bike
und Parts
Konsequent durchgehendes Design von Bike
und Parts
Konsequent durchgehendes
Design von Bike und Parts
NEU 2015: Alle Modelle sind StVZOausgestattet, daher Wegfall der
Modellbezeichnung „EQ“
NEU 2015: Alle Modelle sind StVZOausgestattet, daher Wegfall der
NEU 2015: Beleuchtung wird über den
Akku gespeist (6V DC)
NEU 2015: Beleuchtung wird
über den Akku gespeist (6V DC)
NEU 2015: Beleuchtung wird
über den Akku gespeist (6V DC)
NEU 2015: NuVinci-Harmony-Automatik
wird via Bosch „Intuvia“-Display gesteuert
(„H-Sync“)
(„H-Sync“)
DX-Modelle mit nochmals hochwertigerer
Ausstattung erhältlich
DX-Modelle mit nochmals hochwertigerer
Ausstattung erhältlich
(„H-Sync“)
NEU 2015: Wegfall der
Neues Modell für Saison 2015: E-Co 409
Übersicht E-Bikes
109
E-MTB
Numinis E / Backfire E
Energiebündel fürs Grobe
Als der deutsche Mountainbike-Pionier entschied für unsere Ingenieure nichts weniger als die eigene Tradition
darüber, das Einsatzgebiet von CENTURION-Pedelecs auf den Offroad-Sektor zu erweitern. Und so bereichert im
Modelljahr 2015 mit dem Numinis.E nun ein 120-Millimeter-Fully die Kategorie der E-MTBs, das wie schon das Hardtail Backfire.E zuvor unseren hohen Ansprüchen genügt. Wie bei allen 2015er E-Bikes agiert auch in den OffroadPedelecs die zweite Generation des zuverlässigen Bosch-Antriebs mit ausdauerstarken 400-Wattstunden-Akkus.
Konzipiert als Full-Suspension-Bike mit 120 Milimetern Federweg und auf 27,5-Zoll-Pneus rollend, sticht das elektri
fizierte Tourenfully Numinis.E vor allem hinsichtlich seiner aufwendigen Fahrwerkskinematik hervor. Nicht weniger
als drei Entwicklungsstadien waren nötig, um ein E-Fully à la CENTURION fertig zu stellen, das nicht ein Pedelec mit
Vollfederung, sondern ein „echtes“ MTB mit E-Motor ist. Ausgesprochen antriebsneutral, dabei jedoch hoch sensibel
agiert das „Virtual Pivot Point“-Fahrwerk, welches das Bosch-Aggregat bestens integriert und so ein Fahrgefühl ermöglicht, wie es von E-Fullys bis dato kaum bekannt war. Technische Feinheiten wie der leichte, sportive 1x11-Antrieb,
teils innenverlegte Züge inklusive der Vorbereitung für eine absenkbare Sattelstütze oder eine steifigkeitsoptimierende Zwölf-Millimeter-Steckachse am Hinterrad komplettieren das stimmige Gesamtbild des Numinis.E. Hinter dieser
herausragenden Neuheit verstecken muss sich unser auch 2015 erhältliches E-Hardtail allerdings wahrlich nicht: Mit
neuem Rahmen, neuer Größenstaffelung, nun mit Zwölf-Millimeter-Steckachse am Hinterrad und weiterhin sowohl als
27,5"-Bike sowie als Twentyniner erhältlich, startet das Backfire.E in seine spannende dritte Pedelec-Saison.
