Kupplungsreparatur

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Kupplungsreparatur

Kapitel_7.fm Seite 451 Freitag, 11. Oktober 2013 2:29 14
Kupplungsreparatur
Kupplungsreparatur
Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH Germany - 8 D1
Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 8.D1
(004)
(451)
7-1
7-01
KL-0500-45 K
SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer
(Pat.)
Passend für SAC-Kupplungen (3-Loch Teilung) z.B. VW Audi, BMW,
Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc.
Der Werkzeugsatz KL-0500-45 K ist erforderlich zum fachgerechten
Aus- und Einbau von SAC-Kupplungen (Self-Adjusting-Clutch = Selbstnachstellende Kupplung).
Ohne diesen Werkzeugsatz ist der korrekte Aus- und Einbau nahezu
unmöglich, da die Kupplung verspannt oder beschädigt werden kann,
dies hat ein nicht richtiges trennen oder „rupfen“ der Kupplung zur Folge. Eine fehlerhaft bzw. verspannt eingebaute Kupplung ist defekt und
muss erneuert werden.
Der Werkzeugsatz KL-0500-45 K verhindert eine Beschädigung der
SAC-Kupplung bei der Demontage und Montage sowie das Verdrehen
des Nachstellrings in der Druckplatte.
Anwendungsfilm
Das neu entwickelte Kupplungs-Zentrierwerkzeug KL-0500-405 ermöglicht eine Zentrierung der Kupplungsscheibe auch bei Fahrzeugen ohne
Führungslager in der Kurbelwelle. Die zwei Spann- / Zentrierelemente
gewährleisten auf dem ersten Spannelement (Ø 15 - 28 mm) die präzise Zentrierung in der Kupplungsscheibe und auf dem zweiten Spannelement (Ø 12 - 28 mm) die präzise Zentrierung im Führungslager bzw.
der Kurbelwellenbohrung.
Selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungs-Ø
als Kupplungsscheiben Naben-Ø können sauber und präzise zentriert
werden.
Vorteile:
Vorspannen der Kupplungs-Druckplatte beim Aus- und Einbau (Wichtig um Verspannungen an der Kupplung zu vermeiden.)
Zentrieren der Kupplungsscheibe zum Führungslager oder zur Druckplatte hin.
Rückstellung des Nachstellringes in Verbindung mit dem Rückstellwerkzeug KL-0500-403.
SAC-Kupplung Ausbau
1. Kupplungs-Zentrierwerkzeug in Kupplung
einsetzen und spannen.
2. 3 x Befestigungsschrauben
der Kupplungs-Druckplatte herausdrehen,
Gewindebolzen eindrehen, KupplungsVorspanngerät montieren.
3. Tellerfeder spannen, restliche
Befestigungsschrauben herausdrehen, Tellerfeder entspannen.
4. Rändelmuttern und Kupplungs-Vorspanngerät
abnehmen. Kupplungs-Zentrierwerkzeug und
Gewindebolzen entfernen.
5. Kupplungs-Druckplatte abnehmen.
6. Kupplungs-Scheibe abnehmen.
7-02
(452)
Kupplungsreparatur
(Pat.)
KL-0500-45 K
Verstellring zurückstellen
7. Kupplungs-Druckplatte ohne
Kupplungs-Scheibe installieren.
8. Gewindebolzen einschrauben
Kupplungs-Vorspanngerät montieren.
9. Tellerfeder spannen.
10. Rückstell-Werkzeug einhängen
Verstellring zurückdrehen.
11. Tellerfeder entspannen, Rückstellwerkzeug
herausnehmen.
12. Rändelmuttern, KupplungsVorspanngerät und
Gewindebolzen entfernen.
Druckplatte abnehmen.
13. Kupplungs-Zentrierwerkzeug und Kupplungsscheibe in das Schwungrad einsetzen.
Kupplungs-Zentrierwerkzeug spannen.
14. Kupplungs-Druckplatte ansetzen.
15. Gewindebolzen eindrehen.
Kupplungs-Vorspanngerät
montieren.
