(side 29). - Foreningen til Langtursejladsens Fremme

Transcription

LANGTURSEJLERNE
nr. 144 | juni 2012 | 28. årgang
Foreningen til
Langtursejladsens
Fremme
DANISH OCEAN CRUISING ASSOCIATION
Rejsebrev (2. del)
Fra Palmebjergene i
Gökova bugten, Tyrkiet
Orbit 2
Mit livs største
overspringshandling
Side 14
Northern Light (SOL)
Boganmeldelse og
portræt
Side 29
Side 42
Indhold
Bestyrelsen har ordet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Aktivitetskalender . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Årets træf på Anholt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Stemningsbilleder fra årets Pinsetræf i Øer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Vidt & Bredt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Skibspositioner. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Tryghed til søs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Natsejlads kursus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Gastebørsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Båd & Grejbørsen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Adresselisten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Medlemssalg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
ISSN 1904-2140
Udgivet af ”Foreningen til Langtursejladsens
Fremme”. Foreningens formål er at medvirke til
udbredelsen af kendskabet til og muligheden
for aktiv deltagelse i langtursejlads.
Sekretariat
Gustav Wieds Vej 25, 8000 Århus
Tlf.: 86 18 24 95
E-mail: [email protected]
Hjemmeside: www.ftlf.dk
Åbningstider
Tirs-ons-torsdag 10.00-16.00
Mandag og fredag: Lukket
Telefontider
Tirs-ons-torsdag 11.00 - 15.00
2 | nr. 144 | juni 2012
Kontingent: Kr. 545
Netbank: Reg. nr 9570 Kontonr. 6756026
Giro: 6756026
IBAN: DK33 3000 0006 7560 26,
SWIFT-BIC: DABADKKK
Indmeldelsesgebyr: 75 kr.
Kontingent sambo: 190 kr.
Indmeldelsesgebyr sambo: 0 kr.
Ansvarshavende redaktør
Henning Blåby
Tlf. 23 69 58 70, [email protected]
Teknisk redaktør
Palle Jensen
Bøssemagergade 44 · 3150 Hellebæk
Tlf. 21 93 98 39, [email protected]
Husk foreningens hjemmeside
www.ftlf.dk
Sekstanten
Gustav Wieds Vej 25, 8000 Århus
Er åben hver torsdag aften
kl. 19.30-21.30 fra 1. oktober til 1. maj.
Kahytten
C/o Sejlklubben S/F Enighed
Bådehavnsgade 41, Vej 7,
2450 København SV
Er åben hver tirsdag aften
kl. 18.30-21.30 bortset fra ferier
eller under andre aktiviteter.
Bestyrelsen har ordet
Kære medlemmer
Nu er solens varme ved at sætte sine spor her på de nordlige breddegrader og
de lyse nætter er kommet over os. For hver dag der går, bliver dagen længere og
længere, og når jeg kører en tur på havnene kan jeg se, at alle har travlt med at
lægge vinteren bag sig. Havne aktiviteterne er på sit højeste, og vinterens mange drømme om forbedringer på vores bedste eje `skibet` bliver til virkelighed.
Bådene forberedes til sommerens togter, eller den store tur for dem der har omsat drømmen til
virkelighed og tager af sted i længere tid.
En tidlig morgen kom der en sejler ind i havnen, og jeg gav ham en hånd med at fortøjre. Det er
altid en god vinkel til en frisk sømandssnak. I masten vejrede en flot FTLF stander. Jo det luner nu,
at se et medlem af foreningen anløbe Orø havn. Samtalen kom hurtigt hen på, hvad skal sommerens
sejlads bringe og her blev Orø et pusterum for denne sejler før Sydamerika. Ja verden bliver lille.
For mange af os er sommer togtet bundet op på en sommerferie samt de weekender og helligdage
der ligger for døren. Og når I læser dette, er året store pinse træf afholdt i Øer marina, et træf som jeg
vil huske mange år frem i tiden. Det er nu hyggeligt, at være sammen med søfolk med samme interesse.
Og jeg vil gerne takke alle jer der var med til at skabe den skønne stemning der var alle pinsedagene.
Jeg glæde mig allerede til at møde jer igen til næste år i Øer marina.
Generalforsamlingen bliv afviklet i god ro og orden og som bestyrelsesmedlem vil jeg gerne byde
velkommen til Erik Vilhelmsen der blev valgt ind i bestyrelsen. Hans Kokholm samt Henrik Larsen
ønskede ikke genvalg til generalforsamlingen. De skal have et stort tak for den fantastiske indsat
de har bidraget med til klubben. Den nye bestyrelses konstituering kan ses på hjemmesiden.
De medlemmer der vælger at sætte stævnen ud i den store verden, vil jeg ønske en god tur, og
lidt misundelig har jeg da lov til at være. Til jer andre vil jeg ønske jer en dejlig sommer, hvor i skal
huske at nyde de lyse nætter. Inden i ser jer om er det den 7. august, og så må vi igen sige farvel til
de lyse nætter hvor vinteren vil nærme sig med masser af underholdning fra AG grupperne til alle
jer gæve medlemmer.