110
E-MTB
Numinis E 2000.27 DX / 2000.27
Rahmen Numinis E, AL, E-Thru 12x142 Grössen 43, 48, 53 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/rot) Gabel Rock Shox Reba RL, 120mm 15QR Kurbelgarnitur FSA CK-745 ISIS, 15 Z. Federbein
Rock Shox Monarch RL 190x51 mm Schaltwerk Sram X01 Schalthebel --- / Sram X01 Bremse Shimano SLX 180 mm Felge Fulcrum Red Power Nabe attached Reifen Schwalbe Rocket Ron / Racing
Ralph Evo. 57-584 Kassette Sram CS-XG-1195, 10-42 Z. Kette KMC X-11L Kettenschutz Curana S1 Lenker FSA Afterburner Rise, 740 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Procraft Race
Sattelstütze FSA Afterburner XC-190, 31.6 mm Pedale keine Schloss DX: Abus Bosch Plus Motor Bosch Perf. Line Batterie Bosch PowerPack Std. 400Wh Display DX: Bosch Nyon / Bosch Intuvia
112
E-MTB
Numinis E 600.27
Rahmen Numinis E, AL, E-Thru 12x142 Grössen 43, 48, 53 cm Farbe matt-schwarz(grau/lime) Gabel SR Suntour Raidon-XC-RL-R, 120 mm 15 QR Kurbelgarnitur FSA CK-745 ISIS, 15 Z. Federbein
SR Suntour Epixon LO-R 190x51 mm Schaltwerk Sram X1 Schalthebel --- / Sram X1 Bremse Shimano M615 180 mm Felge Alex MPD-14, 32 L. Nabe Novatec D771SB / D772SB-A4S Reifen
Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Perf. 57-584 Kassette Sram CS-XG-1180, 10-42 Z. Kette KMC X-11L Kettenschutz Curana S1 Lenker Procraft Riser Pro, 720 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6°
Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft SP-369, 31.6 mm Pedale VP-515A Motor Bosch Perf. Line Batterie Bosch PowerPack Std. 400Wh Display Bosch Intuvia Gewicht 21,0 kg
E-MTB
113
Backfire E 2000.29/27 DX / 2000.29/27
Rahmen Backfire E, AL, E-Thru 12x142 Grössen 38[27,5"], 43[27,5"], 43, 48, 53 cm Farbe matt-metallic-grau(schwarz/rot) Gabel Rock Shox Reba RL, 100mm 15QR Remote Kurbelgarnitur FSA
CK-745 ISIS, 15 Z. Schaltwerk Shimano Deore XT Schalthebel --- / Shimano Deore XT Rapidfire Bremse Shimano SLX 180 mm Felge Fulcrum Red Power Nabe attached Reifen Schwalbe Rocket Ron
/ Racing Ralph Evo. Kassette Shimano CS-HG-81 10s, 11-36 Z. Kette KMC X-10E Kettenschutz Curana S1 Lenker FSA Afterburner Rise, 685 mm Vorbau FSA Afterburner, 6° Sattel Procraft Race
Sattelstütze FSA Afterburner XC-190, 27.2 mm Pedale keine Schloss DX: Abus Bosch Plus Motor Bosch Perf. Line Batterie Bosch PowerPack Std. 400Wh Display DX: Bosch Nyon / Bosch Intuvia
114
E-MTB
Backfire E 600.29/27
Rahmen Backfire E, AL, E-Thru 12x142 Grössen 38[27,5"], 43[27,5"], 43, 48, 53 cm Farbe matt-schwarz(grau/lime) Gabel SR Suntour Raidon-XC-RL-R, 100 mm 15 QR Kurbelgarnitur FSA CK-745
ISIS, 15 Z. Schaltwerk Shimano SLX Schalthebel --- / Shimano Deore Rapidfire Bremse Shimano M615 180 mm Felge Alex MPD-14, 32 L. Nabe Shimano Deore Reifen Schwalbe Smart Sam Perf.
Kassette Shimano CS-HG-50 10s, 11-36 Z. Kette KMC X-10 Kettenschutz Curana S1 Lenker Procraft Riser Pro, 710 mm Vorbau Procraft AL Pro, 6° Sattel Procraft Race Sattelstütze Procraft
SP-369, 27.2 mm Pedale VP-515A Motor Bosch Perf. Line Batterie Bosch PowerPack Std. 400Wh Display Bosch Intuvia Gewicht 19,9 kg
E-MTB
115
Sport / Tour / City
E-Fire / E-Co
Sportlich? Entspannt!
Pedelecs gehören immer mehr zum Bild unseres modernen Alltags – glücklicherweise auch solch sportliche
Modelle wie etwa unser E-Fire mit seinen beiden Rahmenvarianten Sport und Tour sowie unser tiefenentspanntes
E-Co mit extra komfortablem, tiefem Durchstieg. Für die neue Saison 2015 haben sich alle verfügbaren Modellvarianten
im Detail weiterentwickelt und gewähren so jede für sich maximalen E-Bike-Spaß ganz im Sinne ihres Piloten.
