Der Vito - Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Transporter
Der Vito
Kastenwagen und Mixto
Mercedes-Benz
Inhalt
Das Gesamtkonzept Vito
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick.
4
Der Vito Kastenwagen
Einsatzmöglichkeiten und Ladekomfort.
Ausstattungspakete TOP LOAD und CARGO.
6
Der Vito Mixto
Platz für bis zu 6 Personen und eine Menge Transportgut
im teilverglasten Vito Mixto.
10
Branchenlösungen ab Werk
Der Vito als Frischdienstfahrzeug und mit Werkstattausbau.
12
Die Varianten im Überblick
2 Radstände, 3 Aufbaulängen, 2 Dachhöhen.
14
Komfort, Handling und Funktionalität
Fahreigenschaften voller Dynamik, ein bequemer
Fahrerplatz und großzügige Platzverhältnisse
mit hoher Variabilität.
16
Technik und Motoren
Die Verbindung von Fahrspaß und Wirtschaftlichkeit.
20
Die Sicherheit
Die aktiven und passiven Sicherheitskomponenten.
24
Die Ausstattung
Alles, was der Vito Kastenwagen serienmäßig
an Bord hat. Und die Extras für noch mehr Komfort,
Sicherheit und Individualität.
26
Das Dienstleistungsangebot
Die Mercedes-Benz Dienstleistungen, von CharterWay
über die MercedesService Card und Service 24 h bis hin
zum Flottenmanagement mit FleetBoard.
30
Technische Daten
Maße und Gewichte, Nutzlast und Radstandsvarianten.
32
Sitzbezüge und Lackierungen
34
3
Das Gesamtkonzept Vito
Der Vito.
Keiner passt besser zu Ihnen.
Ob Sie sich für einen der drei
durchzugsstarken und sparsamen
Der Erfolg eines Unternehmens hängt heute mehr denn je davon ab, ob es
effizient genug arbeiten und flexibel genug reagieren kann. Der Vito hat die
Zeichen der Zeit erkannt: Eine beeindruckende Variantenvielfalt, breit
gefächerte Nutzungsmöglichkeiten und Weg weisende technische Lösungen
machen ihn zu einem Transporter, der wie kein anderer zu Ihrem Einsatz,
Ihrer Branche und Ihrer Transportaufgabe passt. Dass neben so viel Vernunft
und Wirtschaftlichkeit auch noch viel Fahrspaß auf Sie wartet, ist nur
konsequent – denn wer gerne arbeitet, macht seinen Job schließlich besser.
CDI-Dieselmotoren oder einen
der beiden besonders laufruhigen
V6-Benzinmotoren entscheiden:
Im Vito sind Sie jederzeitig erstklassig unterwegs.
4
Lösungen von Format.
Möglichst viel Laderaum, möglichst kompakte Außenmaße,
möglichst hohe Zuverlässigkeit
– der Vito erfüllt die klassischen Anforderungen an einen
Kastenwagen beispielhaft.
Und er definiert, wie moderner
Automobilbau für den gewerblichen Einsatzbereich heute
aussehen kann: sehr variantenreich und individuell. Das
beginnt schon beim Motor.
Der Vito ist in fünf leistungsstarken Antriebsvarianten
erhältlich, zur Wahl stehen drei
kraftvolle CDI-Dieselmotoren
von 65 –110 kW ( 88 –150 PS )
und zwei Benzinmotoren mit
140 und 170 kW (190 bzw.
231 PS ). Neben der Motorisierung können Sie auch die
Aufbaulänge nach Ihren Ansprüchen auswählen, drei
verschiedene Längen stehen
zur Verfügung:
n der kompakte Vito
( Gesamtlänge 4,75 m /
Radstand 3200 mm )
n der lange Vito
(4,99 m /3200 mm )
n der extralange Vito
(5,22 m /3430 mm )
Das für den langen Vito erhältliche Hochdach sorgt bei
Bedarf für ein zusätzliches Plus
an Lade- bzw. Innenhöhe.
Bestens auf die Herausforderungen des Alltags
vorbereitet.
Mit einem Ladevolumen von bis
zu 6,49 m3 ( langer Vito mit
Hochdach ) und bis zu 980 kg
Nutzlast ( auf Wunsch sogar
1150 kg ) ist der Vito bestens
für die unterschiedlichsten
Aufgaben gerüstet. Weit öffnende Türen und eine niedrige
Ladekante machen das Beladen
einfach, auch mit dem Gabelstapler. Je nach Aufbaulänge
finden bis zu drei Europaletten
hintereinander Platz. Einmal
unterwegs, sorgt das neu entwickelte Fahrwerk in Verbindung mit dem Hinterradantrieb
für ein dynamisches, stets
neutrales Fahrverhalten – auch
bei voller Beladung. Das
serienmäßige Elektronische
Stabilitäts-Programm ESP 
führt in Verbindung mit dem
Anti-Blockier-System (ABS ),
der Antriebsschlupf-Regelung
(ASR ), der Elektronischen
Bremskraft-Verteilung ( EBV )
und dem Brems-AssistentSystem ( BAS ) zu einer insgesamt deutlich verbesserten
Fahrsicherheit. Das Handling
ist hervorragend, Platzangebot und ergonomische Gestaltung des Innenraums
sind vorbildlich. Und nicht zu
vergessen: Der Vito steht
in der langen Tradition von
Mercedes-Benz Transportern –
das bedeutet, dass Sie sich
auf ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit, Sicherheit und
Wirtschaftlichkeit verlassen
können. Letztere unter anderem durch den serienmäßigen
Wartungsrechner ASSYST,
der gemeinsam mit deutlich
verlängerten Wartungsintervallen für erfreulich niedrige
Wartungskosten sorgt. Auch
aus dieser Sicht passt der Vito
sicherlich ideal zu Ihren Vorstellungen.
Der richtige Transporter
für jeden Einsatz:
Beim Vito können Sie
sich zwischen drei
verschiedenen Aufbaulängen und zwei
Dachhöhen entscheiden.
Alles im Blick, alles
im Griff: Das übersichtlich und ergonomisch
gestaltete Cockpit mit
integriertem, joystickartigen Schalthebel. So
wird auch der Durchstieg zur Beifahrerseite
oder nach hinten
noch bequemer.
Transportieren XXL:
Mit bis zu 6,49 m3
Ladevolumen (langer
Vito mit Hochdach)
oder bis zu 980 kg
Nutzlast (kompakter
Vito; auf Wunsch
sogar 1150 kg) beweist
der Vito professionelle Nehmerqualitäten.
Das serienmäßige
Elektronische StabilitätsProgramm ESP 
verbessert in Gefahrensituationen die aktive
Fahrsicherheit durch gezielte Bremseingriffe
an einem oder mehreren
Rädern.
5
Der Vito Kastenwagen
Vielseitigkeit in ihrer modernsten Form.
Vito bedeutet: Jeder bekommt genau die Transportlösung, die er braucht.
Die große Variantenvielfalt dieses Kastenwagens macht es möglich, ihn
exakt auf die Anforderungen Ihres Unternehmens hin zu konfigurieren.
Das Ergebnis: In der Klasse bis 3 Tonnen zul. Gesamtgewicht gibt es wohl
kaum eine Transportaufgabe oder Ladesituation, die der Vito nicht optimal
bewältigen würde.
Ideal für Leitern, Latten,
Schalungsbretter und
anderes sperriges Transportgut: TOP LOAD,
das Ausstattungspaket
mit Dachgrundträger,
Leiterhalter, Laufrolle
und Zurrgurten.
Perfekte Raumnutzung:
Dank Unterlademöglichkeit bei den Vordersitzen gewinnt der
Vito 20 cm Ladelänge.
6
Aus Schema F wird
Schema Vito.
