Porsche Zentrum Hamburg Nord-West

Porsche Times
Ausgabe März/April 2008
Porsche Zentrum Hamburg Nord -West
Reunion in Daytona.
400 Porsche auf dem Speedway.
Raritäten für Hanseaten.
Neues Automuseum in der Hafencity.
Heiß auf Trockeneis.
Rostschutz für Dauerläufer.
Die Legende lebt.
Der neue Boxster
RS 60 Spyder.
911 Comfort Leasing.
Inhalt
2 Fahrzeugwechsel inklusive:
das neue 911 Comfort Leasing.
5 Die Legende lebt.
Der neue Boxster RS 60 Spyder.
6 Kein alltäglicher Urlaub:
der Porsche Travel Club.
2 911 Comfort Leasing.
5 Boxster RS 60 Spyder.
7 Training ohne Grenzen:
das Polar Trainingssystem.
8 GTS Challenge.
GTS Challenge Fahrsicherheitstraining.
Drei Jahre können eine lange Zeit sein –
9 Neu: die Porsche Approved
vor allem, wenn man die Abwechslung
Individualgarantie.
10 The Need for Speed.
Porsche Rennsport Reunion III.
liebt. Diesem Umstand tragen wir jetzt mit
einem neuen Angebot Rechnung: dem
6 Porsche Travel Club.
aber innerhalb von 36 Monaten zwei neue
Porsche 911 hintereinander fahren – und
das zu besonders günstigen Konditionen.
Die 911 Modelle sind Ausnahmesportwagen.
7 Training ohne Grenzen.
umgesetzt. Sie überzeugen mit herausragen-
Design Driver’s Selection.
den Fahreigenschaften und bieten dabei
uneingeschränkten Alltagskomfort. Ganz
Frühlingsgefühle.
9 Approved Individualgarantie.
Heiße Tipps für warme Tage.
16 PROTOTYP.
Raritäten für Hanseaten.
18 Gebrauchtwagen.
Der Gentleman kauft pre-owned.
19 Langzeitschutz für
Dauerläufer.
In jeder Hinsicht. In jeder Fahrsituation. Jeder
Befehl des Fahrers wird direkt und präzise
14 Porsche Tequipment/Porsche 15 Porsche Design Driver’s
Selection.
911 Comfort Leasing. Das Komfortable
daran: Sie leasen nur einmal, können
12 Erste Geige.
Technik trifft Klassik.
13 Zwei Männer, eine Marke.
Porsche Geschichte live.
Fahrzeugwechsel
inklusive:
das neue
911 Comfort
Leasing.
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum
Hamburg Nord-West,
Nedderfeld 2, 22529 Hamburg,
Tel. 0 40/55 77 68-0, Fax 0 40/55 77 68-22
www.porsche-hamburgnordwest.de,
[email protected]
Chefredaktion: Jan Geschke,
UCA Geschke,Pufe, www.u-c-a.com
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte
wird keine Haftung übernommen.
Editorial
Seite 3
Liebe Porsche Freunde,
Profis mit Herz und Verstand – gibt es
das noch? Ich denke, ja.
Unter der Überschrift Porsche für Hamburg
nehmen die beiden Porsche Zentren
von Herrn von Raffay seit Jahren die
Herausforderung an.
Trotz aller Diskussion, nach wie vor steht
die Zufriedenheit der Kunden bei uns im
Fokus allen Denken und Handelns.
Nun aber einmal zu einem Problem aus
der Vergangenheit. Als ich die Story
unseres Kunden Michael Torn erhielt und
die dazugehörigen Bilder sehen durfte,
stand ich vor einer echten Herausforderung.
Hunderte tolle Fotos – und ich sollte nun
einige auswählen, das war gar nicht so
gleich, ob Sie sich für ein Coupé oder
bereits nach dem 18. Monat haben Sie die
ein Cabriolet entscheiden. Als Basis- oder
Möglichkeit, Ihr Fahrzeug vorzeitig zurück zu
S-Modell. Mit Heck- oder Allradantrieb.
geben und über uns ein neues 911 Modell zu
leasen – für doppelten Fahrspaß. Einfacher
einfach. Lesen und betrachten Sie das
Ergebnis auf den Seiten 4 und 5.
Dafür vielen Dank, Herr Torn! Ihr Bericht
ist super und die Bilder betrachte ich
immer noch.
Jedes einzelne 911 Modell besitzt einen sehr
und bequemer lässt sich Leasing nicht
sportlichen, aber auch seinen eigenen, ganz
gestalten. Besuchen Sie uns einfach, wir
individuellen Charakter. Die Modellwahl ist
beraten Sie gern und informieren Sie über
daher ohne Zweifel die schwerste Ent-
alle Details und unsere attraktiven Leasing-
scheidung, wenn es um das Leasing eines
konditionen. Die oben beschriebenen
Auch sind einige Neuigkeiten eingetroffen
911 geht. Das neue 911 Comfort Leasing
Bedingungen gelten übrigens für alle 911
bzw. wir erwarten sie in Kürze.
macht die Entscheidung nun aber sehr viel
Carrera und 911 Carrera 4 Modelle (Typ
So präsentieren wir neben dem 911 GT2
einfacher: Die Laufzeit beträgt bei diesem
997), nicht aber für den 911 GT2 sowie für
und dem Cayenne GTS auch den neuen
exklusiven Angebot 36 Monate – aber
die 911 GT3 und 911 Turbo Modelle.
Porsche Boxster RS 60 Spyder. Wir würden
Haben auch Sie eine interessante
Geschichte? Dann mailen Sie uns doch
unter der E-Mail-Adresse: [email protected]
uns deshalb freuen, Sie schon bald wieder
in unserem Hause begrüßen zu dürfen.
Ihr
Wilfried Hallier
Wir fliegen Sie
persönlich
zuverlässig • flexibel • professionell
040.70 70 88 90 oder 0800- JETFLUG
www.air-hamburg.de
Der neue Boxster RS 60 Spyder.
Seite 5
Die Legende lebt. Der neue
Boxster RS 60 Spyder.
