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0 UMSCHLAG NEU.pmd - Irish
Unter Vorbehalt!
Wir mußten passend machen, was nicht passen kann (unterschiedliche Saisonzeiten), wir mußten addieren, substrahieren, gerade biegen…,
damit es darstellbar bleibt… Mit Abweichungen darf/muß noch „gerechnet“ werden…
Der Preis ist Ihnen fast das wichtigste? Dann sind Sie und Du hier richtig: Wir
haben hier sowohl die Fährgesellschaften angeben als auch die jeweiligen Strecken. Zum Wiederfinden: Die „grüne“ Nummer bezieht sich auf die „weiße“
Nummer in der Grafik! Auf den jeweiligen Seiten zu den Fähren finden Sie alle
Details zu Strecke und Preis.
Alle Preise sind Hin- und Rückfahrtpreise in den jeweiligen Saisonen für PKW
+ 2/4 Personen. Die Rangfolge hier allerdings entscheidet sich nach der
teuersten Hauptreisezeit, in der die meisten fahren (müssen), berechnet
immer nach dem Preis für PKW und zwei Personen.
8
Unser Fähr-Telefon:
02841 - 930 111
Bitte beachten, dass einige der hier aufgeführten Tarife Sondertarife sind und nur in Verbindung mit einem
Landarrangment gelten.
Gaeltacht Fähr- und Sparfibel 2015
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11
Cairnryan
Larne
12
Belfast
13
14
Dublin
Esbjerg
Newcastle
Douglas
Heysham
Holyhead
Liverpool
Hull
8
Bremerhaven
5
Rosslare
Cork
16
17
Fishguard
Pembroke
Ijmuiden
7
Harwich
6
London
Poole
Plymouth
2
Dover
Folkstone
Portsmouth
Moers
Dünkirchen
9
10
27
1
Zeebrügge
22
Calais
25
3
Amsterdam
Hoek van Holland
Rotterdam
Cherbourg
26
23
24
Frankfurt
Le Havre
Caen
Roscoff
Roscoff
St. Malo
Direktfähren vom Kontinent nach Irland
1 Roscoff – Cork mit Brittany Ferries
2 Roscoff – Rosslare mit Irish Ferries
3 Cherbourg – Rosslare mit Irish Ferries
3 Cherbourg – Rosslare mit Stena Line
Verbindungen vom Kontinent nach Irland
über Großbritannien („Landbridge“)
4 Esbjerg – Harwich mit DFDS Seaways
5 Amsterdam – Newcastle mit DFDS Seaways
6 Hoek van Holland – Harwich mit Stena Line
7 Rotterdam Europoort – Hull mit P&O Ferries
8 Zeebrügge – Hull mit P&O Ferries
9 Calais – Dover mit P&O Ferries
9 Calais – Dover mit DFDS Seaways
10 Calais – Folkestone mit Eurotunnel
11 Cairnryan – Larne mit P&O Ferries
12 Cairnryan – Belfast mit Stena Line
13 Liverpool – Belfast mit Stena Line
14 Holyhead – Dublin mit Irish Ferries / oder mit Stena Line
16 Fishguard – Rosslare mit Stena Line
17 Pembroke – Rosslare mit Irish Ferries
22 Dünkirchen – Dover mit DFDS Seaways
23 Caen – Portsmouth mit Brittany Ferries
24 St. Malo – Portsmouth mit Brittany Ferries
25 Cherbourg – Poole mit Brittany Ferries
26 Roscoff – Plymouth mit Brittany Ferries
27 Le Havre – Portsmouth mit LD Lines
Autofähren nach Irland
Troon
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Unsere Gaeltacht-Tipps – kurz und bündig
Bei allen Autofähren bitte immer auf folgende Punkte achten:
* Fahren Sie ein „normales“ Auto, ohne Überhöhe? Wie lautet die
jeweilige Begrenzung nach oben?
* Oder ist Ihr Auto per Definition schon ein „Überhöhenfahrzeug“
oder gar Wohnmobil? Dann kann es sinnvoll sein, auch Umwege
zu fahren, um bei einer anderen Fähre unterzukommen, wo das
alles nichts extra kostet. Oder viel weniger.
