Branchenberichte Automobil - Oktober 2011
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Branchenberichte Automobil - Oktober 2011
Mexiko: Automobil Oktober 2011 Bemerkung: Alle im Branchenbericht verwendeten sektorspezifischen Abkürzungen und Bezeichnungen, die mit einem “►” gekennzeichnet sind, werden im Glossar am Ende des Dokuments näher erklärt 03.10.2011 Die Kfz Steuer beizubehalten gefährdet den Absatzmarkt im Jahr 2012 (Mantener la tenencia afectará a mercado en 2012) El Universal1 Ab Januar 2012 wird Erhebung der Kfz(Steuer landesweit freigestellt; es ist dann den Bundesstaaten überlassen, ob sie sie weiterhin verlangen; die Bundesstaaten Puebla, Estado de México, Coahuila und Guanajuato werden keine Kfz(Steuer erheben; seit 2007 versuchte der Präsident Felipe Calderon Hinojosa die Abschaffung der Steuer voranzutreiben, stieß aber auf Widerstand; als Zwischenschritt und um den Automobilmarkt zu stimulieren wurde die Steuer seit Juni 2010 beim Kauf eines Neuwagens für das erste Jahr erlassen 03.10.2011 Die Automobilzulieferer verdoppeln ihre Verkäufe (Las automotrices duplicarán ventas) Die Exporte der Automobilindustrie erreichen; damit 100(prozentiges betrachtet; trotzdem Sorge, was Fachkräfte eingestellt; 60 Firmen Hersteller von Autoteilen ist in Nuevo León werden 2011 sechs Milliarden US(Dollar (ca. 4,4 Mrd. EUR) Wachstum im Vergleich zum Jahr 2010; Auftragslage wird als solide im kommenden Jahr passieren wird; 2011 wurden 8.000 zusätzliche sind Teil des Automobilclusters von Nuevo León, wobei der Großteil Nissan gewinnt trotz der Krise im Automobilsektor an Marktanteilen 03.10.2011 El Economista2 (Gana Nissan mercado pese a crisis de industria automotriz) El Financiero3 Im Bundesstaat Morelos feiert Nissan das 50(jährige Bestehen des Standorts; deutliche Zunahme der Produktion geht einher mit der Einstellung von 750 Angestellten; das neue Taxi von New York wird dort produziert genauso wie Fahrzeuge, die in das neu erschlossene Exportziel Persischer Golf verschifft werden; das Produktionsvolumen ist im Jahr 2011 um 197.000 Fahrzeuge angestiegen 06.10.2011 ►INA feiert 50 jähriges Bestehen in Mexiko (Llegará la INA a 50 años de vida en México) El Diario de Coahuila4 Zur Feier des 50(jährigen Bestehens der INA im kommenden Jahr, wurden verschiedene Veranstaltungen angekündigt; die ExpoINA 2012 findet vom 28. bis 30. März 2012 im Centro Banamex in Mexiko(Stadt statt und 1 www.eluniversal.com.mx www.eleconomista.com.mx 3 www.elfinanciero.com.mx 4 www.eldiariodecoahuila.com.mx 2 DEinternational de México ist die Servicegesellschaft der Deutsch-Mexikanischen Industrie- und Handelskammer. Centro Alemán – German Centre | Av. Santa Fe 170, Oficina 1-4-12 |Col. Santa Fe | 01210 México, D.F. Tel 00 52 – 55 – 15 00 59 00 | Fax 00 52 – 55 – 15 00 59 10 E-Mail [email protected] | Web www.DEinternational.com.mx der zehnte internationale Kongress der Automobilindustrie (CIIAM) vom 26. bis 28. März 2012 am gleichen Ort; während der Konferenzen soll von Führungskräften der Automobilindustrie die Problematik der Verlangsamung der europäischen und amerikanischen Wirtschaft besprochen werden, sowie die Tendenz zum Wechsel zu umweltfreundlichen Produkten 06.10.2011 Automobilverkäufe sind im letzten Jahrzehnt um 20 Prozent gesunken (Ventas automotrices