Der neue Vito.

Der neue Vito.
Kastenwagen & Mixto.
Inhalt.
Vito Kastenwagen
Vito Mixto
4
12
Branchenkompetenz/
Auf- und Ausbaulösungen
16
Innenraum
Komfort und Funktionalität
18
18
Technik
Motoren und BlueEFFICIENCY
Fahrwerk und Allradantrieb 4x4
20
20
22
Sicherheit
24
Ausstattungen
Serien- und Sonderausstattungen
Original-Zubehör
Sitzbezüge
Lackierungen
26
26
29
30
31
Technische Daten
Motordaten
Kraftstoffverbrauch und
CO2-Emissionen
Gewichte
Abmessungen
32
32
Glossar
Service und Finanzdienstleistungen
Probefahrt
40
34
36
38
42
46
Der neue Vito.
Erfolg kommt nicht von allein, er will jeden Tag hart
erarbeitet werden – mit viel Kraft und intelligenten
Antworten auf die Herausforderungen der Zeit. Der neue
Vito unterstützt Sie dabei jetzt besser denn je: Seine
komplett neue 4-Zylinder-CDI-Motorengeneration und das
auf Wunsch erhältliche BlueEFFICIENCY Effizienzpaket
setzen Maßstäbe hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und
Nachhaltigkeit. Ein neu entwickeltes Fahrwerk, das noch
hochwertigere Interieur und zahlreiche neue Ausstattungsmöglichkeiten sorgen dafür, dass Sie sich künftig
noch intensiver auf das Wesentliche konzentrieren
können: Ihren Job.
Erfolg braucht aber auch Beständigkeit. Deshalb bleibt
der neue Vito in entscheidenden Bereichen ganz der alte:
Überzeugende Nehmerqualitäten und breit gefächerte
Nutzungsmöglichkeiten machen ihn nach wie vor zu einem
Transporter, der optimal zu Ihrem Einsatz, Ihrer Branche
und Ihrer Transportaufgabe passt. Machen Sie sich auf den
Weg – mit dem neuen Vito.
Vito Kastenwagen
5
Entdecken Sie unsere maßgeschneiderten
Geschäftsvarianten.
Kompakt (Länge 4.763 mm)
Lang (Länge 5.008 mm)
Extralang (Länge 5.238 mm)
6
Vito Kastenwagen
Unser Ziel ist es, Ihre Wünsche möglichst perfekt zu
erfüllen. Deshalb haben wir den Vito so konstruiert, dass
er sich ganz einfach an die speziellen Bedürfnisse Ihres
Unternehmens anpassen lässt. Ob kompakt und wendig für
die Innenstadt, ob mit Hochdach oder mit extralangem
Laderaum: Das Vito Programm erlaubt Fahrzeugkonfigurationen, mit denen vielfältigste Transportaufgaben und
Ladesituationen bewältigt werden können.
▸ 2 Radstände
▸ 3 Fahrzeuglängen (kompakt/lang/extralang)
▸ 2 verschiedene Dachhöhen
▸ Ladevolumen bis zu 7,4 m3
▸ Bis zu 1.000 kg Zuladung, auf Wunsch durch Auflastung
sogar 1.345 kg
▸ Tonnagen von 2,8 bis 3,2 t zGG
▸ Je nach Fahrzeuglänge Platz für bis zu 3 Europaletten
hintereinander
▸ Vielfältige Motorvarianten
Vito Kastenwagen
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Der Kastenwagen.
Vielseitigkeit hat
ein neues Gesicht.
Mit seinem hervorragend nutzbaren Laderaum, großen
Türöffnungen und einer niedrigen Ladekante ist der neue
Vito Kastenwagen bestens auf die unterschiedlichsten
Einsätze vorbereitet. In Handwerksbetrieben, im Einzelhandel, bei Dienstleistern und Autovermietungen oder
im Kommunaleinsatz überzeugt er ebenso wie als Kurier-,
Express- oder Paketdienstfahrzeug.
Aber nicht nur die inneren Werte zeigen, dass der Vito
Kastenwagen richtig zupacken kann: Durch die neu
gestaltete Frontpartie wirkt er jetzt auch von außen noch
kraftvoller. Der neue Stoßfänger und die zwei markanten
Lamellen des neuen Kühlergrills sorgen in Verbindung
mit neuen Reflexionsscheinwerfern und kompakten Außenspiegeln für ein dynamisches, unverwechselbares Gesicht.
8
Vito Kastenwagen
Prädikat nutzwertvoll.
Der neue Vito Kastenwagen.
Wenn es um die Variabilität des Innenraums geht, macht
dem neuen Vito Kastenwagen so schnell keiner was vor:
Seine praxisgerechte Ausstattung und die Vielzahl intelligenter Systemlösungen verschaffen Ihnen flexible Einsatzmöglichkeiten und erlauben ein hohes Maß an Individualisierung und Spezialisierung beim Gütertransport.
Apropos Ausstattung: Hier sorgt jetzt eine durchgehende
Trennwand auf Höhe der B-Säule für noch bessere Voraussetzungen zur Ladungssicherung und mehr Komfort
im Fahrerraum – und das serienmäßig.
▸ Breite Schiebetür (B x H 985 mm x 1.259 mm,
bei Fahrzeugen mit Trennwand 920 mm x 1.259 mm),
mit ergonomisch optimierter Bedieneinheit auf
Wunsch auch links
▸ Seitliche Beladung per Gabelstapler möglich
10
Vito Kastenwagen
▸ Durchlademaß zwischen den Radkästen 1.277 mm,
Europaletten können der Breite nach durchgeladen
werden
▸ Laderaumhöhe 1,35 m, bei Fahrzeugen mit
Hochdach 1,76 m
▸ Höhe der Ladekante bei unbeladenem Fahrzeug nur
56 cm (bei Allradantrieb ca. 62 cm)
▸ 20 cm Unterladefähigkeit für Materialien bis 19 cm Höhe
▸ Ebener Laderaumboden mit Verzurrösen
▸ Holzboden auf Wunsch, in Verbindung mit diesem ist
ein Schienensystem zur Ladegutsicherung erhältlich
▸ Seitenwandverkleidung Hartfaser lackiert,
optional durchgängige Innenverkleidung bis Dachhöhe
▸ Durchgehende Trennwand auf Höhe der B-Säule
serienmäßig. Eine weitere Trennwand und ein Lastschutzgitter auf Wunsch erhältlich
Weit öffnende Heckklappe. Serie bei Fahrzeugen mit Normaldach:
eine Heckklappe mit besonders großem Öffnungswinkel von ca. 90°.
Heckflügeltüren. Mit Öffnung bis zur Seitenwand
(selbstarretierend) auf Wunsch.
Ausstattungspaket CARGO. Das Ausstattungspaket CARGO
bietet mit dem in den Holzfußboden integrierten Schienensystem,
mit Seitenwand-Verzurrschienen sowie Gurten und Ösen hohe
Flexibilität beim Sichern der Ladung.
Vito Kastenwagen
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Der Mixto.
Viel Platz für Mensch
und Material.
Sie befördern nicht nur Ladung und Ausrüstung, sondern
häufig auch Menschen? Dann ist der Vito Mixto genau der
Richtige: Bis zu sechs Personen und jede Menge Transportgut finden in ihm Platz. Da die Seitenwandverkleidungen
im Fahrgast-/Laderaum jetzt auch in elegantem Anthrazit
erhältlich sind, können Sie Ihren Fahrgästen künftig ein
noch hochwertigeres Ambiente bieten.
Selbstverständlich erwartet Sie auch im neuen Vito Mixto
ein hohes Maß an Variabilität: Sie haben die Wahl zwischen
Normal- und Hochdach (langer Vito), funktioneller Standardausführung und anspruchsvollem COMFORT Paket, verschiedenen Sitzkonfigurationen, einer optionalen Trennwand
und zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten.
12
Vito Mixto
Verbinden Sie doch einfach
das Praktische mit dem Nützlichen.
Der neue Vito Mixto.
Als durchdachte Kombination von Kastenwagen und Kombi
verschafft Ihnen der neue Vito Mixto eine Menge Flexibilität: Mit Ladelängen von 1,40 m bis 1,87 m zwischen der
optionalen Fondsitzreihe und Heckklappe bzw. Hecktüren
bleibt bei allen drei Fahrzeuglängen genügend Platz für
Material und Werkzeug. Und auch die Fahrgäste kommen
nicht zu kurz: Das auf Wunsch erhältliche COMFORT Paket
sorgt für eine angenehme Atmosphäre und erhöht den
Komfort für die Fondpassagiere.
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Vito Mixto
▸ Fenster im Laderaum vorn zwischen der B- und
der C-Säule
▸ Auf Wunsch Trennwand mit Sichtfenster an der C-Säule
▸ Robuster Holzfußboden auf Wunsch
▸ Drei Fahrzeuglängen erhältlich, lange Version auch
mit Hochdach
▸ Große Schiebetür (B x H 985 mm x 1.240 mm), optional
auch links
▸ Bis zu 2,66 m2 Ladefläche hinter der Fondsitzreihe
möglich, je nach Fahrzeuglänge
▸ COMFORT Paket mit Innenraum-Vollverkleidung –
auf der linken Seite mit Ablagemöglichkeiten
Großer Laderaum. Ganz gleich ob mit optionaler Fondsitzbank
oder ohne: Der Vito Mixto bietet in jeder Innenraumkonfiguration
üppigen Laderaum.
