TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI ML 100 E 19

TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI
ML 100 E 19-21 P
Fahrgestelle 4x2
Blatt-/Luftfederung
TECHNISCHE
T
E DATEN MO
OTOR UND GETRIEBE
G
Wassergekühlter
W
4 - Zylinder - Viertakt
V
- Diesell - Reihenmotorr. Aufladung und
d Ladeluftluftkü
ühlung.
5--fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende
O
Nockenwelle.
N
4 V
Ventile pro Zylinder. Turbolad
der mit
Wastegate.
W
Elektrronisch (ECU) ge
esteuerte Hochd
druck-Direkteinsspritz-System „C
Common Rail“ (H
HPCR).
Pu
umpe für Hyd
drauliklenkung. Trockenluftfiltter. Druckumlaaufschmierung mit Zahnradp
pumpe.
Viscolüfter. Krafttstoffilter. Auspu
uffklappen-Mottorbremse. SCR
RT-Abgasanlage,, Systemkontrolle mit
OBD
O
und Steueru
ung der Reduktiionsmitteldosierrung AdBlue.
Tector E19
Motorleistung
M
bei
b Drehzahl
Max.
M Drehmome
ent
bei
b Drehzahl
Zylinderzahl
Z
Bohrung
B
x Hub
Hubraum
H
Mittlere
M
Kolbeng
geschwindigkeitt
Motorbremsleist
M
tung
Spez.
S
Kraftstoffvverbrauch
Grüner
G
Drehzahllbereich
Gewicht
G
ohne Öl
Einzylinder-Luftp
E
presser
Geräuschwerte
G
e
entsprechen
einschließlich
e
aller Änderungen
Abgaswerte
A
entssprechen Richtliinie
Typ
kW (PS)
-1
min
Nm
-1
min
mm
cm³
m/s
kW / PS
g/kWh
-1
min
kg
cm³
-
F4A
137 (186)
2500
680
1250
4
104 mm x 1332 mm
4485
11,0 bei Nen
nndrehzahl
-1
80kW / 109PSS bei 2800 min
n
195,6 bei ma x. Drehmomentt
1000-2100
397
225 / Varian te„FP“ bzw. Allisson Getriebe 330
0 cm³
70/157/EG
1999/101/EG
595/2009/EG
Euro VI
GETRIEBEAU
G
SWAHL UND ÜBERSETZ
ZUNGEN
ZF
F 6 AS 700 TO (115 kg)
au
utomatisiertes S
Schaltgetriebe
Übersetzungen
1.
1
6,02
2.. 3,32
3.
3
2,07
4.. 1,40
5.
5
1,00
6.. 0,79
RG.
R
5,58
ZF 6 S 700 TO (100 kg)
manuelles Schaltgetriebe
ngen
Übersetzun
1.
6,02
2. 3,32
3.
2,07
4. 1,40
5.
1,00
6. 0,79
RG. 5,58
Alliison S 2500 (1
150 kg)
Volllautomatisches Getriebe
Übeersetzungen
1.
3,51
2. 1,90
3.
1,44
4. 1,00
5.
0,74
RG
G. 5,09
nichht für Anhängerbetrieb
KUPPLUNG
K
/ FAHRLEIST
TUNGEN
Kupplung für au
utomatisierte Schaltgetriebe
S
Elektropneumatissch geregelte
Einscheiben-Troccken-Kupplg. Ø ca. 362 mm.
Im
m Getriebegehäuse integriert,
au
utomatisiert ohn
ne Kupplungspe
edal
Fa
ahrleistungen b
bei Getriebe
Typ
Hinterachsüberse
etzung
i=
Geschwindigkeit im 1. Gang
km/h
Geschwindigkeit iim höchsten Gang km/h
Stteigfähigkeit im
m 1. Gang
%
Stteigfähigkeit im höchsten Gang
g
%
-1
M-Drehzahl
M
bei 9
90km/h im h. Gang min
Kupplung fü
ür manuelle Scchaltgetriebe
Hydraulisch betätigte
Einscheiben--Trocken-Kupplg. Ø ca. 362 mm
m.
Im Getriebeg
gehäuse integrie
ert.
