Diesen Katalog als PDF herunterladen - AL-KO

alois kober gmbh
AL-KO fahrwerkstechnik und zubehör
für gewerbe- und freizeitanhänger
AL-KO Fahrwerkstechnik und Zubehör – die perfekte Basis für Ihren Anhänger
Inhaltsverzeichnis:
AL-KO gratuliert Ihnen zum Kauf Ihres Anhängers und
Seiten
AL-KO Fahrwerkstechnik
2– 3
Sicherer Anhängerbetrieb
4– 5
AL-KO empfiehlt gebremste Anhänger
Kugelkupplungen COMPACT
6
7 – 11
Kugelkupplungen PROFI
12 – 14
Kugelkupplungen AKS™ 3004 / 3504
15 – 17
Staubox für PKW-Anhänger
17
Schraubkupplungen18
Diebstahlsicherungen
wünscht Ihnen viel Freude und eine sichere Fahrt.
Der Hersteller Ihres Anhängers hat als Plattform eine
Fahrwerks- und Kupplungstechnik von AL-KO ausgewählt.
Mit dieser Entscheidung haben Sie folgende Vorteile
erworben:
19 – 22
Safety-Ball22
Soft-Dock22
Soft-Ball 23
Wetterschutz 24
Steckerhalter24
ATC Trailer-Control
25 – 28
Stoßdämpfer / Achsbowdenzüge
29 – 31
Halter f. Achsbowdenzüge / Radbremsenspülsystem 32 – 33
Stützräder und Zubehör
34 – 41
Stützfüße
42 – 44
Unterlegkeile mit Halter
45 – 47
Seilwinden
48 – 55
Auffahrrampen
56 – 59
T-Fahrgestelle gerade und gekröpft
60 – 61
V-Fahrgestelle
62 – 63
Auflaufeinrichtung höhenverstellbar PLUS
64 – 65
Auflaufeinrichtungen / AL-KO Bremssystem 66
AL-KO Sechskant-Gummifederung
67
Achsen ungebremst mit wasserdichter Nabe
68
Achsen gebremst mit wasserdichter Lagerung
69
Tempo 100 km/h
2
70 – 71
I AL-KO Bremssystem mit
Rekordwerten
Das AL-KO Fahrwerk „made in
Germany“ ist mit einem mechanischen und äußerst robusten
Bremssystem ausgerüstet, das
selbst nach längeren Standzeiten treu und zuverlässig seinen
Dienst verrichtet. Die Bremswerte im Fahr- und Handbremsbetrieb liegen dabei weit über
den gesetzlich vorgeschriebenen Werten.
I AL-KO Achsen robust und komfortabel
Durch die einmalige, wartungs- Achsauslegung bereits ausreichend Überlastreserven
freie AL-KO Sechskant-Gummifederung mit Einzelradauf- berücksichtigt. Sollte es also
hängung können Sie schonend mal etwas mehr sein, die Achse
und sicher Ihre Transportaufga- wird es klaglos ertragen. AL-KO
verschraubt die Radbremse
ben durchführen. Nachdem es
für den Nutzer sehr schwer ist, mit dem Schwinghebel und
stellt dann vor Verlassen des
beim Beladen das aktuelle
Montagebandes die Vorspur
Gewicht abzuschätzen, haben
und den Sturz genau ein.
unsere Ingenieure bei der
Das bedeutet für Sie optimale
Spurtreue bei minimalem
Reifenverschleiß. Zuallerletzt
unterstreichen die großzügig
ausgelegten, wartungsfreien
Kompaktlager aus dem Automobilbau den AL-KO Qualitätsanspruch.
40 Jahre Erfahrung und über 20 Millionen produzierte Achsen sprechen für sich!
I AL-KO Qualitätszubehör
Falls Sie Ihren Anhänger mit
nützlichen Extras aufrüsten
möchten, bietet Ihnen dieser
Katalog eine breite Auswahl
an hochwertigem Zubehör.
In gleicher Weise, wie unsere
Fahrwerke, müssen auch sämtliche Zubehörprodukte unseren
hohen Qualitätsanforderungen
genügen. Wir verzichten deshalb bewusst auf Billigware in
minderer Qualität.
Weitere Details zum AL-KO Fahrwerk ab Seite 60!
Achten Sie deshalb
beim Kauf Ihres
Anhängers auf das
bewährte AL-KO
Markenzeichen.
3
3
Wichtige Hinweise für einen sicheren Anhängerbetrieb
I Achtung!
Die Gebrauchsanweisung Ihres
Anhängers muss zusätzlich
unbedingt beachtet werden.
I Ladungsverteilung
Faustregel 1
Schweres möglichst nahe zur
Radmitte laden (siehe Grafik).
I Sicheres Ankuppeln
Ist die Kugelkupplung Ihres Anhängers sicher in der Anhängevorrichtung Ihres Zugfahrzeuges
eingerastet (Anzeige für sicheres
Ankuppeln beachten).
Faustregel 2
Stützlast ausnutzen
Die Fahrsicherheit wird deutlich
verbessert, wenn die maximal
zulässige Stützlast, durch bewusstes Beladen, ausgenutzt
wird.
Dies setzt voraus, dass Sie die
maximal zulässige Stützlast
Ihres Gespannes kennen. Bitte
stellen Sie deshalb folgende
Stützlasten fest.
I Ladungssicherung
Die Ladung unbedingt gegen
Verrutschen oder Verlieren
sichern.
Richtig
Falsch
Richtig
4
Richtig
1.Maximal zulässige Stützlast
der Anhängvorrichtung an Ihrem Zugfahrzeug.
2.Maximal zulässige Stützlast der Kugelkupplung an Ihrem Anhänger.
3.Maximal zulässige Stützlast der Auflaufeinrichtung an Ihrem Anhänger.
Maßgeblich ist der jeweils niedrigste Wert dieser 3 Komponenten.
I Kurz vor dem Losfahren
1. Feststellbremse lösen.
2.Unterlegkeile am Rad ent-
fernen und sicher am An hänger befestigen.
3. Prüfen ob das Stützrad korrekt hochgedreht und über die Klemmvorrichtung gegen Verlieren oder Los rütteln gesichert ist
Falsch
I Reifen/Luftdruck
1.Vorgeschriebenen Luftdruck beachten.
2.Reifenschäden/Reifenalterung prüfen.
I Pflege der Auflaufeinrichtung und Kugelkupplung
Die Auflaufeinrichtung und
Kugelkupplung Ihres Anhängers
regelmäßig reinigen und fetten.
I Pflege einer Stabilisierungskupplung wie z.B. die AKS von AL-KO
Bei diesen Systemen werden
blank sein (Farbe und Fett in
Bremsbeläge gegen die Andiesem Falle unbedingt entferhängevorrichtung gepresst. Der nen). Die StabilisierungskuppKugelkopf der Anhängevorrich- lung selbst darf auf keinen Fall
tung muss deshalb bei diesen gefettet werden.
Systemen unbedingt fettfrei und
I Pflege des feuerverzinkten Fahrgestelles
Weißrostbildung bei feuerverzinkten Fahrzeugteilen gefährdet
die Sicherheit nicht, kann jedoch durch folgende Maßnahmen
reduziert werden:
I Beim Abstellen des Anhängers für eine gute Luftzirkulation sorgen.
I Nach Fahrten im Winter die feuerverzinkten Oberflächen mit klarem Wasser säubern (z.B. Dampfstrahlen).
IErstinspektion beim gebremsten Anhänger nach 1500 km oder 6 Monaten
Sicherheitsrelevantes Bauteil!
Die Auflaufeinrichtung ist Bestandteil des Bremssystems. Unabhängig von den Wartungsintervallen
für die Auflaufeinrichtung muss das Bremssystem
nach 1500 km oder 6 Monaten durch eine Fachwerkstatt überprüft werden!
5
AL-KO empfiehlt gebremste Anhänger
AL-KO Bremssysteme für Anhänger – der Vergleich bringt den Unterschied!
Testgespann mit einem ungebremsten Anhänger
langer Bremsweg
Das Testgespann mit einem
ungebremsten Anhänger bricht
bei einer Notbremsung in einer
Kurve aus, schleudert und kann
nicht gehalten werden.
Ungebremst, was bedeutet das?
Der Anhänger hat keine eigenen Bremsen, d.h. die erforderliche Bremsleistung
für den Anhänger muss das Zugfahrzeug voll mit übernehmen.
Testgespann mit einem gebremsten Anhänger
kurzer Bremsweg
kurzer Bremsweg
Gespann ungebremst
Gespann gebremst
Ergebnis
Bremsweg
53,50 m
45,50 m
Das Testgespann mit einem gebremsten Anhänger hatte
somit einen um ca. 8 m (17 %) kürzeren Bremsweg bei 90 km/h!
8,52 m/s 2
Das Testgespann mit einem gebremsten Anhänger verzögert
mehr, d.h. es kommt ca. 25 % schneller zum Stehen!
Bremsverzögerung
6,46 m/s 2
Diese Bremswerte werden bei komplett eingefahrenen Belägen
mit 100% Traganteil erreicht.
6
Das Testgespann mit einem
gebremsten Anhänger bleibt
auch bei einer Notbremsung
in einer Kurve noch exakt in
der Spur.
Fazit
Die Sicherheit für alle
Teilnehmer im öffentlichen
Straßenverkehr muss oberstes Gebot sein. Hier dürfen
keine Kompromisse gemacht
werden.
Deshalb empfiehlt AL-KO
gebremste Anhänger.
Kugelkupplungen COMPACT
für ungebremste Anhänger bis 750 kg
Kugelkupplung AK 7 Ausf. B
Bestell-Nr.
203 252
zul. Gesamtgewicht
750 kg
Stützlast
75 kg
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0164
Anziehdrehmoment
86 Nm
1,4 kg
400 Stück
Kugelkupplung AK 7 Ausf. C
Bestell-Nr.
203 253
zul. Gesamtgewicht
750 kg
Stützlast
75 kg
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0164
Anziehdrehmoment
86 Nm
1,4 kg
300 Stück
Kugelkupplung AK 7 Ausf. G
Bestell-Nr.
203 257
zul. Gesamtgewicht
750 kg
Stützlast
75 kg
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0232
Anziehdrehmoment
86 Nm
1,5 kg
500 Stück
7
Kugelkupplungen COMPACT
für ungebremste Anhänger bis 750 kg
C
M
Y
CM
K
MY
CY
CMY
1224334.pdf
Kugelkupplung AK 7 – 50 Vierkant Ausf. D
Bestell-Nr.
1 224 334
19.05.2010
23
zul. Gesamtgewicht
750 kg
Stützlast
75 kg
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0232
Anziehdrehmoment
86 Nm
15:29:12 Uhr
0
90
30
Ø1
2,5
1,3 kg
400 Stück
C
M
Y
K
MY
CM
CY
CMY
1224743.pdf
Kugelkupplung AK 7 – 60 Vierkant Ausf. E
1 224 743
zul. Gesamtgewicht
750 kg
90
Stützlast
75 kg
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0232
Anziehdrehmoment
86 Nm
19.05.2010
Bestell-Nr.
0
15:35:45 Uhr
23
30
Ø1
2,5
90
Ø1
2,5
1,3 kg
30
400 Stück
Kugelkupplung AK 7 Ausf. I
Bestell-Nr.
203 269
zul. Gesamtgewicht
750 kg
Stützlast
75 kg
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0232
Anziehdrehmoment
86 Nm
1,5 kg
500 Stück
8
Kugelkupplungen COMPACT
für ungebremste Anhänger bis 750 kg
Kugelkupplung 75 V Ausf. A
Bestell-Nr.
