Einbli- er BVB. wir Sie können n Kon- am der drucken ch Mit

Einbli- er BVB. wir Sie können n Kon- am der drucken ch Mit

Nachrichten
vom neuen
Basler Tram
Winter 2014
Liebe
Fahrgäste
kurzweilige Erlebniswelt und spannende Einblicke in die Vergangenheit und Zukunft der BVB.
In unserem «Kino» am Stand nehmen wir Sie
mit auf eine filmische Zeitreise. Sie können
den FLEXITYBasel an einer interaktiven Konsole selbst gestalten und sich Ihr «Tram der
Zukunft» kostenlos als Grusskarte ausdrucken
lassen. Und natürlich stehen Ihnen auch Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der BVB für Fragen rund um ÖV, Tram und Bus zur Verfügung.
Besuchen Sie uns an der muba!
Ihre Sandra Jermann, Produktmanagerin BVB
Willkommen im FLEXITY-Jahr 2014! Wir freuen
uns auf die neue Basler Tramgeneration, welche schon bald nicht nur das Stadtbild prägen,
Kontakt
sondern auch neue Standards im ÖV setzen
BVB Basler Verkehrs-Betriebe,
wird. Wenn auch das neue Tram noch nicht da
Postfach, 4005 Basel
ist, können Sie schon jetzt an der muba vom
[email protected]
14. bis 23. Februar einen ersten Augenschein
vom FLEXITYBasel nehmen. Überhaupt kann
ich Ihnen nur empfehlen, den BVB-Stand an
der muba zu besuchen. Es erwarten Sie eine
Wettbewerb
5 x 2 Tickets für das Konzert von
Bligg zu gewinnen!
Frage: Um wie viel ist die Einzeltür des FLEXITYBasel breiter als die
des Combino?
Preise: 5 x 2 Tickets für das Konzert von Bligg, «Service Publigg»,
28. Februar 2014 um 20 Uhr in der St. Jakob-Arena in Basel
Teilnahme: Klicken Sie auf www.bvb.ch den FLEXITY-News-Button
an oder scannen Sie den QR-Code links ein.
Teilnahmeschluss: 23.02.2014
Es besteht kein Kaufzwang. Eine Barauszahlung der Preise ist nicht möglich. Die Gewinner werden persönlich benachrichtigt.
Es wird keine Korrespondenz geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Mitarbeitende der BVB sind ausgeschlossen.
Kommen
Sie mit auf
eine Reise
durch die
Zeit.
Seit ihrer Gründung im Jahr
1895 hat sich die BVB kontinuierlich verändert – von den Trams
der ersten Stunde wie dem «Anggebliemli» oder der legendären
«Dante Schuggi», welche heute
noch ihren Dienst als Extrafahrtenwagen tun, bis zum Tram
der neuesten Generation, dem
FLEXITYBasel, der schon bald
das Stadtbild prägen wird. Noch
in diesem Jahr treffen die beiden
ersten von insgesamt 61 Tramzügen des Typs FLEXITYBasel ein.
Ab Mitte 2015 folgen monatlich
jeweils zwei weitere Trams: zuerst die siebenteiligen, dann ab
2017 die fünfteiligen Fahrzeuge.
Nach ihrer Ankunft werden die
Fahrzeuge einige Zeit ohne Passagiere getestet, bis sie die Zulassung für den täglichen Betrieb erhalten und wir für Sie die Türen öffnen
dürfen.
Besuchen Sie den muba-Stand der BVB
vom 14. bis 23. Februar 2014 (B031, Halle 2.0)
und kommen Sie mit auf eine Reise durch die
Vergangenheit und Zukunft der BVB.
Seit fast 120
Jahren auf
Basler Schienen unterwegs
hat sich das
«Drämmli» mit
jeder Generation
weiterentwickelt
und verändert.
Ergonomische
Aufstehhilfen und
Haltegriffe sorgen im FLEXITYBasel für ein
sicheres Vorwärtskommen.
Halten Sie
sich fest.
Der FLEXITYBasel wartet mit einem offen gestalteten, aufgeräumten und übersichtlichen
Bereits im
Rohbau erkennbar:
der übersichtliche Innenraum
mit grosszügigen
Fensterflächen.
Innenraum auf, um Ihnen das Reisen noch angenehmer zu machen – beim Sitzen, Stehen,
Ein- und Aussteigen. Beim Einsteigen besteht
bis zu jedem Sitzplatz eine durchgängige Festhaltemöglichkeit. Stehende Fahrgäste können
sich an den Überkopfhaltestangen festhalten.
Und die neue Aufstehhilfe an den Rückenlehnen der Doppelsitze erleichtert das Aufstehen.
Mobilitätseingeschränkte Fahrgäste können –
wie bereits im Combino – im vorderen Teil des
Fahrzeugs mittels einer Rampe, welche durch
das Fahrdienstpersonal bei Bedarf ausgeklappt
wird, bequem und barrierefrei ein- und aussteigen. Eine geräumige Fläche für Kinderwagen, Rollatoren, Fahrräder oder weitere mobile
Begleiter befindet sich im hinteren Teil des Trams.
Freie Sicht auf Basel.
Gute Aussichten für Basler Geniesser und auswärtige Gäste bietet
tram kommt der FLEXITYBasel im Innern trotzdem nicht ganz
im Heck des FLEXITYBasel eine Stehfläche mit Rundumblick auf
ohne Stufen aus. So befinden sich unter knapp einem Viertel der
Basel. Bei der Ausgestaltung der Heckpartie stellte sich die Frage:
Sitze Radkästen, und die Stehfläche im Heck ist leicht erhöht. Ins
Sitze oder Stehfläche? Die BVB hat den Entscheid zugunsten
lichtdurchflutete Tramheck gelangt man durch die hinterste Tür,
des Fahrgastkomforts gefällt. Der Heckbereich wurde ohne Sitz-
welche wie auch die vorderste Tür 15 Zentimeter breiter ausfällt als
plätze konzipiert, um den steigenden Bedarf an Stehplatzberei-
eine übliche Einzeltür. Das erlaubt den Fahrgästen ein flüssiges
chen decken zu können und Touristen zu ermöglichen, Basel aus
Ein- und Aussteigen. Kommen Sie noch dieses Jahr an Bord des
allen Blickwinkeln zu erleben. Als hundertprozentiges Niederflur-
FLEXITYBasel und erfahren Sie Basel aus einer neuen Perspektive.