Med sejler hilsner
Søren H. Nielsen
Nr. 145 | August 2012
Deadline 13. august
Udkommer uge 36
Annoncer
Medlemmers annoncer til
Båd/Grejbørsen sendes til Sekretariatet.
Nr. 146 | November 2012
Deadline 1. oktober
Udkommer uge 44
Firmaannoncer sendes til
Teknisk redaktør
Palle Jensen
[email protected]
Tlf: 49 25 98 39
Mobil: 21 93 98 39
Materiale, der er redaktionen i hænde
senere end deadline, kan ikke forventes
trykt i førstkommende nr.
Layout
www.SvendborgTryk.dk
Tryk
www.SvendborgTryk.dk
Oplag: 3.600
LANGTURSEJLERNE
nr. 144 | juni 2012 | 28. årgang
Foreningen til
Langtursejladsens
Fremme
DANISH OCEAN CRUISING ASSOCIATION
Forsidefoto
Sommervejr ved årets
Pinsetræf i Ebeltoft (Øer).
nr. 144 | juni 2012 | 3
Aktivitetskalender AG Bornholm
P.t. ingen planlagte aktiviteter.
Følg med på hjemmesiden.
AG Fyn
AG København
Referater:
Besøg hos KKE motor
Motor-kursus hos KKE-Motor i
Skovshoved havn den 21. marts
2012:
Dennis fra KKE-Motor gav
først en kort orientering, og så
blev der spurgt ind til de fremmødte deltageres motortyper
mhp. tilpasning af relevant info
til aftenens program. "Kurset" havde begrænsning på 20
deltagere – desværre udeblev
tre tilmeldte, hvilket ikke var tilfredsstillende, da vi havde syv på
”venteliste”. Vi anmoder derfor
om, at der gives afbud mhp. at
tilbyde pladserne til medlemmer
fra ”ventelisten” i fremtiden.
Vi fik en gennemgang af motorens dieselsystem og kontrol
af samtlige filtre, mulighed for
udluftning og problemer med
diesel i tanken om vinteren, og
forebyggelse af dieselpest, saltvands og ferskvandskølesystemer
og fejlfinding, vinterkonservering
generelt og sikkerhed omkring
motorens vandindtag, blev ligeledes gennemgået.
Herefter var der gennemgang
af impeller, udskiftning/vedligeholdelse mm.,smøresystemet/
kontrol/vedligeholdelse og
ventiljustering.
Kort gennemgang af det
4 | nr. 144 | juni 2012
v
Følg med i ændringer og opdateringer
på hjemmesiden www.ftlf.dk
elektriske motorsystem herunder
separering af batteri-banken og
vigtig afsluttende vejledning om,
hvad en langturssejler altid bør
medbringe af reservedele, alt i alt
et vellykket kursus.
Dialogmøde
Forgasten Henrik indledte dialogmødet (hvor 35 medlemmer
var mødt op)med orientering om
Aktivitetsgruppens arbejde, og
fortalte at vi i gruppen tilstræber at have et arrangement eller
foredrag med varierede emner
+ Temaaften (med oplæg) hver
måneden, samt afholder sommerfest, julegløgg, julefest og
Nytårskur. Der arrangeres ligeledes et Efterårstræf, sidste blev
afholdt på Flakfortet.
Dialogmødet er tænkt som
en mulighed for dialog mellem
aktivitetsgruppen medlemmerne, samt etableret for at
Aktivitetsgruppen kan at få en
idé om, hvad medlemmerne vil
med AG Købehavn og for at høre
medlemmerne om udvalget af
arrangementer tilstrækkeligt, og
om hvad fremtiden skal bringe?
Der var enighed om at Temaaftener er en god ny idé, og
mange bidrog med forslag til
indhold i dette nye koncept.
Der kom flere gode forslag
bl.a. også forslag om at udnævne
en leder-båd med stort FTLF
stander, og morgenmønstring
ved denne på Kristi Himmelfarts
træf, Pinsetræf og efterårstræf.
Arrangementerne blev genereltvurderet til at være tilpas med
den nuværende form, hvor vi
laver en blanding af fotoforedrag
fra hele verden, teknik, reparatio-
ner mm. – enighed om at det er
vigtigt med varierede emner.
Stor succes med et sådanne
møde og måske lokkede gratis
rødvin/brød/ost flere til end
sidste år – rigtig god stemning
og mange bidrog med idéer og
kommentarer til mødet, så snakken gik livligt efterfølgende og kl.
21:45 kunne vi lukke og slukke
med mange gode idéer og forslag
til kommende aktiviteter.
