S-Klasse Limousine - Mercedes-Benz

Transcription

S-Klasse
Limousine
Vision erfüllt. Die S-Klasse.
In wichtigen Projekten stecken, dabei in Luxus schwelgen.
Morgens auf dem Asphalt starten, abends am roten Teppich
parken. Der aufgehenden Sonne aus dem Fahrersitz entgegenund der untergehenden aus dem Liegesitz im Fond nachsehen.
Die S-Klasse vereint Arbeits- und Lebenswelten auf höchstem
Niveau. Materialien, Perfektion und Exklusivität im Interieur
übererfüllen Ansprüche an ein Fahrzeug ihrer Klasse.
Zudem gehört es zur DNA einer S-Klasse, technologische
Innovationen zu präsentieren, die es so noch in keinem Auto
zuvor gab: Das hochintelligente Fahrwerk scheint die Straße
zu glätten, und neue Lichttechnologien sowie eine 360°-Sensorik erfassen das Umfeld so schnell und genau wie nie zuvor.
Sie sehen, spüren und erleben es: Die S-Klasse weist den Weg –
in die Zukunft der Mobilität.
Die vorgestellten Fahrzeuge im Überblick:
2 | Mercedes-Benz S 500
Diamantsilber metallic
Ausstattungslinie AMG Line, AMG Leichtmetallräder im VielspeichenDesign, Polsterung Leder Exklusiv Nappa porzellan/schwarz, Zierelemente
designo Holz Myrte sunburst braun glänzend
32 | Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
42 | Mercedes me.
Mercedes-AMG.
66 | Mercedes-AMG S 63
74 | AMG Performance Studio
46 | Service und Dienstleistungen.
76 | Mercedes-Maybach S-Klasse.
12 | Mercedes-Benz S 300 h
Magnetitschwarz metallic
Leichtmetallräder im 7-Dreifachspeichen-Design, Exklusiv-Paket,
Polsterung Leder Exklusiv Nappa seidenbeige/espressobraun,
Zierelemente designo Holz Myrte sunburst braun glänzend
18 | Mercedes-Benz S 500 e
Leichtmetallräder im 7-Dreifachspeichen-Design, Exklusiv-Paket,
Polsterung Leder Exklusiv Nappa seidenbeige/espressobraun,
Zierelemente designo Holz Myrte sunburst braun glänzend
Diamantsilber metallic
AMG Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design, Polsterung Leder Exklusiv
Nappa schwarz, Zierelemente AMG Carbon/Klavierlack schwarz
28 | Mercedes-Maybach S 600
Schmiederäder, Polsterung Leder Exklusiv Nappa seidenbeige/espressobraun, Zierelemente designo Holz Myrte sunburst braun glänzend
Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht
zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Antrieb und Fahrwerk.
50 | Diesel- und Benzinmotoren
52 | S 300 h und S 400 h
53 | S 500 e
54 | Getriebe
55 | Fahrwerk
Sicherheit.
56 | Integrales Sicherheitskonzept
Komfort.
60 | Assistenz-Systeme
61 | Multimedia-Systeme
62 | Sitze
63 | Licht und Klimatisierung
Modellvarianten.
64 | S 600
65 | S 600 Guard
80 | Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Ausstattungen.
82 | AMG Line
84 | AMG Line Plus
85 | Exklusiv-Paket
86 | Serienausstattung
87 | Sonderausstattungen
88 | Polster und Zierelemente
93 | designo
96 | Räder
97 | Mercedes-AMG Räder
98 | Original-Zubehör
Fakten und Farben.
100 | Abmessungen
100 | Technische Daten
103 | Lackierungen
2
Der erste Stern,
der auch bei Morgensonne strahlt.
Die Sonne hebt den Schleier feuchter Luft von der Straße. Scharf
zeichnen sich ihre Konturen ab. Der aufrechte Kühler mit Stern auf
der Haube schickt es voraus: Es bricht ein Tag mit der S-Klasse an.
Überblick
3
4
5
Sie werden in der Zukunft ankommen,
ohne einen Meter Straße hinter sich zu bringen.
6
Die kürzeste Verbindung
von zwei Punkten auf Ihrer Agenda.
„Das Büro wartet“ – ein Versprechen mit angenehmem Unterton. Denn
selbst zum Arbeiten ist die S-Klasse eine Oase. Mit Luft, deren Rein
heit Sie an Küsten oder bewaldete Gebirgshänge erinnert. Schadstoffe
müssen draußen bleiben, Ionisierung reichert die Luft im Inneren
der Luxuslimousine an. Sie atmen Freiheit. Selbst wenn Sie sich gerade
zwischen einer Handvoll Wolkenkratzern und zwei entscheidenden
Terminen befinden.
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Wann ist ein Moment nicht zu verbessern? Wann ein Auto? Intensives Licht setzt die makellosen
Zierelemente in Szene. Kontrastreiche Materialien fügen sich zu harmonischen Oberflächen
zusammen. Exklusives Design glänzt durch perfekte Funktionalität und Detailverliebtheit. Der
Blick schweift durch den großzügigen Raum, und die Hände ruhen noch für ein paar Sekunden
auf dem edlen Leder der Sitze. Bevor Sie mit der Gewissheit aussteigen: der perfekte Tag – einfach
eine Frage des richtigen Fahrzeugs.
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Revolution wird heute
im Executive Sitz gemacht.
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Die S-Klasse lässt Sie alles –
außer allein.
Mit den Händen am Lenkrad ist die Vision vom autonomen
Fahren zum Greifen nah. Die S-Klasse beobachtet das Umfeld
per Kamera- und Sensortechnik umfassend und aufmerksam.
Ein intelligentes Fahrwerk verarbeitet die so gesammelten Infor
mationen in einem Algorithmus. Und multipliziert Sicherheit,
Komfort und Dynamik.
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Die wichtigsten Geschäfte
werden nicht an der Börse gemacht.
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Angetrieben von Benzin.
Und Strom. Und unzähligen Innovationen.
Die PLUG-IN HYBRID Technologie im S 500 e verbindet eine Systemleistung
von 325 kW und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden
mit einem kombinierten Verbrauch von 2,8 Liter/100 Kilometer. Durch das
intelligente Zusammenspiel von Verbrennungs- und Elektromotor erreicht
die Luxuslimousine einen Verbrauchswert, den man noch vor wenigen Jahren
kaum für möglich gehalten hätte. Und das, ohne an der in diesem Segment
gewohnten Antriebskraft zu sparen.
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Komfortabel, wie Sie es von einer S-Klasse erwarten. Über
zwei separate Bedienschalter in der Mittelkonsole können
die Betriebs- und Fahrmodi des S 500 e bequem gesteuert
werden. Und weil in der Komfortzone selbstverständlich auch
das Klima nichts zu wünschen übrig lässt, passt die Vorklima
tisierung die Innenraumtemperatur schon vor dem Einsteigen
an die jeweiligen Bedürfnisse des Fahrers an.
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Wahre Größe zeigt man durch Genügsamkeit:
2,8 Liter/100 Kilometer.*
* Kraftstoffverbrauch kombiniert.
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Karrierekatapult.
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Es braucht schon drei außergewöhnliche Buchstaben, um eine S-Klasse zu krönen:
AMG, der schnellste Weg an die Spitze. Rennsporterprobte Hochleistungstech
nologien treffen auf konsequenten Leichtbau. Das Ergebnis ist eine einzigartige Kombination aus Luxuslimousine und Supersportwagen: der Mercedes-AMG S 63.
Wie für die Technologien gilt auch für die Materialien: Hier kommen nur die besten,
die wirklich besonderen zum Einsatz. Zum Beispiel Carbon, ein Werkstoff, der
aufgrund seines geringen Gewichts und extremer Steifigkeit in der Formel 1 zu
Hause ist. Extrem präzise und von Hand verarbeitet, verleiht er dem Interieur
des Mercedes-AMG S 63 eine exklusive Sportlichkeit.
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The essence of luxury.
Die Mercedes-Maybach S-Klasse.
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Das Leben bietet Ihnen eine Fülle an Möglichkeiten. Sie entscheiden
sich jeden Tag für die besten. Zelebrieren Sie nun eine Fahrkultur,
die Ihnen ein Höchstmaß an Exklusivität bietet: in einer Luxuslimousine mit legendärem Namen. Entdecken Sie den wohl schönsten
Ort für unvergessliche Momente: die Mercedes-Maybach S-Klasse.
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Sie haben ein Meeting –
mit einzigartiger Fahrkultur.
Luxus bedeutet in der Mercedes-Maybach S-Klasse mehr als
zeitloses Design, feinstes Leder und beispielloser Komfort.
Er dient einer entscheidenden Aufgabe im Businessplan: der
souveränen Repräsentation unternehmerischer Tugenden wie
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Leistung und Erfolg. Die Mercedes-Maybach S-Klasse ist der
perfekte Beweis für Ihre Fähigkeit, exzellente Arbeitsqualität
mit den angenehmen Seiten des Lebens zu verbinden. Für viele
die wahre Definition von Luxus.
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Die Größe einer Vision zeigt sich in der Realität.
Der Mercedes-Maybach S 600 Pullman ist mehr als die Fortsetzung einer
großartigen und einzigartigen Geschichte. Er ist die Erneuerung einer Repräsentationslimousine von historischer Dimension. Mit einer Gesamtlänge
von 6,49 Metern lässt der neue Mercedes-Maybach S 600 Pullman alle
hinter sich und verbindet höchste Ansprüche an Exklusivität und Individu
alität mit einem Raumangebot, wie es komfortabler nicht sein kann.
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35
Mercedes-Benz Intelligent Drive.
Nach vorn schauen. Vorausdenken.
Sie legen die Hände an das Lenkrad und sind mit allen Sinnen vernetzt. Die moderne Bord- und Außensensorik sieht für Sie in die unmittelbare Zukunft, zieht ihre Schlüsse, kann blitzschnell reagieren und so
Unfälle vermeiden. Dank Radarsensorik und Stereokamera, leistungs
starker Prozessoren und technischer Assistenten. Und jahrelanger un
ermüdlicher Forschung. Ein weiterer Meilenstein von Mercedes-Benz für
mehr Sicherheit und Komfort im Straßenverkehr und ein bedeutsamer
Schritt hin zum autonomen Fahren. Was die Zukunft bringt? Je weiter
wir forschen, desto mehr Perspektiven eröffnen sich. So ist das mit einer
Vision. Irgendwann braucht man eine neue. Für die Zukunft.
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Das Meisterfahrwerk.
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Wie nennt man etwas, das bahnbrechend ist? Etwas, das bereit ist, das Bewährte hinter
sich zu lassen, es neu zu erschaffen. Mit dem Wissen, dass die wahre Herausforderung
immer vor einem liegt. Revolutionär? Innovativ? Visionär? Wir nennen es MAGIC BODY
CONTROL. Diese Fahrwerkstechnologie stellt sich vorab auf die Straßenverhältnisse
ein. Man könnte sagen, das Fahrwerk nimmt der Straße schlechte Eigenschaften. Der
Blick in die nahe Zukunft gelingt über eine hinter der Frontscheibe integrierte Stereo
kamera, die aus zwei Perspektiven die Straße beobachtet.
Aus diesen Bilddaten und den Informationen über den Fahrzustand errechnet das
System in Sekundenbruchteilen die richtige Strategie – in Echtzeit. Mit einer Genauigkeit von ein bis zwei Millimetern bei 120 km/h und 25 Bildern pro Sekunde. Das
Fahrwerk reguliert daraufhin gezielt die Ölmenge in den einzeln ansteuerbaren Feder
beinen. So können Fahrbahnunebenheiten weitgehend absorbiert werden. Und das
bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h. Selbst bei einer Fahrt durch eine Kurve
weiß das System, was vor ihm liegt.
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Wenn Sie in der S-Klasse unterwegs sind, wird Ankommen zur Nebensache. Für Sie –
aber auch für unsere Ingenieure. Denn für sie ist das Ziel jeder Fahrt, einen Raum zu
schaffen, der, wenn Sie ihn einnehmen, augenblicklich zu Ihrem wird. In einem Sitz, der
Sie kühlt oder wärmt und der sich sanft neigt. Bis Sie entspannt und ausgestreckt im
Fond die Bedeutung von Großzügigkeit neu entdecken. Das Maß aller Dinge, das sich auf
Sie einstellt, Ihre Beine stützt und Ihren Rücken stärkt. Aus sechs Massageprogrammen
wählen Sie sich 15 wohltuende Minuten – entspannend für das, was hinter Ihnen liegt,
belebend für das, was noch zu tun ist. An einem exklusiven Arbeitsplatz, der alles bietet,
um Sie unabhängig zu machen. Intuitiv bedienen Sie zurückhaltende Technologie, die
sich während der Fahrt in unvergleichlichen Komfort verwandelt. Sollten Sie also wieder
aussteigen, dann nicht nur aus einem Auto, sondern aus einem Raum, den wir für Sie
entworfen haben: die S-Klasse.
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First Class Business Class.
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Noch nie war Licht so auf den Punkt.