Anspruchsvolle Strecken, extreme Kurven-
hubraum- und leistungsstärkere Wettbewer-
lären Boxster Modellen. Material- und Farb-
verläufe, enorme Höhenunterschiede: Die
ber durchsetzen. Ein Zeichen der Überlegen-
themen wurden direkt vom historischen Vor-
populären Bergrennen der 1960er stellten
heit, das der 718 RS 60 Spyder seinem
bild 718 RS 60 Spyder übernommen. Die
besondere Ansprüche an die Fahrzeuge.
aktuellen Mittelmotor-Enkel vererbt hat: dem
Karosserie ist in der Sonderfarbe GT-silber-
Der legendäre Porsche 718 RS 60 Spyder
Porsche Boxster. Dank der Kombination von
metallic lackiert, kombiniert mit einem
meisterte sie mit Bravour.
beeindruckenden Motorleistungen und einem
Interieur in Naturleder carrerarot oder
Seine entscheidenden Vorteile: geringes
herausragenden Fahrwerk sind auch die heu-
Naturleder dunkelgrau natur. Besonders auf-
Gewicht, hohe Agilität. Bis heute die
tigen Boxster Modelle ihren leistungsstärke-
fällig ist die Sportabgasanlage mit zweifluti-
klassischen Roadster-Tugenden bei
ren Wettbewerbern in den relevanten fahr-
gem zentralen Doppelendrohr analog zum
Porsche. Der jüngste Beweis: das auf
dynamischen Kapiteln klar überlegen.
911 GT3 Design. Das rote Verdeck (auf
1.960 Exemplare limitierte Sondermodell
Der Klang und die Leistungscharakteristik
Wunsch schwarz) und die roten Heckleuchten
Boxster RS 60 Spyder.
des tief liegenden Boxer-Mittelmotors bieten
machen den Boxster RS 60 Spyder ebenso
dabei einen einzigartigen emotionalen
unverwechselbar wie titanfarbene Luftein-
Mehrwert.
lässe, schwarze Windschutzscheibenrahmen
Mit dem 718 RS 60 Spyder, dem direkten
Nachfolger des 550 Spyder, feierte Porsche
und 19-Zoll SportDesign Räder mit 5-mm-
ab 1960 vor allem im Langstreckensport
Das limitierte Sondermodell Boxster RS 60
Distanzscheiben. Tüpfelchen auf dem i: die
große Erfolge, darunter Gesamtsiege in der
Spyder ist eine faszinierende Hommage an
Limitierungsplakette auf dem Handschuhfach
44. Targa Florio und bei den 12 Stunden von
den unvergessenen Vorfahren. Er unterschei-
und der Modellschriftzug in Chrom.
Sebring/USA. Der leichte Spyder beherrsch-
det sich neben einem leistungsstärkeren
te dabei nicht nur das Renngeschehen in der
Antrieb (der Motor leistet 223 kW/303 PS)
„kleinen Sportwagenklasse“, sondern konnte
und Fahrwerksmodifikationen (u.a. PASM
sich als „Hecht im Karpfenteich“ auch gegen
serienmäßig) vor allem optisch von den regu-
CO2-Emissionen (g/km): kombiniert
Verbrauch (Liter/100 km): innerstädtisch außerstädtisch kombiniert 254
15,3
7,8
10,6
Porsche Travel Club.
Seite 6
Großzügige Ausstattung, optimale Lage,
Meerblick. Und auf die Hotels legen wir
ebenfalls großen Wert.
Der Porsche Travel Club.
Cannes, Nizza und Monte Carlo verbindet
Portofino.
Um es gleich auf den Punkt zu bringen: Mit
allesamt ihr mondänes, südländisches Flair.
Portofino liegt in einer Bucht östlich von
alltäglichem Urlaub können wir nicht dienen.
Und eine traumhafte Küstenstraße – mit zahl-
Genua. Das malerische Küstenstädtchen bie-
Warum auch? Auf Reisen zählt schließlich
reichen Kurven. Noch sportlicher wird Ihre
tet einen einzigartigen Mix aus Tradition und
nicht nur, wohin man fährt – sondern auch
Fahrt auf der Originalstrecke der Rallye
dem Flair der High Society. Und die einzelnen
womit. Aus diesem Grund wurde der Porsche
Monte Carlo.
Tagesetappen sind wie geschaffen für Ihre
Travel Club ins Leben gerufen. Um Lieb-
Reisebegleiter: die Porsche Sportwagen. Sie
habern der Marke ein ganz besonderes
Porsche 911 Tour Barcelona/Pyrenäen.
führen durch herrliche Bergstraßen und winzi-
Erlebnis zu ermöglichen: einen Porsche zu
Diese Tour steht im Zeichen landschaftlicher
ge Dörfer. Was verträumt klingt, verlangt den
fahren. Erleben Sie Boxster, Cayman, 911
und kultureller Vielfalt. In Verbindung mit Fahr-
Fahrkünsten einiges ab: Enge Landstraßen
oder Cayenne zum Beispiel auf einer der
spaß natürlich. Von Barcelona aus starten Sie
sorgen für hohen fahrerischen Anspruch.
folgenden Touren:
Ihr Abenteuer im 911. Auf Küstenstraßen ent-
Kurve reiht sich an Kurve. Sinnesfreuden der
lang der Costa Brava zeigen sich Buchten
anderen Art bieten die Restaurants.
Porsche Tour Provence/Côte d’Azur.
mit glasklarem Wasser. Bizarre Aussichten
Zum Beispiel das direkt am Meer gelegene
Savoir-vivre: die Lebensart. Die meisten
erwarten Sie auf den kurvenreichen Berg-
Restaurant La Rotonda. Orte, an denen man
Menschen denken dabei an gutes Essen.
straßen der Pyrenäen. Markant und unver-
nach einem fahraktiven Tag leicht zur Ruhe
Wir auch – gleich nach Porsche fahren.
fälscht – wie der 911 eben. Für kulinarische
kommt.
Deswegen haben wir nur exklusive Hotels und
Höchstleistung sorgt zum Beispiel das
Restaurants entlang den Routen ausgesucht.
Restaurant L’Orangerie. Auch kulturell ist
Weitere Informationen zu diesen und vielen
Eines von ihnen: Chez Bruno in Lorgues, wo
einiges geboten: das Dalí-Museum in
weiteren Reisen erhalten Sie unter
der berühmte „Trüffelpapst“ Ihren Gaumen
Figueres zum Beispiel. Die erlebnisreichen
www.porsche.de/travelclub. Oder über
verwöhnt. Apropos exklusiv: St. Tropez,
Tage klingen in exklusiven Hotels aus.