16. Tellerfeder spannen.
Befestigungsschrauben einschrauben.
Tellerfeder entspannen.
17. Rändelmuttern, Kupplungs-Vorspanngerät
und Gewindebolzen entfernen.
Kupplungs-Zentrierwerkzeug herausnehmen.
18. Befestigungsschrauben der
Kupplungs-Druckplatte eindrehen
und festziehen.
SAC-Kupplung Einbau
(453)
7-03
PM
KL-0500-45 K
KL-0500-45 K
KL-0500-45 K
(Pat.)
Passend für SAC-Kupplungen (3-Loch Teilung) z.B. VW Audi, BMW,
Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc.
Der Werkzeugsatz KL-0500-45 K ist erforderlich zum fachgerechten Aus- und
Einbau von SAC-Kupplungen (Self-Adjusting-Clutch = Selbstnachstellende
Kupplung).
Lieferumfang:
KL-0500-45 K - SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer
Artikel-Nr
KL-0500-401
KL-0500-403
KL-0500-404
KL-0500-405
KL-0500-4590 A
KL-0500-45 KA
Menge
1
1
1
1
1
Lieferumfang:
KL-0500-401 - Kupplungs-Vorspanngerät
Artikel-Nr
KL-0500-401-1
KL-0500-4006
KL-0500-4007
KL-0500-4008
KL-0500-4009
Anwendungsfilm
Beschreibung
Kupplungs-Vorspanngerät 3-Loch-Teilung
Rückstell-Werkzeug
Kupplungs-Zentrierdorn Satz (3 St)
Kupplungs-Zentrierdorn, doppelt wirkend
Kunststoffkoffer
Beschreibung
Kupplungs-Vorspanngerät Grundgerät
Rändelmutter
Gewindebolzen M6
Gewindebolzen M7
Gewindebolzen M8
Menge
1
1
1
1
1
Lieferumfang:
KL-0500-401-1 - Kupplungs-Vorspanngerät Grundgerät
Artikel-Nr
KL-0500-4001
KL-0500-4002
KL-0500-4003
KL-0032-0012
KL-0500-4005
KL-0500-4004
KL-0500-1007
KL-0500-1008
Beschreibung
Grundplatte
Spindel
Knebel
Sicherungsring A28
Druckstück
Schutzgriff 15 x 6 mm
Stahlkugelsatz (o. Abb.)
Sprengring A24 (o. Abb.)
Menge
1
1
1
1
1
2
1
1
Lieferumfang:
KL-0500-404 - Kupplungs-Zentrierdorn Satz
E
Selbstnachstellende
Kupplung (SAC)
E
Druckplatte aufsetzen
Artikel-Nr
KL-0500-11
KL-0500-12
KL-0500-21
Beschreibung
Kupplungs-Zentrierdorn Ø15/23 mm
Kupplungs-Zentrierdorn Ø15/28 mm
Kupplungs-Zentrierdorn Ø15/32,5 mm
Menge
1
1
1
Lieferumfang:
KL-0500-405 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug
E
Kupplungsscheibe zentriert
Nachstellring
zurückdrehen
Artikel-Nr
KL-0500-4050
KL-0500-4057-1
KL-0500-4057-2
KL-0500-4057-3
KL-0069-0006
KL-0500-4055
KL-0500-4054
KL-0500-4056-2
KL-0500-4056-3
KL-0500-4056-4
KL-0500-4056-6
KL-0500-4056-5
Beschreibung
Führungsrohr komplett
Zentrierdorn Ø12
Zentrierdorn Ø14
Zentrierdorn Ø15
Spannkonus Gr. 2, 22 mm
Konusaufsatz
Spannsegmentsatz Ø20
Schiebbarer Konus Ø15, 40 mm lang
KL-0500-45 KA SAC Kupplungswerkzeug-Satz
E
Menge
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
(Pat.)
