PROGRAMM - Schauinsland Klassik
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PROGRAMM - Schauinsland Klassik
PROGRAMM Inhaltsverzeichnis Für alle Porsche® Modelle: Inspektion und Wartung Motoren- und Getriebeinstandsetzung Unfallreparaturen Karosserieumbauten Restauration Leistungssteigerung Motorsport Sonderanfertigungen Interieur Rennsportteile Ersatzteile 2 FVD Fahrzeugtechnik GmbH Waldmatten 2 79224 Umkirch Tel: 07665-989-90 Fax: 07665-989-920 www.fvd.net · [email protected] Grußwort des ADAC Vorsitzenden Clemens Bieniger S. 5 Schauinsland Klassik Bergtag 2014 S. 9 + 11 Großer Bergpreis von Deutschland Schauinsland 31. Juli 1949 S. 14 + 15 Steckenplan/ Zeitplan S. 19 Starterliste Präsentationsfahrten Automobile S. 21 + 23 Starterliste Berggleichmäßigkeit Fahrzeuge mit alternativen Antrieben S. 27 Starterliste Präsentationsfahrten Motorräder und Gespanne S. 29 Starter Bildgalerie S. 31 - 51 Impressum S. 53 Organisation S. 54 3 Liebe Freunde der Schauinsland Klassik, Nachdem erst vor wenigen Wochen unsere diesjährige Oldtimerrallye äußerst erfolgreich zu Ende gegangen ist, darf ich Sie recht herzlich zum „zweiten Teil“ der Schauinsland Klassik 2014 begrüßen! Dieses Mal steigt das „Oldtimerfieber“ sicher noch ein bisschen mehr. Geht es doch nun an die legendäre Bergrennstrecke! Hier, wo es von 1925 bis in 80er-Jahre jeweils richtig gebrummt hat. Wo zehntausende begeisterte Menschen die tollkühnen Fahrer entlang der Strecke vom Bohrer unten bis hinauf zum Gipfel bejubelt haben. Wo dann auch abends die Sieger auf dem rappelvollen Münsterplatz in Freiburg gefeiert wurden. Dieser Mythos ADAC Bergpreis lebt also auch in diesem Jahr wieder auf… Und: erstmals nach 1984 wird es wieder einen Sieger geben! Denn neben den „guten alten Schnauferl“ gehen – wie schon 2011 – wieder alternativ angetriebene Fahrzeuge an den Start. Waren es vor drei Jahren aber nur zwei solcher „moderner“ Autos, so ist die Zahl dieses Mal schon zweistellig! Mercedes, Tesla, BMW, Renault und Porsche werden mit alternativ angetriebenen Autos vertreten sein. Und für diese führen wir eine sogenannte Gleichmäßigkeitsprüfung durch… Auch für die 90 „Benziner“ (70 Autos und 20 Motorräder) geht es nicht mehr um Schnelligkeit und Rekorde, sondern um den Genuss einer Bergfahrt auf historischem Gelände. Dabei kann ich Ihnen aber versprechen: es sind wieder viele echte Hingucker und „Hinhörer“ dabei, die in diesem Jahr an den Start gehen. Dem Organisationsteam des ADAC Südbaden und des Freiburger Motorsport-Clubs ist es somit gelungen, an die große Motorsport-Tradition in Südbaden zu erinnern, diese aber gleichzeitig in naturschutzfreundlicher Form fortzusetzen. Dieses Konzept – die Vergangenheit hat es eindeutig gezeigt – ist für Teilnehmer wie Zuschauer gleichermaßen attraktiv. Denn schon viele Wochen vorher waren wir „restlos ausgebucht“! Tauchen Sie also zum einen ein in die Faszination Oldtimer an der legendären Rennstrecke, lassen Sie sich vom Mythos Schauinsland verzaubern und schwelgen Sie gerne mit uns ein bisschen in Erinnerung an frühere faszinierende Automobilzeiten! Seien Sie zum anderen aber auch neugierig auf die „Autos der Zukunft“ – ein mit Sicherheit sehr spannender Vergleich… Viel Spaß wünscht Ihnen Ihr Clemens Bieniger Vorsitzender ADAC Südbaden 4 5 Servicepartner für alle Fahrzeugtypen 6 Volkswagen Service 28 51 28 -0 t eie r t ✆ Nacht: NOTDIENST Tag + J. S Zartener Straße 31 · 79199 Kirchzarten Telefon 0 76 61.9 03 33 www.autohaus-im-dreisamtal.de 0761 Autohaus im Dreisamtal GmbH r für Sie dda ! Mit Sicherheit sind wi ALLES RUND UMS SCHLOSS ! • Türöffnungen • Schlüssel aller Art • Alarmanlagen • Gewerbe-/Hausabsicherungen • Schließanlagen • Elektronische • Tresore + Kassetten Schließsysteme • Stempel • Video-Überwachung • Briefkastenanlagen 79098 Freiburg • Friedrichring 16 -18 • Fax 0761/3 31 55 • www.freiburger-schluesseldienst.de 7 Schauinsland Klassik Bergtag 2014 Die Schauinslandstraße gehört ohne Frage zu den schönsten