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UNSERE
TRADITION
Kawasaki BESITZT EINE EINZIGARTIGE
INGENIEURSTRADITION UND UMFASSENDE
TECHNOLOGISCHE KOMPETENZ – IMMER
VERBUNDEN MIT LEIDENSCHAFT, LEISTUNG
UND INDIVIDUALITÄT.
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Tradition kann man nicht kaufen oder erfinden, daher werden wir
für unsere Motorräder von anderen Herstellern respektiert und
von loyalen Kawasaki-Fahrern auf der ganzen Welt geschätzt.
Unser hart erworbener Ruf, außergewöhnliche und provokante
Motorräder zu entwickeln, ist eine wohltuende Abwechslung
in einer uniformen Welt und grenzt Kawasaki klar von anderen
Herstellern ab.
SPORTSGEIST
von der superbike- und Supersport-wm
über die Endurance-WM bis in die
Supercross-Arenen und auf die
Motocross-Pisten steckt der
Wettkampf-Gedanke in jedem Fahrer
und jedem Motorrad von Kawasaki.
Ingenieurskunst und die Leidenschaft, sich zu messen. Der Wunsch,
Rundenzeiten zu verbessern, auf den letzten Metern der Strecke vorne
zu liegen und auf die höchste Stufe des Treppchens zu steigen. Das
treibt uns dazu an, hochentwickelte Motorräder zu bauen und die
Erwartungen der Kawasaki-Fans zu erfüllen. Für dieses Ziel leben wir.
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Sieger-Teams
Bei Rennen stellt man sich dem Wett­
bewerb – um zu siegen muss man
dominieren. Die Kawasaki-Teams und
-Fahrer waren 2012 in vielen wichtigen
Meisterschaften erfolgreich. Kenan
Sofuoglu zeigte mit seinem WM-Titel,
was die Ninja ZX-6R leisten kann, und
Tom Sykes erreichte auf der Ninja
ZX-10R neun Superpoles und vier
Rennsiege in der hart umkämpften
Superbike-WM. Kawasaki sicherte sich
durch das SRC Endurance Team im dritten
Jahr in Folge mit einer Rekordzeit den
Le Mans-Sieg und dominierte ebenso
den französischen Superbike- und
Supersport-Rennsport. Ninja-Piloten
holten sich den britischen Superbike-,
Superstock-1000- und -600-Titel
sowie zwei Isle-of-Man-TT-Siege.
Dazu kommen erste Plätze in Italien,
Deutschland, Portugal, der Schweiz und
Spanien. Steigen Sie ein ins Sieger-Team!
Holeshot-helden
Ryan Villopoto machte 2012 seinen zweiten AMA-World-Supercross-Titel klar.
Gleichzeitig holte sich Gautier Paulin den dritten Rang in der FIM-World-MX1-Serie in
seiner ersten Saison. Darüber hinaus werden Siegertypen wie Tommy Searle und Joel
Roelants in der MX1 2013 dafür sorgen, neue Erfolge für Kawasaki zu erringen.
www.kawasaki-racingteam.eu
Cruiser & Klassiker 2013
pure entspannung fühlen. auf einem cruiser oder Klassiker
von kawasaki lassen sie die Dinge auf sich zukommen und
genieSSen die endlose straSSe vor ihnen.
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VN1700 Voyager
DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR s10
VN1700
VN1700
Voyager
Voyager
Custom
Custom
s12 – s15
DETAILS
DETAILS
s16
SPEZIFIKATIONEN
SPEZIFIKATIONEN
UNDUND
FARBEN
FARBEN
s17
ZUBEHÖR
ZUBEHÖR
s18 s18
s20 –s20
s23– s23
s24 s24
s25 s25
VN1700 Classic Tourer
DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR s26
s28 – s31
s32
s33
VN1700 Classic DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR s34
s36 – s37
s38
s39
Original-teiles62
K-Cares63
BEKLEIDUNG & FAN-ARTIKELs63
VN900 Classic
DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR s42
VN900
VN900
Custom
Custom
s44 – s45
DETAILS
DETAILS
s46
SPEZIFIKATIONEN
SPEZIFIKATIONEN
UNDUND
FARBEN
FARBEN
s47
ZUBEHÖR
ZUBEHÖR
s48 s48
s50 –s50
s51– s51
s52 s52
s53 s53
W800
DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR s54
s58 – s59
s60
s61
WEITERE INFORMATIONEN ZU DEN KAWASAKI CRUISERN UND
KLASSIKERN FINDEN SIE JEDERZEIT UNTER:
WWW.KAWASAKI.DE
PLATZ NEHMEN: it’s SHOWTIME!
Der HErzschlag eines groSSen V-twins von kawasaki ist etwas
ganz besonderes. erleben sie diesen motor in der vielfältigen
VN1700-FAMILIE. VON purer Ästhetik bis zum full-dressed-cruiser.
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der horizont
erwartet sie
Sie fühlen den Unterschied sofort, wenn
Sie auf einer VN1700 unterwegs sind.
Das Pulsieren des Motors, das Fahrgefühl,
die Technik und Ausstattung dieser
charaktervollen Cruiser sind unvergleichlich.
Bei Ihren gemeinsamen Ausfahrten
entstehen Erinnerungen, die Sie ewig
begleiten. Worauf warten Sie also? Steigen
Sie auf und cruisen Sie los.
www.kawasaki.de/cruiser
VN1700 VOYAGER
Die Voyager von Kawasaki. DEr erste Full-dressed-tourer
mit groSSvolumigem v-twin-motor aus japan.
Voyager, dieser Begriff steht für Cruiser-Stil mit modernster Technik. Komfortable Sitzplätze, aufwändige
Ausstattung und moderne Technik – geschaffen, um Ihnen außergewöhnliche Fahrerlebnisse zu schenken.
Nehmen Sie Platz, schalten Sie Ihren Lieblingssender ein und lassen Sie den Alltag weit hinter sich.
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Vollausstattung serienmäSSig
An der VN1700 Voyager werden Sie nichts vermissen! Vom fortschrittlichen K-ACT-ABS-Bremssystem und der
elektronischen Cruise Control bis hin zum iPod-kompatiblen Entertainment-System und einer ganzen Reihe
von geräumigen Unterbringungsmöglichkeiten für Ihr Gepäck bietet dieser Cruiser viele Superlative in Serie.
