docträume wagen
download 
Report Transcription
träume wagen
TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN Mediadaten gültig ab 01. Januar 2015 DRIVESTYLE MAGAZIN 25. JAHRGANG www.träume-wagen.de www.facebook.com/TRAEUMEWAGEN www.daz-verlag.de INHALT DRIVESTYLE MAGAZIN Kurzprofil Verlag Titel Zielgruppe 2 3-5 Analysen6 Auflagen-Analyse Verbreitungs-Analyse Media-Analyse Empfängergruppen Abonnement7 ePaper8 Anzeigenpreise und Formate 9-11 Termine12 Ausgaben EVT Redaktionsschluss Messebezug Anzeigenschluss 13 12 2013 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN Der 12.247 Kilometer-Wahnsinn – Monster-Rallye für Hartgesottene Ausgabe Steht auf: Britische Autos Fokus: Global Player Leidenschaft: Acid Jazz ROLAND LÖWISCH Online13-18 Social Media Multiplikatoren Klassische Werbemittel Advertorial-Paket im redaktionellen Umfeld Rubrikensponsoring Crossmedia/Drivestyle Veranstaltungs-Termine 19 20 Steht auf: Europäische Ikonen Fokus: Altmetall-Beratung Leidenschaft: Rock der 70er ALEXANDRA LIER Steht auf: US-Polizeifahrzeuge Fokus: Muscle Car Alltag Leidenschaft: Chevy Caprice 1991-1996 SÖNKE PRIEBE 52 166 Steht auf: Mercedes-Benz Fokus: Das perfekte Motiv Leidenschaft: Cognac NICOLAS MEIRINGER 174 IMPRESSUM Vertriebsleitung Verlag DAZ VERLAGSGRUPPE GmbH & Co. KG Simone Sukstorf Amsinckstr. 41, 20097 Hamburg [email protected] Telefon +49 40 513 255-0 Vertrieb Telefax +49 40 513 255-195 Axel Springer Vertriebsservice GmbH Objektvertriebsleitung Lothar Kosbü Herausgeber (verantw. i. S. d. Presserechts) Süderstraße 77, 20097 Hamburg Marco Wendlandt Aboservice Jörg Rauschenberger [email protected] Telefon +49 40 513 255-193 Chefredakteur Telefax +49 40 513 255-194 Marco Wendlandt Stellv. Chefredakteur Roland Löwisch News & Trends 11 Ratgeber-Kolumne Fragen Sie Frau Acht 12 Von Peking nach Paris Titel Erscheinungsweise vierwöchentlich, freitags Einzelheft 3,00 EUR Druck Westermann Druck, 38104 Braunschweig Art Direction Uda Albrecht Abonnement-Preise Jahresabonnement (13 Ausg. inkl. Porto) Titel Layout Holger Scheer – Inland EUR 33,80 – Ausland Europa EUR 41,60 – Übersee EUR 52,00 Marketing & Kommunikation Sarah Hopfinger [email protected] Anzeigenleitung Kai Busse, [email protected] Telefon +49 40 513 255-121 Stellv. Anzeigenleitung Heidi Störtenbecker [email protected] Telefon +49 40 513 255-113 gültig ist die Preisliste vom 01.01.2013 Nachdruck oder Vervielfältigung nur mit ausdrücklicher Genehmigung des Herausgebers. Vom Verlag gestaltete Anzeigen dürfen nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers für andere Publikationen verwendet werden. Der Verlag haftet nicht für Satz-/Druckfehler oder den Inhalt der abgedruckten Anzeigen-Texte. Für unverlangt eingesandte Beiträge, Fotos oder Zeichnungen übernimmt der Verlag keine Haftung. ISSN 1434-4084 AUSGABE 01/14 erscheint am 24 .01.2014 Steht auf: Underdogs Fokus: Salonlöwen Leidenschaft: Antrieb Henzes OldtimerWerkstatt Vom „Leierkasten“ zum 6 Short Reports Leitung Produktion und Neue Medien Auslandspreise Dänemark DKK 31,50; Finnland EUR 4,10; Carsten Brüggemann Frankreich EUR 3,80; Griechenland EUR [email protected] 4,10; Italien EUR 4,10; Luxemburg EUR 3,50; Produktionsleitung Österreich EUR 3,50; Portugal (Cont.) EUR Stefanie Fricke 4,10; Schweiz CHF 6,20; Spanien EUR 4,10 TRÄUME jetzt als WAGEN ePaper erhältlich AGB22 Steht auf: US Cars Fokus: Car Culture USA, Leidenschaft: Landspeed Racing 24 26 Autoren/Fotografen W. Brauer, G. Brown, C. Dietz, M. Henze, L. Jakumeit, R. Löwisch, C. McGee, N. Meiringer, P. Nix, S. Priebe, J. Tanz, T. Torque Impressum21 JENS TANZ MARTIN HENZE Assist. Chefredaktion Britta Winzer [email protected] Technische Daten Steht auf: Youngtimer Fokus: Drivestyle Leidenschaft: schöne Autos 156 60 LARS JAKUMEIT Steht auf: Supersportwagen Fokus: Salonlöwen Leidenschaft: Beschleunigung Luxus-Cassettenradio CHRISTIAN DIETZ Der 12.247-Kilometer-Wahnsinn – Monster-Rallye für absolut Hartgesottene 24 Power-Show Alljährlich im Dezember wird im Pott serviert: Auf der Karte steht Essen auf Rädern 26 Is‘ was, Cop? Titel Probesitzen im Dodge Charger: Der Chefredakteur auf Tuchfühlung mit dem L.A.P.D. 58 Filmtipp Vergessene Schätzchen der Filmindustrie 60 Kaufberatung: Benchmark 40 Bentley Drivers Club Titel 150 Wer im Glas-House sitzt 48 Drivestyle 152 Tow Truck Driver Der Bentley Drivers Club versteht sich als Gralshüter all dessen, was Bentley-Boys heilig ist Titel Der 450 SEL gilt als Krönung der Baureihe W116 – eine repräsentative Limousine mit 286 PS Im House of Classic Cars kann man entspannt bestens restaurierte Klassiker bewundern Hubraum-Wahn Fashion & Gadgets 52 Ein Pferd im besten Alter Titel 156 Reich mir die Flosse, Kolle Titel Zum 50-jährigen Jubiläum des Mustang stellt Ford ein regelrechtes Rassepferd auf die Räder www.TRÄUME-WAGEN.de www.facebook.com/TRAEUMEWAGEN www.daz-verlag.de/epaper www.youtube.com/TRAEUMEWAGEN Spezial: Zahllose Anleihen beim Flugzeugbau: Ford Galaxie Skyliner und Fairlane TRÄUME WAGEN auch für iPhone und iPad 166 V8 Supergrobi entfesselt Titel Super-Replica eines Super-Sportwagens: Die Weineck-Cobra stemmt 1.200 PS und ein Drehmoment von 1.400 Nm auf die Kurbelwelle 174 Henzes Oldtimer-Werkstatt Titel Vom „Leierkasten“ zum Luxus-Cassettenradio 178 Kolumne Tanz ums Auto Showroom 51 Jahresabonnement 69 Klassikerpreise 72 Classic Cars, Americars & Teile Preise 69 Klassiker Ford V8 Modell 91A Baujahr 1939 Preisspanne £ 25.000 - 30.000 Höchstgebot – Verkauft für £ 24.275 Steht auf: ihren SL Fokus: Kolumne Leidenschaft: Befindlichkeiten WIEBKE BRAUER Steht auf: Mustangs Fokus: Customized Cars Leidenschaft: Harley-Davidson FRANK SANDER Steht auf: Opel Hecktriebler Fokus: Filme und DVD Leidenschaft: W123 PATRICK NIX Steht auf: sportliche Italiener Fokus: Stories über Autos & Besitzer Leidenschaft: Motorsport & Kaffee SEBASTIAN STOLL TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE MAGAZIN Die DAZ VERLAGSGRUPPE Die DAZ VERLAGSGRUPPE ist der Herausgeber von fünf periodisch international erscheinenden Titeln im Fachzeitschriften- und Offerten MagazinBereich sowie der dazugehörigen Online Portale und Social Media Plattformen. Der Verlag feierte im Jahre 2011 sein 30-jähriges Jubiläum und ist in Deutschland der Pionier in diesem Segment der Printerzeugnisse. Die erste DAZ (DER