202 602
zul. Gesamtgewicht
750 kg
Stützlast
75 kg
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0848
Anziehdrehmoment
86 Nm
3,0 kg
100 Stück
Kugelkupplung AK 750 Ausf. A
Bestell-Nr.
242 982
zul. Gesamtgewicht
750 kg
Stützlast
75 kg
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0385
Anziehdrehmoment
86 Nm
1,3 kg
Die lose Versteifungsplatte muss unbedingt
eingebaut werden, sonst besteht Unfallgefahr!
300 Stück
9
Kugelkupplungen COMPACT
für gebremste Anhänger bis 1.600 kg
Kugelkupplung AK 160 Ausf. A
D
GB
l
ua R LIFE
an
M
FO
er
Us
LITY
QUA
Bestell-Nr.
267 311
zul. Gesamtgewicht
1.600 kg
Stützlast
120 kg
Bohrungen
horizontal
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0159
Anziehdrehmoment
86 Nm
NL
INF
TIO
MA
NI
NU
AL S
RV
I SE
ICE
3 51
Prg
gn
AK
10610/ lkuuppplpunlu
ge
K 3 Kulk
AAK
Oe
AL
K u-Kg
OR
MA
13 64
112
_B
I 11/
en
ofi
CO
MP
1,4 kg
A CT
300 Stück
20 08
Kugelkupplung AK 160 Ausf. B
Bestell-Nr.
247 163
zul. Gesamtgewicht
1.600 kg
Stützlast
120 kg
Bohrungen
horizontal + kreuz
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0159
Anziehdrehmoment
86 Nm
D
GB
l
ua R LIFE
an
M
FO
er
Us
LITY
QUA
NL
INF
TIO
MA
NI
NU
AL S
RV
I SE
ICE
3 51
Prg
gn
AK
10610/ lkuuppplpunlu
ge
K 3 Kulk
AAK
Oe
AL
K u-Kg
OR
MA
13 64
112
_B
I 11/
en
ofi
CO
MP
1,6 kg
A CT
250 Stück
20 08
Bausatz AK 160 Ausf. B
Ø 50
D
GB
l
ua R LIFE
an
M
FO
er
Us
LITY
QUA
NL
INF
TIO
MA
NI
NU
AL S
RV
I SE
ICE
3 51
Prg
gn
AK
10610/ lkuuppplpunlu
ge
K 3 Kulk
AAK
Oe
AL
K u-Kg
OR
MA
13 64
112
_B
I 11/
20 08
en
ofi
M
CO
P A CT
Ø 45
Bestell-Nr.
1 222 737
zul. Gesamtgewicht
1.600 kg
Stützlast
120 kg
Bohrungen
horizontal + kreuz
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0159
Anziehdrehmoment
86 Nm
1,7 kg
125 Stück
10
Kugelkupplungen COMPACT
für gebremste Anhänger bis 3.000 kg
Kugelkupplung AK 300 Ausf. A
D
GB
an
E
l
ua R LIF
FO
NL
M
er
Us ALITY
QU
INF
TIO
MA
NI
NU
ALS
I SER
VIC
E
351
Prg
gn
AK lun
1610/ lku
pppp lu
ge u
AAKK 30O eKulk
AL
K u-Kg
OR
MA
136
411
I 11/
2_B
en
ofi
200
CO
MP
A CT
Bestell-Nr.
267 312
zul. Gesamtgewicht
horizontal 3.000 kg
zul. Gesamtgewicht
kreuz
Stützlast
120 kg
Bohrungen
horizontal + kreuz
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0131
Anziehdrehmoment
86 Nm
2.300 kg
8
1,8 kg / 300 Stück
Bausatz AK 300 Ausf. A
Ø 50
Ø 35
Bestell-Nr.
246 960
zul. Gesamtgewicht
horizontal 3.000 kg
zul. Gesamtgewicht
kreuz
Stützlast
120 kg
Bohrungen
horizontal + kreuz
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0131
Anziehdrehmoment
86 Nm
Ø 45
Lieferumfang bestehend aus:
GB
E
al
nu
R LIF
FO
NL
Safety Compact
ATI
ON
I MAN
UAL
SER
SI
VIC
E
351
ORM
136
411
2_B
I 11/2
en
fi
Pro
g ng
AK lun
1610/ lkupp
pp lu
AAKK 30 el
ku
Kuge
-KO
AL
K ug
INF
COM
P A CT
Soft-Dock
008
Kugelkupplung
AK 300 Ausf. A
1,9 kg / 125 Stück
Safety Kit AK 300
D
Ma
er
Us ALITY
QU
2.300 kg
Safety-Ball
Bestell-Nr.
1 212 896
zul. Gesamtgewicht
horizontal 3.000 kg
zul. Gesamtgewicht
kreuz
Stützlast
120 kg
Bohrungen
horizontal + kreuz
Material
Stahl
EG-Prüfzeichen
e1 00-0131
Anziehdrehmoment
86 Nm
2.300 kg
3,65 kg / 50 Stück
11
Kugelkupplungen PROFI
für gebremste Anhänger bis 3.000 kg
Kugelkupplung PROFI V Typ AK 301
Bestell-Nr.
1 221 746
zul. Gesamtgewicht
3.000 kg
Stützlast
325 kg
Bohrungen
horizontal + kreuz
Material
Guss
EG-Prüfzeichen
e1 00-1594
Anziehdrehmoment
86 Nm
2,85 kg
200 Stück
Kugelkupplung PROFI V Typ AK 301 mit Soft-Dock
Ø 45
Bestell-Nr.
1 223 715
zul. Gesamtgewicht
3.000 kg
Stützlast
325 kg
Bohrungen
horizontal + kreuz
Material
Guss
EG-Prüfzeichen
e1 00-1594
Anziehdrehmoment
86 Nm
3,25 kg
125 Stück
Safety Kit PROFI V für AK 301
Ø 45
Bestell-Nr.
1 223 427
zul. Gesamtgewicht
3.000 kg
Stützlast
325 kg
Bohrungen
horizontal + kreuz
Material
Guss
EG-Prüfzeichen
e1 00-1594
Anziehdrehmoment
86 Nm
3,45 kg
125 Stück
12
Kugelkupplungen PROFI
für gebremste Anhänger bis 3.500 kg
Kugelkupplung PROFI V Typ AK 351
Bestell-Nr.
1 222 636
zul. Gesamtgewicht
3.500 kg
Stützlast
350 kg
Bohrungen
horizontal
Material
Guss
EG-Prüfzeichen
e1 00-1595
Anziehdrehmoment
210 Nm
3,0 kg
200 Stück
Kugelkupplung PROFI V Typ AK 351 mit Soft-Dock
Bestell-Nr.
1 223 716
zul. Gesamtgewicht
3.500 kg
Stützlast
350 kg
Bohrungen
horizontal
Material
Guss
EG-Prüfzeichen
e1 00-1595
Anziehdrehmoment
210 Nm
3,4 kg
125 Stück
Safety Kit PROFI V für AK 351
Bestell-Nr.
1 223 428
zul. Gesamtgewicht
3.500 kg
Stützlast
350 kg
Bohrungen
horizontal
Material
Guss
EG-Prüfzeichen
e1 00-1595
Anziehdrehmoment
86 Nm
3,6 kg
125 Stück
13
Kugelkupplungen PROFI
für gebremste Anhänger bis 3.500 kg
Kugelkupplung PROFI V Typ AK 351-351 ZA
User Manu
QUALITY al
FOR
LIFE
D
GB
NL
Ø 50
INFORM
ATION I
MANUA LS
AK 301 /
AL-KO Kuge
136411 2_B
I SERVIC
E
AK 351
lkupplung
Profi
Bestell-Nr.
1 224 333
zul. Gesamtgewicht
3.500 kg
Stützlast
350 kg
Bohrungen
horizontal + kreuz
Material
Guss
EG-Prüfzeichen
e1 00-1594
Anziehdrehmoment
86 Nm
I 11/2008
3 kg
200 Stück
Soft-Dock passend für Kugelkupplung
Verpackungseinheit
PROFI V Typ AK 301/AK 351
Soft-Dock
Bestell-Nr.
691 937
per Stück
Bestell-Nr.
1 223 714
per VerpackungsSOFT-DOCK
passend für Kugelkupplung
Guss AK 301 / AK 351
Best.-Nr.
1 223 714
20 Stück
einheit 20
Stück
SCHLIESSZYLINDER
MIT SAFETY-BALL
Best.-Nr.
1 223 429
VerpackungskgStück
passend für Kugelkupplung 1,4 20
Guss AK 301 / AK 351
einheit
20 Stück
Verpackungseinheit
Schließzylinder Plus mit Safety-Ball passend
Schließzylinder mit Safety-Ball
für Kugelkupplung PROFI V Typ AK 301/AK 351
Bestell-Nr.
1 222 692
per Stück
Bestell-Nr.
SOFT-DOCK
passend für Kugelkupplung
Guss AK 301 / AK 351
Best.-Nr.
SCHLIESSZYLINDER
MIT SAFETY-BALL
20 Stück
passend für Kugelkupplung
Guss AK 301 / AK 351
1 223 714
per VerpackungsBest.-Nr.
1 223 429
20 Stück
einheit 20 Stück
Verpackungseinheit
20 Stück
14
1 223 429
3,8 kg
Kugelkupplung mit Schlingerdämpfung
Sicherheitskupplung AKS™ 3004 / 3504 mit Stabilisierungseinrichtung 200 bis 3.500 kg
Ihr Plus
l Sicheres Fahren
Mit der AKS™ sichereres und entspanntes
Fahren.
Verriegelungsaufnahmen für
AL-KO Safety
Verschleißanzeige
für vordere und hintere Reibbeläge
und Kupplungsverschleiß
Sicherheitsanzeige
Aufkommende Schlinger- und Nickbewegungen werden mit der Sicherheitskupplung wirksam unterdrückt.
EU-Patent
EP 0 356 752 B1
4 Reibbeläge
l Notsituationen
In einer Notsituation lässt sich das
Gespann mit der AKS™ schneller beruhigen. Zudem erlaubt die Sicherheitskupplung eine höhere theoretische
Maximalgeschwindigkeit (auf zulässige
Höchstgeschwindigkeit achten). Die
AKS™ 3004/3504 erfüllt die ISO 11555-1
(100 km/h-Zulassung möglich).
Integrierter Soft-Dock
ADAC Bestnote
Der anerkannte
l bei Fahrstabilität
Branchentest
l bei Dämpfung der Nickbewegungen
l bei Handhabung
l neutral
Caravaning 7/2000
boote
TESTSIEGER
Gesamturteil:
empfehlenswert
ADAC freizeit mobil 9/2000
boote 1/2004
l kompetent
l zielgruppenorientiert
l glaubwürdig
15
AKS™ 3004 / 3504
AKS™ 3004
Ø 50
Ø 35
Bestell-Nr.
1 213 427
zul. Gesamtgewicht
3.000 kg
Stützlast
150 kg
EG-Prüfzeichen
e1 00-0930
Mindestmasse
200 kg
Anziehdrehmoment
M12
86 Nm
Festigkeitsklasse 8.8
4,2 kg
Ø 45
22 Stück
AKS™ 3504
Bestell-Nr.
1 224 571
zul. Gesamtgewicht
3.500 kg
Stützlast
350 kg
EG-Prüfzeichen
e1 00-1796
Mindestmasse
200 kg
Anziehdrehmoment
M16
210 Nm
Festigkeitsklasse 8.8
4,9 kg
22 Stück
AKS™ 3504 – Kreuzbohrung
Bestell-Nr.