DETAILS
Koaktives K-ACT-ABS-Bremssystem
Leiser und wartungsarmer Zahnriemenantrieb
elektronische cruise control über Lenker steuerbar
Leicht einstellbare doppelte 35-Watt-Zusatzscheinwerfer
iPod-Kompatibles audio-system mit zwei Lautsprechern
gang- und Verbrauchsanzeige sowie uhr
12-V-Anschlussbuchse für zusätzliche elektrische geräte
AbschlieSSbares top-case mit 50 Litern volumen nimmt bis zu
ETV-System (Elektronische Drosselklappensteuerung) für
zwei IntegralHelme auf
sanfte beschleunigungsvorgänge
12
Entertainment und instrumente
Schutzbügel und Luftzufuhr
Zündschloss
Ein Multifunktions-Display befindet sich in der Mitte der
Instrumentenkonsole. Darunter ist das iPod-kompatible AudioSystem platziert.
Verchromte Schutzbügel vorne und hinten sehen gut aus und
reduzieren Schäden bei Umfallern. Verstellbare Lüftungselemente
sorgen für Frischluftzufuhr an heißen Tagen.
Der Zündschlüssel kann auf der On-Position abgezogen werden,
um Kratzer auf dem Chrom durch einen Schlüsselbund zu
verhindern.
lenkerArmaturen links
verstauen und verbinden
Koffer-Set SerienmäSSig
Mit den Schaltern der linken Lenkerarmatur steuern Sie das
Entertainment-System. Senderwahl, Lautstärkeregelung oder
sogar das Scrollen durch die iPod-Tracks werden so ganz einfach.
In dieses praktische, abschließbare und wassergeschützte Fach
passen kleinere Gegenstände wie z. B. Ihr Handy. Außerdem
kann hier Ihr iPod angeschlossen werden.
Die luxuriösen Koffer in Fahrzeugfarbe mit einem Volumen von
je 38 Litern lassen sich nach oben öffnen und sind natürlich
wasserdicht und abschließbar.
Es gibt kaum ein schöneres erlebnis
für fahrer und beifahrer als eine
erkundungsreise mit der vn1700
voyager. machen sie es sich auf
den komfortablen sitzen bequem
und fühlen sie den kraftvollen
und charakterstarken schlag des
groSSen v-twins unter ihnen.
ECU-Input
ECU-Output
ECU
DruckSENSOR
druckSENSOR
BremspUMPe
GeschwindigkeitsSENSOR
HInTEN
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BremsPumpe
GeschwindigkeitsSENSOR
vorne
RH
LH
K-ACT – koaktive bremstechnologie
Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology hilft dem Fahrer, Vorderrad und Hinterrad kontrolliert zu bremsen.
K-ACT-ABS stellt eine ideale Bremskraftverteilung zwischen den Bremssätteln sicher, um kurze Bremswege zu realisieren.
V-twin-Motor
ANTI-BLOCKIER-SYSTEM
Der flüssigkeitsgekühlte V-Twin mit 1.700 cm3 ist für
lässiges Cruisen und einen starken Antritt im mittleren
Bereich optimiert. Der Riemenantrieb ist leise und
wartungsarm.
Wenn Sie bei widrigen Bedingungen unterwegs sind – im
Regen oder auf Straßen mit wenig Grip –, ist das ABS der
Voyager an Ihrer Seite. Effizient, unauffällig und im Einklang
mit K-ACT, der koaktiven Bremstechnologie von Kawasaki.
ZUBEHÖR VN1700 VOYAGER
Zeigen Sie ihre persönliche Note mit dem werksgeprüften originalzubehör. Setzen sie
zusätzliche akzente oder schliessen Sie einen iPOD oder zusatzlautsprecher an. es
gibt viele möglichkeiten, ihre VN1700 Voyager individuell anzupassen.
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Pearl Crystal White /
Metallic Phantom Silver
(WeiSS/Silber)
lautsprecher hinten
iPod-ANSCHLUSS
Machen Sie Ihren Sound mit den hinteren Zusatzlautsprechern noch voller. Sie werden am Top-Case
angebracht und bringen besonders dem Beifahrer noch mehr Hörgenuss.
Der von Apple und Kawasaki geprüfte iPod-Anschluss verbindet Ihren MP3-Player mit dem
hochwertigen On-Board-Sound-System.
Top-case-innenTASCHE
Headset-Anschlusskit
Diese Innentasche ist mit Reißverschluss, Tragegriffen und wasserabweisender Hülle ausgestattet. Es
gibt außerdem ein Fach für kleinere Gegenstände sowie Halterungen für Getränkeflaschen.
Wenn Sie während der Fahrt mit Ihrem Beifahrer sprechen möchten, brauchen Sie das HeadsetAnschlusskit. Einfach einstecken und im Dialog bleiben.
TECHNISCHE DATEN - VN1700 VOYAGER
MotortypFlüssigkeitsgekühlter
Viertakt-V2-Motor
Hubraum1.700 cm3
Bohrung x Hub102 x 104 mm
Verdichtungsverhältnis9,5:1
Max. Leistung54 kW (73 PS) bei
5.000/min
Max. Drehmoment136 Nm bei 2.750/min
Ventil-/EinlasssystemSOHC, 8 Ventile
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung:
Ø 42 mm x 2
Elektronische Cruise Control
SchmiersystemDruckumlaufschmierung,
Semi-Trockensumpf
GetriebeSechsganggetriebe
EndantriebZahnriemen
KupplungMehrscheibenkupplung
im Ölbad, hydraulisch
betätigt
RahmentypDoppelschleifenrahmen
aus Stahl
Reifen, vorne
130/90-B16 M/C (67H)
Reifen, hinten
170/70-B16 M/C (75H)
Federung, vorne45-mm-Teleskopgabel
Federung, hintenSchwinge mit zwei luftunterstützten Federbeinen,
Zugstufendämpfung: 4-fach,
Federbasis: per Luftdruck
Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300 mm,
Vierkolben-Festsättel,
K-ACT-ABS
Bremsen, hintenScheibe, Ø 300 mm,
Doppelkolben-Schwimmsattel
Abmessungen (L x B x H)2.560 x 995 x 1.550 mm
Radstand1.665 mm
Bodenfreiheit135 mm
Sitzhöhe730 mm
Gewicht fahrfertig406 kg
Tankinhalt20 Liter
K-ACT- (Kawasaki Advanced
Coactive-braking Technology) ABS
WEITERE
WEITERE
INFORMATIONEN
INFORMATIONEN
UNTER:
UNTER:
www.kawasaki.de/vn1700voyager
www.kawasaki.de/vn1700voyager
VN1700 VOYAGER CUSTOM
es ist an der Zeit, die richtige Entscheidung zu treffen.
Keine kompromisse mehr – VN1700 Voyager Custom.
