Aufbaupreisliste - ORMOCAR Reisemobile

ORMOCAR
Reisemobile
gültig ab
2016
Alkovenfahrzeuge
Expeditionsfahrzeuge
Sonderkonstruktionen
Kabinen für Pick Up´s
Informationen und Preisbeipsiele
ORMOCAR Reisemobile Inh. Peter Kuhn e.K.
Alte B10/29 ● 76846 Hauenstein ● Tel. 0 63 92/99 33 75 ● Fax 0 63 92/99 33 80
E-Mail: [email protected] ● www.ormocar.de
Kabinen
Warum ein Sonderaufbau?
Ein Kasten- oder Kombifahrzeug, wie es vom Kfz-Hersteller
geliefert wird, kann man in ein schönes und gutes Reisemobil verwandeln. Allerdings sind diese Fahrzeuge nicht
speziell für diesen Einsatzzweck gebaut, sodass viele
Nachteile in Kauf genommen werden müssen. Ein
optimales Reisemobil stellt deshalb andere Anforderungen an
die Grundkonstruktion der Karosserie.
● Boden (52mm) innen mit 12 mm wasserfest verleimter
Sperrholzplatte, von unten 3 mm GFK-Beschichtung.
Dies bietet optimalen Untergrund für Möbel und Fußbodenbeläge innen, bestmöglichen Schutz gegen Feuchtigkeit
und Korrosion außen.
ORMOCAR Sonderaufbauten
● Innendeckschichten an Wänden und Dach ebenfalls GFK.
Dadurch erreichen wir eine lange Lebensdauer und größtmögliche Stabilität. (Keine Verformung bei Feuchtigkeitseinwirkung, Wände können direkt als Nasszelle genutzt werden).
bieten mit Ihrer ausgereiften Bauweise entscheidende
Vorteile. Durch die eigene Herstellung der Verbundplatten können wir fast jeden Kundenwunsch erfüllen.
Jeder Aufbau wird einzeln, speziell auf Bestellung
und nach Kundenwunsch gefertigt.
● Radkästen und Türtrittkasten vollisoliert.
● Leichtes Beseitigen von Unfallschäden durch Zulaminieren
und einfaches Ausspachteln. Schäden örtlich begrenzt, die
● Die Raumausnutzung wird größtmöglich, bei unver-
ganze Kabine verzieht sich in der Regel nicht.
änderter Gesamtlänge des Fahrzeuges, verglichen mit
Werkswagen.
● Unsere GFK Deckschichten bestehen aus maschinengefertigtem Material in höchster Qualität, gleichmäßiger Stärke
● Zusätzlich gewinnen wir mit dem Alkoven zwei voll isolierte
Schlafplätze.
und großer Festigkeit. Sie sind hygienisch einwandfrei und
lebensmittelecht.
● Fenster, Türen, Kofferklappen, Dachhauben etc. können
an jeder Stelle in der Leerkabine eingebaut werden,
ohne dass Holzstreben oder Metallspriegel hindern.
● Die geraden Wände machen die Planung der Inneneinrichtung
und den Möbelbau sehr einfach.
● Der Auf bau ist korrosions- und verottungsfrei. Die gesamte
Kabine kann auf ein neues Fahrgestell aufgesetzt werden,
Innenausbau "Selbermachen"
falls der Rost das Alte zernagt hat.
Gerne beraten wir Sie über die Auswahl der Bauteile
und gegen Ihnen wichtige Einbautipps,
● Einfache Möbelbefestigung an den Wänden.
(mit Spaxschrauben und etwas PU-Kleber).
die auf unserer langjährigen Erfahrung beruhen.
Der Zuschnitt der Möbelplatten kann auch von uns durchgeführt werden.
● Vollkunststoffauf bau ohne Holzgerippe in modernster
Sandwichplatten-Konstruktion mit Hartschaum aus Poly-
Technische Abnahme beim TÜV
urethan (PU) und beidseitigen Deckschichten aus glas-
Wir haben unsere Materialien beim TÜV prüfen lassen.
faserverstärktem Polyesterharz (GFK)
Die Befestigung der Aufbauten auf dem Fahrgestell erfolgt
nach den Aufbaurichtlinien der einzelnen Hersteller.
● Auf bau absolut korrisionsbeständig, auch gegen Streusalz.
