Lufthansa Quick-Guide zu den neuen Europa-Tarifen

 Lufthansa Quick-Guide zu den neuen Europa-Tarifen
Einige Fragen zu den neuen Europa-Tarifen, die noch häufiger auftauchen, haben wir hier
für Sie kurz und knapp beantwortet.
1) Wie frage ich die neuen Europa-Tarife in Amadeus ab?
Eine Info zu Tarifabfragen in Amadeus finden Sie unter HE AFF
FQD – Abfrage nach Fare Families sortiert:
FQD FRAMAD/ALH/19DEC/FF
FXB – Best Buy-Abfrage für spezielle Fare Families – alle Segmente gleich:
FXB/FF-LIGHT
FXB/FF-CLASSIC
FXB/ FF-FLEX
FXB/ FF-BUSINESS
FXB – Best Buy-Abfrage für spezielle Fare Families – Segmente unterschiedlich:
FXB/FF2-LIGHT/FF3-CLASSIC
sowie alle anderen Kombinationen wie oben – auch mit einem Business Class Segment:
FXB/FF2-BUSINESS/FF3-LIGHT
FXP – TST-Aufbau für eine spezielle Fare Family:
FXP/FF-CLASSIC oder FXP/FF-LIGHT oder FXP/FF-FLEX
Und hier noch zwei Beispiele für Kombinationen:
Für den Hinflug soll ein Germanwings Tarif, für den Rückflug ein Classic-Tarif gepriced
werden:
2
3
4
4U 757 N 21OCT 3 VIECGN HK1
LH2159 T 26OCT 1 NUEMUC HK1
LH2330 T 26OCT 1 MUCVIE HK1
2
0905 1035
1335 1415
1505 1605
Lufthansa Quick Guide zu den neuen Europa-Tarifen (Version 1, 31.08.2015)
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FXP/FF3-CLASSIC
-----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS
NVB NVA
BG
VIE
CGN 4U
757 N N 21OCT 0905 NNNWGRAT
21OCT21OCT 1P
NUE
S U R F A C E
XMUC LH 2159 T T 26OCT 1335 T25CLS2
26OCT26OCT 1P
VIE LH 2330 T T 26OCT 1505 T25CLS2
26OCT26OCT 1P
Ein Segment bezogenes Pricing funktioniert auch bei Side Trips:
Ohne Auswahl der Fare Family wird der Light-Tarif in Kombination mit dem Interkont-Tarif
gepriced:
FXP
1
GRZ LH 1261 Q 31OCT 1025
OK Q62LGT0
31OCT31OCT 0PC
2 O FRA LH
498 Q 31OCT 1335
OK QWRCDEW
31OCT31OCT 1PC
3 X MEX AM
192 L 31OCT 2155
OK QWRCDEW
31OCT31OCT 1PC
4 O PVR UA 6478 V 03NOV 1225
OK VXRCDEW
03NOV03NOV 1PC
5 X IAH LH
441 V 03NOV 1610
OK VXRCDEW
03NOV03NOV 1PC
6 O FRA LH 1126 Q 04NOV 1005
OK Q62LGT0
04NOV04NOV 0PC
7 O BCN LH 1809 W 08NOV 0905
OK W27LGT1
08NOV08NOV 0PC
8 X MUC LH 2342 W 08NOV 1200
OK W27LGT1
08NOV08NOV 0PC
GRZ
Mit einer Segmentauswahl kann der Classic-Tarif gepriced werden:
FXX/FF2-CLASSIC/FF7-CLASSIC/FF8-CLASSIC/FF9-CLASSIC
-----------------------------------------------------------AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS
NVB NVA
BG
GRZ
FRA LH 1261 Q Q 31OCT 1025 Q62CLS0
31OCT31OCT 1P
XMEX
PVR
XHOU
FRA
BCN
XMUC
GRZ
LH
AM
UA
LH
LH
LH
LH
498
192
6478
441
1126
1809
2342
Q
L
V
V
Q
W
W
Q
L
V
V
Q
W
W
31OCT
31OCT
03NOV
03NOV
04NOV
08NOV
08NOV
1335
2155
1225
1610
1005
0905
1200
