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Schüßler-Plan
FLUGHAFEN FRANKFURT/MAIN A380-WERFT
A380-Werft
Da Frankfurt die Heimatbasis der Lufthasa-Flotte ist und der Airbus
A380 eine zentrale Rolle in der Hub-Strategie der Deutschen
Lufthansa spielt, war es wichtig, diesen Flugzeugtyp am
Wartungsschwerpunkt Frankfurt zu stationieren. Voraussetzung
hierfür ist ein ausreichend großes Wartungsareal mit einer Halle, die
von ihren Dimensionen her hallenpflchtige Wartungsarbeiten am
Airbus A380 ermöglicht.
Aus Gründen der Planungssicherheit für die DLH war es geboten,
die A380-Maßnahmen vom kapazitiven Flughafenausbau zu
entkoppeln, zumal der Airbus A380 auch ohne kapazitiven Ausbau
zum Einsatz gekommen wäre. Für das separate
Planfeststellungsverfahren wurde 2004 ein Beschluss des
Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr und
Landesentwicklung erwirkt. Das Projekt umfasste u.a. die
Erweiterung des Flughafengeländes mit dem Neubau einer
Flugzeugwartungshalle für Flugzeuge des Typs Airbus A380 und
andere Langstreckenflugzeuge sowie den Neubau eines
dazugehörigen Lagergebäudes und die damit verbundenen
Infrastrukturmaßnahmen. Die Realisierung erfolgte zwischen 2005
und 2008. Die Projektsteuerung Flughafenausbau Frankfurt/Main
(PFF) übernahm die Steuerung sämtlicher Fraport-Maßnahmen und
war im Wesentlichen für den gesamten Verfahrensablauf, alle
Erschließungsmaßnahmen und für die Schnittstellen zur DLH sowie
zu weiteren Beteiligten zuständig.
Schüßler-Plan GmbH · [email protected] · www.schuessler-plan.de · Foto: Fraport AG
Auftraggeber
Fraport AG
Standort
Frankfurt Flughafen
Technische Daten
Außenabmessungen: 350 x 140 x 45m
Konstruktion: Stahlbaukonstruktion
Leistungen Schüßler-Plan
Projektsteuerung gemäß AHO
Stufe 1: Handlungsbereich A - E
Stufe 2: Handlungsbereich A - E