Porsche Zentrum Göppingen

Porsche Times
Ausgabe November/Dezember 2005
Porsche Zentrum Göppingen
Neues aus Zuffenhausen –
der Panamera wird gebaut!
Für alle Jahreszeiten –
Präsentation Porsche 911
Carrera 4
Gebrauchtwagen
Gebrauchte – so gut wie neu!
Wild.
Unangepaßt.
Konsequent.
Der Cayman S kommt!
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
Inhalt
PZ Göppingen Special
Seite 2/3
Der Panamera kommt!
PZ Göppingen Live
Seite 4
Aller guter
Dinge sind vier:
Der Porsche
Panamera wird
gebaut!
Ein Sportwagen für alle Jahreszeiten?
Die Präsentation des 911 Carrera 4 und 4S.
Tolle Neuigkeiten aus Stuttgart:
Aufsichtsrat und Vorstand der Porsche
Neues von Porsche
Seite 5
Tatort Los Angeles.
Der glänzende Auftritt des Cayman S.
Seite 6/7
Faszination pur: Porsche auf der IAA.
Cayman S im Mittelpunkt des Interesses.
Seite 8
Lebenselixier für „alle“ Porsche Motoren.
Die Mobil-1-Story.
AG haben grünes Licht für die
Entwicklung und Produktion einer
vierten Baureihe gegeben. Bei dem
neuen Fahrzeug handelt es sich um
ein Sport-Coupé der Premium-Klasse
mit vier Sitzen und vier Türen,
das in verschiedenen Motorisierungen
angeboten werden soll.
Angetrieben wird es durch einen
PZ Göppingen Porsche Design Driver’s Selection
Seite 9
Sie können Cayman fahren oder Cayman tragen.
Frontmotor mit Heckantrieb.
Die gute Nachricht zuerst. Sie kommt
von Dr. Wendelin Wiedeking, dem
PZ Göppingen Gebrauchtwagen
Vorstandsvorsitzenden der Porsche AG.
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Er meint: „Wir haben uns mit dieser
Gebrauchte – so gut wie neu!
Entscheidung in der Tat viel Zeit gelassen. Aber jetzt wissen wir eines ganz
sicher: der „Panamera“ paßt zu Porsche,
weil er über alle typischen SportwagenGene verfügt.
Bei Leistung, Design und Fahrdynamik
wird er in vollem Umfang den hohen
Porsche Maßstäben gerecht.
Mit diesem Sport-Coupé werden wir
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Göppingen Hahn Sportwagen Göppingen GmbH
Holzheimer Straße 1, 73037 Göppingen
Tel. 07161/9 78 28-90, Fax 07161/9 78 28-99
www.porsche-goeppingen.de, [email protected]
Auflage: 550 Stück
Redaktionsanschrift: i-vent Agentur für Kommunikation und Eventmanagement, Friedrichstraße 15,
70174 Stuttgart, Tel. 0711/4 90 39 710, Fax: 0711/4 90 39 614, [email protected]
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.
unseren Kunden ein attraktives Angebot
in der Oberklasse machen.“
Jetzt die weniger gute Nachricht: Es wird
wohl noch mindestens drei Jahre dauern,
bis der Neue in den Showrooms steht –
voraussichtlicher Verkaufsstart ist 2009.
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
Editorial
Liebe Porsche Freunde,
wieder neigt sich das Jahr dem Ende
zu. Es war wieder einmal spannend, mit
vielen Höhen und Tiefen und natürlich
auch mit Neuheiten aus dem Hause
Porsche. Gerne erinnern wir uns an die
Präsentation des neuen Porsche 911
Carrera Cabriolet im April oder an die
Vorstellung des „Carrera 4 und 4S“,
die gerade erst ein paar Tage zurückliegt. Wir haben diesen Tag nochmals
in diesem Heft Revue passieren lassen
– mehr dazu auf Seite 4. Und nicht zu
vergessen – das große Highlight in dieAber eins ist gewiß: Das Warten wird
Weissach für unsere vierte Baureihe eine
sem Jahr – am 25. November werden
sich lohnen.
eigene Plattform entwickeln.
wir Ihnen die 4. Modellreihe des Hau-
Ein Kooperationsprojekt mit einem
ses Porsche, den Cayman S, mit Stolz
Der Panamera, dessen Name vom legen-
anderen Automobilhersteller ist nicht
und Freude präsentieren. Freuen Sie
dären Langstreckenrennen Carrera
vorgesehen. Um die Profitabilität dieser
sich gemeinsam mit uns auf diesen
Panamericana abgeleitet ist, versprüht
neuen Baureihe zu gewährleisten,
krönenden Abschluss des Jahres und
schon auf ersten Skizzen den Charme
werden wir aber enger als bisher mit
feiern Sie mit uns diesen Abend gebüh-
klassischer Sportwagen, bei dem es sich
ausgewählten Systemlieferanten
rend unter dem Motto „Let’s have a
jedoch um einen vollwertigen Viersitzer,
zusammenarbeiten.“
party“. Wir sind sicher, dass der
keinen 2+2-Sitzer, handelt.
