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2012 | Katalog Reparaturlösungen Motor Elektrik/Kraftstoffanlage www.sauer-werkzeug.de Legende technische Informationen Ihre Vorteile Fahrzeugtypen Zusatzinformationen Verpackungsinhalt Motor Elektrik Kraftstoffanlage Innovativer Partner für Kfz-Profis Ottomotor e Kunden, rt Sehr geeh Dieselmotor Injektor Steuerzeiten Riemen / Lichtmaschine Zahnriemen Steuerkette Zahnradsteuerung Messwerkzeuge Heizung / Klima / Kühlsystem Öl / Ölservice ge denfahrzeu r ihrer Kun u at ar ep R für die Instandtten müssen r wenn Sie Kfz-Werkstä bieten. Nu an en g n su eitwert des ünstige Lö s sie dem Z as d gute und g , en n len. n ren kö friedenstel so kalkulie Kunden zu re Ih e setzungen si len , werd ohne Ausfal entsprechen sofort und n re u at ar Fahrzeugs er diese Rep nell wied wollen Sie Bühne sch Gleichzeitig latz auf der P er d it am hführen – d zeiten durc t. eh ng st zur Verfügu , die urlösungen aue Reparat en sg as p sind. euge sind sgerichtet ezialwerkz SAUER Sp Praktiker au s al se is n rf f Ihre Bedü optimal au wertiger alitativ hoch rtiment qu o S es d en – en mfass nalität sorg Ihnen ein u r an Funktio eh M Wir bieten es aften h deutlic ich wirtsch die für ein Sie erfolgre s as d , Werkzeuge, en azu beitrag se Weise d und auf die können. Mit besten Grüßen, lwerkzeug Spezia Ihr SAUER - Team Karosserie Wartung Innen-6-Kant-Schrauben Innen-T-Profil-Schrauben +49 40 53 80 90 0 Außen-T-Profil-Schrauben Innen-12-Kant-Schrauben Fax: +49 40 53 80 90 10 E-Mail: [email protected] Außen-12-Kant-Schrauben II SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Wir lösen es SAUER Spezialwerkzeuge sorgen seit über 50 Jahren dafür, dass die täglichen Probleme von Werkstattprofis intelligent gemeistert werden können. Viele unserer Lösungen werden von Kfz-Meistern im eigenen Haus entwickelt und von qualifizierten Produktionsbetrieben im In- und Ausland hergestellt – selbstverständlich nach deutschen Qualitätsstandards. SAUER Spezialwerkzeuge gibt es auch in Kleinstserien und als modulare Systeme, die aufeinander aufbauen und bei Aktualisierungen unkompliziert nachzurüsten sind. Kompetenz und Know-how Unser Außendienst ist Ihr idealer Partner, wenn es um die Lösung konkreter Reparaturfragen geht. Als erfahrene Kfz-Meister sind unsere Mitarbeiter vom Fach, sie kennen die täglichen Probleme bei der Reparatur verschiedenster Marken und Modelle. Häufig haben sie die wirklich beste Antwort auf Ihre Fragen – mit Blick für das technisch Machbare und wirtschaftlich Sinnvolle. Ein dichtes Netz bestens qualifizierter Ansprechpartner sorgt in ganz Deutschland für den direkten Draht zu Ihnen. Auch im Ausland bieten unsere Repräsentanzen eine schnelle Verfügbarkeit von SAUER Spezialwerkzeugen und einen guten Informationsaustausch zu technischen Problemen. Das sind die Pluspunkte für Sie: Zeit und Geld sparen durch geringeren Arbeitsaufwand Entwicklung von Problemlösungen im eigenen Hause Hohe Funktionalität in der täglichen Praxis – durch markenübergreifend einsetzbare Lösungen und modulare Systeme Hochwertige Spezialwerkzeuge – für optimale und sichere Reparaturabläufe Umfassendes Sortiment – nach deutschen Qualitätsansprüchen hergestellt Umgehende Lieferung – auch von Werkzeugen für „Schätzchen und Exoten“ Großzügige Abwicklung – gerade in Kulanzfällen und bei Garantieversprechen Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de III Intelligente Lösungen Sie als Werkstattfachmann erleben es täglich: Die Reparatur am Fahrzeug erschwert und verzögert sich, weil ein notwendiges Werkzeug nicht vorhanden ist oder nicht Ihren Ansprüchen genügt. SAUER Spezialwerkzeuge lösen genau diese Probleme. Das beschleunigt die Arbeitsabläufe und bringt viele Vorteile – für Ihre Werkstatt und Ihre Kunden. Partner der Kfz-Werkstätten Als kompetenter Partner der Kfz-Werkstätten verstehen wir uns als zuverlässige Schnittstelle zwischen Problemen bei der Fahrzeugreparatur und einer schnellen, optimalen Lösung. Sie können sich darauf verlassen, dass wir Ihnen technisch ausgereifte Produkte anbieten, die Ihnen die Arbeit in der Werkstatt erleichtern und die Basis für eine zeitwertgerechte Fahrzeug-Reparatur schaffen. Das zählt für Sie: Wir verfügen über ein breites Angebot für alle Reparaturbereiche: Motor und Getriebe, Fahrwerk, Karosserie und Elektrik Wir bieten Ihnen Spezialwerkzeuge, die eine Instandsetzung oftmals erst möglich machen Zudem: ein Standard-Sortiment für die hohen Ansprüche von Werkstattprofis Einen direkten Draht zu Ihnen, den wir durch das engmaschige Netz erfahrener Außendienst-Mitarbeiter pflegen Beratung aus Sicht des Werkstattprofis mit umfangreichen Kenntnissen zu den vielfältigen Anwendungen und intelligenten Kombinationen unserer Werkzeuge IV SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Beratung und Service In unserer technischen Abteilung werden Problemstellungen systematisch gesammelt und ausgewertet. Ist eine Lösung bereits an anderer Stelle gefunden worden, helfen wir Ihnen direkt am Telefon. Zusätzlich bietet der Kundenservice in Hamburg mit Detailinformationen zum Spezialwerkzeug-Sortiment kompetente und umfassende Hilfestellung. Neue Informationen, wichtige Produkthinweise und weitergehende Lösungsansätze gelangen so ohne Umwege direkt in die Kfz-Werkstätten. Für Sie bedeutet das: optimale Beratung rasche Auftragsabwicklung schnellstmögliche Werkzeuglieferung +49 40 53 80 90 0 Fax: +49 40 53 80 90 10 E-Mail: [email protected] Katalog Reparaturlösungen für Motor ab Seite 1 Elektrik / Kraftstoffanlage Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de ab Seite 54 V Inhaltsverzeichnis nach ABC Bezeichnung Seite A Bezeichnung Seite Diagrammkarten Kompressionsdruckschreiber Hohlkolbenzylinder Hydraulik-Set 89, 92 Hydraulik-Set 89, 92 75 Abisolierzange 62 Dichtringe Ölablassschraube 46 Ablaufadapter Ölfilter 52 Dichtring-Sortiment Injektor 99 Absaug-Box 79 Diesel-Befüllgerät 79 Absaugschlauch CDi 79 Digitalmultimeter Absaugstation Kraftstoff 71 Drehmoment-Knarre Injektor Ausziehsatz 87 Absteckblech Zahnriemenspannrolle 19 Dreikant-Einsatz VE-Pumpen 82 Injektor Demontage-Adapter 94 Absteckdorn E-Pumpe 22 Druck- und Unterdruckpumpe 71 Injektor Demontagebügel 92 10, 38 Injektor Demontagekralle 85, 86 19, 23, 27, 28, 35 56 50, 69, 77 Druckluft-Adapter Absteckdorn Nockenwelle 19 Druckprüfgerät Einspritzanlage Absteckstift Zahnriemenspannrolle 26 Druckschrauben-Schlüssel Abzieher Nockenwellenrad 18 83 Abzieher Pumpe/Düse Abzieher Pumpenrad 78 Hydraulikzylinder 92 I Injektor Dichtring-Auszieher 95 101 Injektor Düsennadel-Auszieher 84 Druckverlust Prüfadapter 11 Injektor Demontage-Werkzeug 85 - 94 Druckverlust-Tester 10 Injektor Dichtring Sortiment 22, 82, 83 99 Injektor Halteschrauben Ausbohrset Abzieher Riemenscheibe 14 Abzieher Wasserpumpe 21 E Adapter Öldruck-Prüfgerät 11 Einfülltrichter Öl AGR Schlüssel 75 Einschleifpaste Ventile Airbag-Lösewerkzeug 67 Einspritzanlagen-Druckprüfgerät Airbag-Schlüssel 67 Einspritzdüsen-Stecknuss Ampere-Zange 56 Einspritzpumpen-Vielzahneinsatz 82 Arbeitsleuchte 64 Elektronik-Schutz 61 Armaturenbrett-Werkzeug 66 Arretierdorn Kettenspanner 87, 88 Injektor Justier-Werkzeug 52, 53 39 95 Injektor Lösenuss 95, 99, 100 Injektor Prüfgerät 80, 95 Injektor Reinigungs- und Fräswerkzeug 78 100 96, 97, 98 Injektor Schlaggelenk Werkzeug 93 K 27, 28 Kabel Abisolierzange 62 Kabel Crimpzangen 62 Kabelentriegelung 59 Arretierstift Keilrippenriemenspanner 27 F Arretierstifte Ausgleichswellen 28 Fräswerkzeug Injektor Arretiervorrichtung Nockenwellen 31 Frontmasken-Ausbauhilfe 12 Kabellöthilfe Arretierwerkzeug Wasserpumpe 28 Fuse Saver 58 Keilriemen-Werkzeug Ausgleichswellen-Arretierstifte 28 Kerbzahn-Einsatz Auszieher Simmerring 42 Kettenrad Gegenhalter 17 Autosteckdosen-Tester 60 Klima-Ventil-Nüsse 64 Klima-Leitungs-Lösesatz 65 Kolbenring-Spannwerkzeug 45 96, 97 G Gegenhalter Kurbelwelle 28, 40 Gegenhalter Nockenwelle B Batterieheber Befüllgerät Diesel Blockiervorrichtung Nockenwellen 66 68, 74, 89, 111, 112, 113 Kompressionsdruck-Prüfung 8 - 10 Gewinde Reparatur 79 Gleitschienenbolzen-Auszieher Blockiervorrichtung Zahnriemenrad 19 Blockierwerkzeug Schwungrad 36 18 Glühkerzen Ausbohr- und Ausziehwerkzeug 102, 103, 105, 106, 107, 108, 109 Kotfügelschoner 71 Kraftstofffilter-Schlüssel 77, 78 Glühkerzen Reibahle 110 Kraftstoffsystem Entlüftung Glühkerzen Vibro-Ausdreher 102 Kugelgelenk-Adapter Injektor Glühkerzennüsse 102 Kurbelwellen Absteckdorn Glühkerzen-Prüfgerät 103 Kurbelwellen Planfräsvorrichtung 76 Glühkerzen-Reibahle 110 Kurbelwellen-Gegenhalter Common Rail Prüfset 80 Glühkerzenspitzen Ausbohr- und Ausziehsatz Crimpzangen 62 80 Demontage Set Wasserpumpe 21 Demontagekralle Injektor Demontagewerkzeug Keilrippenriemen 85, 86 15 79 94 19 - 40 41 21, 28, 40 Kurbelwellensimmering Montagevorrichtung 43 109, 110 Glühkerzenstecker-Zange 101 Glühkerzenstift-Lösezange 103 Glühstift-Ausziehsatz Delphi-Injektoren Prüfgerät 2 Kraftstoff Absaugstation Clic-Schlauchschellenzange D 101 Kombi-Instrument Werkzeug 61 28, 30, 31 14, 18, 19, 39 62 14, 15, 16, 29 23, 41 Gegenhalter Riemenscheibe C VI Seite Abgasdruck-Prüfgerät Absteckdorn Kurbelwelle 8, 10 Bezeichnung Kurzschluss-Sicherung 58 Kurzschlusstester 58 109, 110 L H Hohlkolbenzylinder 92 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Lambdasonden-Gewindereparatur 74 Lambdasonden-Nuss 75 Leitungsschlüssel 99 Bezeichnung Seite Bezeichnung Seite Seite Leitungsverbinder-Lösesatz 65 Prüfgerät Zahnriemenspannung Ventil Einschleifpaste 39 Leitungsverschlusszangen 78 Prüflampe 57, 60 Ventilheber pneumatisch 38 Leuchten 64 Pumpe/Düse Werkzeug 83, 84 Ventilmontage-Werkzeug 38 Ventilschaft-Dichtungszange 39 Lichtmaschinen-Kombischlüssel 62, 63 Pumpenrad-Abzieher 12 Bezeichnung 22, 82, 83 Lösewerkzeug Airbag 67 Ventilsitz-Einschleifer Lösewerkzeug Kraftstoffleitung 77 VE-Pumpen Werkzeuge Lösewerkzeug Kraftstofffilter 77 R Verschlusszangen 78 Löthilfe-Zange 62 Radio-Entriegelung 66 Viscolüfter-Gegenhalter 17 Reiheneinspritzpumpen Justierschraube 81 Viscolüfter-Schlüssel 17 Relais-Zange 61 Lüfter-Schlüssel 16, 17 Riemenscheiben-Abzieher M 14 Riemenscheiben-Gegenhalter Memory-Save 60 Messkabel-Set 59 Messstäbe Öl 53 Mini-Booster 61 S Montagehülsen Pumpe/Düse 84 Schlagauszieher Simmerring 39 20, 28, 81, 82 23, 41 Riemenscheiben-Schlüssel 16 W Wasserpumpen Werkzeug 21, 28 Z Zahnradabzieher Wasserpumpe 21 Montagevorrichtung Simmering Kurbelwelle 43 Schlaghammer 85, 86, 94 Zahnriemen-Prüfgerät 12 Motor- & Getriebestütze Schlauchklemmen-Zange 73, 74, 76 Zahnriemenrad-Blockierwerkzeug 19, 20, 28, 37 Motor Turbolader Abdrücksystem Motor-Absenkschrauben Motorausgleichswellen-Fixierwerkzeug Motorbrücken 5 72 4 35 2-4 Motor-Greifstücke 6, 7 42 Simmerring Aus- und Einziehwerkzeuge Spannrollen-Absteckstifte Spannrollen-Einstellwerkzeug 42, 43 14 12, 13 Zahnriemenrad-Gegenhalter Zahnriemen-Spannrollenschlüssel 14 12, 13 Zange Schlauchklemmen 73 Spannrollenschlüssel Keilriemen 29 Zündkerzen-Drehmomentschlüssel 69 Spannungserhaltung 60 Zündkerzengewinde-Erneuerung 68 Multifunktionsprüflampe 57 Starthilfe 61 Zündkerzen-Nüsse Multimeter 56 Steckdosen-Tester 60 Zündkerzenschlüssel Multi-Trichter 53 Stecknuss Lambdasonde 75 Zündkerzenstecker-Werkzeug 68, 69 Zündschloss-Werkzeug 65, 66 Stehbolzen-Ausdreher 103, 106, 107 Steuerzeiten-Werkzeug 19- 33 Zylinderkopfschlüssel 69, 70 70 44 N Nockenwellen-Blockierwerkzeug 18, 19, 21, 27, 28, 30, 31, 33, 81 Nockenwellenrad-Abzieher 18 O T Tankgeber-Schlüssel 76 Taschenlampe 64 Temperatur-Messgerät 63 Thermoschalter-Nuss 67 Öldienst-Schlüssel 47 Trichter Öldruckadapter Turbolader 72 Turbolader Abdrücksystem 72 Öldruck-Prüfgerät 11 Turbolader Öldruckadapter 72 Öl-Einfülltrichter 52 Turbolader-/Partikelfilter-Schlüssel 73 Ölfilter-Werkzeug 52, 53 48 - 52 Öl-Messstab 53 Ölwannen-Gewindereparatur 46 U Ölwannentrenn- und Reinigungsset 11 Überspannungsschutz 61 OT-Einstellstifte 26 Umlenk-Messuhrhalter 82 Unterdruckpumpe 71 +49 40 53 80 90 0 P Partikelfilter-Schlüssel 73 V Phasengeberscheibe Fixierlehre 27 Vakuum-Box 79 Piezzo-Injektoren Prüfgerät 80 Valvetronic Fixierwerkzeug 22 Planfräsvorrichtung Kurbelwelle 41 Vanos Kettenspanner 23 Pneumatischer Ventilheber 38 Vanos Prüfadapter 23 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de Fax: +49 40 53 80 90 10 E-Mail: [email protected] VII Inhaltsverzeichnis nach Artikelnummer Art.-Nr. Seite 102 42 700 18 103 70 000 42 103 72 000 42 103 73 000 42 103 75 000 42 103 75 050 42 103 76 000 42 103 76 060 42 103 77 050 43 103 77 100 43 113 10 400 103, 106, 107 113 10 550 107 204 03 000 87 204 06 400 87 206 04 800 88 241 30 800 87 242 35 100 103, 106 242 36 200 107 244 71 150 103, 106 268 00 200 107 268 10 100 103, 106 403 15 100 63 406 10 000 50, 69, 77 410 00 000 60 410 03 000 60 410 05 500 57 410 08 000 57 410 08 050 58 410 08 060 58 410 08 061 58 410 08 062 58 410 08 063 58 410 08 064 58 410 09 100 60 410 52 000 60 410 60 000 61 420 41 500 61 421 07 032 64 421 07 034 64 421 09 300 64 421 09 400 64 430 04 100 81 430 04 300 81 430 05 000 81 430 10 000 37, 81, 82 430 11 000 81 430 12 000 19, 81 430 12 660 19, 32 430 12 700 19, 32 430 12 860 17 430 12 862 17 430 12 863 17 430 12 864 17 430 12 950 19, 32 430 13 000 19, 81 430 13 050 19, 32 430 13 100 31 430 13 150 31 430 13 400 30 430 13 425 20 430 13 450 19 430 13 452 19 430 13 453 19 VIII Art.-Nr. 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Seite 614 12 920 43 614 12 930 43 614 12 950 43 614 12 960 43 614 12 970 43 614 12 980 43 614 12 990 43 614 76 000 2, 106, 107 614 76 040 106, 107 614 87 870 85 614 87 900 85 614 87 950 85, 86 616 00 100 76 616 00 200 76 616 00 300 76 616 00 500 76 619 22 050 67 619 22 500 67 619 22 550 67 619 22 700 67 619 22 750 67 619 23 000 67 619 23 100 67 619 23 200 67 619 23 400 67 619 23 650 67 620 03 300 100 654 70 600 87 654 77 500 12 654 77 600 12 654 77 700 12 655 00 055 2 658 30 000 66 658 61 000 66 658 64 500 65 659 59 600 66 788 54 100 87 788 55 100 63 788 55 500 45 790 11 350 78 791 31 000 63 791 31 400 44 791 41 100 63 791 41 200 44 791 42 000 44 792 21 090 44 792 21 200 44 792 21 400 44 802 55 500 89, 92 806 36 000 79 806 36 100 79 806 36 500 79 806 36 502 79 806 57 050 71 880 00 200 87 IX Motor X SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 +49 40 53 80 90 0 Fax: +49 40 53 80 90 10 E-Mail: [email protected] Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 1 Motor Kotflügel- und Frontmaskenschoner Professioneller Werkstattschutzbezug zum Schutz Ihrer Kundenfahrzeuge. hochwertige Materialien und Spitzenqualität in der Verarbeitung zusätzliche Verstärkungen absorbieren größeren Druck, z. B. durch spitze Werkzeuge umlaufender Schutz des gesamten Vorderwagens sicherer Halt am Fahrzeug ohne Magnete sicherer Schutz vor Kratzern, Beulen und Schmutz reduzieren Sie Reklamationen und Nacharbeiten lange Lebensdauer z.B. Opel Kotflügel- und Frontmaskenschoner 655 00 055 Motorbrücken Stufenlos verstellbare Stützen am waagerechten Brückenbalken zum sicheren Abfangen von Motor und Getriebe. Modell Standard Tragkraft 800 kg, Länge 1650 mm mit zwei verstellbaren Spindeln, Drucklagern und Ketten schwenkbare Stützen zum Ausgleichen der abfallenden Kotflügelkanten gummierte Fußstützen leichte Montage rutschfeste Gummierung Universal, z. B. BMW und Volvo Motorbrücke Modell SV 608 06 500 Brückenbalken 608 08 650 Satz verstellbarer Füße 608 08 300 Drehgriff mit Gummi (2 Stück) 608 05 200 Spindelhaken (2 Stück) 608 05 300 Kette 1000 mm (2 Stück) 608 05 450 Unterlegscheibe (2 Stück) 608 05 900 Drucklager (2 Stück) 614 76 000 Zubehör: Halteschäkel (2-teilig) 608 05 350 Modell Opel Tragkraft 800 kg, Länge 1650 mm schwenkbare Stützen zum Ausgleichen der abfallenden Kotflügelkanten geeignet für Motoren mit 1, 2 oder 3 Halteösen für Reihen- und V-Motoren waagerechter Brückenbalken durch einzeln verstellbare, gummierte Fußstützen verrutschsicher fixierte Motorbrücke stufenloses Heben und Senken des Motors problemloser Auf- und Abbau durch eine Person vielseitig einsetzbar A B B D C Universal, z. B. Opel, BMW und Volvo 2 Motorbrücke Modell O 608 08 000 A Brückenbalken 608 08 650 B Satz verstellbarer Füße 608 08 300 C Stützvorrichtung mit Anbauteilen 608 08 200 D Spinne mit 3 Haken 608 08 100 E Hakensatz (3-teilig) 608 08 400 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 E Motorbrücken von Modell Opel Insignia Länge 1650 mm mehrfach verstellbare Füße; verstellbare Spinne gummierte Fußstützen problemloser Auf- und Abbau durch eine Person keine Demontage des Stoßfängers und kein Nachjustieren der Spaltmaße notwendig stufenlos Heben und Senken flexibel verstellbar Opel Insignia Motorbrücke OM Ergänzung für vorhandene Sätze: Motorbrücke Modell O (608 08 000, siehe Seite 2), Motorbrücke Zafira B (608 08 900), Motorbrücke Corsa D (608 08 700), Motorbrücke Meriva (608 07 160) Motorbrücke Modell OM 608 06 600 Motorbrücke Modell OM Ergänzung für Motorbrücken Modell O, Zafira B, Corsa D, Meriva 608 06 650 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 3 Motor Motorbrücken Modell VW T5 Tragkraft 800 kg, Länge 1650 mm speziell für den T5 entwickelte Stützen stufenloses Heben und Senken VW T5 Motorbrücke M odell VI 608 07 800 Modell VI Ergänzung (bei vorhandener SAUER Motorbrücke für Modell VW T5) * 608 07 850 * in der Ergänzung 608 07 850 enthalten: Fußpaar 2-teilig VW T5 608 07 802 Haken komplett 608 08 430 Halteschäkel (2-teilig) 608 05 350 Spezialhaken T5 608 07 803 Unterlegscheiben T5 (2 Stück) 608 07 804 Spindelmutter (2 Stück) 608 07 805 Brückenbalken 608 08 650 Kreuzgriff M16 (2 Stück) 608 08 130 Unterlegscheibe (2 Stück) 608 05 900 Halter für 6 Zylinder 608 07 050 Motor-Absenkschrauben Smart Geführtes Absenken der Motortraverse bei Arbeiten am Motor (z. B. Auswechseln des Anlassers). M12 x 1,5, SW 19 -Antrieb inkl. Scheiben Motor-Absenkschrauben anstelle der Originalschrauben; werden bei abgestütztem Motor ausgetauscht, danach kann der Motor abgesenkt werden ursprüngliche Einbaulage der Motortraverse ist leicht wieder herzustellen Zeitersparnis Smart Motor-Absenkschrauben Smart (4-teilig) 4 607 05 210 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Motor- und Getriebestütze Mimimale Behinderung im Arbeitsbereich durch Montage der Stütze unter dem Fahrzeug. 2 Paar Haltewinkel, verstellbare Streben und Stützen erlauben den Einsatz bei unterschiedlichen Fahrzeugen leicht zu montieren geringe Bauhöhe, die Arbeitsbühne kann weit abgesenkt werden Audi, VW, Seat, Škoda, Ford, Opel z. B. Corsa, Astra, Vectra, Toyota, Rover und Renault Haltewinkel Modell III Schenkellänge 55 mm, 90° abgewinkelt Die kurzen Haltewinkel werden anstelle der Standard-Haltewinkel verwendet. Typ: z. B. Ford Transit ab ’00 und andere A A Motor- und Getriebestütze 607 05 000 B Haltewinkel Modell III, z. B. Ford Transit ab ’00 und andere 607 05 012 B Erweiterung: Doppelstütze Gesamtbreite 435 mm, 2 Teller Ø 75 mm mit Gummiauflage die Stütze wird anstelle der hinteren Standard-Stütze eingesteckt sicheres Abstützen am Unterboden des Fahrzeugs z. B. um Mitteltunnel, Auspuffanlagen etc. zu umgehen Universal, z. B. Ford Focus C-Max Doppelstütze 607 05 150 Erweiterung: Einfachstütze L 480 mm Länge, Teller Ø 75 mm mit Gummiauflage die Stütze wird anstelle der hinteren Standard-Stütze eingesteckt perfektes Abstützen in „tiefen“ Unterbodenbereichen Universal, z. B. Opel, Vivaro, kleine Transporter Einfachstütze L 607 05 200 Erweiterung: Zusatzhalter Modell 3-Zylinder Der Zusatzhalter wird über den Drehteller der montierten Motor- / Getriebestütze geschoben und greift in das Aufnahmeloch am Motorblock. Demontage von Zylinderkopf, Ölwanne oder Steuerkette ohne Ausbau von Motor und Getriebe 3-Zylinder-Motor im Audi A2, VW Lupo und Polo sowie baugleiche Zusatzhalter Modell 3Z 607 05 100 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 5 Motor Grundgerät Standard Sicheres Abfangen des Motors (in Verbindung mit den Motor-Greifstücken), z. B. beim Zahnriemenwechsel oder Erneuern der Wasserpumpe. Montage einer Motorbrücke entfällt geeignet für „Fußgänger-Safe“-Karosserien keine Behinderung im Arbeitsbereich geringe Bauhöhe vielseitig erweiterbar Grundgerät Standard 611 35 000 Motor-Greifstücke Die Greifstücke sind nur zusammen mit dem Grundgerät Standard einsetzbar. die Stütztraverse wird auf den Fahrzeugachsträger gesteckt Weitere Motor-Greifstücke auf Anfrage. 6 Gr. 1 VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra 611 35 010 Gr. 2 Audi A3, VW Golf IV, Beetle, Škoda Oktavia, Seat L eon, Toledo 611 35 020 Gr. 3 Ford Focus 611 35 030 Gr. 4 Peugeot 206-307 611 35 040 Gr. 5 Citroën Berlingo, Peugeot 406-Partner 611 35 050 Gr. 6 Ford Focus C-Max Focus ’04-, Volvo S und V 50 611 35 060 Gr. 7 Ford Fiesta Fusion 611 35 070 Gr. 8 Audi A3 neu, VW Golf V, Seat Altea, Toledo ’04, Škoda Oktavia ab ’04 611 35 080 Gr. 10 VW Lupo 3,0 l 611 35 100 Gr. 11 Citroën C4 611 35 110 Gr. 12 Citroën C5 611 35 120 Gr. 13 Peugeot 407 (Ottomotor/Diesel), Citroën C5 ab ’09 611 35 130 Gr. 14 Citroën Jumpy, Peugeot Expert-806 611 35 140 Gr. 15 Citroën Picasso, Xantia, Xsara, ZX 611 35 150 Gr. 16 Citroën C8, Peugeot 807 611 35 160 Gr. 17 Peugeot 607 611 35 170 Gr. 18 VW Polo ab ’04, Škoda Fabia, Seat Ibiza ’02- 611 35 180 Gr. 19 Ford Fiesta (Diesel) ab ’05 611 35 190 Gr. 20 Opel Zafira (Ottomotor) ab ’05, Opel Astra H, Vectra B (Ottomotor/Diesel) 611 35 260 Gr. 21 Opel Vectra C (Diesel) und Saab 9-3 (Diesel) ab ’05 611 35 270 Gr. 22 Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato 611 35 280 Gr. 23 Opel Vectra C (Ottomotor) 1,6 + 1,8 l ’02- 611 35 320 Gr. 27 Opel Zafira A (Ottomotor), Astra G (Ottomotor) ’99 611 35 370 Gr. 29 VW T5 611 35 390 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Gr. 1 Gr. 2 Gr. 3 Gr. 4 Gr. 5 Gr. 6 Gr. 7 Gr. 8 Gr. 10 Gr. 11 Gr. 12 Gr. 13 Gr. 14 Gr. 15 Gr. 16 Gr. 17 Gr. 18 Gr. 19 Gr. 20 Gr. 21 Gr. 22 Gr. 23 Gr. 27 Gr. 29 Grundgerät Standard / Motor-Greifstücke Gr. 30 Ford S-Max 611 35 410 Gr. 31 Citroën C2 - C3 611 35 420 Gr. 32 Fiat Punto ’98 - ’05 611 35 430 Gr. 34 VW Lupo (4 Zyl. ohne 3 Liter-Motor), VW Fox und Audi A2 611 35 460 Gr. 35 Opel Vivaro, Nissan Primastar, Renault Traffic 611 35 470 Gr. 36 Suzuki Swift 611 35 480 Gr. 38 Peugeot Boxer ’07- 611 35 520 Gr. 40 Renault Kangoo 1,4 l -’99, Clio II 1,2 l ’04- 611 35 540 Gr. 43 Renault Scénic II 611 35 580 Gr. 44 VW Passat ’06- 611 35 590 Gr. 45 Renault Mégane II 611 35 610 Gr. 46 Škoda Octavia 2,0 l TDI ab ’07 611 35 620 Gr. 47 Peugeot 308, 1,6 l (Ottomotor) 611 35 630 Gr. 49 Peugeot 207 (Ottomotor), 1,6 HDI, Peugeot 107 1,4 l Diesel 611 35 650 Gr. 51 Ford Ka, Fiat 500 und Fiat Panda 1200 ab ’04 611 35 680 Gr. 52 Ford Focus II 611 35 690 Gr. 53 Opel Corsa D Ottomotor und Diesel 611 35 660 Gr. 54 ab Bj. ’08 Citroën Berlingo 3, Peugeot Partner / Tepee, 3008 und 5008 611 35 700 Gr. 55 Opel Agila B, Suzuki Splash ab ’08 611 35 710 Gr. 56 Opel Meriva ab ’03 611 35 720 Gr. 57 Peugeot Partner Van, Citroën Nemo, Fiat Fiorino ab ’08 611 35 730 Gr. 30 Gr. 31 Gr. 32 Gr. 34 Gr. 35 Gr. 36 Gr. 38 Gr. 40 Gr. 43 Gr. 44 Gr. 45 Gr. 46 Gr. 47 Gr. 49 Gr. 51 Gr. 52 Gr. 53 Gr. 54 Gr. 55 Gr. 56 Gr. 57 Grundgerät U Sichere, beschädigungsfreie Ölwannenaufnahme. an die Motorölwannenform angepasste Stützplatte nur für den Einsatz mit dem Greifstück Gr. 48 oder 50 zeitsparende, einfache Handhabung geringer Platzbedarf Grundgerät U mit Motorölwannen-Stützplatte 611 35 005 Motorölwannen-Stützplatte U bei vorhandenem Grundgerät Standard (611 35 000) 611 35 004 Grundgerät U MotorölwannenStützplatte U Motor-Greifstücke Die Greifstücke sind nur zusammen mit dem Grundgerät U einsetzbar. die Stütztraverse wird auf den Fahrzeugachsträger gesteckt Gr. 48 Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo (1 l Ottomotor) 611 35 640 Gr. 50 Ford Fiesta Diesel ab ’09 611 35 670 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de Gr. 48 Gr. 50 7 Motor Kompressionsdruckschreiber Diesel Handliches Gerät mit robustem Metallgehäuse zum Messen des Kompressionsdrucks. Messbereich: 10 - 50 bar flexibler Druckschlauch mit Ventil Winkel-Anschlussstück M14 x 1,5 Winkel-Anschlussstück M12 x 1,5 Diesel-Adapter Gr. 1 (Düse) Fernstartkabel Druckschalter zum Fernstarten des Motors Kompressionsdruckprüfung von einer Person durchführbar präzise Messergebnisse leichte Bedienung Diesel Kompressionsdruckschreiber Modell D (in Metallbox) 609 16 000 Nachfüllpackung: Diagrammkarten 10-50 bar (100 Stück) 609 19 500 Zubehör: Kompressionsdruck-Prüfadapter Anschlussgewinde M12 x 1,5 1D 2G 5G 6G 7D 8G 9G 13 D 17 D 19 G 21 G 25 G 26 G 27 D 28 G 30 D 31 G 32 D 32 G 33 G 34 G Anschluss anstelle: Modell D = Düse / Injektor Modell G = Glühkerze Größe 1D 2G Typ Art.