Tel.: +49 (0)711/911-7 81 55.
Training ohne Grenzen.
Seite 7
Drehzahlmesser, Tachometer,
Kilometerzähler in einem!
dauerathleten und Wettkampfläufer. Weitere
Pluspunkte: er ist sehr robust, leicht und
misst Ihre Fußposition 1.000-mal pro Sekunde.
G3 GPS Sensor.
Die glücklichen Teilnehmer des New York
sie effektiv messen zu können. Das RS800
Er misst Ihre Geschwindigkeit und Distanz in
Marathons 2007, die im Rahmen des
Trainingssystem bildet mit Ihrem Körper eine
jedem Gelände und bei Sportarten wie zum
Launches des neuen Porsche Cayenne an
Einheit, um dies zu ermöglichen. Aber wel-
Beispiel Mountain Biking, Rad fahren, Trail
einem Gewinnspiel teilgenommen haben,
cher Sensor ist der richtige für Ihr Training?
Running, Kajak fahren, Skilanglauf sowie Inline
durften nicht nur die Reise in die
Skating und ist somit ideal für Ausdauer-
Metropole der USA machen und dort bei
RS800 Armbandempfänger.
athleten, die sich bei wechselnden Sportarten
diesem riesigen Event mitlaufen. Sie sind
Er empfängt Ihre Trainingsdaten von den
auf nur einen Partner verlassen wollen.
zudem in den Besitz des Polar Lauf-
Sensoren und zeichnet eine beispiellose Viel-
Weitere Pluspunkte: er arbeitet mit dem sehr
computers RS800sd gekommen, der Teil
falt an Details über Ihre Leistung auf. Mit dem
genauen SiRF Star III Chipset, benötigt nur
des RS800 Trainingssystems ist.
RS800 Trainingssystem können Sie ein Unter-
eine handelsübliche AA Batterie, ist 80 Gramm
oder Übertraining Ihres Körpers vermeiden
leicht und wasserbeständig bis 3 bar.
Das RS800 Trainingssystem.
und Ihre Leistung optimieren.
Der G3 Sensor kann an der Hüfte, dem Arm
Wenn Sie Ihren Körper an seine Grenzen brin-
Weitere Pluspunkte: ergonomisches Design,
oder in einem Rucksack getragen werden.
gen wollen, dann brauchen Sie einen zuver-
robustes und strapazierfähiges Gehäuse,
lässigen Partner – den RS800. Er wurde spe-
wasserbeständig, benutzerfreundliche und
Das RS800 Trainingssystem ist ein absolutes
ziell für Wettkampfläufer sowie Ausdauer-
deutschsprachige Bedienung, kontrastreiches
Muss für jeden technikverliebten Sportler. Oder
athleten entwickelt und stellt das fortschritt-
und individuell einstellbares Display.
würden Sie einen Porsche auch ohne
lichste Trainingsmanagement-System dar, das
Drehzahlmesser fahren?
es auf dem Markt gibt. In Kombination mit
Laufsensor s3™.
Weitere Informationen erhalten Sie unter
dem s3™ speziell für Läufer und dem neuen
Er misst neben Geschwindigkeit und Distanz
www.polar-deutschland.de.
G3 GPS Sensor für Multisport-Athleten kann
auch Ihre Schrittlänge und -frequenz mit
er Ihre Geschwindigkeit, Distanz und weitere
höchs­ter Genauigkeit und hilft Ihnen so, Ihre
Leistungsdaten messen.
Lauftechnik zu verbessern. Zusammen mit
Leistung bedeutet alles. Daher ist es wichtig,
dem RS800 ist er die erste Wahl für Aus­
RS800
G3
S3
Training ohne Grenzen mit dem Polar RS800
Trainingssystem. Der RS800 mit dem neuen
G3 GPS Sensor misst Ihre Geschwindigkeit
und Distanz in jedem Gelände, bei jeder
Sportart.
Cayenne GTS Challenge.
Seite 8
Sportlichkeit
neu erfahren.
Die Cayenne
GTS Challenge.
Ein kräftiges V8-Grollen dominierte
auf den Fahrbahnen des ADAC-Fahrsicherheitsgeländes in der Nähe von
Lüneburg. Schon aus einiger Entfernung
klangen die Motoren respekteinflößend.
Von dieser Vielseitigkeit konnten sich am
(PDCC), die Seitenneigungen des Fahrzeugs
Kam man dem kernigen Sound näher,
Samstag, den 12. Januar 2008, 72 Teil-
bei Kurvenfahrten minimiert. Eine leistungs-
konnte man feststellen: Hier präsentiert
nehmer aus sechs verschiedenen norddeut-
fähige Bremsanlage garantiert zudem ein
sich der neue Cayenne GTS.
schen Porsche Zentren, unter ihnen auch das
direkteres Fahrerlebnis – da waren sich alle
Porsche Zentrum Hamburg Nord-West, einen
Testfahrer einig. Die Gewinner des Porsche
Tag lang überzeugen lassen.
Zentrum Hamburg Nord-West bei der
Zum ersten Mal wurde der GTS der Porsche
Porsche Cayenne GTS Challenge Lüneburg
Cayenne Serie bei einem exklusiven Fahr-
stehen fest: Gewonnen hat Erik Brandenburg
sicherheitstraining von Porsche Kunden ge-
mit den besten Ergebnissen auf allen
testet. Die unterschiedlichen Testparcours,
Übungsstrecken. Gefolgt von Stefan Keinert
wie zum Beispiel Bremsstrecken mit unter-
auf Platz 2. Auf dem dritten Platz befindet
schiedlichen Belägen bei Aquaplaning-Situa-
sich Helge Hansen. Sie sind Teilnehmer im
tionen und Serpentinenstrecken, boten allen
Finale bei der gesamtdeutschen Endaus-
Durch die aerodynamische Karosserie
Teilnehmern maximalen Fahrspaß. Nach an-
scheidung in Leipzig.
ist das Design des Cayenne Neulings
fänglichen Testfahrten wurde es Ernst: Die
deutlich sportlicher, die hubraumstar-
einzelnen Fahrer des Porsche Zentrum
ken Motoren liefern mit 405 PS (298 kW)
Hamburg Nord-West stellten ihre Fahrsicher-
hohe Leistung. Verbunden mit dem
heit und Geschicklichkeit während eines
neuen PASM, einem Regelsystem zur
sportlichen Wettbewerbs auf die Probe.