Fahrgestelle
● geringes Gewicht und für hohe Dachlasten geeignet.
Wir bauen unsere Aufbauten sowohl auf gebrauchte, als auch
auf neue Fahrgestelle auf. Gebrauchte Fahrgestelle liefern wir
● Durchlaufende Deckschichten bei allen Platten, sowohl
innen aus auch außen (hohe Stabilität).
im Regelfalle nicht. Falls Sie Interesse an einem neuen Fahrgestell haben, so können wir einige zu guten Konditionen liefern.
Komplettpreise für ein Fahrgestell mit aufgebauter Kabine
● Ideale Gesamtisolation durch hohen Isolationswert des
geben wir Ihnen auf Anfrage.
Hartschaumkerns und keine Kältebrücken.
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Kabinen
Technische Daten und Bauweise
Einbaupreise für Aufbauzubehör
Die Kabine wird aus Vollkunststoff-Verbundplatten aufgebaut.
Eine Verbundplatte besteht aus einem Polyurethan-Hartschaum-
Eingangstüren:
kern mit beidseitigen Deckschichten aus glasfaserverstärktem
Kunststoff (GFK). Durch unsere eigene Plattenherstellung können
Eingangstür mit Alurahmen, GFK-Füllung,
wir alle Materialien miteinander verbinden. Wir empfehlen
3-Seiten-Verriegelung, Schloßabdeckung
aber für Wände und Decke die Verwendung von GFK-PU-GFK
Eingangstür in GFK-Bauweise, Handarbeit,
Platten.
3-Seiten-Verriegelung, Schloßabdeckung
970,00 €
1.820,00 €
Standard-Material:
Einbau Eingangstür ohne Trittkasten
195,00 €
außen:
Einbau Eingangstür mit Trittkasten (1 Stufe)
540,00 €
1,5 mm(Boden 3mm) starker glasfaserverstärkter Kunststoff
Einbau Eingangstür mit Trittkasen (2 Stufen)
765,00 €
(GFK) in weiß eingefärbt.
innen: 1,5 mm starker GFK in weiß
Fenster/Dachhauben:
Isolierung:
(Preise inkl. Dichtstoff)
Polyurethan-Hartschaum mit Raumgewicht (RG) 50kg/m³
Einbau pro Fenster
Boden:
Einbau pro Dachhaube bis 500 x 500 mm
94,00 €
Muliplex-Sperrholz wasserfest (AW100) 12 mm stark von oben,
Einbau pro Dachhaube ab 500 x 500 mm
136,00 €
3 mm GFK von unten, 37 mm PU-Hartschaum Isolierung.
(KCT und Outbound: Einbaupreise auf Anfrage)
Plattenstärke
wählbar von 30 bis 100 mm
Kofferklappen/Gasklappen:
Gewicht der Standardplatte:
7,6 kg per m²
Bodenplatte
ca. 15 kg per m³
Bruchverhalten
nach DIN 52 306 TÜV-geprüft
schwer entflammbar
nach DIN 52 438 TÜV-geprüft
Druckfestigkeit
ca. 500 kp/dm²
Scheerfestigkeit
ca. 300 kp/dm²
Gewichtstoleranz (Platte)
+/- 5%
Einbau pro Kofferklappe
weitere Einbaupreise erhalten Sie gerne auf Anfrage!
Isolierwerte K-Werte
Wandstärke
K-Wert
in mm
K-Wert
in W/qm.K
in Kcal/qm.h.°C
30
0,87
0,75
40
0,64
0,55
50
0,51
0,44
Verbindungstechnik
Die Verbundplatten werden mit zweikomponenten-PU-Kleber
stumpf verbunden. Über die offenen Kanten werden GFK-Leisten
flächig überklebt. Dadurch erhalten wir eine über die Ecke
laufende, absolut stabile und dichte Deckschicht, frei von
Schwachstellen, da Schrauben nicht mehr benötigt werden.
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110,00 €
185,00 €
Kabinen
Erläuterungen
zu einzelnen Positionen in den nachfolgenden Angebotsbeispielen für Leerkabinen
Innenlänge Boden
GFK-Leisten verkleben und verschleifen
Unter der Innenlänge verstehen wir das lichte Maß von der
Die zusammengebaute Leerkabine hat noch offenen Schnittkanten.