Ob Kurier- /Express- /Paketdienst oder Handwerksbetrieb,
Dienstleister oder Autovermietung, Einzelhandel oder Kommunaleinsatz – so vielfältig die
Branchen und Einsätze für
einen Kastenwagen sind, so
vielfältig sind auch die Möglichkeiten, den Vito zu konfigurieren: Das Programm mit
zwei Radständen, drei Aufbaulängen, dem optional erhältlichen Hochdach für den langen
Vito und verschiedenen Türvarianten erlaubt es Ihnen, den
Vito exakt den Bedürfnissen
Ihres Unternehmens anzupassen. Ob Sie überwiegend im
Stadtverkehr fahren und deshalb häufig wenden, rangieren
und einparken müssen, ob Sie
eher auf Autobahnen oder auf
Baustellen unterwegs sind –
Sie werden finden, wonach Sie
suchen. Wichtig dabei ist das
gute Verhältnis von Außenabmessungen zum Ladevolumen:
Der Vito verschenkt weder
in der Länge noch in der Breite
wertvolle Zentimeter, die
Raumausnutzung ist optimal.
Beispiel Durchladebreite:
Mit 1277 mm ist sie genau so
ausgelegt, dass Europaletten
der Breite nach zwischen den
Radkästen durchgeladen
werden können – je nach Aufbaulänge bis zu drei.
Das Ausstattungspaket
TOP LOAD.
TOP LOAD ist ideal für alle,
die häufig mit sperrigen oder
langen Gütern unterwegs
sind. Das Paket besteht aus
einem Dachgrundträger,
einem passenden Leiterhalter
inklusive Laufrolle sowie
einem Zurrgurt-Set.
Der Vito – bestens auf Ihren
Alltag vorbereitet:
n Platz für bis zu drei Europaletten hintereinander,
je nach Aufbaulänge
n Breite Schiebetür ( B x H
985 x 1259 mm, bei Fahrzeugen mit Trennwand
920 x 1259 mm ) ermöglicht
seitliche Beladung per
Gabelstapler; auf Wunsch
auch links
n Heckklappe mit besonders
großem Öffnungswinkel
von ca. 90° ist Serie bei Fahrzeugen mit Normaldach
n Heckflügeltüren beim Hochdach serienmäßig, beim
Normaldach auf Wunsch
erhältlich – Arretierung
in 180°- und optional in
270°-Endposition
n 200 mm Unterladefähigkeit unter Fahrer - /Beifahrersitz für Materialien bis
190 mm Höhe
n Längs verlaufendes Dachprofil für Dachgepäckträger,
max. Dachlast 150 kg
Der Vito Kastenwagen
Geben Sie Ihrer Arbeit mehr Raum.
Fast unglaublich, was für ein Nutzwert sich hinter den Laderaumtüren des Vito verbirgt: Seine
praxisgerechte Ausstattung und die Vielzahl intelligenter Systemlösungen erlauben flexible Einsatzmöglichkeiten und ein hohes Maß an Individualisierung und Spezialisierung beim Gütertransport.
Was nur einige der vielen Gründe dafür sind, warum der Vito auch wirtschaftlich gesehen stets eine
sinnvolle Investition ist.
Laden leicht gemacht.
Der richtige Transporter für
Kisten, Kartons, Säcke, Paletten,
Loses und Sperriges – der Vito
zeigt, dass der Wunsch nach
viel Variabilität im Innenraum
wahr werden kann. Er bietet
in jeder Aufbaulänge einen
großflächigen, hervorragend
nutzbaren Laderaum, der
dank großer Türöffnungen und
niedriger Ladekante einfach
zu beladen ist – von hinten genauso wie von der Seite. Da
Zeit bekanntlich Geld ist, haben
wir beim Vito aber nicht nur
das Be- und Entladen so variabel
wie möglich gestaltet, sondern
auch die Möglichkeiten, das
Ladegut schnell und zuverlässig
zu sichern. Als Ergänzung
zu den sechs serienmäßigen
Verzurrösen kann die Seitenwand und der Laderaumboden
mit einem Schienensystem
ausgestattet werden, das eine
flexible Positionierung beim
Verzurren des Transportguts
erlaubt.
Serie bei Fahrzeugen mit Normal-
Die symmetrischen Heckflügeltüren
So transportieren Profis: Das Aus-
dach: eine besonders weit öffnende
(Serie bei Fahrzeugen mit Hochdach)
stattungspaket CARGO bietet mit dem
Heckklappe.
lassen sich in 180°- und auf Wunsch
in den Holzfußboden integrierten
in 270°-Endposition arretieren.
Schienensystem hohe Flexibilität beim
n
n
n
Das Ausstattungspaket
CARGO.
Professionell transportieren mit
dem Vito Kastenwagen – das
Paket CARGO umfasst alles, was
zur optimalen Ladegutsicherung nötig ist: einen Holzfußboden mit integriertem Schienensystem ( Schienenlänge je
nach Aufbaulänge ), Seitenwand-Verzurrschienen sowie
Gurte und Ösen zur Befestigung der Ladung.
n
n
n
n
Voll beladen mit
guten Ideen.
n Bis zu 980 kg Nutzlast,
auf Wunsch sogar 1150 kg
Ebener Laderaumboden
mit Verzurrösen
Höhe der Ladekante bei
unbeladenem Fahrzeug
nur 56 cm
Laderaumhöhe 1,35 m,
bei Fahrzeugen mit Hochdach 1,76 m
Holzboden auf Wunsch, in
Verbindung mit diesem
ist ein Schienensystem zur
Ladegutsicherung erhältlich
Seitenwandverkleidung
Hartfaser lackiert, optional
durchgängige Innenverkleidung bis Dachhöhe
Verschiedene Trennwand- und
Lastschutzgitter-Varianten
auf Wunsch erhältlich
Unterladefähigkeit
( Fahrer-/ Beifahrersitz ) :
Länge 200 mm, Höhe 190 mm
Der kompakte Vito
Ladevolumen
Ladefläche
Ladelänge
(mit Unterladefähigkeit
4,65 m3
3,36 m2
2,42 m
2,62 m)
Der lange Vito
Ladevolumen
Ladevolumen mit Hochdach
Ladefläche
Ladelänge
(mit Unterladefähigkeit
5,19 m3
6,49 m3
3,76 m2
2,67 m
2,87 m)
Der extralange Vito
Ladevolumen
Ladefläche
Ladelänge
(mit Unterladefähigkeit
5,68 m3
4,14 m2
2,90 m
3,10 m)
Sichern der Ladung.
9
Der Vito Mixto
Mensch oder Material? Mit dem Mixto
halten Sie sich alle Türen offen.
10
Platz für bis zu sechs Personen und jede Menge Transportgut: Wenn es darum geht, neben Ladung
und Ausrüstung auch Menschen zu befördern, ist der Vito Mixto in seinem Element. Selbstverständlich
erwartet Sie auch bei dieser Modellvariante ein Höchstmaß an Variabilität: Sie haben die Wahl
zwischen Normal- und Hochdach ( langer Vito ), funktioneller Standardausführung und anspruchsvollem
KOMFORT-Paket, verschiedenen Sitzkonfigurationen und zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten.
Die wirtschaftlichste Art,
Personen und Ladung
zu befördern.
Dass der Mixto eine Kombination aus Kastenwagen und
Kombi ist, erkennt man an drei
Merkmalen: am teilverglasten
Laderaum zwischen B- und
C-Säule, dem robusten Holzfußboden und den Verankerungen für die optionale Fondsitzreihe. Bis zu sechs Personen
befördert er bequem, mit viel
Platz und dynamischem Fahrverhalten – und spielt dabei
gleichzeitig all seine Stärken
als raum- und nutzlastoptimierter Lastenträger aus. Die
Zahlen sprechen für sich: Je
nach Fahrzeuglänge mit Ladelängen von 1,40 m bis 1,88 m
zwischen Fond-Sitzbank und
Heckklappe bzw. Hecktüren
bleibt bei allen drei Aufbaulängen genügend Platz für
Material und Werkzeug.
