Branchenbericht März

Mexiko: Luft- und Raumfahrt
März 2011
01.03.2011
Aufstieg der neuen Fluggesellschaften
(Repuntan las nuevas aerolíneas)
Reforma1
Laut Dirección General de Aeronáutica Civil (Zivile Luftfahrtsbehörde, DGAC) erreichen Fluggesellschaften
Interjet, Volaris und VivaAerobus 54 Prozent Marktanteil auf den lokalen Fluglinien; Erfolg der Firmen ist auf
Betriebseinstellung von Mexicana seit dem 28. August 2010 zurückzuführen
02.03.2011
Die Finanzierung für das Raumfahrtzentrum in Jalisco hängt in der Luft
(En el aire, presupuesto aeroespacial en Jalisco)
El Economista2
Trotz Versprechungen zur finanziellen Unterstützung für den Bau eines Centro Technológico Aeroespacial
(Technisches Raumfahrtzentrum) in Guadalajara, Jalisco bleibt Finanzierung unklar; Landesregierung erklärt,
dass die benötigten
en 100 Million Peso (ca. 6 Millionen Euro) noch nicht verfügbar sind; Regierung will andere
Mittel heranziehen, um das Projekt anzutreiben
03.03.2011
Mexikanischer Flugsektor operiert ohne klare Richtung
(Aviación mexicana opera sin radar)
El Semanario3
Präsident Felipe Calderon hat Mexiko mi
mittelfristig als fünft-größtes
größtes Tourismusziel proklamiert und lässt somit
die Herausforderung hinsichtlich der Luftfahrtpolitik ansteigen; durch Monopole
le weist dieser Sektor Mangel an
Transparenz auf; Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (Luftfahrtsverband
Lateinamerika und Karibik, ALTA) bittet die Regierung eindringlich, Monopole in diesem Wirtschaftssektor
Wirtschaftssekto zu
zerschlagen
04.03.2011
Viva Aerobús ärgert sich über Beschwerden wegen schlechten Services
(Viva Aerobús resiente el peso de algunas demandas por mal servicio)
Revista
Peninsular4
Viva Aerobús macht ein Flughafenbüro in Yucatán für schlechte Behandlung von Re
Reisenden verantwortlich;
hohe Anzahl von Beschwerden; Gründe für Beschwerden sind z.B. hohe Gebühren im Verkaufsprozess,
irreführende Werbung auf Internetseite sowie Buchungsirrtürmer seitens des Unternehmens, für die Fluggäste
aufkommen mussten
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07.03.2011
SCT stimmt über Luftverkehrspolitik ab
(¿Adiós turbulencias? SCT afina política aeronáutica)
El Semanario
Während Luftverkehrsbranche durch Monopole aktuell stark eingeschränkt ist, hat die Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (Mini
Ministerium für Kommunikation und Transport, SCT) noch keinen Entwurf für
eine künftige Luftfahrtspolitik herausgegeben;
herausgegeben Präsident der Cámara
a Nacional de Aerotransportes (Nationale
(N
Kammer für Luftverkehr, Canaero) fordert wirkungsvolle Regulierung mit technischen Kenntnissen und einer
autonomen Entscheidungsmacht
07.03.2011
Bürokratie stoppt Luft
Luft- und Raumfahrtentwicklung
(Detienen crecimiento aerospacial)
Reforma
Wenn eine mexikanische Firma versucht sich im Luft- und Raumfahrtssektor zu integrieren, unabhängig vom
Standort in Mexiko, so muss
ss Firma persönlich nach Mexiko-Stadt
Mexik
kommen und bei der Dirección General de
Aeronáutica Civil (Generaldirektion für Zivilluftfahrt,
Zivilluftfahr DGAC) Antrag stellen; auch für Firmenerweiterungen
Firme
und einzelne Dokumente bedarf
edarf es einem Besuch in Mexiko-Stadt
Mexik
08.03.2011
Airbus verkauft 100 Flugzeuge an ILFC
(Airbus vende 100 aeronaves a ILFC)
El Semanario
Laut Flugzeughersteller Airbus wird dies einer der größten Verträge in der Geschichte der zivilen Luftfahrt,
wenn die Firma 100 Flugzeuge der Typen A321neo und A32neo an das US-Unternehmen
Unternehmen ILFC verkauft; Preis für
75 Flugzeuge des Modells A320neo beläuft sich auf 91,2 Millionen US-Dollar (ca. 63 Millionen Euro), für 25
Flugzeuge des Modells A321neo auf 105,9 Millionen US-Dollar (ca. 73 Millionen Euro);
Euro) Gesamtbetrag der
