Themenheft Logistik 2009 PDF, 764 kb

Logistik
Berufswelten mit Zukunft
Informationen und Hintergründe
ó
Ausbildung, Studium, Weiterbildung
ó
Berufe und Karrieren
ó
Berichte aus der Praxis
4AGDER,OGISTIK
ó
Tag der Logistik 2009
!PRIL
www.bvl.de
1
Inhalt
Gute Perspektiven für hoch spezialisierte Generalisten
3
Im Zukunftsmarkt Logistik beruflich auf Erfolgskurs steuern
4
Tag der Logistik 2009:
Spannende Einblicke in die Berufswelten
7
Gut ausgebildete Mitarbeiter sind das Fundament
8
Unterwegs zwischen Ingolstadt und Aurangabad
10
Seeschifffahrt: Ein Meer an Möglichkeiten
11
Führungskräfte aus den eigenen Reihen entwickeln
12
Große Strahlkraft: Ausbildungsberufe in der Logistik
13
Verantwortung und Internationalität
14
Wissen und Qualifizierung entscheiden
15
Termine der BVL 2009/2010
16
Impressum
Herausgeber:
Konzeption und Redaktion:
Medienfachverlag Rommerskirchen GmbH
Ulrike Grünrock-Kern, BVL;
Mainzer Straße 16 – 18
Ludger Macke, Christian Jung,
53424 Remagen-Rolandseck
AD HOC Presseservice, Gütersloh
E-Mail: [email protected]
www.rommerskirchen.com
Satz und Gestaltung:
plaindesigns, Bremen
Druck:
L. N. Schaffrath GmbH, Geldern
Fotos:
BVL/Kai Bublitz/Bildschön (Titel; S. 3, 5, 7, 15, 16);
Verantwortlich für den Inhalt:
Audi (Titel; S. 5, 10); Brinkmann (Titel);
Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V.
FOTORAUM/C. Schiffer (Titel, S. 12, 15); BLG Logistics (S. 2);
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Lekkerland (S. 4); Leoni (S. 4); TX Logistik (S. 4);
Schlachte 31
Kühne (S. 7); DB Schenker (S. 8, 9); Beluga Shipping (S. 11);
28195 Bremen
Mosolf (S. 12); duisport (S. 13); BEUMER (S. 14)
2
Liebe Leserin, lieber Leser,
das Tempo und die Intensität, mit denen
der Logistikpraxis und die Unterstützung
Qualifizierung weiter mit einem reichen
sich ökonomische Prozesse zurzeit
dieser Publikation.
Angebot an Seminaren oder berufsbeglei-
vollziehen, überraschen auch erfahrene
tenden Fortbildungsmaßnahmen.
Wirtschaftsexperten. Die Krise ist global
Ganz gleich, in welchem Wirtschafts-
und hat historische Ausmaße. Trotzdem
bereich der Logistiker von morgen tätig
Eine unkomplizierte Möglichkeit, Logistik
sollten sich Wirtschaft und Öffentlichkeit
ist – er kann sicher sein, dass die an ihn
in der Praxis zu erleben und mit Prak-
nicht verunsichern lassen. Kluges, stra-
gestellten Anforderungen steigen. Der
tikern ins Gespräch zu kommen, ist der
tegiegetriebenes Agieren ist die richtige
Logistiker ist – so widersprüchlich dies
Tag der Logistik, der in diesem Jahr am
Antwort. Auch in der gegenwärtigen
klingen mag – ein hoch spezialisierter
16. April stattfindet. Dieser bundesweite
Situation bleibt die Logistik mit ihren
Generalist. Das heißt: er braucht eine
Aktionstag wurde 2008 von der BVL in
vielfältigen Ausprägungen ein Berufsfeld
spezialisierte Ausbildung in einem
Kooperation mit zahlreichen Organisa-
mit Zukunft. Sie bietet auf allen betrieb-
Kernbereich der Logistik, zum Beispiel
tionen, Verbänden, Unternehmen und
lichen Ebenen anspruchsvolle Aufgaben
im Ingenieurwesen oder in der Betriebs-
Bildungseinrichtungen ins Leben gerufen.
und internationale Einsatzmöglichkeiten.
wirtschaftslehre, im Lagerwesen oder in
2008 kamen mehr als 20.000 Besucher zu
Exzellente Logistik braucht exzellente
der Produktion. Darüber hinaus muss er
den 212 Veranstaltungen in ganz Deutsch-
Mitarbeiter. Die Mitarbeiter von morgen
die Schnittstellen seiner Tätigkeit genau
land. Sie erhielten spannende Einblicke,
aber treffen heute die Entscheidung, in
kennen, in Systemen denken und sich in
interessante Informationen und nahmen
welcher Disziplin sie sich ausbilden lassen
Netzwerken bewegen können. Dieser
vielfach ein neues Bild der Logistik mit
oder welches Fach sie studieren.
Anspruch gilt in sämtlichen Einsatzbe-
nach Hause. 2009 will die BVL gemein-
reichen – ob im Handel, in der Industrie
sam mit ihren Partnern an diesen Erfolg
Sieben von hundert Erwerbstätigen in
oder in der Dienstleistung. Kontakt- und
anknüpfen.
Deutschland arbeiten heute in der Logis-
Entscheidungsfreude, Offenheit gegen-
tik. Doch es ist in der Öffentlichkeit viel
über anderen Kulturen, Sprachkenntnisse
zu wenig bekannt, welche interessanten
und Flexibilität ergänzen das Anforde-
Entdecken Sie die Ausbildungswege und
Aufgaben sie bietet – und auf welchen
rungsprofil.
die Berufswelt der Logistik! Eine interes-
Ausbildungs- und Studienwegen sich
sante Lektüre wünscht Ihnen
junge Menschen auf eine Tätigkeit in der
Die Voraussetzungen für eine fundierte
Logistik vorbereiten können. Dieses The-
Ausbildung oder ein Studium der Logistik
menheft, das dritte einer Reihe, die die
sind in Deutschland hervorragend. Viele
BVL seit 2007 herausgibt, informiert über
Unternehmen bereiten im Rahmen einer
Ausbildungs- und Studienangebote und
anerkannten praktischen Berufsausbil-
präsentiert Beispiele für Berufs- und Kar-
dung auf die spätere Tätigkeit vor. Uni-
rierewege in der Logistik. Die BVL dankt
versitäten, Fachhochschulen und Berufs-
den Unternehmen Audi, Beluga Shipping,
akademien bieten Logistik als Fach oder
Prof. Dr.-Ing. Raimund Klinkner
BEUMER Maschinenfabrik, DB Schenker,
auch als eigenständigen Studiengang an.
Vorsitzender des Vorstands
duisport und Mosolf für ihre Beiträge aus
Und nach dem Berufseinstieg geht die
Bundesvereinigung Logistik, BVL
Ihr
3
Im Zukunftsmarkt Logistik beruflich auf Erfolgskurs steuern
Neben Fachwissen sind vor allem vernetztes Denken, Kundenorientierung
und interkulturelle Kompetenz gefragt
W
ohl kaum ein Berufsfeld
Logistik aus dem täglichen Leben nicht
Technologien der Logistikdienstleistungs-
bietet eine solche Vielfalt an
mehr wegzudenken ist. Sie sorgt bran-
wirtschaft (ATL) in Nürnberg aus. 2,7
Einsatzmöglichkeiten wie die
chenübergreifend dafür, dass Güter und
Millionen Menschen sind in Deutschland
Logistik. Qualifizierte Fachkräfte sind
Waren stets dort sind, wo sie gebraucht
in der Logistikwirtschaft beschäftigt. Das
gefragt, um die nationalen und internati-
werden – und das täglich, rund um die
entspricht ungefähr einem Anteil von
onalen Waren- und Informationsströme
Uhr und weltweit. Rein rechnerisch
sieben Prozent an der Gesamtheit aller
in der Industrie, im Handel und in den
werden für jeden Bundesbürger pro Jahr
Erwerbstätigen. Die eine Hälfte arbeitet
Logistikdienstleistungen zu managen.
rund 42 Tonnen Fracht transportiert,
in Industrie und Handel, die andere im
Entsprechend vielfältig sind in Deutsch-
gelagert, kommissioniert und verpackt.
Dienstleistungsbereich.
land auch die Angebote zur Ausbildung
Das entspricht in etwa einem Drittel des
des Logistiknachwuchses.
Gewichts, das die Frachtversion einer
Einzigartige Dichte an Hochschulen
Denn ohne Logistik läuft nichts.
