Council News

www.bmw-clubs-international.com | Council News | 04. Jahrgang | Ausgabe 04 | Dezember 2006
Council News
4/06
Newsletter des International Council of BMW Clubs
Kein Grund, einen treuen Gefährten auszutauschen
Highlights im Winter:
•R
eportage: Das 15. Jahrestreffen des
BMW Club Finland
• Aktuelles: BMW Clubs Belgium auf dem
Brüsseler Retrofestival
• Aktuelles: Das International Council Meeting
in Afrika
•R
eportage: Autoclásica 2006
•T
ermine: Die wichtigsten Events
der BMW Clubszene im Jahr 2007
Das 15. Jahrestreffen des
BMW Club Finland
Samstag, den 29. Juli 2006
Eines der wichtigsten Events
2006, das Jahrestreffen, wurde
dieses Mal in der Nähe von Helsinki
durchgeführt.
Am 29. Juli trafen sich über 300
Fans mit ihren Fahrzeugen in der
Nähe des Olympiastadions und der
Statue von Paavo Nurmi, um perfekt gepflegte und gut erhaltene
BMW Fahrzeuge zu bewundern.
Zusätzlich fand ein allgemeines
Clubtreffen statt, und natürlich
erfreuten sich viele Teilnehmer
auch an einem Dinner und der
Sauna. Die treuesten Fans planten
sogar noch während des gesamten
folgenden Tages Clubaktivitäten.
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Council News 4/06
Inhalt Ausgabe 4/06
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Editorial / Inhalt
Grußwort von Ian Branston
Reportage
Das 15. Jahrestreffen des
BMW Club Finland
Aktuelles
BMW Clubs Belgium auf dem
Brüsseler Retrofestival
Aktuelles
Das International Council Meeting
in Afrika
Aktuelles
Fortsetzung: Das International
Council Meeting in Afrika
Autoclásica 2006
Reportage
Fortsetzung: Autoclásica 2006
40. BMW M1 Treffen in Hamburg
Reportage
Geburtstagstrip von Oaxaca über
San Francisco zur mexikanischen
Grenze
Portrait
BMW Club Düsseldorf e. V. 1928
– Der älteste BMW Club der Welt
Termine
wichtigsten internationalen
10 Die
Veranstaltungen der Clubszene
und der BMW Mobile Tradition
Mehr Informationen
Besuchen Sie uns im Internet:
http://www.bmw-clubs-international.com
Editorial / Inhalt
Liebe BMW Clubmitglieder,
normalerweise glaube ich nicht an
Zufälle, aber vielleicht sollte ich diese
Einstellung überdenken. Vor kurzem,
als ich von einer 1995er BMW 328i
Limousine zu einem viel neueren
BMW 328i Cabrio wechselte, schien
meine 19jährige Tochter das vorige Fahrzeug in ihre Obhut nehmen
zu wollen. Dadurch stellte sich die
unvermeidliche Frage, ob sie selbst
wohl dem örtlichen Automobilclub als
Mitglied beitreten würde? Ich wurde
Ian Branston
einen Monat nach seiner Gründung
Präsident
im Jahre 1985 Mitglied des Clubs,
meine Tochter kennt also gar kein Leben, in dem der Club keine Rolle im
Veranstaltungskalender gespielt hätte.
Kehren wir also zu der Frage zurück, was sie wohl reizen könnte, Clubmitglied
zu werden. Beim Meeting des International Council in Südafrika dachten
wir genau über diesen Punkt nach. Was würde die kommende Generation
an unsere Clubs heranführen? Unsere Automobile und Motorräder altern
vielleicht nicht, doch die Fahrer, d. h. die Clubmitglieder, werden sehr
wohl älter. Was sollten wir also tun, um die jungen Leute für den Club zu
gewinnen? Was bietet ein Club, das ein Chatroom nicht bieten kann? Ich
bin nicht sicher, ob es auf diese Frage eine einfache Antwort gibt, denn die
bestehenden Clubs haben für die unterschiedlichen Menschen auch eine
unterschiedliche Bedeutung, die Clubs haben sich über viele Jahre weiterentwickelt, bis sie den Bedürfnissen ihrer Mitglieder entsprachen. Wird die
nächste Generation genauso geduldig sein?
Es war also angebracht, dass beim letzten Meeting beschlossen wurde,
uns selbst ganz genau unter die Lupe zu nehmen. Wie stellt sich unsere
Mitgliedschaft dar (Menschen und Maschinen), was machen wir gern, was
machen wir gut und was bewegt uns dazu, unsere Mitgliedschaft jedes
Jahr zu verlängern? Im Laufe der kommenden Monate werden wir eine
professionelle Umfrage durchführen, um diese und weitere Fragen zu
beantworten. Und das tun wir, weil wir diese Informationen benötigen, um
unsere Existenz sicherzustellen, und das heißt, um neue Mitglieder gewinnen und die kontinuierliche Unterstützung rechtfertigen zu können, die wir
von BMW in einer zunehmend wettbewerbsorientierten Situation erhalten.
