4 Internationaler Fachbeirat Impressum

Gegründet im Jahre 1906
und herausgegeben von
DVV Media Group | Eurailpress,
Hamburg
Impressum
Internationaler Fachbeirat
Chefredaktion:
Dipl.-Phys. Reinhold Hundt, [email protected]
Ing. August Zierl, [email protected]
Fachredaktion:
Dipl.-Ing. Rainer Knewitz, [email protected]
Dipl.-Ing. Helmut Steindl, [email protected]
Verlagsredaktion:
Dipl.-Ing. Christoph Müller,
Tel. 040/23714-152, [email protected]
Claudia Martz (Red. Ass.),
Tel. 040/23714-182, [email protected]
Red. Fax: 040/23714-205
Verlag:
DVV Media Group GmbH | Eurailpress
Postfach 101609, D-20010 Hamburg
Nordkanalstr. 36, D-20097 Hamburg
Tel. 040/23714-03, Fax 040/23714-236
Geschäftsleitung:
Martin Weber
(Geschäftsführer)
Detlev K. Suchanek
(Verlagsleiter Technik & Verkehr | Eurailpress)
[email protected]
DVV-Gesamtanzeigenleitung: Tilman Kummer
Anzeigenleitung Eurailpress: Silke Härtel
Tel. 040/23714-227, [email protected]
Anzeigenverkauf: Silvia Sander,
Tel. 040/23714-171, [email protected]
Anzeigenverwaltung: Cornelia Bär,
Tel. 040/23714-120, [email protected]
Gültig ist Anzeigenpreisliste Nr. 47 vom 1.1.2014
Vertrieb S+D: Bernd Thobaben, Tel. 040/23714-108
[email protected]
Dr.-Ing. Marc Antoni, SNCF, Paris, Dipl.-Ing.
Bernhard Appel, Thales Austria GmbH, Wien,
Dipl.-Ing. Manfred Arndt, SST Signal & System
Technik GmbH, Siershahn, Dipl.-Inform. Michael
Bara­nek, DB Systel GmbH, Frankfurt/M., Paul
Bartholemy, Kabelwerk Eupen AG, Eupen,
Stefan Bauer, Signon Schweiz AG, Bern, Dipl.Ing. Hermann Becker, Scheidt & Bachmann
System Technik GmbH, Kiel, Ing. Johann Berger, ÖBB-Infrastruktur AG, Wien, Dr. Michael
Bernhardt, Balfour Beatty Rail GmbH, Berlin,
Dipl.-Ing. Klaus Bremer, Siemens AG, Braunschweig, Valentin Doytchev, Bulgarische
Staatsbahnen, NRIC, Sofia, Johannes Marinus Drenth, Arcadis Nederland BV, Amersfoort,
Dipl.-Ing. Jørgen Thyge Falster, K+F Consult
I/S, Allerød, Dipl.-Ing. Hermann Feikes, Obermeyer Planen+Beraten GmbH, Köln, Dipl.-Ing.
André Feltz, SN CFL, Luxemburg, Thomas
Gehringer, Eisenbahn-Bundesamt, Bonn, Dipl.Wirtsch.-Ing. Marco Gerlach, Baudis Bergmann
Rösch Verkehrstechnik GmbH, Braunschweig,
Dipl.-Ing. Reto Germann, Schweizerische Bundesbahnen (SBB), Luzern, Dipl.-Ing. Bogdan
Godziejewski, Movares Nederland BV, Utrecht,
Dr.-Ing. Christoph Gralla, Alstom Transport
Deutschland GmbH, Salzgitter/Berlin, Dipl.Ing. Ronald Helder, ProRail, Utrecht, Klaus
Holzwarth, Ansaldo STS Deutschland GmbH,
München, Dr. István Hrivnák, Tran-SYS Ltd.,
Budapest, Dipl.-Ing. Steffen Jurtz, Signon
Deutschland GmbH, Berlin, Dipl.-Ing. Thomas
Karl, Frequentis AG, Wien, Dipl.-Ing. Branko
Korbar, Kroatische Eisenbahnen (HŽ), Zagreb,
Dr.-Ing. Rolf-Dieter Krächter, Pintsch Bamag
Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH, Dinslaken, Dipl.-Ing. Johannes Kreinbucher, Voestalpine Hytronics GmbH, Zeltweg, Dipl.-Ing. Andreas Langer, ICS Informatik Consulting Systems
AG, Stuttgart, Dipl.-Ing. Heinz Laumen, Scheidt
& Bachmann GmbH, Mönchengladbach, Dipl.Ing. Uwe Lehmann, Funkwerk AG, Kölleda, Dr.