2er- oder 3er-Fondsitzreihe. Die einfach und schnell ausbaubare 2er- oder 3er-Fondsitzreihe erhöht die Variabilität
(Sonderausstattung).
Trennwand an der C-Säule. Wer im Mixto eine klare Trennlinie
zwischen mitfahrenden Personen und Ladung ziehen will,
der entscheidet sich für die optionale Trennwand an der C-Säule.
Vito Mixto
15
Der Vito:
ganz speziell für Sie.
Der Vito mit Kühlausbau stellt die beste und einfachste
Möglichkeit dar, über Mercedes-Benz VanSolution eine
praxisgerechte Branchenlösung1 mit den Qualitäten eines
Vito zu verbinden. Dabei profitieren Sie nicht nur von
vielen intelligenten Lösungen und jahrelanger Erfahrung,
sondern auch von der direkten Lieferung ab Werk: Angefangen bei der Beratung über die Fahrzeugkonfiguration bis
hin zur Auslieferung haben Sie ein und denselben Ansprechpartner – und maximale Kostentransparenz.
eine Bodenbeplankung aus Aluminium. Das Ladevolumen
beträgt 3,5 m3, das Durchlademaß zwischen den Radkästen
1.210 mm. Maßgeschneiderte Lösungen lassen sich dank
zahlreicher Sonderausstattungen realisieren, darunter
Einlegeböden, eine Standkühlung und Zurrschienen. Bemerkenswert: Das Kühlsystem arbeitet unabhängig vom Motor.
Somit können sich auch Fahrer und Beifahrer über die
Vorzüge einer werkseitig eingebauten Klimaanlage fürs
Cockpit freuen.
Der neue Vito ist als Frischdienst- oder Tiefkühlfahrzeug
von der Firma Kerstner auf Basis der langen Version mit
Normaldach erhältlich. Das Fahrzeug entspricht der neuen
DIN für Frischdienstfahrzeuge (Isolierwert von deutlich
unter 0,4 W/m2K) und ermöglicht optional Temperaturen
von bis zu –20 °C. Neben dem neuartigen Isolier- und
Kühlkonzept sind Seitenwand-Führungsschienen ebenso
serienmäßig wie ein integriertes Drainagesystem und
Darüber hinaus bietet Ihnen Mercedes-Benz VanSolution
Handwerksausbauten der Firma Sortimo. Die neu entwickelten Werkzeug- und Materialblöcke überzeugen durch ein
niedriges Eigengewicht, vorbildliche Ladungssicherheit und
ungemein viel Flexibilität: Bereits das Grundmodul bietet
mit zwei Ablagewannen und einem Schubboxenregal mit
sechs Boxen viele Möglichkeiten.
Geprüfte Vielfalt: VanPartner by Mercedes-Benz.
Ferner nennen wir Ihnen im Rahmen unseres Programms
VanPartner unter www.vanpartner.info den optimalen
Aufbauhersteller für Ihre Bedürfnisse. Alle VanPartner
wurden im Vorfeld durch die Daimler AG geprüft und
entsprechen dem hohen Qualitätsanspruch von MercedesBenz. Der Weg zum maßgeschneiderten Aufbau ist kurz:
Mittels einer Suchmaske können Sie ganz einfach Ihr
gewünschtes Auf-, Um- und Ausbauprodukt nach unterschiedlichen Kriterien selektieren.
1
Die hier aufgeführten Fahrzeuge zeigen Beispiele von Auf- und Ausbaulösungen, die teilweise
ab Werk oder nur vom Aufbauhersteller direkt angeboten werden. Die Produktangebote von Aufund Ausbaulösungen variieren von Land zu Land.
Branchenkompetenz/Auf- und Ausbaulösungen
17
Sprechen wir über die
angenehme Seite Ihres Jobs.
Im neuen Vito werden Sie sich sofort zu Hause fühlen.
Sein nach ergonomischen Gesichtspunkten gestalteter
Innenraum mit großzügigem Fahrerplatz und hochwertigen
Sitzen verspricht jetzt noch mehr Komfort: Neue Stoffe
und Materialien sowie viel Feinschliff im Detail sorgen auf
kurzen wie auf langen Touren für Ihr Wohlbefinden.
▸ Sitzbezug in neuem Stoff „Lima“ schwarz
▸ Neu: Kunstlederausstattung in Anthrazit
(Sonderausstattung)
▸ Neue Radiogeneration (Sonderausstattung)
▸ Neue Generation des Sprachbedienungssystems
LINGUATRONIC in Verbindung mit Audio 50 APS mit
DVD-Wechsler oder COMAND (Sonderausstattung)
▸ Servolenkung
▸ Lenkrad in Höhe und Neigung verstellbar
▸ Mehrfach verstellbarer Fahrersitz, alle Sitze mit
höhenverstellbaren Kopfstützen
▸ Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
▸ Elektrische Fensterheber vorn
▸ Rückfahrkamera auf Wunsch, nur in Verbindung
mit COMAND (Sonderausstattung)
▸ Zahlreiche Ablagen, neues Ablagefach im Dachhimmel
▸ Cupholder in der Mittelkonsole
▸ Stauraum im Beifahrer-Sitzkasten
▸ Warmluftkanal zum Fahrgastraum beim Vito Mixto
(bis B-Säule)
▸ Zahlreiche Komfortausstattungen wie vollautomatische
Klimaanlage, Multifunktionslenkrad oder Komfortsitze
auf Wunsch
Schalt-/Wählhebel in neuem Design. Jetzt mit neu gestaltetem Schaltknauf
Leistungsstarke Heizungs- und Belüftungsanlage. Übersichtlich und einfach
und Kunstlederbalg: die praktische Joystick-Schaltung.
zu erreichen: die Regler der 5-stufigen Heizungs- und Belüftungsanlage.
Innenraum | Komfort und Funktionalität
19
Effizienz, die nachhaltig beeindruckt.
Wirtschaftliche Motoren und BlueEFFICIENCY Effizienzpaket.
Unser Antrieb: weniger Verbrauch und Emissionen.
Mit dem neu entwickelten 4-Zylinder-CDI-Dieselmotor
OM 651 in drei Leistungsstufen und dem bekannten,
nun leistungsgesteigerten V6-CDI-Dieselmotor OM 642
festigt der Vito seine Spitzenposition hinsichtlich ökonomischer Effizienz und Zukunftssicherheit: Alle vier CDIDieselmotoren erfüllen die Abgasvorschrift EU 5/III
und zeichnen sich durch einen wesentlich verringerten
Kraftstoffverbrauch gegenüber den bisherigen Motoren
bei gleichzeitig reduzierten Abgasemissionen aus. Nicht
gesunken ist natürlich der hohe Antriebskomfort, ganz im
Gegenteil: Dank innermotorischer Maßnahmen konnte
die Laufruhe sogar weiter erhöht werden. Idealer Partner
der neuen Motorengeneration ist das neu entwickelte
6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear. Durch eine größere
Getriebespreizung, einen breiteren Gesamtübersetzungsbereich und die Reduzierung des Drehzahlniveaus trägt
es zusätzlich zur Verbrauchsoptimierung bei.
Der Vito mit BlueEFFICIENCY Effizienzpaket1.
Für Mercedes-Benz ist es Anspruch und Verpflichtung
zugleich, die Zukunft der Mobilität verantwortungsvoll
und nachhaltig zu gestalten. Der Weg zu diesem Ziel heißt
BlueEFFICIENCY: ein Bündel innovativer Technologien
zur Optimierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
Im neuen Vito Kastenwagen können Sie die positiven
Auswirkungen jetzt konkret erfahren. Das auf Wunsch
erhältliche BlueEFFICIENCY Effizienzpaket1 sorgt durch
das Zusammenwirken von sparsamem Dieselmotor,
verbrauchsoptimiertem Schaltgetriebe ECO Gear, intelligentem Energiemanagement und weiteren Fuel-EconomyMaßnahmen, die je nach Baumuster im Lieferumfang
enthalten sind, für einen verringerten Kraftstoffverbrauch
sowie reduzierten Schadstoffausstoß.
▸ Sparsamer 4-Zylinder-CDI-Dieselmotor in 3 neuen
Leistungsstufen; V6-CDI-Dieselmotor jetzt mit 165 kW
▸ CDI-Dieselmotoren serienmäßig mit Dieselpartikelfilter
▸ Ein moderner V6-Benzinmotor, der jetzt die Abgasnorm
EU 5/I erfüllt
▸ Neues, verbrauchsreduzierendes 6-Gang-Schaltgetriebe
ECO Gear für die 4-Zylinder-CDI-Dieselmotoren
▸ Anfahrassistent für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
auf Wunsch. Bei dem V6-CDI-Dieselmotor, dem
V6-Benzinmotor und Fahrzeugen mit Allradantrieb
Serienausstattung.
