Schön war`s, aber traurig
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Schön war`s, aber traurig
Jahrgang11, Ausgabe 04 Dezember12, Preis €0,50 Schön war‘s, aber traurig - der letzte Flug Diese Tage hat Oberst Heizmann der im Augenblick in Afghanistan seinen Dienst verrichtet an die Redaktion einige Erinnerungen an den letzten Flug eines Memminger Tornado geschickt. Dieser letzte Flug fand am 17. Dezember 2002 also vor nunmehr fast genau 10 Jahren statt. Nachfolgend der Bericht: Hektisch war's die letzten Tage weil es noch viel abzuschließen und zu erledigen galt, und dann war da ja am heutigen Tag auch noch der letzte Flug der uns (Oberst Norbert Geisendörfer und mich) emotional ganz schön beschäftigte. Unsere Familien sind zu diesem Anlaß natürlich ebenfalls auf den Memmingerberg gekommen. Nachdem wir den Flugplan gemacht und alle weiteren Vorbereitungen abgeschlossen hatten, ging es bei kaltem und grauem Wetter hinaus zum letzten noch verbliebenen Flugzeug auf dem nun vereinsamten Memminger Flugplatz. Alle Shelter und Hallen waren bereits leer. Wahrscheinlich war dies einer der wenigen Flüge in der Zeit des Geschwaders, bei dem wohl alle Geschwaderangehörigen teilweise auch mit Ihren Familien, sich zu diesem Ereignis vor der Halle 42 versammelt hatten. Die Maschine stand da, wie zu einem ganz normalen Routineflug vorbereitet. Die Warte hatten ein letztes Mal ebenso routinemäßig alles getan, damit dieser Flug reibungslos statt finden konnte. Ein flaues Gefühl hatte ich im Magen als ich in die Augen unserer bis zum letzten Tag treu ergebenen und zuverlässig arbeitenden Kameraden sah. Wir alle wußten ganz genau, daß mit diesem ultimativen Ereignis die Zeit der militärischen Fliegerei auf dem Memmingerberg zu Ende geht. Wehmut und was da noch so alles mitspielte. Eigentlich war es doch nur ein ganz normaler „Outbound“ nach Lechfeld, aber hier war es eben der allerletzte Memminger Flug. Neben den Warten aufgereiht stand an der zum Flug fertigen Maschine auch der Ideengeber für die letzte Bemalung, Herr Paetzold - todkrank aber Stolz. Lassen Sie uns an dieser Stelle innehalten, an den in der Zwischenzeit verstorbenen und alle Geschwaderangehörigen, die im Dienst das Leben lassen mußten. Zu den Trompetenklängen, der Bayernhymne, der Nationalhymne und dem Lied "Muß i denn zum Städtele hinaus" auf der Trompete vorgetragen vom S-1 Offizier Hptm. Franz Wagner, trafen wir an der Maschine die letzten Vorbereitungen zum Flug. Die Routine kehrte ein, trotzdem ist das flaue Gefühl bis zum Lösen der Anschnallgurte nach der Landung in Lechfeld in meinem Magen geblieben. Ja, es war eben der letzte Memminger Flug. Ganz bewußt wurde uns dies erneut beim Losrollen zur Startposition (Rwy 24).Alle Warte standen am Rollweg Spalier und grüßten militärisch, sie standen in einer engen Gasse. Für einen ganz eifrigen war's zu eng, den haben wir (ohne es zu merken) irgendwie mit der Fortsetzung auf Seite 3 l Schön wars, aber traurig l Der Vorstand berichtet l Die „Bunte Kuh“ ist zurück l Allgäu - Airport l Buntes Allerlei l 06.01.2013 um 10 Uhr Dreikönigsfrühschoppen im Traditionsheim l 07.01.2013 um 20 Uhr Preisschafkopf im Traditionsheim l 18.01.2013 um 18 Uhr Dämmerschoppen mit Vortrag zum Thema Museum l 04.02.2013 um 20 Uhr Preisschafkopf im Traditionsheim