-Nr. M24 x 2 MB, Ford 1,8 l D/TD, Opel, Peugeot, Renault 1,9 / 2,1 l GTD, VW 609 16 200 Standard PKW, BMW M51 Motor, Fiat 1,9 l D/TD, Renault R21, 25, Espace, Trafic 609 16 300 M12 x 1,25 5G M10 x 1,25 Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota L-Mot. 609 16 600 6G M10 x 1,25 Toyota C-B-H-Motor, Mitsubishi Pajero 3,2 l 609 16 700 7D M20 x 1,5 Mitsubishi, Toyota C-Motor 609 16 800 8G M10 x 1 BMW Motor M47 / M57, Audi / VW 1,4 / 1,9 + 2,5 l TDI, R/O/N 1,5 l (Motorcode K9K), Renault, Suzuki 1,9 l (Motorcode F9Q) 609 16 850 M10 x 1 Audi, VW, Škoda, Seat 2,5 l V6 TDI 609 17 960 13 D M22 x 1,5 VW mit 1,3 l Motor, Polo 609 17 300 17 D M22 x 1,5 MB ab 601 / 602 / 603 mit Leistungsanhebung 609 17 700 9G 19 G M12 x 1,25 MB ab M 601 / 602 / 603 609 17 910 21 G M10 x 1 Audi / VW 1,9 + 2,5 l TDi, 3 Zyl. 1,4 l TDi, PD-Motor, Volvo 850, Ford Galaxy, Seat Alhambra 609 17 920 25 G M10 x 1 MB M 611, 612, 613 CDi–Motoren 609 17 750 26 G M10 x 1 Peugeot und Citroën mit HDi-Motor 609 17 850 27 D gesteckt Citroën HDi 609 17 870 28 G M8 x 1 Opel Astra ’07 (Motorcodes Z20DM + Z20DMH), baugleiche Nissan Qashqai, Chevrolet Captiva 609 17 260 Ford 2,0 l und 2,2 l „Puma“-Dieselmotor im Mondeo, Galaxy, S-Max und Transit und baugleiche PSA-Modelle, z. B. Peugeot Boxer III, Citroën Jumper, Fiat Ducato ’06- 609 17 305 30 D 8 Maße M10 x 1 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Kompressionsdruckschreiber Diesel / Zubehör 31 G M10 x 1 Ford 1,8 l TDCi Dura Torq Motor 609 17 310 32 D gesteckt Ford 1,8 l TDCi Dura Torq Motor 609 17 320 32 G M10 x 1,25 Opel Astra G, Corsa C, Meriva und Combo (Motorcodes Y17DT + Y17DTL), Honda Civic ab ’01/’02 mit 1,7 l CTDi (Motorcode 4EE-2) 609 17 325 33 G M10 x 1 Alfa Romeo 145, 146, 147, 156, 166, Opel 1,9 l JTD, Fiat 1,9 l JTD und 2,4 l JTD 34 G M10 x 1 Ford 2,0 l TDCI / Transit 2,4 l TDCI, A-Klasse 170 CDi 609 17 810 35 G M8 x 1 Ford 1,4 l TDCI Diesel, Citroën C3 HDI 609 17 820 41 D gesteckt Renault Clio 1,5 l CDi (65 und 85 PS) 609 17 410 44 D gesteckt MB Dieselmotoren OM 611, 612 und 613 609 17 440 46 D gesteckt Citroën und Peugeot 2,0 + 2,2 l HDI 16V 609 17 460 49 G M9 x 1 Alfa Romeo, Fiat, Lancia mit 1,9 l JTD 16 V-Motor und baugleiche Opel-Fahrzeuge (Motorcodes Z19DT + Z19DTH) 609 17 340 Opel Astra G, Corsa C, Meriva und Combo (Motorcodes Y17DT + Y17DTL), Honda Civic ab 01/2002 1,7 l CTDi (Motorcode 4EE-2) 609 17 510 51 G 54 G M10 x 1,25 M8 x 1 609 17 330 MB CDI V6 2,8 l + 3,2 l (Motorcode OM 642 in der neuen C-, E-, M-, R-, S-Klasse, neuer Sprinter und Viano), MB CDI 4 Zyl. 1,6/1,8 l + 2,0 l (Motorcode OM 640 in der A- und B-Klasse), CDI 4,2 l (Motorcode OM 629 in der neuen CLS-, E-, GL-, M-, ML- und S-Klasse) 609 17 540 55 G M8 x 1 Smart (Diesel) 609 17 550 65 D gesteckt Opel Corsa C 1,3 l D (Motorcode: Z13DT), Fiat 1,3 D Multijet 609 17 210 66 D 66 G 67 D 68 G gesteckt M8 x 1 gesteckt M10 x 1 Alfa Romeo 156, 166, Fiat Marea und Marengo, Lancia Lybra mit 2,4 l JTD, Fiat und Opel1,9 l JTD 609 17 660 Audi/VW 2,0 l P/D TDi, Opel Corsa C 1,3 l D (Motorcode Z13DT), Fiat 1,3 l D Multijet, Ducato 2,3 l 609 17 220 Opel Movano, Renault Master 2,2 l DTI/CDI (Motorcode: G9T720 ’00-’03) 609 17 280 Opel Movano, Renault Master 2,2 l DTI/ CDI, Motorcode G9T720 ’00-’03), Audi/VW 1,6/2,0/2,7 + 3,0 l TDI CR 609 17 290 69 D gesteckt PSA Motor 1,6 l (Motorcode DV6 TED) 609 17 690 72 D gesteckt Ford 2,0 l und 2,2 l „Puma“-Dieselmotor im Mondeo, Galaxy, S-Max und Transit sowie baugleichen PSA-Modellen, z. B. Peugeot Boxer III und Citroën Jumper, Fiat Ducato ’06- 609 17 306 77 G M10 x 1 Opel Vivaro, Nissan Primastar, X-Trail und Qashqai, Renault Mégane II, Scénic II, Laguna II / III, Trafic II, Koleos, Espace und Vel Satis, Motorcode: M9R 609 17 377 79 D gesteckt Fiat Ducato 2,5 l TDi, Maxi D/DT ’86-’94, Opel Movano, Nissan Interstar, Renault Master 609 17 950 88 G M10 x 1 Smart Diesel, 0,8l MC 660 609 17 301 94 D gesteckt MB E290 / Sprinter mit 5-Zyl.-Direkteinspritzer (OM 602.982, OM602.980) 609 17 940 35 G 41 D 44 D 46 D 49 G 51 G 54 G 55 G 65 D 66 D 66 G 67 D 68 G 69 D 72 D 77 G 79 D 88G 94 D Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 9 Motor Kompressionsdruckschreiber Diesel / Zubehör Modell A SW-Adapter / Motometer-Schreiber mit Schnellkupplung Modell B SW-Adapter / Motometer-Schreiber mit Gewinde Modell A Modell C SW-Adapter / SW-Druckverlusttester (609 65 500) Modell B Modell A: mit Ventil, innen M12 x 1,5 - Schnellkupplung 609 15 800 Modell B: innen M12 x 1,5 / außen R 1/4“ 609 18 900 Modell C: M12 x 1,5 Innengewinde-Schnellkupplung 609 17 050 Modell C Kompressionsdruckschreiber Otto Handliches Gerät mit robustem Metallgehäuse zum Messen des Kompressionsdrucks. Messbereich: 3 - 15 bar Fernstartkabel Verlängerung (starr): 120 mm Länge Verlängerung (flexibel): 400 mm Länge Druckschalter zum Fernstarten leichte Bedienung, Prüfung von einer Person durchführbar präzise Messergebnisse Ottomotor Kompressionsdruckschreiber Modell O (Ottomotoren) 609 15 000 Zubehör / Ersatzteile Verlängerung mit Schraubanschluss 270 mm Länge, Ø17 mm (o. Abb.) 609 18 250 Verlängerung mit Schnellkupplung 270 mm Länge, Ø17 mm 609 18 150 Ersatzgummikonus Zündkerze 20,8 mm (o. Abb.) 609 18 400 Ersatzgummikonus Zündkerze 15,9 mm (o. Abb.) 609 18 700 Nachfüllpackung Diagrammkarten 3-15 bar (100 Stück) 609 18 500 Druckverlust-Tester Fachgerechte, schnelle Fehlersuche. Manometer Ø 80 mm 1,00 m Schlauchleitung mit Schnellkupplung inkl. Druckluft-Adapter M14 x 1,25 (609 63 500) übersichtliches, durch Gummikappe geschütztes Manometer handliches Gerät kalibrierbar Zeitersparnis Universal Weitere, dem Motortyp entsprechende Anschlussadapter, müssen extra bestellt werden! Druckverlust-Tester Modell 3 10 609 65 500 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Verlängerung mit Schnellkupplung Druckverlust Prüfadapter Otto Extra schlanke Druckverlust-Prüfadapter (Ø 25 mm) mit Schnellkupplung für tief oder sehr beengt liegende Zündkerzengewinde. M12 / M14 x 1.25 x 69 mm lang M12 / M14 x 1.25 x 173 mm lang Schnellkupplungs-Adapter flex. NW 5 x 240 mm x NW 7,2 passend zum Druckverlust Tester Art.-Nr. 609 65 500 der Einbaulage angepasst zwei Zündkerzen-Gewindegrößen pro Adapter Universal Druckverlust Prüfadapter Set Modell Otto 609 18 070 A Druckverlustprüfadapter M12 / M14, 69 mm lang 609 18 050 B Druckverlustprüfadapter M12 / M14, 173 mm lang 609 18 060 C Flexschlauch mit Schnellkupplung 609 29 050 A C B Öldruck-Prüfgerät Präzise, einfache Druckprüfung. Anschluss anstelle des Öldruckschalters leicht zu montieren gut ablesbares Manometer umfangreicher Satz Öldruckprüfgeräte-Koffer Modell KU (im Koffer) 609 29 600 Manometer 0-10 bar, Ø 80 mm, mit Gummischutzkappe 609 26 600 Schlauch mit Schnellkupplung, 1000 mm 609 29 150 Winkeladapter 609 28 200 ANK 4 M10 x 1 Audi, VW, BMW, Alfa Romeo, MB, Porsche 609 28 300 ANK 40 M18 x 1,5 Peugeot, Renault, Volvo 609 28 800 ANK 18 M12 x 1,5 Autobianchi, BMW, Citroën, Fiat 609 28 400 ANK 19 M14 x 1,5 Alfa Romeo, DAF, MB, Fiat, Lancia, Opel, Renault, Volvo 609 28 500 ANK 53 M16 x 1,5 Citroën, Peugeot, Renault 609 28 100 ANK 62 3/8“ x 24 UNF Ford, Jaguar, Rover 609 28 620 ANK 20 1/8“ x 27 NPTF Crysler, Ford, Mazda, Volvo 609 28 550 ANK 39 1/4“ x 27 NPTF Alfa Romeo, Ford, Saab, Volvo 609 28 700 ANK 47 1/8“ x 28 BSP Honda, Mazda, Nissan, Opel, Toyota 609 28 900 ANK 63 1/2“ x 20 UNF Pontiac 609 28 630 Ölwannentrenn- und Reinigungsset Beschädigungsfreies Trennen der geklebten Alu-Ölwannen bzw. der sehr festsitzenden Stahlblech-Ölwannen. Das Werkzeug wird zwischen Ölwanne und Motorblock angesetzt und mit leichten Hammerschlägen vorangetrieben. auswechselbare Klingen Haltegriff in 2 Positionen einsteckbar inkl. Reinigungs-Set für die Ölwannendichtfläche gründliche Reinigung zeitsparende Lösung Universal Tipp: Sehr gut geeignet zum Lösen der geklebten Ventildeckel bei der MB C-/E-Klasse und den Ölwannen bei Citroën. Ölwannentrenn- und Reinigungsset (im Koffer) 612 57 100 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 11 Motor Frontmasken-Ausbauhilfen Geführtes Vorziehen der Frontmaske in Servicestellung, um z. B. Zahnriemen / Wasserpumpe zu erneuern. präzise Justierung der Frontmaske kein Einstellen des Haubenschlosses und der Spaltmaße notwendig Zeitersparnis Modell 1 Audi A4, A6, VW Passat ab ’97 Frontmasken-Ausbauhilfe Modell 1 (2-teilig) 654 77 500 Modell 2 Gr. 1 M8, 166 mm Länge Gr. 2 M10, 160 mm Länge Audi A4, A6, VW Passat ab ’01 Frontmasken-Ausbauhilfe Modell 2 (4-teilig) 654 77 600 Modell T5 M8 x 1,25 x 13 mm x 200 mm VW T5 ab ’04 Frontmasken Ausbauhilfe M odell T5 (4-teilig) 654 77 700 Zahnriemen-Prüfgerät Einfaches Einstellen der Zahnriemenspannung. keine Folgeschäden durch falsche Zahnriemenspannung keine Laufgeräusche vielseitig einsetzbar Universal Zahnriemen-Prüfgerät 608 45 000 Spannrollen-Einstellwerkzeug Fiat Schnelles und fachgerechtes Einstellen. Fiat 1,6 l 16V ’95-’03, Brava, Bravo, Marea, Marea Weekend Multipla, Stilo Spannrollen-Einstellwerkzeug Modell F4 12 608 43 300 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Fachgerechtes Entspannen der Zahnriemenspannrollen. Modell Universal Länge 180 mm 5-fach verstell- und arretierbarer Betätigungskopf geringe Bauhöhe vielseitig einsetzbar Universal, Audi, VW Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Modell UNI 608 41 400 Modell Audi / VW SW 32 mm x 175 mm x 3 mm vielseitig einsetzbar Audi 100 ab ’91, A4, A6 TDi 5 Zyl., VW, Polo / Lupo ab ’99, Transporter / LT 2,5 l TDi Volvo mit Motorcode D5252T Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Modell 8 608 41 700 Modell Alfa, Fiat Exzenterschlüssel F1 Alfa Romeo 145/146 1,4/1,6 l Twin Spark ab ’96 155/156 1,6 l Twin Spark ab ’96 F2 Fiat Brava, Bravo, Marea 1,8 l 16V ab ’95 Barchetta, Coupe 1,8 l 16V ab ’96 Spannrollenschlüssel Modell F1 608 43 200 Spannrollenschlüssel Modell F2 608 43 250 F1 F2 Modell Renault Renault Clio, Espace, Express, Fuego, Kangoo, Mégane, Master, Rapid, Safrane 2,1 TD, Scénic, Trafic, Twingo, R18, R19, R20, R21 und R25 Motoren 1,2 l, 1,4 l + Eco, 1,6 l, 2,0 l und 2,2 l Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Modell R1 608 42 530 Spannrollen-Absteckwerkzeug Einfaches Betätigen und sicheres Fixieren der schwer erreichbaren Spannrolle. SW 6 Innensechskant Kugelkopf x 200 mm lang 2,5 mm Absteckstift x 200 mm lang trotz der modifizierten Aggregatelagerung und einem sehr beengten Bauraum ist ein seitlicher Zugang zur Spannrolle möglich servicegerecht Sonderlänge geringe Bauhöhe VW Motoren: 1.9/2.0 TDI PD und CR 4-Zyl. Diesel VW Modelle ab `04 Golf, Touran, Sharan, Caddy, Jetta, Eos, Audi A3/A4/A5 (`03 - `08), Seat Altea, Leon, Toledo Spannrollen-Absteckwerkzeug (2-teilig) 608 41 810 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 13 Motor Zahnriemen-Spannrollenabsteckstifte Sicheres Arretieren der Zahnriemenspannvorrichtung. Durchmesser 0,8, 1,25, 1,4, 1,5, 1,7 und 1,9 mm vielseitig einsetzbar Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Citroën, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Proton, Renault, MG-Rover, Seat, Škoda, Subaru, Toyota, Opel/Vauxhall, VW und Volvo Zahnriemen-Spannrollenabsteckstifte (6-teilig) 608 41 800 Keilriemenscheiben-Haltewerkzeug Zuverlässiges Festhalten von Riemenscheiben. K Griffstück 370 mm Länge F2 Griffstück 345 mm Länge, Riemenbreite 13 mm flexibel einsetzbar K Keilriemen F2 Keilrippenriemen und Flachriemen K Modell K 604 94 000 Modell F2 604 94 550 Zahnriemenrad-Gegenhalter Fachgerechtes Festhalten / Verdrehen von Zahnriemenräder, z. B. an Nockenwelle, Einspritz- oder Wasserpumpe. Griffstück vierfach verstellbar von 250 bis 350 mm Zahnriemenbreite 20 mm längenverstellbares Griffstück an die Einbaulage anpassbar maximale Hebelkraft für geringen Kraftaufwand Universal Zahnriemenrad-Gegenhalter Modell 2 603 95 260 Riemenscheiben-Abziehsatz Zwei Abziehbrücken und spezielle Zahnhaken für Keilrippenriemenscheiben mit Verlängerung zum sicheren Abziehen. Ø bis 195 mm Abziehtiefe zweistufig 68 / 88 mm auswechselbare Druckstücke in verschiedenen Längen vielseitig einsetzbar geringe Bauhöhe für enge Einbaulagen umfangreicher Satz Universal Riemenscheiben-Abziehsatz Modell 2 (im Koffer) 14 604 87 600 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 F2 Keilrippenriemen-Demontage- / Montagewerkzeuge Schnelle, fachgerechte Demontage / Montage des Keilrippenriemens ohne Beschädigung. Modell ELAST Ford Motoren mit 2 Elast-Keilrippenriemen (Lichtmaschine und Klimaanlage) Ford Fiesta 1,25 l, 1,4 l und 1,6 l, Fusion ab Bj. ’01, Focus ’98 bis ’05 und baugleiche Motoren beim Mazda 2 und Volvo C30 von Der Keilrippenriemen ist ohne dieses Werkzeug nicht wieder verwendbar. Keilrippenriemen-Demontage- / Montagewerkzeug Modell ELAST II (4-teilig, in Kunststoffbox) 604 84 850 Modell ELAST Universal Montage und Justierung durch Exzenter von Universal, für Fahrzeuge ohne automatische Spannvorrichtung auch mit 2 Elast-Keilrippenriemen (Lichtmaschine und Klimaanlage) Der Keilrippenriemen ist ohne dieses Werkzeug nicht wieder verwendbar. Keilrippenriemen-Demontage- / Montagewerkzeug Modell ELAST III (4-teilig, in Kunststoffbox) 604 84 950 Keilrippenriemen-Schlüsselsätze Sicheres Gegenhalten von Riemenscheiben-Verschraubungen, Umlenkrollen und zur Betätigung des Riemenspanners. Modell Bit I, 12-Kant Länge: 570 mm Einsteckschlüssel 12-Kant: SW 11, SW 13, SW 14, SW 15, SW 16, SW 17, SW 19 Die auswechselbaren Einsteckschlüssel sind aus flachem, hochfestem Stahl und werden im Grundgerät mit ergonomisch geformtem Handgriff von einer Spannschraube gehalten. schnell wechselbare Einsteckschlüssel universell einsetzbar langer Hebel Bit I Keilrippenriemen-Schlüsselsatz Modell Bit I (8-teilig, im Koffer) 604 84 600 Bit II – Ergänzung Einsatz E8 - E22 (8-teilig), ohne Grundgerät 604 84 650 Modell Bit II, Torx Einsteckschlüssel E-Profil E8, E10, E12, E14, E16, E18, E 20, E22 Länge: 570 mm schnell wechselbare Einsteckschlüssel flacher, hochfester Stahl ergonomisch geformter Handgriff großer Hebel vielseitig einsetzbar auch für enge Einbaulagen geeignet Keilrippenriemen-Schlüsselsatz Bit II (9-teilig, im Koffer) 604 84 700 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 15 Motor Keilrippenriemen-Spannnuss Audi / VW Serviceorientiertes Entspannen des Keilrippenriemens, z. B. bei Arbeiten an der Motorsteuerung. TX 60, 1/2“ -Antrieb und SW 22-Antrieb, 45 mm Länge Durch die Einbaulage des Riemenspanners ist dieser mit einer handelsüblichen Nuss nicht erreichbar. geringer Platzbedarf VW 2,7 l und 3,0 l V6 TDI-Motor, Audi A4 ab ’05, A5 ab ’07, A6 ab ’05, A8 ab ’05, Q7 ab ’06, VW Phaeton ab ’04, Touareg ab ’05 Keilrippenriemen-Spannnuss 604 85 650 Riemenscheiben-Schlüssel Mercedes Benz Beschädigungsfreies und sicheres Halten der Riemenscheibe mit geringem Kraftaufwand. 350 mm Länge MB Motoren 602, 603, 604, 605, 606 Riemenscheiben-Schlüssel 608 93 400 Lüfternaben-Schlüssel Mercedes Benz Sicherer Halt mit geringem Kraftaufwand. 410 mm Länge MB Motor M 111.979, 112, 113, 119.985 Lüfternaben-Schlüssel 608 93 300 Lüfterschlüssel Einfaches Entfernen des Viscolüfters und zum Ausbau der Wasserpumpe. Modell Mercedes Benz SW 36 x 350 mm Länge geringer Kraftaufwand MB-Motoren M 111.979, M 112, 113, 604 Lüfterschlüssel Modell A 608 98 900 Modell Universal A geringer Platzbedarf Doppel-Maulschlüssel: BMW, Opel, Ford Hakenschlüssel: Ford, MB Sprinter 216, 316, 416 16 B Lüfterschlüssel-Satz Modell C (2-teilig) 608 98 000 A Hakenschlüssel (Gegenhalter) 608 98 500 B Doppel-Maulschlüssel gekröpft SW 32 x 36 608 99 000 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Lüfterschlüssel Modell SW 46, VW SW 46 Beim Austausch des Viscolüfters wird nur noch die Ausführung mit SW 46-Mutter geliefert. Audi / VW mit längs eingebautem Motor z. B. Passat TDi ab ’01 (100 PS, 4 Ventile) Lüfternaben-Schlüssel SW 46 608 97 800 Viscolüfter-Gegenhalter Modell Audi / VW Flexibel einstellbarer Zapfenschlüssel zum Gegenhalten der Riemenscheibe bei der Demontage / Montage des Viscolüfters. 385 mm Länge verstellbare Schenkel extra langer Hebel geringer Kraftaufwand sicherer Halt Audi 100, A4 ab ’95, A6 ab ’98, A8 VW Passat ab ’97 Lüfternabe mit SW 8 Innensechskantschlüssel oder Viscolüfter-Maulschlüssel Modell B (608 97 600) montieren. Viscolüfter-Gegenhalter Modell A 608 97 900 Kettenrad Gegenhalter Sicheres, beschädigungsfreies Halten der Kettenräder für Nockenwelle, Ölpumpenrad und Schwingungsdämpfer. 500 mm Länge auswechselbare, gehärtete Einschraubzapfen Gr. 1 (Paar) Ø 12, 10, 6 mm Gr. 2 (Paar) Ø 12 mm Gr. 4 (Paar) Ø 16,5 mm speziell an die Kettenradform angepasste Zapfen geringer Kraftaufwand vielseitig einsetzbar sicherer Halt VW Rollen- und Zahnketten Polo 1,2l 12V (-’09), Motorcode: AZQ, BMG, BZG Polo 1,2l 12V (’09-), Motorcode: CGPA, CGPB A Passat (’05-) 2,0l CR, Motorcode: CBAB Seat Ibiza 1,2l 12V (’08-), Motorcode: BZG, CGPA, CGPB Škoda Roomster, Fabia 1,2l 12V (’07-), Motorcode: AZQ, BMG, BZG, CGPA Audi A4 / A6 / A8 3.2l FSI (’04-), Motorcode: AUK, Audi A6 / Quattro 2.4l (’04-), Motorcode: BDW VW Polo ab (’02), Golf und Jetta (’06), Touran ab (’04), Eos (ab ’06) und Passat (ab ’06), 1,4l und 1,6l FSI und baugleiche Fahrzeuge von Audi, Škoda und Seat C B Diese Werkzeuge werden auch bei den Motoren verwendet: Nocken- und Kurbelwellen Absteckdorn-Satz (4-teilig) 430 12 850 Steuerzeitenwerkzeug A 24/32 430 13 425 Kettenrad Gegenhalter (inkl. Einschraubzapfen Gr. 1, 2, 4) 430 12 860 A Ersatz Einschraubzapfen Paar Gr. 1 430 12 862 B Ersatz Einschraubzapfen Paar Gr. 2 430 12 863 C Ersatz Einschraubzapfen Paar Gr. 4 430 12 864 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 17 Motor Gleitschienenbolzen-Auszieher Mercedes Benz Einfaches Ausziehen der Gleitschienen bei beengter Einbaulage. M6 Zugspindel mit SW 19 Antrieb 75 mm Länge geringer Platzbedarf kein Verkanten MB Gleitschienenbolzen-Auszieher M6 102 42 700 Nockenwellenrad-Gegenhalter Modell Universal Sicheres Halten des Nockenwellenrads. 400 mm Länge, Einsätze Ø 12 x 20/30 mm Länge mit 2 Paar auswechselbaren Einsätzen erleichtert die Montage mit dem Drehmomentschlüssel Universal Nockenwellenrad-Gegenhalter Modell U 603 95 100 Nockenwellenrad-Abzieher Beschädigungsfreie Nockenwellenrad-Demontage. Audi / VW, Opel, Porsche Spindel mit Zentrierkugel fixierbare Abzieharme auch für 5- und 6-Speichen geeignet einfache, zeitsparende Demontage Audi / VW 4-/6-Zyl.-TDi-Motoren, V6-/V8-Motoren z. B. A4, A6, A8, VW Golf, Passat Porsche Cayenne Opel Motorcode Y17DTL – Motor mit Delphi-Pumpe Nockenwellenrad-Abzieher Modell 6 (im Koffer) 430 65 700 Modell Pumpe / Düse inkl. Nockenwellen-Gegenhalter mit langem Hebel sicheres und einfaches Lösen der Nockenwellen-Halteschraube Audi / VW 4-Zyl.-Pumpe/Düse-Motor A 18 B Nockenwellenrad-Abzieher Modell P/D (2-teilig, im Koffer) 430 65 850 A Nockenwellen-Gegenhalter P/D 603 95 400 B Nockenwellenrad-Abzieher Modell P/D 430 65 800 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Steuerzeiten-Werkzeuge Zum Blockieren / Einstellen von Nocken- und Kurbelwellen bei Arbeiten an der Motorsteuerung. Modell Audi / VW kundenorientierte Lösung sichere und präzise Steuerzeiteneinstellung Zeit- und Kostenersparnis umfangreicher Satz servicegerecht A Audi, VW, Seat und Škoda 4-, 5- und 6-Zyl. SDI, TDI und Pumpe/Düse-Motoren E Steuerzeiten-Werkzeug Modell A1 (11-teilig, im Koffer) 430 13 760 A Zahnriemenspannrolle-Absteckblech 608 41 600 B Arretierstift für Kurbelwelle 430 13 700 C Absteckdorn VE-Pumpe 430 13 000 D Absteckdorn VE-Pumpe/Nockenwelle 430 13 500 E Zahnriemenrad-Blockiervorrichtung Modell PD1 608 94 850 F Zahnriemenrad-Blockiervorrichtung Modell PD2 608 94 950 G Nockenwellen-Lineal Modell 1 430 12 000 H Nockenwellen-Lineal Modell 2 430 12 700 I Nockenwellen-Lineal Modell 4 430 12 660 J Nockenwellen-Lineal Modell 5 430 12 950 K Nockenwellen-Lineal Modell 6 430 13 050 D C B H G F K J I Modell VW 3-Zylinder leicht zu montieren sicheres Arretieren von Nocken-, Kurbelwellen und Pumpenrad präzise eingestellte Steuerzeiten Audi, VW und baugleiche Škoda und Seat 3-Zylinder-Motoren mit 2- und 4-Ventiltechnik (6V und 12V), Motorcodes AWY, AZQ, BMD, BME usw. Steuerzeiten-Werkzeug Modell A2 (4-teilig, im Koffer) B 432 00 100 A Absteckdorn Kurbelwellen Modell 1 6V/12V 432 00 101 B Absteckdorn Nockenwelle Modell 1 6V 432 00 102 Absteckdorn Nockenwelle Modell 2 12V (2-teilig) 432 00 103 C+D A C D Modell Audi 3.0l feststellbares Nockenwellen-Fixierwerkzeug einfache Handhabung vielseitig einsetzbare Fixierstifte servicegerecht A A Audi, z. B. A4 und A6 3,0 l V6-Motoren mit 5-Ventilen (Motorcodes: ASN, BBJ) C B Steuerzeiten-Werkzeug Modell A3.0 (im Koffer) 430 13 450 A Nockenwellen-Fixierwerkzeug Modell A3.0 (2-teilig) 430 13 455 B Fixierstifte für Zahnriemen-Spannelement 608 41 800 C Nockenwellen-Gegenhalter Modell A3.0 430 13 453 D Kurbelwellen-Fixierdorn Modell A3.0 430 13 452 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de D 19 Motor Steuerzeiten-Werkzeuge Modell Audi exakte Positionierung fachgerechte Reparatur Audi, z. B. A4 / A6 3,2 l FSI Motorcode AUK, ab ’04, z. B. A6 / Quattro 2,4 l Motorcode BDW, ab ’04, z. B. A8 3,2 l FSI, ab ’05 Steuerzeiten-Werkzeug Modell A 24/32 430 13 425 Modell V6 TDI inkl. 2 verschiedener Kurbelwellen-Durchdrehvorrichtungen zum Einstellen der Kurbelwelle auf OT fachgerechte, genaue Prüfung und Einstellung der Steuerzeiten umfangreicher Satz VW 2,7 l und 3,0 l V6 TDI-Motor, z.B. 4,2l V8, Motorcode BVN, BMC Audi A4 ab ’05, A5 ab ’07, A6 ab ’05, A8 ab ’05, Q7 ab ’06 VW Phaeton ab ’04, Touareg ab ’05 Nockenwellen-Einstellstifte (2-teilig), Nockenwellenrad-Haltewerkzeug, Nockenwellen-/Ausgleichswellen-Absteckdorn, KurbelwellenAbsteckdorn, Nockenwellen-Drehwerkzeug, KurbelwellenDrehwerkzeug Gr. 1 und 2, Kettenspanner-Arretierbolzen (2-teilig) Steuerzeiten-Fixierwerkzeug M odell V6 TDI (10-teilig, im Koffer) 430 13 775 Modell TSI-FSI inkl. Turbolader Führungsbolzen (1.4 Turbo) genau justierte Kurbelwelle präzise eingestellte Steuerzeiten Polo, Golf, Golf Estate, Golf Plus, Jetta, Passat, Eos, Tiguan und Touran, Audi A3 1.6, Škoda Fabia II 1.6, Octavia II und Roomster Motoren: 1.4 | 1.4TSi |1.6FSi Motorcode: AXU, BAG, BKG, BLF, BLG, BLN, BLP, BMY, BTS, BWK, AXA, CAXA (’03-) Steuerzeiten-Werkzeug M odell TSI-FSI (6-teilig, im Koffer) 432 23 350 Modell Pumpe / Düse die Zahnriemenrad-Blockierwerkzeuge werden stirnseitig in das Zahnriemenrad eingeführt exakte Positionierung der Motorsteuerungselemente passgenau leichte Montage Audi / VW, Seat, Škoda 3- und 4-Zylinder Pumpe/Düse-Motoren PD1 auch 2,0 l (Motorcode BDK und BKD) PD2 2,0 l TDI Pumpe/Düse-Motor ab ’05 (Motorcode BMM, BKD), z. B. im VW Golf V, z. T. 1,9 l TDI P/D-Motoren Chrysler Sebring 2,0 l CRD, Mitsubishi 2,0 l D 20 Steuerzeiten-Werkzeug Pumpe/Düse (4-teilig) 608 42 000 A Zahnriemenrad-Blockierwerkzeug PD1 608 94 850 B Zahnriemenrad-Blockierwerkzeug PD2 608 94 950 C VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn 430 13 500 D Zahnriemenspannrolle-Absteckblech 608 41 600 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 A C B D Steuerzeiten-Werkzeuge Modell Pumpe / Düse 5-Zylinder präzise Positionierung von Nocken- und Kurbelwelle leichte, zuverlässige Wasserpumpen-Demontage VW 5-Zyl. TDI Pumpe/Düse-Motor im Touareg und T5, VW 10-Zyl. TDI-Motor im Phaeton ab ’03, Touareg ab ’03, T5 ab ’04 A B zur Demontage / Montage der Wasserpumpe aus ihrem Gehäuse im Motorblock. Typ: VW 5-Zylinder-Diesel im Touareg ab ’03 und T5 ab ’04 Motorcode AXE, AXD, BLJ C D (6-teilig, im Koffer) Steuerzeiten-Werkzeug Modell P/D5 Wasserpumpen-Demontage Set Modell T (3-teilig*, im Koffer) A+B 430 14 510 E F G 608 96 500 Kurbelwellenfixierung Modell P/D5 3 430 14 503 C Wasserpumpen-Zahnradabzieher Modell T 430 65 900 D Wasserpumpen-Auszieher Modell T 430 65 950 E Nockenwellenfixierung Modell P/D5 2 430 14 502 F Nockenwellenfixierung Modell P/D5 1 430 14 501 G Kurbelwellenhalteschlüssel Modell T 608 95 100 Zubehör: Nockenwellen-Einstellwerkzeug Modell Pumpe / Düse 5-Zylinder Präzises Einstellen des Flankenspiels der Steuerräder, wenn bei der Steuerzeitenprüfung die Sollwerte nicht eingehalten wurden oder nach Reparaturarbeiten am Motor eine Grundeinstellung vorgenommen werden muss. mit dem Werkzeug werden über Nockenwelle und Nockenwellen-Rad die Steuerräder spielfrei eingestellt keine Laufgeräusche Nacharbeiten und Reklamationen entfallen VW T5 ab ’04, Touareg ab ’03 und Phaeton ab ’03 – mit 5- und 10-Zylinder-Dieselmotoren mit Steuerrädern Nockenwellen-Einstellwerkzeug Modell P/D5 (2-teilig) 430 14 525 Zubehör: Nockenwellen-Ausgleichsrad-Spanner Modell Pumpe / Düse 5-Zylinder Genaues Einstellen der Exzenterlagerung des Nockenwellen-Ausgleichsrades bei Arbeiten an der Motorsteuerung. 