Rückwand bis zur Vorderwand der Kabine, also die nutzbare
Dieser Preis steht für das komplette Anbringen, Verkleben und
Innenlänge des Bodens.
Verschleifen der GFK-Leisten, ist also ein reiner Montagepreis.
Innenbreite Boden
Unterrahmen erforderlich
Unter der Innenbreite verstehen wir das lichte Maß von
Unsere Aufbauten sind selbsttragend. Die Bodenkonstruktion ist so
Seitenwand zu Seitenwand der Kabine, also die nutzbare
ausgeführt, dass die Kabine meist direkt auf das Fahrgestell aufge-
Innenbreite.
setzt werden kann (Transporter Fgst). Bei manchen Fahrgestellen ist
jedoch ein Unterrahmen vom Fahrzeughersteller unbedingt vorge-
Innenhöhe Wohnraum
schrieben (LKW).Sofern dies der Fall ist, haben wie die Preisspalte ausgefüllt.
Unter der Innenhöhe verstehen wir das lichte Maß vom Boden
bis zum Dach. Bei Alkovenfahrzeugen mit Dachknick ist im
Rundkanten komplett montiert
vorderen Bereich die Innenhöhe um die Höhe des Dachknickes
In Standardausführung besitzen unsere Aufbauten über die um-
höher.
laufenden Längskanten rechtwinklige GFK-Leisten. Die Querkanten
sind rund mit Radien von 110 bis 200 mm. Als Sonderausführung
Alkoven Innenhöhe
können Sie an den Längskanten auch runde GFK-Leisten wählen.
Das lichte max. nutzbare Maß vom Alkovenboden bis zum Dach.
Das Äußere der Kabine wird dadurch optisch noch schöner und
weicher. Der Aufpreis hierfür setzt sich zu etwa gleichen Anteilen
Alkoven Innenlänge
aus vermehrten Materialkosten und längerer Arbeitszeit zusammen.
Die max. Tiefe von der Vorderwand bis in die Alkovenspitze
Spoiler zwischen Kabine und Fahrzeugdach
gemessen.
Der Spoiler schließt die Lücke zwischen Alkovenboden und Fahrzeug-
Wand/Dach/Bodenstärke
dach. Es entstehen bei der Fahrt weniger Windgeräusche, das
Die Angaben (in mm) sind die Gesamtwandstärken der Sand-
Reinigen ihres Reisemobils wird wesentlich leichter. Der Anblick des
wichelemente. Für extreme Anforderungen können wir Wand-
Reisemobils wird noch gefälliger und der Anschluß zum Alkoven noch
stärken zwischen 30 mm und 100 mm liefern. Wir empfehlen
stabiler.
40 mm oder 52 mm zu verwenden.
Seitliche Verbledung
Kabinen-Außenbreite, Kabinen-Außenlänge
Nach einfachem Anflanschen der Kabine an das Fahrerhaus entsteht
Gesamtmaß der Kabine außen gemessen. Bitte beachten Sie,
- bedingt durch die Rundung des Fahrerhauses - ein unschönes
dass die Fenster, die Stoßstange und andere Anbauteile die
Schmutzeck. Mit seitlichen Verblendungen haben wir einen
Außenbreite bzw. die Außenlänge erhöhen. Maximale zulässige
sauberen Übergang von der Leerkabine zum Fahrerhaus.
Außenhöhe 4000 mm, Außenbreite 2550 mm.
Lampenkabel verlängern und original Lampen montieren
Leerkabine
Standardmäßig sind unsere Aufbauten mit integrierter Licht-
Die Leerkabine ist eine vollständig zusammengebaute Kabine
befestigungsleiste für die Fahrzeugbeleuchtung ausgerüstet.
ohne Ausschnitte. Die Aufbauschürzen sind angebracht, die
Es müssen die vorhandenen Kabel an Ihrem Fahrzeug verlängert
Radkästen sind - falls erforderlich - komplett fertig. Zum An-
werden und falls möglich, die Originallampen an der Lichtleiste
bringen der restlichen Leisten werden Leisten, Kleber,
angebracht werden. Bei Pick Up Fahrzeugen ist im Elektrosatz
Dichtstoffe, Kleinteile etc. lose mitgeliefert.
für Pick Up noch ein Stecker zum Anschluss am Fahrzeug enthalten.