Straßen im Schwarzwald, dennoch ist sie heute für die Meisten schlicht ein Verkehrsweg von A nach B. Alle zwei Jahre jedoch drehen wir die Zeit zurück, tauchen tief in die ruhmreiche Motorsport-Geschichte der ehemaligen Bergrennstrecke ein und erinnern mit zeitgenössischen Fahrzeugen auf der ehemaligen Bergrennstrecke am Schauinsland an eine längst vergangene goldene Ära des Motorsports. Im Jahr 1925 fand das erste internationale Automobil- und Motorrad-Bergrennen auf dem damals noch unbefestigten Holzabfuhrweg am Schauinsland statt. Die Veranstaltung wurde von da an jährlich durchgeführt und gewann rasch an Bedeutung. Seit 1927 wurde das Rennen international ausgeschrieben und erhielt 1931 das Prädikat „Großer Bergpreis von Deutschland“. Die Veranstaltung entwickelte sich zum bekanntesten Bergrennen im Land und zählte neben den Rennen auf dem Nürburgring und der AVUS zu den bedeutendsten deutschen Motorsportereignissen. Die besten Rennfahrer der Welt - unter ihnen große Namen wie Rudolf Caracciola, Hans Stuck, Stirling Moss oder Bernd Rosemeyer - traten auf den 172 Kurven und 12 Kilometern der Schauinslandstraße an, den Berg zu bezwingen. Zehntausende Zuschauer säumten die Straße an der Holzschlägermatte, um ihre Helden zu bestaunen. Unter ihnen Günther Volle aus Freiburg, der Fahrer mit den meisten Rennstarts am Schauinsland. Er wird mit seinem Rennwagen von früher, einem Abarth 1000 TCR an den Start gehen. Ein weiterer echter Schauinsland Veteran, der Schweizer Markus Hotz, startet mit seinem Formel 2 March BMW 772. Weitere Highlights sind ein Bugatti T35B von 1929 und ein Maserati 8CM von 1933, Rennwagen die schon in der Vorkriegszeit beim Schauinsland Bergpreis gefahren wurden. Für Begeisterung bei den Zuschauern (und Zuhörern) werden auch gleich drei Lagondas, ein Rally Salmson von 1932 oder ein Pontiac 8C Baujahr 1933 sorgen. Heute erinnert die Schauinsland Klassik mit einer Präsentationsfahrt für historischen Rennwagen und Rennmotorräder an diese goldene Ära des Motorsports. Insgesamt 70 handverlesene zeitgenössische Autos und 20 Motorräder werden auf der legendären Bergrennstrecke starten. Auch einige Teilnehmer der früheren Schauinslandrennen werden dabei sein. 8 9 50 Jahre Kompetenz in der Kunststoffverarbeitung Natürlich ist auch ein Querschnitt durch die sportliche Automobilgeschichte der Nachkriegszeit zu bewundern mit Fahrzeugen wie einem Delahaye 135 MS Course von 1948 oder auch „modernen Klassikern“ wie NSU TT, BMW ti, diversen Porsche Modellen oder dem bodenständigen aber nicht minder schnellen Opel Kadett. Auch Rennmotorräder waren bei den Bergrennen am Start und gehören natürlich auch heute zum Programm bei der Schauinsland Klassik. Zu den Highlights gehören eine Moto Guzzi Le Mans, Honda CBR 350, BMW Kaczor, Benelli RS 350 sowie zwei BMW Kneeler Gespanne. Reinraumtechnik Anlagenbau Abluftanlagen Wasseraufbereitungen Sonderanfertigungen Reinstwasseranlagen Abluftwäscher Behälterbau Laboreinrichtungen Plexiglasverarbeitung Medizintechnik In einer eigens eingeführten Klasse für aktuelle Fahrzeuge mit alternativen Antrieben werden Autombile wie Tesla Model S, BMW i3 oder auch die Renault Modelle Zoe oder Twizy in einer Gleichmäßigkeitswertung am Schauinsland starten und damit den Bogen zur Neuzeit spannen. Schauinsland-Bergrekordhalter Mario Ketterer wird mit dem hochmodernen Porsche 918 Hybrid, dem derzeit schnellsten Serien-Supersportwagen (6:57 Minuten auf der Nordschleife) antreten. Mit einem rechnerischen Verbrauch von 3 Litern auf 100 km steht der 918er symbolhaft für die Zukunft des Motorsports, in der Effizienz die neue bestimmende Größe sein wird. Wie so oft in der Geschichte des Automobils werden auch hier die Entwicklungen im Motorsport wegweisend für unsere zukünftigen Alltagsfahrzeuge sein. Rohrleitungsbau CNC - Frästeile Drehteile Therapiebecken Säureversorgungen Rohrformteile Gewerbestraße 41 - 43 79194 Gundelfingen Telefon 07 61 5 92 51-0 11 Waltraud Rössler • Werbemittel GmbH • Zähringerstraße 3-5 • D-77756 Hausach Tel.: 07831/965225 • Fax: 07831/6367 • [email protected] • www.roessler-medaillen.de f ntwur ! v o m Ez u m D r u c k is b P i n s • Ab z ei ch e n • M e d a i l l e n • We r b e t ext i l i e n Anzeige_ADAC_2014.indd 1 12 16.05.14 08:02 13 Großer Bergpreis von Deutschland Schauinsland 31. Juli 1949 Georg Meier BMW Fritz Kläger RUDGE Karl Kling VERITAS Pritzl / Christmann Holzschlägermatte Walter Zeller NSU Fotos: Georg Beck, Freiburg Raith BMW 14 15 iger Für Entschleun Direkt an der Rennstrecke am Schauinsland Di – So ab 11 Uhr geöffnet bis 22 Uhr warme Küche Montag Ruhetag www.holzschlaegermatte.de 16 17 Liebe Besucher, SchauinslandStrecke das Thema Umweltschutz spielt in unserer Gesellschaft und im Sport eine immer größere Rolle. Damit wir gemeinsam den sogenannten Bergtag der Freiburg Schauinsland-Klassik zu einem Erfolg führen, bedarf es der strengen Einhaltung der Umweltrichtlinien und Auflagen. Achtung: Am Schauinsland selbst bestehen keinerlei Parkmöglichkeiten! Deshalb bieten wir eine kostenlose Beförderung mit öffentlichen Verkehrsmitteln an. Motto: „Eintrittskarte = Fahrschein“. Park+Ride- Möglichkeiten gibt es am Kundenparkplatz des Amts für öffentliche Ordnung (Johanneskirche). Von dort fährt die Straßenbahn der Linie 2 bis zur Endhaltestelle „Dorfstraße“ in Günterstal. Von dort werden von 7:30 Uhr bis 9:45 Uhr im Kurztakt Busse zu den beiden Zuschauerbereichen „Am Start“ und „Holzschlägermatte“ (ohne Anfahrt Talstation) eingesetzt. Ab 9:45 Uhr wird nur noch die Talstation der Schauinslandbahn angefahren. Hier können Inhaber von Eintrittskarten mit einem Sondertarif (7,50 Euro für die einfache und 10,00 Euro für Hin- und Rückfahrt) nach oben gondeln. Von der Bergstation wird der Zuschauerbereich „Holzschlägermatte“ entweder mit einem Busshuttle oder über einen 15-minütigen Fußmarsch erreicht. Anschließend wird die Strecke komplett gesperrt. Während der Veranstaltung kann der Bereich der Holzschlägermatte nur zu Fuß besucht oder verlassen werden. Nach Veranstaltungsende stehen wiederum Busse und Straßenbahnen für die Rückfahrten zur Verfügung. Wir bitten Sie eindringlich, von diesem Zubringerdienst Gebrauch zu machen! ACHTUNG: Widerrechtlich abgestellte Fahrzeuge werden kostenpflichtig abgeschleppt! Während der Veranstaltung ist eine Zufahrt zum Schauinsland nichtmöglich, da für alle Fahrzeuge die Straßen zum Schauinsland über Günterstal, und auf den Schauinsland über Hofsgrund, gesperrt sind. Campen und Parken am Schauinsland vor und während der Veranstaltung ist strengstens verboten. 31. 07. - 02.08. 2014 Entstehenden Abfall nehmen Sie bitte mit nach Hause, oder entsorgen ihn umweltgerecht in die bereitgestellten Behälter. Helfen Sie mit, die Umwelt zu schonen. Wir bedanken uns für Ihre Unterstützung und wünschen Ihnen ein erlebnisreiches Veranstaltungswochenende. Zeitplan Sonntag, 14. Sept. 2014 06:00 – 18:00 Uhr 09:30 Uhr 10:30 Uhr ca. 12:30 Uhr ca. 14:30 Uhr ca. 16:30 Uhr 18 Bergtag Streckensperrung Begrüßung und Fahrerbesprechung im Fahrerlager Beginn der Präsentations- fahrten (bis Gieshübel) 1. Lauf 2. Lauf 3. Lauf Ende der Veranstaltung 19 Mein Klassiker. Mein Service. Aus besten Händen für Young- und Oldtimer: Restaurierungen, Wartungen und Reparaturen von Ihrer Mercedes-Benz Niederlassung Freiburg. Fachbetrieb für historische Fahrzeuge Restaurierung mit Tradition aus Meisterhand – vom Service bis zum Neuaufbau Mercedes-Benz Niederlassung Freiburg, St. Georgener Straße 1 www.freiburg.mercedes-benz.de/MeinKlassiker Ihre Ansprechpartner: Joachim Hauser und Dieter Gfell, Tel. 0761 495 777 20 Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart Präsentationsfahrten Automobile Start-Nr. Name Fahrer Name Beifahrer Fahrzeug Baujahr 01 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Mario Ketterer Porsche 911 RSR Martini Ivo Buschor Roman Helg Bugatti T 35 B Miro Geiger Marion Geiger Fiat 514 S Peter Rapp Karin Engler-Rapp Rally Salmson NCP