Boeing 747-400 laden kann. Die Logistik
So komplex die Aufgaben der Logistik,
Sie sorgt dafür,
nur auf den reinen Transport von A nach
so vielfältig sind auch die Berufsbilder.
dass Blumen, die aus fernen Ländern
B und die Lagerung von Gütern zu redu-
Die Bandbreite reicht von gewerblich-
importiert werden, erst dann blühen,
zieren, greift allerdings zu kurz. Vielmehr
technischen Tätigkeiten wie Lagerung,
wenn sie im Laden stehen;
plant, gestaltet und steuert sie internati-
Kommissionierung und Zustellung über
dass eine Einzelhandelskette in zig-
onale Waren- und Informationsflüsse in
kaufmännische Berufe bis hin zu Manage-
tausend Verkaufsstellen mehrmals
Industrie und Handel und macht deshalb
mentaufgaben, die einen akademischen
im Monat ein völlig neues Sortiment
eine weltweite Arbeitsteilung überhaupt
Abschluss voraussetzen, wie beispielswei-
anbieten kann;
erst möglich. In der Automobilwirtschaft
se die Planung unternehmensübergrei-
dass ein Kunde, der im Internet einen
etwa werden die Komponenten eines
fender Prozesse und Güterflüsse. Damit
Pullover bestellt, die per Paketboten
Fahrzeugs zum großen Teil von Zuliefe-
bietet die Logistik in der Praxis ausgebil-
gelieferte Ware bei Nichtgefallen im
rern in der ganzen Welt gefertigt, bevor
deten Fachkräften und Hochschulabsol-
Filialgeschäft zurückgeben kann;
sie dank moderner IT und ausgeklügel-
venten hochkomplexe und spezialisierte
dass ein Autokäufer, der die Ausstat-
ter Beschaffungs-, Produktions- und
Arbeitsplätze wie kaum ein anderer
tung seines Fahrzeugs beim Händler
Distributionsnetzwerke just in time ans
Wirtschaftszweig. Neben Industrie,
individuell zusammenstellt, das neue
Montageband geliefert werden. Kurzum:
Handel und Dienstleistung konkurriert
Auto genau in dieser Version und zu
Ohne Logistik bewegt sich zwischen und
auch die Wissenschaft um qualifizierten
dem Termin in Empfang nehmen kann,
in den Unternehmen so gut wie nichts.
Nachwuchs.
Aussicht gestellt wird;
Paradedisziplin mit 220 Milliarden Euro
bis Zwickau verfügen über ein logisti-
dass Passagiere und Gepäckstücke
Umsatz
sches Angebot. Das geht aus der Studie
gleichzeitig an ihrem Bestimmungs-
In Deutschland hat sich die Logistik zur
„Studium Logistik“ hervor, in der Prof.
ort ankommen, obwohl sie nach dem
Paradedisziplin entwickelt. Mit einem für
Helmut Baumgarten und Dr. Wolf-
Einchecken am Startflughafen völlig
2008 prognostizierten Umsatz von 220
Christian Hildebrand von der TU Berlin
getrennte Wege gehen.
Milliarden Euro rangiert sie unter den drei
die akademische Logistikausbildung in
Die Liste der Beispiele ließe sich beliebig
stärksten Wirtschaftszweigen. Davon
Deutschland beleuchten. 44 Universitä-
fortsetzen und veranschaulicht, dass
geht die Fraunhofer-Arbeitsgruppe für
ten, 71 Fachhochschulen und 14 Berufs-
■
■
■
■
Rund 130 Hochschulen von Aachen
der ihm bereits bei der Bestellung in
■
4
akademien vermitteln logistikrelevantes
Wissen. Diese Dichte an Standorten ist
nach Einschätzung von Prof. Baumgarten
einzigartig in der Welt: „Sie bestätigt,
dass Deutschland nicht nur in der Wirtschaft, sondern auch in der Wissenschaft
einen Spitzenplatz in der Logistik innehat.“ 210 Fachgebiete an Universitäten,
Fachhochschulen und Berufsakademien
greifen logistische Themen auf. Die Führungsrolle Deutschlands in der LogistikAusbildung zeigt sich nach Ansicht von
Dr. Hildebrand auch daran, dass Lehre
und Forschung – neben den Kernthemen
der Logistik – zunehmend Aspekte wie Sicherheit, Umwelt- und Ressourcenschutz,
demografische Entwicklung und soziale
standen werden, sondern sie durchdringt
deren Studierende gleichzeitig Mitarbei-
Verantwortung einbeziehen.
traditionelle Funktionsbereiche wie auch
ter eines Unternehmens sind. „Während
Unternehmensgrenzen“, weist Seminar-
der Praxisphasen des sechssemestrigen
an deutschen Universitäten bislang
direktor Prof. Werner Delfmann auf die
Studiums setzen sie die erworbenen
in der Unterzahl. Vielmehr erfolgt die
Querschnittsfunktion der Logistik hin.
Kenntnisse eigenverantwortlich im
Reine Logistik-Studiengänge sind
operativen Alltag um“, erläutert Prof.
Wissensvermittlung meist im Rahmen
von Modulen beziehungsweise Fächern.
Enge Verzahnung von Theorie und Praxis
Egon Trump von der Berufsakademie
Grundsätzlich zu unterscheiden ist
Im Gegensatz zu den Universitäten
Lörrach. Dieser duale Ansatz spiegelt sich
zwischen einer eher technisch/ingeni-
bieten Fachhochschulen deutlich mehr
inzwischen auch im Namen wider: Zum
eurwissenschaftlichen oder einer stärker
reine Logistik-Studiengänge an. „Das FH-
1. März wurden in Baden-Württemberg
wirtschaftswissenschaftlichen Ausrich-
Studium besticht durch eine besondere
die Berufsakademien umbenannt in
tung. Klassische Studiengänge, in denen
Anwendungsnähe“, betont Prof. Harald
Duale Hochschule Baden-Württemberg,
Logistik als Bestandteil gewählt werden
Gleißner von der Fachhochschule für
die Berufsakademie in Lörrach firmiert
kann, sind in erster Linie Wirtschaftsin-
Wirtschaft in Berlin. „Unser duales Kon-
nun unter dem Namen Duale Hochschule
genieurwesen, Betriebswirtschaftslehre,
zept sorgt dafür, dass die Studierenden in
Lörrach. Nach dem Bachelor-Abschluss
Verkehrswesen, Wirtschaftsinformatik
den Praxisphasen die Studieninhalte ver-
sind die Chancen auf einen Job sehr hoch.
und Maschinenbau. Am Seminar für
tiefen und die Partnerunternehmen aus
„Unsere Übernahmequote liegt bei mehr
Allgemeine Betriebswirtschaftslehre,
Dienstleistung, Industrie und Handel auf
als 80 Prozent“, so Prof. Trump.
Unternehmensführung und Logistik der
diese Weise den Managementnachwuchs
Uni Köln liegt der Schwerpunkt beispiels-
zielgerichtet an die konkreten Aufgaben-
versitäten und Fachhochschulen auch
weise auf der Optimierung von globalen
stellungen heranführen können.“ Auf
den akademischen Grad Master. „Der
Wertschöpfungsketten. „Logistik darf
eine enge Verzahnung von Theorie und
Bachelor-Studiengang soll eine erste
nicht als abgegrenzte Funktion missver-
Praxis setzen auch die Berufsakademien,
breite, berufsqualifizierende Ausbildung
Neben dem Bachelor verleihen Uni-
leisten“, sagt Prof. Delfmann von der Uni
Köln. Eine fachliche Spezialisierung finde
dagegen eher in den Master-Studiengängen statt. Dies gelte in der Mehrzahl der
Fälle auch für den Schwerpunkt Logistik/
Supply Chain Management. „Mit der
klaren Ausrichtung des Master-Studiums
auf diese fachliche Disziplin kann eine
wesentlich tiefere Durchdringung des
Faches erreicht werden als im herkömmlichen Diplom-Studiengang.“
450.000 Beschäftigte mit
akademischem Abschluss
Von den 2,7 Millionen Logistik-Beschäftigten in Deutschland verfügen 450.000
5
über einen akademischen Abschluss. Der
leergefegt. „Insbesondere im mittleren
haben“, unterstreicht Helmut Dreier, Per-
überwiegende Teil der Menschen, die
Management erkennen wir einen perma-
sonalleiter Supply Chain Management.
in der Logistik arbeiten, dürfte dagegen
nenten Bedarf an Führungskräftenach-
Auch Fremdsprachen und interkulturelle
eine Ausbildung absolviert haben. Das
wuchs, der mit dem heutigen Angebot
Kompetenz spielen in einer globalisierten
Spektrum der Lehrberufe reicht vom Be-
auf dem Arbeitsmarkt nicht befriedigt
Welt eine immer stärkere Rolle. „Grund-
rufskraftfahrer über den Fachlageristen,
werden kann“, so Prof. Gleißner. Nach An-
sätzlich ist für uns aber immer die Persön-
der Waren kommissioniert und verpackt,
gaben von Dr. Hildebrand wird der Bedarf
lichkeit entscheidend“, so Dreier.
bis hin zum Luftverkehrskaufmann, der
an qualifizierten Logistikern auch zum
organisatorische Aufgaben in der Flug-
Teil durch Fachkräfte mit einer gewerb-
Konjunkturdelle als Chance
zeugabfertigung übernimmt.
lichen und kaufmännischen Ausbildung
zum Luftholen
sowie entsprechender Berufserfahrung
Die schwächelnde Konjunktur hat zwar
Dr. Hildebrand zufolge verlassen jährlich
und durch Quereinsteiger aus anderen
inzwischen auch die Logistik erreicht,
rund 11.600 Studierende mit logistischem
wissenschaftlichen Disziplinen gedeckt.