1 224 895
zul. Gesamtgewicht
3.500 kg
Stützlast
350 kg
EG-Prüfzeichen
e1 00-1796
Mindestmasse
200 kg
Anziehdrehmoment
M14
190 Nm
Festigkeitsklasse 10.9
4,9 kg
22 Stück
16
Safety Dreierpack
Abnehmbarer Handgriff / Staubox
Dreifache Sicherheit
zum attraktiven Preis
Safety Dreierpack AKS™ 3004
Bestell-Nr.
zul. Gesamtgewicht
Stützlast
EG-Prüfzeichen
Mindestmasse
Anziehdrehmoment
AKS™ 3004
Festigkeitsklasse 8.8
1 212 460
3.000 kg
150 kg
e1 00-0930
200 kg
M12
86 Nm
5,4 kg
22 Stück
Safety Compact
en
teck
aufs
Lieferumfang
1 Karton bestehend aus:
lHandgriff
lTorxschlüssel
lBedienungsanleitung
Abnehmbarer Handgriff für
AKS™ 2004 / 3004 / 3504
Bestell-Nr.
1 287 287
0,3 kg
Staubox für PKW-Anhänger
515
277
305
n
hme
abne
Bestell-Nr.
Max. Belastung
Außenmaße LxBxH
Höhe mit Drehgriff
Innenmaße LxBxH
Große Öffnung
1 224 324
25 kg hängend
515 x 220 x 277 mm
305 mm
457 x 185 x 232 mm
457 x 185 mm
3,5 kg
220
26 Stück
Staubox für PKW-Anhänger
51,5
27,2
30,5
Safety-Ball
Bestell-Nr.
1 211 807
Max. Belastung
20 kg hängend
Außenmaße LxBxH
515 x 225 x 272 mm
Höhe mit Drehgriff
305 mm
Innenmaße LxBxH
445 x 145 x 220 mm
3,2 kg
22,5
26 Stück
17
Schraubkupplung ISO Ø 50
Kupplungskugel 2-Loch
Anwendungsbereiche
I Ackerschiene bei
Traktoren
Schraubkupplung
Bestell-
Bezeichnung
Zul. Anhängelast
e2*94/20
last
Schraubkupplung
2000 kg
*1763*00
75 kg
Nr.
1 275 099
EG Prüfung
Stütz-
Ø 50-XC 38
Anwendungsbereiche
I Ackerschiene bei
Traktoren
für
Ge-
Maß A
Maß B
Maß C
Maß D
Maß E
Zugöse
wicht
in mm
in mm
in mm
in mm
in mm
/
1,0 kg
M 24
/
/
/
/
Schraubkupplung
Bestell-
Bezeichnung
Zul. An-
EG Prüfung
Stütz-
hängelast
e2*94/20
last
Schraubkupplung
3500 kg
*1763*00
120 kg
Nr.
1 275 100
Ø 50-35 CD4
Anwendungsbereiche
I Geländewagen
IKleintransporter
für
Ge-
Maß A
Maß B
Maß C
Maß D
Maß E
Zugöse
wicht
in mm
in mm
in mm
in mm
in mm
/
1,0 kg
M 24
/
/
/
/
Kupplungskugel
Bestell-
Bezeichnung
Nr.
1 275 101
Kupplungskugel
Zul. An-
EG Prüfung
Stütz-
hängelast
e2*94/20
last (S)
2000 kg
8244*01
120 kg
7148 2T17 EA 90
18
D/Dc
für
Ge-
Maß A
Maß B
Maß C
Maß D
Maß E
(kN)
Zugöse
wicht
in mm
in mm
in mm
in mm
in mm
17
/
2,0 kg
90
/
17
130
75
Diebstahlsicherungen
für AL-KO Kugelkupplungen
Bestellübersicht
Ihr Plus
Bügelschloss
Steckschloss
Bügelschloss Universal
AL-KO Klassifizierung
Compact
Compact
Compact
Schutzbewertung AL-KO *Sicherheit
einfacher Schutz
einfacher Schutz
einfacher Schutz
Verwendbar bei AL-KO Kupplungen Typ
AK 160, 300, 350
AK 7, 75, 750, 10/2, 251, 252
alle ohne AKS
Sichert im Standbetrieb gegen schnellen Zugriff
ja
ja
ja
Sichert im Fahrbetrieb gegen schnellen Zugriff
ja
ja
nein
Sichert gegen schnelles Abschrauben
nein
nein
nein
Safety-Ball einsetzbar
ja
ja
ja
Ihr Plus
Schließzylinder integriert
Abdeckhaube Safety silber
Abdeckhaube Safety rot
AL-KO Klassifizierung
Plus
Plus
Premium
Schutzbewertung AL-KO *Sicherheit
mittlerer Schutz
mittlerer Schutz
hochwertiger Schutz
Verwendbar bei AL-KO Kupplungen Typ
AK 301, 351
AK 160, 300, AKS 1300, 2004,
AK 160, 300, AKS 1300, 2004,
3004
3004
der Kugelkupplung
Sichert im Standbetrieb gegen schnellen Zugriff
ja
ja
ja
Sichert im Fahrbetrieb gegen schnellen Zugriff
ja
ja
ja
Sichert gegen schnelles Abschrauben
nein
ja
ja
ja
ja
ja
der Kugelkupplung
Safety-Ball einsetzbar
* Sicherheit:Diebstahlsicherungen an der Kugelkupplungen können nur gegen den schnellen Zugriff schützen. Ein Anhänger ist ein mobiles Fahrzeug. Es kann nicht verhindert werden, dass dieses Fahrzeug wegbewegt wird. Die Schutzbewertung in der Tabelle bezieht sich auf die erforderliche kriminelle Energie (Zeit-
aufwand) die aufgebracht werden muss um diese Kupplungssicherheit zu überwinden.
19
Diebstahlsicherungen
Abdeckhauben Safety Premium und Safety Plus
Abdeckhaube Safety Premium
Bestell-Nr.
passend für Kugelkupplung
246 962
AKS™ 1300
Bestell-Nr.
passend für Kugelkupplung
247 632
AKS™ 2000
Bestell-Nr.
passend für Kugelkupplung
1 310 891
AKS™ 2004 / 3004
Bestell-Nr.
passend für Kugelkupplung
249 818
AK 160 – Ø 35
Bestell-Nr.
passend für Kugelkupplung
246 961
AK 160 / 300 – Ø 50
Version
EU
1,5 kg
100 Stück
70 Stück (247 632)
Abdeckhaube Safety Plus
Bestell-Nr.
passend für Kugelkupplung
1 310 944
AKS™ 1300
Bestell-Nr.
passend für Kugelkupplung
1 310 892
AKS™ 2004 / 3004
Bestell-Nr.
passend für Kugelkupplung
1 310 943
AK 160 – Ø 35
Bestell-Nr.
passend für Kugelkupplung
1 310 890
AK 160 / 300 – Ø 50
Version
EU
1,4 kg
150 Stück
Schließzylinder Plus mit Safety-Ball passend für
Kugelkupplung PROFI V Typ AK 301/AK 351
Bestell-Nr.
per Stück
1 222 692
Bestell-Nr.
per Verpackungseinheit 20 Stück
Verpackungseinheit
1 223 429
20 Stück
20
3,8 kg
Diebstahlsicherungen
Steckschloss und Bügelschloss Compact
Steckschloss Compact
Bestell-Nr.
für Kugelkupplung
203 216
AK 75, AK 750, AK 7, AK 10/2,
AK 252, AK 251
0,017 kg
20 Stück (Tüte)
Steckschloss Compact
Bestell-Nr.
für Kugelkupplung
203 141
AKS 2000, AK 30, AK 35
0,025 kg
100 Stück (Karton)
Steckschloss Compact
Bestell-Nr.
für Kugelkupplung
245 737
AKS 1300
0,046 kg
25 Stück (Karton)
Bügelschloss Compact
Bestell-Nr. per Stück
für Kugelkupplung
247 589
AKS 160, AK 300, AK 350
0,103 kg
20 Stück im Karton (247 925)
21
Diebstahlsicherung Bügelschloss Universal Compact
Safety-Ball / Soft-Dock
Bügelschloss Universal Compact
Bestell-Nr.
1 224 081 per Stück
passend
für Kugelkupplung
gebremst und ungebremst von AL-KO und
anderen Herstellern
Material
Aluguss
0,956 kg
20 Stück
Safety-Ball
Bestell-Nr. Stück
605 305
Farbe
rot
0,070 kg
Bestell-Nr.
Verpackungseinheit
247 104 (Inhalt 24 Stück)
2 kg
Soft-Dock
DE 391594402
Gebrauchsmuster
Bestell-Nr. Stück
für AL-KO Kupplung
603 952
AK 7, AK 10/2, AK 252, AK 160, AK 300
Farbe
rot
0,3 kg
12 Stück
Bestell-Nr.
Verpackungseinheit
246 412 (Inhalt 12 Stück)
2,5 kg
22
Soft-Ball
Soft-Ball
Bestell-Nr. Stück
605 307
für Anhängevorrichtung
mit 50 mm Kugel
Farbe
rot
0,055 kg
Bestell-Nr.
Verpackungseinheit
247 095 (Inhalt 24 Stück)
1,6 kg
Soft-Ball
Bestell-Nr. Stück
1 310 913
für Anhängevorrichtung
mit 50 mm Kugel
Farbe
schwarz
0,055 kg
Bestell-Nr.
Verpackungseinheit
1 211 738 (Inhalt 24 Stück)
1,6 kg
Soft-Ball
Bestell-Nr. Stück
1 337 726
für Anhängevorrichtung
mit 50 mm Kugel
Farbe
blau
0,055 kg
Bestell-Nr.
Verpackungseinheit
1 222 223 (Inhalt 24 Stück)
1,6 kg
23
Wetterschutz / Steckerhalter
Wetterschutz – hochwertig, atmungsaktiv, farbecht
Bestell-Nr.
1 222 537
Passend für
AL-KO Kugelkupplungen und
Kugelkupplungen der Mitbewerber
0,090 kg
250 Stück
Wetterschutz – hochwertig, atmungsaktiv, farbecht
Bestell-Nr.
1 287 002
Passend für
AKS 1300 / 3004 3504
0,190 kg
250 Stück
Steckerhalter (Wendetulpe) mit 2-fach Nutzen
Bestell-Nr. Stück
218 260 00 04
max. Ø Elektrostecker
13-polig 41,5 mm
7-polig 36,0 mm
0,070 kg
24
ATC Trailer-Control
Das Anti-Schleuder-System für Caravan und Anhänger
Ihr Plus
I Permanente Sicherheit
beim Gespann-Fahren!
Wer schon einmal kritische Fahrsituationen mit seinem Gespann
erlebt hat, weiß, wie sensibel
Anhänger oder Caravans bei
höheren Geschwindigkeiten reagieren – und welche Gefahren
drohen! Kleine Ausweichmanöver, Seitenwind auf Brücken
oder Winddruck beim Überholen
von Lastkraftwagen bringen den
Anhänger schnell ins Schlingern. Die Gefahr ist groß, dass
sich der Anhänger „aufschaukelt“ und unkontrollierbar wird.
Wer einmal die Vorzüge des
neuen AL-KO Trailer-Control
erlebt hat, wird nie mehr ohne
diese „Notfall-Elektronik“ ein
Gespann fahren! Im Auto vertrauen Sie Ihrem ESP und im
Anhänger können Sie sich auf
das ATC verlassen.
I ATC hält den Anhänger
sicher in der Spur!
Das ATC funktioniert genial
einfach. Ähnlich wie das ESPSystem im Pkw kontrolliert
das AL-KO ATC permanent das
Fahrverhalten des Anhängers
oder Caravans.