Spezial Stefan Ekert Gisela Ekert Pontiac 8 C Kurt Hasler Peter Hürlimann Maserati 8 CM Karl Schober Lagonda Rapier Bernhard Ehm Petra Ehm Lagonda Rapier Bruno Kühnis BMW 328 spez. Jürgen Zanetti Alvis Silver Crest Ulrich Renger Alvis 12/70 - Speed 20 Felix Walter Simca Deho Monoposto GP 018 Martin Waltz Inge Waltz Delahaye 135 MS „Course“ Reinhard Kleißler Monika Kleißler Glas V-8 3000 Stefan Zimber Mercedes-Benz 300 SL Dennis Thalmann Karin Wilhelm-Thalmann Porsche 356 A GT Peter Tschopp Stefanie Tschopp BMW 2800 CS Team Autovermietung F. Fackler Waldkirch Manfred Ehlich Petra Ehlich Volvo 123 GT Christian Andreas Mees Johannes Mees Schindler Spyder Dieter Großblotekamp Nico Angleitner Porsche 911 E Stefan Blattner Porsche 911 Adolf Heitzmann Conni Heitzmann Porsche 911 RS Ottokar Krust Adrian Grenz Porsche 911 RSR Jägermeister Jürgen Hammer Porsche 911 Carrera 3.0 Porsche Zentrum Freiburg Peter Kraft Porsche 911 Carrera 3.2 Porsche Museum Stuttgart Eckhard Schimpf Porsche 924 Carrera GT Norbert Scholz Ford Shelby Daytona Gerhard Hitt Birgit Küstner Ford GT 40 Ronald Springer Frederic Springer Aston Martin DBR I Tribute Peter M. Späth Anja Ferber Jaguar E Coupé 4.2 Michael Volle Steyr-Puch 650 TR Frank Ohlhaver Fiat Abarth 1000 TC Manfred Schüpbach Fiat Abarth 1000 TCR Gr.5 Günther Volle Fiat Abarth 1000 TCR Gr.2 Manfred Sütterlin Maddeis Massie NSU 1000 TTS Patrick Hug NSU TT Rainer Assfalg NSU TT Tobias Hermle Patrick Hermle NSU TT 21 1975 1929 1929 1932 1933 1933 1935 1936 1937 1937 1938 1947 1948 1967 1954 1959 1970 1967 1970 1972 1972 1972 1975 1976 1984 1981 1965 1966 1969 1966 1964 1964 1968 1970 1969 1970 1970 1972 „Alles für unsere erste Liebe.“ DEKRA Classic Services. Präsentationsfahrten Automobile Start-Nr. Name Fahrer WiederaufbauGutachen Oldtimerbewertungen Betriebserlaubnis Hauptuntersuchung Schadengutachten H-Kennzeichen Für Liebhaber klassischer Fahrzeuge. Damit Ihr Klassiker Sie ein Leben lang begleitet, begleiten wir Sie bei allen Fragen rund um Werterhalt, Gutachten und Sicherheit. Mit Know-how und Leidenschaft, die uns bereits seit über 85 Jahren auszeichnen. Denn so alt ist unsere Liebe zum Automobil bereits – und immer noch so frisch wie am ersten Tag. www.dekra.de Automotive 22 Industrial Personnel DEKRA Automobil GmbH Gündlinger Str. 22 79111 Freiburg Telefon 0761.45206-0 www.dekra-in-freiburg.de 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 Name Beifahrer Klaus Wurth Beate Wurth Rolf Kaltenbach Francois Gasser Gerard Mura Christian Vogt Philipp Karl Eiermann Robert Saft Martin Frei Manfred Bantle Willi Herr Albrecht Kamenzin Gabriele Kamenzin Team der Sparkasse FR-Nördlicher Breisgau Peter Misera Jörg Frenzel Klaus Kümmerle Gerd Sum Bernd Liebherr Andrea Liebherr Michael Hug Günther Trautvetter Monika Steurer René Gschwind Reinhard Claus Martina Freitag Manuel Garcia Daniel Bossart Fritz Angst Barbara Süsstrunk Ulli Birsner Marc Birsner Philippe Sauge Roger Ehrbar Mike Walter Kurt Jähn Volker Zielaskowski Stefan Wacker Eckardt Guhl Jeff Gradeck Renell Gradeck Winfried Körkel Christoph Hasler Andreas Walz Kurt Pfunder Daniel Walter Andreas Gmeinder Markus Messmer Agnes Messmer Klaus Trella Eric Petersen Rüdiger Mager Markus Hotz Peter Hug Fahrzeug Audi 50 Simca Rally 3 Talbot Samba Rallye Gr. B VW Käfer Cobra offen BMW 2002 BMW 2002 GS-Tuning Opel Kadett Coupé GTE Opel Kadett C GT/E BMW 2002 tii Baujahr 1975 1977 1983 1969 1969 1973 1976 1973 1975 1975 Opel Kadett GT/E 1976 Opel Kadett C Coupé 1978 Opel Commodore GS 1970 Renault Alpine A110 1969 NSU Reich TT 1970 Renault Alpine A110 1971 Renault Alpine A110 1972 Renault Alpine A110 Gr.4 Werkswagen 1972 Renault Alpine A110 1975 Triumph Dolomite Sprint 1973 BMW Schnitzer 2002 1972 Crosslé 42 S 1978 Bianchini F3 1966 Cooper T43 1957 Lotus 23 B 1962 Brixner-NSU Spyder Typ 1 1967 Burkhart Formel V 1300 1968 Abarth 025 Formula Italia 1971 Kaimann FV 1300 1976 Fuchs Formel Super Vau 1972 Reynard Formel 3 Spiess 1981 Formel Renault Martini MK18 1976 Brabham BT 21 F3 1967 Pedrazza PRC 2000 1984 Crosslé 9 S 1966 Formel 3 GRD-Toyota 1974 Cooper T 75 F2 1965 Lola T620 Formel Super Vau 1978 March-BMW 772 F2 1977 Ralt RT1 F3 1976 23 Stromspeichertechnik Engineering GmbH Siemensstr. 