Die Wahl des einzig wahren V-Twins fällt ganz leicht, wenn man einfach keine Kompromisse mehr
eingeht. Die VN1700 Voyager Custom ist in vielen Belangen einzigartig und außergewöhnlich. Das
Outfit im amerikanischen „Bagger Style” fällt auf, die technologischen Highlights erhöhen den Reiz.
Wer den ganz besonderen Auftritt sucht, ist hier goldrichtig.
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Schwarz
Schwarz
und
und
Edel
Edel
bis
bis
ins
ins
Detail
Detail
Jede Stunde im Sattel ist ein Genuss auf der VN1700 Voyager Custom. Ein V-Twin der Extraklasse, kombiniert
mit einer komfortablen Ausstattung, die Cruising-Fans schätzen. Vom Koffer-Set bis zum EntertainmentSystem ist alles serienmäßig an Bord. Mit diesem Motorrad sehen Sie immer gut aus, beim Biker-Treff genauso
wie auf der Urlaubs-Tour.
DETAILS
Koaktives K-ACT-ABS-Bremssystem
Bequeme Steuerung vieler
Design im „Bagger Style“
Funktionen über Lenkerarmatur
ABS serienmäSSig
Wartungsarmer riemenantrieb
Exzellente Beschleunigung im
VOLLelektronische
mittleren DrehzahlBereich
Drosselklappensteuerung
iPod-kompatibles Audio-system
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Alles im Blick
KOFFER-SET im „Bagger style“
Klassische Rundinstrumente im Stil der Muscle Cars aus den 60ern. Dazu kommen ein hochwertiges
Stereo-Radio sowie eine Anschlussmöglichkeit für Ihren iPod.
Die 35-Liter-Koffer im amerikanischen „Bagger Style“ passen sich in Farbe und Form ins Gesamtbild
ein. Sie sind natürlich abschließbar und wasserdicht.
Komfort Und KontrolLE
Elektronische Cruise Control
Die Trittbretter mit Gummi-Auflage sind bequem und geben Halt. Dazu kommt eine klassische
Schaltwippe, die den Gangwechsel einfach noch cooler macht.
Besonders auf langen Strecken ist die elektronische Cruise Control ein echtes Plus. Diese wird
bequem über die Lenkerarmatur gesteuert.
Die VN1700 Voyager Custom
Kombiniert avantgarde mit
moderner alltagstauglichkeit,
Zuverlässigkeit und besitzt
Fahrerassistenz-Systeme, von denen
viele andere groSSvolumige Cruiser
nur träumen können.
Lebendiger V-twin
K-ACT-ABS
Der charaktervolle V-Twin mit 1.700 cm3 und sechs Gängen
liefert die Power, die Sie von einem Kawasaki VN-Modell
erwarten können.
K-ACT- (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology)
ABS macht es dem Fahrer möglich, die Bremskraft
kontrolliert und zielgerichtet einzusetzen. K-ACT ABS
ermöglicht größtmögliche Bremskraft und -effektivität.
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ECU
Zündkerzen
Einspritzdüsen
Motor
Sensor für Gasposition
Gaszüge
Sensor für Beschleunigung
ECU-Input
ECU-Output
Gasgestänge
Vollelektronische drosselklappensteuerung
Durch unsere vollelektronische Drosselklappensteuerung kann das Steuergerät (ECU) sowohl die Einspritzmenge (über
die Einspritzdüsen) als auch die Luftzufuhr (über die Drosselklappen) kontrollieren. Dadurch entsteht ein sanftes und
natürliches Ansprechverhalten.
ZUBEHÖR VN1700 VOYAGER CUSTOM
Bei manchen details weiSS man selbst am besten, wie es richtig gut aussieht. Wählen Sie
einfach aus einer Vielzahl von werksgeprüftem Original-Zubehör aus. Hochwertig
ausgeführt und mit einer Garantie von kawasaki versehen.
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Bild zeigt VN1700 Voyager
Metallic Flat Spark Black (Schwarz)
iPod-Anschluss
Headset-Anschlusskit
Der von Apple und Kawasaki geprüfte iPod-Anschluss verbindet Ihren MP3-Player mit dem
hochwertigen On-Board-Sound-System.
Wenn Sie während der Fahrt mit Ihrem Beifahrer sprechen möchten, brauchen Sie das HeadsetAnschlusskit. Einfach einstecken und im Dialog bleiben.
12-v-Anschlussbuchse
Koffer-Innentaschen
Ob Navigationssystem oder Camping-Lampe – mit dem 12-V-Anschluss bleiben Sie auf Reisen
flexibel.
Was könnte nach einer langen Fahrt angenehmer sein, als einfach die Koffer zu öffnen und das
Gepäck, das in den hochwertigen Innentaschen steckt, mit einem Griff herauszunehmen?
TECHNISCHE DATEN - VN1700 VOYAGER CUSTOM
MotortypFlüssigkeitsgekühlter
Viertakt-V2-Motor
Hubraum1.700 cm3
Bohrung x Hub102 x 104 mm
Verdichtungsverhältnis9,5:1
Max. Leistung54 kW (73 PS) bei
5.000/min
Max. Drehmoment136 Nm bei 2.750/min
Ventil-/EinlasssystemSOHC, 8 Ventile
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung:
Ø 42 mm x 2
Elektronische Cruise Control
SchmiersystemDruckumlaufschmierung,
Semi-Trockensumpf
GetriebeSechsganggetriebe
EndantriebZahnriemen
KupplungMehrscheibenkupplung
im Ölbad, hydraulisch
betätigt
RahmentypDoppelschleifenrahmen
aus Stahl
Reifen, vorne
130/90-B16 M/C (67H)
Reifen, hinten
170/70-B16 M/C (75H)
Federung, vorne45-mm-Teleskopgabel
Federung, hintenSchwinge mit zwei luftunterstützten Federbeinen,
Zugstufendämpfung: 4-fach,
Federbasis: per Luftdruck
Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300 mm,
Vierkolben-Festsättel,
K-ACT-ABS
Bremsen, hintenScheibe, Ø 300 mm,
Doppelkolben-Schwimmsattel
Abmessungen (L x B x H)2.510 x 970 x 1.290 mm
Radstand1.665 mm
Bodenfreiheit145 mm
Sitzhöhe730 mm
Gewicht fahrfertig383 kg
Tankinhalt20 Liter
K-ACT- (Kawasaki Advanced
Coactive-braking Technology) ABS
WEITERE
WEITERE
INFORMATIONEN
INFORMATIONEN
UNTER:
UNTER:
www.kawasaki.de/vn1700voyagercustom
www.kawasaki.de/vn1700voyagercustom
VN1700 CLASSIC TOURER
wenn sie einen groSSen und luxuriösen V-twin suchen,
dann kommen sie an der vn1700 Classic tourer nicht vorbei.
