Skydriving. Die neuen Modelle 911 Targa 4. Porsche Zentrum

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Ausgabe November/Dezember 2006
Porsche Times
Porsche Zentrum Niederbayern/Plattling
Märchenhafte Präsentation
des 911 Turbo
News Porsche Club
Impressionen –
Golfturniere 2006
Skydriving.
Die neuen Modelle
911 Targa 4.
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Inhalt
Editorial
PZ Niederbayern/Plattling Special
Wo ist er hingekommen, der Sommer?
Schöne Zeiten kann man nicht zurück
holen, aber intensivieren. Eine Möglichkeit der größten Genußverdichtung
ist das Streben nach dem Optimum. In
der automobilen Welt fällt uns da nur
eines ein: Porsche!
Sport, Spiritualität und Spaß an stilvoller Fortbewegung – viele Ereignisse
ließen die letzten Monate wie im Flug
verstreichen. Die Giga-Events, auf die
wir hier anspielen, veranlaßten die
deutschen Autofahrer, im wahrsten
Sinne Flagge zu zeigen. Auf diese
Weise rücken Fußball-WM und Papstbesuch, trotz unterschiedlichster Intentionen, bekenntnishaft zusammen.
Eine neue Deutlichkeit im Anspruch an
das Wahre und Echte hat sich etabliert. Und die Stimmung im Land
scheint sich tatsächlich zu verbessern.
Womit wir wieder beim Thema wären:
Auch wir bekennen uns zu Dingen, die
uns packen.
Voller Ambition haben wir im Porsche
Zentrum Niederbayern/Plattling viele
Aktionen durchgeführt, damit Sie, liebe
Kunden, bei guter Stimmung bleiben.
Golfturniere, Ausfahrten, Ausstellungen
und vieles mehr – im Heft finden Sie
einige Informationen, wie wir den
Porsche Sommer 2006 gestaltet
haben.
Seit ein paar Tagen ist der neue 911
Targa 4/4 S da. Und der Winter?
Da reden wir noch nicht drüber ...
Genießen Sie einen wunderschönen
Herbst mit Ihrem Porsche!
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Märchenhafte Präsentation des 911 Turbo.
PZ Niederbayern/Plattling Porsche Club
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News Porsche Club.
Neues von Porsche
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Skydriving. Die neuen Modelle 911 Targa 4.
Seite 6
Das einzigartige Dachkonzept.
Seite 7
Permanenter Allradantrieb und mehr.
Seite 8
Die exzellente Sicherheitsausstattung.
PZ Niederbayern/Plattling Rückblick
Seite 9
Impressionen – Golfturniere 2006.
Snow & Fun Winterfahrertraining.
PZ Niederbayern/Plattling Occasions
Seite 10
Jung, sportlich – und wieder zu haben.
Ihr Georg Gabriel, Geschäftsführung
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Niederbayern / Plattling
Dr.-Wandinger-Str. 5, 94447 Plattling
Tel. 09931/70 97 00, Fax 09931/70 97 10, www.porsche-niederbayern.de, [email protected]
Auflage: 1.100 Stück
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.
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Märchenhafte
Präsentation
des 911 Turbo.
Daran hätte sicher auch Märchenkönig Ludwig II. seine helle Freude
gehabt: Das Porsche Zentrum
Niederbayern/Plattling feierte gemeinsam mit weiteren Porsche Zentren und
1.400 Gästen den neuen Porsche 911
Turbo im Füssener Festspielhaus
Neuschwanstein.
Neuschwanstein. Den märchenhaften
nichts zu sehen. Das sollte sich bald
Zauber dieses Ortes bekamen die insge-
ändern. Doch zunächst hob sich der
samt 1.400 geladenen Gäste bereits zu
Vorhang im Auditorium des Bühnen-
spüren, als sie am Festspielhaus ein-
hauses für Ensemblemitglieder des
trafen: Leuchtende Fackeln setzten den
Musicals „Ludwig“, die Auszüge aus der
roten Teppich im Eingangsbereich effekt-
Erfolgsproduktion aufführten. Schon
voll in Szene, Frauen in eleganten Roben
nach ein paar Szenen wurde klar: Der
In Kooperation mit Porsche Deutschland
ließen sich durch die herrliche Parkan-
Märchenkönig hatte ein Auge für die
und 13 süddeutschen Porsche Zentren
lage am Ufer des Forggensees führen,
Kunst und interessierte sich für Technik.