8 • 79108 Freiburg • Frontscheiben • Heckscheiben • Seitenscheiben • Montage • Steinschlag-Reparatur • ESG-Zuschnitte • Verbundglas-Zuschnitt • Viele Seitenscheiben an Lager Ihr Spezialist für Oldtimer-Verglasungen · Tel. 07 61 / 50 06 46 24 Solarspeicheranlagen, Stromspeicher - Made in Baden - Ladesteuerung für ePKW, eigene Forschung & Entwicklung. - koppelbar mit BHKW, Solar, oder Wind. SiliziumSpeicher - Gewerbestrasse 7 A - 79258 Feldkirch Hartheim Telefon 07633 92493947 - Fax 07633 92493933 www.SiliziumSpeicher.de - [email protected] 25 „Ein gutes Pflaster.“ „Lebensqualität in der Region.“ „Tradition und Moderne.“ Jetzt d ie Mitgl n! e werd Berggleichmäßigkeit Fahrzeuge mit alternativen Antrieben Start-Nr. Name Fahrer/Beifahrer 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 Ort Fahrzeug Baujahr Fa. Siliziumspeicher Matthias Lösch Hartheim-Feldkirch TESLA Model S 2014 Fa. Invention2go Sascha Mattes Emmendingen TESLA Model S 2014 Haustechnik Fischer Max Fischer/Birgit Fischer Friesenheim BMW i 3 2014 Fa. Baral GmbH Tim Baral/Carina Baral Gundelfingen BMW i 3 2014 Autohaus Gutmann Herbert Gutmann Münstertal Renault Zoe 2014 Clickcon GmbH & Co.KG Montagesysteme Alexander Koller/Michael Koller Freiburg Renault Twizy 2013 SenerTec-Center Südbaden Thomas Basler Münstertal Smart fortwo electric drive 2011 Matthias Schäuble Lörrach Mitsubishi i MiEV 2014 Jonas Schäuble Herrischried Mitsubishi i MiEV 2014 Manfred Schäuble Ilse Degout Rickenbach Tesla Roadster 2011 Stadtwerke Waldkirch Paul Wischnewski Waldkirch Smart fortwo electric drive 2011 Daniel Muselewski/Sigrid Muselewski Freiburg Smart fortwo electric drive 2014 LACKIERUNGEN · DELLENENTFERNUNG · FELGENREPARATUR Jeder Mensch hat etwas, das ihn antreibt. Wir machen den Weg frei. Mitglieder sind die Basis unserer Volksbank. Wir existieren durch und für unsere Mitglieder. Werden auch Sie Mitglied und profitieren Sie von Sicherheit, Demokratie und Engagement! Telefon 0761 21 82-11 11 www.volksbank-freiburg.de/ 26 mitglied-werden IHR SMART-REPAIR CENTER IN FREIBURG RIEGELER STRASSE 13 · 79111 FREIBURG TEL.: 0761 888 6336 · WWW.SMART-CLEVER.COM 27 Légère Wohlfühle n Präsentationsfahrten Motorräder und Gespanne Start-Nr. Name Fahrer 2 5 6 7 11 12 22 32 44 48 56 57 68 150 705 – mit ein em Hauch von Kohlensäure www.bad-duerrheimer.de Weite Mündung, spürbar besser 28 zu öffnen. Name Beifahrer Fahrzeug Baujahr Walter Mees Fritz Haberstroh Hans Ströbel Gerd Lehmann Hermann Dischinger Kathrin Heine Peter Heine Peter-Benedikt Heine Martin Laqua Dominik Kaiser Franz Schwarz Fritz König Siegfried Schmid Zweirad Stork Horst Stork Thomas Steinmann Dirk Adam Silke Adam Friedrich Fichter Shepherd Yamaha Honda CB 500 Four Honda CR 250 BMW RS 54 BMW Kneeler Steidl BMW Kneeler MV Agusta America 900 Benelli RS 350 Honda RC 30 HRC Moto Guzzi Le Mans Ducati 900 SS 1978 1973 1971 1968 1962 1974 1977 1972 1988 1984 1978 Moto Guzzi Le Mans III Honda Yoshimura CB 400 FR BMW-Gespann R 68 Honda CBR 350/4 1981 1975 1952 1973 29 01 1 SIE DAS NEUE GESUNDHEITSRESORT FREIBURG Ivo Buschor Schocherswil (CH)/Roman Helg (CH) Bugatti T 35 B, 1929 2300 ccm, 130 PS Mario Ketterer, Heuweiler Porsche 911 RSR Martini, 1975 2994 ccm, 320 PS 4 2 Miro Geiger/Marion Geiger, Sigmaringen Fiat 514 S, 1929 1500 ccm, 80 PS 6 5 Dampfende Quellen, würzige Luft, tanzende Sonnenstrahlen – im Mooswald bei Freiburg hat die Natur ein urwüchsiges Kleinod geschaffen. In der Ruhe des Waldes finden Sie mit dem Gesundheitsresort Freiburg einen Ort, an dem Sie sich rundum wohl fühlen können. Die natürliche Atmosphäre des Mooswalds spiegelt sich im gesamten Peter Rapp/Karin Engler-Rapp.Villingen-Schwenningen Rally Salmson NCP Spezial, 1932 1500 ccm, 75 PS Haus wider. Es verbindet