AUTO-ANZEIGER) erschien im August 1981. Im Laufe der Jahre entstanden aus den verschiedenen Rubriken des Muttertitels eigenständige Magazine, die jeweils eine überzeugende Erfolgsgeschichte geschrieben haben. Seit 2010 wird die Erfolgsgeschichte von dem VerlegerDuo Marco Wendlandt und Jörg Rauschenberger weitergeschrieben. Unsere Verlagsgruppe bietet Medien, die die einkommensstarke Männerzielgruppe in ihren unterschiedlichen Bedürfnissen individuell ansprechen, sich dabei eng aneinanderreihen und ergänzen. Das Magazin mit Autosphäre! KURZPROFIL 3 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN KURZPROFIL DRIVESTYLE MAGAZIN Das TRÄUME WAGEN Drivestyle Magazin (28. Jahrgang) reist kreuz und quer über den Globus um die interessantesten Typen, ihre Geschichten, ihre Hobbys und ihre Autos kennenzulernen. Die TRÄUME WAGEN ist nicht nur eine Plattform für coole Klassiker, sondern spiegelt auch das Lebensgefühl einer gehobenen Zielgruppe mit Retro-Affinität und Begeisterung für Oldtimer, Youngtimer, Newtimer und Sportwagen wieder. 4 Die anderen brauchen Dynamik – müssen fühlen, wie der Klassiker sich in die Kurven legt, oder wollen den Bleiersatz beim Verbrennen riechen, den Sound eines V8 in den Gehörgängen spüren. So eine Mischung finden sie nur bei uns. In ihrer TRÄUME WAGEN – dem Nr. 1 Drivestyle Magazin. Einige TRÄUME WAGEN-Leser sehen in einem Klassiker eine Wertanlage oder möchten schöne Exemplare einfach nur besitzen und immer mal wieder über die Flanken streichen, sich im Chrom spiegeln. Leder riechen. Ab in die Was gibts zu diskutieren? Höchstens die Farben Wüste! 4 Biedermeier trifft Raumschiff Enterprise Text: Tom Torque I Fotos: Nico Meiringer Mister CO BR A die er aufrichtig bewundert. Was was heißen will – immerhin prägt der Umgang mit US-Klassikern auf eute, die Uwe Beckbye im Vorallerhöchstem Performance-Niveau beigehen kennen, wissen, dass seinen Alltag. er gern mal einen lockeren Weil ich zu denen gehöre, die Uwe Text ablässt. Denjenigen, die richtig gut kennen, spüre ich, dass ihn besser kennen, ist allerdings bejetzt gerade ein solcher Moment wusst, das er bei aller verbalen Läsgeschieht. Wortlos schleicht er um sigkeit stets die Kirche im Dorf lässt; das gelbgraue Gebilde herum, das haltlose Verspritzen von Zahlen, er zupft mal hier, drückt mal da, die sämtliche automobilen Superhaucht behutsam den Reifenabrieb lative sprengen, überlässt er lieber aus den tiefen Rillen der Aluminiumder Fraktion der Dampfplauderer. guss-Ventildeckel, streicht über die Und die, die ihn richtig gut kennen, Kippschalterbatterie. Es ist die Art wissen um jene raren Momente, in des sonst so exponiert auftretenden denen Uwe still, fast andächtig wird. Uwe Beckbye, sich vor etwas zu Sie passieren immer dann, wenn verneigen, was nach seinen eigenen er mit einer Technik konfrontiert ist, hohen Maßstäben diese Verneigung die seinen tiefen Respekt genießt, uneingeschränkt verdient. 1 Heute schlicht: Digitales Cockpit Gut ablesbar? Geschmackssache Das ist in diesem Fall gut nachvollziehbar. Denn es geht um nicht weniger als die ultimative Reinkarnation des Fahrzeugs, das in den Sechzigern als Shelby Cobra zur Welt kam. Und das Uwe in dieser Konfiguration „King Kong Cobra“ nennt, inspiriert durch das Mehr an Gewalt gegenüber Shelbys King Cobra von 1963. Gerade hat er – nach wochenlanger sorgfältiger Präparation und fieberhafter Erwartung – mit diesem Gerät seine ersten vorsichtigen Runden gedreht. Und dabei einen Vorgeschmack auf dessen unfassbares Potenzial erlebt, das irgendwo weit außerhalb aller ihm bekannten Sphären liegen muss. Dabei protzt „King Kong“ weder mit zehn Litern Hubraum noch einem Kompressor oder einer Lachgaseinspritzung, nicht mit Leistungs- und Drehmomentzahlen jenseits der 1000er und 10000-Marke, und ebenso wenig mit einem einstelligen Sekundenwert auf der stehenden Viertelmeile – derartige Wahnsinnsprädikate überlässt er generös anderen, schrilleren Typen. Hier reicht ein vergleichsweise profaner Saugmotor mit fast schon bürgerlichen 650 PS bei 6.000 Touren. Praktisch uneinholbar wird die Chose durch ganz andere Qualitäten. Entdeckt hat Uwe dieses Auto auf der Website von „Harrison Auto Dynamics“ in Anthem, einem Vorort von Phoenix, Arizona. Eine Art Spezialfirma für RennsportManagement – vom Aufbau eines Wettbewerbsfahrzeugs über dessen Wartung, Präparation und Betreuung bis hin zur Einsatzlogistik einschließlich Transport und Bereitstellung der Boxen-Crew übernehmen Chris Harrison und seine Leute jedes Detail, das wohlhabende Rennfahr- SHOWDOWN IM INDUSTRIEGEBIET Für Traditionalisten: Fünf Liter Hubvolumen, satte Power ohne Luftpumpe Draußen im Industriegebiet im Süden Hamburgs, wo sich 1998 schon das Ford Consul V8 Coupé in Sebastian POP DER NEUNZIGER Im Gewerbegebiet an der Elbkante lenkt nichts von unseren beiden Protagonisten ab: Grundlegend unterschiedlich ist das Verständnis von Fahrkultur bei beiden Herstellern. Der W124 ist als nur 500 Mal gebautes Sondermodell E500 Limited Making Of GPO-Katalog GO GULF 2012 Drivestyle Text: Christian Böhner, Fotos: Grand Prix Originals G kommt selten allein Der 190er Ponton-Benz mit dem leicht verwitterten Lack aus unserem Viertel steht das ganze Jahr über an der Straße - auf ständig wechselnden Parkplätzen… Das bedeutet, dass der gut 50 Jahre alte Wagen regelmäßig bewegt wird, samt Kindersitz im Fond, klasse. Man lernt sich alsbald kennen – und siehe da: Die sympathische Familie fährt noch einen zweiten MB Ponton 180... der Auserwählte Für Lady C. kam seit jeher nur ein 126er-Coupé in Frage. Im April 2008 war es soweit. Über ein W126-Forum mit Hilfe des erfahrenen Schwagers fand sie einen 89er Lorinser-420 SEC. In Worms, top gepflegt, bei einem verkaufsunwilligen Steuerberater. Doch der Mann hatte keine Chance... C hristine aus Hamburg wusste vor gut drei Jahren genau, was sie wollte: Ein W126-S-KlasseCoupé. Natürlich in einem gepflegten, technisch einwandfreien Zustand, als Alltagsfahrzeug. Schwager Hendrik, ein ausgewiesener Daimler-Experte, der seit jeher Besternte ums ländliche Familienanwesen platziert, war der Richtige, sie bei der Suche zu unterstützen. Über die Recherche in den einschlägigen W126-Foren wurde ihnen schnell klar, dass ein 420 SEC mit V8-Maschine und 224 Katalysatorgedrosselten PS die alltagstauglichste Variante sein würde. Obwohl