Stabilisierung des Fahrzeugs, garan-
Die I-Tüpfelchen des Cayenne GTS sind die
tiert dies optimales Fahrverhalten und
bedienerfreundliche Sechsgangautomatik
gesteigerte Fahrsicherheit.
und die Porsche Dynamic Chassis Control
Approved Individualgarantie.
Seite 9
Neu:
die Porsche
Approved
Individualgarantie.
Seit dem 1. Januar 2008 steht der
Porsche Approved Gebrauchtwagenservice
erstmals auch Kunden zur Verfügung,
die ihr Fahrzeug nicht bei einem Porsche
Porsche nicht in einem Porsche Zentrum
Kosten für die Garantie übernehmen Sie die
Zentrum erworben haben. Ebenso all den
erworben haben oder deren Fahrzeug keine
Kosten für die Überprüfung und eventuelle
Kunden, deren Fahrzeuge keine laufende
laufende Garantieleistung mehr besitzt, kön-
Wiederaufbereitung. Dafür erhalten Sie einen
Garantieleistung mehr besitzen, die ver-
nen jetzt von diesem umfangreichen Quali-
Porsche, der in Sachen Qualität und Sicher-
längert werden kann.
tätsprogramm profitieren. Warum? Damit
heit keine Wünsche offen lässt. Und einen
Der Name des neuen Angebots:
diese Kunden ein Fahrzeug nach den hohen
Service, der rund um die Uhr für Sie erreich-
Porsche Approved Individualgarantie.
Qualitätsmaßstäben von Porsche erhalten,
bar ist.
zuverlässigen Service und ein Höchstmaß an
Das Porsche Approved Gebrauchtwagen-
Sicherheit.
Das setzen wir voraus.
siegel ist der Ritterschlag für jeden ge-
Die Porsche Approved Individualgarantie
brauchten Porsche – und mehr als nur ein
ist erhältlich für alle Porsche, die jünger als
Qualitätsnachweis: Es ist ein Versprechen,
9 Jahre sind (bei einer Garantie mit 24
eine umfangreiche Garantie. Es bürgt für
Monaten Laufzeit: 8 Jahre) und eine Laufzeit
einen technisch und optisch hervorragenden
von weniger als 200.000 km bzw. 125.000
Zustand. Jedes gebrauchte Fahrzeug wird
Meilen aufweisen. Sie wird entgeltlich verge-
anhand einer Checkliste mit 111 Prüfpunkten
ben – wenn Ihr Fahrzeug nach allen Kriterien
sorgfältig untersucht und nach den hohen
der Checkliste geprüft und gegebenenfalls
Porsche Standards gegebenenfalls instand
instand gesetzt wurde. Wir setzen voraus,
gesetzt. Fahrzeuge, die diese Checks erfolg-
Das haben Sie von der Porsche Approved
dass Ihr Fahrzeug mindestens 90 Tage auf
reich durchlaufen haben, werden mit einem
Individualgarantie.
Sie zugelassen ist und dass alle bisherigen
Prädikat ausgezeichnet: dem Porsche
Die Porsche Approved Individualgarantie
Wartungen gemäß der Broschüre „Garantie &
Approved Siegel. Auch Kunden, die ihren
umfasst den Zeitraum von 12 oder – auf
Wartung“ durchgeführt und dokumentiert
Wunsch – 24 Monaten und ist weltweit gül-
wurden. Über alle weiteren Bedingungen und
tig. Mit ihr können Sie umfassenden Porsche
den kompletten Leistungsumfang informiert
Service in Anspruch nehmen, der bislang
Sie gerne Ihr Porsche Zentrum.
nur durch Kauf eines Gebrauchtwagens in
einem Porsche Zentrum oder durch die
Verlängerung einer bestehenden Porsche
Gebrauchtwagengarantie verfügbar war.
Einziger Unterschied: Zusätzlich zu den
Porsche Rennsport Reunion III.
Seite 10
The Need for Speed.
Daytona Beach, Florida. Wenn man diesen
Namen hört, denkt man normalerweise an
Strand, Palmen, Daytona 500 und Rolex
24 Stunden Rennen.
Nicht so ein Porsche Fan. Daytona Beach
steht für Porsche Rennsport Reunion. Wie
schon 2004 für die Rennsport Reunion II,
war Daytona Beach wieder der Schauplatz
für die diesjährige Rennsport Reunion III.
Die Kombination aus über 100 historisch
signifikanten Porsche Rennwagen, 30 weltberühmten Rennfahrern, die gigantischen
Ausmaße des Daytona Speedways und
tausende von Porsche Besitzern und Fans,
garantiert ein einmaliges Erlebnis.
Vier Tage lang Porsche, Porsche, Porsche!!
Von wegen Sonnenschein und sommerliche
Als wir uns dann am nächsten Morgen dem
Wärme – das Randgebiet eines Hurrikans mit
Daytona Speedway näherten, hörte der
heftigen Regenschauern und orkanartigem
Regen schlagartig auf, der Wind ließ nach
Wind zog gerade über den Nordosten von
und es wurde auch etwas wärmer.
Florida hinweg. Die erste Reaktion – die
Wir wussten es schon immer – der Wettergott
Rennsport Reunion III fällt buchstäblich ins
fährt auch Porsche.
Wasser.
Lange Gesichter und erst mal Anlauf auf
Die Porsche Rennsport Reunion ist nicht
Ich hatte von meinem Schwager, der seit
das nächste Pub um uns von dem Schreck
einfach eine Autoshow oder ein Rennsport
vielen Jahren in den USA lebt und auch,
zu erholen. Während der Nacht regnete und
Ereignis – sie ist das Treffen von Mitgliedern
wie man dort sagt, ein „Porsche nut“ ist,
stürmte es ununterbrochen und wir waren
der Porsche Clubs und Porsche Fans aus
schon viel von der Rennsport Reunion I und II
schon auf das Schlimmste für den nächsten
aller Welt, quasi ein Porsche Familienfest.
gehört, und es stand für mich deshalb fest,
Tag vorbereitet.