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Lassen Sie die Dinge ruhig angehen. Die VN1700 Classic Tourer passt sich Ihrem Rhythmus an. Es
geht nicht um Entfernung in Minuten oder Sekunden, es geht um die Eindrücke während der Fahrt
und die Erinnerungen, die Sie mit diesem großartigen V-Twin für alle Zeiten verbinden.
Extraklasse bis ins detail
Man merkt es gleich – hier hat sich jemand wirklich Gedanken über die vielen kleinen Highlights gemacht, die
zusammen den Charakter und den Fahrspaß eines Motorrads ausmachen. Fahrer oder Beifahrer, der Eindruck
ist der gleiche: Luxus auf zwei Rädern, kombiniert mit einem ganz besonderen V-Twin-Erlebnis.
DETAILS
Touring-Scheibe und Windabweiser
Auf dem Tank montiertes LCD-display
Koaktives K-ACT-ABS-Bremssystem
ABS SerienmäSSig
AbschlieSSbare Koffer in Fahrzeugfarbe
Sechsganggetriebe mit Overdrive
Elektronische cruise control
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Cruise control
Komfort mit schutzfaktor
Spulen Sie Kilometer um Kilometer ganz lässig ab. Sie wählen Ihr Tempo am Einstellknopf der Cruise
Control, der sich griffgünstig am Lenker befindet.
Die wasserdichten und abschließbaren Koffer in Fahrzeugfarbe gehören zur Serienausstattung,
ebenso die verchromten Schutzbügel vorne und hinten sowie Trittbretter für Fahrer und Beifahrer.
Windabweiser
Komplette instrumente
Beifahrer-wellness
Ein sinnvolles Detail. Die serienmäßigen
Windabweiser schützen vor Fahrtwind und
Wettereinflüssen.
Die auf dem Tank angebrachte Instrumentenkonsole beinhaltet Gang- und Benzin­
anzeige, Uhr, Kilometerzähler, zwei Tages­­­­­­­kilo­meterzähler sowie Anzeigen für die
verbleibenden Restkilometer und für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch.
Machen Sie es sich gemütlich auf dem großzügigen, weich
gepolsterten Beifahrersitz. Dazu kommt noch die gepolsterte
Rückenlehne. Da schmelzen die Kilometer nur so dahin.
Dieses Motorrad wird sie und
ihre Begleitung immer wieder zu
neuen denkwürdigen ausflügen
animieren. zu einem kurzen Trip am
Abend, zu einem Wochenende zu
Zweit, zu einer urlaubsreise in die
Berge. Leben und Erleben mit der
VN1700 Classic Tourer.
V-twin-Motor
Sichere Bremsen
Jede Menge Drehmoment, jede Menge Charakter. Der
große flüssigkeitsgekühlte V-Twin bringt nichts als Freude.
Mit K-ACT-Bremstechnologie vorne und hinten stoppen Sie
sicher und effizient bei allen Straßenverhältnissen.
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ECU
Zündkerzen
Einspritzdüsen
Motor
Sensor für Gasposition
Gaszüge
Sensor für Beschleunigung
ECU-Input
ECU-Output
Gasgestänge
Vollelektronische drosselklappensteuerung
Durch unsere vollelektronische Drosselklappensteuerung kann das Steuergerät (ECU) sowohl die Einspritzmenge (über
die Einspritzdüsen) als auch die Luftzufuhr (über die Drosselklappen) kontrollieren. Dadurch entsteht ein sanftes und
natürliches Ansprechverhalten.
ZUBEHÖR VN1700 CLASSIC TOURER
Die vn1700 classic tourer beitet bereits serienmäSSig sehr viel. aber es gibt doch immer
noch etwas nachzurüsten. Schauen sie sich einfach das angebot und die qualität
des original-zubehörs an. jedes dieser schicken teile ist werksgeprüft und mit einer
Garantie ausgestattet.
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Bild zeigt VN1700 Classic
Metallic Titanium /
Metallic Spark Black
(Silber/Schwarz)
Top-Case-Kit mit 50 Litern Volumen
LIGHTbar-Set
Sie müssen auf nichts verzichten, wenn Sie dieses großvolumige Top-Case mit integrierter BeifahrerRückenlehne montiert haben.
Beleuchten Sie die Straße vor Ihnen mit einem Paar verchromter Halogen-Spotlights. Die Halterung
gehört natürlich zum Lieferumfang.
Gepäckträger
Koffer-Innentaschen
Ein leichtes Zelt oder die Regenkombi können ganz einfach auf diesem Gepäckträger aus
verchromtem Stahlrohr mitgenommen werden.
Was könnte nach einer langen Fahrt angenehmer sein, als einfach die Koffer zu öffnen und das
Gepäck, das in den hochwertigen Innentaschen steckt, mit einem Griff herauszunehmen?
TECHNISCHE DATEN - VN1700 CLASSIC TOURER
MotortypFlüssigkeitsgekühlter
Viertakt-V2-Motor
Hubraum1.700 cm3
Bohrung x Hub102 x 104 mm
Verdichtungsverhältnis9,5:1
Max. Leistung54 kW (73 PS) bei
5.000/min
Max. Drehmoment136 Nm bei 2.750/min
Ventil-/EinlasssystemSOHC, 8 Ventile
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung:
Ø 42 mm x 2
Elektronische Cruise Control
SchmiersystemDruckumlaufschmierung,
Semi-Trockensumpf
GetriebeSechsganggetriebe
EndantriebZahnriemen
KupplungMehrscheibenkupplung
im Ölbad, hydraulisch
betätigt
RahmentypDoppelschleifenrahmen
aus Stahl
Reifen, vorne130/90-B16 M/C (67H)
Reifen, hinten170/70-B16 M/C (75H)
Federung, vorne43-mm-Teleskopgabel
Federung, hintenSchwinge mit zwei
luftunterstützten Federbeinen
Zugstufendämpfung: 4-fach
Federbasis: per Luftdruck
Bremsen, vorneDoppelscheibe, Ø 300-mmVierkolben-Schwimmsättel
Bremsen, hintenScheibe, Ø 300-mm-Doppelkolben-Schwimmsattel,
K-ACT-ABS
Abmessungen (L x B x H)2.500 x 1.025 x 1.465 mm
Radstand1.665 mm
Bodenfreiheit140 mm
Sitzhöhe730 mm
Gewicht fahrfertig382 kg
Tankinhalt20 Liter
K-ACT- (Kawasaki Advanced
Coactive-braking Technology) ABS
Weitere
Weitere
Informationen
Informationen
unter:
unter:
www.kawasaki.de/vn1700classictourer
www.kawasaki.de/vn1700classictourer
VN1700 CLASSIC
Manchmal ist das Leben einfach. Sie, ein klassischer
Cruiser und eine malerische StraSSe. Könnte es etwas
schöneres geben?