unsere Protagonistin ganz ladylike auf die gediegene S-Klasse fixiert war, durfte ein gewisser Coolness-Faktor nicht fehlen: Dunkler Lack in Anthrazit bis Schwarz und natürlich beledertes Gestühl waren Pflicht. In Worms wurden sie dann endlich fündig. Die Sache hatte aber einen handfesten Haken. Der Wagen war zwar inseriert, doch trennen wollte sich der Besitzer, ein Steuerberater, nicht von seinem Liebling. Lady C. hakte nach. Kein Wunder, bei so einem top-gepflegten Exemplar ohne Reparatur- und Wartungsstau, in anthrazit-metallic mit grauer Alcantara-Ausstattung und allen 1989 erhältlichen Extras, dazu eine dezente Tieferlegung mit LorinserAlu-Felgen und -Leder-Sportlenkrad – feine Details des anerkannten Mercedes-Veredlers. Und noch ein Plus: Kurz vor dem Verkauf wurde beim Kilometerstand 218.000 ein neues AutomatikGetriebe eingepflanzt. Als sie diese Details erfuhr, war es völlig um sie geschehen. Christine checkte oneway nach Worms ein, setzte sich in den Wunsch-Wagen, und becircte den Besitzer. Das heftige Tauziehen endete wie so oft: Die Frau gewann. Allerdings musste auch sie eine Kröte schlucken und einen höheren Preis als den ausgewiesenen akzeptieren. Die Summe ist geheim, doch soviel sei verraten: Sowohl Schwager als auch andere Experten hielten den Deal für überteuert. Aber sie zahlte mit einem Lächeln. Und fuhr auf eigener Achse souverän zurück in die hanseatische Heimat. Seitdem sind drei volle Jahre ins Land gegangen und Hamburg und Umgebung werden bis zum heutigen Tag durch diese einmalige Kombi bereichert – eine hochgewachsene Blondine in einem endcoolen Youngtimer-S- Ohne Leder ein Hauch von bieder Text und Fotos: Christian Böhner Ponton Text und Fotos: Wolfgang Blaube L ler, Ladeluftkühler, Bosch K-Jetronic, KKK-Turbolader und ein komplexes Gewirr von Leitungen und Schläuchen, die Schraubvorhaben zur Wissenschaft erheben. Ein Urquattro ist damals wie heute ein klarer Fall für Menschen, die genau wissen, was sie tun: Das Traktionsgenie fühlt sich an wie kein zweites Auto. Er ist eine kompromisslose Ganzjahresfahrmaschine und will als solche verstanden werden: Als alltagstauglich, ansprechend, aber eben nicht anspruchslos. Was für Siege auf den Pisten der Rallye Monte Carlo taugte, das funktioniert natürlich auch auf den zweispurigen Ausfallstraßen der Vorstadt exzellent. Nicht wenige PS-Jünger erliegen in den Neunzigern der Faszination des vermeintlich günstigen Funktion schlägt Design NACH 25 JAHREN ERFAHRUNG ALS EDELZÜCHTER BEREIFTER GIFTSCHLANGEN MACHT „MISTER COBRA“ UWE BECKBYE ERNST – MIT DER ULTIMATIVEN RENN-COBRA, DIE DANK CANAM- UND NASCAR-GENEN IN EINER EIGENEN LIGA SPIELT. WIR DURFTEN DEN ROLL-OUT DES GRAUGELBEN RUNDSTRECKENBOMBERS LIVE ERLEBEN UND EXKLUSIV MIT DER KAMERA BEGLEITEN Die gemeinsamen Nenner: Faszinierende V8-Motoren mit üppigen Leistungsreserven für ein großartiges Fahrerlebnis, leidlich getarnt durch vier Türen und reisetaugliche Kofferräume. Beide Fahrmaschinen tragen den Nerz nach innen, der Rest ist grundverschieden. Und das ist auch gut so. Der 124er Über-Benz wirkt wie ein alter Bekannter. Ergonomisch vertraut, konservativ auf ein Werteverständnis der alten Schule abgestimmt, punktet er Schippers Film „Absoluunter seinem seriösen Sacco-Bechkleid te Giganten“ wohl fühlallerdings mit einem Kraftwerk von satte, sind unsere beiden ten fünf Litern Hubraum. Das ist zum Boliden goldrichtig aufgeGlück alles andere als Mittelklasse. hoben, wenn es um einen Im italienisch-leichten Quattroporte mit intensiven Fahrvergleich geht. „Modena Performance Pac 2 V8“ komSie brauchen längst keine Jupensieren gleich zwei Turbolader den gendstilvillen mit knirschender motorischen Volumennachteil von beiKiesauffahrt mehr als Ort ihrer nahe zwei Litern mit Bravour: 418 PferInszenierung. Wir finden: Zu ihnen destärken liegen dank Power-Pack bei passt der ehrliche Asphalt des Industmaximaler Turbounterstützung an, das riegebietes für sprichwörtliche Erfahsind satte 98 PS mehr als unter der rung viel besser. Haube der von Porsche gefertigten Überfliegerausgabe der ersten E-Klasse-Generation arbeiten. INDUSTRIAL Denn sie wissen was sie tun ABS-System und ein Allradsystem mit zwei manuell sperrbaren Differenzialen erahnen. Der Griff in den Konzernbaukasten führt zu einem Materialmix zwischen robust und wertig, mag noch nicht in jedem Detail stimmig erscheinen, doch das nachhaltige Qualitätsstreben verdient rückblickend Hochachtung. Wunderbare Recaro-Halbschalensportsitze halten die Passagiere bei wilder Gangart fest auf ihren Plätzen. Und der Quattro kann es wild und besonders gut quer. Ingenieure lieben das Urvieh Urquattro noch heute, gerade weil es damals wegweisende Technologien so anschaulich erlebbar machte. Dabei ist der Motorraum eine mittlere Schlangengrube: Rund um den Block gesellen sich Wasserküh- Die SEMA in der Wüste Nevadas ist die größte und schrägste Tuningmesse der Welt. Wer Biertresenspoiler und Plastikfussel erwartet ist schief gepimpt – schließlich sind wir im XXL-Land der unbegrenzten Möglichkeiten. Die SEMA ist mehr Show als Messe und trotzdem mehr klassisch-cool als neu verspoilert C a& Lady Text und Fotos: Christian Böhner Kleiner Krawallbruder: Dank Modena Performance-Leistungssteigerung reichen 3,2 Liter Hubraum für unglaubliche 418 PS rand Prix Originals ist anders als übliche Modemarken. Seit Jahren in der ClassiccarSzene bekannt, bedienen sie sich nicht bloß der goldenen Ära des Motorsports Ende der 60er bis Anfang der 70er Jahre mit ihrem authentischen Life- & Drivestyle. Die Jungs von „GPO“ leben den über ihre Mode transportierten Drivestyle auch gerne selbst. So wie jüngst in Kalifornien, dem Mutterland der DrivestyleKultur… Das GPO-Katalog-Shooting fand zwischen San Francisco und Santa Cruz statt. Hier hofften GPO-Inhaber Stefan Ruf und sein Kreativ-Team gutes Wetter und das besondere kalifornische Licht zu erwischen. Hofften? Ist Kalifornien nicht das Land der ewigen Sonne? Kalifornien ist groß und sehr lang in seiner Ausbreitung Richtung Norden. Ganz oben liegen auch San Fransisco und Santa Cruz, wo es diesen Winter durchaus Regenwetter und Temperaturen um die sieben Grad Celsius gab, und die Sonne sich um diese Jahreszeit gerne mal eine Woche lang hinter dichten Wolkendecken verbirgt. Der Fotograf wollte es deshalb auch kaum glauben, dass