Bei dem Meeting wurden auch weitere wichtige Themen behandelt,
zum Beispiel Fragen, die die Corporate Identity, die Clubstrukturen, die
Aufnahme neuer Clubs und den asiatischen Dachverband betrafen, aber
auch die Entscheidung, wen wir für unsere Auszeichnungen nominieren
sollten. Da wir uns nun im 25. Jahr unseres Bestehens befinden, müssen
wir uns ernsthaft Zukunftsstrategien überlegen, und das bringt uns wieder
zu der Frage zurück, wie wir neue, jüngere Clubmitglieder gewinnen wollen,
deren Wünsche sich möglicherweise von denen unterscheiden, die wir uns
normalerweise in unseren Clubs erfüllen.
Impressum:
Ich wünsche Ihnen allen das Beste für das Jahresende und hoffe, dass
2007 allen Gesundheit und Glück (und viele neue Mitglieder) bescheren
möge.
V.i.S.d.P. Dr. Thomas Tischler
Schleißheimer Straße 416 / BMW Allee
80935 München
International BMW Club Office
www.bmw-clubs-international.com
Ian Branston
Präsident
International Council of BMW Clubs
Council News 4/06 • Seite 02
Council News 4/06
Reportage
Großes Wiedersehen in der Nähe des Olympiastadions in Helsinki
Das 15. Jahrestreffen des BMW Club Finland
Von Matti Juvonen, Präsident des BMW Club Finland,
Fotos von Jari Debner, Jukka Heikkilä und Matti Juvonen
In ihrer Gesamtheit stellten die Fahrzeuge, ob extra geladen
oder nicht, eine beeindruckende Sammlung und einen einzigartigen Ausschnitt aus der Geschichte von BMW/EMW dar.
Viele der Touristen, die eigentlich das Olympiastadion besuchen wollten, schienen ihr Hauptaugenmerk jedoch auf die
BMW/EMW Fahrzeuge zu richten. Jeder BMW erhielt einen
Sticker mit einem Logo zum 15. Jahrestag. Es wurden fast 300
Sticker verteilt, mindestens ebenso viele Fahrzeuge nahmen
also an dem Event teil. Über 600 Clubmitglieder besuchten das
Gelände. Damit wurden in jeder Hinsicht neue Rekorde aufgestellt.
Von oben erkennt man die bunte Vielfalt der Fahrzeuge
Ursprünglich sollte das Event in Joensuu in Nordkarelien organisiert werden, doch schließlich wurde beschlossen, dass es in
der Nähe von Helsinki stattfinden würde. Schließlich war das
Gut Kytäjä im Gespräch. Die Notwendigkeit, einen hinreichend
großen Platz für die Teilnehmer und Fahrzeuge zu finden,
sprach aber für Helsinki. Es war nicht einfach festzustellen,
wo man im Zentrum Helsinkis Parkplätze für 300 Autos finden
konnte. Plätze wie der Kaisaniemi-Park und das Aurora Field
standen leider nicht zur Verfügung. Aufgrund einiger glücklicher Umstände konnten wir dann ein Feld am Olympiastadion
reservieren. Es liegt in der Nähe des Stadtzentrums und ist für
diejenigen, die von weit her kommen, leicht zu finden. Wir sind
den Clubmitgliedern, die uns auf diesen Veranstaltungsort hinwiesen und die städtische Bürokratie zu durchdringen halfen, zu
Dank verpflichtet.
Aus Erfahrung wissen wir, dass für das Sommertreffen kein
spezielles Programm erforderlich ist. Wir hatten allerdings die
Veranstaltung einer „Regularity Rally“ in Betracht gezogen.
Von 10 bis 16 Uhr hatten die BMW Enthusiasten Gelegenheit,
sich zu treffen, sich auszutauschen und miteinander zu reden.
Zumindest die Verkäuferin im nahe gelegenen Eisladen hatte
dann genug: Sie fragte, wann die Veranstaltung zu Ende sein
würde, denn vom vielen Eisverkaufen taten ihr schon die Hände
weh.
Wir hatten verschiedene Fahrzeuge speziell zu dem Event bringen lassen. Einige wurden mit freundlicher Unterstützung von
SE Mäkinen Logistics von etwas weiter her transportiert. Einige
Besitzer älterer Fahrzeuge wurden gebeten, ihre Schätze vorzuführen. Präsentiert wurde auch eine fantastische Kollektion
verschiedener M-Modelle; außer dem BMW M1 waren fast alle
Modelle vertreten. Geboten wurde ein schöner Querschnitt der
verschiedenen Modellreihen aus den 50er- bis 70er-Jahren mit
Rennsport-Touch.
Das älteste Modell AM-4
Nach dem Meeting unter freiem Himmel fand die Hauptversammlung im Hotel Rantapuisto statt. Der Clubvorstand
legte seinen aktuellen Bericht und Pläne für Clubaktivitäten
vor. Darüber hinaus wurden weitere, von Clubmitgliedern
vorgeschlagene Themen diskutiert. Insgesamt verlief die
Versammlung sehr harmonisch, und als Fazit kann festgehalten werden, dass die derzeitige Arbeitsweise und die Pläne
des Vorstands gutgeheißen wurden. Am Abend fand das
„Standardprogramm“ statt: Dinner und Sauna.
