Fahrgastinformation

Fahrgastinformation
im Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen
NordWestBahn
Qualitätsanforderungen
Stand Dezember 2013 (1. Auflage)
Inhaltsverzeichnis
1
Vorwort
3
2
Ausgangslage 2013
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3
Corporate Design
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4
Elemente der Fahrgastinformation
8
Persönliche Information
4.1 Telefonische 24h-Serviceauskunft
4.2 Außendienst/Veranstaltungen
8
8
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Elektronische Medien
4.3 Internet
4.4 Elektronische Fahrplanauskunft
4.4.1 Sollfahrplan
4.4.2 Echtzeitinformationen
4.5 Dynamische-Fahrgast-Informationsanzeiger (DFI)
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Fahrplaninformationen PRINT
4.6 Aushangfahrpläne
4.6.1 Inhalt Aushangfahrpläne
4.6.2 Verwendung Aushangfahrpläne
4.7 Fahrplanbücher
4.7.1 Inhalt Fahrplanbücher
4.7.2 Stadtfahrplanbücher
4.7.3 Regio-Fahrplanbuch
4.8 Faltfahrpläne
4.9 Liniennetzpläne
4.9.1 Inhalt Liniennetzplan
4.9.2 Verwendung Liniennetzplan
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Produktinformation/Tarifinformation PRINT
4.10 Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen und Tarifplan
4.11 Broschüren und Faltblätter
4.12 Plakate
4.12.1 Infoplakate an Haltestellen und Bahnhöfen
4.12.2 Plakate in Fahrzeugen und Vorverkaufsstellen
4.13 Taktile Visitenkarte
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5Datenlieferung
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6Zuständigkeiten
32
7Finanzierung
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Abbildungsverzeichnis34
Abkürzungsverzeichnis35
VBN-Corporate Design-Leitlinien
36
Vorwort
1 Vorwort
Im vorliegenden Konzept werden Qualitätsanforderungen für die Fahrgastinformation im Verkehrsverbund
Bremen/Niedersachsen formuliert. Dabei wird hier der Rahmen der verbundweiten, unternehmensübergreifenden Fahrgastinformation gemäß §8 (3) Gesellschaftsvertrag beschrieben. Die Verkehrsunternehmen
ergänzen diesen Rahmen je nach örtlichen Bedürfnissen und unternehmerischen Überlegungen. Im SPNV
sind bei verschiedenen Elementen der Fahrgastinformation – wie z. B. Anzeigern an den Bahnhöfen bundesweit geltende Konzepte zu berücksichtigen.
Diese erste Auflage des Konzeptes ist von der Gesellschafterversammlung des VBN und der Verbandsversammlung des ZVBN im Dezember 2013 beschlossen worden. Es ist ein Baustein der Reihe „Qualität
verbindet“ von VBN und ZVBN.
In seit Jahren vorliegenden Qualitätskonzepten wie dem Haltestellen- und dem Fahrzeugkonzept werden bereits Anforderungen zur Fahrgastinformation formuliert. Mit diesem Konzept soll das Thema jetzt
umfassend behandelt werden. Neben den Inhalten werden auch die Anforderungen zur barrierefreien
Ausgestaltung und der Rahmen für ein Verbundlayout festgelegt.
Für die verbundweite Umsetzung werden ergänzend Zuständigkeiten festgelegt.
Ziel ist es, aufeinander abgestimmte Elemente der Fahrgastinformation gut umzusetzen, um den Fahrgästen die Nutzung von Bussen und Bahnen leicht zu machen. Zur weitreichenden Zugänglichkeit ist die
Verwendung von einfacher Sprache, mehrsprachiger Informationen bzw. Visualisierung anzustreben. Die
Verwendung von unterschiedlichen Medien ist ein weiterer Aspekt der barrierefreien Fahrgastinformation.
Grundsätzlich sollte bei allen Informationen die Umsetzung des Zwei-Sinne-Prinzips angestrebt werden.
3
Zielgruppen
2Ausgangslage 2013
In der VBN-Grundlagenstudie 2011 untersuchte der VBN das Fahrgastinformationsverhalten innerhalb
des Verbundgebietes. Dabei wurden die Befragten in die Alterszielgruppen „16-29 Jahre“, „30-49 Jahre“
und „50 Jahre und älter“ unterteilt. Anhand dieser Altersgruppen wird im Folgenden exemplarisch
aufgezeigt, dass es altersspezifische Unterschiede im Informationsverhalten der Kundschaft gibt, die es
für den Verkehrsverbund und seine Verkehrsunternehmen bei der Fahrgastinformation zu beachten gilt.
Lediglich 45% der Befragten fühlen sich über den ÖPNV gut bis sehr gut informiert. Hier sind jedoch
große regionale Unterschiede zu verzeichnen, die die folgende Abbildung veranschaulicht.
Abbildung 1 Beurteilung des Informationsstandes über den ÖPNV
Quelle: VBN-Grundlagenstudie 2011, Bekanntheit und Image des VBN
4
Zielgruppen
Die folgende Übersicht zeigt priorisierend, welche Altersgruppe welche Medien zur Preis-/Tarifinformation nutzt.
Abbildung 2 Informationsquellen über Tarife – Alter ungestützt
Quelle: VBN-Grundlagenstudie 2011, Bekanntheit und Image des VBN
Die mit Abstand wichtigste Informationsquelle ist das Internet, gefolgt von den Servicecentern und den
Haltestellenaushängen, wobei bei den über 50-jährigen noch eine Orientierung hin zu den altbewährten
Informationsmedien zu verzeichnen ist. Ende 2011 wurde die VBN-App eingeführt, die in der Grundlagenstudie noch nicht mit abgefragt werden konnte. Sie weist eine rasante Entwicklung der Nutzerzahlen
auf. Aktuell sind ca. 50.000 Anfragen täglich zu registrieren und der Anteil an den Gesamtanfragen inkl.
elektronischer Fahrplanauskunft beträgt 70%1.
Werbung an Haltestellen, Bahnhöfe, an bzw. in Verkehrsmitteln und in Tageszeitungen sind die erinnerungsstärksten Medien, wie die folgende Abbildung zeigt.
1Stand Dezember 2012
5
Zielgruppen
Abbildung 3 Medienspezifische Werbeerinnerung im VBN
Quelle: VBN-Grundlagenstudie 2011, Bekanntheit und Image des VBN
Dieser Exkurs zeigt, dass altersgruppenspezifische Fahrgastinformation für den VBN eine große Rolle
spielt und in die Informationsaktivitäten einfließen soll.
6
Corporate Design
3Corporate Design
Der VBN verfügt über ein Corporate Design. Dabei handelt es sich um ein einheitliches Erscheinungsbild
für Verbundprodukte. Es beinhaltet schwerpunktmäßig die Gestaltung der Kommunikationsmittel sowie die
Produktgestaltung für unternehmensübergreifende Fahrgastinformation. Es dient dazu, ein einheitliches
und positives Bild des Verbundes in der Öffentlichkeit sowie einen hohen Bekanntheitsgrad desselben zu
erreichen. Die VBN-Corporate Design-Leitlinien stehen in schriftlicher Form im VBN-Intranet zur Verfügung
(siehe Anlage). Die VBN-Verkehrsunternehmen werden gebeten, das VBN-Corporate Design umzusetzen1.
CD-Konzepte der Verkehrsunternehmen bleiben weiterhin bestehen – idealerweise fügen sie sich in den
Verbundrahmen ein.
1Nähere Informationen dazu sind bei der Abteilung „Werbung“ des VBN erhältlich.
7
Elemente der Fahrgastinformation
4Elemente der Fahrgastinformation
Die Fahrgastinformation setzt sich aus verschiedensten Bausteinen zusammen. Für einen Verkehrsverbund sind insbesondere die Fahrplan- und Tarifinformation wichtige Säulen. Somit sind bei der Aktualisierung insbesondere Fahrplan- und Tarifwechsel zu berücksichtigen.1
Alle Elemente der Fahrgastinformation sollen soweit möglich als Produkt des VBN erkennbar sein und
unter Berücksichtigung des Corporate Design gestaltet werden.
Persönliche Information
Beim VBN ist als Kernelement der Fahrgastinformation die verbundweite, telefonische 24h-Servicauskunft
angesiedelt.
Mit dem Ziel die Präsenz des VBN zu verbessern, wird die Zusammenarbeit mit Gebietskörperschaften,
Veranstaltern etc. über den Außendienst optimiert.
Des Weiteren gibt es persönliche Informationen an Vorverkaufsstellen – dieser Bereich wird im VBNVertriebskonzept konkretisiert.2
4.1 Telefonische 24h-Serviceauskunft
Die 24h-Serviceauskunft steht den Kunden unter der Rufnummer 0421/59 60 59 an 365 Tagen im Jahr
rund um die Uhr im VBN-Gebiet als telefonischer Ansprechpartner für alle VBN-Verkehrsunternehmen
zur Verfügung. Dementsprechend wird beim Verbund nur eine Telefonnummer für die Fahrplan- und
Tarifauskunft vermarktet. Zudem werden viele Arbeitsgebiete in der Serviceauskunft über E-Mail- und
Briefverkehr abgewickelt.
Um den Kunden einen guten Service zu bieten, wird die Servicequalität regelmäßig durch ein unabhängiges Institut überprüft.
Zu den täglichen Aufgaben der Service-Auskunft gehören Auskünfte zu Fahrplänen und Tarifen im VBNGebiet mit Hilfe der Fahrplanprogramme Hafas und Efa, Auskünfte über Kooperationen, Sonderverkehre
und Unregelmäßigkeiten (z. B. Baustellen), das Annehmen, Bearbeiten und Weiterleiten von Lob und
Kritik über das Kunden Management Instrumentarium (KMI), Ausstellen und Verlängern von Kundenkarten, Hilfestellung beim Auffinden von verlorenen Gegenständen, Versendung von Informationsmaterial,
Abstimmung und Kontrolle der Auskunftssysteme Hafas und Efa, Überlauffunktion für die Regio-S-Bahn
Servicenummer und MIA- und BOB-Kundenbetreuung der BSAG.
Bei der Serviceauskunft der VBN GmbH werden zu folgenden Zeiten Anrufe entgegen genommen:
• Mo – Fr:
07:00 – 21:30 Uhr
• Sa:
07:00 – 23:45 Uhr
• So & Feiertage:08:00 – 20:00 Uhr
In den restlichen Zeiten werden die Anrufe über Vorwahlortung des Anrufers zu den Leitstellen von BSAG,
BREMERHAVEN BUS und VWG umgeleitet. Handyanrufe werden zur Leitstelle der BSAG umgeleitet.
1Der Wechsel des Jahresfahrplans ist in Abhängigkeit vom europaweiten Fahrplanwechsel Mitte Dezember. Tarifwechsel im VBN ist üblicherweise der 1. Januar.
2Ein VBN-Vertriebskonzept befindet sich derzeit in Bearbeitung.
8
Elemente der Fahrgastinformation
4.2Außendienst/Veranstaltungen
Beim Thema Außendienst geht es darum, die Zusammenarbeit zwischen Kommunen, Veranstaltungsorten, Museen, touristischen Organisationen, Krankenhäusern, Jugendherbergen etc. sowie dem VBN