41
Wir lassen nichts unversucht, um jeden Bereich im Automobilbau zu revolutionieren und neue Technologien als Erste auf die
Straße zu bringen. Warum also nicht auch das Licht unter die
Lupe nehmen, bis es so effizient und intelligent ist, dass es zu einer
S-Klasse passt? Damit meinen wir, dass eine Lichttechnologie
mit LED nicht nur besser die Straße ausleuchtet, die Lichttempera
tur angenehm ist und sie einen niedrigeren Energieverbrauch
im Vergleich zu herkömmlichen Scheinwerfern hat. Das Licht einer
S-Klasse muss noch mehr leisten. Es muss mit den verschie
denen Sensoren und Assistenz-Systemen interagieren, wie zum
Beispiel mit dem optionalen Adaptiven Fernlicht-Assistenten
Plus. Das Ergebnis: Wird ein entgegenkommendes oder vorausfahrendes Fahrzeug erkannt, wird einfach dessen Bereich im
Fernlichtkegel der LED-Scheinwerfer ausgeblendet. Im Stand
hingegen – zum Beispiel an einer roten Ampel – wird das Bremslicht automatisch zurückgeregelt, um den Hintermann nicht zu
blenden. Die insgesamt über 190 Single-Chip-LED-Dioden
sorgen für noch mehr Komfort und Sicherheit im Straßenverkehr.
Licht kann also viel mehr, als nur zu leuchten. Zumindest in
einem Mercedes-Benz.
42
Unsere nächste große Innovation
trägt Ihre Handschrift.
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44
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1
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Was wäre der Motorsport ohne Mercedes-Benz?
Das erste Fahrzeug, das ein Autorennen gewann, wurde von einem Daimler-Motor angetrieben.
Der erste Mercedes war ein Rennwagen. Die legendären Silberpfeile – ein Mythos. Das sportliche
Engagement von Mercedes-Benz hat eine große Tradition. Motorsport prägt bis heute die Marke
und jedes Fahrzeug mit Stern. Erleben Sie die einzigartige Historie, als wäre sie gestern passiert:
im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.
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noch erhaltene Mercedes von 1902 oder die legendären
Flügeltürer. Willkommen an einem Ort der Innovationen:
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Service und Dienstleistungen
Was wäre Mercedes-Benz ohne den Motorsport?
Am 3. Juni 1934 schlug beim Internationalen Eifelrennen auf dem Nürburgring die Geburtsstunde des
Silberpfeil-Mythos. Dieser ist heute so lebendig wie nie: 2015 gewinnt das Silberpfeil-Werksteam
MERCEDES AMG PETRONAS zum zweiten Mal in Folge die Formel-1-Konstrukteurs- und -Fahrerwertung. Der Wert dieser Erfolge geht weit über die Rennstrecke hinaus: Jeder Streckenmeter
treibt die Entwicklung zum Beispiel von Leichtbaumaterialien und Hybridtechnologie für die Serienproduktion weiter an.
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Mercedes-Benz F1 W07 Hybrid, Saison 2016.
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50
Diesel- und Benzinmotoren.
Heute gilt: keine souveräne Fahrkultur ohne effiziente Technologie. Mercedes-Benz Diesel- und Benzinmotoren sparen daher Gewicht und dosieren Kraftstoff extrem präzise.
So vereinen sie Verantwortungsbewusstsein und Leistungsbereitschaft, ohne dass Sie Fahrspaß einbüßen – in jeder erhältlichen Antriebsvariante.
6-Zylinder-V-Motor. Der S 350 d verbraucht bei einer
Leistung von 190 kW (258 PS) sowie einem maximalen Drehmoment von 620 Nm lediglich ab 5,3 l auf 100 km. Der
CO2-Ausstoß liegt bei nur 155–139 g/km. Bei den Benzinmotoren verbraucht der S 400 4MATIC bei einer Leistung
von 245 kW (333 PS) sowie einem maximalen Drehmoment
von 480 Nm ab 8,4 l auf 100 km.
8-Zylinder-V-Motor. Laufkultur, Fahrvergnügen und
Verantwortung – dafür steht der Benzinmotor mit
335 kW (455 PS). Dank doppelter Aufladung und Ladeluftkühlung stellt der S 500 enorme Kraftreserven bereit
und beschleunigt in nur 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
So typisch der Motor dabei klingt – nämlich unnach
ahmlich sonor und kultiviert –, so ungewöhnlich niedrig ist
der Kraftstoffverbrauch.
S 350 d
S 500
800
250
190 kW
700
12-Zylinder-V-Motor. An der Spitze der Motorenpalette
kombiniert der V12-Biturbomotor spontane Kraftentfaltung
mit Umweltbewusstsein: Er erfüllt die Anforderungen der
Euro-6-Abgasnorm und verfügt über die ECO Start-StoppFunktion. So spart der V12 am Verbrauch – nicht an den
Superlativen: Bereits unter 2.000/min wird das Dreh
moment von 830 Nm entfaltet. 390 kW (530 PS) beschleunigen das Fahrzeug von 0 auf 100 km/h in nur 4,6 Sekunden.
700 Nm
700
S 600
335 kW
350
1.000
450
830 Nm
390 kW
200
650
300
800
600
150
600
250
600
350
500
100
550
200
400
300
400
50
500
150
200
250
620 Nm
0
Drehmoment (Nm)
1.500
3.000
Drehzahl (1/min)
4.500
0
Leistung (kW)
Der 6-Zylinder-Dieselmotor vereint hohe Leistung und niedrigen Verbrauch.
Drehmoment (Nm)
2.000
4.000
6.000
Drehzahl (1/min)
Der 8-Zylinder-Benzinmotor ist kraftvoll, kultiviert und effizient.
0
Leistung (kW)
Drehmoment (Nm)
2.500
5.000
Drehzahl (1/min)
400
7.500
Leistung (kW)
Der 12-Zylinder-Benzinmotor – höchste Kraftentfaltung, maximale Effizienz.
Antrieb und Fahrwerk
51
52
S 300 h und S 400 h.
Die besonders effizienten und umweltbewussten Hybridantriebe kombinieren einen Verbrennungs- mit einem Elektromotor. Gesteuert wird das Zusammenspiel der Motoren
durch eine intelligente Leistungselektronik. Bei jedem Bremsvorgang erzeugt der Elektromotor Strom für die Batterie – das senkt den Kraftstoffverbrauch nochmals.
Verantwortungsbewusst, komfortabel und dynamisch
zugleich – das ist der Anspruch an einen Antrieb für die
Luxusklasse. Beim S 300 h kombiniert Mercedes-Benz den
150 kW starken 2,2-Liter-4-Zylinder-Dieselmotor mit einem
20-kW-Hybridmodul (204 PS + 27 PS). 100 km bewältigt er
im kombinierten Zyklus schon ab 4,3 Liter. Möglich werden
diese Werte auch durch effizienzsteigernde Maßnahmen
wie intelligenten Leichtbau, rollwiderstandsarme Reifen
sowie einen cW-Wert von 0,23.
Im S 400 h ist zusätzlich zu einem optimierten 6-ZylinderBenzinmotor ein Hybridmodul verbaut, das kompakt, leicht
und drehmomentstark ist und durch eine Lithium-IonenBatterie mit hoher Kapazität angetrieben wird. Der Antrieb
entfaltet 225 kW + 20 kW (306 PS + 27 PS) Leistung und
verbraucht in Kombination mit dem Hybridmodul ab 6,0 Liter
pro 100 km.
S 300 h und S 400 h unterschreiten selbstverständlich
die Grenzwerte der Euro-6-Abgasnorm. Beide Motoren
erfüllen zudem die strengen Kriterien der Effizienzklasse A,
der S 300 h ist sogar in der Klasse A+ eingestuft.
1 Wirkungsgradoptimierter 4-Zylinder-Dieselmotor mit 2,2 Liter Hubraum
(S 300 h) bzw. 6-Zylinder-Benzinmotor mit 3,5 Liter Hubraum (S 400 h).
4
2 Das kompakte Hybridmodul befindet sich zwischen Verbrennungsmotor
und Automatikgetriebe.
3 Die leistungsfähige Lithium-Ionen-Batterie zeichnet sich durch hohe
Energiedichte bei kompakten Abmessungen und geringes Gewicht aus.
3
5
2
6
7
4 Die Leistungselektronik koordiniert die intelligente und effiziente
Zusammenarbeit von Verbrennungsmotor und elektrischem Antrieb.
5 Das Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS sorgt für den unmerklichen
Übergang zwischen den Antriebsquellen und für Beschleunigung ohne
Zugkraftunterbrechung.
6 Rekuperatives Bremssystem: Beim Bremsen wird der Elektromotor zum
Generator und erzeugt elektrischen Strom für die Lithium-Ionen-Batterie.
7 Leichtlaufreifen mit optimiertem Rollwiderstand für komfortables und
gleichzeitig sparsames Fahren.
8 In der Hybridanzeige sind Energiefluss und Ladezustand der Batterie im
1
8
Antriebssystem jederzeit präsent.
S 500 e.
Bei nur 2,8 Liter Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer und 65 g CO2 pro Kilometer setzt die Luxuslimousine mit PLUG-IN HYBRID Technologie durch ihre Verbrauchsbestwerte neue Maßstäbe. Der 85 kW starke Elektroantrieb mit extern aufladbarer Batterie ermöglicht vollelektrischen Fahrkomfort auf bis zu 33 Kilometern.
Mit dem S 500 e schafft Mercedes-Benz ein im Vergleich zu
bisherigen Hybridmodulen noch effizienter kombiniertes
Motorensystem. Der Grund dafür: ein erheblich leistungsstärkerer Lithium-Ionen-Hochvoltakku, der sich zusätzlich
über externe Stromquellen laden lässt. Mit seinen 8,7 kWh
ist er in der Lage, den 85 kW starken Elektromotor auf
über 30 Kilometern und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit
von 140 km/h anzutreiben. So kann der 3,0-Liter-V6Turbomotor mit seinen 480 Nm streckenweise vollständig
durch den Elektromotor ersetzt werden. Ein vorausschauendes Energiemanagementsystem unterstützt dabei die
perfekte Ausnutzung der Vorzüge beider Motoren.
Das Fahrpedal wird zum Sparpedal. Das intelligente haptische Fahrpedal weist den Fahrer mit sanftem Gegendruck
dezent darauf hin, wann sich der Verbrennungsmotor einschaltet. Durch diesen Druckpunkt lässt sich die Antriebsleistung besser dosieren. Letztlich resultiert ein extrem
geringer Kraftstoffverbrauch von nur 2,8 l/100 km aus
dieser intelligenten Verknüpfung von Verbrennungsmotor
und Elektromotor. Und nicht nur Sie profitieren davon –
auch die Umwelt darf sich über diese Innovation freuen.
Der CO2-Emissionswert unserer drehmomentstarken
Luxuslimousine mit insgesamt 325 kW Systempower liegt
bei nur 65 g CO2/km. Die Mercedes-Benz S-Klasse unter
bietet damit sogar den Emissionswert eines Kleinstwagens.
53
54
Getriebe.
Das verbrauchs- und wirkungsgradoptimierte Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS und das innovative 9G-TRONIC Getriebe zeichnen sich durch hohe Effizienz, fast
unmerkliche Schaltvorgänge, dynamisches Ansprechverhalten sowie ein reduziertes Geräuschniveau aus.
7G-TRONIC PLUS. Das 7-Gang-Automatikgetriebe verbindet
hohen Reisekomfort, Fahrspaß und Effizienz. Die sieben
Vorwärtsgänge erlauben einen großen Übersetzungsbereich
bei geringen Drehzahlsprüngen zwischen den einzelnen
Gangstufen. Dies führt zu reaktionsschnellen und kraftstoffsparenden Gangwechseln mit angenehm weichen
Übergängen. Da die 7G-TRONIC PLUS einzelne Gänge
überspringen kann, sind auch Mehrfachrückschaltungen
für kraftvolle, schnelle Zwischenspurts möglich. Mit den
Fahrprogrammen „Economy“, „Sport“ und „Manual“ lässt
sich die Schaltcharakteristik von sparsam bis dynamisch
vorwählen. Im Modus „Manual“ können sportlich orientierte
Fahrer die Gänge manuell über die DIRECT SELECT Lenkradschaltpaddles wechseln – ähnlich wie im Motorsport.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (Serie für
Mercedes-AMG S 65) und AMG SPEEDSHIFT MCT
7-Gang Sportgetriebe (Serie für Mercedes-AMG S 63/
4MATIC). Mit sieben Gängen und drei Fahrprogrammen
ermöglichen diese Getriebe auf Basis der 7G-TRONIC
PLUS sowohl eine extrem sportliche als auch eine kraftstoffsparende Fahrweise. Eine automatische Zwischen
gasfunktion steigert das emotionale Erlebnis und die Fahrsicherheit.
DIRECT SELECT. Die DIRECT SELECT Schaltung enthält
den DIRECT SELECT Wählhebel an der Lenksäule, mit dem
die Getriebestellung zwischen P, R, N und D gewechselt
werden kann. Zusätzlich kann über die DIRECT SELECT
Schaltpaddles manuell der Gang gewählt werden.
9G-TRONIC (Serie für S 350 d/4MATIC, S 500/4MATIC,
und Mercedes-Maybach S 500). Das weltweit erste
neunstufige Automatikgetriebe mit hydrodynamischem
Drehmomentwandler im Premiumsegment verbindet
Effizienz, Komfort und Dynamik in einer bisher noch nie
gekannten Weise. Der hohe Gesamtwirkungsgrad führt
zu Verbrauchs- und Emissionsvorteilen von bis zu 6,5 %
gegenüber der 7G-TRONIC PLUS. Schnellere Gang
wechsel führen zu noch mehr Spontaneität und Agilität.