Transaktion sind 197,1 Millionen US-Dollar
US
(ca. 136 Millionen Euro)
08.03.2011
Erstellung zweier neuer LuftLuft und Raumfahrtscluster in Sonora
(Crearán en Sonora dos clusters aeroespaciales)
El Economista
Gouverneur Guillermo Padrés Elías gibt Erstellung zweier
zwei neuer Technologieparks in Hermosillo und Guaymas
(Bundesstaat Sonora) bekannt, die Firmen aus der Luft
Luft- und Raumfahrt besetzen werden;
werd
Gesamtinvestition
beträgt ca. 332 Millionen Peso (ca. 20 Millionen Euro)
08.03.2011
Passagiere sind Opfer von Monopolen
(Pasaje aéreo víctima de monopolios México: ALTA)
El Semanario
Fluggesellschaften und deren Kunden sind Opfer von staatlich gewährten Monopolen; ALTA sagt, dass der
Luftverkehr in Mexiko in eine starke Wettbewerbskrise gefallen ist und einer
eine starken
starke Luftfahrtspolitik, sowie
regulatorischer Änderungen bedarf
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09.03.2011
In Mexiko werden Informationen
Informationen geheim gehalten, in den USA nicht
(Aviación, lo secreto en México es público en EU)
El Semanario
Während in Mexiko sämtliche Informationen im Falle Mexicana und der damit zusammenhängenden
Kündigungen von 8.000
000 Mitarbeitern sowie vermeintlichen Versuchen der Restrukturierung verschwiegen
werden, stellt sich heraus, dass Informationen in den USA öffentlich thematisiert werden
09.03.2011
Luftfahrtsgesetz bedarf Änderungen
(Ley aeronáutica requiere de cambios)
El Universal5
Hector Navarrete Muñoz, Leiter verschiedener
erschiedener regionaler Flughäf
Flughäfen
en und Experte in Flugsicherheit,
Flugsicherheit hat sich für
Notwendigkeit ausgesprochen, das mexikanische Luftfahrtsgesetz zu modernisieren und internationalen
Fluggesellschaften
llschaften Inlandsflüge in Mexiko
Mexik zu erlauben
10.01.2011
Angestellte von Mexicana fordern eine Lösung
(Empleados de Mexicana reclaman solución)
El Sexenio6
Inmitten der Verhandlungen zwischen Management von Mexicana Airlines und interessierten Investoren haben
Piloten und Flugbegleiter am Flughafen Mexiko
Mexiko-Stadt Demonstrationen mit organisiert; Leiter der Asociación
Sindical de Pilotos Aviadores (Verband von Flugpiloten,
Flugpiloten ASPA) hat Regierung aufgefordert, die Arbeiter
Ar
nicht
im Stich zu lassen sowie besten und kürzesten Weg für Neustart des
d Flugbetriebess zu finden
12.01.2011
Texcoco (Stadtteil) bleibt als Option für Flughafen offen
(Texcoco
Texcoco sigue como opción en aeropuerto
aeropuerto)
El Universal
Die Landesregierung des Hauptstadtdistriktes führt Studien für einen Standort eines alternativen Flughafens in
Mexiko-Stadt durch; in
n einem vertraulichen Dokument wurden die Gebiete Texcoco und Tizayuca als mögliche
Optionen genannt
12.03.2011
Aeromexico storniert zwei Flüge nach Japan
(Cancela
Cancela Aeroméxico dos vuelos a Japón)
Japón
El Milenio7
Aeromexico storniert Flüge von Tijuana nach Japan aufgrund des schweren Erdbebens
Erdbeben in Japan; laut Erklärung
der Fluggesellschaft wurde für
ür Fluggäste, welche sich
ch bereits in Tijuana befanden, eine Maschine
bereitgestellt, um sie nach Hause zu bringen
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12.03.2011
In Toluca wurde
rde ein neues Flugzeugmodell getestet
(Probaron
Probaron un nuevo modelo de avión en Toluca)
El Diario Portal8
Mit insgesamt zehn Starts und Landungen wurde das Flugzeugmodell 800-F der Boing Aircraft Company am
Flughafen von Toluca für eine Reihe von Tests untersucht; Belastbarkeit, Leistung, Technik und Motoren
waren unter anderem Kategorien der Untersuchung
17.03.2011
80 Millionen US-Dollar
Dollar Investition für
fü Industriepark in Querétaro
(Llegan 80 mdd a Querétaro para crear parque industrial)
El Financiero
Mit Investition von mehr als 80 Millionen US-Dollar (ca. 55 Millionen Euro) wird in Querétaro der Aero Tech