Tema aften - Stående
masterute
Marianne og Carlo (fra FTLF
Holbæk) gav et godt entusiastisk
oplæg om sejlads via ”Masteruten” til Amsterdam og viste dias
fra deres ture på ruten. De fik
afdækket alle relevante hjørner af
temaet, så de 35 medlemmer der
var mødt op havde ikke mange
supplerende spørgsmål. Snakken
fortsatte og der blev udvekslet
tips mm. med de fremmødte,
(hvor mange selv havde sejlet
distancen) over ost og vin imens
Lilian og Peters stemningsfulde
fotos fra strækningen efterfølgende kørte i baggrunden.
Kommende aktiviteter:
Sæsonafslutning
19-06-2012 kl. 18:00 - Kahytten
AG København inviterer til som
merfest tirsdag d. 19/06 kl.18.00
Vi siger tak for denne sæson og
ønsker hinanden god ferie, og på
gensyn til efteråret. Grillen tændes og der serveres oksemørbrad
og pølser, dertil salat og brød.
Pris 130.- inklusive vin, børn
gratis øl og vand købes i automaten Max 50 deltagere.
Aktivitetskalender Tilmelding til Henrik på mail:
[email protected] indbetaling på
kontonr. 44904490248471 med
identifikation med, hvem der
betales for :o)
Sidste frist for tilmelding 15
juni. Vi håber at vi ses.
Mange sommerhilsener.
AG København
Første åbning af Kahytten
efter sommerferien 28-08-2012 kl. 18:30 - Kahytten
åbner efter sommerferien.
Hvad bragte sommeren?
04-09-2012 kl. 18:30 - Kahytten
Tema-aften: Hvad bragte sommeren?
Private billeder medbringes og
supleres med korte indlæg fra os
alle, så vi kan dele sommerens
oplevelser og måske også blive inspireret af hinanden.Vi serverer
brød, ost, pølse, vin og kaffe med
småkager. Pris: 25 kr.
Besøg hos North Sails Kahytten derfor lukket
18-09-2012 kl. 18:00 - North
Sails A/S - Bjarkesvej 5 - 3450
Allerød
Program: Velkomst, rundvisning på loftet og foredrag,
Gennemgang af forskellige tyber
forsejl og storsejl inkl. nyheder.
Patenteret North Radian dug - et
perfekt valg til tursejlere. Aftenen
sluttes af med et foredrag ved
Mads Christensen, der fortæller
om sin tur over Atlanten.
Deltagerantal max.40 - først til
mølle princippet - tilmelding til
Lilian Lythcke på mail: [email protected]
Sikkerhed ombord
02-10-2012 kl. 18:30 - Kahytten
Judith fra FTLF København
vil lave et oplæg om sikkerhed
ombord til denne Tema-aften. Vi
serverer brød,ost, pølse, vin samt
kaffe og småkager Pris: 25 kr.
Judith vil bl.a. tale om forskellige sikkerhedstiltag ombord.
Fra en kontrolleret mand-overbord øvelse, og hvad vi lærte af
det. Til briefing af alle ombord
(gaster og nyt crew), samt sikkerhedscheck inden afsejling.
Derudover vil hun måske også
komme ind på check af selvoppustelige redningsveste.
Sejladsforedrag fra
Sletten til Sortehavet
23-10-2012 kl. 19:00 - Kahytten
Ole Bruun kommer og holder
foto-foredrag, hvor han vil fortælle om deres sejlads fra Sletten
havn gennem Tyskland ad Donau
til Sortehavet.
Entré 25 kr.
Tema-aften
06-11-2012 kl. 18:30 - Kahytten
Temaaftenens Program følger
senere
Elektronisk
sikkerhedsudstyr
20-11-2012 kl. 19:00 - Kahytten
Frits fra FTLF København holder foredrag om elektronisk sikkerhedsudstyr ombord, nærmere
information kommer til efteråret.
Entré 25 kr.
Julefest
08-12-2012 kl. 18:00 - Kahytten
Nærmere information følger Julebuffet Pris 175 kr. pr. mand,
og vin/snaps kan medbringes,
men øl og vand skal købes i
automaten
Juleafslutning
18-12-2012 kl. 18:30 - Kahytten
Juleafslutning, vi holder juleafslutning med gløgg og æbleskiver
og ønsker hinanden god jul.
Entré 30 kr.
AG Nordjylland
Efterårstræf
06-10-2012 kl. 14:00. Husk
at sætte kryds i kalenderen til
efterårstræffet, som foregår i
weekenden 6. - 7. oktober 2012.
Nærmere information omkring
fællesturen kommer i et senere
blad og på hjemmesiden
AG Nordsjælland
AG Isefjorden
"Hovedbestyrelsen" for A/G Holbæk/Orø har besluttet at omdøbe
gruppen til A/G Isefjorden.
Sensommertræf
i weekenden 31. august 2.september 2012
Kredsens sensommertræf
afholdes i år på Orø.
Vi ankommer i løbet af fredag
eftermiddag/aften. Lørdag hygge
med beretninger om sommerens
oplevelser. Lørdag aften tændes
grillen og mon ikke øens brandchef "Lasse" tænder bålet. Søndag
fælles morgenmad. Programmet
nr. 144| juni 2012 | 5
Aktivitetskalender vil i store træk være som sidste
års træf i Hundestet. Ren hygge.