2 Zapfen x 3/8“ -Antrieb Vorspannung 0,5 Nm präzise eingestelltes Flankenspiel, dadurch keine Laufgeräusche VW 5- und 10-Zylinder-Dieselmotor mit Steuerrädern, Motorcodes AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE VW T5 ab ’04, Touareg ab ’03 und Phaeton ab ‘03 Nockenwellen-Ausgleichsrad-Spanner Modell P/D5 430 14 524 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 21 Motor Steuerzeiten-Werkzeuge Modell BMW Pumpenradabzieher im Lieferumfang einfache, zeitsparende Anwendung BMW M47 und M57 Diesel-Motoren im E46, E39, E53 und E38 Land Rover Freelander 2,0 l TD4 ’01-’03, Rover 75 2,0 l D Opel mit Motorcode Y25DT Steuerzeiten-Werkzeugsatz Modell B2 (im Koffer) 603 86 450 Nockenwellenlehre mit Halter 603 86 400 (D+E, 2-teilig) A Pumpenradabzieher 432 65 100 B Kurbelwellen-Absteckdorn 603 96 200 C Absteckdorn E-Pumpe 608 47 450 D Nockenwellenlehre 603 86 410 E Halter-Nockenwellenlehre A B 603 86 420 Modell BMW präzise Justierung passgenaue, leichte Montage BMW 1er (E87) und 3er (E46 und E90) mit Motorcodes N42 und N46 Nockenwellen-Verdrehwerkzeug, Nockenwellenlehren, Kettenspannerschraube und Verstelleinheit-Fixierwerkzeug Steuerzeiten-Werkzeug Modell B3 (7-teilig, im Koffer) 603 96 800 Zubehör: Nockenwellen-Lagerbrücken-Werkzeug Modell BMW Zum Fixieren der Ventilhub-Steuerung (Valvetronic), z. B. zum Ausbau der Einlass-Nockenwelle, Exzenterwelle oder Hydrostößel. umfangreicher Werkzeugsatz exakte Positionierung BMW 1,8 / 2,0 l Motoren Motorcodes N42, N46 und N46T (B18, B18A, B20, B20A, B20B) 118i. E87 (’04-’09), 120i. E87 (’04-’09), 316i. E46 (’01-’05), 316ti. Compact E46 (’01-’05), 318i. E46 (’01-’07), 318ti. Compact E46 (’01-’05), 318i. E90 (’05-’08), 320i. E90 (’05-’08), 520i. E60 (’04-’08), Z4 2,0 l E85 (’04-’09), X3 2,0i. E83 (’05-’09) vor Beginn der Arbeiten muss die Nockenwelle mit dem Steuerzeiten-Werkzeug Modell B3 (603 96 800) eingestellt worden sein Nockenwellen-Lagerbrücken-Werkzeug Modell B3 (18-teilig, im Koffer) 603 96 850 Modell BMW umfangreicher Satz einfache und passgenaue Montage sichere Kettenspannerfixierung BMW 1er (E81/87) und 3er (E46/E90) 1,6 l mit Motorcode N40, N45, N45T und B16 Steuerzeiten-Werkzeug Modell B4 (6-teilig, im Koffer) 22 D A 603 96 900 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 E C Steuerzeiten-Werkzeuge Modell BMW variabel einstellbare Nockenwellenlehren bei zahlreichen Motorvarianten einsetzbar exakte Positionierung genaue Prüfung und Justierung von Kurbelwelle, Nockenwelle und Nockenwellen-Verstellung BMW 2,5 l und 3,0 l Motoren 128i. E82 (’07-‘09), 130i. E81/87 (’05-‘08), 135iS. E82 (’07-‘09), 323i. E90/ 91/92/93 (’04-‘09), 325i/xi. E90/91/92/93 (’04-‘09), 328i/xi. E90/91/92/93 (’04-‘08), 330i/xi. E90/91/92/93 (’04-‘09), 335i/xi. E90/91/92/93 (’05-‘09) 523i/Li. E60/61 (’04-‘09), 525i/Li/xi. E60/61 (’04-‘09), 528i/xi. E60/61 (’06‘08), 530i/Li/xi. E60/61 (’05-‘09), 535i/xi. E60/61 (’06-‘08), 630i. E63/64 (’04-‘08), 730i/Li. E65/66 (’04-‘08), X3 2,5/3,0 E83 (‘06-‘09), X5 3,0 E70 (’06-‘09), Z4 2,5/3,0 E85/86 (‘05-‘09) Motorcodes N51, N52, N52K, N53 und N54 Steuerzeiten-Werkzeug Modell B5 (5-teilig, im Koffer) 603 96 950 Modell BMW inkl. Hochdruckpumpenrad-Abzieher und KurbelwellenRiemenscheiben-Drehwerkzeug verstärktes Kurbelwellen-Drehwerkzeug exakte Justierung der Motorsteuerungskomponenten BMW 2,0 l Dieselmotoren 120d. E81/87 (’06-‘09), E81/82/87 (’06-‘09), 123d. E81/82/87 (’07-‘09), 318d. E90/91 (’07-‘09), 320d. E90/91/92 (’05-‘09), 520d. E60/61 (’06-‘08), X3. E83 (’07-‘09), Motorcodes N47 und N47S, D20A-D20B 118d. Steuerzeiten-Werkzeug Modell B6 603 96 400 Modell BMW Vanos für Einfach- und Doppel-Vanos speziell für diese Motoren entwickelt umfangreicher Satz exakte Positionierung fachgerechte Reparatur A B C BMW Motor M50, M52 TU und M54 Steuerzeiten-Werkzeug Modell BV (11-teilig, im Koffer) 603 96 650 A Kettenspanner I (Primärkette / Doppel-V) 603 96 510 B Absteckklammer und Stift 603 96 530 C Kettenräder-Montageplatte 603 96 540 D Nockenwellen-Hebel 603 96 550 E Kettenspanner II (Primärkette / Einfach-V) 603 96 560 F Prüfadapter V (Funktionsprüfung) 60396570 G Einstellplatte (Steuerzeiten / Doppel-V) 603 96 580 H Nockenwellen-Blockiervorrichtung Modell B 603 86 200 I Kurbelwellen-Absteckdorn BMW 603 96 200 J Doppelmaulschlüssel SW 32 x 36 608 99 000 K Gegenhalter für Riemenscheibe 608 99 100 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de D E F G H I J K 23 Motor Steuerzeiten-Werkzeuge Modell Citroën, Peugeot inkl. 2 Spannrollen-Schlüssel und einem Kurbelwelle-Riemenscheiben-Abzieher für die HDi-Motoren umfangreicher Satz vielseitig einsetzbar Citroën/Peugeot Otto- und Dieselmotoren inkl. HPI- und HDI-Motoren, Fiat, Ford, Lancia, Suzuki und Volvo mit 2,0 l HDI-Motor (Motorcode RHWDW10ATED4) Steuerzeiten-Werkzeug Modell CP (21-teilig, im Koffer) 430 24 000 Modell Citroën, Peugeot umfangreicher Satz vielseitig einsetzbar Citroën/Peugeot (Otto- und Dieselmotoren inkl. zweite Generation HPI- und HDI-Motoren), z. B. Citroën AX 1,0 l, 1,1 l, 1,4 l, BX 16, BX 19, BX 16V, Peugeot 106, 205, 405, 1,0 l, 1,1 l, 1,4 l, 205, 305, 309, 405, 1,6 l, 1,9 l, 309 Gti, 405 Mi 1,6 l Ergänzung zum Steuerzeiten-Werkzeug Modell CP (430 24 000) Steuerzeiten-Werkzeug Modell CP2 (25-teilig, im Koffer) 430 24 255 Modell Citroën, Peugeot passgenaue, auf die Anwendung abgestimmte Werkzeuge gewährleisten einen fachgerechten und wirtschaftlichen Arbeitsablauf vielseitig einsetzbar Citroën, C4 (08-09),C4 Picasso (08-09) Motoren:1.4VTi, EP3 (8FS) 1.6VTi, Peugeot 207 ‘06-’09, 207CC ‘07-’09, 308 ‘07-’09 Motoren:1.4VTi, EP3 (8FS), 1.6VTi, EP6 (5FW), 1.6THP, EP6DT (5FX) EP6DTS (5FY) Mini One R56 ‘07-’09, Cooper R55/R56 ‘06-’09, Cooper S R55/R56 (‘06-’09, Motoren: N12 1.4L, 1.6, N14 1.6L Steuerzeiten-Werkzeug Modell CP3 (11-teilig, im Koffer) 430 24 300 Modell Fiat, Peugeot inkl. Spannrollen-Schlüssel FF Fiat Brava, Bravo, Marea und We/Multipla und Palio 1,6 l 16V Ottomotor FH Fiat Brava, Bravo, Marea und We, Scudo, Ducato, Ulysee mit 1,9 l D/DT Peugeot-Motor ab ’96-, 1,9 l und 2,4 l JTD Modell FF (5-teilig) 430 23 500 Modell FH (8-teilig) 430 23 750 Modell Citroën, Fiat, Peugeot exakte Positionierung einfache Handhabung Fiat Ducato und Iveco Daily 2,3l und 3,0l JTD Citroen Jumper III 3,0l HDI und Peugeot III 3,0l HDi Steuerzeiten-Werkzeug Modell FI (5-teilig, im Koffer) 24 430 23 900 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 FF FH Steuerzeiten-Werkzeuge Modell Alfa einfache und passgenaue Anwendung vielseitig einsetzbar Alfa 145, 146, 147, 156, 159, 166, Brera, GT 1,9 l JTD 8 und 16 V und 2,4 l JTD 10+20 V, Fiat Punto, Grande Punto, Idea, Brava/Bravo, neuer Bravo, Marea/Weekend, Stilo, Croma II, Multipla, Doblo/Cargo 1,9 l JTD 8 V und 16 V und 2,4 l JTD 10 V und 20 V, Lancia Lybra, Musa, Kappa, Thesis 1,9 l JTD 8 V und 16 V und 2,4 l JTD 10V und 20 V Steuerzeiten-Werkzeug Modell ALF II (6-teilig, im Koffer) 603 88 650 Modell Fiat, Ford 8-Ventile die Nockenwellen-Abdeckung muss beim Einbau justiert werden, um die Position des Nockenwellen-Sensors zu gewährleisten für den 1,4 l 8V-Motor (350A1.000) mit variabler Ventilsteuerung (VVT) ist ein Justierwerkzeug für die hintere NockenwellenAbdeckung im Satz enthalten exakte Position des Nockenwellen-Sensors keine Motorstartprobleme Fiat 1,2 l 8V-Motoren, Motorcodes: 169A4.000 / 199A4.000 / 188A4.000 EVO2 Fiat 1,4 l 8V-Motor, Motorcode 350A1.000 im New 500 (’07-’09), Idea (’04-’09), Linea (’07-’09), Grande Punto (’07-’09), Doblo/Cargo (’05-’09) und Panda EVO2 (’05-’09) Ford KA 1,2 l 8V (’09) Steuerzeiten-Werkzeug FF 8V (im Koffer) 430 23 100 Modell Fiat leicht zu montieren sicher in der Handhabung Fiat Punto, Brava, Bravo, Marea, Palio Weekend und Stilo 1,2 l 16V (’97-‘04), Lancia Ypsilon 1,2 l 16V (’96-‘03) Motorcodes 176B9.000, 182B2.000 und 188A5.000 1 Spannrollenschlüssel, 2 OT-Einstellhilfen und 2 Nockenwellen-Blockierwerkzeuge Steuerzeiten-Werkzeug Modell F0 (5-teilig, im Koffer) 430 23 300 Modell Fiat, PSA präzise Arretierung Fiat Ducato, Talento 2,5 l D / DT und 2,8 l D / JTD, Iveco Daily und Turbo Daily 2,5 l D / 2,8 l D, Renault Trafic, Master, Mascot 2,5 l D / 2,5 l DTurbo, Citroën Relay / Jumper 2,8 l dTi / 2,8 l dCi und Peugeot Boxer 2,8 l D / TDi / HDi Steuerzeiten-Werkzeug Modell FIRPSA (4-teilig, im Koffer) 430 23 950 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 25 Motor Steuerzeiten-Werkzeuge Modell Ford, Mazda fachgerechtes Blockieren vielseitig einsetzbar Fiat Scudo (’07-’09), 1,6 l Multijet, Motorcode 9HU (DV6UTED4) Fiesta (’02-’09), Fusion (’02-’09), Focus (’04-’09), Focus C-Max (’03-’07), C-Max (’07-’09) Motorcode: 1,4 l TDCi F6JA, F6JB, F6JC, F6JD, 1.6TDCi G8DA, G8DB, HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, HHJD Citroën C1 (’05-’09), C2 (’03-’09), C3/Pluriel (’02-’09), C4 (’04-’09), C4 Picasso (’06-’09), C5/II/III (’04-’09), Xsara (’02-’04), Xsara Picasso (’04-’09), Berlingo (’05-’09) Peugeot 107 (’05-’09), 1007 (’05-’09), 206/CC (’01-’09), 207 (’06-’09), 307/CC (’01-’08), 308 (’07-’09), 407 (’04-’09) Motorcode: 1,4 l HDi DV4TD (8HT/8HW/8HX/8HZ) DV4TED4 (8HV/8HY) 1,6 l HDi DV6TED4 (9HY/9HZ) DV6ATED4 (9HW/9HX) Mazda 2 und 3 1,4 l D und 1,6 l D, Motorcode: F6JA, F6JB, Y6 Volvo S40 (’04-’09), V50 (’04-’09), C30 (’06-’09), Motorcode: D4164T Steuerzeiten-Dornsatz Modell FMPSA (4-teilig) 430 72 600 Modell Ford Ti-VCT / TDCi leichte Montage präzise Arretierung servicegerecht Ford Focus, C-Max 1,6l 16V Ti-VCT (’03-‘07) MC HXDA Ford Mondeo 2.0 TDCi MC G6DA, G6DB, G6DC (’03-‘07) Steuerzeiten-Werkzeug M odell Ti-VCT 432 72 500 Modell Ford exakte Positionierung leichte Montage Fiesta (95-09), Fusion (02-09), Puma (97-02), Focus (98-09), Focus C-Max (03-07), C-Max (07-09), Mondeo (93-09), Cougar (98-01), S-Max (06-09), Galaxy (06-09) Tourneo Connect (02-06), Transit Connect (02-06), Transit (06-09) Typ: Volvo S40/V50/ 1.6 16V, MC B4164S3 Motorcode: 1.25 -16v: DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG, F8JA, F8JB, FUJA, FUJB, M7JA, M7JB,SNJA,STJA 1.4- 16v: ASDA, ASDB, FHA, FHD, FHE, FHF, FXDA/C, FXDB/D, FXJA, FXJB, SPJA 1.6- 16v: FYDA/C, FYDB/D, FYJA, FYJB, L1F, L1J, L1L, L1N, L1Q, L1T, L1V, L1W, HWDA, HWDB 1.7- 16v: MHA, MHB 1.8- 16v: EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYPA, EYPC, RKA, RKB, RKF, RKH,RKJ 1.8- 16v: CDBB, CGBA/B,CHBA/B, CSDA,CSDB, QQDA, QQDB, QQDC 2.0- 16v: EDBA/C, EDBB, EDBD, EDDB, EDDC, EDDD, EDDF, NGA, NGB, NGC, NGD 2.0- RS/ST170: ALDA, HMDA 2.0- 16v: AOBA , AODA, AODB, AOWA, CJBA/B, N4JB 2.3- 16v: SEBA, SEWA,GZFA, GZFB 26 Steuerzeiten-Werkzeug Modell FZ 430 72 400 A OT-Einstellstift II lang M10 x Ø 8 x 79 430 19 160 B OT-Justierstift M10 x Ø 8 x 59,5 430 19 190 C OT-Einstellstift M10 x Ø 5 x 55 430 19 150 D Zahnriemenspannrollen- Absteckstift (6-teilig) 608 41 800 E Nockenwellen Fixierlineal II 430 72 280 A SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 B C D E Steuerzeiten-Werkzeuge Modell Ford, Mazda exakte Positionierung vielseitig einsetzbar 1,4 l TDCI / 1,6 l TDCI Fiesta ’02-’08, Fusion ’02-’08, Focus/S-Max ’03-’08, 1,8 l TDI / TDdi / TDCI Fiesta/Courier ’00-’02, Focus/C-Max ’98-’08, Tourneo Connect/Transit Connect ’02-’06, Mondeo ’07-’08, S-Max/Galaxy ’06-’08, 2,0 l TDCI Focus/C-Max ’06-’08, S-Max/Galaxy ’06-’08, Mazda 2 und 3 1,4 l TDCI, 1,6 l TDCI, baugleiche PSA HDI-Motoren Steuerzeiten-Werkzeug Modell F1N (im Koffer) 430 72 250 Modell Ford präzise justierte Kettenräder einfache Montage Ford Mondeo und Transit 2,0 l / 2,4 l Duratorq 16V (TDdi und TDCi), Motorcode: FMBA/A, D5BA, ABFA, D3FA, F3FA, D2FA, D4FA, F4FA Land Rover Defender (’06-’09) 2.4 l Td4, Motorcode: 244DT Jaguar X-Type 2,0 l D/2,2 l D, Motorcode: 2,0D FMBA, FMBB und 2,2D QJBA Absteckdorne für Schwungrad, Nockenwelle, Kettenspanner und E-Pumpe; 2 Justier-/Montageplatten zur Demontage/Montage der Einspritzpumpe Steuerzeiten-Werkzeug Modell F2 (11-teilig, im Koffer) 430 18 200 Modell Opel, Suzuki Fixierlehre-Phasengeberscheibe zum Justieren der Phasengeberscheibe während der Montage fachgerechte, genaue Einstellung der Steuerzeiten vielseitig einsetzbar A Opel DOHC-Motoren, Motorcode: Z / X 10 XE, Z / X 10 XE, Z10 / Z12 / Z14 XEP Suzuki Wagon R+ ’05 - ’08 B Steuerzeiten-Werkzeug Modell 02 (5-teilig, im Koffer) 603 87 800 A Nockenwellen-Fixierlehre 603 87 600 B Fixierlehre-Phasengeberscheibe 603 87 700 C Arretierstift-Kurbelwelle OT 603 87 620 D Arretierstifte Keilrippenriemen-/Kettenspanner (2-teilig) 603 87 650 C D D Modell Opel einfache und schnelle Handhabung servicegerecht OZ 13 Opel Z 13 DT Motor z.B. Agila (’03-’08), Agila-B (08-09), Corsa/Combo-C (’03-’09), Corsa-D (’08-’09), Tigra-B (’04-’09), Meriva (’04-’09), Astra-H (’05-’09), Suzuki DDIS Swift (’04-’07), Ignis (’03-’08), Wagon R+ (’03-’08) Fiat Panda (’03-’07), Ford Ka (’09) 1,3L Duratorq OZ 19 Opel Z19DT / Z19DTH Motor (OHC und DOHC) z.B. im Astra-H (’04-’09), Vectra-C (’04-’08) ,Signum (’04-’08), Zafira-B (’05-’09), Insignia (’08-’09), Saab 9-3 (’04-’05) und 9-5 (’05-’08), Alfa, Fiat, Lancia 2,4L 2 NW-Justierwerkzeuge, KW-Justierwerkzeug und Keilrippenriemenspanner Arretierstift. NW Ausrichtstift, Schwungrad Arretierwerkzeug Steuerzeiten-Werkzeug Modell OZ (im Koffer) 432 00 000 Steuerzeiten-Werkzeug Modell OZ13 432 00 010 Steuerzeiten-Werkzeug Modell OZ19 432 00 015 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 27 Motor Steuerzeiten-Werkzeuge Modell Opel umfangreicher Satz servicegerecht Opel X 20 DTL / DTH, X 22 DTH, Y 20/22 DTH Saab 9-3 (‚98-‘03), 2,2 l Di, Motorcode: Y 22 DTR Steuerzeiten-Werkzeug Modell O3 (7-teilig, im Koffer) 603 88 300 A 603 88 100 Nockenwellen-Lineal Modell 8 B Kurbelwellen-Arretierdorn 603 88 070 C VE-Pumpen-Arretierstift Modell 20 603 88 050 D Ausgleichswellen-Arretierstifte 603 88 130 E Arretierdorn für Kettenspanner 603 88 120 F Nockenwellen-Einstellwerkzeug (2-teilig) 603 88 150 A F B F E C D Modell Opel servicegerecht exakte Einstellung der Steuerzeiten Corsa-D (‘07-‘09), Astra-G (‘03-‘06), Astra-H (‘04-‘09), Meriva (‘06-‘09), Zafira-B (‘03-‘09), Vectra-C (‘06-‘08), Signum (‘06-‘08), Insignia (‘08-‘09), Motorcode: 1,6 l 16V, Z16LEL, Z16LER, Z16LET, Z16XE1, Z16XEP, Z16XER, A16XER/LDE, 1.8 16V, Z18XER, A18XER/2HO Steuerzeiten-Werkzeug Modell O18 (5-teilig) 603 98 135 A Nockenwellen-Lineal Z18XER 603 98 131 B Schwungrad-Fixierung Z18XER 603 98 132 C Nockenwellen-Blockiervorrichtung (2-teilig) Z16XEP/18XEP 603 98 130 D Keilrippenriemen-Fixierdorn Z18XER 603 98 134 E Zahnriemen-Fixierstift Z18XER 603 98 133 A B C D E Modell Opel einfache und passgenaue Montage sichere und exakte Justierung Opel mit Z 22 SE / 22 YH-Motor, z. B. Astra G, Vectra C, Zafira, Signum, Speedster/VX220 (’00-‘04), Fiat Croma (’05-’09), Motorcode: 194A1.000 Steuerzeiten-Werkzeug Modell O22 (3-teilig) 603 97 400 A Wasserpumpen-Arretierwerkzeug 603 97 430 B Kurbelwellen-Gegenhalter 603 97 420 C Nockenwellen-Justierwerkzeug 603 97 410 Modell Opel, Chevrolet inkl. Spannrollen-Betätigungs- und Lösewerkzeug präzise Arretierung servicegerecht Opel Antara (’06-’09), Motorcode: Z20DM, Z20DMH Chevrolet Nubira/Lacetti (’07-’09), Epica (’06-’09) Captiva (’07-’09), Cruze (-’09), Motorcode: RA420, Z20S1 Steuerzeiten-Werkzeug Modell OC (9-teilig) 28 430 71 600 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 C A B Steuerzeiten-Werkzeuge Modell Renault, Opel, Nissan umfangreicher Satz vielseitig einsetzbar flexibler Zahnriemenspanner Renault Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Espace, Kangoo, Trafic, Avantime, Modus und Master; Opel Vivaro und Movano (’99-‘04), Nissan Micra, Kubistar, Primastar und Interstar mit Motorcode K9K (1,5 l cDi), F9Q (1,9 l cDi), G9T (2,2 l cDi) und G9U (2,5 l cDi) Steuerzeiten-Werkzeug RON (11-teilig, im Koffer) 603 88 715 Modell Renault dCi 2,0 passgenaue, auf die Anwendung abgestimmte Werkzeuge fachgerechter und wirtschaftlicher Arbeitsablauf vielseitig einsetzbar M9R 2,0 l dCi-Motoren im Nissan Qashqai, Primastar (ab ’08), X-Trail (ab ’07), Opel Vivaro (ab ’07), Renault Mégane, Trafic (ab ’07), Scénic, Vel Satis, Espace, Koleos (ab ’08) und Laguna (ab ’05) Steuerzeiten-Werkzeug RON (8-teilig, im Koffer) 603 88 800 Modell Renault, Volvo inkl. Keilriemen-Spannrollenschlüssel fachgerechte und präzise Steuerzeiteneinstellung Renault Laguna, Safrane, Volvo 850, S-, V-70 Motoren 2,0 l 16V und 2,5 l 20V, Motorcode: N7Q 700/704/710/711 und N7U 700/701, B5254, B5234 und B5204 B Steuerzeiten-Werkzeug R/V (im Koffer) 430 71 000 A Nockenwellen-Lineal R/V 430 71 010 B Kurbelwellen-Fixierdorn R/V 430 71 020 C Keilriemen-Spannrollenschlüssel R/V 430 71 030 A C Modell Renault vielseitig einsetzbar einfache Anwendung Renault Modus, Twingo, Clio, Kangoo, Megane/Scenic, Laguna, Espace, Trafic, Express, Extra, Rapid, Vel Satis und Avantime Motoren 1.2-, 1.4-, 1.6-, 1.8-; 2.0 -16V 1,5 dCi und 1.9-D/TD/DTI, Nissan Micra, Almera, Note, Qashqai, Kubistar Motorcodes: K4J 712, 713, 750, K4M 700, 701, 720, 724, 748, F4P, 760, F4R, 700, 701, 730, 740, 741, 780 Steuerzeiten-Werkzeug Modell R1b (6-teilig, im Koffer) 430 70 500 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 29 Motor Nockenwellen-Blockiervorrichtungen Sicheres Fixieren der Nockenwellenräder bei Arbeiten an der Motorsteuerung. Modell BMW präzise Justierung BMW mit Doppelnockenwelle M50 (4-Ventiler), M42 Nockenwellen-Blockiervorrichtung Modell B (inkl. KW-Blockierdorn) 603 86 200 Modell Audi 6- / 8-Zylinder C1 - mit Haltebügel einfache und passgenaue Montage exakte Justierung der Nockenwelle C1 Audi 6-Zylinder-V-Motoren, 2-/4-Ventiler Ottomotor C2 Audi 6-Zylinder-V-Motoren, 5-Ventiler Ottomotor C3 Audi 8-Zylinder-V-Motoren, 5-Ventiler Ottomotor A Kurbelwellen-Fixierdorn zum Blockieren der Kurbelwelle in OT-Stellung Typ: Audi alle V6- und V8-Motoren A Nockenwellen-Blockierwerkzeug Modell C1 430 13 600 B Nockenwellen-Blockierwerkzeug Modell C2 430 13 650 C Nockenwellen-Blockierwerkzeug Modell C3 430 13 400 D Kurbelwellen-Fixierdorn 430 13 700 Modell Fiat, Alfa Montage anstelle der Nockenwellen-Lagerböcke einfache Montage präzise Arretierung passgenaue Form Alfa 145/146/ 1,4 l und 1,6 l Twin Spark (ab ’96), 155/156 1,6 l Twin Spark (ab ’96) F2 Alfa 145/146 1,8 l und 2,0 l Twin Spark (ab ’96), 155/156, Spider/GTV 1,8 l / 2,0 l, Twin Spark (ab ’96), Spider/GTV 2,0 l 16V (ab ’95), 147 2,0 l Twin Spark (’95-’05), 147 Twin Spark (’01-’05) F3 Alfa 156 2,5 V6 (ab ’97), 166 3,0 V6 (ab ’97) F6 Fiat Barchetta, Coupe 1,8 16V (ab ’96) F7 Fiat Bravo, Marea und Weekend, Coupe 2,0 l 20V F9 Alfa 147 1,6 l 16V (77 KW) F10 Alfa 147 1,6 l 16V (88 KW) F11 Alfa 156 2,0 l JTS F1 30 Modell F1 (2-teilig) 430 22 100 Modell F2 (2-teilig) 430 22 200 Modell F3 (4-teilig) 430 22 300 Modell F6 (2-teilig) 430 22 650 Modell F7 (2-teilig) 430 22 700 Modell F9 (2-teilig) 430 22 150 Modell F10 (2-teilig) 430 22 155 Modell F11 (2-teilig) 430 22 250 Halteschraubensatz Modell AFL M7 x 1,0 x 80 mm (2-teilig) längere Schrauben zur Befestigung der Blockiervorrichtung 430 22 099 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 B D C Nockenwellen-Blockiervorrichtungen Modell Opel die Blockiervorrichtungen werden zwischen die Nockenwellenräder gesteckt passgenau sicher justiert geringes Gewicht Opel Nockenwellen-Blockier-Set Modell O2 (5-teilig, im Koffer) 603 97 200 Nockenwellen-Blockier-Set Modell O2 * (3-teilig, ohne V6-Motoren, im Koffer) 603 97 250 * im Set 603 97 250 enthalten: Nockenwellen-Blockiervorrichtung 1,8, 2,0 l 16V, ab ’93 (hellgrau) 603 97 040 Nockenwellen-Blockiervorrichtung 1,8, 2,0, 2,2 l 16V Ecotec, ab ’95 (gelb) 603 97 120 Nockenwellen-Blockiervorrichtung 1,4, 1,6 l 16V Ecotec, ab ’93 (blau) 603 97 170 Nockenwellen-Blockiervorrichtung V6 links (auch Saab), ab ’94 (rot) 603 97 140 Nockenwellen-Blockiervorrichtung V6 rechts (auch Saab), ab ’94 (grün) 603 97 150 Modell Universal einfache Anwendung vielseitig einsetzbar präzise, zuverlässige Arretierung OHC- und DOHC-Motoren B A B A Nockenwellenrad-Blockierwerkzeug Uni (4-teilig) 603 98 600 A Nockenwellen-Blockierwerkzeug Multi-Lock rot (2-teilig) 603 98 620 B Nockenwellen-Blockierwerkzeug Uni-Lock blau (2-teilig) 603 98 610 Nockenwellen-Arretiervorrichtung VW Präzise Arretierung der Nockenwellenräder. einfache und schnelle Montage Nockenwellen-Arretiervorrichtung 1,4 l und 1,6 l 16V Ottomotor im VW Lupo, Polo, Golf IV, Seat, Škoda Motorcode AUA, AXD Nockenwellen-Arretierbolzen (2-teilig) VW 1,4 l Motor mit Motorcode ARC im Lupo, Polo, Golf, Bora und Caddy A Nockenwellen-Arretiervorrichtung 430 13 100 B Nockenwellen-Arretierbolzen (2-teilig) 430 13 150 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de A B 31 Motor Nockenwellen-Lineale Präzises Justieren der Nockenwelle. Modell Audi / VW das Lineal wird am hinteren Nockenwellenende eingeschoben exakte Positionierung Audi / VW: alle 1,9 l Diesel ab ’96, A3, Polo, Bora, Golf IV, New Beetle, Seat, Škoda Nockenwellen-Lineal Modell 2 430 12 700 Modell Audi / VW das Lineal wird anstelle der Vakuumpumpe eingesetzt ohne Demontage des Alu-Ventildeckels mit vulkanisierter Gummidichtung Zeit- und Materialersparnis sicheres Arretieren der Nockenwelle Audi / VW Motoren 1,9 l SDi / TDi A3, Golf IV, Bora, Beetle, Škoda, Seat Nockenwellen-Lineal Modell 4 (inkl. Passschrauben) 430 12 660 Modell Audi / VW die Lehren werden am hinteren Ende der Nockenwelle eingeschoben exakte Positionierung mit Haltekette Audi / VW 2,5 l TDi V6-Motor für die Anwendung erforderlich sind der VE-PumpenAbsteckdorn und der Kurbelwellen-Fixierdorn A Nockenwellen-Lineal Modell 5 (2-teilig) 430 12 950 A Ergänzung: VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn 430 13 500 B Ergänzung: Kurbelwellen-Fixierdorn 430 13 700 Modell Audi / VW die Lehre wird am Zylinderkopf angeschraubt und greift dabei in die Nockenwelle keine Demontage des Ventildeckels einfache und passgenaue Montage Zeit- und Kostenersparnis Audi / VW 5-Zyl.-TDi-Motor z. B. LT, T4 Nockenwellen-Lineal Modell 6 32 430 13 050 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 B Nockenwellen-Lineale Modell Ford vielseitig einsetzbar Ford DOHC Motoren Nockenwellen-Lineal Modell II 430 72 280 Nockenwellenlehre VW Modell 20 T/FSI Genaues Justieren bzw. Einstellen von Einlass- und Auslassnockenwelle bei Arbeiten im Bereich der Nockenwellenkette, z. B. Austausch der Kette oder Nockenwellenverstelleinheit. inkl. Schraube zum Entspannen und Fixieren des originalen Kettenspanners Antrieb der Nockenwelle erfolgt über einen Zahnriemen VW 2,0 l FSI- und TFSI-Motor Audi A3 ab ’03, A4 ab ’02, A6 ab ’05, TT ab ’06, VW Golf und Touran ab ’03, Golf Plus, Jetta und Passat ab ’05 Zubehör (o. Abb.): Absteckstift für Spannelement Gegenhalteschlüssel Modell U3 Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Fixierstift Kettenspanner* (608 41 800) (608 80 800) (608 41 500) (608 42 400) (608 48 300) * Dieser Kettenspanner wird bei einigen Modellen zusätzlich benötigt. Nockenwellenlehre Modell 20 T/FSI (im Koffer) 430 23 370 Nockenwellen-Haltestifte Mercedes Benz Einfaches Positionieren der Nockenwellen bei Arbeiten an der Motorsteuerung, z. B. Steuerkettenwechsel. flexibel verbunden leicht zu montieren sicher in der Handhabung MB Ottomotor M 111 - 4 Zyl. / M 119 - 8 Zyl. Diesel-Motoren OM 604 - 4 Zyl. / OM 605 - 5 Zyl. / OM 606 - 6 Zyl. z. B. C-/E-/M-Klasse, CLK 208, SLK 170, Sprinter Nockenwellen-Haltestifte (2-teilig) 603 84 500 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 33 Motor Kurbelwellen-Fixierwerkzeug Sichere Fixierung der Kurbelwellen. Modell Fiat Fiat 1,8 l 16V Stilo (’01-’02), 1,9 l D/DT/JDT (’96-‘02‘) Brava/Bravo/Punto/Stilo/Marea und We, Multipla 2,4 l DT/JTD (ab ’96), Doblo 1,9 l D (’00-‘02) Golf IV, New Beetle, Seat, Škoda Kurbelwellen-Fixierwerkzeug Modell F3 430 21 650 Modell Renault vielseitig einsetzbar exakte Positionierung Renault Twingo, Clio, Kangoo, Mégane/Scénic, Laguna, Espace, Trafic, Express, Extra, Rapid, R19, Motoren 1,2 / 1,4 / 1,6 / 1,8 / 2,0 16V und 1,9 D/TD/DTI A B A Kurbelwellen-Fixierdorn RI 430 70 020 B Kurbelwellen-Fixierdorn RII 430 70 030 Modell VW II 1,4 l Direkteinspritzer mit Turbolader im VW Golf V, Golf Plus, Tiguan, Touran und baugleichen Škoda- und Seat-Fahrzeugen, Motorcode: BCA, BMY hierzu wird ebenfalls benötigt: Steuerzeiten-Werkzeug Modell FSI (430 23 350) Kurbelwellen-Fixierdorn Modell VW II 430 13 710 Modell VW III VW Crafter 5-Zylinder ab ’06 2,5 l, Motorcode BJL, BJM hierzu wird ebenfalls benötigt: Nockenwellen-Lineal Modell 1 Pumpenrad-Abzieher Nockenwellen-Gegenhalter Spannrollenschlüssel Modell 8 Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel Kurbelwellen-Fixierdorn Modell VW III 34 (430 12 000) (106 50 300) (603 95 100) (608 41 700) (608 94 600) 430 13 720 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Kurbelwellen-Justierdorn Ford Präzises Justieren der Kurbelwelle, z.B. beim Zahnriemenwechsel. die Dorne werden in das Kurbelgehäuse eingeschraubt und der Motor langsam durchgedreht, bis die Kurbelwange anliegt F1 Ford DOHC Motoren 1,25, 1,4 und 1,6 l, Fiesta, Focus, Puma ’95-’01 F2 Ford Diesel 1,6 und 1,8 l F3 Ford Fiesta 1,25, 1,4 und 1,6 l, ’02-’07 F4 Ford Zetec-SE Motoren 1,25 l bis 2,0 l 16V und baugleiche Mazda F1 F3 F4 Kurbelwellen-Justierdorn Satz (Ottomotor, 3-teilig) 430 19 250 Kurbelwellen-Justierdorn Modell F1 430 19 150 Kurbelwellen-Justierdorn Modell F3 430 19 190 Kurbelwellen-Justierdorn Modell F4 430 19 160 Kurbelwellen-Justierdorn Modell F2 (nicht im Satz enthalten) 430 18 000 F2 Kurbelwellen-Absteckdorn BMW Einfache, genaue Justierung der Kurbelwelle. vielseitig einsetzbar BMW Motor M21, M40, M41, M42, M43, M44, M50, M51, M52, M60, M62, M70, M73, S51 Kurbelwellen-Absteckdorn BMW 603 96 200 Ausgleichswellen-Fixierwerkzeug BMW PSA Fachgerechtes Fixieren der Ausgleichswelle (alte und neue Ausführung). die Ausgleichswelle des Motors (Einheit mit Ölpumpe) muss bei Arbeiten, wie z. B. einem Steuerkettenwechsel, fixiert werden; wird dies nicht beachtet, kann es zum „unrunden“ Motorlauf durch eine verdrehte Ausgleichswelle kommen inkl. Kurbelwellen-Gegenhalter und Kettenspanner-Arretierstift einwandfreier Motorrundlauf keine Kundenreklamation und Nacharbeiten BMW Motoren 1,6 l (Motorcodes N40 / N45 / N45T, B16, B16A, B16AC) 1,8 l und 2,0 l (Motorcodes N42 / N46 / N46T) 2,0 l und 3,0 l (Motorcodes N51 / N52 / N52K / N53 / N54) PSA-Motoren 1,4 l und 1,6 l 16V (Motorcodes EP3 / EP6 / EP6DT / EP6DTS) Mini 1,4 und 1,6 l (Motorcodes N12 / N14) Ergänzung zu den Steuerzeiten-Werkzeugen Modelle B3, B4, B5 Ausgleichswellen-Fixierwerkzeug (5-teilig, im Koffer) 603 96 300 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 35 Motor Schwungrad-Blockierwerkzeuge Fachgerechtes Blockieren des Motors bei ausgebautem Getriebe. Modell Ford, Mazda auswechselbare Greifstücke flexibel einsetzbar geringer Platzbedarf Ford Fiesta, Puma, Escort, Orion, Focus, Sierra, Mondeo, Cougar, Courier/Kombi sowie Mazda 121 etc., Motoren 1,25 bis 2,0 l 16V Zetec, 1,6 l Ti-VCT, 1,8 l D/TD/TDCi/TDdi und 2,0 l TDCi Schwungrad-Blockierwerkzeug Modell 1a (3-teilig) 608 90 100 Modell Mercedes Benz präzise Arretierung geringe Bauhöhe MB 102, 103, 104, 111, 601-606, 611, 612, 613 Schwungrad-Blockiervorrichtung Modell 12b (3-teilig) 608 93 750 Modell Universal Langloch Ø10 x 32 mm das Werkzeug in den Starterzahnkranz des Schwungrades vielseitig einsetzbar geringer Platzbedarf Universal Otto- und Dieselmotoren z. B. Fiat 1,8 l / 2,0 l / Turbo Ulysse, Ducato 2,0 l (’94-‘02) Schwungrad-Blockierwerkzeug Modell U 36 608 87 600 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Messuhrhalter Fiat Präzise OT-Punkt-Ermittlung und Kurbelwellen-Justierung. M14 x 1,25, 260 mm Länge der Halter wird anstelle der Zündkerze eingesetzt Messuhrhalter I Messuhrhalter II Fiat/Alfa 1,6l 16V, 2,4l 20V, 2,5 l V6 Fiat 1,8 l 16V, 2,0 l 20V A B C D A Messuhr Außen-Ø: 41 mm 430 10 000 B Messuhr Außen-Ø: 57 mm 430 20 000 C Messuhrhalter I Taststift Ø 2 mm, ohne Messuhr 430 21 100 D Messuhrhalter II Taststift Ø 5 mm, ohne Messuhr 430 21 200 Zahnriemenrad-Fixierwerkzeug Renault 1,4 / 1,6 Exaktes Fixieren der Nockenwellen-Zahnriemenräder bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel. sichere Justierung Renault 1,4 l 16V, Motorcode: K4J, 1,6 l 16V, Motorcode: K4M Zahnriemenrad-Fixierwerkzeug 430 70 520 Zahnriemenrad-Justierwerkzeug Renault 1,8 / 2,0 Genaues Prüfen und Justieren der Nockenwellen-Zahnriemenräder, z. B bei Arbeiten an der Motorsteuerung. einfache Handhabung Renault 1,8 l 16V, Motorcode: F4P, 2,0 l 16V, Motorcode: F4R Zahnriemenrad-Justierwerkzeug 430 70 510 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 37 Motor Ventilmontage-Set Universal Zeitsparende, einfache Demontage / Montage. inkl. DL-Adapter für Arbeiten bei montiertem Zylinderkopf flexibel anpassbare Montagewinkel umfangreicher Satz vielseitig einsetzbar Universal 2x Montagewinkel, 1x Welle 515 mm, 1x Montagehebel, 1x Demontage-/Montage-Druckstück Ø 22 mm, 1x Montagehilfe, 1x Dl-Adapter flexibel M14/18, 350 mm, 1x Dl-Adapter starr M14/18, 115 mm, 1x Dl-Adapter Dieseldüsen M24 x 2, 4x SK-Anschluss, 1x Montage-Set (Schrauben, Scheiben und Stifte) Ventilmontage-Set Modell U (im Koffer) 600 90 000 Pneumatischer Ventilheber Universal Zeitsparender Aus- und Einbau der Ventile am demontierten Zylinderkopf. 