Am nächsten Tag sprachen die aktivsten Clubmitglieder weiter
über Clubaktivitäten und Umsetzungspläne. Diese Diskussion
werden wir bei einem Meeting der Club-Sektionsleiter später
im Herbst fortsetzen.
Im Namen des Clubs möchten wir allen, die bei den
Vorbereitungen geholfen haben, die ihre hochgeschätzten
Klassiker zur Präsentation mitbrachten oder auch einfach
nur an dem Event teilnahmen, für ein sehr erfolgreiches 15.
Jahrestreffen danken.
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Council News 4/06
Aktuelles
Das Brüsseler Retrofestival: Große Ausstellung von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen
BMW Clubs Belgium auf dem
Brüsseler Retrofestival
Von Guy Timmerman, Administrator BMW Clubs Belgium
Unser kleines Land im Herzen Europas bietet ein außergewöhnliches Spektrum an kultureller Vielfalt. Das kann auch von
den BMW Clubs behauptet werden. BMW Clubs Belgium, die
nationale Dachorganisation, besteht aus fünf Mitgliedsclubs,
die alle eine bestimmte Zielgruppe ansprechen. Es gibt
zwar einen speziellen Oldtimer-Automobilclub, den BMW
Bavaria Club Belgium, aber Interesse an Oldtimerfahrzeugen
haben alle Clubs. Daher bereiten auch alle Clubs das zentrale
Klassiker-Event in Belgien, das Brüsseler Retrofestival, mit
vereinten Kräften vor. Unter der Schirmherrschaft von BMW
Clubs Belgium und mit Unterstützung von BMW Belux, dem
nationalen BMW Tochterunternehmen, führt eine außergewöhnliche Teamarbeit zu einer fantastischen Präsenz und
einer großartigen Demonstration der Zusammenarbeit von
BMW und BMW Clubs.
BMW Clubs Belgium Clubstand auf dem Brüsseler Retrofestival
Das Brüsseler Retrofestival ist die größte Herbstausstellung
von Oldtimern und klassischen Fahrzeugen im Zentrum
Europas. Die Messe, die im Oktober in den Brüsseler
Messehallen stattfindet, zieht lokale und internationale
Besucher gleichermaßen an. Seit vielen Jahren haben die
belgischen BMW Clubs dank der Unterstützung von BMW
Belux einen schönen Clubstand, an dem sie die feinsten
BMW Klassiker ihrer stolzen Mitglieder präsentieren. Auf
Betreiben von Herrn Dehennin, Präsident und CEO von BMW
Group Belux, hatte die BMW Mobile Tradition des belgischen
BMW Tochterunternehmens ihre Präsenz auf dem Brüsseler
Retrofestival überdacht und verbessert. Nachdem die Messe
mehr und mehr an Bedeutung gewinnt, war das kein Zufall.
Das Ergebnis war ein eindrucksvoller Blickfang, gestaltet nach
der BMW Corporate Identity. Man kann natürlich das schönste Haus bauen, doch ohne Möbel ist das Haus seelenlos.
In diesem Fall wurde das „Haus“ von belgischen Sammlern mit
schönen Fahrzeugen wie dem BMW 315 (1936) und einem
BMW Mobile Tradition präsentierte historische BMW Fahrzeuge
BMW 503 Cabrio (1957) ausgestattet, die aussahen, als kämen
sie direkt aus dem Werk. Der Stand wurde in U-Form gestaltet
und ermöglichte damit zwei unterschiedliche Ansätze und zwei
verschiedene Themen. BMW Mobile Tradition präsentierte auf
der einen Seite historische BMW Fahrzeuge. Auf der anderen
Seite drehte sich alles um den BMW 02, da das Modell seinen
40. Geburtstag feierte. Der BMW 02 war und ist sehr beliebt
und es sind immer noch viele Fahrzeuge auf der Straße zu
sehen. Wir konnten einige Sondermodelle präsentieren, über
die sich Kenner und Liebhaber besonders freuten: den BMW
2002 Diana (von dem nur 12 Stück gebaut wurden), den BMW
1600 Karmann (ein einzigartiges Modell) und den BMW 1600
Baur (Exklusivfarbe maisgelb).
Obwohl der Stand der Öffentlichkeit nicht wirklich zugänglich
war – man konnte alles sehen, durfte aber nichts berühren
– wurden alle BMW Sammler und Interessenten auf typisch
belgische Art begrüßt: sehr herzlich und mit einem Glas Kriek,
einem wirklich leckeren belgischen Bier. Dank einer Datenbank
und dem Fachwissen der Standbetreiber konnten alle Fragen
beantwortet werden.
Nach drei Tagen harter Arbeit war der Job erledigt. Herzlicher
Dank gebührt Carlo De Buck und Guido Nackaerts von BMW
Group Belux, Winant Walpot als Event-Koordinator und allen
Vertretern aller belgischen BMW Clubs für die großartige
Arbeit, die sie geleistet haben.