caen 20% en última década) El Universal Laut ►AMDA kam es in Mexiko zu einem starken Rückgang der Verkäufe im Automobilsektor, trotz Investitionen in Höhe von sechs Milliarden US(Dollar (ca. 4,4 Mrd. EUR) und der Schaffung von 100.000 Arbeitsplätzen; Rückgang der durchschnittlichen Automobilverkäufe in den letzten zehn Jahren um 20 Prozent; um Wachstum im Sektor voranzutreiben, ist eine Strategie von Seiten der Regierung notwendig, die das allgemeine Wachstum fördert und die strukturellen Defizite beseitigt 09.10.2011 Eine Million Gebrauchtwagen werden nach Mexiko verkauft (Entran un millón de autos chatarra al país) El Mañana5 In den letzten fünf Jahren wurden mindestens 5,5 Millionen Gebrauchtwagen importiert; der Präsident der ►AMIA fordert, dass Normen für den Kraftstoffverbrauch eingeführt werden sollten, um den nationalen Fuhrpark zu verjüngen; pro Jahr werden jedoch bis zu einer Million gebrauchte (meist ältere) Fahrzeuge importiert; Autos, die älter als zehn Jahre sind, sind für 70 Prozent der Schadstoffemissionen verantwortlich; außerdem sollte die Politik gezielt neue Technologien fördern Mexikanische Automobilfabrikanten sind am kubanischen Markt interessiert 10.10.2011 Milenio6 (Interesados fabricantes automotrices mexicanos en el mercado cubano) Nachdem Kuba die Öffnung des Automobilmarktes angekündigt hat, hat die mexikanische Automobilindustrie ihr Interesse am Export nach Kuba deutlich gemacht; laut dem Präsidenten der ►AMIA könnte Kuba sich in einen interessanten Markt verwandeln; jedoch fehlen noch wichtige Entscheidungsvariablen, wie das Pro(Kopf( Einkommen der Kubaner und ihre Konsumwünsche 12.10.2011 Puebla will der Sitz des neuen Produktionsstandortes von VW werden Puebla busca ser sede de nueva planta de VW Milenio Teil der Wachstumsstrategie von Volkswagen wird ein neues Werk in Mexiko sein, wo mindestens 4.000 Arbeitsplätze geschaffen werden sollen; die Bundesstaaten Puebla und Guanjuato sind in der engeren Auswahl; jedoch wird eine unzureichende Infrastruktur Pueblas angemerkt und auf notwendige Investitionen in diesem Bereich hingewiesen; es besteht das Risiko, dass Puebla das Rennen um den Standort verliert, wie es schon mit einem Motorenwerk von Volkswagen geschehen ist 5 6 www.elmanana.com.mx www.milenio.com DEinternational de México ist die Servicegesellschaft der Deutsch-Mexikanischen Industrie- und Handelskammer. Centro Alemán – German Centre | Av. Santa Fe 170, Oficina 1-4-12 |Col. Santa Fe | 01210 México, D.F. Tel 00 52 – 55 – 15 00 59 00 | Fax 00 52 – 55 – 15 00 59 10 E-Mail [email protected] | Web www.DEinternational.com.mx Autoteilesektor sucht Angestellte 12.10.2011 (Busca empleados sector autopartes) El Norte7 Trotz volkswirtschaftlicher Probleme in den USA, erweitern die Hersteller von Autoteilen ihre Produktionslinien in Nuevo León; mehr Personal wird eingestellt; Großteil der Nachfrage kommt von den im Land ansässigen Montagewerken, deren Produktion zu 82,9 Prozent exportiert wird; auch wenn mit einem langsameren Wachstum, nehmen die Autoverkäufe im Nachbarland USA durch finanzielle Vereinfachungen zu; Exporte des Sektors nach Lateinamerika haben in den ersten acht Monaten des Jahres um 60,8 Prozent zugenommen Rückschlag für mexikanische Industrie im August, jedoch schafft der 12.10.2011 Automobilsektor