und Diagnosestation BEA 850 - images.mycdmm.de Promo Codes

Die zukunftssichere Abgasund Diagnosestation BEA 850
Prüftechnik
Effektive Emissions-Analyse
an modernen Fahrzeugen
Neue Herausforderungen für die Werkstatt
Was der Umwelt nützt, überzeugt auch immer mehr Kunden. Die Freude an individueller Mobilität hat nur dann Zukunft, wenn Autos noch sauberer, sparsamer und
sicherer werden. Prüfmethoden und Messtechnik müssen sich dieser Entwicklung
anpassen. Beim Systementwickler Bosch sind diese Ziele schon lange Entwicklungsprogramm.
Die sinkenden Emissionswerte moderner Diesel- und Ottomotoren stellen steigende
Anforderungen an die messtechnische Ausstattung der Werkstatt.
2
Eine saubere Sache:
Emissions-Analyse mit BEA 850
Schadstoffausstoß mit modularer Messtechnik
testen und minimieren – entsprechend den aktuellsten Gesetzen und mit hoher Messgenauigkeit.
Hierfür braucht die Werkstatt robuste, zukunftssichere Technik mit klarer Bedienerführung und einfacher Handhabung. Das neue EmissionsanalyseSystem BEA 850 zeichnet sich durch einfache und
zeitsparende Handhabung aus. Auch durchdachte
Details wie eine staubdichte Druckerklappe oder
eine übersichtliche Aufhängung für die Sensoren
wurden für die Werkstattpraxis entwickelt.
Besonders wichtig im täglichen Umgang mit
Abgasmessungen sind auch die kurzen Anwärmzeiten und die geringe Messdauer des BEA 850.
Langfristig zukunftssicher
Mit der neuen Abgas- und Diagnosestation BEA 850 von
Bosch ist die Werkstatt für alle aktuellen und auch künf-
BEA 850 für Otto- und Dieselfahrzeuge
•
Optimiert für alle Anforderungen der Abgasuntersuchung
•
Integrierte OBD mit Steuergeräte-Diagnosetestern
der KTS-Reihe
•
•
•
Zusammengefasst auf werkstattgerechtem Fahrwagen
4-Gas mit Option NO
Sehr schnelle Ansprechzeit durch optimierten Strömungsverlauf
•
Gasdetektoren mit hoher Messgenauigkeit und Langzeitstabilität
•
Einfache Gerätewartung durch die Werkstatt
Umfangreiche Motortest-Funktionen
•
•
•
Zündzeitpunkt – Schließwinkel
Temperatur
Drehzahl für Benzin- und Dieselmotoren, z.B. über das
Bordnetz oder über die OBD-Steckdose
tigen Anforderungen der Abgasuntersuchung an Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotor gerüstet. Die Koeffizien-
Alles aus einer Hand: Prüftechnik von Bosch
ten zur Lambdaberechnung sind an die neuesten Rege-
Der modulare Systemaufbau garantiert auch für die Zu-
lungen angepasst. Ferner können auch Gasfahrzeuge
kunft eine flexible Aufrüstung. Zusammen mit dem Bosch-
geprüft werden.
Systemtester FSA 720 kann die Abgasstation beispielsweise zur kompletten Fahrzeugsystem-Analyse erweitert
werden, die alle Test- und Diagnosesysteme rund um die
moderne Kraftfahrzeugtechnik vereint.
3
BEA 850: Ein modular aufgebautes,
variables Abgasmess-System
2
4
1
7
10
BEA 850 auf einen Blick
6
1 TFT-Monitor 17”: blendfrei, hochauflösend und mit
weitem Blickwinkel
2 Fernbedienung: praktisch und handlich
3 Drucker: staubdicht untergebracht
4 Motormesstechnik-Modul: mit übersichtlicher Aufhän-
gung aller Sensoren und Leitungen
3
5 Rauchgastrübungs-Messmodul: sofort messbereit,
Referenzgerät der Zulassungsbehörden in verschiedenen
europäischen Ländern
6 Tastatur: ergonomisch platziert
und wegklappbar
7 Rechner-Modul (PC):
5
leistungsstark und robust
8 Abgas-Messmodul: wartungs-
freundlich durch Langzeitstabilität
9 Fahrwagen: stabil und leicht ma-
növrierbar
9
10 OBD und Steuergeräte-Diagnose
8
wahlweise KTS 570 wireless, 540
wireless, 530, oder 115
Effiziente Diagnose mit KTS
ESI[tronic]: Die Software für die Steuergerätediag-
Zum Auslesen des Fehlerspeichers bei Fahrzeugen, die
nose und Fehlersuche
mit On-Board-Diagnose ausgerüstet sind, ist die Abgas-
•
aus der Steuergerätediagnose mit der dazugehörigen
und Diagnosestation BEA 850 mit einem der bewährten
Fehlersuchanleitung
Steuergeräte-Diagnosetester aus der KTS-Reihe von
Bosch ausgestattet. Wahlweise ist BEA 850 mit den KTSModellen 570, 540 oder 115 lieferbar. In Verbindung mit
dem umfassenden Werkstatt-Softwarepaket ESI[tronic]
bieten die KTS-Geräte optimale Voraussetzungen für eine
4
effiziente Diagnose und Reparatur elektrischer und elektronischer Bauteile.