Weitere Informationen
BMW Belux, www.bmw.be
BMW Clubs Belgium, www.bmw-clubs-belgium.be
Brüsseler Retrofestival, www.brusselsretrofestival.be
Council News 4/06 • Seite 04
Council News 4/06
Aktuelles
Das International Council of BMW Clubs zu Gast bei den BMW Clubs Africa
Das International Council Meeting in Afrika
Von David de Bruyn, Präsident BMW Clubs Africa und (sehr stolzer)
Vizepräsident Motorräder, International Council of BMW Clubs
Teilnehmer des International Council Meeting 2006 in Südafrika
Vor einem Jahr in Leipzig luden die BMW Clubs Africa das
International Council zum International Council Meeting nach
Afrika ein. Begeisterung, Stolz und Liebe zu meinem Heimatland
Südafrika kam so offen zum Ausdruck, dass es übereinstimmend
zum nächsten Veranstaltungsland gewählt wurde. Im Folgenden
nun ein Bericht über diesen Besuch. Die BMW Clubs Africa
wurden gebeten, Vorschläge zu einem Veranstaltungsort und einer
Agenda über 5 Tage zu erarbeiten: es sollte ein Arbeitsmeeting
stattfinden und alle Teilnehmer die Gelegenheit bekommen,
den afrikanischen BMW Lifestyle kennen zu lernen. BMW South
Africa bot bereits vor dem Event seine volle Unterstützung an und
stand mit Guy Kilfoil (Manager von Automotive Communications,
Communications & Public Affairs), dem Sinah Mahlangu
assistierte, mit Hilfe und Rat zur Seite.
Die Gäste wurden am Johannesburger Flughafen von einem
BMW Chauffeur begrüßt und erreichten nach einer 40-minütigen
Fahrt ihr Ziel, das Farm Inn am Stadtrand von Pretoria. Da sie
das Anwesen mit den frei laufenden Impala und Springböcken
teilten und am Sonntagmorgen von Löwengebrüll geweckt wurden, bestand bei den Besuchern kaum Zweifel daran, dass
sie sich in Afrika befanden. Tatsächlich Löwen − zum Glück in
einem eingezäunten Bereich. Am Montag und Dienstag wurde
die Arbeit aufgenommen. Als erster Punkt stand ein Office
Bericht von Dorothée Grau auf der Agenda. Fünf neue Clubs,
die die an Mitgliedsclubs gestellten Kriterien erfüllten, wurden
dem International Council vorgestellt und in die BMW Club
Community aufgenommen. Die asiatische Dachorganisation
unter dem Präsidenten Peter Ho wurde eingeführt und im
International Council willkommen geheißen. Dr. Bernhard
Knöchlein stellte verschiedene Initiativen der Internationalen
BMW Klassik- und Typenclubs vor. Anschließend ging
Dr. Thomas Tischler auf die Feier zum 25. Jahrestag,
das Budget des Council und das neue BMW Museum, das
voraussichtlich gegen Ende 2007 fertiggestellt sein wird, ein.
Danach wurde in Arbeitsgruppen ein Fünf-Jahresplan und
die strategische Ausrichtung des International Council erörtert. Es wurden verschiedene Initiativen zum Aufbau einer
südamerikanischen Dachorganisation, zur Überarbeitung des
Aufgabenprofils des Council und zu der Frage vorgeschlagen,
wie die Finanzierung des Council sichergestellt werden kann.
Ausführlich wurde über Internet-Communities diskutiert, um
einen Input zu Mitglieds- und Aufnahmekriterien zu erhalten.
So gibt es beispielsweise aktive Internet-Communities, die
Events außerhalb der aktuellen Dachorganisation veranstalten. Diese Communities sollten nicht abgelehnt, sondern in
die aktuellen Dachorganisationen integriert werden. Als gutes
Beispiel für eine erfolgreiche Zusammenarbeit ist die InternetCommunity „7er-forum.com“ zu nennen, die auf ihrer Homepage
auf die deutsche Dachorganisation BMW Club Deutschland
e. V. und den BMW 7er Club Deutschland e. V. verweist. Weitere
Diskussionsthemen waren eine neue Corporate Identity für die
BMW Clubs sowie der BMW Club Europa e. V. und dessen
Zukunft. Danach wurden die Vorschläge für die Auszeichnungen
„Prof. Dr. Gerhard Knöchlein BMW Mobile Tradition Award“ und
den „Friend of the Marque“ einstimmig angenommen.
Folgende Vorstandsmitglieder wurden wiedergewählt: als
Präsident Ian Branston und als Vizepräsident Automobile Dr.
Philip C. Abrami. In das Amt des Vizepräsidenten Motorräder
wurde David de Bruyn gewählt.
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Council News 4/06 • Seite 05
Council News 4/06
Aktuelles / Reportage
Fortsetzung von Seite 05: Das International Council Meeting in Afrika
Einen besonderen Dank sprach Ian Branston Dr. Robert Hellman
aus, der das Amt des Vizepräsidenten Motorräder niederlegte.
Africa als auch der lokalen Club Committees (BMW Car Club
Gauteng, BMW MCC Pretoria und BMW MCC Central) zu treffen.