Gleichzeitig überzeugt die 9G-TRONIC durch sanfte,
kaum wahrnehmbare Schaltvorgänge.
DIRECT SELECT Wählhebel am Lenkrad. Per zusätzlichen Schaltwippen kann
der Fahrer auch manuell hoch- oder runterschalten.
Fahrwerk.
Die S-Klasse ist serienmäßig mit dem weiterentwickelten AIRMATIC Fahrwerk der neuesten Generation ausgestattet. Alternativ ist das innovative
MAGIC BODY CONTROL erhältlich – ein technologischer Meilenstein, der in der S-Klasse Premiere feiert.
AIRMATIC (Serie). Ob sportlich oder komfortabel eingestellt, die Luftfederung AIRMATIC mit stufenloser Dämpfungsregelung passt die Dämpfkraft an jedem Rad der
momentanen Situation und dem Zustand der Straße an.
Die systemintegrierte Rundum-Niveauregulierung sorgt
auch bei beladenem Fahrzeug für eine nahezu gleichbleibende Bodenfreiheit und damit für noch mehr Stabilität
und Komfort.
Seitenwind-Assistent (Serie). Bei starkem böigem Seitenwind besteht die Gefahr eines plötzlichen Spurversatzes
des Fahrzeugs. Der Seitenwind-Assistent kann dies erkennen
und den Fahrer dabei unterstützen, die Spur zu halten.
Über die Sensorik von ESP® werden automatisch kurskorrigierende Bremseingriffe ausgeführt. Der Bremseingriff
findet an den Rädern derjenigen Fahrzeugseite statt, die
dem Wind zugewandt ist. Die dabei entstehende Drehung
um die Hochachse (Gierbewegung) wirkt dem Seitenwindeinfluss entgegen. Das Fahrzeug erfährt einen deutlich
geringeren Spurversatz. So steigert der Seitenwind-Assistent
das Sicherheitsgefühl des Fahrers und trägt insbesondere
bei plötzlich auftretenden Böen dazu bei, unangemessene
Reaktionen zu vermeiden.
MAGIC BODY CONTROL (Option, Serie für S 600,
Mercedes-AMG S 65 und Mercedes-Maybach S 600). Dieses
fahrdynamisch orientierte Fahrwerk stellt sich bereits auf
Bodenwellen ein, bevor man darüberfährt. Möglich wird
dies durch die Kombination der aktiven Federung des
Fahrwerks mit dem ROAD SURFACE SCAN. Mithilfe einer
Stereokamera wird die Beschaffenheit der vorausliegenden
Fahrbahn präzise erfasst. Aus den Informationen errechnet
das System in Sekundenbruchteilen die richtige Strategie,
um die Dämpfung jedes einzelnen Rads schon im Vorfeld
bestmöglich an die kommenden Unebenheiten anzupassen.
Das volltragende semiaktive Luftfederungssystem AIRMATIC mit stufenloser Dämpfungsregelung vereint hohen Federungs- und Abrollkomfort mit exzellenter
Fahrdynamik.
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Integrales Sicherheitskonzept.
Die Vision vom unfallfreien Fahren treibt uns an. Mit unserem Integralen Sicherheitskonzept kommen wir diesem Ziel ein Stück näher – ein ganzheitlicher Ansatz,
der den Weg für neue technologische Synergien wie „Mercedes-Benz Intelligent Drive“ ebnet: die Verknüpfung von Komfort und Sicherheit.
Als Erfinder des Automobils fühlen wir uns in besonderem
Maß für die Verkehrssicherheit verantwortlich. Deshalb
haben wir als erster Automobilhersteller ein Integrales
Sicherheitskonzept entwickelt, das Maßnahmen zur Aktiven
und Passiven Sicherheit für einen umfassenden Schutz
nahtlos verbindet. Der ganzheitliche Ansatz ist in vier Phasen
unterteilt und bietet Sicherheitslösungen für jede Situation.
Dazu gehören Systeme für das sichere Fahren, die Gefahren
vermeiden helfen, indem sie rechtzeitig warnen und assistieren können. Unser konsequent weiterentwickeltes
PRE-SAFE® System setzt bei Gefahr ein und aktiviert präventive Maßnahmen zum Insassenschutz. Kommt es trotz
aller vorbeugenden Maßnahmen zu einer Kollision, sorgen
weitere Technologien für bedarfsgerechten Schutz. Auch
die Zeit unmittelbar nach einem Unfall haben wir bedacht
und Lösungen entwickelt, die Schlimmeres vermeiden
können und schnelle Hilfe begünstigen.
Sicher fahren: Fahrassistenz-Paket Plus (Option, Serie für
Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 65, S 600 und
Mercedes-Maybach S 600). Das Paket umfasst eine Vielzahl
von Sicherheits- und Assistenz-Systemen, wie DISTRONIC
PLUS mit Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot, die PRE-SAFE®
Bremse, BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent, den Aktiven
Totwinkel-Assistenten, den Aktiven Spurhalte-Assistenten und
PRE-SAFE® PLUS. Diese Technologien von Mercedes-Benz
Intelligent Drive tragen dazu bei, den Fahrer zu entlasten,
Unfallrisiken zu senken und den Schutz der Insassen sowie
weiterer Verkehrsteilnehmer zu verbessern. DISTRONIC
PLUS mit Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot unterstützt
den Fahrer dabei, einen sicheren Abstand zum Vordermann
zu halten und in der Mitte der Spur zu bleiben. So bietet
er hohen Entlastungskomfort vor allem auf langen Strecken
und beim Staufolgefahren. BAS PLUS mit KreuzungsAssistent und die PRE-SAFE® Bremse können insbesondere
im Stadtverkehr das Risiko von Kreuzungs- und Auffahr
Auf den folgenden Seiten wird eine Auswahl dieser Technologien für die Phasen „Sicher fahren“, „Bei Gefahr“,
„Bei einem Unfall“ und „Nach einem Unfall“ vorgestellt.
DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot entlastet den Fahrer sowohl im flüssigen als auch im stockenden Verkehr.
Sicherheit
unfällen sowie Fußgängerkollisionen verringern. Der Aktive
Spurhalte-Assistent und der Aktive Totwinkel-Assistent
bieten Unterstützung bei einem unbeabsichtigten Verlassen
der Fahrspur oder Spurwechseln, bei denen Kollisions
gefahr mit anderen Fahrzeugen besteht. Durch einseitige
Bremseingriffe können sie darauf hinwirken, das Fahrzeug
zurück in die Spur zu führen bzw. einen Unfall abzuwenden.
Sicher fahren: Nachtsicht-Assistent Plus (Option).
Nur 20 Prozent des Verkehrsaufkommens entfallen auf
die Nacht, aber in dieser Zeit passieren 40 Prozent aller
tödlichen Unfälle. Der Nachtsicht-Assistent Plus ermöglicht
dem Fahrer, bei Dunkelheit Personen oder Tiere früher zu
erkennen. Sie werden im Instrumentendisplay des Widescreen-Cockpits deutlich sichtbar angezeigt. Weltweit einmalig ist hierbei die Kombination aus zwei Infrarotkameras,
die für ein besonders hochauflösendes Bild und eine prä
zise Wärmebildsignatur sorgen. Mit der Spotlight-Funktion
können gefährdete Fußgänger auf der gesamten Straßenbreite viermal angeblinkt werden, damit der Fahrer sie noch
schneller registriert und auch sie selbst die Gefahren
situation erkennen. Standardmäßig schaltet sich das Nachtsichtbild nur dann automatisch ein, wenn eine riskante
Situation erfasst wird.
Der Aktive Totwinkel-Assistent überwacht den für den Fahrer schlecht
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann bei unbeabsichtigtem Verlassen der
Der Nachtsicht-Assistent Plus hebt erkannte Personen optisch hervor und
einsehbaren Bereich rechts und links neben dem Fahrzeug.
Fahrspur spurkorrigierend eingreifen.
hilft dem Fahrer, bei Dunkelheit schneller auf Gefahren zu reagieren.
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Bei Gefahr: Vorbeugendes Insassenschutzsystem
PRE-SAFE® (Serie). Das präventive Insassenschutzsystem
kann kritische Fahrsituationen bereits im Vorfeld erkennen
und vorsorglich Sicherheitssysteme aktivieren. Dazu wertet
das PRE-SAFE® System permanent auch Daten von Sys
temen wie ESP® und BAS aus und kann so zum Beispiel bei
starkem Unter- oder Übersteuern sowie Notbremsungen
eingreifen. Wird eine kritische Situation erkannt, können
in Sekundenbruchteilen die Gurte an den Vordersitzen
reversibel gestrafft sowie die Seitenscheiben geschlossen
werden, damit bei einem eventuellen Aufprall der bestmögliche Schutz gewährleistet ist.
Das Vorbeugende Insassenschutzsystem PRE-SAFE® kann helfen,
Unfallfolgen zu minimieren.
Bei Gefahr: PRE-SAFE® PLUS (Bestandteil des optionalen Fahrassistenz-Pakets Plus). Diese Erweiterung des
PRE-SAFE® Systems kann bei einem drohenden Heck
aufprall im Stillstand zusätzliche vorbeugende Maßnahmen
zum Schutz der Insassen auslösen. Dazu gehören die
Warnung des Folgeverkehrs über die Aktivierung der hinteren Warnblinklichter in hoher Frequenz sowie das Festbremsen des Fahrzeugs im Stillstand, wenn erkannt wird,
dass der Fahrer stehen bleiben möchte.
Bei Gefahr: BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent (Be
standteil des optionalen Fahrassistenz-Pakets Plus).
Der vorausschauende Bremsassistent BAS PLUS ermittelt
den notwendigen Bremsdruck, um eine Kollision zu vermeiden oder die Unfallschwere zu reduzieren, und stellt
diesen bei einer zu schwachen Fahrerbremsung bis hin
zur Vollbremsung zur Verfügung. BAS PLUS kann auch in
Situationen mit querenden Fahrzeugen unterstützend
eingreifen. Darüber hinaus kann das System Fußgänger
im Bereich vor dem Fahrzeug erkennen und die Fahrerbremsung bei Bedarf verstärken.
Bei Gefahr: PRE-SAFE® Bremse mit Fußgängererkennung
(Bestandteil des optionalen Fahrassistenz-Pakets Plus).
Die PRE-SAFE® Bremse unterstützt den Fahrer im Längsverkehr (vorausfahrende Fahrzeuge und stehende Hindernisse) bei drohenden Auffahrunfällen, wenn der Fahrer keine
Fahraktivitäten zeigt, um die Gefahrensituation zu entschärfen. Ziel ist es, einen unaufmerksamen Fahrer auf
einen drohenden Auffahrunfall hinzuweisen. Die Umgebungsinformationen bezieht die PRE-SAFE® Bremse von im
Fahrzeug verbauten Fern- und Nahbereichsradarsensoren.
In Verbindung mit einer Stereokamera ermöglicht sie zudem
die Erkennung von Fußgängern. So können bis zu einer
Geschwindigkeit von 50 km/h auch Kollisionen mit Personen
vermieden werden.
Sicherheit
Bei einem Unfall: PRE-SAFE® Impuls (Serie). PRE-SAFE®
Impuls strafft in der Frühphase eines Frontalaufpralls die
Sicherheitsgurte der vorderen Sitze. Die Frontinsassen
werden dadurch entgegen der Aufprallrichtung bereits
etwas tiefer in den Sitz gezogen. Zum Zeitpunkt der höchsten Belastung wird der eingezogene Gurtweg dann unter
kontrolliertem Energieabbau wieder freigegeben. Die Vorbeschleunigung und Kraftbegrenzung ermöglichen eine
zeitweise Entkopplung der Insassen vom Crash. So kann
PRE-SAFE® Impuls das Verletzungsrisiko weiter reduzieren.
Bei einem Unfall: Airbags (Serie). Insgesamt verfügt die
S-Klasse serienmäßig über acht Airbags. Für Fahrer und Beifahrer gibt es neben den Front-Airbags vorn auch Sidebags
und Windowbags. Außerdem sind Sidebags, Windowbags
und optionale Beltbags für die äußeren Fondsitze integriert.
Bei einem Unfall: Beltbag (Option). Der im Gurtband auf
den äußeren Fondsitzplätzen integrierte Airbag kann bei
einem Aufprall die Belastungen auf den Brustkorb verringern.
Kommt es zu einer entsprechenden Kollision, wird das
Beltbag-Gurtband auf die mehrfache Breite aufgeblasen.
Dadurch kann die auf den Insassen wirkende Kraft auf
eine größere Fläche verteilt werden, um die Belastung im
Brustbereich dementsprechend zu reduzieren.
PRE-SAFE® Impuls: In der Frühphase eines Frontalaufpralls kann der Sicher-
Die insgesamt acht serienmäßigen Airbags können Sie und andere
heitsgurt die vorderen Insassen entgegen der Aufprallrichtung bewegen.
Fahrzeuginsassen bei einem Unfall schützen.
Nach einem Unfall: Mercedes-Benz Notrufsystem1.
