Herzlich willkommen!

Herzlich willkommen!
cantus unterwegs im Nordost-Hessen-Netz
im Auftrag von
Nahverkehrsservicegesellschaft
Thüringen mbH
Jetzt kommt Bewegung auf die Schienen
Ein junges Verkehrsunternehmen setzt sich durch
Für die vier Bahnlinien des Nordost-HessenNetzes hat ein neues Eisenbahnverkehrsunternehmen, die cantus Verkehrsgesellschaft mbH
(cantus), im Rahmen eines europaweiten Wettbewerbsverfahrens den Zuschlag erhalten. Mit
dem neuen Betreiber der Linien Göttingen –
Eichenberg – Kassel, Kassel – Bebra – Fulda,
Göttingen – Eschwege – Bebra – Fulda und
Bebra – Eisenach kommt somit frischer Wind
in den nordhessischen Eisenbahnverkehr.
Wettbewerb im Schienenpersonennahverkehr
Früher hat die Deutsche Bahn AG nahezu alle
Leistungen im Schienenpersonennahverkehr
(SPNV) erbracht. Heute verlangt das europäische Wettbewerbsrecht die Durchführung öffentlicher Ausschreibungsverfahren, mit deren
Hilfe das wirtschaftlich günstigste und qualitativ
überzeugendste Unternehmen ermittelt werden
Abb.: Vereinfachte Darstellung der Aufgabenverteilung im Nordost-Hessen-Netz
kann. Somit kann sich jedes interessierte Eisenbahnverkehrsunternehmen um das Fahren
der ausgeschriebenen Verkehrsleistung auf
dem Schienen- und Stationsnetz der Deutschen Bahn AG bewerben.
Organisation des SPNV in Deutschland
Mit der Bahnreform im Jahr 1994 sind durch
eine klare Aufgabenteilung die Voraussetzungen für den Wettbewerb im SPNV geschaffen
worden. Die Bundesländer sind seitdem für
den regionalen Bahnverkehr selbst verantwortlich und erhalten dafür vom Bund die
sogenannten Regionalisierungsmittel zur
Finanzierung der Verkehrsleistungen. Die
Länder wiederum delegieren die Organisation
des Bahnverkehrs an eigens dafür geschaffene Institutionen: die Aufgabenträger- oder
Bestellerorganisationen. Diese beauftragen
Eisenbahnverkehrsunternehmen, die die
Verkehrsleistungen mit ihren Fahrzeugen und
ihrem Personal erbringen. Neben dem direkten
Kundenkontakt verfügen sie über die notwendigen Kenntnisse und Erfahrungen im Eisenbahnbetrieb.
Bund
stellt Bundesländern Gelder zur Verfügung
Niedersachsen
Hessen
Thüringen
delegieren aufgaben und geld an
aufgabenträger-/Bestellerorganisationen
LNVG
RMV
NVV
planen und bestellen verkehrsleistungen
cantus
2|3
erbringt Verkehrsleistungen
NVS
Ausschreibung des Nordost-Hessen-Netzes
Vor diesem Hintergrund ist im Jahr 2004 das
Nordost-Hessen-Netz ausgeschrieben worden.
Da die Leistungen dieses Netzes in den
Bundesländern Hessen, Niedersachsen und
Thüringen erbracht werden, wurde eine
gemeinsame Ausschreibung der zuständigen
Aufgabenträger durchgeführt. Im Vorfeld
haben sich die Aufgabenträger Nordhessischer
VerkehrsVerbund (NVV), Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) und der Freistaat
Thüringen über die Vorgaben für Fahrplan,
Fahrzeuge und Qualität geeinigt. Im anschließenden Verfahren gab es vier Bewerber, aus
denen schließlich die cantus aufgrund des
wirtschaftlich und qualitativ besten Angebotes
ausgewählt wurde.
Im Interesse der Fahrgäste
Gemeinsame Ziele der Aufgabenträger und cantus
Die Planung der Verkehrsleistungen im
Nordost-Hessen-Netz ist von den Aufgabenträgern im Interesse der Fahrgäste detailliert
vorgenommen worden. Aufgabe der cantus
ist es nun, diese Verkehrsleistungen für die
Fahrgäste zuverlässig und qualitativ hochwertig zu erbringen.
Qualitätskriterien
Eindeutig festgelegte Mindeststandards
führen zur Sicherstellung der Angebotsqualität für die Fahrgäste. Diese gewährleisten eine ausgeprägte Kundenorientierung der cantus.
Verlässlicher Fahrplantakt
Die Regionalbahnlinien im Nordost-HessenNetz verkehren in der Regel einmal in der Stunde, am Wochenende mindestens zweistündlich. Dabei fahren die Züge immer zur gleichen
Minute an den jeweiligen Bahnhöfen ab. Die
Anschlüsse sind größtenteils so aufeinander
abgestimmt, dass sie bequem erreicht werden.
