Die Zukunft hat schon begonnen

Siemens VDo
blaupunkt
exitoo
Kein Verirren in
fremden Städten
Grenzenlose
Routenführung
Preisdrücker
vor dem Urlaub
navigation
Spezial
Die Zukunft hat
schon begonnen
spezial
n av i g at i o n
Der „virtuelle Stadtführer“ ist keine
Zukunftsvision mehr: Tele Atlas bringt die
ersten 3D Stadtpläne für London, Rom und
Berlin schon im Juli heraus
Spürhunde
Warnung vor plötzlich auftauchenden Fußgängern,
Sicherheit in der Straßenführung, Zielführung in echter
3D-Optik, Ausweitung digitaler Karten auf öffentliche
Verkehrsmittel – das versprechen die Navigationsgeräte
der Zukunft. Die ersten 3D-Karten kommen im Juli.
V O N L U T Z LIS C H K A
N
ach 100 m links abbiegen“, „jetzt
links abbiegen“, „das Ziel wird in
100 m erreicht“, „Sie haben das
Ziel erreicht.“
Die Dussi im Navigationsgerät irrt sich selten. Das Auto
wird einfach abgestellt und
selten darüber nachgedacht,
warum die nette Damenstimme hinter dem Display
alles so genau weiß. Es ist
eben so. Schließlich hab’ ich
dafür ein paar hundert Euro
bezahlt.
Die paar hundert Euro machen sich für die Hersteller
Mehr als eine Milliarde Euro in
die Kartenpflege: Tele-AtlasFirmengründer Alain De Taeye
34
der Navigationsgeräte und Ausrüster dieser Hersteller mit digitalem Kartenmaterial bezahlt. Tele Atlas, wie Navtec eine
der weltweit größten Firmen zur Herstel-
Geo-Researchers. Navtec wiederum
schickt 70 Vans regelmäßig durch
Deutschland und Österreich, um auf dem
letzten Stand von Straßenbauten und
Umgebung gehalten zu werden. Die „GeoResearcher“, wie sie von ihren Firmen
genannt werden, stehen bei ihren Erkundungsfahrten unter enormen Zeitdruck,
da die Vans bis zu 50 km/h durch die
Gegend fahren. Über ein Headset werden
Straßennamen auf einen Recorder gesprochen, statt der langsamen Maus wird
für den PC der Controller einer X-Box mit
seiner Vielfalt von Knöpfen verwendet.
So genannte „Shapepoints“ markieren
das kleinste Detail, an denen das Navigationsgerät später Einzelheiten wie Hausnummern an der linken oder rechten
Fahrbahnseite erkennt.
Unterstützung finden die Geo-Researchers in Straßenbau- und Vermessungsämtern, von denen digitales Kartenmaterial gekauft werden kann. Aber auch
Gemeindeanzeiger von Ortschaften, Anfahrtspläne von Firmen und Hotels dienen als Grundlage von Informationen.
Sicherheit. Die Zeit bleibt nicht stehen.
Die Hersteller digitalen Kartenmaterials
AUTO Service 6 2 0 0 7
Fotos: Tele Atlas, Nissan
NAVIGATION SPEZIAL
lung der digitalen Landkarten, hat bisher
mehr als eine Milliarde Euro in die Kartenpflege investiert, erklärt Firmengründer und Generaldirektor Alain De Taeye.
Weitere Milliarden sollten folgen.
Tele Atlas hat neben 22 Mobile Mapping Vans insgesamt 200 Fahrzeuge auf
Europas Straßen im Einsatz, die im Jahr
3,2 Millionen Kilometer befahren. Die
Mobile Mapping Vans sind mit sechs stereoskopischen Kameras ausgerüstet, die
einen 360 Grad-Blickwinkel und 3 D–Messung ermöglichen. Diese Messungen sind
drei Mal schneller als mit der früher üblichen Methode. Ergänzend hierzu werden
rund 50.000 Datenquellen ausgewertet
wie Luftbilder, diverse Karten, Hausnummern, Kundenfeedback, um höchste Genauigkeit und Aktualität sicherzustellen.
Die Tele-Atlas-Vans sind dabei bis zu
130 km/h schnell und können mittels
GPS-Empfänger, Onboard-Computer und
den sechs digitalen Kameras für Bildaufzeichnung die Kartierung durchführen.