6AS700TO
3,73
15,9
90,0 (122)
38,2
4,4
1850
6S700T
TO
3,73
15,9
90,0 (12
22)
38,2
4,4
1850
ndler:
Dreehmomentwan
ydrodynamischer Wandler i=1,7
73
Hyd
gskupplung
mitt Überbrückung
m Wandlerbetr. M-Drehzahlabh
hängig
* im
betrieb
**KKurzzeit Grenzwert im Wandlerb
S2500
4,10
*
90,0 (130)
** 42,4
4,6
1730
m/h = Geschwin
ndigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähig
gkeit Motorwagen bei zGM undd max. Drehmom
ment.
km
Motordrehzahl
M
bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübe rsetzung.
ML
M 100 E 19 P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
1113
TECHNISCHE
T
E DATEN MO
OTOR UND GETRIEBE
G
Wassergekühlter
W
4 - Zylinder - Viertakt
V
- Diesell - Reihenmotorr. Aufladung und
d Ladeluftluftkü
ühlung.
5--fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende
O
Nockenwelle.
N
4 V
Ventile pro Zylinder. Turbolad
der mit
Wastegate.
W
Elektrronisch (ECU) ge
esteuerte Hochd
druck-Direkteinsspritz-System „C
Common Rail“ (H
HPCR).
Pu
umpe für Hyd
drauliklenkung. Trockenluftfiltter. Druckumlaaufschmierung mit Zahnradp
pumpe.
Viscolüfter. Krafttstoffilter. Auspu
uffklappen-Mottorbremse. SCR
RT-Abgasanlage,, Systemkontrolle mit
OBD
O
und Steueru
ung der Reduktiionsmitteldosierrung AdBlue.
Tector E21
Motorleistung
M
bei
b Drehzahl
Max.
M Drehmome
ent
bei
b Drehzahl
Zylinderzahl
Z
Bohrung
B
x Hub
Hubraum
H
Mittlere
M
Kolbeng
geschwindigkeitt
Motorbremsleist
M
tung
Spez.
S
Kraftstoffvverbrauch
Grüner
G
Drehzahllbereich
Gewicht
G
ohne Öl
Einzylinder-Luftp
E
presser
Geräuschwerte
G
e
entsprechen
einschließlich
e
aller Änderungen
Abgaswerte
A
entssprechen Richtliinie
Typ
kW (PS)
-1
min
Nm
-1
min
mm
cm³
m/s
kW / PS
g/kWh
-1
min
kg
cm³
-
F4A
152 (206)
2500
750
1250
4
104 mm x 1332 mm
4485
11,0 bei Nen
nndrehzahl
-1
80kW / 109PSS bei 2800 min
n
194,9 bei ma x. Drehmomentt
1000-2100
397
225 / Varian te„FP“ bzw. Allisson Getriebe 330
0 cm³
70/157/EG
1999/101/EG
595/2009/EG
Euro VI
GETRIEBEAU
G
SWAHL UND ÜBERSETZ
ZUNGEN
ZF
F 6 AS 800 TO (138 kg)
au
utomatisiertes S
Schaltgetriebe
Übersetzungen
1.
1
6,58
2.. 3,60
3.
3
2,12
4.. 1,39
5.
5
1,00
6.. 0,78
RG.
R
6,06
ZF 6 S 800 TO (124 kg)
manuelles Schaltgetriebe
ngen
Übersetzun
1.
6,58
2. 3,60
3.
2,12
4. 1,39
5.
1,00
6. 0,78
RG. 6,06
ZF 9 S 75 TO (125 kg)
manuelles Schaltgetrieb
be
Übersetzzungen
C.
9,56
9
1.
6,47
2.
4,72
4
3.
3,50
4.
2,54
2
5.
1,85
6.
1,35
1
7.
1,00
8.
0,73
0
RG.
8,53
Alliison S 2500 (1
150 kg)
Volllautomatisches Getriebe
Übeersetzungen
1.
3,51
2. 1,90
3.
1,44
4. 1,00
5.
0,74
RG
G. 5,09
nichht für Anhängerbetrieb
KUPPLUNG
K
/ FAHRLEIST
TUNGEN
Kupplung für au
utomatisierte Schaltgetriebe
S
Elektropneumatissch geregelte EinscheibenTrrocken-Kupplg. Ø ca. 362 mm.