und örtlich zuständigen Verkehrsunternehmen herzustellen und auszubauen. Basis ist ein direkter Informationsaustausch und die Vorstellung der VBN-Produkte – z. B. Verlinkung zur Fahrplanauskunft - im
Bereich Fahrgastinformation.
Es wird angestrebt, dass VBN-Informationsmedien in öffentlichen Einrichtungen (Rathaus, Behörden,
Krankenhäuser, Tourist-Informationen etc.) ausliegen.
Zusätzlich soll sich der VBN auf Veranstaltungen (Märkte, Messen, Gewerbeschauen) in der Region
präsentieren und in gemeindeeigenen Medien platziert werden.
Der VBN verfügt über ein Info-Zelt mit Infotresen, das sich für Veranstaltungszwecke sowohl im Freien
als auch für Indoor-Veranstaltungen in größeren Hallen eignet.
Abbildung 4 Infozelt des VBN
Bei entsprechender personeller Ausstattung können Veranstaltungen auf Anfrage auch gemeinsam
von den Verkehrsunternehmen und dem VBN besucht werden. Ebenso statten wir die VBN-Verkehrsunternehmen – sofern vorrätig - gerne mit VBN-Werbemitteln für Veranstaltungen aus.1
1Nähere Informationen dazu sind bei der Abteilung „Werbung“ des VBN erhältlich.
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Elemente der Fahrgastinformation
Elektronische Medien
4.3Internet
Der Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen betreibt den Internetauftritt www.vbn.de, womit
sich die Kunden rund um Fahrpläne, Tickets und
Ticketpreise, Freizeitangebote mit Bus und Bahn,
Fahrplanänderungen etc. informieren können. Die
elektronische Fahrplanauskunft „FahrPlaner“ stellt
einen bedeutenden Baustein der Seite dar und wird
in Kapitel 4.4 ausführlich behandelt. Der Internetauftritt steht mit den Basisinformationen auch in
englischer Sprache zur Verfügung www.en.vbn.de.
Außerdem gehen im Frühjahr 2014 eine deutsche
und englische mobile Internetseite für die Nutzung
mit mobilen Endgeräten an den Start.
Der Internetauftritt ist nach Gesichtspunkten der
Barrierefreiheit gestaltet und kann von sog. Screenreadern1 gelesen werden.
Der bislang noch separate produktspezifische
Internetauftritt für das Jugend-FreizeitTicket
www.jugend-freizeitticket.de wird noch 2013
in die allgemeine Internetseite www.vbn.de integriert. Der ebenfalls separate produktspezifische Internetauftritt für BOB: bob-ticket.de soll
spätestens 2014 ebenfalls integriert werden.
www.jugend-freizeitticket.de und bob-ticket.de
werden dann zu www.vbn.de umgeleitet.
Abbildung 5 VBN-Internetseite
Alle Verkehrsunternehmen, Städte, Landkreise und Gemeinden sollten bei ihren Internetseiten einen
gut aufzufindenden Link zur VBN-Seite setzen. Ein gestalteter Button steht dafür in unterschiedlichen
Ausführungen im VBN-Intranet zur Verfügung. Dieser kann auch Dritten wie z. B. Veranstaltungszentren
zur Verfügung gestellt werden. Log in-Daten fürs VBN-Intranet stellt die Abteilung „Werbung“ beim
VBN zur Verfügung.
1Vorleseprogramme für blinde bzw. sehbehinderte Menschen.
10
Elemente der Fahrgastinformation
4.4 Elektronische Fahrplanauskunft
Bei der elektronischen Fahrplanauskunft wird unterschieden zwischen dem Sollfahrplan und Echtzeit.
Solldaten liegen für den gesamten Linienverkehr im VBN und darüber hinaus vor. Basis ist der genehmigte Fahrplan. Bei den Echtzeitinformationen handelt es sich um Prognosen, wann die Fahrt tatsächlich
stattfinden wird.
4.4.1 Sollfahrplan
Die Fahrplandaten werden im Internet auf www.fahrplaner.vbn.de und www.fahrplaner.de sowie auf
der für Handys optimierten Seite www.m.vbn.de bereitgestellt. Der FahrPlaner ist barrierefrei aufrufbar
und kann auch von Screenreadern gelesen werden. Bei Auskünften zu Bahnhöfen gibt es zusätzlich
zur Fahrplanauskunft einen Stationssteckbrief, der Informationen zu den örtlichen Gegebenheiten gibt.
Über die Fahrplanauskunft im Internet hinaus gibt es die Smartphone- und Tablet-Applikation „Fahrplaner
– die VBN-App“, die kostenlos in den jeweiligen App-Markets zum Download bereitsteht.
Die Fahrplandaten der Ganzjahresfahrpläne sollen den Fahrgästen für das ganze Jahr zur Verfügung
stehen. Vor dem Fahrplanwechsel sollen sie möglichst früh – spätestens 4 Wochen vor dem Fahrplanwechsel – abrufbar sein.
4.4.2 Echtzeitinformationen
Die Fahrplandaten in allen elektronischen VBN-Auskunftsmedien werden mit der tatsächlichen Abfahrtszeit
abgebildet, soweit diese von den betreibenden Verkehrsunternehmen zur Verfügung gestellt werden. Bei
den Echtzeitinformationen handelt es sich um Prognosen, wann die Fahrt tatsächlich stattfinden wird
bzw. ob die Fahrt oder Teile der Fahrt ausfallen. Zudem können Informationen über zusätzliche Fahrten
übermittelt werden. So wird den Kunden ein hohes Maß an Aktualität geboten. Im Sinne der Barrierefreiheit sollten auch ausfallende Niederflurfahrzeuge und Aufzüge beauskunftet werden.
11
Elemente der Fahrgastinformation
4.5 Dynamische-Fahrgast-Informationsanzeiger (DFI)
An Haltestellen können neben den statischen Aushangfahrplänen zusätzlich dynamische Anzeiger zum
Einsatz kommen, die insbesondere das Ziel haben den Fahrplan in Echtzeit anzuzeigen. Ergänzend
können aktuelle betriebliche Informationen wie z. B. Betriebsstörungen oder Umleitungen angezeigt
werden. Der Inhalt muss einprägsam, deutlich und selbsterklärend sein. Ergänzend können die Anlagen
so ausgestattet werden, dass eine Ansage der Information möglich ist.
Inhalt der Information sind die Liniennummer,
das Ziel der Linie und die verbleibende Zeit
bis zur Abfahrt der Fahrt (z. B. 3 min). Die
aktuelle Fahrplanzeit wird aus dem Rechnergestützten Betriebsleitsystem (RBL) ermittelt. Sollten für einzelne Fahrten keine
Ist-Fahrplandaten vorliegen, weil z. B. das
System gestört ist oder die Fahrzeuge keine
solchen Daten liefern, werden die Abfahrtszeiten laut Fahrplan angezeigt (z. B. 12:21).
Bei Störungen - auch in der Lieferung von
Echtzeitdaten - sollen die Fahrgäste über
Abbildung 6 Anzeige von Regionalbusabfahrten an einem
Sondertexte auf den Anzeigern informiert
städtischen DFI (Haltestelle Am Brill in Bremen)
werden. Es ist zu gewährleisten, dass Fahrten - sobald das Fahrzeug die Haltestelle verlässt, von der Anzeige gelöscht werden.
Im Rahmen des Projekts „Echtzeitinformation im VBN“ werden auch in der Region an wichtigen Verknüpfungspunkten und aufkommensstarken Haltestellen solche Anzeiger installiert. Bereits bestehende
Anzeiger sollen dahingehend erweitert werden, dass neben den Abfahrtszeiten der Stadtbusse auch die
Abfahrtszeiten von Regionalbuslinien erscheinen. Beispielsweise können hier rollierend1 die Abfahrtszeiten
der nächsten Regionalbusse dargestellt werden (siehe Abbildung 6). Über die zentrale Datendrehscheibe
des VBN können auch die Abfahrtszeiten des SPNV angezeigt werden.
Die Verkehrsunternehmen können nach einem Berechtigungskonzept auf die Anzeiger des VBN zugreifen
und so Sondertexte insbesondere bei Störungen eingeben. So kann z. B. an Anzeigentafeln auf Bahnhofsvorplätzen auch über Störungen im Bahnverkehr oder über den Schienenersatzverkehr informiert werden.
Bei der Verwendung von dynamischen Anzeigern an Haltestellen ist es weiterhin notwendig, die Positionierung statischer Informationen wie den Fahrplan, das Zeichen 224 StVO (H-Zeichen), die Liniennummer
inkl. Richtung, die Zonennummer und das Verbundlogo zu berücksichtigen.
1Die abwechselnde Einblendung von Linien ist für Sehbehinderte besser zu lesen als Lauftext.
12
Elemente der Fahrgastinformation
Neben den Anzeigern an den Haltestellen können für die Anzeige der Abfahrten auch Abfahrtstafeln
(Abbildung 7) verwendet werden, die aus dem Fahrplanauskunftssystem des VBN gespeist werden. Diese
können z. B. mittels eines handelsüblichen PC auf Bildschirmen an besonderen Orten wie Einkaufszentren,
Museen oder medizinischen Einrichtungen dargestellt werden.
Abbildung 7 Abfahrtstafel
13
Elemente der Fahrgastinformation
Fahrplaninformationen PRINT
In verschiedenen Printmedien werden dem Kunden Fahrplaninformationen angeboten.
Bei der Gestaltung der Informationen sind die Bedürfnisse von Sehbehinderten weitmöglich zu berücksichtigen, was gewählte Farbkombinationen (z. B. kein Rot auf Grün), Beleuchtung, Kontrast (Mindestkontrast von K = 0,7) sowie Art und Größe von Bild- und Schriftzeichen betrifft.1 Weitere Anhaltspunkte
und Kriterien ergeben sich u.a. auch aus der DIN 32975 über visuelle Informationen im öffentlichen
Raum. Gegebenenfalls sind zusätzlich zu den Printmedien taktile (z. B. in Brailleschrift) oder akustische
Informationen zu ergänzen.
4.6 Aushangfahrpläne
Durch einen Aushangfahrplan werden an der Haltestelle Informationen zum Fahrtenangebot der dort
verkehrenden Linien gegeben. Er muss an jeder Haltestelle vorhanden sein.
4.6.1 Inhalt Aushangfahrpläne
Der Aushangfahrplan enthält die gültigen Abfahrtszeiten der Linien an einer Haltestelle.
Bei Stadtverkehrslinien wird vom Verkehrsunternehmen in der Regel für jede Linie ein Aushangfahrplan an
den Haltestellenpositionen ausgehängt. Die Abfahrten
der Linien werden einzelnen Stundengruppen für
Montag-Freitag, Samstag und Sonntag zugeordnet.
Durch eine Perlschnur werden der Linienverlauf und
die Fahrzeit zu den einzelnen Haltestellen dargestellt.
1
Abfahrt ab Hauptbahnhof
Richtung Bf Mahndorf
VBN - 24h-Serviceauskunft 0421 - 596059
Gültig ab: 12.08.2013
Uhr Montag bis Freitag
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Im Regionalbusverkehr wird der Aushangfahrplan vom