* Wann fahren Sie los? Der 9. Juli ist hier noch Nebensaison, dort
schon die teuerste Saisonzeit. Was wäre, wenn sie am 8. Juli
fahren? Also beachten Sie genau, wann es losgehen soll, welche
Saisonzeit für die Hinfahrt gilt - und, separat davon, welche für die
Rückfahrt. Auch so läßt sich Geld sparen.
Hier lohnt der Abschluß einer Reiserücktrittskostenversicherung. Sie sollten das gleich bei der Buchung mit
aufgeben, allerspätestens 14 Tage
nach Erhalt der Rechnung. Unsere
Standard-Kondition lautet wie folgt:
Die Gebühr für jede Änderung (egal
ob Stornierung, Umbuchung oder
für das Hinzukommen/den Wegfall einer Person - das ist nämlich
alles dieselbe Arbeit) beträgt bis 1 Monat vor Abreise pauschal
75,- Euro und danach 125,- Euro. Da, wo unsere Partner härtere
Bedingungen formulieren (bis zu 100% bei Stornierung am Tag
der Abfahrt z.B.), gelten natürlich diese. Bitte an der jeweiligen
Stelle beachten.
Direktfähren brauchen wir nicht zu erklären.
* Fährpreis-Berechnung. In einigen Fällen gilt: Fällt bei angegebenen Hin- und Rückfahrtpreisen der Hinweg in eine andere
Saisonzeit als der Rückweg, dann müssen Sie jeweils 50% der
Hin- und Rückpreise der jeweiligen Saisonzeit addieren. Ganz
grundsätzlich empfiehlt sich das genaue Hinsehen: handelt es
sich um Preise für die einfache Wegstrecke oder ist die Rückfahrt
schon drin?
Was aber ist ein Landbridge?
* Gibt es teure Zuschläge an bestimmten Wochentagen, z.B. am
Wochenende? Oft läßt sich das vermeiden, indem man 1 Tag
früher oder später fährt?
* Es gibt (wenige) Fährgesellschaften (z.B. auf der Irischen See),
die arbeiten mit anderen Gesellschaften über den Kanal zusammen
und bieten deshalb selbst solche Landbrücken (= Landbridge-)-Tarife
zusammen an.
* Daß da ein solcher Kombipreis angeboten wird, heißt aber wiederum
nicht notwendigerweise, daß es auch immer sinnvolle Verbindungszeiten gibt.
* Es heißt auch nicht, daß immer ein großer Preisvorteil für den Kunden, also Sie, dabei herausspringt.
* Wenn Nachtfähre: was kosten dann die Kabinen? Sind die
Preise für ganze Kabinen angegeben oder ist es ein Pro PersonPreis?
* Ist irgendwas im Kombi-Überfahrtspreis bei der Gesellschaft
A schon enthalten, was bei der Gesellschaft B viel Geld extra
kostet?
* Gibt es eine Vorausbuchungsfrist? (Devise: Sondertarife sind oft
von der Anzahl der Plätze limitiert, also immer so früh wie möglich
buchen!)
* Bietet die gewählte Fährgesellschaft auf der gleichen Strecke
weitere Abfahrten (am gleichen Tag) an, falls überraschend doch
mal was dazwischenkommt?
* Storno- oder Umbuchungsgebühren? Oft halten Sie sich im
Rahmen, bei wenigen Gesellschaften aber riskieren Sie 50 -100%
des Fährpreises, wenn Sie kurzfristig umdisponieren müssen.