Das System kann einen automatischen Notruf über ein
Kommunikationsmodul mit eigener SIM-Karte senden,
sobald das Rückhaltesystem einen schweren Unfall erkennt.
Dafür ist kein Mobiltelefon notwendig. Der Notruf kann
automatisch oder manuell ausgelöst werden und wird an
die in den meisten europäischen Märkten verfügbare
Mercedes-Benz Notrufnummer gesendet. Das System
baut eine Sprachverbindung zur Mercedes-Benz Notrufzentrale auf, übermittelt parallel die Positionsdaten des
Fahrzeugs und verkürzt so die Einleitung von Rettungs-,
Bergungs- oder Abschleppmaßnahmen.
Maßnahmen nach einem Unfall. Um Folgeschäden zu
reduzieren und bei Bedarf die Rettung der Insassen zu
unterstützen, hat Mercedes-Benz weitere Maßnahmen
entwickelt. Dazu gehören beispielsweise die automatische
Abschaltung des Motors oder die Aktivierung der Warnblinkanlage und Notinnenbeleuchtung. Die Zentralverrie
gelung kann sich automatisch öffnen, und Crashfugen
zwischen Tür und Kotflügel können das Öffnen der Türen
nach einem Frontalunfall erleichtern. Darüber hinaus stellt
Mercedes-Benz einen Rettungsleitfaden zur Verfügung, den
sich Helfer im Internet unter www.mercedes-benz.de/
rettungsleitfaden weltweit und mehrsprachig herunterladen
können. Sie sehen also: Sicherheit ist bei Mercedes-Benz
in jeder Situation durchdacht.
Dienst ist über die gesamte Lebenszeit des Fahrzeugs nutzbar. Aktuelle Länderverfügbarkeit
unter www.mercedes-benz.com/connect_ecall 1
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Assistenz-Systeme.
Die S-Klasse wirkt nicht nur auf ihre Umgebung – sie nimmt sie auch wahr: Nah- und Fernbereichsradar, Stereo- und Infrarotkamera sowie Ultraschallsensoren
gewähren einen Rundumblick und arbeiten vernetzt, um das Fahren noch sicherer und entspannter zu machen.
Park-Paket mit Rückfahrkamera (Option, Serie für S 600,
Mercedes-AMG S 65 und Mercedes-Maybach S 600)
und 360°-Kamera (Option, Serie für Mercedes-Maybach
S 600). Umfasst den Aktiven Park-Assistenten mit
PARKTRONIC und Rückfahrkamera. Der Aktive Park-Assistent
mit PARKTRONIC und Rückfahrkamera erleichtert sowohl
die Parkplatzsuche als auch das Ein- und Ausparken. Auf
Wunsch steuert er das Fahrzeug automatisch in Park
lücken und nimmt dem Fahrer dabei die Lenk- und Bremsarbeit ab. Mit der optional erhältlichen 360°-Kamera
stellt ein Nahbereichskamerasystem über vier vernetzte
Kameras das Fahrzeug und seine Umgebung zusätzlich
in der Vogelperspektive dar.
LED Intelligent Light System (Option, Serie für S 600,
Mercedes-AMG S 65 und Mercedes-Maybach S 600). Für
bestmögliche Sicht auf Landstraße und Autobahn, beim
Abbiegen und in Kurven passt sich das Abblendlicht des
LED Intelligent Light System automatisch an die Wetter-,
Licht- und Fahrbedingungen an. Der Adaptive FernlichtAssistent Plus ermöglicht dauerhaft eine weite Ausleuchtung
der Fahrbahn, ohne den Gegenverkehr oder vorausfahrende Fahrzeuge zu blenden. Zudem dimmt das Fernlicht
bei stark reflektierenden Schildern automatisch ab. So
Stereokamera (Bestandteil des Fahrassistenz-Pakets Plus).
Sie kann vor dem Auto querende Objekte und Fußgänger
räumlich erfassen und deren Bahn berechnen. Intelligente
Algorithmen werten diese Informationen aus und können
damit in einem großen Sichtbereich entgegenkommende,
vorausfahrende und querende Fahrzeuge, aber auch Fußgänger sowie verschiedene Arten von Verkehrszeichen und
Straßenmarkierungen erkennen und räumlich einordnen.
Head-up-Display (Option, Serie für S 600, Mercedes-AMG
S 65 und Mercedes-Maybach S 600). Behalten Sie nicht
nur Ihr Ziel vor Augen, sondern auch alles, was auf dem Weg
dorthin wichtig ist: Im Head-up-Display werden Ihnen
Informationen, wie zum Beispiel Geschwindigkeit, Tempolimits und Navigationsanweisungen, in Ihrem Blickfeld
angezeigt. Ein spezieller Lichtsensor sorgt bei allen Lichtverhältnissen für eine optimale Ablesbarkeit der Anzeige.
Die Höhe des Bildes kann dabei ebenso individuell eingestellt werden wie verschiedene Anzeigeninhalte, die Sie
nach Wunsch aktivieren oder deaktivieren können.
Über die Stereokamera wird die Umfeldsituation vor dem Fahrzeug
Im Head-up-Display werden wichtige Informationen direkt im Blickfeld angezeigt.
leistet das LED Intelligent Light System einen wichtigen
Beitrag zum sicheren Fahren.
permanent erfasst und bewertet.
Komfort
Multimedia-Systeme.
Auf dem Weg zur Arbeit oder mittendrin? Individuelle Anforderungen an mediale Möglichkeiten sind in der S-Klasse bereits berücksichtigt.
COMAND Online (Serie). Das Bedien- und Anzeigesystem
bietet Telefon, Audio, Video und Internet auf einem 31,2 cm
großen Media-Display mit einfacher und intuitiver Bedienung
sowie eine schnelle Festplattennavigation mit realistischer
topografischer Kartendarstellung. In Kombination mit einem
entsprechenden Mobiltelefon ist es möglich, im Stand
Internetseiten aufzurufen und während der Fahrt zu nutzen.
Der integrierte WLAN-Hotspot erlaubt auch die Einbindung
von Notebook oder Tablet. Für Entertainment nach Wunsch
sorgen DVD-Player, Radio, 10 GB Speicherplatz für Audiound Videodateien sowie Schnittstellen zum Anschluss externer Geräte. Die Sprachverstärkung im Innenraum (nicht
für Mercedes-Maybach) – in Verbindung mit den Burmester®
Surround-Soundsystemen – ermöglicht eine optimale
Verständigung zwischen Front- und Fondpassagieren.
Near Field Communication NFC (Serie). Komfortabler
Datenaustausch zwischen Mobiltelefon und Telematik.
Sie müssen nur noch das Smartphone nahe an die mit dem
NFC-Logo gekennzeichnete Stelle in der Headunit halten.
SPLITVIEW (Option). Auf dem Media-Display von COMAND
Online kann der Beifahrer Filme in brillanter Bildqualität
genießen, während der Fahrer beispielsweise die Navigationshinweise im Blick hat. Ermöglicht wird diese Doppel
nutzung durch SPLITVIEW, das sitzplatzabhängig auf
ein und demselben Display zur gleichen Zeit verschiedene
Inhalte anzeigt.
Burmester® High-End 3D-Surround-Soundsystem
(Option, Serie für Mercedes-AMG S 65). 24 Hochleistungslautsprecher, 24 Verstärkerkanäle mit insgesamt 1.540 Watt
Systemleistung und exklusiv für das Fahrzeug entwickelte
Technologien garantieren ein bisher unerreichtes Hörvergnügen. Die Kombination aus analogen und digitalen
Elementen führt dabei zu einem ungewöhnlich ausdrucksstarken, räumlichen und faszinierenden Klang.
Handschrift eingegeben werden. Mit drei berührungssen
sitiven Tasten hinter der Bedienfläche bietet es eine weitere
vollwertige Eingabemöglichkeit neben dem COMAND
Controller und der LINGUATRONIC.
Universal-Telefonie-Paket (Option). Über eine universelle
Schnittstelle in der Armlehne lassen sich Mobiltelefone
bequem mit der Freisprecheinrichtung des Fahrzeugs ver
binden. Das Mobiltelefon wird dazu einfach in das im
Paket enthaltene Universal-Cradle eingelegt.
Individual Entertainment im Fond (Option). Filme auf
DVD, Internet, Videospiele, Musik – das Individual
Entertainment bietet den Passagieren im Fond ihr ganz
persönliches Unterhaltungsprogramm. Zwei 25,4 cm
große Displays und Funkkopfhörer sorgen für brillante
Bild- und Tonqualität.
Touchpad (Option, Serie ab S 500 bzw. S 500 e bei der
Langversion und Mercedes-Maybach S-Klasse). Das
Touchpad erlaubt die Steuerung von Telematikfunktionen
mit einem oder zwei Fingern. Darüber hinaus können
Buchstaben, Zahlen und Sonderzeichen mittels natürlicher
Komfortable Integration von Smartphones in die Freisprecheinrichtung.
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Sitze.
Sitzen ist in der S-Klasse nicht nur komfortabel, es kann auch die Leistungsfähigkeit steigern. Neben individueller Sitzklimatisierung und über 60 Einstellungs
möglichkeiten von Sitzfläche bis Lenksäule gibt es eine Massagefunktion und ein spezielles Ruhekissen für den Fond.
ENERGIZING Massagefunktion (Option, Paketbestand
teil des Sitzkomfort-Pakets für Fahrer und Beifahrer, Serie
für S 600, Mercedes-AMG S 65 und Mercedes-Maybach
S 600). Sie bietet sechs verschiedene Programme, unter
anderem zwei Hot-Relaxing-Massageprogramme, welche
nach Wunsch entspannen, stimulieren oder mobilisieren
und sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Sitze
wählbar sind. Die Intensität kann „stark“ oder „schwach“
ausgelegt werden. Geschwindigkeit und Wirkungsweise
variieren je nach Programm. Die Dauer beträgt zwischen
12 und 15 Minuten.
Wärme-Komfort-Paket (Option). An kalten Tagen sorgt
das Wärme-Komfort-Paket in kürzester Zeit für wohlige
Wärme: Nicht nur die Sitze lassen sich beheizen, sondern
auch die Armlehnen in der Mittelkonsole und in den Türen.
In Verbindung mit elektrisch einstellbaren Fondsitzen auch
die mittlere Armlehne im Fond. Fahrer, Beifahrer und Passagiere auf den äußeren Fondsitzen können per Tastendruck
zwischen drei verschiedenen Heizstufen wählen. Über
COMAND Online lässt sich einstellen, welche Flächen beheizt werden sollen. Zusätzliches Highlight: das beheizbare
Lenkrad.
Sitzklimatisierung für vordere und hintere Sitze
(Option, Serie für S 600, Mercedes-AMG S 65 und
Mercedes-Maybach S 600). Durch eine aktive Belüftung
kühlt die Sitzklimatisierung an heißen Tagen die Ober
fläche der Sitze schnell auf eine angenehme Temperatur
herunter. Die zuschaltbare Sitzheizung sorgt an kalten
Tagen für wohlige Wärme nach Wunsch. Sitzbelüftung
und Sitzheizung sind unabhängig voneinander per
Tastendruck in drei Stufen einstellbar.
First-Class Fond (Option). Die durchgängige Businesskonsole verwandelt den Fond in ein fahrendes Büro mit
zwei Einzelsitzen. Je zwei USB-Anschlüsse, 12-Volt-Steckdosen und temperierte Cupholder sowie optionale Ausstattungen wie Klapptische tragen zum komfortablen Reisen
und Arbeiten bei.
Executive Sitz (Option, Serie auf Fahrer- und Beifahrerseite für Mercedes-Maybach S-Klasse). Die Fondpassagiere
können mit dem Executive Sitz auch lange Reisen absolut
entspannt genießen. Der Sitz lässt sich per Tastendruck in
eine bequeme Liegeposition bringen. Durch die Kombi
nation von Beinauflage und Fußstütze entsteht eine komfortable Liegefläche.
Chauffeur-Paket (Option, Serie für S 600, Mercedes-AMG
S 65 und Mercedes-Maybach). Der Beifahrersitz lässt
sich elektrisch bis zu 77 mm weiter nach vorn bewegen.
So wird das Reisen für den dahintersitzenden Fondpas
sagier ein gutes Stück entspannter. Der spürbar größere
Fußraum ermöglicht eine bequemere Ruheposition. Diese
wird unterstützt durch eine elektrisch ausfahrbare Fußstütze.
Bestmöglicher Sitzkomfort auf den äußeren Fondplätzen.
Komfort
Licht und Klimatisierung.
Perfektion heißt auch, selbst vor der Luft nicht haltzumachen. Das AIR-BALANCE Paket ionisiert die Luft, reinigt und beduftet sie auf Wunsch mit einem von vier
stimmungsvollen Düften. Nicht nur im Licht der Ambientebeleuchtung entsteht so je nach Bedarf eine entspannende oder anregende S-Klassige Atmosphäre.
Ambientebeleuchtung (Serie, Option für S 300 h, S 350 d,
S 350 d 4MATIC und S 400 h). Mit ihrem angenehmen
indirekten Licht schafft die Ambientebeleuchtung eine einzigartige Atmosphäre im Innenraum. Für eine Lichtstimmung
nach Wunsch stehen sieben verschiedene Farben und fünf
Dimmstufen zur Wahl.