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zuständigen Verkehrsunternehmen ausgehängt. Er
enthält die Abfahrten aller Linien in chronologischer
Reihenfolge für Montag-Freitag, Samstag und Sonntag. Wenigstens ist das Ziel der jeweiligen Linie und
die Ankunftszeit darzustellen. Im Regelfall soll auch
eine Auswahl von relevanten Zwischenzielen aufgenommen werden, um den Linienverlauf abzubilden.
In der Kopfzeile des Aushangfahrplans werden der
Haltestellenname und alle dort verkehrenden Linien Abbildung 8 Beispiel für einen Aushangfahrplan
aufgeführt. Die Aushangfahrpläne für den Regional- im Stadtverkehr
busverkehr haben ein einheitliches Format von DIN A3-hoch. Wenn die Inhalte in gleicher Qualität und
Umfang in DIN A4 darstellbar sind, ist auch das möglich.
In den Sommerferien wird nach Ferienfahrplan, Heiligabend/Silvester nach Sonderfahrplan gefahren!
00 fährt in den Nächten Freitag auf Samstag
Fahrzeug hält am Bahnsteig A
als Li.1E bis Neue Vahr (Kurt-Huber-Str.)
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Linienverlauf und Fahrzeit in Minuten
10.07.2013 00025701 F13
1VDV-Veröffentlichung: Barrierefreier ÖPNV in Deutschland (2012)
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Elemente der Fahrgastinformation
Heiligenfelde, Bahnhof
VBN-24h-Serviceauskunft 0421/59 60 59
105 150 153
Gültig ab 01.09.2012
Abbildung 9 Chronologischer Fahrplan im Regionalverkehr
An Haltestellen mit maximal zwei Regionalbuslinien kann auch der jeweilige Linienfahrplan ausgehängt
werden, wenn der Umfang der Linien (Anzahl Abfahrten und Haltestellen) gut lesbar darzustellen ist.
Die Abfahrtshaltestelle sollte in dem Fall kenntlich gemacht sein (siehe Abbildung 10). Vorteil dieser
Darstellung ist, dass man den Linienverlauf besser nachvollziehen kann. Außerdem können auch Umsteigemöglichkeiten im gesamten Linienverlauf dargestellt werden.
15
Elemente der Fahrgastinformation
Abbildung 10 Linienfahrplan im Regionalverkehr
Alle Aushangfahrpläne enthalten die Telefonnummer der 24h-Serviceauskunft und ggf. zusätzlich die
eines Verkehrsunternehmens, wenn die Haltestelle nur von einem Unternehmen bedient wird (siehe
z. B. Abbildung 10).
Bei Umsteigemöglichkeiten im Fahrtverlauf ist zu prüfen, ob diese im chronologischen Aushangfahrplan
dargestellt werden können (Abbildung 11 – Beispiel aus VEJ). Alternativ können regelmäßige Anschlüsse
in einer Fußnote beschrieben werden. In Einzelfällen können Anschlusshinweise auch im Stadtverkehr
sinnvoll sein, wenn z. B. nicht alle Fahrten einen Anschluss bieten.
16
Elemente der Fahrgastinformation
Gültig ab 08.08.2013
q
Verkehrsverbund Ems-Jade (VEJ) Aurich, 04941/93377
Linie Haltestellen
Ankunft Zeit
Montag - Freitag
5.31
F
410
5.31
S
410
6.43
S
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 5.40
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
6.46
F
410
7.21
F
410
7.26
S 215
410
410
6.44 15.23
6.52 S
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 6.55
Norden, Mittelmarkt
Finkenburg
Aurich, ZOB
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 7.35
Norden, Mittelmarkt
Finkenburg
9.21
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 8.30
Norden, Mittelmarkt
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 410 ab 9.30
Aurich, ZOB
bis: Norden, Mittelmarkt
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 10.30
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
11.21
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
S Anschluss auf 411 ab 11.30
Norden, Mittelmarkt
F Anschluss auf 411 ab 11.30
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
11.56
S
410
12.21
F
410
Finkenburg
Aurich, ZOB
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 410 ab 12.30
Aurich, ZOB
bis: Norden, Mittelmarkt
12.31
S
410
Finkenburg
13.21
F
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 13.30
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
Aurich, ZOB
13.31
S
410
6.05
7.20
7.20
7.15
7.00
7.30
7.22
7.29
7.28
15.36
A004
410
16.21
410
17.21
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 13.40
Marienhafe, ZOB/Alter Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 13.45
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
Übersicht der Ferien:
Niedersachsen
18.21
410
19.26
9.29 20.21
410
410
9.50
410
8.21
410
bis: Norden, Mittelmarkt
11.57
9.21
410
12.22
12.50
bis: Norden, Mittelmarkt
13.55
14.10
14.05
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 10.30
Norden, Mittelmarkt
10.21
410
11.21
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 11.30
Norden, Mittelmarkt
12.21
410
Finkenburg
Aurich, ZOB
13.50
13.32
13.40
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 9.30
Norden, Mittelmarkt
Anschluss auf 410 ab 9.30
Aurich, ZOB
12.29
13.55
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 410 ab 8.30
Aurich, ZOB
11.50
13.22
13.29
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 7.20
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
11.55
12.32
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 20.30
Norden, Mittelmarkt
Ankunft Zeit
14.22
14.29
13.21
Aurich, ZOB
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 410 ab 12.30
Aurich, ZOB
bis: Norden, Mittelmarkt
Himmelfahrt 2013 Pfingsten 2013 Sommer 2013
10.05.
21.05.
27.06.-07.08.
Linie Haltestellen
410
14.55
14.55
15.22
15.29
15.21
410
15.24
15.32
15.55
16.21
W2
410
17.21
W2
410
15.37 19.21
16.05 W2
410
16.55
17.50
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Ankunft
13.22
13.29
13.55
13.50
15.22
15.29
15.55
15.50
16.22
16.50
17.22
17.29
17.55
17.50
19.22
19.29
19.55
19.50
Sonn- und Feiertag
11.21
A206
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 410 ab 11.30
Aurich, ZOB
11.22
11.29
11.50
bis: Norden, Mittelmarkt
17.22
17.29
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 17.30
Norden, Mittelmarkt
Anschluss auf 411 ab 19.30
Norden, Mittelmarkt
Anschluss auf 410 ab 19.30
Aurich, ZOB
15.38
16.05
16.50
Finkenburg
Aurich, ZOB
Aurich, ZOB
15.55
16.22
16.29
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
W2 Anschluss auf 411 ab 15.30
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
15.55
15.50
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 13.30
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
15.00
14.21
A206
410
18.22
18.29
16.21
18.50 A206
18.55
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 410 ab 14.30
Aurich, ZOB
Anschluss auf 411 ab 14.30
Norden, Mittelmarkt
17.55
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 16.30
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
19.27
19.34
20.00 20.21
19.55 A206
20.22
20.29
410
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 410 ab 20.30
Aurich, ZOB
14.22
14.29
14.50
14.55
16.22
16.29
16.55
16.50
20.22
20.29
bis: Norden, Mittelmarkt
20.55
20.50
Busse fahren Heiligabend und Silvester wie an
Samstagen, bitte Verkehrsbeschränkungen
beachten!
20.50
Samstag
7.11
11.22
11.29
13.00
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 19.35
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
10.22
10.29
12.30
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 18.30
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
9.22
11.55
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Aurich, ZOB
8.55
10.50
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 16.30
Norden, Mittelmarkt
Anschluss auf 410 ab 17.30
Aurich, ZOB
Anschluss auf 411 ab 17.30
Norden, Mittelmarkt
8.50
10.55
Aurich, ZOB
Aurich, ZOB
8.50
8.22
8.29
Finkenburg
15.37 410 Finkenburg
A120 209 Aurich, ZOB
8.22
8.29
Georgsheil, Bahnhof
bis: Norden, Mittelmarkt
8.00
7.50
Finkenburg
S084 Anschluss auf 410 ab 15.35
Aurich, ZOB
S040 Anschluss auf 410 ab 15.35
Aurich, ZOB
7.15
6.47
6.54
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 15.30
Norden, Mittelmarkt
Aurich, ZOB
Georgsheil, Bahnhof
7.32
bis: Marienhafe, ZOB/Alter Bahnhof
Aurich, ZOB
10.21
193
5.32
5.40
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
F Anschluss auf 411 ab 14.30
Norden, Mittelmarkt
S Anschluss auf 411 ab 14.35
Norden, Mittelmarkt
Aurich, Krankenhaus
5.55
5.55
bis: Norden, Mittelmarkt
8.21
S
6.05
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 410 ab 8.30
Aurich, ZOB
410
5.32
5.40
Aurich, ZOB
Aurich, ZOB
8.21
F
410
410
Aurich, ZOB
6.58
S 193
Linie Haltestellen
15.21
F
Finkenburg
Georgsheil, Bahnhof
Anschluss auf 411 ab 5.40
Norden, Mittelmarkt
Anschluss auf 410 ab 6.55
Aurich, ZOB
Anschluss auf 411 ab 6.55
Norden, Mittelmarkt
410
14.21
7.12
7.19
Zeichenerklärung :
A004 = freitags, nicht an Wochenfeiertagen
A120 = Mo-Do, nicht an Wochenfeiertagen
8.22
A206 = nicht am 1. Weihnachtsfeiertag
8.30
F
= Mo-Fr an schulfreien Tagen in NDS
8.50 S
= Mo-Fr an Schultagen in NDS
S040 = Di+Do an Schultagen in NDS
9.22
S084 = Mo, Mi, Fr an Schultagen in NDS
9.29
W2 = nicht an Heiligabend und Silvester
9.55 193
= verkehrt bis Harsweg/Sparkasse als
7.45
7.40
9.50
10.22
10.29
Stadtbus der SWE
209
= Fahrt verkehrt nur an Arbeitstagen der
215
= ; fährt über Bedekaspel
SIAG-Nordseewerke
10.55
10.50
11.22
11.29
11.55
11.50
12.22
12.29
93336 9333602 Abbingwehr 23.05.13
Zeit
Abbingwehr
12.50
Herbst 2013 Weihnachten 2013
04.10.-18.10.
23.12.-03.01.
Winter 2014
30. + 31.01.
Ostern 2014
03.04.-22.04.
Abbildung 11 Chronologischer Aushangfahrplan mit Anschlusshinweisen
Sobald Fahrteinschränkungen in den Ferien enthalten sind, sind auch die
Ferientermine aufzunehmen.