Mr. GPO einfach den weiten Trans-Atlantik-Flug gebucht und die komplette Go Gulf 2012 Kollektion dabei hatte. Doch Stefan hatte einfach Vertrauen, Intuition und eine gute Portion Chuzpe. Und gerade diese Eigenschaften sollten im Verlauf des viertägigen Shootings noch öfter zum tragen kommen. Das Magazin mit Autosphäre! Mit einem original 1967er Shelby Mustang 350 GT standesgemäß auf Shooting-Tour in Nord-Kalifornien. Die beiden Models hatten sichtlich Spaß – ob an Locations an der Straße, bei Canepa Design oder auf der steilen Corkscrew Turn #8 am Laguna Seca Raceway den es nach Gebrauch sofort wieder einnimmt, damit auch die Kollegen nicht lange suchen müssen. Und Teile, die nicht aufzutreiben sind, werden akribisch selber hergestellt. Manchmal auch unter tatkräftiger Mithilfe von Kollegen anderer Werkstätten – Fachleute gibt es in diesem „Autostadtteil“ genug. So sehr sich Murat, Abdullah, Ibrahim, Mustafa, Ramazan, Fatih, Mussa, Butahan und wie sie alle heißen aber auch mit Oldtimern beschäftigen – selber hat keiner einen. Das wird aber eher mit den hohen Preisen zu tun haben als mit Misstrauen in die eigene Qualität – die Kunden sollen sehr zufrieden sein. Sagt Murat. Und der hat immer Recht, er ist ja der Chef. Und wenn er mal nicht Recht hat, gibt er das auch zu. Sagen seine Kollegen. Nur nicht vor uns. Bruce Canepa – Begegnung mit einem Unglaublichen Zunächst stand der Besuch des Auto-Händlers Bruce Canepa an. Hier war von Deutschland aus ein original von Caroll Shelby veredelter 1967er Ford Mustang 350 GT reserviert. Für den RoadTrip auf eigener Achse und als cooles Blech-Modell für die Aufnahmen ein Gefährt der ersten Wahl. Der Shelby GT verbindet coolsten Ponycar-Style mit echter Renn-Genetik und passt perfekt in die Welt von GPO. Womit jedoch niemand rechnete, war das sonstige Universum des Bruce Canepa. Das GPO-Team kam aus dem Staunen nicht mehr heraus, als es die Verkaufshallen von Canepa Design betrat. Europäische und amerikanische Spitzen-Klassiker, historische Rennwagen mit belegter Sieger-Historie und schöne alte Harley- und Indian-Motorräder in einer Menge, Vielfalt und vor allem Spitzen-Qualität, die man in den USA so geballt nicht vermuten würde. Dazu eine große Bandbreite hochexklusiver Porsche Fahrzeuge. Und dann stand er da. DAS Auto zu den GPO-Styles der letzten Jahre: ein in den Gulf-Farben hellblau-orange lackierter Porsche 917, Siegerfahrzeug der 24 Stunden von Daytona 1970. So etwas hatten sie nicht erwartet, die deutschen Fashion-Heroes waren schwer beeindruckt und hatten Erklärungsbedarf. Bruce Canepa selbst - ein charismatischer, braun gebrannter Kerl um die M Mit Akribie und Wissen macht das Team um Murat Yurdusev aus ziemlich fertigen Schrottautos aus den USA chromglänzende Sammlerstücke. Doch das hat seinen Preis TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN KURZPROFIL DRIVESTYLE MAGAZIN Zielgruppe* 67% Männer 84% berufstätig 58% HHNE von 4.000,- € und mehr 41% haben Abitur, Fachabitur oder einen Fach- bzw. Hochschulabschluss 73% interessieren sich (sehr) für Lifestyle-Produkte 82% sind bereit für Qualität mehr Geld zu zahlen 5 „Aus unseren langjährigen Erfahrungen und Kundenbeziehungen wissen wir, dass die TRÄUME WAGEN Grundlage wichtiger Entscheidungen ist.” *Verlagsangabe 2013 Das Magazin mit Autosphäre! TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN ANALYSEN DRIVESTYLE MAGAZIN Umfang Ausgaben/Jahr13 DruckauflageØ 82.000 Erscheinungsweise4-wöchentlich Seiten/AusgabeØ 196 W üste Fahrerei Erhebungsdatum 07.10.2013 Inhalt Die TRÄUME WAGEN ist unabhängig, branchenübergreifend und aktuell. Zugunsten der Aktualität der recherchierten Redaktionsthemen und der zeitnahen Veröffentlichung gibt es seitens des Verlages keine Themenschwerpunktplanung für einzelne Ausgaben. Dieses eröffnet den Zielgruppen ein breites Spektrum an Fachthemen in jeder Ausgabe. Udo Fink Text: Roland Löwisch Fotos: Gerard Brown 12.000 Kilometer in 33 Tagen ... Inhaltsanalyse nach Fahrzeugklassen (Ø 1.-3. Quartal 2013) Europäische Klassiker43,41 % Amerikanische Klassiker44,09 % Tipps und Trends12,50 % Inhaltsanalyse nach Redaktionsthemen (Ø 1.-3. Quartal 2013) Reportagen, Mensch & Maschinen (Porträts), Impressionen 68,00 % Ratgeber12,00 % Motorsport, Zubehör, Tuning 9,00 % Drivestyle11,00 % Dr. Peter Zernial ris gilt Welt: Die Rallye Peking-Pa unwirtlichste Wüste der nahmen die ... und dazwischen die Zernial und Udo Fink llye. Die Bremer Peter als die härteste Oldtimerra TC von 1948 in Kauf Strapazen in einem MG ZU GEIL FÜR DIESE WELT Es gibt ja schon merkwürdige Veranstaltungen in Sachen Automobil in Deutschland, aber die Mixtur zum modernen Supersportwagen zieht im Frühjahr von Hamburg über Dänemark nach Sylt. Die E s gibt schon wieder Champagner. Aber, ganz ehrlich: Man kann sich daran gewöhnen. Das Zeug schmeckt nicht nur, sondern es belebt auch Geist und Körper. Und ein Schlückchen in Ehren geht immer – solange es denn bei einem bleibt, zumindest für den Fahrer. Und man kann auch immer zwischendurch ganz exquisites Essen zu sich nehmen. Zum Beispiel Spargeleis. Oder Hummerschaum. Oder Bohrmaschinen-Karamell. Eisenkrautfumet und Mairitterlinge. „Das hier ist eine Kaffeefahrt auf ganz oberstem Niveau“, sagt ein Teilnehmer, der gerne so inkognito bleiben will wie alle anderen auch. Der Mann hat recht – auch wenn er das Getränk verwechselt. Denn das „oberste Niveau“ bezieht sich nicht nur auf die Köstlichkeiten von Sterne-Köchen, Top-Caterern oder der Feinschmecker-Abteilung des Hamburger Alsterhauses, sondern auch auf der „The Vintage Luggage Trophy“ ist wohl einmalig – eine Karawane vom seltenen Klassiker bis klaren Ziele der Insassen: wohlfühlen, relaxen und zeigen, was man hat die Autos. Und was die Teilnehmer der „The Vintage Luggage Trophy“, die ein erkleckliches Sümmchen für die Tour d’Elegance hinlegen müssen, so mitbringen, ist aller Blicke wert: zum Beispiel ein Monica 560 – ein extrem rarer französischer, viertüriger Sportwagen, von dem nach rund 25 Proto- typen zwischen 1973 und 1975 nur etwa zehn Serienmodelle entstanden. Der Versuch eines eigenen Sportwagens stammte vom französischen Industriellen Jean Tastevin, der eigentlich Eisenbahnwaggons herstellte. Die Monica 560 – benannt nach Tastevins Ehegattin und dem 5,6-Liter Chrysler- V8 mit 285 PS – verschwand aber bald darauf aufgrund der Ölkrise und der starken Konkurrenz arrivierter Hersteller. Nicht minder interessant die Teilnahme des laut Besitzers einzigen in Deutschland angemeldeten Koenigsegg CCCX, der 1.018 PS dank des mächtigen, aufgeladenen Text: Roland Löwisch Fotos: Hafencitystudios, Löwisch „Basierend auf unserem Magazin werden nicht nur konkrete Kaufentscheidungen gefällt, sondern auch die Wahrnehmung einer Marke oder eines Produktes gesteuert." 