REGULASI LOMBA TAMIYA MINI 4WD STANDARD ORIGINAL 100% Chassis & Gearbox
Transcription
REGULASI LOMBA TAMIYA MINI 4WD STANDARD ORIGINAL 100% Chassis & Gearbox
Chassis & Gearbox REGULASI LOMBA TAMIYA MINI 4WD STANDARD ORIGINAL 100% • Chassis harus menggunakan chasis merek TAMIYA. • Diperbolehkan mengurangi bagian chasis dengan di lubangi atau di potong. • Bahan Brake/Rem yang boleh digunakan adalah bahan parts nomor #15441 (Brake Sponge Set (3 Types)), busa dasar Terminal Gold Plate, Ban Karet dan Ban Reston bermerk Tamiya dan harus sama dengan contoh yang ada di panitia. • Diperbolehkan mempergunakan TAMIYA Cement untuk memperkuat chasis. • Diperbolehkan memperkuat bagian chasis menggunakan FRP dan di rekatkan ke chasis mempergunakan lem cair. Ban dan velg • Dilarang menggunakan kunci baterai untuk memperkuat chassis. • Diperbolehkan membubut/sanding ban. • Dilarang menggunakan material tambahan yang dapat mengubah bentuk chasis semacam fiber, kevlar, araldite, epoxy, hot glue, busa rokok, abu rokok, dsb. • Sifat bahan dan karakteristik ban jenis Reston dan jenis Karet yang digunakan harus sama seperti contoh yang ada pada panitia dan jika ada perbedaan maka tidak boleh digunakan. • FRP/Penguat yang diletakkan di bumper depan tidak boleh melewati as roda depan. FRP/Penguat yang diletakkan di bumper belakang tidak boleh melewati as roda belakang. Gearset Lem • Lem yang diperbolehkan untuk digunakan adalah lem jenis cair jenis • Harus menggunakan ban dan velg merek Tamiya. • Harus menggunakan gear set Tamiya. • Modifikasi gear sebatas menambahkan bearing. • Pinion yang digunakan harus pinion Tamiya 8T dan Original Tamiya. cyanoacrylate adhesive (aron alpha, alteco, super glue, proton dll). Mesin Spareparts • Menggunakan 100% Parts Tamiya dan hanya diperbolehkan sparepart Mini 4WD, Mini R/C, Dangun, Wild Mini 4WD, selain itu (Model Kit, R/C) tidak diperkenankan untuk digunakan. • Diperbolehkan memodifikasi spare parts baik memotong, melubangi, maupun merekatkan, selama masih dalam fungsinya. • Diwajibkan menggunakan dinamo merek Tamiya yang sesuai peruntukannya (Pro & Klasik). • Dilarang mempergunakan dinamo yang pernah dibuka. • Diperbolehkan menggunakan segala macam penetrant, contact cleaner dan semprotan pendingin. • Panitia berhak menahan mesin yang dicurigai tidak sesuai dengan • Dilarang menggunakan material tambahan yang dapat mengubah bentuk spare part tamiya seperti fiber, kevlar, araldite, epoxy, hot glue, busa rokok, abu rokok, dsb. • Diperbolehkan melubangi tutup dinamo untuk mempermudah • Panitia berhak menanyakan nomor item parts yang diperiksa, jika peserta tidak dapat menyebutkan nomor item parts yang ditanyakan, maka panitia berhak melarang peserta untuk menggunakan parts tersebut. Dimensi Ukuran Mobil • Rangka Spareparts bukan merupakan bagian dari sparepart dan tidak bisa digunakan dalam perlombaan. • Lebar max 105mm • Panjang max 165mm • Skid Tape, Masking Tape, dilarang digunakan di brake kecuali Multipurpose Tape dengan logo Tamiya terlihat jelas. • Tinggi max 70mm peraturan. menyemprotkan cairan pelicin. • Ketinggian dari track minimal 1mm • Lebar ban 8-26 mm • Diameter ban : REGULASI LOMBA TAMIYA MINI 4WD STANDARD ORIGINAL 100% o Free For All Class : 22-35mm o Large Diameter Class : 28 – 35mm Body/Kap Tamiya • Harus menggunakan body merk Tamiya. • Boleh menghias dan mengurangi bagian body selama tetap memperlihatkan bentuk aslinya. • Body tidak boleh terlepas selama race berlangsung. Diperbolehkan merekatkan dan mengikat body ke chasis. • Body/Kap harus menutupi mulai dari depan tutup on off hingga gearbox belakang ke batas chassis bagian belakang. o Ukuran 12-13mm : minimal 11.8mm o Ukuran 8-9mm : minimal 7.8mm • Bahan Ring Roller yang boleh dipergunakan adalah ring karet original tamiya dan ring plastik bawaan roller. Bahan lain seperti plastik dari Low friction, Ban Plastik dan lain-lain dilarang digunakan di roller. • Corona/Gear dapat digunakan di tiang dalam kondisi terkunci (locked). Jika ditemukan dalam proses scrut corona/gear dapat berputar maka driver dinyatakan gugur pada race tersebut. Bearing & As Roda • Bearing as roda yang digunakan adalah 2x6 merk tamiya, bearing 2x5 (#15347) dengan merk tamiya dapat digunakan di as roda hanya pada N04/T04 Tamiya PRO (94772, 15411). • Diperbolehkan menghias body/kap menggunakan barang non Tamiya selama