3 Ventilmontagefüße (inkl. 8 Adapterringen) mit 19,8 - 50 mm Ø max. nutzbare Weite: 255 mm max. nutzbare Tiefe: 166 mm bei 6 bar ca. 75 kg / bei 10 bar ca. 100 kg hochfester Aluminiumbügel leichter und handlicher Bügel aus hochfestem Aluminium kräftiger und präzise steuerbarer Pneumatikzylinder gut einsehbare, offene Ventilmontagefüße einfache Montage der Ventilkeile auch bei 4-Ventilmotoren Pneumatischer Ventilheber Modell 2 (im Koffer) 603 00 050 Zubehör: Gewindeadapter V1 Bügelanschluss x M22 x 1,5 Innengewinde (o. Abb.) 603 01 020 Zubehör: Gewindeadapter V2 M22 x 1,5 Außengewinde x M20 x 1,5 Innengewinde (o. Abb.) 603 01 010 Druckluft-Adapter flexibel Einfaches Hochhalten der Ventile bei der Ventilschaft-Reparatur oder als Adapter für die Druckverlustprüfung. flexibler Panzerschlauch vielseitig einsetzbar auch für schwer erreichbare Zünd- und Glühkerzen geeignet 1 Universal (Zündkerze) 3 Opel Isuzu Dieselmotor 1,7 l TD / 1,5 l D (Glühstift) 4 Universal (Glühstift) Diesel-Adapter: siehe Kompressionsdruckschreiber 38 Modell 1 M14 x 1,25 x 250 mm 609 63 500 Modell 3 M10 x 1,25 x 250 mm 609 63 600 Modell 4 M12 x 1,25 x 250 mm 609 63 650 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Ventilschaft-Dichtungszange Fachgerechter Ausbau der Ventilschaft-Dichtungen. Gr. 1 Standard Gr. 2 besonders schlanke Ausführung für 4-Ventiler sicherer Halt Universal Gr. 1 Ventilschaft-Dichtungszange Gr. 1 (2-Ventilmotoren) 602 00 000 Ventilschaft-Dichtungszange Gr. 2 (4-Ventilmotoren) 602 08 000 Gr. 2 Ventilsitz-Einschleifer Sicheres, schnelles Einschleifen in Verbindung mit elektrischer Bohrmaschine. Antriebssauger Gr. 1 Ø 19 mm Antriebssauger Gr. 2 Ø 23 mm Drehzahlbereich 400 - 1250 U/min leichte, sichere Handhabung zeitsparend Universal Ventilsitz-Einschleifer (3-teilig) 603 11 100 A Ersatzteil: Antriebssauger Gr. 1 Ø 19 mm 603 10 100 B Ersatzteil: Antriebssauger Gr. 2 Ø 23 mm 603 10 300 A B Einschleifpaste Öl- und benzinlösliche Paste für hervorragende Schleifergebnisse. gleichmäßige Konsistenz Universal Einschleifpaste 250 g Dose (grob) 603 20 100 Einschleifpaste 250 g Dose (fein) 603 20 200 Gegenhalteschlüssel Universal Sicheres Halten beispielsweise von Getriebe- und Differentialflansch, Kurbelwellen-Riemenscheiben und Nockenwellen-Rädern. für Teilkreise von 45 - 350 mm auswechselbare, gehärtete Einschraubzapfen mit Nut Ø 10 und 12 mm (2-teilig) Ø 8 und 14 mm (2-teilig) Ø 7 und 9 mm (2-teilig) geringer Kraftaufwand vielseitig einsetzbar Universal Gegenhalteschlüssel Modell U3 mit 3 Paar Einschraubzapfen 608 80 800 Ersatzteil: 3 Paar Einschraubzapfen mit Nut (in Kunststoffbox) 608 80 850 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 39 Motor Kurbelwellen-Gegenhalter Audi / VW Einfache Demontage / Montage der Kurbelwellen-Riemenscheibe und des Kurbelwellen-Zahnriemenrades. 687 mm Länge geringer Platzbedarf langer Hebel vielseitig einsetzbar Audi / VW 3 Zyl. Diesel A2, Lupo, Polo, Motorcode: ANY, AMF Audi / VW 4 Zyl. Diesel, ohne Zwischenwelle A4, Polo, Motorcode: AGP, AGR, AMF, AJM, ATJ Audi / VW Ottomotor 1,4, 1,6, 2,0 l (ab ’98) A2, A6, Beetle, Golf 4, Bora, Passat (ab ’97), Polo, Sharan, Motorcode: AEE, AEX, APE, AEH, AKL, APF, AWH, ALN, ANA, ARM, AUA , ADX, AEA, AFH, AFK, AHW Seat, Škoda Kurbelwellen-Gegenhalter M odell V1 608 94 500 Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel Sicheres Blockieren des Schwingungsdämpfers beim Lösen der Zentralschraube, z. B. beim Zahnriemenwechsel. Modell Audi / VW 1200 mm Länge geringer Kraftaufwand Audi 100, A6 5 Zyl. Otto- und Dieselmotoren VW T4 2,4 l D und 2,5 l TDi Volvo 2,5 l TDi (bis ’01), im S70, S80, V70, 850 A B Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel M odell V2 608 94 600 A Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel Einsatz Modell V2 608 94 610 B Aufsteckrohr für Einsatz 608 94 620 Modell BMW Führungshülse Gr. 1 (Ø 59,5 mm) Führungshülse Gr. 2 (Ø 60,5 mm) auswechselbare, passgenaue Führungshülsen geringer Kraftaufwand extra langer Hebel A BMW M47 TU / TU2 (alte und neue Schwingungsdämpfer-Ausführung) Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel Modell BMW (A+B) A 40 C 608 94 240 B Schwingungsdämpfer-Halteschlüsseleinsatz mit 2 Führungshülsen 608 94 250 B Aufsteckrohr 1200 mm Länge 608 94 620 C Führungshülse Gr. 3 (Ø 57 m) 608 94 290 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Riemenscheiben-Gegenhalter VW Sicherer Halt beim Lösen / Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube. 730 mm Länge 4 ovale Zapfen große Hebelwirkung VW 1,6 l 16V-Motoren, Motorcodes: ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BCB im Polo / GTI, Lupo, Golf, Bora, Beatle, Caddy Riemenscheiben-Gegenhalter M odell V4 608 46 850 Planfräsvorrichtung für Kurbelwellen Präzises Instandsetzen der beschädigten Passfläche an der Kurbelwellen-Stirnseite. vor der Montage des neuen Zahnriemenrades ist es unumgänglich, die Passfläche der Kurbelwelle nachzuarbeiten, um ein erneutes Lockern zu verhindern durch Zentrierstift präzise geführter Fräser die Stirnseite wird exakt winkelig und plan nachgearbeitet korrekter Sitz des neuen Zahnriemenrades Audi, VW, Ford, Seat, Škoda 1,9 l Diesel-Motoren, 5-Zyl. Motoren (Motorcode: z. B. ACV, AHY) A Ergänzung: Zentrierbolzen Gr. 3: 4 Zyl.-Motoren mit Kurbelwellen-Gewinde M16 x 1,5 Audi/VW 4 Zyl., Motorcode: AGR Zentrierbolzen Gr. 4: langer Zentrierbolzen für Motoren mit tiefliegendem Kurbelwellen-Gewinde. VW 5-Zyl., Motorcode ACV (ab Motor-Nr. 048 995) und AAB (ab Motor-Nr. 424 606) B C Planfräsvorrichtung Kurbelwelle Modell 3 (im Kunststoffkoffer) 608 88 700 A Planfräser Modell 2 (35 mm) 608 88 910 B Reinigungsbürste 608 88 840 C Spezialschlüssel 608 88 830 D Zentrierbolzen Gr. 1 (M14 x 1,5 x 73 mm) 608 88 820 E Zentrierbolzen Gr. 2 (M18 x 1,5 x 88 mm) 608 88 920 F Ergänzung: Zentrierbolzen Gr. 3 (M16 x 1,5 x 73 mm, o. Abb.) 608 88 870 G Ergänzung: Zentrierbolzen Gr. 4 (M18 x 1,5 x 131 mm, o. Abb.) 608 88 930 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de D E 41 Motor Simmerring-Auszieher Einfache, zeitsparende Demontage von Simmerringen und kleinen Lagerschalen auch an unzugänglichen Stellen. Modell S, Modell G Modell S sichelförmiger Simmerring-Ausheber Modell G mit Schlaggewicht und Gewindespitze vielseitig einsetzbar einfache, zeitsparende Demontage Universal Simmerring-Ausziehsatz (2-teilig) 103 72 000 A Simmerring-Auszieher Modell S 103 70 000 B Simmerring-Schlagauszieher Modell G 103 75 000 Ersatzteil: Spitze für Schlagauszieher Modell G (o. Abb.) 103 75 050 Modell Universal auswechselbare Ausziehschraube einfache, problemlose Handhabung auch für beengte Einbaulagen flexibel einstellbar Universal Simmerring-Auszieher Modell 3 103 73 000 Simmerring Aus- und Einziehwerkzeug Universal Schneller, problemloser Simmerring-Wechsel. auch für beengte Einbaulagen Eintreibringe für unterschiedliche Durchmesser Universal schlanke Spezialarme, verstellbare Zweiarmbrücke, Eintreib-Ringe 42 Simmerring Aus- und Einziehwerkzeug Modell Uni (im Koffer) 103 76 000 Zubehör: Ausziehhaken 114 mm lang (2-teilig) 103 76 060 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 A B Simmerring-Eindrücker VW Passgenaue, beschädigungsfreie Simmerring-Montage. vielseitig einsetzbar umfangreicher Satz Audi, VW, Ford, Seat, Škoda Ottomotor 3 Zyl. 1,2 l und 4 Zyl. 1,0, 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 l Nocken-, Zwischen-, Kurbelwelle (Riemenscheiben-seitig) 5-Zyl. Reihe mit PTFE (Teflon)-Simmerring Kurbelwelle (Riemenscheiben-seitig) Ottomotor 6 Zylinder Kurbelwelle (Riemenscheiben-seitig) Diesel 1,2 und 1,4 l (3 Zyl.), 1,4, 1,6, 1,9, 2,4, 2,5 l Nocken-, Zwischen-, Kurbelwelle (Riemenscheiben-seitig) Simmerring-Eindrückwerkzeug Modell 3 (im Koffer) 614 12 750 Büchse Gr. 1 (Stahl) 614 12 910 Büchse Gr. 2 614 12 810 Schraube M18 (mit Mutter) 614 12 920 Schraube M14 (mit Mutter und Hülse) 614 12 930 Schraube M16 (mit Mutter und Hülse) 614 12 880 Schraube M12 (mit Mutter und Hülse) 614 12 950 Führungshülse Gr. 1a (34 x 24 mm) 614 12 960 Führungshülse Gr. 1b (37 x 24 mm) 614 12 970 Führungshülse Gr. 1c (38 x 24 mm) 614 12 980 Führungshülse Gr. 1d (32 x 24 mm) 614 12 990 Führungshülse Gr. 1e (33,2 x 24 mm) 614 12 890 Führungshülse Gr. 1f (35,3 x 34,2 mm) 614 12 870 Führungshülse Gr. 2a (35,4 x 32,55 mm) 614 12 820 Führungshülse Gr. 2b (19 x 35,3 mm) 614 12 830 Montagevorrichtung VW-Kurbelwellendichtring Fachgerechte, beschädigungsfreie Montage des Dichtflansches mit integriertem Impuls-Geberrad auf der Kurbelwelle schwungradseitig. Dichtflansch (inkl. Kurbelwellen-Dichtring), Impuls- und Geberrad werden immer gemeinsam erneuert. Zur Montage wird beides auf der Montagevorrichtung ausgerichtet und mit Rändelschrauben justiert. Über einen in die Kurbelwelle greifenden Führungsbolzen wird jetzt mit der Montagevorrichtung Flansch und Geberrad in einem Arbeitsgang montiert. Ohne das Werkzeug ist das Geberrad nicht exakt zu positionieren – der Motor springt nicht an. Modell 1 genaue Geberradjustierung, präzises Gebersignal Nacharbeiten, z. B. mit nochmaligem Getriebeausbau entfallen Zeit- und Kostenersparnis Modell 1: VW Passat ’04-, Golf ’04-, Touran ’03-, Audi A3 ’04-, 4 Zyl. Diesel Motoren (4-Ventiler) 1,9/2,0 l SDI, 2,0 l TDI und 2,0 l Common Rail (Diesel), 1,4 l i Turbo, 1,4/1,6 l Direkteinspritzung (Ottomotor) Modell 2 Modell 2: Seat Arosa 1,4 l, Ibiza 1,4 l, Cordoba 1,4 l, Leon 1,4/1,6 l, Toledo 1,4/1,6 l und Inca 1,4 l 16V, Škoda Fabia 1,4 l, Fabia II 1,6 l, Octavia 1,4 l und Roomster 1,4 l 16V, VW Lupo 1,4/1,6 l, Polo 1,4/1,6 l, Polo Classic 1,4 l, Golf/Bora 1,4/1,6 l, Beetle 1,4 l, Caddy 1,4 l 16V Montagevorrichtung VKW Modell 1 103 77 050 Montagevorrichtung VKW Modell 2 103 77 100 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 43 Motor Zylinderkopfschlüssel Einfache, zeitsparende Demontage / Montage der Zylinderkopfschrauben. Modell 10P 10P (Keilform) x 1/2“ -Antrieb hochbelastbarer Zylinderkopfschlüssel Audi, VW, Ford, Seat, Škoda (120 mm Länge) 606 24 700 Zylinderkopfschlüssel 10PL (170 mm Länge) 606 24 750 Zylinderkopfschlüssel 10P Modell XZN 1/2“ -Antrieb XZN 10 XZN 12 XZN 14 XZN 10 MB Diesel-Motoren OM 601, 602, 603, 604, 605, 606, Audi, VW, Opel MB Ottomotoren M102, 103, 104, 110, 119, 120, OM 616, 617, Audi, VW, Opel VM Diesel-Motor, VW T5 XZN 14 Tipp: Anlasser VW, alle quer eingebauten Diesel, MB Antriebswellen-Schrauben XZN 12 Zylinderkopfschlüssel XZN 10 x 180 mm 791 42 000 Zylinderkopfschlüssel XZN 12 x 140 mm 791 41 200 Zylinderkopfschlüssel XZN 14 x 115 mm 791 31 400 Modell Keilzahn 1/2“ -Antrieb 1R Fiat mit Ottomotoren 2R Fiat Bravo, Brava, Alfa, Lancia Kappa 3R z. B. Fiat Thema, Ducato, Lancia Dedra, Tipo, Tempra, Dieselmotoren 1.930 und 2.500 cm³ Opel 1,9 l DTH (Fiat-Motor) 4R z. B. Fiat 1,4 l 16V, Audi, Seat, Škoda, VW Zylinderkopfschlüssel 1R SW 12 x 120 mm 792 21 200 Zylinderkopfschlüssel 2R SW 13 x 120 mm 606 22 800 Zylinderkopfschlüssel 3R SW 14 x 100 mm 792 21 400 Zylinderkopfschlüssel 4R SW 9 x 100 mm 792 21 090 Modell E 12 E 12 x 150 mm x 1/2“ -Antrieb schlanke Ausführung, aus einem Stück gefertigt BMW Motoren M42, 43, 44, 50, 52, 60, 62 Tipp: auch für MAN-Ventildeckel geeignet Zylinderkopfschlüssel E 12 44 606 26 000 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 XZN 10 Zylinderkopfschlüssel Modell T 55 T-Profil Einsatz T 55 x 140 x 1/2“ -Antrieb Ford OHC und DOHC, Renault Motorcode G8T, Opel 6-Zyl. Reihenmotor, MB Motorcode 112,113 Zylinderkopfschlüssel T 55 788 55 500 Kolbenring-Zange Beschädigungsfreie Demontage / Montage von Kolbenringen. einfache, sichere Handhabung Universal Kolbenring-Zange Gr. 1 55 - 100 mm Ø 607 10 100 Kolbenring-Zange Gr. 2 80 - 120 mm Ø 607 10 200 Kolbenring-Spannwerkzeug Flexibel einstellbares Werkzeug Demontage / Montage von Kolbenringen. Kolben: 75 - 125 mm Ø Bandbreite: 38 mm profiliertes Spannband geringe Reibung zwischen Spannband und Kolbenring das Profilband kann nicht zwischen Kolben und Zylinder geraten Universal Kolbenring-Spannwerkzeug 607 30 000 Kolbenring-Spannband Zuverlässige Ratsche mit Lösehebel gewährleistet schnelles Vorspannen der Kolbenringe. Bandbreite: 89 mm aus Federstahl flexibel einstellbar Universal Kolbenring-Spannband für Kolben Ø 54 - 125 mm 607 20 000 Kolbenring-Spannband für Kolben Ø 90 - 175 mm (z. B. Porsche Cayenne) 607 21 000 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 45 Motor Ölwannen-Reparatursets Schnelle und preisgünstige Reparatur von defekten Ölablassschrauben-Gewinden. Kombi-Set M13, 15, 17 x 1,5 die defekten Gewinde werden entfernt und auf die nächste Größe erweitert; vorher = nachher: M12 = 13; M14 = 15; M16 = 17 passgenaue Instandsetzung absolut dicht problemloser Ölwechsel Universal, z. B. Audi, VW, BMW, Ford, Opel Ölwannen-Reparatur Kombi-Set (im Koffer) 612 55 000 Gewindeschneider M13 x 1,5 612 50 800 Gewindeschneider M15 x 1,5 612 51 000 Gewindeschneider M17 x 1,5 612 52 500 Schraube SW 19 M13 x 1,5 (5 Stück) 612 51 310 Schraube SW 19 M15 x 1,5 (5 Stück) 612 51 510 Schraube SW 8 Innensechskant M17 x 1,5 (5 Stück) 612 51 710 Nachfüllpackung Dichtringe M13 / M15 (2x 10 Stück) 612 51 600 Nachfüllpackung Dichtringe M17 (10 Stück) 612 51 750 Sets 1, 2 und 3 passgenaue Instandsetzung absolut dicht problemloser Ölwechsel Universal Gewindeschneider und 16 Ersatzschrauben mit Dichtring 46 Ölwannen-Reparaturset Modell 1 M15 x 1,5 612 52 000 Ölwannen-Reparaturset Modell 2 M17 x 1,5 612 53 000 Ölwannen-Reparaturset Modell 3 M13 x 1,5 612 54 000 Gewindeschneider M13 x 1,5 612 50 800 Gewindeschneider M15 x 1,5 612 51 000 Gewindeschneider M17 x 1,5 612 52 500 Schraube M13 x 1,5 x 16 (mit Dichtring) 612 51 300 Schraube SW 19 M15 x 1,5 x 24 (mit Dichtring) 612 51 500 Schraube SW 8 Inbus M17 x 1,5 x 16 (mit Dichtring) 612 51 700 Nachfüllpackung Dichtringe M13 / M15 (10 Stück) 612 51 600 Nachfüllpackung Dichtringe M17 (10 Stück) 612 51 750 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Ölwannen-Reparatursets Modell 4 M20 / 24 x 1,5 die defekten Gewinde werden mit dem Gewindebohrer entfernt und auf die nächste Größe erweitert; vorher = nachher: M18 = 20; M22 = 24 passgenaue Instandsetzung absolut dicht problemloser Ölwechsel Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Volvo Ölwannen-Reparaturset 4a und 4b sind Einzelsätze im Koffer: Gewindeschneider mit jeweils 10 Schrauben, Dichtringen (Alu) und Dichtringen (Kupfer) Ölwannen-Reparaturset Modell 4 (M20 / M24 x 1,5, im Koffer) 612 56 000 Ölwannen-Reparaturset Modell 4a (M20 x 1,5, im Koffer) 612 56 100 Ölwannen-Reparaturset Modell 4b (M24 x 1,5, im Koffer) 612 56 200 Gewindeschneider M20 x 1,5 612 56 500 Gewindeschneider M24 x 1,5 612 57 500 5 Schrauben M20 x 1,5 612 56 600 5 Schrauben M24 x 1,5 612 57 600 Dichtringe Kupfer M20 (10 Stück) 612 56 750 Dichtringe Kupfer M24 (10 Stück) 612 57 750 Dichtringe Alu M20 (10 Stück) 612 56 850 Dichtringe Alu M24 (10 Stück) 612 57 850 Öldienst-Schlüssel Einfache Demontage / Montage der gängigsten Ölablassschrauben. Set spezial gehärtete, auswechselbare Einsätze vielseitig einsetzbar geringer Platzbedarf Universal Öldienst-Schlüssel-Set (7-teilig, in Metallbox) 612 20 000 Adapter 1/2“ 612 21 000 Einsatz Gr. 1 -Antrieb zur Aufnahme der Einsätze 612 20 100 8 mm x 3/8“, Einsatz Gr. 2 10 mm x 11 mm, 612 20 200 Einsatz Gr. 3 12 mm x 13 mm, 612 20 300 Einsatz Gr. 4 14 mm x 17 mm, 612 20 400 Einsatz Gr. 5 Einsatz Gr. 6 8 mm x 3/8“, 612 20 500 612 20 600 19 mm x 17 mm, SW 8 4-Kant SW 8, x 3/8“ -Antrieb Peugeot, Volvo 264, Renault (alle ab ’83), Nissan Micra 1,5 l D (bis ’98), Opel Vivano Öldienst-Schlüssel SW 8 612 03 300 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 47 Motor Ölfilter-Schlüssel / Glocken Einwandfreies Lösen des Ölfilters auch bei sehr beengten Platzverhältnissen. Kettenschlüssel 1/2“ -Antrieb extra starke Doppelkette flexibel verstellbar Universal Ölfilter-Kettenschlüssel Modell S 2 (bis 110 mm Ø) 612 10 200 Ölfilter-Kettenschlüssel Modell S 3 (bis 150 mm Ø) 612 10 300 Ölfilter-Spinne Modell US 3/8“ - und SW 19 Ø 60-95 mm -Antrieb leichte Bedienung sicherer Halt stufenlos einstellbar Universal Ölfilter-Spinne Modell US 612 00 200 Modell F für Ölfilter Ø 60 - 110 mm Einhandbedienung Universal Ölfilter-Schlüssel Modell F 612 18 000 Ersatzband 612 18 500 Modell G abwinkelbarer Handgriff vielseitig einsetzbar Universal 48 Ölfilter-Schlüssel Gr. 0 60 - 73 mm Ø 612 08 050 Ölfilter-Schlüssel Gr. 1 75 - 85 mm Ø 612 08 100 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Ölfilter-Schlüssel / Glocken Universal 1/2“ -Antrieb und SW 21 mm flexibel und sicher Ölfilter lösen und ziehen Gr. 1 60 - 80 mm Gr. 2 80 - 110 mm Gr. 3 110 - 140 mm linksgerichtete Zahnreihen für verbesserten Halt beim Lösen auch bei beschädigten Blechsechskant anwendbar flexibel einstellbar vielseitig einsetzbar Uni-Ölfilter-Schlüssel Satz (3-teilig) 612 03 750 A Uni-Ölfilter-Schlüssel Gr. 1 612 03 710 B Uni-Ölfilter-Schlüssel Gr. 2 612 03 720 C Uni-Ölfilter-Schlüssel Gr. 3 612 03 730 A B C Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 49 Motor Ölfilter-Schlüssel / Glocken Glocken 3/8“ -Antrieb SW 27, SW 30, SW 32 kurze Ausführung für beengte Platzverhältnisse 30 mm hoch x 3/8“ -Antrieb Drehmoment-Knarre mit festem Anzugsmoment (25 Nm) fachgerechte, beschädigungsfreie Demontage / Montage Drehmoment-Knarre Modell ZK 3/8“ SW 27 4-Kant MB W 168 / A-Klasse 612 08 550 SW 30 4-Kant z. B. Audi A2, VW Polo und Lupo 1,4/1,6 l, (Original-Filternummer 030 115 561 AB) 612 08 560 Opel-Motoren Motorcode X 10 / 12 XE, z. B. Corsa D Audi A6 3,2 l TSI, V6 ab `04, A4 Diesel ab 12/`07 BMW 530d M57 ab `08 Harnstoff-Filter Ad-BlueR MAN z.B. TGX Opel Astra, Corsa, 1,9 l CDTi, VW Passat, Golf 6 mit 1,6 und 2,0 CR-TDI, Polo 5 1,2l-1,4l TDI, Polo 1,2 l Benziner ab `05, Transporter T5 1,9 l Diesel ab `04, Touran TDi 612 08 800 SW 32 SW 36 SW 64,5 SW 103 50 406 10 000 4-Kant 6-Kant 4-Kant SW 24 4-Kant z. B. für Mercedes-Benz Motor 116 MB, 100 D Transporter, Actros MP 1, MP 2, BMW M 52-6 Zylinder: 3er ab BJ 9/95, 5er ab BJ 11/95, M 60-8 Zylinder: 5er, 7er, 8er, M 73-12 Zylinder: 7er. 8er, 1er (E87): 118d, 120d Opel Vectra B DI 16V, Insignia, VW Lupo 1,2 TDi ’99, Polo 5 1,2l, Golf 6 1,4l SRE/TSI, Touareg TDi, T5 2,5 D, Audi 6-Zylinder Benziner ab 12/07 für Kraftstofffilter MAN z. B. TGA 612 08 600 Lexus, Toyota, Daihatsu, Nissan und Fiat z. B. Lexus IS 250, GS 300, GS 350, GS 450H, LS 460, LS 600H und RX 350 ab ’06 612 00 455 Opel V6-Motor Motorcode Z 3,0 l TD, Y 3,0 l TD, auch im Saab und im neuen Renault Espace 612 01 360 SW 27 SW 32 SW 30 SW 84,5 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 SW 103 Ölfilter-Schlüssel / Glocken SW 74 SW 74 SW 84 SW 86,5 SW 92 Ø 76 14-Kant SW 27 MANN- und KNECHT-Filter Audi A4 2,0 ab ’02, A4 4-Zyl. Ottomotor ab ’12/07, MB-Pkw mit 2,2 l CDI-Motor, M 102, M 103, M 104, M 110, M 111, M 119, M 120, M 613, Sprinter 2,2 l Turbo ab `06, BMW, Motorrad, K-Modelle K 75-1100, VW Passat 1,9 TDI Pumpe Duse, Golf Plus 2,0 ab ’05, Golf 6 1,6 l und 1,2/1,4/1,8/2,0 TSI, Polo 5 1,2l - 1,4l TSI Ford, Opel z. B. Longlife-Filter, Porsche, Peugeot, Citroën, Renault, Nissan, Toyota, Mazda 612 00 500 Ford Mondeo ab ’02, Opel Astra H, BMW Motorcode: N42B18, MB OM 272, 273, 612, 646, 648, 651 Mazda 3 mit 2,0 l Motor und 6 mit 1,8, 2,0, 2,3 l Motor 612 00 550 14-Kant SW 27 MB Dieselmotoren 3,0 l V6 Motor 642 eingebaut ab C-Klasse 612 00 750 16-Kant SW 27 Zur Betätigung von Ölfiltergehäusen aus Kunststoff, z.B. an BMW 316i Limousine Touring, 316ti Compact, 318Ci Cabrio, Coupe, 318i Limousine Touring, Compact ab Bj. 2001, 1er (E87): 116i, 118i, 120i, 130i, BMW Motorcode: N42B18, N52, 54, 56, Volvo V40, V70, S40, S60, S70, S80 612 01 350 14-Kant (kurz) SW 27 15-Kant SW 27 12 Np. SW 27 SW 84 KNECHT- und MAHLE-Filter VW, AUDI Passat 1,9 TDi bis ’11/00, 2,8 l bis ’04/99, Chrysler 300 M, Porsche, Opel, Renault, Ford Focus 1,8 Di ab 08/99, 1,8 TDi ab ’10/98, Maverick 2,7 TD Mitsubishi, Nissan, Alfa Romeo, Honda, Volvo usw. MAN (Nfz) F 2000 612 00 700 Audi A3, A4, A6, Citroën C5, Xantia, Fiat Brava, Bravo, Punto, Tipo, Ford Fiesta, Escort, MB Pkw und Sprinter, Peugeot 106, 206, 306, 406, Renault Clio, Kangoo, Mégane, Laguna, Rapid, Honda Accord, Civic, Prelude, CRX, Opel Astra G / F, Corsa A / B, Calibra, Zafira, Frontera, VW Golf 3 + 4, Polo, Passat, Sharan, Seat Alhambra, Toledo, Leon, Cordoba, Škoda Octavia für Kraftstoff-Filter z.B. für Renault Espace 612 01 150 SW 86,5 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de Ø 76 51 Motor Ölfilter-Ablaufvorrichtung VW Kontrolliertes Ablassen des Motorenöles aus dem Ölfiltergehäuse. mit diesem Spezialwerkzeug wird ein Ölablaufventil im Filtergehäuse geöffnet und ca. 0,7 Liter Restölmenge kann sauber ablaufen und aufgefangen werden 1,8l - 2,0l Motor (Otto) Motorcodes: BGB, BWA, AXW, BLX, BLR, BLY, BVX, BVY, BVZ Audi A3, A4, A6, TT, VW Golf V, Passat, Touran, New Beetle, EOS, Jetta III Seat Altea, Leon, Octavia, Toledo Ölfilter-Ablaufvorrichtung 612 12 100 Ölfilter-Lösezange Sicherer Halt durch profilierte, kreisförmige Greifbacken. Spannbereich 60 - 150 mm, 330 mm Länge automatische 5-fach Feststellung 18-fach gezahntes Maul Griffe kunststoffummantelt durch die schlanke Bauweise auch für enge Einbaulagen geeignet PKW, NFZ Ölfilter-Lösezange Modell 612 05 000 Öl-Einfülltrichter Universal Professionell und sauber Motoröl einfüllen. Fassungsvermögen: 2,3 l Länge: 330 mm Bajonettverschluss Kunststofftrichter dichte Verbindung mit der Öl-Einfüllöffnung kein Überlaufen des Öls einfach und zeitsparend zu montieren servicegerechte Lösung Reklamationen werden vermieden z. B. Audi, VW, Seat, Škoda, MB, Toyota Öl-Einfülltrichter Uni II 52 612 17 200 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Multi-Trichter Flexibler Multi-Trichter - kann der Einbaulage entsprechend geformt werden; die weiche Kante dichtet dabei ab. Anwendungsbeispiele: Kühlwasser ablaufen lassen und auffüllen Scheibenwaschanlagen auffüllen Motoröl auffüllen, auch bei schwer erreichbaren Einfüllstutzen 370 x 165 mm, flexibel und leicht verformbar temperaturbeständig bis 218° C einsetzbar für Öl, Kraftstoff, Frostschutz, Bremsflüssigkeit, Batteriesäure und weitere Chemikalien idealer Helfer beim Öldienst Kundenreklamationen durch später nachtropfendes Öl entfallen leicht zu reinigen auch für enge Einbaulagen Multi-Trichter 612 12 200 Öl-Messstäbe Schnelle und genauen Kontrolle des Motor- und Automatikgetriebe-Ölstandes. Modell Mercedes Benz die Fahrzeuge werden ohne Messstäbe nur mit Verschlussstopfen