TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI ML 80 E 22 FP

TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI
ML 80 E 22 FP
Fahrgestelle 4x2
Volluftfederung
TECHNISCHE
T
E DATEN MO
OTOR UND GETRIEBE
G
Wassergekühlter
W
6 - Zylinder - Viertakt
V
- Diesell - Reihenmotorr. Aufladung und
d Ladeluftluftkü
ühlung.
5--fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende
O
Nockenwelle.
N
4 V
Ventile pro Zylinder. Turbolad
der mit
Wastegate.
W
Elektrronisch (ECU) ge
esteuerte Hochd
druck-Direkteinsspritz-System „C
Common Rail“ (H
HPCR).
Pu
umpe für Hyd
drauliklenkung. Trockenluftfiltter. Druckumlaaufschmierung mit Zahnradp
pumpe.
Viscolüfter. Krafttstoffilter. Auspu
uffklappen-Mottorbremse. SCR
RT-Abgasanlage,, Systemkontrolle mit
OBD
O
und Steueru
ung der Reduktiionsmitteldosierrung AdBlue.
Tector E22
Motorleistung
M
bei
b Drehzahl
Max.
M Drehmome
ent
bei
b Drehzahl
Zylinderzahl
Z
Bohrung
B
x Hub
Hubraum
H
Mittlere
M
Kolbeng
geschwindigkeitt
Motorbremsleist
M
tung
Spez.
S
Kraftstoffvverbrauch
Grüner
G
Drehzahllbereich
Gewicht
G
ohne Öl
Einzylinder-Luftp
E
presser
Geräuschwerte
G
e
entsprechen
einschließlich
e
aller Änderungen
Abgaswerte
A
entssprechen Richtliinie
Typ
kW (PS)
-1
min
Nm
-1
min
mm
cm³
m/s
kW / PS
g/kWh
-1
min
kg
cm³
-
F4A
162 (220)
2500
800
1250
6
104 mm x 1332 mm
6728
11,0 bei Nen
nndrehzahl
-1
118kW / 160P
PS bei 2800 miin
199,1 bei ma x. Drehmomentt
1000-2100
526
330 cm³
70/157/EG
1999/101/EG
595/2009/EG
Euro VI
GETRIEBEAU
G
SWAHL UND ÜBERSETZ
ZUNGEN
ZF
F 6 AS 800 TO (138 kg)
au
utomatisiertes S
Schaltgetriebe
Übersetzungen
1.
1
6,58
2.. 3,60
3.
3
2,12
4.. 1,39
5.
5
1,00
6.. 0,78
RG.
R
6,06
ZF 6 S 800 TO (124 kg)
manuelles Schaltgetriebe
ngen
Übersetzun
1.
6,58
2. 3,60
3.
2,12
4. 1,39
5.
1,00
6. 0,78
RG. 6,06
ZF 9 S 75 TO (125 kg)
manuelles Schaltgetrieb
be
Übersetzzungen
C.
9,56
9
1.
6,47
2.
4,72
4
3.
3,50
4.
2,54
2
5.
1,85
6.
1,35
1
7.
1,00
8.
0,73
0
RG.
8,53
Alliison S 2500 (1
150 kg)
Volllautomatisches Getriebe
Übeersetzungen
1.
3,51
2. 1,90
3.
1,44
4. 1,00
5.
0,74
RG
G. 5,09
nichht für Anhängerbetrieb
KUPPLUNG
K
/ FAHRLEIST
TUNGEN
Kupplung für au
utomatisierte Schaltgetriebe
S
Elektropneumatissch geregelte EinscheibenTrrocken-Kupplg. Ø ca. 395 mm.
Im
m Getriebegehäuse integriert,
au
utomatisiert ohn
ne Kupplungspe
edal
Fa
ahrleistungen b
bei Getriebe
Typ
Hinterachsüberse
etzung
i=
Geschwindigkeit im 1. Gang
km/h
Geschwindigkeit iim höchsten Gang km/h
Stteigfähigkeit im
m 1. Gang
%
Stteigfähigkeit im höchsten Gang
g
%
-1
M-Drehzahl
M
bei 9
90km/h im h. Gang min
Kupplung fü
ür manuelle Scchaltgetriebe
Hydraulisch betätigte Einsch
heibenTrocken-Kup
pplg. Ø ca. 395 mm.
m
Im Getriebeg
gehäuse integrie
ert.