6 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE MAGAZIN Werbemittel & Prämien Gezielte Aktionen auf Messen und Veranstaltungen mit kreativen Werbemitteln und hochwertigen Prämien sorgen für eine stetig wachsende, treue Gruppe von Abonnenten. ABO 7 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE MAGAZIN EPAPER ePaper Neben der Printausgabe erscheint das TRÄUME WAGEN Drivestyle Magazin als ePaper in digitaler Form für PC, Tablet und Smartphone. Das ePaper ist bereits vier Tage vor dem Erstverkaufstermin der Printausgabe erhältlich und kostet 1,99 Euro pro Einzelausgabe bzw. 19,99 Euro im digitalen Jahresabo. TRÄUME SERVIEREN WIR IHNEN AUF DEM TABLET! Lesen Sie die digitale Ausgabe schon 4 Tage vor Erscheinen des Magazins im Handel. TRÄUME WAGEN jetzt als ePaper erhältlich! Download unter www.daz-verlag.de/epaper 8 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE MAGAZIN Innenseiten Redaktionsteil Format Grundpreis 1/4 Seite hoch 1.019,00 € 1/4 Seite quer 1.019,00 € 1/2 Seite hoch 2.038,00 € 1/2 Seite quer 2.038,00 € 1/1 Seite hoch 4.076,00 € 2/1 Seiten 8.152,00 € bundüberlaufend Umschlagseiten Format Breite x Höhe Titel Flying Page Umschlagseite 2, 4 Beschnittzugabe 5 mm Umschlagseite 3 Beschnittzugabe 5 mm Preis 100 x 300 mm 3.062,00 € 210 x 300 mm 5.095,00 € 210 x 300 mm 2.900,00 € Beilagen als Vollbelegung, je angef. 1.000 Stück 103,00 € Titelhauptmotiv, Titelbilder, Beikleber auf Anfrage Telefon +49 40 513255-111 Preise für Inserate unter www.daz-verlag.de auf Anfrage. ANZEIGENPREISE UND FORMATE 9 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE MAGAZIN Gestaltete Anzeigen Format Ortspreis Händler je mm, mind. 50 mm Grundpreis 1,05 € 1,24 € 1/4 Seite Block 283,50 € 334,80 € 1/4 Seite quer 273,00 € 322,40 € 1/2 Seite hoch 577,50 € 682,00 € 1/2 Seite quer 567,00 € 669,60 € 1/1 Seite hoch 1.155,00 € 1.364,00 € 2/1 Seiten bundüberlaufend 2.310,00 € 2.728,00 € Platzierungszuschlag Für die Verpflichtung, Anzeigen auf bestimmten Seiten oder Plätzen zu veröffentlichen, erheben wir 25 % Zuschlag auf den mm-Preis. Rabatte Bei schriftlichem Abschluss einer Anzeigengröße von mind. 50 mm und Abnahme innerhalb von 12 Monaten gewähren wir nach der Mal-Staffel folgende Rabatte: 6 x = 10 %, 13 x = 20 % Beschnittzugabe umlaufend + 5 mm Ortspreis Händler Einzelfoto, inkl. 5 Zeilen Text jede weitere Zeile 30,00 € 3,00 € Großfoto, inkl. 5 Zeilen Text jede weitere Zeile 95,00 € 3,00 € XXL-Foto, inkl. 5 Zeilen Text jede weitere Zeile 155,00 € 3,00 € Zeilenanzeige vom örtlichen Fachhandel (Fließtext) 1 Anzeige = max. 5 Zeilen Text 10 Zahlungsbedingungen Zahlbar sofort nach Rechnungserhalt netto Kasse. Bei Zahlungsverzug oder Stundung werden die üblichen Bankzinsen für Dispositionskredite berechnet. Foto- und Textanzeigen Format ANZEIGENPREISE UND FORMATE Layout/Datenaufbereitung einfacher Aufwand 250,00 v Spaltenbreiten 1-spaltig = 44,5 mm 2-spaltig = 93 mm 3-spaltig = 141,5 mm 4-spaltig = 190 mm 7,70 € Alle Preise zzgl. gesetzlicher Mehrwertsteuer, Auslandsüberweisungen zzgl. Bankgebühren. TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN FORMATE DRIVESTYLE MAGAZIN Anschnitt Satzspiegel 2/1 Seiten, 8-spaltig 1/1 Seite hoch, 4-spaltig 3/4 Seite hoch, 3-spaltig 1/2 Seite hoch, 2-spaltig 1/2 Seite hoch, 1-spaltig 420 x 300 mm* 2 x 190 x 275 mm 210 x 300 mm* 190 x 275 mm 151,5 x 300 mm* 141,5 x 275 mm 103 x 300 mm* 93 x 275 mm 54,5 x 300 mm* 44,5 x 275 mm 1/1 Seite quer, 8-spaltig 1/2 Seite quer, 4-spaltig 1/4 Seite quer, 4-spaltig 2x 1/4 Seite quer, 8-spaltig 1/4 Seite Block, 2-spaltig 420 x 150 mm* 2 x 190 x 135 mm 210 x 150 mm* 190 x 135 mm 210 x 80 mm* 190 x 65 mm 420 x 80 mm* 2 x 190 x 65 mm 103 x 150 mm* 93 x 135 mm (bundüberlaufend 400 x 275 mm möglich) Anschnitt Satzspiegel (bundüberlaufend 400 x 135 mm möglich) *Beschnittzugabe umlaufend + 5 mm Berechnungsgrundlage ist immer das Satzspiegelformat. (bundüberlaufend 400 x 65 mm möglich) 11 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN TERMINE DRIVESTYLE MAGAZIN Ausgabe EVT Redaktionsschluss Donnerstag Redaktionsteil & Umschlag, Donnerstag Marktteil, Donnerstag 01/15 23.01.2015 22.12.2014* 08.01.2015 15.01.2015 02/15 20.02.2015 22.01.2015 05.02.2015 12.02.2015 03/15 20.03.2015 19.02.2015 05.03.2015 12.03.2015 04/15 17.04.2015 19.03.2015 02.04.2015 09.04.2015 05/15 16.05.2015* 16.04.2015 30.04.2015 07.05.2015 06/15 12.06.2015 13.05.2015* 28.05.2015 04.06.2015 07/15 10.07.2015 11.06.2015 25.06.2015 02.07.2015 08/15 07.08.2015 09.07.2015 23.07.2015 30.07.2015 09/15 04.09.2015 06.08.2015 20.08.2015 27.08.2015 10/15 02.10.2015 03.09.2015 17.09.2015 24.09.2015 11/15 30.10.2015 01.10.2015 15.10.2015 22.10.2015 12/15 27.11.2015 29.10.2015 12.11.2015 19.11.2015 13/15 28.12.2015 26.11.2015 10.12.2015 17.12.2015 Freitag *Verschiebung des Erstverkaufstages bzw. Anzeigenschlusses durch ges. Feiertage in den entsprechenden Bundesländern. Fertig gelieferte Anzeigen müssen jeweils einen Werktag vor Anzeigenschluss im Verlag vorliegen. Anzeigenschluss 12 Anzeigenschluss Änderungen/Irrtümer vorbehalten! TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN ONLINE DRIVESTYLE MAGAZIN 13 Unsere Social Media Multiplikatoren YouTube Facebook TRÄUME WAGEN Blog Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Werbebotschaft und nutzen Sie neben der Print- und ePaper-Ausgabe der TRÄUME WAGEN auch unsere Social Media Multiplikatoren. Ob redaktioneller Beitrag, klassischer Banner oder Rubrikensponsoring; mit unseren reichweitenstarken Onlineauftritten erreichen Sie Ihre Zielgruppe mit den unterschiedlichsten Werbeformen. www.TRÄUME-WAGEN.de www.facebook.com/TRAEUMEWAGEN www.youtube.com/TRAEUMEWAGEN TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN ONLINE DRIVESTYLE MAGAZIN Klassische Online-Werbemittel Werbemittel Maße (in px) TKP (Rubrik) TKP (Rotation) Leaderboard 728 x 90 25,00 € 20,00 € Skyscraper 120 x 600 / 160 x 600 35,00 € 25,00 € Fullsize-Banner 468 x 60 19,00 € 15,00 € Content-Ad (Medium Rectangle) 300 x 250 65,00 € 55,00 € Layer-Ad 400 x 400 65,00 € 50,00 € Hockey Stick 728 x 90 und 120 x 600 728 x 90 und 160 x 600 75,00 € 60,00 € Billboard 970 x 250 75,00 € 60,00 € Sticky Halfpage Ad 340 x 600 75,00 € 60,00 € Hintergrundeinfärbung (nur in Verbindung mit einem Banner-Element) 20,00 € 20,00 € Festplatzierung/Sonderwerbeformen: Preise auf Anfrage Dateigröße: Für alle Online-Werbemittel liegt die maximale Dateigröße bei 120 KB. Die Preise sind rabatt- und AE-provisionsfähig und verstehen sich zuzüglich Mehrwertsteuer. 