l 04.03.2013 um 20 Uhr Preisschafkopf im Traditionsheim l 15.03.2013 um 16 Uhr Mitgliederversammlung mit Neuwahlen Physikalische Therapie Unzählige Male ist die „Bunte Kuh“ abgelichtet worden. Wahrscheinlich gibt es jedoch kein besseres Bild, als das vom Überflug (swept-wing) über die Befreiungshalle in Kehlheim. Sollten Sie anderer Meinung sein, dann freut sich die Redaktion über Ihre Bildzuschrift.Auch darüber möchten wir berichten. Allen unseren Mitgliedern und Freunden wünschen wir ein frohes Weihnachtsfest und viel Glück und Gesundheit im Neuen Jahr 2013! Manfred Rapp Masseur und Heilpraktiker Waldfriedhofstraße 3 87700 Memmingen Termine nach Vereinbarung 08331 - 980 980 Nicht vergessen am 06. Januar ab 10 Uhr findet im Traditionsheim der Dreikönigsfrühschoppen statt. Auch Gäste sind jederzeit herzlich willkommen! Der Vorstand berichtet (HS) Am 28. November traf unser Weihnachtsgeschenk ein. Das letzte Tornado Lfz des JaboG 34 "A" kam zurück. Auf einem Tieflader, zerlegt, wurde es von einer Spedition angeliefert und von einem 7 köpfigen Team des Versorgungsregiments Erding sofort zusammengebaut. Damit ist unsere Sammlung der Haupteinsatzmuster des ehemaligen Geschwaders komplett. Die Tornadogeschichte des JaboG 34 "A" kann damit geschrieben werden. Von der ersten Landung eines Erprobungs Lfz aus Manching im Frühsommer 1976 bis zur Heimkehr der "bunten Kuh" aus dem Luftwaffenmuseum Gatow. Unser Dank gilt allen Beteiligten, vor Hoch hinaus ... ... mit weltbestem Verpackungsdruck. COR-1-Plus-Verpackungen bedeuten Druck mit Eindruck dank vielfach prämierter KOLB Drucktechnologie HANS KOLB WELLPAPPE HANS KOLB Wellpappe GmbH & Co. KG Dr.-Lauter-Straße 2 87700 Memmingen allem unserem Team: Allramseder, Hämmerle, Schuknecht. Die Führung der Erdinger mit Oberst Rebmann und Oberstleutnant Lesch die Ihre Verbundenheit zum alten Verband unter Beweis gestellt haben. Dank aber auch an OTL Leonhardt Vom Luftwaffenmuseum in Gatow der uns ebenfalls sehr unterstützt hat. Am 27. Oktober begingen wir den 25. Jahrestag des letzten Fluges F 104 beim JaboG34A. Der überraschende Schneeeinbruch gab der Veranstaltung im Shelterbereich eine besondere Note. Das eingeschneite Lfz erinnerte uns an die Zeit des Winterflugbetriebs. Der ehemalige stv. Kommodore und Pilot des letzten Flugs OTL a.D. Edgar Fischer berichtete packend von der Zeit des 104 Flugbetriebes. Krönender Abschluß war ein mit Musik unterlegtes Feuerwerk. Die Atmosphäre trieb einigen von uns Tränen in die Augen. Der Farbzauber, reflektiert durch das Glitzern der eingeschneiten Bäume und dazu die Silhouette der F 104, .... einmalige Bilder. Für den Neujahrsdämmerschoppen am 18. Januar 2013 konnten wir Herrn Dr. Kettemann gewinnen. Er ist Vorsitzender des Allgäuer Museumsverbundes. Seine Einblicke in ein interessantes Thema werden uns zeigen, wo wir uns mit unserem Museum bewegen, wie wir das Interesse der Bevölkerung weiter erhalten können und welche Weiterentwicklungsmöglichkeiten sich für unsere Sammlung ergeben. Der Vortrag des Sozialberaters Herrn Daxberger war ein wichtiger Beitrag für unser Gemeinschaftsleben. Uns wurden die Augen geöffnet über Veränderungen im Versorgungsrecht und die Beratungsmöglichkeiten. Geben Sie die Informationen an Ihren Bekanntenkreis weiter, an ehemalige Bundeswehrangehörige, die