6AS800TO
3,73
14,3
90,0 (121)
63,1
6,9
1890
6S800T
TO
3,73
14,3
90,0 (12
21)
63,1
6,9
1890
9S
S75TO
4,10
8,9
90
0,0 (116)
10
00,0
7,1
19
940
Dreehmomentwan
ndler:
Hyd
ydrodynamischer Wandler i=1,7
73
mitt Überbrückung
gskupplung
* im
m Wandlerbetr. M-Drehzahlabh
hängig
**KKurzzeit Grenzwert im Wandlerb
betrieb
S25
500
4,10
*
90,0 (116)
** 64,0
6
7,2
197
70
m/h = Geschwin
ndigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähig
gkeit Motorwagen bei zGM undd max. Drehmom
ment.
km
Motordrehzahl
M
bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübe rsetzung.
ML
M 80 E 22 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
1113
FA
AHRGESTELLLKOMPONE
ENTEN
Bremsanlage:
Sccheibenbremse an der Vorrder- und
Hinterachse.
etriebsbremsan
nlage:
Be
Hydropneumatiscche Bremsanla
age. Hydra
aulische Betätiigung über ZweikreisZ
Motorwagen-Bre
M
emsventil. Pneu
umatische
Krraftübertragung
g zu den Radbrremszylinde
er. ABS und ele
ektronische Brem
mskraftrege
elung der Hinte
erachse (EBL). Lufttrockne
er heizbar. Lu
uftbehälter Stahl. Ohne
Anhängerbremsaanschluss.
Brremsscheibe Ø
VA
A
330 x 32
2 mm
HA
330 x 32
2 mm
ellbremse:
Hilfs- und Festste
ntlüftung der Federspeicherzyllinder an
En
de
er Bremse der H
HA wirkend.
Dauerbremse:
e.
Über
Auspuffklappen
Motorbremse
Le
enkstockhebel kombinierbar mit Betriebsbremse ode
er Gaspedal.
Sttoßdämpfer:
An der Vorder- und Hinterachsse je zwei
eskop-Stoßdämpfer.
hyydraulische Tele
Sttabilisator:
Drehstabstabilisaator an der Vorrder- und
Hinterachse.
Vo
orderachse:
Sttarrachse. Fausttachsmittelstückk in Doppe
el - T - Form.
Hinterachse:
e.
Einfach übersetztte Antriebsachse
ei 6 Ganggetrieb
be:
Be
Se
erienübersetzun
ng
i = 3,73
Be
ei 9 Ganggetrieb
be:
Se
erienübersetzun
ng
i = 4,1
Be
ei Allison Autom
matikgetriebe:
Se
erienübersetzun
ng
i = 4,1
ereifung/Räderr:
Be
Vo
orderachse einfaach,
An
ntriebsachse do
oppelt bereift
21
15/75 R 17.5 Straße/Straße M+
+S
Sttahlfelgen
6.0
00 x 17.5
enkung:
Le
ZF
F – Hydrolenkun
ng
in Neigung 17° und in Höhe
e 50 mm
erstellbarer Lenkksäule.
ve
Le
enkrad Ø 470 mm
ML
M 80 E 22 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
Volluftfedeerung:
VA mit ein
nem Luftbalg prro Seite, HA mitt
je einem L uftbalg pro Seite. Achsführung
g
über Hend
drickson Federsschwingen. An-heben und
d Absenken des Rahmens durch
h
elektroniscches, über Spiralkabel von
n
außen ein setzbares, Bedienelement am
m
Fahrerplatzz.
Verstellweg
ge :
VA + 100 / - 50 mm
HA + 124 / - 80 mm
d
automati-Konstante Rahmenhöhe durch
sche Nivea uregulierung (E
ECAS).
Optiionen:
- Ersaatzrad und Halter
- Hinnterachsübersetzzungen
- Reiffengrößen / Herstellerwahl
- Absschleppmaulkup
pplung
- Anhhängerbremsanschluss
- ASR
R / ESP
- FM S (VDI) Schnittsstelle
- CAN
N Open Schnittstelle
- Laddebordwand Vorbereitung VEHH
- Untterfahrschutz hinten
weittere Optionen auf
a Anfrage
Rahmen:
Leiterrahmeen aus durchg
gehend einteili-gen, C-förm
migen und para
allelen Rahmen-Längsträgeern. Vorderer Querträger
Q
mitt
Anschluss ffür Abschleppö
öse am Rahmen
n
geschraubtt. Mittlere Que
erträger einge-nietet. Sch
hlussquerträger D=70 kN ge-schraubt.
ofil Abmessunge
en:
Rahmenpro
Radstand 44185 bis 4815:
205x65,0x55,0 mm
Sonsstiges:
Borddwerkzeug
Warnndreieck
Warnnlampe
Verbbandkasten
mente:
Anbauelem
Dieseltank Kunststoff 120 ltr.
nk 30ltr. beheiztt
AdBlue-Tan
2 Unterlegkkeile
Unterfahrscchutz vorn
Abgasanlaage:
SCRT Abgaasnachbehandlu
ung (ohne AGR)
mit elektro
onisch gesteuertter und beheizbarer
Reduktionsmitteleinspritzung
g
(AdBlue). En
ndrohr links.