Als eines der auffälligsten Merkmale verzichten alle E-Fire Sport- und Tour- sowie E-Co-Modelle fortan auf den Zusatz
„EQ“. Grund dafür ist das ausstattungsseitige Upgrade, dass ab 2015 alle Versionen als im Sinne der StVZO voll
ausgestattete Räder mit Lichtanlage, Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer ausgeliefert werden. Trägt
das Bike den Zusatz „DX“, wurde es als „Deluxe“-Ausstattung mit u. a. dem neuen Highend-Display „Bosch Nyon“
inklusiveNavigationsfunktion, einem Licht-Upgrade von Supernova und Herrmans und etwa einer RockShox
„Paragon“-Federgabel ausgestattet. Als weitere grundsätzliche Gemeinsamkeit teilen sich die 18 verfügbaren Modellvarianten den ausdauerstarken 400-Wattstunden-Akku aus dem Hause Bosch, woher weiterhin der gesamte
Antrieb der zweiten Generation stammt. Ebenfalls an allen Pedelecs des Modelljahres2015 kommen nun gekröpfte
Sattelstützen zum Einsatz, durch welche sich die Ergonomie unserer Bikes nochmals spürbar verbessern lässt.
Übrigens: Fans der innovativen Automatik-Schaltung „NuVinci Harmony“ kommen bei CENTURION nicht nur in Genuss
der Kombination mit einem Bosch-„Performance“-Antrieb (Sport und Tour), sondern steuern ihre Automatik mittels
„H-Sync“-Remote zukünftig direkt über das „Intuvia“-Display. Gründe genug, mit CENTURION in die Zukunft zu pedalieren!
116
Sport/Tour/City
DX
E-Fire Sport 410 DX
Rahmen E-Fire Sport, AL
Grössen 46, 51, 56, 61 cm
Farbe matt-metallic-grau(schwarz-rot)
Gabel Rock Shox Paragon TK, 50mm Remote
Kurbelgarnitur Miranda Delta customized ISIS, 17 Z.
Schalthebel --- / Shimano Deore XT Rapidfire
Felge Alex MPD-14, 32 L.
Nabe Shimano Deore XT
Reifen Schwalbe Marathon Almotion Evo. Line 40-622
Kassette Shimano CS-HG-81 10s, 11-36 Z.
Kette KMC X-10E
Kettenschutz Curana DX open
Lenker Procraft Riser Pro, 640 mm
Pedale VP-515A
Gepäckträger Racktime I-Valo Deluxe, 6V DC
Schutzblech Curana DX, 55 mm
Licht Supernova E3 E-Bike V6s / Herrmans I-Valo, 6V DC
Parkstütze Procraft Kick II
Schloss Abus Amparo 4850 LH NKR
Motor Bosch Perf. Line
Batterie Bosch PowerPack Std. 400Wh
Display Bosch Nyon
Gewicht 22,9 kg
DX
E-Fire Tour 410 DX
Rahmen E-Fire Tour, AL
Farbe matt-metallic-grau(schwarz-rot)
Gabel Rock Shox Paragon TK, 50mm Remote
Kurbelgarnitur Miranda Delta customized ISIS, 17 Z.
Reifen Schwalbe Marathon Almotion Evo. Line 40-622
Kette KMC X-10E
Kettenschutz Curana DX open
Sattel Procraft Cross Sport Lady
Pedale VP-515A
Gepäckträger Racktime I-Valo Deluxe, 6V DC
Schutzblech Curana DX, 55 mm
Licht Supernova E3 E-Bike V6s / Herrmans I-Valo, 6V DC
Display Bosch Nyon
Gewicht 22,5 kg
118
Sport/Tour/City
E-Fire Sport / Tour 400A
Rahmen E-Fire Sport / Tour, AL
Grössen Sport: 46, 51, 56, 61 cm Tour: 46, 50, 54 cm
Farbe matt-schwarz(weiß-grau)
Gabel SR Suntour NCX-D RL Air tapered, 63 mm
Kurbelgarnitur FSA Metropolis AL-8 ISIS, 17 Z.
Schalthebel --- / NuVinci H-Sync
Nabe Shimano Deore XT / NuVinci Harmony
Reifen Schwalbe Energizer Plus Perf. Line 40-622
Kassette NuVinci 20 Z.