Bei Fahrsituationen, die den Anhänger ins Schlingern bringen,
erfassen die Querbeschleunigungs-Sensoren der ATC-Steuerungselektronik bereits
geringste Seitenbewegungen,
noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die
Pendelbewegung registrieren
kann. Der Anhänger wird sofort – ohne Einfluss des Fahrers
– sanft abgebremst. Wenige
Sekunden Bremsleistung reichen aus, bis sich das Gespann
wieder in einem sicheren Fahrzustand befindet.
NEU
Setzen Sie auf das ATC
und fragen Sie Ihre Versicherung nach einem
Prämienrabatt für Ihren Caravan.
Das Gespann kommt ins
Schlingern. ATC-Sensoren
messen geringste Querbeschleunigungen direkt an
der Achse des Anhängers.
Das ATC bremst den Anhänger sofort automatisch
ab. Der Fahrer spürt von
der elektronisch gesteuerten Korrektur fast nichts.
Nach wenigen Sekunden
fährt das Gespann wieder
sicher. Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger
selbstständig in die Spur.
AL-KO ATC verhindert das Schleudern des Anhängers!
25
ATC Trailer-Control
Das Anti-Schleuder-System für Caravan und Anhänger
Das AL-KO ATC Stabilisierungssystem kann zusätzlich zu
einem Anhänger-ESP im Pkw,
das von einigen Automobilherstellern angeboten wird, betrieben werden.
AL-KO ATC Trailer-Control ist
eine einmalige Investition, um
dauerhaft die maximale Sicherheit beim Gespannfahren zu erreichen.
Automatisch:
Der Sicherheits-Check!
l Bestens gerüstet!
ADAC freizeit mobil 9/2000
AL-KO bietet für das Gespannfahren mehrere Sicherheitskomponen-

ten, die unabhängig voneinander
eingesetzt werden können und für
stabileres Fahren mit Caravans
oder Anhängern sorgen.
 Mit dem 13-poligen Stecker wird
die Stromverbindung zum Pkw hergestellt.

 Das ATC Trailer-Control-System
startet automatisch einen Funktionstest.

l ATC − Das System für
passive Sicherheit:
Das ATC AL-KO Trailer-Control ist
Beide Systeme ergänzen sich deshalb zu einem perfekten
Sicherheitsprogramm:
Die neue Formel für maximale Fahrsicherheit:
ein Notfallsystem und wird automatisch aktiv, wenn das Gespann
verhindert Schleudern
in eine kritische Pendelsituation
unterdrückt Nicken
gelangt, also wenn die Schwin-
wirkt gegen Schlingern
gungen des Anhängers eine
gefährliche Dimension erreichen.
ATC Trailer-Control
l AKS − Das System für aktive
Sicherheit:
LED Leuchtdiode
13-poliger
Stecker
Die AL-KO AKS™ -Sicherheitskupplung unterdrückt permanent kleine
 Die Leuchtdiode an der Auf-
Schwingungen und Nickbewe-
laufeinrichtung brennt grün. Das
gungen des Anhängers und erhöht
System ist 100% funktionsbereit.
die kritische Fahrgeschwindigkeit
um ca. 20% (ADAC-Testsieger).
26
Anhänger Verteilerbox
DCC
TECHNIK
AWARD
2011 ausgezeichnet mit
dem TECHNIK AWARD des
Deutschen Camping-Club
Lieferumfang
Das AL-KO ATC-Paket für
nachträglichen Einbau
Eigengewicht: 4,5 kg
Oberflächenbehandlung
Gehäuse Aluminium schwarz
lackiert, wasserdicht
l AL-KO ATC – in der
Nachrüstung:
Bei jedem Caravan mit AL-KO
Chassis kann das ATC von Ihrem
Händler problemlos nachträglich
eingebaut werden.
l ATC-Einbau in AL-KO Chassis
AL-KO Chassis
Gesamtgewicht
Leergewicht
min.
min.
max.
}
Bestell-Nummer
750 – 1000 kg
1001 – 1300 kg
500 kg
800 kg
1301 – 1500 kg
1000 kg
1 223 023
1501 – 1800 kg
1100 kg
1 223 287
1801 – 2000 kg
1300 kg
1 225 186
1300 – 1600 kg
1000 kg
1 223 161
1601 – 2000 kg
1200 kg
1 223 162
2001 – 2500 kg
1600 kg
1 223 288
1 223 022
NEU
27
ATC Trailer-Control
Das Anti-Schleuder-System für Caravan und Anhänger
l Antworten auf die wichtigsten Fragen
Wie lange dauert der Einbau des ATC?
Nachrüstung ca. 2-4 Stunden
Muss das ATC in der Nachrüstung eingetragen werden?
Nein. Es genügt die ABE mit den Fahrzeugpapieren mitzuführen.
Woher bekommt das ATC seinen Strom?
Das ATC wird an der Verteilerbox des Anhängers angeschlossen und dort vom Dauerplus des 13-poligen Steckers während der Fahrt versorgt.
Wieviel Strom benötigt das ATC?
(Standard-Absicherung) 15 Ampere.
Kann das ATC auch an Anhänger mit 7-poligem Stecker angebaut werden?
Nein. Die Stromversorgung über den 7-poligen Stecker reicht nicht aus.
Wo muss die Leuchtdiode angebaut werden?
Im Bereich der Auflaufeinrichtung. (Sichtbereich beim Ankuppeln)
Leuchtet das Bremslicht, wenn das ATC arbeitet?
Nein. Das ATC bremst das Gespann sanft, vergleichbar Motorbremse Pkw, ab. Die Aktivierung des Bremslichtes ist dadurch nicht erforderlich.
Erfüllt das ATC (wie z.B. die Stabilisierungskupplung AKS) die
Nein. Das ATC ist (wie das ESP beim Pkw) ein reines Notfallsystem und
neuen Kriterien für Tempo 100 (Faktor 1,0 beim Caravan und
verbessert nicht den kritischen Geschwindigkeitsbereich wie z. B. eine AKS.
Faktor 1,2 bei anderen Anhängern)?
Muss das ATC gewartet werden?
Nein. Das System ist wartungsfrei.
Wie erkenne ich die Betriebsbereitschaft des ATC?
Sobald der 13-polige Stecker mit dem Zugfahrzeug verbunden wird, macht ATC einen kompletten Selbstcheck (1 Bremsbetätigung und Plausibilitäts-
prüfung des Elektroniksystems). Der Funktionsstatus wird über eine grüne LED an der Auflaufeinrichtung angezeigt.
grün
=
funktionsbereit
rot = außer Funktion (aber fahrbereit)
rot blinkend = Anhänger bremst (nicht fahrbereit)
Wie erkenne ich im Pkw, wenn das Notfallsystem ATC arbeitet?
Die sanfte Abbremsung ist im Pkw spürbar.
28
Achsstoßdämpfer Octagon PLUS
Ihr Plus
Optimale Dämpfung
lMit dem AL-KO Octagon-
Achsstoßdämpfer wird das gefährliche „Hüpfen“ sofort gemindert.
Einfacher Einbau
lDie gummigelagerten Gelenkanschlussaugen ermöglichen
eine verschleißarme, verspannungsfreie Einbaulage bis 5°
Schrägstellung.
Lange Lebensdauer
lEin Überlastschutz verhindert
eine Materialüberbeanspruchung.
lA L-KO setzt nur Qualitätsdichtungen ein.
Stoßdämpfer
Ausführung
für AL-KO Achsen
Einzel-
Tandem-
mit Gelenk-
mit
Bestell.-Nr.
Längslenker
achse
achse
Farbe
anschluss-
Schraub-
Schräglenker
bis
bis
augen
material
Octagon PLUS
Längslenker und
bis 900 kg
bis 1600 kg
grün
ja
ja
1,3
350
244 084
Schräglenker
Octagon PLUS
Längslenker und
bis 1350 kg
bis 2700 kg
blau
ja
ja
1,3
350
244 085
Schräglenker
Octagon PLUS
Längslenker und
bis 2000 kg
bis 3500 kg
rot
ja
ja
1,3
350
244 086
Schräglenker
Octagon COMPACT
Längslenker und
bis 4000 kg
bis 7500 kg
schwarz
nein
nein
1,5
350
244 087
Schräglenker
Universal COMPACT
Längslenker
bis 1500 kg
bis 3000 kg
schwarz
ja
ja
1,0
400
282 259
29
Achsbowdenzüge PROFI LONGLIFE
Längere Lebensdauer, besserer Wirkungsgrad und somit mehr Bremskraft für Ihren Anhänger
Ihr Plus
IDeutlich verbesserter Wir-
kungsgrad im gesamten Tem-
peraturbereich (-nn/+nn °C) durch die spezielle Kunststoff-
ummantelung des Stahlseiles
Bowdenzughülle rot bestehend aus:
l
m etallverstärkter Innenspirale,
Bowdenzugabdichtung
mit passgenauer
setzungsoptimiert
l
B owdenzugspirale kunststoff-
Elastomertülle
ummantelt (PVC) Kunststoffhülle
außen, innenliegend
Nippel, Mutter
IMehr als doppelt so hohe
Korrosionsbeständigkeit auch
bei aggressiverer Umgebung
und Schlauchfassung mit
Zink-Nickelbeschichtung
IOptimale Abdichtung in Fahrt richtung zur Abweisung von Schmutz und Nässe und da durch lange Lebensdauer bei hohem Wirkungsgrad.
IEndstücke des Bowdenzuges mit bestem Korrosionsschutz für einwandfreie Funktion auch bei härtesten Bedingungen.
Stahllitze mit hochwertigem
Kunststoff ummantelt,
korrossionsbeständig mit
höchsten Gleiteigenschaften
Schlauchfassung
verpresst
Aufdruck:
1. Bezeichnung
2. Bestell-Nummer
3. Seil- und Hüllenlänge
Nippel
verpresst
30
Bestellübersicht Achsbowdenzüge PROFI LONGLIFE
Programm Achsbowdenzüge
für Erstausrüster
(aktuelles Serienprogramm)
Programm Achsbowdenzüge
Ersatzteilwesen (vergangene nicht mehr aktuelle Serienzüge)
Radbremsen 1636G / 1637 / 2051 / 2361
Radbremsen
SB 160 / 200 / 203 / 230 / 236 / 301
SR 160 / 201 / 202 / 203 / 230
1635 / 1636 / 1640 / 2035 / 2050 / 2350 / 2360
Bestell-Nr.
Länge Hülle
Länge Seil
Bestell-Nr.
Länge Hülle
Länge Seil
1 221 284
350
546
208 880 04 04
529
785
1 221 285
530
726
208 880 04 03
769
1025
1 221 286
640
836
208 880 04
1 221 287
770
966
208 880 04 06
1 221 288
890
1086
208 880 04 01
1 221 289
1020
1216
208 880 04 02
1 221 290
1130
1326
218 418 04
1 221 291
1320
1516
248 663 04
1 221 292
1430
1626
224 243
1 221 293
1620
1816
1 221 294
1790
1986
Radbremsen
1625 / 1636G / 1637 / 2051 / 2361
Bestell-Nr.
Länge Hülle
Länge Seil
299 707
350
560
299 708
530
740
889
1145
299 709
770
980
1009
1265
299 710
890
1100
1129
1385
299 711
1020
1230
1309
1565
299 712
1130
1340
1429
1685
299 713
1320
1530
1609
1865
299 714
1430
1640
1729
1985
299 715
1620
1830
248 663 05
1789
2045
299 716
1790
2000
224 254
2169
2425
224 117
1850
2060
224 602
2329
2585
224 118
2000
2210
224 244
2749
3005
224 119
2100
2310
1 213 236
2190
2400
1 292 834
2400
2735
1 292 602
2590
2800
224 120
2950
3160
224 121
3200
3410
31
Halter für Achsbowdenzüge
Ihr Plus
l Eindringende Feuchtigkeit kann entweichen.
l Ein Festfrieren wird vermieden.
r.: 691
872
Ident-N
ALOIS
KOBER
GmbH
D-8935
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Kötz
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40
1 222
kant
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95 Vi
1 222
kant
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60 Vi
4 00
3
117
1 222
034
718
4 00
3
3 65432 36925
034
718
3 5432 6925
034
3 432 925
116
ll-Nr.
kant
Beste
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cables
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bis Ba
uj.199
4
bis Ba
uj.199
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ab Ba
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uj.199
uj.199
5
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ab Ba
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5
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uj.199
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5
ab Ba
uj.199
9
Beste
ll-Nr.