Elektrik:
Easy-MUX - Iveco Multiplex System zurr
Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrge-stellfunktio
onen inkl. CAN-Bus Technolo-gie.
nnung 24V;
- Nennspan
- Generatorr 28V; 70 A (1960W)
- Anlasser 224V: 4,5 kW (6,1
1 PS)
- 2 Batterieen je 12V; 120 Ah
- Scheinwe rfer Halogen H7
7
- Rückleuch
hten / Rückfahrsscheinwerfer
Nebelschl ussleuchte
- Vorbereit ung
Seitenmarrkierungsleuchte
en
- Wegfahrssperre
- Cruise Co
ontrol
- Aufbauheersteller Schnittsstelle
ment
Proodukt Managem
Meedium und Heav
vy
Geerman Market
alteDiee in dieser Bescchreibung entha
nenn Bilder und Grafiken
G
dienen nur
alss Beispiel. Fahrzeuge entha
alten
ausstattungen. Seteillweise Sondera
rienn-Ausstattungsdetails lassen sich
niccht davon ableitten.
en sich auf die
e seGeewichte beziehe
ührung ohne SonS
riennmäßige Ausfü
derrwünsche. Ang
gaben +/-3% nach
n
WV
VTA aufgrund von
v
Fertigungsttolerannzen.
onen zu
weeitere Informatio
Proodukt und Unternehmen
ww
ww.iveco.com
Ausführun
ng mit Allison Automatik:
A
- Generatorr 90 A
- Luftpresseer 360 ccm
1113
FA
AHRERHAU
US
Normalfahrerha
N
aus MLC
Außen
- Flachdachausführung
- Linkslenker
T
- Teilverzinkt
- Umrissleuchten oben
- Unterbodenschutz
- Schall- und Wärrmedämmung
- Fahrerhauslagerung mechaniscch
ulisch kippbar
- Manuell hydrau
2
mm
- Rückspiegel fürr Aufbaubreite 2600
gemäß
g
EG/2003
3/97 und EG/500
05/27
manuell
m
verstellbar
- Luftfilter unter d
dem Fahrerhauss
- Spritzschutz im Radlauf
- Stoßfänger Kun
nststoff unlackiert
- Frontklappe nacch oben klappbar
Motoröl-Einfülls
M
stutzen und Messstab
- Einstieg außen 2 Trittstufen
- Kunststoffanbau
uteile unlackiertt
- 2 Stufen Scheib
benwischanlage
und
u Intervallsch
haltung
nnen
In
- Beleuchtete Einstiege
- Elektrisch betätigte Fensterheb
ber
- Ablagen
A
in der Dachkonsole, am
Armaturenträge
A
er und an der
Fahrerhausrückw
F
wand
- 2 Sonnenblende
en
dstörsatz
- Kabelsatzvorbereitung und End
für
f Radio und CB-Funk
ohne
o
Lautsprech
her
- Digitaler Fahrtenschreiber
- Monochromes BasiclineZentraldigitaldis
Z
splay
inklusive
i
analog
g Rundinstrumente
g über LenkradMenuesteuerun
M
Fernbedienung
F
- 2 Lenkstockschaalter für Scheinw
werfer,
Scheibenwische
er, Motorbremse,
Schaltung für EEuroTronic Getriebe
- in Ausführung m
mit Allison Auto
omatik oder
o
ZF automaatisierten Getrieb
be
zusätzlich
z
Speed
dlimiter
- Motorabhängig
ge manuell regulierbare
zung
Warmwasserhei
W
- mehrstufiges Ge
ebläse
- Fahrer-Einzelsitzz statisch
- Beifahrersitzban
nk für 2 Persone
en, starr
- Aschenbecher
A
in der Mittelkonsole
- Schalthebel neb
ben Fahrersitz
bei
b manuellen G
Getriebe
- Wegfahrsperre
W
- Cruise Control ((Tempomat)
Z
edienung
- Zentralverriegel
lung mit Fernbe
ML
M 80 E .. FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Vollluftfederung
V
g
Eu
uro VI
Fernfahrerrhaus MLL
Außen
zusätzlich zzu Ausstattung MLC
- Flachdach
hausführung
- Staufach links und rechtss hinter
Einstiegsttüren
- Dachklap pe mechanisch
Ansiccht Normalfah
hrerhaus MLC
Innen
zusätzlich zzu Ausstattung MLC
- Beifahrer--Einzelsitz statissch
(Entfall Beeifahrersitzbank für 2 Pers.)