Für die Teilnehmer des Council Meeting war es toll, einheimische
BMW Fahrer zu treffen! Als nächstes stand der außerhalb von
Pretoria gelegene Zwartkops Raceway auf der Agenda, eine sehr
kurze, schwierige Rennbahn. Die BMW Driving Academy, die
sowohl BMW 130i, 330i als auch BMW M3 Fahrzeuge und Minis
nutzt, hatte ein Event organisiert, bei dem die Teilnehmer eine
Reihe von Übungen absolvierten. Ein besonderes Schmankerl
war die Präsentation von Fahrzeugen der lokalen BMW Clubs.
Das erste Gruppenbild der “neuen” Vorstandsmitglieder
Um sich vom Jetlag zu erholen, fuhren die Teilnehmer am
Sonntag mit einem klimatisierten Bus zu einem afrikanischen
Flohmarkt. Nach einer Stunde Shopping aßen sie zu Mittag im
Mount Grace, einem schönen Hotel am Magaliesberg. Nach
einer 1½-stündigen Fahrt im Anschluss an das Mittagessen
wurde der Bus in Bakubung, im Pilanesberg-Nationalpark, gegen
Safarifahrzeuge eingetauscht. Der 150 km von Pretoria entfernte Pilanesberg beherbergt alle wichtigen Tierarten Südafrikas:
Giraffen, Nashörner, Elefanten, Impalas, Springböcke, Nyalas,
Streifengnus, Zebras, Paviane, Leoparden, Warzenschweine und
viele weitere Arten. Als wir an einer Wasserstelle grasende
Nilpferde beobachteten und den Schrei eines Schreiseeadlers vernahmen, bescherte uns Afrika einen spektakulären afrikanischen
Sonnenuntergang. Am Montagmorgen besuchten die Partner
die für die Produktion des Cullinan-Diamanten berühmte Cullinan
Diamond Mine. Danach wurden ihnen Bobotie und Koeksisters
– lokale Delikatessen – serviert. Am Dienstagnachmittag wurde
dem BMW Werk in Rosslyn ein Besuch abgestattet, in dem die
BMW 3er Reihe gebaut und in die ganze Welt exportiert wird.
Als außergewöhnliches Event erwies sich ein südafrikanisches
Grillfest, das von dem Menlyn Automobilhändler ausgerichtet
wurde und Gelegenheit bot, Mitglieder sowohl der BMW Clubs
Auf dem Zwartcorps Raceway
Das Highlight des Abschiedsessens war die Auslosung der
Gewinner des „Silberjubiläum“-Gewinnspiels. Ungefähr 600
BMW Fans nahmen an dem Onlinegewinnspiel teil. Die Gewinner
kommen aus Kanada, Australien, Hongkong, Argentinien, USA,
Sri Lanka, Irak und Deutschland. Das International Council gratuliert den glücklichen Gewinnern.
Das diesjährige International Council Meeting bot den
Repräsentanten der BMW Clubs und von BMW erneut eine wunderbare Gelegenheit, um zusammenzukommen, Informationen
auszutauschen und über aktuelle Clubthemen zu diskutieren.
Ca. 800 Fahrzeuge nahmen an der Autoclásica 2006 in Buenos Aires teil
Autoclásica 2006
Federico Brisanoff und Alejandro Anagnostopulos, Vorstandsmitglieder Club BMW Argentina
In der Umgebung der prachtvollen Gärten des Hippodroms
von San Isidro am Stadtrand von Buenos Aires City fand
am 15., 16. und 17. September die sechste Auflage des
wichtigsten lateinamerikanischen „Concours d’Elegance“
statt. Unter der Aufsicht der FIVA (Fédération Internationale
des Véhicules Anciens) bot sich hier in Anwesenheit von
über 50.000 Besuchern, unter anderem auch aus Chile,
Uruguay, Brasilien, Mexiko und Spanien, den Fans klassischer
Motorräder und Automobile eine wunderbare Gelegenheit,
sich wieder einmal zu treffen und ihre wertvollen Maschinen
im Rahmen des „Concours d’Elegance“ oder der jeweiligen
Clubausstellungen zu präsentieren. Das Event, das von dem
Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina mit
Unterstützung des Tourismusministeriums und der Stadt San
Isidro organisiert wurde, war erneut eine „Augenweide“ für
die Klassikerfans, die auch mit drei „supersonnigen“ Tagen
belohnt wurden. An dem Event nahmen 800 Fahrzeuge teil.
weiter auf der nächsten Seite
Council News 4/06 • Seite 06
Council News 4/06
Reportage
Fortsetzung von Seite 06: Autoclásica 2006
Autoclásica 2006
Der Club BMW Argentina nahm dabei mit sieben ausgestellten Fahrzeugen und einem 400 m² großen Stand eine privilegierte Stellung ein, denn alle Clubmitglieder und Freunde,
die die Ausstellung besuchten, fanden hier bequem Platz.
Wie üblich wurden zu den endlosen Gesprächen über unsere
geliebten BMW Fahrzeuge eisgekühltes argentinisches Bier
und Snacks gereicht, die vom Club ausgegeben wurden und
für die die Autoclásica inzwischen fast schon berühmt ist.
