0. Raddaten (Kurzfassung) 1. Verwendungsbereich

TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
Antragsteller:
AUTOMOTIVE
BBS Kraftfahrzeugtechnik AG
77757 Schiltach
Anlage VW45 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 4099
Radtyp:
RV 208 (7 1/2 J x 17 H2 ET 35)
Ausführung:
0.
Raddaten (Kurzfassung)
Radtyp
RV 208
1.
Blatt: 1 (Stand 06/97)
Radgröße /
Zuläss. Radlast /
Einpresstiefe max. Abrollumfang
7 1/2 J x 17
H2
ET 35
540 kg /
1930 mm
Zentrierart
RadBefestigung
MittenZentrierung
Kugelbundschrauben
M14 x 1,5 x 28
(VW Serie)
Verwendungsbereich
Fahrzeughersteller:
Volkswagen AG, Wolfsburg
Typ
Genehmigungs Nummer
1HX0
F 804
2E, ADY, AGG
*)
bzw.
ABF
(110 kW)
Golf GTI 16V
e1*96/79*0068* _ _
AAA
(128 kW)
Golf VR6 / Vento VR6
AFN
(81 kW)
*)
Motortyp (Motorleistung)
Fahrzeuge mit Lochkreis 5 x 100
-2-
(85 kW)
Handelsbezeichnung
Golf GTI
Golf TDI
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
Antragsteller:
AUTOMOTIVE
BBS Kraftfahrzeugtechnik AG
77757 Schiltach
Anlage VW45 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 4099
Radtyp:
RV 208 (7 1/2 J x 17 H2 ET 35)
Ausführung:
2.
Blatt: 2 (Stand 06/97)
Reifen
In Verbindung mit dem Radtyp RV 208 sind folgende Bereifungskombinationen unter
Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig:
Kombination 1:
Auflagen und Hinweise
vorn
205/40 ZR 17
0) N1) R) 1) 2) 4) 16)
hinten 205/40 ZR 17
0) N1) R) 1) 7) 8) 16)
Kombination 1a:
vorn
205/40 R 17 - 80V
0) N2) R) 1) 2) 4) 16)
hinten 205/40 R 17 - 80V
0) N2) R) 1) 7) 8) 16)
Kombination 1b:
vorn
205/40 R 17 - 84W
0) R) 1) 2) 4) 16)
hinten 205/40 R 17 - 84W
0) R) 1) 7) 8) 16)
Kombination 2:
vorn
215/40 ZR 17
0) R) 1) 2a) 3) 4) 15) 16)
hinten 215/40 ZR 17
0) R) 1) 7a) 8a) 9) 14) 16)
Kombination 2a:
vorn
215/40 R 17 - 83V
0) N1) R) 1) 2a) 3) 4) 15) 16)
hinten 215/40 R 17 - 83V
0) N1) R) 1) 7a) 8a) 9) 14) 16)
3.
Auflagen und Hinweise
0)
Radtyp RV 208 nur zulässig in Verbindung mit den serienmäßigen VW - Kugelbundschrauben M 14 x 1,5 x 28 mm (Anzugsmoment 110 Nm).
N1)
Nicht zulässig für Golf VR6 / Vento VR6
N2)
Nicht zulässig für Golf GTI 16V / Golf VR6 / Vento VR6 / Golf TDI Automatik
R)
Die vom Reifenhersteller vorgeschriebenen Mindestluftdrücke für Vollast und
Höchstgeschwindigkeit (siehe Anhang) sind dem Fahrzeugführer auf geeignete
Art mitzuteilen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung)!
-3-
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
Antragsteller:
AUTOMOTIVE
BBS Kraftfahrzeugtechnik AG
77757 Schiltach
Anlage VW45 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 4099
Radtyp:
RV 208 (7 1/2 J x 17 H2 ET 35)
Ausführung:
Blatt: 3 (Stand 06/97)
Fortsetzung zu:
3.
Auflagen und Hinweise
1)
Nur zulässig mit den in den Anhängen aufgeführten Reifentypen
(Reifentragfähigkeit, Reifenabmessungen).
An Vorder- und Hinterachse sind Reifen des selben Herstellers und des selben Typs
zu verwenden.
Die jeweils zutreffende Fabrikat- und Typbindung sowie die teilweise erforderlichen
Achslastbeschränkungen sind zu beachten!