Einheitliche Fahrkarte
Grundsätzlich ändert sich für die Fahrgäste
an der bisherigen Situation nichts: An allen
bekannten Vorverkaufsstellen oder stationären
Automaten können Fahrkarten für die Nutzung
der cantus-Züge erworben werden. Darüber
hinaus sind auch in den cantus-Zügen am
Automaten Fahrkarten erhältlich – für Fahrten
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innerhalb des Nordost-Hessen-Netzes bzw.
für Fahrten innerhalb des Nordhessischen
VerkehrsVerbundes, des Rhein-Main-Verkehrsverbundes oder des Verkehrsverbundes SüdNiedersachsen.
Moderne Fahrzeuge
Die Aufgabenträger haben im Vorfeld auch an
die Komfortwünsche der Fahrgäste gedacht
und in die Ausschreibung hohe qualitative
Fahrzeuganforderungen einfließen lassen.
Die cantus hat diese Vorgaben berücksichtigt – zum Beispiel Klimatisierung oder ergonomisch geformte Sitze. Sie setzt mit ihren
Triebwagen vom Typ FLIRT ein hochmodernes
und innovatives Fahrzeug ein, das auch durch
sein ansprechendes Design überzeugt.
Die cantus Verkehrsgesellschaft mbH
Neue Farben in Hessen, Niedersachsen und Thüringen
Ende 2005 haben die beiden Verkehrsunternehmen Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) und
Hessische Landesbahn GmbH (HLB) das Unternehmen cantus gegründet. Beide Gesellschafter
bringen ihre langjährigen Erfahrungen auf dem Gebiet des SPNV sowie ihre Kenntnis der lokalen
Gegebenheiten ein. Dies bedeutet für cantus, dass sie auf das technische und betriebliche Knowhow der Mutterunternehmen zurückgreifen kann.
Als junges Verkehrsunternehmen geht die cantus Verkehrsgesellschaft mbH ihren eigenen Weg.
Hierbei stehen die Fahrgäste im Mittelpunkt. Zur Gewährleistung der Qualität sind für cantus Zuverlässigkeit, Fahrkomfort, Pünktlichkeit, umfangreicher Service und schnellstmögliche Fahrgastinformation selbstverständlich. cantus versteht sich als innovatives und wirtschaftlich orientiertes
Unternehmen mit dem Ziel, den SPNV in Hessen, Thüringen und Niedersachsen zu verbessern.
Von den Triebfahrzeugführern über die Servicekräfte bis hin zu den Mitarbeitern in der Werkstatt
und der Verwaltung beschäftigt cantus am Unternehmenssitz in Kassel etwa 85 Mitarbeiter.
Besonderen Wert legt cantus auf die qualifizierte Aus- und Weiterbildung seiner Mitarbeiter und
sichert somit nachhaltig Arbeitsplätze in der Region.
www.cantus-bahn.de
50 %
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www.hochbahn.de
www.hlb-online.de
Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN)
ist mit rund einer Million Fahrgästen täglich
das zweitgrößte Nahverkehrsunternehmen
Deutschlands. Mit drei U-Bahn- und über 100
Bus-Linien ist das Unternehmen schwerpunktmäßig im ÖPNV tätig. Die HOCHBAHN ist zudem an den Eisenbahnverkehrsunternehmen
ODEG, nordbahn und metronom beteiligt.
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Bei der Hessischen Landesbahn GmbH (HLB)
handelt es sich um ein traditionsreiches Verkehrsunternehmen, das Bahn- und Busleistungen in
Hessen sowie in den angrenzenden Bundesländern
erbringt. Auch die HLB ist mit der SüdThüringenBahn, der Regionalbahn Kassel, der HellertalBahn
sowie der vectus bereits an weiteren erfolgreichen
Bahnunternehmen zum Teil mehrheitlich beteiligt.
LNVG
(Niedersachsen)
Das Nordost-Hessen-Netz
Hamburg
Hannover
¿
R7
R1
Hann. MündenHedemünden
¿
Halle
¿
Eichenberg
¿
WitzenhausenGertenbach
Witzenhausen
KasselWilhelmshöhe ICE/IC
Korbach
Willingen
Erfurt
Kassel Hbf
Bad Sooden-Allendorf
KS-Oberzwehren
Baunatal-Rengershausen
Baunatal-Guntershausen
Eschwege-West
Guxhagen
Körle
¿
WehretalReichensachsen
Melsungen-Röhrenfurth
R7
Melsungen
Malsfeld
Malsfeld-Beiseförth
Morschen-Altmorschen
Ahlheim-Heinebach
Sontra
R5
R6
Rotenburg a. d. Fulda
Bebra ICE/IC
R7
R5
Bad Hersfeld ICE/IC
Haunetal-Neukirchen
Freistaat
Thüringen
Burghaun
Hünfeld
8|9
¿
Gießen
Würzburg
¿
(Hessen)
Fulda ICE/IC
¿
RMV
Frankfurt a. Main
R1 Göttingen – Eichenberg – Kassel
cantus hält regelmäßig
R5 Kassel – Bebra – Fulda
cantus hält nur zeitweise
(RegioTram regelmäßig)
R6 Bebra – Eisenach
R7 Göttingen – Eschwege – Bebra – Fulda
/IC
Ludwigsau-Friedlos
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(Hessen)
Erfurt
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Rotenburg-Lispenhausen
¿
Bad Wildungen
Schwalmstadt-Treysa
Marburg
R5
Zahlen und Fakten zum Nordost-Hessen-Netz
t Betriebsaufnahme: ............................................... Dezember 2006
t Vertragsdauer: .............................. 10 Jahre (12/2006 bis 12/2016)
t Netzgröße: .............................................................. 287 Kilometer
t Zugkilometer:.......................... 3,6 Millionen Zugkilometer jährlich
t Triebwagen: .................................................. 20 FLIRT von Stadler
Friedland
R1
Hagen
Warburg
Göttingen ICE/IC
¿
Das Nordost-Hessen-Netz umfasst die vier Regionalbahnlinien R1, R5, R6 und R7. Diese verlaufen größtenteils durch Hessen sowie teilweise durch Niedersachsen und Thüringen. Sie
verbinden dabei die Städte Göttingen, Kassel, Bebra, Fulda sowie Eisenach. Dank zahlreicher
direkter Umsteigemöglichkeiten in diesen Städten sind aber auch Frankfurt am Main, Erfurt
oder Hannover schnell erreicht. Jährlich legen die cantus-Züge rund 3,6 Millionen Kilometer
im 287 Kilometer großen Nordost-Hessen-Netz zurück.