Rennsport Reunion III stand unter dem
dass ich bei Nummer III dabei sein würde.
Nach einem kurzen stop-over in Pennsylvania,
kamen wir am 1. November nachmittags in
Daytona Beach an.
Porsche Rennsport Reunion III.
Seite 11
Zeichen Porsche 917, und es waren etwa
lifikationsrennen vorbereitet, schnell mal zwi-
zwanzig 917 Varianten vertreten, inklusive
schendurch ein Autogramm von Derek Bell,
dem berühmten 917/20 „Rosa Schwein/
Vic Elford, ein Gespräch mit Hurley Haywood,
Pink Pig“, der zusammen mit anderen histori-
und in der nächsten Garage wird der „flat-
schen Porsche aus dem Stuttgarter Museum
eight“ eines 910 gestartet.
eingeflogen wurde.
Fazit: Eine rundherum gelungene VeranstalDie schiere Anzahl von etwa 400 Porsche
tung, die zu empfehlen ist, und ein MUSS für
Rennwagen, die sich aus aller Welt im
jeden sportbegeisterten Porsche Fan.
„Infield“ des Daytona Speedway’s vom 1. bis
4. November versammelten, war einfach
Wir trafen auch einige Besucher aus
überwältigend. Porsche 911, RSK, 924, 904,
Deutschland, die extra für die Porsche
908, 917K, 935, der erste 550 Spyder,
zum 959 und Carrera GT. Das außergewöhn-
Rennsport Reunion nach Daytona gekommen
Daytona Prototypes, RS Spyder.
liche an dieser Veranstaltung ist, dass selbst
waren. Auch sie waren der Meinung, dass
die wertvollsten und seltensten Porsche nicht
dies ein einmaliges Erlebnis ist, und mehr in
Wagen aus dem Porsche Museum, aus
hinter Absperrungen als „Anschauungsobjekt“
Deutschland publiziert werden sollte.
Kollektionen (Collier und anderen) und viele
auf rotem Teppich ausgestellt sind, sondern
Vielleicht findet man einen Reiseveranstalter,
Wagen aus Privatbesitz.
dass die Besucher uneingeschränkten Zutritt
der Pauschalreisen anbietet.
Dazu noch hunderte von Porsche Privat-
zu allen Garagen haben und sich frei zwi-
Wir zählen schon die Tage bis Rennsport
fahrzeugen auf den anliegenden Parkplätzen
schen den Wagen, Mechanikern und Renn-
Reunion IV!!
und in dem Porsche Club of America „coral“.
fahrern bewegen können.
Hier war alles vertreten – vom 550 Spyder,
Hier schraubt ein Mechaniker an einem 917,
Michael Torn
über 1969 911 S im Originalzustand, bis hin
daneben wird ein 908 für das nächste Qua-
Gerd Lengfeld
Cayman
Technik trifft
S Porsche
Klassik.
Design Edition 1.
Seite 12
Erste Geige: Lendvay and Friends im
Porsche Zentrum Hamburg Nord-West.
Am 30. November 2007 wurde es eng im
Porsche Zentrum Hamburg Nord-West.
Diesmal stand keine neue Lieferung von
edlen Porsche Klassikern oder schnittigen
neuen Sportwagen vor der Tür, stattdessen hieß es Bühne frei für den virtuosen
Geiger Joszef Lendvay mit seinem vierköpfigen Ensemble.
Über 200 geladene Gäste ließen sich von
diesem einzigartigen Konzert begeistern.
Einigen Zuhörern war das renommierte
Ensemble schon durch das Schleswig Holstein
Musik Festival bekannt, bei dem Lendvay
and Friends bereits für regelrechte Begeisterungsstürme sorgten. Dabei sind die Teufelsgeiger nicht nur deutschlandweit aktiv.
Begeisterungszurufe und Standing Ovations
Zum starken Sondermodell gehören auch
Das international bekannte Quintett bietet
im Zuschauerraum des Porsche Zentrums.
ausgewählte Porsche Design Produkte, wie
einen stilistisch abwechslungsreichen akusti-
Gleichzeitig präsentierte das Porsche Zentrum
z.B. ein Aktenkoffer, ein Quartz-Chronograph,
schen Exkurs: von kältestarrenden Staccato-
Hamburg Nord-West erstmals zusammen
Taschenmesser, Kugelschreiber, eine
Lauten bis hin zu ungarisch-hitzigen Klängen.
mit dem Porsche Design Store Hamburg die
Porsche Sonnenbrille sowie ein ausgefallener
Dieser klassisch-folkloristische Kunstgenuss
auf 777 Stück limitierte Cayman S Porsche
Schlüsselanhänger.
der Lendvay and Friends sorgte für viele
Design Edition 1.
Alle Produkte sind in konsequentem schwarz
gehalten – eine Hommage an den vor 35
Jahren von Alexander Porsche entworfenen
„Chronographen 1“.
Neben dieser Kollektion sind weitere Produkte
der Edition 1 in Porsche Design Stores, zum
Beispiel in Hamburg am Neuen Wall, auch
einzeln zu erwerben.
Weitere Informationen erhalten Sie unter
Zu diesem schwarzen 295 PS (217 kW)
www.porsche-design.com.
Porsche Geschichte
in Reinkultur:
live.
der neue Cayenne GTS.
Seite 13
Zwei Männer, eine Marke:
Porsche Geschichte live im
Porsche Club Hamburg.
Die beiden Hamburger Porsche Zentren
Moderator Marek Erhardt konnte Otto Erich
Sportwagenwelt. Die spannenden Geschichten
präsentierten zwei weltweit bekannte
Filius, der seinerzeit erster Porsche Verkäufer
aus der Vergangenheit faszinierten und
Urgesteine der Zuffenhausener Automo-
in Hamburg war (und später als erster Porsche
inspirierten die Mitglieder des Porsche Club
bilgeschichte, exklusiv für die Mitglieder
Repräsentant für Amerika verantwortlich für
Hamburg einen ganzen freudvollen Abend
des Porsche Club Hamburg.
den Aufbau des Vertriebs in den Staaten)
lang.
viele Anekdoten aus der ereignisreichen Unternehmensgeschichte entlocken.