Kette KMC Z-8
Kettenschutz Curana H1 open
Sattel Procraft Cross Sport / Sport Lady
Pedale VP-515A
Gepäckträger Racktime Standit
Schutzblech Curana H1, 55 mm
Licht Trelock Bike-i duo 35 Lux / B&M Toplight Flat S Plus, 6V DC
Display Bosch Intuvia
Schalthebel --- / NuVinci N360 Revoshift
Nabe Shimano Deore XT / NuVinci N360
Kette KMC Z-8
Pedale VP-515A
Sport/Tour/City
119
E-Fire Sport 410
Rahmen E-Fire Sport, AL
Grössen 46, 51, 56, 61 cm
Farbe matt-schwarz(weiß/grau/lime)
Kette KMC X-10E
Pedale VP-515A
Gewicht 23,3 kg
E-Fire Tour 410
Rahmen E-Fire Tour, AL
Kette KMC X-10E
Sattel Procraft Cross Sport Lady
Pedale VP-515A
Gewicht 23,0 kg
120
Sport/Tour/City
Farbe weiß(schwarz/rot)
Gabel SR Suntour NEX-DS, 50 mm
Schalthebel --- / Shimano Alivio Rapidfire
Bremse Tektro HD-T290 180/160 mm
Nabe Shimano Deore
Reifen Schwalbe Energizer Life Active Line 40-622
Kette KMC X-9E
Pedale VP-515A
Gepäckträger Racktime Foldit Fix
Licht Trelock Bike-i uno 20 Lux / duo Flat, 6V DC
Schloss Abus Amparo 4850 LH-4 NKR
Farbe matt-metallic-grau(schwarz/blau)
Schalthebel --- / Shimano Alfine Rapidfire
Nabe Shimano Deore / Alfine
Reifen Schwalbe Energizer Life Active Line 40-622
Kassette Shimano SM-Gear 20 Z.
Kette KMC Z-7
Kettenschutz Curana E1 open
Pedale VP-515A
Gepäckträger Racktime Foldit Fix
Schutzblech Curana E1, 55 mm
Motor Bosch Active Line
Sport/Tour/City
121
E-Co 400A / 400
Rahmen E-Co, AL
Grössen 46 cm[26"], 51, 56, 61 cm
Schalthebel --- / H-Sync // NuVinci N360 Revoshift
Nabe Shimano Deore XT / NuVinci Harmony // N360
Reifen Schwalbe Big Ben Perf. Line 50-622
Kette KMC Z-8
Kettenschutz Curana H1 closed
Lenker Procraft, 35°/ 640 mm
Sattel Procraft City
Sattelstütze Procraft SP-79 Suspension, 31.6 mm
Pedale VP-608
Gepäckträger Racktime Bosch Shine, 6V DC
Licht Trelock Bike-i duo 35 Lux / B&M Shine, 6V DC
Batterie Bosch PowerPack Racktype 400Wh
410
E-Co 410
Rahmen E-Co, AL
Grössen 46 cm[26"], 51, 56, 61 cm
Reifen Schwalbe Big Ben Perf. Line 50-622
Kette KMC X-10E
Kettenschutz Curana H1 closed
Pedale VP-608
Gepäckträger Racktime Bosch Shine, 6V DC
Licht Trelock Bike-i duo 35 Lux / B&M Shine, 6V DC
Gewicht 23,8 kg
122
Sport/Tour/City
E-Co 409
Rahmen E-Co, AL
Grössen 46 cm[26"], 51, 56, 61 cm
Farbe weiß(schwarz/rot)
Schalthebel --- / Shimano Alivio Rapidfire
Nabe Shimano Deore
Reifen Schwalbe Big Apple Active Line 50-622
Kette KMC X-9E
Kettenschutz Curana E1 closed
Pedale VP-608
Gepäckträger Racktime Bosch Std.
Gewicht 24,1 kg
E-Co 408 / Coaster
Rahmen E-Co, AL
Grössen 46 cm[26"], 51, 56, 61 cm
Farbe matt-metallic-grau(schwarz/blau)
Gabel SR Suntour NEX-DS // -P, 50 mm
Schalthebel --- / Shimano Alfine Rapidfire // Nexus
Bremse Tektro HD-T290 180/160 mm // Magura HS11
Nabe Shimano Deore / Alfine // Nexus
Reifen Schwalbe Big Apple Active Line 50-622
Kassette Shimano SM-Gear 20 Z.
Kette KMC Z-7
Kettenschutz Curana E1 closed
Pedale VP-608
Gepäckträger Racktime Bosch Std.