Zusätzlich kann ein QR-Code abgebildet werden, um Fahrgästen mit Smartphone die Abfahrtszeiten, wenn vorhanden inklusive Echtzeitinformation,
richtungsbezogen für die jeweilige Haltestelle anzuzeigen. Voraussetzung für
die richtungsbezogene Anzeige ist, dass die Fahrplandaten mastscharf vorliegen
Abbildung 12 QR-Code
und die Koordinaten der Haltestellenmasten bekannt sind.
für Aushangfahrpläne
Im Sinne der Barrierefreiheit sollen im Aushangfahrplan alle Fahrzeuge
mit Einstiegshilfe bzw. im Regionalbusverkehr mit Niederflurtechnik kenntlich gemacht werden.
Diese Kennzeichnung kann entfallen, wenn nur Fahrzeuge mit Einstiegshilfe bzw. Niederflurtechnik
zum Einsatz kommen.
17
Elemente der Fahrgastinformation
4.6.2 Verwendung Aushangfahrpläne
Der Aushangfahrplan wird spätestens bei jedem Fahrplanwechsel einer Linie aktualisiert. Sofern es keine
Änderungen zum Fahrplanwechsel gibt und angegebene Ferienzeiten noch aktuell sind, kann ein Fahrplan
auch länger aushängen. Bei den Linien der Bedienungsebenen 1 und 2 und bei Stadtverkehren soll er
spätestens nach 24 Monate ausgetauscht werden. Für den Aushang ist das für die jeweilige Haltestelle
zuständige Unternehmen verantwortlich. Im Haltestellen-Informations-System (HIS) des VBN werden die
Zuständigkeiten verwaltet. Bei außerplanmäßigen Fahrplanwechseln innerhalb des Fahrplanjahres muss
sich das Verkehrsunternehmen, dessen Linie geändert wird, um den Neuaushang kümmern.
Der Aushangfahrplan wird vom Verkehrsunternehmen in einer Vitrine im Fahrgastunterstand untergebracht. Gibt es an einer Haltestelle keine Vitrine, wird er in einem Fahrplankasten am Haltestellenmast
ausgehängt. Steht in den Städten nicht ausreichend Platz zur Verfügung, sind möglichst geeignete Lösungen zu finden, um die Informationen für den Stadt und Regionalverkehr fahrgastfreundlich anzubieten.
Abbildung 13 Kombination von Stadt- und Regionalbusinformationen in einem Fahrgastunterstand
18
Elemente der Fahrgastinformation
4.7 Fahrplanbücher
Mit dem Fahrplanbuch soll ein Kunde insbesondere zu Hause einen unkomplizierten Zugriff auf Informationen zum ÖPNV haben.
Der Erwerb des Fahrplanbuches soll sich möglichst einfach gestalten und preiswert sein, um eine gute
Verbreitung des Buches zu erreichen.
Die Fahrplanbücher erscheinen zum Jahresfahrplanwechsel im Dezember jeden Jahres1. Alle Fahrplanbücher sollen mindestens eine Woche vor dem Fahrplanwechsel in allen Service-Centern im Verbundraum
zu erhalten sein.
Idealerweise sollen alle Fahrplanbücher im VBN im einheitlichen Format 18,0 x 12,0 cm erscheinen.
4.7.1 Inhalt Fahrplanbücher
Alle Linien im VBN werden in Fahrplanbüchern veröffentlicht. Unterschieden werden die Fahrplanbücher
für die Stadtverkehre (Bremen, Bremerhaven, Delmenhorst, Oldenburg), der Regio-Fahrplan und die
Fahrplanbücher der Landkreise Cuxhaven und Rotenburg.
In den Fahrplanbüchern wird in der Regel jede Linie in gesonderten Fahrplantabellen getrennt nach
Wochentagtyp (Montag – Freitag, Samstag, Sonn- und Feiertag) und Richtung aufgenommen. Lediglich
beim SPNV wird auf eine Unterteilung der Wochentage verzichtet. Hier werden mit Verkehrsbeschränkungen eventuelle Unterschiede bei den Wochentagen kenntlich gemacht.
Die Fahrplantabelle bekommt eine Kopfzeile, die die folgenden Informationen enthält:
•Liniennummer
•Symbol des Verkehrsmittels
•Linienverlauf
und im Regionalverkehr zusätzlich:
•Telefonnummer der 24h-Serviceauskunft
•Verkehrsunternehmen der Linie
•Kundengarantien, wenn vorhanden
1Ausnahme sind das Stadtgebiet Bremen und die Stadt Oldenburg, wo der Fahrplanwechsel im Frühjahr stattfindet.
19
Elemente der Fahrgastinformation
262
262
Q 123
Bassum à Schwaförden à Sulingen
Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (VBN), Tel.: 0421 / 59 60 59
Weser-Ems-Bus, Niederlassung Oldenburg
Busse fahren Heiligabend und Silvester wie an Samstagen, bitte Verkehrsbeschränkungen beachten!
Verkehrsbeschränkungen
Hinweise
aus Ri.Bremen
an
aus Ri.Osnabrück
an
Bassum, Bahnhof
Bassum, Bahnhofstraße
Bassum, Kirchstraße
Bassum, Alte Ziegelei
Schorlingborstel, Abzw.
Apelstedt, Lindhoff
Nienstedt, Abzw. Wedehorn
Nienstedt, Molkerei
Neuenkirchen (DH), Bahnhof
Blockwinkel, B61
Scholen (b.Schwaförden), Brand
Anstedt
Stadt, Gasthaus Gaumann
Scholen (b.Schwaförden), Gasthaus Zelle
Schwaförden, Hauptstraße
Vorwohlde
Nordsulingen, Dahlskamp
Sulingen, Meierhof
Sulingen, Rathaus/Südstraße
Sulingen, EKZ/Südstraße
Sulingen, ZOB 2
Sulingen, Edenstraße
Montag - Freitag
1123 1123 1123 1123 1123 1123 1123 1123 1123 1123
004 108 316 008 006 022 010 012 342 358
S
S
Z
Z
Z
Z
Z
Z
Z
6.27
7.27 8.27 9.27 10.27 12.27
14.27
6.27
7.27 8.27 9.27 10.27 12.27
14.27
5.50 6.33 7.00 7.33 8.33 9.33 10.33 12.33 12.57 14.33
5.51 6.34 7.01 7.34 8.34 9.34 10.34 12.34 12.58 14.34
5.52 6.35 7.02 7.35 8.35 9.35 10.35 12.35 12.59 14.35
5.57 6.40 7.07 7.40 8.40 9.40 10.40 12.40 13.04 14.40
5.58 6.41 7.08 7.41 8.41 9.41 10.41 12.41 13.05 14.41
5.59 6.42 7.09 7.42 8.42 9.42 10.42 12.42 13.06 14.42
6.00 6.43 7.10 7.43 8.43 9.43 10.43 12.43 13.07 14.43
6.01 6.44 7.11 7.44 8.44 9.44 10.44 12.44 13.08 14.44
6.02 6.45 7.12 7.45 8.45 9.45 10.45 12.45 13.09 14.45
6.06 6.49 7.16 7.49 8.49 9.49 10.49 12.49 13.13 14.49
6.08 6.51 7.18 7.51 8.51 9.51 10.51 12.51 13.15 14.51
7.22
13.19
7.25
13.22
6.09 6.52
7.52 8.52 9.52 10.52 12.52
14.52
6.13 6.56
7.56 8.56 9.56 10.56 12.56
14.56
6.15 6.58
7.58 8.58 9.58 10.58 12.58
14.58
6.17 7.00
8.00 9.00 10.00 11.00 13.00
15.00
6.18 7.01
8.01 9.01 10.01 11.01 13.01
15.01
6.20 7.03 7.31 8.03 9.03 10.03 11.03 13.03 13.28 15.03
6.21 7.04
8.04 9.04 10.04 11.04 13.04
15.04
6.22 7.05 7.32 8.05 9.05 10.05 11.05 13.05
15.05
7.35
13.30
Abbildung 14 Fahrplantabelle
1123 1123 1123
Samstag
1123 1123 1123 1123 1123 1123 1123
1123 1123 1123 1123 1123 1123 1123
060 064 068 070 072 902 376
Z
15.28
15.27
15.33
15.34
15.35
15.40
15.41
15.42
15.43
15.44
15.45
15.49
15.51
Z
16.28
16.27
16.33
16.34
16.35
16.40
16.41
16.42
16.43
16.44
16.45
16.49
16.51
Z
17.27
17.27
17.33
17.34
17.35
17.40
17.41
17.42
17.43
17.44
17.45
17.49
17.51
Z
18.27
18.27
18.33
18.34
18.35
18.40
18.41
18.42
18.43
18.44
18.45
18.49
18.51
Z
19.27
19.27
19.33
19.34
19.35
19.40
19.41
19.42
19.43
19.44
19.45
19.49
19.51
Z
21.27
21.27
21.33
21.34
21.35
21.40
21.41
21.42
21.43
21.44
21.45
21.49
21.51
Z
23.38
23.42
23.48
23.49
23.50
23.55
23.56
23.57
23.58
23.59
0.00
0.04
0.06
15.52
15.56
15.58
16.00
16.01
16.03
16.04
16.05
16.52
16.56
16.58
17.00
17.01
17.03
17.04
17.05
17.52
17.56
17.58
18.00
18.01
18.03
18.04
18.05
18.52
18.56
18.58
19.00
19.01
19.03
19.04
19.05
19.52
19.56
19.58
20.00
20.01
20.03
20.04
20.05
21.52
21.56
21.58
22.00
22.01
22.03
22.04
22.05
0.07
0.11
0.13
0.15
0.16
0.18
0.19
0.20
Sonn- und Feiertag
1123 1123 1123 1123 1123 1123
Zusätzlich können im Fahrplanbuch Fahrplantabellen von Gesamtverkehren – d. h. verschiedene Linien
bedienen einen Linienabschnitt - aufgenommen werden. Diese erleichtern den Überblick auf Verkehrsachsen mit mehreren Buslinien. In diesem Fall werden in der Kopfzeile der Linienverlauf des Gesamtverkehrs und alle Liniennummern dargestellt.
Abbildung 15 Fahrplantabelle eines Gesamtverkehrs
Neben den Fahrplantabellen soll ein Fahrplanbuch die folgenden Informationen bieten:
•Leitfaden
- Wie nutze ich Busse und Bahnen
- Wie finde ich die Reisemöglichkeiten zu meinem Ziel
•Tarifinformationen
- Tipps
- Preise
•Vorverkaufsstellen
•Skizzen von größeren Haltestellenanlagen (Bahnhöfe, ZOB)
•Information zu Kundengarantien
•Sonstiges wie Inhaltsverzeichnis, Übersicht der Linien, Adressen der Verkehrsunternehmen,
Kalender inkl. Ferientermine etc.
20
Elemente der Fahrgastinformation
4.7.2 Stadtfahrplanbücher
In einem Stadtfahrplanbuch werden alle Fahrplantabellen eines Stadtverkehrs veröffentlicht. Zusätzlich
Fahrplanbuch
kann
es nützlich sein, auch die Zug- und Regionalbusverbindungen im Stadtgebiet aufzunehmen,08
um
dem Fahrgast einen umfassenden Überblick für seine Reisemöglichkeiten im Stadtgebiet zu geben.
Fahrplan 2013
Bremerhaven
Stadt & Region
Gültig ab 9.12.2012
Preis: € 1,00
VBN-Rot 0/100/100/0
Schrift Frutiger 67
Condensed Bold (30 Pt)
Schrift Frutiger 57
Condensed Regular (20 Pt)
Garantiert gut verbunden –
mit den Bussen und Bahnen
im VBN-Land.
VBN-Rot 0/100/100/0
Schrift Frutiger 67
Condensed Bold (19,5 Pt)
Piktogramme
Schrift Frutiger 57
Condensed Regular (11 Pt)
Hausfarbe des Verkehrsunternehmens
(dann Schrift in passender Farbe)
Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG
Serviceauskunft: 0471/3003 555
Telefax: 0471/3003 109
Schrift Frutiger 57
Condensed Bold (10 Pt)
BREMERHAVEN BUS Kundencenter am Hbf
Öffnungszeiten:
Montag-Freitag: 7.00 bis 18.00 Uhr
Samstag:
8.00 bis 13.00 Uhr
Schrift Frutiger 57
Condensed Regular (10 Pt)
Kundencenter Mitte im Hanse Carré
Öffnungszeiten:
Montag-Freitag: 10.00 bis 13.00 Uhr
13.30 bis 18.00 Uhr
Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH
Willy-Brandt-Platz 7
28215 Bremen
VBN-24h-Serviceauskunft
Hausfarbe des Verkehrsunternehmens
(dann Schrift in passender Farbe)
0421/59 60 59
Partner im
VBN-Logo
(Logo_VBN_weisser_Rahmen_4c_rechts.eps)
Logo Verkehrsunternehmen
www.bremerhavenbus.de
www.vbn.de
Schrift Frutiger 67
Condensed Bold (16 Pt)
Schrift Frutiger 67
Condensed Bold (16 Pt)
Abbildung 16 Cover eines Stadtfahrplanbuches
4.7.3 Regio-Fahrplanbuch
Im Regio-Fahrplan werden alle Fahrplantabellen der SPNV- und Regionalbuslinien veröffentlicht. Eine