2)
Bei Lenkungsvolleinschlag ist der Freigang zwischen Reifen und Radhauseinsatz in
Fahrtrichtung vorn zu prüfen und ggf. durch entsprechende Nacharbeiten herzustellen.
2a)
Der Radhauseinsatz ist im Bereich vor dem Rad nach vorn nachzuarbeiten.
3)
Bei Lenkungsvolleinschlag ist der Freigang zwischen Reifeninnenseite und Radhaus im
Bereich zwischen Spritzwand und Längsträger unter Berücksichtigung einer zulässigen
Reifenbreite von 227 mm zu prüfen und ggf. durch geeignete Nacharbeiten bzw. durch eine
Begrenzung Lenkeinschlags herzustellen.
Sofern der Freigang nur in Verbindung mit Reifen mit wesentlich geringerer tatsächlicher
Breite gewährleistet ist, ist eine entsprechende Fabrikat- und Typbindung vorzunehmen!
4)
Bei teilentlasteter Vorderachse und Lenkungsvolleinschlag ist der Freigang zwischen ReifenInnenflanke bzw. innerem Felgenhorn und Stabilisator zu prüfen und ggf. durch eine
Begrenzung des Lenkeinschlags herzustellen.
7)
Der Falz am Radausschnitt ist ab der Heckschürze bis ca. 380 mm vor der Radmitte
umzulegen.
Die in den Radausschnitt ragenden Teile der Radabdeckungsverbreiterungen sind entsprechend zu kürzen. Auf sachgerechte Befestigung durch Verkleben ist zu achten.
7a)
Der Falz am Radausschnitt ist ab der Heckschürze bis mind. 420 mm vor der Radmitte
vollständig umzulegen.
Die in den Radausschnitt ragenden Teile der Radabdeckungsverbreiterungen sind entsprechend zu kürzen. Auf sachgerechte Befestigung durch Verkleben ist zu achten.
-4-
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Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
Antragsteller:
AUTOMOTIVE
BBS Kraftfahrzeugtechnik AG
77757 Schiltach
Anlage VW45 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 4099
Radtyp:
RV 208 (7 1/2 J x 17 H2 ET 35)
Ausführung:
Blatt: 4 (Stand 06/97)
Fortsetzung zu:
3.
Auflagen und Hinweise
8)
Bei vollständig eingefederter Hinterachse ist der Freigang zwischen Reifen und der Sicke
am Radausschnitt im Bereich der Oberkante der Heckschürze sowie der in den Radausschnitt ragenden Stirnfläche der Heckschürze unter Berücksichtigung einer zulässigen
Reifenbreite von 227 mm zu prüfen und ggf. durch geeignete Nacharbeiten herzustellen.
Sofern der Freigang nur in Verbindung mit Reifen mit wesentlich geringerer tatsächlicher
Breite gewährleistet ist, ist eine entsprechende Fabrikat- und Typbindung vorzunehmen!
8a)
Die Sicke am Radausschnitt im Bereich der Oberkante der Heckschürze ist nach außen
nachzuarbeiten.
Die in den Radausschnitt ragende Stirnfläche der Heckschürze ist im oberen Bereich auf
einer Länge von ca. 35 mm um ca. 5 mm von innen her zu kürzen (oder Heckschürze seitlich ausstellen).
9)
Nach Durchführung der Nacharbeiten ist der Freigang zwischen Reifen und gesamten Radausschnitt sowie Radhausaußenseite bei vollständig eingefederter Hinterachse in jedem
Einzelfall unter Berücksichtigung einer zulässigen Reifenbreite von 227 mm zu prüfen und
ggf. durch weitere Maßnahmen herzustellen.
Sofern der Freigang nur in Verbindung mit Reifen mit wesentlich geringerer tatsächlicher
Breite gewährleistet ist, ist eine entsprechende Fabrikat- und Typbindung vorzunehmen!
14)
Die Abdeckung der Reifenlaufflächen ist zu prüfen.
Je nach Höhenstand und Karosserietoleranz können Nacharbeiten am Kotflügel und/oder
Heckschürze oder die Montage von geeigneten Anbauteilen erforderlich werden.
15)
Die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers ist zu prüfen und
ggf. unter Mitberücksichtigung einer für Schneekettenmontage geeigneten Serienbereifung
anzupassen.
Das Meßblatt ist bei der Fahrzeugabnahme mit vorzulegen.
16)
Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.