ausgeliefert zuverlässiges Messergebnis MB Getriebecode 716.5, 722.6, 722.7 MB Motorcode M112, 113, 646, 647, 648 103.943/984/985, 104, 111, 119, 120, 137, 603.913/963/97, 604, 605, 606, 611, 612, 613, 628, 612.965 Öl-Messstab MB (4-teilig) 612 69 600 Modell Audi für Fahrzeuge mit Ölstandanzeige im Kombi-Instrument oder Radio, ohne Motorölmessstab die Eintauchtiefe des Messstabes wird über eine Skala sowie einen verstellbaren Anschlag an die Motorvariante angepasst flexibel einsetzbar schnelle, präzise Ölstandkontrolle auch ohne fahrzeugeigenen Ölmessstab oder Auslesegerät möglich z. B. Audi-Motoren 2,0 l TDI, 1,8 TFSI. 2,0 l TFSI, 3,0 l TDI, 3,0 FSI, 3,2 l FSI im A4, A5 (ab ’08), Q5, Touareg Öl-Messstab A 612 69 400 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 53 Elektrik / Kraftstoffanlage 54 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 +49 40 53 80 90 0 Fax: +49 40 53 80 90 10 E-Mail: [email protected] Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 55 Elektrik Digitalmultimeter Robustes Messgerät für den Werkstatteinsatz. Anzeige: LCD-Display (1999) Gleichspannung: 200 mV - 1000 V Eingangswiderstand: 10 MΩ in allen Bereichen Wechselspannung: 2 - 750 V Eingangswiderstand: 10 MΩ in allen Bereichen Gleichstrom: 200 µA - 20 A maximaler Strom: 20A (für 15 Sekunden) Wechselstrom 2 mA - 20 A maximaler Strom: 20 A (für 15 Sekunden) Widerstand: 200 Ω - 20 MΩ Abmessungen: 85 x 165 x 32 mm akustische Durchgangsprüfung Diode (Messspannung 3 V) inkl. Prüfkabel und 9 V-Blockbatterie schockgeschützt, mit Aufsteller gut lesbare, beleuchtete LCD-Anzeige automatische Messbereichswahl Batteriezustandsanzeige hohe Messrate (2-3 / sec) Digitalmultimeter Mot. MT 609 96 100 Amperezangen-Multimeter Manuelle Bereichswahl bei AC/DC-Messungen. Leiter-Ø: max. ca. 23 mm Anzeige: 3 3/4“ LCD Display Bargraph: 40 Segmente Abtast-Raten: Anzeige 2/sec, Bargraph 20/sec Maße (L/B/H): 183 x 63,6 x 35,6 mm Messungen: Frequenzbereich: 100 Hz - 100 KHz Messbereich / Auflösung: von 10 mA / 100 mA bis max. 200 A DC Gleichstrom: 40 - 200 A AC Wechselstrom: 40 - 200 A DC Gleichspannung: - 400 V AC Wechselspannung: - 400 V Widerstand und Durchgangsprüfung: 40 Ω - 400 Ω Durchgangstest mit Signal kompakte Bauweise ideal für sehr enge Messstellen integriertes Multimeter mit Bargraph Batteriezustandsanzeige bis 0,01 Ampere Ruhestrom-Messung Universal Prüfkabel, Batterie, Anleitung Amperezangen-Multimeter Modell ST-3501 (in Aufbewahrungstasche) 56 609 96 300 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Multifunktionsprüflampen Zeitsparende, fachgerechte Prüfung von elektrischen Systemen. Modell 2 Polaritätsfeststellung durch rote/grüne LED Durchgangstest Kurzschluss-Lokalisierung Betreiben von elektrischen Komponenten, z.B. Relais, Glühbirnen, Pumpen Festellen von Minimal-Massekontakten einmal anschließen / kein Wechsel der Anschlüsse notwendig 6 - 24 V, Kabellänge 6 m akustische Signalabgabe; hilfreich, wenn die LED-Anzeige nicht einsehbar ist Beleuchtung der Prüfspitzenumgebung vielseitig einsetzbar Universal Multifunktionsprüflampe Modell 2 410 05 500 Modell mit Digitalanzeige und Voltmeter zum Beispiel für: Polaritätsfeststellung Durchgangstest (z. B. Relais, Schalter) Kurzschluss-Lokalisierung Betreiben von elektrischen Komponenten, z.B. Relais, Glühbirnen, Pumpen, Motoren Massekontakt-Prüfung Spannungsanzeige 12 - 24 V, 6 m Zuleitung Adapter für Batterie und Zigarettenanzünder 6 m Verlängerungskabel ein Überlastschutz erlaubt die Kurzschluss-Suche kurzschlussgeschützt kein Wechsel der Anschlüsse notwendig vielseitig einsetzbar 12 - 24 V Systeme Multifunktionsprüflampe PP3 mit 6 m Zuleitung, je 1 Anschluss-Adapter für Batterie und Zigarettenanzünder, 6 m Verlängerungskabel, Kunststoff-Aufbewahrungskoffer Multifunktions-Prüflampe Modell PP3 (im Koffer) 410 08 000 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 57 Elektrik Automatik-Sicherungen Zeitsparendes Lokalisieren von Kurzschlüssen. Durch einfaches Zurücksetzen des Unterbrecherknopfes ist der Sicherungsautomat wieder einsatzbereit und die Suche nach der Kurzschluss-Ursache kann fortgesetzt werden. Sicherungsautomat: 10 A / 15 A / 20 A Nennspannung: 10 - 14 V DC Betriebstemperatur: 4,4° - 43,4° C Gewicht (inkl. Verpackung): 0,91 kg 3 m Adapterkabel für Flach- und Mini-Flachsicherungen A B der Techniker hat den Sicherungsautomaten nahezu immer griffbereit keine thermische Belastung des Sicherungskastens kein Wechsel durchgebrannter Sicherungen keine Arbeitsunterbrechung Kostenersparnis D C 10 - 14 V Fuse Saver (inkl. 3 m Adapterkabel, 3 Sicherungsautomaten 10 A / 15 A / 20 A, im Koffer) 410 08 060 A Sicherungsautomaten 10 A 410 08 061 B Sicherungsautomaten 15 A 410 08 062 C Sicherungsautomaten 20 A 410 08 063 D 3 m Adapterkabel mit Sicherungsstecker 410 08 064 Diagnosegerät zur Kurzschluss-Lokalisierung Schnelle Lokalisierung von Kurzschlüssen ohne aufwendige Demontage von Verkleidungen. CE-Norm Der SMART-Sender wird mit dem zu prüfenden Stromkreis über den Sicherungskasten verbunden. Das abgegebene Signal wird vom SMART-Empfänger empfangen und zeigt die Richtung durch LEDs an. Der Leitung folgend, kann jetzt der Fehler lokalisiert werden. Ertönt beim Empfänger kein Signal mehr, ist der Kurzschluss gefunden. Verfolgung von Kabelführungen Lokalisierung elektrischer Komponenten im Fahrzeug Aufspüren unterbrochener Schaltkreise oder Kabelbrüche Lokalisierung der Ursache von starken Ladungsverlusten der Batterie Testen und Aufspüren von zeitweise unterbrochenen Verbindungen („Wackelkontakte“) hohe Zeit- und Kostenersparnis: das Entfernen von Verkleidungen, Leisten und Teppichen kann auf das Nötigste reduziert werden kein Provozieren von Kurzschlüssen fachgerechte und wirtschaftliche Fehlersuche Spannungsquellen 12 - 42 V SMART-Sender, SMART-Empfänger, Flachprüfspitze, Einstech-Prüfspitze, Prüfnadel, 3 Glühlampenadapter, Krokodilklemmen-Adapter, 1 Set Batterieanschluss-Klemmen, 1 Universalkabel-Adapter (zum Löten eigener Stecker für Spezialzwecke) Diagnosegerät SMART ECT 2000 (im Koffer) 58 410 08 050 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Kabelentriegelungs-Sätze Fachgerechte, einfache Demontage von Flach- und Rundstecksystemen. auswechselbare Entriegelungsklingen schonende, beschädigungsfreie Demontage mit Schnellwechselfutter übersichtlich gekennzeichnet großer Anwendungsbereich zeitsparend A B C A Kabelentriegelungs-Satz Universal (27-teilig) 607 59 450 B Kabelentriegelungs-Satz Mercedes-Benz 607 59 455 C Kabelentriegelungs-Satz BMW - Mini 607 59 460 D Kabelentriegelungs-Satz VW / Audi 607 59 465 E Kabelentriegelungs-Satz Asiatische KFZ 607 59 470 D E Messkabel-Set Universal Einfache Fehlersuche an Verbrauchern und Stromkreisen. zu Verwenden z. B. mit Multimetern, Multimeterzangen, Prüflampen oder den „Power Probe“-Multifunktionsprüflampen (410 05 000 / 050 / 060) hochwertige Ausführung vielseitig einsetzbar Kunststoffkoffer für optimale Übersicht inkl. Adapterkabel für die „Power Probe“-Multifunktionsprüflampen Universal Adapterkabel für die „Power Probe“-Multifunktionsprüflampen, Messleitungen aus flexiblem Silikonkabel in verschiedenen Ausführungen, große Prüfspitzen mit Federkorbspitze, nadelförmige Prüfspitzen, Kabel-Durchstecher, Krokodilklemmen, Potentiometer, Prüf-LED und verschiedene Kabelschuh-Verbindungen Messkabel-Set Uni (95-teilig, im Koffer) 609 79 000 Zubehör Messkabel Hochflexibles Messkabel 5 m Länge mit 2 Büschelsteckern rot 609 77 500 Hochflexibles Messkabel 5 m Länge mit 2 Büschelsteckern schwarz 609 77 600 Hochflexibles Messkabel 1,4 m Länge mit 2 Büschelsteckern rot 609 77 100 Hochflexibles Messkabel 1,4 m Länge mit 2 Büschelsteckern schwarz 609 77 200 Krokodilklemme schwarz 609 78 500 Krokodilklemme rot 609 78 600 Prüfspitze rot 609 78 100 Prüfspitze schwarz 609 78 200 Prüfspitze mit Greifzange rot 609 78 300 Prüfspitze mit Greifzange schwarz 609 78 400 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 59 Elektrik Elektronik-Tester Spannungsprüfung mit geringer Stromaufnahme. Kabellänge: 860 mm zweite Spitze im Griff zum gefahrlosen Einstechen eines eingelegten Kabels Polaritätsanzeige (Gleichspannung) 3 - 48 V Elektronik-Tester (3 - 48 V) 410 03 000 Autoprüflampe Modell 1 Einfache Feststellung von Störungen. Länge: 125 mm Gehäuse und Kappe aus Vollmessing Abtastnadel aus Edelstahl 6 - 24 V Autoprüflampe Modell 1 410 00 000 Zigarettenanzünder- / Autosteckdosen-Tester Servicegerechtes Prüfen der Zigarettenanzünderbuchsen und Autosteckdosen in Cockpit, Fond und Kofferraum. Spannungsbereich Spannung vorhanden nicht vorhanden Polaritätsanzeige i.O. nicht i.O. 12 V / 24 V = LED leuchtet = LED leuchtet nicht = LED leuchtet grün = LED leuchtet rot klar zu interpretieren sicher in der Handhabung Pkw- / Nfz- / Motorrad-Normsteckdosen Zigarettenanzünder- / Autosteckdosen-Tester II 410 09 100 Memory-Save Modell MS 4000 Zuverlässige Spannungsversorgung bei ausgebauter bzw. abgeklemmter 12 V-Batterie. mit OBD II-Stecker Maße: 255 x 144 x 80 mm Akku: 4,5 Ah Absicherung: 10 A mit Ladezustandsanzeige, Anschlusskabel 2,1 m, Ladegerät OBD-Anschluss einfacher Anschluss ans Bordnetz keine Spannungsspitzen beim Anschließen keine Neuprogrammierung von Radio, Bordcomputer notwendig Universal Memory-Save Modell MS 4000 60 410 52 000 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Elektronik-Schutz Sicherer Schutz von Elektronik-Bauteilen im Kraftfahrzeug bei auftretenden Spannungsspitzen, z.B. bei Schweißarbeiten. Spannungsunterdrückung: > 15 V / 25 V das Gerät wird an die Batterie angeschlossen automatische Spannungskennung (12 V / 24 V) Abklemmen der Fahrzeugbatterie entfällt einfache Bedienung 12 V / 24 V Elektronik-Schutz 410 60 000 Relais-Zange Sicherer Halt auch bei kurzen Relais. 70° abgewinkelt geringer Platzbedarf Universal Relais-Zange 604 51 500 Mini-Booster Ortsunabhängiges Starten von Fahrzeugen mit leerer 12 V-Starterbatterie. Maße: 240 x 162 x 145 mm Gewicht: 4,6 kg Spannungsausgang: 12 V Ladespannung: 220 V max. Stromabgabe: 800 A Klappgriff zwei integrierte LED-Arbeitslichter zum Starten von Otto- und Dieselmotoren leistungsstarke 800 A Stromabgabe kein Starthilfe-Fahrzeug bzw. -Kabel erforderlich Überspannungs- und Verpolungsschutz Schutz der empfindlichen Fahrzeugelektronik Automatik-Ladegerät für schonende Ladung und lange Lebensdauer der Akkus Pkw, Geländewagen, leichte Nfz, Motorräder Mini-Booster 420 41 500 Batterieheber und Tragegriff Gefahrloses Tragen und Herausheben von Autobatterien. verstellbare, schlanke Greifarme auch für sehr beengte Einbaulagen der Batterien geeignet kein direkter Kontakt von Bekleidung oder Haut mit der Batterie Universal, Opel Insignia Diesel Batterieheber und Tragegriff 604 42 800 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 61 Elektrik Automatik-Abisolierzange Automatische Durchmessereinstellung für Litze und Massivleiter von 0,2 bis 6 mm². Längenanschlag von 8 bis 12 mm Drahtschneider: max. 2 mm Ø spezial-gehärtetes Abisoliermesser einfache Handhabung Automatik-Abisolierzange M odell W 604 90 500 Kabellöthilfe-Zange Einfaches Fixieren von Kabelenden beim Teilersatz von elektrischen Leitungen. 5-fach verstellbar Klemmfedern, Feststellmechanismus und schlanke Bauart die fluchtende Ausrichtung der Kabelenden verhindert ein Abknicken der Lötverbindung beide Hände bleiben zum Löten frei Universal Kabellöthilfe-Zange 609 78 750 Crimpzangen-Satz Schnelles und präzises Erstellen gängigster Crimpungen. auswechselbare Crimpeinsätze: A: isolierte Kabelschuhe 0,5 - 6 mm² B: nicht isolierte Kabelschuhe 1,5 - 10 mm² C: nicht isolierte Kabelschuhe 0,5 - 6 mm² mit Rollcrimpung D: Aderendhülsen 0,5 - 4 mm² mit Trapezpressung F: BNC/TNC Koaxialstecker RG58, RG59, EG62 (6-Kant-Pressung) Ratschenautomatik und Druckpunkt-Entriegelung Leiter und Isolation werden in einem Arbeitsgang bearbeitet umfangreicher Satz Crimpzangen-Satz Modell SK (6-teilig, im Koffer) 604 00 100 Lichtmaschinen-Kombischlüssel Einfache Demontage / Montage der Freilauf-Riemenscheibe. Lichtmaschinen-Kombischlüssel-Set umfangreicher Satz Kunststoffkoffer für optimale Übersicht Audi, VW, BMW, Fiat, Ford, Porsche, Opel, MB, Renault, Seat, Škoda, Toyota Lichtmaschinen-Kombischlüssel-Set (24-teilig, im Koffer) 62 604 83 300 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Lichtmaschinen-Kombischlüssel speziell für die nachfolgenden Modelle ausgelegte Sonderlängen passgenaue, auf die Anwendung abgestimmte Werkzeuge Vielzahnschlüssel: Audi, VW, Fiat, Ford, Porsche, Seat, Škoda, Volvo, Renault SW 19 6-Kant: *Renault Mégane, Scénic, Kangoo XZN-Einsatz 10: Audi, VW, MB, Renault, Seat, Škoda u. a. T 50 Einsatz x 100: Renault, Peugeot T 50 Einsatz x 64: MB Sprinter und A-Klasse, Opel Z 13 DT (Corsa), VW Motoren V 6 / V 8 / V 10, z. B. Passat, Touareg V10 (Motorcode: AYH) Vielzahnschlüssel 33 Zähne, SW 17 6kt., Ø 12 mm, Länge: 30 mm 6-Kant-Schlüssel* SW 19 x SW 28 604 82 850 604 83 260 M10 x 100 mm Länge x 1/2“ -Antrieb 791 31 000 XZN-Einsatz M10 x 140 mm Länge x 1/2“ -Antrieb 791 41 100 T-Profil-Einsatz T50 x 100 mm Länge x 1/2“ -Antrieb 788 55 100 T-Profil-Einsatz T50 x 64 mm Länge x SW 12 -Antrieb 604 82 910 XZN-Einsatz* Lichtmaschinen-Kombischlüssel kurz kurze Ausführung für beengte Einbaulagen 2k: MB Sprinter 3k: MB M-Klasse, z. B. 270 CDI 2k (2-teilig) Vielzahnschlüssel 30 mm Länge, 33 Zähne, XZN 10 x 64 mm x SW 12 -Antrieb 604 82 820 3k (2-teilig) Vielzahnschlüssel 24 mm Länge, 33 Zähne, XZN 10 x 48 mm x SW 13 -Antrieb 604 82 650 Temperatur-Messgerät Robustes, kompaktes Infrarotlaser-Temperatur-Messgerät zur Oberflächen-Temperaturmessung. Anwendung: Funktionsprüfung z. B. von Klimaanlagen oder Bremsen; Anschlussmöglichkeit für diverse K-Type-Fühler; Lokalisierung defekter Kühlsysteme und Wärmetauscher Messbereich: -60° - 500°C Arbeitsbereich: 10° - 50°C Ansprechzeit: < 0,5 Sekunden Messgenauigkeit: + 1 % Abmaße: 90 x 45 x 176 mm Gewicht: 256 g 9 V-Blockbatterie Menüfunktionen: Data-Hold-Funktion, Auto-Power-Off-Funktion, °C / °F-Umschaltung, zuschaltbarer Laserpunkt, zuschaltbare LEDTaschenlampe, zuschaltbare Display-Beleuchtung, min.- / max.-Wertspeicher, Mittelwert-Ermittlung die automatische Abschaltung sorgt für eine lange Standzeit der 9 V-Blockbatterie berührungslose Messung auch an Stellen, die nicht erreicht werden können breiter Temperatur-Messbereich vielseitig einsetzbar Gerätestandards: EN 60825-1, EN 61000 6-3 2001, EN 6000 6-1 2001 und geltende europäische und nationale Richtlinien TÜV / GS: IEC/EN 61010-1 Infrarotlaser-gesteuertes Temperatur-Messgerät, Temperaturfühler, 9 V-Blockbatterie, Transporttasche, Anleitung Temperatur-Messgerät M odell TV325 403 15 100 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 63 Elektrik Klimaanlagen Ventil- und Einsatznüsse Vielseitig einsetzbare Grundausstattung. 1/4“ -Antrieb Einsatz Gr. 1: Einsatz Gr. 2: Ventilnuss Gr. 1: Ventilnuss Gr. 2: Schlitz ca. 2,2 mm Schlitz ca. 3,2 mm 8-Kant, SW 12 mm 8-Kant, SW 15 mm Audi, VW, Opel und baugleiche Klimaanlagen Klimaanlagen Ventil- und Einsatznüsse (4-teilig) 605 04 950 LED-Arbeitsleuchten Lichtstarke Arbeitsleuchten für den Einsatz in vielen Bereichen der Kfz-Reparatur. Modell 180 UV / Modell MAG 3 starke Haltemagnete, 2 Aufhängehaken dreh- und einklappbar 250 mm lang, Griff um 180° schwenkbar Ladedauer: ca. 4 Std. Ladekontrollleuchte Handhalteband inkl. Ladegerät Modell 180 UV: UV-Taschenlampe zum Auffinden von Leckagen z.B. an Klimaanlagen, integriert 4 Std. Dauerbetrieb bei konstanter Lichtausbeute 21 extrem helle LEDs schnurlos, ortsunabhängig ergonomisch geformter Griff zahlreiche Haltemöglichkeiten (durch Magnete und Haken) flexibel ausrichtbar LED-Arbeitsleuchte Modell 180 UV 421 09 300 LED-Arbeitsleuchte Modell MAG (statt UV = LED Licht) 421 09 400 Modell 180 UV: UV-Taschenlampe integriert FLASH PEN 1W LED Taschenlampe im eleganten Design, Länge 140 mm mit Fokus Lichtkegel mit 80 Lumen, Leuchtdauer bis zu 4 Stunden inkl. 2x AAA Batterien wasserdicht nach IP54 FLASH 1 FLASH 1 64 kleine (118 mm lang), robuste LED Taschenlampe mit 1W CREE LEDs Lichtkegel mit 120 Lumen, Leuchtdauer bis zu 8 Stunden inkl. 3x AAA Batterien wasserdicht nach IP54 LED-Arbeitsleuchte Modell FLASH PEN 421 07 032 LED-Arbeitsleuchte Modell FLASH 1 421 07 034 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 FLASH PEN Leitungsverbinder-Lösesatz Vielseitig einsetzbares Demontage- und Entriegelungswerkzeug für Kupplungen an Klimaanlagen-, Kraftstoff-, Luft- und Ölleitungen. Leitungsdurchmesser: 1/4“, 5/16“, 3/8“, 1/2“, 5/8“, 3/4“, 7/8“ O-Ring- und Federschluss-Kupplungen inkl. extra langer Werkzeuge zum Lösen schwer erreichbarer Leitungsverbindungen zeitsparend auch für schwer zu erreichende Kupplungen umfangreicher Satz Universal Scheren-Entriegler für Kraftstoff- und Ölleitungen: 2-fach: 5/16“-, 3/8“-Kraftstoffleitung, z. B. Chrysler, Ford, Mazda, Opel 4-fach: 3/8“-, 1/2“-, 5/8“-, 3/4“-Klimaund Kraftstoffleitungen, z. B. Chrysler, Ford Kunststoff Feder-Entriegler: 1/4“, 5/16“, 3/8“, 1/2“, 5/8“, 3/4“, 7/8“ offene Entriegelungsringe: interne Entriegelung, z. B. Ford externe Entriegelung, z. B. Toyota 2-Zapfen Entriegler, z. B. Toyota Hebel-Entriegler für Klima- und Kraftstoffleitungen Leitungsverbinder-Lösesatz (29-teilig, im Koffer) 605 04 930 Zündschloss-Ausbauhilfe Fachgerechte Demontage des Zündschlosses in Verbindung mit dem Fahrzeugschlüssel. Modell VW Klingenlänge: 120 mm Ø 1,4 mm mit der Ausbauhilfe wird der innenliegende Rastbolzen entriegelt; das Zündschloss kann entnommen werden einfache, zeitsparende Demontage Audi / VW z. B. A3, Golf IV, Passat ab `97, Seat Zündschloss-Ausbauhilfe Modell A (2 Stück) 658 64 500 Modell BMW Länge: 155 mm passgenaue Form BMW E31, E32, E34, E36, E38, E39, Z3; Rover 75 Zündschloss-Ausbauhilfe Modell B 604 75 900 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 65 Elektrik Zündschlosseinsatz-Werkzeug Beschädigungsfreie, fachgerechte Demontage des Zündschlosseinsatzes. mit Hilfe dieser Stahlnadeln werden die Einrastfedern der Einsätze heruntergedrückt MB W 123 = Einzelnadel W 201 + 124 = Doppelnadel (zwei Einrastfedern) Zündschlosseinsatz-Werkzeug (2-teilig) 604 76 000 Hakenwerkzeug Sichere, einfache Demontage von Kombi-Instrument, Armaturentafel etc. Gesamtlänge: 160 mm aus Rundfederstahl MB Pkw, Universal Hakenwerkzeug Modell 2 (2 Stück) 658 61 000 Armaturenbrett-Set Einfache Demontage von Radios und Armaturenbrett-Komponenten. Alukoffer für optimale Übersicht umfangreicher Satz vielseitig einsetzbar Radios (mit und ohne TFT) von Blaupunkt, Clarion, Grundig, Becker, Pioneer, JVC, Panasonic, Sony, Kennwood sowie der Fahrzeughersteller Audi, VW, Ford, Opel, BMW, MB, Porsche, Škoda, Fiat Klima-Bedieneinheit MB Lenkradschloss BMW und MB Armaturenbrett-Set (46-teilig, im Koffer) 659 59 600 Radio-Entriegelungsbügel Zeitsparend: Radio-Halteklammern-Entriegelung und Herausziehen des Radios in einem Arbeitsgang. Montagehaken-Abstand: 87 mm verstärkte Ausführung Opel (alle mit neuer, breiter Radioblende) Radio-Entriegelungsbügel (2-teilig) 66 658 30 000 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Airbag-Spezialeinsätze Fachgerechte, beschädigungsfreie Demontage / Montage der Airbag-Einheit. 1/4“ -Antrieb x 85 mm Länge passgenaue Spezialeinsätze in Sonderlänge Modell 1: z. B. Audi Modell 2: z. B. BMW Modell 3: z. B. BMW Modell 4: z. B. Audi, BMW, MB, Opel Modell 5: z. B. Audi, VW, Opel Modell 6: Audi A4 ab ’04 Modell 7: Audi A4 ab ’04 Airbag-Spezialeinsätze S atz VW* (5-teilig, im Kunststoffetui) * 619 23 650 im Satz 619 23 650 enthalten: * Modell 1: Innensechskant SW 5 619 22 050 * Modell 4: T-Profil T 30, mit Bohrung 619 23 000 * Modell 5: T-Profil T 30, ohne Bohrung 619 23 200 * Modell 6: T-Profil T 27, ohne Bohrung 619 22 700 * Modell 7: T-Profil T 27, mit Bohrung 619 22 750 Modell 2: T-Profil T 25, ohne Bohrung 619 22 500 Modell 3: T-Profil T 25, mit Bohrung 619 22 550 T-Profil ohne Bohrung Innensechskant T-Profil mit Bohrung Airbag-Lösewerkzeug Beschädigungsfreies Entriegeln der Airbag-Einheit durch die nicht einsehbaren, engen Demontageöffnungen an der Lenkradrückseite. speziell für die nachfolgenden Fahrzeuge entwickelte Lösewerkzeuge Audi A4, A6, VW Golf IV, Lupo, New Beetle, Passat (B5) ab ’97, Polo ab ’99, Renault Mégane Airbag-Lösewerkzeug (4-teilig) 619 23 400 Airbag-Schlüssel Opel Fachgerechte, beschädigungsfreie Demontage des Airbags. Gesamtlänge: 180 mm Klingendurchmesser: 4 mm die speziell abgewinkelte Klinge wird in die Bohrung an der Lenkradrückseite eingeführt und die Airbaghalterung entriegelt der Einbaulage angepasste Form zeitsparende Lösung Opel Insignia und Astra J ab ’08 Airbag-Schlüssel Modell IA 619 23 100 von Thermoschalter-Nuss SW 29 Beschädigungsfreie Demontage / Montage auch schwer zugänglicher Schalter mit langen Kontaktstiften oder Kunststoffgehäusen sowie Schalter mit Kabeln. SW 29 x 70 mm x 1/2“ -Antrieb extra tiefe und geschlitzte Nuss Universal, z.B. Opel Corsa B: für den unteren Schalter bei Fahrzeugen mit Klimaanlage oder Dieselmotor, VW-Modelle ab ’06 Thermoschalter-Nuss SW 29 605 60 500 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 67 Elektrik Zündkerzengewinde-Erneuerungswerkzeuge (Quick-Set) Ein Arbeitsgang: Ausräumen der Gewindereste und Schneiden des neuen Gewindes. Gewindebohrer mit SW 16 -Antrieb Set A: 1 Gewindebohrer für M14 x 1,25, je 4 Gewindeeinsätze M14 x 1,25, 8 - 11 - 17,5 - 17,5 mm lang Set B: wie A, jedoch mit je 8 Einsätzen, 12,7 und 17,5 mm lang Antrieb mit Standard-Werkzeugen, z. B. Knarre mit Verlängerung absolut fester Sitz der Gewinde-Einsätze, kein Herausdrehen beim Kerzenwechsel gasdicht und vollgasfest Zeit- und Kostenersparnis Universal Quick-Set A (in Kunststoffbox) 604 10 100 Quick-Set B (in Kunststoffbox) 604 11 100 Gewindebohrer M14 x 1,25 für Einsätze 604 18 000 Gewinde-Einsätze Gr. 4 M14 x 1,25 x 8 mm 604 40 100 Gewinde-Einsätze Gr. 6 M14 x 1,25 x 11 mm 604 40 300 Gewinde-Einsätze Gr. 7 M14 x 1,25 x 17,5 mm 604 40 400 Gewinde-Einsätze Gr. 8 M14 x 1,25 x 17,5 mm (Kegelsitz) 604 40 500 Spezial-Handgewindebohrer 200 mm Länge Fachgerechtes Nachschneiden von Zündkerzen- bzw. Glühkerzengewinden. Sonderlänge für tiefliegende Gewinde zeit- und kostensparende Gewindereparatur Gr. 1: Gr. 2: Gr. 3: Gr. 4: Gr. 5: z. B. Opel, Fiat, MB usw. z. B. Opel, Fiat usw. z. B. Audi/VW TDI, Seat, Škoda, Ford, MB, BMW usw. z. B. Audi/VW TDI, Seat, Škoda, Ford usw. z. B. Audi/VW, Opel, MB, Seat, Škoda, BMW usw. Gr. 1: M8 x 1.0 5,5 mm -Antrieb 604 18 380 Gr. 2: M9 x 1.0 5,5 mm -Antrieb 604 18 390 Gr. 3: M10 x 1.0 5,5 mm -Antrieb 604 18 400 Gr. 4: M10 x 1.25 5,5 mm -Antrieb 604 18 450 Gr. 5: M14 x 1.25 9,0 mm -Antrieb 604 18 600 Zündkerzenstecker-Werkzeug Beschädigungsfreie Demontage / Montage der zum Teil tief im Zylinderkopf liegenden Zündkerzenstecker mit Metallmantel. Modell G: 240 mm Länge Modell V: 300 mm Länge breite Aussparungen erleichtern das Ansetzen keine Beschädigungen am Zündkabel Modell G: z. B. Audi A3 / A4 auch V6, VW Golf, Vento, Sharan, T4, Passat, Ford Galaxy V6, Seat Alhambra Modell V: MB V-Klasse mit V6 VW-Motor, Smart 68 Zündkerzenstecker-Werkzeug Modell G 604 00 600 Zündkerzenstecker-Werkzeug M odell V 604 00 650 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Modell G Modell V Zündkerzenstecker-Zangen Beschädigungsfreie Demontage / Montage von Zündkerzenstecker. Universal Greifrohre: 45 mm Gesamtlänge: 290 mm besonders geeignet für tiefliegende und Gummi-Zündkerzenstecker Alfa Romeo, BMW, MB, Opel, Ford Zündkerzenstecker-Zange Modell 4 604 02 500 Universal Gesamtlänge: 190 mm, Greifstück 45° abgewinkelt sicherer Halt Universal Zündkerzenstecker-Zange Modell 6 604 01 000 Zündkerzen-Drehmomentschlüssel Keine Gewindeschäden durch zu fest angezogene Zündkerzen. 3/8“ -Antrieb Festwert: 25 Nm fachgerechte Zündkerzenmontage (z. B. mit Kegeldichtsitz) Nm-kontrollierte Montage Zündkerzen-Drehmomentschlüssel Modell ZK 406 10 000 Ergänzung: Zündkerzen-Nuss SW 14 SW 14 12-Kant und 3/8“ Länge: 65 mm -Antrieb einfache Entnahme durch Haltegummi kleiner Außen-Ø für die oftmals engen Zündkerzenschächte MB-Motor M 156 in der neuen M-Klasse (W164), CLK (W209), E-Klasse (W211), CL (W216), CLS (W219), S-Klasse (W221), R-Klasse (W251), Renault Twingo, Clio, Kangoo 1,2 l 16V, Citroën C5 mit 2,0 l HPI-Motor und baugleiche Fahrzeuge Zündkerzen-Nuss SW 14 Modell 3 604 63 200 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 69 Elektrik Zündkerzen-Drehmomentschlüssel Ergänzung: Zündkerzen-Nuss SW 16 70 mm x 3/8“ - und SW 19 -Antrieb Universal Zündkerzen-Nuss SW 16 12-Kant-Haltemagnet 604 60 250 Zündkerzen-Nuss SW 16 6-Kant-Halteklammer 604 60 100 Ergänzung: Zündkerzen-Gelenkstecknuss Modell 1 SW 16 (5/8) x 85 x 3/8“ Kardangelenk -Antrieb leichte Entnahme der Zündkerze durch Halteklammer flexibler Winkel Universal, MB A-Klasse V6 Zündkerzen-Gelenkstecknuss Modell 1 604 61 200 Zündkerzenschlüssel Beschädigungsfreie Demontage / Montage von Zündkerzen. Zündkerzenschlüssel SW 14 SW 14 x 250 x 3/8“ -Antrieb mit Haltegummi für sicheren Halt kleiner Außen-Ø Sonderlänge für enge, tiefe Zündkerzenschächte Modell 1: Peugeot, Renault Modell 2: Citroën, Mini ’06 Zündkerzenschlüssel SW 14 Modell 1 (6-Kant) 604 63 000 Zündkerzenschlüssel SW 14 Modell 2 (12-Kant) 604 63 100 Zündkerzenschlüssel mit Gleitstück SW 16 x 190 mm x 3/8“ -Antrieb verschiebbare Führungshülse keine Beschädigung der Zündkerzen-Isolation sichere, flexible Führung Modell G: mit Gleitkonus für DOHC-Motoren, z. B. bei Ford, Opel etc. Modell M: mit Gleitzylinder für Mitsubishi GDI und Hyundai 1,8 / 2,0 / 2,4 l 16V DOHC, Chrysler Neon 2,0 l 16V, Volvo V40 / S40 70 Zündkerzenschlüssel Modell G 604 64 500 Zündkerzenschlüssel Modell M 604 64 550 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Kraftstoffanlage Kraftstoff Absaugstation Sichere und ortsunabhängige Entleerung des Kraftstofftanks. Absaugung bei Falschbefüllung (Benzin statt Diesel) oder als Vorbereitung für Reparaturarbeiten z. B. Erneuerung von Kraftstoff-Standgeber oder Tauchpumpe Ausbau des Tanks als Vorbereitung für die Karosserieinstandsetzung 45 L Edelstahltank 3 Kraftstoffsonden 8.0, 9.5, 12.5 x 100 mm fahrbar (Räder 21 cm) Sicherheitsventil über das Venturi-System wird der nötige Unterdruck stromlos erzeugt (kein Risiko von Funkenflug) sauber und umweltfreundlich Kraftstoffe absaugen und einfüllen gut sichtbare Füllstandsanzeige schnell einsatzbereit mit Schnellkupplung optional Kraftstoffsystem Entlüftung-Set 609 59 100 zum Entlüften des Dieselkraftstoffsystems 2x antistatisches Massekabel 1x Überströmleitung mit Auffangbehälter 1x Ansaugschlauch 3x Kraftstoffabsaugsonden 1x Schnellkupplung für Entlüftung-Set 609 59 100 Kraftstoff Absaugstation M odell V 806 57 050 Druck- und Unterdruckpumpe Robuste Metallhandpumpe mit Schnellkupplung. 