Doch wenden wir uns wieder den Automobilen zu: Folgenden
Clubmitgliedern möchten wir an dieser Stelle besonders
danken:
Glänzende BMWs der Clubmitglieder in der Sonne von Argentinien
Rubén Bernardo (Isetta 300), Norberto Chiappe (BMW 2002
tii), Gonzalo García (BMW E21 320), Mariano Varsky (BMW
E28 535i), Alejandro Anagnostopulos (BMW E24 635 CSi),
Nicolás Andelman (BMW E31 850 CSi) und Nicolás Spina
(BMW E30 320i), die uns bei der Ausstellung an ihren
Automobilen in neuwertigem Zustand großzügig teilhaben
ließen.
Wir möchten auch allen anderen Clubmitgliedern danken, die
bei der Organisation und Vorbereitung des Stands geholfen
haben, die Gäste aufgenommen haben, und bei allen, die bei
dieser dreitägigen Party bei uns waren.
Unser diesjähriges 40. BMW M1 Treffen fand vom 31.08. – 03.09.06 in Hamburg statt
40. BMW M1 Treffen in Hamburg
Von Wolfgang Melter, Präsident des BMW M1 Club e. V.
Am Donnerstagnachmittag ging es los: 48 Teilnehmer trafen sich im Hotel Elysée, wo sie um 19 Uhr vom Präsidenten
des Clubs, Wolfgang Melter, begrüßt wurden. Am Freitag
um 9 Uhr wurden die Teilnehmer mit ihren 19 BMW M1 vom
Team der BMW Niederlassung Hamburg abgeholt und zur
Niederlassung gebracht. Dort fand eine Begrüßung durch
H.J. Kripgans statt, der zunächst durch den Betrieb führte,
bevor anschließend ein gemeinsamer Fototermin auf dem
BMW Gelände wahrgenommen wurde, bei dem die BMW
M1 in Reih und Glied aufgestellt waren. Danach stand
eine Außenalster-Kanalfahrt mit einem solarbetriebenen
Katamaran auf dem Programm. Das Mittagsbüfett wurde
durch den herrlichen Blick auf schöne Häuser mit großzügigen Parks abgerundet.
Um 17 Uhr wurde von den Landungsbrücken an das andere
Elbufer ins „Theater im Hafen Hamburg“ übergesetzt. Nach
einem Menü mit herrlicher Aussicht im Skyline-Restaurant
ließ man den Tag mit dem Musical „König der Löwen“ ausklingen. Am Samstag um 10 Uhr fuhr der Doppeldecker-Bus
zum Hafen, wo eine interessante Hafenrundfahrt begann.
Nach einer Busfahrt entlang der Alster kehrte man schließlich
im Restaurant „Stocks“ in Poppenbüttel zum Mittagessen
Hamburg 2006
ein. Das erstklassige Menü war die beste Grundlage für
die anschließende Mitgliederversammlung im Hotel. Am
Abend gab es im Hotel Elysée ein festliches Abendessen,
gesponsert von der BMW Niederlassung, im Anschluss
daran besuchte man die spektakuläre Veranstaltung
„H a m b u r g bei Nacht“.
Am Sonntagmorgen brachen viele schon früh auf, um ihre
Heimreise anzutreten.
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Council News 4/06
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Reportage
Wunderbarer Geburtstagstrip von Oaxaca über San Francisco zur mexikanischen Grenze
Die Golden Gate Bridge aus der Sicht eines
Motorrad Enthusiasten
Von Ruben Tenorio, Präsident des Moto Club Nacional BMW - México, A.C.
Man kann auf unterschiedliche Weise feiern. In Mexiko wird
meist eine große Party ausgerichtet, wenn ein Mädchen 15
Jahre alt wird. Die Tradition verlangt, dass ein Mädchen der
Gesellschaft vorgestellt werden muss, und genau diesem
Zweck dient die Party. Meine Tochter wollte allerdings keine
Party. Stattdessen sagte sie mir: „Papa, ich möchte eine Reise
mit dir machen“. Das war eine einmalige Gelegenheit.
Denn mein Mädchen wird gerade zur Frau, und ich
weiß nicht, wann ich noch einmal eine Reise mit ihr
allein machen kann. Wir zogen viele Orte in Betracht, zu
guter Letzt beschlossen wir aber, nach San Francisco,
Kalifornien, zu fahren und alle grenznahen Staaten zu
durchqueren. Natürlich planten wir für den Trip unsere
BMW R 1200 RT mit ein.
wie Twin Peaks, Fisherman’s Wharf, Cliff House, Sausalito und
andere machen San Francisco zu einem Hochgenuss. Danach
fuhren wir nach Osten zum Yosemite Park. Im tiefer gelegenen
Teil des Parks, in der Nähe von Modesto California, betrug die
Temperatur 42° C und 9° C, als wir den Park verließen.