Für den gehobenen
Einsatz: der Mixto mit
KOMFORT-Paket.
Überall dort, wo die Ansprüche
an die gleichzeitige Beförderung von Personen und Material
besonders hoch sind, macht
der Vito Mixto mit KOMFORTPaket eine ausgezeichnete
Figur. Denn in dieser Ausstattungsvariante besitzt der
Mixto eine hochwertige Vollverkleidung des Innenraums,
die ein angenehmes Ambiente
schafft und mit Komfortmerkmalen wie Kartentasche und
Flaschenhalter für die Fondpassagiere glänzt.
Der Vito Mixto in Kürze.
n Hohe Variabilität durch eine
einfach und schnell ausbaubare 2er- oder 3er-Fondsitzreihe ( Sonderausstattung )
n Drei Aufbaulängen erhältlich, langer Aufbau auch mit
Hochdach
n Große Schiebetür
( B x H 985 x 1240 mm ),
optional auch links
n KOMFORT-Paket mit
Innenraum-Vollverkleidung
– auf der linken Seite
mit unterteilter Kartentasche
und Flaschenhalter
Der kompakte Vito
Ladevolumen hinter Fondsitzreihe
Ladefläche hinter Fondsitzreihe
Ladelänge hinter Fondsitzreihe
2,63 m3
1,88 m2
1,40 m
Der lange Vito
Ladevolumen hinter Fondsitzreihe
Ladevolumen mit Hochdach
Ladefläche hinter Fondsitzreihe
Ladelänge hinter Fondsitzreihe
3,16 m3
3,95 m3
2,29 m2
1,65 m
Der extralange Vito
Ladevolumen hinter Fondsitzreihe
Ladefläche hinter Fondsitzreihe
Ladelänge hinter Fondsitzreihe
3,65 m3
2,66 m2
1,88 m
11
Branchenlösungen ab Werk
Wunschlos ab Werk.
Immer schön kühl bleiben.
Der Vito als Frischdienstoder Tiefkühlfahrzeug.
Der Vito mit Kühlausbau ist auf
Basis der langen Version mit
Normaldach erhältlich. Das Fahrzeug entspricht der neuen
DIN für Frischdienstfahrzeuge
(Isolierwert von 0,27 W/m2K)
und ermöglicht optional
Temperaturen von bis zu –20°C.
Neben dem neuartigen Isolier- und Kühlkonzept sticht vor
allem die durchdachte Ausstattung ins Auge: SeitenwandFührungsschienen für Regalböden sind ebenso serienmäßig
12
wie ein integriertes DrainageSystem und eine Bodenbeplankung aus Aluminium.
Bemerkenswert: Das Kühlsystem arbeitet unabhängig
vom Fahrzeugmotor. Somit
können sich endlich auch Fahrer und Beifahrer über die
Vorzüge einer werkseitig eingebauten Klimaanlage fürs
Cockpit freuen.
n
Der Vito mit Kühlausbau
von Kerstner.
n Ausführung als
– Frischdienstfahrzeug
– Tiefkühlfahrzeug
n
n
n
n
n
Ladevolumen 3,5 m3,
Durchlademaß zwischen
den Radkästen 1210 mm
Spezielle Doppeldichtungen
an den Laderaumtüren
Sehr flache Dachkühlanlage
für nahezu uneingeschränkten Einsatzradius
Quick-Out-System zum
schnellen Aggregatstausch
Kühlung auch bei ausgeschaltetem Fahrzeugmotor
Heckklappe serienmäßig,
auf Wunsch auch Heckflügeltüren (180°/270°)
Extras auf Wunsch
n Standkühlung
n Regalböden
n Bodenwannenbelag
in Edelstahl
n Laderaum-Selbstreinigungsanlage
n Laderaum-Innenwände mit
Anti-Schmutz-Beschichtung
n Luftstrom-Kältevorhang
n Zusatzbatterie –
verlängerte Kühldauer bei
ausgeschaltetem Motor
n Zurrleisten-Satz
n Memorysystem
n Kühlaggregat in Wagenfarbe
Der Vito mit Werkstatt- oder Kühlausbau: Die beste und einfachste Möglichkeit,
eine praxisgerechte Branchenlösung* mit den Qualitäten eines Vito zu verbinden.
Dabei profitieren Sie nicht nur von vielen intelligenten Lösungen und jahrelanger Erfahrung, sondern auch von der direkten Lieferung ab Werk: Angefangen
bei der Beratung über die Fahrzeugkonfiguration bis hin zur Auslieferung
haben Sie ein und denselben Ansprechpartner – und maximale Kostentransparenz.
Meisterleistung –
die Vito-Ausbauten
fürs Handwerk.
Handwerk mit Köpfchen – nach
dieser Maxime nutzt der Vito
mit verschiedenen Werkzeugund Materialblöcken den vorhandenen Platz intelligent aus.
Die gänzlich neu entwickelte
Einrichtungsgeneration überzeugt durch ein konkurrenzlos
niedriges Eigengewicht, vorbildliche Ladungssicherheit
und ungemein viel Flexibilität:
Mit Zusatzausbauten im Baukastenprinzip können Sie das
Basispaket individuell um
Module für die Elektro- und
SHK-Branche sowie für den Service-Einsatz erweitern – oder
zu einem späteren Zeitpunkt
nachrüsten.
Das Grundmodul für den
Werkstattausbau.
n 2 Ablagewannen mit
Trennblechen
n 1 Schubboxenregal mit
6 Schubboxen
n 1 Bodenblende
n Abmessungen: 1004 x 382 x
930 mm (L x T x H)
Zusatzmodule:
n Handwerkseinrichtung
Service
n Handwerkseinrichtung SHK
(Sanitär/Heizung/Klima)
n Handwerkseinrichtung
Elektro
* Die vorgestellten Branchenlösungen für
den Vito sind nicht in allen europäischen
Ländern erhältlich. Bei Fragen und
Wünschen wenden Sie sich bitte an Ihren
Mercedes-Benz Transporter-Verkäufer,
der Sie gern und kompetent berät.
13
Die Varianten
Wonach Sie auch suchen:
Sie werden es finden.
Das Vito-Programm mit zwei Radständen, drei Aufbaulängen, dem optional
erhältlichen Hochdach und verschiedenen Türvarianten erlaubt Fahrzeugkonfigurationen, die vielfältigste Transportaufgaben und Ladesituationen in
der Klasse bis 3 t bewältigen können. Jede Variante besitzt dabei einen ganz
eigenen Charakter und spezielle Stärken: Mit seinen 475 äußerst dynamischen
und wendigen Zentimetern bringt der kompakte Vito genau die richtige
Länge für verwinkelte Hofeinfahrten, enge Parkplätze und überfüllte Innenstädte mit. Der lange Vito besitzt bei gleichem Radstand von 3200 mm
einen um 245 mm längeren hinteren Überhang – dieser kommt voll und ganz
dem Ladevolumen zugute, ohne das Handling und die Wendigkeit einzuschränken. Der extralange Vito mit vergrößertem Radstand von 3430 mm
lässt sich mit zwei Wörtern beschreiben: Platz satt.
Fahrzeugvariante
Der kompakte Vito
Der lange Vito
Der extralange Vito
Kastenwagen
Kastenwagen mit Hochdach*
–
–
–
–
Mixto
Mixto mit Hochdach*
* Hochdach nur als langer Vito Kastenwagen bzw. Mixto erhältlich.
Detaillierte Angaben zu den Maßen und Gewichten des Vito finden Sie auf den Seiten 32/33.