präsentierten wir unseren mitgereisten
dezente Klänge im Hintergrund um-
Er förderte nicht nur die Entwicklung
911 Turbo Kunden am 23. Juni 2006 das
schmeichelten das Ohr. Köstlicher Rosé-
eines Viertakters, sondern besaß in
„Opus 911 Turbo“ – eine atemberauben-
Champagner stimmte die Gäste auf das
seinem berühmten Nymphenwagen
de Veranstaltung zu Ehren eines atem-
bevorstehende Ereignis ein, allein der
auch das erste elektrisch beleuchtete
beraubenden Sportwagens. Ort des
Star des Abends hielt sich noch bedeckt
Fahrzeug der Automobilgeschichte.
Geschehens war das Füssener
– vom neuen 911 Turbo war vor dem
Festspielhaus, vis à vis zum Schloß
festlich geschmückten Festspielhaus
Dann ein unerwarteter Szenenwechsel:
Der für seine glamourösen Feste berühmte König Ludwig saß plötzlich selbst
auf der Bühne und brachte mit einer
Feder Sätze zu Papier, die auf einer
überdimensionalen Leinwand erschienen:
„Stille Reserven zeichnen sich durch ihre
beruhigende Wirkung aus.“ „An der
Spitze ist es einsam.“ Dann durchdrang
gewaltiger Motorensound das Auditorium
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Morgenstunden rundeten das einmalige
Event perfekt ab. Die Veranstaltung erhielt im Laufe des Abends viel Beifall und
alle Gäste waren sich einig, daß der
Porsche 911 Turbo wahrlich meisterhaft
in einem tollen Ambiente präsentiert wurde.
bis in die hintersten Reihen. „Opus 911“,
die Spitze unseres Modellprogramms und
das Motto der Präsentation, wurde auf
vereint als Ikone des Sportwagenbaus
einen Vorhang projiziert, der sich unter
alles, was wir bieten können. Wir pflegen
tosendem Beifall öffnete und den Blick
die Ikone und tragen sie behutsam aber
auf drei 911 Turbo freigab.
energisch in die Zukunft.“ Davon wollten
Im Anschluß verriet Porsche Entwick-
sich viele Gäste im Anschluß natürlich
lungsvorstand Wolfgang Dürheimer dem
selbst überzeugen, die dreizehn Ausstel-
begeisterten Publikum die wichtigsten
lungsfahrzeuge waren jedenfalls „gut be-
Details des sechsten Stammhalters der
sucht“. Eine perfekte Organisation, exzel-
Zuffenhausener 911-Turbo-Dynastie.
lentes Catering und viele anregende
Und er konstatierte: „Der 911 Turbo ist
„oktanhaltige“ Gespräche bis in die frühen
Neues vom Porsche Club.
In der letzten Ausgabe haben wir Sie
Datum und Ort. Wenn Sie sich noch
über die Gründung eines neuen
nicht bei uns gemeldet haben, können
Porsche Clubs informiert. Über das
Sie das jederzeit noch tun. Wir stehen
sei angemerkt, daß die Festsetzung
positive Echo und die vielen Zuschrif-
Ihnen in den Porsche Zentren Lands-
derartiger Beiträge sowie die Fertigung
ten haben wir uns sehr gefreut. Bald
hut und Niederbayern/Plattling gerne
einer Satzung logischerweise erst nach
geht es weiter. Für Mitte November
zur Verfügung.
Gründung des Clubs und der Wahl eines
ist die Einberufung einer konstituie-
Hier noch ein offenes Wort: Gerüchte-
ordentlichen Vorstandes möglich ist.
renden Sitzung geplant. Wir informie-
weise spricht man von extrem hohen Auf-
Alleine die Clubmitglieder stimmen dann
ren alle Interessierten frühzeitig über
nahme- und Mitgliedergebühren. Hierzu
über diese Themen ab.
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Skydriving.
Die neuen Modelle 911 Targa 4.