kann den Beschäftigungsaussichten
Glänzende Aussichten also für Absol-
aber offenbar wenig anhaben. Trotz
Der Studie von Prof. Baumgarten und
Ausbildungshintergrund die Universitäten, Fachhochschulen und Berufsaka-
venten mit logistischem Hintergrund. Ge-
des Einbruchs im letzten Quartal des
demien. Der Umfang der logistischen
fragt sind neben einer breit angelegten
vergangenen Jahres registrierte die
Studienanteile variiert. 1.300 belegen
Ausgangsqualifikation insbesondere Soft
Logistik-Initiative Hamburg beispiels-
einen reinen Logistik-Studiengang, 3.500
Skills wie Lösungsorientierung, Organisa-
weise mehr als 2.100 neue Arbeitsplätze
wählen Logistik als Studienschwerpunkt.
tionsfähigkeit, Belastbarkeit, vernetztes
in der Hansestadt, was zu verhaltenem
Diese beiden Gruppen, die zusammen 40
Denken und Umsetzungsfähigkeit. Dies
Optimismus Anlass gibt. „Langfristig ge-
Prozent ausmachen, werden in der Studie
ergab eine Befragung der Berufsakade-
sehen“, so Dr. Hildebrand, „ist die Logistik
als besonders qualifiziert eingeschätzt.
mie Lörrach von 118 Unternehmen. Deren
weiterhin ein sehr attraktives Tätigkeits-
„Die Nachfrage nach Hochschulabsol-
Ergebnisse spiegeln sich auch in den
feld für Akademiker.“ Prof. Delfmann von
venten mit logistischem Schwerpunkt ist
Anforderungen wider, die zum Beispiel
der Uni Köln sieht in dem Abschwung gar
hoch“, meint Prof. Delfmann. Dies gelte
der Logistikdienstleister arvato services
eine Chance: „Gerade in wirtschaftlich
sowohl für Industrie und Handel als auch
an den Nachwuchs stellt: „Wir suchen
schwierigen Zeiten kommt der Steigerung
für den Logistik-Dienstleistungsbereich.
unternehmerisch denkende und handeln-
der Effizienz und Qualität eine besondere
Nach Einschätzung von Prof. Gleißner
de Menschen, die kreativ sind und eine
Bedeutung zu.“ Das heißt: In der Kon-
und Prof. Trump ist der Markt allerdings
hohe Service- und Kundenorientierung
junkturdelle entdecken Unternehmen
das Potenzial, ihre Prozesse zu optimieren
und dabei Luft zu holen, um nach dem
Auf einen Blick
Logistikberufe gibt es:
■
in der Industrie
■
im Handel
■
in den Logistikdienstleistungen
Die Qualifikation erfolgt durch
■
Literaturempfehlungen:
Anziehen der Wirtschaft wieder voll
Angela Roth und Peter Klaus
durchstarten zu können.
Bildungsmarkt Logistik
Hamburg, 2008
Weiterentwicklung sorgen dafür, dass
Helmut Baumgarten und
die Anforderungen, die an den Logistiker
Wolf-Christian Hildebrand
von morgen gestellt werden, kontinuier-
Studium Logistik – Akademische Ausbil-
lich steigen. Lebensbegleitendes Lernen
Betriebliche Ausbildung in zahlrei-
dung und Führungskräftenachwuchs
nach der logistischen Erstausbildung ist
chen Ausbildungsberufen wie zum
in der Zukunftsbranche Logistik
deshalb zu einem Muss geworden. „Die
Beispiel Fachkraft für Lagerlogistik,
(Broschüre) Berlin, 2008
Komplexität und zunehmende Dynamik
der logistischen Prozesse, verbunden mit
Berufskraftfahrer/in, Fachkraft für
Hafenlogistik, Schifffahrtskauf-
Helmut Baumgarten (Hrsg.)
der Notwendigkeit, die sich ständig än-
mann/frau, Luftverkehrskaufmann/
Das Beste der Logistik – Innovationen,
dernden, unverzichtbaren informations-
frau, Kaufmann/frau im Groß- und
Strategien, Umsetzungen
technischen Möglichkeiten zur effizien-
Außenhandel, Industriekaufmann/
Berlin, 2008
ten Steuerung der Prozesse anzuwenden,
zwingt dazu, sich stets auf der Höhe des
frau und viele andere mehr
■
6
Die Globalisierung, wechselnde Arbeitsbedingungen und die technologische
Studium an Universitäten, Fachhoch-
Frank Straube und
aktuellen Entwicklungsstandes zu bewe-
schulen, Berufsakademien in Form
Hans-Christian Pfohl
gen“, betont Prof. Trump. Diese Einschät-
eines Logistikstudiums oder durch
Trends und Strategien in der Logistik
zung kann Helmut Dreier nur bestätigen:
Wahl des Schwerpunktes Logistik
Globale Netzwerke im Wandel –
„Ohne lebenslanges Lernen ist es kaum
im Rahmen von betriebswirtschaft-
Umwelt, Sicherheit, Internationalisie-
möglich, in der Logistik kontinuierlich
lichen, ingenieurwissenschaftlichen
rung, Menschen
erfolgreich zu sein.“
oder anderen Studiengängen.
Bremen, 2008
Auf einen Blick
Der Tag der Logistik ist eine Initiative
der gemeinnützigen Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V. in Kooperation
mit zahlreichen Partnerorganisationen, Unternehmen sowie Bildungsund Forschungseinrichtungen. Er fand
erstmals im Jahr 2008 statt. Die Ver-
Spannende Einblicke
in die Berufswelten
anstaltungen sind allgemein zugänglich und für die Besucher kostenfrei.
Allerdings sind häufig Sicherheitsanforderungen zu beachten, sodass in
Zusammenhänge erleben und Hintergründe verstehen
der Regel eine namentliche Anmeldung erforderlich ist. Zu den 212 Veranstaltungen kamen im vergangenen
D
er dritte Donnerstag im April ist
der Wahrnehmung häufig auf „Transport,
Jahr gut 20.000 Besucher. Zentrale
in Deutschland bundesweiter und
Umschlag und Lagerung“ reduziert. Doch
Informations- und Kommunikations-
branchenübergreifender „Tag der
sie umfasst die Planung und Steuerung al-
plattform des Tages der Logistik ist die
Logistik“. Am 16. April 2009 laden wieder
ler Informations- und Materialflüsse zwi-
Webseite www.tag-der-logistik.de,
Unternehmen aus Industrie, Handel und
schen Kunden und Lieferanten, innerhalb
die von der BVL zur Nutzung durch
den Logistikdienstleistungen, wissen-
von und zwischen Unternehmen. Dies
alle Partner und zur Information der
schaftliche Einrichtungen und Bildungsin-
sichtbar zu machen, ist eines der Ziele des
Teilnehmer bereitgestellt wird.
stitutionen zum Blick hinter die Kulissen
Tages der Logistik. Deshalb bemüht sich
ein. Überall ist Tag der Logistik: von
die BVL als Initiatorin auch gezielt um die
Der Tag der Logistik ist zu folgenden
Neumünster bis Bad Krozingen, von Trier
Beteiligung vielfältiger Unternehmen und
Terminen geplant:
bis Königs Wusterhausen – keineswegs
Organisationen, die mit Logistik befasst
■
16. April 2009
also nur in den logistischen Zentren wie
sind: Industrie und Handel spielen genau-
■
15. April 2010
Hamburg oder dem Ruhrgebiet.
so eine Rolle wie die Dienstleistungen und
■
14. April 2011
die wissenschaftlichen Einrichtungen,
■
19. April 2012
der Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V.
die in Forschung und Lehre die Logistik
■
18. April 2013
ins Leben gerufen. Auch 2009 versteht
voranbringen und für die Fachleute der
sich die BVL als Motor des Aktionstages.
Zukunft sorgen.
Der Tag der Logistik wurde 2008 von
Insbesondere stellt sie die zentrale Infor-
Informationen über sämtliche
Industrieunternehmen wie Audi, BASF,
Einzelveranstaltungen am Tag der
mations- und Kommunikationsplattform,
Knorr-Bremse oder Sauer-Danfoss beteili-
Logistik gibt es tagesaktuell unter
die Webseite www.tag-der-logistik.de, zur
gen sich 2009 ebenso wie die Handelsun-
www.tag-der-logistik.de. Medien-
Verfügung. Sie leistet die übergreifende
ternehmen Lekkerland, Adolf Würth oder
vertreter, die an einzelnen Veranstal-
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit und ist
Edeka und Logistikdienstleister wie DB
tungen teilnehmen und ggf. auch
Ansprechpartner für alle Veranstalter, die
Schenker, Fiege, Kühne + Nagel, Dachser
fotografieren wollen, sollten sich mit
ihre Angebote auf der Webseite vorstellen
oder Mosolf. Bei den Vorträgen, Füh-
den Veranstaltern direkt in Verbin-
wollen. Die 26 Regionalgruppen der BVL
rungen, Ausstellungen und Gesprächen
dung setzen. Gastgeber der Auftakt-
steuern jeweils eine Veranstaltung zum
gibt es Informationen zu und Antworten
pressekonferenz zum Tag der Logistik
Tag der Logistik bei. Angebote und The-
auf viele Fragen: Wer macht eigentlich
2009 am 16. April 2009 ist die Logistik-
menschwerpunkte sind abwechslungs-
was in der Logistik? Welche Qualifikati-
Initiative Hamburg.
reich – je nach dem Arbeitsschwerpunkt
on benötigen die Mitarbeiter, die in der
des Veranstalters. Ein Thema aber wird
Logistik tätig sind? Wie wird ein Produk-
Pressekontakt:
sich wie ein roter Faden durch die Termine
tionsprogramm geplant? Wie findet man
Ulrike Grünrock-Kern
im ganzen Land ziehen: die vielfältigen
den passenden Lieferanten? Wie werden
Bundesvereinigung Logistik (BVL) e. V.