Alle Daten werden vom indischen Unternehmen Infotech durch 700 Kartographen und 100 Software-Entwickler
empfangen, eingegeben und laufend ausgewertet.
n av i g at i o n
spezial
Vorsicht, Fußgänger: Ingenieure von Nissan arbeiten an einem System, das den Autofahrer vor einem Fußgänger in seiner unmittelbaren Nähe warnen soll
arbeiten bereits an der nächsten GeneSiegeszug. Schon in naher Zukunft sind
ration der Navigationsgeräte. In Zusamreelle 3D-Bilder in den Navigationssystemenarbeit mit Autokonzernen oder wie
men zu erwarten, in Japan bereits RealiNissan im Alleingang kann die Sicherheit
tät. Mit Stereokameras ausgerüstete Vans
auf den Straßen erhöht werden:
fahren durch die Städte und nehmen die
• Das Navigationsgerät weiß zum Beispiel
Häuserfronten entlang der Straße auf. Tele
um
Geschwindigkeitsbeschränkungen
Atlas bringt die ersten 3D Stadtpläne schon
auf
Freilandstraßen
im Juli heraus, das sind
Bescheid und drosselt
Pläne für London, Rom
den Wagen automaund Berlin. Weitere
tisch auf die erlaubte
Stadtpläne
weltweit
Geschwindigkeit herab.
sind bis 2008 geplant.
„Es ist nicht einzuseDer „virtuelle Stadthen, dass noch immer
führer“ sollte vorerst
Autos mit 120 km/h in
allerdings nur in fest
Alain De Taeye
einer Haarnadelkurve
im Auto eingebauten
in den Wald crashen können“, sagt De
Navis Verwendung finden, da der SpeiTaeye. „Die Kurve ist in der Karte enthalcherplatz der portablen Geräte begrenzt
ten, das Navigationsgerät liefert die Inforist. Den Siegeszug der Portablen wird das
mationen an den Motor, der Motor wird
allerdings nicht aufhalten können. Schon
gedrosselt.“
• Ingenieure von Nissan arbeiten an
einem System, das den Autofahrer vor
einem Fußgänger in seiner unmittelbaren
Nähe warnen soll. Der Fußgänger hat
eine GPS-Funktion in seinem Handy integriert, seine Position, Geschwindigkeit
und Bewegungsrichtung werden über
GPS exakt ermittelt, mit Hilfe des Nissan
Leit- und Verkehrssystems übertragen
und in die Navi-Karte eingezeichnet.
• TomTom bietet in einigen seiner Geräte
Radarwarnservice an. TomTom-Benutzer
können Standorte von Radarkameras
in ganz Österreich herunterladen. Dass
es zum Rasen auffordert und nicht
die Sicherheit fördert, bestreitet Harold
Goddijn, Generaldirektor von TomTom.
„Unser neuer Radarkamerawarndienst
bietet nicht nur ein komplett neues
Fahrerlebnis, sondern fördert sicheres
Fahrverhalten und reduziert gleichzeitig
Polizeistrafen.“ Langsamer fahren würd’s
auch tun.
„Bei 120 km/h vor
einer Kurve wird
der Motor vom
Navi gedrosselt.“
6 2 0 0 7 AUTO Service
jetzt haben die Portablen die fest Eingebauten weit überholt. Marktforscher
erwarten für die Tragbaren in den nächsten Jahren eine Zuwachsrate von 90%,
während den Festen lediglich 13% vorhergesagt werden.
Dass die Navis ein unabkömmlicher
Bestandteil von Damen-Handtaschen und
Herren-Aktenkoffern werden, dafür soll
die nächste Welle portabler Navis sorgen.
Tele Atlas erforscht derzeit in 50 europäischen Städten öffentlichen Verkehr und
Fußgängerwege. „Diese Informationen zusammen mit dem Verkehrsfunk können
dazu dienen, ob man mit dem eigenen
Auto, einem Taxi fahren, auf die U-Bahn
umsteigen oder eine Abkürzung zu Fuß
nehmen soll, die für Autos gesperrt ist“,
sagt De Taeye.
Irrtum. Er muss sich allerdings nach
wie vor auf die exakten Ergebnisse seiner
Geo-Researchers verlassen können. Wie
peinlich ein Irrtum im Navi sein kann,
zeigt ein Vorfall in Berlin. Ein BM-Fahrer
versenkte sein Auto zielsicher in der
Havel. Das Navi hatte ihm eine Brücke
anstelle einer Fähre angezeigt. Die Fähre
war unglücklicherweise gerade am anderen Flussufer.