Man kann nicht alles haben? Doch,
diesem einzigartigen Sportwagen, der
Seitenscheiben dynamisch und elegant.
man kann – und niemand weiß das
die Qualitäten eines 911 Coupés bei
Und sorgt so für eine Differenzierung zu
besser, als die eingefleischte Fan-
Bedarf mit dem Frischlufterlebnis eines
den 911 Carrera Coupé Modellen.
gemeinde des Porsche Targa. Eines
Cabriolets anreichert. Der Porsche Targa
Das elegante Design der Dachlinie wird
Sportwagens, der sich schon bei
kombiniert die Vorzüge eines offenen
zusätzlich durch Zierleisten aus eloxier-
seiner Premiere 1965 in keine
und eines geschlossenen Fahrzeugs auf
tem und poliertem Aluminium unter-
Schublade stecken ließ. Offen auf-
höchst souveräne Weise. Zu jeder
strichen. Sie beginnen an der A-Säule
regend. Und geschlossen ebenso.
Jahreszeit und bei jeder Witterung.
und laufen hinter den Fond-Seiten-
Die neuen Modelle 911 Targa 4 und
scheiben aus. Gezielte Akzente, durch
Die Popularität des Porsche Targa ist in
Targa 4S sind eine eigenständige
die das klassische 911 Design neu inter-
den letzten 40 Jahren kontinuierlich
Interpretation des 911. Sie verbinden
pretiert wird. Die Glas-Heckscheibe ist
gestiegen. Für seine zahlreichen
die Kraft und Fahrdynamik der 911
aufklappbar, was das Einladen in vielen
Anhänger gibt es keine Alternative zu
Carrera 4 Modelle mit neuen Design-
Situationen erleichtert. Klappt man die
merkmalen und Funktionalität. Das elek-
Lehnen der Rücksitze nach unten, bieten
trisch zu öffnende Dachmodul aus Glas
die beiden neuen 911 Targa 4 Modelle
ist vollständig und besonders harmo-
mit 230 l reichlich Platz für Ihr Gepäck.
nisch in die Karosserie integriert. Es ver-
Weitere 105 l Kofferraumvolumen finden
mittelt das Gefühl unendlicher Weite.
sich vorne unter der Haube. Noch ein
Offen wie geschlossen. Die Silhouette
Beweis dafür, daß sich Stil und
wirkt durch die spitz auslaufenden Fond-
Funktionalität nicht ausschließen müssen.
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Porsche Times · Ausgabe November/Dezember 2006
Der schönste goldene Käfig ist ein offener.
Das Dachkonzept der neuen Modelle
aus einem Cabriolet kennt. Das Glasdach
sich zum herrlichen Panorama ganz ein-
911 Targa 4 sorgt für ein ganz beson-
besteht aus 6,3 mm starkem Verbund-
fach den Fahrtwind dazuholen. Mittels
deres Fahrgefühl. Allein die Öffnungs-
sicherheitsglas (VSG). Sein Glas ist
eines zweistufigen Wippschalters in der
fläche des Glasschiebedachs beträgt
getönt und absorbiert weitestgehend UV-
Mittelkonsole wird das Glasdach zuerst
fast 0,5 m . Rund 1,5 m reichen
Strahlung. So erwärmt sich auch der
abgesenkt und kann dann stufenlos nach
vom vorderen Dachrahmen bis zum
Innenraum bei starker Sonnenein-
hinten in die gewünschte Position gefah-
Heckdeckel. Für einen freien Blick
strahlung nicht stärker als beim 911
ren werden. Nahezu lautlos und bei jeder
zum Himmel, wie ihn sonst nur ein
Carrera Coupé. Noch mehr Schutz bietet
Geschwindigkeit. Der gesamte Öffnungs-
Cabriolet vermitteln kann.
das einteilige elektrische Kälte- und
und Schließprozess dauert nur ca.
Sonnenschutzrollo aus teildurchlässigem
7 Sekunden. Bei geöffnetem Dach
Coupé oder Cabriolet – bei den neuen
schwarzem Stoff. Komplett geschlossen
reduziert der automatisch ausfahrende
Modellen 911 Targa 4 haben Sie jeder-
verhindert es intensive Sonnenein-
Windabweiser Luftturbulenzen und
zeit die Wahl. Das Dachkonzept sorgt für
strahlung und Kälteabstrahlungen.