Komfort und Ambiente und bietet eine gemütliche, moderne Zimmer-Ausstattung. Ganz gleich, ob Sie einen Kurzurlaub machen oder Erholung suchen, ob Sie zur Rehabilitation oder zur Prävention ins Gesundheitsresort Freiburg kommen: Die Mitarbeiter des Dorint Hotels und der Mooswaldklinik freuen sich auf Sie. Stefan Ekert/Gisela Ekert, Freiburg Pontiac 8 C, 1933 3700 ccm, 84 PS Kurt Hasler Amriswil (CH)/Peter Hürlimann, Freidorf (CH) Maserati 8 CM, 1933 3000 ccm, 250 PS 8 7 An den Heilquellen 8 | 79111 Freiburg im Breisgau | Telefon 0761 4789-555 | Telefax 0761 4789-600 [email protected] | www.gesundheitsresort-freiburg.de Bernhard Ehm/Petra Ehm, Weissach Lagonda Rapier, 1936 1500 ccm, 70 PS Karl Schober, Altusried Lagonda Rapier, 1935 1600 ccm, 110 PS 31 10 9 e s i e r das lust i te Jürgen Zanetti, Kempten Alvis Silver Crest, 1937 2362 ccm, 102 PS Bruno Kühnis, Watt (CH) BMW 328 spez., 1937 1971 ccm, 150 PS 12 11 Ulrich Renger, Straubenhardt Alvis 12/79 - Speed 20,1938 2500 ccm, 115 PS Felix Walter, Sulgen (CH) Simca Deho Monoposto GP 018, 1947 1100 ccm, 75 PS 14 13 Denn so viele Freizeit- und Reisevorteile hat nur Martin Waltz/Inge Waltz, Kirchzarten Delahaye 135 MS „Course“, 1948 3557 ccm, 120 PS 16 15 Warum ist contomaxx ein Konto wie kein anderes? 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Mehr Infos zu den einzigartigen Vorteilen von contomaxx in Ihrer Sparkasse, auf www.contomaxx.de oder mit der contomaxx-App. 32 Reinhard Kleißler/Monika Kleißler, Gundelfingen Glas V-8 3000, 1967 2962 ccm, 160 PS Stefan Zimber, Sulzburg Mercedes-Benz 300 SL, 1954 2998 ccm, 250 PS Dennis Thalmann/Karin Wilhelm-Thalmann, Husseren les Chateaux (F) Porsche 356 A GT, 1959 · - 1600 ccm, 115 PS 33 17 18 Manfred Ehlich/Petra Ehlich, Waldkirch Volvo 123 GT, 1967 1996 ccm, 130 PS Peter Tschopp, Ziefen (CH) BMW 2800 CS, 1970 3300 ccm, 300 PS 19 27 Adolf Heitzmann/Conni Heitzmann, St. Peter Porsche 911 RS, 1972 2700 ccm, 210 PS Stefan Blattner, Freiburg Porsche 911, 1972 3125 ccm, 204 PS Jürgen Hammer, Bad Krozingen Porsche 911 Carrera 3.0, 1976 2993 ccm, 230 PS 26 Peter Kraft, Lörrach Porsche 911 Carrera 3.2, 1984 3200 ccm, 231 PS Dieter Großblotekamp, Kirchzarten/Nico Angleitner, Freiburg Porsche 911 E, 1972 2400 ccm, 200 PS 22 21 Ottokar Krust, Kenzingen/Adrian Grenz, Emmendingen Jägermeister Porsche 911 RSR, 1975 2994 ccm, 320 PS 25 20 Christian Andreas Mees/Johannes Mees, Müllheim Schindler Spyder, 1970 1914 ccm 130 PS 24 23 Eckhard Schimpf, Braunschweig, Porsche Museum Stuttgart Porsche 924 Carrera GT, 1981 1984 ccm, 209 PS 28 Norbert Scholz, Freiburg Ford Shelby Daytona, 1965 6500 ccm, 550 PS Gerhard Hitt, Remseck/Birgit Küstner, Ingersheim Ford GT 40, 1966 5700 ccm, 400 PS Wir stellen ein in Vollzeit: KFZ-MECHATRONIKER (m/w) (mehrere Jahre Berufserfahrung) Wir bieten: Leistungsgerechte Verdienstmöglichkeiten und Entwicklungschancen in einem jungen Team mit klassischen und modernen Fahrzeugen und Sportwagen insbesondere der Marken Ferrari, Maserati und Lamborghini Am Elzdamm 3 79312 Emmendingen Tel.: 07641-9671144-0 [email protected] 34 35 30 29 Ronald Springer/Frederic Springer, Freiburg Aston Martin DBR I Tribute, 1969 3342 ccm, 210 PS Manfred Schüpbach,Kirchdorf (CH) Fiat Abarth 1000 TCR Gr.5, 1968 982 ccm, 102 PS Peter M. Späth/Anja Ferber, Friesenheim Jaguar E Coupé 4.2, 1966 4200 ccm, 265 PS 31 34 33 35 32 Michael Volle, Freiburg Steyr-Puch 650 TR, 1964 692 ccm, 65 PS Günther Volle, Freiburg Fiat Abarth 1000 TCR Gr.2, 1970 982 ccm, 108 PS 36 Manfred Sütterlin, Merzhausen/Maddeis Massie, Au NSU 1000 TTS, 1969 996 ccm, 85 PS Frank Ohlhaver, Schluchsee Fiat Abarth 1000 TC, 1964 1000 ccm, 88 PS Patrick Hug, Freiburg NSU TT Gruppe 2, 1970 1273 ccm, 110 PS 38 37 Als GTÜ-Vertragspartner bieten wir Ihnen: • Amtliche Hauptuntersuchungen gemäß § 29 StVZO mit integrierter „Abgasuntersuchung“ • Änderungsabnahmen gemäß § 19,3 StVZO • Oldtimergutachten gemäß § 23 StVZO Als freiberuiche Sachverständige bieten wir Ihnen: • Schadensgutachten • Unfallanalysen • Fahrzeugbewertungen • Classic-Data Oldtimerbewertungen Tobias Hermle/Patrick Hermle, Rottweil NSU TT, 1972 1200 ccm, 85 PS Dr. Rainer Assfalg, Ravensburg NSU TT, 1970 1300 ccm, 110 PS 39 40 Ingenieurbüro Wernet GbR ren ner ah art 0 J gs-P 3 t sei ertra V Ü GT Cl sei t sic 20 J Da ahr ta e Pa n rtn e as Müllheimer Str. 19, 79395 Neuenburg am Rhein Tel.: +49 (0) 7631 / 73310 Fax.: +49 (0) 7631 72823 www.wernet.biz. Besuchen Sie unsere Oldtimergalerie - über 100 Fahrzeuge online! 