Im
m Getriebegehäuse integriert,
au
utomatisiert ohn
ne Kupplungspe
edal
Fa
ahrleistungen b
bei Getriebe
Typ
Hinterachsüberse
etzung
i=
Geschwindigkeit im 1. Gang
km/h
Geschwindigkeit iim höchsten Gang km/h
Stteigfähigkeit im
m 1. Gang
%
Stteigfähigkeit im höchsten Gang
g
%
-1
M-Drehzahl
M
bei 9
90km/h im h. Gang min
Kupplung fü
ür manuelle Scchaltgetriebe
Hydraulisch betätigte Einsch
heibenTrocken-Kup
pplg. Ø ca. 362 mm.
m
Im Getriebeg
gehäuse integrie
ert.
6AS800TO
3,73
14,6
90,0 (123)
46,2
4,9
1825
6S800T
TO
3,73
14,6
90,0 (12
23)
46,2
4,9
1825
9S
S75TO
4,10
9,15
90
0,0 (120)
74
4,1
5,0
18
880
Dreehmomentwan
ndler:
Hyd
ydrodynamischer Wandler i=1,7
73
mitt Überbrückung
gskupplung
* im
m Wandlerbetr. M-Drehzahlabh
hängig
**KKurzzeit Grenzwert im Wandlerb
betrieb
S25
500
4,10
*
90,0 (118)
** 46,8
4
5,1
190
00
m/h = Geschwin
ndigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähig
gkeit Motorwagen bei zGM undd max. Drehmom
ment.
km
Motordrehzahl
M
bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübe rsetzung.
ML
M 100 E 21 P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
1113
FA
AHRGESTELLLKOMPONE
ENTEN
Bremsanlage:
Sccheibenbremse an der Vorrder- und
Hinterachse.
etriebsbremsan
nlage:
Be
Hydropneumatiscche Bremsanla
age. Hydra
aulische Betätiigung über ZweikreisZ
Motorwagen-Bre
M
emsventil. Pneu
umatische
Krraftübertragung
g zu den Radbrremszylinde
ern. ABS und e
elektronische Brremskraftre
egelung der H
Hinterachse (EB
BL). Lufttrockner heizbar. Luftbehälter Sttahl. Ohne
Anhängerbremsaanschluss.
Brremsscheibe Ø
VA
A
330 x 32
2 mm
HA
330 x 32
2 mm
ellbremse:
Hilfs- und Festste
ntlüftung der Federspeicherzyllinder an
En
de
er Bremse der H
HA wirkend.
Dauerbremse:
e.
Über
Auspuffklappen
Motorbremse
Le
enkstockhebel kombinierbar mit Betriebsbremse ode
er Gaspedal.
Sttoßdämpfer:
An der Vorder- und Hinterachsse je zwei
eskop-Stoßdämpfer.
hyydraulische Tele
Sttabilisator:
Drehstabstabilisaator an der Vorrder- und
Hinterachse.
Vo
orderachse:
Sttarrachse. Fausttachsmittelstückk in Doppe
el - T - Form.
Hinterachse:
e.
Einfach übersetztte Antriebsachse
be:
In Verbindung miit 6 Ganggetrieb
erien - Hinterach
hsübersetzung
Se
i = 3,73
Be
ei 9 Ganggetrieb
be für E21:
Se
erien - Hinterach
hsübersetzung
i = 4,1
Be
ei Allison Autom
matikgetriebe:
Se
erien - Hinterach
hsübersetzung
i = 4,1
ereifung/Räderr:
Be
Vo
orderachse einfaach,
An
ntriebsachse do
oppelt bereift
22
25/75 R 17.5 Straße/Straße M+
+S
Sttahlfelgen
6..00 x 17.5
enkung:
Le
ZF
F – Hydrolenkun
ng
in Neigung 17° und in Höhe
e 50 mm
erstellbarer Lenkksäule.
ve
Le
enkrad Ø 470 mm
ML
M 100 E .. P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
Blatt-/Lufttfederung:
Vorderachsse Einblatt-Para
abelfeder. Vorn
n
in Federaug
ge, hinten in Schwingen gela-gert. Luftfeederung an der Hinterachse mitt
g
je einem Lu
uftbalg pro Seitte. Achsführung
über Hend
drickson Federsschwingen. An-heben und Absenken des Rahmens durch
h
abel von außen
n
elektronisch
h über Spiralka
einsetzbarees, Bedieneleme
ent am Fahrer-platz.
ge : HA +124 / - 80 mm
Verstellweg
Rahmenhöhe du
Konstante R
urch automatische Niveau
uregulierung (ECAS).