Berufsbilder der Logistik, die Ausbildungs-
Neuanläufe gesteuert? Welche Rolle spie-
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
wege, Studiengänge an Universitäten,
len Logistikdienstleister? Wie funktioniert
Schlachte 31, 28195 Bremen
Fachhochschulen und Berufsakademien
ein Lager und wie wird es bewirtschaftet?
Tel.: +49 / 421 / 17 38 421
sowie die Möglichkeiten der berufsbe-
Wie können Warenströme nachhaltig
E-Mail: [email protected]
gleitenden Qualifikation. Logistik wird in
gelenkt werden?
www.tag-der-logistik.de
7
„Unser Fundament sind gut ausgebildete Mitarbeiter“
Gespräch mit DB Schenker-Chef Dr. Norbert Bensel,
Vorstand für Transport und Logistik der DB Mobility Logistics AG
G
ut ausgebildete Fachkräfte sind
Um gleich beim DB Schenker Lab zu
allem bei einem internationalen Dienst-
rar am Markt, auch im Transport-
bleiben: Was steckt noch hinter dem
leister wie DB Schenker sind natürlich
und Logistiksektor. Wo finden Sie
Engagement?
auch Auslandseinsätze immer ein Thema.
bei DB Schenker Ihren Nachwuchs?
Deutschland nimmt im Bereich Logistik
Wer das alles mitbringt und obendrein
DB Schenker investiert jedes Jahr hohe
in der Welt eine führende Rolle ein. Diese
aus eigenem Antrieb die Initiative ergreift
Summen in die Nachwuchsgewinnung,
gilt es zu stärken und kontinuierlich
und Prozesse vorantreibt, ist aus meiner
denn gut ausgebildete und motivierte
auszubauen. Mit unserem Engagement
Sicht ein guter Logistiker.
Mitarbeiter sind für uns als internationa-
bei den „DB Schenker Laboratories“
Und wie sieht es bei künftigen Füh-
ler Dienstleister ein wesentliches Funda-
fördern wir gezielt die wissenschaftli-
rungskräften aus? Welche Eigenschaften
ment. Wir bieten jungen Leuten eine Top-
che Forschung in der Logistik. Unserem
müssen sie mitbringen?
Berufsausbildung. Allein in Deutschland
Unternehmen und unseren Mitarbeitern
Führungskräfte müssen tagtäglich
bilden wir momentan knapp 3.000 junge
eröffnen wir damit zugleich eine fundier-
schnelle und fundierte Entscheidungen
Leute in kaufmännischen und technisch-
te Diskussionsplattform, die ihnen eine
treffen und diese auch verantworten.
gewerblichen Berufen aus. Auch die
aktive Teilnahme am Gedankenaustausch
Das heißt, sie müssen ein gutes Maß
duale Ausbildung über die Berufsakade-
über das eigene Tätigkeitsfeld hinaus er-
an Entscheidungsfähigkeit und Urteils-
mien hat für uns eine hohe Bedeutung,
möglicht. Wir haben ein vitales Interesse
vermögen mitbringen. Ebenso wichtig
denn die BA-Absolventen haben auf der
daran, den Austausch zwischen unseren
sind Selbstreflexion, Teamfähigkeit und
einen Seite eine fundierte theoretische
Partnern in der Branche zu fördern und
die Bereitschaft, den Mitarbeitern mit
Ausbildung über die Akademien, auf der
Innovationen so rasch wie möglich in die
Offenheit, Wertschätzung und Respekt
anderen Seite haben sie ein hohes Maß
Praxis umzusetzen. Das soll mit den „DB
zu begegnen. Was gute Führungskräfte
an Praxiserfahrung bei DB Schenker
Schenker Laboratories“, als An-Institut
ebenso ausmacht, ist der unbedingte
erworben. Und was den universitären
der Technischen Universität Berlin, er-
Willen, immer weiter zu lernen. Und sie
Bereich betrifft: Besonders stolz bin ich
reicht werden.
sollten höchste Ansprüche an die Qualität
auf unser Engagement an verschiedenen
Dr. Bensel, was macht einen guten Logis-
der eigenen Leistung stellen und flexibel
Lehrstühlen, worüber wir intensive Kon-
tiker im Jahr 2009 aus?
auf Veränderungen – beispielsweise der
takte zu den Studenten und Absolventen
Die heutige Logistikwelt ist global, denn
internationalen Märkte – reagieren kön-
herstellen können. Aktuell hervorzuhe-
die meisten unserer Kunden agieren
nen. Und last but not least erwarte ich
ben ist hier unsere Stiftungsprofessur für
weltweit. Die große Herausforderung
von meinen Führungskräften interkultu-
Logistikdienstleistungen und Transport
für den Logistiker von heute liegt vor
relle Kompetenz, denn wir sind nun mal
an der Technischen Universität Berlin mit
allem darin, ganzheitlich in den Wert-
ein internationaler Dienstleister mit mehr
den angeschlossenen „DB Schenker Labo-
schöpfungsketten der Kunden zu denken.
als 90.000 Mitarbeitern in über 130 Län-
ratories“, wo wir systematisch Forschung
Das heißt, er muss die Anforderungen
dern der Erde.
und Praxis zusammenbringen.
seiner jeweiligen Kunden genau kennen,
wissen, wie die Märkte funktionieren
und vorausschauend Logistikketten
8
Pressekontakt:
organisieren können. Aber er sollte auch
Dr. Antje Lüssenhop
soziale Kompetenzen mitbringen. Das ist
Leiterin Kommunikation, DB Schenker
entscheidend für den Dialog mit Kunden,
Tel. +49 / 30 / 297 54 020
Kollegen aus verschiedenen Ländern,
[email protected]
Subunternehmern und Partnern. Vor
Stiftungsprofessur und DB Schenker Laboratories an der TU Berlin
DB Schenker und die Technische Univer-
von Seehafenhinterlandverkehren“ und
sität Berlin haben im vergangenen Jahr
„Grüner Logistik“ geforscht. Daraus erge-
einen von DB Schenker gestifteten Lehr-
ben sich für DB Schenker ganz praktische
stuhl für Logistikdienstleistungen und
Erkenntnisse für die Geschäftsfelder hin-
Transport sowie die DB Schenker Labo-
sichtlich Produktportfolio und Strategie.
ratories eingerichtet. Die Forschungsein-
Als weiteres Ziel soll mit Unterstützung
richtung an der Fakultät für Wirtschaft
von DB Schenker ein internationales
und Management bündelt Forschung,
Innovationsnetzwerk aufgebaut werden.
Lehre und innovative Lösungen auf dem
Gebiet Logistikdienstleistungen und
Transport und treibt diese aktiv voran.
DB Schenker finanziert das Vorhaben
über zunächst fünf Jahre mit insgesamt
1,7 Millionen Euro und will damit einen
DB Schenker bildet aus – Von der Schulbank in die Logistikwelt
aktiven Beitrag für Forschung und Lehre
in der Logistikbranche leisten. Im Februar
dieses Jahres wurde Prof. Dr. Ralf Elbert
1. Die wichtigsten Ausbildungsberufe
bei DB Schenker
offiziell zum Leiter des Lehrstuhls er-
Nach insgesamt drei Jahren erwerben die Teilnehmer den international
nannt. Der 35-jährige promovierte Wirt-
Knapp 3.000 junge Menschen absolvie-
anerkannten Bachelor-Abschluss – je
schaftsingenieur hatte zuvor die Hessen-
ren ihre Ausbildung bei DB Schenker.
nach Studienrichtung den Bachelor of
metall Stiftungs-Juniorprofessur an der
Wir bieten zahlreiche verschiedene
Arts, Science oder Engineering. Beim
TU Darmstadt inne. Seine Dissertation
Ausbildungsberufe in vier Bereichen
dualen Studium an der Fachhochschule
war im Jahr 2005 mit dem „Deutschen
an: Verkehrs-, kaufmännisch-service-
absolvieren sie parallel eine Berufsaus-
Wissenschaftspreis Logistik“ der BVL e.V.
orientierter, gewerblich-technischer
bildung in einem anerkannten Aus-
ausgezeichnet worden.
sowie IT-Bereich. Nachfolgend typische
bildungsberuf. Sie erhalten nach vier
Ausbildungsberufe bei DB Schenker:
Jahren neben dem Bachelor-Abschluss
„Im Mittelpunkt unserer Forschungen
stehen das Management von Logistikdienstleistungen sowie die Gestaltung,
ebenfalls auch einen IHK-Abschluss.
■
Steuerung und Entwicklung von Transportnetzwerken“, erklärt Prof. Elbert
■
Kaufmann/-frau für Spedition und
Nachfolgend die wichtigsten Studien-
Logistikdienstleistungen
gänge.