Michael Leining, DB Netz AG, Frankfurt/M., Dr.
Oliver Lemke, Berner & Mattner Systemtechnik
GmbH, Berlin, Prof. Dr.-Ing. Karsten Lemmer,
DLR e.V., Institut für Verkehrssystemtechnik,
Braunschweig, Dr.-Ing. Manfred Lerch, Funkwerk AG, Kölleda, Daniel Lichtenberg, InoSig
GmbH, Berlin, Dipl.-Ing. Martin Ludwig, Bayerische Kabelwerke AG, Roth, Dr.-Ing. Matthias
Martin, Siemens Schweiz AG, Wallisellen, Dipl.Ing. Lassi Matikainen, VR Track Oy, Helsinki,
Ing. Andreas Medek, Siemens AG Österreich,
Wien, Dipl.-Ing. Jan Menger, Eisenbahnen der
Slowakischen Republik (ŽSR), Bratislava, Peter
Mihm, European Railway Agency, Valenciennes,
Dr. Oleg Nasedkin, Petersburger Staatl. Universität für Eisenbahnverkehr / Signaltechnik, St.
Petersburg, Andreas Nolte, Draka Comteq Berlin GmbH & Co. KG, Berlin, Dipl.-Ing. (FH) Stefan
Orlinski, Thales Transportation Systems GmbH,
Stuttgart, Dipl.-Oec. Michael Osterkamp, Progress Rail Inspection & Information Systems
GmbH, Bad Dürkheim, Prof. Dr.-Ing. Jörn Pachl,
Technische Universität, Braunschweig, Betr.-Ing.
Leser- und Abonnenten-Service:
Tel.: 040/23714-260 Fax: 040/23714-243
[email protected]
Erscheinungsweise: SIGNAL+DRAHT (vereinigt mit Signal und
Schiene) erscheint monatlich
(2 Doppelhefte im Jan./Feb. und Juli/Aug.)
Bezugsgebühren: Abonnement-Paket Inland EUR 180,00
(zzgl. MwSt.); Abonnement-Paket Ausland EUR 208,00 (inkl.
MwSt.); Einzelheft: EUR 20,00 (inkl. MwSt.). Das AbonnementPaket enthält die jeweiligen Ausgaben als Print, Digital und
E-Paper sowie der Zugang zum Gesamtarchiv der Zeitschrift.
Bezugsbedingungen: Die Laufzeit eines Abonnements beträgt
mindestens 1 Jahr und kann danach mit einer Frist von 6
Wochen jeweils zum Ende einer Bezugszeit gekündigt werden.
Bei Nichterscheinen der Zeitschrift ohne Verschulden des Verlages oder infolge höherer Gewalt kann der Verlag nicht haftbar
gemacht werden.
Copyright: Die Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen Beiträge
und Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Kein Teil
dieser Zeitschrift darf ohne schriftliche Genehmigung des Verlages vervielfältigt oder verbreitet werden. Unter dieses Verbot
fällt insbesondere auch die gewerbliche Vervielfältigung per
Kopie, die Aufnahme in elektronische Datenbanken und die
Vervielfältigung auf CD-ROM. Für unverlangt eingesandte
Manuskripte und Abbildungen übernimmt der Verlag keine
Haftung.
Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion bzw. des Herausgebers
wieder.
Layout und Herstellung: TZ-Verlag & Print GmbH, Roßdorf
Druck: L. N. Schaffrath GmbH & Co. KG DruckMedien, Geldern
www.eurailpress.de/sd
ISSN 0037-4997
Deutsche
Fachpresse
Auflagenkontrolle
Eine Publikation der DVV Media Group GmbH
DVV Media Group
4
SIGNAL + DRAHT (106) 9/2014
Hans-Werner Rahier, ipw Ingenieurgesellschaft,
Braunschweig, Ing. Eitan Rimon, Israel Railways
Ltd., Haifa, Dipl.-Ing. Marek Rosa, SŽDC, Prag,
Dipl.-Ing. Christian Schmidt, Hanning & Kahl
GmbH & Co KG, Oerlinghausen, Thoralf Schöttler, Center Systems Deutschland GmbH, Berlin,
Dipl.-Ing. Georg Sinnecker, Verband Deutscher
Verkehrsunternehmen e.V. (VDV), Köln, Dipl.-Ing.
Danilo Sirnik, Slovenian Railways (SŽ), Ljubljana,
Dipl.-Ing. Miroslav Stojkovic, Serbische Eisenbahnen (ŽS), Belgrad, Dipl.-Ing. Milovan Strunjas, Eisenbahnen Montenegros (ŽCG), Podgorica, Dipl.-Ing. Michael Thiel, Frauscher Sensortechnik GmbH, St. Marienkirchen, Dipl.-Ing.
Dimšo Todorović, ŽRS, Doboj, Péter Tóth, MÁV
ZRt., Budapest, Prof. Dr.-Ing. Jochen Trinckauf,
Technische Universität, Dresden, Johan Verschaeve, Infrabel, Brüssel, Dipl.-Ing. Thomas
Zwick, Wenzel Elektronik GmbH, Pinneberg
INSERENTENVERZEICHNIS
Alstom Transport SA, St. Ouen
21
Ansaldo STS Deutschland GmbH, München
57
Artesyn Embedded Technologies, Dudley
29
Bär Bahnsicherung AG, Olten
56
BBL Bahnbau Lüneburg GmbH, Lüneburg
77
BBR Verkehrstechnik GmbH, Braunschweig
19
Berner & Mattner Systemtechnik GmbH, München
65
BUG Verkehrsbau AG, Berlin
59
Contec, Ötzingen
67
Draka Cable Wuppertal GmbH, Wuppertal
31
DVV Media UK Ltd., Sutton
54
EAO GmbH, Essen
73
EBE solutions GmbH, Wien
55
Elmeko GmbH & Co. KG, Leibenscheid
74
Esa GmbH, Grimma
34
Eurailpress I DVV Media Group GmbH,
Hamburg
U2, 16, 28, 42, 49, 58, 61, 69, 73, 80, 84, U3
Gersys GmbH, Wolfratshausen
81
Gifas-Electric GmbH, Eugendorf
79
Grau Elektronik GmbH, Karlsbad
81
ICS Informatik Consulting Systems AG, Suttgart
78
IVV GmbH, Offenbach
82
Keymile GmbH, Hannover
23
MKE GmbH, Heindenreichstein
75
Movares Deutschland GmbH, Braunschweig
72
MTM Power Messtechnik Mellenbach GmbH, Frankfurt
33
Murrplastik Systemtechnik GmbH, Oppenweiler
13
Pilz GmbH & Co. KG, Ostfildern
37
Pintsch Aben B.V., Dinslaken
79
Pintsch Bamag Antriebs- und Verkehrstechnik GmbH,
Dinslaken45
Power Supply Applications AG, Berlin
53
Scheidt & Bachmann GmbH, Mönchengladbach
15
Schweizer Electronic AG, Reiden
47
Siemens Industry International, München
25
Signon Deutschland GmbH, Berlin
11
Systransis AG, Rotkreuz
27
Telent GmbH, Backnang
39
Thales Transportation Systems Deutschland GmbH,
Stuttgart9
TÜV Nord GmbH, Essen
85
Voestalpine Hytronics GmbH, Zeltweg
U4
Westermo Teleindustri AB, Stora Sundby
83
Dieser Ausgabe liegen Beilagen der World Rail Market Study
und der Zukunftsbranche Bahn bei.