Festaufbau mit Alkoven
Der Alkovenboden liegt auf dem Fahrerhaus auf. Evtl. Lücken
52 mm Wände statt 40 mm
zwischen Fahrerhaus und Kabinenvorderwand werden ver-
Standardmäßig verwenden wir bei allen Kabinen 40 mm Wände
schlossen. Die Kabine wird mit dem Fahrgestell verschraubt
und Dächer. Wir können aber sehr unterschiedliche Wandstärken
bzw. verklebt.
liefern. Hier nennen wir Ihnen einen Preis für 52 mm Wandstärke.
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SPEZIALITÄTEN
Produktionshalle
Presse
Sandwichplatten und GFK-Leisten
Aufbaubeschläge
Für Reparaturzwecke und zum Selbstbau von Aufbauten bieten
wir Sandwichplatten (PU-Kern) und GFK-Leisten an. Diese Platten
Beispiele. Die genannten Maße sind Plattengesamtstärken mit
Scharnier, 129 gekröpft, Edelstahl (631 314)
ausgeklappte Länge:
155,5 mm
maximale Breite:
67,5 mm
ø 6,5 mm
Bohrungen:
Deckschichten innen und außen. Alle Preise pro m².
Art.Nr.: 7112
können wir in einer Größe von max. 13,5 x 3,1 m herstellen. Es
stehen verschiedene Plattenstärken zur Auswahl (Sondermaße auf Anfrage möglich). Nachfolgend geben wir Ihnen einige
Wand und Deckenplatten
30 mm / 1,5 mm GFK
Art.Nr.: 7100
40 mm / 1,5 mm GFK
Art.Nr.: 7101
41 mm / 2 mm GFK
Tila Band:
verschiedene Längen, verschleißfrei, wartungsfrei,
90,70 € wasserdicht (Aluminium-PU-Verbund)
Art.Nr.: 7115
p.m.
94,60 €
Edelstahl Klavierband, 1,98 m
104,50 €
19,50 €
55,00 €
64,00 €
sonstiges:
Art.Nr.: 7102
42 mm / 3 mm/2 mm GFK
119,40 €
Art.Nr.: 7103
Stangenschloß:
103,80 € Griffmulde verzinkt
Griffmulde Edelstahl
113,40 € Griffmulde GFK
52 mm / 1,5 mm GFK
Art.Nr.: 7104
53 mm / 2 mm GFK
229,00 €
265,00 €
265,00 €
Art.Nr.: 7105
Türkanten-/Stufenprofil
38,70 €/m
Bodenplatten
Airlineschiene 1960 mm (ohne Montage!)
(Aufbau von innen nach außen)
52 mm: 12 mm Holz /37 mm PU/3 mm GFK
64 mm: 12 mm Holz /49 mm PU/3 mm GFK
GFK-Eckleisten
in folgenden Schenkellängen erhältlich:
50 x 50 mm
50 x 80 mm
100 x 60 mm
90 x 90 mm
Art.Nr: 7108
Spezialkleber
Spezialkleber
1kg
Art.Nr: 7109
Art.Nr: 7110
Art.Nr: 7111
6kg
112,00 €
117,80 €
12,60 / m
13,80 / m
16,10 / m
20,80 / m
12,90 €
74,80 €
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Fittings für Airlineschienen auf Anfrage!
93,50 €
KOMPLETTFAHRZEUGE
Wir gestalten mit Ihnen den Plan für Ihr Wunschfahrzeug nach Maß und unsere
Fachleute realisieren danach ihr individuelles Wohnmobil.
Aufgrund unserer langjährigen Erfahrung - vor allem auch im Bau von stark
beanspruchten Expeditionsfahrzeugen - bleiben in Punkto Funktionalität, Stabilität
und Langlebigkeit keine Wünsche offen.
Aber auch das Design und der "Wohlfühlfaktor" kommen durch die Verwendung
von hochwertigen und innovativen Materialien nicht zu kurz.
Standardmäßig bieten wir verschiedene Ausführungsvarianten
beim Möbelbau an:
- Kunststoffbeschichtete Pappelsperrholzplatten mit Kunststoffumleimer
(mehr als 100 verschiedene Dekore und Farben möglich)
- Kunststoffbeschichtete Pappelsperrholzplatten mit Echtholzeinfassung
(optisch wie komplette Echtholzausführung, verschiedene Holzarten möglich)
- Pappelsperrholzplatten mit Echtholzfurnier und Oberflächenbehandlung nach
Wahl des Kunden
- Andere Oberflächen und Trägermaterialien z.B. GFK, Resopal, Mineralgemisch oder
Alu-Oberflächen sind ebenfalls machbar, ebenso wie Möbelteile, die aus Gewichtsgründen in Sandwich-Bauweise hergestellt wurden.