Vi medbringer selv mad og
drikkevarer.
Med sejlerhilsen
Kim Hansen
AG Vestjylland
AG Roskilde
AG Skåne
AG Storstrøm
Referater:
Elektronisk navigation Workshop
Den 25. marts havde AG Storstrøm i samarbejde med Carsten,
Stig og Karl-Erik fra den sydlige del af kredsen arrangeret et
spændende seminar og workshop
om elektroniske søkort til pc. Der
var på forhånd udsolgt til kurset
og vi var således en pæn flok
FTLF’ere som forventningsfulde
entrede den gamle færge! Nogle
med kufferter til de toldfrie varer
? - andre bare med deres pc under
armen!
6 | nr. 144 | juni 2012
Arrangementet blev afholdt i
færgens konferencelokale og det
var fine forhold. Godt selskab og
en skøn udsigt over Østersøen
bragte sejlerlysten tilbage, hvis
den endnu ikke var kommet frem
fra vinterhiet.
Carsten tegnede og fortalte
om alle glæderne ved det gratis
program OpenCPN og der blev
hjulpet med installation af gpsmus mv. Opsætning af søkort,
værktøjslinier mv. blev gennemgået i alle detaljer.
Kenn fra Næstved havde
også et lille indlæg om Androidkonsollens fortræffeligheder og
billige søkort hertil.
Hen omkring frokosttid trak
Karl-Erik det hvide forklæde
på og serverede en skøn buffet
med lune retter og hjemmebagt
rugbrød og en lille kop øl til.
Efter et par ture over bæltet
– hvor der også havde været en
pause til at handle lidt – gik vi
i land igen i Rødby Færgehavn
midt på eftermiddagen efter en
herlig og lærerig søndag i godt
selskab.
AG Storstrøm siger Tusind tak
til Carsten, Stig og Karl-Erik for
dette fine arrangement.
Næste arrangement i AG Storstrøm er Ø-træf i første weekend i september – mere herom
senere!
Tur til Orust eller Hanseboot - er der interesse for
dette?
Dato ikke på plads - Det ene er i
Sverige og det andet er i Hamburg
Er der nogen i AG Storstrøm
- eller andre - som kunne have
lyst til at deltage i en tur til åben
værft i Orust ved Göteborg eller
en tur til maritime Hamburg
sammen med andre ligesindede??
Venligst send mig en mail, så
ser vi hvad interessen er. mvh.
Per Stenbøg. [email protected]
Ø-TRÆF
31-08-2012 kl. 16:00 - Lolland Kragenæs
Ø-træf første weekend i
september 2012. Vi ankommer
fredag aften og AG Gruppen står
for en lækker grill-menu. Man
medbringer selv salat og flutes.
Lørdag tænder vi op i grillen igen
til fælles spisning. Deltagergebyr
kr. 50
Hej FTLF'ere. Som de foregående år vil vi også i år afholde
ø-træf den første weekend i
september. Det bliver en af de
større øer i år, nemlig Lolland og
destinationen er Kragenæs. Kom
og få en uforglemmelig weekend
sammen med os andre FTLF'ere.
Sidste års træf på Omø var rigtig
hyggeligt og nok sommerens
bedste weekend - rent vejrmæssigt. På Omø lærte vi et nyt spil
- Hesteskokast - og vi er nu flere
både, som medbringer hestesko
ombord hvis lejlighed byder
sig! Mere info her på siden og i
bladet. Velmødt!
Aktivitetskalender En familie påmønstrer
Nordkaperen
18-11-2012 kl. 14:00 - Næstved
En sejlerfamilie vi kender
påmønstrede Nordkaperen i
Indonesien i en måned - spændende foredrag om en anderledes
sejleroplevelse.
Mere info senere
Nytårskur 2013
11-01-2013 kl. 18:00 - Nykøbing
F, Motorbådsklubbens klubhus
Den årlige Nytårskur - datoen
er fastlagt!
Workshop om propeller,
motorer og elektronik
ombord
30-01-2013 kl. 18:00 - Stubbekøbing
Propelspecialisten kommer og
afholder workshop. Nærmere om
endelig dato og tilmelding mv.
senere.
AG Sønderjylland
Referater:
FORÅRS MØDE
I bededagsferien fra torsdag d. 3
maj, var der sat stævne for FTLF
syd, i Dyvig på Als. Allerde torsdag aften var der kommet 8 både
(3 fra Kolding, 3 fra Aabenraa, 1
fra fyn samt en fra Årøsund).
Der blev hygget og snakket
lystigt, og der var varme hveder
på båden Diana. Fredag morgen
fik vi kaffe og morgenmad og besøgt hinandens både, fik talt om
vinterens klargøring af bådenen.
Der var fra starten ikke
planlagt nogle aktiviteter, da vi
bare ville hilse og udveksle vores
planer for sommerens sejladser.