◆
Die Mobile Mapping Vans von Tele Atlas
erfassen die Umgebung mit
sechs stereoskopischen Kameras:
Das Navi-Display der nahen Zukunft
35
spezial
n a v i g at i o n
ATLAS ROAD SHOW
Verirren war einmal
Auf der Tele Atlas Road Show in Düsseldorf stellte
das österreichische Unternehmen eXitoo neue Mio
Navigationsgeräte mit vielen Features dem Publikum vor.
TOM TOM
Sieger im Test des
ÖAMTC:
das Mio C520t von
eXitoo, dessen
vergrößerter
Bildschirm
vereinfachte
Bedienung
ermöglicht
Hilferufe
T
„Mit diesen neuen High-Tech Navigationssystemen wird der Markt in diesem
Segment völlig neu aufgerollt“, so Robert
Windisch, Distributor von Mio und Geschäftsführer der Handelsfirma eXitoo.
„Alle unsere Produkte bestechen durch
ihre exakte Sprach-Anweisung in zahlreichen Sprachen, das handliche Design, die
Bedienerfreundlichkeit und den attrak-
„Die Produkte
bestechen durch
Design und
guten Preis.“
Robert Windisch
tiven Preis.“ Und er fügt hinzu: „Unsere
Produkte sind Dank ihrer vielfältigen Einsatzmöglichkeiten nicht nur als Autonavigationssysteme sondern beispielsweise
auch als mobile Guides für Städtereisen
beinahe unersetzlich.“
Erweiterung. Doch das ist nicht die
einzige gute Nachricht im Bereich der
Navigationsgeräte. Neu im Programm bei
eXitoo ist auch eine Osteuropa-Karte für
alle Mio-Modelle mit Kartenstand 2007
von Tele Atlas. Damit werden nun auch
die von Österreichern und Deutschen
beliebten Urlaubsländer wie Kroatien,
Ungarn usw. abgedeckt.
◆
www.exitoo.at
Autonavigationsgeräte und mobile Guides
für Städtereisen: Robert Windisch (r.)
mit Dieter Köllner-Gürsch, Verkaufsleiter
von AUTOSERVICE
36
omTom GO 720 T bietet neue Sicherheitsfunktionen: Das „Hilfe!“-Menü
wird im Hauptmenü des neuen TomTom
GO 720 angezeigt und bietet einen direkten Link zu wichtigen Adressen von Krankenhäusern, Telefonnummern von Notdiensten, Pannenhilfen und anderen hilfreichen Informationen. Sämtliche Daten
werden auf der Nutzeroberfläche angezeigt. Der Anwender kann die angezeigte
Nummer direkt anwählen. Gleichzeitig
wird sein Standort exakt dargestellt.
◆
www.tomtom.com
Schnell verfügbar, präzis und europaweit
grenzenlos einsetzbar: Der TravelPilot
Lucca 5.2
BLAUPUNKT
Der Grenzenlose
E
ine neue Produktgeneration der hochwertigen mobilen Navigation bringt
die Bosch-Tochtergesellschaft Blaupunkt
mit dem TravelPilot Lucca 5.2 auf den
Markt. Dieses anspruchsvolle Personal
Navigation Device (PND) überzeugt vor allem mit seiner schnell verfügbaren, präzisen und europaweit praktisch grenzenlos
einsetzbaren Routenführung, einfachster
Bedienung per Touchscreen sowie völlig
neu konzipierter und im Markt einzigartiger Slider-Funktion. Darüber hinaus
bereitet es besonderen Seh- und Hörspaß
bei der Wiedergabe vorab gespeicherter
Musik- oder Videodateien.
◆
www.bosch.at
AUTO Service 6 2 0 0 7
FOTOS: Exitoo, tomtom, bosch
G
erade im Urlaub sind Navigationsgeräte oft dringend benötigte Helfer. Das hat auch eXitoo erkannt.
Deshalb wurden die drei neuen Modelle
• das Mio C320
• das Mio C520
• das Mio C520t
noch vor Urlaubsbeginn preisgesenkt.