14 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN ONLINE DRIVESTYLE MAGAZIN Klassische Online-Werbemittel Leaderboard 728 x 90 px Skyscraper 120 x 600 px Skyscraper 160 x 600 px Billboard 970 x 250 px Hockey Stick 728 x 90 und 120 x 600 px Hockey Stick 728 x 90 und 160 x 600 px Content-Ad (Medium Rectangle) 300 x 250 px Layer-Ad 400 x 400 px Fullsize-Banner 468 x 60 px Sticky Halfpage Ad 340 x 600 px 15 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN ONLINE DRIVESTYLE MAGAZIN Advertorial-Paket im redaktionellen Umfeld Redaktionelles Themenspecial Das Advertorial bietet Ihnen als redaktionelles Themenspecial viel Platz für die kreative und aufmerksamkeitsstarke Vorstellung Ihrer Produkte. Ihre individuellen Inhalte (Bilder, Texte, Logo, Kundenverlinkung, Gewinnspielaktionen, Produkttests und vieles mehr) werden professionell und stilvoll mit der redaktionellen Kompetenz von www.träume-wagen.de aufbereitet* und im passenden redaktionellen Umfeld präsentiert. Das Advertorial unterscheidet sich nur durch den Zusatz „Anzeige“ von seiner redaktionellen Umgebung. Zur Erhöhung der Resonanz empfehlen wir Ihnen die Integration einer Aktion, wie z.B. ein Gewinnspiel. Ein Teaser in Rotation sorgt für Aufmerksamkeit und führt die User direkt zu Ihrem Advertorial. Von dem Advertorial führt ein Link direkt zu einer Website Ihrer Wahl. *Benötigte Materialien • Bildmaterial: ca. 3-4 Bilder (jpg oder gif-Format). Das Teaser-Bild wird von unserer Redaktion angepasst. • Textmaterial (Advertorial): Bis zu 1.600 Zeichen. Der Teasertext sollte aus ca. 120 Zeichen bestehen. Preis: auf Anfrage Teaser* 16 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN ONLINE DRIVESTYLE MAGAZIN Rubrikensponsoring Auf dem Drivestyle Portal www.träume-wagen.de werden die breit gefächerten Themenbereiche übersichtlich in Rubriken strukturiert. Nutzen Sie dieses Themenumfeld für ein zielgruppenaffines Sponsoring. Direkt unter der Seitennavigation ermöglichen wir Ihnen die Integration eines Banners bzw. Logos mit z.B. einem der folgenden Slogans: Kunde präsentiert …. … powered by Kunde … unterstützt vom Kunde … in Zusammenarbeit mit Kunde Das zu integrierende Logo bzw. der Banner wird unter der jeweiligen Navigationsleiste integriert (Größe ca. 851 x 60 Pixel). Preis: auf Anfrage Powered by 17 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE MAGAZIN Crossmedia/Drivestyle Auf www.träume-wagen.de und in dem Magazin TRÄUME WAGEN wird die Rubrik Drivestyle „großgeschrieben“. Die Drivestyle Rubrik bietet Ihnen als redaktionelles Themenspecial viel Platz für eine aufmerksamkeitsstarke Vorstellung Ihres neuen Produktes. Ihre individuellen Inhalte (Bilder, Texte, Logo, Kundenverlinkung und Gewinnspielaktion) werden professionell und stilvoll mit der redaktionellen Kompetenz von TRÄUME WAGEN und träume-wagen.de aufbereitet* und im passenden redaktionellen Umfeld präsentiert. KONDITIONEN (PRINT UND ONLINE) Laufzeit Produktionskostenzuschuss 4 Wochen 850,00 € Der Preis ist rabatt- und AE-provisionsfähig und versteht sich zzgl. Mehrwertsteuer. * Von Ihnen benötigte Materialien: Texte und Bilder werden von Ihnen angeliefert, diese werden von uns dem Look-and-Feel von träume-wagen.de angepasst und eingebunden. ONLINE 18 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN VERANSTALTUNGS-TERMINE DRIVESTYLE MAGAZIN Veranstaltung 19 Datum Ort Frequenz BREMEN CLASSIC MOTORSHOW 06.02. - 08.02.2015 Bremen jährlich Oldtimer, Youngtimer, Teile & Zubehör RETRO CLASSICS 26.03. - 29.03.2015 Stuttgart jährlich Oldtimer, Classic Cars, Motorräder TECHNO CLASSICA 15.04. - 19.04.2015 Essen jährlich Oldtimer, Classic Cars, Motorräder KLASSIKWELT BODENSEE 12.06. - 14.06.2015 Friedrichshafen jährlich Klassische Mobilität, Zubehör und Accessoires ADAC HAMBURG KLASSIK RALLYE 19.06. - 20.06.2015 Hamburg jährlich Klassiker Rallye US CAR CONVENTION 10.07. - 12.07.2015 Dresden jährlich US Cars, Pick-up's, Trucks und Bikes TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE RALLYE HAMBURG POTSDAM 17.07. - 18.07.2015 Hamburg-Potsdam jährlich Young- und Oldtimer-Rallye HAMBURGER STADTPARK-REVIVAL 05.09. - 06.09.2015 Hamburg jährlich Hamburg und Motorsport ESSEN MOTOR SHOW 28.11. - 06.12.2015 Essen jährlich Automobile, Motorsport & Classic Änderungen/Irrtümer vorbehalten! Themen TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE MAGAZIN Programme InDesign CS5, QuarkXPress 6.5, Photoshop CS5, Illustrator CS5, Freehand MX Colormanagement ProzessStandard Offsetdruck (PSO) basierend auf der Norm ISO 12647-2 der FOGRA (Umschlag) ISO 12647-2:2004 der Ifra (Innen) Es finden folgende ICC-Profile Verwendung, die auf www.colormanagement.org im Download-Bereich kostenlos zur Verfügung gestellt werden: Umschlag ISOcoated_v2_bas.ICC (FOGRA39) Gesamtfarbauftrag 330 %; max. Schwarz 95 % Schwarzaufbau GCRSmooth Priorität perzeptiv, ohne Tiefenkompensierung Innenteil PSO_LWC_Standard_eci.ICC (FOGRA46) Gesamtfarbauftrag 300 %; max. Schwarz 97 % Schwarzaufbau GCRSmooth Priorität perzeptiv, ohne Tiefenkompensierung Auflösung Bilder: 300 dpi in Endformatgröße Strich: 1200 dpi in Endformatgröße Datenübertragung E-Mail: [email protected] FTP Gastzugang: http://pdfx.daz24.de (gast/gast032012) Andere Übertragungsmöglichkeiten auf Anfrage Telefon +49 40 513255-0 TECHNISCHE DATEN 20 TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN IMPRESSUM DRIVESTYLE MAGAZIN Verlag DAZ VERLAGSGRUPPE GmbH & Co. KG Amsinckstraße 41, 20097 Hamburg Telefon +49 40 513255-0 • Telefax +49 40 513255-195 www.daz-verlag.de • [email protected] Herausgeber (v.i.S.d.P.) Marco Wendlandt, Jörg Rauschenberger Chefredakteur Marco Wendlandt Stellvertretender Chefredakteur Bezugspreise Einzelheft Jahresabo Inland Jahresabo Europa 21 3,30 v* 33,80 v* 41,60 v* * inkl. 7 % MwSt. Vertrieb MZV GmbH & Co. KG Ohmstraße 1, 85716 Unterschleißheim Bankverbindung Commerzbank BLZ 200 800 00, Kto.