Jetzt "zur privaten Nutzung" downloaden

Serie für Einsteiger – Teil 3
tour 4/2 01 4
Teil
1
tour 5/2 01 4
Teil
2
tour 6/2 01 4
Teil
3
WAS brauch’ ich?
Material, Ausstattung, Klamotten
Wie geht’s?
Fahrtechnik, Training, Gleichgesinnte
Wo fahr’ ich?
Hausrunden, Reisen, Events
FLÜGGE
WERDEN
Die wichtigsten Fragen, die Rennrad-Neulinge
stellen, werden hier beantwortet. Diesmal zu den
Themen Hausrunden, Reisen und Events
Text
Angelika Rauw
F oto s
Daniel Kraus
Welche Strecken eignen sich?
Vor allem verkehrsarme, kleine, gut geteerte
Straßen. Benutzungspflichtige Radwege mit
dem blauen Schild eignen sich selten fürs
Rennrad: Sie sind oft zugeparkt, verschmutzt,
voller Schlaglöcher, und sie enden häufig
­­abrupt. Touristische Radwege dagegen können
tolle Rennradtouren bieten – sofern sie durchgehend asphaltiert sind.
Wo fahr’ ich?
Erforschen Sie erst einmal die Strecken, die direkt vor
­Ihrer Haustür liegen – Sie werden staunen, wie viele
­bisher unbekannte Wege Sie entdecken. Beispielsweise
sind landwirtschaftliche Wege, die für den Autoverkehr
­gesperrt sind, oft durchgehend asphaltiert.
Wie navigiere ich?
Für Rennrad-Touren eignen sich Landkarten im Maßstab 1:50.000 bis 1:200.000. Viele Radler sind inzwischen
lieber ohne Papier unterwegs und laden sich die GPS-­
Daten von Touren auf GPS-Geräte oder Smartphones.
138
TOUR
6-2014
Was wissen
andere?
Um schöne RennradStrecken in der eigenen
Region kennenzulernen
und Kontakte zu knüpfen,
lohnt es sich un­bedingt,
mal an einer RTF teil­
zunehmen (siehe dazu
auch Seite 142).
Alternative Strecken?
Eine gute Quelle sind Foren wie http://forum.tour-magazin.de oder
Websites wie www.gpsies.com, wo man Streckenvorschläge hoch­
laden, aber auch suchen kann. Außerdem stellt TOUR jeden Monat
unter der Rubrik „Kurztrip“ zwei Runden aus deutschen und grenznahen Regionen vor (die GPS-Daten dazu gibt’s immer kostenlos
unter www.tour-magazin.de). Wer’s lieber klassisch in Buchform
mag, findet bei spezialisierten Verlagen jede Menge Rennradführer
aus verschiedenen Regionen im In- und Ausland – zum Beispiel
­unter www.delius-klasing.de oder www.bruckmann.de
Wie finde ich
Mitfahrer?
Achten Sie im nächsten Radladen, der Rennräder verkauft, auf Aushänge und fragen Sie die Mitarbeiter;
­erkundigen Sie sich in örtlichen Vereinen, oder durchforsten Sie im Internet soziale Netzwerke wie Xing oder
Facebook und Foren wie das TOUR-Forum. RadsportVereine fi
­ ndet man über die Website des Bund Deutscher
Rad­fahrer www.rad-net.de – und dort jeweils unter den
­Landesverbänden. Neben den klassischen Vereinen haben
sich in den vergangenen Jahren viele mehr oder w
­ eniger
­locker organisierte Jedermann-Teams gebildet – allein
90 davon sind zu finden auf www.challenge-magazin.de
(dort unter „Links“). Und: Trauen Sie sich ruhig, auch
­unterwegs Rennradler anzusprechen.
6-2014
TOUR
139
Teil
3
Wo Fahr’ ich? Hausrunden Reisen Events
Welches
Quartier?
Im sonnigen Süden machen erste Kilometer noch mehr Spaß – Radsportler sind dort überwiegend gern gesehen
Urlaub mit
dem
Rennrad?