Lieferumfang:
KL-0500-45 KA - SAC Kupplungswerkzeug-Satz im Kunststoffkoffer
E
7-04
(454)
Kupplung vorspannen
Artikel-Nr
Beschreibung
KL-0500-45 K Kupplungswerkzeug-Satz SAC mit Rückstellwerkzeug im Koffer
KL-0500-4014 Ergänzungssatz 4-Loch Teilung (siehe Seite 7-05)
Menge
1
1
Kupplungsreparatur
Kupplungs-Zentrierdorn Ø26,5mm
KL-0500-15
KL-0500-15
Passend für BMW und Audi.
Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Wiedereinbau der
vorgespannten SAC-Kupplung. Um neue, bereits vorgespannte SACKupplungen zu zentrieren.
Kupplungs-Zentrierdorn Ø26.5 mm
KL-0500-20
Passend für BMW E36, E39, E46, E87 in Verbindung mit Getriebe S5D-250G.
KL-0500-20
Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Wiedereinbau der vorgespannten SAC-Kupplung. Um neue, bereits vorgespannte SAC-Kupplungen zu
zentrieren.
PM
Kupplungs-Zentrierdorn Ø32.5 mm
KL-0500-23
Passend für BMW-Fahrzeuge mit Getriebe GS6-53DG und Motor S65 (V8)
und S85 (V10) bei E92 (M3), E60 (M5) und E63 (M6).
KL-0500-23
Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Einbau bzw. Wiedereinbau der
SAC-Kupplung.
Kupplungs-Zentrierhülse Ø32,5 mm
Passend für BMW-Fahrzeuge mit Motor N54B30 z.B. E90 / E91 / E92 / E93
(335i).
KL-0500-22
KL-0500-22
Zum Zentrieren der Kupplungs-Scheibe vor dem Einbau bzw. Wiedereinbau der
SAC-Kupplung.
Technische Daten:
Ø-Innen:
Ø-Außen:
15 mm
32,5 mm
Lieferumfang: KL-0500-22 - Kupplungs-Zentrierhülse Ø32,5mm
Artikel-Nr
Beschreibung
KL-0015-0010 A Sk-Schraube M5x45
KL-0500-2201
Zentrierhülse
Menge
1
1
Stirnlochschlüssel Ø14 -100 mm, Zapfen Ø5 mm
KL-0149-131
KL-0149-131
Passend für VW-Audi, Fiat etc.
Zum Entfernen des Vorspannrings beim Einbau einer neuen SAC-Kupplung bei
Audi, Fiat etc.
Technische Daten:
Ø:
Zapfen Ø:
Zapfenhöhe:
Länge ges.:
Gewicht:
14 -100 mm
5 mm
6 mm
215 mm
300 g
Ergänzungssatz (4-Loch Teilung) zu KL-0500-40 K und KL-0500-45 K
Erforderlich zum Vorspannen der Druckplatte vor dem Aus- und Einbau von
SAC-Kupplungen mit 4-Loch Teilung.
KL-0500-4014
KL-0500-4014
Lieferumfang:
KL-0500-4014 - Ergänzungssatz (4-Loch Teilung) zu KL-0500-40 K
und KL-0500-45 K
Artikel-Nr
KL-0500-4006
KL-0500-4006 A
KL-0500-4007
KL-0500-4008
KL-0500-4009
KL-0500-4011
Beschreibung
Rändelmutter
Rändelmutter
Gewindebolzen M6
Gewindebolzen M7
Gewindebolzen M8
Grundplatte mit 4-Loch-Teilung
Menge
1
1
1
1
1
1
(455)
7-05
KL-0500-405
Kupplungs-Zentrierwerkzeug
KL-0500-405
(DE-GM)
Passend für SAC-Kupplungen.
Besonders erforderlich bei Fahrzeugen ohne Führungslager in der
Kurbelwelle.
Das neu entwickelte Kupplungs-Zentrierwerkzeug KL-0500-405 ermöglicht eine
Zentrierung der Kupplungsscheibe auch bei Fahrzeugen ohne Führungslager in
der Kurbelwelle. Die zwei Spann- / Zentrierelemente gewährleisten auf dem
ersten Spannelement (Ø 15 - 28 mm) die präzise Zentrierung in der
Kupplungsscheibe und auf dem zweiten Spannelement (Ø 12 - 28 mm) die
präzise Zentrierung im Führungslager bzw. der Kurbelwellenbohrung.