Eisenbahner/-in im Betriebsdienst,
a) Duales Studium an einer Berufsaka-
den Fokus seines Lehrstuhls. „Konzepte
Fachrichtung Lokführer und
zur kundenorientierten Vernetzung in
Transport
demie (BA-Studium)
■
globalen Netzwerken werden in Lehre
■
Fachkraft für Lagerlogistik
und Forschung ebenso wie in der Praxis
■
Fachlagerist/-in
immer wichtiger. Der intelligenten Ver-
■
Berufskraftfahrer/-in
knüpfung verschiedener Verkehrsträger
■
Kauffrau/-mann für Bürokommuni-
zu internationalen Logistikketten kommt
dabei eine hervorgehobene Rolle zu, die
■
es entsprechend zu berücksichtigen gilt.“
Spedition, Transport und Logistik
(BA Mannheim oder Berlin)
■
Dienstleistungsmanagement
(BA Stuttgart)
kation und Bürokauffrau/-mann
■
Wirtschaftsinformatik (BA Berlin)
Fachinformatiker/-in für System-
■
Project Engineering (BA Mannheim)
integration und Anwendungs-
■
Trinationale Ingenieursausbildung
entwicklung
(BA Lörrach, Fachhochschule
Engagement den Innovationsstandort
■
Mechatroniker/-in
Muttenz, Université d’Alsace,
Deutschland stärken und einen Beitrag
■
Industriemechaniker/-in
Mulhouse)
Vor allem will der Lehrstuhl mit seinem
zur Weiterentwicklung der Logistikbranb) Duales Studium an einer Fachhoch-
che leisten. Denn der Bedarf an effizienten Lösungen an der Schnittstelle Ver-
2. Duales Studium bei DB Schenker
schule (berufsintegrierendes Studium)
kehr und Logistik wächst immer stärker.
Das duale Studium verbindet optimal
■
Deshalb widmet sich die Forschungsein-
Theorie und Praxis. In Kooperation mit
richtung insbesondere integrierten Logis-
einer Berufsakademie (BA) kombiniert
tikstrategien in Industrie-, Handels- und
das Studium Theoriephasen an der BA
Dienstleistungsunternehmen. Aktuell
und Praxiseinsätze im Unternehmen
Weitere Informationen unter
wird beispielsweise an der „Optimierung
in jeweils dreimonatigem Wechsel.
www.dbschenker.com/karriere.
Engineering (FH Wiesbaden,
Standort Rüsselsheim)
9
Unterwegs zwischen
Ingolstadt und Aurangabad
Die Audi Logistikplanung für Indien
I
m November 2006 entschied die AUDI
die Takte notwendig sind, und rollen sie
AG, in der indischen Stadt Aurangabad
in Regalen – den „Warenkörben“ – an die
eine lokale Montage aufzubauen. Zehn
Linie. Pro Takt sind das zwei Körbe, jeder
Monate später rollte der erste Audi A6
von ihnen hat zwei Quadratmeter Fläche
Die AUDI AG hat im Jahr 2008
aus dem Werk. Die Planung der Pro-
auf vier Ebenen.
1.003.469 Automobile verkauft und
duktionslogistik übernahm ein junger,
damit das 13. Rekordjahr in Folge
engagierter Audi Mitarbeiter, Simon
Autoland – in Aurangabad muss Sonn-
erzielt. Das Unternehmen erreichte
Sonnleitner.
leitner viele spezielle Fragen beantwor-
mit einem Umsatz von 34,2 Mrd. Euro
Juli 2007: Der Internationale Flugha-
Indien ist nicht gerade ein klassisches
ten. Manche Mitarbeiter sprechen nur ihr
und einem Vorsteuerergebnis von
fen von Mumbai, Indiens größter Airport.
regionales Marathi und sind mit westli-
3,2 Mrd. Euro neue Bestwerte.
36 Grad im Schatten, eine fremde,
chen Zahlen und Zeichen nicht vertraut.
Audi produziert an den Standorten
exotische Welt. Und eine große Heraus-
An deren Stelle verwendet Audi farbige
Ingolstadt, Neckarsulm, Györ (Un-
forderung für Simon Sonnleitner, 29 – der
Codierungen. Dieses Prinzip, Fehlerquel-
garn), Changchun (China) und Brüssel
Auftrag, die Logistik für die Audi A6-Mon-
len auszuschalten, läuft unter dem Ober-
(Belgien). Ende 2007 startete die
tage aufzubauen.
begriff „Poka Yoke“. Auch in der kleinen
CKD-Produktion des Audi A6 und
Sonnleitner (im Foto links), im ober-
indischen Manufaktur fertigt Audi nach
Anfang Oktober 2008 die des Audi A4
österreichischen Steyr geboren, arbeitet
seinem weltweit einheitlichen hohen
in Aurangabad in Indien. Das Unter-
als Logistikplaner im Auslandsbereich
Qualitätsstandard, das ist felsenfestes
nehmen ist in mehr als 100 Märkten
der Markenlogistik von Audi. In Auran-
Prinzip.
weltweit tätig. 100-prozentige Töchter
gabad, vier Autostunden von Mumbai
der AUDI AG sind unter anderem die
(früher Bombay) entfernt, betreibt die
Hierarchien ausgerichtet. So schnell wie
Automobili Lamborghini Holding
Skoda Auto India Privat Ltd. eine CKD-
möglich eignet sich der junge Öster-
S.p.A. (Sant’Agata Bolognese/Italien)
Fertigung. Aus Bausätzen (CKD – Com-
reicher die wichtigsten Formeln des
und die quattro GmbH (Neckarsulm).
pletely Knocked Down) entstehen hier
Umgangs an. „Namaste“ zum Beispiel
Audi beschäftigt derzeit weltweit
Skoda- und VW-Modelle. Auch Audi plant,
ist eine wichtige Grußgeste und drückt
rund 58.500 Mitarbeiter, davon 46.500
in Aurangabad vorerst eine kleine CKD-
Respekt vor dem Gegenüber aus.
in Deutschland. Um den „Vorsprung
Montagelinie aufzubauen, gut 30 Meter
durch Technik“ nachhaltig zu sichern,
lang und in fünf Arbeitstakte aufgeteilt.
lenfunktion“, sagt Simon Sonnleitner,
investiert die Marke mit den vier
Starttermin: Herbst 2007.
„wir sind der Klebstoff eines Riesenpuzz-
Ringen jedes Jahr rund zwei Mrd. Euro.
Sonnleitner hat sein Konzept in enger
Die indische Mentalität ist stark an
„Logistik hat immer eine Schnittstel-
les.“ Welche Eigenschaften zählen in die-
Bis 2015 will Audi die Anzahl seiner
Kooperation mit den Kollegen von der
sem Job besonders? „Vernetztes Denken,
Modelle auf 40 deutlich erweitern. Die
Montageplanung und der Qualitätssi-
Kommunikationsfähigkeit, das Zusam-
Marke Audi wird 2009 hundert Jahre
cherung, die sich für die Einhaltung der
menbringen von Interessengruppen.“
alt. Am 16. Juli 1909 gründete August
strengen Audi Standards verantwortlich
Und was ist die größte Herausforderung?
Horch das Unternehmen in Zwickau
zeichnen, erarbeitet. Er wendet das
„Dass ich für die gesamte Bandbreite
und nannte es, in Anlehnung an die
sogenannte Warenkorbprinzip an. Die
des Projekts verantwortlich bin, von der
lateinische Übersetzung seines Famili-
Mitarbeiter stellen im sogenannten
Konzeptentwicklung bis zur operativen
ennamens Audi.
„Supermarkt“ die Teile zusammen, die für
Umsetzung.“
Die Fertigung von Audi in Indien
Pressekontakt:
befindet sich noch im Aufbau. Im Sep-
Anne Lenartz
tember 2008 kam zum Audi A6 der neue
Kommunikation Unternehmen,
Audi A4 hinzu, auch bei dieser zweiten
AUDI AG, I/GP-U
Linie trug Sonnleitner die Verantwortung
85045 Ingolstadt
für die Logistik. „Die Projekte haben mir
Tel. +49 / 841 / 89 / 400 34
unheimlich viel Freude gemacht“, sagt
Fax +49 / 841 / 89 / 84 40 034
er. „Die Fabrik ist mir richtig ans Herz
E-Mail: [email protected]
gewachsen. Aurangabad ist heute eine
www.audi.com
Art Heimat für mich.“
10
Seeschifffahrt: Ein Meer an Möglichkeiten
Beluga Shipping laut Reederverband Deutschlands größte Ausbildungsreederei
D
ie Seefahrtsromantik hatte schon
Schwergutfrachter. 400 Mitarbeiter auf
Public-Private-Partnership-Projekt „Mari-
zu Zeiten, als sie noch zutreffen
fünf Kontinenten und gut 1.300 Seeleute
timer Campus Elsfleth“, wo seit Frühjahr
sollte, viel mit Legende zu tun.
an Bord realisieren zuverlässig komplexe
2009 auf einem vernetzten Areal ein
Entdeckungsreisen auf den Weltmeeren
Verschiffungen von Windmühlen, Ha-
Schiffsmechaniker-Ausbildungszentrum,
und Landgang in exotischen Ländern?