So dass so mancher mit einem noch besseren
Und auch Harald Wagner amüsierte die
Gefühl in einen der zahlreich vor der Tür war-
Zuhörer mit verblüffenden Storys aus der
tenden treuen automobilen Gefährten stieg.
Otto-Erich Filius (91) war damals der erste
Geschäftsführer der VW Porsche Vertriebsgesellschaft. Harald Wagner (84), war über 30
Jahre lang Verkaufsleiter Inland bei Porsche.
Zwei Männer also, die die Geschichte, die
Geschicke und den Erfolg von Porsche über
Jahre mitgeprägt haben. Man plauderte vor
dem staunenden Publikum in der gediegenen
Atmosphäre an der Elbchaussee begeistert
aus dem Nähkästchen.
Ja, wir erfüllen den Wunsch ...
... vieler unserer Kunden, und bieten
Terminreservierungen nehmen
dieses Frühjahr zusätzlich samstags
wir gern direkt im Porsche Zentrum,
von 10.00 bis 16.00 Uhr am Pflege
telefonisch unter 040/55 77 68 16, oder
Terminal im Porsche Zentrum Hamburg
per E-Mail an [email protected]
Nord-West einen Porsche Pflegedienst
entgegen.
an. Der erste Pflegesamstag wird am
Wir freuen uns auf Ihren Besuch.
1. März und der letzte am 31. Mai
stattfinden.
Ihr Pflege Team
PDDS.
Seite 14
Heiße Tipps für warme Tage.
|5 |
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Acetat. Porsche Schriftzug auf dem Bügel.
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gesetzt. Edles Samtband mit Porsche
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Wasserbeständig. In Weiß, Grau und
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Schwarz. Durchmesser 22,5 cm.
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Sortimentsänderungen vorbehalten.
Tequipment. PDDS.
Seite 15
Frühlingsgefühle für Ihren Porsche.
Boxster SportDesign Paket.
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Für 911 Carrera, 911 Targa 4 und 911 Turbo
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Teile-Nr. 987 044 802 00
Modelle mit RDK: Teile-Nr. 997 044 602 10
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Für Fahrzeuge mit ParkAssistent
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Sport Rad.
Teile-Nr. 987 044 802 06
Für Boxster und Cayman Modelle mit RDK:
Teile-Nr. 997 044 600 10
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Passend zur Porsche Golf-
Die Porsche Golf-Kollektion. Sie möchten auf dem Golfplatz
nicht auf Porsche verzichten? Kein Problem – mit der
Porsche Golf-Kollektion machen Sie immer eine gute Figur.
Bis zum letzten Grün.
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Golf Damen
SoftshellWeste.
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aus original soft-
Golf Schuhtasche.
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Mit Fleeceinnenfutter.
In Grau. Größe: 23,5 x 41 x 12,5 cm.
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Leichtbau-Golfbag mit Standautomatik.
material von Schoeller®.
Verfügt über ein großes Kleidungsfach,
Winddicht, wasserab-
mehrere Accessoirestaschen und ein isolier-
weisend und atmungs-
tes Getränkefach. Bequemer Doppeltragegurt. Passt je zweimal
aktiv. Hoher Stehkragen
in den hinteren Koffer-
und zwei Fronttaschen mit Reißverschluss.
raum des Porsche Boxster
shell™ Stretchmaterial von Schoeller®.
Kleiner gedruckter Porsche Schriftzug
Winddicht, wasserabweisend und atmungs-
auf dem Rücken unterhalb des
und Cayman S sowie in
aktiv. Hoher Stehkragen und zwei Front-
Kragens. In Schwarz.
den Fond des 911.
taschen mit Reißverschluss. Kleiner ge-
71% Polyamid, 17% Elasthan,
druckter Porsche Schriftzug auf dem Rücken
12% Polyurethan.
unterhalb des Kragens. In Hellblau/Weiß.
Größen:
71% Polyamid, 17% Elasthan, 12%
S, M, L, XL, XXL.
Polyurethan. Größen: S, M, L, XL.
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WAP 546 00S-0XL 16 | Euro 201,11
| Euro 201,11
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PROTOTYP.
Seite 16
Raritäten für Hanseaten.
In der Hafencity öffnet am 12. April ein
Automobil-Museum neuen Stils.
Spa-Francorchamps, 25. August 1991. In der
Besucher überlassen; einige der automobilen
Chassis eines VW-Kübelwagens, eines von
Startaufstellung zum Grand Prix von Belgien
Legenden kämen für den Lorbeer in Frage.
24,5 auf stolze 78 PS leistungsgesteigerten
steht ein 22 Jahre alte Formel-1-Debütant auf
Viele entstammen einer Epoche, die aufgrund
Käfer-Motors und einer hauchdünnen Hülle
Position sieben – weit vor seinem routinierten
chronischen Materialmangels ungewöhnliche
aus Flugzeugaluminium schuf er 1948 seinen
Teamkollegen. Beim Start deklassiert der
Pioniertaten und geniale technische Ideen
VW-Spezial genannten Stromlinienwagen,
Anfänger mit Jean Alesi und Nelson Piquet
hervorbrachte: die frühen Nachkriegsjahre.
mit dem er unter anderem 22 Gruppensiege
zwei weitere Weltklassepiloten. Um schon
Zu den Rennsportwundern der VorWirtschafts-
und acht Weltrekorde auf der Strecke von
nach 400 Metern mit Kupplungsschaden
wunder-Ära zählt der „Fetzenflieger“ von Otto
Montlhery feierte. Auch dieses faszinierende
zu havarieren. Es ist bis heute das kürzes-
Mathé. Der österreichischen Rennfahrer und
Unikat gehört heute zur Sammlung Prototyp.
te, gleichsam aber das eindrucksvollste
Konstrukteur, der 1934 bei einem Unfall in
Keine Motorsport-Herkunft, aber eine umso
Debüt in der Grand-Prix-Historie. Name
einem Motorradrennen seinen rechten Arm
größere geschichtliche Bedeutung hat der
des Rennwagens: Jordan 191. Namen des
verloren hatte, baute den sonderbaren, nur
schwarze Porsche 356, dessen Fahrgestell-
Kurzstreckenfahrers: Michael Schumacher.