Windgeräusche. Seine Form und der
ein ganz besonderes Fahrgefühl. Auch
Es folgt der geschwungenen Linie des
Anstellwinkel sind aerodynamisch exakt
bei geschlossenem Dach. Denn durch
Daches. So werden die Kopffreiheit und
auf die maximale Dachöffnungsfläche
das transparente Glasdach haben Sie
die Atmosphäre nicht beeinträchtigt.
abgestimmt. Der Vorteil: Man kann auch
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bei feuchter Witterung, im Winter oder
immer freien Blick nach oben und das
einzigartige Gefühl, das man sonst nur
Wenn es das Wetter zuläßt, können Sie
auf langen Touren offen fahren.
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Sonne, Sport und Serpentinen.
Mit und ohne S.
Eine Fahrt in einem Porsche Targa war
Beide Motoren sind mit VarioCam Plus
Vorderachse wirksam, im Extremfall bis
schon immer ein Erlebnis der beson-
ausgestattet, einem System zur Ver-
zu 40 % – zum Beispiel in kritischen
deren Art. Damit sich daran auch in
stellung der Einlaßnockenwellen sowie
Situationen bei Nässe, auf unterschied-
Zukunft nichts ändert, hat Porsche
zur Schaltung des Ventilhubs der Einlaß-
lichen Fahrbahnbelägen oder bei plötz-
beim neuen 911 Targa 4 und Targa 4S
ventile. Es ermöglicht neben bester Lauf--
lichen Lastwechseln in engen Kurven.
das einzigartige Dachkonzept erstmals
qualität, günstigem Kraftstoffverbrauch
Auf diese Weise wird die Leistung stets
ausschließlich mit dem permanenten
und geringen Schadstoffemissionen vor
effektiv eingesetzt und die Fahrstabilität
Allradantrieb kombiniert. Damit ver-
allem hohe Leistungs- und Drehmoment-
verbessert – und damit die aktive
einen die neuen Modelle, wie kaum
werte. Die Karosserie ist im Heckbereich
Sicherheit. Besonders auf welligem oder
ein anderes Fahrzeug, souveräne
um 44 mm verbreitert gegenüber den
losem Untergrund, wie zum Beispiel
Fahrdynamik mit Funktionalität und
Carrera Modellen. Das ermöglicht, zusam-
Sand, Schnee oder Eis.
Eleganz.
men mit dem serienmäßigen Allradantrieb,
ein Höchstmaß an Fahrdynamik. Ohne
Zusätzliche Bremsfunktionen des weiter-
Im neuen 911 Targa 4 arbeitet das 3,6-
Einbußen bei Agilität und Wendigkeit.
entwickelten Porsche Stability Manage-
Liter-Triebwerk aus dem 911 Carrera mit
Wie funktioniert das?
ments (PSM) – die Vorbefüllung der
239 kW (325 PS). Das S-Modell wird
Die Antriebskraft wird automatisch auf
Bremsanlage bei schnellem Lösen des
vom noch leistungsstärkeren 3,8-Liter-
Vorder- und Hinterräder verteilt. Im norma-
Gaspedals und der Bremsassistent –
Motor mit 261 kW (355 PS) angetrieben.
len Fahrbetrieb sind bis zu 35 % an der
steigern die Sicherheit weiter.
Technische Daten
911 Targa 4
911 Targa 4S
Motor
6-Zylinder-Boxermotor, wassergekühlt
6-Zylinder-Boxermotor, wassergekühlt
Hubraum
3.596 cm3
3.824 cm3
Leistung
239 kW (325 PS) bei 6.800 1/min
261 kW (355 PS) bei 6.600 1/min
Maximales Drehmoment
370 Nm bei 4.250 1/min
400 Nm bei 4.600 1/min
0 – 100 km/h
5,3 s* / 5,8 s**
4,9 s* / 5,4 s**
Höchstgeschwindigkeit
280 km/h* / 275 km/h**
288 km/h* / 280 km/h**
16,6* / 17,4**
17,5* / 18,0**
Verbrauch innerstädtisch (l/100 km)
1)
Verbrauch außerstädtisch (l/100 km)
8,4* / 8,6**
8,5* / 8,6**
Verbrauch gesamt (l/100 km)1)
11,3* / 11,6**
11,8* / 11,9**
CO2-Emission (g/km)1)
272* / 280**
285* / 286**
1)
*Schaltgetriebe (6-Gang) **Tiptronic S
1)
Nach 80/1268/EWG in der zur Drucklegung gültigen Fassung. Vorläufige Werte, bei Drucklegung lagen keine amtlich geprüften Werte vor.