Prüfen Sie bei der Wahl des
nächsten Urlaubsziels, ob sich
die Region auch fürs Rennradfahren eignet: Gibt es genug
verkehrsarme Straßen? Passt
die Topographie zum eigenen
Leistungsvermögen? Sind die
Autofahrer dort an Rennradler
gewöhnt? Kann man von der
gewählten Unterkunft aus
direkt losradeln? Alle Fragen
mit „Ja“ beantwortet? Dann
packen Sie Ihr Rennrad ein!
Verreisen,
aber nicht
allein?
Viele Radreise-Veranstalter bieten geführte
Etappenreisen, Trainingscamps oder Gruppenreisen für verschiedene Leistungsstärken.
Vorteil: Sie brauchen keine Ortskenntnisse
und können sich ganz aufs Fahren konzentrieren, meist gibt’s Mieträder und Reparaturservice, und oft auch für Anfänger geeignete
Gruppen (sie tragen meist so hübsche Namen
wie „Cappuccino“-, „Plausch“- oder auch
„Genießer“-Gruppe).
Training im Kurs?
Manche Veranstalter haben spezielle Trainingskurse
für Einsteiger im Programm – zum Beispiel
www.berg­radtouren.de, www.mountain-aktiv.de
(für Frauen), www.pinotouren.de – meist inklusive
Fahrtechniktraining und Reparaturkurs.
140
TOUR 6-2014
Unterwegs
mit
Gepäck?
Wer gern auf eigene Faust
unterwegs ist, kann mit dem
Rennrad auch von Ort zu Ort
radeln. Das Wichtigste dabei:
möglichst wenig Gepäck
­mitnehmen – am besten nur
­einen leichten Rucksack (max.
4 Kilo) oder fürs Rennrad
­geeignete Lenker- oder Sattel­
taschen. Tipp: Tragen Sie bei
Etappentouren MountainbikeSchuhe – damit kann man
radeln UND laufen.
Grundsätzlich eignet sich jede
Unterkunft, in der Sie Ihr Rad
sicher wegsperren oder mit aufs
Zimmer nehmen können – und
in der Menschen in Radklamotten
gerne gesehen sind. Manche
­Hotels haben sich auf (Renn-)
Radler spezialisiert, zu finden etwa
auf www.roadbike-holidays.com
oder www.italybikehotels.it.
­Mitglieder des Verzeichnisses
„ADFC-Dach­geber“ können in
Deutschland bei anderen Mitgliedern privat und kostenfrei
übernachten (www.dachgeber.de).
Gibt es Mieträder?
Ja – vor allem in beliebten Trainingsregionen
wie Mallorca oder Emilia Romagna. Dort bieten
Radreiseveranstalter, Radläden und manchmal
auch Hotels Leih-Rennräder an. Checken Sie vor
der Reise deren Ausstattung (z. B. passende
Pedale!) – und reservieren Sie, da die Räder vor
allem im Frühjahr schnell vergeben sind!
Räder
im
Flugzeug?
Rennräder dürfen auf vielen Flügen
mitreisen – allerdings nur als Sondergepäck, was inzwischen recht teuer ist
(oft um die 100 Euro pro Strecke).
Die Rennserie für Jedermann 2014
ŠKODA VELODOM | 21.04.2014 Köln
TOUR D‘ENERGIE | 27.04.2014 Göttingen
ŠKODA VELOTOUR | 01.05.2014 Frankfurt
NEUSEEN CLASSICS | 11.05.2014 Leipzig / Zwenkau
CIRCUIT CYCLING | 24.05.2014 Hockenheimring
SCHLEIZER DREIECK JEDERMANN | 15.06.2014 Schleiz
RAD AM RING | 26.07.2014 Nürburgring
SPARKASSEN JEDERMANN GIRO | 03.08.2014 Bochum
ŠKODA VELORACE | 10.08.2014 Dresden
BREMEN CHALLENGE | 17.08.2014 Bremen
JEDERMANN MECKLENBURG GIRO | 07.09.2014 Benzin
ROTHAUS RIDER MAN | 26.-28.09.2014 Bad Dürrheim
SPARKASSEN MÜNSTERLAND GIRO | 03.10.2014 Münster
www.cycling-cup.de
Der Turbo
unter den Gels
www.nutrixxion.com
6-2014
TOUR
141
3
Wo Fahr’ ich? Hausrunden Reisen Events
Kann ich
Strecken
vorher
testen?