980 mbar bis ca. 4 bar Behälter 480 ml Manometer um 360° drehbar umschaltbar von Druck auf Unterdruck Auffangbehälter für Prüfungen im Flüssigkeitsbereich, z. B. Benzin, Bremsflüssigkeit Manometer von allen Seiten einsehbar präzise Messergebnisse kontrollierter Druckabbau reichhaltiges Zubehör Universal Druck- und Unterdruckpumpe Modell 3 (im Koffer) 609 08 700 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 71 Kraftstoffanlage Turbolader-Abdrücksystem Mehrstufige, den gängigen Schlauchdurchmessern angepasste Verschlussstopfen zum Prüfen von Turbolader-Systemen auf Dichtheit. Gr. 1: 60 mm Länge x Ø 35 / 40 / 45 Gr. 2: 60 mm Länge x Ø 50 / 55 / 60 Gr. 3: 60 mm Länge x Ø 65 / 70 / 75 Gr. 4: 60 mm Länge x Ø 80 / 85 / 90 von das System wird mit den Stopfen verschlossen und unter Druck gesetzt Sicherheitsventil zum Schutz vor zu hohen Drücken zur optischen Darstellung der Leckage können zusätzlich Lecksuchmittel eingesetzt werden Leckagen schnell und einfach lokalisieren fachgerechte, wirtschaftliche Fehlersuche vielseitig einsetzbar Zeit- und Kostenersparnis Universal Turbolader Abdrücksystem (9-teilig, im Koffer) 609 67 000 Stopfen Gr. 1 (2-teilig) 609 67 001 Stopfen Gr. 2 (2-teilig) 609 67 002 Stopfen Gr. 3 (2-teilig) 609 67 003 Stopfen Gr. 4 (2-teilig) 609 67 004 Sicherheitsventil 609 67 006 Ergänzung: Stopfen Gr. 5 (2-teilig) für NFZ (60 mm Länge x Ø 95 / 100 / 105) 609 67 005 Turbolader Öldruckadapter DV6-Motor Schnelle und präzise Öldruckprüfung direkt am Turbolader Das durch Verunreinigungen (Ruß/Abrieb) überdurchschnittlich belastete Schmiersystem der 1.6 HDi-Motoren führt zu mangelnder Ölversorgung und dadurch sehr häufig zum vorzeitigen Turboladerschaden! Durch eine rechtzeitige Öldruckprüfung kann ein verstopftes Ölsieb leicht erkannt und ein Folgeschaden verhindert werden. 70 mm lang, Schnellkupplung NW 5 passend z. B. zum Öldruck-Prüfgerät Modell KU Art.-Nr. 609 29 600 Nach Herstellerangabe ist der Öldruck ist über einen Zeitraum von ca. 10 Minuten und einer Drehzahl von 2000 U/min zu prüfen. Der mittlere Systemdruck sollte dabei mindestens 2 bar betragen. Die Prüfung ist vor und nach dem Turboladerwechsel durchzuführen. Zeit- und Kostenersparnis keine Reklamationen aufgrund wiederholter Turboladerschäden Ford Focus II (DA, DAW, C-MAX), Fiesta V/ Fusion (JH, JDJU), 1.6 Duratorq-TDCi (66kW) HHDA, HHDB, HHJA, HHJB, Focus II (DA, DAW, C-MAX), 1.6 Duratorq-TDCi (80kW) G8DA, G8DB Citroën C4 (LA,LC), Xsara Pic. (N68), C3 (FC), Berlingo (MF) 1.6 HDi (66kW) 9HX (DV6ATED4), C3 (FC), C4 (LA, LC, UA, DU), C5 (RC, RE) 1.6 HDi (80kW) 9 HY/HZ (DV6TED4) Peugeot 207 (WA, WC), 307 (3A7C, 3E), Partner (5, 5F) 1.6 HDi (66kW) 9HX (DV6ATED4) 206 (2D, 2A/C, 2E/K), 207 (WA, WC, WD), 307 (3A/C, 3E/H) 1.6 HDi (80kW) 9 HY/HZ (DV6TED4) Volvo S40 (MS), V50 (MW), C30 1.6 D (80kW) D4164T BMW / Mini Mini Cooper D (R56), Mini Clubman (R55) 1.6 D (80kW) 9HZ (DV6TED4) Mazda 3 (BK12/14) 1.6 DI Turbo (80kW) Y 601 Turbolader Öldruckadapter Modell DV6 72 609 28 640 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 von Turbolader-/Partikelfilter-Schlüssel Komfortable Demontage / Montage schwer erreichbarer Muttern am hinteren Abgasrohr (Turbolader) SW 12 x SW 12, gebogen durch die Sonderform wird ein hoher Verdrehwinkel erreicht flexibel einsetzbar, da beidseitig SW 12 Audi- / VW-Dieselmotoren mit Turbolader, Diesel-Katalysator bzw. Partikelfilter von Turbolader-/Partikelfilter-Schlüssel 605 02 100 Turbolader-Schlüssel Schlanker, gebogener Schlüssel für großen Verstellwinkel und schwer zugängliche Verschraubungen. SW 12 x 165 x 1/2“ 2 x 90° gebogen -Antrieb, Audi- / VW-Dieselmotoren, z. B. V6 TDi Turbolader-Schlüssel II 605 02 000 Schlauchklemmen-Zangen Komfortable Demontage / Montage schwer erreichbarer Federbandschellen am Ladeluftkühlerstutzen. Modell 1 Länge: 295 mm mit Lösehebel große Hebelwirkung selbstständig einrastende Vielfach-Arretierung VW Passat (ab ’05), Touran, Golf V, Audi A3, Passat 2,0 l TDi, Škoda Octavia Schlauchklemmen-Zange Modell 1 605 02 950 Modell 2 Länge: 295 mm selbstständig einrastende Vielfach-Arretierung mit Lösehebel stabiler Bowdenzug beide Hände bleiben frei große Hebelwirkung Audi A3, VW Passat (ab ’05), Touran, Golf V, Passat 2,0 l TDi, Škoda Octavia Schlauchklemmen-Zange Modell 2 605 02 955 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 73 Kraftstoffanlage Schlauchschellen-Klemmspanner Einfaches Öffnen und Fixieren schwer erreichbarer Federbandschellen. Handrad 1/4“ -Antrieb (Knarre) Spannbereich bis 72 mm von der Klemmspanner kann bei gespannter Schelle beiseite gelegt werden verschleißarmer Spindelantrieb (keine Bowdenzugdefekte) einfache Anwendung geringer Platzbedarf kraftsparend Schlauchschellen-Klemmspanner 605 03 690 Lambdasonden-Gewindereparatur Nur ein Arbeitsgang: Ausräumen des Gewinderestes und Schneiden des neuen Gewindes. M18 x 1,5 die neue Buchse wird mit der Lambdasonde eingeschraubt Antrieb mit Standard-Werkzeugen, z. B. Knarre mit Verlängerung Übersicht-bietende Aufbewahrung zeit- und kostensparende Gewindereparatur Universal A Lambdasonden-Gewindereparatur (in Holzbox) 604 59 500 A Gewindenachschneider M18 x 1,5 - 50 mm x SW 16-Antrieb 604 54 800 B Buchse M18 x 1,5 (10 Stück) 604 59 200 C Gewindebohrer M20 x 1,5 - 50 mm x SW 16-Antrieb 604 59 100 B C Lambdasonden-Stecknüsse Zeitsparende Demontage / Montage auch für schwer zugänglicher Lambdasonden. SW 22 1/2“ -Antrieb, geschlitzt Sonderstahl A vielseitig einsetzbar hochbelastbar Universal 74 B A Gr. 1: 110 mm Länge mit Führungsbund 604 55 000 B Gr. 2: 68 mm Länge 604 55 500 C Gr. 3: 604 56 550 x 38 hoch SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 C Lambdasonden-Stecknüsse Modell Universal SW 22 x 100 mm Länge Antrieb 1/2“ und SW 24 hochbelastbar durch abnehmbaren Verstärkungsring Universal Lambdasonden-Stecknuss Modell R 604 57 500 Modell PSA SW 22 x 110 x 1/2“ -Antrieb Außen-Ø: 32 mm der Zugang zur Lambdasonde ist durch das am Abgaskrümmer eng anliegende Hitzeschutzschild behindert die Demontage des Hitzeschutzschildes entfällt, Zeitersparnis: ca. 1 Std. PSA Motoren der Baureihe EP6, 1,6 l, z. B. Peugeot 207, 308, Citroën C3 Picasso, BMW Mini Lambdasonden-Stecknuss Modell PSA 604 55 250 Abgasdruck-Prüfgerät Einfache, schnelle Katalysatordiagnose. Manometer Ø 63 mm, -1 bis +3 bar Anschlussstück M18 x 1,5 Druckschlauch 3 m lang wird zur Überprüfung anstelle der Lambdasonde eingesetzt präzise Prüfung des Abgasdrucks fachgerechte Fehlersuche Universal Abgasdruck-Prüfgerät (im Koffer) 604 58 500 AGR T-Profil-Einsatz Einfache Montage / Demontage des AGR-Ventils. T 45 x 120 x 1/4“ -Antrieb mit Magnet Opel 1,4 l / 1,8 l 16V DOHC-Motoren AGR T-Profil-Einsatz 605 28 100 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 75 Kraftstoffanlage Tankgeber-Schlüssel Universal Einfache Demontage / Montage der Überwurf-Verschraubungen von Tankgebern und Kraftstoffpumpen. SW 24 A -Antrieb stufenlos verstellbar vielseitig einsetzbar B Universal Tankgeber-Schlüssel Modell U1 / U2 (2-teilig) 616 00 500 A U1: Ø 80 - 122 mm Stegbreite 20 mm, Steglänge 50 mm 616 00 100 B U2: Ø 110 - 170 mm Stegbreite 25 mm, Steglänge 50 mm 616 00 200 C U3: Ø 75 - 160 mm Stegbreite 25 mm, Steglänge 48 / 61 mm 616 00 300 Clic-Schlauchzellenzangen Sicheres Öffnen / Schließen der Schelle ohne Beschädigung – auch bei schwer zugänglichen Bereichen. Modell AV abgewinkelte Form und drehbare Greifbacken Universal, z. B. Opel, VW- / Audi-Kraftstoffleitungen VW Polo Bremskraftverstärker, BMW-Scheibenwaschanlagen Kühlwasser-Ausgleichsbehälter, Gasanlagen Clic-Schlauchschellenzange Modell AV 605 02 600 Modell V drehbare Greifbacken an die Schellenlage anpassbar z. B. Kraftstoffleitungen, Kühlsystem, Ölleitungen und Scheibenwaschanlage von Audi / VW, BMW, Opel Clic-Schlauchschellenzange M odell V 605 02 300 Modell RK drehbare Greifbacken für kleine Raumsparschellen (Federbandschellen), deren Laschen parallel zum Schellenkörper verlaufen, z. B. an Kraftstoffleitungen z. B. Audi / VW, MB, Seat, Škoda Schlauchschellenzange Modell RK 76 605 02 850 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 C Kraftstoffleitungs-Lösewerkzeuge Einfache, beschädigungsfreie Demontage der Steckverbindungen. Modell Alfa, Fiat, VW Länge: 210 mm Zangenkopf 90° abgewinkelt auch für beengte Einbaulagen Steckverbindungen mit Rastzungen, z. B. zwischen Kraftstofffilter und Leitung Alfa, Audi, VW, Fiat, Lancia und Volvo Kraftstoffleitungs-Lösewerkzeug M odell V 605 04 800 Modell Opel servicegerecht O1: Opel allgemein O2: Opel Omega Caravan (Tank), Chrysler Neon und Stratus Kraftstoffleitungs-Lösewerkzeug Modell O (2-teilig) 605 04 700 A Kraftstoffleitungs-Lösewerkzeug Modell O1 605 04 500 B Kraftstoffleitungs-Lösewerkzeug Modell O2 605 04 600 A B Kraftstofffilter-Schlüssel Beschädigungsfreie Demontage / Montage von Kraftstofffiltern. 3/8“ -Antrieb zur fachgerechten Montage mit einem Drehmomentschlüssel MB CDI-Motoren Ergänzung: Drehmoment-Knarre Art.-Nr. 406 10 000 Modell ZK 25 Nm (Festwert) 3/8“ -Antrieb Kraftstofffilter-Schlüssel 612 08 900 Kraftstofffilter-Lösewerkzeug Einfache Aufnahme des Filtergehäuses im Schraubstock sowie beschädigungsfreie Demontage / Montage der Gehäuseverschraubung. schneller und fachgerechter Filterwechsel passgenaue Halterung Opel-Dieselmotoren, z. B. Corsa C (Motorcode DTI, Z13DT), Corsa C (Motorcode Y17DT, Y17DTL), Vectra C/Signum (Motorcodes Z19DT, Z19DTH und Z19DTL) A Tipp: Montage mit Drehmomentschlüssel! Kraftstofffilter-Lösewerkzeug (2-teilig) 612 08 980 A Kraftstofffilter-Löseschlüssel 612 08 960 B Kraftstofffiltergehäuse-Halterung 612 08 950 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de B 77 Kraftstoffanlage Kraftstofffilter-Einsatz SW 13 Servicegerechter Wechsel des Dieselfilters mit Kühlwassereinheit am Filterbock. Innensechskant-Einsatz SW 13 x 70 x 1/2“ -Antrieb Sonderlänge speziell für P/D-Motoren VW Pumpe/Düse-Motoren Kraftstofffilter-Einsatz SW 13 790 11 350 Leitungsverschlusszangen Sicheres Verschließen von geöffneten Leitungsverbindungen, z. B. von Kraftstoff-, Brems-, Hydrauliksystemen und Servolenkungen. je 2 Zangen für 5/16“, 3/8“ und 1/2“ Leitungsdurchmesser 2 Zangen für Banjobefestigungen (Hohlschrauben) keine Kunden-Reklamationen aufgrund von Verschmutzungen für Metall- und Kunststoffrohrleitungen geeignet sekundenschnell angesetzt beschädigungsfrei Abdichten kein Austreten von Flüssigkeiten verwendbar für alle Flüssigkeiten im Kfz-/Nfz-Bereich Leitungsverschlusszangen (8-teilig, im Koffer) 605 04 300 Einspritzanlagen-Druckprüfgerät Einfache Vor- und Rücklaufdruckprüfung. Manometer: -1 bis 9 bar Vakuummeter für Druck- und Vakuumanzeige Adapter für Kunststoff-Schnellkupplungen der SAE-Norm Plexiglaskörper leicht anzuschließen gut lesbares Manometer Kraftstoffflusskontrolle (Blasen) inkl. diverse Adapter Otto- und Dieselmotoren MB: A-Klasse, B-Klasse, C-Klasse, CLK, CLS, E-Klasse, GL-Klasse, ML-Klasse, Seat: Alhambra, Ibiza, Leon, Toledo 3; Škoda: Octavia, Roomster; VW: Caddy, Crafter, Eos, Golf V, New Beetle, Passat, Phaeton V6, Polo, Touareg, Touran, etc. Adapter: DPAK 64G, 65G, 66G, 67G, 68G, 69G, 70G Einspritzanlagen-Druckprüfgerät Modell 5 (im Koffer) 78 609 59 900 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Vakuum-Box Ortsunabhängiges, servicegerechtes Entlüften / Absaugen von Flüssigkeiten. Gehäuse: bruchfester Kunststoff Saugvolumen: ca. 7 l L/B/H: 300 / 200 / 350 mm Gewicht: 3,3 kg Ablassventil, 2 m Absaugschlauch und Doppel-Konusspitze Einsatzbereiche: Vorentlüften von Diesel-Einspritzanlagen nach dem Kraftstofffilter-Wechsel Wechsel von z. B. Wasser, Kühl-/ Bremsflüssigkeit, Öl (Motoröl, Getriebeöl, etc.) MB und MAN: Hydraulik-Öl der Ladebordwand absaugen die Einsatzbereitschaft ist durch Manometer und Füllstandanzeige jederzeit ersichtlich Universal, Nfz, Transporter A Adapter-Absaugschlauch CDi mit MBKraftstofffilterkupplung Gesamtlänge 1 m zum Entlüften des Kraftstoffsystems über den Dieselfilter B A Vakuum-Box 806 36 000 B Ergänzung: Adapter-Absaugschlauch CDi 806 36 100 Diesel-Befüllgerät Schnelles, sauberes Entlüften bzw. Befüllen von Dieselfiltern und Bremsanlagen, z. B. Diesel-Pkw-Filterwechsel, leergefahrene Tanks, falsche Betankung oder Bremsentlüftung. Behälter 1,8 l, 6 bis 10 bar Luftverbrauch 180 l/min (Wirkungsgrad 60% / Vakuum) 3x Silikonschlauch Innen-Ø 4 / 6 / 8,5 mm Unterdruck wird durch eine Venturi-Düse erzeugt (Druckluft muss dabei dauerhaft angeschlossen sein) über die Saugschläuche wird die Flüssigkeit angesaugt vielseitig einsetzbar einfache, zeitsparende Lösung Universal (für Diesel und Bremsflüssigkeit geeignet) z. B. Audi/VW Pumpe/Düse-Motoren (Dieselfilterwechsel) MB-CDI-Motoren, PSA HDI-Motoren sowie Renault-, Fiat-Direkteinspritzer etc. Achtung! Nicht für leicht entzündliche Flüssigkeiten, wie z. B. Otto-Kraftstoff verwenden! Diesel-Befüllgerät 806 36 500 Zubehör: Bremsflüssigkeit-Winkeladapter (o. Abb.) 806 36 502 Kraftstoffsystem Entlüftung-Set Fachgerechtes, schnelles Entlüften von Dieselkraftstoffsystemen nach dem Filterwechsel. Adapter mit Schnellkupplung: Ø SAE 7.89, 9.49, 9.89, 11.80 Ø Metrisch 8, 10 mm Diesel Handpumpe integriert servicegerecht vielseitig einsetzbar auch zum Entlüften leerer Kraftstofftanks Kraftstoffsystem Entlüftung-Set (13-teilig, im Koffer) 609 59 100 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 79 Kraftstoffanlage CR-Injektorprüfgeräte Fachgerechte Fehlersuche bei CR-Injektoren. Modell Master auswechselbare Anschlussstücke präzise Rücklaufmengen-Differenzmessung universell einsetzbar gut ablesbare Kammern CR-Injektoren von Bosch, Delphi, Denso, Siemens, z. B. für Ford, MB, Opel Plexiglasblock mit 6 Kammern (à 8 ml) und Haltekette, 6 Silikonschläuche von jeweils 37 mm Länge, Injektor-Anschlussadapter: je 6 Stück C1 (Bosch), C2 (Siemens), C3 (Denso), C4 (Delphi) CR-Injektorprüfgerät Modell Master (im Koffer) 430 49 200 Anschlusswinkel Modell 1 Bosch-Injektoren (Standard, 6-teilig) 430 49 470 Anschlusswinkel Modell 2 Delphi-Injektoren (6-teilig) 430 49 390 Anschlusswinkel Modell 3 Denso-Injektoren (6-teilig) 430 49 430 Anschlusswinkel Modell 4 Siemens-Injektoren (6-teilig) 430 49 460 Modell Universal bis 8 Zylinder gut ablesbare Skalen auf Messbecher / Röhrchen auswechselbare Anschlussstücke präzise Rücklaufmengen-Differenzmessung universell einsetzbar CR-Injektoren von Bosch, Siemens, Denso, Delphi je 8 Stück: Messröhrchen 10 ml mit Anschlussstück, Messbecher 110 ml mit 1 m Kunststoffschlauch und Anschlussstück, Injektor-Anschlussadapter C1 (Bosch), C2 (Siemens), C3 (Denso), C4 (Delphi) CR-Injektor-Prüfset Modell U8 (48-teilig, im Koffer) 430 49 950 CR-Piezzo und Delphi-Injektoren Prüfgerät Präzise Messergebnisse des Drucks im Rücklaufsystem (nicht der Rücklaufmenge). je 1 Manometer -1 bis + 3 bar sowie -1 bis + 15 bar die Sollwerte sind abhängig vom Injektorhersteller und dem im Steuergerät des jeweiligen Motors festgelegten Druck folgende Diagnose-Möglichkeiten werden geboten: 1. Schadhaftigkeit des Injektors 2. Schadhaftigkeit des Druckrückhalteventils 3. blasenfreier Dieselrücklauf Zeit- und Kostenersparnis Prüfung ohne Ausbau der Injektoren fachgerechte Fehlersuche CR-Piezzo-Injektoren von Bosch oder Siemens sowie der neuen Generation von Delphi-Injektoren CR-Piezzo und Delphi-Injektoren Prüfgerät (im Koffer) 80 430 49 900 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 VE-Pumpen-Einstellwerkzeug Sicheres Arretieren von Nockenwelle und VE-Einspritzpumpe beim Zahnriemenwechsel oder der Förderbeginn-Einstellung. präzise Förderbeginn-Einstellung gut ablesbares Manometer genaue Justierung von Nockenwelle und Kurbelwelle vielseitig einsetzbar Audi / VW, Seat, Škoda 4-, 5-, 6-Zyl. D / TD 1,9 l mit geteiltem Pumpenrad Opel 1,6 / 1,7 l D/DA, Ford 1,6 / 1,8 / 1,9 l D, Volvo, MAN-VW 6 Zyl., verschiedene asiatische Fahrzeuge Diesel VE-Pumpen-Einstellwerkzeug (8-teilig, im Koffer) 430 05 000 Messuhr Ø 41 mm, 0,01 - 5 mm 430 10 000 Messuhrhalter 38 mm Länge mit Taststift 430 11 000 Messuhrhalter-Verlängerung M8 x 1 430 04 100 Messuhrhalter-Verlängerung M10 x 1 (TDI) 430 04 300 Messuhrverlängerung (Taststift) 101 mm, für 430 04 100 / 300 430 14 200 Einstell-Lineal (Audi/VW) 430 12 000 Dieselpumpen-Absteckdorn (Audi/VW) Ø 15,4 mm 430 13 000 VE-Pumpen-/Nockenwellen-Absteckdorn ( Audi/VW 1,9) 430 13 500 VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn Einfaches Arretieren des Antriebsflansches bei Einspritzpumpen mit verstellbarem Pumpenrad und Pumpe/Düse-Motoren mit verstellbarem Nockenwellenrad. Ø 6 mm fachgerechte, genaue Justierung Audi / VW, Škoda, Seat 1,2/1,4/1,9 l Diesel Pumpenrad Pumpe/Düse-Motor mit verstellbarem Nockenwellenrad VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn 430 13 500 RE-Pumpen-Justierschraube Fachgerechtes Justieren der Reihen-Einspritzpumpe in Stellung Förderbeginn. exakte Positionierung geringer Platzbedarf MB Diesel-Motor 601 - 602 - 603 - 605 - 606 - 617 RE-Pumpen-Justierschraube 430 18 500 VE-Pumpen-Blockierschraube Fachgerechtes Justieren der Verteiler-Einspritzpumpe in Stellung Förderbeginn bei der Montage / Demontage. exakte Positionierung geringer Platzbedarf MB Diesel-Motor 604 mit Lukas-VE-Pumpe VE-Pumpen-Blockierschraube 430 18 700 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 81 Kraftstoffanlage VE-Umlenk-Messuhrhalter Zum statischen Einstellen von VE-Einspritzpumpen, deren Einbaulage nicht erlaubt, die Messuhr direkt an der Pumpe zu montieren. Anschlussgewinde M8 x 1 und M10 x 1 geringer Platzbedarf präzise Prüfung und Justierung des Förderbeginns Diesel VE-Pumpen Bosch, Delphi, Kikki VE-Umlenk-Messuhrhalter Modell 2 (ohne Messuhr) 430 19 100 Messuhr 0 - 5 mm, Ø 41 m, Ablesung: 0,01 mm (o. Abb.) 430 10 000 Einspritzpumpen-Vielzahneinsatz Zum Aus- / Einbau des Druckventil-Halters an der Einspritzpumpe z. B. zur Förderbeginnprüfung. 33 Zähne fachgerechter Aus- / Einbau MB Diesel-Motoren 601, 602, 603, 605, 606, 615, 616, 617 Einspritzpumpen-Vielzahneinsatz 605 52 400 VE-Pumpen Dreikant-Einsatz Zur Demontage / Montage der Dreikantschraube, die das Messuhrhalter-Gewinde abdeckt. 1/2“ -Antrieb Dreikanthöhe 25,5 mm fachgerechter Aus- / Einbau Diesel VE-Pumpen Bosch, Delphi, Kikki VE-Pumpen Dreikant-Einsatz 609 44 700 Pumpenrad-Abzieher Sichere Demontage / Montage des Kettenrades, z. B. beim Pumpenwechsel. Modell 4 und Modell 6 beschädigungsfreies, zentrisches Abziehen des Pumpenrades geringer Platzbedarf kein Verkanten Modell 4: BMW M 51, Opel Omega 2,5 l TD Modell 6: BMW M 47, z. B. 320d (E46) - Einspritzpumpe VP 44, BMW M 57, z. B. 330d (E46), 530d (E39), 730d (E38) Hochdruckpumpe CR-Motor 82 Pumpenrad-Abzieher Modell 4 430 65 000 Pumpenrad-Abzieher Modell 6 432 65 100 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Modell 4 Modell 6 Pumpenrad-Abzieher Modell Opel leicht zu montieren einfache Handhabung geringer Platzbedarf Opel-Modelle mit Motorcode Z 1,9 l DTH-/DT-/DTL-Motor) Zum Lösen der Mutter an der Hochdruckpumpe wird der Gegenhalteschlüssel Modell U3 (608 80 800) und zum Fixieren der Kurbelwelle das Fixierwerkzeug Modell F3 (430 21 650) benötigt. Pumpenrad-Abzieher Modell 7 430 65 150 Modell BMW N47, 1er, X3, X5 das zur Spritzwand weisende Kettenrad ist durch die sehr beengte Einbaulage ohne diesen Abzieher nicht erreichbar speziell für diesen Motor entwickelt geringer Platzbedarf Zeitersparnis BMW mit Motorcode N47, z. B. im 1er, X3, X5 Pumpenrad-Abzieher Modell 8 (2-teilig) 430 65 125 Pumpe / Düse-Schlüssel Einfache Demontage / Montage der Befestigungsschraube am Spannklotz der Pumpe/Düse-Einheit. Vielzahn XZN 6 x 100 x 3/8“ -Antrieb speziell für P/D-Motoren entwickelt schlanker, langer Schlüssel Audi / VW, Seat, Škoda Pumpe/Düse-Motoren Pumpe/Düse-Schlüssel 605 94 500 Pumpe / Düse-Einheit Abzieher Satz Fachgerechter, einfacher Ausbau der Pumpe/Düse-Einheit. M8 x 1,25 der Abzieher P/D-Einheit Modell III mit Kunststoffschutz wird auch zur Montage der Siemens Piezzo Pumpe/Düse-Einheit eingesetzt auf die Anwendung abgestimmtes Schlaggewicht umfangreicher Satz vielseitig einsetzbar 2,0 l 16V P/D-/TDI-Motoren Piezzo Düsen Audi A4, VW Golf V, Jetta ab ’06, Passat ab ’06, Touran ab ’04 und Audi A3 ab ’04 2,0 l P/D-/TDI-Motoren E-Düsen Audi/VW z.B. Golf V 5-Zylinder- und 10-Zylinder-Dieselmotor im Phaeton und Touareg ab ’03, T5 ab ’04 Abzieher Satz P/D-Einheit Modell III (5-teilig, im Koffer) 603 84 215 A Abzieher P/D-Einheit Modell III 603 84 205 B Abziehkralle P/D Modell I 603 84 200 C Gewindeadapter TDI Modell I D Abziehkralle P/D Modell II E Gewindeadapter TDI Modell II M14 x 1,5 E D A B C 603 84 210 603 84 240 M10 Zubehör: Montagehülsen Satz (siehe Seite 84) 603 84 290 603 12 000 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 83 Kraftstoffanlage Pumpe / Düse-Einstelllehren Einfaches Ausrichten der Pumpe/Düse-Einheit beim Einbau und zur Kontrolle der Einbaulage montierter Pumpe/Düse-Einheiten. Wird die Pumpe/Düse-Einheit nicht fachgerecht montiert, sind Schäden am Zylinderkopf und der Pumpe/Düse-Einheit möglich. mit Verstelleinrichtung für P/D-Einheiten mit neuer und alter Magnetventilmutter sowie bei gemischter Verwendung durch Langlöcher kann die Lehre am Zylinderkopf fixiert werden die am Zylinderkopf montierte Lehre erleichtert zusätzlich die Montage der P/D-Einheit zeitsparende Anwendung exakte Positionierung flexibel einsetzbar Audi/VW, Seat, Škoda und Ford Galaxy mit 3- und 4-Zylinder Pumpe/Düse Motoren Einstelllehre Gr. 1 (4 Zyl. Pumpe/Düse) 603 85 000 Einstelllehre Gr. 2 (3 Zyl. Pumpe/Düse) 603 85 100 Montagehülsen und -lehre Pumpe / Düse Fachgerechtes Ausrichten bzw. Kontrollieren der Stellung der P/D-Einheit sowie zur Montage der O-Ringe. bei nicht fachgerechter Montage der Pumpe/Düsen-Einheit sind Schäden am Zylinderkopf und der P/D-Einheit möglich beschädigungsfreie Montage der O-Ringe exakte Positionierung der P/D-Einheit VW Phaeton und Touareg ab ’03, T5 ab ’04 (5-Zylinder- und 10-Zylinder-Dieselmotoren), Touran ab ’04 und Audi A3 ab ’04, (4 Zyl./ 4 Ventil-Dieselmotoren) Montagehülsen und -lehre Modell P/D (6-teilig) 603 12 000 Düsennadel-Auszieher Beschädigungsfreies Herausziehen der Düsennadel als Vorbereitung für die Injektor-Demontage oder -Instandsetzung. die dünnen, gehärteten Spannbacken greifen in den schmalen Spalt zwischen Injektorwand und Düsennadel-Oberteil; am Oberteil wird dann die komplette Injektornadel herausgezogen auch sehr festsitzende Düsennadeln werden sicher entfernt zeit- und kostensparende Lösung Universal z. B. MB, Renault, Honda, Peugeot etc. Düsennadel-Auszieher Modell B 84 603 84 720 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Injektor-Demontage-Werkzeuge Einfache Demontage extrem festgebrannter Injektoren. Modell BMW M17 x 1, Schlaggewicht: 8,5 kg, mit Quergriffen Innensechskant zum Zerlegen des Injektoroberteils Gewindeadapter mit Schlaghammergewinde hochbelastbar kein Verkanten für ein-/beidhändige Betätigung BMW CR-Diesel, z. B. M57, M47 2,0 l im BMW 320, Citroën etc., Renault Trafic und Master, Opel Vivaro und Movano, Nissan Primastar und Interstar mit Renault-Motor 1,9 l dCi, Motorcode: F9Q Injektor-Demontage-Werkzeug Modell B 603 83 760 A Spezial-Innensechskant 603 84 172 B Ausziehadapter M17 x 1 für BMW M47 603 85 467 C Schlaghammer Modell 4, Schlaggewicht: 8,5 kg, mit Quergriffen 614 87 870 A B C Modell Fiat, PSA M27 x 1, Maulöffnung: 16 mm Schlaggewicht: 3,5 kg Demontagekralle und Gewindeadapter mit Schlaghammergewinde A hochbelastbar kein Verkanten Fiat Ducato JTD, Citroën C5, Xsara, Jumpy, Jumper HDI und Peugeot 206, 307, 406 und Boxer HDI (2,0/2,2/2,3 l) Injektor-Demontage-Werkzeug Modell 3 603 84 950 A Demontagemutter M27 x 1 603 84 860 B Schlaghammer Modell 2, M18 x 1,5 614 87 950 C Demontagekralle 603 84 870 B C Modell Opel Anschlussgewinde M18 x 1,5 Maulöffnung 25 mm Schlaggewicht: 5 kg schlanke, hochfeste Demontagekralle auch für sehr festgebrannte Injektoren hohe, dosierbare Kraftübertragung kein Verkanten Opel 1,9 l Motoren mit Motorcode Z 1,9 DT, DTH, DTL und 2,0 l Motoren mit Motorcode LBS, LBX, LBY, LCD im Insignia Fiat Motoren 1,9 l JTD A Injektor-Demontage-Werkzeug Modell 4 603 84 920 A Schlaghammer Modell 1, Schlaggewicht: 5,0 kg 614 87 900 B Injektor-Demontagekralle (Modell FO) 603 84 900 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de B 85 Kraftstoffanlage Injektor-Demontage-Werkzeuge Modell Mercedes Benz M27 x 1, Maulöffnung: 12 mm Schlaggewicht: 3,5 kg, 770 mm lang Demontagekralle und Gewindeadapter mit Schlaghammergewinde hochbelastbar kein Verkanten feste Verbindung zwischen Injektor und Schlaghammer B MB CDI-Modelle (außer Sprinter, Vito und A-Klasse) A Injektor-Demontage-Werkzeug Modell 2 603 84 800 A Demontagekralle mit 12 mm Maulöffnung 603 84 850 B Demontagemutter M27 x 1 603 84 860 C Schlaghammer Modell 2 M18 x 1,5 (o. Abb.) 614 87 950 Modell Renault, Opel Anschlussgewinde: M18 x 1,5 Maulöffnung: 13,5 mm Länge: 130 mm keine Demontage des Elektroanschlusses notwendig auch für sehr festgebrannte Injektoren hochbelastbar kein Verkanten Renault 1,9 l dCi Dieselmotor Motorcode: F9Q in Nissan, Opel, Renault, Suzuki Injektor-Demontage-Werkzeug Modell RO 603 84 890 Zubehör: Schlaghammer Modell 2 M18 x 1,5 (o. Abb.) 614 87 950 Modell Fiat, Opel, Suzuki, Ford, Iveco mechanisch oder hydraulisch mit unserem 12t-Hohlkolbenzylinder einsetzbar leichte Bedienung durch verstellbare Brücke an zahlreiche Motorvarianten anpassbar. kein Verkanten zeitsparend Fiat: Multijet 1,3 l / 16V – 1,6 l / 16V – 1,9 l / 16V – 2,0 l / 16V – 2,3 l, 3,0 l 500, Punto, Grande Punto, Panda, Idea, Doblò, Stilo, Qubo, Bravo, Sedici, Croma, Ducato Lancia: Multijet 1,3 l / 16V – 1,6 l / 16V – 1,9 l / 16V – 2,0 l / 16V Ypsilon, Musa, Delta Alfa 1,3 l / 16V – 1,6 l / 16V – 1,9 l / 16V – 2,0 l / 16V MiTo, 147, 159, Brera Opel 1,3 l CDTI – 1,9 l CDTI – 2,0 l CDTI Corsa (C und D), Agila (B), Meriva, Astra (H), Astra GTC, Tigra (B), Combo Tour, Vectra (C), Insignia, Zafira (B), Vivaro, Movano Suzuki 1,3 l DDiS 16V – 1,9 l DDiS 16V Ignis, Splash, Swift, Wagon R+, Sx4, Grand Vitara Ford 1,3 Duratorq - Ford Ka ’09 Iveco 3,0 l Daily Injektor-Demontage-Werkzeug Modell FOSI (im Koffer) ohne Hydraulik-Komponenten 86 603 84 820 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Einspritzdüsen Ausziehsatz Zeitsparende Demontage extrem festgebrannter Einspritzdüsen. variabel schwenk- und verstellbare Abstützarme kraftsparender 12t Hohlkolbenzylinder gleichmäßiger Zug ohne zu Verkanten flexibel einsetzbar geringe Bauhöhe Universal Einspritzdüsen Ausziehsatz Uni II (ohne 12t Hohlkolbenzylinder) 603 85 390 Einspritzdüsen Ausziehsatz Uni II (inkl. 12t Hohlkolbenzylinder) 603 85 395 12t Hohlkolbenzylinder 603 84 110 Injektor-Innensechskant Einfaches Lösen der Injektor-Innenverschraubung zur Vorbereitung für die Demontage. SW 10, Bohrungs-Ø: 7,5 mm, Tiefe: 35 mm 1/2“ -Antrieb x 75 mm Länge Spezial-Inbus mit Bohrung zur Aufnahme des Magnetventilankers größere Bohrung und Bohrungstiefe speziell für diese Anwendung entwickelt vielseitig einsetzbar Fiat Ducato, Iveco Daily 2,3 l und 3,0 l CR-Diesel Injektor-Innensechskant Modell 3 603 84 172 Injektor-Halteschrauben T-Profil T40 Zeitsparendes Demontieren / Montieren der Injektorhalteschraube. 