Der deutsche Anteil an der Wert-
„Cayman S“ Sie genau so begeistern
Die Heckklappe schwingt komplett nach
schöpfung, so der Porsche Chef, werde
wird, wie uns.
oben und gibt den Weg frei zu einem
bei rund 70 Prozent liegen.
Bis dahin mit herzlichen Grüßen
etwa 450 Liter großen Kofferraum.
Wie 911, Boxster und Cayenne werde
Nach dem Heckmotor im 911, dem
damit auch der Panamera das Gütesiegel
Ihr
Mittelmotor im Boxster und dem allrad-
„Made in Germany“ tragen. Über die
Klaus Heschke, Geschäftsführer
getriebenen Cayenne mit Frontmotor ver-
weitere Entwicklung des Panamera
Porsche Zentrum Göppingen
deutlicht auch der Antrieb des Panamera
werden wir Sie in Ihrer Porsche Times
seine Eigenständigkeit:
selbstverständlich auf dem Laufenden
Er bedient sich des klassischen
halten.
Konzepts mit Motor vorne und Antrieb
hinten.
Dr. Wiedeking kündigte an, daß Porsche
den Panamera in Eigenregie auf die
Straße bringen werde: „Wir werden in
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
Für alle Jahreszeiten!
Tag der offenen Tür im
In zwangloser Atmosphäre und mit kulina-
Porsche Zentrum Göppingen.
rischen Leckereien verwöhnt, diskutierten
die am Samstag angereisten Porsche
Fans jedoch auch beispielsweise über die
hervorragenden Leistungen der aktuellen
Modelle und ihrer Leichtmetallmotoren:
Der Carrera mit seinen 325 PS erreicht
eine Höchstgeschwindigkeit von 285 Stundenkilometern, der Carrera S mit 355 PS
sogar 293 Spitze. Topthema aber war
sicherlich der unvergleichliche Fahrspaß
Wer meint, ein Porsche 911 Carrera sei
mit diesen Wagen. Denn: »Porsche fährt
nur allein für Frühling und Sommer reser-
man eben mit allen Sinnen«! Und es ist
viert, der wurde am 22. Oktober beim
immer wieder schön, die glücklichen
Tag der offenen Tür schnell eines Bes-
Gesichter der Porsche Kunden zu sehen.
seren belehrt. Schon die fantasievolle
Dekoration wies auf die Tatsache hin,
dass die vier Modelle des Carrera Sportwagen für alle Jahreszeiten sind. Durch
den Vierradantrieb in der neuen Serie und
der damit gesteigerten Fahrdynamik ist
also selbst das Cabriolet mit welligem
oder losem Untergrund wie Sand, Schnee
oder Eis vertraut. Doch auch in punkto
Security wurde bei dem Zuffenhausener
Hersteller weiterentwickelt: Zusätzliche
Bremsfunktionen im Rahmen des so ge-
In der Regel werden jedes Jahr zwei neue
nannten »Stability Managements« (PSM)
Modelle in Zuffenhausen entwickelt.
sorgen für dieses Plus an Sicherheit.
Nachdem im April das Cabrio präsentiert
wurde, stellt auch das Porsche Zentrum
Göppingen am 25., 26. und 27. November
den „Cayman S“ vor. Auf der Basis des
Porsche Boxster S entworfen, wurde dieses außergewöhnliche Fahrzeug als vierte
Modellreihe besonders für die junge
Generation konzipiert.
Weitere Informationen:
www.porsche-goeppingen.de.
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
Tatort Los Angeles:
Der glänzende Auftritt des Cayman S.
Überraschend anders, modern und
einer Großstadt geprägt. Auf diese Weise
kosmopolitisch – das ist der
wird die besondere Rolle des Cayman S
Cayman S. Die besondere Positionie-
reflektiert, der eben nicht nur als Fahr-
rung und der Wunsch, neue Ziel-
maschine an einem frühen Sonntag-
gruppen zu erreichen, stellte auch die
morgen auf einsamen Landstraßen ge-
Marketingfachleute von Porsche vor
nutzt wird. Auch die Indoor-Aufnahmen
große Herausforderungen. Bewältigt
bestehen aus einem bekannten Element,
wurden sie in einer der aufregendsten
nämlich dem hellen, von Licht überstrahl-
Metropolen der Welt: beim Cayman S
ten Studiohintergrund und einem neuen,
Fotoshooting in L.A.
diese Aufnahmen, die unter dem Arbeits-
Cayman S spezifischen Aspekt, dem
titel „Citylights“ entstanden sind, in
stärker reflektierenden Studioboden.