Rahmen:
Leiterrahmeen aus durchg
gehend einteili-gen, C-förm
migen und para
allelen Rahmen-Längsträgeern. Vorderer Querträger
Q
mitt
öse am Rahmen
n
Anschluss ffür Abschleppö
geschraubtt. Mittlere Que
erträger einge-nietet. Sch
hlussquerträger D=70 kN ge-schraubt.
ofil Abmessunge
en:
Rahmenpro
Radstand 22790 bis 3690:
203x65,0x44,0 mm
Radstand 44185 bis 4815:
205x65,0x55,0 mm
mente:
Anbauelem
Dieseltank Kunststoff 120 ltr.
nk 30ltr. beheiztt
AdBlue-Tan
2 Unterlegkkeile
Unterfahrscchutz vorn
Abgasanlaage:
SCRT Abgaasnachbehandlu
ung (ohne AGR)
mit elektro
onisch gesteuertter und beheizbarer
Reduktionsmitteleinspritzung
g
(AdBlue). En
ndrohr links.
Elektrik:
Easy-MUX - Iveco Multiplex System zurr
Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrge-stellfunktio
onen inkl. CAN-Bus Technolo-gie.
- Nennspan
nnung 24V;
- Generatorr 28V; 70 A (1960W)
- Anlasser 224V: 4,5 kW (6,1
1 PS)
- 2 Batterieen je 12V; 120 Ah
- Scheinwe rfer Halogen H7
7
- Rückleuch
hten / Rückfahrsscheinwerfer
Nebelschl ussleuchte
- Vorbereit ung
Seitenmarrkierungsleuchte
en
- Wegfahrssperre
- Cruise Co
ontrol
- Aufbauheersteller Schnittsstelle
Ausfü
ührung mit Alllison Automatik:
- Gennerator 90 A
- Lufttpresser 360 ccm
m
Optiionen:
- Ersaatzrad und Halter
- Hinnterachsübersetzzungen
- Reiffengrößen / Herstellerwahl
- Absschleppmaulkup
pplung
- Anhhängerversion
- ASR
R / ESP
- FM S (VDI) Schnittsstelle
N Open Schnittstelle
- CAN
- Laddebordwand Vorbereitung VEHH
- Untterfahrschutz hinten
weittere Optionen auf
a Anfrage
Sonsstiges:
Borddwerkzeug
Warnndreieck
Warnnlampe
Verbbandkasten
ment
Proodukt Managem
Meedium und Heav
vy
Geerman Market
Diee in dieser Bescchreibung entha
altenenn Bilder und Grafiken
G
dienen nur
alss Beispiel. Fahrzeuge entha
alten
ausstattungen. Seteillweise Sondera
rienn-Ausstattungsdetails lassen sich
niccht davon ableitten.
en sich auf die
e seGeewichte beziehe
riennmäßige Ausfü
ührung ohne SonS
derrwünsche. Ang
gaben +/-3% nach
n
WV
VTA aufgrund von
v
Fertigungsttolerannzen.