Selbst Kupplungen bei Motoren mit größerem Kurbelwellenbohrungs-Ø als
Kupplungsscheiben Naben-Ø können sauber und präzise zentriert werden.
Lieferumfang: KL-0500-405 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug
Artikel-Nr
KL-0500-4050
KL-0500-4057-1
KL-0500-4057-2
KL-0500-4057-3
KL-0069-0006
KL-0500-4055
KL-0500-4054
KL-0500-4056-2
KL-0500-4056-3
KL-0500-4056-4
KL-0500-4056-6
KL-0500-4056-5
KL-0500-500 K
Beschreibung
Führungsrohr komplett
Zentrierdorn Ø12
Zentrierdorn Ø14
Zentrierdorn Ø15
Konusaufsatz
Spannsegmentsatz Ø20
Menge
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (ohne Messuhr und Winkelgradscheibe)
KL-0500-500 K
Universell passend für Fahrzeuge mit Zweimassenschwungrad (ZMS).
Erforderlich zur schnellen und fachgerechten Verschleißprüfung des
Zweimassenschwungrads (ZMS).
Die Prüfung kann am Fahrzeug bei ausgebauter Kupplung durchgeführt werden.
Geprüft wird das Kippspiel (Axial-Lagerspiel) und der Freiwinkel (Verdrehung
der Sekundär- zur Primärscheibe bis zum Einsetzen des Federdrucks).
KL-0500-500 K
Anwendungsfilm
KL-0500-50 K
Hinweis:
Beim Kupplungswechsel muss das Zweimassenschwungrad generell auf
Verschleiß und Beschädigung überprüft werden. Ohne fachgerechte
Überprüfung des ZMS besteht die Gefahr, dass das verschlissene oder gar
beschädigte ZMS die neue Kupplungseinheit sowie das Getriebe und den
Antriebsstrang beschädigt.
Vorteile:
 Universell einsetzbar.
 Hohe Zeitersparnis.
 Einfache Bedienung.
 Sauberes, fachgerechtes und präzises Arbeiten.
Lieferumfang:
KL-0500-500 K - Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug im K.-koffer,
(ohne Messuhr und Winkelgradscheibe)
Artikel-Nr
KL-0500-500
KL-0043-5990
Beschreibung
Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug)
ohne Koffer, Messuhr und Winkelgradscheibe
Kunststoffkoffer
KL-0500-50 K
Menge
1
1
Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug
Lieferumfang:
KL-0500-50 K - Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug)
Artikel-Nr
KL-0500-500 K
KL-4090-302
KL-0128-1
Freiwinkel prüfen
über Zähnezahl
7-06
(456)
Kippspiel prüfen
Beschreibung
Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug ohne Messuhr
und Winkelgradscheibe (Lieferumfang siehe oben)
Winkelgradscheibe
Meßuhr Ø 58 mm
Menge
1
1
1
Freiwinkel prüfen über
Gradscheibe
Kupplungsreparatur
Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug) ohne Koffer, Messuhr und Winkelgradscheibe
KL-0500-500
KL-0500-500
Universell passend für Fahrzeuge mit Zweimassenschwungrad (ZMS).
Erforderlich zur schnellen und fachgerechten Verschleißprüfung des
Zweimassenschwungrads (ZMS).
Die Prüfung kann am Fahrzeug bei ausgebauter Kupplung durchgeführt werden.
Geprüft wird das Kippspiel (Axial-Lagerspiel) und der Freiwinkel (Verdrehung
der Sekundär- zur Primärscheibe bis zum Einsetzen des Federdrucks).
Hinweis:
Beim Kupplungswechsel muss das Zweimassenschwungrad generell auf
Verschleiß und Beschädigung überprüft werden. Ohne fachgerechte
Überprüfung des ZMS besteht die Gefahr, dass das verschlissene oder gar
beschädigte ZMS die neue Kupplungseinheit sowie das Getriebe und den
Antriebsstrang beschädigt.