Unser erster Zielort war Aguascalientes, 1.100 km von
unserer Heimatstadt Oaxaca entfernt; dafür benötigten
wir den ganzen Tag. Dann fuhren wir nach Mazatlán an
der Pazifikküste: Das waren weitere 830 km. Mazatlán
ist eine sehr schöne Stadt, in der man erstklassige
Hotels, schöne Strände und tolle Meeresfrüchte finden und genießen kann. Dort nahmen wir die Fähre
nach La Paz, zur Halbinsel Baja California. Auf einem
alten verrosteten Schiff überquerten wir die Cortezsee;
die Fahrt dauerte von 16 bis 9 Uhr am folgenden Tag.
Als wir auf der Insel angekommen waren, fuhren wir in
Mit Begeisterung auf Motorradtour durch Kalifornien
Richtung Süden nach Los Cabos (180 km). Zu diesem
Touristenkomplex gehört Cabo San Lucas, Cabo del
Sol und San José del Cabo. Sie alle haben, wonach Touristen Nach einigen Tagen zwischen Parks und Wüsten trafen wir
verlangen: Hotels, Strände, Golfplätze, Restaurants usw.
in Las Vegas ein. Natürlich sahen wir uns die „O“-Show an
Wirklich nördlichen Kurs nahmen wir, als wir die ganze und gingen zum Elton-John-Konzert. Wir besuchten Hotels,
Interdum
vulgus rectum
Halbinsel Baja hinauffuhren. Das sind etwa 1.630 km. Wir Casinos und Einkaufszentren. Nach drei Tagen verließen
haben gehört, dass sie die längste Halbinsel der Welt ist. Zur wir die Stadt in Richtung Hoover-Damm und begaben uns
Hälfte besteht sie aus Wüste. In der nördlichen Hälfte gibt es dann zum Grand Canyon. Fantastisch!!! Wir benötigten einen
viele Täler, wo man nicht selten Weingärten sehen kann. 90 % weiteren Tag bis nach Albuquerque, der Welthauptstadt der
der Weinproduktion von Mexiko stammt aus dieser Region. Wir Luftballons. Viel indianische und spanische Kultur, insbesondurchquerten die gesamte Halbinsel in drei Tagen.
dere Kunsthandwerk. Wir reisten über El Paso nach Texas;
danach fuhren wir nach San Antonio. Wir besichtigten diese
Tijuana ist die Grenzstadt an der nördlichsten Stelle Mexikos. Stadt und dieses Mal peilten wir den Süden an. Laredo ist die
Dort reist man nach San Diego in die USA ein. Wir aßen in San Grenzstadt zu Mexiko, und nach zwei weiteren Tagen trafen wir
Diego zu Mittag und fuhren dann bis nach Los Angeles. Dort wohl behalten zu Hause ein.
verbrachten wir drei Tage. Wir folgten dem Panorama-Highway
California No. 1, einer der schönsten Panoramastrecken der Nach 11.000 km, einem Monat, unzähligen Bildern und Fotos,
Welt. Wir verbrachten eine Nacht in Carmel und besuchten vielen Erlebnissen und unvorstellbaren Orten waren wir glückMonterey und den Laguna Seca Raceway. Danach fuhren wir lich, sagen zu können, dass wir die schönste Reise unseres
nach San Francisco. Vielleicht sind vier Tage für diese aufre- Lebens gemacht hatten. Meine Tochter erzählt ihren Freunden
gende Stadt nicht genug; aber andererseits kann man auf dem gerne, dass eine Reise schließlich viel besser ist als eine
Motorrad sehr leicht von einem Ort zum nächsten gelangen. Die Party.
Brücken, Museen, Parks und einige einzigartige Attraktionen
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Council News 4/06
Portrait
Portrait: BMW Club Düsseldorf e. V. 1928
Der älteste BMW Club der Welt
stellt sich vor
Von Martina Günter, Schriftführerin BMW Club Düsseldorf e. V. 1928
Es gibt Dinge, die man nicht braucht. Aber die man mag
und deshalb braucht. Das Motorrad, eine zukunftsweisende
Konstruktion, war gerade fünf Jahre alt und mit dem Dixi wurde
das erste Automobil aus dem Hause BMW ausgeliefert, da fanden sich ein paar Enthusiasten zusammen und gründeten den
ältesten noch heute existierenden BMW Club: den BMW Club
Düsseldorf e. V. 1928. Geburtshelfer waren unter anderem
Zeit mit vielen Höhen und
Tiefen. Hier sei ein Mitglied
genannt, das nie aufgegeben hat und dem es zu verdanken ist, dass der Club am Leben blieb – Oskar Löppert.
Er war unermüdlich in der Suche und Werbung um neue
Club-Mitglieder, fand 1968 mit Heinz Geishauser und später
Friedhelm Günter neue langjährige
1. Vorsitzende. Es ging langsam
bergauf. 1972 wurden wieder die
ersten offiziellen Veranstaltungen
gemacht, ein Slalom- und ein
Fahrer-Lehrgang, die noch heute
regelmäßig im Terminkalender des
Clubs zu finden sind.
Dies war nur ein kleiner Ausschnitt
aus der Festzeitschrift zum 50jährigen Bestehen des BMW Club
Düsseldorf. Nun könnte diese
nach fast 80-jährigem Bestehen
fortgeführt werden. Aber viel geändert hat sich nur an der Technik.