Soweit möglich verzichten wir bei unseren Innenausbauten auf die in der Reisemobilindustrie weit verbreiteten technischen "Leichtbauprodukte". Wir verwenden
z.B. in den Bereichen Beschläge, Sanitär etc. Produkte aus anderen Branchen.
(Marinebau, Hausbau u.s.w.)
Qualität und Individualität, Funktionalität und Perfektion sind unser oberstes
Gebot, sowohl für die ORMOCAR-Kabinen als auch für den Innenausbau.
Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot über Ihr komplett ausgebautes Wunschfahrzeug!
Um Ihnen ein möglichst detailliertes Angebot zu erstellen, geben Sie uns bitte zu nachfolgend
genannten Stichpunkten Ihre Wünsche an:
Kabinengröße und Form, Fenstergröße und Anzahl, Klappengröße und Anzahl, Dachhauben und Anzahl, Ausstattungsdetails der
Kabine, Boden-, Wand- und Deckenbeläge (z.B. Tapete, PVC, Holzpanele, Teppichboden, GFK-Hochglanz etc.), Grundriss,
Möbeldekor und Art, Küchenausstattung (Kühlschrank, Kocher etc.), Wasserversorgung (benötigte Wasser-/Abwassermenge,
winterfest), Nasszelle (Toilette, sep. Dusche), Heizung (Gas, Elektro, Diesel), Elektroversorgung (Batteriegröße, Solarzellen etc.),
Gasanlage (Flaschen, Tank), Sonderausstattung (Motorradgarage, Heckträger, Klimaanlage, Generator, Sat-TV, Backofen etc.)
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Maß- und Preisbeispiele Leerkabinen
Auf den nachfolgenden Seite haben wir Ihnen einige Preisbeispiele aufgezeigt, wie Ihre
Wunschleerkabine aussehen könnte.
Wenn Sie uns Ihre Wünsche und Anforderungen nennen, erstellen wir Ihnen gerne
einen speziell zu ihren Wünschen passenden Kostenvoranschlag.
Für Fragen stehen wir Ihnen jederzeit mit unserem Fachpersonal zur Verfügung!
Steyr 12 M 18
Ford Ranger
Steyr 12 M 18
Bremach
Iveco
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Maß- und Preisbeispiele Leerkabinen
z.B. Ford Ranger (Beispielpreis ohne Hubdach!)
ORMOCAR
Pick-Up Kabine
Innenlänge:
Innenbreite:
Innenhöhe:
2700 mm
2000 mm
1900 mm
Wand-, Dach-, Bodenstärke:
Alkoveninnenlänge: (Liegefläche)
Alkoveninnenhöhe:
1400 mm
900 mm
40mm/40mm/52mm
Deckschichten innen und außen 1,3 mm gewebeverstärkt, Schaumstärke 37 mm (PU RG 50)
Leerkabine als Rohkabine, Preis der Kabine in Ihrer Wunschform
Montage auf den Hilfsrahmen
Verkleben und Verschleifen der GFK Deckleisten
Verstärkung der Standard Deckleisten
Lackierung und Ral Einschichtaufbau hell:
8.950,00 €
560,00 €
1.950,00 €
560,00 €
ca.
3.900,00 €
Rundkanten komplett montiert
980,00 €
Seitl. Verblendung an das Fahrerhaus
510,00 €
Spoiler zwischen Kabine und Fahrerhaus
510,00 €
Isolierstärke 49 mm statt 37 mm Standard
450,00 €
2 mm GFK innen und außen statt 1,3 mm gewebeverstärkt
620,00 €
3 mm GFK an Wand außen rechts und links statt 2mm
Unterrahmen 50 mm hoch, Stahl verzinkt, (nicht in Verbindung PickUp)
ab ca.