bukan untuk damper/spoiler/lainnya yang berkaitan dengan kestabilan mobil. (misal : Lampu Led, Bendera, Stiker dll). • Penguat bearing diperbolehkan selama tidak berbentuk O (lingkaran) dan hanya menggunakan bahan yang diperuntukkan sebagai penguat (FRP). • Apabila peletakan damper/spoiler di atas body/kap maka parts yang digunakan harus menggunakan parts original Tamiya. Setting Tamiya • Diperbolehkan menguatkan body/kap menggunakan barang non Tamiya. • Dilarang membahayakan mobil lain atau merusak track. Roller & Tiang • Wajib menggunakan setting 4WD Pertandingan • Jumlah Roler yang digunakan adalah BEBAS. • Dalam FINAL GO JAPAN, Jumlah Roler yang digunakan adalah maksimal 3 pasang yang aktif, diperbolehkan menambah roller jika dalam kondisi terkunci. • Tiang/Pole harus menggunakan penutup tiang stabilizing pole cap atau parts lain yang tidak membahayakan driver/penonton. • Roler yang menggunakan ring plastik/karet, ring plastik/karet harus menyentuh track dalam kondisi apapun. • Pada babak 2 ke atas, apabila dalam satu race driver yang lolos tidak lolos tahap scrut, maka tiket babak berikutnya diberikan kepada driver yang masuk murni di posisi 2 atau posisi 3. • Double Roller dan HG Alumunium Roller boleh di tajamkan selama mengikuti ukuran roller yang berlaku. • Satu nama driver hanya dapat mewakili dirinya sendiri dan tidak dapat diwakilkan. • Diameter roller yang diperbolehkan adalah : • Satu keluarga yang memiliki hubungan darah langsung dapat menggunakan 1 nama driver. o Ukuran 19mm : 18.8 – 19.3mm o Ukuran 17mm : 16.8 – 17.3mm • Pertandingan menggunakan system gugur dan menempuh jarak 3 lap. • Peserta yang dapat menempuh 3 lap secara penuh dan masuk ke finish terlebih dahulu berhak mendapatkan tiket ke babak selanjutnya kecuali pada semifinal dan final akan dilihat menyesuaikan kondisi lapangan yang berlaku. • Nametag harus selalu digunakan selama pertandingan, dan dikembalikan kepada panitia pada akhir pertandingan. REGULASI LOMBA TAMIYA MINI 4WD STANDARD ORIGINAL 100% • Jika nametag hilang dapat mengambil lagi dimeja pendaftaran dengan Keputusan Panitia SERI FINAL • Dengan mengikuti event ini maka peserta dianggap telah membaca • Seri final akan dilaksanakan 1 hari dengan peraturan lomba mengikuti lomba seri-seri Grandprix Tamiya Mini 4WD 2014. Komplain & Protes membayar pengganti nametag Rp. 10,000,- • Driver yang memiliki tiket final dapat mengikuti Seri Final untuk memperebutkan jatah kursi GO JAPAN (Okt 2014) dan GRANDPRIZE (Desember 2014). • Keputusan Panitia adalah mutlak dan tidak dapat diganggu gugat. peraturan ini dan telah setuju dan akan bersedia menaatinya serta menerima segala keputusan yang dibuat panitia. • Driver dapat mengajukan komplain dan protes kepada panitia setelah mengisi form secara tertulis dan menyerahkan deposit sebesar Rp 500.000,-. • Babak 1 akan dilaksanakan mulai jam 11.00 hingga 16.00. • • Hadiah berupa jatah kursi ke jepang akan di urutkan mengikuti urutan pemenang dalam seri final. Apabila komplain dan protes diterima maka deposit akan dikembalikan kepada driver yang mengajukan protes. • Apabila komplain dan protes ditolak oleh panitia, maka deposit sebesar Rp 500.000,- akan menjadi milik panitia. • Kupon pada pelaksanaan seri tersebut akan dibagikan secara gratis sesuai perolehan tiket di seri-seri sebelumnya. • Hadiah tidak dapat dipindahtangankan dan jika pemenang jatah kursi berhalangan untuk ikut, maka jatah kursi yang telah dimiliki gugur. Pemeriksaan • Pemeriksaaan oleh panitia dapat dilakukan kapan pun selama perlombaan berlangsung. • Panitia berhak memeriksa secara menyeluruh dan berhak membongkar jika ditemukan bagian yang mencurigakan. • Peserta yang tamiya nya tidak lulus pemeriksaan setelah finish, kupon yang diperoleh hangus. Sanksi • Panitia berhak membatalkan kupon, menahan mobil, atau melarang driver mengikuti lomba jika ditemukan kecurangan atau pelanggaran. • Pelanggaran regulasi mesin. Bila ditemui pelanggaran mesin pada saat lomba berjalan, peserta bersangkutan harus mengganti dg mesin yang memenuhi regulasi mesin supaya bisa melanjutkan lomba. • Bila ditemui pelanggaran regulasi setelah mengikuti babak final; poin, hadiah, dan piala batal diberikan kepada pelanggar. Posisi pemenang yang lulus pemeriksaan akan menyesuaikan setelah posisi pelanggar dihapus. REGULASI LOMBA TAMIYA MINI 4WD STANDARD ORIGINAL 100%