einen Rekord im September Reuters8 (Industria México cae en agosto, autos ven récord en sept) Im August litt die mexikanische Industrie unter schwacher Nachfrage aus den USA; die Exporte des Automobilsektors im September hingegen waren historisch hoch, dank der gestiegenen Nachfrage in Lateinamerika; Lateinamerika ist nun das zweitwichtigste Exportziel und hat somit Europa verdrängt; insgesamt nahm die industrielle Aktivität um 3,1 Prozent im Vergleich zu den vergangenen Jahren zu; die Produktion von Automobilen nahm um 14,1 Prozent zu 13.10.2011 Mazda schaut in die Zukunft (Mazda ve a futuro) El Economista Der japanische Autohersteller Mazda hat Investitionen in Höhe von 500 Millionen US(Dollar (ca. 363 Mio. EUR) angekündigt, um eine Produktionsstätte in Salamanca (Bundesstaat Guanajuato) zu errichten; Honda, Toyota und Nissan werden ihre Produktionskapazitäten erweitern; japanische Autoteilehersteller werden ebenso eine Produktionsstätte in Guanajuato errichten; der Vorteil Guanajuatos: den investierenden Unternehmen werden die notwendigen Industrieparks angeboten 13.10.2011 Rekord in der Automobilindustrie (Récord en industria automotriz) Milenio Trotz der globalen wirtschaftlichen Rezesion konnte die mexikanische Automobilindustrie im September einen Produktions( und Exportrekord aufweisen; im Vergleich zum Vorjahr wurden im September 14,1 Prozent mehr Fahrzeuge produziert; akkumuliert wurden von Januar bis September 1.580.651 Fahrzeuge exportiert, 14,8 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum im Vorjahr; die nationalen Verkäufe sind im September um 12,2 Prozent gestiegen Guanajuatos Automobilexporte wachsen 13.10.2011 (Guanajuato acelera en exportaciones automotrices) El Economista Im ersten Halbjahr 2011 sind Exporte im Automobilsektor Guanajuatos im Vergleich zum gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres um 47 Prozent gestiegen; es wurde insgesamt im Wert von 4,21 Milliarden US(Dollar (ca. 3,1 Mrd. EUR) exportiert, wobei 146 Unternehmen aus dem Automobilsektor exportierten; damit elf Unternehmen mehr als im Jahr 2010; im Bundesstaat Guanjuato sind 23.340 Personen im Automobilsektor beschäftigt; Autoteilesektor produziert 69 Prozent der Exporte des Bundesstaates und erreichte im 7 8 www.elnorte.com mx.reuters.com DEinternational de México ist die Servicegesellschaft der Deutsch-Mexikanischen Industrie- und Handelskammer. Centro Alemán – German Centre | Av. Santa Fe 170, Oficina 1-4-12 |Col. Santa Fe | 01210 México, D.F. Tel 00 52 – 55 – 15 00 59 00 | Fax 00 52 – 55 – 15 00 59 10 E-Mail [email protected] | Web www.DEinternational.com.mx vergangenen Jahr ein Volumen von 7,26 Milliarden US(Dollar (ca. 5,27 Mrd. EUR); es wird geschätzt, dass sobald Honda, Mazda, Volkswagen und Pirelli mit der Produktion beginnen, das Exportvolumen auf elf Milliarden US(Dollar (knapp 8 Mrd. EUR) ansteigt 19.10.2011 Automobilsektor Kanadas hat entscheidende Vorteile gegenüber Mexiko (Sector automotor de Canadá, con ventaja sobre México) El Financiero Laut der ►CEPAL ist ein entscheidender Vorteil des kanadischen Automobilsektors die volle Unterstützung durch die nationale Politik; dies sollte auch Ziel Mexikos sein; obwohl der Automobilsektor ein wichtiger Teil der mexikanischen Wirtschaft ist, wird er nicht ausreichend unterstützt; außerdem