En gang imellem er det bare
skønt at slappe af i sejlervenners lag, uden at presses ind i et
program :-)
Fredag aften havde vi lånt
klubhuset på Dyvig havn af en
yderst festlig og flink havnemester. Han havde stillet grill op, og
vi fik dem tændt op. Alle hyggede
sig med medbragt pølser, bøffer,
laks m.m.
Inde i klubhuset blev maden
nydt, og Marianne havde FTLF
sange med og der blev sunget
godt igennem.
Øl, vin og noget der var lidt
stærkere blev nydt og snakken
gik på drømme og planer om
sejlads. Lidt snak om fremtidige
træf i FTLF syd, samt om båd og
motor problemer.
Alle hyggede sig og blev enige
om at det er hyggelig med sådan
et forårsmøde.
Lørdag sejlede 4 både hjemad
meget tidlig, da de skulle hjem til
konfirmation. Vi andre mødtes
igen på de forskellige både og
hyggede.
Lørdag eftermiddag kom der
en båd mere. De var fra Sønderborg. Vi holdt et lille møde i
et telt, og blev enige om at der
ville vi grille igen om aftenen, da
klubhus ikke var ledig.
En båd mere sejlede hjem om
eftermiddagen, igen pga. konfirmation.
De sidste havde en hyggelig
aften med grill, der gav dem
varmen ;-)
der blev igen hygget og fortalt
om sjove oplevelser og drømme.
Søndag var der afgang hjemad,
og alle blev enige om at det ikke
er sidste gang vi holder et forårsmøde.
Vi ses igen til efterårstræf på
Årø første weekend i september.
Torben Jensen
Årø træf
01-09-2012 kl. 12:00 - Årø havn
Traditionen tro holder vi igen
Årø træf første weekend i September 2012.
I Weekenden mødes vi til træf
på Årø endnu engang. Jeg håber
ligesom sidst at alle kommer med
godt humør.
Programmet og festen lørdag
aften vil der komme opdateringer
på, følg med på FTLF's aktivitets
side under AG Sønderjylland.
Har nogle lyst til at give en
hjælpende hånd med, syntes jeg
vi skulle mødes, engang inden
sommerferien begynder. Hvor vi
kan komme med gode ide'er og
forslag til hvad der evt. skal ske af
aktivitetet, stumpmarked, m.m.
HUSK CYKLER, DA VI VIL
CYKLE PÅ PICNIC LØRDAG
MIDDAG/EFTERMIDDAG.
Pris endnu ikke fastlagt.
Nedsat havnepenge, håber jeg
vi igen kan få?
Tilmelding og hjælpende hånd
til Torben Jensen (se adresselisten bagerst i bladet).
nr. 144| juni 2012 | 7
Aktivitetskalender Julefrokost FTLF
Sønderjylland
17-11-2012 kl. 15:00 - Aabenraa båd club, Kystvej 27. 6200
Aabenraa
Så er datoen fastlagt for
julefrokosten 2012. Det bliver i
de samme lokaler som sidste år:
Aabenraa bådklubs lokaler.
Indtil videre, starter det først
med et foredrag kl 15, men det er
ikke 100 % fastlagt endnu. Følg
med på hjemmesiden eller ftlf
siden på facebook.
Derefter er der julemad og der
kan købes drikkevarer til fornuftige priser.
Prisen er endnu ikke fastlagt
da foredragsholder ikke er på
plads.
Tilmelding til Torben
AG Vejle/Ribe
Forårstræf i Bogense
09-06-2012 kl. 10:00 - Bogense
Marina
Træf i Bogense den 9. og 10.
juni.
I forbindelse med en bådudstilling i Bogense Marina holder vi
træf i Bogense.
Se program for weekenden på
www.bogensebaadudstilling.dk
Der vil blive plads i marinaen
for FTLF, så vi kan ligge samlet.
Om aftenen er Bogense Sejlklub vært for en sejleraften, hvor
vi får et bord, så vi kan sidde
samlet.
Menuen er. På grillen: Svinekam og kalvecuvette. Tilbehør:
Kartoffelsalat, flødestuvet kartofler og mixet salat. Dessert: Islagkage. Pris for aftenen: 140 kr.
8 | nr. 144 | juni 2012
Havneafgift bliver efter aftale
med marinaen.
Kom og vær med til en hyggelig weekend med samvær og hvor
vi kan fortælle om vores forening.
Kontaktperson: Tommy Berg
Jensen, Mail: [email protected]
Tilmelding senest 1. juni
Træf i Strib
08-09-2012 kl. 14:00 - Klubhuset
i Strib
Der er lagt op til fællesspisning
og hygge i Strib. Vi mødes i løbet
af lørdagen til hyggelig samvær.
Weekenden er i år ikke lagt i
faste rammer,dog kan der blive
arrangeret en gåtur, eller anden
aktivitet. Bagefter er der kaffe
og kage i klubhuset. Ligeledes
medbringer man sin egen mad
om aftenen, hvor vi tænder op i
grillen.Vi plejer at have en rigtig
hyggelig dag og aften.Vi håber
på godt vejr og mange fremmødte. Vi glæder os til at se jer.
