docVolvo penta D1-20
download 
Report Transcription
Volvo penta D1-20
n ed e m m u ru N nst i CEV VOLVO PENTA INOMBORDSDIESEL t! D1-20 13,8 kW (18,8 hk) vevaxeleffekt enligt ISO 8665 D1- och D2-serien – en ny standard för segelbåtskomfort När den nya marindieselserien D1 och D2 från Volvo Penta togs fram prioriterades högsta möjligt komfort ombord. Ett lågt varvtal vid marschfart ger en lugn och vibrationsfri gång, och avgasutsläppen är extremt låga. Kompakta mått betyder enkel installation, och generatorn på 115A med inbyggd laddningssensor är tillräcklig för alla elektriska behov ombord. Den här motorn tar segelbåtskomfort till en ny nivå. Basmotorn är utvecklad för industriella applikationer i tung och medeltung drift och har mariniserats för att möta höga krav i marin miljö. Detta garanterar en pålitlig motor med lång livslängd. Livslängd D1-20 är försedd med färskvattenkylning som standard. Detta minskar korrosionen inne i motorn och ger motorn möjlighet att arbeta vid en konstant och optimal arbetstemperatur under alla förhållanden. För att undvika galvanisk korrosion har motorn försetts med en unik elektrisk isolering mellan motor och S-drev. Komfort En dynamiskt balanserad design med svänghjul med stor roterande massa och effektiv gummiisolering ger stabil gång med en mycket låg vibrationsledning ut i skrovet. Den nya motorn med omkonstruerade förbränningsrum och lägre varvtal – 2800–3200 r/min – ger ihop med den nya insugningsljuddämparen D1-20 med S-drev 130S högsta komfort ombord. Ljudnivån reduceras med 3–4 dBA. Motorns höga vridmoment ger utmärkta köregenskaper, speciellt vid manövrer i trånga hamnar etc. Dessutom finns det en hel mängd skräddarsydda tillbehör för att göra livet ombord bekvämare. Laddningskapacitet Den nya 115A generatorn med elektronisk sensor gör det möjligt att använda batterier med högre kapacitet och att alltid ha fulladdade batterier ombord. Till och med vid tomgång ger generatorn mer än 35A, och i marschfart ger den ca 100A. Transmissioner Till motorn finns sex olika skräddarsydda transmissioner, byggda för lång livslängd och mjuk gång. Effekt Vevaxeleffekt Vid beräknad propellerlast x3,0 Vevaxelvarvtal r/min Vridmoment Vridmoment mätt på vevaxeln Vevaxelvarvtal r/min Miljö Ett avancerat förbränningssystem ger en effektivare förbränning, minimerar skadliga avgasutsläpp och gör båtlivet mer behagligt. D1-20 är certifierad enligt BSO, SAV, EU RCD och US EPA. hk, metrisk Bränsleförbrukning Vid beräknad propellerlast x3,0 Vevaxelvarvtal r/min D1-20 Teknisk beskrivning: Kylsystem Motor och block – Motorblock och topplock av högvärdigt gjutjärn. Vevhuset är av stabil tunnelblocktyp. – Smidd vevaxel av krommolybden, statiskt och dynamiskt balanserad med integrerade motvikter. Aluminiumkolvar med hög kiselhalt, värmebehandlade och försedda med två kompressionsringar av förkromat gjutjärn och en oljering. – Utbytbara härdade ventilsäten – Elastisk koppling på svänghjulet Motortassar – Avpassade justerbara gummikuddar fram och bak Smörjsystem – Fullflödesfilter av ”spin-on”-typ – Separat oljelänsrör – Vevhusventilation av sluten typ – Termostatstyrd färskvattenkylning – Rörvärmeväxlare med integrerad expansionstank – Kylsystem som är förberett för varmvattenuttag – Lättåtkomlig sjövattenpump och impeller – Gjutet hus av aluminiumlegering – Mekanisk flerlamellkoppling – Inbyggd slirkoppling som skyddar mot överbelastning MS10A Mekaniskt backslag med ”drop center” och 8° nedvinkling. Elsystem – Utväxling 2,35:1/2,70:1 (RH/LH) och – 12V korrosionsskyddat elsystem 2,72:1/2,70:1 (RH/LH). – 14V/115A generator anpassad för marint bruk MS10L Mekaniskt backslag med ”drop – Laddningsregulator med elektronisk sensor för center”och rak utgående axel. att kompensera spänningsfall – Utväxling 2,35:1/2,26:1 (RH/LH) och – Glödstift för problemfri kallstart 2,72:1/2,26:1 (RH/LH). – Elektrisk startmotor S-drev 130S och 130SR för omvänd motor– Elstopp montering. Utväxling 2,19:1. – Förlängningskablage med snabbanslutning i olika längder Tillbehör EVC-instrument Bränslesystem – Flänsmonterad, rak insprutningspump som drivs av motorns kamaxel – Matarpump med handpump – Bränslefinfilter av ”spin-on”-typ Avgassystem – Färskvattenkylt avgasgrenrör och sjö vattenkyld avgaskrök Tekniska Data Motorbeteckning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vevaxeleffekt, kW (hk) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Propelleraxeleffekt, kW (hk) . . . . . . . . . . . . . . . Varvtal, r/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Deplacement, l . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Antal cylindrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cylinderdiameter/slaglängd, mm . . . . . . . . . . . Kompressionsförhållande . . . . . . . . . . . . . . . . . Vikt, torr, med backslag MS10A/MS10L, kg . Vikt, torr, med segelbåtsdrev 130S, kg . . . . . . Transmissionsalternativ: – Motorreglage och styrsystem – Batteri och batterifrånskiljare – Varmvattensystem – Separata expansionstankar – Kylvattenintag, sjövattenfilter och slangar – Avgassystem och avgasgenomföringar – Bränslesystem inkl. filter, rör etc. – Propelleraxelsystem och propellrar – Kemiska produkter – färg, oljor, ren göringsprodukter etc. – Panel med start-/stoppknapp – Varvräknare med larm och motortimmar Tillval: – Separata instrument för: • Bränslenivå • Temperatur • Spänning – LCD-display med multisensor – NMEA-gränssnitt för att visa motordata på kartplotter Kontakta Er lokala Volvo Penta-handlare för ytterligare upplysningar. Alla modeller, standardutrustning och tillbehör finns inte tillgängliga i alla länder. Alla specifikationer kan ändras utan föregående meddelande. Den illustrerade motorn kan avvika något från standardspecifikationen. D1-20 13,8 (18,8) 13,3 (18,0) 2800–3200 0,76 3 67/72 23,5:1 131/130 144 Effektinställning: R5 Tekniska data enligt ISO 8665. Bränslets undre värmevärde är 42700 kJ/kg och täthet 840 g/liter vid 15°C. Handelsbränsle kan avvika från denna specifikation, vilket påverkar effekt och bränsleförbrukning. Motorn är certifierad enligt BSO, SAV, EU RCD och US EPA. Måttuppgifter D1-20/MS10A/130S Ej för installation 231 [9.1] 212 [8.3] 523 [20.6 ] 83 [3.3] 322 [12.7] 240 [9.4] 370 [14.6 ] 556 [21.9] 135 [5.3] 311 [12.2 ] 410 [16.1] 209 [ 8.2] AB Volvo Penta SE-405 08 Göteborg, Sweden www.volvopenta.com 06-2006. © 2006 AB Volvo Penta. 212 [8.3]