AIR-BALANCE Paket (Option, Serie für S 600,
Mercedes-AMG S 65 und Mercedes-Maybach S 600).
Der Fahrzeuginnenraum lässt sich mit dem AIR-BALANCE
Paket individuell beduften. Vier hochwertige Raumdüfte
stehen je nach persönlicher Präferenz zur Wahl. Die Luftqualität wird durch Sauerstoffionisierung und Filterung
der Außenluft verbessert.
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC (Serie).
Zwei Klimazonen und drei Luftstromeinstellungen ermög
lichen ein individuelles Wohlfühlklima an Bord. Fahrer und
Beifahrer können unabhängig voneinander Temperatur und
Belüftung regulieren. Die Fußraumtemperatur vorn ist
separat in fünf Stufen variierbar. Ein Feinstaub-Aktivkohlefilter hält Staub, Ruß und Pollen fern und reduziert Gerüche
und Schadstoffe in der Luft.
Ambientebeleuchtung – Lichtstimmung ganz nach Wunsch.
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S 600.
Spitzenleistung – ausdrucksstark inszeniert und eindrucksvoll entfaltet: der S 600 mit V12-Motor.
Selten wurde Leistung so souverän auf die Straße gebracht:
Im S 600 sorgt ein V12-Motor mit 390 kW (530 PS) für
eine Kraftentfaltung, die jeden Augenblick in Drehmoment
verwandelt. Aber nicht nur die Leistung des S 600 sorgt
für einen bleibenden Eindruck – auch sein Auftritt. Exklusive
Designelemente wie die V12-Kühlermaske mit Doppel
lamelle und zwei sichtbare Endrohrblenden im V12-Design
veredeln die Optik. Im Innenraum weisen der V12-Start-upBildschirm sowie V12-Embleme auf den Sitzen und den
Exklusives Interieur.
Fußmatten auf die gesteigerte Leistung hin. Passend zum
edlen Interieur kommt der S 600 serienmäßig mit ein paar
exklusiven Assistenten: Zum Ausstattungsumfang gehören
MAGIC BODY CONTROL, das Fahrassistenz-Paket Plus
sowie das LED Intelligent Light System. Für ein angenehmes
Sicherheitsgefühl sorgt auf Wunsch die 360°-Kamera,
die in Verbindung mit dem Park-Paket erhältlich ist. Über das
Head-up-Display bekommt der Fahrer wichtige Informa
tionen zu Geschwindigkeit und je nach Ausstattung zu Tem-
polimits und Navigation direkt in sein Sichtfeld projiziert.
Das AIR-BALANCE Paket sorgt für einen dezenten persönlichen Duft und durch die Ionisierung der Luft für einen
besonders erfrischenden Effekt. Im Inneren wird das
Ambiente mit dem Exklusiv-Paket veredelt. Alles in allem
ein Design, mit dem der S 600 die Blicke auf sich zieht –
wenn sie ihm folgen können.
V12-Kühlermaske mit Doppellamelle und Chromstäben.
Modellvarianten
S 600 Guard.
Lässt nichts an Sie herankommen: Das neue Sonderschutzfahrzeug erfüllt alle Anforderungen der höchsten Schutzklasse VR9.
→ www.mercedes-benz.com/guard
Der S 600 Guard ist das Resultat einer Philosophie, die bis
heute Gültigkeit hat und die wir konsequent weiterverfolgen:
integrierter Schutz ab Werk. Seit acht Jahrzehnten arbeiten
wir mit international anerkannten Behörden eng zusammen,
um die Mercedes-Benz Guard Modelle noch besser auszurüsten – für den bestmöglichen Schutz der Insassen.
Materialübergängen, sorgen intelligente Überlappungs
systeme für umfassenden ballistischen Schutz.
Mit seinem ausgefeilten, starken Schutzsystem hat der
S 600 Guard sämtliche Anforderungen der für den Per
sonenschutz in Deutschland maßgebenden Behörden auf
Anhieb bestanden – und ist als erstes Fahrzeug für den
ballistischen Höchstschutz der Widerstandsklasse VR9
zertifiziert.
Jedes Guard Fahrzeug wird zunächst als Datenmodell kon
zipiert. Danach wird es als Prototyp in ausgedehnten Tests
erprobt und auf höchste Belastbarkeit von Karosserie und
Fahrwerk, auf ballistische Resistenz und auf das Funktionieren sämtlicher Sicherheitssysteme beim Crash geprüft.
Die Kundenfahrzeuge entstehen dann in einem eigenständigen Fertigungsprozess in unseren Mercedes-Benz Guard
Kompetenzzentren. Dieses systematische Vorgehen führt
zum „Integrierten Schutzkonzept“ von Mercedes-Benz Guard.
Trotz der umfangreichen Schutzmaßnahmen ist der S 600
Guard äußerlich kaum von seinem Serienpendant zu unterscheiden. Da das Fahrzeug kaum als gepanzerte Limousine
zu erkennen ist, erfüllt er bestens eine weitere wichtige
Eigenschaft von Sonderschutzfahrzeugen: größtmögliche
Diskretion durch Unauffälligkeit.
Bereits während der Rohbauphase werden Schutzkomponenten aus Spezialstahl in Hohlräumen sowie eine durchgängige Bodenpanzerung integriert. Spezielle Aramid- und
PE-Komponenten verstärken den zusätzlichen Splitterschutz. An besonders kritischen Stellen, wie etwa Fugen und
Dank der geschickt integrierten Panzerung bleibt auch
in der Guard Ausführung das First-Class-Ambiente der
S-Klasse Limousine für die Passagiere erhalten. So glänzt
der S 600 Guard im Fond mit beispielhafter Kopf- und
Ellenbogenfreiheit und ist auch bei den Komfortmaßen wie
Einstiegshöhe oder Türeinstiegsmaß in seinem Segment
eine Klasse für sich. Der S 600 Guard ist außerdem als
Einziger im Segment sowohl als 4-Sitzer als auch als vollwertiger 5-Sitzer verfügbar und bietet mit 350 Liter Volumen in puncto Kofferraum und hoher Zuladung uneingeschränkte Alltagstauglichkeit.
Umfassender ballistischer Schutz.
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Mercedes-AMG
Mercedes-AMG S 63 Exterieur.
Kraft, Ausdauer und Schnelligkeit zeichnen den Mercedes-AMG S 63 aus – und das bereits auf den ersten Blick. Denn die Exklusivität der S-Klasse wird durch die
Expressivität von AMG noch einmal gesteigert.
Angetrieben wird der Mercedes-AMG S 63 von einem
V8-Biturbomotor mit 430 kW (585 PS) und 900 Nm. Erkennbar an dem „V8 BITURBO“ Schriftzug auf dem Kotflügel.
Kontrolliert wird die Kraft von einem AMG SPEEDSHIFT MCT
7-Gang Sportgetriebe mit Controlled-Efficiency-Fahr
programm und ECO Start-Stopp-Funktion. Ein AMG Sport-
fahrwerk für die Langversion auf Basis der AIRMATIC sorgt
für maximalen Komfort selbst bei dynamischer Fahrt.
Optisch zeichnen eine AMG spezifische Front- und Heckschürze sowie Seitenschweller, jeweils mit Einleger in
Silberchrom, die athletische Limousine aus. In der Front-
Die optionalen AMG Schmiederäder in 20 Zoll mit Radschraubenabdeckung betonen den exklusiven Auftritt des Mercedes-AMG S 63.
schürze sorgen schwarze Flics für optimale Aerodynamik.
Die sportlichen AMG Schmiederäder, die HochleistungsBremsanlage mit ihren grau lackierten Bremssätteln und
„AMG“ Schriftzug sowie die AMG Sportabgasanlage mit
zwei verchromten Doppelendrohren runden den Eindruck
stilecht ab.
Das serienmäßige AMG Schmiederad in 19 Zoll.
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Mercedes-AMG S 63 Technik.
Mercedes-AMG heißt, den Antrieb zu haben, sich immer wieder selbst zu überholen. So wie der Mercedes-AMG S 63: weniger Emissionen, geringerer Kraftstoffverbrauch,
noch stärkere Leistung mit 430 kW (585 PS) sowie 900 Nm Drehmoment.
Konsequenter Leichtbau sorgt im Mercedes-AMG S 63 für
rund 100 Kilogramm Gewichtseinsparung im Vergleich zum
Vorgänger. Erreicht wird dies durch den Einsatz von Carbon
und innovativen Materialien, eine Lithium-Ionen-Batterie
sowie gewichtsoptimierte AMG Schmiederäder. Die Ergebnisse sind eine Senkung des Verbrauchs, verringerte
Emissionswerte und ein noch dynamischeres Fahrverhalten. Die Kraftverteilung von 1/3 zu 2/3 auf Vorder- und
Hinterachse sorgt für die AMG typisch hohe Fahrdynamik
und ein Höchstmaß an Fahrspaß. Sie verbessert das Handling bei nasser Fahrbahn und bringt bei trockenen Straßenverhältnissen die enorme Kraft des Mercedes-AMG Modells
souverän auf die Straße. Das AMG SPEEDSHIFT MCT
7-Gang Sportgetriebe mit nasser Anfahrkupplung unterstützt
die Performance und ist für ein Maximum an sportlicher
Fahrweise ausgelegt – ohne dabei an Komfort einzubüßen.
Konsequente Leichtbauweise und intelligente Detaillösungen machen den Mercedes-AMG S 63 noch sportlicher und sparsamer als seinen Vorgänger.
Mercedes-AMG
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Mercedes-AMG
Mercedes-AMG S 63 Interieur.
Zweieinhalb Jahre hat die Entwicklung des Interieurs für die S-Klasse in Anspruch genommen. Denn es galt, den Anspruch extrem ambitionierter Fahrer einerseits
und extrem anspruchsvoller Designer andererseits zu erfüllen.
Im Innenraum des Mercedes-AMG S 63 setzt sich der
sportliche äußere Eindruck fort. Die AMG spezifische Sitzanlage ist auf eine dynamischere Fahrweise ausgelegt
und bietet verstärkten Seitenhalt. „AMG“ Metallplaketten
auf den vorderen und hinteren Sitzen kennzeichnen ihre
Herkunft. Die Sitze sind serienmäßig in hochwertigster
Qualität in Leder Nappa mit Kontrastziernähten ausgeführt.
Das optionale Exklusiv-Paket steigert die athletische Optik
durch perforiertes Leder Exklusiv Nappa mit dynamisch
verlaufendem Rauten-Design. Eine Sportpedalanlage, das
Die Einzelsitzanlage in Leder Exklusiv Nappa mit Sitzgrafik im Rauten-Design bietet Komfort und viel Raum, um die Fahrt zu genießen.
AMG Sportlenkrad, AMG Fußmatten, AMG Einstiegsleisten
und die Analoguhr im IWC-Design runden die Ausstattung
hinsichtlich Sportlichkeit ab.
Geprägtes „AMG“ Wappen in der Mittelkonsole.
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Mercedes-AMG S 65.
Der Mercedes-AMG S 65 – Performance in ihrer exklusivsten Form.
Dieser Designsprache genügen drei Buchstaben, um zu
beeindrucken: AMG. Das AMG Styling besteht aus einer
spezifischen Frontschürze mit Flics in Hochglanzchrom,
einer Heckschürze mit Einsatz in Hochglanzchrom und
Seitenschwellerverkleidungen mit Einleger in Hochglanzchrom. Mehr als diese Ausstattungselemente glänzen
nur die Augenpaare, die sie betrachten.
Sportliches Ambiente im Interieur mit AMG Sportsitzen und AMG Sportlenkrad.
Im Innenraum erwartet Sie ein exklusives Ambiente mit
feinstem Leder und edel verarbeiteten Zierelementen.
Die AMG Sportsitze im AMG spezifischen Rauten-Design
bieten optimierten Seitenhalt. Das AMG Sportlenkrad
kommt in Leder Nappa mit Airbag-Abdeckung in Leder
Nappa und silberfarbenen Aluminiumschaltpaddles.
Angetrieben wird der Mercedes-AMG S 65 von einem AMG
V12-Biturbomotor, der große Kraft mit großer Laufruhe
verbindet. Hier sorgen 463 kW/630 PS für ein maximales
Drehmoment von 1.000 Nm. Stärker als der AMG V12
ist wahrscheinlich nur eines: Ihr Verlangen, ihn zu fahren.
Das serienmäßige AMG Schmiederad in 20 Zoll im Vielspeichen-Design
mit optionaler AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage.
Mercedes-AMG
73
74
AMG Performance Studio.
Sportlichkeit, die die Netzhaut kitzelt: Das AMG Performance Studio trimmt die S-Klasse noch sportlicher – von einer kompletten Carbon-Keramik-Bremsanlage bis
hin zu beleuchteten AMG Einstiegsleisten.