Tilmelding, der ikke er bindende
senest 1. sep. Kontaktpersoner:
Elsebeth og Kurt Tlf. 6040 2441:
Mail: [email protected]
AG Vestsjælland
AG Århus
Referater:
To temaaftener:
Opdatering i søvejsregler
To torsdage i træk i marts måned
mødtes vi i Sekstanten, hvor
Sten Schou-Andersen hjalp os
med at få styr på søvejsreglerne.
Den første aften gennemgik
Steen reglerne, som Søfartssty-
relsen har udgivet i bogen ’De
internationale søvejsregler med
kommentarer’.
Reglerne skal anvendes af alle
skibe – store som små – og altså
også af små joller og kajakker.
Den første aften gjaldt det
opdatering af reglerne 1-19.
Især vigereglerne var godt at
få på plads, for godt nok siger
søvejsreglerne, at maskindrevet
skib viger for sejlskib, hvorfor
f.eks. Mols Linjens færger skal
vige for sejlskibe MED MINDRE,
vi som sejlskib vælger i GOD TID
og TYDELIGT at vige. Og vi må
ikke tro, de store færger ikke kan
vige, for det kan de.
Når vi taler vigeregler blandt
fritidssejlere, gælder det i hovedtræk, at den, der IKKE skal vige,
skal holde kurs og fart.
Også regel 10 om trafiksepareringssystemer – i særdeleshed
trafiksepareringssystemet ud for
Helsingør Havn – blev diskuteret.
Det er tilladt at krydse et trafiksepareringssystem – det skal blot
ske på den korteste distance –
altså så vidt muligt vinkelret på.
Den anden aften fik vi opfrisket skibslys og signalfigurer.
Sten tændte for sin computer
og satte et program i gang, hvor
vi gennemgik en lang række
opgaver med dagsignaler og
skibslys, kompasafmærkninger
og sideafmærkninger m.v.
Sten kunne berette, at Søfartsstyrelsen genudlægger en grøn
lystønde til gavn for fritidssejlere,
der besejler farvandet omkring
Helsingør. Udskrift fra Søfartsstyrelsen blev omdelt sammen
med Søfartsstyrelsens papir ’Sejl
sikkert og lovligt i Øresund og
Aktivitetskalender andre steder med trafiksepareringssystemer’.
Begge aftener var der som
sædvanligt også indlagt en pause,
hvor vi kunne udveksle erfaringer og sjove oplevelser. Der var
næsten fuldt hus begge aftner i
Sekstanten i Århus.
Referat af Ulla Bøgelund
Pedersen
På Poseidons Blå Bånd med s/y
Galadriel
Det viste sig, at der var mange
sejlere, der interesserer sig for
sejlads i Grækenland, for ca. 70
sejlere fra nær og fjern mødte
op i Sejlklubben Bugten for at
høre Leo Schmidt fortælle om
"Galadriel"s sejlads i Grækenland.
Det specielle ved netop deres
tur var, at båden blev transporteret med lastvogn til Middelhavet,
så sejlerparret havde mest mulig
tid til sejlads.
Leo Schmidt fortalte levende
om sejladsen langs Kroatiens
kyst til Grækenland. Sejlerberetninger krydredes med historiske
facts og sjove og spændende
myter og sagn.
Det var et meget veltilrettelagt
og spændende foredrag.
Hyggeaften i Sekstanten
for nye AG'ere
13-09-2012 kl. 19:30
Efterårstræf i Mårup
21-09-2012 - Mårup, Samsø
Igen i år samles vi i Mårup
på Samsø til efterårstræf. Som
sædvanligt kommer bådene i
løbet af fredag eftermiddag og
lørdag formiddag. Programmet
lyder på et fælles arrangement
lørdag eftermiddag og evt. et
mini foredrag lige før middagen i
sejlerstuen.
Vi gentager successen med fælles tag-selvbord, hvortil alle har
medbragt en ret til ca.dobbelt så
mange som antallet af personer i
den enkelt båd.
Fælles morgenmad søndag
morgen. Pris: 40 kr. Havnepenge
ikke iberegnet.
Tilmelding til Ole og Inger Lise
[email protected] eller
tlf. 86591224
Sæsonstart i Sekstanten
Julefrokost
24-11-2012 kl. 19:00 - Sekstanten
Reserver aftenen. Der kommer
nærmere senere.
Juleafslutning i
Sekstanten
20-12-2012 kl. 19:30 Vi ønsker hinanden glædelig
jul med vafler og lidt godt. Nærmere senere.
Nytårskur
10-01-2013 kl. 19:30 Sekstanten. Nærmere oplysninger senere.
04-10-2012 kl. 19:30. Vi mødes
og snakker om sommerens sejladser og nyder Bents hjemmelavede æblekage.
Alle er velkomne.
Foredrag om kanalsejlads
24-10-2012 kl. 19:30 - Aftalerne
er ikke på plads endnu.