onen zu
weeitere Informatio
Proodukt und Unternehmen
ww
ww.iveco.com
1113
FAHRERHAUS
Normalfahrerhaus MLC
Außen
- Flachdachausführung
- Linkslenker
- Teilverzinkt
- Umrissleuchten oben
- Unterbodenschutz
- Schall- und Wärmedämmung
- Fahrerhauslagerung mechanisch
- Manuell hydraulisch kippbar
- Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 mm
gemäß EG/2003/97 und EG/5005/27
manuell verstellbar
- Luftfilter unter dem Fahrerhaus
- Spritzschutz im Radlauf
- Stoßfänger Kunststoff unlackiert
- Frontklappe nach oben klappbar
Motoröl-Einfüllstutzen und Messstab
- Einstieg außen 2 Trittstufen
- Kunststoffanbauteile unlackiert
- 2 Stufen Scheibenwischanlage
und Intervallschaltung
Innen
- Beleuchtete Einstiege
- Elektrisch betätigte Fensterheber
- Ablagen in der Dachkonsole, am
Armaturenträger und an der
Fahrerhausrückwand
- 2 Sonnenblenden
- Kabelsatzvorbereitung und Endstörsatz
für Radio und CB-Funk
ohne Lautsprecher
- Digitaler Fahrtenschreiber
- Monochromes BasiclineZentraldigitaldisplay
inklusive analog Rundinstrumente
Menuesteuerung über LenkradFernbedienung
- 2 Lenkstockschalter für Scheinwerfer,
Scheibenwischer, Motorbremse,
Schaltung für EuroTronic Getriebe
- in Ausführung mit Allison Automatik oder ZF automatisierten Getriebe
zusätzlich Speedlimiter
- Motorabhängige manuell regulierbare
Warmwasserheizung
- mehrstufiges Gebläse
- Fahrer-Einzelsitz statisch
- Beifahrersitzbank für 2 Personen, starr
- Aschenbecher in der Mittelkonsole
- Schalthebel neben Fahrersitz
bei manuellen Getriebe
- Wegfahrsperre
- Cruise Control (Tempomat)
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
ML 100 E .. P
Fahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederung
Euro VI
Fernfahrerhaus MLL
Außen
zusätzlich zu Ausstattung MLC
- Flachdachausführung
- Staufach links und rechts hinter
Einstiegstüren
- Dachklappe mechanisch
Ansicht Normalfahrerhaus MLC
Innen
zusätzlich zu Ausstattung MLC
- Beifahrer-Einzelsitz statisch
(Entfall Beifahrersitzbank für 2 Pers.)
- Bett unten 3 teilig, klappbar
- Elektro-Bedienmodul am Bett
- Fenster- und Trennvorhang
Optionen:
- Hochdach für Fernfahrerhaus
Zusatzstaufächer
seitliche Deckenbeleuchtung
Zusatzaußenhöhe 665 mm
Zusatzgewicht 90 kg
- Servo Fhs Kippeinrichtung
- Rückspiegel elektrisch
verstell- und heizbar
- Dachspoiler für Flachdach
- Rohluftansaugung hochgezogen
hinter dem Fahrerhaus
- Lackierung Kunststoffanbauteile
- Abschleppmaulkupplung
- Nebelleuchten
- Sonnenschutzschild außen
- Standheizung
- Kühlschrank
- Bett Varianten
- Klimaanlage manuell
- Radio Bluetooth
- Zentraldigitaldisplay Highline
- Spannungswandler
24V/12V/10,5Ampere
- getönte Scheiben
weitere Optionen auf Anfrage
Ansicht Fernfahrerhaus MLL
Ansicht Fernfahrerhaus MLL
mit Option Hochdach
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE MIIT NORMALLFAHRERHA
AUS 100E19P
P
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Mitte VA - Aufb
baubeginn
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +243
3mm
2
A
B
E
G
H
K
L
M
P
Q
T
T
T
-
3105
5690
1313
323>518
2581
848
3908
510
177
171
777
756
780
11900
33
330
64
432
18
830
346
6>555
25
581
848
8
46
650
510
5
177
1
171
1
777
7
756
7
781
7
12
2500
3690
6792
1830
384>617
2581
848
5010
510
177
171
777
756
780
13400
4185
7602
2145
452>695
2581
850
5820
510
177
171
777
756
781
14600
4455
8007
2280
486>745
2581
850
6225
510
177
171
777
756
781
15300
4815
8592
2505
529>811
5
2581
850
6810
510
177
171
777
756
781
16200
-
-
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
36
600
68
800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
-
-
3615
2535
1080
6385
36
640
25
540
11
100
63
360
3660
2540
1120
6340
3710
2555
1155
6290
3720
2550
1170
6280
3765
2550
1215
6235
-
Hubdach +45mm
+
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
3
Zul. Gesamtzugmasse Anhänge
erversion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
3
nur in Verbindun
ng mit SW 430 An
nhängerversion
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS7
700 +15 kg; mit Allison
A
Automatik Getriebe +50 kg
ewichte beziehen sich auf die serien
nmäßige Ausführu
ung ohne Sonderw
wünsche. Angaben
n +/- 3 % nach WV
VTA aufgrund vonn Fertigungstoleranzen.