1 222
1 222
1 222
1 222
503
113
4 00
3
114
4 00
3
115
4 00
3
718
718
718
034
034
034
318
325
3 32 25
Bestell-Nr.
Bestell-Nr.
für
Stück
10 Stück
Achsen
Federung
Achskörper
Typ
Farbe
Ø mm
ab Baujahr
97 mm
Compact bis Bauj. 1994
verpackt
–
1 222 503
AL-KO
Sechskantgummifederung
691 853
1 222 113
AL-KO
Sechskant-
Plus
97 mm
gummifederung
692 045
1 222 114
AL-KO
Sechskant-
80 mm
gummifederung
692 047
1 222 115
AL-KO
Sechskant-
Compact ab Bauj. 1995
Plus
110 mm
schwarz
0,6
10
schwarz
0,6
100/10
schwarz
0,6
100/10
schwarz
0,6
100/10
schwarz
0,6
100/10
bis Bauj. 1998
ab Bauj. 1999
Compact ab Bauj. 1995
Plus
ab Bauj. 1999
Plus
ab Bauj. 1999
gummifederung
691 892
32
1 222 116
Andere
Vierkant
80 mm
Radbremsenspülsystem
Ihr Plus
Nach dem Slippen von Bootstrailern in
Salzwasser setzen sich Salzrückstände
auf dem Innenleben der Radbremse fest.
Werden diese nicht durch eine Süßwasserspülung entfernt, muss mit erhöhter
Korrosion und daraus resultierenden
Funktionsstörungen gerechnet werden.
A nbau Erstausrüstung
Verwendbar an schraubbaren AL-KO Radbremsen Typ 1637/2051/2361/3062.
Das Bremsschild wird von AL-KO bei Ihrer
Achsbestellung mit zwei entsprechenden Gewindebohrungen für die Steckverschraubung ¼“ versehen.
Bedienung
Frischwasserschlauch am Kupplungsstück andocken, anschließen und ca.
5 Minuten mit Frischwasser spülen.
Radbremsenspülsystem Einzelachse
Bestell-Nr.
1 362 447
Verwendbar für
1637/2051/
AL-KO Radbremsen
2361/3062
0,9 kg
10 Stück
Radbremsenspülsystem Tandem
Bestell-Nr.
1 362 448
Verwendbar für
1637/2051/
AL-KO Radbremsen
2361/3062
1,0 kg
10 Stück
33
Stützräder COMPACT
Ihr Plus
lNormaler Korrosionsschutz
lKurze Ausführung
Stützrad COMPACT
Bestell-Nr.
1 222 433
Tragfähigkeit statisch
max 150 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max 90 kg
Oberflächenbehandlung
galvanisch verzinkt
Felge
Kunststoff
Rad
200 x 50 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
4,8 kg
125 Stück
Stützrad COMPACT
Bestell-Nr.
1 222 434
Tragfähigkeit statisch
max 150 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max 90 kg
Oberflächenbehandlung
galvanisch verzinkt
Felge
Stahl
Rad
200 x 50 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
4,8 kg
125 Stück
34
Stützräder PLUS
mit Durchrutschsicherung / mit PINSTOP
Stützrad 48 Ø, 300 kg mit
Durchrutschsicherung
Bestell-Nr.
1 223 614
Tragfähigkeit statisch
max 300 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max 180 kg
Oberflächen-
galvanisch verzinkt
behandlung
Kurbel
mit Drucklager
Felge
Blech
Rad
200 x 50 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
8 kg
70 Stück
Stützrad mit PINSTOP
Bestell-Nr.
1 224 351
Tragfähigkeit statisch
max. 150 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max. 90 kg
Achtung:
Oberflächenbehandlung
galvanisch verzinkt
Der PINStop ersetzt
Felge
Kunststoff
keine Feststellbremse
Rad
200 x 50 Vollgummi
oder die Sicherungs-
Radlager
Gleitlager
pflicht mit Unterlegkeilen bei Anhängern
über 750 kg.
4,8 kg
50 Stück
35
Stützräder PLUS
Abgekuppelte Hänger leicht bewegen
Ihr Plus
lHochwertiger Korrosionsschutz.
lVerlängerte Ausführung
lKurbel leichtgängig
Stützrad PLUS
länger
mit Drucklager
Bestell-Nr.
1 222 436
Tragfähigkeit statisch
max 150 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max 90 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
Kurbel
mit Drucklager
Felge
Blech
Rad
200 x 50 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
5 kg
125 Stück
Stützrad PLUS
länger
mit Drucklager
Bestell-Nr.
1 222 435
Tragfähigkeit statisch
max 150 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max 90 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
Kurbel
mit Drucklager
Felge
Kunststoff
Rad
215 x 65 Softgummi
Radlager
Gleitlager
5 kg
75 Stück
36
Stützrad PLUS
länger
mit Drucklager
Bestell-Nr.
1 222 438
Tragfähigkeit statisch
max 250 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max 120 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
Kurbel
mit Drucklager
Felge
Blech
Rad
260 x 85 Luft
Radlager
Gleitlager
5 kg
70 Stück
Stützrad PLUS
länger
mit Drucklager
Bestell-Nr.
1 222 437
Tragfähigkeit statisch
max 300 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max 180 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
Kurbel
mit Drucklager
Felge
Blech
Rad
200 x 50 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
7 kg
70 Stück
37
Stützrad PREMIUM
Abgekuppelte Hänger leicht bewegen
Ihr Plus
1 Äußerst stabile Ausführung
2 Mit integrierter Schwingarmfederung
2
1
3 Mit integrierter Radlastanzeige
mit
Drucklager
5
4 Breites, balliges Rad 230x80 mm in
modernem Design, rangierfreundlich
5 Kurbel leichtgängig
2
6
6 Kurbel ergonomisch geformt und abnehmbar
7 Rad abnehmbar
7
3
8
8 Hochwertiger Korrosionsschutz
4
4
Stützrad PREMIUM
Bestell-Nr.
1 221 695
Tragfähigkeit statisch
max. 300 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max. 180 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
Schwingarmfederung
Kurbel und Rad
abnehmbar
Rad
230 x 80 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
9,8 kg
40 Stück
38
Stützräder PROFI mit Außenrohr Ø 60 mm
Stützrad Stützschuh starr
Bestell-Nr.
243 888
Tragfähigkeit statisch
max. 500 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max. 300 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
Felge
Stahl
Rad
200 x 50 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
8 kg
75 Stück
Stützrad Stützschuh halbautomatisch
Bestell-Nr.
242 061
Tragfähigkeit statisch
max. 500 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max. 300 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
Felge
Stahl
Rad
200 x 50 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
10 kg
60 Stück
Stützrad Stützschuh vollautomatisch
Bestell-Nr.
1 212 382
Tragfähigkeit statisch
max. 500 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max. 300 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
Felge
Stahl
Rad
200 x 50 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
9,8 kg
50 Stück
39
Stützräder PROFI mit Außenrohr Ø 60 mm
Rangiergriff
Stützrad vollautomatisch mit Flansch,
verlängert
NEU
Bestell-Nr.
1 223 638
Tragfähigkeit statisch
max. 500 kg
Tragfähigkeit dynamisch
max. 300 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
Felge
Stahl
Rad
230 x 80 Vollgummi
Radlager
Gleitlager
12 kg
50 Stück
Rangiergriff für Stützräder Ø 48
Bestell-Nr.
1 210 182
Oberflächenbehandlung
Kunststoff
rot RAL 3003
0,2 kg
Bestell-Nr.
Verpackungseinheit
40
1 210 867
(Inhalt 20 Stück)
Klemmschellen für Stützräder
Klemmschelle Ø 48 Knebel starr
Bestell-Nr.
205 318
Tragfähigkeit statisch
max. 200 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
0,8 kg
300 Stück
Klemmschelle Ø 48 Knebel klappbar
Bestell-Nr.
249 804
Tragfähigkeit statisch
max. 300 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
1,0 kg
125 Stück
Klemmschelle Ø 60 Knebel klappbar
Bestell-Nr.
249 859
Tragfähigkeit statisch
max. 500 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
2,0 kg
125 Stück
120
100±0,35
Klemmschelle Ø 48 schwenkbar
Bestell-Nr.
1 335 092
Tragfähigkeit statisch
max. 300 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
2,42 kg
105±0,35
130
50 Stück
41
Stützfüße 200 – 400 kg
Stützfuß starr Ø 48
Bestell-Nr.
205 617
Tragfähigkeit statisch
max. 200 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
4,0 kg
200 Stück
Stützfuß starr
Bestell-Nr.
205 702
Tragfähigkeit statisch
max. 400 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
3,0 kg
150 Stück
Klemmschelle
50
Bestell-Nr.
205 701
Tragfähigkeit statisch
max. 400 kg
Oberflächenbehandlung
feuerverzinkt
2,0 kg
300 Stück
42
Stützfüße schwenkbar 500 kg
Stützfuß Spindel
45 seitlich schwenkbar
(Raster von 6 x 30°)
Bestell-Nr.
1 224 068
Tragfähigkeit statisch
max. 500 kg
Oberflächenbehandlung
galvanisch verzinkt
5,0 kg
IEinsatzbereiche:
Hochlader Unteneinbau:
erforderliche Bodenfreiheit 450 - 500 mm
Tieflader außen seitlich:
mit zwei Schrauben M10 (Bohrungsabstand 80 mm) wahlweise
seitlich oder oben verschraubt
Stützfuß Spindel
45 seitlich schwenkbar
(Raster von 6 x 30°)
Bestell-Nr.
1 224 069
Tragfähigkeit statisch
max. 500 kg
Oberflächenbehandlung
galvanisch verzinkt
5,4 kg
IEinsatzbereiche:
Hochlader Unteneinbau:
erforderliche Bodenfreiheit 550 - 650 mm
Tieflader außen seitlich:
mit zwei Schrauben M10 (Bohrungsabstand 80 mm) wahlweise
seitlich oder oben verschraubt
43
Stützfüße rund und vierkant
bis 1.000 kg
Stützfuß Spindel 57 Ø
90° seitlich schwenkbar
Bestell-Nr.
1 223 190
Tragfähigkeit statisch
max. 1000 kg
Oberflächenbehandlung
galvanisch verzinkt
7,6 kg
50 Stück
Stützfuß Spindel 70
Bestell-Nr.
1 223 191
Tragfähigkeit statisch
max. 1000 kg
Oberflächenbehandlung
galvanisch verzinkt
12 kg
40 Stück
Bausatz Stützfußbefestigung 70
90° seitlich schwenkbar
Bestell-Nr.
1 223 192
Tragfähigkeit statisch
max. 1200 kg
Oberflächenbehandlung
galvanisch verzinkt
0,9 kg
40 Stück
44
Unterlegkeile mit Halter
Unterlegkeil Typ UK 10 K
Bestell-Nr.
249 422
Material/Oberfläche/Farbe
Kunststoff schwarz
Radlast pro Keil
800 kg
Statischer Reifenradius max.
bis 310 mm
Prüfkraft auf dem Keil min.