14
3200 mm
v
Der kompakte Vito
b
Der lange Vito, Laderaumvolumen Normal-/Hochdach
3200 mm
b
Der extralange Vito
3430 mm
Komfort, Handling und Funktionalität
Arbeit hat auch ihre schönen Seiten.
16
Mit seinen kraftvollen Motoren und einem ausgesprochen dynamischen Fahrwerk bringt der Vito
Kastenwagen viel Fahrspaß und Komfort in den rauen Transporter-Alltag. Die attraktive Gestaltung der
Karosserie mit ihrem vorbildlichen cw -Wert von 0,33 ( bei Normaldach ) gibt dabei einen Vorgeschmack
auf das, was die Passagiere im Innenraum erwartet: ein Arbeitsplatz, der Spaß macht.
17
Komfort, Handling und Funktionalität
Funktion trifft Vergnügen.
Der Innenraum des Vito.
Wer ständig unter Termindruck steht und sich täglich auf überfüllten Straßen vorankämpfen muss,
ist für jede Art der Unterstützung dankbar. Der komfortable, ergonomische Innenraum des Vito
ist deshalb ein echtes Motivations-Programm, an dem sowohl Fahrer wie Unternehmer ihre Freude haben.
Denn wer sich am Steuer wohl fühlt, macht einfach einen besseren Job – und das zahlt sich
am Ende auch wirtschaftlich aus.
18
Das in Höhe und Neigung verstellbare
In Verbindung mit den CDI-Motoren
Die komfortable Klimatisierung
Lenkrad trägt gemeinsam mit dem
kommt beim Vito serienmäßig ein
Ihres Vito übernimmt auf Wunsch eine
mehrfach verstellbaren Fahrersitz dazu
6-Gang-Schaltgetriebe zum Einsatz.
vollautomatische Klimaanlage.
bei, dass auch Fahrer unterschied-
Auf Wunsch ist für die CDI-Motoren
licher Größe stets eine optimale Sitz-
ab 80 kW auch die bei den Benzin-
position finden.
motoren serienmäßige 5-Gang-Automatik erhältlich.
So transportiert man
gutes Gefühl.
Der Vito wird auch höchsten
Anforderungen an die Innenraumgestaltung und den Ausstattungskomfort eines Kastenwagens souverän gerecht. Nach
dem Öffnen der Fahrertür
fallen sofort die Großzügigkeit
und die helle, freundliche
Optik des Fahrerplatzes ins Auge.
Der niedrige Einstieg macht
sich besonders bei Touren mit
häufigen Stopps äußerst positiv bemerkbar. Drinnen warten
Sitze, die mit hohem Komfort
überzeugen: Der Fahrersitz ist
mehrfach verstellbar und bereits in der Standardausführung
sind die Sitze mit höhenverstellbaren Kopfstützen ausgestattet. Mit den auf Wunsch
erhältlichen Komfortsitzen und
einer Sitzheizung lässt sich
das Wohlbefinden noch erhöhen.
Ein Beifahrer-Doppelsitz ist
als Sonderausstattung ebenfalls
erhältlich.
Alles im Blick, alles im
Griff: das Cockpit.
Im Vito fühlt man sich sofort
zu Hause. Das horizontal zweigeteilte Cockpit gefällt durch
eine hochwertige Materialanmutung und die logische Anordnung der Funktionselemente.
Direkt im Blickfeld des Fahrers
befindet sich ein neu entwickeltes Kombiinstrument mit
großzügig und klar gezeichneten Instrumenten. Alle Bedienelemente sind ergonomisch
sinnvoll angeordnet – so auch
der handliche, joystickartige
Schalt- bzw. Wählhebel, der
bequem erreichbar im Cockpit
integriert ist und einen freien
Durchstieg zur Seite oder nach
hinten ermöglicht. Für viel
Stauraum sorgt eine Vielzahl
durchdachter Ablagen: Handy,
Getränke, Bordbuch, Stifte,
Dokumente und Klemmbretter
im DIN-A 4-Format lassen
sich bequem in Reichweite des
Fahrers unterbringen.
Die wichtigsten
weiteren Bestandteile der
Serienausstattung.
n Fahrer-Airbag
n Servolenkung
n Zentralverriegelung mit
Funkfernbedienung
n Elektrische Fensterheber
vorn
n Lenkrad in Höhe und
Neigung verstellbar
n Leistungsstarke 5-stufige
Heizungs- und Belüftungsanlage
n Warmluftkanal zum Fahrgastraum beim Vito Mixto
( bis B-Säule )
n Scheibenantenne
n Cupholder in der Mittelkonsole
n Stauraum im BeifahrerSitzkasten, bei BeifahrerDoppelsitz auch unter
dem Mittelsitz
n 6-Gang-Schaltgetriebe in
Verbindung mit CDI-Motoren
n 5-Gang-Automatikgetriebe
in Verbindung mit Benzinmotoren ( bei CDI-Motoren
ab 80 kW auf Wunsch )
19
Technik und Motoren
Ein perfektes Paket.
Wer Erfolg haben will, muss zupacken können. Der Vito kann, und wie:
Dank seinem neu entwickelten Fahrwerk, leistungsfähigen elektronischen
Systemen und durchzugsstarken Motoren werden Sie an jedem Meter
Ihre helle Freude haben – egal, ob Sie in der Stadt, auf langen Strecken
oder auf einer Baustelle unterwegs sind.
Der Hinterradantrieb:
bestens bewährt – und
überlegen.
Ganz gleich, für welche Motorisierung Sie sich entscheiden:
Die dynamischen Fahreigenschaften des Vito werden Sie
begeistern. Was vor allem
daran liegt, dass bereits bei der
Entwicklung die Weichen
richtig gestellt worden sind –
zum Beispiel für den Hinterradantrieb. Diese Antriebsform
hat für die Fahrdynamik, Wendigkeit und Sicherheit eines
Transporters enorme Vorteile:
Die Antriebseinflüsse am
Lenkrad sind äußerst gering,
das Fahrverhalten auch bei
voller Beladung jederzeit gutmütig – bei einem zulässigen
Fahrzeuggesamtgewicht von bis
zu 2,94 t, Anhängelasten bis
2,5 t und einem maximalen ZugGesamtgewicht von bis zu
5,3 t ein sehr wichtiger Sicherheitsfaktor. Auch auf den
Wendekreis hat der Hinterradantrieb positive Auswirkungen,
beim Vito fällt er mit 11,80 m
( kurzer Radstand ) und 12,50 m
( langer Radstand ) somit auch
erfreulich klein aus. Zum einfacheren Handling kommen
im Vergleich zum Vorderradantrieb eine bessere Steigfähigkeit und ein besseres Traktionsverhalten – denn das Gewicht
der Ladung liegt auf der angetriebenen hinteren Achse.
Gerade beim Anfahren am Berg
und im Anhängerbetrieb ist
diese Tatsache von unschätzbarem Vorteil.
Das ideale Zusammenspiel
von Kraft und Kontrolle.
Für das sichere Fahrverhalten
des Vito sind neben dem Antriebskonzept auch das serienmäßige Elektronische Stabilitäts-Programm ESP  und die
Einzelradaufhängung verantwortlich. Der ohnehin hohe
Federungskomfort lässt sich
mit der optional erhältlichen
Luftfederung für die Hinterachse
noch steigern: Sie ermöglicht
ausgesprochen komfortables
und ausgeglichenes Fahren bzw.
optimale Ladegutschonung
und durch den automatischen
Niveauausgleich ein stets
gleich bleibendes beladungsunabhängiges Fahrzeugniveau.
Maximum an Komfort und ausge-
Vorne längs eingebauter Motor in Kombination mit Hinterradantrieb und ESP  :
glichenes Fahrverhalten in allen
Der Vito besitzt ideale Voraussetzungen für gleich bleibend gute Traktion
Beladungssituationen: Mit
bei unterschiedlichsten Beladungssituationen und im Anhängerbetrieb.
der optionalen Luftfederung lässt
sich die Hinterachse auf Knopfdruck um bis zu 50 mm anheben
bzw. absenken.