Um das faszinierende Cayman S Gefühl
einem städtischen Umfeld befinden.
Bilder, bei denen auch die Augen zu
möglichst intensiv zu transportieren,
Da die Zielgruppe des Cayman S jünger,
leuchten beginnen …
haben sich die Porsche Werber für eine
urbaner und extrovertierter ist, wird der
ganz eigenständige, hochemotionale
Cayman S somit zielgruppenadäquat
Bildsprache entschieden. Wie gewohnt
dargestellt. Entsprechend wirkt der
zeichnen sich die Outdoor-Aufnahmen
Cayman S auf einigen Bildern wie ein
durch viel Dynamik aus, die durch
Star im Blitzlichtgewitter. Insgesamt ist
Bewegungsunschärfen im Hintergrund
die Lichtstimmung durch nächtlich-blaues
betont wird. Neu ist dabei, daß sich
Licht und die künstlichen Lichtquellen
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
Faszination pur: Porsche auf der IAA.
Die 61. Internationale Automobil-Aus-
weiteren Porsche 911 Modelle, darunter
stellung hat mittlerweile ihre Pforten
ein 911 GT3 Cup, und der Supersport-
geschlossen – doch die Herzen der
wagen Carrera GT. Dazu erwartete die
anwesenden Sportwagenfreunde dürf-
Gäste, auf einer Fläche von über 2.000
ten immer noch ein wenig schneller
Quadratmetern, eindrucksvolle Einblicke
schlagen: 11 Tage lang zeigte Porsche
in die Welt von Porsche und viele High-
in Frankfurt alle aktuellen Modelle –
tech-Systeme. So konnte die Keramik-
und präsentierte den neuen Cayman S
bremsanlage Porsche Ceramic Compo-
und die 911 Carrera 4 Modelle erst-
site Brake (PCCB) unter die Lupe genom-
mals der Weltöffentlichkeit.
men werden, die in einigen Modellen
serienmäßig eingebaut ist und sich durch
Das sportliche Herz der IAA schlug ein-
sehr hohe und konstante Reibwerte
deutig in Halle 5. Hier konnten die aktuel-
sowie ihre Langlebigkeit auszeichnet.
len Porsche Modelle hautnah entdeckt
werden: die neuen 911 Carrera 4
Mit den Porsche Clubs, dem Porsche
Modelle, Boxster und Boxster S sowie
Travel Club, der Porsche Sportfahrschule
die On- und Offroad-Spezialisten
sowie einer Verkaufsfläche mit attrakti-
Cayenne, Cayenne S und Cayenne Turbo,
ven Accessoires und Lizenzprodukten
der mit der optionalen Leistungs-
der Porsche Design Driver’s Selection,
steigerung über beeindruckende 500 PS
war auch die gesamte Porsche
verfügt. Den Auftritt komplettieren die
Erlebniswelt auf der IAA vertreten.
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
Cayman S im Mittelpunkt des Interesses.
Mit dem Cayman S stellte Porsche das
von der Fachpresse bejubelte und von
Sportwagen-Enthusiasten sehnsüchtig
erwartete neueste Familien-Mitglied vor.
Die Kommentare der Messebesucher
fielen denn auch geradezu enthusiastisch
aus: Das zweisitzige Mittelmotorsportcoupé überzeugte mit seiner kraftvollen
Linienführung auf ganzer Linie, Vergleiche
mit dem legendären Porsche 550 Coupé
und dem formvollendeten Porsche
Carrera GTS Coupé waren allerorts zu
vernehmen. Fazit: Man hätte dem jüngsten Sproß der Porsche Familie keinen
besseren Start wünschen können.
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
Lebenselixier für „alle“ Porsche Motoren.
Mobil 1 ist auch für Porsche die
ans Limit geht. Typisch Porsche –
Nummer 1. Als Hightech-Schmierstoff
typisch Mobil 1. Der vollsynthetische
für den sich unsere Ingenieure schon
Motorenschmierstoff in der 5. Entwick-
als Erstbefüllung im Motorenwerk
lungsgeneration mit kompromißlosen
entschieden haben und mit dem die
Hightech-Komponenten und SuperSyn-
Rennsportabteilung unzählige Renn-
Verschleißschutztechnologie. Im Einsatz
erfolge erzielt hat.
als Erstfüllöl aller Porsche Modelle und
ausdrücklich empfohlen für den Ölwech-
Entscheidend ist eine Design- und
sel in der Werkstatt. Das gilt ebenso
Technikphilosophie, die bei Grenzbe-
für den Motorsport, wie Hartmut Kristen
reichen nicht haltmacht, sondern bis
anläßlich der Entwicklung des
RS Spyder noch einmal verdeutlichte:
„Die Tatsache, daß sämtliche Komponenten, insbesondere Motor und
Getriebe, komplett neu entwickelt wurden, war schon eine Herausforderung
der besonderen Art. Was auf keinen
Die Herausforderung 2006:
die Teilnahme in der American Le Mans Series mit
dem neuen Porsche RS Spyder.