Das Mio C520t wurde im Mai vom Österreichischen Touring Club getestet und
ging als Testsieger hervor. Es hat einen
4,3-Zoll Bildschirm. Dieser vergrößerte
Bildschirm soll möglichst einfache Bedienung gewährleisten. Außerdem bietet der
Schirm sowohl eine Vollansicht der Karte
als auch eine selektierte Routeninformation. Zusätzliche Features sind:
• die Freisprechfunktion mit Bluetooth,
• die Traffic Message Channel-Funktion,
• der MP3-Player,
• der Fotoprojektor,
• Währungsrechner und
• der abnehmbare Gerätehalter.
Der Rettungsring im Hauptmenü: Das
„Hilfe!“-Menü bietet einen direkten Link zu
wichtigen Notfall-Adressen
n a v i g at i o n
spezial
PIONEER
Der Testsieger
O
ptimierte Bedienung, sieben verschiedene Auswah­
len zur Kartenanzeige, 4 x 50
Watt Mosfet-Verstärker für Musik- und DVD-Sound: Pioneer
präsentiert sein neues Spitzenmodell unter den Navigations- und Entertainment-Systemen: Das All-in-One-System
AVIC-HD3BT ist das 2007erModell des mehrfachen Testsiegers AVIC-HD1BT mit 30 GB
Softwareupgrade
für die Falk
N-Serie auf den
Falk Navigator 5
sowie der Falk
Navi-Manager:
Mit Gutschein
beträgt der
Upgrade-Preis
99,95 Euro
Festplatte, DVD-Laufwerk, Blue­
tooth-Freisprecheinrichtung,
7 Zoll Touchpanel-Display, verbesserter Software und stark
erweitertem Europa-Kartenmaterial.
◆
www.pioneer.at
30 GB Festplatte, DVD-Laufwerk,
Bluetooth-Freisprechein­
richtung, 7 Zoll TouchpanelDisplay: Der mehrfache
Testsieger AVIC-HD1BT 2007
FALK
Neues Kartenmaterial
U
pdate-Bundle für Besitzer
eines Falk Navigationssystems: Das Paket enthält neben
dem neuen Kartenmaterial für
37 Länder West- und Osteuropas auch aktualisierte Daten
des Falk City Guides für 34
europäische Städte und für die
mehr als 650.000 Sonderziele
(Points of Interest). Mit im Paket
enthalten ist auch ein Softwareupgrade für die Falk N-Serie
auf den Falk Navigator 5 sowie
SONY
der Falk Navi-Manager bzw. ein
Upgrade auf die Software Falk
Navigator SC für viele andere
Falk-Modelle wie beispielsweise die S-, die 7000er- oder
die 3500er-Serie. Beim Kauf
des Update-Paketes im Falk Online Shop kann der Gutschein
verwendet werden, der beim
Kauf jedes Navigationssystems
enthalten ist. Der Preis beträgt
dann 99,95 Euro.
◆
www.falk.de
Superflacher
„Straßenkreuzer“
M
öglichst großes Display
bei möglichst kleinen
Geräteabmessungen, einfache
Bedienung sowie übersichtliche Darstellung von Verkehrs­
situationen: Diese Ansprüche
erfüllen die neuen Navigationen NV-U82 und NV-U92T
von Sony mit ihren 4,8-ZollTouchscreen Displays. Nur
knapp 20 mm dick gehören
sie zu den kleinsten und dennoch leistungsfähigsten Gerä-
ten am Markt. Während der
NV-U82 mit individuellen Karten per 512 MB-Flash-Memory
beschickt wird, hat der NVU92T zwei Gigabyte Hauptspeicher. Beide Geräte können darüber hinaus über einen neuen Memory Stick Duo
Einschub erweitert werden
und verfügen über eine akustisch klare Blue­tooth Freisprechfunktion.
◆
www.sony.at
Suche Fahrer
biete Navi!
Navigation
im Kinoformat
PN 3000/ALPS
UVP 369,–
Fotos: Falk, Pioneer, Sony
inkl. Mwst.
Entdecken Sie die
unterhaltsame Art
der Navigation.