21
Technik und Motoren
Wirtschaftlichkeit und Fahrdynamik
sind kein Widerspruch.
Die CDI-Motoren: leistungsstark und dynamisch.
Für den Vito stehen drei CDIDieselmotoren der zweiten
Generation zur Verfügung, die
hinsichtlich Leistung und
Leistungsentfaltung in neue
Dimensionen vorstoßen. Das
Beste: Schon bei Ihrer ersten
Fahrt werden Sie feststellen,
dass diese neuen Dimensionen
nicht nur auf dem Papier stattfinden, sondern am Ausgang
jeder Kurve, an jeder Ampel und
auf jeder Autobahn-Beschleunigungsspur. Denn gerade im
unteren Drehzahlbereich bieten
die drei Motoren ein Durchzugs-
verhalten, das für unglaublich
viel Fahrvergnügen sorgt. Die
hohe Leistungsausbeute und
beeindruckende Drehmomentverläufe mit bis zu 330 Nm
maximalem Drehmoment bei
der Spitzenmotorisierung
resultieren aus dem konsequenten Einsatz modernster Motorentechnologie: Diesel-Direkteinspritzung mit CommonRail-Technik der zweiten Generation, 4 Ventile pro Zylinder,
1600 bar-Einspritzsystem und
ein Abgasturbolader mit variabler Turbinen-Geometrie* sind
nur einige der vielen Highlights. In Verbindung mit dem
Plus an Leistung und Dynamik
rundet ein ökonomischer
Kraftstoffverbrauch ( schon ab
6,7 l pro 100 km ) den überzeugenden Gesamteindruck der
Aggregate ab. Als Sonderausstattung ist ein Dieselpartikelfilter** erhältlich.
Die Benzinmotoren:
viel Temperament und
enorme Laufkultur.
Zwei moderne V6-Benzinmotoren mit 3,2 Liter Hubraum und
140 kW (190 PS) bzw. 3,7 Liter
Hubraum und 170 kW (231 PS)
sind die überzeugenden Alternativen, wenn Sie bei einem
Transporterantrieb neben viel
Dynamik auch ein Maximum
an Laufruhe suchen. Mit ihren
beeindruckenden Drehmomentverläufen bereiten sie im
Alltagseinsatz viel Freude –
und schonen die Umwelt, denn
die Abgasreinigung ist auf
dem neuesten Stand der Technik.
Alle Motoren des Vito verfügen
übrigens über ein modernes
elektronisches Motormanagement, das über einen CANDatenbus mit den Steuergeräten
des Getriebes und den Fahrdynamiksystemen, wie dem
serienmäßigen ESP , kommuniziert. Die ebenfalls zum Liefer-
Typen
Vito 109 CDI
Vito 111 CDI
Vito 115 CDI
Motor
CDI-Dieselmotor OM 646 DELA
CDI-Dieselmotor OM 646 DELA
CDI-Dieselmotor OM 646 DELA
Anzahl der Zylinder
4
4
4
Bohrung /Hub in [mm]
88/88,3
88/88,3
88/88,3
Gesamthubraum [cm3 ]
2148
2148
2148
Nennleistung [kW/PS
65/88
80/109
110/150
bei 1/min]
3800
3800
3800
Max. Drehmoment [Nm
240
290
330
bei 1/min]
1400 – 2500
1600 – 2500
1800 – 2400
Kraftstoffverbrauch 1) [l/100 km]
(i.V. m. mech./autom. Getriebe)
innerstädtisch
11,5/–
11,3/11,6
11,2/11,4
außerstädtisch
7,4/–
7,0/7,3
7,1/7,2
gesamt
8,9/–
8,6/8,9
8,6/8,8
236/–
227/235
227/232
CO2 -Emissionen 1), gesamt [g /km]
(i.V. m. mech./autom. Getriebe)
Anhängelast [kg]
gebremst/ungebremst
2000/750
2000/750
2000/750
Zul. Zuggesamtgewicht [kg]
4770/4940 3)
4770/4940 3)
4770/4940 3)
Anhängelast [kg]
erhöht als Sonderausstattung
gebremst/ungebremst
–
2500 2)/750
2500/750
Zul. Zuggesamtgewicht [ kg ]
erhöht als Sonderausstattung
–
5100 2)/5300 2) 3)
5100/5300 3)
1) Angaben
2) Nur
22
nach Richtlinie 80/1268/EWG in der Fassung 1999/100/EG (gültig nur für Pkw-Zulassung, ohne Dieselpartikelfilter).
3) Bei zul. Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs von 2940 kg.
in Verbindung mit Automatikgetriebe als Sonderausstattung.
Permanenter Hochdruck von ca.
Die Abgasturbolader der CDI-Motoren
Die V6-Benzinmotoren mit Dreiventil-
Der serienmäßige Wartungsrechner
1600 bar in der »gemeinsamen
besitzen eine variable Turbinen-
technik und phasenversetzter Doppel-
ASSYST ermöglicht einsatzabhängige,
Leitung« (Common Rail) ist unter
Geometrie (VTG)* – das »Aus« für
zündung zeichnen sich durch eine
flexible Ölwechselintervalle.
anderem dafür verantwortlich,
das berüchtigte Turboloch.
intensivere Kraftstoffverbrennung bei
dass die Common-Rail-Dieselmotoren
geringerem Schadstoffausstoß aus.
mit Laufruhe, Sparsamkeit
und günstigen Abgaswerten glänzen.
Wirtschaftlichkeit als
Programm.
Durch den serienmäßigen Wartungsrechner ASSYST und
eine deutliche Reduzierung der
Wartungsumfänge erwarten
Sie beim Vito erfreulich niedrige
Wartungskosten – unter anderem dank flexibler, belastungsorientierter Ölwechselintervalle. Im Schnitt müssen Sie mit
Ihrem Vito nur alle 30 000 km
in die Werkstatt ( bzw. alle zwei
Jahre ). Auch bei anderen Kostenfaktoren haben wir an Ihren
Geldbeutel gedacht: Durch
eine reparaturfreundliche
Konstruktion wurde versucht,
Vito 119
Vito 123
Benzinmotor M 112 E
Benzinmotor M 112 E
6
6
89,9/84
97/84
3199
3724
140/190
170/231
5600
5600
270
345
2750 – 4750
2500 – 4500
–/17,2
–/17,9
–/9,7
–/10,0
–/12,5
–/12,9
–/299
–/309
2000/750
2000/750
4770/4940 3)
4770/4940 3)
2500/750
2500/750
5100/5300 3)
5100/5300 3)
für den »Fall der Fälle« die
Reparaturkosten möglichst
gering zu halten.
* Variable Turbinen-Geometrie nicht
beim Vito 109 CDI.
** Lieferbar ab ca. 01/2005.
Nm
350
300
Drehmoment M
umfang zählende elektronische Wegfahrsperre greift direkt
auf diese Steuereinheit zu
und verhindert so das unbefugte
Starten des Fahrzeugs.
345 Nm
330 Nm
290 Nm
270 Nm
250
240 Nm
200
150
Motordrehzahl n
100
1000
2000
3000
4000
5000
6000
1/min
Drehmomentverläufe:
(65 kW/88 PS)
CDI-Motor OM 646 DELA
CDI-Motor OM 646 DELA (80 kW/109 PS)
CDI-Motor OM 646 DELA (110 kW/150 PS)
Benzin-Motor M 112 E 3.2 (140 kW/190 PS)
Benzin-Motor M 112 E 3.7 (170 kW/231 PS)
23
Die Sicherheit
Das Sicherheitskonzept: Mehr ist besser.