Ge
ML
M 100 E 19 P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE MIIT FERNFAH
HRERHAUS 100E19P
1
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Mitte VA - Aufb
baubeginn
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +243
3mm
2
Hubdach +45mm,
+
A
B
E
G
H
K
L
M
P
Q
T
T
T
-
3105
-
33
330
-
3690
4185
6792
7602
1830
2145
327>56
64 387>635
2581
2581
848
850
4430
5240
1090
1090
177
177
171
171
777
777
756
756
780
781
13400
14600
4455
8007
2280
417>681
2581
850
5645
1090
177
171
777
756
781
15300
4815
8592
2505
454>741
2581
850
6230
1090
177
171
777
756
781
16200
-
mit Opttion Hochdach +6660 mm
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
3
Zul. Gesamtzugmasse Anhänge
erversion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
3
-
-
-
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
-
-
-
-
3790
2650
1140
6210
3840
2665
1175
6160
3850
2660
1190
6150
3895
2660
1235
6105
-
nur in Verbindun
ng mit SW 430 An
nhängerversion
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS7
700 +15 kg; mit Allison
A
Automatik Getriebe +50 kg
ewichte beziehen sich auf die serien
nmäßige Ausführu
ung ohne Sonderw
wünsche. Angaben
n +/- 3 % nach WV
VTA aufgrund vonn Fertigungstoleranzen.
Ge
ML
M 100 E 19 P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE MIIT NORMALLFAHRERHA
AUS 100E21P
P
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Mitte VA - Aufb
baubeginn
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +243
3mm
2
A
B
E
G
H
K
L
M
P
Q
T
T
T
-
3105
5690
1313
313>508
2580
848
3908
510
177
171
777
756
780
11900
33
330
64
432
18
830
334
4>544
25
580
848
8
46
650
510
5
177
1
171
1
777
7
756
7
781
7
12
2500
3690
6792
1830
371>60
05
2580
848
5010
510
177
171
777
756
780
13400
4185
7602
2145
438>682
2580
850
5820
510
177
171
777
756
781
14600
4455
8007
2280
470>731
2580
850
6225
510
177
171
777
756
781
15300
4815
8592
2505
512>795
5
2580
850
6810
510
177
171
777
756
781
16200
-
-
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
36
600
68
800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
-
-
3645
2560
1085
6355
36
670
25
565
11
105
63
330
3690
2565
1125
6310
3740
2580
1160
6260
3750
2575
1175
6250
3795
2575
1220
6205
-
Hubdach +45mm
+
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
3
Zul. Gesamtzugmasse Anhänge
erversion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
3
nur in Verbindun
ng mit SW 430 An
nhängerversion
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS8
800 +14 kg; mit Allison
A
Automatik Getriebe +26 kg
ewichte beziehen sich auf die serien
nmäßige Ausführu
ung ohne Sonderw
wünsche. Angaben
n +/- 3 % nach WV
VTA aufgrund vonn Fertigungstoleranzen.
Ge
ML
M 100 E 21 P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE MIIT FERNFAH
HRERHAUS 100E21P
1
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Mitte VA - Aufb
baubeginn
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +243
3mm
2
Hubdach +45mm,
+
A
B
E
G
H
K
L
M
P
Q
T
T
T
-
3105
-
33
330
-
3690
6792
1830
313>55
52
2580
0
848
4430
0
1090
0
177
171
777
756
780
13400
0
4185
7602
2145
372>621
2580
850
5240
1090
177
171
777
756
781
14600
4455
8007
2280
400>666
2580
850
5645
1090
177
171
777
756
781
15300
4815
8592
2505
436>725
4
2580
850
6230
1090
177
171
777
756
781
16200
-
mit Opttion Hochdach +6660 mm
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
3
Zul. Gesamtzugmasse Anhänge
erversion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
3
-
-
-
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
10000
13500
18000
3600
6800
-
-
-
-
3820
2675
1145
6180
3870
2690
1180
6130
3880
2685
1195
6120
3925
2685
1240
6075
-
nur in Verbindun
ng mit SW 430 An
nhängerversion
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS8
800 +14 kg; mit Allison
A
Automatik Getriebe +26 kg
ewichte beziehen sich auf die serien
nmäßige Ausführu
ung ohne Sonderw
wünsche. Angaben
n +/- 3 % nach WV
VTA aufgrund vonn Fertigungstoleranzen.
Ge
ML
M 100 E 21 P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
1113