▸ 5-Gang-Automatikgetriebe in Verbindung mit dem
V6-CDI-Dieselmotor und dem V6-Benzinmotor (bei den
CDI-Dieselmotoren mit 100 und 120 kW auf Wunsch)
▸ BlueEFFICIENCY Effizienzpaket1 für alle Typvarianten
mit 4-Zylinder-CDI-Dieselmotor OM 651 und 6-ZylinderCDI-Dieselmotor OM 642 auf Wunsch
1
20
Technik | Motoren und BlueEFFICIENCY
Nicht i. V. m. Benzinmotor.
Damit Sie souverän in der Erfolgsspur bleiben.
Das neue Komfortfahrwerk und der permanente Allradantrieb 4x41.
Fahreigenschaften, die begeistern. Dank eines neu entwickelten Fahrwerks bringt der Vito seine Leistung jetzt
noch souveräner und angenehmer auf die Straße. Die neue
Feder-/Dämpferabstimmung, neue Querlenker und Komfortlager sowie viel Feinschliff im Detail machen sich auf jedem
Kilometer bemerkbar: durch noch höheren Fahrkomfort,
verbessertes Abrollverhalten und ein weiter reduziertes
Geräuschniveau.
Vier gewinnt – auch auf der Straße. Falls Sie es häufig
mit erschwerten Fahrbedingungen zu tun haben, empfehlen
wir den auf Wunsch erhältlichen permanenten Allradantrieb 4x41. Mit seiner Kombination aus erhöhter Traktion,
verbesserter Fahrstabilität und ESP der neuesten Generation überzeugt er insbesondere bei widrigen Wetter- und
Straßenverhältnissen. Der permanente Allradantrieb1
überträgt die Motorkraft an alle vier Räder gleichzeitig und
leitet sie im Verhältnis 35 : 65 an Vorder- und Hinterachse
weiter.
Für nochmals erhöhten Fahrkomfort sorgt das neu entwickelte Fahrwerk:
Es verfügt über eine neue Feder-/Dämpferabstimmung sowie neue Querlenker und Komfortlager. Das Ergebnis kann sich hören und fühlen lassen:
verbessertes Abrollverhalten und ein weiter reduziertes Geräuschniveau.
22
Technik | Fahrwerk und Allradantrieb 4x4
▸ Neues Fahrwerk für noch höheren Fahrkomfort
▸ Permanenter Allradantrieb1 auf Wunsch
▸ Hinterradantrieb für besseres Traktionsverhalten,
bessere Steigfähigkeit, gutes Fahrverhalten
(auch bei voller Beladung) sowie reduzierte Antriebseinflüsse auf das Lenkrad
▸ Einfaches Handling dank erfreulich kleiner Wendekreise (12,7 m bei kompaktem und langem Radstand,
13,4 m bei extralangem Radstand)
▸ Auf Wunsch Luftfederung mit automatischem Niveauausgleich an der Hinterachse
1
Erhältlich für Vito 113 CDI und 116 CDI. Automatikgetriebe bei Allradantrieb serienmäßig.
Allradantrieb ist nicht in allen Ländern erhältlich.
4ETS. Statt mechanischer Differenzialsperren arbeiten die 4x4-Modelle mit dem
Elektronischen Traktionssystem 4ETS. Es schaltet sich ein, wenn eines oder
mehrere Räder durchzudrehen beginnen. Dabei bremst es die durchdrehenden
Räder individuell ab und erhöht dadurch das Antriebsmoment an den Rädern,
die noch ausreichende Haftung haben.
Gute Partner passen aufeinander auf.
Die Sicherheitsausstattung.
Das Zusammenwirken zahlreicher aktiver und passiver
Sicherheitssysteme, darunter alle wichtigen elektronischen
Fahrerassistenzsysteme, sorgt im Vito für ein hohes
Schutzpotenzial.
▸ Elektronisches Stabilitätsprogramm ADAPTIVE ESP
▸ Scheibenbremsen an allen Rädern
▸ Neue Außenspiegel mit kompakteren Abmessungen
bei vergrößertem Sichtfeld
▸ Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Abbiege-,
Nebel- und LED-Tagfahrlicht auf Wunsch
▸ Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen;
für Fahrer und Beifahrer mit Gurtstraffer
▸ Front-Airbag für den Fahrer
▸ Auf Wunsch Front-Airbag für Beifahrer, sowohl für den
Einzelsitz als auch den optionalen Doppel-Beifahrersitz
24
Sicherheit
▸ Windowbags und Thoraxbags für Fahrer
und Beifahrer ebenfalls auf Wunsch erhältlich
▸ Großflächige Sicherheits-Schlussleuchten
▸ Adaptives Bremslicht
▸ Sicherheitslenksäule
▸ Sicherheitskarosserie mit hochbelastbarer
Trägerstruktur
▸ Lastschutzgitter und verschiedene
Trennwandvarianten erhältlich (durchgehende
Trennwand beim Kastenwagen Serie)
▸ Permanenter Allradantrieb1 auf Wunsch
▸ Reifendruck-Kontrollsystem auf Wunsch
1
Erhältlich für Vito 113 CDI und 116 CDI. Allradantrieb ist nicht in allen Lädern erhältlich.
Elektronisches Stabilitätsprogramm ADAPTIVE ESP.
Beladungsabhängig arbeitendes Fahrdynamikregelsystem in Verbindung mit Antiblockiersystem (ABS), Antriebsschlupfregelung
(ASR), Elektronischer Bremskraftverteilung (EBV), Bremsassistent
(BAS) und serienmäßige ESP Anhängerstabilisierung (bei der
Sonderausstattung Anhängerkupplung).
Adaptives Bremslicht. Das serienmäßige adaptive Bremslicht
sorgt dafür, dass der nachfolgende Verkehr im Falle einer
Notbremsung besser gewarnt wird. Dies geschieht, indem die
Bremslichter bei einer Gefahrenbremsung blinken. Wird bis
zum Stillstand notgebremst, schaltet sich automatisch die Warnblinkanlage ein.
Die Darstellung zeigt -nur zur Illustration- eine
simulierte Auslösung der Airbags im maximalen
Entfaltungszustand.
Sicherheit
25
Hier ist mehr
für Sie drin.
○ Komfort-Telefonie. Mit der Komfort-Telefonie
○ Komfort-Doppel-Beifahrersitz mit Tischfunktion.
können Sie die Freisprecheinrichtung Ihres Mercedes
Ermöglicht die Mitnahme einer dritten Person im
optimal nutzen. Die spezielle Aufnahmeschale und
○ 5-Gang-Automatikgetriebe für CDI-Motoren.
Fahrerraum. Das mittlere Lehnenpolster lässt sich
das Telefon-Modul mit Bluetooth verbinden Ihr
Das beim V6-CDI-Motor und beim V6-Benzinmotor
herausklappen, so entsteht eine Arbeitsfläche
Telefon mit der Außenantenne Ihres Mercedes und
serienmäßige Automatikgetriebe ist auf Wunsch
oder Ablagemöglichkeit. Beide Beifahrer-Sitzplätze
laden den Akku. Die Funktionen Ihres Mobiltelefons
auch für die 4-Zylinder-CDI-Motoren mit 100 und
sind mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten ausgestattet.
sind über den Bildschirm des Radios abrufbar.
120 kW erhältlich. Es entlastet den Fahrer und
Alternativ ist auch ein Doppel-Beifahrersitz ohne
Auch eingehende SMS und Anruflisten werden Ihnen
erleichtert das Anfahren, Rangieren und Einparken,
Tischfunktion erhältlich.
angezeigt.
besonders an Steigungen oder Gefällen.
○ LINGUATRONIC. Die neueste Generation der
○ Radio-Navigationssystem Audio 50 APS.
● Elektrische Fensterheber vorn. Mit Komfort-
LINGUATRONIC ermöglicht die Sprachbedienung
DVD-Navigation mit Pfeildarstellung für die digitali-
betätigung und Einklemmschutz, zu bedienen über
fast aller Funktionen von Telefon, Radio und
sierten Gebiete Europas. 12,7-cm-TFT-Farbdisplay,
Schalter in der Türverkleidung.
Navigation per Ganzworteingabe – und das bei
automatische Stauberücksichtigung (TMC), drei
weiter gesteigertem Bedienkomfort. Da die
Radio-Tuner, DVD-Player MP3-fähig, Bluetooth
Hände des Fahrers am Lenkrad bleiben, bietet
Schnittstelle mit Freisprechfunktion, Telefontastatur.
Je einsatzgerechter ein Kombi/Personentransporter ausgerüstet ist, desto leichter
und effizienter geht die Arbeit von der
Hand. Mit dem Vito kein Problem: Neben
einer umfangreichen Serienausstattung
bietet er Ihnen mit seinem breiten Sonderausstattungs- und Zubehörprogramm
vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten.
die LINGUATRONIC im Alltag ein deutliches
Plus an Sicherheit.