36 r Klaus Wurth/Beate Wurth, Neuried-Ichenheim Audi 50, 1975 1281 ccm, 150 PS Rolf Kaltenbach, Freiburg Simca Rally 3, 1977 1298 ccm, 148 PS 37 41 42 Francois Gasser, Wittenheim (F) /Gerard Mura, Moosch (F) Talbot Samba Rallye Gr. B, 1983 1298 ccm, 130 PS Christian Vogt,Freiburg VW Käfer, 1969 3000 ccm, 250 PS 44 43 Philipp Karl Eiermann, Freiburg Cobra offen, 1969 7200 ccm, 600 PS Robert Saft, Kempten BMW 2002, 1973 2000 ccm, 160 PS 47 45 Willi Herr, Gutach Opel Kadett C GT/E, 1975 1990 ccm, 190 PS Martin Frei, Aarburg (CH) BMW 2002 GS-Tuning, 1976 1990 ccm, 160 PS 48 Albrecht Kamenzin/Gabriele Kamenzin, Orsingen BMW 2002 tii, 1975 1977 ccm, 160 PS 38 49 Peter Misera, Gundelfingen/Jörg Frenzel, Freiburg Opel Kadett GT/E, 1976 1875 ccm, 105 PS 39 50 51 Klaus Kümmerle, March Opel Kadett C Coupé, 1978 2375 ccm, 245 PS 53 AutoLackiertechnik KarosserieInstandsetzung Fuhrparkregelung zu Sonderkonditionen Mannheimer Versicherungen Generalagentur Andreas Ponert Industriestraße 7 · 79258 Hartheim Tel. 0 76 33. 92 39 96 10 · Fax 92 39 96 99 [email protected] nzeige_2014_05_BELMOT_Ponert.indd 1 40 15.05.14 14:47 57 Reinhard Claus, Wiesbaden/Martina Freitag, Saulheim Renault Alpine A110 Gr. 4 Werkswagen, 1972 1796 ccm, 193 PS Werner Kobsch GmbH Automeile Haid · Sasbacher Str. 11 · 79111 Freiburg Tel. 0761 /4 76 50 88 · Fax 0761 /49 13 96 [email protected] · www.werner-kobsch.de Allgefahren-Versicherung inklusive Motor- und Getriebeschäden Ihr Partner wenn es um Oldtimer-Lack geht! Michael Hug, Horben NSU Reich TT, 1970 1300 ccm, 120 PS KFZReparaturen 56 Bernd Liebherr/Andrea Liebherr, Freiburg Renault Alpine A110, 1969 1398 ccm, 110 PS Versicherung zum Wiederbeschaffungswert René Gschwind, Bättwil (CH) Renault Alpine A110, 1972 1600 ccm, 160 PS Günther Trautvetter/Monika Steurer, Willstätt Renault Alpine A110, 1971 1280 ccm, 75 PS Gerd Sum, Müllheim Opel Commodore GS, 1970 3000 ccm, 250 PS 52 55 54 ® Manuel Garcia, Freiburg/Daniel Bossart, Lichtenstein Renault Alpine A110, 1975 1789 ccm, 180 PS „Überlegene Power für motorsportliche Erfolge!“ Spezialkolben für alle Oldtimer und Veteranen l Hochwertig geschmiedete Stahlpleuel l Wössner GmbH · Im Wörth 21 · D-79576 Weil am Rhein / Märkt · www.woessner-kolben.de Tel. +49 (0) 7621 95 66 49-0 · Fax +49 (0) 7621 95 66 49-25 · [email protected] 41 58 59 Fritz Angst/Barbara Süsstrunk, Löhningen (CH) Triumph Dolomite Sprint, 1973 1998 ccm, 128 PS 60 Uli Birsner/Marc Birsner, Oberried BMW Schnitzer 2002, 1972 2400 ccm, 240 PS 62 Philippe Sauge, Ollon (CH) Crosslé 42 S, 1978 2000 ccm, 150 PS Winfried Körkel, Gundelfingen Kaimann FV, 1300 1976 1300 ccm, 125 PS Christoph Hasler, Stein (CH) Fuchs Formel Super Vau, 1972 1600 ccm, 130 PS 71 70 Mike Walter, Sulgen (CH) Cooper T43, 1957 1475 ccm, 140 PS 63 68 67 Kurt Pfunder, Müllheim Formel Renault Martini MK 18, 1976 1596 ccm, 150 PS Daniel Walter, Schönenberg (CH) Brabham BT 21 F3, 1967 1000 ccm, 120 PS 64 Kurt Jähn, Niederwil (CH) Lotus 23 B, 1962 1600 ccm, 160 PS Volker Zielaskowski, Korntal-Münchingen/Stefan Wacker, Stuttgart Brixner-NSU Spyder Typ 1,1967 1300 ccm, 90 PS 65 66 Eckardt Guhl, Neuffen Burkhart Formel V 1300, 1968 1300 ccm, 70 PS Jeff Gradeck/Renell Gradeck, Stuttgart-Vaihingen Abarth 025 Formula Italia, 1971 1600 ccm, 120 PS 42 Die schönste Art, Früchte zu genießen. Gewonnen aus ganzen, vollreifen Früchten. Gebrannt in sechster Generation. Und, obwohl gesetzlich erlaubt, ohne jede Zugabe von Zucker hergestellt. In