-Nr. 760 573 000 IBAN DE58 2008 0000 0760 5730 00, SWIFT-BIC.: DRESDEFF200 Roland Löwisch Assist. Chefredaktion Britta Winzer, [email protected] Leiter Produktion und Neue Medien Carsten Brüggemann, [email protected] Telefon +49 40 513255-200 Objekt-/Verkaufsleiter Gesamt Thomas Hauser, [email protected] Telefon +49 40 513255-111 Anzeigenkoordination Heidi Störtenbecker, [email protected] Telefon +49 40 513255-113 Magazin-/Pressevertrieb PRESSE-JESSE DEUTSCHLAND, Peter-Jens Jesse, [email protected] Gläubiger-ID DE97ZZZ00000447236 Geschäftsbedingungen Die Ausführung von Anzeigenaufträgen erfolgt zu unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen für Anzeigen, Fremdbeilagen oder sonstige Werbemittel, in Zeitungen, Zeitschriften sowie im gesamten Internetbereich. Aufgrund des Herstellungsverfahrens wird keine Garantie für die abgebildete Fotoqualität übernommen. Der Verlag haftet nicht für Satz-/Druckfehler oder den Inhalt der abgedruckten Anzeigentexte. Alle genannten Preise verstehen sich zzgl. gesetzlicher Mehrwertsteuer, Auslandsüberweisungen zzgl. Bankgebühren. TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE MAGAZIN ALLGEMEINE GESCHÄFTSBEDINGUNGEN 22 für Anzeigen, Fremdbeilagen oder sonstige Werbemittel in Zeitungen, Zeitschriften sowie im gesamten Internetbereich 1.„Anzeigenauftrag“ im Sinn der nachfolgenden allgemeinen Geschäftsbedingungen ist der Vertrag über die Veröffentlichung einer oder mehrerer Anzeigen eines Werbungtreibenden oder sonstigen Inserenten in einer Druckschrift, auf einer Internetseite der DAZ Verlagsgruppe (im Folgenden auch „Verlag“) bzw. sonstigen sozialen Medien-Onlineplattformen, im Rahmen von öffentlichen Auftritten, Messen, Veranstaltungen oder sonstigen Werbemitteln zum Zweck der Verbreitung. 2. Anzeigen sind im Zweifel zur Veröffentlichung innerhalb eines Jahres nach Vertragsabschluss abzurufen. Ist im Rahmen eines Abschlusses das Recht zum Abruf einzelner Anzeigen eingeräumt, so ist der Auftrag innerhalb eines Jahres seit Erscheinen der Ersten Anzeige abzuwickeln, sofern die erste Anzeige innerhalb der im Satz 1 genannten Frist abgerufen und veröffentlicht wird. 3. Bei Abschlüssen ist der Auftraggeber berechtigt, innerhalb der vereinbarten bzw. der in Ziffer 2 genannten Frist auch über die im Auftrag genannte Anzeigenmenge hinaus weitere Anzeigen abzurufen. 4. Wird ein Auftrag aus Umständen nicht erfüllt, die der Verlag nicht zu vertreten hat, so hat der Auftraggeber, unbeschadet etwaiger weiterer Rechtspflichten, den Unterschied zwischen dem gewährten und dem der tatsächlichen Abnahme entsprechenden Nachlass, dem Verlag zu erstatten. Die Erstattung entfällt, wenn die Nichterfüllung auf höherer Gewalt im Risikobereich des Verlages beruht. 5. Die Aufnahme von Anzeigen, Fremdbeilagen oder sonstigen Werbemitteln in bestimmten Nummern, bestimmten Ausgaben oder an bestimmten Plätzen der Druckschrift , einer Internetseite des Verlages bzw. sonstigen sozialen Medien-Onlineplattformen, von öffentlichen Auftritten, Messen, Veranstaltungen oder sonstigen Werbemitteln erfolgt dann, wenn der Auftraggeber erklärt hat, dass die Anzeige oder Fremdbeilage in bestimmten Nummern, bestimmten Ausgaben oder an bestimmten Plätzen erscheinen soll und dies vom Verlag ausdrücklich schriftlich bestätigt worden ist. Rubrizierte Anzeigen werden in der jeweiligen Rubrik abgedruckt, ohne dass dies der ausdrücklichen Vereinbarung bedarf. 6. Anzeigen, die aufgrund ihrer redaktionellen Gestaltung, Druck- und/oder Darstellungsqualität nicht als Anzeigen erkennbar sind, werden als solche vom Verlag mit dem Wort „Anzeige“ deutlich kenntlich gemacht. 7. Der Verlag behält sich vor, Anzeigenaufträge – auch einzelne Abrufe im Rahmen eines Abschlusses – und Beilagenaufträge wegen des Inhalts, der Herkunft oder der technischen Form abzulehnen, wenn die betreffende Anzeige nach pflichtgemäßem Ermessen des Verlages gegen Gesetze, behördliche Bestimmungen oder die guten Sitten verstößt oder ihre Veröffentlichung erkennbar für den Verlag unzumutbar ist. Dies gilt auch für Aufträge, die bei Geschäftsstellen, Annahmestellen oder Vertretern aufgegeben werden. Der Verlag führt keine gesonderte rechtliche Prüfung hinsichtlich des Inhalts der Anzeigen durch. Daher übernimmt der Verlag auch keine rechtliche Gewähr für den Inhalt der Anzeigen. Der Auftraggeber trägt allein die Verantwortung für den Inhalt und die rechtliche Zulässigkeit der für die Insertion zur Verfügung gestellten Text- und Bildunterlagen. Dem Auftraggeber obliegt es, den Verlag von Ansprüchen Dritter freizustellen, die diesen aus der Ausführung des Auftrags, auch wenn er storniert sein sollte, gegen den Verlag erwachsen. Erscheinen stornierte Anzeigen versehentlich, so stehen auch dem Auftraggeber daraus keinerlei Ansprüche gegen den Verlag zu. Beilagenaufträge sind für den Verlag erst nach Vorlage eines Musters der Beilage und deren Billigung bindend. Beilagen, die durch Format oder Aufmachung beim Leser den Eindruck eines Bestandteils der Zeitung, Zeitschrift oder des sonstigen Verbreitungsmediums, insbesondere Homepages, erwecken oder Fremdanzeigen enthalten, werden nicht angenommen. Die Ablehnung eines Auftrages wird dem Auftraggeber unverzüglich mitgeteilt. Bei fernmündlich aufgegebenen Anzeigen oder fernmündlich erteilten Korrekturen und bei der Verwendung von Archivfotos sind Ansprüche gegen den Verlag wegen unrichtiger Wiedergabe ausgeschlossen. Der Verlag haftet ebenso nicht für fehlerhaftes oder Nicht-Erscheinen im Inhaltsverzeichnis 8. Für die rechtzeitige Lieferung des Anzeigentextes und einwandfreier Unterlagen oder der Beilagen ist der Auftraggeber verantwortlich. Für erkennbar ungeeignete oder beschädigte Unterlagen fordert der Verlag unverzüglich Ersatz an. Der Verlag gewährleistet die für den belegten Titel übliche Druck- bzw. Darstellungsqualität im Rahmen der durch die Vorlagen gegebenen Möglichkeiten. 