Die Vielzahl an Ausstattungsmöglichkeiten des AMG
Performance Studios macht den Mercedes-AMG S 63
und Mercedes-AMG S 65 noch exklusiver. So wird für
die S-Klasse beispielsweise eine AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage angeboten. Sie sorgt nicht
nur für kürzeste Bremswege und höchste Standfestigkeit,
sondern bietet auch Brems-Performance wie im Motorsport. Und punktet mit den speziell lackierten Bremssätteln
auch optisch. Die imponierenden AMG Schmiederäder
mit der Bereifung 255/40 R 20 vorn und 285/35 R 20
hinten signalisieren einen geballten Vorwärtsdrang und
hinterlassen einen bleibenden Eindruck – ganz gleich ob
im Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert und poliert,
oder im 10-Speichen-Design, entweder mattschwarz oder
titangrau lackiert und poliert. Passend dazu gibt es die
aufwendig geschmiedeten Radschraubenabdeckungen. Das
AMG Carbon-Paket Exterieur veredelt den Mercedes-AMG
S 63 und Mercedes-AMG S 65 mit hochwertigen Zierele-
menten in Carbon, wie den Einlegern in Front- und Heckschürze, den Seitenschwellern und Außenspiegelgehäusen.
Eine weitere Option, die Sportlichkeit des Fahrzeugs noch
stärker zu betonen, ist das AMG Night-Paket: mit hochglanzschwarz lackierten Designelementen – von der Querstrebe
der AMG Frontschürze über Außenspiegelgehäuse und Einleger in den AMG Seitenschwellerverkleidungen bis zum
Einleger der Heckschürze. Den aufregenden Abschluss
bilden zwei schwarz verchromte Doppelendrohrblenden.
Das dynamische Design setzt sich im Innenraum fort mit
Zierelementen in Carbon/Klavierlack schwarz und einem
AMG Performance Lenkrad. Darüber hinaus gehören beleuchtete Einstiegsleisten mit „AMG“ Schriftzug und exklusive AMG Fußmatten zum besonderen Angebot des AMG
Performance Studios.
Driverʼs Package, zu dem ein Fahrtraining der AMG
Driving Academy unter professioneller Anleitung gehört.
Und wer den Mercedes-AMG S 63 und Mercedes-AMG
S 65 mit maximal 300 km/h fahren möchte, wählt das AMG
AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage mit speziell lackierten
Bremssätteln und „AMG Carbon Ceramic“ Schriftzug.
Mercedes-AMG
AMG Performance Studio Ausstattungen | Auswahl.
AMG Zierelemente in Carbon/Klavierlack schwarz.
AMG Driver’s Package mit maximaler Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.
AMG Motorabdeckung in Carbon.
AMG Einstiegsleisten mit „AMG“ Schriftzug, weiß beleuchtet.
AMG Bremssattel, rot lackiert.
Außenspiegel des AMG Carbon-Pakets Exterieur.
75
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Mercedes-Maybach S-Klasse.
Das Exterieur. Souveränität ist die beste Visitenkarte.
Zur hohen Kunst der Diplomatie gehört es, die eigenen
Stärken elegant wirken zu lassen. Das gelingt der
Mercedes-Maybach S-Klasse als „The essence of luxury“
in unnachahmlicher Weise.
Schon der Kühlergrill mit seinen drei prägnanten Doppellamellen und den senkrechten Chromstäben ist ein Statement für exklusives Design. Ein deutliches Zeichen für das
luxuriöse Platzangebot, dank des 200 mm größeren Rad-
stands, sind die eigens gestalteten Fondtüren sowie das
feststehende Dreiecksfenster. Die Chromeinleger an
der B-Säule, den seitlichen Dreiecksfenstern und der
Heckschürze setzen den edlen Auftritt der Luxuslimousine
konsequent fort. Ebenso wie die zwei serienmäßigen
Doppelendrohrblenden und die auf Wunsch erhältlichen
Schmiederäder.
Nach oben hin sind dem Fahrkomfort mit der
Mercedes-Maybach S-Klasse keine Grenzen gesetzt. Das
beweist auch das serienmäßig erhältliche PanoramaSchiebedach mit optionalem MAGIC SKY CONTROL. Auf
Knopfdruck verfärbt es sich innerhalb weniger Sekunden
von dunkel zu transparent oder umgekehrt. Im transparenten Zustand können die Passagiere dank der großen Glasflächen eine besonders helle und freundliche Atmosphäre
im Innenraum genießen.
Mercedes-Maybach S-Klasse
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78
Mercedes-Maybach S-Klasse.
Das Interieur. Geschäfte vorantreiben, während Sie sich bequem zurücklehnen.
Das Interieur der Mercedes-Maybach S-Klasse schafft
eine Atmosphäre, die es Ihnen leicht macht, sich richtig
wohlzufühlen.
Die Mercedes-Maybach S-Klasse ist um 207 mm länger
als die S-Klasse Langversion. Damit Sie besonders im Fond
noch mehr Freiraum genießen können. Auch dank der
Executive Sitze auf der rechten und linken Seite, die sich
per Tastendruck in eine Liegeposition von bis zu 43,5°
Luxuriöses Reisen in Reinkultur – der Innenraum der Mercedes-Maybach S-Klasse.
bringen lassen. Eine ausfahrende Beinauflage steigert den
Komfort zusätzlich. Erleben Sie ein einzigartiges Raum
gefühl – das durch die erweiterte Ambientebeleuchtung, das
dritte Fenster hinter der C-Säule und das PanoramaSchiebedach noch einmal verstärkt wird. Ein Open-AirGefühl auf Knopfdruck vermittelt im Mercedes-Maybach
das optionale MAGIC SKY CONTROL: Das zweiteilige Panorama-Schiebedach verfärbt sich innerhalb weniger
Sekunden von dunkel zu transparent oder umgekehrt. Die
beiden Teile des Dachs können dabei unabhängig voneinander eingefärbt werden. Zwei hochwertige Klapptische
verwandeln die Businesskonsole der Sonderausstattung
First-Class Fond in einen Schreibtisch. Und das serien
mäßige Zierelemente-Paket Exklusiv setzt außergewöhnlich
stilvolle Akzente aus edlem Holz. Von der Fondsitzanlage
über die Rückseiten der vorderen Sitzlehnen bis hin zu den
Abdeckungen der Luftaustrittsdüsen im Fond.
Exklusivität bis in Detail – „Maybach“ Schriftzug und edle IWC-Analoguhr.
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80
Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Zeit ist wahrer Luxus. Wenn Sie sie im neuen Mercedes-Maybach S 600 Pullman verbringen.
Was den Mercedes-Maybach S 600 Pullman so besonders
macht, lässt sich von außen erahnen, aber erst innen
wirklich spüren. Lammfell-Fußmatten verströmen Eleganz
und Wohligkeit. Die Executive Sitze bieten alle Annehmlichkeiten, für weitere Gäste lässt sich eine Vis-à-vis-Anordnung einrichten – entgegen der Fahrtrichtung können
zwei Sitze elektrisch ausgefahren werden. Diskretion ist
Ehrensache: Die Scheibe der Trennwand zum Fahrerbereich kann elektronisch versenkt oder in der Transparenz
verändert werden. Weitere Highlights für den stilvollen
Genuss sind ein integriertes Kühlfach mit einstellbarer Temperatur und handgefertigten Silberkelchen, ein opulentes
Das sind keine Rücksitze, das ist eine Wellness-Oase: mit Massagefunktion, Duftklimatisierung, Wärme-Komfort-Paket und Liegeposition.
Panoramadach sowie das Burmester® High-End 3DSurround-Soundsystem mit 24 Hochleistungslautsprechern.
Die Möglichkeiten der individuellen Veredelung, der Mate
rial- und Farbauswahl sind dabei nahezu unbegrenzt. Genau
wie der Komfort im Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Hochwertige Analoginstrumente zeigen viele Informationen und großen Stil.
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
81
82
Ausstattungen
AMG Line.
Stilelemente, die Sportlichkeit und Exklusivität Ihres Fahrzeugs weiter steigern.
Die AMG Line umfasst das kraftvolle AMG Styling sowie
dynamische Leichtmetallräder in zwei unterschiedlichen
Designs. Im Interieur sorgen AMG Fußmatten mit „AMG“
Schriftzug, Zierelemente in Holz Pappel schwarz glänzend
und die AMG Sportpedalanlage für sportliche Akzente.
Exterieur
AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, titangrau lackiert und
glanzgedreht, mit Bereifung 245/45 R 19 vorn und 275/40 R 19 hinten
AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design, titangrau lackiert und glanzgedreht, mit Bereifung 245/40 R 20 vorn und 275/35 R 20 hinten (optional)
AMG Styling (Front- und Heckschürze sowie Seitenschwellerverkleidungen
mit in Wagenfarbe lackierten Einsätzen)
Chromschwinge in der Heckschürze (bei Dieselmotoren)
Gelochte Bremsscheiben und Bremssättel mit „Mercedes-Benz“ Schriftzug
Zwei sichtbare Endrohrblenden (bei Benzinmotoren)
Interieur
AMG Fußmatten in Velours mit „AMG“ Schriftzug
AMG Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl mit Gumminoppen
Multifunktions-Sportlenkrad in Leder Nappa im 3-Speichen-Design
Zierelemente Holz Pappel schwarz glänzend
Bild zeigt optional erhältliches Multifunktions-Sportlenkrad in Holz-Leder-Ausführung.
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AMG Line Plus.
Sportlichkeit – auf die Spitze getrieben.
Zusätzlich zu den Umfängen der AMG Line sorgt die AMG
Line Plus für einen noch dynamischeren Auftritt. Die sorg
fältig aufeinander abgestimmte Ausstattung umfasst AMG
Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design, hochglanzschwarz lackiert und glanzgedreht, und AMG Sportsitze
sowie ein AMG Sportlenkrad.
Exterieur
AMG Leichtmetallräder im Vielspeichen-Design, hochglanzschwarz lackiert
und glanzgedreht, mit Bereifung 245/40 R 20 vorn und 275/35 R 20 hinten
Interieur
AMG Sportlenkrad
AMG Sportsitze in Leder Nappa oder Leder Nappa Exklusiv (optional)
Ausstattungen
Exklusiv-Paket.
Die stilvoll abgestimmte Kombination hochwertiger Ausstattungen erfüllt höchste Ansprüche an Komfort, Qualität und Design.
Neben der charakteristischen Sitzgrafik im Rauten-Design
sowie den Kontrastziernähten und Paspeln der Sitze
steigern auch der großzügige Einsatz von Leder Nappa und
großflächig verbaute Holzzierelemente die Exklusivität des
Innenraums. Dazu tragen auch weitere Details bei, wie die
beleuchteten Einstiegsleisten mit „Mercedes-Benz“ Schriftzug, die in Edelstahl ausgeführte Kofferraumladekante
sowie der Innenhimmel und die Sonnenblenden, die mit
edlem DINAMICA verkleidet sind. Das Interieur des Fahrzeugs
lässt sich mit dem Zierelemente-Paket Exklusiv nochmals
stilvoll individualisieren. Die Rückseiten der vorderen Sitzlehnen sind zusätzlich in edlem Holz ausgeführt, ebenso
wie die Türmittelfelder und die Abdeckungen der Luftaus
trittsdüsen im Fond. Die attraktiven Holzzierelemente
designo Holz Myrte sunburst braun glänzend und designo
Holz Esche metallisiert ergänzen auf Wunsch den Umfang
des Exklusiv-Pakets.
Zierelement designo Holz Myrte sunburst braun glänzend.
Weitere Holzzierelemente in den Türmittelfeldern und auf der Rückseite der Vordersitze veredeln den Fond.
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Serienausstattung | Auswahl.
LED High Performance-Scheinwerfer.
Multifunktionslenkrad in Leder Nappa, im 2-Speichen-Design, mit 12 Tasten.
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC.
Vordersitze elektrisch einstellbar.
DVD-Player.
Serienlautsprecher mit Frontbass-Technologie.
Ausstattungen
Sonderausstattungen | Auswahl.
Panorama-Schiebedach mit MAGIC SKY CONTROL.
Fahrassistenz-Paket Plus.
AIR-BALANCE Paket, inklusive Ionisierung, Luftfilterung und Beduftung.
Zierelement designo Klavierlack flowing lines schwarz.
Head-up-Display.
Burmester® Surround-Soundsystem.
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88
Polster und Zierelemente.
Die Farbwelt Schwarz steht für maskuline Eleganz. Die Sitze
sind wahlweise in schwarzem Stoff, Leder, Leder Nappa
oder Leder Exklusiv Nappa bezogen. Der Innenhimmel ist
ebenfalls in Schwarz gehalten, genau wie die Armauflage
und das Instrumententafeloberteil in Ledernachbildung
ARTICO. Die Türverkleidungen werden aufwendig mit
handgenähten Nähkleidern aus Planware kaschiert. Während die Kombination mit Zierelementen in Eukalyptus
dunkelbraun glänzend das Interieur ästhetisch zur vollen
Wirkung bringt.
734
Schwarz/Schwarz
731
001 Stoff | 201 Leder
801 Leder Nappa | 501 Leder Exklusiv Nappa1
851 Leder Nappa AMG2 | 561 Leder Exklusiv Nappa AMG3
001
729
727
201
H06
H10
H16
801|501|851|561
H21
Zierelemente
734 Holz Eukalyptus dunkelbraun glänzend
731 Holz Wurzelnuss braun glänzend4
729 Holz Pappel schwarz glänzend1
727 designo Holz Myrte sunburst braun glänzend1, 5
H06 designo Holz Esche metallisiert1, 5
H10 AMG Carbon/Klavierlack schwarz1, 5
H16 designo Klavierlack flowing lines schwarz1
H21 designo Klavierlack schwarz1, 5
1
3
Sonderausstattung. 2 Nur für Mercedes-AMG S 63 und Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Sonderausstattung nur für Mercedes-AMG S 63 und Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Serie für
Mercedes-AMG S 65. 4 Sonderausstattung. Serie für S 600, Mercedes-AMG S 65 und
Mercedes-Maybach S-Klasse. 5 Zierelemente-Paket Exklusiv im Lieferumfang enthalten (Code 735).