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Das Wichtigste im Überblick
ICE/IC
Anschluss an Fernverkehr
Modern und komfortabel unterwegs
Die Fahrzeuge der cantus Verkehrsgesellschaft mbH
Komfortabel, leise, schnell und leistungsstark – das sind die wesentlichen Eigenschaften der Fahrzeuge der cantus. Insgesamt kommen vierzehn 3-teilige und sechs
4-teilige Triebwagen vom Typ FLIRT (Flinker
Leichter Innovativer Regional-Triebwagen)
des Fahrzeugherstellers Stadler auf den
Bahnlinien im Nordost-Hessen-Netz zum
Einsatz. Die am auffälligen Design in Blau,
Orange und Grau erkennbaren Fahrzeuge
verfügen über modernste Technik, bequeme
Sitze, ein Fahrgastinformationssystem und
sind klimatisiert. Die Fahrzeuge bieten zu-
Technische Merkmale FLIRT
dem eine geräumige Ausstattung: Dank großzügiger Mehrzweckbereiche ist in jedem Zug
ausreichend Platz für Fahrräder, Kinderwagen,
Rollstühle und große Gepäckstücke.
4-teilig
Sitzplätze:
167
219
Stehplätze:
174
238
58,2 m
74,3 m
Breite:
2.880 mm
2.880 mm
Höhe:
4.185 mm
4.185 mm
600 mm
600 mm
100 t
120 t
15 kV / 16,7 Hz
15 kV / 16,7 Hz
Leistung:
2.000 kW
2.000 kW
Höchstgeschwindigkeit:
160km/h
160km/h
Anfahrbeschleunigung:
1,19 m/s²
1,01 m/s²
Länge über Kupplung:
Fußbodenhöhe:
Weitere Ausstattungsmerkmale sind:
t heller, fahrgastfreundlicher Innenraum
t Niederfluranteil über 90 %
t behindertenfreundliche Ausstattung
(WC, Rollstuhlrampe und -plätze)
t Fahrscheinautomaten in jedem Zug
t großzügige Einstiegsbereiche
Gewicht:
elektrischer Antrieb:
www.cantus-bahn.de
10 | 11
3-teilig
cantus Verkehrsgesellschaft mbH
Wilhelmshöher Allee 252 · 34119 Kassel
Telefon 05 61 / 930 74 - 50
E-Mail [email protected]
Internet www.cantus-bahn.de
Unterwegs im Auftrag von:
Nordhessischer VerkehrsVerbund (NVV)
Verkehrsverbund und Fördergesellschaft Nordhessen mbH
Bahnhofsplatz 1 · 34117 Kassel
Telefon 05 61 / 709 49 - 0
E-Mail [email protected]
Internet www.nvv.de
Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH (RMV)
Alte Bleiche 5 · 65719 Hofheim am Taunus
Telefon 0 61 92 / 2 94 - 0
Hotline 0 18 05 / 768 46 36 (R M V I N F O)
E-Mail [email protected]
Internet www.rmv.de
Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG)
Kurt-Schumacher-Straße 5 · 30159 Hannover
Telefon 05 11 / 5 33 33 - 0
E-Mail [email protected]
Internet www.lnvg.de
Nahverkehrsservicegesellschaft
Thüringen mbH
Nahverkehrsservicegesellschaft Thüringen mbH (NVS)
Tschaikowskistraße 11 · 99096 Erfurt
Telefon 03 61 / 3 49 81 - 0
E-Mail [email protected]
Internet www.nvsthueringen.de
Herausgeber: cantus Verkehrsgesellschaft mbH in Abstimmung mit NVV, RMV, LNVG und NVS | Stand: August 2006 | www.e-banana.de
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