Keiner passt besser zu Ihnen – ein Anspruch, den der Vito nicht allein durch hervorragende Praxistauglichkeit und hohe Wirtschaftlichkeit erfüllt, sondern auch durch ein vorbildliches Sicherheitskonzept. Womit er eindrucksvoll beweist, dass auch bei einem Transporter der Mensch im Mittelpunkt
aller Überlegungen stehen kann.
Sicherheit als
Konstruktionsprinzip.
Die ständige Zunahme des Verkehrsaufkommens in Ballungszentren und auf Autobahnen hat Auswirkungen auf
alle Facetten des TransporterAlltags – auch auf den Bedarf
an zeitgemäßer Sicherheitsausstattung. Der Vito macht hier
keine Kompromisse, denn er
stellt hohe Mercedes-Benz
Sicherheitsstandards auch den
Passagieren eines Transporters
zur Verfügung. Das Ergebnis:
Mit einer Fülle von Sicherheitskomponenten erfüllt der Vito
selbst höchste Ansprüche an
die aktive und passive Sicherheit – vom modernen Fahrstabilitätssystem bis hin zur zuverlässigen Ladegutsicherung.
Alle wichtigen elektronischen
Systeme an Bord.
Zur serienmäßigen Ausstattung des Vito gehört das
Elektronische StabilitätsProgramm ESP , in das folgende
Systeme integriert sind: das
Anti-Blockier-System ABS
in Verbindung mit der Antriebsschlupf-Regelung ASR, die
Elektronische Bremskraft-Verteilung EBV und das BremsAssistent-System BAS. Gemeinsam verbessern diese Systeme
ganz erheblich die Fahrstabilität und das Traktionsvermögen
in kritischen Fahrsituationen.
ABS, BAS und EBV sorgen in
Verbindung mit der leistungsfähigen Bremsanlage des Vito
für beispielhaft kurze Bremswege und gute Beherrschbar-
keit des Fahrzeugs auch bei
Vollbremsungen.
Neben dem serienmäßigen Fahrer-
Bei einer Kollision werden die
Das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP  verbessert die aktive Sicherheit
Airbag sind für den Vito Kastenwagen
3-Punkt-Sicherheitsgurte von Fahrer
durch gezielte Bremseingriffe in bestimmten Gefahrensituationen an
auch Beifahrer-Airbag, Thorax-Side-
und Beifahrer durch den Gurt-
einem oder mehreren Rädern. ESP  mit integriertem ABS, ASR, EBV und BAS –
bags und Windowbags erhältlich.
straffer blitzschnell fest an den Körper
elektronische Systeme für Ihre Sicherheit.
angelegt.
24
n
n
Weitere Sicherheitsfaktoren:
n Scheibenbremsen an allen
Rädern
n Dreipunkt-Sicherheitsgurte
auf allen Plätzen, für
Fahrer und Beifahrer mit
Gurtstraffer
n Fullsize-Airbag für den
Fahrer serienmäßig
n Auf Wunsch Beifahrer-Airbag
oder Beifahrer-Doppelairbag*
n Windowbags und ThoraxSidebags für Fahrer
und Beifahrer ebenfalls
auf Wunsch erhältlich
n Sicherheitskarosserie
mit hochbelastbarer Trägerstruktur
n Sicherheitslenksäule
n
n
Großflächige SicherheitsSchlussleuchten
Lastschutzgitter und
verschiedene Trennwandvarianten erhältlich
Auf Wunsch sicherheitsrelevante Ausstattungen wie
Navigationssystem oder
das PARKTRONIC System als
Einpark- und Rangierhilfe
Optionale Einbruch-DiebstahlWarnanlage mit Innenraumüberwachung
* i.V.m. Doppel-Beifahrersitz.
Scheinwerfer in Klarglastechnik mit Leuchtweitenregulierung,
Kombiinstrument mit klar gezeichneten
Seitenblinker in Weiß
Anzeige-Instrumenten und Kontroll-Display
Fullsize Fahrer-Airbag 1)
Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP 
In Höhe und Neigung verstellbares Lenkrad
in Verbindung mit ABS, ASR, EBV und BAS
Elektrische Fensterheber vorn
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Leistungsfähige Heizungs- und
Belüftungsanlage mit »Weitwurfdüsen«
Fahrer-/Beifahrertürverkleidung mit
Mehrfach verstellbarer Fahrersitz
Ablagemöglichkeit
mit Sitzhöhenverstellung
26
Große Außenspiegel
Die Ausstattung
Die Serienausstattungen.
Kasten- Mixto
wagen
Wartungsrechner ASSYST für einsatzabhängige,
flexible Ölwechselintervalle
Interieur
Drehzahlmesser
x
x
Einzelsitzkasten Fahrer-/Beifahrer hinten offen
(mit Unterlademöglichkeit)
x
x
Kontroll-Leuchten für Ölstand, Kühlmittelstand,
Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge, Lampenausfall,
Türschließung und Wischwasserstand
x
x
Laderaum-Deckenleuchte
x
x
Quarzgesteuerte Digitaluhr
x
x
Seitenwandverkleidung Hartfaser lackiert
x
x
Sitzreihen-Schnellverriegelung
Ä
x
Stoff-Sitzbezug »Mateo«
x
x
Dachträgersystem-Befestigungsmöglichkeit (bei Normaldach)
x
x
Heckklappe
x
x
Laderaum-Schiebetür rechts
x
x
Exterieur
Handlicher, joystickartiger Schalt-
Komfort
bzw. Wählhebel
Fahrersitz mehrfach verstellbar, mit Sitzhöhenverstellung
x
x
Fensterheber elektrisch, vorn
x
x
Lenkrad in Höhe und Neigung verstellbar
x
x
Servolenkung
x
x
Warm-/Kühlluftkanal zum Fahrgastraum
Ä
x
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
x
x
5-Gang-Automatikgetriebe 2) (bei Benzinmotoren)
x
x
6-Gang-Schaltgetriebe (bei CDI-Motoren)
x
x
Wartungsrechner ASSYST
x
x
3-Punkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen
x
x
Dritte Bremsleuchte
x
x
Elektronische Wegfahrsperre
x
x
Decken-Innenleuchte
ESP  (Elektronisches Stabilitäts-Programm)
in Verbindung mit ABS, ASR, EBV und BAS
x
x
im Fahrer-/Beifahrerbereich
Fahrer-Airbag
x
x
Gurtstraffer für Fahrer und Beifahrer
x
x
Halogen-Nebelscheinwerfer
x
x
Manuelle Leuchtweitenregulierung
x
x
Scheibenbremsen rundum
x
x
Stabilisator vorn
x
x
Technik
Sicherheit /Fahrwerk
x
Serienausstattung
X
Sonderausstattung
Ä
nicht erhältlich
1) Die
simulierte Airbag-Auslösung dient lediglich zu Illustrationszwecken
und ist nicht realistisch.
2) Automatikgetriebe serienmäßig bei Benzinmotoren, Sonderausstattung
bei CDI-Motoren mit 80 bzw. 110 kW.
Perfekte Raumnutzung: Dank Unterlademöglichkeit bei den Vordersitzen gewinnt der
Vito 20 cm Ladelänge
27
Die Ausstattung
Die Sonderausstattungen.