Vorteile:
 Universell einsetzbar.
 Hohe Zeitersparnis.
 Einfache Bedienung.
 Sauberes, fachgerechtes und präzises Arbeiten.
Lieferumfang:
KL-0500-500 - Zweimassenschwungrad Prüfwerkzeug (am Fahrzeug)
ohne Koffer, Messuhr und Winkelgradscheibe
Artikel-Nr
KL-0500-501
KL-0500-502
KL-0481-7
Beschreibung
Hebel mit Befestigung
Messstativ
Schwungrad-Blockierwerkzeug
Menge
1
1
1
Freiwinkel prüfen
über Zähnezahl
Kippspiel prüfen
Freiwinkel prüfen über
Gradscheibe
Lieferumfang: KL-0500-501 - Hebel mit Befestigung
Artikel-Nr
KL-0500-5010
KL-0043-5922
KL-0043-5923
KL-0043-5924
KL-0043-5925
KL-0500-5011
Beschreibung
Hebel mit Schutzgriff
Distanzschraube M6
Distanzschraube M7
Distanzschraube M8
Bundmutter M8
Gewindestift M8 x 80 (Zeiger)
Menge
1
2
2
2
4
1
Winkelgradscheibe
Für den Schraubenanzug mit Winkel-Gradangabe.
Die Winkelgradscheibe KL-4090-302 ermöglicht, in Verbindung mit einem 1/2"Drehmomentschlüssel, das exakte Anziehen von Schrauben und Muttern nach
Drehmoment (Nm) und Winkelgraden (°).
KL-4090-302
KL-4090-302
Technische Daten:
Antrieb:
Gewicht:
1/2"
340 g
Meßuhr Ø 58 mm
Ausführung: Messbolzen und Einspannschaft aus nichtrostendem Stahl,
Ausführungsmerkmale und Abmessungen nach DIN 878-A.
KL-0128-1
KL-0128-1
Technische Daten:
Skaleneinteilungswert:
Messspanne:
Außenring-Ø:
1 Zeigerumdrehung:
Einspannschaft-Ø:
Optionales Zubehör:
0,01 mm
10 mm
58 mm
1 mm
8 mm
1993 U-20 CODE:1436686 - Umschaltknarre
DMK 200 CODE:2641240 - Drehmomentschlüssel Dremaster 40 - 200 Nm
(457)
7-07
KL-0069-K
Universal-Kupplungs-Zentrierwerkzeug
KL-0069-K
(Universal)
Passend für Naben-Ø: 15 - 28 mm.
Das Werkzeug ermöglicht ein schnelles Zentrieren der Kupplungs-scheibe zur
Kupplungsdruckplatte. Dies ist erforderlich bei Fahrzeugen, die kein Pilot-/
Führungslager in der Kurbelwelle haben (vorwiegend bei frontangetriebenen
Fahrzeugen mit quer eingebautem Motor).
Lieferumfang:
KL-0069-K - Universal-Kupplungs-Zentrierwerkzeug
Artikel-Nr
KL-0069
KL-0069-5030
Beschreibung
Kunststoffkoffer leer
Menge
1
1
Lieferumfang:
KL-0069 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug]
Artikel-Nr
KL-0069-0001
KL-0069-5002
KL-0069-5003
KL-0069-5004
KL-0069-0005
KL-0069-0006
KL-0069-0050
KL-0069-5
Beschreibung
Grundkörper
Feststellmutter
Spannmutter
Spannschraube
Konischer Adapter
KL-0069-5
Menge
1
1
1
1
1
1
1
(Universal)
Passend für Naben-Ø: 15 - 28 mm.
Durch die Parallel-Spanntechnik kann die Kupplungs-scheibe wahlweise zur
Kupplungsdruckplatte (bei Fahrzeugen ohne Führungslager in der Kurbelwelle)
oder auch über das Führungslager zur Schwungscheibe hin zentriert werden.