1/2“ -Antrieb x 160 mm x T 40 Sonderlänge zum Umgehen störender Anschlüsse und Leitungen, z. B. Hochdruckrohr MB CDI z. B. A- / C- / E- Klasse, Sprinter, Vito Injektor-Halteschrauben T-Profil T40 788 54 100 Injektor-Halteschrauben-Ausbohrsets Präzise geführtes Entfernen abgerissener Halteschrauben. Modell M8 CR-Injektoren einfach in der Handhabung keine Ventildeckel-Demontage notwendig zeit- und kostensparend B Fiat-Motoren 1,9 l sowie 2,3 l – 3,0 l, z. B. Fiat Ducato, Iveco Daily, Opel, Peugeot Boxer, Citroën Jumper CR-Injektorhalteschrauben-Ausbohrset M8 (im Koffer) 603 92 500 A Ausbohrhalter mit Führungshülse, Schraube und Platte (3-teilig) 603 92 505 B Inbus SW 6 525 20 600 C Gewindebohrer M8 RSP 241 30 800 D HSS-CO-Bohrer Ø 3,0 mm DIN 340 206 03 000 E HSS-CO-Bohrer Ø 6,8 mm DIN 340 206 06 400 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de A C D E 87 Kraftstoffanlage Injektor-Halteschrauben-Ausbohrsets Modell M6 x 1 Schaftfräser, Gewindebohrer und Bohrer mit Markierungen für die Arbeitstiefe E A B zeitsparende Instandsetzung wenig Arbeitsschritte einfache Anwendung MB CDI-Injektor-Halteschrauben (auch A-Klasse) C D Injektor-Halteschrauben-Ausbohrset M6 x 1 (im Koffer) 603 92 000 A Innensechskant 2,5 mm 525 20 200 B Innensechskant 3,0 mm 525 20 300 C Innensechskant 10 mm 525 21 000 D Ausbohrhalter mit Exzenter und Führungsrohr MB 603 91 810 E Ausbohrhülsenführung A-Klasse (silber) 603 92 001 F Gewindebohrer M6 x 1,0 x 200 mm mit Markierung 604 18 255 G VA-HSSE-Bohrer Ø 4,8 mm mit Markierung 206 04 800 H 3-Schneiden-Schaftfräser HSSE, Ø 8 mm mit Markierung 603 91 820 Ergänzungssatz MB A-Klasse bei vorhandenem Ausbohrsatz (603 91 800) H G F 603 91 805 Modell Mercedes Benz mit Piezzo-Injektoren M6 x 1 an Schaftfräser und Bohrer befinden sich Markierungen für die nötige Arbeitstiefe zeitsparende Instandsetzung wenig Arbeitsschritte einfache Anwendung MB Motoren mit Piezzo-Injektoren, Motorcode: 651 Injektor-Halteschrauben-Ausbohrset MBPI (im Koffer) 603 93 000 A Ausbohrhalter mit Exzenter und Führungsrohr 603 93 001 B Drei-Schneiden-Schaftfräser HSS-E Ø 8 mm 603 91 820 C VA-HSSE Bohrer Ø 4,8 mm 206 04 800 D Gewindebohrer M6 x 1 x 200 mm 604 18 255 E Ausbohrhülse M6 603 91 801 F Innensechskant SW 3 525 20 300 G Innensechskant SW 10 525 21 000 MBPI Ergänzungssatz Klemmschraube M8 mit Hülse und Mutter für Artikel 603 91 800 und 603 92 000 (o.Abb.) 603 93 002 Ausbohrhülsen M6 Sicheres Führen des Schaftfräsers bei abgebrochenen Halteschrauben, deren Schraubenrest weit über das Innengewinde heraus ragt. die Hülse verhindert ein Schwingen des frei stehenden Schraubenrestes verhindert ein Abbrechen der Bohrer Ergänzung zum CDI-Injektorhalteschrauben-Ausbohrset M6 x 1 88 Ausbohrhülsen M6 (10-teilig) 603 91 802 Ausbohrhülsen M6 (5-teilig) 603 91 803 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 A B C F E G D Gewinde-Reparatursätze M6 / M7 / M8 / M10 Nur ein Arbeitsgang: Entfernen zerstörter Gewinde und Vorbereiten der Bohrung zum Einsetzen der Gewindehülse. Spezialbohrer (3-schneidig, titannitriert) selbstschneidende Gewindebuchsen Universal, z. B. Alu-Zylinderköpfe, Common-Rail Spezialbohrer (3-schneidig, titannitriert), 10 selbstschneidende Gewindebuchsen, Gewindebuchsen-Eindreher Gewinde-Reparatursatz M6 604 17 800 Gewinde-Reparatursatz M7 604 17 870 Gewinde-Reparatursatz M8 604 17 850 Gewinde-Reparatursatz M10 604 17 860 Gewindebuchsen M6 (gehärtet, 10 Stück) 604 17 830 Gewindebuchsen M7 (gehärtet, 10 Stück) 604 17 871 Gewindebuchsen M8 (gehärtet, 10 Stück) 604 17 855 Gewindebuchsen M10 (gehärtet, 10 Stück) 604 17 865 Erweiterung: 3-Schneiden-Bohrer „lang“ tin beschichtet, 200 mm Länge Sonderlänge die Ventildeckel-Demontage kann häufig entfallen Zeitersparnis 3-Schneiden-Bohrer „lang“ (9,0 mm) 604 17 840 Injektor-Auszieher Einfache, zeitsparende Demontage extrem festgebrannter Injektoren. Modell Mercedes Benz besonders flacher Hydraulik-Zylinder inkl. Gewindeadapter M18 x 1,5 für Schlaghammer-Betätigung hoch belastbar speziell für CDi-Motoren entwickelt geringe Bauhöhe kein Verkanten MB CDI, z. B. A-/ C-/ E-Klasse, Sprinter, Vito, Vario und Viano Sollte die mechanische Demontage bei der A-Klasse nicht gelingen, muss der Ventildeckel für den hydraulischen Einsatz zerstört werden. Für den hydraulischen Einsatz wird benötigt: Hydraulik-Set Modell B (3-teilig, Handpumpe mit Schlauch und Adapter) Injektor-Auszieher MB (15-teilig, Komplettsatz, im Koffer) 603 84 000 Injektor-Auszieher MB (9-teilig, ohne A-Klasse, im Koffer) 603 84 100 Ergänzung A-Klasse (6-teilig, bei vorhandenem Artikel 603 84 100) 603 84 150 Hydraulik-Set Modell B (3-teilig) 802 55 500 Ergänzungssatz (3-teilig) für extrem feste Injektoren 603 84 450 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 89 Kraftstoffanlage Injektor-Auszieher Ergänzung: Ventildeckel-Ausgleichsset sicherer, gerader Stand der Abstützhülse Ausgleich einer Stufe im Ventildeckel bei einer Vielzahl von MB-Motoren MB mit Ventildeckel mit Absatz, z. B. CLK, C-Klasse zum Einsatz müssen Artikel 603 84 000 oder 603 84 010 vorhanden sein Ventildeckel-Ausgleichsset (4-teilige Ergänzung) 603 83 650 Modell PSA besonders flacher, kraftsparender 20-t-Hohlkolbenzylinder speziell für diese Motoren entwickelt geringe Bauhöhe kein Verkanten 16V-Motoren PSA mit Motorcodes: DW10ATED4 MC 2,0 l (RHW) und DW12TED4 2,2 l (4HW) im Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Suzuki Vitara, Volvo S40 II und V50, Peugeot 406, 407, 607, 806, 807, Citroën Evasion, C5, C8, Ford Focus ’06 etc. Injektor-Auszieher (30-teilig, im Koffer) 603 83 305 Ergänzung: Modell PSA 8 V Ergänzungssatz zum Injektor-Ausziehwerkzeug (603 83 305) durch diese Ergänzung können auch festsitzende Injektoren von PSA-Motoren mit 2-Ventil-Technik demontiert werden passgenaue Erweiterung 2,0 l 8 V PSA-Motoren mit Motorcode DW10RHY/RHZ (Citroën, Peugeot, Fiat, Suzuki) Injektor-Auszieher-Ergänzungssatz Modell PSA 8 V (im Koffer) 90 603 83 325 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Injektor-Auszieher Modell „dCi19“ (hydraulisch) zur Montage des Auszieh-Gewindeadapters muss das Injektoroberteil demontiert werden flacher Hohlkolben-Hydraulikzylinder passgenaues, speziell für diese Anwendung entwickeltes Werkzeug leistungsstarker 12-t-Hohlkolben-Hydraulikzylinder geringer Platzbedarf kein Verkanten Renault Mégane, Scénic, Laguna, Trafic und Master, Opel Vivaro und Movano, Nissan Primastar und Interstar mit Renault Motor 1,9 l DCi (Motorcode: F9Q), Suzuki Vitara ab ’07 Injektor-Auszieher Modell „dCi19“ (11-teilig, im Koffer) 603 83 355 Ergänzung R 1,9 l dCi (3-teilig, bei vorhandenem Satz) 603 83 385 Injektor-Ausziehwerkzeug (20-teilig, Renault) 603 83 950 Injektor-Ausziehwerkzeug (15-teilig, MB) 603 84 000 Modell „dCi20“ kraftsparender 12-t-Hohlkolbenzylinder gleichmäßiger Zug ohne zu Verkanten speziell für die genannten Motoren entwickelt geringe Bauhöhe 2,0 l dCi-Motor mit Piezzo-Injektoren (Motorcode: M9R), Opel Vivaro, Nissan Primastar, X-Trail und Qashqai Renault Mégane II, Scénic II, Laguna II + III, Trafic II, Koleos, Espace und Vel Satis Injektor-Auszieher Modell „dci20“ (7-teilig, im Koffer) 603 83 450 Modell „dCi20“ durch seine spezielle Spindel kann der Satz auch in Verbindung mit unserem bewährten 12-t-Hohlkolbenzylinder (802 51 000) hydraulisch eingesetzt werden mechanisch / hydraulisch einsetzbar kräftesparender 12-t-Hohlkolbenzylinder gleichmäßiger Zug ohne Verkanten kundenorientierte Lösung hochbelastbar Renault 2,0 l dCi-Motor mit Piezzo-Injektoren im Opel Vivaro, Nissan Primastar, X-Trail und Qashqai, Renault Mégane II, Scénic II, Laguna II + III, Trafic II, Koleos, Espace und Vel Satis (Motorcode: M9R) Injektor-Auszieher Modell „dCi20“ MH (ohne Hydraulik-Komponenten, 11-teilig, im Koffer) 603 83 460 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 91 Kraftstoffanlage Injektor-Auszieher Modell „dCi22“ (hydraulisch) flacher 12-t-Hohlkolben-Hydraulikzylinder passgenauer, speziell für diese Anwendung entwickelter Auszieher leistungsstarker 12-t-Hohlkolben-Hydraulikzylinder geringe Bauhöhe kein Verkanten Renault Motor 2,2 l / 2,5 l dCi, (Motorcodes G9T und G9U) im Espace, Laguna, Master, Vel Satis, Opel Movano, Nissan Primastar, Interstar für den hydraulischen Einsatz wird das Hydraulik-Set B benötigt Injektor-Auszieher Modell „dCi22“ (20-teilig, im Koffer) 603 83 950 Ergänzungssatz Modell dCi2 (12-teilig, bei vorhandenem MB-Werkzeug 603 84 000 / 100) 603 83 900 Hydraulik-Set Modell B (3-teilig: Handpumpe, Schlauch und Adapter) 802 55 500 Einspritzdüsen Ausziehsatz Renault, Opel, Nissan Zeitsparende und sichere Demontage extrem festgebrannter Piezzo-Injektoren. kraftsparender 12t Hohlkolbenzylinder gleichmäßiger Zug ohne zu Verkanten einfache zeitsparende Demontage bei vielen Modellen einsetzbar geringe Bauhöhe 2.0L dci Motor mit Piezzo Injektoren - Mc : M9R Opel Vivaro, Nissan Primastar, X-Trail und Qashqai Renault Megane II, Scenic II, Laguna II + III, Trafic II, Koleos, Espace und Vel Satis 2,3l dci Motor mit Piezzo Injektoren Mc: M9T Renault Master Einspritzdüsen Ausziehsatz Modell RON PRO (mit 12t Hohlkolbenzylinder, im Koffer) 603 85 195 Einspritzdüsen Ausziehsatz Modell RON BASIC (ohne 12t Hohlkolbenzylinder, im Koffer) 603 85 205 12t Hohlkolbenzylinder 603 84 110 Injektor-Demontagebügel Einfache, zeitsparende Demontage extrem festgebrannter Injektoren. Mit den Ausziehadaptern aus dem Satz OSH (nicht in diesem Satz enthalten) wird der Demontagebügel mit dem Injektor verbunden. Der Demontagebügel überträgt die vom Lösehammer Vibro erzeugten, kräftigen Schläge und Vibrationen auf den Injektor. Dadurch wird der Injektor gelöst und die Schwingungen treiben das Eindringen der verwendeten Lösungsmittel voran. flexibel einsetzbar hochbelastbar kein Verkanten günstige Lösung Universal 92 Injektor D emontagebügel V (mit Lösehammer Vibro) 603 82 150 Injektor D emontagebügel V (ohne Lösehammer Vibro) 603 82 050 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Injektor-Schlaggelenk-Werkzeug Wirkungssteigerung und Funktionserweiterung von Injektor-DemontageWerkzeugen. Die Erfolgsquote dieser mechanisch / hydraulisch betriebenen Demontage-Werkzeugen erhöht sich erheblich. Das Werkzeug kann zusammen mit vielen im Markt vorhandenen Injektor-Demontage-Werkzeugen eingesetzt werden. Der Schlaghammer erzeugt einen starken Schlagimpuls mit hoher Frequenz. Dieser zusätzliche Vibrationsschlag wird über das eigens hierfür entwickelte Schlaggelenk direkt auf die Ausziehspindel übertragen. Die Vibration erhöht das Lösemoment, löst korrodierte Verbindungen und treibt das Eindringen von Rostlösemitteln voran. Folgekosten durch abgerissene Injektoren können vermieden werden leicht zu montieren, sicher in der Handhabung speziell für CR-Injektoren entwickelt einfache, zeitsparende Demontage vielseitig einsetzbar Zeit- und Kostenersparnis CR-Injektoren Lösehammer Vibro, Injektor-Schlaggelenk, Vibromutter M18 x 1,5, Zentrierscheiben, 2 Spindeln M18 x 1,5 (Länge: 220/345 mm), Einschraubadapter V (M17 x 1 Bosch), Aufschraubadapter V (M14 x 1 Delphi) Injektor-Demontage-Werkzeug Modell FOSI siehe Artikelnummer 603 84 820, Seite 86 Injektor-Schlaggelenk-Werkzeug VE (ohne Lösehammer Vibro, im Koffer) 603 85 460 Injektor-Schlaggelenk-Werkzeug VP (mit Lösehammer Vibro, im Koffer) 603 85 450 Ergänzung: Adaptersatz VA Einschraubadapter V, M16 x 1 Toyota Einschraubadapter V, M20 x 1 Denso Einschraubadapter V, M25 x 1 Siemens Einschraubadapter V, M27 x 1 Siemens Injektor-Schlaggelenk-Adaptersatz VA (4-teilig) 603 85 470 Ergänzung: Spindel VH / Injektor-Zugspindel P Spindel VH: Mit Innen- und Außengewinde. Beide werden formschlüssig mit dem Injektor verbunden. Dadurch ist die Verbindung noch höher belastbar. Injektor-Schlaggelenk-Spindel VH Injektor-Zugspindel P: Der Einsatz eines Adapters entfällt, dadurch ist die Injektor Verbindung höher belastbar. Spindel VH: Bosch-Injektoren mit Überwurfmutter Injektor-Zugspindel P: Delphi-Injektoren mit Außengewinde M14 Injektor-Zugspindel P Injektor-Schlaggelenk-Spindel VH 603 85 475 Injektor-Zugspindel P 603 84 817 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 93 Kraftstoffanlage Injektoren-Demontage-Set Flexibel einsetzbares Demontage-Set durch M18 x 1,5 Innengewinde. M18 x 1,5 Schlaghammergewinde die Ausziehadapter werden in das Oberteil des Injektors geschraubt mit Kugelgelenk-Adapter zum Umgehen störender Bauteile einfache, zeitsparende Demontage hochbelastbar Modell S1: Modell De: Modell S2: Modell T: Modell FK: Modell MB: A alle Siemens-Injektoren mit M27 x 1,0 Gewinde alle Denso-Injektoren mit M20 x 1,0 Gewinde alle Siemens-Injektoren mit M25 x 1,0 Gewinde Toyota 2,2 l-Dieselmotoren MB CDI, Ford TDCi- und KIA-Dieselmotoren, BMW M47 BMW, MB Bosch-Injektoren Injektoren-Demontage-Set Modell OSH (im Koffer) 603 84 655 A Einschraubadapter M27 x 1,0 : M18 x 1,5 Siemens V 603 85 474 B Einschraubadapter M25 x 1,0 : M18 x 1,5 Siemens V 603 85 473 C Einschraubadapter M16 x 1,0 : M18 x 1,5 Toyota V 603 85 471 D Einschraubadapter M14 x 1,0 : M18 x 1,5 Delphi V 603 85 468 E Kugelgelenk-Adapter M18 x 1,5, 360° drehbar 603 84 420 F Spezial-Inbus Modell 3, SW 10 603 84 172 G Einschraubadapter M20 x 1,0 : M18 x 1,5 Denso V 603 85 472 H Einschraubadapter M17 x 1,0 : M18 x 1,5 Bosch 603 85 467 B C D F E G H Injektor-Ausziehwerkzeug Universal Preisgünstiges, zeitsparendes Ausziehen von Injektoren. Schlaggewicht: 1350 g zwei Befestigungsmöglichkeiten am Injektor: Gelenkadapter und eine, in den Common-Rail-Leitungsanschluss geschraubte Schlaghammerführung Greifkralle mit Spannschraube und an die Injektorform angepasste Greifarme E keine Demontage des Elektroanschlusses notwendig Denso-, Bosch-, Siemens- und Delphi-Injektoren Spezial-Schlaghammer (2-teilig), Greifkralle, Schlagführung, Löseknebel für Düsenauszieher Denso-Injektoren, Löseknebel für Düsenauszieher Bosch-/Siemens-Injektoren, Zwischengelenk-Adapter 94 D A Injektor-Ausziehwerkzeug Uni (6-teilig, im Koffer) 603 84 430 A Löseknebel für Düsenauszieher Bosch-/Siemens-Injektoren 603 84 434 B Löseknebel für Düsenauszieher Denso-Injektoren 603 84 433 C Schlagführung 603 84 431 D Greifkralle (verstellbar) 603 84 432 E Spezial-Schlaghammer 603 90 750 F Zwischengelenk-Adapter 603 84 435 B SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 C F Injektor-Justierwerkzeug Ford Servicegerechtes Justieren der Injektoren beim Montieren der Kraftstoffleitungen. das Justierwerkzeug stützt sich am benachbarten Injektor ab präzise Arretierung kein Verdrehen der Injektoren Ford TDCi Common-Rail-Dieselmotoren Injektor-Justierwerkzeug Modell F 605 93 100 Injektor-Stecknuss Ford Schnelles Lösen / Festziehen des Injektors durch offene Stecknuss. SW 21 x 90 mm Länge, Fenster, 1/2“ -Antrieb keine Demontage des Ventildeckels notwendig Zeit- und Kostenersparnis Ford Mondeo ab ’00 und Transit mit 2,0 l und 2,2 l Duratorq-Dieselmotor sowie baugleiche Mazda Injektor-Stecknuss Modell F 605 92 100 Injektor-Dichtring-Auszieher Einfaches Ausziehen festgebrannter Kupferdichtringe aus dem Injektorschacht. Schlaggewicht: 1350 g M10-Anschlussgewinde Dichtringe sicher entfernen, ohne den Dichtsitz im Zylinderkopf zu beschädigen kurzer Spezial-Schlaghammer Universal CR-Dieselmotoren, z. B. BMW, MB etc. A B Injektor-Dichtring-Auszieher Modell 2S 603 90 775 A Injektor-Dichtring-Auszieher 603 90 770 B Spezial-Schlaghammer 603 90 750 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 95 Kraftstoffanlage Injektorschacht- und Dichtsitz-Reinigungswerkzeug MB Piezzo Grundliche Reinigung / Überarbeitund des Injektorschachtes von Piezzo-Injektoren ohne nennenswerten Materialabtrag. Spezialbürsten zum Reinigen des gesamten Injektorschachtes Fleecebürsten zum Glätten der Oberfläche präzise Zentrierung über Fräser und Zentrierzapfen am Grundgerät anpassbar an die jeweilige Schachttiefe genaue Positionierung des Fräsers fachgerechte, zeitsparende Reparatur einwandfreie Dichtfläche MB CDI-Motoren mit Piezzo-Injektoren (Motorcode 651) Grundgerät, Injektorsitz-Stufenfräser 180° / Durchmesser 15 mm, Reinigungsbürsten-Set Ergänzung: Führungshülse Modell II in Verbindung mit der Führungshülse Modell II können folgende Motoren bearbeitet werden: Citroën, Peugeot HDI 2,2 l, Renault, Opel, Nissan 1,9 l CR Motor Injektorschacht- und Dichtsitz-Reinigungswerkzeug MBPI (8-teilig, im Koffer) 603 91 430 Grundgerät mit Feder, Konus und Klemmring 603 91 401 Injektorsitz-Fräser 180°, Ø 15 / 17 mm 603 91 415 Injektor-Reinigungswerkzeug Uni II 603 91 460 Injektorschacht-Reinigungs- und Fräswerkzeuge Präzises Fräswerkzeug zum Instandsetzen beschädigter Dichtflächen. Modell Mercedes Benz CDi Spezialbürsten zum Reinigen des gesamten Injektorschachtes präzise Kontrolle der Dichtsitzhöhe beim Fräsvorgang (wichtig für die Dichtungswahl!) langer Gewindebohrer M6 x 1 zum Nachschneiden des Injektorhalter-Gewindes fachgerechte, zeitsparende Reparatur gründliche Reinigung einwandfreie Dichtfläche Dichtringe in Übergröße zum Höhenausgleich MB CDi-Motoren Ergänzung: Führungshülse Modell II in Verbindung mit der Führungshülse Modell II können folgende Motoren bearbeitet werden: Citroën, Peugeot HDI 2,2 l, Renault, Opel, Nissan 1,9 l CR-Motor Injektorschacht-Reinigungs- und Fräswerkzeug (21-teilig, im Koffer) 603 91 000 Fräswerkzeug mit Messuhrhalterung 603 90 500 Reinigungsbürsten-Set 603 90 300 Gewindebohrer M6 x 1,0 x 115 mm 604 18 200 Messuhr 430 20 000 Dichtring Gr. 1: 1,56 mm stark, standard (2 Stück) 603 90 510 Dichtring Gr. 2: 1,76 mm stark (2 Stück) 603 90 520 Dichtring Gr. 3: 1,96 mm stark (2 Stück) 603 90 530 Ergänzung: Führungshülse Modell II (Citroën, Peugeot, Renault, Opel) 96 603 90 600 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Injektorschacht-Reinigungs- und Fräswerkzeuge Ergänzungssatz PSA bei vorhandenem Satz MB-CDI (603 91 000) PSA-Motoren mit Motorcode DW10ATED4 (RHW 2,0 l 16V) und DW12TED4 (4HW 2,2l 16V) (im Peugeot 407, 806, 807; Citroën C5, C8, Evasion; Fiat Ullysse; Lancia Phedra, Volvo S 40 (II), V 50 (neue Typen); Suzuki Vitara, Ford Focus (2,0l 16V ab ’06) Ergänzungssatz PSA bei vorhandenem Satz MB-CDI (15-teilig, im Koffer) 603 91 150 Zyl.-Gewindebürsten Ø 16 / 17 mm (2 Stück) 603 90 240 Fräswerkzeug Ø 17 mm PSA 603 90 400 Eindrehwerkzeug mit Hülsen Ø 10 mm 603 90 100 Dichtringe Gr. 6: 7,3 x 16 x 1,5 (2 Stück) 603 90 410 Dichtringe Gr. 7: 7,3 x 16 x 1,9 (2 Stück) 603 90 420 Modell PSA Spezialbürsten zum gründlichenReinigen des gesamten Injektorschachtes präzise Kontrolle der Dichtsitzhöhe beim Fräsvorgang (wichtig für die Dichtungswahl!) fachgerechte, zeitsparende Reparatur einwandfreie Dichtfläche, Dichtringe in Übergröße zum Höhenausgleich PSA Motoren DW10ATED4 (RHW 2,0 l 16V) und DW12TED4 (4HW 2,2 l 16V) (Peugeot 407, 806, 807; Citroën C5, C8, Evasion; Fiat Ullysse; Lancia Phedra, Volvo S 40 (II), V 50, Suzuki Vitara, Ford Focus (2,0 l 16V ab ’06) Reinigungs- und Fräswerkzeug Injektorschacht PSA (20-teilig, im Koffer) 603 91 200 Reinigungsset Injektorschacht PSA (5-teilig)* 603 90 350 * im Satz 603 90 350 enthalten: * Bürstenhalter mit Messinghülse 17 mm Durchmesser 603 90 060 * Eindrehwerkzeug mit Verschlusshülsen 603 90 100 * Pinselbürste 15 mm (Messing), 0,15 mm stark (2 Stück) 603 90 210 * Zylindrische Rohrbürste 300 x 100 x 7 mm (Ø) (2 Stück) 603 90 220 * Gewindebürste 16/17, M6, 0,2 mm stark 603 90 240 (2 Stück) Messuhr 0,01 - 10,0 mm (Außendurchmesser: 57 mm) 430 20 000 Winkel-Inbusschraubendreher Modell C, SW 2,5 525 20 200 Fräswerkzeug PSA mit 8 Schneiden 603 90 400 Dichtring Gr. 6: 7,3 x 16 x 1,5 mm (2 Stück) 603 90 410 Dichtring Gr. 7: 7,3 x 16 x 1,9 mm (2 Stück) 603 90 420 Ergänzungssatz Mercedes Benz CDi bei vorhandenem Satz PSA (603 91 200) MB CDi Ergänzungssatz MB CDi bei vorhandenem PSA Satz (17-teilig, im Koffer) 603 91 250 Zyl.-Gewindebürsten Ø 17 / 19 mm (2 Stück) 603 90 500 Fräswerkzeug Ø 15 mm MB 603 90 500 Eindrehwerkzeug mit Hülsen Ø 8 mm 603 90 080 Gewindebohrer M6 x 1,0 x 115 604 18 200 Dichtringe Gr. 1: 1,56 mm (2 Stück) 603 90 510 Dichtringe Gr. 2: 1,76 mm (2 Stück) 603 90 520 Dichtringe Gr. 3: 1,96 mm (2 Stück) 603 90 530 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 97 Kraftstoffanlage Injektorschacht-Reinigungs- und Fräswerkzeuge Modell Universal Fräser <) 120° 180° 180° 180° Ø 17 / 21 mm 15 / 17 / 19 mm 17 mm 15 / 17 mm schneller Austausch der unterschiedlichen Führungskonen und Fräser anpassbar an die jeweilige Schachttiefe Zentrierung über spezielle Fräser und den Zentrierzapfen am Grundgerät genaue Positionierung der Fräser fachgerechte, zeitsparende Reparatur gründliche Reinigung einwandfreie Dichtfläche A Universal Injektor-Reinigungs- und Fräswerkzeug UNI II mit Fräser 603 91 415 (20-teilig, im Koffer) A Ergänzung bei vorhandenem Artikel 603 91 400: Injektorsitz-Fräser 180°, Ø 15 / 17 mm 603 91 550 603 91 415 Reinigungsbürsten Universal inkl. schlanker Bürsten zum Reinigen der Brennraumbohrung gerade bei Motoren, deren Sitze nicht nachgefräst werden dürfen, ist die Wiederherstellung einer einwandfreien Dichtfläche ohne dieses Werkzeug nicht möglich speziell für Injektorschächte entwickelt gründliche Reinigung auch stark verkokter Injektordichtsitze ohne nennenswerten Materialabtrag umfangreicher Satz Fleecebürsten zum Glätten der Oberfläche Universal, z. B. MB, PSA * ** 98 Injektorschacht-Reinigungsbürsten UNI II 603 91 460 ** Injektor-Reinigungswerkzeug UNI 603 91 450 * Reinigungsbürsten-Set (Ergänz. bei vorhandenem Artikel 603 91 450) 603 91 465 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Injektordichtring-Sortiment Standard-Dichtringe immer auf Lager. stärkere Dichtungen (Übergröße) zum Ausgleichen im Sortiment enthalten Zeit- und Kostenersparnis Universal CR-Dieselmotoren Die Dichtringe müssen grundsätzlich erneuert werden! Injektordichtring-Sortiment CR (in Kunststoffbox) 603 90 570 Dichtring (mm) Außen-/Innen-Ø (mm) Art.