● Serienausstattung ○ Sonderausstattung
26
Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen
○ Rückfahrkamera. Die Rückfahrkamera ist eine
○ Trennwand für den Vito Mixto. Die für den Vito
optische Einparkhilfe. Sie nimmt den Raum hinter
Mixto erhältliche Trennwand erhöht den Komfort
dem Fahrzeug auf und sendet die Bilder auf das
und die Sicherheit für die Passagiere, da sie für eine
zentrale COMAND-Display. Mit der Rückfahrkamera
● Unterlademöglichkeit Vordersitze. Perfekte
klare Trennung zwischen Lade- und Fahrgastraum
haben Sie eine bessere Sicht auf das unmittel-
des neuen Vito (vorne und hinten) sind auch lackiert
Raumnutzung: Dank der Unterlademöglichkeit
sorgt. Die Trennwand besitzt ein breites Sichtfenster
bare Umfeld Ihres Fahrzeughecks und werden effektiv
erhältlich, was für eine zusätzliche optische
gewinnt der Vito 20 cm Ladelänge.
und ist auf Höhe der C-Säule angebracht.
unterstützt beim Längs- und Quer-Einparken.
Aufwertung sorgt.
○ Stoßfänger in Wagenfarbe. Die Stoßfänger
3,2 t
zGG.
○ Lastschutzgitter. Lastschutzgitter schützen Fahrer
○ Heckflügeltüren. Symmetrische Heckflügeltüren
○ Bi-Xenon-Scheinwerfer. Die neuen Bi-Xenon-
○ Auflastung auf 3,2 t zGG. Speziell für Branchen
und Beifahrer vor evtl. verrutschenden Ladungsgegen-
sind beim Vito mit Hochdach serienmäßig, beim
Scheinwerfer mit integriertem Abbiege-, Nebel-
und Einsatzzwecke, bei denen Nutzlast eine ent-
ständen und ermöglichen ein besseres Stapeln der
Normaldach auf Wunsch erhältlich. Arretierung bei
und LED-Tagfahrlicht leuchten nicht nur Fahrbahn
scheidende Rolle spielt, ist der Vito in einer Variante
Ladung.
180° und Öffnung bis zur Seitenwand (selbst-
und Umfeld besser aus: Bei Blinkerbetätigung
mit 3,2 t zul. Gesamtgewicht erhältlich. Durch Ver-
arretierend).
schaltet sich der Nebelscheinwerfer auf der ent-
stärkungen an Karosserie und Hinterachse ergibt sich
sprechenden Seite ein (Abbiegelicht), ebenso
eine max. Zuladung von 1.345 kg. Nicht verfügbar
ab einem bestimmten Lenkwinkel bei Kurvenfahrt
für Fahrzeuge mit Allradantrieb, V6-Motoren oder
(statisches Kurvenlicht).
Hochdach.
Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen
27
Ausstattungsmöglichkeiten im Überblick.
KastenInterieur
Kasten-
wagen
Mixto
2er-Sitzbank für Bestuhlung 1. Fondreihe
–
○
3er-Sitzbank für Bestuhlung 1. Fondreihe
–
Abschließbarer Handschuhkasten, beleuchtet
Kasten-
wagen
Mixto
Anfahrassistent (bei Schaltgetriebe)
○
○
ADAPTIVE ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm)
○
Automatische Klimaanlage THERMOTRONIC
○
○
in Verbindung mit ABS, ASR, EBV, BAS
○
○
Beheizbarer Fahrer- und Beifahrersitz
○
○
Holzfußboden
○
○
Einpark- und Rangierhilfe PARKTRONIC
○
Komfort-Fahrer-/Beifahrersitz
○
○
Glas-Schiebe-Hebedach, elektrisch
Innenrückspiegel automatisch abblendbar
Klimaanlage TEMPMATIK
Multifunktionslenkrad im 4-Speichen-Design
Radio- und Kommunikationssysteme auch mit Navigation,
(auf Wunsch mit Thoraxbag) etc.
Kontroll-Leuchten für Ölstand, Kühlmittelstand,
▯
▯
Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge, Lampenausfall
und Türschließung
Kunstleder-Sitzbezug
○
Komfort
○
CD-Wechsler und Soundsystem
Sicherheit/Fahrwerk
wagen
Mixto
▯
▯
Beifahrer-Doppel-Airbag5
○
○
○
Beifahrer-Front-Airbag
○
○
○
○
Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen
▯
▯
○
○
Dritte Bremsleuchte
▯
▯
○
○
Einbruch- und Diebstahlwarnanlage EDW
○
○
○
○
Elektronische Wegfahrsperre
▯
▯
○
○
ESP Anhängerstabilisierung i. V. m. Sonderausstattung AHK
▯
▯
oder AHK-Vorrüstung
Laderaum-Deckenleuchten
○
○
Servolenkung
▯
▯
Fahrer-Front-Airbag
▯
▯
Lastenverankerungsschienensystem
○
○
Warm-/Kühlluftkanal zum Fahrgastraum
–
▯
Fahrlichtassistent mit Licht- und Regensensor
○
○
Lastschutzgitter, einteilig, herausnehmbar, unterladefähig
○
○
Wärmedämmendes Glas mit Bandfilter an der Frontscheibe
○
○
Gurtstraffer für Fahrer und Beifahrer
▯
▯
Multifunktionslenkrad
○
○
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
▯
▯
Halogen-Nebelscheinwerfer
▯
▯
Sitzreihen-Schnellverriegelung
–
▯
Luftfederung für die Hinterachse
○
○
Trennwand, durchgehend mit Schiebefenster, unterladefähig
○
–
Reflexionsscheinwerfer mit Nebel- und Tagfahrlicht
▯
▯
Trennwand durchgehend, unterladefähig an B-Säule
▯
–
5-Gang-Automatikgetriebe2
Reifendruck-Kontrollsystem
○
○
○
(beim Benzinmotor und V6-CDI-Dieselmotor)
Thoraxbags/Windowbags
○
○
○
–
Trennwand mit Fenster an C-Säule
–
▯
▯
6-Gang-Schaltgetriebe (bei 4-Zylinder-CDI-Dieselmotoren)
▯
▯
Allradantrieb3
○
○
Branchenlösungen
○
Auflastung auf 3,05 t zGG oder auf 3,2 t zGG4
○
○
Kühlausbau
Exterieur
Anhängerkupplung (Kugelkopf)
○
Technik
Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel
○
○
Dieselpartikelfilter
▯
▯
Hochdach1
○
○
Tachograf
○
○
Laderaum-Schiebetür (links)
○
○
Wartungsrechner ASSYST
▯
▯
Laderaum-Schiebetür (rechts)
▯
▯
Leichtmetallräder 6,5 J x 16 oder 7 J x 17
○
○
28
Ausstattungen | Serien- und Sonderausstattungen
● Serienausstattung ○ Sonderausstattung – nicht erhältlich
Nur bei Vito Kastenwagen bzw. Mixto mit langem Aufbau.
Automatikgetriebe serienmäßig beim Benzinmotor und V6-CDI-Motor, Sonderausstattung
bei CDI-Motoren mit 100 bzw. 120 kW.
3 Erhältlich für Vito 113 CDI und 116 CDI. Allradantrieb ist nicht in allen Ländern erhältlich.
4 Nicht für Fahrzeuge mit Allradantrieb oder V6-Motoren.
5 I. V. m. Doppel-Beifahrersitz.
1
2
Original-Zubehör.
Mit den Zubehör-Ideen von Mercedes-Benz können Sie die Ausstattung Ihres
Vito noch individueller an Ihre Wünsche anpassen. Mercedes-Benz OriginalZubehör1 ist optimal auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und erfüllt höchste Anfor-
derungen an Qualität und Sicherheit. Weitere Informationen und das komplette
Produktangebot finden Sie in unseren Zubehör-Broschüren.
Aufnahmeschalen für Mobiltelefone2. Für gängige
Fußmatten. Als Naturkautschukmatten, Ripsmatten
Schonbezüge. Maßgeschneidert, strapazierfähig
Lastenkorb. Dachträger und Gepäckkorb in einem!
Mobiltelefone gibt es passende Aufnahmeschalen
oder hochwertige Veloursmatten in Teppichqualität.
und im gleichen Design wie Ihre Fahrzeugsitze. Die
Der integrierte Gepäck- und Lastesel, die robuste
als Bindeglied zwischen Ihrem Mobiltelefon und der
Planliegend durch spezielle Aussparungen für die
schonende Lösung für Fahrer- und Beifahrersitze,
Lösung für den täglichen Einsatz! Bis max. 150 kg
Mobiltelefon-Konsole. Beste Sprachqualität und
Sitzschienen. Lieferbar für den kompletten Fahrzeug-
Doppelsitzbänke, Armlehnen und Kopfstützen. Alle
Dachlast. Passend für das Normaldach.
ergonomischer Bedienkomfort sind stets gesichert
innenraum bis zur Heckklappe, für alle Innenraum-
Bezüge sind aus Bunt-Jacquard, Schmutz abwei-
und zur Montage ist kein Werkstattbesuch erfor-
varianten. Ihr Mercedes-Benz Service-Stützpunkt
send sowie bei 30 °C waschbar. Ihr Mercedes-Benz
derlich.
berät Sie gerne.
Service-Stützpunkt berät Sie gerne.
1
2
Die Abbildungen können auch Original-Zubehör zeigen, das nicht in allen Ländern verfügbar ist.
Abbildung ähnlich. Das abgebildete Mobiltelefon gehört nicht zum Lieferumfang.
Ausstattungen | Original-Zubehör
29
Sitzbezüge.
Die für den Vito erhältlichen hochwertigen Sitzbezüge aus Stoff und Kunstleder
sind auf starke Beanspruchung ausgelegt. Sie benötigen nur wenig Pflegeaufwand,
sind strapazierfähig und unterstreichen die optische Eleganz des Interieurs.