Was man nicht tun sollte: einfach nur auf die Karte sehen, und die
Fähre x mit der Fähre y kombinieren, nur weil es vielleicht die kürzeste
Strecke ist. Denn es ist ja gar nicht gesagt, daß genau auf dieser so
ins Auge gefassten Irischen See-Strecke zur fraglichen Ankunftszeit im
Hafen überhaupt ein Schiff abfährt. Und es ist damit auch nicht gesagt,
daß es auf diesen beiden Strecken dann einen vernünftigen KombiPreis gibt. Dazu sollte man vielleicht wissen:
Es war eine der vielen „Vorgänger-Gesellschaften“ der heutigen FährReederei Stena, wir glauben, sie hieß damals einfach nur SEALINK, die
den formidablen Begriff erfunden hat: Landbrige-Tarif: Land-BrückenPreis. England als Landbrücke auf dem Weg nach Irland. Kein Wunder,
denn jahrzehntelang (bis zum „Auftauchen von Norfolk Line, jetzt DFDS
Seaways) war man die einzige Fährgesellschaft, die eigene Schiffe
sowohl vom Kontinent nach Großbritannien einsetzte als auch von der
ersten auf die zweite Insel. Daher also der Begriff Landbridge, der zum
Synonym geworden ist für alle die Fälle, wo wir von Gaeltacht Irland Reisen Strecken der einen mit denen einer zweiten Gesellschaft vorab kombinieren – zu einem besonders vorteilhaften Preis für unsere Kunden.
Für Sie und Euch also!
PS: Alle in dieser Broschüre genannten Preise sind spezielle Sondertarife (mit
Sonderbedingungen), die nur in Kombination mit einem Landarrangement
Anwendung finden.
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Bevor es richtig losgeht - weitere Gaeltacht-Tipps & Hinweise
! Die besten Landkarten sind die von Ordnance Survey Ireland, ins-
besondere die Serie 1:50.000 zum Preis von 8,95 Euro pro Karte. Allerdings wird es teuer, wenn Sie alle Karten für die gesamte Westküste
erstehen wollen. Dann weichen Sie doch einfach auf den Road Atlas of
Ireland aus: 109 Seiten, 1:210.000, Preis 13,50 Euro.
! Anders hin- als zurückfahren? Das ist bei
uns und unseren Sondertarifen kein Problem, nur
manchmal entfällt dann eine geringe Ersparnis.
! Eine der besten Broschüren von Tourism Ire-
land ist „Irlands schönste Autotouren“ und ist
momentan leider vergriffen. Sie ist als Fotokopie
(von uns) im www.irish-shop.de für 4,89 € oder
als kostenloser Download erhältlich.
Bestellnr.: 17143061
!
Den unserer Fähr- und Sparfibel finden Sie
komplett auch auf unserer Webseite www.gaeltacht.de Und mehr zum Thema Fährefahren: z.B.
Filme...
! Klar: alles was sich nach Redaktionsschluß
(13.03.2015) aktuell ereignet hat, können Sie nur
dort nachlesen. Das Anfrageformular können Sie
dort übrigens auch online ausfüllen, den Fragebogen ebenso. Wenn Sie sicher sind welche
Fähre Sie buchen möchten - dort gibt es auch ein
Buchungsformular (pdf).
Nach Irland „fähren“ ist toll – und kann die bessere
(preiswertere) Alternative sein!
Aber welche ist die beste?
Gut: Sie möchten alle Fährgesellschaften gerne selbst
kontaktieren.
Besser: Sie sprechen mit uns. Denn wir sagen Ihnen
dazu, was paßt – und was nicht.
Vom Preis her und von den Verbindungen. Tricks und
Tipps beim Fährefahren –
Alles dazu in dieser „Irland Fähr- und Sparfibel 2015“.
Mit Preis-Hitliste, nicht mit 2 oder vier Verbindungsmöglichkeiten, sondern mit allen!
Denn wir sind die Anreisespezialisten im Land. Alles
aus einer Hand. Deshalb sagen wir Ihnen auch, wann
Flug und Leihwagen vielleicht doch besser sind…
Am schnellsten per
Telefon!: 02841-930 111
Oder auf
www.gaeltacht.de
!
Es ist ein fast philosphisch anmutender Streit – Was ist besser: nach Irland mit der Direktfähre oder
über „England“? Teilweise ist es eine Frage von Preis und/oder Ihrem Heimatort. Letztlich müssen Sie die
Antwort ganz persönlich finden. Beides hat seinen Charme und Vorteil.