Noch immer finden sich ansonsten jeden ersten und dritten
Mittwoch im Monat die BMW
Enthusiasten, egal ob Zweirad
oder Vierrad, zusammen und diskutiert technische Probleme, man
Gruppenbild mit BMW: die Düsseldorfer BMW Enthusiasten vor über 70 Jahren
trifft sich auf Veranstaltungen, ist
Josef Müller, Toni Ulmen, Ralph Roese und Ignatz Rosenbaum. motorsportlich aktiv unter dem Aspekt der gemeinsamen
Namen, die vielen Düsseldorfern noch heute geläufig sind. Interessen. Die Aktivitäten des Clubs sind immer noch viel1934 erfolgte eine indirekte Auflösung des Clubs, so wie es fältig. Wir organisieren in alter Tradition mit neuer Mannschaft
vielen anderen Vereinen erging, die nicht in das politische weiterhin Fahrer-Lehrgänge auf bekannten Rennstrecken,
Konzept passten. Die Verbindung der Mitglieder untereinander ein Sicherheitstraining auf der Trainingsanlage in Grafschaft
blieb jedoch erhalten. Wie schon im Jahre 1928, so brach- oder im Hunsrück, Clubausflüge teilweise kombiniert mit
te BMW mit dem Typ 501 mit 2 l Sechszylindermotor sein Orientierungsfahrten, Videoabende, Nachhilfe in Erster Hilfe,
erstes Nachkriegs-Automobil im Jahre 1952 auf den Markt Kartturniere oder den Besuch von Veranstaltungen anderer
− ein neuer Beginn. Mit neuer Satzung und vielen Anhängern BMW Clubs. Wer weiß, vielleicht wird auch das nächst größere
in Düsseldorf, schaffte man eine neue Basis und ließ den Jubiläum mal wieder im großen Kreise der „BMW Familie“
BMW Club Düsseldorf auch offiziell wieder auferstehen. Eine gefeiert.
BMW Club Düsseldorf e. V. 1928
Gründungsjahr:
Mitgliederzahl:
Art des Clubs: Website: 1928
25
Automobil- und Motorradclub
http://www.bmw-club-duesseldorf.de/
Council News 4/06 • Seite 09
Council News 4/06
Termine
Termine
Auch im kommenden Jahr gibt es vielversprechende und abwechslungsreiche Events, die Sie auf keinen Fall versäumen sollten. Ihre Veranstaltung ist
noch nicht aufgeführt? Dann senden Sie uns doch einfach die entsprechenden Informationen zu.
März / April
Febr.
Den aktualisierten Veranstaltungskalender finden Sie auch auf unserer
Website www.bmw-clubs-international.com!
1. – 4. Februar
http://www.bmwmotoclub.org
29. März – 1. April
TECHNO CLASSICA 2007
Essen (D)
6. – 9. April
BMW Clubs Australia
National Rally 2007 (AUS)
http://bmwccv.bmwclubs.asn.au/
31. Internationales BMW Veteranen Club
Jahrestreffen
Sämtliche in diesem Newsletter
erwähnten Internet-Adressen
hier zur besseren Übersicht
noch einmal aufgelistet:
Clubs:
www.bmwclub.fi
www.bmw-clubs-belgium.be
www.bmw-m1-club.de
www.clubclasicos.com.ar
www.bmwautoclub.com
www.bmwmotoclubargentina.com
www.bmw-club-duesseldorf.de
http://www.bmw-veteranenclub.de
19. – 20. Mai
BMW-Bundestreffen des
BMW Club Deutschland e. V. (D)
http://www.bmw-club-europa.org/english/events/
event_details.lasso?keyvalue=598
8. -10. Juni
Juni
Mehr Informationen:
http://www.siha.de
17. – 20. Mai
Mai
5. Convención Internacional El Salvador (ES)
Desert Garden in La Paz (Seite 8)
;
Jahrestreffen des BMW 3er Club
(E21/E30) e. V., Winterberg (D)
http://jahrestreffen.bmw-e21e30.de
15. – 17. Juni
34. Int. BMW V8 Treffen, Potsdam (D)
Events:
www.clubbmwargentina.com.ar
www.siha.de
bmwccv.bmwclubs.asn.au
www.bmw-veteranenclub.de
www.bmw-club-europa.org
jahrestreffen.bmw-e21e30.de
www.bmw-v8-club.de
www.grossglocknertreffen.
bmwklassiker.com
www.bmwclubnederland.nl
http://www.bmw-v8-club.de
September
Juli
6. – 8. Juli
7. Internationales BMW Motorrad
Bikermeeting (D)
http://www.bmw-motorrad.com/com/en/fascination/
bikermeeting/bikermeeting_main.html
2. – 9. September
BMW Classic – Der Großglockner ruft (A)
http://www.grossglocknertreffen.bmwklassiker.com
6. – 9. September
45. BMW Club Europa Treffen,
Leersum (NL)
http://www.bmwclubnederland.nl
Stilikonen beim 15. Jahrestreffen des
BMW Club Finland (Seite 3)
Council News 4/06 • Seite 10