Kasten- Mixto
wagen
Interieur
Kasten- Mixto
wagen
Technik
2. Armlehne für Fahrer-/Beifahrersitz
X
X
5-Gang-Automatikgetriebe 3) für CDI-Motoren
X
X
2er-Sitzbank für Bestuhlung 1. Fondreihe
Ä
X
Dieselpartikelfilter 4)
X
X
3er - Sitzbank für Bestuhlung 1. Fondreihe
Ä
X
Tachograph
X
X
Abschließbarer Handschuhkasten, beleuchtet
X
X
Sicherheit /Fahrwerk
Beleuchtete Ein- und Ausstiege
X
X
Beifahrer-Airbag
X
X
Doppel-Beifahrersitz
X
X
Beifahrer-Doppelairbag
X
X
Doppel-Beifahrersitz (Komfort)
X
X
Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
X
X
Holzfußboden
X
x
Fahrlichtassistent mit Licht- und Regensensor
X
X
Komfort-Fahrersitz /-Beifahrersitz (auf Wunsch mit Thoraxbag)
X
X
Luftfederung für die Hinterachse
X
X
Kunstleder-Sitzbezug
X
X
Thorax-Sidebag
X
X
Lastenverankerungsschienensystem
X
X
Windowbags
X
X
Lastschutzgitter mit Durchgang, zweiteilig
X
X
Branchenlösungen
Lastschutzgitter, einteilig, herausnehmbar, unterladefähig
X
X
Handwerkseinrichtung
X
–
Ledersportlenkrad und Lederschalthebel
X
X
Kühlausbau
X
–
Trennwand durchgehend, unterladefähig
X
Ä
Trennwand, durchgehend mit Schiebefenster, unterladefähig
X
Ä
Exterieur
Sonderausstattung
1) Nur
Anhängerkupplung (Kugelkopf)
X
X
Heckflügeltüren 180°
X
X
Heckflügeltüren 270°
X
X
Hochdach1)
X
X
Laderaum-Schiebetür links
X
X
Leichtmetall-Felgen 6,5 x 16"
X
X
Stoßfänger und Stoßleisten in Wagenfarbe lackiert
X
X
Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
X
X
Automatische Klimaanlage THERMOTRONIC
X
X
Auto-Pilot-System »Audio 30 APS«
X
X
Bedien- und Anzeigesystem COMAND
mit Navigationssystem
X
X
Beheizbarer Fahrer- und Beifahrersitz
X
X
Glas-Schiebe-Hebedach, elektrisch
X
X
Haltegriffe im Fond
Ä
X
Kabelsatz für Rückfahrkamera
X
X
Klimaanlage TEMPMATIK
X
X
Kommunikationssystem »Sound 40 Pro«
als Telematikplattform mit Radio/CD-Laufwerk,
Navigationssystem, integriertem Telefon und MP3-Player 2) ;
FleetBoard Disposition zusätzlich auf Wunsch
X
X
Multifunktionslenkrad Leder
X
X
PARKTRONIC (Einparkhilfe)
X
X
Radio »Audio 10 CC« mit Cassettenteil
X
X
Radio »Audio 10 CD« mit CD-Laufwerk
X
X
Radio » Sound 10« mit Cassettenteil
X
X
Wärmedämmendes Glas mit Bandfilter an der Frontscheibe
X
X
Warmwasser-Zusatzheizung
X
X
Komfort
28
X
x
Serienausstattung
Ä
nicht erhältlich
bei Vito Kastenwagen bzw. Mixto mit langem Aufbau.
in Verbindung mit Multifunktionslenkrad.
3) Automatikgetriebe serienmäßig bei Benzinmotoren, Sonderausstattung
bei CDI-Motoren mit 80 bzw. 110 kW.
4) Lieferbar ab ca. 01/2005.
5) Die simulierte Airbag-Auslösung dient lediglich zu Illustrationszwecken
und ist nicht realistisch.
2) Nicht
5-Gang-Automatikgetriebe 3) für CDI-Motoren
Windowbags 5)
Klimaanlage TEMPMATIK
Einpark- und Rangierhilfe PARKTRONIC
Leder-Multifunktionslenkrad
Tachograph mit automatischem Scheibeneinzug
(1 Tag /2 Fahrer)
Neue Radiogeneration mit Cassettenteil
Das Kommunikationssystem »Sound 40 Pro« kombiniert zahlreiche Kommunikationsleistungen:
oder CD-Laufwerk
Es macht als Telematikplattform das Dienstepaket FleetBoard Disposition nutzbar und ist mit Telefon,
Freisprecheinrichtung, Navigationssystem, Radio und CD-Player ausgestattet
Elektrisches Glas-Schiebe-Hebedach
Symmetrische Heckflügeltüren arretierbar
Lastschutzgitter mit Durchgang
in 180° oder 270°-Endposition
29
Das Dienstleistungsangebot
Willkommen in der
Dienstleistungsgesellschaft.
Als moderner Hersteller von Transportern muss man weiterdenken – über
das reine Fahrzeug hinaus. Wir wollen auch über unsere Dienstleistungen
und unser Serviceangebot einen Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit und
Wirtschaftlichkeit Ihres Unternehmens leisten. Vom fahrzeugbezogenen
Reparaturservice über Mobilitätspakete bis hin zur individuellen Finanzierung bietet Ihnen Mercedes-Benz ein breites Spektrum an Dienstleistungen.
Ihr/e Mercedes-Benz Transporter-Verkäufer/in berät Sie diesbezüglich
gerne ausführlich und individuell.
Leasing und Finanzierung
Mit günstigen Leasing- und
Finanzierungsmodellen bieten
wir Ihnen individuelle Lösungen auch in finanzwirtschaftlicher Hinsicht. Wir machen
Ihnen gern ein persönliches
Angebot.
Mercedes-Benz CharterWay
Mercedes-Benz CharterWay
bietet Ihnen unter dem Motto
»Dienstleistung mit System«
moderne Betreiberkonzepte,
die Sie als Unternehmer von
technischen Risiken entlasten,
Ihre Liquidität sichern und
Ihnen bei einer gleich bleibenden monatlichen Rate kalkulatorische Sicherheit bieten.
Das Full-Service-Paket
Service Excellent heißt Full
Service. Dieses Paket deckt
sämtliche Werkstattarbeiten
sowie das Fahrzeugmanagement von der Koordination der
Werkstatttermine bis zur Rechnungsprüfung ab. Auf Wunsch
können Sie Ihren individuellen
Service durch Optionen ergänzen. Das alles zu festen monatlichen Service-Raten, die sich
ganz nach Ihrer Ausstattung,
Kilometerlaufleistung und Einsatzart Ihrer Fahrzeuge richten.
Festpreis-Pakete für
Wartungs- und Reparaturarbeiten
Volle Kostentransparenz: Für
die wichtigsten Wartungs- und
Reparaturarbeiten bieten wir
Festpreispakete an. So gibt es
keine Überraschungen bei
der Rechnung – Sie wissen bereits vorher, was Sie nachher
zu bezahlen haben.
Gewährleistung
Ab Werk gilt in Westeuropa
auch bei gewerblicher oder
selbständiger Nutzung: 2 Jahre
Gewährleistung ohne Kilometerbeschränkung (gemäß
unseren Bedingungen).
12 Jahre Garantie gegen
Durchrostung
Mercedes-Benz gewährt auf
Ihren neuen Vito eine 12-JahresGarantie gegen Durchrostung
(gilt in 28 Ländern Europas
gemäß unseren Bedingungen).
Service 24 h
Bei einer Panne hilft Ihnen
unser »Service 24 h« in fast
allen Ländern Europas rund
um die Uhr. Mit über 2700 Stützpunkten verfügen wir europaweit über eines der dichtesten
Servicenetze für Transporter.
Und immer mehr unserer
Werkstätten arbeiten übrigens
ohne Nachtzuschlag bis 22 Uhr.
MobilityGo
Von der 24-Stunden-Pannenhilfe vor Ort bis zum Ersatzfahrzeug steht Ihnen für
alle fabrikneuen Vitos in
28 Ländern Europas im Bedarfsfall 2 Jahre lang ohne Kilometerbegrenzung eine Reihe
von Möglichkeiten zur Verfügung, um Ihre Mobilität zu
sichern. MobilityGo greift
bei technischen Pannen, Startproblemen und Werkstattbesuchen im Gewährleistungs-
fall, bei denen die Reparatur
länger als 2 Stunden dauert.