Ausnahme stellen die Linien in den Landkreisen Cuxhaven und Rotenburg dar, da sie in Kooperation mit
der Verkehrsgesellschaft Nord-Ost-Niedersachsen mbH (VNO) separat veröffentlicht werden.
Abbildung 17 Cover des Regiofahrplanes
21
Elemente der Fahrgastinformation
4.8 Faltfahrpläne
Die Erstellung der Faltfahrpläne für den SPNV, für Straßenbahnen und Busse liegt in den Händen der zuständigen Verkehrsunternehmen. Die Faltfahrpläne für die Nachtschwärmer-Verkehre bzw. Gesamtverkehre
(z. B. Bremen – Brinkum) erstellt der Verkehrsverbund. Für die Linien der Bedienungsebene 1 und 2 sowie
die regionalen Stadtverkehre soll ein Faltfahrplan erstellt werden. Für die Stadtverkehre in den kreisfreien
Städten sind Faltfahrpläne wünschenswert. Diese Faltfahrpläne sollen in den Fahrzeugen der jeweiligen
Linie ausliegen. In Vorverkaufsstellen und idealerweise auch bei Gebietskörperschaften oder anderen
öffentlichen und privaten EinrichtunGarantiert gut verbunden –
Fahrplan
mit den Bussen und Bahnen
gen bzw. Partnern sollen die Faltfahrim VBN-Land.
pläne der Linien im Einzugsgebiet
Verkehrsbetriebe Wesermarsch GmbH
Arthur-Lückemeyer-Weg 2
angeboten werden.
Burgdorflinie
26954 Nordenham
423
Faltfahrpläne sollen mindestens eine
Woche vor dem Fahrplanwechsel
vorliegen. Die Auflage ist so zu bemessen, dass die für einen Faltfahrplan festgelegten Auslegungsorte
immer ausreichend bestückt werden
können.
Idealerweise werden die Faltfahrpläne in einem Format 10,5 x 8,0 cm
hergestellt, um in einheitlichen
Dispensern ausgelegt werden zu
können.
Gültig ab 2. Mai 2013
Logemannsdeich
Telefon: 04731/864-0
E-Mail: [email protected]
Internet: www.vbw-wesermarsch.de
Brake, Bahnhof
Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH
Ovelgönne
Brake, famila
Logemannsdeich
Ovelgönne
Willy-Brandt-Platz 7
28215 Bremen
E-Mail: [email protected]
Internet: www.vbn.de
24h-Serviceauskunft: 0421/59 60 59
Gefördert durch:
Partner im
Abbildung 18 Faltfahrpläne für Regionalbuslinien
RX2/RX8/RS2
N12
Auch nachts garantiert
gut verbunden!
Fahrplan
2014
Meye
Grasberg
RS1/RS2/RX2/RX8
Kirchweyhe
Im folgenden finden Sie die Vorgaben für die Erstellung der VBNFaltfahrpläne.1
Brinkum
RX4/R4
Bremen
RX1
/RX
Gültig ab 20. Dezember 2013
8/R
S1/R
1
Maddox
© JULA - Fotolia.com
Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH
Willy-Brandt-Platz 7 · 28215 Bremen · www.vbn.de
VBN-24h-Serviceauskunft
0421/59 60 59
Abbildung 19 Faltfahrpläne für Nachtschwärmer-Linien
RX4
R4
Fahrplan
Gültig ab 15. Dezember 2013
Bremen - Rotenburg
Bremen
Br. Oberneuland
Garantiert gut verbunden –
mit den Bussen und Bahnen
im VBN-Land.
metronom Eisenbahngesellschaft mbH
St.-Viti-Straße 15
29525 Uelzen
E-Mail: [email protected]
Telefon: 0581/97164-0
Sagehorn
Ottersberg
Sottrum
Rotenburg
Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH
Willy-Brandt-Platz 7
28215 Bremen
E-Mail: [email protected]
VBN-24h-Serviceauskunft: 0421/59 60 59
(Hamburg)
Partner im
www.der-metronom.de
www.vbn.de
Abbildung 20 Faltfahrpläne für SPNV-Strecken
1Vgl. Vorgaben für die Erstellung der VBN-Faltfahrpläne im Anhang „VBN-Corporate Design“
22
Elemente der Fahrgastinformation
4.9 Liniennetzpläne
Der Liniennetzplan gibt einen grafischen Überblick über das Liniennetz. Damit wird auf anschauliche
Weise dokumentiert, ob ein Ort ein Angebot hat und welche Routenalternativen bestehen, den Ort zu
erreichen. Die Formate der verschiedenen Liniennetzpläne sind unterschiedlich.
4.9.1 Inhalt Liniennetzplan
Für Landkreise werden landkreisbezogene Liniennetzpläne herausgegeben. Das gesamte Liniennetz
ist darin auf einer vereinfachten topografischen Karte dargestellt. Die Linien werden getrennt und mit
allen Haltestellennamen dargestellt. Zum Auffinden der Haltestellen erhält der Liniennetzplan ein Haltestellenverzeichnis. Für verdichtete Bereiche mit Überlagerung vieler Linien werden, wenn es der Platz
zulässt, Ausschnitte schematisch dargestellt.
Stadtverkehre werden in einem Plan dargestellt, der die Linien in (teil-)schematischer Form enthält. Auf
diese Weise kann die Überlagerung verschiedener Linien in verdichteten Bereichen vergleichsweise gut
dargestellt werden. Zur besseren Orientierung der Fahrgäste ist die Darstellung in einem Stadtplan möglich.
In einer verbundweiten Linienübersicht werden die wichtigsten Linien in vereinfachter Form, d. h. nicht
jede Linie getrennt, dargestellt. In der Karte wird auch der Hinweis auf vorhandene Stadtverkehre gegeben.
Für den SPNV gibt es einen gesonderten Plan, der alle SPNV-Linien und alle Bahnhöfe enthält. In dieser
Karte werden die barrierefrei zu erreichenden Bahnsteige dargestellt.
4.9.2 Verwendung Liniennetzplan
Die Liniennetzpläne werden mit dem Fahrplanwechsel neu herausgegeben und zusammen mit den
Fahrplanbüchern in einer Printfassung vertrieben. Zusätzlich stehen sie auf der Internetseite des VBN
zur Verfügung.
Derzeit gibt es für das VBN-Gebiet keinen routingfähigen Liniennetzplan, der für die elektronische Fahrplaninformation genutzt werden kann. Die Entwicklung eines solchen Planes ist wünschenswert, um
direkt aus dem Liniennetzplan eine Fahrplanauskunft ableiten zu können1. Für das Netz der BSAG gibt
es einen interaktiven Liniennetzplan.
Bei den Stadtverkehren wird der Liniennetzplan zusammen mit dem Fahrplanbuch veröffentlicht. Zusätzlich
wird er an allen Haltestellen und wenn möglich in den Fahrzeugen ausgehängt.
Die verbundweite Linienübersicht wird über das VBN-Vitrinenplakat an den Bushaltestellen mit Fahrgastunterstand ausgehängt. Aktuell gibt es – die Städte ausgenommen - rund 1.100 Vitrinen in Fahrgastunterständen.
Der Liniennetzplan für den SPNV wird als Faltblatt veröffentlicht. Zusätzlich soll er an allen Bahnhöfen
möglichst an allen Bahnsteigen als Information zur Verfügung stehen.
In einem VBN-Vitrinenplakat für Bahnhöfe wird der Liniennetzplan für den SPNV integriert.
1Es gibt in einem ersten Schritt eine interaktive Karte auf der VBN-Internetseite, die zwar die Linienverläufe nicht enthält, aber alle Haltestellen.
23
Elemente der Fahrgastinformation
Produktinformation/Tarifinformation PRINT
Neben den Fahrplaninformationen werden z. B. in Faltblättern weitere Kundeninformationen angeboten.
Hier gelten die gleichen Bedingungen für die Barrierefreiheit wie auf Seite 14 beschrieben.
Auf der VBN-Internetseite stehen in der Regel alle Printmedien auch als Download zur Verfügung.
4.10 Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen und Tarifplan
Die Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen des VBN regeln die Nutzung des ÖPNV im
Verbundgebiet. Sie enthalten u.a. Fahrpreise und Benutzungsbedingungen der einzelnen Tickets und
gelten sowohl für die Beförderung von Personen als auch von Sachen und Tieren auf den Linien der
Verkehrsunternehmen.
Im Einzelnen werden in den Tarifbestimmungen die folgenden Regelungen dargestellt:
•der Geltungsbereich
•das Tarifsystem (Fahrpreisermittlung und Preisstufen)
•die Fahrpreise
•die Tarifanwendung
- das Ticketgrundsortiment
- Zuschlagstickets
- Ergänzungstickets
- Zusatztickets für die Gepäck-, Tier-, Fahrradbeförderung usw.
- Einzelbestimmungen zu den einzelnen Ticketarten
•besondere Bestimmungen u.a. zur Beförderung von Schwerbehinderten oder von Polizeibeamten
in Uniform.
Die Tarifbestimmungen werden durch separate Beförderungsbedingungen ergänzt.
Die Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen werden jährlich im Rahmen der Tarifanpassung
erstellt und in Broschürenform im Format DIN A5 vertrieben. Sie sind in den Kundencentern der Verkehrsunternehmen und bei größeren Vertriebsstellen erhältlich und können von den Verkehrsunternehmen
oder über die 24h-Serviceauskunft an Kunden verschickt werden. Außerdem sind sie auf der Internetseite
des VBN einsehbar.
Der Tarifplan gibt einen grafischen Überblick über das Tarifgebiet und die Tarifstruktur des VBN.
Das VBN-Gebiet ist in nummerierte Tarifzonen eingeteilt. In der Regel entspricht eine Tarifzone einer Stadt
bzw. Gemeinde. Der Tarifplan enthält alle Schienenstrecken sowie die zonenüberschreitenden Linien. Er
dient in erster Linie als Hilfsinstrument bei der Ermittlung der anzuwendenden Preisstufe. Die Ermittlung
der Preisstufe erfolgt durch Abzählen der zu befahrenen Zonen, wobei zweimal befahrene Zonen nur
einmal gezählt werden. Darüber hinaus enthält er die Fahrpreistabellen und wichtige Tarifbesonderheiten.
Der Tarifplan wird jährlich im Rahmen der Tarifanpassung erstellt, im Format DIN A1 gedruckt und gefaltet
im Format DIN A5 vertrieben. Er soll an allen Bahnhöfen, an wichtigen Verkehrsknotenpunkten, in den
Kundencentern der Verkehrsunternehmen und bei größeren Vertriebsstellen aushängen und kann von
den Verkehrsunternehmen oder über die 24h-Serviceauskunft an Kunden verschickt werden.
24
Elemente der Fahrgastinformation
4.11 Broschüren und Faltblätter
Die verschiedenen Faltblätter werden für unterschiedliche Benutzergruppen herausgegeben und stellen
als Produktinformation einzelne Angebote des VBN dar.
Idealerweise haben sie ein Format 21,0 cm x 10,0 cm, um in einheitlichen Dispensern ausgelegt werden
zu können.
Die einzelnen Faltblätter sind:
•Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen – Erfahren Sie mehr über uns!
•VBN-ZVBN–Broschüre: Seite an Seite, zwei Partner ein Ziel
•Tickets <Jahresangabe>
•MIA – Das Abo-Ticket
•Einfach und bequem – BOB – das Konto-Ticket
•Das Jugend-FreizeitTicket
