Die Entwicklung der Kooperationsbeziehungen im

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Die Entwicklung der Kooperationsbeziehungen
im landwirtschaftlichen Transportwesen im Zeitraum von 1965 bis 1970
Dipl.·agr. B. BLESSIN*
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"In sozialistischer Zusammenarbeit mit Industrie und Landwirtschaft
sind weitere Be- und Entladegemei nschaften zu bilden und Mechanismen für den Güterumschlag in den Verkehrsknotenpunkten zu
konzentrieren und voll auszulasten. Dadurch wird es möqlich, die
Be- und Entladezeiten zu verkürzen und den Umlauf der Fohrzeu~e
weiter zu beschleunigen . "
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Tl'allsporl gu la nraH lC1I1I 15 I,i , 23 0: u NhühclI .
Ersl'hwel'l.'nd kOlllllll beim Tl'an,spol'l UII(1 Umsl'hJag deI' lalld \\'irI Sl'h,ufllich e ll Ciil,'" 1l0dl hillZ!! , d"ß (11'1' gl'Üßlc 'j' ,~ il d ,' 1'
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FührL der Lalld\\'irisch"rhlJL'll'iel. d i" ]Jezu;!,- 1111.1 ,\b"dzl)'aJl.spoI'L L~ :O:l' U)~1. dUJ'd l, "' U 11l1l1Ig'l'J I e:-- IlIci stl'lI;-; ,111 ,leI' ~e ­
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ill stüd,cl'elll MaUe ll u t\\' e ndig. In Z"kllllrt ,ollLl' J el' zwischenhell'iL'bli ch e Cel reitll'll'alls pol'L \'!ln ,k" gellossl'llscha rllid,CII
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Lil'hcH Y C I' ~u l'gllngs e iJll'j~hlung e ll
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Di e ,je I .\lIlzllla"s" ,der hdll'zeugc zu II'aIl6puJ'li cl'eude Ge"'1111111""1' je Jahr I><:Lriigl e lw<l ,bei Typ ,\ SOO I, Lei Typ B
1000 L IIl1d bei 'h 'l' C 1200 I, wobei di., \UI/All~S'C d er AnIÜllIger
Uc\i dcnlllg lh-r Iktril'\,..,ln ll k stdk lIIii TJ'cil"
arhell
Typ A
1,1\\\' bis : ~ t l·iJl~chl. Olllll!'!.! !"
1.1( 11' his" L (11' 50 L\Z 11. LAS)
hy(II'Hulis('he KippanlläHgcl'
n;,\lJ
fÜI' die
.nil FnllrZ{!llg"CIl
.. illzell\en T~ ' pl'n lulgcndes \'l'I"lns('hlagL:
.\US1"Ü-stlillg
alle LHU; UIlJ J,I'I;-(.;,·llu; ill:'dlllft.... l·illridllulI)[t·u dir' :-.h:h hi<-'I' au'
7.c ichDCnd e n Aufga.ben klar erkennen uno' Schritlt-, unternehmen, um
Jic landw ü'hchoftlichen Belrjcbe HUl:h mehl' ,"1)11 d en zwischenuctrieblichen Transporten zu entlusten.
:JI) den neu eingerichteten \Vagenladung s· 1~l\olenu;. d1l1hören deI'
DR
pine ZWl"dimiißigc und ausl'eichende ](apaziL..1t VOll Transpol'L- lind
Utll~d,lng'mcl'ha.llislnCII geschaHen ,,"inI.
Literatur
[l) MUHBEL: I\. : l1nl.elsudlUngrll zu Fl'agen ul'r Trall ~po rt c in landwirtschaftlkhen Pl'odukLiollsgeno:S::iCllschaItcll , Disserlalio n , Jena IH59
[2J ZONNCILEN, E.: Unlel'Slfchungcn über die Einführun g von Vcrfahren mit industriemüßigem Charakler bei Umsclllng, Transport
und Le i dPI' l.age rhnllung von ßezugs- und AlJsolzgü Lc l'n der Landwirlsclwrl. Dissel'tation , MciOcn 196'..