Sitzbezug Lima. Der schwarzfarbene Look des neuen Serien-Stoffbezugs Lima wertet den Innenraum auf. Der Bezug ist
Kunstleder-Sitzbezug. Die neue, optional erhältliche, anthrazitfarbene Kunstlederausstattung ist abwaschbar, besonders
atmungsaktiv, widerstandsfähig gegen Abrieb und unempfindlich gegen Schmutz.
pflegeleicht und strapazierfähig – und damit auch hohen Beanspruchungen gewachsen.
30
Ausstattungen | Sitzbezüge
Lackierungen.
Arktikweiß
Kieselgrau
Feuerrot
Velvetrot
Aquagrün
Atlantisblau
Brillantsilber metallic1
Cubanitsilber metallic1
Flintgrau metallic1
Sanidinbeige metallic1
Die hier gezeigten Serien- und Metalliclackierungen1 sind nur ein kleiner Ausschnitt der
möglichen Farben, in denen Sie Ihren Vito bekommen können. Auf Wunsch stehen insgesamt
über 100 weitere Farben für Sonderlackierungen zur Verfügung. Auch Speziallackierungen,
z. B. in der Hausfarbe Ihres Unternehmens, sind auf Wunsch möglich.
Bernsteinrot metallic1
Jaspisblau metallic1
Obsidianschwarz metallic1
1
Metalliclackierungen sind Sonderausstattungen.
Ausstattungen | Lackierungen
31
Motordaten.
mit Hinterradantrieb
Motor
OM 651 DE22LA
Typen
Zylinderanzahl/Anordnung
Anzahl der Ventile pro Zylinder
mit Allradantrieb
OM 642 DE30LA
M 272 E 35
110 CDI
113 CDI
116 CDI
122 CDI
126
113 CDI 4x4
116 CDI 4x4
4/in Reihe
4/in Reihe
4/in Reihe
6/V 72°
6/V 90°
4/in Reihe
4/in Reihe
1
OM 651 DE22LA
4
4
4
4
4
4
4
2.143
2.143
2.143
2.987
3.498
2.143
2.143
Nennleistung [kW (PS)]
70 (95)
100 (136)
120 (163)
165 (224)
190 (258)
100 (136)
120 (163)
bei Drehzahl [1/min]
3.800
3.800
3.800
3.800
5.900
3.800
3.800
Hubraum [cm3]
Nenndrehmoment [Nm]
bei Drehzahl [1/min]
Schaltgetriebe
Automatikgetriebe
250
310
360
440
340
310
360
1.200–2.400
1.400–2.600
1.600–2.400
1.400–2.800
2.500–5.000
1.400–2.600
1.600–2.400
6-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
–
–
–
–
ECO Gear
ECO Gear 360
ECO Gear 360
–
SA
Kraftstoffart
SA
5-Gang-Automatikgetriebe NAG W5A 380
Diesel
Tankinhalt (Reserve) [l]
ca. 75 (9)
ca. 75 (9)
5-Gang-Automatikgetriebe NAG W5A 380
Super bleifrei (95 Oktan)
ca. 75 (9)
ca. 75 (9)
ca. 75 (9)
Diesel
ca. 75 (9)
ca. 75 (9)
Batterie [V/Ah]
12/74
12/74
12/74
12/100
12/74
12/74
12/74
Generator [V/A]
14/120
14/120
14/120
14/180
14/150
14/120
14/120
4.600
4.770/4.9402
4.770/4.9402
4.770/4.9402
4.770/4.9402
4.770/4.9402
4.770/4.9402
–
5.1003/5.3002, 3
5.100/5.3002
5.100/5.3002
5.100/5.3002
5.100/5.3002
5.100/5.3002
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
750
7504
7504
750
750
750
750
–
–/2.500
2.500/2.500
–/2.500
–/2.500
–/2.500
–/2.500
Zul. Zuggesamtgewicht [kg]
Zul. Zuggesamtgewicht [kg] erhöht als Sonderausstattung
Anhängelast [kg]
gebremst
ungebremst
Anhängelast [kg] erhöht als Sonderausstattung, gebremst,
bei Schaltgetriebe/Automatikgetriebe
CDI-Motoren zertifiziert nach EU 5/III (4-Zylinder-CDI-Motoren serienmäßig mit Dieselpartikelfilter; 4-Zylinder-CDI-Motoren der
Allradvarianten, Hochdachvarianten und 6-Zylinder-CDI-Motor serienmäßig mit Dieselpartikelfilter); Benzinmotor zertifiziert nach EU 5/I.
2 Bei zul. Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs von 3.050/3.200 kg.
1
3
4
Bei Automatikgetriebe.
Anhängelast bei 3,2 t zGG 500 kg.
Legende: SA = Sonderausstattung
32
Technische Daten | Motordaten
Drehmomentverläufe1:
Nm
Nenndrehmoment
440 Nm
450
400
360 Nm
350
340 Nm
310 Nm
300
250 Nm
250
200
150
100
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
5.500
Drehzahl 1/min
110 CDI
CDI-Motor OM 651 DE22LA
70 kW (95 PS)
113 CDI
CDI-Motor OM 651 DE22LA
100 kW (136 PS)
116 CDI
CDI-Motor OM 651 DE22LA
120 kW (163 PS)
122 CDI
CDI-Motor OM 642 DE30LA
165 kW (224 PS)
126
Benzinmotor M 272 E 35
190 kW (258 PS)
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.
Kraftstoffverbräuche bei Nutzfahrzeug-Zulassung1, ermittelt gemäß Verordnung (EG) 715/2007
Typen
Nennleistung [kW]
Abgasnorm2
Hinterachsübersetzung
Getriebe
Dachvariante
CO2-Emissionswerte3
kombiniert [g/km]
110 CDI
113 CDI
70
100
EU 5
EU 5
113 CDI 4x4
100
EU 5
116 CDI
120
EU 5
Kraftstoffverbrauch [l/100 km]3
innerorts
außerorts
kombiniert
3,727
M6
Normaldach
203–211
9,7–10,1
6,5–6,8
7,7–8,0
3,727
M6
Hochdach
206–213
9,8–10,2
6,6–6,9
7,8–8,1
3,273
M6
Normaldach
195–203
9,1–9,5
6,4–6,7
7,4–7,7
3,455
M6
Hochdach
198–206
9,2–9,6
6,5–6,8
7,5–7,8
3,273
A5
Normaldach
213–221
10,2–10,6
6,8–7,1
8,1–8,4
3,273
A5
Hochdach
216–224
10,3–10,7
6,9–7,2
8,2–8,5
3,273
A5
Normaldach
234–240
11,2–11,5
7,5–7,7
8,9–9,1
3,273
M6
Normaldach
195–203
9,1–9,5
6,4–6,7
7,4–7,7
3,455
M6
Hochdach
198–206
9,2–9,6
6,5–6,8
7,5–7,8
3,273
A5
Normaldach
213–221
10,2–10,6
6,8–7,1
8,1–8,4
3,273
A5
Hochdach
216–224
10,3–10,7
6,9–7,2
8,2–8,5
116 CDI 4x4
120
EU 5
3,273
A5
Normaldach
234–240
11,2–11,5
7,5–7,7
8,9–9,1
122 CDI
165
EU 5
2,923
A5
Normaldach
226–232
11,0–11,3
7,1–7,3
8,6–8,8
126
190
EU 5
3,727
A5
Normaldach
279–284
16,3–16,5
9,3–9,5
11,9–12,1
3,727
A5
Hochdach
294–305
16,8–17,4
10,1–10,5
12,5–13,0
34
Technische Daten | Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
Kraftstoffverbräuche bei Pkw-Zulassung, mit BlueEFFICIENCY Effizienzpaket, ermittelt gemäß Verordnung (EG) 715/2007
Kraftstoffverbrauch2 [l/100 km Schaltgetriebe/Automatikgetriebe]
Bei Abgasnorm EU 5 mit Dieselpartikelfilter
Typen
innerorts
außerorts
kombiniert
Bei Abgasnorm EU 5 mit Dieselpartikelfilter und Hochdach3
CO2-Emissionswerte2
innerorts
außerorts
kombiniert
kombiniert [g/km]
CO2-Emissionswerte2
kombiniert [g/km]
110 CDI
9,0–9,4/–
6,4–6,7/–
7,4–7,7/–
195–203/–
9,1–9,5/–
6,5–6,8/–
7,5–7,8/–
198–206/–
113 CDI
8,4–9,0/9,8–10,2
6,1–6,6/6,7–7,0
6,9–7,4/7,9–8,2
182–195/208–216
8,5–9,1/9,9–10,3
6,2–6,7/6,8–7,1
7,0–7,5/8,0–8,3
184–198/211–219
–/10,9–11,2
–/7,3–7,5
–/8,7–8,9
–/229–234
–/–
–/–
–/–
–/–
113 CDI 4x4
116 CDI
8,4–9,0/9,8–10,2
6,1–6,6/6,7–7,0
6,9–7,4/7,9–8,2
182–195/208–216
8,5–9,1/9,9–10,3
6,2–6,7/6,8–7,1
7,0–7,5/8,0–8,3
184–198/211–219
116 CDI 4x4
–/10,9–11,2
–/7,3–7,5
–/8,7–8,9
–/229–234
–/–
–/–
–/–
–/–
122 CDI
–/10,6–10,9
–/7,0–7,2
–/8,4–8,6
–/221–226
–/–
–/–
–/–
–/–
126
–/16,3–16,5
–/9,3–9,5
–/11,9–12,1
–/279–284
–/16,8–17,4
–/10,1–10,5
–/12,5–13,0
–/294–305
Durch Wahl des Effizienzpakets (Sonderausstattung) kann sich der Kraftstoffverbrauch verringern.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren [Verordnung (EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots,
sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Verbrauchs- und Emissionswerte sind abhängig vom Fahrzeugtyp und der Wahl der Abgasstufe.