nicht an der Veranstaltung teilnehmen konnten Im März 2013 findet die Jahreshauptversammlung statt. Schon jetzt bitte ich um rege Teilnahme. Unser Vorstand soll sich verjüngen. Vorgespräche wurden bereits geführt, doch sind wir an weiteren Kandidaten interessiert. Wichtig ist vor allem die Beteiligung an der Wahl. Nur so können wir Ihre Interessen gestärkt nach innen und außen vertreten. Ich wünsche Ihnen eine geruhsame Weihnachtszeit, einen guten Rutsch in´s Jahr 2013 und unserem 2. stv. Vorsitzenden Hptm a.D. Gottfried Kräften weiterhin gute Genesung. Hals- und Beinbruch Ihr Einladung Zur jährlichen ordentlichen Mitgliederversammlung mit Neuwahlen sind hiermit im Namen des Vorstandes alle Mitglieder gemäß § 7 Abs. 1 der Satzung vom 10.04.2002 und 20.03.2009 eingeladen. Termin: Freitag, 15. März 2013 Ort: Traditionsheim, Schleifweg 53, 87766 Memmingerberg Beginn: 16:00 Uhr Ordnungshalber wird darauf hingewiesen, daß die Beschlußfähigkeit nur gegeben ist, wenn mindestens ein Fünftel der Mitglieder erschienen ist. Bei Beschlußunfähigkeit wird unmittelbar im Anschluß an die Feststellung eine zweite Versammlung anberaumt, die ohne Rücksicht auf die Zahl der Anwesenden beschlußfähig ist (§ 7Abs.4 der Satzung). Tagesordnung: 1. Begrüßung 2. Feststellung der Beschlußfähigkeit 3. Bekanntgabe Protokoll der Mitgliederversammlung vom 16.03.2012 4. Bericht des Vorsitzenden 5. Sachstand Fliegergeschichtliches Museum / Traditionsheim 6. Bericht des Schatzmeisters 7. Bericht der Kassenprüfer 8. Wahl des Wahlvorstandes 9. Entlastung des Vorstandes 10. Neuwahl des Vorstandes 11. Neuwahl der Kassenprüfer 12. Wünsche undAnträge 12. Sonstiges Weitere Vorschläge für die Tagesordnung sind bis zum 08.März 2013 an den 2. stellv.Vorsitzenden, Telefon 08331/965 276 oder per Fax 08331/ 925 70 47 erbeten. Eine gesonderte schriftliche Einladung erfolgt nicht mehr. Der Vorstand freut sich über Ihre hoffentlich zahlreiche Teilnahme. gez. Heinrich Schneider, Vorsitzender Die „Bunte Kuh“ ist wieder da! (JR) Vorweg schon mal Entwarnung für die Anwohner, das Flugzeug wird nicht mehr donnernd über die Häuser jagen, sondern seinen Platz in der Sammlung der anderen Flugzeugmuster der Traditionsgemeinschaft Jagdbombergeschwader 34 “Allgäu” Bereich Flugzeug und Technik finden. Einen langen Weg hatte der Tornado hinter sich. Im Dezember 2002 hob dieses Flugzeug zum letzten mal vom Memmingerberg ab. Jetzt, 10 Jahre später, kommt die „Bunte Kuh“ - wie dieses Flugzeug von den Angehörigen des Geschwaders oft liebevoll genannt wurde - zurück in das Allgäu – diesmal jedoch auf der Straße. Von Berlin-Gatow bis in die Heimat wurden die einzelnen Komponenten auf mehreren Tiefladern der Bundeswehr transportiert. Um 11.15 Tel. 08331 / 975 0 Fax. 08331 / 975 235 [email protected] www.besser-verpacken.com Heinrich Schneider Die „Bunte Kuh“ ist gut angekommen Uhr traf die Kolonne auf dem Memmingerberg ein. Einen Jet auf einem Schwertransporter, das sieht man nicht alle Tage. So zog die Ankunft des ungewöhnlichen Transports auch eine Vielzahl von Ehemaligen an, die dem Regenwetter zum Trotz, dasAbladen verfolgten. Mit einem großen Autokran wurden die Flugzeugteile entladen und direkt vor dem Shelter durch ein 10-köpfiges Technikerteam aus Erding montiert. Neben den Flügeln und dem Leitwerk