nach Novéant (57) - der

«Véloroute Charles le Téméraire»
von Apach nach Novéant
von Apach (57)
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nach Novéant-sur-Moselle (57)
80km Hinweg
Véloroute Charles le Téméraire :
850 km
1 Etappe: Bruges-Martelange
330 km in Belgium
2 Etappe : Martelange-Schengen
90 km in Luxemburg
3 Etappe: Apach- Novéant-sur-Moselle
80 km in Lothringen 57
4 Etappe: Arnaville-Gripport
90km in Lothringen 54
5 Etappe: Socourt-Fontenoy-le-Château
70 km in Lothringen 88
5 Etappe: Ambiévillers-Dijon
190 km in Franche-Comte (70) Bourgogne (21)
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1
3ème étape :
Apach / Novéant-sur-Moselle
Generale Informationen
Ausgangpunkt :Apach
Ankunft : Novéant-sur-Moselle
Länge : 90km ( 80 km Radweg)
Höhenunterschied: praktisch kein
Sicherheit :pass auf auf die Strasse
Ausschilderung :gut
Verkehr :mittel, wichtig während das
Wochenende
Durchquerte St¨dte oder Dörfer::
Apach, Sierck-les-Bains, Malling,
Koenigsmacker, Basse-Ham, YutzThionville, Illange, Bertrange, Guénange,
Bousse, Mondelange, Hauconcourt,
Argancy, La Maxe, Metz, Le Ban SaintMartin, Longeville-les-Metz, ScyChazelles, Moulins-les-Metz, Jouy-auxArches, Corny-sur-Moselle, Novéant-surMoselle.
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Meine Meinung als
Radwanderer
-Man folgt die Mosel auf 90 Km am
Anfang und am Ende durch länlichen
Landschäften und in der Mitte der
Strecke durch Stadt- und
Gewerbezonen.
-die Strecke ist leicht, gesichert und gut
markiert.
-der Verkehr ist stark besonders in der
Nähe der Städten und während der
Wochenenden.
Interessante Orte
-Sierck-les-Bains, der Burg
-Thionville, die Stadt
-Illange, der Festung
-Argancy, : Staudamm
-Olgy : nautisch Basis
-Metz : die Stadt
-Jouy-aux-arches, der Aquädukt, der
Kanal
-Corny-sur-Moselle : Geschichte
Platz
3
!
Apach pont de Schengen (km0)
Die Schleuse von Apach kann 180 Meter
lang Schiffe empfangen, die bis zu 4000
Tonnen transportieren können. Jedes Jahr
durchgehen im Transitverkehr von rund 8
Millionen Tonnen.
die Moselbrücke zwischen Schengen
(L), Perl (D) und Apach (F)
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
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!
Apach gare (km2)
!
de Apach à Sieck-les-Bains
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
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Sieck-les-Bains (km4,5)
Erinnerung der Hochwasser der Jahren 1947
und 1983. Das Wasser stieg bis zum ersten Stock.
Auf dem linken Bild sieht man das im 11.
Jarhundert gebaute Schloss der Herzöge von
Lothringen. Es war der Lieblingswohnsitz der
Herzöge von Lothringen bis zum 17.
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
Man nimmt die Straβe auf 300 Meter bis zu
der Grünanlage dann nimmt man den kleine
Tunnel bis zu der Bahnstraβe
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
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de Sieck-les-Bains au pont de Rettel
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
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le pont de Rettel (km6)
Die brücke von
Rettel. Sie können in der
Nähe das von den
Kartäusermönchen
gegründete
Kartäuserkloster von
Rettelbesichtigen. Diese
Sankt Bruno Jünger
traten die Nachfolge
Sierck-les-Bains, ab Rettelbrücke
Der Weg der Mosel ist ein der Vorläufer der
Grünen Wege in Lothringen. Er erhielt kürzlich das
Markenzeichen « Véloroute Charles le
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!
le pont de Rettel (km6)
Der Weg verläuft unter der
Brücke von Rettel und verläuft durch
einer kleinen Grünfläche, die war um
einer Wasserquelle gegründet und die
einen Held des Zweiten Weltkriegs
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
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Malling (km13)
VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
Die 1901 gebaute Brücke von Malling war
1940 zerstört und 1990 wieder gebaut. Sie war im
Rahmen von Kriegsschäden finanziert.