ist das Schicksal dieser Industrie innerhalb Mexikos in den Händen von Großunternehmen wie Volkswagen und Nissan; Vorteile Mexikos: Nähe zum US(amerikanischen Markt, günstige Arbeitskraft und einfacher Eintritt in andere Märkte 19.10.2011 Lateinamerika ist der zweitgrößte Käufer von mexikanischen Fahrzeugen (AL: segundo mercado para autos mexicanos) El Economista Lateinamerika hat sich zum zweitgrößten Markt für mexikanische Fahrzeuge entwickelt; Wachstum der Exporte um 62,9 Prozent von Januar bis September; somit Europa auf den dritten Platz verdrängt; möglicher Grund: Finanzkrise Europas; Lateinamerika ist Ziel von 14,8 Prozent der Exporte der mexikanischen Automobilindustrie, Europa 9,8 Prozent und USA 64,1 Prozent Automobilmesse PAAC in Mexiko 2012 19.10.2011 (PAAC Automechanika México 2012) PYSN Noticias9 Vom 18. bis 20. Juli findet die internationale Automobilmesse PAAC Automechanika México in Mexiko(Stadt im Centro Banamex statt; wichtigste Automobilmesse in Mexiko und Zentralamerika; außer den Ständen der Aussteller mit einer Vielzahl an Produkten und Dienstleistungen werden auch Fortbildungen, Konferenzen und andere Events angeboten 20.10.2011 Produkte werden am “Tag der Automobilindustrie” ausgestellt (Exhiben productos en el Día de la Industria Automotriz) El Norte Am 19. Oktober wurde in Cuidad Juárez (Bundesstaat Chihuahua) gezeigt, was dort im Automobilsektor produziert wird; die Aussteller haben bis zum 28. Oktober ausgestellt; unter anderem waren Bosch, Continental, Delphi und Bombardier vertreten 21.10.2011 Automobilsektor ist zu 70 Prozent automatisiert (Automotriz al 70% de automatización) CNNExpansion10 Roboter zum Zusammensetzen und Färben von Teilen machen einen großen Anteil der Maschinen in einem Betrieb aus; in Mexiko sind 70 Prozent des Automobilsektors automatisiert; Prozess der Automatisierung reduziert das Fehlerniveau um 50 Prozent und erhöht die Produktivität um 40 Prozent; seit ungefähr fünf Jahren sind die Fortschritte in der Automatisierung im Automobilsektor beachtlich 9 www.pysnnoticias.com www.cnnexpansion.com 10 DEinternational de México ist die Servicegesellschaft der Deutsch-Mexikanischen Industrie- und Handelskammer. Centro Alemán – German Centre | Av. Santa Fe 170, Oficina 1-4-12 |Col. Santa Fe | 01210 México, D.F. Tel 00 52 – 55 – 15 00 59 00 | Fax 00 52 – 55 – 15 00 59 10 E-Mail [email protected] | Web www.DEinternational.com.mx General Motors beendet die Chevy Produktion in Mexiko 21.10.2011 GM deja de producir el Chevy en México Milenio Da ab zweiter Jahreshälfte 2012 der Chevy nicht mehr verkauft wird, beendet General Motors die Produktion; Nachfolger wird das Modell Sonic; miteinher geht eine Investition in Höhe von 500 Millionen US(Dollar (ca. 370 Mio. EUR) in die Produktionsstätte in Ramos Arizpe (Bundesstaat Coahuila); 215 Millionen US(Dollar (ca. 160 Mio. EUR) werden für die Produktion eines neuen Autos verwendet, 285 Millionen US(Dollar (ca. 210 Mio. EUR) für die Motorenproduktion; Anfang 2012 wird neues Modell Sonic für den nationalen Markt und den Export nach Lateinamerika produziert 24.10.2011 Der Gouverneur des Bundesstaates Aguascalientes bemüht sich um neue Investitionen im Automobilsektor (El gobernador de Aguascalientes busca nuevas inversiones en sector automotriz) Univision11 Am 