mußte auch das Fahrwerk ausgefahren werden. Routiniert arbeiteten die Soldaten an dem Flugzeug als sei dies gerade erst von einem lokalen Flug zurückgekehrt. Nun können die weiteren Arbeiten durch unser Team der Abteilung Flugzeug und Technik durchgeführt werden. Spätestens am nächsten Jahrestag können sich die Besucher selbst ein Bild machen. Unsere „Bunte Kuh“ vervollständigt nun die Sammlung von Flugzeugmustern, die auf dem Memmingerberg im Einsatz waren. Von der F-84 über den Starfighter bis zum Tornado sind alle geflogenen Flugzeugmuster wieder in Memmingerberg vereint. Schon jetzt freuen wir uns, auf die offizielle Präsentation der “Bunten Kuh” im kommenden Jahr. Neues vom Allgäu-Airport Allgäu Airport hat sich in kurzer Zeit etabliert Er ist nicht nur einer der jüngsten Verkehrsflughäfen Deutschlands, sondern auch der höchst gelegene: Der Allgäu Airport Memmingen bietet nicht zuletzt deshalb wahrhaft gute Aussichten. Die Geschichte des Airport ist nach fünf Jahren bereits voller Aufsehen erregender Ereignisse: Dazu zählt die Windhose die das Gebäude 35 abdeckte (wir berichteten), bis hin zum Besuch vieler Prominenter Fluggäste. Rund 3,5 Millionen Passagiere und 82.000 Flugbewegungen verzeichnete der Allgäu Airport in den ersten fünf Jahren. Der Geburtstag des Linienflugverkehrs wurde mit einer übergroßen Torte gebührend gefeiert. Erstmals startete am 28. Juni 2007 eine Linienmaschine der TUIfly nach Berlin und eröffnete damit den regelmäßigen Passagierflugbetrieb. Mittlerweile hat sich Bayerns dritter Verkehrsflughafen als feste Größe in Süddeutschland etabliert und genießt weit über die Grenzen des Freistaats hinaus großen Zuspruch. Es sind die kurzen Wege, die schnellen Abfertigungszeiten, das kostengünstige Parken und natürlich die Direktflüge zu attraktiven Zielen. Der Ferienspaß beginnt schon knapp hinter der eigenen Haustür. Für jene, die ihr Auto lieber zu Hause lassen, gibt es den Allgäu Airport-Express. Der Transferbus verbindet mehrmals täglich München, Ulm, Zürich und das Kleinwalsertal mit dem Flughafenterminal in Memmingen. Nach stürmischem Beginn gelang es, eine Phase des stetigen Wachstums einzuleiten, die bis heute anhält. In diesem Zusammenhang wurde bereits mehrfach das Terminal erweitert, neue Parkplätze kamen hinzu. Zusätzlichen Rückenwind verlieh das Engagement der irischen Fluggesellschaft Ryanair. Am 29. April 2009 startete erstmals eine Maschine von Ryanair, deren Geschäftsführer Michael O'Leary zuvor dem Airport einen vielbeachteten Besuch abstattete. Im August desselben Jahres nahm auch Osteuropas führende Low Fare Airline Wizz Air ihren Flugbetrieb ab Memmingen auf und verbindet zur Zeit den Allgäu Airport mehrmals wöchentlich mit Kiew, Belgrad, Bukarest und Skopje und demnächst mit Tirgu Mures in Rumänien. Parallel dazu wählten immer mehr Reiseveranstalter, Memmingen als Ausgangspunkt für ihre FerienflugAngebote. Während der Sommermonate gelangt man nonstop nach Süditalien, in die Türkei, nach Korsika und Mallorca. Selbst fromme Pilger nach Lourdes nehmen den Charterflug ab Memmingen. „Es ist ein rundes Angebot, das wir ab Memmingen bieten können“, betont Ralf Schmid, der seit 2002 die Umwandlung des ehemaligen Militärflugplatzes in einen Verkehrsflughafen maßgeblich verantwortet. Auch immer mehr Münchner