Eine angenehme Pause für eine
Gruppe deutschen Radwanderer.
Camping von Malling
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!
de Malling à Koenigsmacker
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
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Koenigsmacker (km18)
Die Schleuse von Königsmacker
(172M)
Sie wurde zwischen 1958 und 1961 nach
dem Internationalen
Übereinkommengebaut vom 27.
November 1956 zwischen den
französischen, deutschen und
luxemburgischen Regierungen, damit die
Mosel erreichbar den Rheinverkehr ist
(1500 Tonnen Schiffe).
Die Brücke an der
Mosel, die in der Nähe der
Schleuse steht, ist eine
Brücke über dem Flussarm
der Mosel. Sie wurde im
September 1944 an der
Straβe zwischen Cattenom
und Königsmacker von den
Amerikanern gebaut.
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
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Basse-Ham base nautique (km22)
die «Yole Hamoise»
die Bibiche
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
de Koenigsmacker à Basse-Ham
Am anderen Ufer
steht ein Denkmal für
die amerikanischen
Soldaten, die die
Moselle 1944
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
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Yutz stade Bernard Vazquez (km27)
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von Vazquezstadion nach
Der Schleusenkanal flieβt mit der Mosel
beim Stadion Vazquez zusammen.
Vazquezstadion
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!
Thionville-Yutz (km30)
Unter der Brücke Schuman, die die Kanalbrücke
der Schleusen und die Bahnstraβen überspannt.
!
vers Thionville le pont Robert Schuman
Thionville wurde Frankreich dank
des Abkommens der Pyrenäen 1659 von
Spanien überlassen.
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Thionville-Yutz (km30)
VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Yutz, le pont-écluse du Couronné
Die Brücke-Schleuse des Couronné de Yutz
wurde zwischen 1746 und 1752 von dem
Befestigungsanlagendirektor Louis de
Cormontaigne gebaut.
Zwei Brücken-Schleuse wurden gebaut, um die
Mosel umzuleiten. Die Nordbrücke wurde in den
1960er Jahren für den Fahrzeugverkehr zerstört.
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!
de Yutz Couronné à Illange
Das 3 Km lang
perfekt erschlossene
Teilstück zwischen Yutz
und Illange wurde 2013 in
Betrieb genommen
ermöglicht, um Thionville
nur auf Grünen Wege (50
Km) zu herumfahren.
Das ist ein Rekord in der
Mosel und vielleicht in
Lothringen.
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Illange (km33)
VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
Hier steht das Fort von Illange. Es wurde
zwischen 1905 und 1910 von den Deutschen nach der
Moselannexion gebaut.
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!
Uckange centrale hydro-électrique (km36)
Links sieht man die kanalisierte Mosel und
rechts den Moselarm -oder Kanal der Schleusen-,
den in Yutz beim Stadion Vazquez mit der Mosel
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
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Bertrange
Hier steht die Brücke bis Uckange nach Guénange und
Bertrange. Sie wurde 1947 gemäβ den von den Deutschen
gezeichneten Pläne gebaut. Diese Brücke wurde um 55 Zentimeter
2007 höher gestaut. Die Amerikaner überquerten 1944 an dieser
!
de Bertrange à Basse-Guénange
souvenir du gazoduc, démoli en 2011
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Basse-Guénange (km37,5)
VRCT von Apach (57)
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nautisch Basis von Guénange,
Société Nautique de la Basse-Moselle
!
de Basse-Guénange à Bousse
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im Hintergrund kann man den U4, den
1991angehaltene Hochofen. 2007 wurde der Park
des Hochofens U4 geöffnet, um das Andenken der
Lage fortzuführen.
!
Bousse (km39,5)
Man hängt
über den Ornes
Zusammenfluss, das
Werk und die
Schleuse von
Richemont über.
!