Vorteil:
Die neue Parallel-Spanntechnik mit Selbstzentrierung gewährleistet, dass das
Zentrierwerkzeug während des Zentriervorganges genau in der Achse der
Kupplungsscheiben-Nabe liegt, wodurch eine präzise Zentrierung möglich wird.
Lieferumfang:
KL-0069-5 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug
Artikel-Nr
KL-0069-55
KL-0069-5010
KL-0069-5030
Beschreibung
Kupplungs-Zentrierwerkzeug für Pkw
Zentrierhülsensatz
Menge
1
1
1
Lieferumfang:
KL-0069-55 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug für Pkw
Artikel-Nr
KL-0069-500
KL-0069-5006
KL-0069-5007
KL-0069-7
Beschreibung
Kupplungs-Zentrierwerkzeug Grundgerät
Spannsegmentsatz 19 mm
Spannsegmentsatz 24 mm
Menge
1
1
1
Kupplungs-Zentrierwerkzeug Transporter
KL-0069-7
Passend für Transporter und Klein-Lkw mit einem Naben-Ø von 24 - 36 mm.
Das Kupplungs-Zentrierwerkzeug ermöglicht ein schnelles und einfaches
Zentrieren der Kupplungsscheibe bzw. Kupplungsscheiben.
Die Zentrierung erfolgt über das Führungslager in der Kurbelwelle.
Lieferumfang:
KL-0069-7 - Kupplungs-Zentrierwerkzeug Transporter]
Artikel-Nr
KL-0069-700
KL-0069-710
7-08
(458)
Beschreibung
Zentrierhülsen-Satz
Kupplungs-Zentrierdorn
Menge
1
1
Kupplungsreparatur
Kupplungs-Zentrierwerkzeug Renault
Passend für Transporter und Klein-Lkw mit einem Naben-Ø von 23- 35 mm,
insbesondere Renault.
KL-0069-7 R
KL-0069-7 R
Der Kupplungs-Zentrierwerkzeug ermöglicht ein schnelles und einfaches
Zentrieren der Kupplungsscheibe bzw. Kupplungsscheiben.
Die Zentrierung erfolgt über das Führungslager in der Kurbelwelle.
Lieferumfang:
KL-0069-7 R - Kupplungs-Zentrierwerkzeug Renault]
Artikel-Nr
KL-0069-700
KL-0069-710 R
Beschreibung
Zentrierhülsen-Satz
Kupplungs-Zentrierdorn
Menge
1
1
Kupplungs-Zentrierscheibe
Anwendung: VW Golf mit 1,5 - 1,8 Liter Motoren.
KL-0201
KL-0201
Zum Zentrieren der Kupplungs-Mitnehmerscheibe zur Schwungscheibe hin.
Kupplungs-Zentrierscheibe
Passend für VW Motoren mit 16 Ventilen.
KL-0202
KL-0202
Zum Zentrieren der Kupplungs-Mitnehmerscheibe zur Schwungscheibe hin.
Kupplungsseilklammer
Passend für VW Golf (II und III), etc.
KL-0203-1
KL-0203-1
Beim Kupplungswechsel ist vor dem Ausbau das selbstnachstellende
Kupplungsseil mit der Klammer KL-0203-1 zu sichern. Wird dieser Arbeitsgangunterlassen, so muss das Kupplungsseil komplett erneuert werden.
Halteklammernsatz (3 St.)
Passend für Opel.
KL-0401-2010
KL-0401-2010
Zum Halten der vorgespannten Kupplungs-Druckplatte.
(459)
7-09
KL-0416-4
Montage-Hilfsring (Kunststoff)
KL-0416-4
Passend für Opel und Saab Pkw.
Für Ø 110 - 140 mm.
Zum Sichern der vorgespannten Membranfeder an der Kupplungs-Druckplatte.
KL-0043-31
Innenlager-Ausziehsatz
KL-0043-31
Universell passend für Pkw.
Mit Spannzangen mit Ø 10 - 20 mm.
Zum schnellen und sauberen Erneuern von Pilot-/Führungs-lager, Lichtmaschinenlager, etc.
Die Spannzangen werden aus einem hochwertigen Spezialstahl hergestellt und
garantieren somit eine gute Funktion des Werkzeuges.