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Genußvoll wie ein Cabriolet.
Sicher wie ein Coupé.
Zum exzellenten Fahrerlebnis gehört
traverse im mittleren Teil des Dach-
haben bei Porsche Tradition. Folgerichtig
bei Porsche immer auch eine exzellen-
moduls und durch den an den Seiten
gehören die Bremsen der neuen Modelle
te Sicherheitsausstattung. Die neuen
verstärkten Dachrahmen entsteht eine
911 Targa 4 zu den besten, die jemals in
911 Targa 4 Modelle machen hier
hochfeste Struktur.
ein Serienfahrzeug eingebaut wurden.
keine Ausnahme: Ob PASM (serien-
Dazu verfügen beide Modelle serienmä-
Auf Wunsch können 911 Targa 4S und
mäßig im 911 Targa 4S, optional im
ßig über die neueste Generation des
Targa 4 mit der Porsche Ceramic
911 Targa 4), Karosseriesteifigkeit
Porsche Side Impact Protection Systems
Composite Brake (PCCB) ausgerüstet
oder die leistungsfähige Bremsanlage
(POSIP).
werden. Ihre Bremsscheiben sind ca.
– Porsche Targa fahren heißt sicher
Für ein Höchstmaß an Fahrdynamik,
50 % leichter als Graugußscheiben ver-
fahren. Nicht umsonst wurde der
hervorragende Traktion und präzises
gleichbarer Bauart. Das verbessert nicht
Porsche Targa bei seiner Einführung
Handling wurde das Porsche Active
nur Fahrleistung und Verbrauch, sondern
1965 als „Sicherheitscabriolet“ vor-
Suspension Management (PASM) speziell
reduziert auch die ungefederten und
gestellt.
abgestimmt und optimiert. PASM ist
rotatorischen Massen.
beim neuen 911 Targa 4S serienmäßig,
Die Folge: eine bessere Bodenhaftung
beim 911 Targa 4 auf Wunsch erhältlich.
sowie gesteigerter Fahr- und Abroll-
Die Karosseriesteifigkeit der neuen 911
komfort für mehr Agilität. Und ein noch-
Targa 4 Modelle ist trotz der großen
Glasflächen vorbildlich: Durch eine Quer-
Besonders leistungsfähige Bremsanlagen
mals verbessertes Handling.
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Impressionen – Golfturniere 2006.
Stolze Charity-Golf-Cup in Fruhstorf.
Porsche Gourmet-Cup in Reissbach.
Golf Barock in Passau.
Wir danken allen Teilnehmern für die schönen Tage, die wir mit Ihnen verbringen durften. Ihr PZ Niederbayern/Plattling-Team.
sich am Hüttenvorabend zusammen mit
- Nutzung von Lastwechselreaktionen
Gruppe kennen lernen, gemütlich
- Gezielter Einsatz der Handbremse
Abendessen und sich zusammen auf
- Stabilisierung des Fahrzeugs in
einen Tag Snow & Fun freuen. Das
Programm während des Tages bietet
neben dem Fahrsicherheitstraining auch
Snow & Fun.
Ein Winterfahrertraining der besonderen Art in Zusammenarbeit mit der
Firma Fahrspass GmbH.
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den anderen Teilnehmern aus Ihrer
schwierigen Situationen
- Flüssiges Fahren auf einem
schneebedeckten Rundkurs
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Quadfahren oder die Mitfahrgelegenheit
im Renntaxi.
Trainings
- Driften in einer abgesteckten Ovalbahn
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untersteuernden Fahrzeugs
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Jung, sportlich – und wieder zu haben.
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