Mit dem portablen
und ultraflachen
PN 3000 mit 4,3"
Touch-Screen-Display
können Sie mit Sprach-,
Piktogramm- und Kartenunterstützung in ganz Europa navigieren
und gleichzeitig Ihre LieblingsMP3-Dateien hören.
www.vdodayton.de • eMail: [email protected]
Gratis-Info-Hotline 0800-20 86 86
Eines der kleinsten und dennoch leistungsfähigsten Geräte am
Markt: Das neue Navigationsgerät NV-U82 von Sony
37
6 2 0 0 7 AUTO Service
Inserat_VDOdayton.indd 1
12.06.2007 17:36:59
spezial
n a v i g at i o n
PORTABLE NAVIGATION
Gut gezielt
Der Urlaub steht vor der Tür; fremde
Städte warten mit spannenden
Besichtigungstouren: Budapest, Berlin,
Paris. VDO Dayton bringt rechtzeitig
vor Urlaubsantritt das handliche
Portable Navigationsgerät PN 1000
auf den Markt.
Einsteigergerät
mit TMC
und exakter
Routenführung:
Das PN 1000
von VDO Dayton
aber vielen Features, die von den großen
Brüdern übernommen wurden:
• Die Verkehrsübersicht, also der Traffic Message Channel (TMC), warnt bei
Überlandfahrten vor Straßensperren und
„Die Berechnung
der Routen aller
VDO-DaytonNavis ist ident.“
Ing. Christian Rosner
Staus. Bei Autofahrten wird das PN 1000
einfach per Saugnapf an der Windschutzscheibe befestigt, die Stromversorgung
per Kabel, das mit dem Zigarettenanzünder verbunden wird, gesichert. (Dieb-
stahlwarnung: Lassen Sie das portable
Navi nie unbeaufsichtigt an der Windschutzscheibe stecken!)
• Routenführung mit geschätzter Ankunftszeit, restlicher Reisedistanz und
restlicher Reisezeit, Geschwindigkeitsbegrenzungen. Sogar die Höhe über dem
Meeresspiegel wird angezeigt.
• Die anvisierte Route kann einfach nur
mit dem Ziel angegeben werden, wobei
GPS den Standort des Navis automatisch
ortet, oder zwischen verschiedenen Positionen, etwa bei der Urlaubsplanung
daheim, eingetragen werden.
Helligkeitssensor. Neben den wichtigsten Funktionen des PN 1000 hat es
weitere Eigenschaften, die das Reisen
erleichtern: Das gilt insbesondere für den
Traffic Message Channel, der Warnung vor
Staus und Straßensperren. Die Bedienung
auf dem reflektionsfreien „Touch Screen“
erfolgt lediglich mit dem Antippen eines
Fingers. Während das PN 3000 EU ab 369
Euro kostet, ist das PN 1000 Alp schon um
199 Euro und das PN 1000 Europa um
269 Euro erwerbbar.
Wenn man nun in der fremden Stadt
angelangt ist, braucht man nicht mehr
nach dem Weg zu fragen und keine
Pläne mehr umständlich ent- und zusammenzufalten: Das PN 1000 ist ein verlässlicher Wegführer.
◆
www.siemensvdo.de
„Für eine optimale Rennsaison in ganz
Europa“: Ing. Christian Rosner, Prokurist
der VDO Trading, überreicht Gerrit Glomser
(l.) und Harald Morscher den Testsieger
PN 2050
38
AUTO Service 6 2 0 0 7
Fotos: Siemens VDO
I
ng. Christian Rosner, Prokurist der
VDO Trading GmbH in Wien, überreicht als Sponsor des Volksbank-Radteams den Teamkapitänen Gerrit Glomser und Harald Morscher ein portables
Navigationsgerät. Es steht stellvertretend
für die gesamte Ausstattung der Betreuerfahrzeuge mit der gesamten Variationsrange von Siemens VDO. „Es soll eine
optimale Rennsaison in ganz Europa
möglich machen“, sagt Rosner und fügt
scherzhaft hinzu: „Auch ihr solltet euch
auf eurem Weg zu Berggipfel, Zielsprints
und sportlichen Ruhm nicht verirren.“
„Keine Sorge“, sagen die Radprofis. „Aber
das portable Navi ist auf den unbekannten Straßen der Trainingsfahrten ein
wertvoller Helfer.“
Nachdem zuletzt das PN 3000 mit seinem etwas größeren Bildschirm und vielfachen Möglichkeiten auf dem Markt eingeschlagen hat, ist VDO Dayton nun einen
Schritt in die andere Richtung gegangen:
Das PN 1000, gewissermaßen der kleine
Bruder des PN 2050 und PN 3000, als Einsteigermodell mit kleinerem Bildschirm,