•Das SemesterTicket
•Alte Tickets gut genutzt
•FahrPlaner – die VBN-App
•Unsere Kundengarantien
•Herzlich willkommen im VBN-Land (Neubürger)
•Unterwegs in der Region Bremen, Bremerhaven, Oldenburg und umzu (Touristen)
•Wir bringen Sie zuverlässig an Ihr Ziel (Krankenhäuser)
•Out and about in Bremen, Bremerhaven, Oldenburg and surroundings (Touristen)
•The day tickets
Zusätzlich werden von Gemeinden mit Anrufsammel-Taxi-Systemen jeweils Informationsflyer für das
Angebot herausgegeben. Die Druckvorlagen können beim VBN erstellt werden.
4.12 Plakate
Neben Infoplakaten, die zur Fahrgastinformation in Vitrinen erstellt werden, werden vom VBN produktbezogene Werbeplakate aufgelegt.
25
Elemente der Fahrgastinformation
4.12.1 Infoplakate an Haltestellen und Bahnhöfen
Für die Vitrinen in Fahrgastunterständen bzw. an Bahnhöfen werden vom VBN zum Fahrplanwechsel allgemeine Infoplakate herausgegeben, die von den Verkehrsunternehmen bzw. von den Infrastrukturunternehmen
der Bahnhöfe ausgehängt werden.1 Diese enthalten
Tarifinformationen und eine Übersicht über das VBNGebiet. Bei den Plakaten für Regionalbushaltestellen
wird im Plakat eine Fläche für den Aushangfahrplan
freigehalten. Zusätzlich enthalten alle Plakate eine
Aktionsfläche für Werbung, die bei Bedarf zeitweise
für aktuelle Informationen genutzt werden kann. Das
Plakat wird im Format DIN A1 aufgelegt.
Ein Verbund, ein Tarif –
mit einem Ticket
Auch beim Umsteigen nur einmal lösen und verschiedene Verkehrsmittel
(Bus, Bahn, Zug) der VBN-Verkehrsunternehmen nutzen. Tickets erhalten Sie
in den VBN-Vorverkaufsstellen oder an den VBN-Fahrkartenautomaten.
Cuxhaven
Das MIA-Ticket und MIAplus
(Jahresabonnement als Chipkarte)
Nordholz
Dorum
Ideal für Kunden, die regelmäßig Bus und Bahn
fahren. Es gilt zwölf Monate und wird in zwei
Varianten angeboten und zwar als übertragbares
Jahresabonnement „MIA“ und als „MIAplus“.
Dieses „plus“ beinhaltet dabei folgende Leistungen:
370
360
Leer
330
Ocholt
370
RX1
Oldenburg
Barßel
Das NachtTicket
375
910
Wardenburg
280
Friesoythe
450
277
RX12
630/670
730
760
Fischerhude
Delmen226
horst Brinkum
113
270
Ottersberg
Harpstedt
Achim
Dreye
121
/RX
8/R
Kirchweyhe 750
740
702
Thedinghausen
Syke
R5
RX1
120
101
S1/
725
R1
Kirchlinteln
720
RX1/RX8/R5
Bruchhausen-Vilsen
Bassum
Rechterfeld
Fahrplan- und Tarifauskünfte erhalten Sie bei der elektronischen Fahrplanauskunft
unter www.vbn.de oder telefonisch bei unserer 24h-Serviceauskunft 0421/59 60 59
R1
713
Twistringen
Vechta/
Osnabrück
Ludwigslust
765
Hoya
RX2
701
Dörverden
150
RX2/RS2
Soltau/
Uelzen
Verden (Aller)
150
Cloppenburg
Osnabrück
Scheeßel
725
760
102/150
226/227
Tostedt
Hamburg
RX4/R4
Heiligenrode
227
R6
Wildeshausen
3860
800
Rotenburg
(Wümme)
730
113
Kirchhatten
Dötlingen
Ahlhorn
Detaillierte Informationen zu allen Tickets erhalten Sie in den Tarifbestimmungen
und Beförderungsbedingungen des VBN.
Gyhum
Grasberg 831
Buchholz
632
Otterstedt
Sagehorn
Ganderkesee
Tarmstedt
632
Lilienthal
Großenkneten
Nähere Infos:
670
BREMEN
270
Sandkrug
Heeslingen
Zeven
630
Worpswede
640
BremenBurg
Hude
Edewecht
820
OsterholzScharmbeck
Schwanewede
Berne
380
Süddorf
für beliebig viele Fahrten ab 19 Uhr im Gesamtnetz des VBN. Ein Super-Angebot für alle Nachtschwärmer!
3
375
Selsingen
640
680
650
650
BremenFarge RS1 Bremen- 680
Vegesack
Bad Zwischenahn RX1/
RS
380
Neuenkirchen
Rastede
S35
Bremervörde
Rhade
831
Hambergen
Oldenbüttel
de
350
366
680
660
677
ve
Westerstede Wiefelstede
Augustfehn
440
el
hö
RX12/RX13
Gnarrenburg
Wallhöfen
Uthlede
340
330
640
RX2/RX8/RS2
Vi
ss
Hagen
Conneforde
Emden/
Norddeich
Stubben
531
530
Buxtehude
Bremervörde
575
Beverstedt
570/580
Sandstedt
Brake
Jaderberg
R3
Frelsdorf
Loxstedt
570
Dedesdorf
RS4
Rodenkirchen
430
Varel
Anträge für „MIA“ und „MIAplus“ gibt es bei Ihrem
Verkehrsunternehmen.
gilt mit einer Kundenkarte für einen Kalendermonat.
Das MonatsTicket für Erwachsene ist übertragbar
und bietet die Möglichkeit, Montag bis Freitag ab
19 Uhr und an Samstagen, Sonn- und Feiertagen
ganztägig einen weiteren Erwachsenen und bis zu
vier Kinder im Alter von 6 bis einschließlich 14 Jahre
kostenlos mitzunehmen.
Wehdel
580
440
Wilhelmshaven
- Zuschlagfreie Nutzung der Nachtlinien der BSAG,
der Nachtexpresslinien der VWG und der Nachtschwärmerlinien auch für die innerhalb der Mitnahmeregelung eingeschlossenen Personen.
Das MonatsTicket
440
440
Nordenham
- Kostenlose Nutzung des gesamten Verbundgebietes, d.h. aller Busse, Straßenbahnen und Nahverkehrszüge an Wochenenden und Feiertagen
ohne Aufpreis, und zwar auch für die innerhalb der
Mitnahmeregelung eingeschlossenen Personen.
gilt mit einer Kundenkarte für sieben aufeinander
folgende Tage. Das 7-TageTicket für Erwachsene ist
übertragbar und bietet die Möglichkeit, Montag bis
Freitag ab 19 Uhr und an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ganztägig einen weiteren Erwachsenen und
bis zu vier Kinder im Alter von 6 bis einschließlich
14 Jahre kostenlos mitzunehmen.
Bremerhaven
RX2/RS2
Blexen
nw
al
de
408
Eckwarden
he
- Kostenlose Mitnahme eines weiteren Erwachsenen und von bis zu vier Kinder bis einschließlich
14 Jahre. Montags bis freitags ab 19 Uhr und an
Samstagen, Sonn- und Feiertagen ganztägig.
Das 7-TageTicket
Bad��Bederkesa
525
BremerhavenLehe
sc
für einen Erwachsenen und bis zu zwei Kinder im
Alter von 6 bis einschließlich 14 Jahre oder das
TagesTicket PLUS für zwei Erwachsene und bis zu
vier Kinder im Alter von 6 bis einschließlich 14 Jahre
für beliebig viele Fahrten an einem Tag.
R2
Burhave
in
Das TagesTicket
Wremen Debstedt
Nordsee
He
für Gelegenheitsfahrer in Bus und Bahn: einmal
lösen, beliebig oft umsteigen. Auch als 4erTicket
erhältlich, dann wird die einzelne Fahrt deutlich
günstiger.
Weser
Das EinzelTicket
735
Eystrup
Rethem
123
Nienburg
Barnstorf
138
Sulingen
Nienburg
137
133
Hannover
Minden
137
Diepholz
170
Wagenfeld
133
Legende
VBN-Land
Rahden
Auswahl�von�Orten
Schienenstrecken
Lemförde
Hier�gelten�die�VBN-Kundengarantien:
Bohmte
Städte�im�VBN-Land�mit�Stadtverkehr
Regionalbuslinien
Osnabrück
Stand: Dezember 2013. Alle Rechte beim VBN.
Änderungen vorbehalten.
Fahrplan DIN A3
An dieser Stelle sollte ein Fahrplan der jeweiligen Linie hängen.
Sollte dies nicht der Fall sein, melden Sie sich bitte bei unserer
24h-Serviceauskunft 0421/59 60 59
DAS GANZE JAHR LANG
Vielen Dank.
Bei den Plakaten für die Bahnhöfe werden ergänzend
noch Hinweise aufgenommen, wie der Fahrgast sich
verhalten soll, wenn Ticketautomaten oder Entwerter
defekt sind. Die Übersicht über das VBN-Gebiet enthält
hier das Liniennetz des SPNV. Die Plakate für Bahnhöfe
haben ein DIN A0 quer Format.
SPAREN
DANK
Einstecken, einsteigen, losfahren: Mit dem Abo-Ticket sind Sie das ganze
Jahr mobil – und sparen auch noch richtig Zeit und Geld! Denn dank MIA
sparen Sie jährlich bis zu 462 € im Vergleich zum MonatsTicket.
Mehr Infos unter:
www.vbn.de/mia
Gefördert durch:
Abbildung 21 Infoplakat für Regionalbusse
Ein Verbund, ein Tarif – mit einem Ticket
Cuxhaven
Auch beim Umsteigen nur einmal lösen und verschiedene Verkehrsmittel (Bus, Bahn, Zug) der VBN-Verkehrsunternehmen nutzen.
Tickets erhalten Sie in den VBN-Vorverkaufsstellen oder an den VBN-Fahrkartenautomaten.
R2
Varel
RS2
RS4
Weser
Entwerterstörung
Ein Entwerten von Verbund-Tickets im Zug ist nur möglich, wenn ein Fahrgast dem
Zugbegleiter vor einer Fahrkartenprüfung unaufgefordert mitteilt, dass bei Reiseantritt kein Fahrausweisentwerter im Zugang oder am Bahnsteig betriebsbereit war.
DANK
ald
th
nw
se
he
sc
4
01
ab
�2
Dreye
Huntlosen
Kirchweyhe
RS1
Baden
Legende
Expresslinien
RX1 Hannover�-�Emden/Norddeich
R5
R1
Barrien
R6
Syke
RX4 Bremen�-�Hamburg
RX8 Bremerhaven-Lehe�-�Hannover
RX1��RX8
Bramstedt
Cloppenburg
RS2
Rechterfeld
Dörverden
Bassum
R5
Twistringen
Eystrup
Vechta/
Osnabrück
RX12 Wilhelmshaven�-�Osnabrück
Wer von unterwegs mal schnell wissen möchte, wann die Bahn oder der Bus fährt
und ob sie pünktlich sind, kann sich ganz einfach die VBN-App aufs Handy laden. In
der mobilen Fahrplanauskunft können Sie Adressen oder Haltestellen eingeben und
erhalten dann die gewünschte Verbindung. Außerdem erhalten Sie Informationen
wie Preisauskünfte zu den Verbindungen, Gleisangaben, Umgebungskarten und
Fußwegen zu den Haltestellen.
RS1
Bremen-Farge�-�Verden
RS2
Bremerhaven-Lehe�-�Twistringen
RS3
Bremen�-�Bad�Zwischenahn
RS4
Bremen�-�Nordenham
Diepholz
R1
Bremen�-�Uelzen
R2
Cuxhaven�-�Bremerhaven
R3
Bremerhaven�-�Buxtehude
RS1�
Bremen-Nord
R4
Lemförde
Bremen�-�Hamburg
R5
Rotenburg(W)�-�Minden
R6
Bremen�-�Vechta/Osnabrück
Bohmte
Osnabrück
Barrierefrei�erreichbare�Bahnsteige;
Einstieg�in�der�Regel�mit�fahrzeuggebundener
Einstiegshilfe�möglich.
Mehr Infos unter:
www.vbn.de/mia
RX2
Gefördert durch:
-F
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e
Br.
-T
urn
Br.
Br. -Kre ers
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Br. ü slo aße
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um us
Einstecken, einsteigen, losfahren: Mit dem Abo-Ticket sind Sie das ganze
Jahr mobil – und sparen auch noch richtig Zeit und Geld! Denn dank MIA
sparen Sie jährlich bis zu 462 € im Vergleich zum MonatsTicket.
www.vbn.de
Hannover
Minden
Regionallinien
VBN-Land
0421/59 60 59
ab�2014
Br.
FahrPlaner kostenlos downloaden
unter www.m.vbn.de.
VBN-24h-Serviceauskunft
Nienburg
Barnstorf
RX13 Bremen�-�Wilhelmshaven
IC
aktuell, flexibel und kostenlos