Was ist eine
RTF?
Die Abkürzung RTF steht für
„Radtourenfahrt“ – RadsportVeranstaltungen ohne Zeitnahme
(im Gegensatz zu JedermannRennen), an denen jeder gegen
relativ geringe Gebühr teilnehmen kann. Es gibt in Deutschland mehr als 1.000 davon, meist
organisiert von Vereinen. Ein
kompletter Überblick mit
Suchfunktion findet sich unter:
www.breitensport.rad-net.de/
breitensportkalender
Auf den Web- und Facebookseiten der Veranstaltungen
stehen alle Streckenangaben,
teilweise mit interaktiven Karten und Höhenprofilen. Einen
richtigen Streckentest oder
Trainingsausfahrten wenige
Wochen vor der Veranstaltung
bieten zum Beispiel Neuseenland Classics, Schleizer Dreieck,
Škoda Velorace Dresden. Der
Münsterland Giro bietet sogar
mehrere Testfahrten (inklusive
Theorie-Seminare) an, eine
nur für Frauen.
Kann ich
Rennen
mitfahren?
An Jedermann-Rennen darf jeder teilnehmen.
Viele bieten verschiedene Strecken an – die
kürzes­ten sind etwa 40 bis 60 Kilometer lang.
Die beiden größten deutschen Rennen, der
­Velothon Berlin und die Cyclassics in Hamburg,
haben viele Angebote für Einsteiger: So findet
man auf den Websites beider Veranstaltungen
„Safer Cycling“-Tipps mit Fotos und Videos sowie detaillierte Tipps zu Strecke. Beim Velothon,
der auch einen Trainingstag veranstaltet, gibt
es einen eigenen Frauenstartblock, der sich
speziell an Einsteigerinnen richtet. Sogenannte
Lizenzrennen setzen Vereinsmitgliedschaft und
Rennlizenz voraus, sind sehr leistungsorientiert
und erfordern noch mehr Traning.
Was sind
Radmarathons?
Die Cyclassics in Hamburg bieten Einsteigern Hilfestellung bei der Renn-Premiere
Was sollte ich
können?
Sichere Radbeherrschung wie Kurvenfahren, ohne Schlenker
zur Flasche oder ins Trikot greifen, Fahren in der Gruppe
(ruhig mal mit Körperkontakt üben!). Außerdem sollten Sie die
wichtigsten Handzeichen kennen.
142
TOUR 6-2014
In Deutschland versteht man darunter
Veranstaltungen
ohne Zeitnahme, die
über mehr als 200
Kilometer führen.
In anderen Ländern
können Radmarathons auch deutlich
kürzer sein und
Renncharakter besitzen. Für Einsteiger
sind sie nicht unbedingt geeignet. Aber
wer sich schon mal
langfristige Ziele
­setzen will, findet
auf der Website
www.radmarathon.at
mehr als 600 internationale Marathontermine.
Foto: Look
Teil
HöHenflüge,
Foto: © Matthias Rotter
kaum zu toppen …
Nichts geht über die Hochstraßen und Pässe der Alpen.
Hier reizen Höhenunterschiede, Routen, Straßenzustand
und herrliche Gebirgslandschaften. Die TOUR stellt sie seit
Jahren in »Pass-Steckbriefen« vor. Dieses Buch fasst jetzt
50 Routen der Ost-, Zentral- und Westalpen zusammen.
Mit Highlights wie Stilfser Joch oder Grimselpass, Geheimtipps wie dem Passo San Marco: Strecken-Beschreibungen,
Routenkarten und Höhenprofile.
Matthias Rotter 50 Alpenpässe für Rennradfahrer
6 24,90 [D] • ISBN 978-3-7688-3763-7
Erhältlich im Buch- und Fachhandel • www.delius-klasing.de • 0521 | 55 99 22