fenkränen, Fabrikanlagen, Generatoren,
Gebäude der Seefahrtschule, Büros ma-
Große Entbehrungen und geringe Per-
Yachten – kurz: allem, was zu groß, zu
ritimer Unternehmen und als Herzstück
spektiven auf eine gute Anstellung an
schwer oder zu sensibel für einen Contai-
das Maritime Forschungszentrum behei-
Land bildeten den Beruf der Seeleute
nertransport ist.
matet sind, um die Nachwuchsförderung
ebenso ab. Heute sind die Gehälter für
Der Nischenmarkt Projekt- und
wie die Innovationskraft von maritimer
Schiffsoffiziere hoch, die technologischen
Schwergut verlangt besonderes Geschick
Industrie und Forschung auf eine neue
Berufe anspruchsvoll, beste Chancen tun
und technisches Know-how. Hier ist im
Stufe zu heben.
sich zur See und an Land auf. Der Beruf
Vergleich zum standardisierten Contai-
des Seefahrers ist attraktiv – für Männer
nergeschäft jeder Auftrag ein heraus-
bedeutendsten, modernsten und inno-
und Frauen. Um junge Menschen für die
forderndes Projekt. Ob Liften des Cargo
vativsten Wirtschaftszweige in Deutsch-
Seeschifffahrt zu gewinnen und ideal zu
durch die bordeigenen Schiffskräne,
land. Um im internationalen Wettbewerb
trainieren, bietet die Projekt- und Schwer-
Platzierung der Fracht oder Sicherung
eine führende Rolle zu bewahren, setzen
gutreederei Beluga Shipping vielfältige
der Ladung: Alles wird en detail berech-
Reedereien wie Beluga Shipping auf ihre
Ausbildungsmöglichkeiten an. Laut Ver-
net. Um qualifizierten Nachwuchs aus
Trümpfe: hoher Sicherheits- und Umwelt-
band Deutscher Reeder ist das in Bremen
eigener Kaderschmiede beschäftigen zu
schutzstandard der Flotte sowie außer-
ansässige Unternehmen Deutschlands
können, begann Beluga Shipping 1999
ordentliche Qualität der Mitarbeiter. So
größte Ausbildungsreederei und ein Pio-
mit der Ausbildung nautischen Fach-
bietet Seeschifffahrt aus Deutschland ein
nier der praktischen Ausbildung für den
personals und der Bereitstellung von
Meer an Möglichkeiten.
nautischen und technischen Nachwuchs.
Praxissemesterplätzen. In 2004 wurde die
Die Beluga Shipping GmbH wurde
In-house-Ausbildungsinstitution „Beluga
1995 gegründet vom Geschäftsführenden
Sea Academy“ gegründet. Jährlich bis
Gesellschafter Niels Stolberg, seinerseits
zu 160 Kadetten werden durch einen
Absolvent des Fachbereichs Seefahrt
Ausbildungsoffizier auf kommerziell
in Elsfleth und Mitglied des letzten
operierenden Ausbildungsschiffen mit
Ausbildungsjahrganges der Deutschen
Extra-Kadettendeck angeleitet und
Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Han-
unterrichtet. In zwei Praxissemestern
sa“. Heute ist die Beluga Shipping GmbH
lernen die Kadetten das Handwerk und
Weltmarktführer im Project- und Heavy
den Schiffsbetrieb kennen, übernehmen
Lift-Segment. Die strategisch wachsen-
zunehmend Verantwortung und sind
de Flotte zählt derzeit 63 Mehrzweck-
schließlich befähigt, zunächst als zweite
Die maritime Wirtschaft ist einer der
Offiziere auf der Beluga-Flotte zum Einsatz zu kommen. Wer nicht weiter zur See
An Deck des MS „Beluga Formation“ sorgen
fahren möchte, erhält von der Reederei
die hoch qualifizierten Seeleute dafür, dass die
das Angebot, seine Fähigkeiten beispiels-
geladenen Brauereitanks für den Transport von
weise in den Fachabteilungen Chartering,
Bremen nach Asien seefest gemacht werden.
Operations oder Nautical & Technical
Management einzubringen.
Mehr als vier Millionen Euro investiert
Pressekontakt:
Beluga Shipping jedes Jahr in die Ausbil-
Beluga Shipping GmbH
dung von Nautik- oder Schiffsbetriebs-
Postfach 10 72 69, 28072 Bremen
technik-Studenten, angehenden Offiziers-
Besucheradresse:
assistenten und Schiffsmechanikern.
Schlachte 22, 28195 Bremen
Auf dem Mehrzweck-Schwergutfrachter MS
Je zwei Stiftungsprofessuren finanziert
Telefon: + 49 / 421 / 333 22 777
„Beluga Felicity“ werden drei Hafenkräne –
die Reederei an der Hochschule Bremen
Fax:
+ 49 / 421 / 333 22 798
je 283 Tonnen schwer und 36 Meter hoch – von
und der Seefahrtschule Elsfleth. Stark
E-Mail:
[email protected]
Rostock nach Nigeria und Namibia transportiert.
engagiert ist Beluga Shipping auch beim
www.beluga-group.com
11
Führungskräfte aus den eigenen Reihen entwickeln
Das Konzept des mittelständischen Automobillogistikers Mosolf in Kirchheim/Teck
N
eue Herausforderungen an die
in die zeitlichen Randbedingungen des
sorgten für abgestimmte Entwicklungs-
Organisation und die Mitarbeiter
Unternehmens einbinden konnte.
schritte.
veranlassten die international
Mit den Qualifizierungssäulen
Ein weiterer wichtiger Baustein waren
orientierte Horst Mosolf GmbH & Co.
steckte Mosolf die Programminhalte ab.
die mehrwöchigen Assignments, die
KG, ein hausinternes Programm der
Im fachlich-inhaltlichen Teil wurde ein
die Teilnehmer in ausgewählte Mosolf-
Führungskräfteentwicklung aufzulegen.
Schwerpunkt auf Unternehmenssteue-
Gesellschaften führten, darunter auch
Führungspositionen sollten im Wesentli-
rung und Controlling gelegt, ein weiterer
nach Polen, Tschechien oder Belgien.
chen durch Mitarbeiter aus den eigenen
auf den Absatzmarkt. Dazu nutzte das
Der europaweite Austausch förderte die
Reihen besetzt werden. Strategisches
Unternehmen den direkten Kontakt zu
länderübergreifende Zusammenarbeit
Denken und Handeln, Arbeitsmethodik
einem seiner Schlüsselkunden, der zur
und die deutsch-englische Zweispra-
und moderne Managementmethoden
punktuellen Mitwirkung im Programm
chigkeit. Im Rahmen ihrer persönlichen
standen im Mittelpunkt – ebenso wie das
gewonnen werden konnte.
Projekte, die im Kontext zu strategischen
individuelle Führungsverhalten und die
sprachliche Qualifizierung.
Damit hat Mosolf genau die Anforde-
Im Schwerpunkt Arbeitsmethodik
Unternehmensfragen standen, waren
und moderne Managementmethoden
die Teilnehmer gefordert, ihre konzeptio-
standen insbesondere die Konzepte des
nellen und ihre Präsentationsfähigkeiten
rungen ausgemacht, die immer wieder als
strategischen Denkens und Handelns
zu entwickeln und bekamen die Gele-
wichtige Charakteristika erfolgreicher Lo-
und kontinuierliche Prozessverbesse-
genheit, sich mit zentralen Fragen der
gistiker genannt werden. Mosolf erwarte-
rung im Vordergrund. Im Führungs- und
Mosolf-Gruppe zu befassen.
te sowohl kurz- und mittelfristig zuneh-
Sozialverhalten gelangten die Trainees
Nach Abschluss des Programmes
mend mehr Projektleitungsaufgaben als
zu wichtigen Einsichten über ihre Rolle
bewerteten die Teilnehmer den Wissens-
auch temporäre und feste Führungsauf-
und ihre Wirkung als Führungskraft. Das
zuwachs, besonders den tiefen Einblick
gaben in Deutschland und international.
Sprachtraining sah Gruppen- und Einzel-
in die Gesamtorganisation und den
Es entsprach dem Führungsstil und der
unterricht, teilweise im Ausland, vor.
verbesserten Blick für die strategischen
50-jährigen Unternehmensgeschichte,
Unternehmensweit waren alle
Herausforderungen, als außerordentlich
ein passgenaues, hausinternes Mosolf-
Führungskräfte aufgefordert, erfahrene
positiv. Sie begrüßten die breitere Ver-
Führungskräfteentwicklungsprogramm,
Potenzialträger für die Teilnahme zu emp-
netzung und die Vertiefung der Arbeits-
das Mosolf Leadership Development
fehlen. Mit der Bestätigung der Empfeh-
beziehungen. Drei der sieben Teilnehmer
(MLD), aufzulegen. Unterstützt durch die
lung ordnete Mosolf jedem Trainee einen
haben mittlerweile Führungsaufgaben
Horsthaller Consulting aus Renningen
Mentor aus dem Geschäftsleitungskreis
übernommen; andere werden regelmäßig
entstand ein Programm mit einer Laufzeit
zu. In durchschnittlich zweitägigen inter-
in wichtigen Unternehmensprojekten
von rund 18 Monaten, das Mosolf flexibel
aktiven Präsenztrainings wurden neue
in Leitungsfunktionen eingebunden
Themen erarbeitet, wurde die Umsetzung
und bekommen so die Möglichkeit, sich
von Managementkonzepten und Füh-
weiter zu profilieren. Mit der Verbindung
Pressekontakt:
rungsinstrumenten geübt und wurden Er-
von Qualifizierung, Anschluss an das
Horst Mosolf GmbH & Co. KG
fahrungen reflektiert. Wichtiger Baustein
Management und der Übertragung von
Internationale Spedition
in allen Trainings waren Kamingespräche
wechselnden Führungsaufgaben hat Mo-
Dettinger Straße 157-159
mit jeweils mindestens einem Mitglied
solf die flexible Plattform für persönliche
73230 Kirchheim/Teck
der Geschäftsleitung. Dort erhielten
Entwicklung geschaffen, die den Anforde-
Telefon: +49 / 70 21 / 8 09-0
die Trainees aktuelle Informationen aus
rungen als mittelständischer Unterneh-
E-Mail: [email protected]
erster Hand. Regelmäßige Mentorenfeed-
mensgruppe gerecht wird. Das zweite
www.mosolf.de
backs intensivierten die Beziehungen und
MLD-Programm wird in Kürze starten.