Ausstattungen
Die Farbwelt Seidenbeige/Espressobraun verleiht der
Luxuslimousine edlen Loungecharakter. Mittelkonsole,
Türen und Armaturenbrett sind in Leder seidenbeige
bezogen. Das ebenfalls hellbeige Leder Nappa der Sitze
im Querpfeifen-Design, kombiniert mit hochglänzenden
braunen Zierelementen, wirkt schon auf den ersten Blick
einladend. Der helle Innenhimmel öffnet den Raum
optisch nach oben, sodass dem entspannten Reisen
keine Grenzen gesetzt zu sein scheinen.
734
Seidenbeige/Espressobraun
205 Leder
731
729
Zierelemente
205
727
H10
H16
805|505|855|565
H21
1
3
89
90
Schlichte Eleganz zeichnet die Farbwelt in Kristallgrau/
Muschelgrau auf den ersten Blick aus. Die hellen umlaufenden Zierelemente in designo Holz Esche metallisiert
sowie die aufwendige Grafik der Sitze in Leder Nappa atmen
Luxus. Selbst das Lenkrad und die Mittelkonsole sind hell
beledert, trotzen so – ebenso wie die Sitze – einfallender
Hitze und machen die S-Klasse auch an Tagen mit Urlaubswetter zur optimalen Businesslimousine.
734
Kristallgrau/Muschelgrau
208 Leder
731
729
208
727
H06
H10
H16
808|508|858|568
H21
Zierelemente
Sonderausstattung. 2 Nur für Mercedes-AMG S 63 und Mercedes-AMG S 63 4MATIC. 3 Nur für
Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 63 4MATIC und Mercedes-AMG S 65. 4 Sonderausstattung
nur für Mercedes-AMG S 63 und Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Serie für Mercedes-AMG S 65 und
1
Ausstattungen
Die Farbwelt Nussbraun/Schwarz wirkt expressiv und edel.
Der Innenraum präsentiert sich wahlweise mit Polsterung
in Leder, Leder Nappa oder Leder Exklusiv Nappa. Die
Armauflagen der Mittelkonsole sind optional in Leder Nappa
bezogen, Zierholz ist hier Holz Eukalyptus dunkelbraun
glänzend, der Innenhimmel ist schwarz.
734
Nussbraun/Schwarz
214 Leder
731
729
Zierelemente
214
727
H10
H16
814|514|864|584
H21
1
3
91
92
Das Interieur der Farbwelt Porzellan/Schwarz verkörpert
Modernität und Expressivität. Der Stoffinnenhimmel, der
Fußraum und die Mittelkonsole sind in Schwarz gehalten
und kontrastieren mit den Sitzen aus Leder Exklusiv Nappa
porzellan im Rauten-Design mit Kontrastziernähten und
Paspeln. Die Armauflagen der Mittelkonsole sind identisch
beledert. Ein umlaufendes Zierholz in designo Holz Myrte
sunburst braun glänzend fügt sich organisch in die Kombination ein.
731
Porzellan/Schwarz
815 Leder Nappa
729
727
515 Leder Exklusiv Nappa1
Zierelemente
815
H06
H10
H16
1
515|865|585
H21
3
Ausstattungen
designo.
Die designo Leder Exklusiv Polsterung in Leder Nappa unter
streicht durch die Farbgebung die Luxuspositionierung
der S-Klasse. Weitere designo Ausstattungsmöglichkeiten
und Informationen finden Sie in der Preisliste oder unter
www.mercedes-benz.com/designo
Für ein maritim anmutendes Ambiente steht die Ausstattung
in designo tiefseeblau/seidenbeige. Die Sitze im RautenDesign mit Kontrastziernähten und Paspeln sind in Leder
Nappa tiefseeblau gefertigt. Mittelkonsole, Armaturenbrett, Türen und Innenhimmel in Seidenbeige bilden einen
ästhetischen Kontrast zum dunklen Leder. Die Zierelemente
in designo Holz Myrte sunburst braun glänzend erinnern an
hochwertige Musikinstrumente.
731
designo Interieur tiefseeblau/seidenbeige1, 2
502 designo Leder Exklusiv Nappa
Zierelemente
729
731 Holz Wurzelnuss braun glänzend
727
727 designo Holz Myrte sunburst braun glänzend3
H10 AMG Carbon/Klavierlack schwarz3
H10
H21 designo Klavierlack schwarz3
H16
1
502
H21
Zierelemente-Paket Exklusiv im Lieferumfang enthalten (Code 735). 2 Nicht erhältlich für
Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 63 4MATIC und Mercedes-AMG S 65. 3 Sonderausstattung.
93
94
Einzigartigkeit in zwei Variationen: Wählen Sie zwischen
der Farbkombination designo Leder Exklusiv Semianilin
seidenbeige/satinrot pearl oder Semianilin seidenbeige/
titangrau pearl.
1
3
designo Interieur seidenbeige/satinrot pearl1
975 designo Leder Exklusiv Semianilin1
995 designo Leder Exklusiv Nappa AMG2
designo Interieur seidenbeige/titangrau pearl1
965 designo Leder Exklusiv Semianilin1
985 designo Leder Exklusiv Nappa AMG2
Zierelemente
731 Holz Wurzelnuss braun glänzend
729 Holz Pappel schwarz glänzend
727 designo Holz Myrte sunburst braun glänzend3
H10 AMG Carbon/Klavierlack schwarz
H21 designo Klavierlack schwarz3
Zierelemente-Paket Exklusiv im Lieferumfang enthalten (Code 735). 2 Sonderausstattung nur
für Mercedes-AMG S 63, Mercedes-AMG S 63 4MATIC und Mercedes-AMG S 65. Sonderausstattung.
1
3
4
Ausstattungen
5
2
6
1 Sitze in feinstem designo Leder Exklusiv Semianilin seidenbeige/satinrot
pearl mit exklusivem Rauten-Design auf der gesamten Sitzmittelbahn und
platzierter Perforation im Mittelteil der Mittelkonsole und der Instrumenten
tafel. Instrumententafeloberteil, Bordkanten, Mittelteil der Mittelkonsole
und Armauflagen in den Türen in Leder Nappa satinrot pearl.
2 Sitze im Fond in feinstem designo Leder Exklusiv Semianilin seidenbeige/titangrau pearl mit exklusivem Rauten-Design auf der gesamten
Sitzmittelbahn. In Verbindung mit der First-Class-Sitzanlage auch in der
Mittelkonsole. Mittelarmlehne, Bordkanten und Armauflage in den Türen in
Leder Nappa titangrau pearl.
3 Mittelarmlehne in designo Leder Exklusiv Semianilin seidenbeige/satinrot
pearl mit exklusivem Rauten-Design.
4 Wahlweise edle Zierelemente und Lenkrad in designo Klavierlack schwarz.
5 Aufwendig eingearbeitete Budapester Keder, Polsterknöpfe und
„designo“ Plakette (Abbildung zeigt Langversion).
6 Armauflage in designo Leder Nappa seidenbeige/titangrau pearl.
95
96
Räder.
Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design, glanz
gedreht, mit Bereifung 245/50 R 18 (Code 01R).
Leichtmetallrad im 7-Speichen-Design mit Bereifung
245/50 R 18 vorn und 275/45 R 18 hinten (Code R72).
Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design, mit
Bereifung 245/50 R 18 (Code 66R).
Leichtmetallrad im Vielspeichen-Design, vanadium
silber lackiert, mit Bereifung 245/45 R 19 vorn und
275/40 R 19 hinten (Code 11R).
Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design, himalayagrau lackiert und glanzgedreht, mit Bereifung
245/45 R 19 vorn und 275/40 R 19 hinten (Code R17).
Schmiederad im Vielspeichen-Design, keramisch
hochglanzpoliert, inklusive vollintegrierter Radschrauben
abdeckung, mit Bereifung 255/40 R 20 vorn und
285/35 R 20 hinten (Code R28). R28 ist exklusiv für
Mercedes-Maybach erhältlich.
Leichtmetallrad im Vielspeichen-Design, thuliumsilber lackiert, mit Bereifung 245/40 R 20 vorn
und 275/35 R 20 hinten (Code 13R).
Schmiederad, iridiumsilber lackiert, mit Bereifung
245/40 R 20 vorn und 275/35 R 20 hinten (Code 67R).
Ausstattungen
Mercedes-AMG Räder.
AMG Leichtmetallrad im 5-Doppelspeichen-Design,
titangrau lackiert und glanzgedreht, mit Bereifung
245/45 R 19 vorn und 275/40 R 19 hinten (Code 793).
AMG Leichtmetallrad im Vielspeichen-Design, hoch
glanzschwarz lackiert und glanzgedreht, mit Bereifung
AMG Leichtmetallrad im Vielspeichen-Design, titangrau
lackiert und glanzgedreht, mit Bereifung 245/40 R 20
AMG Schmiederad im 10-Speichen-Design, titangrau
lackiert und poliert, mit Bereifung 255/45 R 19 vorn und
vorn und 275/35 R 20 hinten (Code 769).
285/40 R 19 hinten (Code 788).
matt lackiert, Felgenhorn glanzgedreht, mit Bereifung
AMG Schmiederad im 5-Doppelspeichen-Design,
titangrau lackiert und poliert, mit Bereifung 255/40 R 20
AMG Schmiederad im 10-Speichen-Design, titangrau
lackiert und poliert, mit Bereifung 255/40 R 20 vorn
AMG Schmiederad im Vielspeichen-Design, keramisch
hochglanzpoliert, mit Bereifung 255/40 R 20 vorn und
vorn und 285/35 R 20 hinten (Code 753).
und 285/35 R 20 hinten (Code 647).
285/35 R 20 hinten (Code 696).
AMG Schmiederad im 10-Speichen-Design, schwarz
97
98
Original-Zubehör.
Ein Mercedes-Benz ist mehr als nur ein Auto. Er ist Reisebegleiter, Arbeitsplatz, Lebensraum. Danach richtet sich das Mercedes-Benz Angebot an Original-Zubehör.
→ www.mercedes-benz-accessories.com
Schöner fahren – dafür steht das Mercedes-Benz OriginalZubehörprogramm für die S-Klasse. Für das optionale
AIR-BALANCE Paket werden vier Raumdüfte angeboten, die
für eine angenehme Atmosphäre im Innenraum sorgen.
Für den besonderen Auftritt sorgen der markante Heckspoiler
und das Leichtmetallrad1 im 5-Speichen-Design mit der
Bereifung 245/45 R 19 vorn und 275/40 R 19 hinten in
der Farbe Tremolit-metallic, glanzgedreht, deren Design
nicht nur im Stand ein außergewöhnlicher Hingucker ist.
Der Transport all dessen, was Sie für Ihre aktive Freizeitgestaltung benötigen, ist mit den Trägersystemen kom
fortabel zu bewältigen. So bietet Ihnen der Grundträger New
Alustyle flexible Möglichkeiten für den Transport von
Sportgeräten und Gepäckstücken. Kombinieren Sie den
Grundträger mit einer Vielzahl unterschiedlicher Dachaufbauten, wie zum Beispiel mit dem Ski- und Snowboard
halter „Komfort“. Dieser bietet Platz für bis zu sechs Paar
Ski oder vier Snowboards. Seine praktische Ausziehfunk
tion erleichtert das Be- und Entladen.
Die vier erhältlichen Raumdüfte des AIR-BALANCE Pakets beduften
Leichtmetallrad im 5-Speichen-Design mit der Bereifung 245/45 R 19 vorn
und 275/40 R 19 hinten.
Der praktische Ski- und Snowboardhalter New Alustyle „Komfort“ bietet Platz
die S-Klasse.
für bis zu sechs Paar Ski oder vier Snowboards.
Zubehörräder werden ohne Bereifung, Radnabenabdeckungen und Radschrauben ausgeliefert; die Verfügbarkeit ist abhängig von der Motorisierung und den gewählten Ausstattungen; weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Mercedes-Benz Partner.
1
Ausstattungen
99
100
Technische Daten.
Abmessungen.