Sport/Tour/City
123
Das Zillertal
Entspannung und Action
ganz nach Bedarf
Radfahren ist nicht gleich Radfahren – dessen ist sich das
CENTURION seit Jahren partnerschaftlich verbundene Zillertal
bewusst. Die abwechslungsreiche Landschaft mit dem breiten
Talboden, den blühenden Almlandschaften sowie dem imposanten
Panorama mit zahlreichen Dreitausendern lädt sowohl zu entspannten Genusstouren als auch sportlichen Höchstleistungen
ein. Erholungssuchende und Familien wissen das Tal mit seiner
Höhenlage zwischen 550 und 650 m ü. NN zu schätzen, während
sich ambitionierte Biker in der imposanten Bergwelt vergnügen
können. Ein über 800 Kilometer langes Rad- und MTB-Wegenetz
bietet sowohl Schnuppertouren für Einsteiger als auch spekta
kuläre Abfahrten für Actionfans. Jeder lädt seine Akkus eben ganz
individuell auf. Wer das ganz wörtlich nehmen möchte, hat im
Zillertal die Gelegenheit, sich mit CENTURION E-Mountainbikes
auf die Jagd nach Gipfelkreuzen und zünftigen „Brettljausen“
bei den Hüttenwirten zu begeben. Selbst die Auffahrt ins ewige
Eis des Hintertuxer Gletschers wird so möglich. Dieser ist auch
das Ziel der jährlichen „Zillertal Bike Challenge“, die mittlerweile
über 500 Teilnehmer aus rund 20 Nationen anzieht, um etwa in
der härtesten Wertungskategorie „King / Queen of the Mountain“
ca. 200 Kilometer und 9100 Höhenmeter unter die Stollen
zu nehmen. Ganz gemäß der vielseitigen Ausrichtung des
Zillertals werden auch entschärfte Kategorien angeboten, um
mehr Menschen am Rennerlebnis teilhaben zu lassen.
Zillertal Tourismus GmbH Telefon +43 . 5288 . 87 187
www.zillertal.at
124
Partner
Der Schwarzwald
Tiefe Wälder, weite
Blicke, wildes Feeling
Deutschlands höchstes und größtes zusammenhängendes
Mittelgebirge ist ein Eldorado für Radfahrer, wie man es sich nur
wünschen kann. Die Elite des Rennradsports trainiert hier ebenso
wie international erfolgreiche Mountainbike-Stars. Offroad-Biker
können auf über 8500 km ausgeschilderte MTB-Wege zugreifen,
mit steigendem Singletrail-Anteil. Ohnehin bietet die gut 6000
Quadratkilometer große Fläche gleich mehrere Landschaftsformen,
mal mehr, mal weniger gezähmt. Das gemütliche Rollen von
Winzer zu Winzer in der Rheinebene erfreut die Herzen von Genussradlern, während über 1400 Meter hohe Erhebungen dazu
einladen, ordentlich Laktat in die Waden strömen zu lassen. Warum
nicht gleich beim fünftägigen Mountainbikerennen „VAUDE Trans
Schwarzwald“ oder dem Straßenevent „Schwarzwald Ultra
Radmarathon“? Tja, warum nicht? Zum Beispiel weil sportlicher
Ehrgeiz keine Grundvoraussetzung für einen Besuch im Schwarzwald ist – immerhin wurde hier die weltberühmte Kirschtorte
erfunden. Entspannung ist die Devise, und so wird sich bei buchbaren Angeboten beispielhaft um Unterkünfte und Gepäcktransport gekümmert. Vor Ort sind übrigens auch die Touren- und
Reisespezialisten von „beiTune“, Partner von CENTURION wie die
Region Schwarzwald selbst. Noch entspannter als sonst lassen
übrigens E-Biker den Alltagsstress hinter sich – dank eines
bestens ausgebauten Netzes aus über 200 Ladestationen. Gute
Gründe genug also, sich endlich auf den Weg zu machen.
Schwarzwald Tourismus GmbH
Telefon +49 761 89 64 60
www.schwarzwald-tourismus.info
Partner
125
Max Hürzeler
Europas Nummer Eins
Wenn Pioniere zusammenarbeiten, kann dabei nur Gutes entstehen. Deshalb hat CENTURION
bereits vor Jahren entschieden, sich mit Bicycle Holidays Max Hürzeler zusammen zu tun und Europas
Nummer Eins in puncto Radsportferien auszurüsten. Ab der kommenden Saison 2015 stehen an
den vierzehn Standorten auf Mallorca, Lanzarote, in Andalusien sowie im Zillertal insgesamt 2800
CENTURION-Räder zur Vermietung bereit –perfekte Voraussetzungen für ein Trainingslager oder
einen entspannten Radurlaub der Extraklasse. Rennradfahrer kommen dabei in den exquisiten Genuss
einer speziellen Hürzeler-Edition des Carbonmodells Gigadrive. Bereits seit nunmehr fast 30 Jahren
steht Max Hürzeler als Synonym für perfekt organisierte und von erfahrenen Guides betreute Touren.