12
Logistik mit großer Strahlkraft
Der Duisburger Hafen bietet jungen Menschen eine sichere berufliche Zukunft
„A
uf Platz sieben im Ran-
hat mir dann von der Ausbildung zur Spe-
jährige Ausbildung zum Fachlageristen
king steht in Duisburg die
ditionskauffrau berichtet“, erzählt sie. So
genügt der Hauptschulabschluss. Drei
Ausbildung zum Kaufmann
hat sie sich also nach dem Abschluss an
Jahre lernt die Fachkraft für Lagerlogistik,
für Spedition und Logistik“, sagt Diplom-
der Fachoberschule bei NYK beworben.
eine Ausbildung, die auch Simon Hegele
Volkswirt Jürgen Kaiser, Stellvertretender
„Dieses Berufsbild ist durchaus Thema
anbietet. „Wer sich für diesen Beruf
IHK-Geschäftsbereichsleiter berufliche
in meinem Bekanntenkreis“, sagt sie und
interessiert, muss auch mal mit anpacken
Aus- und Weiterbildung. Kein Wunder:
fügt hinzu: „Nach meiner Einschätzung
können“, erklärt Sylvia Kratzmann. Loh-
duisport, der größte Binnenhafen der
war das immer ein typisches Arbeitsfeld
nend ist die Mühe allemal.
Welt, beweist auch beim Berufseinstieg
für Männer. Aber ich stelle fest, dass sehr
große Strahlkraft.
viele junge Frauen in meiner Berufsschulklasse sind.“ Gern nimmt die Branche
Die Duisburger Hafen AG ist die
20 Prozent mehr Lehrstellen
Lehrlinge mit Migrationshintergrund,
Eigentums- und Managementge-
Überdurchschnittlich stark wächst auch
allein schon wegen deren Sprachkennt-
sellschaft des Duisburger Hafens,
das Angebot an Ausbildungsplätzen in
nissen. Die Eltern von Eva Grujic stammen
des größten Binnenhafens der Welt.
dieser Branche. Um acht Prozent nahm
aus Kroatien.
Die duisport-Gruppe bietet für den
die Zahl der Lehrstellen in der Gesamt-
Valentino Angiulo, der bei dem
Hafen- und Logistikstandort duisport
wirtschaft der Region zu. Die Logistiker
britischen Logistiker Wincanton auf dem
Full-Service-Pakete in den Bereichen
boten knapp 20 Prozent mehr Stellen
logport-Gelände im dritten Ausbildungs-
Infra- und Suprastruktur inkl. Ansied-
gegenüber dem Vorjahr an. 332 Ausbil-
jahr zum Kaufmann für Spedition und
lungsmanagement sowie zahlreiche
dungsverträge schlossen die Betriebe
Logistikdienstleistungen ist, sieht eben-
logistische Dienstleistungen an. 300
bis zum Jahreswechsel 2008/2009 ab.
falls einen Vorteil darin. „Das Geschäft
Logistik- und Transportunternehmen
Von Krise keine Rede. Vielmehr setzt die
ist international. Ich denke, dass mir bei
schlagen jährlich mehr 110 Millionen
Branche auf die Ausbildung zur Zukunfts-
meiner Bewerbung geholfen hat, dass ich
Tonnen Güter per Schiff, Bahn und
sicherung.
neben Deutsch und Englisch auch noch
Lkw um.
In NRW sind etwa 620.000 Beschäf-
Italienisch als Muttersprache vorweisen
tigte in der Logistik tätig. Duisburg
konnte.“ Als ganz junger Azubi habe er da
Pressekontakt:
liegt da ganz besonders im Fokus: 300
gleich mit Kunden in seinem Heimatland
Bernd Reuther
Unternehmen im Hafen und Logistikzent-
sprechen können.
Unternehmensentwicklung
rum duisport sind mit Lagerung, Um-
und Kommunikation
schlag und Transport befasst. Da rücken
Logistik denkt über Grenzen hinweg
Duisburger Hafen AG
Ausbildungsplätze in der Logistikbranche
Dass Kommunikationsfähigkeit zu den
Alte Ruhrorter Straße 42-52
schneller in den Blick der Schulabgänger.
wesentlichen Voraussetzungen für einen
47119 Duisburg
Das Unternehmen duisport fördert diese
Beruf im Bereich der Logistik gehört,
Tel. +49 / 203 / 803 280
Perspektive aktiv, hat Kooperationen mit
bestätigt auch Sylvia Kratzmann, Perso-
E-Mail: [email protected]
Duisburger Schulen abgeschlossen und
nalreferentin und Ausbildungsleiterin bei
www.duisport.de
bildet selbst aus. Zwölf Auszubildende
Simon Hegele Gesellschaft für Logistik
sind zurzeit hier tätig, wie beispielsweise
und Service mbH. Seit 2007 bildet das
Denis Gonzalez-Lopez, ein zukünftiger
Karlsruher Unternehmen mit 23 Nieder-
Kaufmann für Spedition und Logistik-
lassungen, darunter auch Duisburg, direkt
dienstleistungen. Außerdem werden Bü-
am Standort aus. Natürlich seien Eng-
rokaufleute und Fachlageristen ausgebil-
lischkenntnisse wichtig, sagt sie. Logistik
det – und ab August Industriekaufleute.
denke über Grenzen hinweg, deshalb
habe das Unternehmen eine Kooperation
Auszubildende mit Migrationshinter-
mit einer niederländischen Berufsschule
grund haben gute Chancen
abgeschlossen.
Eva Grujic, die sich beim japanischen Un-
Grenzüberschreitendes Lernen gehört
ternehmen NYK auf dem logport-Gelände
für angehende Binnenschiffer ganz von
im zweiten Ausbildungsjahr befindet,
selbst zum Lehrplan. Etwa 30 Auszubil-
bestätigt diesen Trend: „Ich wollte in den
dende heuern pro Jahr allein in Duisburg
kaufmännischen Bereich. Eine Freundin
an, schätzt Jürgen Kaiser. Für die zwei-
13
Verantwortung und Internationalität
Die BEUMER Gruppe bietet spannende Aufgaben
für motivierte Fachleute
D
ie Intralogistik ist zentraler
BEUMER Mitarbeiter, die in zehn Ländern
Dafür sorgt Dag Suchaneck, der Logistik
auf vier Kontinenten beschäftigt sind,
an der Fachhochschule Hamm studierte
einen Umsatz von rd. 215 Millionen Euro.
und sich bei einem Praktikum für BEUMER
Basis dieses Erfolgs ist der Anspruch,
begeisterte. „Meine Aufgabe ist es, die in-
allen Kunden eine erstklassige Leistung
nerbetrieblichen Prozesse permanent zu
zu bieten. Das gilt für Systeme, Produkte
optimieren“, erläutert er. Dazu nimmt er
und Services gleichermaßen. Das erfor-
alle logistischen Abläufe in der Material-
dert gut ausgebildete und motivierte
und Lagerwirtschaft, in der Produktion
Mitarbeiter.
und beim innerbetrieblichen Transport
Bestandteil des Supply Chain
unter die Lupe und analysiert sie. Auf die-
Management und erfüllt die
sem Weg identifiziert er Schwachstellen,
wesentlichen Aufgaben der gesamten
erkennt unnötige Schnittstellen und kann
Unternehmenslogistik. Denn hier laufen
auf dieser Grundlage nachhaltige Soll-
alle Informations- und Warenströme
Konzepte ausarbeiten, die er anschlie-
zusammen, von hier aus wird die Distri-
ßend umsetzt. Das trägt maßgeblich zur
Prozessbereinigung bei und hilft, den
bution gesteuert. Einer der international
führenden Intralogistik-Anbieter ist die
Vertriebsingenieur
kontinuierlichen Material- und Informa-
BEUMER Gruppe, die ihren Hauptsitz im
Dr. Volker Sadowsky
tionsfluss sicherzustellen, die Prozesse zu
verschlanken und zu standardisieren.
westfälischen Beckum hat. Sie ist Berater,
Hersteller und Integrator von Lösungen
So vielfältig die Anforderungen an die
für die Bereiche Fördern und Verladen,
Intralogistik sind, so breit gefächert sind
Palettieren, Verpacken sowie Sortieren
ihre Berufsfelder. Ein BEUMER Ver-
und Verteilen. Zahlreiche Unternehmen
triebsingenieur etwa, wie der 37 Jahre
aus ganz unterschiedlichen Branchen
alte Dr. Volker Sadowsky, ist der erste
steigern mit BEUMER Lösungen ihre Effi-
Ansprechpartner für die Kunden, wenn
zienz und ihre Wettbewerbsfähigkeit. Im
es um die Entwicklung maßgeschnei-
Jahr 2008 erwirtschafteten die gut 1.000
derter Logistik-Konzepte geht. Studiert
Produktionslogistiker
hat er Maschinenbau mit Schwerpunkt
Dag Suchaneck
Fördertechnik. Seine Vertriebskollegen
Die BEUMER Gruppe ist ein inter-
sind unter anderem Elektrotechniker mit
Über die Bereiche Vertrieb und
national führender Hersteller der
Schwerpunkt Automatisierungstechnik,
Produktionslogistik hinaus bietet die
Intralogistik in den Bereichen Förder-,
andere wiederum Wirtschaftsingenieure.