10 140 N
0,2 kg
500 Stück
Halter Typ HA 10 K für UK 10
Bestell-Nr.
249 423
Material/Oberfläche/Farbe
Kunststoff schwarz
0,05 kg
1000 Stück
Unterlegkeil UK 36 St
Bestell-Nr.
244 373
Material/Oberfläche/Farbe
Metall galv. verzinkt
Radlast pro Keil
1600 kg
Statischer Reifenradius max.
bis 360 mm
Prüfkraft auf dem Keil min.
20 800 N
1,25 kg
210 Stück
Unterlegkeil UK 36 K
Bestell-Nr.
1 213 985
Material/Oberfläche/Farbe
Kunststoff schwarz
Radlast pro Keil
1600 kg
Statischer Reifenradius max.
bis 360 mm
Prüfkraft auf dem Keil min.
20 800 N
1 kg
210 Stück
45
Unterlegkeile mit Halter
Halter Typ HA 36 St für UK 36 Stahl und Kunststoff
Bestell-Nr.
Material/Oberfläche/Farbe
244 376
Metall galv. verzinkt
0,50 kg
448 Stück
Unterlegkeil UK 46 St
Bestell-Nr.
244 374
Material/Oberfläche/Farbe
Metall galv. verzinkt
Radlast pro Keil
5000 kg
Statischer Reifenradius max.
bis 460 mm
Prüfkraft auf dem Keil min.
65 000 N
3,05 kg
110 Stück
Unterlegkeil UK 46 K
Bestell-Nr.
1 221 517
Material/Oberfläche/Farbe
Kunststoff schwarz
Radlast pro Keil
5000 kg
Statischer Reifenradius max.
bis 460 mm
Prüfkraft auf dem Keil min.
65 000 N
1,92 kg
110 Stück
Unterlegkeil UK 46 K Handgriff erhaben
Bestell-Nr.
1 213 314
Material/Oberfläche/Farbe
Kunststoff schwarz
Radlast pro Keil
5000 kg
Statischer Reifenradius max.
bis 460 mm
Prüfkraft auf dem Keil min.
65 000 N
1,85 kg
110 Stück
46
Unterlegkeile mit Halter
Halter Typ HA 46 St für UK 46
Bestell-Nr.
244 377
Material/Oberfläche/Farbe
Metall galv. verzinkt
0,80 kg
360 Stück
Unterlegkeil UK 53 St
Bestell-Nr.
244 375
Material/Oberfläche/Farbe
Metall galv. verzinkt
Radlast pro Keil
6500 kg
Statischer Reifenradius max.
bis 530 mm
Prüfkraft auf dem Keil min.
84 500 N
5 kg
60 Stück
Unterlegkeil UK 53 K
Bestell-Nr.
1 221 515
Material/Oberfläche/Farbe
Kunststoff schwarz
Radlast pro Keil
6500 kg
Statischer Reifenradius max.
bis 530 mm
Prüfkraft auf dem Keil min.
84 500 N
2,9 kg
60 Stück
Halter Typ HA 53 St für UK 53 Stahl und Kunststoff
Bestell-Nr.
244 378
Material/Oberfläche/Farbe
Metall galv. verzinkt
1,20 kg
200 Stück
47
Seilwinden – Produktlinien
Unterschiede und Einsatzbereiche
Schleppwinde ungebremst
Seilwinde COMPACT
Seilwinde PLUS
Automatische Lastdruckbremse mit
Automatische Lastdruckbremse mit
Rückschlagsicherung vorhanden
Rückschlagsicherung vorhanden
Abrollautomatik bei den Typen 901 A und 1201 A
Zusätzliche Abdeckungen aus Kunststoff
Design KLASSISCH
Design KLASSISCH
Design MODERN
Robustheit BEFRIEDIGEND
Robustheit GUT
Robustheit SEHR GUT
Senkrechtes Heben von Lasten
Senkrechtes Heben von Lasten
(Ausnahmen beachten)
(Ausnahmen beachten)
Schräges Schleppen von Lasten, wenn von
dieser Aktion keine Gefahr ausgeht
48
Schräges Ziehen von rollenden Lasten
Schräges Ziehen von rollenden Lasten
Schräges Schleppen von Lasten
Schräges Schleppen von Lasten
Seilwinden PLUS
Winde PLUS Typ 351
Bestell-Nr. ohne Seil
244 893
Bestell-Nr. mit Seil 15 m
1 225 082 (montiert)
Bestell-Nr. mit Seil 10 m
1 225 081(montiert)
Zuglast max.
unterste Seillage
350 kg
Handkraft
200 N
Mindestlast
25 kg
Untersetzung
2,50 : 1
Hub je Kurbelumdrehung
von 53–100 mm
Trommelkapazität
bei Seil 4 mm Ø
15 m
Trommelkapazität
Band 35 mm breit
3m
2 kg I 72 Stück
Winde PLUS Typ 501
Bestell-Nr. ohne Seil
244 894
Bestell-Nr. mit Seil 20 m
1 225 084 (montiert)
Bestell-Nr. mit Seil 10 m
1 225 083 (montiert)
Zuglast max.
unterste Seillage
500 kg
Handkraft
200 N
Mindestlast
25 kg
Untersetzung
3,75 : 1
Hub je Kurbelumdrehung
von 45–100 mm
Trommelkapazität
bei Seil 5 mm Ø
20 m
Trommelkapazität
Band 35 mm breit
4m
4 kg I 72 Stück
49
Seilwinden PLUS
Winde PLUS Typ 901
Bestell-Nr. ohne Seil
244 896
Bestell-Nr. mit Seil 20 m
1 225 086 (montiert)
Bestell-Nr. mit Seil 12,5 m
1 225 085 (montiert)
Zuglast max.
unterste Seillage
900 kg
Handkraft
190 N
Mindestlast
25 kg
Untersetzung
8,75 : 1
Hub je Kurbelumdrehung
von 25–55 mm
Trommelkapazität
bei Seil 7 mm Ø
20 m
Trommelkapazität
Band 50 mm breit
6m
7 kg I 42 Stück
Winde PLUS Typ 901 A – Abrollautomatik
Bestell-Nr. ohne Seil
244 897
Bestell-Nr. mit Seil 20 m
1 225 088 (montiert)
Bestell-Nr. mit Seil 12,5 m
1 225 087(montiert)
Zuglast max.
unterste Seillage
900 kg
Handkraft
190 N
Mindestlast
25 kg
Untersetzung
8,75 : 1
Hub je Kurbelumdrehung
von 25–55 mm
Trommelkapazität
bei Seil 7 mm Ø
20 m
Trommelkapazität
Band 50 mm breit
6m
8 kg I 42 Stück
50
Seilwinden PLUS
Wetterschutz: Passend für AL-KO Winden PLUS
Typ 901 und 901 A
Bestell-Nr.
1 224 076
Passend für
AL-KO PLUS Typ 901
Winden
und 901 A
0,3 kg
250 Stück
Winde PLUS Typ 1201 A Abrollautomatik
Bestell-Nr. ohne Seil
249 129
Bestell-Nr. mit Seil 25 m
1 225 090 (montiert)
Bestell-Nr. mit Seil 12,5 m
1 225 089 (montiert)
Zuglast max.
unterste Seillage
1.150 kg
Handkraft
200 N
Mindestlast
40 kg
Untersetzung
10,5 : 1
Hub je Kurbelumdrehung
von 23–57 mm
Trommelkapazität
bei Seil 7 mm Ø
25 m
Trommelkapazität
Band 35 mm breit
9m
13 kg I 25 Stück
51
Seilwinden COMPACT
Winde COMPACT Typ 450
Bestell-Nr.
1 210 653
Zuglast max.
450 kg
unterste Seillage
Handkraft
200 N
Mindestlast
25 kg
Untersetzung
3,50 : 1
Hub je Kurbel-
von 45–100 mm
umdrehung
Trommelkapazität
15 m
bei Seil 5 mm Ø
Trommelkapazität
3,5 m
Band 35 mm breit
4 kg
72 Stück
Winde COMPACT Typ 900
Bestell-Nr.
1 210 654
Zuglast max.
900 kg
unterste Seillage
Handkraft
190 N
Mindestlast
25 kg
Untersetzung
8,75 : 1
Hub je Kurbel-
von 25–53 mm
umdrehung
Trommelkapazität
17 m
bei Seil 7 mm Ø
Trommelkapazität
5m
Band 50 mm breit
7 kg
42 Stück
52
Schleppwinden COMPACT
Schleppwinde Typ 250 mit Seil
Bestell-Nr.
1 210 211
Zuglast max.
siehe Tabelle
Handkraft
200 N
Untersetzung
keine
Hub je Kurbel-
von 120–150 mm
umdrehung
Trommelkapazität
6m
bei Seil 3,5 mm Ø
3 kg
72 Stück
Schleppwinde Typ 500 ohne Seil
Bestell-Nr.
1 213 856
Zuglast max.
siehe Tabelle
Handkraft
200 N
Untersetzung
4,25 : 1
Hub je Kurbel-
von 37–90 mm
umdrehung
Trommelkapazität
15 m
bei Seil 5 mm Ø
4 kg
72 Stück
53
Zubehör Seilwinden
Seile
Bestell-
für Winde
Zug-
Seil Ø
Seil-
Nr.
Typ
last
4 DIN EN 12385-4
länge
mm
m
209 524
351
350
4 DIN 3060
15
1
267 464
351
350
4 DIN 3060
10
1
209 525
501
500
5 DIN 3060
20
1,8
267 465
450/501
500
5 DIN 3060
10
1,0
209 527
900/901/901A
875
7 DIN 3060
20
4,1
267 467
900/901/901A
875
7 DIN 3060
12,5
2,1
249 980
1201 A
1150
7 DIN 3060
25
4,3
Bestell-
für Winde
Zug-
Breite
Länge
Nr.
Typ
last
Band
Band
mm
mm
245 355
351
350
35
3
0,3
245 356
450/501
500
35
4
0,5
245 358
900/901/901A
875
50
6
1,2
249 115
1201A
1150
55
9
2,1
kg
Bänder
kg
54
Steckteil für Bandbefestigung
Bestell-Nr.
für Winde Typ
352 516
351
352 514
450/501
352 516
900/901/901A
352 657
1201A
Garagenwandhalter: Für AL-KO Winden COMPACT und PLUS
bis max. 500 kg
Bestell-Nr.
1 221 151
für AL-KO
COMPACT und PLUS bis max.
Winden
500 kg
3,5 kg
55
Auffahrrampen Compact aus Aluminium für kleine und mittlere Lasten
Auffahrrampen gebogen
Breite
Höhe
L mm
B mm
S mm
Ladehöhe
min. - max
H mm
130 586
Belastungsfähigkeit pro Paar bei Achsabstand
Gewicht
pro Paar
kg
400/1500/215
1500
215
30
200-250
260 kg
330 kg
400 kg
400 kg
6,8
400/2000/225
2000
225
40
300-380
260 kg
330 kg
400 kg
400 kg
10,2
L
S
130 568
56
Länge
B
Type
DIN
DIN ISO
ISO 16016
16016 beachten
beachten
le
und Weitergaberechte,
Weitergaberechte, bei
bei uns.
uns.
le Verfügungbefugnisse,
Verfügungbefugnisse, wie
wie KopieKopie- und
BestellNr.
pro Paar
Auffahrrampen gerade
Länge
Breite
Höhe
L mm
B mm
S mm
Ladehöhe
min. - max
H mm
Gewicht
pro Paar
kg
400/1500/215
1500
215
35
300-400
260 kg
330 kg
400 kg
400 kg
6,8
130 585
400/2000/225
2000
225
40
400-500
260 kg
330 kg
400 kg
400 kg
10,2
130 590
1000/2000/260
2000
260
85
400-500
650 kg
750 kg
800 kg
1000 kg
19,4
130 570
1000/2500/260
2500
260
70
600-700
650 kg
750 kg
800 kg
1000 kg
26,4
L
S
130 569
Belastungsfähigkeit pro Paar bei Achsabstand
B
Type
n s.
ei u
b
,
e
c ht
er e
b
a
iterg
We
d
n
ie- u
n ie Kop
e
t
h ,w
e
niss
BestellNr.
pro Paar
57
NEU
Auffahrrampen Profi aus Aluminium für schwere Lasten
Version A
Auflageprofil „A”
62,3
15
18
82,7
Type: 60 A
70 A
80 A
Version B
Lieferumfang Version B
82,7
158,5
Auflageprofil „B”
140
18
15
62,3
Type: 90 A
111
122,5
Type: 60 A
158,5
122,5
Type: 70 A / 80 A / 90 A
Berechnung der Rampenlänge
LH
H
?