entdecken die Alternative vor ihrer Haustüre. Die direkte Anfahrt über die A 96 und das preisgünstige Parken sind dabei ebenso schlagkräftige Fortsetzung: Schön war‘s aber traurig - der letzte Flug Fläche umgehauen, aber davon erfuhren wir erst hinterher. Gott sei Dank ist nichts passiert. Aber auch dies wird in die Geschichte dieses historischen letzten Fluges eingehen. Dann der letzte Start - Startrichtung 24. Diesmal haben wir nach dem Abheben nicht wie sonst üblich nach links abgedreht, sondern sind so wie es in der Memminger Zeitung bereits angekündigt wurde, zum Abschied ohne Power und ziemlich leise - über die Memminger Innenstadt. Ich glaubte sogar einige Menschen zu sehen, die uns gewunken hatten. Das Geschwader war bei den Menschen wohl doch einigermaßen beliebt und die Luftwaffe auf dem Memmingerberg ein fester Bestandteil des Lebens imAllgäu. Doch dann war keine Zeit mehr zum Nachdenken. Wir wurden bereits von der Lechfelder Jubiläumsmaschine (dort sollte ja bald ein Tag der offenen Tür statt finden) erwartet, die uns dorthin eskortieren sollte. Beim Flug selbst kehrte bei uns wieder die für die Sicherheit notwendige Vorsicht und Routine ein. Erst nach der Landung wurde ich mir dieses besonderen Ereignisses des letzten Memminger Fluges, erneut wieder so richtig bewußt. Die Crew die uns angenommen hat, war die Memminger Crew der Warte die uns verabschiedet hatten. Für die Jungs war es das letzte mal, daß man ein Memminger Flugzeug annehmen konnte. Nach der obligatorischen Dusche mit eiskaltem Wasser, sind bei mir die Wehmütigen und warmen Gedanken wie weggeblasen gewesen. Es war immerhin Dezember und so geschwitzt hatten wir bei diesem Flug nun auch wieder nicht. Gott sei Dank waren die trockenen und warmen Klamotten schon vorbereitet. So bestiegen wir kurz darauf die Antonov die schon bereit stand, um uns nach Memmingen zurück zu bringen. Beim Rückflug wurden wir als VIP Passagiere mit einem Gläschen Sekt versorgt und hatten uns über den "low approach" in Mattsies bei Grob ebenso gefreut, wie die dort im Freien versammelten Leute die uns, wohl wissend um die Fracht und das Argumente wie die attraktiven Flüge selbst.Auch in Baden-Württemberg, der angrenzenden Schweiz und in den österreichischen Bundesländern Tirol und Vorarlberg wird das Angebot intensiv genutzt. „Und das in beide Richtungen“, erläutert Ralf Schmid. Denn der Airport steigere auch die Attraktivität der heimischen Urlaubsdestinationen und wachse kontinuierlich im sogenannten Incoming-Bereich. Vorerst keine nationalen Verbindungen mehr ab Memmingen Seit dem 2. Dezember gibt es vorerst keine innerdeutschen Flüge mehr von Memmingen nach Hamburg und Berlin. „Leider hat sich keine andere Airline in der Lage gesehen, diese Strecken kurzfristig in ihr Netz aufzunehmen“, betonte Geschäftsführer Ralf Schmid. Man bedauere außerordentlich, daß eine nahtlose Fortsetzung der Verbindungen unter diesen Bedingungen nicht möglich ist. „Das Zeitfenster für einen sofortigen Wechsel war zu klein.“ Für viele stelle immer noch die ungewisse Zukunft des künftigen Berliner Großflughafens ein unkalkulierbares Risiko dar. „Die jetzige Lösung mit Schönefeld“, so Schmid, „hat gerade Geschäftsleute veranlasst, andere, nach Tegel fliegendeAirlines zu bevorzugen.