395 Kilogramm leichten Monoposto 1952
nummer 5047 ein höchst wirksamer Pulsbe-
Hamburg, 12. April 2008: Wenn die
um seine stark eingeschränkte Anatomie
schleuniger für Automobil-Chronisten aus
Sammlung Prototyp, das Glanzlicht unter den
herum. Und wurde mit diesem „Einhandsegler“
aller Welt ist: Die Ziffernkombination steht
deutschen Renn- und Sportwagen-Kollektio-
– praktisch mit links – drei Mal österreichi-
für das älteste Coupé der Stuttgarter Renn-
nen, ihre Pforten öffnet, wird exakt dieser
scher Staatsmeister. Wobei er bei sämtlichen
und Sportwagenschmiede, das heute noch
Formel-1-Bolide einer der Stars sein.
existiert. Zum Finale seiner Restaurierung
Welches Fahrzeug den absoluten Höhepunkt
Auftritten in der Saison den Klassensieg
erhielt es vor wenigen Jahren von einem
der Schau darstellt? Die Antwort, finden
errang. Zu den großen Helden dieser Epoche
italienischen Künstler das Farbkleid, das der
die Initiatoren Oliver Schmidt und Thomas
gehört auch der spätere hannoversche
Oberfläche eines Konzertflügels in nichts
König, sei dem persönlichen Geschmack der
Volkswagen-Händler Petermax Müller. Mittels
nachsteht – dank zeitgenössisch korrektem
PROTOTYP.
Seite 17
Nitrolack. Kenner wissen, was das bedeutet:
Porsche zurückgehen. Dass sich sogar Ferry
sphäre zu tauchen.“ Ein hoher Anspruch, der
den höchsten technisch machbaren Grad
Porsches privates Sportboot mit analoger
sich nur durch eine aufwändige multimediale
historischer Authentizität. Also das Niveau,
Motorisierung in der Sammlung Prototyp be-
Präsentationstechnik realisieren lässt.
das Oliver Schmidt und Thomas König zur
findet, verwundert angesichts dieses Fokus
Mit der Eröffnung der Sammlung Prototyp am
vollendeten Originaltreue voraussetzen.
wenig. Allerdings werden Oliver Schmidt und
12. April 2008 kann das Resultat endlich live
Die meisten Exponate der jungen Sammlung
Thomas König es nicht dabei belassen, dem
erlebt werden.
Prototyp entstammen dem Hause Porsche,
Publikum ihre rund 50 historisch bedeutsamen
wobei dessen Frühwerke die stärkste Frak-
Fahrzeuge in wechselnden Ausstellungen zu
Schon jetzt sprechen Fachleute, die sich die
tion bilden. Zahlreiche weitere Fahrzeuge,
zeigen: „Mindestens ebenso wichtig wie die Wa-
Einzelheiten vorab demonstrieren ließen, von
etwa Otto Mathés Fetzenflieger oder Peter-
gen selbst ist die tiefe Verneigung vor den
einer „kleinen, aber feinen Pilgerstätte mobi-
max Müllers Weltrekordwagen, stehen in
Persönlichkeiten ihrer damaligen Konstrukteure,
ler Kultur, die außerhalb der markengebunde-
direktem technischen Bezug zu dieser Marke;
Erbauer und Piloten. Insofern halten wir es
nen Erlebniswelten verschiedener Hersteller
sei es durch Porsche Triebwerke oder durch
für unverzichtbar, auch den Geist und das
einzigartig sein dürfte.“
konstruktive Details, die auf Prinzipien und
Ambiente zu schaffen, um die Objekte sowie
Komponenten des Käfer-Vaters Ferdinand
ihre Betrachter in die entsprechende Atmo-
PROTOTYP Shanghaiallee 7, nahe dem Lohseplatz.
www.prototyp-hamburg.de
Cayman S Porsche Design Edition 1.
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Seite 18
Legenden der Leidenschaft.
Der Gentleman kauft pre-owned. Das komplette Angebot: www.porsche-hamburgnordwest.de
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Boxster (986),
|2 |
nachtblaumet./Verdeck schwarz, Teilleder schwarz, EZ: 07.10.02, 65.723 km, Klimaautomatik,
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|2 |
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|4 |
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S (986),
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Tiptronic, arktissilbermet./Verdeck schwarz, Ganzleder schwarz, EZ: 26.05.04, 41.590 km,
Klimaautomatik, 18“ Carrera Rad, Traction / PSM, Klangpaket, Sportfahrwerk 10 mm, Bordcomp., Sitzheizung, inkl. GebrauchtEuro 37.900,-*
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Carrera S Cabriolet (997),
|5 |
Tiptronic, schwarz/Verdeck schwarz, Ganzleder sandbeige, EZ:11.05.07,
10.813 km, Klimaautomatik, 19“ Carrera S Rad, DVD-Navigationsmodul für PCM, Bi-Xenon-Scheinwerfer, 3-Speichen-Sportlenkrad aufgepolstert, BOSE Surround Sound-System, CD-Wechsler, Tel.-Modul für PCM, ParkAssistent, Bordcomp., Traction/PSM, PASM-Fahrwerk,
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|6 |
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carraraweiß/Verdeck schwarz, Ganzleder schwarz, EZ: 29.08.07, 7.210 km,
Klimaautomatik, 19“ Carrera Sport Rad, Bi-Xenon, 3-Speichen-Sportlenkrad aufgepolstert, BOSE Surround Sound-System, CD-Wechsler, ParkAssistent, DVD-Navigationsmodul für PCM, Traction/PSM, Tel.-Modul für PCM, Bordcomp., Adaptive Sportsitze elektr./Memory li., Sport Chrono
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21.430 km, Klimaautomatik, PASM-Fahrwerk, PSM, Bi-Xenon-Scheinwerfer, DVD-Navigation, Bordcomp., BOSE Surround SoundSystem, CD-Wechsler, Tempomat, elektr. Fahrtenbuch, ParkAssistent, 19“ Carrera Classic Rad, PCM-Paket Alu-Optik, EinstiegsEuro 99.900,-*