9. Der Auftraggeber hat bei ganz oder teilweise unleserlichem, unrichtigem oder bei unvollständigem Abdruck bzw. Darstellung der Anzeige Anspruch auf Zahlungsminderung oder eine einwandfreie Ersatzanzeige, aber nur in dem Ausmaß, in dem der Zweck der Anzeige beeinträchtigt wurde. Lässt der Verlag eine ihm hierfür gestellte angemessene Nachfrist verstreichen oder ist die Ersatzanzeige erneut nicht einwandfrei, so hat der Auftraggeber ein Recht auf Zahlungsminderung oder Rückgängigmachung des Auftrages. Schadensersatzansprüche aus positiver Forderungsverletzung (§ 280 BGB), Verschulden bei Vertragsabschluss und unerlaubter Handlung sind – auch bei telefonischer Auftragserteilung – ausgeschlossen; Schadensersatzansprüche aus Unmöglichkeit der Leistung und Verzug sind beschränkt auf Ersatz des vorhersehbaren Schadens und auf das für die betreffende Anzeige oder Beilage zu zahlende Entgelt. Dies gilt nicht für Vorsatz und grobe Fahrlässigkeit des Verlegers, seines gesetzlichen Vertreters und seines Erfüllungsgehilfen. Eine Haftung des Verlages für Schäden wegen des Fehlens zugesicherter Eigenschaften bleibt unberührt. Im kaufmännischen Geschäftsverkehr haftet der Verlag darüber hinaus auch nicht für grobe Fahrlässigkeit von einfa- chen Erfüllungsgehilfen; in den übrigen Fällen ist gegenüber Kaufleuten die Haftung für grobe Fahrlässigkeit dem Umgang nach auf den voraussehbaren Schaden bis zur Höhe des betreffenden Anzeigenentgelts beschränkt. Reklamationen müssen – auch bei nicht offensichtlichen Mängeln – innerhalb von einer Woche nach Eingang von Rechnung und Beleg geltend gemacht werden. 10. Probeabzüge werden nur auf ausdrücklichen Wunsch geliefert. Der Auftraggeber trägt die Verantwortung für die Richtigkeit der zugesandten Probeabzüge. Der Verlag berücksichtigt alle Fehlerkorrekturen, die ihm innerhalb der von dem Verlag bei der Übersendung des Probeabzuges gesetzten Frist mitgeteilt werden. 11. Sind keine besonderen Größen- bzw. Formatvorschriften gegeben, so wird die nach Art der Anzeige übliche, tatsächliche Abdruckhöhe bzw. das tatsächliche Werbeformat der Berechnung zugrunde gelegt. 12. Falls der Auftraggeber nicht Vorauszahlung leistet, wird die Rechnung sofort, möglichst aber vierzehn Tage nach Veröffentlichung der Anzeige übersandt. Die Rechnung ist innerhalb der aus der Preisliste ersichtlichen vom Empfang der Rechnung an laufenden Frist zu bezahlen, sofern nicht im einzelnen Fall eine andere Zahlungsfrist oder Vorauszahlung vereinbart ist. Etwaige Nachlässe für vorzeitige Zahlung werden nach Preisliste gewährt. 13. Bei Zahlungsverzug oder Stundung werden Zinsen laut Preisliste, sowie die Einziehungskosten berechnet. Der Verlag kann bei Zahlungsverzug die weitere Ausführung des laufenden Auftrages bis zur Bezahlung zurückstellen und für die restlichen Anzeigen Vorauszahlung verlangen. Bei Vorliegen begründeter Zweifel an der Zahlungsfähigkeit des Auftraggebers ist der Verlag berechtigt, auch während der Laufzeit eines Anzeigenabschlusses das Erscheinen weiterer Anzeigen ohne Rücksicht auf ein ursprünglich vereinbartes Zahlungsziel von der Vorauszahlung des Betrages und von dem Ausgleich offenstehender Rechnungsbeträge abhängig zu machen. 14. Der Verlag liefert mit der Rechnung auf Wunsch einen Anzeigenbeleg bzw. Screenshot. Kann ein Beleg nicht mehr beschafft werden, so tritt an seine Stelle eine rechtsverbindliche Bescheinigung des Verlages über die Veröffentlichung und Verbreitung der Anzeige. 15. Kosten für die Anfertigung bestellter Druckvorlagen und Zeichnungen bzw. sonstige bestellte Produkte und Werbeformen, sowie für vom Auftraggeber gewünschte oder zu vertretende erhebliche Änderungen ursprünglich vereinbarter Ausführungen, hat der Auftraggeber zu tragen. 16. Bei Chiffreanzeigen wendet der Verlag für die Verwahrung und rechtzeitige Weiterleitung der Angebote die Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmanns an. Einschreibebriefe und Eilbriefe auf Ziffernanzeigen werden nur auf dem normalen Postweg weitergeleitet. Die Eingänge auf Ziffernanzeigen werden vier Wochen aufbewahrt. Zuschriften, die in dieser Frist nicht abgeholt sind, werden vernichtet. Der Verlag behält sich im Interesse und zum Schutz des Auftraggebers das Recht vor, die eingehenden Angebote zur Ausschaltung von Missbrauch des Zifferndienstes zu Prüfzwecken zu öffnen und zu lesen bzw. auf dem elektronischen Wege an Dritte zur Prüfung weiterzuleiten. Zur Weiterleitung von geschäftlichen Anpreisungen und Vermittlungsangeboten ist der Verlag nicht verpflichtet. 17. Bei Änderungen der Anzeigenpreise treten die neuen Bedingungen auch für laufende Aufträge – sofern keine ausdrücklich anderslautende, schriftliche Vereinbarung getroffen wurde – mit dem Einführungstermin des neuen Tarifs in Kraft. 18. Sind etwaige Mängel bei den Unterlagen nicht sofort erkennbar, sondern werden dieselben erst beim Druckvorgang bzw. der sonstigen visuellen Darstellung deutlich, so hat der Werbungtreibende bei ungenügendem Abdruck keine Ansprüche. 19. Wenn für konzernangehörige Firmen die gemeinsame Rabattierung beansprucht wird, ist die schriftliche Bestätigung einer Kapitalbeteiligung von mindestens 50% erforderlich. 20. Sollten sich einzelne Bestimmungen des Vertrages ganz oder teilweise als unwirksam oder undurchführbar erweisen oder infolge Änderungen der Gesetzgebung nach Vertragsabschluss unwirksam oder undurchführbar werden, bleiben die übrigen Bestimmungen dieser Allgemeinen Geschäftsbedingungen und die Wirksamkeit des Vertrages im Ganzen hiervon unberührt. An die Stelle der unwirksamen oder undurchführbaren Bestimmung soll die wirksame und durchführbare Bestimmung treten, die dem Sinn und Zweck der nichtigen Bestimmung möglichst nahe kommt. Erweist sich der Vertrag als lückenhaft, gelten die Bestimmungen als vereinbart, die dem Sinn und Zweck des Vertrages entsprechen und im Falle des Bedachtwerdens vereinbart worden wären. 21. Im Geschäftsverkehr mit Kaufleuten, juristischen Personen des öffentlichen Rechts oder öffentlich-rechtlichem Sondervermögen ist bei Klagen Gerichtsstand Lübeck. Ist der Wohnsitz oder gewöhnliche Aufenthalt des Auftraggebers im Zeitpunkt der Klageerhebung unbekannt oder hat der Auftraggeber nach Vertragsschluss seinen Wohnsitz oder gewöhnlichen Aufenthalt aus dem Geltungsbereich des Gesetzes verlegt, ist als Gerichtsstand der Sitz des Verlages vereinbart. 22. Es gilt ausschließlich deutsches Recht TRÄUME WAGEN TRÄUME WAGEN DRIVESTYLE MAGAZIN 23 www.träume-wagen.de www.facebook.com/TRAEUMEWAGEN www.daz-verlag.de