Soltau/
Uelzen
Verden
ab�2014
Wildeshausen
Osnabrück
Tostedt
Scheeßel
Etelsen
Langwedel
ab�2014
Brettorf
Großenkneten
Ahlhorn
RX2 Bremerhaven-Lehe�-�Osnabrück
FahrPlaner – die VBN-App
Rotenburg
öv
ed
e
SPAREN
Br.-Mahndorf
Achim
Br.-Neustadt
Heidkrug Br.-Hemelingen
Ganderkesee
RX12
R4
RX4
Br.-Sebaldsbrück
Delmenhorst
Sandkrug
Br.-Walle
lh
DAS GANZE JAHR LANG
Hamburg
Ritterhude
Br.-Burg
Br.-Oslebshausen
Bremen
Bookholzberg
Schierbrok
Hoykenkamp
Vis
se
Automatenstörung
Ein Verkauf von Verbund-Tickets im Zug ist nur möglich, wenn ein Fahrgast dem
Zugbegleiter vor einer Fahrkartenprüfung unaufgefordert mitteilt, dass bei Reiseantritt weder eine Fahrkartenausgabe geöffnet noch ein zur Annahme von Bargeld
geeigneter Ticketautomat betriebsbereit war. Für Verbindungen innerhalb des Verbundraumes werden in Zügen des Nahverkehrs (siehe nebenstehende Legende) in
diesen Fällen Verbund-Tickets ausgegeben. Beim Verkauf im Zug ist nur ein eingeschränktes Ticketsortiment erhältlich.
RS1
Hude
Wüsting
be
rg
Berne
Oldenburg
ab�2014
Oldenburg-Wechloy
Osterholz-Scharmbeck
rs
Bad�Zwischenahn
RS3
Automat oder Entwerter defekt – was tun?
Elsfleth
RX13
Westerstede-Ocholt
Erwerb von Anschlusstickets
Der Kauf von Anschlusstickets zu bestehenden Zeit-Tickets ist in den VBN-Kundencentern sowie an den Automaten der DB Regio AG und der EVB möglich. Bitte
erfragen Sie die Preisstufe für Ihr Anschlussticket, wenn sie nicht bekannt ist, bei
unserer 24h-Serviceauskunft.
Oldenbüttel
Rastede
IC
RX1
Br
.-Fa
rg
e
Br
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Br
rn
Br .-Kre erst
.
ra
Br -Müh in
ße
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Kl lu lens ge
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Augustfehn
Leer
ab�2014
Br
al
.-A �Bre
Br
m
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.-V
en
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Br eg
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.-S es
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d/B
Br ch ac
.-S ön k
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ke
Br t.�M ebec
.-L ag k
do
es nu
rf
um s
Detaillierte Informationen zu allen Tickets erhalten Sie in den Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen des VBN.
Emden/
Norddeich
RX8��RX2
Lübberstedt
Brake
RX12
So
ttru
m
für beliebig viele Fahrten ab 19 Uhr im Gesamtnetz des VBN.
Ein Super-Angebot für alle Nachtschwärmer!
en
Stubben
Ott
e
Das NachtTicket
orf
Lunestedt
Rodenkirchen
gilt mit einer Kundenkarte für einen Kalendermonat. Das MonatsTicket für Erwachsene ist übertragbar und bietet die Möglichkeit, Montag bis Freitag ab 19 Uhr und
an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ganztägig einen weiteren Erwachsenen und
bis zu vier Kinder im Alter von 6 bis einschließlich 14 Jahre kostenlos mitzunehmen.
Buxtehude
Loxstedt
Kleinensiel
Anträge für „MIA“ und „MIAplus“ gibt es bei Ihrem Verkehrsunternehmen.
Das MonatsTicket
est
R3
Nordenham
Wilhelmshaven
lsd
Bremerhaven
- Zuschlagfreie Nutzung der Nachtlinien der BSAG, der Nachtexpresslinien der VWG
und der Nachtschwärmerlinien auch für die innerhalb der Mitnahmeregelung eingeschlossenen Personen.
e
Bremerhaven-Lehe
- Kostenlose Nutzung des gesamten Verbundgebietes, d.h. aller Busse, Straßenbahnen und Nahverkehrszüge an Wochenenden und Feiertagen ohne Aufpreis, und
zwar auch für die innerhalb der Mitnahmeregelung eingeschlossenen Personen.
Ge
gilt mit einer Kundenkarte für sieben aufeinander folgende Tage. Das 7-TageTicket
für Erwachsene ist übertragbar und bietet die Möglichkeit, Montag bis Freitag ab
19 Uhr und an Samstagen, Sonn- und Feiertagen ganztägig einen weiteren Erwachsenen und bis zu vier Kinder im Alter von 6 bis einschließlich 14 Jahre kostenlos mitzunehmen.
Bahnfahren im VBN
ab�2014
Wremen
in
Das 7-TageTicket
Nordsee
- Kostenlose Mitnahme eines weiteren Erwachsenen und von bis zu vier Kinder bis
einschließlich 14 Jahre. Montags bis freitags ab 19 Uhr und an Samstagen, Sonnund Feiertagen ganztägig.
Fre
Das TagesTicket
für einen Erwachsenen und bis zu zwei Kinder im Alter von 6 bis einschließlich 14
Jahre oder das TagesTicket PLUS für zwei Erwachsene und bis zu vier Kinder im Alter
von 6 bis einschließlich 14 Jahre für beliebig viele Fahrten an einem Tag.
Nordholz
Dorum
He
Ideal für Kunden, die regelmäßig Bus und Bahn fahren. Es gilt zwölf Monate und
wird in zwei Varianten angeboten und zwar als übertragbares Jahresabonnement
„MIA“ und als „MIAplus“. Dieses „plus“ beinhaltet dabei folgende Leistungen:
ern
eu
la
Sa
nd
ge
ho
rn
für Gelegenheitsfahrer in Bus und Bahn: einmal lösen, beliebig oft umsteigen.
Auch als 4erTicket erhältlich, dann wird die einzelne Fahrt deutlich günstiger.
Br.
-O
b
Das MIA-Ticket und MIAplus (Jahresabonnement als Chipkarte)
Bre
W merh
uls a
d v
Se orf enllst
ed
t
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Das EinzelTicket
RS1
Stand: Dezember 2013. Alle Rechte beim VBN.
Änderungen vorbehalten.
Abbildung 22 Infoplakat an Bahnhöfen
1In den Städten wird in den Vitrinen die jeweilige Ausstattung des Stadtverkehrs ausgehängt.
26
Elemente der Fahrgastinformation
An Bahnhöfen wird zusätzlich in der Hauptvitrine ein Stationsplan des Bahnhofs ausgehängt. Dieser gibt
dem Fahrgast in komprimierter Form alle Informationen über die Infrastruktur, Einrichtungen etc. und ist
damit ein wichtiges Element der barrierefreien Fahrgastinformation. Der Stationsplan ist auch ein Element
des Stationssteckbriefes, der über die elektronische Fahrgastinformation zur Verfügung gestellt wird.
Abbildung 23 Stationsplan
Ergänzend werden für Bahnhöfe auch Plakate im Format DIN A1 und DIN A3 erstellt, die nur das Liniennetz des SPNV darstellen.
27
Elemente der Fahrgastinformation
4.12.2 Plakate in Fahrzeugen und Vorverkaufsstellen
Für Plakathalter in Bussen und Bahnen werden bei Bedarf Werbeplakate produziert. Diese werden auch
als Werbung bzw. Information für Vorverkaufsstellen genutzt. Werbeplakate werden in der Regel im
Format DIN A2 oder DIN A3 erstellt.
Alternativ können Informationen in Bussen und Bahnen auch durch Seitenscheibenaufkleber angebracht
werden (Abbildung 24).
Abbildung 24 Seitenscheibenaufkleber mit Kundengarantien
4.13 Taktile Visitenkarte
Um Blinden und Sehbehinderte den Zugang zu den Verbundinformationsquellen zu ermöglichen, verfügt der
VBN über eine taktile Visitenkarte, die die Informationen neben Brailleschrift auch in Großdruck darstellt.
Auf der Karte sind neben der Telefonnummer der 24h-Serviceauskunft auch die Mailanschrift und die
Internetadresse dargestellt.
28
Datenlieferung
5 Datenlieferung
Mit Fahr- und Dienstplanprogrammen werden die Rohdaten für die Fahrgastinformation verbundweit
erstellt.
Von den Regionalbusunternehmen werden zu ändernde Fahrplandaten entweder im Excel-Tabellenformat
an Weser-Ems-Bus geliefert, der diese zunächst in sein Fahrplanungsprogramm IVU.plan einpflegt, um
sie später in IVU.pool integrieren zu können. Oder sie liefern über Schnittstellen aus ihren Systemen
Fahrplandaten, die direkt in das Datenbanksystem IVU.pool importiert werden. Die Regionalbusunternehmen stimmen sich ebenso wie die Stadtbusunternehmen hinsichtlich der Funktionalität dieser
Schnittstellen mit Weser-Ems-Bus ab.
Die Daten der Stadtverkehre in Bremen, Bremerhaven, Delmenhorst und Oldenburg fließen über den
DIVA-Server der HannIT in den Connect-Datenpool ein und werden anschließend von Weser-Ems-Bus
nach IVU.pool übernommen.1
Ein Austausch von Fahrplan- und somit auch Haltestellendaten erfolgt im Rahmen von Connect zwischen
den Fahrplandatenintegrationssystemen DIVA und IVU.pool. Als Medium für den Austausch dient das
DINO-Format.
Abbildung 25 Darstellung Datenfluss - Solldaten
Um eine aktuelle Fahrgastinformation gewährleisten zu können, sind verschiedene Fristen zu berücksichtigen. In Abbildung 26 werden die Zusammenhänge dargestellt, die für die Erstellung der Fahrplandaten
bestehen.
1Es ist beabsichtigt dieses Verfahren an das der Regionalbusunternehmen mit eigenen Systemen anzugleichen; d.h. eine Vereinheitlichung
der Datenlieferung wird angestrebt.
29
Datenlieferung
Datenlieferung
Fahrplanabstimmung
zumzum
Fahrplanwechsel
im Dezember
Fahrplanabstimmung
Fahrplanwechsel
im Dezember
Wann?
SPNV
Schülerbeförderung
(Linien BE 3)
April/Mai
Anforderungen
SPNV-Aufgabenträger
Meldung LK an VU
Zeiten/Schul standorte/
Schülerzahlen
ggf.
SPNV
Fahrplangespräch
Fahrplanänderungen
Linien BE 3
März
Wünsche
Gebietskörperschaften
Fahrplanantrag
vom VU bei LNVG
August
Fahrplanentwürfe
EVU
April
Trassenanmeldung
DB-Netz
endgültige Fahrpläne
SPNV
Anpassung von
Verknüpfungen
zum SPNV
Datenlieferung
Fahrgastinfo
(Schuljahresbeginn)
August
umlaufbedingte
Änderungen
durch BE 3
Linienverkehr
(BE 1 und 2)
Anforderungen
Aufgabenträger
Bei Bedarf
Planungsgespräche
lokal
Bus/SPNV
Vertragsgestaltung
Gebietskörperschaften
Fahrplanänderungen
Linien BE 1 und 2
Fahrplanantrag
vom VU bei LNVG
August
September
September/
Oktober
Datenlieferung Fahrgastinfo
Fahrplanbücher, Faltfahrpläne
elektronische Fahrgastinformation
Abbildung
26 Ablaufdiagramm
Fahrplandaten
Abbildung
26Ablaufdiagramm
Fahrplandaten
Im Sinne einer zuverlässigen elektronischen Fahrgastinformation sind auch zeitlich befristete Änderungen
38
wie Baustellenfahrpläne oder Sonderverkehre zu Veranstaltungen in den Fahrplandaten zu berücksichtigen. Voraussetzung ist, dass die Änderungen rechtzeitig bekannt sind und für die elektronische Fahrgastinformation zur Verfügung gestellt werden. Der VBN betreibt das webbasierte, mandantengestützte
Redaktionssystem HIM zur Pflege von kurzfristigen/kurzzeitigen „unscharfen“ Fahrplanabweichungen und
zur Kommunikation in verschiedenen Medien, das von den Unternehmen des Verbundes genutzt werden
kann. Unscharfe Meldungen bezeichnen Störungen, deren Dauer und Auswirkung sich nicht vorhersagen
lassen bzw. die so gravierende Auswirkungen haben, dass eine Prognose von Fahrplanabweichungen
nicht mehr möglich ist (Sperrung von Bahnhöfen, schwerer Witterungseinfluss).
Fahrgastinformationskonzept_1-Auflage.doc
30
Datenlieferung
Abbildung 27 HIM Meldung
Im Bereich der Echtzeitinformation muss neben einer möglichst genauen Prognose von Ankunfts- und
Abfahrtszeiten über Abweichungen wie Gleiswechsel, Änderung der Fahrtroute, Ausfall von (Teil-)Strecken
informiert werden. Die Details werden in einem Schnittstellenpapier festgehalten.
Die 24h-Serviceauskunft und die Abteilung „Werbung“ müssen jederzeit über alle Informationen
verfügen. Änderungen im Betriebsablauf durch Baustellen o. ä. sind zeitnah an den VBN zu geben,
damit Kunden bereits frühzeitig informiert werden können. Beim VBN gibt es eine Emailadresse
[email protected], die dazu dient, dass Verkehrsunternehmen ihre Verkehrshinweise dorthin
schicken, um sie auf der VBN-Internetseite unter „Umleitungen & Fahrplanänderungen“ einstellen zu
lassen. Auch bei betrieblichen Störungen ist eine sofortige Information durch die Verkehrsunternehmen
sicherzustellen. Neben der Information ist auch mitzuteilen, wie man die Störung gegenüber dem Kunden
vermitteln soll; wird z. B. zeitnah ein Ersatzfahrzeug kommen oder soll der Kunde ein Taxi nehmen, das
vom Verkehrsunternehmen erstattet wird.
Um eine möglichst breite Kundeninformation bei Abweichungen vom Regelbetrieb sicherzustellen, muss
die VBN-Internetseite zeitnah umfassende Infos bieten. Diese können automatisch über den HIM bereitgestellt werden. Das System HIM bietet auch die Möglichkeit regions- und linienbezogene Meldungen
an den Kunden weiterzugeben.
31
Zuständigkeiten
6Zuständigkeiten
In der folgenden Tabelle sind die Zuständigkeiten für die einzelnen Elemente zusammengestellt.
Element
Verkehrsunternehmen
VBN
Sonstige