Arbeitsoptimierung durch Verbindung der Ergebnisse
•
Aktualität durch regelmäßige Updates
BEA 850 –
eine lohnende Investition
Die intuitiv zu bedienende Prüfsoftware des
BEA 850 mit ihren übersichtlichen Bildschirmmenüs sorgt für einen effektiven Prüfablauf.
In der integrierten Kundendatenbank stehen Fahrzeuglebenslauf und Kundendaten zur Verfügung.
Die Ergebnisse der Abgastests werden für die
Statistik schließlich in die AU-Plus-Software übertragen.
AU und Diagnose am Diesel-Fahrzeug
•
•
•
•
Rauchgastrübungsmessung bei freier Beschleunigung
On-Board-Diagnose OBD
Kontinuierliche Rauchgastrübungsmessung
Förderbeginnmessung einschließlich Ermittlung von
Spritzverstellwinkel, Bezugswinkel und Bezugsdrehzahl
•
•
•
Drehzahlmessung
Öltemperaturmessung
Multikurven:
AU und Diagnose am Benzin-Fahrzeug
Bis zu 6 Messgrößen sind gleichzeitig als Kurve dar-
•
•
•
•
•
•
•
On-Board-Diagnose OBD
stellbar: Rauchgastrübung, Drehzahl, Förderbeginn,
Gaswerte CO, CO2, O2, HC, Lambda, NO (Option)
Spritzverstellwinkel, Öltemperatur
Lambdasondenspannung (grafische Darstellung)
Zündzeitpunkt und Schließwinkel, Verstellwinkel
BEA 850 optimiert die Datenkommunikation
Drehzahlmessung
in der Werkstatt
Öltemperaturmessung
•
Diagnoseergebnisse
Multikurven:
Bis zu 6 Messgrößen sind gleichzeitig als Kurve dar-
•
Einbindung bereits vorhandener Bosch-Abgasmessgeräte
stellbar: CO, CO2, O2, HC, Lambda, NO (Option), Drehzahl, Zündzeitpunkt, Schließwinkel, Öltemperatur und
Anwendergerechte Dokumentation der Mess- und
•
Netzwerkfähig (Integration in asanetwork)
Batteriespannung
5
BEA 850 – Daten und Fakten
Sonderzubehör
Technische Daten
Maße:
Gewicht:
(B x H x T in mm) 680 x 1785 x 670
ca. 125 kg
Versorgungsspannung Netzteil: 90–264 VAC/47–63 Hz
Betriebstemperaturbereich: 5 °C bis 40 °C
Abgas-Messmodul
Benennung
CO
CO2
HC
O2
NO
Lambda
COvrai
Messbereich
0 – 10% vol
0 – 18% vol
0 – 9999% ppm vol
0 – 22% vol
0 – 5000 ppm vol
0,5 – 1,8
0 – 10%
Auflösung
0,001% vol
0,01% vol
1,0 ppm vol
0,01% vol
1,0 ppm vol
0,001
0,01%
Genauigkeit gem. OIML-Klasse-0
Rauchgastrübungs-Messmodul
Benennung
Trübungsgrad
Absorptionskoeffizient
Messbereich
0 – 100%
0 – 10 m-1
Auflösung
1%
0,01 m-1
Maximale Abgastemperatur an: –Entnahmesonde: 250 °C
–Eingang RTM 430: 200 °C
Motormesstechnik
Benennung
Batteriespannung
Zündzeitpunkt
Schließwinkel
Öltemperatur
Förderbeginn/
Spritzverstellung
Drehzahl-Ottomotor
BDM (B+/B-)
Klemme 1/TD/TN/EST
Triggerzange
Drehzahl-Dieselmotor
BDM (B+/B-)
Klemmgeber
Klemme 1/TD/TN/EST
Triggerzange
Messbereich
0 – 72 V
0 – 60 °kW
0 – 100%
-20 – +150 °C
Auflösung
0,1 V
0,1 °kW
0,1%
0,16 °C
0 – 60 °kW
0,1 °kW
450 – 6000 min
100 – 12000 min-1
100 – 12000 min-1
20 min
10 min -1
10 min -1
450
250
100
100
20
10
10
10
-1
1
1
1
1
685
687
687
687
439
022
230
230
025
767
042
061
050
X
X
X
X
X
X
X
1 687 224 611
X
X
X
1 687 224 950
X
X
X
1 687 224 615
X
X
X
1 687 224 618
X
X
X
1
1
1
1
1
620
046
041
045
258
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1 684 465 391
X
X
X
X
X
687
680
680
684
688
224
790
790
510
040
1 684 465 522
1 684 465 513
X
X
X
1 684 463 348
X
X
X
1 684 463 287
X
X
X
1 684 463 430
X
X
X
Vorschriften und Normen
International: OIML-R99-Class 0 (Edition 1998),
Messtechnik entspricht ECE R24
–
–
–
–
6000 min-1
7200 min-1
12000 min-1
12000 min-1
min -1
min -1
min -1
min -1
EU: CE-Konformität
Zulassungen für gesetzliche Abgasuntersuchung
in verschiedenen europäischen Ländern
Lieferumfang:
Bestellnummer