58
Beispiel:
LH = Ladehöhe (mm)
Schritt 1: Erforderliche Rampen-
C = Steigung (%)
länge berechnen:
C
L
L = Rampenlänge (mm)
LH
H
L = x 100
C
Formel: L = 400 x 100 Ergebnis:
30
1333 mm = Rampenlänge L min.
Die gemessene Ladehöhe ist 400 mm.
Die max. zulässige Rampensteigung
Schritt 2: Rampe in der Tabelle
C von 30 % wird ausgenutzt.
auswählen:
Bestell-Nr.
pro Stück
Type
Version
Länge
Höhe
L mm
Breite
Außen
B mm
H mm
max.
Ladehöhe
LH mm
Belastungsfähigkeit bei
Belastungsfähigkeit bei
Eigengewicht
Achsabstand X
Achsabstand X
der Rampe
1,00 m
1,50 m
Stück
Paar
Stück
Paar
2,00 m
Stück
Paar
Stück
Paar
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
[kg]
1 224 700
60A20GH450
A
2.000
300
60
450
1.215
2.430
1.215
2.430
1.215
2.430
10,4
20,8
1 224 701
60A20GH600
A
2.000
300
60
600
1.215
2.430
1.215
2.430
1.215
2.430
10,4
20,8
1 224 702
60A20 H539
B
2.000
300
60
539
1.215
2.430
1.215
2.430
1.215
2.430
11,0
22,0
1 224 703
60A25GH450
A
2.500
300
60
450
870
1.740
950
1.900
950
1.900
12,6
25,2
1 224 704
60A25GH600
A
2.500
300
60
600
870
1.740
950
1.900
950
1.900
12,6
25,2
1 224 705
60A25 H665
B
2.500
300
60
665
870
1.740
950
1.900
950
1.900
13,0
26,0
1 224 706
70A20GH450
A
2.000
300
70
450
1.500
3.000
1.500
3.000
1.500
3.000
10,7
21,4
1 224 707
70A20GH600
A
2.000
300
70
600
1.500
3.000
1.500
3.000
1.500
3.000
10,7
21,4
1 224 708
70A20 H552
B
2.000
300
70
552
1.500
3.000
1.500
3.000
1.500
3.000
11,6
23,2
1 224 709
70A25GH450
A
2.500
300
70
450
1.070
2.140
1.165
2.330
1.165
2.330
13,0
26,0
1 224 710
70A25GH600
A
2.500
300
70
600
1.070
2.140
1.165
2.330
1.165
2.330
13,0
26,0
1 224 711
70A25 H679
B
2.500
300
70
679
1.070
2.140
1.165
2.330
1.165
2.330
13,9
27,8
1 224 712
80A20GH450
A
2.000
300
80
450
1.745
3.490
1.745
3.490
1.745
3.490
10,7
21,4
1 224 713
80A20GH600
A
2.000
300
80
600
1.745
3.490
1.745
3.490
1.745
3.490
10,7
21,4
1 224 714
80A20 H552
B
2.000
300
80
552
1.745
3.490
1.745
3.490
1.745
3.490
11,6
23,2
1 224 715
80A25GH450
A
2.500
300
80
450
1.250
2.500
1.355
2.710
1.355
2.710
13,0
26,0
1 224 716
80A25GH600
A
2.500
300
80
600
1.250
2.500
1.355
2.710
1.355
2.710
13,0
26,0
1 224 717
80A25 H679
B
2.500
300
80
679
1.250
2.500
1.355
2.710
1.355
2.710
13,9
27,8
1 224 718
90A20GH450
A
2.000
400
90
450
2.030
4.060
2.030
4.060
2.030
4.060
13,7
27,4
1 224 719
90A20GH600
A
2.000
400
90
600
2.030
4.060
2.030
4.060
2.030
4.060
13,7
27,4
2.030
4.060
13,7
27,4
1 224 720
90A20 H552
B
2.000
400
90
552
2.030
4.060
2.030
4.060
1 224 721
90A25GH450
A
2.500
400
90
450
1.450
2.900
1.580
3.160
1.580
3.160
16,3
32,6
3.160
16,3
32,6
3.160
16,4
32,8
1 224 722
90A25GH600
A
2.500
400
90
600
1.450
2.900
1.580
3.160
1.580
1 224 723
90A25 H679
B
2.500
400
90
679
1.450
2.900
1.580
3.160
1.580
X
X
59
T-Fahrgestelle gerade und gekröpft
Optimiert bis ins Detail
Über klemmbare Deichselanschlussprofile können Fahrgestelle aus Lagerkomponenten
kombiniert werden.
Ein Abstützbügel mit integrierter Abreißseilführung schützt
die Kupplung vor Verschmutzung. Darüber hinaus wird das
Abreißseil sauber geführt, so
dass die Notbremse im Notfall
auch wirklich funktioniert.
Stützradflansch serienmäßig
angeschweißt.
Gestängehalter. Das Gestänge
wird sauber geführt, die Bremsanlage tritt nur dann in Kraft,
wenn ein Auflaufweg aufgebaut Steckerhalter 7- und 13-polig
Vorspur im Werk exakt einstellund die Bremsung wirklich
für sicheres Parken des Elektro- bar für minimalen Reifenvergebraucht wird.
steckers im Standbetrieb.
schleiß.
Schnellmontage-Ausgleichsprofil spart Montagezeit.
Äußerst stabiles Bremsschild,
somit keine Verformung bei
Überbeanspruchung.
3,5 mm
60
Bowdenzug einhängen spart
Montagezeit.
Nachstellen der Bremsbeläge
geschützt in der Radbremse.
Stoßdämpferhalter zum Stecken Bremstrommel mit Kühlrippen
für servicefreundliches Nachfür gutes Bremsverhalten im
rüsten.
Dauereinsatz (optimale Wärmeabführung).
Wartungsfreies Kompaktlager
61
V-Fahrgestelle
Optimiert bis ins Detail
Über klemmbare Holmanschlusswinkel können Fahrgestelle aus
Lagerkomponenten kombiniert
werden
Ein Abstützbügel schützt die
Kupplung vor Verschmutzung
durch Bodenkontakt. Darüberhinaus wird sichergestellt, dass
die Funktion der Notbremse über
das Abreißseil gewährleistet ist.
Der schraubbare Stützradhalter
erlaubt einen mittigen Anbau
des Stützrades (Achtung beim
Betätigen des Stützrades darauf
achten, dass das Laufrad nicht
das Gestänge verbiegen kann).
Gestängehalter. Das Gestänge
wird sauber geführt, die Bremsanlage tritt nur dann in Kraft,
wenn ein Auflaufweg aufgebaut Steckerhalter 7- und 13-polig
Vorspur im Werk exakt einstellund die Bremsung wirklich
für sicheres Parken des Elektro- bar für minimalen Reifenvergebraucht wird.
steckers im Standbetrieb.
schleiß.
Schraubbare Distanzstücke erlauben eine Korrektur der Ankupplungshöhe um maximal 70 mm.
Äußerst stabiles Bremsschild,
somit keine Verformung bei
Überbeanspruchung.
3,5mm
62
Bowdenzug einhängen spart
Montagezeit.
Nachstellen der Bremsbeläge
geschützt in der Radbremse.
Abdeckwinkel und Abdeckblech
für zusätzliche Verwindungsstabilität.
Abreißseilführung serienmäßig
damit die Notbremse auch wirklich funktioniert.
Stoßdämpferhalter zum Stecken Bremstrommel mit Kühlrippen
für servicefreundliches Nachfür gutes Bremsverhalten im
rüsten.
Dauereinsatz (optimale Wärmeabführung).
Wartungsfreies Kompaktlager
Schnellmontage-Ausgleichsprofil spart Montagezeit.
63
Auflaufeinrichtung höhenverstellbar PLUS
850 bis 3.500 kg
Ihr Plus
lNoch bedienungsfreundlicher
lNoch langlebiger
lNoch servicefreundlicher
lNoch bessere Details
1Einmannhöhenverstellung
Im Deichselprofil befindet sich eine
Gasfeder, die das Eigengewicht der
Auflaufeinrichtung mit Zwischenstück
trägt. Damit ist die Höhenverstellung
durch eine Person leicht und problemlos möglich.
3Eine Verstellung ist auch bei an-
unterster Einstellung
AE und Zwischenstück können um
4Park/Transportstellung (90°)
10° nach unten verstellt werden und
Im Standbetrieb oder beim Transport
gleichen somit die Kröpfung des Deich-
kann das Zwischenstück senkrecht
selprofiles aus. Durch die niedrige
(90°) gestellt werden. Wird die obere
Bauhöhe der Auflaufeinrichtung errei-
Schraube 2 der Verstellstange gelöst
chen wir bei unterster Einstellung von
und demontiert, kann auch die AE
5Kein Bodenkontakt des
senkrecht gestellt werden.
Umlenkhebels
Achtung: Im Fahrbetrieb unbedingt
Damit der Umlenkhebel und der untere 7Schneller Wechsel der
wieder fest verschrauben.
Dreh/Verstellpunkt keinen Bodenkon-
Kupplungsteile
Anzugsmomente:
takt bekommen (Beschädigung) hat
Kein Ausfahren der Gasfeder, kein um-
161/251 V
B-2=M16=250 Nm
AL-KO das Deichselprofil gekröpft.
ständliches herunterschlagen der Öse
351
2Parallelverstellung
6Optimale Bodenfreiheit bei
7
gezogener Handbremse möglich
–10° eine ausreichende Bodenfreiheit.
VB-2=M20=300 Nm
von der Zugstange: Sie schieben die
Öse einfach von vorn auf die Zugstange
Durch das Parallelogramm als Verstell-
und sichern diese mit zwei Schrauben.
mechanismus wird nur am unteren
Drehpunkt verstellt. Die Auflaufein-
21
richtung am oberen Drehpunkt passt
sich über die Verstellstange automa-
12
7
8Automatische Nachspannung
2
19
4
2
tisch der jeweiligen Einstellposition an, d.h. sie
steht immer
waagerecht.
hebel spannt sich automatisch nach
9
und verzeiht somit eine vom Bediener
8
unvollständig angezogene Handbremse.
20
3
1
22
22
15
AE = Auflaufeinrichtung
6
64
Der gasfederunterstützte Handbrems-
17
11
13
14
16
2
15
18
22
2
5
10
17
14
22
12
22
14
13
16
12 Verschleißarme Graugusslagerung
8
Die Zugstange ist in einer robusten,
9
22
16 Umsteckbarer Umlenkhebel
serienmäßig
Der eingebaute Stoßdämpfer wirkt auf
spiel- und verschleißarmen Grauguss-
Sie können damit die gleiche AE für
Druck und Zug, d.h. Auflaufhub und
9Verletzungssichere Handbremse
kartusche gelagert (keine Kunststoff-
verschiedene AL-KO Achsen verwen-
Anzughub sind gedämpft.