Der V-Twin gibt den Ton an. Unbeirrt und grundehrlich. Fühlen Sie den Wind in Ihrem Gesicht, die
Hände am breiten Lenker und die 1.700 cm3 ziehen Sie mit gewaltigem Drehmoment in Richtung
Horizont. Wenn Sie klassisches Cruising suchen, haben Sie gerade den perfekten Partner gefunden.
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klassische Linien mit zeitlosem stil
Der Unterschied liegt im Detail. Und schöne sowie sinnvolle Details hat die VN1700 Classic mehr als genug
zu bieten. Neben traditionellem V-Twin-Style und bewährter Ingenieursarbeit findet man bei diesem Motorrad
auch modernste elektronische Assistenzsysteme. Emotion und Vernunft in einem Motorrad vereint.
DETAILS
Exzellente beschleunigung im
Koaktives K-ACT-ABS-Bremssystem
mittleren bereich
Trockensumpf-motor-design
VOLLelektronische
LED-rücklicht
Drosselklappensteuerung
Auf dem Tank montierte instrumente
SEchsganggetriebe mit Overdrive
Einzelsitze für Fahrer und beifahrer
schmierungsfreier Riemenantrieb
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Komplette instrumente
Riemenantrieb
V-twin-Motor
Die auf dem Tank angebrachte Instrumentenkonsole beinhaltet
Gang- und Benzinanzeige, Uhr, Kilometerzähler, zwei Tages­­­­­­­kilo­
meterzähler sowie Anzeigen für die verbleibenden Restkilometer
und für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch.
Leise während der Fahrt und wartungsarm – der Riemenantrieb
ist eine clevere Lösung, damit Sie mehr fahren können und
weniger pflegen müssen.
Die klassische Konfiguration umfasst sechs Gänge mit Overdrive,
eine Semi-Trockensumpf-Schmierung, die geringere Motormaße
ermöglicht. Darüber hinaus wurde der Motor auf Leistung im
mittleren Drehzahlbereich ausgelegt.
Federung hinten
Doppel-auspuff
K-ACT-ABS
Die VN1700 Classic wird serienmäßig mit luftunterstützten
Federbeinen ausgerüstet. Diese sind ganz nach Ihren Wünschen
in der Federbasis und Dämpfungszugstufe einstellbar.
Verchromte Slash-Cut-Auspufftöpfe sorgen für eine angenehme
und souveräne Geräuschkulisse, wenn Sie gerade auf dem Weg
zum Horizont sind.
K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS
macht es dem Fahrer möglich, die Bremskraft kontrolliert und
zielgerichtet einzusetzen. K-ACT-ABS ermöglicht größtmögliche
Bremskraft und -effektivität.
ZUBEHÖR VN1700 CLASSIC
Wenn Sie gröSSere strecken bewältigen wollen, lohnt sich touring-zubehör für Sie.
Kawasaki Original-Zubehör ist passgenau gefertigt und sorgfältig geprüft.
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Metallic Greystone (Grau)
GroSSe windschutzscheibe
Satteltaschen aus leder
Mit dieser großflächigen Windschutzscheibe (inkl. verchromtem Montage-Kit) verringern Sie den
Winddruck besonders stilsicher und werten Ihre VN1700 weiter auf.
Das authentische Gepäckstück für Cruiser ist und bleibt die Satteltasche. Diese Taschen bestehen aus
Leder, lassen sich oben öffnen und sind mit Schnallen und Nieten dekoriert.
VN1700
LIGHT TOURER
TECHNISCHE DATEN - VN1700 CLASSIC
MotortypFlüssigkeitsgekühlter
Viertakt-V2-Motor
Hubraum1.700 cm3
Bohrung x Hub102 x 104 mm
Verdichtungsverhältnis9,5:1
Max. Leistung55 kW (74 PS) bei
5.000/min
Max. Drehmoment135 Nm bei 2.750/min
Ventil-/EinlasssystemSOHC, 8 Ventile
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung:
Ø 42 mm x 2
Elektronische Cruise Control
SchmiersystemDruckumlaufschmierung,
Semi-Trockensumpf
GetriebeSechsganggetriebe
EndantriebZahnriemen
KupplungMehrscheibenkupplung
im Ölbad, hydraulisch
betätigt
RahmentypDoppelschleifenrahmen
aus Stahl
Reifen, vorne130/90-B16 M/C (67H)
Reifen, hinten
170/70-B16 M/C (75H)
Federung, vorne43-mm-Teleskopgabel
Federung, hintenSchwinge mit zwei
luftunterstützten Federbeinen,
Zugstufendämpfung: 4-fach,
Federbasis: per Luftdruck
Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300 mm
Vierkolben-Schwimmsättel,
K-ACT ABS
Bremsen, hintenScheibe, Ø 300 mm
Doppelkolben-Schwimmsattel
Die VN1700 LIGHT TOURER
Abmessungen (L x B x H)2.500 x 1.025 x 1.155 mm
Radstand1.665 mm
Bodenfreiheit130 mm
Sitzhöhe720 mm
Gewicht fahrfertig349 kg
Tankinhalt20 Liter
K-ACT- (Kawasaki Advanced
Coactive-braking Technology) ABS
Weitere
Weitere
Informationen
Informationen
unter:
unter:
www.kawasaki.de/vn1700classic
www.kawasaki.de/vn1700classic
ist serienmäSSig mit
windschutzscheibe
und satteltaschen
ausgestattet.
sissybar und polster
LIGHTbar-Set
Dank dieser verchromten Stahl-Sissybar und
dem bequemen Lederpolster kann sich Ihr
Beifahrer ganz entspannt zurücklehnen.
Beleuchten Sie die Straße vor Ihnen mit einem Paar verchromter Halogen-Spotlights. Die Halterung
gehört natürlich zum Lieferumfang.
Meister der Mittelklasse
Die VN900-Modelle sind für viele die definitiven Stars der
mittelklasse-CRuiser-SZene. gutes ansprechverhalten, stimmige
proportionen und ein ganz besonderes fahrgefühl.
40
dreifaches vergnügen
Wer sich für eine VN900 entscheidet, der hat weitere Optionen –
drei, um genau zu sein. Die Classic ist das, was man weltweit von
einem Mittelklasse-Cruiser erwartet. Die Classic Special Edition
bringt eine individuelle Note ins Spiel und die Custom geht
deutlich andere Wege. Drei Maschinen, ein Ziel – Freiheit.