Dieselmotoren
S-Klasse
350
888
3.035 1.637
5.116 2.130
1.193
S-Klasse Langversion
995
1.069
490
575
1.497
351
309
1.624
1.899
3.1651.637
5.2462.130
888
1.193
2.987
190 (258)/3.400
–
–
–
–
Nenndrehmoment1 in Nm bei 1/min
620/1.600–2.400
620/1.600–2.400
Getriebe
9G-TRONIC
9G-TRONIC
963
1.075
1.015
553
357
309
6,5 [6,5] 1.561
6,5 [6,5]
Höchstgeschwindigkeit ca. in km/h
250 [2502]
2502 [2502]
Reifengröße vorn
1.516
245/55 R 17
245/55 R 17
245/55 R 17
245/55 R 17
Außerorts
6,9–6,4 [7,0–6,7]
5,4–4,6 [5,5–4,9]
7,4–6,8 [7,4–6,8]
5,8–5,1 [5,8–5,1]
Kombiniert
5,9–5,3 [6,0–5,4]
6,4–5,7 [6,4–5,7]
Energieverbrauch NEFZ in kWh/100 km4
–
–
Elektrische Reichweite in km
–
–
155–139 [157–141]
169–149 [169–149]
Reifengröße hinten
4
CO2 - Emissionen3 in g/km kombiniert
1.634
1.899
888
1.200
3.365
5.453
Mercedes-Maybach S 600 Pullman
1.930
1.637
2.130
1.554
2
1.501
Kraftstoffverbrauch3 in l/100 km
490
575
V6
2.987
1.496
Innerorts
1.498
V6
190 (258)/3.400
3
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ( s )
867
523
S 350 d 4MATIC
Nennleistung1 in kW (PS) bei 1/min
Nennleistung E-Motor in kW (PS) bei 1/min
1.624
Systemleistung in kW (PS) bei1.899
1/min
Gesamthubraum in cm
737
523
309
1.624
1.899
Zylinderanordnung/Anzahl
995
1.069
490
575
1.496
S 350 d
6.499
Alle Angaben in Millimetern. Die abgebildeten Maße sind Mittelwerte. Sie gelten für Fahrzeuge in Grundausstattung und in unbelastetem Zustand.
Emissionsklasse5/Effizienzklasse6
Euro 6 [Euro 6]/A [A]
Tankinhalt in l/davon Reserve ca.
70/8
70/8
Kofferraumvolumen7 in l
510 [510]
510 [510]
Wendekreisdurchmesser in m
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
Leergewicht8/zul. Gesamtgewicht in kg
1.955/2.655
[1.975/2.690]
2.025/2.725
[2.045/2.760]
Zul. Anhängelast gebremst/ungebremst in kg
2.100/750
[2.100/750]
2.100/750
[2.100/750]
1.930
Das Beste für den Motor:
Mercedes-Benz Original Motorenöle.
Fakten und Farben
Benzinmotoren
S 400 4MATIC
S 500
S 500 4MATIC
S 600
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach
S 500
S 500 4MATIC
S 600
S 600 Pullman
V6
V8
V8
V12
V8
V8
V12
V12
2.996
4.663
4.663
5.980
4.663
4.663
5.980
5.980
245 (333)/5.250–6.000
335 (455)/5.250–5.500
335 (455)/5.250–5.500
390 (530)/4.900–5.300
335 (455)/5.250–5.500
335 (455)/5.250–5.500
390 (530)/4.900–5.300
390 (530)/4.900–5.300
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
480/1.600–4.000
700/1.800–3.500
700/1.800–3.500
830/1.900–4.000
700/1.800–3.500
700/1.800–3.500
830/1.900–4.000
830/1.900–4.000
7G-TRONIC PLUS
9G-TRONIC
9G-TRONIC
7G-TRONIC PLUS
9G-TRONIC
9G-TRONIC
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC
6,1 [6,1]
4,8 [4,8]
4,8 [4,8]
– [4,6]
5,0 [–]
5,0 [–]
5,0 [–]
6,5
2502 [2502]
250 [2502]
250 [2502]
– [2502]
250 [–]
250 [–]
250 [–]
2102
245/50 R 18
245/50 R 18
245/50 R 18
245/50 R 18
245/50 R 18
245/50 R 18
245/45 R 19
275/40 R 19
245/45 R 19
275/40 R 19
245/45 R 19
275/40 R 19
245/45 R 19
275/40 R 19
245/45 R 19
275/40 R 19
11,9–11,4 [11,9–11,4]
11,8–11,4 [11,8–11,4]
7,1–6,4 [7,1–6,4]
12,3–11,8 [12,3–11,8]
7,6–6,8 [7,6–6,8]
– [16,7]
– [8,6]
11,9 [–]
7,0 [–]
12,4 [–]
7,5 [–]
16,9 [–]
8,7 [–]
19,6
8,9–8,2 [8,9–8,2]
9,3–8,7 [9,3–8,7]
– [11,5]
8,9 [–]
9,4 [–]
11,7 [–]
13,6
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
208–196 [208–196]
206–192 [206–192]
216–202 [216–202]
– [268]
207 [–]
219 [–]
274 [–]
314 [–]
Euro 6 [Euro 6]/D [D]
Euro 6 [Euro 6]/C [C]
Euro 6 [Euro 6]/D [D]
– [Euro 6]/– [F]
Euro 6 [–]/C [–]
Euro 6 [–]/D [–]
Euro 6 [–]/F [–]
Euro 6 [–]/E [–]
70/8
80/8
80/8
80/8
80/8
80/8
80/8
80/8
7,2–6,7 [7,2–6,7]
8,9–8,4 [8,9–8,4]
2
2
2
2
2
10,3
530 [510]
530 [530]
530 [530]
– [500]
500 [–]
500 [–]
500 [–]
361
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
– [12,3]
12,9 [–]
12,9 [–]
12,9 [–]
16,5
1.995/2.655
[2.015/2.685]
1.995/2.695
[2.015/2.730]
2.050/2.715
[2.070/2.750]
–
[2.185/2.740]
2.220/2.795
[–]
2.275/2.795
[–]
2.335/2.815
[–]
3.070/3.600
2.100/750
[2.100/750]
2.100/750
[2.100/750]
2.100/750
[2.100/750]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
Das Beste für den Motor:
Mercedes-Benz Original Motorenöle.
Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 595/2009 in der gegenwärtig geltenden Fassung. 2 Elektronisch abgeregelt. 3 Die angegebenen Werte zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen
wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots,
sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. 4 Angaben beziehen sich auf den Elektromotor. 5 Angabe nur gültig innerhalb der Europäischen Union. Länderspezifische Abweichungen möglich. 1
101
102
Benzinmotoren
Alternative Antriebe
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG
Mercedes-AMG
S 63
S 63 4MATIC
S 65
S 300 h
S 400 h
S 500 e
V8
V8
V12
R4
V6
V6
5.461
5.461
5.980
2.143
3.498
2.996
430 (585)/5.500
430 (585)/5.500
463 (630)/4.800–5.400
–
–
–
150 (204)/3.800
20 (27)/1.800
225 (306)/6.500
20 (27)/1.800
245 (333)/5.250–6.000
85 (116)/3.500
–
–
–
170 (231)/–
–
325 (442)/5.250–5.500
900/2.250–3.750
900/2.250–3.750
1.000/2.300–4.300
500/1.600–1.800
370/3.500–5.250
480/1.600–4.000
AMG SPEEDSHIFT MCT
AMG SPEEDSHIFT MCT
AMG SPEEDSHIFT PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7G-TRONIC PLUS
7-Gang Sportgetriebe
7-Gang Sportgetriebe
7G-TRONIC
4,4 [–]
– [4,0]
– [4,3]
7,6 [7,6]
6,8 [6,8]
– [5,2]
2502 [–]
– [2502]
– [2502]
240 [240]
250 [2502]
– [2502]
255/45 ZR 19
285/40 ZR 19
255/45 ZR 19
285/40 ZR 19
255/40 ZR 20
285/35 ZR 20
245/55 R 17
245/55 R 17
245/55 R 17
245/55 R 17
245/50 R 18
275/45 R 18
13,8 [–]
7,9 [–]
– [14,1]
– [8,1]
– [17,1]
– [8,6]
5,0–4,2 [5,0–4,2]
4,7–4,2 [4,7–4,2]
7,5–6,3 [7,5–6,3]
– [–]
– [–]
10,1 [–]
– [10,3]
– [11,9]
4,8–4,3 [4,8–4,3]
6,6–5,8 [6,6–5,8]
7,0–6,0 [7,0–6,0]
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
33
237 [–]
– [242]
– [279]
126–110 [126–110]
161–139 [161–139]
– [65]
Euro 6 [–]/E [–]
– [Euro 6]/– [F]
– [Euro 6]/– [F]
Euro 6 [Euro 6]/A+ [A+]
– [Euro 6]/– [A+]
70/10
70/10
80/12
70/8
70/8
70/8
2
– [2,8]
15,5
510 [–]
– [510]
– [470]
490 [490]
510 [510]
– [395]
11,94 [–]
– [12,34]
– [12,3]
11,9 [12,3]
11,9 [12,3]
– [12,3]
2.045/2.700
[–]
–
[2.070/2.725]
–
[2.250/2.750]
2.015/2.715
[2.035/2.750]
1.925/2.595
[1.945/2.630]
–
[2.215/2.825]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
–
[–]
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt. 7 Angaben nach Richtlinie 2007/46/EG in der gegenwärtig geltenden Fassung. 8 Angaben zum Leergewicht nach Richtlinie 92/21/EG in der gegenwärtig geltenden
Fassung (Masse in fahrbereitem Zustand, Kraftstoffbehälter zu 90 Prozent gefüllt, mit Fahrer, 68 Kilogramm, und Gepäck, 7 Kilogramm) für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen und Zubehör erhöhen in der Regel diesen Wert, wodurch sich die Nutzlast
entsprechend verringert. Werte in eckigen Klammern beziehen sich auf die Langversion (ausgenommen Mercedes-Maybach Modelle). Weitere technische Daten finden Sie unter www.mercedes-benz.de
6
Fakten und Farben
Lackierungen.
Das Lacksystem von Mercedes-Benz beinhaltet einen
der besten Klarlacke auf dem Automobilmarkt und trägt
entscheidend zum Werterhalt des Fahrzeugs bei. Sein
Geheimnis ist die besonders dichte Molekularstruktur.
Sie macht den Klarlack – ob als Uni- oder Metallic-Lack –
widerstandsfähiger und schafft einen dauerhafteren
und sichtbar intensiveren Glanz.
Uni-Lack
Uni-Lack
Metallic-Lacke1
040
designo Lack1
799
183
897
197
988
474
989
033
775
992
044
890
998
049
040 Schwarz
designo manufaktur Lacke1
Metallic-Lacke1
183 Magnetitschwarz
197 Obsidianschwarz
474 Peridotbraun
775 Iridiumsilber
890 Cavansitblau
897 Rubinschwarz
988 Diamantsilber
989 Smaragdgrün
992 Selenitgrau
998 Anthrazitblau
designo Lack1
799 designo diamantweiß bright
designo manufaktur Lacke1
033 designo mokkaschwarz metallic
044 designo allanitgrau magno
049 designo kaschmirweiß magno
Weitere individuelle designo Lackierungen bei Ihrem Mercedes-Benz Händler.
1
Sonderausstattung. 103
Mercedes-Benz ist einer der Gründungspartner der Stiftung „Laureus Sport for Good Foundation“.
Seit der Stiftungsgründung im Jahr 2000 unterstützt und fördert Mercedes-Benz die Ziele und Werte dieses weltweiten
gemeinnützigen Programms: mit sozialen Sportprojekten das Leben von benachteiligten oder kranken Kindern und
Jugendlichen zu verbessern. Laureus wurde zu einem grundlegenden Bestandteil der gesellschaftlichen Verantwortung
von Mercedes-Benz. Jeder neue Mercedes ist daher ein Botschafter dieser Werte. Mit dem Kauf eines Mercedes
unterstützen Sie die Stiftung „Laureus Sport for Good Foundation“.
Zu den Angaben in diesem Katalog: Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift, 25.02.2016, können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen
Altfahrzeugrücknahme. Gern nehmen wir Ihre S-Klasse zur umweltgerechten Entsorgung gemäß der Altfahrzeugrichtlinie der E uropäischen Union (EU) wieder zurück – aber bis dahin ist noch lange Zeit.
des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten, sofern die Änderungen oder
Abweichungen unter Berücksichtigung der Interessen des Verkäufers für den Käufer zumutbar sind. Sofern der Verkäufer
Um Ihnen die Rückgabe so einfach wie möglich zu machen, steht Ihnen ein Netz von Rücknahmestellen und Demontage-
oder der Hersteller zur Bezeichnung der Bestellung oder des bestellten Kaufgegenstands Zeichen oder Nummern ge-
betrieben zur Verfügung. Gern können Sie Ihr Fahrzeug in einem dieser Betriebe kostenlos abgeben. Hierdurch leisten
braucht, können allein hieraus keine Rechte abgeleitet werden. Die Abbildungen können auch Zubehör und Sonderaus-
Sie einen wertvollen Beitrag zur Schließung des Recyclingkreislaufs und zur Schonung der Ressourcen.
stattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Farbabweichungen sind drucktechnisch
bedingt. Diese Druckschrift wird international eingesetzt. Aussagen über gesetzliche, rechtliche und steuerliche Vor-
Weitere Informationen zum Altfahrzeugrecycling, zur Verwertung und zu den Bedingungen der Rücknahme erhalten Sie
schriften und Auswirkungen haben jedoch nur für die Bundesrepublik Deutschland zum Zeitpunkt des Redaktions-
auf der nationalen Mercedes-Benz Homepage.
schlusses dieser Druckschrift Gültigkeit. Fragen Sie daher zu den in anderen Ländern geltenden Vorschriften und Auswirkungen und zum verbindlichen letzten Stand bitte Ihren Mercedes-Benz Verkäufer.
www.mercedes-benz.com
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S-Klasse Limousine - Mercedes-Benz

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