Durch genügend Freiraum zwischen
lager). Im Bedarfsfall kann die Guss-
den, ohne den Umlenkhebel austau-
Hebel und Zwischenstück sind Hand-
kartusche einfach ausgetauscht werden. schen zu müssen.
verletzungen nahezu unmöglich.
10 Oberflächen feuerverzinkt
Einfach Knebel lösen und Bolzen mit
17 Gewichtsoptimierte Bauweise mit
hoher Festigkeitsgarantie
Handbremshebel herausziehen. Der
Beispiel: 251 VB-2 mit Deichselprofil,
11 Verschleißarmer Verstell-
Umlenkhebel kann nun herausge-
1890 mm lang, Eigengewicht 88,8 kg.
nommen werden.
mechanismus
18 Minimale freie Deichsellängen
im gestreckten Zustand
selprofil ist bei AL-KO ein Fixpunkt und 14 Umlenkhebel und Gestänge
geschützt durch Deichselprofil
Typ 351 VB-2 2500 bis 3500 kg
22 Kompletter Lieferumfang
stück und Deichselprofil kpl.montiert
lKupplungsteile lose
lS erienmäßig mit Steckerhalter
19 Auflaufeinrichtung 150 mm
Dieser extrem belastete Bereich ist
somit nicht verschleißanfällig.
Typ 251 VB-2 1425 bis 2700 kg
lA uflaufeinrichtung mit Zwischen-
Der Verstellpunkt am unteren Deichsomit spielfrei (kein Gelenkpunkt).
21 Ideale Gewichtsabstufungen
Typ 161 VB-2 850 bis 1600 kg
13 Einfacher Austausch Umlenkhebel
23
20 Auflauf- und Anzugsdämpfung
lS erienmäßig mit montiertem
verlängert; somit geeignet für
Rangiergriff
rohr werden vormontiert und
Zugfahrzeuge mit langem Lade-
lS erienmäßig mit angeschweißtem
funktionsgeprüft angeliefert
bordüberhang
15 A E Zwischenstück und Deichsel-
Stützradflansch
lS erienmäßig mit umsteckbarem
23 Hervorragende Bremswerte
Situation
Vorschrift Gesetzgeber
AL-KO erreicht
Handbremse vorwärts
Größer 18 % vom GA
bis zu 62 % vom GA
Handbremse rückwärts
Größer 18 % vom GA
bis zu 37 % vom GA
Notbremse (Abreißseil)
Größer 18 % vom GA
bis zu 28 % vom GA
Zul. Restbremskraft rückw.
Max. 8 % vom GA
ca. 1 % vom GA
Umlenkhebel
lS erienmäßig mit Abreißseilführung
lS erienmäßig mit Auflagebock zum
Klemmen
65
Auflaufeinrichtungen
AL-KO Bremssystem
Die Funktion der Auflaufeinrichtung
Die Auflaufeinrichtung kann als Steuergerät der Auflaufbremsanlage bezeichnet
werden.
Durch Abbremsen des Zugfahrzeuges
wird am Kuppelpunkt eine Deichselkraft
erzeugt. Nach Überwinden der Ansprechschwelle wird die Zugstange eingeschoben, dabei der Umlenkhebel betätigt und
über die Übertragungseinrichtung die
Radbremsen zugespannt.
Technik
Zugstange (Schubkraft)
Radbremse
Umlenkung
Deichselkraft
Abreißseil
Gestänge
Zugspannkraft
Bowdenzug
Rekordwerte, die weit über
dem gesetzlich vorgeschriebenen
Rahmen liegen.
Feststellbremse vorwärts
Abreissbremse (Notbremse)
Vorschrift: Der Bremswert muss größer als
Vorschrift: Der Bremswert muss größer als 18 %
18 % (des zulässigen Gesamtgewichts) sein.
(des zulässigen Gesamtgewichts) sein.
AL-KO erreicht bis zu 62 %.
AL-KO erreicht bis zu 28 %.
Feststellbremse rückwärts
Rückrollstopp durch den integrierten Servoan-
Rückfahrautomatik mit minimaler Restbrems-
Vorschrift: Der Bremswert muss größer als 18 %
schlag in der Radbremse.
kraft. Die maximal zulässige Restbremskraft rück-
(des zulässigen Gesamtgewichts) sein.
Der Handbremshebel spannt sich im Standbetrieb
wärts beträgt 8 % (des zulässigen Gesamtgewichts).
AL-KO erreicht bis zu 37 %.
rückwärts automatisch nach und kompensiert eine
Das AL-KO Bremssystem hat eine minimale
unvollständig angezogene Handbremse.
Restbremskraft von ca. 1 %.
66
Die einmalige AL-KO Sechskant-Gummifederung
mit Einzelradaufhängung
Ihr Plus
Schonend und sicher
transportieren
Darum das für AL-KO charakteristische Spezialachsprofil
I Mehr Fahrkomfort durch große Federwege
I Mehr Fahrkomfort durch I für mehr Fahrkomfort und weichere Federung
Fahrsicherheit beim PKWI Mehr Fahrsicherheit durch
Anhänger
hohe Eigendämpfung
I Durch Einzelradaufhängung I für den schonenden Trans-
federt jedes Rad für sich
port bestimmter Güter wie Fahrbahnunebenheiten wirken z.B. Möbel, Elektronikteile somit nur auf der Seite, wo oder Gefahrenstoffe
sie entstehen.
I Die Federung ist wartungs-
I für stressfreien Tiertransport frei
mit dem PKW-Anhänger
I Keine Beschädigung des
Radkastens durch Überdrehen
des Schwinghebels möglich
Die AL-KO Sechskant-Gummifederung wurde entwickelt:
1GG
E
67
Achsen ungebremst mit wasserdichter Nabe bis 750 kg
Ihr Plus
lRadnabe beidseitig abgedichtet
(wasserdicht)
lmit Schleuderprallschutz als
zusätzliche Grobschmutzdichtung
l5 Jahre Herstellergarantie auf Radlager einstellung und -schmierung*
Kegelrollenlager
Kegelrollenlager
Halsmutter
Abdeckkappe
Schleuderprallschutz
Spezial-Wellendichtring
mit zwei Dichtlippen
Dichtring
68
Spezial-Fett im
Wellendichtring
Achsen gebremst mit wasserdichter Lagerung
750 kg bis 1.800 kg
Ihr Plus
lCompactlager wasserdicht mit Sonder abdichtungen und Spezialfett
lBewährt aus dem Automobilbereich
lWartungsfrei (auf Lebensdauer geschmiert)
lEine Lagerein- oder Nachstellung im
Servicefall ist nicht mehr erforderlich
lDas Lager wird mit hoher Präzision im
Lagersitz der Bremstrommel eingepresst
Wasserdichte Compactlager
Außenring
Elastomerdichtprofil
Dichtstelle radial
Stützring (Stahl)
mit Elastomerdichtprofil ummantelt
Schleuder-/Prallscheibe Stahl
(Grobschmutzdichtung)
Dichtstelle axial
durch Feder abgedichtet
Zugfeder vorgespannt
Polyamidkäfig
Innenring
Dichtstelle radial
durch Feder abgedichtet
Optisches Erkennungszeichen
AL-KO WATERPROOF
69
Tempo 100 km/h
Freie Fahrt auf Deutschlands Autobahnen und Kraftfahrstraßen
1
3
2
Tempo 100 km/h für Gespanne:
Der Gesetzgeber hat mit Wirkung vom 22.10.2005 auf Autobahnen und Kraftfahr-
nötige Fahrsicherheit bei höheren Geschwindigkeiten gewährleistet ist. Zügig über-
straßen Tempo 100 km/h ermöglicht.1)
holen heißt: mit Ihrem Gespann schnell wieder auf die sichere rechte Spur einbiegen
Allerdings benötigen Sie Zusatzkomponenten am Caravan/Anhänger, damit die
können!
VORAUSSETZUNGEN BEIM ZUGFAHRZEUG
VORAUSSETZUNGEN BEIM CARAVAN/ANHÄNGER GEBREMST
ABS (ABV) Ausstattung.
Zugelassen bis maximal 3,5 t Gesamtmasse.
ISO-zugelassene Stabilisierungseinrichtung oder andere zugelassene
technische Einrichtung.
Hydraulische Achsstoßdämpfer.
Die größtmögliche Stützlast der Kombination (Gespann) ist auszunutzen.3)
Reifen für mind. 120 km/h (Geschwindigkeitskategorie L).
Reifen jünger als 6 Jahre (Hersteller-Datum).
So errechnen Sie das neue Massenverhältnis Faktor = X
neue Regelung
alte Regelung
vom 22.10.2005
vom 15.10.1998
Die zul. Gesamtmasse des Caravans/Anhängers darf von der
mit AKS
ohne AKS
Leermasse des Zugfahrzeuges höchstens betragen:
Bei ungebremsten Anhängern bis 750 kg2).................................................... X = 0,3 ...............X = 0,3
Bei Caravans...................................................................................... X = 1,0 ...............X = 0,8
Bei sonstigen gebremsten Anhängern......................................................... X = 1,2 ...............X = 1,1
Also: Zul. Gesamtmasse des Anhängers = Leermasse Zugfahrzeug · X (Faktor)
70
1)
Dritte Verordnung zur Änderung der 9. Ausnahmeverordnung
zur StVO bei gleichzeitiger Verlängerung bis 31.12.2010.
2)
Beachten Sie die weiteren gesetzlichen Bestimmungen!
3)
Empfehlung: Stützrad mit Stützlastwaage
1
NACHRÜSTUNG
3
ERSTAUSRÜSTUNG
2
TEMPO 100-KOMPONENTEN
Sie möchten „die Spur wechseln“ und Tempo 100
Der Hersteller kann den Caravan/Anhänger gleich ab
AL-KO AKS™ Sicherheitskupplung
km/h fahren? Das müssen Sie bei einer Nachrüstung
Werk auf Tempo 100 km/h vorbereiten:
Stabilisierungseinrichtung nach ISO 11555-1. tun:
Bestellen Sie Ihren neuen Caravan/Anhänger bereits
TÜV/DEKRA/GTÜ
1
Geprüft und vom Gesetzgeber zugelassen!
vorgerüstet für Tempo 100 km/h.
Bei Erfüllung der Voraussetzungen Caravan oder
Der Hersteller bestätigt die Tempo 100-Fähigkeit
AL-KO Octagon Achsstoßdämpfer
2
Hydraulischer Achsstoßdämpfer für gebrem-
vorstellen. Dort erhalten Sie eine Bestätigung für
ste Anhänger. Exakt abgestimmt für jeden Tempo 100 km/h.
Gewichtsbereich!
Anhänger bei amtlich anerkannten Sachverständigen
des Caravans/Anhängers.
AL-KO Stützrad Premium
3
Mit integrierter Stützlast-Waage zur exakten Bestimmung der Stützlast!
Gehen Sie jetzt zu Ihrer Straßenverkehrsbehörde
Bestätigung vorlegen und dort offiziell bescheinigen lassen.
Die Bescheinigung gilt nur für den Caravan/Anhänger und ist
Zusätzlicher Vorteil:
mit den Kfz-Papieren permanent mitzuführen.
Die Regelung gilt nicht für eine bestimmte Gespann-
Sie erhalten eine 100 km/h-Plakette,
Kombination. Unter Einhaltung der Bestimmungen ist
die Sie hinten am Caravan/Anhänger anbringen müssen.
ein freier Tausch zwischen Zugfahrzeug und Caravan/
Anhänger möglich.
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AL-KO Qualitätszubehör für Ihren Anhänger
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