Unterrahmen
mm hoch, Stahl verzinkt, 4-Punkt-Lagerung
Durchgang zum Fahrerhaus flexibel
Tür zum Verschluß des Durchgangs, kabinenseitig, inkl. Montage
Heckabschrägung an Rückwand
Lampenkabel verlängern und original Lampen in einer Aluminium Heckleiste montieren
Eingangstür mit Alurahmen, GFK Füllung, 3-Seiten-Verriegelung, Schlossabdeckung
Mehrpreis thermische Trennung
Türeinbau ohne Trittkasten
Omnistep Double Alu 440 (Trittstufe elektrisch), inkl. Montage, ohne E-Anschluss
elektrischer Anschluss Trittstufe
4 Stück (2 Paar) Ricon Titan Hubstützen, mechanisch, abnehmbar, inkl. Halterungen und Montage
Gesamtsumme Beispielkabine:
/
1.860,00 €
/
/
/
280,00 €
460,00 €
970,00 €
220,00 €
195,00 €
545,00 €
195,00 €
2.536,00 €
19.281,00 €
(Preis ohne Hubdach! Mehrpreis mit Hubdach inkl. Lackierung Hubdach ca. 6.800,00 € )
Klappen, Fenster und Türen müssen ausgewählt werden!
Kostenschätzung Innenausbau: auf Anfrage!
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Maß- und Preisbeispiele Leerkabinen
z.B. Steyr 12 M 18
ORMOCAR
Kabine für LKW/Steyr
Innenlänge:
Innenbreite:
Innenhöhe:
4700 mm
2350 mm
2000 mm
Wand-, Dach-, Bodenstärke:
40mm/40mm/52mm
Deckschichten innen und außen 1,5 mm, Schaumstärke 37 mm (PU RG 50)
Leerkabine als Rohkabine, Preis der Kabine in Ihrer Wunschform
Montage auf den Hilfsrahmen
Verkleben und Verschleifen der GFK Deckleisten
Verstärkung der Standard Deckleisten
Lackierung und Ral Einschichtaufbau hell:
11.064,00 €
650,00 €
1.950,00 €
480,00 €
ca.
Rundkanten komplett montiert
Seitl. Verblendung an das Fahrerhaus
Spoiler zwischen Kabine und Fahrerhaus
Isolierstärke 49 mm statt 37 mm Standard
2 mm GFK innen und außen statt 1,5 mm
3 mm GFK an Wand außen rechts und links statt 2mm
Unterrahmen 140 mm hoch, Stahl verzinkt, federnd gelagert
Unterrahmen 160 mm hoch, Stahl verzinkt, 4-Punkt-Lagerung
Durchgang zum Fahrerhaus flexibel
Tür zum Verschluß des Durchgangs, kabinenseitig, inkl. Montage
Heckabschrägung an Rückwand
Lampenkabel verlängern und original Lampen versetzt montieren
Umrißleuchten, inkl. Montage
Eingangstür in GFK Bauweise, Handarbeit, 3-Seiten-Verriegelung, Größe wahlweise
Türeinbau ohne Trittkasten
Treppe Aluminium, einschiebbar (nur in Verbindung mit Hilfsrahmen)
Gesamtsumme Beispielkabine:
4.300,00 €
/
/
/
540,00 €
810,00 €
454,00 €
4.850,00 €
5.340,00 €
2.650,00 €
710,00 €
280,00 €
460,00 €
568,00 €
1.820,00 €
195,00 €
1.680,00 €
25.719,00 €
Klappen, Fenster und Türen müssen ausgewählt werden!
Kostenschätzung Innenausbau: auf Anfrage!
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Maß- und Preisbeispiele Leerkabinen
z.B. Sprinter/Transporter
ORMOCAR
Alkoven-Kabine
Innenlänge:
Innenbreite:
Innenhöhe:
4300 mm
2150 mm
2350 mm
Wand-, Dach-, Bodenstärke:
Alkoveninnenlänge:
1400 mm
Alkoveninnenhöhe:
900 mm
40mm/40mm/52mm
Deckschichten innen und außen 1,3 mm gewebeverstärkt, Schaumstärke 37 mm (PU RG 50)
Leerkabine als Rohkabine, Preis der Kabine in Ihrer Wunschform
Festaufbau
Verkleben und Verschleifen der GFK Deckleisten
Verstärkung der Standard Deckleisten
Lackierung und Ral Einschichtaufbau hell:
10.621,00 €
1.075,00 €
1.950,00 €
ca.