Mondelange (km42,5)
Man trifft
mit der Radstraβe
le Téméraire
rechten Ufer aus
Richemont. Man
fährt in Metz
Richtung.
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!
Mondelange (km42,5)
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Mondelange Hafen
!
!
Talange (km45,5)
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Panneau 284 (km47)
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284 km nach dem Deutsches Eck in
Koblenz
!
Hauconcourt (km48)
Metz wird für
das AB-Kreuz
(A31-A4) und die
älte Raffinerie an
der in ein
Betriebsstoffdepot
für Total
verwandelten Zone
Malambas bekannt
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Pont de l’A 31 (km50)
!
Argancy barrage (km51,5)
.
Der Staudamm UEM
von Agency. Dieses
Wasserkraftwerk
wurde 1932 von UEM
(Kraftwerk von Metz)
gebaut. UEM besitzt
zwei anderen
Wasserkraftwerke an
der Mosel (in
Longeville-les-Metz
und Jouy-auxArches).
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nach Novéant (57)
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d’Argancy à Olgy
!
Olgy (km54)
.Dann erblickt man
Olgy an dem anderen Ufer
und sein wunderschönes
Gewässer an der Mosel. Eine
Freizeitanlage nimmt
Segelboote auf.
Unser Ufer ist eine sehr
angenehme Freizeitanlage, die
von unseren deutschen
Nachbarn gekannt wird.
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nach Novéant (57)
!
La Maxe (km58,5)
Das EDFWasserkraftwerk
von la Maxe ist ein
Kohlekraftwerk
von 2x250 MW.
Zur Information
verfügt das
Cattenom
Kernkraftwerk über
eine
Spitzenleistung von
4x1300 MW das
heiβt 5200 MW.
.
Man erblickt groβe
Gärtnereien.
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nach Novéant (57)
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Metz nouveau port (km60)
Der Metz Hafen ist der erste
Flussgetreidehafen Frankreichs mit 3 400 000
exportierten Tonnen Getreide jedes Jahr.
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nach Novéant (57)
Die Durchfahrt ist heikel, wegen dem
höhen LKW-Verkehr. Ich musste den
Gehsteig nehmen.
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!
Centre gare-Pompidou
(à 3,5km)
!
Metz pont Eblé (km62,5)
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!
Metz
Das Gewässer der Mosel. Im
Hintergrund sieht man den Dom SanktEtienne.
die «porte des Allemands»
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der
Der
König von
Frankreich
Henri II.
bemächtigt
sich 1552 der
drei Bistümer
und folglich
wird Metz
französisch.
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der «Temple Neuf»
!
Port Mazerolle
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nach Novéant (57)
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Le Ban Saint-Martin (km64,5)
VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Longeville-les-Metz (km65,5)
!
de Longeville-les-Metz
à Scy-Chazelles
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!
Scy-Chazelles (km67)
Scy-Chazelles
ist Robert
Schumans Dorf. Er
ist ein der Europas
Vatern.
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nach Novéant (57)
!
Moulins-les-Metz (km69)
Die Brücke
von Moulins-lesMetz ist eine heikele
Durchfahrt.
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nach Novéant (57)
!
de Moulins-les-Metz
à Jouy-aux-Arches
!
Km72 : début du nouveau
tronçon : Jouy-Novéant
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Jouy-aux-Arches (km74,5)
Der Kanal verbindet Jouyaux-Arches und das Gewässer.
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Jouy-aux-Arches (km74,5)
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!
de Jouy-aux-Arches à
Corny-sur-Moselle
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
de Novéant-sur-Moselle (57)
à Arnaville (54)
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Corny-sur-Moselle (km80)
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Novéant-sur-Moselle (km81)
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)
!
Arnaville (km85)
Der Kanal von Novéant. Hier
steht der Kanal-Brücke von
Arnaville. Unten sieht man den
Rupt de Mad kurz davor dem
Mosel Zusammenfluss.
Dieser
Ort ist
zauberhaft.
Man
vorstellt sich
nicht, dass
man in der
Nähe der
Autobahn 31
ist.
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VRCT von Apach (57)
nach Novéant (57)