Ruhe gereift und mit eigenem Quellwasser abgerundet. Unvergleichlich fruchtig und harmonisch im Geschmack. Schladerer Obstbrände – die schönste Art, Früchte zu genießen. Alfred Schladerer Alte Schwarzwälder Hausbrennerei GmbH, 79219 Staufen im Breisgau, www.schladerer.de 43 76 72 Andreas Gmeinder, Bad Grönenbach Pedrazza PRC 2000, 1984 1998 ccm, 235 PS 73 77 Rüdiger Mager, Rottweil Lola T620 Formel Super Vau, 1978 1600 ccm, 170 PS 79 78 Markus Messmer/Agnes Messmer, Niederteufen (CH) Crosslé 9 S, 1966 1997 ccm, 240 PS Markus Hotz, Sulgen (CH) March-BMW 772 F2, 1977 1998 ccm, 300 PS Matthias Müller, Weissach Porsche 718/8 RS Spyder, 1962 1981 ccm, 210 PS Peter Hug, Ehrenkirchen Ralt RT1 F3, 1976 1997 ccm, 170 PS 74 Klaus Trella, Leutkirch Formel 3 GRD-Toyota, 1974 1998 ccm, 170 PS 75 Eric Petersen, Vörstetten Cooper T 75 F2, 1965 1000 ccm, 130 PS 44 45 Renn- und Spezialmotoren für Young- und Oldtimer, engl., ital. und franz. Klassiker, z.B. 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Am Predigertor 1 79098 Freiburg Tel. 0761/3 68 8240 Fax 0761/3 68 8244 www.schauinsland-klassik.de [email protected] 52 Redaktion: Franz Chlup, Rüdiger Sorgenfrei, Thomas Wiehle Anschrift siehe Herausgeber Klaus May, Freiburg Fotos: Michael Bamberger, Freiburg Klaus May, Freiburg Layout: Gunnar Schwehr Werbeagentur Andreas-Hofer-Str. 156 · 79111 Freiburg Tel. 0761/45576-0 · Fax 0761/45576-13 www.werbeagentur-schwehr.de 53 Anzeigen: Michael Kern Kronenstr. 5 · 79100 Freiburg Tel. 0761/7074411 · Fax 0761/7074476 Mobil: 0171 4282201 [email protected] Druck: Poppen & Ortmann Druckerei und Verlag KG Unterwerkstr. 9 · 79115 Freiburg Tel. 0761/4515-3000 · Fax 0761/45153009 www.poppen-ortmann.de [email protected] Druckauflage: 5.000 Stück Organisationsplan Veranstalter: Veranstaltergemeinschaft ADAC Südbaden GmbH Freiburger Motorsportclub e.V. im ADAC Ehrenausschuss: Clemens Bieniger, Vorsitzender ADAC Südbaden, Volker Mattern, Freiburg Organisationsleitung: Karl Wolber, Freiburg Harald Schmid, Freiburg Franz Chlup, Freiburg Fahrtleitung: Karl Wolber, Freiburg Siegfried Schmid, Kirchzarten Vorstart / Start: Peter Baldinger, Merdingen Helmut Keller, Freiburg Gunnar Schwehr, Freiburg Fahrerlager: Reinhard Kretzdorn, Freiburg Max Schleibinger, Freiburg Zuschauerlenkung: Heinrich Lauck, Freiburg Beschallung: Firma Volmar, Müllheim Polizeieinsatz: Polizeipräsidium Freiburg Veranstaltungsbüro: Rüdiger Sorgenfrei, Freiburg Feuerschutz: Berufsfeuerwehr und Freiwillige Feuerwehr Freiburg Streckensicherung: Sanitätsdienst: Siegfried Mühl, Stegen-Eschbach Deutsches Rotes Kreuz Freiburg Pannenservice: Ehrengastbetreuung: ADAC Straßenwacht, Freiburg Mitglieder des Vorstandes und der Geschäftsführung ADAC Südbaden und Freiburger Motorsportclub Technische Abnahme: Werner Decker, Stuttgart Presse- und Öffentlichkeitsarbeit: Jürgen Müssle, Kiechlinsbergen Thomas Wiehle, ADAC Südbaden Auswertung: Klaus May, Freiburg Zeitnahmeteam des ADAC Südbaden e.V. Fahrzeuge: Yasin Özer Porsche Zentrum, Freiburg Sprecher: Klaus Morhammer, Gauting Michael Schmid Der ADAC Südbaden und der Freiburger Motorsportclub wurde bei der Vorbereitung und Durchführung der Hierfür vielen Dank ! Freiburg Schauinsland-Klassik durch Ortsclubs des ADAC Südbaden unterstützt. „Ich bringe Ihr Auto wieder zum Laufen, wenn es mal liegen bleibt.“ Stefan Kluge: Ein Gelber Engel der ADAC Pannen- und Unfallhilfe. Immer für Sie da. Die ADAC Mitgliedschaft. Mehr unter: ADAC Info-Service 0 800 5 10 11 12* oder www.adac.de 54 *Mo. - Sa.: 8:00 - 20:00 Uhr Sie sind auf der Suche nach einem ganz speziellen Automobil? Sie sind Sammler und immer auf der Suche nach Raritäten? Sie möchten Ihre Sammlung auflösen? Sie haben vor, Ihren gepflegten Klassiker zu verkaufen? Fairness, Seriosität und absolute Diskretion sind unsere obersten Gebote. Nutzen Sie unsere langjährige Erfahrung in der Vermittlung und dem Handel mit exklusiven Fahrzeugen. 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