24. Oktober begann der Governeur des mexikanischen Bundesstaates Aguascalientes seinen Besuch in Japan, um für neue Investitionen im Automobilsektor zu werben und die enge Verbindung zu pflegen; es wurden Treffen mit Vertretern von Unternehmen, wie Nissan, und Universitäten wahrgenommen; Aguascalientes ist Hauptstandort japanischer Investoren im Automobilsektor Mexikos; insgesamt mehr als 20 japanische Zulieferer in diesem Bundesstaat 24.10.2011 In León wird ein neuer Industriepark gebaut (Construyen en León parque industrial) Milenio Kommenden Monat beginnen die Bauarbeiten für den neuen Industriepark; Privatinvestoren wollen 25 Autoteilezulieferer anlocken; die ersten Firmen könnten schon gegen Ende 2012 mit der Produktion beginnen; die Gesamtfläche beträgt über 80 Hektar und befindet sich im Süden der Stadt León (Bundesstaat Guanajuato); unter den Investoren ist auch FINSA mit über 29 Jahren Erfahrung auf diesem Gebiet; Vorteile des Industrieparks sind die Nähe zur Stadt und eine sehr gute Infrastruktur 24.10.2011 Mexiko gelangt an die fünfte Stelle der Automobilexporteure (Escala México a la quinta posición como exportador automotriz) El Economista In der ersten Jahreshälfte 2011 befand sich Mexiko an fünfter Stelle der weltweiten Kfz( und Kfz(Teile( Exporteure; eine Position besser als im vergangenen Jahr und drei Positionen besser als im Jahr 2009; Wachstum der Exporte wurde sowohl durch Fertigungs( wie durch Zuliefererindustrie angetrieben; BMW kauft pro Jahr in Mexiko produzierte Autoteile im Wert von ungefähr drei Milliarden US(Dollar (ca. 2,2 Mrd. EUR); von den weltweit 100 größten Autoteileherstellern betreiben 90 Werke in Mexiko 28.10.2011 Anzahl der Kredite für den Autokauf nimmt ab (Cae crédito automotriz) Periódico a.m.12 Kredite für den Autokauf haben in den letzten drei Jahren um 43,3 Prozent abgenommen; mögliche Gründe: nicht genügend neue formale Arbeitsplätze, stagnierende Löhne und geringeres Kreditangebot der Hersteller; Kredite von Seiten der Hersteller sanken um 50 Prozent, Kredite für den Autokauf von herkömmlichen Banken nahmen um 32 Prozent ab; Grund für den Rückgang der Kredite von Seiten der Hersteller ist unter anderem die Wirtschaftskrise 2008 11 12 www.univision.com www.am.com.mx DEinternational de México ist die Servicegesellschaft der Deutsch-Mexikanischen Industrie- und Handelskammer. Centro Alemán – German Centre | Av. Santa Fe 170, Oficina 1-4-12 |Col. Santa Fe | 01210 México, D.F. 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E(Mail: [email protected] Florian Steinmeyer Projektreferent,Marketing & Investment DEinternational de México, S.A. de C.V. E(Mail: [email protected] 13 periodicodigital.com.mx DEinternational de México ist die Servicegesellschaft der Deutsch-Mexikanischen Industrie- und Handelskammer. Centro Alemán – German Centre | Av. Santa Fe 170, Oficina 1-4-12 |Col. Santa Fe | 01210 México, D.F. 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Web: www.promexico.gob.mx DEinternational de México ist die Servicegesellschaft der Deutsch-Mexikanischen Industrie- und Handelskammer. Centro Alemán – German Centre | Av. Santa Fe 170, Oficina 1-4-12 |Col. Santa Fe | 01210 México, D.F. Tel 00 52 – 55 – 15 00 59 00 | Fax 00 52 – 55 – 15 00 59 10 E-Mail [email protected] | Web www.DEinternational.com.mx