BEUMER Gruppe viele weitere Berufs-
Verlade-, Palettier-, Verpackungs-, Sor-
„Wir stehen täglich vor der Herausforde-
perspektiven – etwa für Maschinen-
tier- und Verteiltechnik. Mit ca. 1.000
rung, unsere Leistungen an besondere
bau-Konstrukteure mit Schwerpunkt
Mitarbeitern und einem Umsatz von
Kundenbedürfnisse anzupassen. Deshalb
Materialflusstechnik. Für seine Automa-
rd. 215 Millionen Euro ist BEUMER mit
ist keine technische Lösung wie die ande-
tisierungslösungen sucht das Unterneh-
Tochtergesellschaften und Vertretun-
re“, schildert Dr. Volker Sadowsky, der seit
men Elektroingenieure, die ihren Schwer-
gen für vielfältige Branchen weltweit
etwa zwei Jahren bei BEUMER arbeitet,
punkt auf die Identifikations- und die
präsent.
die Vielfalt seiner Aufgaben. „Das Span-
Steuerungstechnik gelegt haben. Auch
nende ist, unser umfassendes Angebot in
Projektleiter sind gefragt. Hierfür eignen
Pressekontakt:
komplexe Systeme zu integrieren. Dafür
sich beispielsweise Maschinenbauer und
BEUMER Maschinenfabrik GmbH &
ist Teamarbeit gefragt, um die für den
Wirtschaftsingenieure. BEUMER setzt
Co. KG Deutschland
Kunden optimale Lösung zu finden.“ Im
dabei verstärkt auf den Nachwuchs.
Oelder Straße 40
Blick hat er dabei nicht nur den Material-
Absolventen erhalten die Möglichkeit, bei
59269 Beckum
fluss in der Intralogistik-Anlage, sondern
einem Trainee-Programm ihr Wissen aus
Tel.: +49 / 2521 / 24 0
die gesamten Logistikprozesse.
dem Studium in der Praxis zu erweitern
Fax: +49 / 2521 / 24 280
Auch die Intralogistik im eigenen
E-Mail: [email protected]
Haus stimmt bei BEUMER – sowohl in der
www.BEUMER.com
Distribution als auch in der Produktion.
14
und sich für internationale Führungspositionen zu qualifizieren.
Wissen und Qualifizierung entscheiden
Die Angebote der Bundesvereinigung Logistik und des BVL Campus
I
hrem Selbstverständnis nach steht die
demie (DLA). Der BVL Campus ist mehr als
Abschlussprüfung besteht die Möglich-
Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V.
ein Ort, er ist eine Idee. Lebensbegleiten-
keit, zusätzlich den international aner-
als Kompetenzträger der Logistik für
des Lernen und effizienter Transfer in die
kannten Abschluss der European Logistics
Inhalte und für den lebendigen Austausch
Praxis sind die Vision. Unter dem Dach des
Association (ELA) als „European Senior
unter Praktikern sowie zwischen Praxis
BVL Campus sind Fortbildung und Netz-
Logistician“ zu erwerben.
und Wissenschaft. Sie hat dabei gleicher-
werkbildung sehr eng verknüpft. Ob nach
maßen die Logistik in Industrie, Handel
einer abgeschlossenen Berufsausbildung
und den Logistikdienstleistungen im
und erster Berufserfahrung oder im späte-
Auge. Unter den gut 9.000 Mitgliedern
ren Berufsleben – der BVL Campus beglei-
sind denn auch Vertreter aus höchst un-
tet Aus- und Weiterbildung in der Logistik
terschiedlichen Branchen. Ihre drei großen
und im internationalen Management.
Spezielle Services der BVL
für Journalisten
jährlichen Veranstaltungen spiegeln
die wesentlichen Themen der Logistik
Das Angebot der DAV
wider: der Deutsche Logistik-Kongress die
Die DAV führt im Rahmen von Vollzeitstu-
■
Regelmäßige Presseinformationen
übergreifenden und internationalen Ent-
dien oder berufsbegleitend zu Abschlüs-
■
Presse-Bereich im Internet-Auftritt
wicklungen, das Logistics Forum Duisburg
sen als Staatlich geprüfter Betriebswirt
die Herausforderungen in den Bereichen
(DAV) und Geprüfter Verkehrsfachwirt
■
Logistik-Fotos zum Download oder
Transport und Infrastruktur und die
– Fachrichtung Güterverkehr (Handels-
Dortmunder Gespräche die Innovationen
kammerprüfung). Das Sommersemester
■
Bezug der BVL-Medien Log.Mail,
in der IT. Der bundesweite Tag der Logistik
für das zweijährige Vollzeitstudium zum
ist ebenfalls eine Initiative der BVL, die
Betriebswirt beginnt am 6. April, das
eine breite Zielgruppe anspricht.
Wintersemester am 12. Oktober 2009.
Speziell für Studierende der Logistik,
www.bvl.de
als CD
Log.Letter und Log.Punkt
■
Akkreditierung von Wirtschaftsund Fachjournalisten für die
Das berufsbegleitende Studium beginnt
Veranstaltungen
Berufseinsteiger und Young Professionals
am 7. April 2009 und endet im März 2012.
hält die BVL maßgeschneiderte Angebote
Das Vollzeitstudium zum Verkehrsfach-
von logistischen Themen und
bereit. Sie hilft ihnen Kontakte zu knüp-
wirt erfolgt in zwei Blöcken von zehn und
Vermittlung von Gesprächs- und
fen, ein Netzwerk aufzubauen und gibt
sieben Wochen und beginnt wieder am
Anstöße für die Inhalte, für Trends und
18. August 2009. Berufsbegleitend führt
Strategien, mit denen es sich zu beschäf-
die DAV in 18 Wochen zum Abschluss.
Logistik (alle zwei Jahre, 2010 wie-
tigen gilt. Die Praktikumsbörse der BVL
Nächster Beginn ist der 1. Dezember 2009.
der für Hörfunk und Fernsehen)
im Internet unter www.bvl.de hat sich im
Studienort der DAV ist Bremen.
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Unterstützung bei der Recherche
Interviewpartnern
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Ausschreibung des Medienpreises
Laufe der Zeit zu einem lebhaften Medium entwickelt, das von Arbeitgebern und
Das Angebot der DLA
Pressekontakt:
den Nachwuchslogistikern gleichermaßen
Die DLA konzentriert sich auf vielfältige
Ulrike Grünrock-Kern
intensiv genutzt wird.
praxisnahe Kompaktkurse und Semina-
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
re, die die ganze Bandbreite der Logistik
der BVL und des BVL Campus
terbildung ist die BVL engagiert. Seit
Auch im Bereich der Aus- und Wei-
abdecken. Diese finden an verschiede-
Schlachte 31, 28195 Bremen
dem Sommer 2008 ist der BVL Campus
nen Orten in ganz Deutschland statt.
Tel.: +49 / 421 / 17 38 421
an der Universitätsallee 18 in Bremen
Ein spezielles Angebot ist das Kompakt
E-Mail: [email protected]
die gemeinsame Adresse der Deutschen
Studium Logistik, das berufsbegleitend
www.bvl.de
Außenhandels- und Verkehrs-Akademie
über acht Monate hin zum Abschluss
www.dav-akademie.de
(DAV) sowie der Deutschen Logistik Aka-
„Logistiker (DLA)“ führt. Im Rahmen der
www.dla.de
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Anzeige
Termine 2009/2010
16. April 2009
Tag der Logistik 2009,
bundesweit
24. September 2009
6. HanseLog,
Hamburg
23. April 2009
3. Mittelstandsforum,
Mannheim
21.-23. Oktober 2009
26. Deutscher Logistik-Kongress,
Berlin
12.-15. Mai 2009
Tagesforen transport logistic,
München
28. Januar 2010
8. Branchenforum Automobil-Logistik,
Sindelfingen
9. Juni 2009
Logistikforum Osteuropa,
Berlin
10.-11. März 2010
11. Logistics Forum Duisburg,
Duisburg
8.-9. September 2009
27. Dortmunder Gespräche,
Dortmund
15. April 2010
Tag der Logistik 2010,
bundesweit
www.bvl.de
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