Lieferumfang:
KL-0043-31 - Innenlager-Ausziehsatz
Artikel-Nr
KL-0043-3101
KL-0043-3102
KL-0049-1013
KL-0043-3107
KL-0043-3108
KL-0043-3109
KL-0043-3110
KL-0043-3111
KL-0043-3115
KL-0043-32
Beschreibung
Spreizdorn 5 mm
Spreizdorn 6 mm
Schlaggewicht
Spannzange 10 mm
Spannzange 12 mm
Spannzange 15 mm
Spannzange 17 mm
Spannzange 20 mm
Menge
1
1
1
1
1
1
1
1
1
KL-0043-32
Universell passend für Pkw und Lkw.
Mit Spannzangen mit Ø 10 - 30 mm.
Zum schnellen und sauberen Erneuern von Pilot-/Führungs-lager, Lichtmaschinenlager, etc.
Die Spannzangen werden aus einem hochwertigen Spezialstahl hergestellt und
garantieren somit eine gute Funktion des Werkzeuges.
Lieferumfang:
KL-0043-32 - Innenlager-Ausziehsatz]
Artikel-Nr
KL-0043-31
KL-0043-3112
KL-0043-3113
KL-0043-3114
7-10
(460)
Beschreibung
Spannzange 25 mm
Spannzange 27 mm
Spannzange 30 mm
Menge
1
1
1
1
Kupplungsreparatur
Innenauszieher-Satz mit Schlaggewicht 0,8 kg
KL-0175-70
KL-0175-70
Universell einsetzbar z.B. für Kupplungs-Pilotlager.
Zum Herausziehen von Lagern, Lagerschalen und Buchsen z.B. aus
Sacklochbohrungen.
Lieferumfang:
KL-0175-70 - Innenauszieher-Satz mit Schlaggewicht 0,8 kg
Artikel-Nr
KL-0175-602
KL-0175-603
KL-0175-604
KL-0283-6013
KL-0049-100
Beschreibung
Spannzange 12-15 mm
Spannzange 15-19 mm
Spannzange 19-25 mm
Düsenauszieher-Adapter M10
Schlagauszieher Grundgerät
Menge
1
1
1
1
1
Halteschlüssel
(Universal)
KL-0110 A
KL-0110 A
Universell einsetzbar.
Zum Blockieren des Schwungrades.
Technische Daten:
Länge:
Gewicht:
250 mm
0,5 kg
Schwungrad-Blockierwerkzeug variabel
Zum Blockieren des Schwungrades bei ausgebautem Getriebe. Das Werkzeug
ist axial und radial einstellbar und durch Eindrehen unterschiedlicher Bolzen
nahezu universell einsetzbar.
(DE-GM)
KL-0182-10 A
KL-0182-10 A
Technische Daten:
Bolzen-Ø:
Bolzen-Abstand:
8,5 mm
92 - 107 mm
DMK 200 CODE:2641240 - Drehmomentschlüssel Dremaster
40 - 200 Nm
7 R - Maulschlüssel mit Ringratsche
4549-05 CODE:1545140 - Drehmomentschlüssel TORCOFIX K 3/8“ 5-50 Nm
(461)
7-11
KL-0232-..
Vielzahn-Steckschlüssel XZN M8, 800 mm
KL-0232-1
Mit diesem Spezial-Steckschlüssel lassen sich die Gelenkwellen-Befestigungsschrauben vom Differentialflansch schnell und einfach von außen her lösen.
Für Schlagschraubereinsatz nicht zugelassen.
Vorteil: Hohe Zeitersparnis.
KL-0232-1
Passend für VW-Audi, etc.
Technische Daten:
Schlüsselweite:
Antrieb:
Länge:
KL-0232-2
XZN M8
1/2"
800 mm
Passend für VW Golf (IV) etc.
Technische Daten:
Schlüsselweite:
Antrieb:
Länge:
KL-0232-3
XZN M10
1/2"
800 mm
Passend für VW T4, Touareg etc.