blende Edelstahl, el. Sitze, Sitzheizung, Lordosenstütze links/rechts, inkl. Gebrauchtwagengarantie
|8 |
|8 |
Tiptronic, schiefermet./Verdeck schwarz, Ganz/Raffleder schwarz, EZ: 11.01.05, 35.653 km,
Klimaautomatik, 18“ SportTechno Red (Felgenstern lackiert), Traction/PSM, Bi-Xenon-Scheinwerfer, BOSE Surround Sound-System, CDWechsler, ParkAssistent, Bordcomp., PCM II/Navigation, Hardtop, Tempomat, Tel.-Modul, Passivhörer Leder, el. Sitze, Cargraphic SportausEuro 92.900,-*
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911 Carrera S Cabriolet (997),
911 Carrera 4S Cabriolet (997),
911 Turbo Cabriolet (996),
| 9 | 911
|9 |
Turbo S Coupé (996),
Tiptronic, nachtblaumet., Raffleder schwarz, EZ: 17.02.05, 33.103 km, 18“ Turbo Look II
(GT-silber lackiert), Klimaautomatik, BOSE Surround Sound-System, CD-Wechsler, Bordcomp., PCM II / Navigation, Tel.-Modul, Regensensor,
autom. Spiegel, Heckscheibenwischer, Bi-Xenon-Scheinwerfer, ParkAssistent, PCCB (Porsche Ceramic Composite Break), Traction / PSM, Tempomat, el. Sitze, Edelstahlendrohre verchromt, Schiebedach, Sitzheizung, Lordosenstütze li., inkl. Gebrauchtwagengarantie Euro 96.900,-*
| 10 | 911
| 10 |
Turbo S Cabriolet (996),
basaltschwarzmet./Verdeck schwarz, Ganzleder schwarz, EZ: 31.01.05,
40.616 km, Klimaautomatik, 18“ Turbo Look II (GT-silber lackiert), Bi-Xenon-Scheinwerfer, 3-Speichen-Sportlenkrad Leder, BOSE
Surround Sound-System, CD-Wechsler, PCM II/Navigation, Hardtop, Traction/PSM, Bordcomp., Tel.-Modul, Passivhörer Leder,
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Tempomat, Ceramic Bremse (PCCB), Lederpaket (groß), inkl. Gebrauchtwagengarantie
Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Angebote freibleibend. Zwischenverkauf vorbehalten.
*MwSt. ausweisbar
Porsche in Reinkultur: der neue Cayenne GTS.
Langzeitschutz.
Seite 19
Langzeitschutz für
Dauerläufer.
Der Name Porsche steht nicht nur für
Sportlichkeit und Fahrspaß, sondern auch
für besondere Wertstabilität. Das gilt für
junge Gebrauchtwagen ebenso wie für
Young- und Oldtimer. Zum einen war die
Ein wesentlicher Bestandteil des Systems
kommt hier modernste Technik zum Einsatz.
Verarbeitung schon immer exzellent, zum
greift aber vor der eigentlichen Rostschutz-
Als einzige Werkstatt in Deutschland setzt
anderen gilt der Korrosionsschutz in der
behandlung: Die Diagnose. Gleich zweimal
TimeMAX zur Hohlraumdiagnose flexible
Branche als vorbildlich, denn seit 1976
Videoendoskope ein. Bei der Reise durchs
sind alle Porsche vollverzinkt.
Innere der Karosserie können die Kunden
Bei besonderen Belastungen, wie z. B. bei
dauerfeuchtem Klima und natürlich auch bei
Klassikern, lohnt es sich aber dennoch über
zusätzlichen Korrosionsschutz nachzuden-
Trockeneisstrahlen.
ken. Durch eine vorbeugende Behandlung
Für Klassiker und Youngtimer kann
kann sichergestellt werden, dass die automo-
alter und rissiger Unterbodenschutz sehr
bile Wertanlage langfristig keinen Schaden
gefährlich werden. Wenn das Material alt
nimmt.
und rissig wird, dringt Feuchtigkeit ein
sogar zuschauen. Auch bei der Behandlung
des Unterbodens setzt TimeMAX auf
moderne Technik. Alter und rissiger Unterbodenschutz wird mit Trockeneis effektiv
aber dennoch schonend abgestrahlt.
und verursacht unbemerkt Rost.
In Sachen Langzeitschutz hat sich in den
Das Abstrahlen mit Trockeneis ist die
vergangenen Jahren das TimeMAX-System
mit Abstand effektivste und zugleich
Ein Blick durch das Video-Endoskop:
einen Namen gemacht.
schonendste Methode zur Entfernung
So sieht ein Hohlraum vor und nach der
Die Hamburger Rostschutz-Spezialisten
von altem Unterbodenschutz. Der Lack
Behandlung aus.
geben es ihren Kunden nach Abschluss
und das Blech werden nicht beschädigt.
der TimeMAX-Behandlung im „20-Jahre-
Nur weil es durch die Endoskopie und das
Scheckheft-gegen-Durchrostung“ sogar
Trockeneisstrahlen möglich geworden ist,
schriftlich: Ziel jeder Behandlung ist echter
versteckte Schäden zu erkennen, funktioniert
Langzeitschutz.
der Schutz auch über lange Zeiträume.
Dabei ist es sogar fast egal, ob der Wagen
10, 20 oder sogar 30 Jahre alt ist, denn die
Behandlung wirkt sowohl bei neuen als
auch bei alten Autos. Herzstück des Schutz-
Beispiel Porsche 356 B Roadster von 1961:
Alter und versprödeter Unterbodenschutz wird
schonend mit Trockeneis entfernt.
Alle Schäden werden fotografiert und im
Scheckheft eingetragen. Im Abstand von
zwei Jahren wird mit dem Endoskop kontrol-
systems ist ein lösemittelfreier Rostschutz
liert. Anschließend gibt es einen Stempel im
auf Fett- und Wachsbasis.
Scheckheft.
Durch die kriechfähigen Fette und Wachse
wird dem rostfördernden Sauerstoff in den
Hohlräumen und am Unterboden der Zugang
zum Metall versperrt.
Weitere Informationen im Internet unter
www.timemax.de
Porsche in Reinkultur: der neue Cayenne GTS.
Seite 20
PSM gegen PMS.
Porsche Zentrum
Hamburg Nord-West
Raffay Automobil-Handelsges.
Nord-West mbH & Co. KG
Nedderfeld 2 · 22529 Hamburg
Tel.: 040/55 77 68 0
Fax: 040/55 77 68 22
www.porsche-hamburgnordwest.de
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