Einzige Voraussetzung: Die
Wartung muss gemäß unseren
Vorgaben ausnahmslos in
autorisierten Mercedes-Benz
Service-Stationen durchgeführt worden sein.
MercedesService Card
Vom Tanken über Reparaturen
bei Mercedes-Benz Vertragspartnern bis hin zu Tunneloder Mautgebühren – die
MercedesService Card bietet
Ihnen den Zugang zu einem
umfassenden Serviceangebot
und bargeldlose Unterwegsversorgung nahezu in ganz
Europa und trägt dazu bei,
Ihr Unternehmen noch effizienter und wirtschaftlicher
zu gestalten.
Das Netz der
Möglichkeiten: Besuchen
Sie uns im Internet.
Information und Beratung
sowie einen Online-Konfigurator, der Sie bequem und in
kürzester Zeit zu Ihrem Wunschfahrzeug führt, finden Sie bei
uns im Internet unter
www.mercedes-benz.de.
Modelle, Radstände, Motoren,
Gewichte – mit dem Konfigurator, der Ihnen die wichtisten
Daten zeigt, planen Sie ganz
einfach per Klick nach sinnvollen Auswahlkriterien
Ihren Transporter.
Telematik in Ihrem
Transporter: »Sound 40 Pro«.
Das Kommunikationssystem
»Sound 40 Pro« kombiniert
Telefon, Freisprecheinrichtung,
Navigationssystem, Radio
und CD-Player in einem Gerät
und macht Ihren Transporter
so zu einer Kommunikationszentrale mit nahezu unbegrenzten Möglichkeiten.
»Sound 40 Pro« kann aber noch
mehr – der Leistungsumfang
des Kommunikationssystems
kann auf Wunsch erweitert
werden durch die Möglichkeit,
das Telematik-Dienstepaket
FleetBoard Disposition zu nutzen. Dahinter verbirgt sich
ein modernes Transportmanagement-Tool zur Tourenplanung,
Tourenüberwachung und
Sendungsverfolgung: Aufträge
und Nachrichten aus der Dispositionszentrale kommen via
GPRS direkt auf das Gerätedis-
play und können vom Fahrer
einfach per Knopfdruck
bestätigt werden. Auftrags- und
Anlieferadresse können direkt
in die Navigation übernommen
werden.
Technische Daten
1259
1760
1639
1259
1353
Der lange Vito
556
562
140
1264
1353
Der kompakte Vito
1630
1901
2241
3200
4748
783
3200
1277
1277
4993
2422
2667
985
985
Fahrzeugvariante
Der kompakte Vito
Der lange Vito
mit Normaldach
Fahrzeuglänge
4748 mm
4993 mm
Ladevolumen
Kastenwagen
4,65 m3
5,19 m3
6,49 m3
2,63 m3
3,16 m3
3,95 m3
3,36 m2
3,76 m2
Mixto (hinter Fondsitzreihe)
Ladefläche
Kastenwagen
1,88 m2
2,29 m2
Maximale Ladelänge
Kastenwagen 1)
Mixto (hinter Fondsitzreihe)
2,42 m
1,40 m
2,67 m
1,65 m
Zul. Gesamtgewicht [kg]
2770/2940 3)
2770/2940 3)
[kg]
Kastenwagen
980/1150 3)
955/1125 3)
Mixto
935/1105 3)
910/1080 3)
Maximale Dachlast [kg]
150
150
Tankinhalt [l]
75
75
Wendekreis [m]
11,8
11,8
Mixto (hinter Fondsitzreihe)
mit Hochdach
Nutzlast 2)
32
50
783
1902
1264
2329
Hochdach
1396
1396
1277
1630
1277
1630
560
1264
1259
Normaldach
1348
Der extralange Vito
1277
3430
5223
783
2897
985
Der extralange Vito
5223 mm
5,68 m3
1) Ohne
Trennwand.
nach Richtlinie 92/21/EG in der Fassung 95/48/EG für Fahrzeuge
in serienmäßiger Ausstattung; Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen i. d. R.
das Fahrzeuggewicht, wodurch sich die Nutzlast entsprechend verringert.
3) Auflastung auf Wunsch über SA-Code XA2.
2) Angaben
3,65 m3
4,14 m2
2,66 m2
2,90 m
1,88 m
2770/2940 3)
930/1100 3)
885/1055 3)
150
75
12,5
33
Sitzbezüge
Sitzbezug »Mateo«
Frisch im Design, widerstandsfähig gegen Abrieb und unempfindlich gegen Schmutz. Der moderne,
atmungsaktive Serien-Stoffbezug.
Kunstleder-Sitzbezug
Hohen Beanspruchungen gewachsen:
Abwaschbar, besonders pflegeleicht und strapazierfähig, in mattem,
optisch hochwertigem Grau
(Sonderausstattung).
34
Lackierungen
Arktikweiß
Dunkelviolett
Mellitgelb
Aquagrün
Atlantisblau
Velvetrot
Die hier gezeigten Serienlackierungen sind nur
ein kleiner Ausschnitt der möglichen Farben, in
denen Sie Ihren Vito bekommen können. Auf
Wunsch sind auch Metalliclackierungen* erhältlich.
Optional stehen insgesamt über 100 weitere Farben
für Sonderlackierungen zur Verfügung. Auch
Speziallackierungen, z. B. in der Hausfarbe Ihres
* Metalliclackierungen sind
Sonderausstattung.
Magmarot
Unternehmens, sind auf Wunsch möglich.
Carbonschwarz Metallic*
Brillantsilber Metallic*
Jaspisblau Metallic*
Bernsteinrot Metallic*
Andraditgrün Metallic*
Luganograu Metallic*
35
Altfahrzeug-Rücknahme. Der Kreis schließt sich.
Wir nehmen Ihren Vito nach einem langen Leben zur umweltgerechten Entsorgung gemäß
EG-Altfahrzeug-Richtlinie wieder zurück. Aber bis dahin ist noch lange Zeit.
Die Altfahrzeug-Rücknahme gilt entsprechend den nationalen Vorschriften für Fahrzeuge bis 3,5 t zul. Gesamtgewicht.
Der Vito erfüllt die gesetzlichen Anforderungen an eine recycling- und verwertungsgerechte Konstruktion.
Zur Rücknahme der Altfahrzeuge steht ein Netz von Rücknahmestellen und Demontagebetrieben zur Verfügung,
die Ihr Fahrzeug umweltgerecht verwerten. Dabei werden die Möglichkeiten zur Fahrzeug- und Teileverwertung laufend weiterentwickelt und verbessert. Somit wird der Vito die Erhöhung der gesetzlichen Recyclingquoten
auch zukünftig fristgerecht erfüllen. Weitere Information erhalten Sie unter 00800 1 777 7777.
Zu den Angaben in diesem Katalog: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift, 30. 06. 2004, können sich am Produkt Änderungen
ergeben haben. Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs
seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder Abweichungen unter Berücksichtigung
der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer oder der Hersteller zur Bezeichnung
der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstandes Zeichen oder Nummern gebraucht, können allein hieraus keine Rechte
abgeleitet werden. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen sind drucktechnisch bedingt. Diese Druckschrift kann ebenso Typen und
Betreuungsleistungen enthalten, die in einzelnen Ländern nicht angeboten werden.
Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vorschriften und Auswirkungen haben nur für die Bundesrepublik
Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses dieses Kataloges Gültigkeit. Fragen Sie daher zum verbindlichen
letzten Stand bitte Ihre /n Mercedes-Benz Transporter-Verkäufer/in.
DaimlerChrysler AG, Stuttgart VT/KG 6330 · 1B201 · 00 -00/0904 Printed in Federal Republic of Germany / Imprimé en République fédérale d’Allemagne
www.mercedes-benz.de/vito