Fall in einem Rennen passieren darf, ist
ein Motorenausfall aufgrund unzureichender Schmierung. Deshalb sind wir
froh über die enge Zusammenarbeit mit
ExxonMobil, und daß wir uns mit Mobil 1
– wie bei der Erstbefüllung unserer
Hartmut Kristen,
Serienfahrzeuge – auf kompromißlose
Leiter Motorsport
Hochleistungsqualität verlassen können.“
der Porsche AG.
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
Sie können Cayman fahren oder Cayman tragen.
Oder beides.
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Porsche Zentrum.
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
Gebrauchte – so gut wie neu!
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metropolblau, Leder metropolblau, Xenon, 17“-Boxster-S-Räder, Sitzheizung, CD Ablage,
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|2 |
| 3 | 911 Carrera S Coupé 997, 3.8 l, 355 PS, 08/2005, 10.000 km, indischrot, Lederausstattung schwarz, Sitzheizung, Heckscheibenwischer, Graukeilfrontscheibe, Parkassistent, el. Schiebedach, Telefonmodul, DVD Navimodul, Sportsitze, Schaltwegverkürzung,
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| 4 | 911 Carrera 4S Coupé 997, 3.8 l, 355 PS, 10/2005, 8.000 km, basaltschwarzmetallic, Lederausstattung schwarz, Sitzheizung, Graukeilfrontscheibe, Parkassistent,
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|4 |
| 5 | 911 Carrera 4 Coupé 996, 3.4 l, 300 PS, 03/2000, 48.000 km, zenithblaumetallic, Vollleder metropolblau, Tiptronic S, Xenon, Sitzheizung, CD Radio CDR 22, CD Ablage, Heckscheibenwischer, Porsche Wappen farbig Radnaben, PSM, Lordosenstütze,
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|5 |
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Vollleder schwarz, Verdeck schwarz, Bi-Xenon, Hardtop, PCM II (Navigation), Telefonmodul + Passivhörer, CD Wechsler, Porsche Wappen auf Kopfstützen, 18“-Turbo-Look-Räder,
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|6 |
Seite 11
Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2005
| 7 | 911 Carrera Cabrio 996, 3.6 l, 320 PS, 10/2004, 8.000 km, basaltschwarzmetallic, Vollleder schwarz, Verdeck schwarz, Sitzheizung, 18“-Turbo-Look-Räder, PSM, Klangpaket, Windschott, Grünkeilfrontscheibe, Einparkhilfe, Telefonmodul, Passivhörer, PCM II
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|7 |
| 8 | 911 Carrera 4S Coupé 996, 3.6 l, 320 PS, 04/2004, 19.000 km, nachtblaumetallic, Leder metropolblau, Xenon, 18“-Turbo-Look-Räder, PCM (Navi), Sitzheizung, Parkassistent, Schiebedach, Telefonmodul, Passivhörer, BOSE Soundsystem, CD-Wechsler, Sportauspuffanlage, Edelstahlendrohre, Sitzverstellung el. und weitere Ausstattungen
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|8 |
| 9 | 911 Carrera 4S Coupé 996, 3.6 l, 320 PS, 11/2003, 23.000 km, arktissilbermetallic, Leder metropolblau, Tiptronic S, Tempostat, Parkassistent, el. Schiebedach,
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|9 |
| 10 | 911 Targa 996, 3.6 l, 320 PS, 10/2004, 11.000 km, Nachtblaumetallic, Vollleder
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| 10 |
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PZ 25
| 11 |
| 12 |
| 12 | 911 Turbo Coupé „Exclusiv“ 996, 3.6 l, 450 PS, 11/2002, 41.000 km, polarsilbermetallic, Vollleder schwarz exclusive, Leistungssteigerung auf 450 PS, Aero Kit, Tiptronic S, CD-Wechsler, BOSE Sound System, PCM II Navigation, Passivhörer, Tempostat,
Sportlenkrad, Sitzheizung, vollelektrische Sportmemorysitze, 18“-Sport-Techno-Räder,
17 mm Distanzscheiben, el. Schiebedach, automatisch abblendende Spiegel und weitere
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Einzelstück von Porsche Exclusive: gelbe Bremsanlage, gelbe Gurte, gelbe Interieurdetails, Alu-Optik Interieur, Carbon Innenteile, Zusatz Lederausstattungen (Mitteltunnel, Sonnenblenden, Schwellerverkleidung innen, Sitzbedienteile, Lenksäulenverkleidung, Sitzschale
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