–
–
–
–
Persönliche Information
Serviceauskunft
Serviceauskunft - nachts
Außendienst
Veranstaltungen
–

–




Internet
Internetseite VBN
Link zur VBN-Seite
–
–


–


Weser-Ems-Bus

–
–

–
–
–
–
–
ZVBN
Elektronische Fahrplanauskunft
Datenlieferung
Provider
Echtzeit - System
Dynamische-Fahrgast-Informationsanzeiger (DFI)
Städte
Regional

–

Fahrplaninformation PRINT
Aushangfahrplan
Regio-Fahrplanbuch
Stadtfahrplanbuch
Faltfahrpläne - Erstellung
Faltfahrpläne Nachtschwärmer
Faltfahrpläne – Ausl. Fahrzeug
Liniennetzplan (Regio)
Liniennetzplan (Stadt)

–


–

–

–

–
–

–

–
–
–
–
–
–
–
–
–
Produktinformation/Tarifinformation PRINT
Faltblätter – Erstellung
Faltblätter – Auslage Fahrzeug
Tarifplan
Plakate - Erstellung
Plakate – Aushang in Vitrine
Stationsplan
Taktile Visitenkarten
–

–
–

–
–

–


–
–

–
–
–
–
–
ZVBN
–
Tabelle 1 Zuständigkeiten für die einzelnen Elemente
Zur Auslage der Faltblätter und Faltfahrpläne sollten geeignete Dispenser verwendet werden, um die
Informationen übersichtlich zu präsentieren.
32
Finanzierung
7 Finanzierung
Die Finanzierung der in diesem Konzept dargestellten Informationsmöglichkeiten erfolgt zum einen über
die Mittel, die dem VBN im Rahmen des jährlich aufzustellenden Wirtschaftsplanes zur Verfügung stehen
und zum anderen durch die Finanzierung der in der Zuständigkeitstabelle (vgl. Tabelle 1) genannten
Institutionen.
Im Rahmen des Wirtschaftsplanes werden auch Fördergelder des ZVBN entsprechend beantragt und nach
Bewilligung im Wirtschaftsplan für die verschiedenen Fahrgastinformationspositionen eingeplant. Eine
weitere Finanzierungsquelle sind Fördermittel der Länder Niedersachsen und Bremen, die insbesondere
im Zusammenhang mit dem Thema Echtzeitinformationen zu nennen sind sowie die Förderung über
EU-Projekte.
33
Abbildungsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Beurteilung des Informationsstandes über den ÖPNV
4
Abbildung 2: Informationsquellen über Tarife – Alter ungestützt
5
Abbildung 3: Medienspezifische Werbeerinnerung im VBN
6
Abbildung 4: Infozelt des VBN
9
Abbildung 5: VBN-Internetseite
10
Abbildung 6: Anzeige von Regionalbusabfahrten an einem städtischen DFI (Haltestelle Am Brill in Bremen)12
Abbildung 7: Abfahrtstafel
13
Abbildung 8: Beispiel für einen Aushangfahrplan im Stadtverkehr 14
Abbildung 9: Chronologischer Fahrplan im Regionalverkehr 15
Abbildung 10:Linienfahrplan im Regionalverkehr
16
Abbildung 11: Chronologischer Aushangfahrplan mit Anschlusshinweisen
17
Abbildung 12:QR-Code für Aushangfahrpläne
17
Abbildung 13:Kombination von Stadt- und Regionalbusinformationen in einem Fahrgastunterstand 18
Abbildung 14:Fahrplantabelle 20
Abbildung 15:Fahrplantabelle eines Gesamtverkehrs
20
Abbildung 16:Cover eines Stadtfahrplanbuches
21
Abbildung 17:Cover des Regiofahrplanes
21
Abbildung 18:Faltfahrpläne für Regionalbuslinien
22
Abbildung 19:Faltfahrpläne für Nachtschwärmer-Linien
22
Abbildung 20:Faltfahrpläne für SPNV-Strecken
22
Abbildung 21:Infoplakat für Regionalbusse
26
Abbildung 22:Infoplakat an Bahnhöfen
26
Abbildung 23:Stationsplan
27
Abbildung 24:Seitenscheibenaufkleber mit Kundengarantien
27
Abbildung 25:Darstellung Datenfluss - Solldaten
30
Abbildung 26:Ablaufdiagramm Fahrplandaten
31
Abbildung 27:HIM Meldung
32
34
Abkürzungsverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
B
BE 1 ... 3 Bedienungsebnen gemäß Nahverkehrsplan
BOB
Konto-Ticket im VBN
BSAG
Bremer Straßenbahn AG
C
CD
D
DB
Deutsche Bahn AG
DFIDynamische-Fahrgast-Informationsanzeiger
DIN A0 Blattformat 841 x 1189 mm
DIN A1 Blattformat 594 x 841 mm
DIN A2 Blattformat 420 x 594 mm
DIN A3 Blattformat 297 x 420 mm
E
Efa
Fahrplanauskunftsystem von der Firma Mentz
EVUEisenbahnverkehrsunternehmen
F
FGUFahrgastunterstand
H
HHaltestellenschild
Hafas Fahrplanauskunftsystem von der Firma Hacon
HIM
Redaktionssystem für kurzfristige Fahrplanabweichungen (HAFAS Information Manager)
HIS
HaltestellenInformationsSystem; Datenbank für Haltestellen
K
KMI
L
LKLandkreis
LNVG Landesnahverkehrsgesellschaft in Hannover
M
MIA
Das Abo-Ticket im VBN (Mobil im Abo)
O
ÖPNV
Öffentlicher Personennahverkehr
Q
QR-Code Quick Response, (schnelle Antwort), zweidimensionaler Strichcode für Kamera mit Lesesoftware.
R
RBL
S
SEVSchienenersatzverkehr
SPNVSchienenpersonennahverkehr
StVOStraßenverkehrsordnung
SUBV
Senator für Umwelt, Bau und Verkehr in Bremen
V
VBN
Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen GmbH
VDV
Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
VEJ
Verkehrsverbund Ems-Jade
VNO
Verkehrsgesellschaft Nord-Ost-Niedersachsen mbH
VUVerkehrsunternehmen
VWG
Verkehr und Wasser GmbH in Oldenburg
Z
ZDD
ZOB
ZVBN
Zentrale Datendrehscheibe (System zum Austausch von Fahrplan-Ist- und -Soll-Daten)
Zentraler Omnibusbahnhof
Zweckverband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen
24h
24 Stunden
1..2..3
Corporate Design
Kunden Management Instrumentarium
rechnergestütztes Betriebsleitsystem
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