Weitere informationen unter:
www.kawasaki.de/cruiser
VN900 CLASSIC
Lassen Sie sich inspirieren, begeistern und dann bewegen.
VOn Unserer Leidenschaft, einen cruiser zu bauen, der
genau Ihren wünschen entspricht.
Genießen Sie den einzigartigen Sound eines V-Twins. Erleben Sie das einfache Handling und die
perfekte Balance. Und schauen Sie sich dann die sorgfältig geformten Kurven dieses Motorrads an.
Eine solche Maschine kann nur einen Namen tragen: Classic.
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komplett bis ins detail
Die klare Linienführung der VN900 Classic setzt sich in der Detailarbeit fort. Das macht dieses Motorrad
einzigartig. Durch die Präzisionsarbeit der Ingenieure von Kawasaki enstand ein zeitloser V-Twin mit einer
modernen Ausrichtung. Dadurch gehört die VN900 Classic zu den beliebtesten Modellen ihrer Klasse.
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V-Twin-Motor
Slash-cut-Auspuff
Instrumente
Dieser V-Twin sieht authentisch aus und hat es in sich:
Flüssigkeitskühlung, Einspritzung, geräuscharme Steuerketten
und lange Einlasskanäle für besseres Drehmoment.
Ganz in der Tradition legendärer Cruiser stehen die langge­
streckten und wohlklingenden Auspuffrohre, die durch den
„Slash Cut“ ihre besondere Note erhalten.
Die verchromte, auf dem Tank montierte Instrumentenkonsole
beinhaltet Drehzahlmesser, Benzinstandsanzeige und Reserve­
lampe, Kontollleuchten für Einspritzung, Kühlung, Öldruck,
Leerlauf, Blinker und Fernlicht.
RIEMENANTRIEB
FEDERUNG HINTEN
Klassische Räder
Eine Kette benötigt Schmierung, Kontrolle und Einstellarbeiten.
Die VN900-Modelle sind daher mit einem laufruhigen und
wartungsarmen Riemenantrieb ausgerüstet.
Das Federbein ist in der Federbasis 7-fach einstellbar. Da es von
außen nicht sichtbar ist, entsteht der optische Eindruck eines
klassischen Starrrahmens.
Die breiten verchromten Felgen mit stilechten Speichen werden
mit sehr effektiven Scheibenbremsen kombiniert. Das sieht super
aus und ermöglicht sichere Bremsmanöver.
DETAILS
a2-Führerschein-Konform
Motor mit Einspritzung
Optionales 25-kw-leistungs­-
Breite verchromte Räder
umrüstkit
Starrrahmen-Look
Riemenantrieb
Gummigelagerter Motor
Schaltwippe
Doppelte Drosselklappen
ZUBEHÖR VN900 CLASSIC
Ein cruiser wie die vn900 classic ist wie geschaffen für individuelles zubehör: Chrom-Elemente,
Gepäcksysteme oder zusätzliche Beleuchtung – Alles zu haben und noch dazu werksgeprüft.
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Metallic Spark Black (Schwarz)
SPECIAL EDITION *
NEW PEARL FLAT WHITE / FLAT EBONY
(WeiSS/Schwarz)
Windschutzscheibe
Satteltaschen aus leder
Halten Sie sich aus Windverwirbelungen heraus mit dieser großen Touren-Scheibe. Aber auch vor
Regen schützt dieses Bauteil, das mit verchromten Anbauteilen geliefert wird.
Diese Satteltaschen aus hochwertigem Leder unterstreichen den Stil der VN900 Classic. HDPEAuskleidung und geformte Rückwand halten die Taschen (Volumen ca. 2 x 15 Liter) in perfekter Form.
VN900
LIGHT TOURER
TECHNISCHE DATEN - VN900 CLASSIC
MotortypFlüssigkeitsgekühlter
Viertakt-V2-Motor
Hubraum903 cm3
Bohrung x Hub88 x 74,2 mm
Verdichtungsverhältnis9,5:1
Max. Leistung35 kW (48 PS) bei
5.700/min
Max. Drehmoment77 Nm bei 3.700/min
Ventil-/EinlasssystemSOHC, 8 Ventile
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung:
Ø 34 mm x 2 mit
doppelten Drosselklappen
Doppelte
Drosselklappen
A2-Führerscheinkonform
SchmiersystemDruckumlaufschmierung,
Nasssumpf
GetriebeFünfganggetriebe
EndantriebZahnriemen
KupplungMehrscheibenkupplung
im Ölbad, mechanisch
betätigt
RahmentypDoppelschleifenStahlrohr-Rahmen
Reifen, vorne
130/90-16 M/C (67H)
Reifen, hinten
180/70-15 M/C (76H)
Federung, vorne41-mm-Teleskopgabel
Federung, hintenSchwinge mit in der
Federbasis 7-fach
einstellbarem Uni-TrakFederungssystem
Bremsen, vorneGelochte Scheibenbremse,
300-mm-DoppelkolbenBremssattel
Bremsen, hintenGelochte Scheibenbremse,
270-mm-DoppelkolbenBremssattel
Auch erhältlich als
Abmessungen (L x B x H)2.465 x 1.005 x 1.065 mm
Radstand1.645 mm
Bodenfreiheit135 mm
Sitzhöhe680 mm
Gewicht fahrfertig282 kg
Tankinhalt20 Liter
Umrüstkit
25 kW (gegen Aufpreis)
*VN900 Classic Special Edition
Schwarze Flächen an Motor und Gabel treffen auf coole Grafiken im Custom-
WEITERE INFORMATIONEN UNTER: Stil auf Schutzblechen und Tank. Das gibt der VN900 Special Edition einen
www.kawasaki.de/vn900classic
einzigartigen Look.
VN900 Light Tourer.
serienmäSSig mit
WIndschutzscheibe und
satteltaschen.
Chrom-rack
lightbar-Set
Der stabile und zweckmäßige Gepäckträger glänzt in
Chrom und eignet sich perfekt, um Gegenstände wie
eine Regenkombi oder ein leichtes Zelt mitzunehmen.
Zeigen Sie allen, wer da kommt. Mit dem Lightbar-Set haben Sie dazu zwei zusätzliche
Spotlampen. Außerdem sind zwei Blinker mit klarer Linse und der Haltebügel inklusive.
VN900 Custom
INDIVIDUELL ab Werk. Die VN900 Custom bringt frischen
Wind in die Vn900-familie.
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Glänzender und matter Lack im Wechselspiel, eine Front mit langer Gabel und schlankem
Vorderrad. Dazu ein High-Rise-Lenker und ein spezieller Scheinwerfer. Dieses Motorrad ist etwas
ganz Besonderes und zieht alle Blicke auf sich. Genießen Sie es!