QWRCDEW
QWRCDEW
VXRCDEW
VXRCDEW
Q62CLS0
W27CLS1
W27CLS1
31OCT31OCT
31OCT31OCT
03NOV03NOV
03NOV03NOV
04NOV04NOV
08NOV08NOV
08NOV08NOV
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2) Wie sehe ich den günstigsten Preis?
Der schnellste Weg, Information über den niedrigsten Preis in der niedrigsten Fare Family
und sechs mögliche Upsell-Vorschläge zu erhalten, ist wie folgt:
1) Strecken buchen – die Klassen sind dabei egal
2) FXY
Anzeige einer Auswahl von Tarifkombinationen
3) FXU 4
4= Laufnummer des gewünschten Tarifes aus FXY
oder
1) Strecken buchen – die Klassen sind dabei egal
2) FXY/FFH
 Anzeige derselben Fare Family für alle Segmente
3) FXU4
4= Laufnummer des gewünschten Tarifes aus FXY
Das TST für die gewünschte Fare Family oder Kombination wird im PNR mit Best BuyFunktion aufgebaut.
Für eine Kombination der Economy und der Business Class die jeweils niedrigsten
Buchungsklassen buchen.
1) FXP
 Auswahl der Kombinationsmöglichkeiten erscheint
2) FXT 3
 3= Laufnummer der gewünschten Kombi, TST wird aufgebaut
Anzeige der eingeschlossenen Services pro Fare Family:
FQF 1
 1= Laufnummer der gewünschten Fare Family
Upsell–Teaser (Upsell-Angebot)
Nach FXP, FXX, FXB, FXA werden unter der Berechnung bzw. des TST eine UpsellMöglichkeit in den niedrigsten Tarif der nächsthöheren Fare Family angeboten.
Diese Folgetransaktionen stehen zur Verfügung:
FQF 1
 Beschreibung der Services der gebuchten Fare Family
FQF/TS
 Beschreibung der Services der Teaser Fare Family
FXU/TS
 Umbuchung in den Teaser-Vorschlag
FXY 1
 Darstellung der komplette Liste der Upsell-Vorschläge
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3) Wie buche ich einen Sitzplatz?
Anhand des aufgebauten TST erkennt Amadeus, ob ein Sitzplatz kostenfrei oder
kostenpflichtig ist (Sitze mit mehr Beinfreiheit sind immer kostenpflichtig. Ausnahme:
Kostenfrei für HON Circle Mitglieder und Senatoren im Classic- und Flex-Tarif).
1) Buchung anlegen
2) TST-Aufbau
3) Sitzplatz reservieren
4) etix® und EMD ausstellen
> Detaillierte Informationen zur operativen Abwicklung von Sitzplatzreservierungen finden
Sie hier.
4) Wie funktioniert bei Lufthansa das Upgrade in die Business Class?
Der Preis für das Upgrade bei Lufthansa ist als fester Betrag definiert und ist identisch für
Upgrades von allen Economy Buchungsklassen und Tarifoptionen in alle Business
Buchungsklassen. Ein Upgrade in die Business Class kann bei Lufthansa schon ab 79 Euro
(innerdeutsch) sowie ab 99 Euro (innereuropäisch) pro Flugsegment hinzugebucht werden.
Mit dem Upgrade in die Business Class erwirbt der Fluggast folgende Zusatzservices:

Die Nutzung der Priority Lanes an den Sicherheitskontrollen, sofern am jeweiligen
Flughafen vorhanden

Die Nutzung der Lufthansa Business Class Lounges am jeweiligen Abflughafen

Das Priority Boarding beim Einsteigen über eine Fluggastbrücke

Einen Sitzplatz in den vorderen Reihen des Flugzeugs sowie einen garantiert freien
Nachbarsitz

Eine vollwertige Mahlzeit und ein breites Angebot an Getränken

Eine Auswahl an Zeitschriften und Magazinen

Ein zusätzliches Handgepäckstück
Die Tarifbedingungen hinsichtlich Umbuchung/Streckenänderung, Stornierung/Erstattung,
sowie Freigepäckmenge und Meilengutschrift des original bezahlten Economy Class
Tarifs bleiben bestehen.
> Ausführliche Informationen zum Upgrade in die Business Class finden Sie hier.
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Ein Upgrade in die Business Class kann nur bei einem ausgestellten Ticket vorgenommen
werden. Es ist zurzeit ausschließlich über LH.com und die Lufthansa Servicecenter sowie für
Reisebüros auch über die betreuenden Lufthansa Sales & Service Teams buchbar.
Wenn die dem bezahlten Tarif entsprechende Buchungsklasse in der Business Class nicht
mehr frei ist, kann durch Aufzahlung auf einen höheren Tarif (ohne Änderung der Fare
Family) die Upgrade-Möglichkeit geschaffen werden. Tarifdifferenzen und
Umbuchungsgebühren (beim Classic-Tarif) müssen kassiert werden. Ausnahme: Der LightTarif lässt keinerlei Änderungen zu.
Umbuchungen von PNRs mit einem Upgrade in die Business Class können zurzeit über die
Lufthansa Servicecenter und für Reisebüros über die betreuenden Lufthansa Sales &
Service Teams vorgenommen werden.
5) Wie funktionieren Änderungen vom alten zum neuen Tarif?
Wie Sie bei einem Änderungswunsches Ihres Kundens einen neuen Preis berechnen, wenn
das Ticket zum „alten“ Tarif ausgestellt ist, hängt davon ab, ob das Ticket unbenutzt oder
teilweise benutzt ist. Die Regeln gemäß IATA Reso 049 finden Anwendung.
Fall 1:
a) Das Ticket ist noch unbenutzt und die Änderungen betreffen nur den Hinflug:
Umbuchung erfolgt auf die neue Tarifstruktur mit den anwendbaren neuen Tarifkonditionen.
b) Ticket ist noch unbenutzt und die Änderungen betreffen nicht den Hinflug:
Umbuchung erfolgt innerhalb der alten Tarifstruktur auf Basis der alten Tarifkonditionen
(“historical fare quote”).
Fall 2:
Das Ticket ist bereits teilweise genutzt (z. B. der Hinflug ist genutzt und nun soll der
Rückflug umgebucht werden): Umbuchung erfolgt innerhalb der alten Tarifstruktur auf Basis
der alten Tarifkonditionen (“historical fare quote”).
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6) Was muss ich bei Erstattungen beachten?
Bei Erstattungen gilt für das neue Europa Tarifkonzept, dass jeder Tarifbestandteil analog
seiner eigenen Bestimmungen erstattet wird. Für die Berechnung bei Tarifkombinationen
sowie der YQ ergeben sich dadurch einige Änderungen:

Light- und Classic- Tarife haben keinen Erstattungswert – NONREF

Flex-Tarife sind gegen eine Gebühr von 65 Euro (OW) bzw. 120 Euro (RT)
erstattungsfähig

Business-Tarife sind ohne Gebühr erstattbar
Hinweis: Es gilt immer die Refund-Gebühr des ausgestellten Tarifs. Für ein Flex ReturnTicket beträgt die Erstattungsgebühr also 120 Euro, auch wenn vom Return-Tarif nur der
Oneway genutzt wurde. Für ein Flex Oneway-Ticket beträgt die Refund-Gebühr 65 Euro.
Ungenutzte Tickets – Beispiel: Kombination aus Light und Flex

Tarif: Der Anteil des Light-Tarifs ist NONREF, der Anteil des Flex-Tarifs kann
abzüglich der 120 Euro Refund-Gebühr erstattet werden

YQ: Der YQ-Anteil des Flex-Tarifs (für den halben Return) kann erstattet werden.
Dazu wird zunächst mit Past Date FQP die YQ für den erstattbaren Tarifanteil im RT
berechnet. Diese errechnete YQ wird halbiert und somit ergibt sich der
Erstattungsbetrag für die YQ bezogen auf den halben RT. Hinweis: für die Eingabe
des Past Date FQP zur Ermittlung des YQ Wertes ist nur die Buchungsklasse
relevant – die YQ ist nicht nach Fare Families differenziert.

Übrige Taxes: Berechnung auf Basis gezahlt/genutzt und Erstattung der Differenz –
siehe bei teilgenutzten Tickets
Teilgenutzte Tickets – Beispiel: Kombination aus Classic und Flex, der Hinflug
(Classic-Tarif) wurde genutzt

Tarif: Berechnung der geflogenen Strecke (i.d.R. OW), Differenz zwischen der
geflogenen Strecke und dem gezahlten Fare-Betrag abzüglich Refund-Gebühr im
Flex-Tarif.

Refund-Gebühr im Flex-Tarif: es gilt immer die Refund-Gebühr des ausgestellten
Tarifs: für ein Return-Ticket beträgt die Refund-Gebühr also 120 Euro, auch wenn
vom Return-Tarif nur der Oneway genutzt wurde. Für ein Oneway-Ticket beträgt die
Erstattungsgebühr 65 Euro.
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
YQ: Berechnung der genutzten YQ für die geflogene Strecke, Erstattung der
Differenz zwischen gezahlt und genutzt.

Übrige Taxes: Berechnung der Erstattung analog YQ
gezahlt
genutzt
Erstattung
80YQ
40YQ
40YQ
7.50OY
7.50OY
0
8.24DE
8.24DE
0
26.24RA
26.42RA
0
16.49JD
0JD
16.49JD
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