A f>lID
,,
Dr, K. MÜHREL
Dipl.-Landw, M, SEIDEL u. a,'
Anhänger für die sozialistische Landwirtschaft
Di c TradiLiuII , deli \\'''ge ll als TI'Ulhl'''l'llniLld rür alle Tra",POl'LU dCI' Landwil'lsch"rt zu h Cll'a chLelJ, IIlJl sielt biS in die
h eu tigen T age ge hall en. De,haJb sand :llIch die Forderungen
a n den lalldwi,'lsch u [tli chen Allhänger gegenübe r anJeren
?lIaschinen und Gerüll'n zicmlich ]'e;;('hciden geblieben. In
seincr Konzeption ist der lUlld\\'irlsc"urtlldlt~ Anhängcr a ud,
heute lIoch kOllscr va Liv. TroLz dcl' ruehr öl s 200 Transportgülcr J1;)t man sich ill dcl' LeJlnisdlCn Auslührung inl allgemeill('n schI' s lark an di e üblidlell SLraJ.\enLrallsporLlahrzcllge
gehallen, olllle die besondl'ren E igemdJ;)[lell der la ndwirlschaftlicllClI Transpol'lgüLer IUld die and CI'S geal'letl'1l TranspOl'lbedingullgclI (leI' Landwirlschaft Zll bcrül'k s idlligell, Dic
Einlührung "Oll V erl'ahl'l'1I mit indllsll~cllliil3ig ell l Chnl'akter
ist aber mit dem Lra ditioIl e.llen Anhänger unve reinbar, WCIIlI
der Aufwand fLir die Tran spo rLnrL ei len - z, Z. 20 bis :25 %
der in sgesamt aufgewendeLen Aklr lind 50 bi s ÖO % deI' Zugarb ei ls s Lundcn - und die Kost c n im gleidlell Maße gescllkt
" c rdell sollen ,,'i e b ei deli alld el'l' lI ,\rb eil,gällgen inllcdJalb
d e r "inzdnell l'ruduküoJl'jll'oze ssc , Da d er Transport die 1'1'0,lukLioll crst vollend e t, sind m odeme, Lcchnisch , 'ollkolJ1I11 ene
lIJ1l1 lci st un gs rühig( ' Tl'LIIL~porlnlit\eJ gCJlOIi so n Olwendig wie
JlIodel'lll ~ A,·beits llI 'l:'thinell. \\'il'd we itcrlun noch berücksicltligl , dalJ die Anh äugc r zahlcnrniißig lIud allel. wCl'lmäßig 200 bis 500 lVIDN je lla LN - deli grijßlell Tcil des GcsallllmasdUllenhc:i la udes der l-and"irtsd",[t auslliacheu, erkenlll
Illan die Hed e ll i ung, die delll Anllängpr b ei der Prodllktion
•
11I~t.i>"t
für I.a ndlechllik dn Ir u...:hsd lllle flir LPG Meißeli (Uin:l,lo/':
J) ... 1<. MUHIlEL)'
Illil induslriem ü l3igclIl Chal'akler
kommt.
111
der Lalldwil'lselwfl
ZII'-
111 deli folgend e 11 Auslührungen soll vel'sucht w e l'den , die
wcscllllichsLen Probleme und agroteehnischcn FOl'de l'Ongen Zll
IUI'lIIulieren und ein e Kvnzeption rür di e Jüinflige ,\nhiing er-..
I'l'uduktioll z ur Diskussiun zu sLcllclI,
,
t'
Welche grundsätzliche Forderungen müssen die
landwirtschaftlichen Anhänger für die sozialistische
Großproduktion erfüllen?
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Al'beitskräfLcll d en TJ'ansp o rLaufgaben cntsprechende Anhänge l' zur Verf Ü{;ung zu s tellen. So werden bei,pi el sweise
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LIeft 6 . Juni 1905
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