Die Details machen den Unterschied
Bei der VN900 Custom schaut man gerne näher hin. Schnell entdeckt man Styling-Linien und besondere
Gestaltungsdetails, die dieses Motorrad von der Masse absetzen. Wenn Sie bisher noch keinen Cruiser hatten,
dann lohnt sich hier ein zweiter Blick. Und wahrscheinlich werden Sie sagen: „Warum eigentlich nicht?“
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V-Twin-MOTOR
HECK-STYLING
RIEMENANTRIEB
Sieht das nicht gut aus? Am flüssigkeitsgekühlten V-Twin sind
einige Teile schwarz gehalten, was perfekt mit den silbernen
Elementen harmoniert.
Die Slash-Cut-Auspufftüten in Matt-Schwarz sind nur eines der
Design-Elemente am Heck. Dazu kommt der fette Reifen, der auf
einer scharzen Felge mit grünen Felgenringen sitzt – klasse!
Eine Kette benötigt Schmierung, Kontrolle und Einstellarbeiten.
Die VN900-Modelle sind daher mit einem laufruhigen und
wartungsarmen Riemenantrieb ausgerüstet.
Vorderrad-Bremse
Leichtmetall-Rad
Fahrer-FuSSrasten
Gebremst wird vorne über eine kompakte und sehr effektive
Zweikolben-Bremszange mit einer sportlich gelochten
Bremsscheibe – auch hier ist die VN900 Custom anders.
Das Vorderrad mit 21 Zoll Durchmesser im klassischen CustomStyle-Look und sportlichen Felgenringen sorgt für neidische
Blicke.
Zum individuellen Anspruch der VN900 Custom gehört es
auch, Fußrasten statt Trittbretter einzusetzen. Diese passen sich
perfekt ins Gesamtbild ein.
DETAILS
RIEMENANTRIEB
Doppelte Drosselklappen
21-Zoll-LEICHTMETALL-VorderRAD
Optionales 25-kw-leistungs­-
A2-Führerschein-konform
umrüstkit
SpeichenRAD Hinten
Starrrahmen-Look
High-Rise-Lenker
Felgenringe
ZUBEHÖR VN900 CUSTOM
Für Solch ein auSSergewöhnliches motorrad wie die VN900 Custom braucht man auch
besondere zubehörteile. hier sind einige der hochwertigeN Extras für die VN900 Custom.
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Bild zeigt VN900 Classic
Metallic Flat Platinum Grey / Flat Ebony (Grau/Schwarz)
Getönte Windschutzscheibe
Gerippte Lenkergriffe
Schön geformter Wind- und Wetterschutz. Diese stylische und sportlich gestaltete Scheibe passt ideal
zur avantgardistischen Persönlichkeit der VN900 Custom.
Diese Griffe bringen zusätzlichen Glanz und sind trotzdem rutschsicher bei jedem Wetter. Außen
verchromtes Metall, dazu integrierter Gummieinsatz und -riffelung.
TECHNISCHE DATEN - VN900 CUSTOM
MotortypFlüssigkeitsgekühlter
Viertakt-V2-Motor
Hubraum903 cm3
Bohrung x Hub88 x 74.2 mm
Verdichtungsverhältnis9,5:1
Max. Leistung35 kW (48 PS) bei
5.700/min
Max. Drehmoment77 Nm bei 3.700/min
Ventil-/EinlasssystemSOHC, 8 Ventile
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung:
Ø 34 mm x 2 mit
doppelten Drosselklappen
Doppelte
Drosselklappen
SchmiersystemDruckumlaufschmierung,
Nasssumpf
GetriebeFünfganggetriebe
EndantriebZahnriemen
KupplungMehrscheibenkupplung
im Ölbad, mechanisch
betätigt
RahmentypDoppelschleifenStahlrohr-Rahmen
Reifen, vorne80/90-21 M/C (48H)
Reifen, hinten180/70-15 M/C (76H)
Federung, vorne41-mm-Teleskopgabel
Federung, hintenUni-Trak-Federungssystem
mit 7-fach einstellbarer
Federbasis
Bremsen, vorneGelochte Scheibenbremse,
Ø 300 mm, DoppelkolbenBremszange
Bremsen, hinten Gelochte Scheibenbremse,
Ø 270 mm, DoppelkolbenBremszange
Abmessungen (L x B x H)2.405 x 895 x 1.120 mm
Radstand1.645 mm
Bodenfreiheit140 mm
Sitzhöhe685 mm
Gewicht fahrfertig278 kg
Tankinhalt20 Liter
Umrüstkit
25 kW (gegen Aufpreis)
Bild zeigt VN900 Classic
A2-Führerscheinkonform
Weitere
Weitere
Informationen
Informationen
unter:
unter:
www.kawasaki.de/vn900custom
www.kawasaki.de/vn900custom
Satteltaschen aus leder
RÜckenlehne und Gepäckträger
Wer Gepäck mitnehmen will, ohne auf den echten Outlaw-Stil zu verzichten, der sollte diese
Satteltaschen aus Leder in hochwertiger Verarbeitung und mit je 15 Litern Kapazität ausprobieren.
Ihr Beifahrer wird die gepolsterte Rückenlehne schätzen und Sie
den stabilen kleinen Gepäckträger. Sehr praktisch, um z. B. eine
Regenkombi zu verstauen.
W800
Manches wird mit den jahren immer besser. Bestes
Beispiel: Die klassische und zeitlose w800.
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Dieser Parallel-Twin geht zurück auf unsere berühmte W1 aus den sechziger Jahren. Einfache
und klare Konzepte bleiben immer modern und daher verkörpert die W800 die Tugenden des
klassischen Motorradbaus in unserer heutigen komplizierten Welt. Wunderschön gestaltet und
mit einem antrittstarken Königswellen-Motor ausgestattet, steht die W800 für Sie bereit.
w800
w800––Schöner
Schönerfahren
fahren
Der Reiz des motorradfahrens ist immer eng mit einem wohligen
bauchgefühl verbunden. das wird sich nie ändern. wenn sie wissen
wollen, wie sich das anfühlt, gibt es nur eine Antwort: die W800.
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werte der guten alten zeit
Das beste Mittel gegen den heutigen Leistungsdruck sind
klassische Werte auf zwei Rädern. Die W800 wird gebaut,
damit Sie das Leben genießen können. Wählen Sie einfach
zwischen dem edlen Glanz der W800 und dem modischen
Schwarz der W800 Special Edition. Wunderschön sind beide.