Was als Lieblings-Trainingsrevier des Ex-Steherweltmeisters begann, entwickelte sich zum Drehund Angelpunkt seines Angebots für Radsportbegeisterte: Ganze elf Stationen betreiben die
Schweizer inzwischen auf Mallorca. Die Gäste der drei weiteren Standorte in Chiclana / Andalusien,
Costa Teguise / Lanzarote sowie Mayrhofen / Zillertal hinzugerechnet, vertrauen jährlich rund 35 000
Gäste auf die Erfahrung des Radferien-Spezialisten. Zusätzlich buchbar: Radtouren in alle Welt wie
etwa nach Thailand, Argentinien, Kuba oder die USA.
Buchungen aus Deutschland:
Mallorca Aktiv GmbH
www.mallorca-aktiv.de
www.bicycle-holidays.com
DIRO
Radsportferien
Radsportfreunde erinnern sich gern: 1987 und 1988 wurde der damalige Profifahrer Reimund
Dietzen je Zweiter bei der Vuelta a España, nachdem er sich zuvor schon mehrfach den Deutschen
Meistertitel auf der Straße sichern konnte. Auch Uli Rottler hat seine Spuren in der Radsportwelt
hinterlassen. Nicht nur badische Fans gönnten dem Urgestein 2011 den Gewinn der Straßenweltmeisterschaften der Masters, zudem bleiben zahlreiche Deutsche Meistertitel in Erinnerung.
Gemeinsam sind die beiden Freunde „Dietzen und Rottler“ kurz und knapp „DiRo“, der Radsport
ferien-Spezialist für die nordspanische Mittelmeer-Region Katalonien.
Die beiden ehemaligen Zimmergenossen hatten an Weihnachten 2001 bei einer gemeinsamen
Trainingsausfahrt in der Region beschlossen, wegen der idealen Bedingungen dort Radferien anzubieten. Seit 2013 verstärkt CENTURION-Markenbotschafter Udo Bölts das DiRo-Team der erfahrenen
Guides und schafft damit einen weiteren Grund für Rennrad-Enthusiasten, ihr Trainingslager bei
DiRo zu buchen. Für die Saison 2015 stehen 80 hochwertige Mieträder zur Verfügung: 40 Aluminiumsowie 40 Carbon-Renner empfehlen sich als optimale Sportgeräte für ausgedehnte Ausfahrten
durch das katalonische Hinterland bzw. entlang der malerischen Costa Dorada. Als Standort dient
DiRo das im Zentrum von Cambrils liegende Vier-Sterne-Hotel „Tryp Port“, das lediglich rund 300
Meter vom Strand entfernt liegt. 2015 stehen drei Termine zur Auswahl, die Ausfahrten werden für
sechs unterschiedliche Leistungsgruppen angeboten.
www.diro-radferien.eu
126
Partner
Schulprojekt Bikepool
Biken lernen – fürs Leben lernen
Das Mountainbike ist das perfekte Werkzeug für die Reise ins Unbekannte. In seinem Sattel
entdeckt man nicht nur Wälder, Berge und fremdes Terrain, sondern auch ein Stück weit sich selbst.
Traue ich mich das, halte ich durch, kann ich das schaffen? Die eigene Welt und sich selbst auf diese
Weise zu erfahren, wird für Kinder und Jugendliche zunehmend wertvoller, besonders als Kontrast
zu einem „normalen“ Leben, das sich zunehmend vor Bildschirmen und in geschlossenen Räumen
abspielt. Mit diesen Gedanken unterstützt CENTURION das Projekt Bikepool des Ministeriums für
Kultus, Jugend und Sport Baden Württemberg (betreut vom Landesinstitut für Schulsport, Schulkunst
und Schulmusik). Denn oft fehlt es den Schulen nicht an Bereitschaft, Biken zur Schulaktivität zu
machen, sondern an Material. Das Projekt Bikepool setzt seit 2003 an diesem Punkt an; mittlerweile
stehen in Kooperation mit Fachhändlern und mehreren Herstellern – zu denen auch CENTURION
gehört – an über 60 Schulen passende Räder zur Verfügung.
Die Mountainbikes können dank ihrer Vielfältigkeit für die verschiedensten Aktivitäten genutzt werden,
von ausgedehnten Touren bis hin zu Schulmeisterschaften, in Freizeit- und Technik AGs, sogar im
Sport-, Biologie- oder Physikunterricht. Die Lehrer selbst können an Fortbildungen wie „Radwandern
mit Schülerinnen und Schülern“, „Rad und Technik“ oder „Das Mountainbike als Sportgerät“ teilnehmen.