-Nr. 2,0 15,0 / 7,0 603 90 571 1,0 15,0 / 7,5 603 90 572 1,5 15,0 / 7,5 603 90 573 2,0 15,0 / 7,5 603 90 574 Dichtring (mm) Außen-/Innen-Ø (mm) Art.-Nr. 2,5 15,0 / 7,0 603 90 575 3,0 15,0 / 7,5 603 90 576 1,5 16,0 / 7,5 603 90 577 1,7 16,0 / 7,5 603 90 578 Dichtring (mm) Außen-/Innen-Ø (mm) Art.-Nr. 2,0 15,5 / 7,5 603 90 579 2,0 16,0 / 7,5 603 90 580 2,0 16,4 / 7,4 603 90 581 0,9 20,0 / 9,4 603 90 582 1,4 13,85 / 7,3 603 90 583 1,3 14,6 / 7,5 603 90 584 3,0 14,6 / 7,5 603 90 585 Dichtring (mm) Außen-/Innen-Ø (mm) Art.-Nr. Doppelring-Schlüssel SW 17 Fachgerechter Aus- / Einbau der Einspritzleitung an Diesel-Motoren. SW 17 x 17 Ringschlüssel offen, einseitig gekröpft geringe Bauhöhe Universal Doppelring-Schlüssel SW 17 605 53 700 Injektor-Zerlegesatz Zeitsparendes, fachgerechtes Zerlegen des Injektors durch Spezial-Innensechskant und 3-Zapfenschlüssel. Vorbereitung zur fachgerechten Instandsetzung oder Demontage mit Auszieh-/Ausschlagvorrichtungen offene Stecknüsse zur Demontage der Verschraubung am Injektoroberteil (E-Anschluss) hochfeste, offene Stecknüsse umfangreicher Satz A B C D Bosch, Denso, Siemens, z. B. BMW 6 Zyl.-Diesel, MB CDI-Injektoren Injektor-Zerlegesatz BS (im Koffer) 603 85 260 Injektor-Stecknüsse-Satz (4-teilig)* 603 85 285 * im Satz 603 85 285 enthalten: A * Stecknuss 1/2“, SW 29 (Typ: Bosch Universal) 603 85 290 B * Stecknuss 1/2“, SW 30 (Typ: Bosch, neue Generation) 603 85 295 C * Stecknuss 1/2“, SW 25 (Typ: Siemens, z. B. PSA, Ford, Toyota) 603 85 250 D * Stecknuss 1/2“, SW 27 (Typ: Bosch Universal) 603 85 280 E Innensechskant SW 10 603 84 172 F Demontageschlüssel D (Denso) 603 84 173 G Ersatzstifte (3-teilig) 603 84 174 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de E F G 99 Kraftstoffanlage Injektor-Stecknuss SW 27,5 Fachgerechte Demontage des Injektor-Oberteils (mit E-Anschluss). SW 27,5 x 78 mm x 1/2“ -Antrieb große Öffnung zur Aufnahme des E-Anschlusses NFZ Universal z. B. MAN (D20-Motor), Iveco und Renault Injektor-Stecknuss SW 27,5 603 85 270 Einspritzdüsen-Stecknüsse Beschädigungsfreie Demontage / Montage der Einspritzdüsen. SW 27 SW 27 12-Kant- x 80 x 1/2“ -Antrieb innen hinterdreht zur Aufnahme der Rücklaufröhrchen Pkw, auch Turbo Einspritzdüsen-Stecknuss Modell 2 605 93 700 SW 22 SW 22 x 12-Kant, 1/2“ -Antrieb Raum für die Überlaufröhrchen Opel Corsa 1,5 l D / 1,7 l TD , Isuzu, Mitsubishi, Nissan Terrano TD 2,5 l / 2,7 l ab ’88, Ford Maverick 2,7 l TD ’90 - ’97, VW Polo 1,3 l D Tipp: MPII-Sensor MB-Actros (Motoren 457, 541, 542) Einspritzdüsen-Stecknuss Modell 5 620 03 300 SW 28 SW 28 x 1/2“ -Antrieb Kunststoffeinsatz zum Gewindeschutz MAN 6 Zyl. Reihe D 0226, auch für Alfa Romeo (164), Ford Scorpio, Chrysler Voyager, Jeep, Cherokee, Rover, Landrover Discovery, Motor VM 2,5 l TD Opel Frontera VM 41 B Einspritzdüsen-Stecknuss Modell 8 605 92 800 Modell MB SW 22 - 110 mm Länge, 1/2“ -Antrieb lange, schlanke Stecknuss MB Motor 604, 605, 606 Einspritzdüsen-Stecknuss Modell 10 100 605 92 300 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Druckschrauben-Schlüssel Abrutschsicheres Lösen der Einspritzdüsen. Modell 6 SW 32/22, 4 Zapfen, 8 mm breit, Außen-Ø 28,5 mm abrutschsicher durch Kontermutter z. B. MB NFZ OM 401-404, 407, 409 h/hA 421-424, 441-444 /A/LA, 427, 429, 447/h/hA Druckschrauben-Schlüssel Modell 6 605 64 000 Modell 7 SW 32-Antrieb x 125 mm Länge, 4 Zapfen, 8 mm breit, Außen-Ø 28,7 mm das Kabel des Nadelbewegungsfühlers ist dabei aus dem Schlüssel herausgeführt mit Anpressbund für sicheren Halt in den Nuten Sonderlänge MB Euro-II-Motoren der Baureihe 400, MAN Motoren Druckschrauben-Schlüssel Modell 7 605 64 500 Kerbzahn-Einsatz Einfaches Lösen und Anziehen der Vorkammer. 58 Zähne x 61 mm Länge x 1/2“ Kerbverzahnung -Antrieb MB 601 - 602 - 603 - 604 - 605 - 606 Kerbzahn-Einsatz 605 75 500 Glühkerzenstecker-Zange Einfache Demontage / Montage insbesondere schwer erreichbarer Glühkerzenstecker. Ausfräsungen sind speziell auf den Kunststoff-Stecker abgestimmt sicherer, beschädigungsfreier Halt Modell M: doppelt abgewinkelt, für MB CDi-Motoren (4-Zyl.), Audi, BMW etc. Modell O: abgewinkelt, für MB CDI-Motoren (5-Zyl.), Opel Diesel-Motoren Glühkerzenstecker-Zange Modell M 605 03 450 Glühkerzenstecker-Zange Modell O 605 03 460 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 101 Kraftstoffanlage Glühkerzen Vibro-Ausdreher Zeitsparendes Lösen von z. B. durch Korrosion und Rußkohle festsitzender Glühkerzen. Schlagschrauber 1/4“ -Antrieb Drehmoment-Stufen: 10, 20, 30, 40 Nm Kugelgelenk, kurze und lange Verlängerung Stecknüsse SW 8, 9, 10, 11, 12 x 50 mm ein Abreißen der Glühkerzen kann weitgehend verhindert werden kontrollierter Dreh-/Schlag-Impuls sicher in der Handhabung Universal Das Abreißdrehmoment der meisten Glühkerzen liegt bei 40 Nm. Glühkerzen Vibro-Ausdreher II (im Koffer) 604 71 055 Glühkerzenschlüssel-Satz Einfaches Lösen schwer zugänglicher Glühkerzen. Sonderlängen 75 / 145 mm umfangreicher Satz vielseitig einsetzbar * ** Länge: 145 mm, mit Haltefeder und Kardangelenk, 3/8“ -Antrieb Länge: 75 mm, mit Haltegummi und Kardangelenk, 3/8“ -Antrieb Glühkerzenschlüssel-Satz (8-teilig, im Koffer) 604 72 000 Glühkerzen-Gelenknuss Modell SW 8 GL* 604 72 280 Glühkerzen-Gelenknuss Modell SW 9 GL* 604 72 290 Glühkerzen-Gelenknuss Modell SW 10 GL* 604 72 300 Glühkerzen-Gelenknuss Modell SW 12 GL* 604 72 400 Glühkerzen-Gelenknuss Modell SW 8G ** 604 71 080 Glühkerzen-Gelenknuss Modell SW 9G ** 604 71 090 Glühkerzennuss SW 8, Ø 12 mm, Länge: 50 mm, 1/4“ -Antrieb 604 72 500 Glühkerzennuss SW 10 geschlitzt, Länge: 40 mm, SW 10 Antrieb 604 71 110 Glühkerzen-Gelenknuss Modell SW 10G** 604 71 100 Glühkerzen-Gelenknuss Modell SW 12G** 604 71 200 Glühkerzen-Schlagauszieher Dieser Abzieher greift in den Elektroanschluss der Glühkerze. Danach wird mit der Stützhülse oder dem Schlaghammer die Glühkerze herausgezogen. Schlaggewicht: 1350 g M10-Anschlussgewinde an Motoren, bei denen die Stützhülse nicht eingesetzt werden kann, wird der Schlaghammer eingesetzt leicht zu montieren sicher in der Handhabung kein Verkanten große Zeitersparnis A Universal B 102 Glühkerzen-Schlagauszieher M odell V 603 90 755 A Spezial-Schlaghammer 603 90 750 B Glühkerzen-Auszieher Modell V (3-teilig) 604 17 950 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Glühkerzen-Prüfgerät Fachgerechte Fehlersuche bei der Prüfung von Glühkerzen. für 3- bis 14-Volt-Glühkerzen mit LED-Anzeige Prüfung im eingebauten Zustand Zeitersparnis z. B. Audi A2, A3, A4, A6, A8, Mercedes A-, B-, C-, E-, GL-, ML-Klasse, CLK, CLS, Seat Alhambra, Ibiza, Leon, Toledo 3, Škoda Octavia, Roomster, VW Crafter, Caddy, Eos, Golf V, New Beetle, Passat, Phaeton V6, Polo, Touareg, Touran Glühkerzen-Prüfgerät Modell 5 (im Koffer) 609 98 250 Glühkerzenstift-Lösezange Einfache Entfernung des Glühkerzenstiftes von abgerissenen Glühkerzen. Länge: 210 mm Zangenprofil mit Greifmulde in Längsrichtung zur Aufnahme des Glühkerzenstiftes Pistolengriff für optimale Kraftübertragung bei Dreh- und Zugbewegung sicherer Halt des Glühkerzenstiftes Universal Glühkerzenstift-Lösezange 605 03 550 Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeug Audi / VW Sauberes Ausbohren und Ausziehen abgerissener Glühkerzen. Bei den schlanken Glühkerzen dieses Typs reißt häufig der Antriebssechskant ab. für Glühkerzengewinde M10 x 1 in wenigen Schritten wird der Mittelkontakt entfernt, das Glühkerzengewinde ausgebohrt und der Glühkerzenkörper aus dem Zylinderkopf gezogen fachgerechter und wirtschaftlicher Arbeitsablauf kundenorientierte Lösung hohe Zeitersparnis Audi / VW: V6-TDI-Motoren mit Glühkerzen M10 x 1 (außer: Keramik-Glühkerzen!) Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeug Modell Audi/VW M10 x 1 (9-teilig, im Koffer) 604 22 000 Ergänzungsset (5-teilig, im Koffer, bei vorhandenen Sets 604 17 300 / 400) 604 22 100 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 103 Kraftstoffanlage Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeuge Fachgerechtes Ausbohren und Ausziehen abgerissener Glühkerzen. Modell BMW II für Glühkerzengewinde M10 x 1 bei den schlanken Glühkerzen dieses Typs reißt häufig der Antriebssechskant ab mit speziell für diese Motoren entwickelter Bohrschablone präzise Führung von Stufenbohrer und Gewindebohrer Mittelkontakt und Glühkerzengewinde in wenigen Arbeitsschritten ausbohren Glühkerzenreste können einfach aus dem Zylinderkopf entfernt werden zeit- und kostensparende Reparatur kundenorientierte Lösung keine Zylinderkopf-Demontage notwendig für zahlreiche Modelle geeignet BMW II 4 Zyl. Dieselmotor 120d. E81/87 (’06-‘09), E81/82/87 (’06-‘09), 123d. E81/82/87 (’07-‘09), 318d. E90/91 (’07-‘09), 320d. E90/91/92 (’05-‘09), 520d. E60/61 (’06-‘08), Motorcode: N47 / N47S 4 Zyl. und 6 Zyl. Dieselmotor 318, 320, 325, 330, 335, X3. E83 (’07-‘09), Motorcode: M47 und M57 BMW I 4 Zyl. und 6 Zyl. Dieselmotor 318, 320, 325, 330, 335, X3. E83 (’07-‘09), Motorcode: M47 und M57 104 Glühkerzen Ausbohr-/Ausziehsatz BMW II M47 / M57 / N47 (20-teilig, im Koffer) 604 23 400 Glühkerzen Ausbohr-/Ausziehsatz BMW I (19-teilig, im Koffer) M47 / M57 604 23 200 Glühkerzen Ausbohr-/Ausziehsatz BMW (17-teilig, im Koffer) N47 604 23 300 Ergänzungssatz M47 (bei vorhandenem Hauptsatz 604 23 300) 604 23 250 Ergänzungssatz N47 (bei vorhandenem Hauptsatz 604 23 200) 604 23 350 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeuge Modell MB 640 für Glühkerzengewinde M8 x 1 eine speziell für diese Motoren entwickelte Bohrschablone führt den Stufenbohrer zum Ausbohren des Glühkerzenrestes und den Gewindebohrer zum Entfernen der Glühkerzenreste in wenigen Schritten wird der Mittelkontakt entfernt, das Glühkerzengewinde ausgebohrt und der Glühkerzenkörper aus dem Zylinderkopf gezogen fachgerechter und wirtschaftlicher Arbeitsablauf kundenorientierte Lösung hohe Zeitersparnis MB-Motor OM 640 (CDI 2,0 l) in der A-Klasse (W169 / A160, A180, A200 CDI) und B-Klasse (W245 / B180, B200 CDI) Glühkerzen Ausbohr- und Ausziehwerkzeug Modell MB II (21-teilig, im Koffer) 604 16 530 Glühkerzen Ausbohr-Ergänzung Modell MB II bei vorhandenem Satz 604 16 400 (10-teilig) 604 16 505 Modell MB M8 x 1, 642 für Glühkerzengewinde M8 x 1 mit speziell für diese Motoren entwickelter Bohrschablone präzise Führung von Stufenbohrer und Gewindebohrer Mittelkontakt und Glühkerzengewinde in wenigen Arbeitsschritten ausbohren Glühkerzenreste können einfach aus dem Zylinderkopf entfernt werden zeit- und kostensparende Reparatur kundenorientierte Lösung keine Zylinderkopf-Demontage MB-Motor OM 642 (V6 2,8 l und 3,2 l) in der C-, E-, M-, R-, S-Klasse, neuer Sprinter und Viano Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeug Modell MB M8 x 1 (20-teilig, im Koffer) 604 16 400 Glühkerzen Ausbohr- und Ausziehwerkzeugset als Ergänzung zu OM642, bei vorhandenem Ausbohrsatz MB II (604 16 530) 604 16 425 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 105 Kraftstoffanlage Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeuge Modell M10 x 1 für Glühkerzengewinde M10 x 1 präzise Führung von Stufenbohrer und Gewindebohrer Mittelkontakt und Glühkerzengewinde in wenigen Arbeitsschritten ausbohren Glühkerzenreste können einfach aus dem Zylinderkopf entfernt werden zeit- und kostensparende Reparatur kundenorientierte Lösung keine ZylinderkopfDemontage notwendig MB CDi-Glühkerzen M10 x 1 Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeug M10 x 1 (13-teilig, im Koffer) 604 17 300 Stehbolzen-Ausdreher Lift S 4 x 1/4“ 113 10 400 Spezialbohrer mit Aufsenkung 604 17 350 (2 Stück) Sonderhalter für Spezialbohrer 604 17 360 Handgewindebohrer HMB M10 x 1 244 71 150 Handgewindebohrer HSSG UNF 1/4“ 242 35 100 Werkzeughalter mit Knarre für M3 - M8 268 10 100 Bohr- und Ausziehhülse 604 17 450 Gewindeadapter M8 604 17 460 Ausziehspindel M16 x 1,5 mit Mutter und Gewindeadapter M8 604 17 470 Lageradapter 614 76 040 Lager 614 76 000 Ausbohrhülse M10 x 1 (3,5 mm) 604 17 410 Ausbohrhülse M10 x 1 (2,5 mm) 604 17 440 Ergänzung: Ausziehhülse für Glühkerze Modell M10 x 1 Einfaches Entfernen der Glühkerze am 1. Zylinder. Beim Opel Zafira ist der Bereich um diese Glühkerze durch den Turbolader sehr eingeengt. durch die Hülse liegt die Ausziehmutter beim Ausziehen nicht am Turbolader an Opel Zafira 2.0 l DTI Ergänzung zum Glühkerzen-Ausbohrund Ausziehwerkzeug M10 x 1 (604 17 300) Ausziehhülse für Glühkerze Modell 2 106 604 17 480 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeuge Modell M12 x 1,25 für Glühkerzengewinde M12 x 1,25 präzise Führung von Stufenbohrer und Gewindebohrer Mittelkontakt und Glühkerzengewinde in wenigen Arbeitsschritten ausbohren Glühkerzenreste können einfach aus dem Zylinderkopf entfernt werden zeit- und kostensparende Reparatur, kundenorientierte Lösung keine Zylinderkopf-Demontage notwendig Glühkerzen M12 x 1,25, z. B. MB Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeug M12 x 1,25 (6-teilig, im Koffer) 604 17 600 Stehbolzen-Ausdreher Lift S 4 x 1/4“ 113 10 400 Stehbolzen-Ausdreher Lift S 5 mm 113 10 550 Spezialbohrer mit Aufsenkung 604 17 650 Sonderhalter für Spezialbohrer 604 17 660 Handgewindebohrer HMB M12 x 1,25 604 17 640 Handgewindebohrer HSSG UNC 5/16“ 242 36 200 Werkzeughalter mit Knarre für M5 - M12 268 00 200 Bohr- und Ausziehhülse 604 17 450 Gewindeadapter M8 604 17 620 Ausziehspindel M16 x 1,5, mit Mutter und Gewindeadapter M8 604 17 610 Lageradapter 614 76 040 Lager 614 76 000 Ausbohrhülse Innen-Ø 4,3 mm (2 Stück) Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeug M12 x 1,25 (Ergänzungsset M10 x 1 zu 604 17 300 / 400) 604 17 710 604 17 700 Modell Ford, Opel, Suzuki für Glühkerzengewinde M8 x 1 mit speziell für diese Motoren entwickelte Bohrschablone präzise Führung von Stufenbohrer und Gewindebohrer Mittelkontakt und Glühkerzengewinde in wenigen Arbeitsschritten ausbohren Glühkerzenreste können einfach aus dem Zylinderkopf entfernt werden zeit- und kostensparende Reparatur kundenorientierte Lösung keine Zylinderkopf-Demontage notwendig Opel Agila, Corsa C und D, Combo, Mervia und Tigra B (Motorcode Z13DT), Suzuki Wagon R+, Ford Ka (Motorcode: 1,3 Duratorq), Fiat Punto II, Doblo, Idea, Panda, Grand Punto 1,3 l JTD, Lancia Musa und Ipsilon 1,3l JTD Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeug Modell FOS M8 x 1 (18-teilig, im Koffer) 604 16 600 Ergänzung Ausbohr-Set Modell FOS M8 x 1 (bei vorhandenem MB-Satz 604 16 400 M8 x 1) 604 16 650 Zubehör: Gewindereparatursatz M8 x 1 604 21 000 Zubehör: Glühkerzen-Reibahle M8 x 1 604 16 250 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 107 Kraftstoffanlage Glühkerzen-Ausbohr- und Ausziehwerkzeuge Modell F9Q für Glühkerzengewinde M10 x 1 speziell für diese Motoren entwickelte Bohrschablone präzise Führung von Stufenbohrer und Gewindebohrer Mittelkontakt und Glühkerzengewinde in wenigen Arbeitsschritten ausbohren Ausbau der Einspritzpumpe entfällt keine Zylinderkopf-Demontage zeit- und kostensparende Reparatur zeitwertgerechte Instandsetzung Renault, Opel, Nissan (Motorcode F9Q) oder 1,5 l (Motorcode K9K), z. B. Renault Traffic, Kangoo, Master, Opel Meriva, Movano, Vivaro, Nissan Primarstar, Interstar Glühkerzen Ausbohr- und Ausziehwerkzeug Modell F9Q (13-teilig, im Koffer) 604 23 000 Modell Renault, Opel, Nissan für Glühkerzengewinde M10 x 1 in wenigen Schritten wird der Mittelkontakt entfernt, das Glühkerzengewinde ausgebohrt und der Glühkerzenkörper aus dem Zylinderkopf gezogen speziell für diese Motoren entwickelt wirtschaftlicher Arbeitsablauf kundenorientierte Lösung hohe Zeitersparnis M10 x 1 Glühkerzengewinde, z. B. Renault, Opel, Nissan Fahrzeuge mit den Motoren 2,2 l (Motorcode G9T) und 2,5 l (Motorcode G9U) Glühkerzen-Ausbohr und Ausziehwerkzeug Modell RON (18-teilig, im Koffer) 108 604 18 700 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Glühkerzen-Spezialausbohrsatz In nur wenigen Schritten: Entfernung des Mittelkontakts, Ausgebohren des Glühkerzengewindes und Herausziehen des Glühkerzenkörper aus dem Zylinderkopf. Glühkerzengewinde M8 x 1 flexibel einsetzbar keine Zylinderkopf-Demontage notwendig zeit- und kostensparende Reparatur fachgerechte Instandsetzung Universal Glühkerzen-Spezialausbohrsatz Modell UNI M8 (19-teilig, im Koffer) 604 16 305 Glühkerzenspitzen Ausbohr- und Ausziehsatz Sicheres Entfernen bündig am Dichtsitz abgebrochener CDI-Glühstiftspitzen. Glühkerzengewinde M8 x 1, M10 x 1, M10 x 1,25 Bei der Demontage extrem festgebrannter Glühkerzen reißt häufig die Glühkerzenspitze ab und verbleibt im Durchgangsschacht zum Brennraum. In sehr ungünstigen Fällen reißt die Spitze unterhalb des Glühstiftdichtsitzes ab. Die Glühkerzenspitze ist dann kaum zu sehen und nicht greifbar. 1. Schritt: Eine Bohrung wird in die Glühkerzenspitze eingebracht, ohne dass Bohrspäne in den Brennraum gelangen. Dazu wird eine Führung eingeschraubt, welche die Bohrspindel zentrisch führt und ein „Taumeln“ verhindert. 2. Schritt: Ein Gewinde wird in die Spitze geschnitten und eine Ausschlagspindel eingeschraubt. Mit dem Schlaggewicht wird dann der Spitzenrest herausgezogen. hohe Zeit- und Kostenersparnis passgenaue, auf die Anwendung abgestimmte Werkzeuge gewährleisten einen fachgerechten, wirtschaftlichen Arbeitsablauf LC I: Glühkerzengewinde M10 x 1, M10 x 1,25 LC II: Glühkerzengewinde M8 x 1 (im Koffer) 604 17 900 Glühkerzen Ausbohr- und Ausziehsatz LC II (im Koffer) 604 17 910 Glühkerzen Ausbohr- und Ausziehsatz LC I Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de 109 Kraftstoffanlage Glühstift-Auszieher Leicht zu bedienender Schlagauszieher zum Ausziehen abgerissener und im Zylinderkopf verbliebener Glühstiftspitzen. ist nur noch die Glühstiftspitze mit Elektrode im Schacht verblieben, greifen die Klemmbacken über die Glühstiftspitze und nehmen die Mittelelektrode im Inneren auf mit dem Innenauszieher lässt sich die Glühstifthülse herausziehen, wenn es nicht möglich ist, nach dem Ausbohren ein Gewinde in die im Zylinderkopf verbliebene Glühstifthülse zu schneiden Hülsen(da diese sich mitdreht) auszieher keine Zylinderkopf-Demontage notwendig hohe Zeitersparnis fachgerechte Instandsetzung Spannhülse Gr. 3 / Spannhülse Spannhülse Universal z. B. BMW, MB, Opel, Smart und VW Außenhülse A1 Gr. 1 Gr. 2 Glühstift-Auszieher Modell 2 (8-teilig, im Koffer) 604 17 755 Glühstift-Auszieher Modell 1 (3-teilig), Hülsenauszieher, Außenhülse A1, Spannhülse Gr. 3 (Ø 5,0 mm) 604 17 740 Spannhülse Gr. 1, Ø 2,7 mm für Außenhülse A1 604 17 745 Spannhülse Gr. 2, Ø 3,6 mm für Außenhülse A1 604 17 746 Spannhülse Gr. 4, Ø 6,0 mm inkl. Außenhülse A2 604 17 748 Spannhülse Gr. 4 / Außenhülse A2 Glühkerzen Reibahlen Schnelles Entfernen festgebrannter Ablagerungen und fachgerechtes Nacharbeiten des Dichtsitzes. Modell Renault Einschraubgewinde M10 x 1 inkl. Einschraubadapter Querschneiden 90° zum Reinigen des Dichtsitzes <) 90° vielseitig einsetzbar (3 Hersteller) einfache Handhabung schnelle Reinigung perfektes Finish Renault, Opel, Nissan mit Motorcode: M9R/M9T Glühkerzen Reibahle R2 604 17 160 Modell II, III, IV, V die Reibahlen besitzen Querschneiden zum Reinigen des Kegeldichtsitzes im Zylinderkopf einfache Handhabung schnelle Reinigung perfektes Finish 110 Modell III: Modell V: Modell II: Modell IV: CDI-Motoren, z. B. MB, Opel, Renault CDi Fiat, Opel CDi-Motoren, z. B. MB, Opel, Renault CDI Motoren mit Motorcodes OM 604 und 602 (nicht 602 mit 24 V-Anlage!) Glühkerzen-Reibahle Modell III (M8 x 1) 604 16 250 Glühkerzen-Reibahle M odell V (M9 x 1) 604 16 200 Glühkerzen-Reibahle Modell II (M10 x 1) 604 17 250 Glühkerzen-Reibahle Modell IV (M12 x 1,25) 604 16 150 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 Reibahlen / Gewindebohrer Set für Glühkerzen Zeit- und kostensparendes Reinigen von Glühkerzengewinde und Entfernen von festgebrannten Ablagerungen aus der Führungsbohrung der Glühkerze sowie der Brennraumbohrung. 5,5 mm -Antrieb Handgewindebohrer in Sonderlänge (200 mm) für tiefliegende fachgerechter Glühkerzenwechsel einfache Handhabung Reibahle mit Querschneiden zum Reinigen des Kegeldichtsitzes Set III Set V Set II z.B. Fiat, MB, Opel, Renault z.B. Fiat, Opel z.B. Audi, VW, Fiat, MB, Opel, Renault, Seat, Škoda Reibahlen / Gewindebohrer Set III (2-teilig) M8 x 1 604 16 708 Reibahlen / Gewindebohrer Set V (2-teilig) M9 x 1 604 16 709 Reibahlen / Gewindebohrer Set II (2-teilig) M10 x 1 604 16 710 Glühkerzengewinde-Reparatursätze Einfache Instandsetzung leichter Gewindeschäden. Modell M8 x 1 für Glühkerzengewinde M8 x 1 Ausräumen alter / Einbringen neuer Gewinde in wenigen Arbeitsschritten zeitsparende, fachgerechte Gewindeerneuerung Sechskantantrieb für Standardwerkzeuge z. B. Opel, Fiat 1,3 l / 1,9 l, MB, VW, Peugeot, Citroën A Gewinde-Nachschneider, Reibahle und Gewindebohrer, Gewindebuchsen-Eindreher, 6x Gewindebuchsen M8 x 1 Glühkerzengewinde-Reparatursatz Modell D (10-teilig, in Holzbox) 604 21 000 A Nachschneider M8 x 1 604 21 030 B Reibahle 604 21 010 C Gewindebohrer M10 x 1 604 21 020 D Gewindebuchsen M8 x 1 x 11 (6-teilig) 604 40 850 E Gewindebuchsen-Eindreher M8 x 1 604 21 040 B C D E Modell M9 x 1 für Glühkerzengewinde M9 x 1 Reibahle zum Entfernen zerstörter Gewinde Gewindebohrer zum Schneiden des Buchsengewindes sicherer, fester Sitz der Gewindeeinsätze, kein Herausdrehen bei Glühstiftwechsel fachgerechte, gasdichte Gewinde-Instandsetzung hohe Zeit- und Kostenersparnis für alle Alu-Zylinderköpfe, z. B. Alfa, Lancia, Fiat und Opel 1,9 l mit Motorcodes JTD, Z 19 DT oder Z 19 DTH Glühstiftgewinde-Reparatursatz Modell FO (10-teilig, im Koffer) 604 21 250 A Gewindebohrer M12 604 21 252 B Reibahle für M9 x 1 604 21 251 C Nachschneider 604 21 253 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de A B C 111 Kraftstoffanlage Glühkerzengewinde-Reparatursätze Modell M10 x 1 Ausräumen alter / Einbringen neuer Gewinde in wenigen Arbeitsschritten zeitsparende, fachgerechte Gewindeerneuerung Sechskantantrieb für Standardwerkzeuge D Modell D: Gewindebuchsen M10 x 1 mit Länge 10 mm, Alu-Zylinderköpfe z. B. MB CDi etc. E Modell R: Gewindebuchsen M10 x 1 mit Länge 19 mm, Renault, z. B. Clio, Kangoo 1,9 l (Motorcode F8Q630) etc. Gewinde-Nachschneider, Reibahle, Gewindebohrer, 6x Gewindebuchsen M10 x 1, Gewindebuchsen-Eindreher F Glühkerzengewinde-Reparatursatz Modell D (10-teilig, in Holzbox) 604 17 000 Glühkerzengewinde-Reparatursatz Modell R (10-teilig, in Holzbox) 604 17 100 A Gewindebuchsen Modell D (M10 x 1 x 10 mm, 6-teilig) 604 40 900 B Gewindebuchsen Modell R (M10 x 1 x 19 mm, 6-teilig) 604 40 950 C Gewindebuchsen-Eindreher M10 x 1 604 17 040 D Gewindebohrer 604 17 020 E Reibahle 604 17 010 F Nachschneider M10 x 1 604 17 030 A/B C Modell M10 x 1,25 für Glühkerzengewinde M10 x 1,25 Reibahle zum Entfernen zerstörter Gewinde Gewindebohrer zum Schneiden des Buchsengewindes C sicherer, fester Sitz der Gewindeeinsätze, kein Herausdrehen beim Glühstiftwechsel fachgerechte, gasdichte Gewindeinstandsetzung Zeit- und Kostenersparnis D alle Alu-Zylinderköpfe mit Glühkerzengewinden M10 x 1,25, z. B. Opel CR-Motor E B Glühkerzengewinde-Reparatursatz Modell O (10-teilig, in Holzbox) 604 15 000 A Gewindebuchsen-Eindreher M10 x 1,25 604 15 040 B Gewindebuchsen M10 x 1,25 (6-teilig) 604 41 250 C Nachschneider M10 x 1,25 604 15 030 D Reibahle 604 15 010 E Gewindebohrer M12 x 1,25 604 15 020 A Modell M12 x 1,25 für Glühkerzengewinde M12 x 1,25 Reibahle zum Entfernen zerstörter Gewinde Gewindebohrer zum Schneiden des Buchsengewindes sicherer, fester Sitz der Gewindeeinsätze, kein Herausdrehen beim Glühstiftwechsel fachgerechte, gasdichte Gewindeinstandsetzung Zeit- und Kostenersparnis MB 112 Glühkerzengewinde-Reparatursatz Modell U (10-teilig, in Holzbox) 604 19 000 A Ahle mit 604 19 600 B Gewindebohrer M14 x 1,25 mit C Satz (8 Stück) Gewindeeinsätze M12 x 1,25 x 11 mm SW 14 SW 14 604 19 500 604 19 800 SAUER Spezialwerkzeug – Das Original seit 1957 A B C Gewindereparatursatz Einfache Instandsetzung leichter Schäden bei Glühkerzen- und Zündkerzengewinde. M8 x 1, M9 x 1, M10 x 1, M10 x 1,25, M12 x 1,25, M14 x 1,25 Nachschneider zum Instandsetzen und Reinigen leicht beschädigter Gewinde Reibahle zum Entfernen zerstörter Gewinde und Vorbereiten für den Gewindebohrer Gewindebohrer zum Schneiden der Buchsengewinde Eindreher zum Montieren der Gewindebuchse fachgerechte und wirtschaftliche Gewinde-Instandsetzung vielseitig einsetzbarer 9 Gewindebohrer und 4 Reibahlen mit Führungszapfen, 6 Eindreher mit je 6 hochfesten Gewindebuchsen Gewindereparatursatz GZ (61-teilig, im Koffer) Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Druckfehler übernehmen wir keine Haftung. Kopieren und sonstiges Vervielfältigen sowie Verbreiten ist nur mit vorheriger schriftlicher Einwilligung der Geschäftsleitung der SAUER Spezialwerkzeug GmbH gestattet. Unautorisiertes Vervielfältigen und Verbreiten wird zivil- und strafrechtlich verfolgt. Stand 08/2012 | 900 41 214 | © SAUER Spezialwerkzeug GmbH 604 22 500 SAUER Spezialwerkzeug GmbH Lademannbogen 55 D - 22339 Hamburg Tel. +49 40 53 80 90 0 Fax +49 40 53 80 90 10 Tel.: +49 40 53 80 90 0 | www.sauer-werkzeug.de [email protected] www.sauer-werkzeug.de 113 SAUER Spezialwerkzeug GmbH Lademannbogen 55 D - 22339 Hamburg Tel. +49 40 53 80 90 0 Fax +49 40 53 80 90 10 [email protected] www.sauer-werkzeug.de