Besøg på Stenomuseet i
Århus
15-11-2012 kl. 19:30. Navigation
efter stjernerne og brugen af
gamle navigationsinstrumenter.
Vi mødes ved Stenomuseet kl.
19.30, hvor Ole J. Knudsen vil
fortælle om himmellegemerne og
stjernehimlen med henblik på navigation. Desuden ser vi museets
gamle navigationsinstrumenter
og hører om deres brug.
Begrænset deltagerantal. Tilmelding nødvendig.
Tilmelding senest 3 dage før til
Ole og Inger Lise
[email protected] tlf. 8659 1224
GARHAUER er pris, kvalitet
og garanti i særklasse!
Besøg webshoppen på:
www.garhauer.dk
nr. 144| juni 2012 | 9
Årets træf på Anholt
”Ensom sandbanke søger selskab”, således inviterede AG’erne fra København til godt selskab
og højt humør i Kristi Himmelfarts-ferien. De
gæve københavnere havde taget ansvaret for
årets Anholt-træf, men sandbanken trak åbenbart ikke så meget, da det kom til stykket, for
de ankom ikke selv.
I dagene op til Kristi Himmelfart og torsdag
den 17. maj blæste der en meget frisk vind
fra vestlige retningen, hård kuling i vindstødene og lidt regn og små-hagl, så selv for langtursvennerne fra København må det have været for meget. Det blev nu ikke noget problem,
da nogle AG’er fra Aarhus hurtigt tog styringen
og stablede den smule organisering på benene,
der skulle til for at få træffet til at fungere.
Vi ca. 35 vindblæste FTLF’ere, der deltog i
fællesspisningen fredag aften, var stort set alle
kommet med medvinden fra det mere vestlige
af Danmark.
Torsdag aften var omkring 20 samlet i læ og
varme i Sailors Corner til hyggeligt samvær.
Andre sent ankomne var så trætte, kolde og
sultne efter turen over Kattegat, at kahytten og
køjen kaldte tidligt.
I et herligt lys med kolde og klare nordlige
farver blev der tændt op for grillen fredag aften
og snakken gik, så det blev en dejlig mulighed
for at møde velkendte og nye mennesker. Senere på aftenen blev det dog for koldt, og Sailors
Corner blev igen samlingsstedet.
På Anholt i år var der opstået en ny seværdighed. Havet havde ædt en stor luns af kysten
lige nord for havnen, og såmænd også en bid af
campingpladsen. Det var et specielt syn at se,
hvordan en sandsluger tog ud på havet og sugede en masse tørstof/sand og vand op, som så
blev pumpet fra kajen i havnen via nogle store
jernrør ned i det område, der var blevet ædt af
havet. Havnekaptajnen fortalte, at sandslugeren var ankommer fire-fem uger senere end
lovet, så han frygtede, at den ville komme til at
ligge midt i det hele og fylde alt for meget, når
sæsonen for alvor begynder.
En anden og mere klassisk seværdigheder
blev lørdag eftermiddag besøgt af en flok af
langturssejlere. Der var arrangeret besøg og
rundvisning på det lille museum med tilhørende historier.
Trods det kolde vejr blev det et dejligt Anholt-træf.
Lars Kabel, Nautic og Naveren
S0MMERFERIE LUKKET
Sekretariatet holder ferielukket fra 15. juni
til 6. august 2012, begge dage inklusive.
10 | nr. 144 | juni 2012
Årets træf på Anholt
Stemningsbilleder fra
årets Pinsetræf i Øer
8
nr. 144 | juni 2012 | 11
Kære medlem af FTLF
Vi henvender os til dig, som bor i området omkring Århus, fordi
vi vil fortælle om aktivitetsgruppen Århus. (AG Århus)
I FTLF er aktiviteterne opdelt i lokale aktivitetsgrupper, (som du måske har set i bladet og på hjemmesiden) således at der ikke er stor afstand for medlemmerne at mødes og man kender måske også
allerede hinanden fra sejlklubberne.
Det er de enkelte AG grupper som står for vinterens arrangementer og det er her du kommer ind
i billedet. Ved at stille dig til rådighed for AG Århus vil du kunne være med til at præge vinterens
aktiviteter, samtidig med at du møder sejlere med de samme interesser som dig og derved kan vi
inspirere og udvikle hinanden både inden for sejlads, men også på mange andre områder.
I gruppen sætter vi det sociale højt, og vi har stor gavn af erfaringsudveksling og snak om ture
andre har foretaget.
I AG Århus bestræber vi os på at præsentere et spændende program for hele vinteren og det betyder ca. 2 møder på årsbasis i gruppen. Disse møder ligger ofte i forbindelse med pinsetræffet og
efterårstræffet. Desuden fordeles aktiviteterne iblandt os så man står for 1-2 arrangementer gennem vinteren. Disse arrangementer er som regel lige det der interesserer mest så det føles slet ikke
som ”arbejde”.