“ Den Flugpreis läßt Schmid nicht als Hauptgrund für die fehlende Nachfrage gelten. „Eine reguläre Bahnfahrkarte von Memmingen nach Hamburg liegt in der Regel über dem Flugpreis von 111 Euro.“ Komfort und Service an Bord sind stets sehr gelobt worden. „Wir hatten zufriedene Fluggäste“, so Schmid. Durch die umstrittene Luftverkehrsabgabe, die bei Inlandsflügen doppelt berechnet wird, ist die Situation noch schwieriger geworden. Ereignis das mit diesem Flug in Verbindung stand, zu gewunken hatten. Aber dann drehte die AN-2 auch schon zur Landung auf den Memmingerberg ein. Ja es war bewegend und schön, aber auch unendlich traurig, da dies für uns beide (Oberst Geisendörfer und mich) wie für viele andere auch, den Abschluß der Zeit beim Memminger Geschwader bedeutete. Für mich war die Zeit beim JaboG34"A“ eine wunderbare Zeit, eine Zeit mit vielen interessanten Aufgaben, wunderbaren Erlebnissen mit netten Menschen, Kameraden und Freunden. Nicht zuletzt auch deshalb bin ich bis heute demAllgäu treu geblieben. Ihnen schöne, friedliche Feiertage. Hals- und Beinbruch! Ihr Uwe Heizmann Oberst, in Mazar i Sharif Buntes Allerlei Diese Seite gehört Ihnen. Durch Ihre Mitgliedschaft bei der Traditionsgemeinschaft sind die privaten Kleinanzeigen auf dieser Seite kostenlos! 4 4 Wir gratulieren: zum 60er: Hptm d.R. Peter Wassermann HG d.R. Roland Aumann 03.01. 11.02. zum 70er: Herr Hans A. Schäfer StFw. a.D. Wolfgang Wiebus Frau Hannelore Heinrichs Frau Gabi Maul Herr Horst Mauruschat 07.02. 07.02. 11.02. 02.03. 18.03. Verschiedenes Die Traditionsgemeinschaft aktuell im Internet unter: www.echo34allgaeu.de Impressum: Herausgeber: Traditionsgemeinschaft Schleifweg 53 87766 Memmingerberg Telefon: 08331 - 924 715 Telefax: 08331 - 925 7047 [email protected] Redaktion + Herstellung: Lothar Geis Memminger Straße 11 87740 Buxheim Tel: 08331 - 974663 Fax: 08331 - 974664 e-mail: [email protected] Hinweis: Vom Verfasser gekennzeichnete Artikel stellen nicht unbedingt die Meinung des Herausgebers dar. Für unverlangt eingesandte Manuskripte wird keine Gewähr übernommen. 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Ebenfalls dürfen die Zahlen von 1-9 in jeder 9er Linie egal ob Waagerecht oder Senkrecht nur jeweils einmal vorkommen. 9 2 1 7 5 3 6 4 8 Eine Blondine watschelt aufs Eis hinaus und macht ein Loch, um zu fischen. Wie sie gerade so angelt, hört sie eine Stimme von oben : "Hier gibt es keine Fische !" Sie geht nicht darauf ein, plötzlich hört sie wieder die Stimme: "Hier gibt es keine Fische !" Sie schaut sich um, aber sieht niemanden. Sie fischt weiter. Dann hört sie die Stimme zum dritten Mal: "Hier gibt es keine Fische!" Sie schaut auf und fragt ganz schüchtern: "Gott, bist du das?" "Nein, ich bin der Sprecher der Eishalle!" eigentlich die Bahn immer nach dem Start einer alten Tristar gecheckt?« Tower: »Nee, aber immer vor dem Start eines modernen Regional-Jets.« 3 5 6 8 4 1 2 7 9 8 7 4 2 9 6 5 1 3 5 1 3 6 7 2 9 8 4 7 6 9 4 8 5 1 3 2 2 4 8 3 1 9 7 6 5 4 9 2 1 3 7 8 5 6 1 3 5 9 6 8 4 2 7 6 8 7 5 2 4 3 9 1 Pilot (dessen Start durch ein RWY Check-Car verzögert wird): »Wird Wer viel gibt, kann viel verlangen! Wir tun es. Für Sie! Informieren Sie sich unter www.dbwv.de oder schreiben Sie an den: Deutschen Bundeswehrverband Südstraße 123 | 53175 Bonn | 0228/3823-0 Deutscher BundeswehrVerband