*******
-5-
TÜV AUTOMOTIVE GMBH
Unternehmensgruppe TÜV Süddeutschland
Typprüfzentrum Böblingen
Otto-Lilienthal-Str. 16
D-71034 Böblingen
Antragsteller:
AUTOMOTIVE
BBS Kraftfahrzeugtechnik AG
77757 Schiltach
Radtyp:
RV 208 (7 1/2 J x 17 H2 ET 35)
Ausführung:
Anlage VW45 zum
Gutachten Nr.
18 10 07 4099
Blatt: 5 (Stand 06/97)
Abnahme des Anbaus
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen
oder einen Angestellten nach Abschnitt 7.4 a der Anlage VIII zur StVZO unter Angabe von
- Fahrzeughersteller
- Fahrzeugtyp
- Fahrzeugidentifizierungsnummer
bescheinigen zu lassen.
Die Anlage VW45 (Blatt 1 bis 5) mit Anhang (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem
Gutachten Nr. 18 10 07 4099 für den Radtyp RV 208.
Böblingen, den 27. 08. 1997
TPT-B-GS/GS
BBS 077
PRÜFLABORATORIUM
TÜV Automotive GmbH
Typprüfzentrum D-71034 Böblingen
Unternehmensgruppe T Ü V S ü d d e u t s c h l a n d
akkreditiert von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes,
Bundesrepublik Deutschland unter DAR-Registrier-Nr.: KBA - P 00012 - 95
Anhang 1 zur Anlage VW45 (Stand 06/97) zum Gutachten Nr. 18 10 07 4099
Reifenfülldrücke und zulässige Reifentypen für VW Golf / Vento (Typ 1HX0)
Die vom Reifenhersteller angegebenen Drücke sind Mindestdrücke für Vollast und Höchstgeschwindigkeit und sind insbesonders bei hohen
Geschwindigkeiten
und Ausnutzung der zulässigen Achslasten einzuhalten. Sie gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Radsturzwerten bei jeweils zulässiger Achslast.
Golf GTI / TDI
Golf TDI Autom.
(zul. Achslast vorn max. 890 kg, hinten max. 800 kg, max. 200 km/h)
(zul. Achslast vorn max. 920 kg, hinten max. 800 kg, max. 190 km/h)
Reifenfülldrücke
Reifengröße
(bar)
Vorderachse
Hinterachse
Reifentyp *)
205/40
ZR 17
205/40R
17-80V
205/40R
17-84W
215/40
ZR 17
215/40R
17-83V
-------
205/40
ZR 17
205/40R
17-80V
205/40R
17-84W
215/40
ZR 17
215/40R
17-83V
-------
Bridgestone Expedia S-01
2,9 **)
x
x
2,6
x
x
3,2 **)
x
x
2,9
x
x
Bridgestone S-02
x
x
x
2,6
x
x
x
x
x
2,9
x
x
Bridgestone B 530
x
x
x
x
2,7
x
x
x
x
x
3,0
x
Continental CZ 91
2,8**)
x
x
x
x
x
3,1 **)
x
x
x
x
x
x
x
x
2,6
x
x
x
x
x
2,9
x
x
Dunlop Sport 8000
2,8 **)
x
x
2,5
x
x
3,1 **)
x
x
2,8
x
x
Goodyear Eagle F1
x
x
x
2,5
x
x
x
x
x
2,8
x
x
Michelin SXGT
x
2,8 **)
x
x
2,6
x
x
3,1 **)
x
x
2,9
x
Pirelli P 7000
x
x
2,7
2,6
x
x
x
x
3,0
2,9
x
x
2,8
x
x
2,5
x
x
3,1
x
x
2,8
x
x
Yokohama AV1-40i
x
x
x
2,6
x
x
x
x
x
2,9
x
x
Yokohama A 510
x
2,8 **)
x
x
2,6
x
x
3,1 **)
x
x
2,9
x
Continental SportContact
Toyo Proxes T1
*)
**)
x =
Mischmontage der unterschiedlichen Reifentypen nicht zulässig
Nicht zulässig für Golf TDI Automatik
Nicht zulässig
Anhang 2 zur Anlage VW45 (Stand 06/97) zum Gutachten Nr. 18 10 07 4099
Reifenfülldrücke und zulässige Reifentypen für VW Golf / Vento (Typ 1HX0)
Die vom Reifenhersteller angegebenen Drücke sind Mindestdrücke für Vollast und Höchstgeschwindigkeit und sind insbesonders bei hohen
Geschwindigkeiten
und Ausnutzung der zulässigen Achslasten einzuhalten. Sie gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Radsturzwerten bei jeweils zulässiger Achslast.