3 Hochdach nur für Vito in langer Ausführung verfügbar.
1
2
Legende: 4x4 = Allradantrieb. M6 = 6-Gang-Schaltgetriebe. A5 = 5-Gang-Automatikgetriebe
Die hier aufgeführten Werte sind auf Basis der Fahrzeuge ohne Zusatzausstattung ermittelt. Kraftstoffarten: Super bleifrei DIN EN 228 ROZ 95 für Ottomotor, Diesel gem. DIN EN 590 für CDI-Motoren.
Die angegebenen Daten entsprechen dem Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung.
Technische Daten | Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
35
Vito Kastenwagen und Mixto
im Überblick.
Kompakt mit 3.200 mm Radstand
Ladefläche [m2]
Kastenwagen Normaldach
Mixto Normaldach
3,36
1,88
Ladevolumen [m3]
5,2
3,0
Max. Ladelänge1 [mm]
2.422/2.624
1.405/–
Leergewicht2 [kg]
1.800–1.880
1.845–1.925
Leergewicht2 bei Allradantrieb [kg]
1.880
1.930
920–1.000
875–955
Zuladung3 [kg] bei zGG
2,8 t
3,05 t
1.170–1.250
1.125–1.205
3,2 t4, 5
–
–
4
2,8 t
920
870
3,05 t4
1.170
1.010
Zul. Gesamtgewicht [kg]
2.800–3.0504, 6
2.800–3.0504, 6
Maximale Dachlast [kg]
150
150
Spurkreis/Wendekreis ∅ [m]
11,0/11,8
11,0/11,8
Spurkreis/Wendekreis ∅ bei Allradantrieb [m]
11,8/12,7
11,8/12,7
Zuladung bei Allradantrieb [kg] bei zGG
Auf Bodenhöhe gemessen (ohne/mit Unterladefähigkeit).
Angaben nach der für die jeweilige Fahrzeugklasse gültigen EG-Richtlinie 92/21/EWG oder 97/27/EG in der bei Drucklegung gültigen Fassung
(Masse in fahrbereitem Zustand inkl. Werkzeug/Ersatzrad und ggf. Anhängerkupplung, sofern vom Hersteller so ausgeliefert, Kraftstoffbehälter zu
90 % gefüllt, mit Fahrer und ggf. Gepäck) für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen i. d. R. diesen
Wert, wodurch sich die Zuladung entsprechend verringert. Hinweis: Nach ISO-M06 1176 reduzieren sich die Leergewichtsangaben um bis zu 75 kg.
3 Angabe ohne Fondsitzreihe.
4 Auflastungen auf Wunsch. Beim Mixto Allrad 2.940 kg.
5 Nicht für Fahrzeuge mit Allradantrieb oder V6-Motoren.
6 Zul. Gesamtgewicht bei Mixto Allrad 2.940 kg.
1
2
Lang mit 3.200 mm Radstand
Extralang mit 3.430 mm Radstand
Kastenwagen Normaldach
Kastenwagen Hochdach
Mixto Normaldach
Mixto Hochdach
Kastenwagen Normaldach
Mixto Normaldach
3,76
3,76
2,29
2,29
4,14
2,66
5,7
7,4
3,5
4,5
6,2
4,0
2.667/2.869
2.667/2.869
1.650/–
1.650/–
2.897/3.099
1.880/–
1.825–1.905
1.865
1.870–1.950
1.910–1.930
1.850–1.930
1.895–1.975
1.905
–
1.955
–
1.930
1.980
895–975
935
850–930
870–890
870–950
825–905
1.145–1.225
1.185
1.100–1.180
1.140–1.180
1.120–1.200
1.075–1.155
1.345
–
1.295
–
1.320
1.270
895
–
845
–
870
820
1.145
–
985
–
1.120
960
2.800/3.0504/3.2004, 5
2.800/3.0504
2.800/3.0504, 6/3.2004, 5
2.800/3.0504, 6
2.800/3.0504/3.2004, 5
2.800/3.0504, 6/3.2004, 5
150
50
150
50
150
150
11,0/11,8
11,0/11,8
11,0/11,8
11,0/11,8
11,7/12,5
11,7/12,5
11,8/12,7
–
11,8/12,7
–
12,6/13,4
12,6/13,4
Technische Daten | Gewichte
37
Kompakt mit 3.200 mm Radstand
Lang mit 3.200 mm Radstand und langem Überhang
Mixto Normaldach
1.630
1.264
H bis ca. 5622
H
1.396
H
1.396
H bis ca. 5562
H bis ca. 5562
1.901
2.253
H
H
1.396
1.9022
1.9022
1.9022
1.396
Kastenwagen Hochdach
1.901
2.253
1.264
1.901
2.253
1.264
1.901
2.253
Kastenwagen Normaldach
2.3292
Kastenwagen Normaldach
H bis ca. 5622
985
2
Technische Daten | Abmessungen
Alle Angaben in mm. Alle Angaben für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung.
Bei Allradantrieb erhöht sich die Fahrzeughöhe um ca. 60 mm, die Ladehöhe um ca. 56 mm.
2.6671
1.259
1.838
1.650
3.200
5.008
1.277
1.650
3.200
5.008
1.277
1.650
1.4051
Auf Fahrzeugbodenhöhe gemessen.
Unbelastet.
38
3.200
4.763
1.277
1.650
1.277
1
1.411
1.259
1.259
1.411
3.200
4.763
2.4221
985
1.259
985
1.353
985
2.6671
Extralang mit 3.430 mm Radstand
H bis ca. 5622
H bis ca. 5622
H bis ca. 5602
H
1.396
H
H
1.396
1.264
1.901
2.253
1.264
1.9002
2.3292
1.396
H
1.396
Mixto Normaldach
1.901
2.253
1.630
1.901
2.253
1.264
1.901
2.253
1.9022
Kastenwagen Normaldach
Mixto Hochdach
1.9002
Mixto Normaldach
H bis ca. 5602
985
1.6501
1.259
1.348
985
2.8971
1.650
3.430
5.238
1.277
1.650
3.430
5.238
1.277
1.650
1.277
1.650
1.277
1.259
3.200
5.008
3.200
5.008
1.6501
1.411
1.259
1.745
985
1.259
1.338
985
1.8801
Technische Daten | Abmessungen
39
Glossar.
Elektronisches Stabilitätsprogramm
ronischer Bremskraftverteilung EBV,
Elektronische Bremskraft-
Bremsassistent BAS.
Anfahrassistent AAS.
Antriebsschlupfregelung ASR.
ADAPTIVE ESP.
Bremsassistent BAS und dem Anfahr-
verteilung EBV.
Im Fahrsimulator haben unsere
Der im ESP integrierte Anfahrassis-
Wird an einem Antriebsrad eine plötz-
ADAPTIVE ESP ist ein innovatives
assistenten AAS (Sonderausstattung)
Die Elektronische Bremskraftverteilung
Forschungsingenieure u. a. heraus-
tent (Serie beim Automatikgetriebe)
liche Erhöhung der Drehzahl fest-
Fahrdynamikregelsystem, das erst-
bei gleichzeitiger Erweiterung um eine
EBV sorgt an Vorder- und Hinterachse
gefunden, dass der Mensch bei
sorgt dafür, dass sich Anfahrvorgänge
gestellt (Schlupf), greift ASR in die
mals auch den Beladungszustand
Fahrstabilitätshilfe. Die ESP Anhänger-
für die situationsgerechte Verteilung
einer Notbremsung zu zaghaft auf
an Steigungen sehr komfortabel durch-
Motorsteuerung ein, reduziert die
des Fahrzeugs berücksichtigt. Es greift
stabilisierung erhöht darüber hinaus
der Bremskraft und maximale Brems-
die Bremse tritt. Eine Erkenntnis,
führen lassen: Nach dem Lösen des
Motorleistung und verhindert durch
aktiv in bestimmten gefährlichen
die Fahrsicherheit im Anhängerbetrieb.
leistung. Das System wirkt so dem
die zur Entwicklung des Bremsassis-
Bremspedals wird der Bremsdruck
Bremseingriff ein dauerhaftes Durch-
Ausbrechen des Fahrzeugs aufgrund
tenten führte. Er interpretiert eine
noch ca. zwei Sekunden aufrechterhal-
drehen des Rades. Das System er-
Fahrsituationen, wie z. B. drohender
Schleudergefahr, durch gezielte
Achtung:
„überbremster“ Hinterräder entgegen.