Das Inserentenverzeichnis dient nur zur Orientierung der
Leser. Es ist kein Bestandteil des Insertionsauftrages.
SIGNAL+DRAHT übernimmt keine Gewähr für die Richtigkeit
und Vollständigkeit.
Zum Titelbild:
Der erste Abschnitt der Neubaustrecke Leipzig / Halle wird in gut einem Jahr eröffnet (hier Brückenbelastungstests), die Strecke ist mit ETCS Level 2
ausgerüstet.
Foto: K. M. Neuhold
Inhalt/Content
SIGNAL + DRAHT | 9 | SEPTEMBER 2014 n
„„35
Patricia Proettel / Christian Scholz
Einsatz von Scrum im Kontext der EN50128 – Wege zum Erfolg
Using Scrum in the context of EN50128 – ways to success
„„40
Christian Fritz
10 Jahre Weichendiagnose im HG-Segment
10 years of turnout diagnostics in the high speed segment
„„43
22
„„3
Andreas Langer
Auf ein Wort: Es geht wieder los
Statement: Time for the next round
„„6
Michael Fußy
ETCS Level 2 ohne Signale –
Erstmals in Deutschland im Projekt VDE 8
ETCS Level 2 without signals –
first-time application in Germany in VDE 8 project
„„12
Michael Schäfer / André Hoppen
Modellbasierte Systementwicklung im Rahmen
des Projekts Denmark F-Bane West
Model based system engineering
at Denmark F-Bane West project
Jörg Demitz
Fahrdienstleiterausbildung –
vom Simulator zum web-basierten Training
Training of train traffic controllers –
from the simulator to a web-based simulation system
„„50
Hans Stadelmann / Oskar Stalder
Erneuerung der Tunnelleittechnik im Lötschberg-Basistunnel
Renewal of Lötschberg base tunnel control systems
„„54
Aki Härkönen / Johan Bernin
Completion of the Finnish Specific Transmission
Module paves the way for ERTMS roll-out
Das finnische Specific Transmission Module als Voraussetzung
für den ERTMS-Rollout in Finnland ist fertig
„„60
Joeri Minne
Standardisation of trackside interlocking equipment
through turnkey renewal
Standardisierung der streckenseitigen Signaltechnik
mit schlüsselfertigen Anlagen
„„18
Joeri Minne
Standardisierung der streckenseitigen Signaltechnik
mit schlüsselfertigen Anlagen
Standardisation of the trackside parts of interlockings
through turnkey renewal
22
Stefan Berger
Trainguard MiniLEU S11 –
Erfahrungen mit der Lineside Electronic Unit
Trainguard MiniLEU S11 –
Experience with the Lineside Electronic Unit
„„26
Lennart Asbach / Hardi Hungar /
Karsten Lemmer / Michael Meyer zu Hörste
Formalisierung von Tests für hochautomatisierte Testausführung
Formalisation of test procedures for a high level of automation
„„63
Lennart Asbach / Hardi Hungar /
Karsten Lemmer / Michael Meyer zu Hörste
Formalisation of test procedures for a high level of automation
Formalisierung von Tests für hochautomatisierte Testausführung
„„70
Christian Fritz
10 years of turnout diagnostics in the high speed segment
10 Jahre Weichendiagnose im HG-Segment
„„72
Messevorschau | Exihibition preview
„„81
Kurzberichte | Newsflash / InnoTrans-News
SIGNAL + DRAHT (106) 9/2014
5