Golf GTI 16V
(zul. Achslast vorn max. 915 kg, hinten max. 800 kg, max. 215 km/h)
Reifenfülldrücke
Reifengröße
(bar)
Vorderachse
Hinterachse
205/40
ZR 17
205/40R
17-80V
205/40R
17-84W
215/40
ZR 17
215/40R
17-83V
-------
205/40
ZR 17
205/40R
17-80V
205/40R
17-84W
215/40
ZR 17
215/40R
17-83V
-------
Bridgestone Expedia S-01
x
x
x
2,8
x
x
x
x
x
3,1
x
x
Bridgestone S-02
x
x
x
2,8
x
x
x
x
x
3,1
x
x
Bridgestone B 530
x
x
x
x
2,9
x
x
x
x
x
3,2
x
Continental SportContact
x
x
x
2,7
x
x
x
x
x
3,0
x
x
Dunlop Sport 8000
x
x
x
2,7
x
x
x
x
x
3,0
x
x
Goodyear Eagle F1
x
x
x
2,7
x
x
x
x
x
3,0
x
x
Michelin SXGT
x
x
x
x
2,8
x
x
x
x
x
3,1
x
Pirelli P 7000
x
x
2,8
2,7
x
x
x
x
3,1
3,0
x
x
3,0
x
x
2,7
x
x
3,4
x
x
3,0
x
x
Yokohama AV1-40i
x
x
x
2,9
x
x
x
x
x
3,2
x
x
Yokohama A 510
x
x
x
x
2,9
x
x
x
x
x
3,2
x
Reifentyp *)
Toyo Proxes T1
*)
x =
Mischmontage der unterschiedlichen Reifentypen nicht zulässig
Nicht zulässig
Anhang 3 zur Anlage VW45 (Stand 06/97) zum Gutachten Nr. 18 10 07 4099
Reifenfülldrücke und zulässige Reifentypen für VW Golf / Vento (Typ 1HX0)
Die vom Reifenhersteller angegebenen Drücke sind Mindestdrücke für Vollast und Höchstgeschwindigkeit und sind insbesonders bei hohen
Geschwindigkeiten
und Ausnutzung der zulässigen Achslasten einzuhalten. Sie gelten für Fahrzeuge mit serienmäßigen Radsturzwerten bei jeweils zulässiger Achslast.
Golf VR6 / Vento VR6
Golf VR6 / Vento VR6
Golf VR6 / Vento VR6
(zul. Achslast vorn max. 950 kg, hinten max. 840 kg, max. 224 km/h)
(zul. Achslast vorn max. 960 kg, hinten max. 840 kg, max. 228 km/h)
(zul. Achslast vorn max. 980 kg, hinten max. 840 kg, max. 220 km/h)
Reifenfülldrücke
Reifengröße
(bar)
Vorderachse
Hinterachse #
205/40
ZR 17
205/40R
17-80V
205/40R
17-84W
215/40
ZR 17
215/40R
17-83V
-------
205/40
ZR 17
205/40R
17-80V
205/40R
17-84W
215/40
ZR 17
215/40R
17-83V
-------
Bridgestone Expedia S-01
x
x
x
3,0 ***)
x
x
x
x
x
3,3
x
x
Bridgestone S-02
x
x
x
3,0 ***)
x
x
x
x
x
3,3
x
x
Continental SportContact
x
x
x
3,0
x
x
x
x
x
3,3
x
x
Dunlop Sport 8000
x
x
x
2,9
x
x
x
x
x
3,2
x
x
Goodyear Eagle F1
x
x
x
2,9
x
x
x
x
x
3,2
x
x
Pirelli P 7000
x
x
3,0
2,9 **)
x
x
x
x
3,3
3,2
x
x
Toyo Proxes T1
x
x
x
3,0
x
x
x
x
x
3,3
x
x
Yokohama AV1-40i
x
x
x
3,0
x
x
x
x
x
3,3
x
x
Reifentyp *)
*)
**)
***)
x =
# =
Mischmontage der unterschiedlichen Reifentypen nicht zulässig
zulässige Vorderachslast max. 950 kg
zulässige Vorderachslast max. 960 kg
Nicht zulässig
Für Golf VR6 können die angegebenen Drücke um 0,1 bar reduziert werden