Zur Unterstützung der Lehrer werden darüber hinaus in enger Zusammenarbeit mit Sportverbänden
Schülermentoren ausgebildet. „Hier soll nicht nur ein aktuelles Sportgerät den in der Schule vorhandenen hinzugefügt werden“, so Julia Sahm, die das Vorhaben auf Seite der Schulen betreut. „Es
geht darum, sich mit seiner Umwelt neu zu beschäftigen – sich selbst und seine Fertigkeiten durch
das Sportgerät ‚Rad‘ weiter zu entwickeln“ Vielfach zu diesem Zweck eingesetzt: das attraktive
Einsteigerbike CENTURION Backfire 100.
Hubert Schwarz
Zeichen setzen jenseits der 60
Albert Einstein soll einmal gesagt haben: „Das Leben ist wie Fahrrad fahren. Um das Gleichgewicht zu halten, musst du in Bewegung bleiben“. Hubert Schwarz hat sich von dieser Philosophie
mehr als nur eine Scheibe abgeschnitten. Wer mit 60 Jahren noch Rekorde aufstellt, der lebt
danach. Schon 1991 bewältigte Schwarz das legendäre „Race Across America“ als erster Deutscher.
Etliche Extremleistungen, zu denen auch zwei Weltumrundungen per Rad gehören, folgten. 2014
stellte sich Schwarz zum achten Mal dem „RAAM“, dieses Mal im Viererteam mit dem Ziel, den
Streckenrekord in der Altersklasse 60+ zu knacken. Das beeindruckende Ergebnis: voller Erfolg
nach 6 Tagen, 14 Stunden und 18 Minuten – mit Unterstützung von CENTURION.
Dass man mit eigenen Höchstleistungen andere Menschen motivieren kann, hat Hubert Schwarz
begriffen. Mit seiner Frau Renate leitet er unter dem Motto „Menschen bewegen“ ein Aktivzentrum im
fränkischen Büchenbach. Ob via Gesundheitsseminar, Teambuilding oder Sportevent, Schwarz vermittelt, wie man dem Leben mehr Schwung verleihen kann. Wer sich ganz nach der Einstein‘schen
Formel „Mensch + Bewegung = Gleichgewicht ²“ betätigen möchte, findet vor Ort für diesen Zweck
bereitgestellte Bikes von CENTURION. Soziales Engagement beweist Schwarz u.a. als Initiator des
in Partnerschaft mit CENTURION auf die Beine gestellten RTL-Radevents „beneflizz“, bei dem auch
2014 wieder 30 000 Euro an Spendengeldern „erradelt“ werden konnten. Denn auch wer nicht
gleich um die ganze Welt radeln möchte, kann etwas bewegen.
www.hubert-schwarz.com
Partner
127
Geometrien
Bikes 2015
1. Das bedeutet „Stack to Reach“
Je nach Kategorie fällt die Vergleichbarkeit
verschiedener Modelle rein aufgrund der Rohrmaße schwer. So ist etwa ein Mountainbike
bei für seinen Fahrer gleich perfekt passender
Rahmengröße mit beispielsweise anderen Sitzund Oberrohrlängen versehen als ein Rennrad.
Durch die Definition des „Stack to Reach“ wird
dieses Problem eliminiert. Dabei bezeichnet der
„Stack“ immer die Höhe der imaginären, senkrechten Linie durchs Tretlager an ihrem Schnitt
punkt mit dem „Reach“, der wiederum definiert
ist als die Länge der imaginären, waagerechten
Linie durch das obere Ende des Steuerrohrs.
B
M
C
200
A
Ea
L
H
K
Ee
D
G
F
I
N
A Sitzrohrlänge = Rahmenhöhe [cm]
B Oberrohrlänge [mm]
C Steuerrohrlänge [mm]
D Steuerrohrwinkel [°]
Ea Sitzrohrwinkel real [°]
Ee Sitzrohrwinkel effektiv [°]
F Hinterbaulänge [mm]
128
Geometrien
G
H
I
K
L
M
N
Tretlagerabsenkung [mm]
Gabeleinbaulänge [mm]
Gabelvorbiegung [mm]
Überstandshöhe [mm]
Stack [mm]
Reach [mm]
Radstand [mm]
„Stack to Reach“Optimierung
2. „Stack to Reach“-abhängiger Charakter
Das Verhältnis aus „Stack“ und „Reach“
macht den Charakter eines jeden Rades aus,
unabhängig von seiner Kategorie. Je größer
das „STR“-Verhältnis ausfällt, desto komfortabler sitzt man auf dem jeweiligen Modell.