bestimmte Geschwindigkeit, mit der
ten, was einen stressfreien Wechsel
möglicht so harmonische Anfahr-
Bremseingriffe an einzelnen Rädern
ADAPTIVE ESP kann die Gesetze
Außerdem reduziert es die Belastung
vom Fahrer auf die Bremse getreten
des Fußes vom Brems- zum Fahrpedal
und Beschleunigungsvorgänge ohne
ein. Es bewirkt eine bedarfsgerechte
der Fahrphysik nicht außer Kraft
der Vorderbremsen, was einem Nach-
wird, als Notbremssituation und
ermöglicht, ohne dass das Fahrzeug
dauerhaft durchdrehende Räder
Anpassung der Motorleistung, um
setzen. So kann z. B. ADAPTIVE ESP
lassen der Bremswirkung infolge zu
erhöht automatisch den Bremsdruck.
bereits anrollt. Der Anfahrassistent ist
oder Seitenversatz, was die Traktion
so dem Fahrer zu helfen, die kritische
ein Schleudern infolge Aquaplaning
hoher thermischer Belastung entgegen-
Dabei sorgt das Antiblockiersystem
ab Steigungen von ca. 4 % aktiv. Beim
und damit die Sicherheit, insbe-
Gefahrensituation zu bewältigen.
nicht verhindern. Überschreitet
wirkt – dem als „Fading“ bekannten
ABS dafür, dass die Räder nicht
Anfahren in der Ebene oder bergab
sondere auf unterschiedlich griffiger
ADAPTIVE ESP verbindet die Funktio-
ein Fahrer den physikalischen Grenz-
Effekt.
blockieren.
wird er nicht aktiviert.
oder rutschiger Fahrbahn, erhöht.
nen von Antiblockiersystem ABS,
bereich, kann auch ADAPTIVE ESP
Antriebsschlupfregelung ASR, Elekt-
einen Unfall nicht verhindern!
40
Glossar
▸ Abb. oben links:
ESP Anhängerstabilisierung.
Adaptives Bremslicht.
Fahrer- und Beifahrer-Front-Airbag.
Windowbags und Thoraxbags.
Ladungssicherung.
Dieses System ergänzt ADAPTIVE ESP
Das adaptive Bremslicht erhöht die
Je ein Front-Airbag auf der Fahrer-
Ergänzend zur Ausstattung mit Front-
Durch die beim Transport auftretenden
Ladungssicherung wird in erster Linie
und erhöht die Fahrsicherheit im
aktive Sicherheit, da es bei Not-
und Beifahrerseite sind zusätzliche
Airbags sind für Fahrer und Beifahrer
fahrdynamischen Kräfte kann jede
durch ein lückenloses Verstauen
Anhängerbetrieb, indem es beim Auf-
bremsungen für eine verbesserte
Bestandteile der passiven Sicherheit.
jeweils ein Windowbag und ein Thorax-
ungesicherte Ladung durch Wandern,
und gleichzeitiges direktes Anladen
treten von Pendelschwingungen des
Signalwirkung sorgt. Dies wird
Sie erhöhen das Schutzpotenzial
bag erhältlich, die sich bei schweren
Rutschen, Kippen oder Rollen in eine
an den Fahrzeugaufbau erreicht.
Anhängers die Räder des Zugfahr-
erreicht, indem bei einer Gefahren-
der angegurteten Insassen und sind
Seitenkollisionen auf der stoßzuge-
unkontrollierte Bewegung geraten –
Ersatzweise können auch Hilfsmittel
zeugs gezielt abbremst, das Motordreh-
bremsung ab 50 km/h alle Brems-
damit ein zusätzliches Rückhalte-
wandten Seite entfalten. Der Window-
erhöhte Unfallgefahr ist die Folge.
wie Sperrstangen oder Trennnetze
moment reduziert und somit den
lichter zu blinken beginnen. Dadurch
system zum Sicherheitsgurt (mit Gurt-
bag hat die Aufgabe, das Schutz-
Mercedes-Benz Transporter mit ihren
eingesetzt werden (formschlüssige
Fahrer dabei unterstützt, das Gespann
wird der nachfolgende Verkehr
straffer und Gurtkraftbegrenzer).
potenzial im Kopfbereich des Insassen
Vorrichtungen zur Ladungssicherung
Ladungssicherung).
zu stabilisieren. Bei mehreren Ein-
gewarnt und die Reaktionszeit nach-
zu erhöhen. Er entfaltet sich bei
sowie zahlreichen Sonderausstattun-
griffen hintereinander werden die
folgender Fahrer verkürzt. Wird aus
Achtung:
der Aktivierung im Bereich der Seiten-
gen und umfangreichem Zubehör
▸ Abb. oben rechts:
Bremseingriffe kontinuierlich stärker,
einer Geschwindigkeit ab 70 km/h
Airbags entbinden die Insassen auf
scheibe. Die Thoraxbags sind jeweils
tragen dazu bei, die Voraussetzungen
Beim Niederzurren wird die Ladung
was eine deutliche Reduzierung der
bis zum Stillstand abgebremst,
keinen Fall von der Notwendigkeit,
in den Rückenlehnen des Sitzes
zur professionellen Sicherung der
durch Zurrmittel auf die Ladefläche
Fahrzeuggeschwindigkeit zur Folge hat.
schaltet sich automatisch die Warn-
sich immer richtig anzugurten, da ein
untergebracht und erhöhen bei ihrer
Ladung zu erfüllen. Beim Vito zählen
gepresst. Dadurch erhöht sich die
blinkanlage ein.
Airbag sein Schutzpotenzial nur für
Auslösung das Schutzpotenzial für
dazu serienmäßige Verzurrpunkte. Auf
Reibungskraft, die die Ladung gegen
einen richtig angegurteten Insassen
den Brustkorb des entsprechenden
Wunsch sind Lastschutzgitter, ver-
Rutschen sichert (kraftschlüssige
entfalten kann.
Insassen.
schiedene Trennwandvarianten und ein
Ladungssicherung).
Schienensystem erhältlich.
Achtung:
Airbags entbinden die Insassen auf
keinen Fall von der Notwendigkeit,
sich immer richtig anzugurten, da ein
Airbag sein Schutzpotenzial nur für
einen richtig angegurteten Insassen
entfalten kann.
Glossar
41
Wir arbeiten für Ihren Erfolg.
Mercedes-Benz ist immer in Ihrer Nähe: Rund 2.600 günstig gelegene ServiceStützpunkte machen unser Servicenetz für Transporter zu einem der dichtesten
Europas. Doch damit nicht genug: Mit fahrzeugbezogenen Serviceangeboten,
Mobilitätspaketen sowie individuellen Leasing-, Finanzierungs- und Versicherungsmodellen leisten wir auch einen Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit und
Wirtschaftlichkeit Ihres Unternehmens – von der Anschaffung des Fahrzeugs
über die gesamte Nutzungsdauer hinweg.
Unser umfangreiches Angebot an Services und Finanzdienstleistungen können
Sie flächendeckend in unseren Niederlassungen oder bei Ihrem Vertragspartner
erleben. Ihr/e Mercedes-Benz Service-Berater/in informiert Sie diesbezüglich
gerne ausführlich und individuell.
42
Service und Finanzdienstleistungen
Mercedes-Benz Bank
Mercedes-Benz CharterWay
Service und Teile
Leasing
CharterWay Service
Verlängerte Öffnungszeiten
Transporter-Leasing plus
CharterWay ServiceLeasing
Mercedes-Benz Service24h
Finanzierung
CharterWay Miete
Mercedes-Benz ExpressService
Versicherung
Mercedes-Benz MobilityGo
Anlageprodukte
MercedesServiceCard
Mercedes-Benz Original-Teile
Mercedes-Benz Original-Tauschteile
Mercedes-Benz Bank
Die Mercedes-Benz Bank ist der Spezialist für Finanzdienstleistungen rund um die Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz.
Unsere Leasing-, Finanzierungs- und Versicherungsangebote
werden speziell auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt. So sorgen
wir dafür, dass Sie bei der Anschaffung Ihres Fahrzeugs und
auch danach finanziell möglichst flexibel sind.
Leasing. Falls Sie sich für Leasing entscheiden, zahlen Sie
nicht den Kaufpreis, sondern nur für die Nutzung des
Fahrzeugs. Besonders vorteilhaft hierbei ist, dass Sie die
Leasingraten sofort als Betriebsausgaben steuerlich geltend
machen können. Am Ende der Vertragslaufzeit geben Sie
das Fahrzeug einfach zum garantierten Restwert wieder an
Ihren Mercedes-Benz Partner zurück.
Transporter-Leasing plus. Bei unserem Transporter-Leasing
plus profitieren Sie zudem von einer integrierten Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung. Das Besondere: Die
Höhe der Versicherungsprämie ist unabhängig von Tarifmerkmalen und Anzahl der Fahrer. Und sie bleibt über
die komplette Laufzeit konstant – sogar im Schadensfall.