Technische Daten:
Schlüsselweite:
Antrieb:
Länge:
KL-0232-4
XZN M12
1/2"
800 mm
Passend für VW T4, Touareg etc
Technische Daten:
SW:
Länge:
Antrieb:
KL-0232-8
XZN M14
800 mm
½"
Vielzahn-Gelenk-Steckschlüssel XZN M10
KL-0232-8
Passend für VW-Audi z.B. VW Golf IV, Passat 3C etc.
Erforderlich zum schnellen und einfachen Aus- und Einbau der Gelenkwelle. Die
besondere Form des Steckschlüssels ermöglicht ein problemloses Erreichen
der teilweise schwer zugänglichen Befestigungsschrauben. Für Schlagschrauber nicht zugelassen.
Vorteil: Hohe Zeitersparnis.
Technische Daten:
Schlüsselweite:
Antrieb:
Länge:
KL-1600-10
XZN M10
3/8“
128 mm
Abzieher für Ausrückwelle Fiat Ducato
KL-1600-10
Passend für Fiat Ducato ab Bj. 94 mit ziehender Kupplung.
Zum Herausziehen der Kupplungs-Ausrückwelle.
Erforderlich beim Getriebeausbau, z.B. beim Kupplungswechsel oder der
Getriebereparatur.
7-12
(462)
Kupplungsreparatur
Demontagedorn für Ausrücklager
KL-1600-11
KL-1600-11
Passend für Fiat Ducato ab Bj. 94 mit ziehender Kupplung.
Zum Ausbau des Ausrücklagers aus der Druckplatte ist es erforderlich den
Sicherungsring mit dem Demontagedorn KL-1600-11 vorzuspannen.
Hubeinrichtung
KL-0206-1
KL-0206-1
Passend für VW T4 Transporter (kurzer Vorbau)
Zum Anheben und Vorziehen der Motor-/Getriebeeinheit.
Um die Kupplung oder das Getriebe aus- und einbauen zu können, ist es
erforderlich, den Motor mit der Hubeinrichtung KL-0206-1 abzustützen und nach
dem Lösen aller Befestigungsschrauben und Anschlüsse sowie dem Lösen des
Auspuffflansches, den Motor anzuheben und so weit nach vorne rechts zu
ziehen bzw. zu schwenken, bis die Kurbelwellen-Riemenscheibe nahezu am
Rahmenträger anliegt. Erst dann kann das Getriebe herausgenommen und die
Kupplung gewechselt werden.
Vorteile:
 Einfache Montage der Hubeinrichtung.
 Abstützung der oberen Querlenker zum Ausbau der Gelenkwellen durch
Stützkeile.
 Abstützung und genaue Positionierung des Motors in die gewünschte
Arbeitslage.
 Einfacher Ein- und Ausbau von Getriebe und Kupplung.
 Passend für 4- und 5-Zylinder Motoren.
 Hubschlitten gegen Verklemmen der Finger gesichert.
Technische Daten:
Länge:
Höhe:
Breite:
Gewicht:.
870 mm
365 mm
230 mm
21,2 kg
Hinweise:
 Ohne die Hubeinrichtung KL-0206-1 ist der Aus- und Einbau von Getriebe und Kupplung
ein gefährliches Vorhaben!
 Das Zentrieren der Kupplung erfolgt mit dem Werkzeug KL-0069-5.
Lieferumfang: KL-0206-1 - Hubeinrichtung VW T4
Artikel-Nr
KL-0206-100
KL-0206-101
KL-0206-102
KL-0206-103
KL-0206-104
Beschreibung
Hubrahmen
Hilfsträger
Motoraufnahme 4 Zylinder
Motoraufnahme 5 Zylinder
Stützkeile-Satz (2 Stück)
Menge
1
1
1
1
1
Hilfsträger
Passend für VW T4 ab Bj. 95 (langer Vorbau).
KL-0206-105
KL-0206-105
Zum Anheben und Vorziehen der Motor-/Getriebeeinheit in Verbindung mit der
Hubeinrichtung KL-0206-1.
(463)
7-13

Kupplungsreparatur

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