Umgekehrt gilt: Je kleiner der „STR“, desto
sportlicher wurde ein Bike konzipiert. Problem:
Innerhalb eines einzelnes Bike-Modells kann
sich das Verhältnis aus „Stack“ und „Reach“
mit wachsender Rahmengröße verändern – und
damit sein gesamter Charakter. Wird ein MTB
etwa von Fachmagazinen in RH 46 als „sportlich“
getestet, könnte es in RH 56 theoretisch weniger
sportlich, also komfortabler ausfallen.
3. CENTURION optimiert „Stack to Reach“
Unsere Entwicklungsingenieure haben es
sich zur Aufgabe gemacht, jedem Fahrer das
gleiche positive Erlebnis auf seinem Rad zu vermitteln. Deshalb wird ab dem Modelljahr 2015
sukzessive an der Optimierung des „Stack to
Reach“-Verhältnisses unserer Modellpalette
gearbeitet. Somit wird die Entwicklung des STR
zwischen den einzelnen, erhältlichen Größen
grundsätzlich so weit optimiert wie es für die
Aufrechterhaltung des jeweiligen Bike-Charakters
als maximal sinnvoll anzusehen ist.
Numinis Carbon
Numinis Alu
No Pogo
Backfire 29 Carbon
A
46
51
56
A
41
46
51
56
61
A
41
46
51
56
A
41
46
51
56
B
605
625
645
B
576
598
622
646
669
B
578
598
618
638
B
580
600
620
640
C
110
125
140
C
95
110
130
150
170
C
100
110
125
140
C
95
110
125
140
D
69,5
69,5
70,0
D
69,0
69,0
69,5
69,5
70,0
D
67,5
67,5
67,5
67,5
D
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445
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435
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65
65
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35
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33,5
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33,5
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13,5
13,5
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505
505
505
H
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525
525
H
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535
535
535
535
H
545
545
545
545
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46
46
46
I
46
46
46
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46
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46
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44
44
44
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N
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EVE 27.5
EVE 26
R’Bock
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A
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C
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405
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35
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485
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372
372
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372
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42
42
42
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220
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-
-
-
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C
125
230
C
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N
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Cyclo Cross
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E-Fire Tour
A
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47
50
53
56
A
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53
56
59
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A
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56
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A
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B
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B
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B
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B
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585
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185
C
110
125
145
165
185
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C
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140
160
200
C
140
160
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Ee
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445
445
445
445
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425
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425
425
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F
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G
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68
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G
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450
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H
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392
392
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460
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H
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460
460
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45
45
45
45
I
45
45
45
45
45
45
I
45
45
45
45
I
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45
45
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647
687
L
625
644
665
M
375
385
395
405
415
M
363
369
377
385
393
401
M
384
394
407
415
M
384
388
402
STR 157% 158% 159% 159% 160%
STR 146% 148% 150% 152% 154% 157%
STR 163% 159% 159% 165%
STR 163% 166% 166%
N
N
N
N
1048 1064 1077 1092 1104
E-Co
Geometrien
Cross Line
A
Cross Line Lady
130
Speeddrive Lady / City Speed Lady
994
1001 1011 1025 1034 1050
Numinis E
1082 1092 1107 1123
Backfire E 29
1079 1090 1105
Backfire E 27.5
A
46
51
56
61
A
43
48
53
A
43
48
53
58
A
38
43
B
595
605
625
645
B
580
600
620
B
605
620
635
655
B
585
600
C
180
180
200
220
C
110
135
160
C
105
120
135
160
C
120
135
D
70,5
70,5
70,5
70,5
D
70,0
70,0
70,0
D
70,5
70,5
71,0
71,0
D
69,5
70,0
Ee
73,0
73,0
73,0
73,0
Ee
73,5
73,5
73,5
Ee
73,0
73,0
73,0
73,0
Ee
73,0
73,0
F
440
465
465
465
F
460
460
460
F
470
470
470
470
F
450
450
G
45
70
70
70
G
12,5
12,5
12,5
G
63
63
63
63
G
45
45
H
435
460
460
460
H
505
505
505
H
505
505
505
505
H
485
485
I
45
45
45
45
I
42
42
42
I
46
46
46
46
I
42
42
K
427
431
428
427
K
746
773
805
K
613
628
643
668
K
608
623
L
613
661
680
699
L
579
602
626
L
625
640
656
680
L
600
616
M
408
403
417
431
M
409
422
435
M
414
424
434
447
M
402
412
STR 150% 164% 163% 162%
STR 142% 143% 144%
STR 151% 151% 151% 152%
STR 149% 150%
N
N
N
N
1094 1117
1141 1162
1126 1148 1170
1136 1152 1162 1183
1110 1120
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