- Bett unte n 3 teilig, klappbar
m Bett
- Elektro-Beedienmodul am
- Fenster- u
und Trennvorha
ang
Optionen:
- Hochdach
h für Fernfahrerhaus
Zusatzstau
ufächer
seitliche D
Deckenbeleuchttung
Zusatzaußßenhöhe 660 mm
Zusatzgew
wicht 90 kg
- Servo Fhss Kippeinrichtun
ng
- Rückspieg
gel elektrisch
verstell- u
und heizbar
- Dachspoi ler für Flachdach
nsaugung hochg
gezogen
- Rohluftan
hinter dem
m Fahrerhaus
- Lackierun
ng Kunststoffanb
bauteile
- Abschlep pmaulkupplung
g
- Nebelleucchten
- Sonnenscchutzschild auße
en
- Standheizzung
- Kühlschraank
- Bett Variaanten
- Klimaanlaage manuell
- Spannung
gswandler
24V/12V//10,5Ampere
uetooth
- Radio Blu
- Zentraldig
gitaldisplay Highline
- getönte SScheiben
weitere O
Optionen auf Anffrage
Ansiccht Fernfahrerhaus MLL
Ansiccht Fernfahrerhaus MLL
mit O
Option Hochda
ach
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE NO
ORMALFAH RERHAUS 80E22FP
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Mitte VA - Aufb
beginn
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +243
3mm
2
A
B
E
G
H
K
L
M
P
Q
T
T
T
-
-
-
-
4185
7602
2145
-602>633
2551
850
5820
510
170
164
769
749
783
14600
4455
8007
2280
-637>681
2551
850
6225
510
170
164
769
749
783
15300
4815
8592
2505
-69
96>744
2551
850
6810
510
170
164
769
749
784
16200
-
-
-
-
-
8000
11500
18000
3400
5800
8000
11500
18000
3400
5800
8000
11500
18000
3400
5800
-
-
-
-
-
3935
2785
1150
4065
3945
2780
1165
4055
3990
2780
1210
4010
-
Hubdach +45mm
+
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Gesamtzugmasse inkl. ZAA mitt max.3,5t
3
Gesamtzugmasse Anhängerverrsion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
3
nur in Verbindun
ng mit SW 430 An
nhängerversion
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS8
800 +14 kg; mit Allison
A
Automatik Getriebe +26 kg
ewichte beziehen sich auf die serien
nmäßige Ausführu
ung ohne Sonderw
wünsche. Angaben
n +/- 3% nach WV
VTA aufgrund von Fertigungstoleran
nzen.
Ge
ML
M 80 E 22 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
1113
ABMESSUNG
A
GEN UND GE
EWICHTE FERNFAHRERH
HAUS 80E22
2FP
Abmessunge
A
en (mm)
Radstand
1
Gesamtlänge oh
hne Unterfahrscchutz
Überhang hinte
en
Schwerpunkt vo
or Mitte HA
2
Gesamthöhe un
nbeladen ohne Hubdach
H
Rahmenbreite
Nutzbare Rahm
menlänge
Mitte VA - Aufb
beginn
Bodenfreiheit vo
orn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA un
nbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA be
eladen
Rahmenhöhe am
m Rahmenende
e unbeladen
Wendekreis
W
1
Iveco UFS +243
3mm
2
Hubdach +45mm,
+
A
B
E
G
H
K
L
M
P
Q
T
T
T
-
3105
-
33
330
-
3690
-
4185
7602
2145
-739>537
2551
850
5240
1090
170
164
769
749
783
14600
4455
8007
2280
-783>579
2551
850
5645
1090
170
164
769
749
783
15300
4815
8592
2505
-856>633
2551
850
6230
1090
170
164
769
749
784
16200
-
mit Opttion Hochdach +6660 mm
Zulässige
Z
Ma
assen (kg)
Zulässige Gesam
mtmasse
Gesamtzugmasse inkl. ZAA mitt max.3,5t
3
Gesamtzugmasse Anhängerverrsion
Zulässige Vorde
erachslast
Zulässige Hinterachslast
3
-
-
-
-
8000
11500
18000
3400
5800
8000
11500
18000
3400
5800
8000
11500
18000
3400
5800
-
-
-
-
-
4065
2895
1170
3935
4075
2890
1185
3925
4120
2890
1230
3880
-
nur in Verbindun
ng mit SW 430 An
nhängerversion
Massen
M
des Fahrgestelle
es (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tan
nk befüllt) *
Vorderachse
V
Hinterachse
Verbl.
V
Masse für Aufbau und Nutzlast
N
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS8
800 +14 kg; mit Allison
A
Automatik Getriebe +26 kg
ewichte beziehen sich auf die serien
nmäßige Ausführu
ung ohne Sonderw
wünsche. Angaben
n +/- 3% nach WV
VTA aufgrund von Fertigungstoleran
nzen.
Ge
ML
M 80 E 22 FP
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Volluftfederung
V
g
Eu
uro VI
1113