Wir beginnen auf den nachfolgenden Seiten mit den sogenannten „Landbridge-Verbindungen“ über
die erste Insel „Großbritannien“ >>>>
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In Großbritannien
Weiter mit der Legende:
10 Calais – Folkestone mit Eurotunnel
11 Cairnryan – Larne mit P&O Ferries
12 Stranraer – Belfast mit Stena Line
13 Liverpool – Belfast mit DFDS Seaways
14 Holyhead – Dublin mit Irish Ferries
14 Holyhead – Dublin mit Stena Line
15 Holyhead – Dun Laoghaire mit Stena Line
16 Fishguard – Rosslare mit Stena Line
17 Pembroke – Rosslare mit Irish Ferries
19 Liverpool – Dublin mit P&O Ferries
22 Dünkirchen – Dover mit DFDS Seaways
23 Caen – Portsmouth mit Brittany Ferries
24 St. Malo – Portsmouth mit Brittany Ferries
25 Cherbourg – Poole mit Brittany Ferries
26 Roscoff – Plymouth mit Britany Ferries
km
Zeit
Dover
km
Zeit
km
Harwich
Zeit
Hull
km
Zeit
Newcastle
km
Zeit
Portsmouth
Cairnryan
780
11:00
722
10:30
448
06:30
270
04:30
739
10:30
Fishguard
545
07:30
562
07:45
466
07:30
542
08:15
417
06:00
Fleetwood
525
07:30
494
06:30
231
03:30
249
04:00
461
06:45
Heysham
535
07:45
505
06:45
242
03:45
198
03:30
472
06:45
Holyhead
560
08:00
547
07:45
346
05:00
424
06:00
494
07:15
Liverpool
475
06:30
441
06:30
203
03:15
279
03:45
408
06:00
Pembroke
525
07:30
542
07:45
547
07:45
573
08:45
398
06:00
Stranrear
775
11:00
716
10:30
443
06:30
265
04:30
733
10:30
Troon
810
11:15
755
10:45
481
07:00
303
05:00
772
11:00
Zeit
km
Zeit
Entfernungen und von uns empfohlene Fahrzeiten
Auf dem Kontinent
km
Zeit
Amsterdam
(Ijmuiden)
km
Zeit
Rotterdam
km
Zeit
Hoek v.
Holland
km
Zeit
Zeebrügge
km
Zeit
Dünkirchen
km
Zeit
Calais
km
Cherbourg
Roscoff
Hamburg
466
06:30
500
07:00
527
06:30
647
09:00
712
09:30
753
09:00
1179
17:00
1397
21:30
Berlin
653
09:00
687
09:30
714
08:30
815
11:30
880
12:00
922
0:30
1334
19:00
1552
23:00
Frankfurt O
722
09:30
756
10:30
783
09:00
884
12:00
950
12:30
991
12:00
1403
20:00
1621
24:30
Dresden
743
08:00
777
10:30
804
09:00
864
12:00
930
12:30
970
11:00
1367
18:30
1580
23:30
München
825
11:00
838
11:00
865
10:00
873
12:00
937
12:30
978
11:00
1198
17:30
1389
21:00
Freiburg
684
09:30
655
09:00
687
08:00
637
09:00
681
09:30
705
08:30
945
14:00
1108
17:30
Frankfurt M
438
06:00
450
06:00
477
05:30
485
07:00
550
07:30
590
07:00
926
14:00
1117
17:30
Düsseldorf
235
03:30
229
03:30
260
03:00
295
04:30
360
05:00
400
05:00
791
12:00
1010
16:00
Wien
1145
15:30
1158
15:30
1185
14:00
1193
16:30
1257
17:00
1298
14:30
1592
22:00
1783
24:00
Zürich
823
11:00
785
11:00
817
09:30
767
11:00
812
11:00
770
09:30
1005
15:00
1168
18:30
Wie sind wir auf diese Fahrzeiten gekommen?
Es sind nicht die Angaben aus dem Navigationsgerät oder aus den Internet-Routenplanern! Weil wir wissen, daß
„Nervosität“ schlecht zum entspannten Urlaub paßt, und weil wir den oftmaligen Stau z.B. entlang der Londonumgehung (M25) besser einschätzen können, haben wir Ihnen ein kleines Sicherheitspolster dazu gegeben!
Vertrauen Sie lieber uns (und den negativen Erfahrungen anderer, die Ihre Anschlußfähre dann doch nicht bekommen haben)!
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