Rundkanten komplett montiert
Seitl. Verblendung an das Fahrerhaus
Spoiler zwischen Kabine und Fahrerhaus
Isolierstärke 49 mm statt 37 mm Standard
2 mm GFK innen und außen statt 1,5 mm
3 mm GFK an Wand außen rechts und links statt 2mm
Unterrahmen mm hoch, Stahl verzinkt,federnd gelagert
Unterrahmen mm hoch, Stahl verzinkt, 4-Punkt-Lagerung
Durchgang zum Fahrerhaus flexibel
Tür zum Verschluß des Durchgangs, kabinenseitig, inkl. Montage
Heckabschrägung an Rückwand
Kabinenboden im Heckbereich abgesenkt
Lampenkabel verlängern und original Lampen in einer Aluminium Heckleiste montieren
Umrißleuchten, inkl. Montage
Eingangstür mit Alurahmen, GFK Füllung, 3-Seiten-Verriegelung, Schlossabdeckung
Mehrpreis thermische Trennung
Türeinbau ohne Trittkasten
Omnistep Double Alu 440 (Trittstufe elektrisch), inkl. Montage, ohne E-Anschluss
elektrischer Anschluss Trittstufe
Gesamtsumme Beispielkabine:
Klappen, Fenster und Türen müssen ausgewählt werden!
Kostenschätzung Innenausbau: auf Anfrage!
Seite 10
560,00 €
4.300,00 €
1.060,00 €
510,00 €
510,00 €
537,00 €
680,00 €
350,00 €
/
/
/
/
280,00 €
680,00 €
460,00 €
568,00 €
970,00 €
220,00 €
195,00 €
545,00 €
195,00 €
18.576,00 €
Maß- und Preisbeispiele Leerkabinen
z.B.Unimog 1300 L
ORMOCAR
Kabine für Unimog
Innenlänge:
Innenbreite:
Innenhöhe:
3700 mm
2200 mm
2200 mm
Wand-, Dach-, Bodenstärke:
40mm/40mm/52mm
Deckschichten innen und außen 1,5 mm, Schaumstärke 37 mm (PU RG 50)
Leerkabine als Rohkabine, Preis der Kabine in Ihrer Wunschform
Montage auf den Hilfsrahmen
Verkleben und Verschleifen der GFK Deckleisten
Verstärkung der Standard Deckleisten
Lackierung und Ral Einschichtaufbau hell:
9.450,00 €
680,00 €
1.890,00 €
480,00 €
ca.
Rundkanten komplett montiert
Seitl. Verblendung an das Fahrerhaus
Spoiler zwischen Kabine und Fahrerhaus
Isolierstärke 49 mm statt 37 mm Standard
2 mm GFK innen und außen statt 1,5 mm
3 mm GFK an Wand außen rechts und links statt 2mm
Unterrahmen
mm hoch, Stahl verzinkt, federnd gelagert
Unterrahmen 120 mm hoch, Stahl verzinkt, 4-Punkt-Lagerung (gleich hoch wie "Spinne")
Durchgang zum Fahrerhaus flexibel
Tür zum Verschluß des Durchgangs, kabinenseitig, inkl. Montage
Heckabschrägung an Rückwand
Astabweiser Edelstahl, Rundrohr, Durchmesser ca. 50 mm, Kabinenvorderseite und Kabinendach, je
nach tatsächlichem Umfang; (beinhaltet nicht Astabweiser Fahrerhaus!)
Airline Zurrschiene, oben seitlich, 2x ca. 3500 mm, inkl. Montage
Lampenkabel verlängern und original Lampen in einer Aluminium Heckleiste montieren
Umrißleuchten, inkl. Montage
Eingangstür in GFk Bauweise, Handarbeit, 3-Seiten-Verriegelung, Größe wahlweise
Türeinbau ohne Trittkasten
Alu Einschubleiter, 4 Stufen
Gesamtsumme Beispielkabine:
Klappen, Fenster und Türen müssen ausgewählt werden!
Kostenschätzung Innenausbau: auf Anfrage!
Seite 11
4.300,00 €
/
/
/
460,00 €
720,00 €
380,00 €
/
4.750,00 €
2.650,00 €
710,00 €
280,00 €
ab ca.
3.500,00 €
575,00 €
/
568,00 €
1.820,00 €
195,00 €
1.640,00 €
19.543,00 €
Änderungen und Irrtürmer vorbehalten!