Klassischer motorradbau
Die W800 wird nicht einfach produziert, sie wird hergestellt. Metallflächen und polierte Teile sind dort
zu finden, wo heute eher Kunststoff zum Einsatz kommt. Das gilt auch für die inneren Werte. Echte
Ingenieurskunst und Liebe zum Detail. Das Resultat kann man sehen und bei jeder Fahrt spüren.
DETAILS
A2-Führerschein-Konform
doppelte drosselklappen
Königswellen-antrieb
speichenräder
entspannte sitzposition
Knie-Pads am Tank
hauptständer serienmäSSig
Klassische 360°-Zündfolge
Kraftstoffeinspritzung
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Parallel-twin
Königswellen-Antrieb
Authentische instrumentE
Der klassische luftgekühlte Parallel-Twin sieht nicht nur
atemberaubend gut aus, er liefert auch ausreichend Power in
allen Lebenslagen.
Motoren mit Königswellen sind legendär. Dieser Antrieb sorgt
für präzise Steuerzeiten und ist natürlich auch ein Ausdruck der
Ingenieurskunst von Kawasaki.
Analoge Rundinstrumente sorgen für den passenden Look.
Dazu kommen Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Uhr,
Reserveanzeige sowie Kontrolllampen für Blinker, Fernlicht,
Leerlauf und Öldruck.
Traditionelle Heckansicht
Verchromte auspufftöpfe
scheibenbremse vorne
Die Schwinge ist ganz traditionell mit zwei Federbeinen
verbunden. Dazu kommt eine Trommelbremse, die bei allen
Wetterlagen zuverlässige Bremskraft liefert.
Die bestens proportionierten Auspufftöpfe mit Hitzeblechen
liefern einen wohldosierten Sound, der zum Gesamtbild des
Motorrads passt.
Um sich im heutigen Verkehrsgetümmel zu behaupten, ist die
W800 mit einer modernen Doppelkolben-Schwimmsattelzange
und einer gelochten Scheibe ausgestattet.
ZUBEHÖR W800
Diese Art von Motorrädern wurde schon immer individualisiert. Deshalb bieten
wir für die W800 eine Vielzahl von stilgerechten und hochwertigen Extras an.
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Bikini-Verkleidung
Auspufftöpfe im TAper-Shape-Stil
Nicht nur der authentische Racer-Look ist klasse, auch der Wetterschutz, den diese liebevoll gestylte
Verkleidung bietet, ist nicht zu verachten. Noch dazu passt sie zum Original-Lenker.
Diese Auspufftöpfe bringen einen tieferen Sound und einen noch sportlicheren Look. Sie werden
einfach anstelle der Serientöpfe angebracht.
*W800 SPECIAL EDITION
Custom-Sitzbank
W800 café style
Traditoneller Stil, verbunden mit modernen Farbelementen. Die W800 Special
Für den angesagten Café-Racer-Style brauchen Sie auf jeden Fall diese hochwertig gefertigte
Ein-Mann-Sitzbank mit Höcker-Abschluss.
Die Café-Style-Ausführung der W800 ist ganz auf den Race-Look der sechziger Jahre ausgerichtet.
Die W800 und die W800 Special Edition können mit dieser Ausstattung bestellt werden.
SPECIAL EDITION *
Candy Cardinal Red (Rot)
Ebony (Schwarz)
TECHNISCHE DATEN - W800
MotortypLuftgekühlter 4-TaktReihen-Zweizylinder
Hubraum773 cm3
Bohrung x Hub77 x 83 mm
Verdichtungsverhältnis8,4:1
Max. Leistung35 kW (48 PS) bei
6.500/min
Max. Drehmoment60 Nm bei 2.500/min
Ventil-/EinlasssystemSOHC, 8 Ventile
GemischaufbereitungKraftstoffeinspritzung:
Ø 34 mm x 2 mit
Sekundär-Drosselklappen
Doppelte
Drosselklappen
A2-Führerscheinkonform
SchmiersystemDruckumlaufschmierung,
Nasssumpf
GetriebeFünfganggetriebe
EndantriebKette
KupplungMehrscheibenkupplung
im Ölbad, mechanisch
betätigt
RahmentypDoppelschleifenrahmen
aus hochfestem
Stahlrohr
Reifen, vorne
100/90-19 M/C (57H)
Reifen, hinten
130/80-18 M/C (66H)
Federung, vorne39-mm-Teleskopgabel
Federung, hintenSchwinge mit zwei
Federbeinen, Federbasis
5-fach einstellbar
Bremsen, vorne Einscheibenbremse,
Ø 300 mm, DoppelkolbenSchwimmsattelzange
Bremsen, hintenSimplex-Trommelbremse,
Ø 160 mm
Abmessungen (L x B x H)2.190 x 790 x 1.075 mm
Radstand1.465 mm
Bodenfreiheit125 mm
Sitzhöhe790 mm
Gewicht fahrfertig217 kg
Tankinhalt14 Liter
Weitere Informationen unter: Edition kommt mit mattschwarzen Oberflächen an Motor, Auspuff und
www.kawasaki.de/w800
Felgen sowie einem Tank in rot-schwarzer Zweifarbenlackierung.
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ORIGINAL-ERSATZTEILE
Erhalten Sie das aussehen, die leistung und den wert ihres
Motor­­rads, indem Sie ausschliesslich Orginal-Ersatzteile von
Kawasaki verwenden. nur mit diesen teilen, die sie bei jedem
kawasaki vertragspartner erhalten, sind sie auf der sicheren seite.
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K-CARE WURDE VON KAWASAKI MOTORS EUROPE GESCHAFFEN, UM
SIE NACH DEM KAUF WEITER ZU BEGLEITEN. K-CARE GIBT ES NUR BEI
KAWASAKI. DIESE EXKLUSIVEN KUNDENPROGRAMME, WIE ZUM BEISPIEL
EINE GARANTIEVERLÄNGERUNG, KOMMEN NUR BEI OFFIZIELL VON
KAWASAKI MOTORS EUROPE N.V. IMPORTIERTEN UND ÜBER DEREN
NETZWERK VERTRIEBENEN PRODUKTEN ZUM EINSATZ.
TOP AUSSTATTUNG. WÄHLEN SIE AUS EINER VIELZAHL VON BEKLEIDUNG
UND ANDEREN ARTIKELN AUS, DIE GENAUSO SORGFÄLTIG GEFERTIGT
SIND WIE IHRE NINJA. GEMACHT, UM IHREN FAHRSPASS ZU STEIGERN.
Hinweis: Die K-Care-Angebote können sich von Land zu Land unterscheiden. Informieren Sie sich bei Ihrem Kawasaki
Vertragspartner oder auf der offiziellen Kawasaki-Website Ihres Landes über die verfügbaren K-Care-Programme.