Industrial Park in der Nähe
he des internati
internationalen Flughafens auf einer Fläche
che von 85 Hektar
Hek
gebaut; dieses
private Projekt wird von der Firma American Industries sowie einer lokalen Firma entwickelt
23.03.2011
Fluggesellschaft Aviacsa kehrt ab Ostern 2011 zurück
(Aviacsa regresa en Semana Santa)
El Economista
Nach vorübergehender Insolvenz hat Fluggesellschaft Aviacsa einen Business Plan für die kommenden drei
Jahre erstellt, welcher Investitionen in Höhe von ca. 670 Millionen Peso (ca. 40 Millionen Euro) umfasst;
Unternehmen wird Charterflüge wieder ab den ko
kommenden
mmenden Osterferien starten und plant ab dem 2. Mai 2011
wieder regelmäßige kommerzielle Flüge; Ziel von Aviacsa ist ein nationaler Marktanteil von vier Prozent
23.03.2011
Produktion in der Luft
Luft- und Raumfahrt wächst stark
(Despega la producción aeroespacial)
El Financiero
Produktion in der Luft- und Raumfahrt wird dieses Jahr 15 bis 20 Prozent ansteigen; Flavio Díaz Mirón,
Vorsitzender der Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Mexikanischer
exikanischer Verband der LuftLuft unf
Raumfahrtsindustrie, Femia) sagt, dass die Industrie im Land an Anzahl der Firmen und Anlagen gewachsen
ist; bis Ende März wird ein Rechtsrahmen erstellt, der die Qualität in dieser Industrie sichern
sicher soll
24.03.2011
Mexikanische Luftfahrtsindustrie hat weiterhin Schwierigkeiten
(Aviación mexicana sigue en turbulencia)
El Economista
Mexiko
o benötigt eine neue Luftverkehrspolitik zur Rationalisierung der Flughafengebühren und allgemeinen
Förderung des Wettbewerbs
erbs in diesem Sektor; llaut
aut Luftfahrtsexperten José Pedro Sánchez Dañino ist es
dringend erforderlich, dass mehr Fluggesellschaften im Land tätig werden, da so die Verbraucher von
unterschiedlichen
iedlichen Angeboten profitieren können; derzeit reisen immer weniger Mexikaner per Flugzeug wegen
zu hoher Flugpreise
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28.03.2011
Markt für Flugzeugteile wächst
(Crece sector de aeropartes)
Reforma
Proméxico prognostiziert, dass innerhalb von fünf Jahren 350 neue Unternehmen in der Industrie der
Flugzeugteile in Mexiko
exiko tätig werden; in
n den vergangengen drei Jahren wurden bereits mehr als 3 Milliarden
US-Dollar (ca. 2,1 Milliarden Euro) investiert und fürr 2011 werden weitere 800 Millionen US-Dollar (552
Millionen Euro) erwartet, so die FEMIA; Vorteile in Mexiko sind geographische Lage und niedrige
Produktionskosten
29.03.2011
Neue Linie von Aerobus erhöht den Fluss der Passagiere
(Con la nueva operación de Viva Aerobus incrementará el movimiento
movimiento de
pasajeros: JCS)
In Linea
Directa9
Inbetriebnahme der neuen Strecke
e Tampico – Mexiko-Stadt der Fluggesellschaft Viva Aerobus wirkt sich positiv
auf die Region aus, da der Fluss
uss der Passagiere erhöht wird; einmal
inmal pro Tag biet
bietet die Strecke Tampico –
Mexico-Stadt Platz für 150 Personen
29.03.2011
Interjet wird den ersten Testflug mit Biokero
Biokerosin durchführen
(Realizará Interjet un vuelo con bioturbosina)
La Prensa10
Vorsitzender des Verwaltungsrates von InterJet, Miguel Alemán Velasco, kündigt den ersten Testflug
Testfl
für
Flugzeuge und Helikopter an, auf dem Biokerosin verwendet wird; Biokraftstoff wurde bereits in zivilen und
militärischen Operationen getestet und entspricht
en spricht den internationalen Standards für Effizienz und Sicherheit
internationaler kommerzieller Flüge
ge
Verfasser des Branchenberichts:
Ansprechpartner Automobil & Luft
Luft- und Raumfahrt:
Markus Ueberjahn
Projektassistent, Marketing & Investment
DEinternational de México, S.A. de C.V.
E-Mail: [email protected]
Florian Steinmeyer
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