Fahrwagen, PC, Tastatur, Maus, TFT-Monitor 17“, Tinten-
BEA 850 mit KTS 570
0 684 120 058
strahldrucker, MTM extended, BEA 050, RTM 430, Senso-
BEA 850 mit KTS 540
0 684 120 057
ren (Triggerzange, Temperaturfühler Pkw, Multimess-,
BEA 850 mit KTS 115
0 684 120 050
KI 1/KI 15 – Leistung), AU Daten und wahlweise mit
BEA 850 ohne KTS
0 684 120 055
Fernbedienung
051 052
X
X
X
X
X
X
X
X
1 687 224 951
-1
KTS 570 wireless, KTS 540 wireless oder KTS 115,
6
Schutzhaube
Zünd-Z-P-Stroboskop
Temperaturfühler
Temperaturfühler Infrarot
Klemmimpulsgeber
KG 4,5 mm
Klemmimpulsgeber
KG 5,0 mm
Klemmimpulsgeber
KG 6,0 mm
Klemmimpulsgeber
KG 7,0 mm
Klemmimpulsgeber
KG 10,0 mm
Klemmimpulsgeber
KG 12,7 mm = 1/2”
Abgassonde
Abgassonde für Lkw
Heizschlauch
Spannvorrichtung
Verbindungsleitung
RTM, 12 m
Adapterleitung mit
Wechseleinsatz OBD
Adapterleitung für alle
Klemmimpulsgeber
Anschlussleitung für alle
Klemmimpulsgeber außer
1 687 224 950/951, Länge 3 m
Anschlussleitung für alle
Klemmimpulsgeber außer
1 687 224 950/951, Länge 10 m
Anschlussleitung für
Klemmimpulsgeber
1 687 224 950/951, Länge 5 m
Unser Wissen, Ihr Erfolg
Bosch-Diagnostics
Diagnostics: Der Schlüssel für
die Kfz-Werkstatt der Zukunft
Kraftfahrzeugsysteme werden
immer komplexer, die Anforderungen an qualifizierte Diagnosen
in den Werkstätten immer höher.
Für den professionellen Service
an modernen Fahrzeugen bietet
Bosch aufeinander abgestimmt
alles aus einer Hand: Prüftechnik,
Software, technisches Training
und Hotline, ergänzt um Teile in
Erstausrüstungsqualität.
ESI[tronic]: Software
Prüftechnik: Passend für jeden
Service Training:
Technische Hotline:
für Diagnose und Service
Werkstatt-Typ
Erfolgsfaktor Wissen
Unterstützung vom Systement-
•
•
•
•
•
•
• Optimale Kombination von
• Umfassende Trainings-
wickler
Einfache Bedienung
Schneller Zugriff
Hard- und Software für
programme für Kfz-
Modulartiger Aufbau
schnelle Fehlersuche, qua-
Werkstätten
Umfassende Marktabdeckung
lifizierte Reparatur und hohe
Ständige Aktualisierung
Einheitliche Systematik
über alle Marken
Zeitersparnis
• Praxisbezogene
Schulungen
• PC-basierte, modular aus-
• Hochqualifizierte Trainer
baubare Prüftechnik der
mit viel Praxiserfahrung
• Unterstützung in fachlich
schwierigen Situationen
• Marken- und herstellerübergreifende
Kompetenz
neuesten Generation
7
Bosch – Kompetenter Partner
für das Werkstattgeschäft
Steuergeräte-Diagnose KTS
Entwicklungen von Bosch stehen für
innovativen Fortschritt im Automobilbau
Auf den wachsenden Anteil der Elektronik im Fahrzeug abgestimmt,
bietet Bosch den Werkstätten die geeignete Prüftechnik für alle Betriebsgrößen und Servicekonzepte. Robust, innovativ und auf dem
Fahrzeugsystem-Analyse FSA
neuesten Stand der Automobiltechnik, helfen EDV-gestützte Diagnosesysteme, jeden Fehler schnell und sicher zu lokalisieren. Der modulare
Aufbau ermöglicht durch Verwendung zukunftsorientierter Technolo-
WAW 4477 D 07.06 Technische Änderungen und Programmänderungen vorbehalten.
gien weitgehende Vernetzbarkeit und effiziente Nutzung umfassender
Informationen aus der ESI[tronic]-Software. Mobilität und anwenderfreundliche Benutzerführung unterstützen die Werkstatt bei sicherer
Emissions-Analyse BEA
und zeitsparender Diagnose.
Dieselsystemprüfung EPS
Batterie-Service BAT
Klima-Service ACS
Bremssystem-Analyse BSA
Hier erhalten Sie Original-Bosch-Qualität:
Fahrwerks-Analyse FWA
Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket
D-76227 Karlsruhe
www.bosch-diagnostics.de