Finanzierung. Wenn Sie Eigentum an einem Fahrzeug
erwerben möchten, bieten wir Ihnen eine individuelle Finanzierungslösung. Mit Zahlung der letzten Rate geht das
Fahrzeug dann in Ihr Eigentum über. Mit den Varianten
Plus3-Finanzierung oder Saisonraten-Finanzierung stehen
Ihnen auch hier persönliche Gestaltungsmöglichkeiten
offen. Ihr Mercedes-Benz Verkaufsberater unterstützt Sie
selbstverständlich gerne dabei, das Angebot zu finden,
das am besten zu Ihnen passt.
44
Service und Finanzdienstleistungen
Versicherung. Mit unserer Transporter-Versicherung
können Sie auf sinnvolle Weise den Leasing- oder
Finanzierungsvertrag für Ihren Vito ergänzen. Dank
attraktiver Prämien haben wir dabei für jede Branche
die passende Lösung.
Anlageprodukte. Neben individuellen Finanzdienstleistungen rund um Ihr neues Fahrzeug bietet Ihnen die
Mercedes-Benz Bank auch maßgeschneiderte Anlageprodukte für Ihre persönliche Finanzplanung. Zum Beispiel, indem Sie Ihr Geld auf unserem Tagesgeldkonto
zwischenparken. Oder Sie investieren in unsere ausgewählten Festzinsprodukte, Sparpläne, Investmentfonds
oder Zertifikate.
Ihr Verkaufsberater informiert Sie gerne über alle
Details.
Alle Finanzdienstleistungen finden Sie auch im Internet
unter www.mercedes-benz-bank.de
Mercedes-Benz CharterWay
Service und Teile
Professionell und mit der längsten Erfahrung am Markt
bietet CharterWay kombinierte Dienstleistungen für
Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz – in drei Produktlinien:
Verlängerte Öffnungszeiten. Viele Mercedes-Benz
Service-Stützpunkte haben montags bis freitags bis 20 Uhr,
22 Uhr oder teilweise sogar rund um die Uhr geöffnet.
CharterWay Service. Diese Produktlinie bündelt Wartungsund Reparaturleistungen in unterschiedlichen Stufen: Das
Angebot reicht von der reinen Garantieerweiterung über
die Abdeckung aller vorgeschriebenen Wartungsarbeiten
bis hin zur Komplettabsicherung inklusive Verschleißreparaturen.
Mercedes-Benz Service24h. Sollte Ihr Mercedes einmal
nicht anspringen oder liegen bleiben, organisiert unsere
kostenlose2 Service24h-Hotline 00800 3 777 7777 in
kürzester Zeit qualifizierte Hilfe. Diese Hotline ist aus ganz
Europa erreichbar3. An 365 Tagen im Jahr, 24 Stunden
am Tag sorgen unsere Service-Mitarbeiter dafür, dass Sie
umgehend wieder mobil sind.
CharterWay ServiceLeasing. Die Produktlinie CharterWay
Service-Leasing offeriert die unterschiedlichen ServiceUmfänge in Verbindung mit einem klassischen LeasingVertrag. So sind alle Bedürfnisse von der Beschaffung
über das Management bis hin zum Werkstatt-Service mit
nur einem Vetrag und einer monatlichen Raten abgedeckt.
Durch diese Kombination schonen Sie ganz einfach Kapital
und Kapazitäten.
CharterWay Miete1. Die CharterWay Miete ermöglicht
kurzfristige Überbrückungen von Auftragsspitzen oder
flexible Aufstockung von Transportkapazitäten ohne
Kapitalbindung. Mit der CharterWay Miete sichern Sie sich
größtmögliche Flexibilität für Ihr Unternehmen – von
einem Tag bis zu 24 Monaten oder länger. Wählen Sie aus
einem Fuhrpark von mehr als 4.000 Fahrzeugen – Übernahme und Rückgabe erfolgen an einem der bundesweit
über 65 Mietstützpunkten.
Mercedes-Benz ExpressService. Ohne Voranmeldung
und häufig auch zum Festpreis erledigen wir für Sie neben
dem Ölservice auch die kleine Wartung und Reparaturen
von Verschleißteilen sowie den Austausch von Kleinteilen.
Und das in der Regel innerhalb von 2 Stunden.
Mercedes-Benz MobilityGo. Mit Mercedes-Benz MobilityGo
erhalten Sie bei allen technischen Pannen und technisch
bedingten Startproblemen eine kostenlose Pannen- und
Starthilfe vor Ort; auch die Erstattung von Taxikosten und
die Bereitstellung eines Ersatzfahrzeugs gehören zum
kostenlosen MobilityGo-Service-Paket. Bei Werkstattbesuchen im Gewährleistungsfall, bei denen die Reparatur
voraussichtlich länger als zwei Stunden dauert, halten wir
Sie ebenfalls mobil und tragen die Kosten hierfür. Über
die Voraussetzungen und den Geltungsbereich informiert
Sie Ihr Mercedes-Benz Partner gerne ausführlich.
MercedesServiceCard. Mit dieser fahrzeugbezogenen
Servicekarte erhalten Sie europaweit bei Mercedes-Benz
Service-Partnern durch die Zahlungsgarantie problemlos schnelle Hilfe. Zügig verläuft auch die Abwicklung,
wenn Sie im Pannenfall den Mercedes-Benz Service24h
benötigen. Oder mit Ihrer Karte Maut-, Tunnel- oder Tankrechnungen begleichen.
Mercedes-Benz Original-Teile. Mercedes-Benz Original-Teile
sind nach strengen Kriterien material- und funktionsgeprüft, perfekt auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und auch
nach Serienauslauf noch 15 Jahre verfügbar.
Mercedes-Benz Original-Tauschteile. Wenn Ihr Transporter schon ein paar Jahre unterwegs ist, bieten sich
Mercedes-Benz Original-Tauschteile an. Aufbereitet nach
dem neuesten Stand der Technik, auf Funktion geprüft
wie ein Neuteil und mit der gleichen hohen, garantierten
Qualität unserer Mercedes-Benz Original-Teile. Bedeutender Unterschied: Sie sind bis zu 50 % günstiger!
Nur in ausgewählten Ländern verfügbar.
Anrufe aus dem Festnetz der Deutschen Telekom sind kostenlos, jedoch können Gebühren
bei Anrufen aus den Mobilfunknetzen anfallen.
3 Aus einigen nicht angebundenen Ländern wählen Sie bitte +49 69 9 530 7416.
1
2
Für individuelle Beratung wenden Sie sich bitte an Ihren
Mercedes-Benz Partner oder an: www.charterway.de
Service und Finanzdienstleistungen
45
Testen Sie Ihren Vito
zum Erfolg.
Machen Sie eine Probefahrt mit Ihrem Wunschfahrzeug.
Nirgends ist ein Mercedes so überzeugend wie auf der Straße. Denn
erst dort erleben Sie das souveräne Fahrgefühl, das diese Automobile so
besonders macht. Entdecken Sie, in welchem Maße die Variabilität, der
hohe Komfort und die Wirtschaftlichkeit des neuen Vitos Ihr Unternehmen
bereichern – bei einer Probefahrt, zu der wir Sie herzlich einladen. Ihr
Mercedes-Benz Partner vereinbart gerne einen Termin mit Ihnen. Mit der
Händlersuche auf www.mercedes-benz.de finden Sie Ihren nächstgelegenen Mercedes-Benz Partner ganz einfach. Wir freuen uns schon auf Sie.
Im Internet finden Sie auch die Betriebsanleitung für den Vito, durch die
Sie die Funktionsweise Ihres Favoriten schon jetzt kennenlernen können.
Bitte navigieren Sie auf www.mercedes-benz.de/vito über „Service &
Zubehör“ zum Unterpunkt „Betriebsanleitungen“.
46
Probefahrt
Altfahrzeug-Rücknahme. Der Kreis schließt sich. Wir nehmen Ihren Vito nach einem langen Arbeitsleben zur umweltgerechten Entsorgung gemäß EU-AltfahrzeugRichtlinie wieder zurück. Aber bis dahin ist noch lange Zeit. Die Altfahrzeug-Rücknahme gilt entsprechend den nationalen Vorschriften für Fahrzeuge bis einschließlich
3,5 t zul. Gesamtgewicht. Die gesetzlichen Anforderungen an eine recycling- und verwertungsgerechte Konstruktion erfüllt der Vito bereits seit mehreren Jahren.
Zur Rücknahme der Altfahrzeuge steht ein Netz von Rücknahmestellen und Demontagebetrieben zur Verfügung, die Ihr Fahrzeug umweltgerecht verwerten. Dabei
werden die Möglichkeiten zur Fahrzeug- und Teileverwertung laufend weiterentwickelt und verbessert. Somit wird der Vito die Erhöhung der gesetzlichen Recyclingquoten auch zukünftig fristgerecht erfüllen. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.mercedes-benz.com und/oder Ihrer nationalen Hotline.
Zu den Angaben in dieser Broschüre: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift, dem 31.01.2010, können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktionsoder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern
die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur
Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstandes Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die
Abbildungen und Beschreibungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen
sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.
Diese Broschüre wird international eingesetzt. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur für die Bundesrepublik
Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieser Broschüre Gültigkeit. Fragen Sie daher zu den in anderen Ländern geltenden Vorschriften und Auswirkungen
und zum verbindlichen letzten Stand bitte Ihren/Ihre Mercedes-Benz Transporter-Verkäufer/in.
www.mercedes-benz.de
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