I Århus ligger Sekstanten , som er åben for alle en gang om ugen (torsdag aften) i vintersæsonen,
hvor der er mulighed for at mødes og drikke kaffe, øl og vand og fortælle ”skipperhistorier” m.v.
Vi holder en uformel orienterende gruppeaften for nye AG-ere torsdag den 13.9.2012. kl.19.30,
med et lille traktement. Vi vil gerne have din tilmelding tirsdag den 11.9.2012. Vi håber vi kan byde
dig velkommen i AG Århus og ser frem til et godt og hyggeligt samarbejde.
For nærmere information og tilmelding kontakt en af følgende:
Birthe og Jens Hansen - Telefon 51516035 eller mail: [email protected]
Inger Lise og Ole - Tlf.: 8659 1224 - 5151 6530 eller mail: [email protected]
Birthe og Jim - Tlf.: 2012 0256 – 6135 4692 eller mail: [email protected]
Rikke og Jens - Tlf.: 2855 8357 – 2363 7185 eller mail: [email protected]
Steen - Tlf.: 20717070 eller mail: [email protected]
Venlig sejlerhilsen
AG Århus
12 | nr. 144 | juni 2012
Leverandør til
langturssejlerne
Vi leverer kvalitet der holder i længden!
Maretron
Sea Recovery
NMEA2000 Netværk leverer den mest
driftsikre løsning til navigation og
overvågning til sejlere. Nu også med
overvågning og tyverialarm via
Wi-Fi. Læns båden mens du er
hjemme på ferie, se hvem der går rundt i båden eller tænd
varmen i båden fra din telefon.
Watermakere fra Sea Recovery er til professionelle og langtussejlere, der vil være sikker
på ferskvand hver dag. Vi har et stort program
og ekspertise inden for watermakere. Nu også
med forbindelse til NMEA 2000.
Fisher Panda
Actisense
Kæmpe program i super kompakte dieselgeneratorer fremstillet til maritimt brug. Alle
detaljer er optimeret til maritimt brug og dejlig
lavt støjniveau. Her har vi dieselgeneratoren
der bare er skabt til at stå i et skib.
Brug Actisense konvertere til at
forbinde dine navigationsinstrumenter med hinanden. Actisense har den
komplette serie af udstyr til NMEA
183 og NMEA2000.
Propeller
Den rigtige propel er vigtig for sejlerne. Lyngaa Marine har det største
udvalg af propeller til sejlere. Reducer
dine omdrejninger og støj ved samme
fart, vær sikker på at båden stopper,
når du vil eller kombinere sejl og motor på de lange ture.
Vi har propellen, der passer til din båd.
Navigation
Lyngaa Marine har den mest optimale løsning af navigationssoftware, radar, computere og vandtætte skærme til langturssejleren.
Opdatering af kort over nettet. Superhurtig og intuitiv løsning.
NMEA 2000 er ikke bare enkelt at montere, men er også den nye standard
inden for elektronisk kommunikation på skibe. Kontakt os gerne for info
NYHtrEoD
n
Mara
r
tofmåle
Brænds d bedre
e
h
g
Nøjagti ,25%
end 0
LÆS MERE
www.lynga
a-marine.d
k
Lyngaa Marine • Usserød Kongevej 82B • 2970 Hørsholm • Telefon: +45 31 25 26 00 • www.lyngaa-marine.dk
nr. 144 | juni 2012 | 13
Fra Palmebjergene i
Gökova bugten, Tyrkiet
(2. del)
Af: Jens Busk
S
tartede godt i 2010 med at anløbe R
hodos
for vin, svin og müesli.
Senere Simi, med tante besøg hos
Pantelita, som havde det godt, selv om den
græske tragedie-krise kradser! Da det meste jo
kører sort i den græske handel, var hun nu blevet underlagt en ny lov nemlig, at hun hvert år
skal indsende for kr. 3500,- detail bon’er; tiltag,
14 | nr. 144 | juni 2012
der har til hensigt at tvinge detailhandlen til at
arbejde blot en anelse ”hvidere”.
Vi har haft en fantastisk sejlads i Gökova
bugten i Tyrkiet; et lille paradis som i dén grad
naturmæssigt og med sine sikre ankerbugter
har overrasket os positivt! Gökova bugten er
ca. 50 sømil lang øst-vest og op til 20 sømil
bred nord-syd, omkranset af høje smukke
Er man selskabslysten, er der bugter med
restauranter og masser af musik og bådliv!
Ikke at forglemme byerne Kos, Marmaris og
Bodrum naturligvis!
Går noget i stykker ombord eller mangles en
reservedel, bruges en spændende lille times tid
på transport i Dolmus-bussen til nærmeste by,
sammen med skolebørn og lokale landmænd
og koner, frugter, grønsager, aviser og alskens
pakkenelliker. Mangler der et skolebarn undervejs, der skulle have været samlet op, ringer
Dolmus-chaufføren til skole eller forældre … og
Gökova bugten
den forsinkede unge kommer sikker frem til
destination (vi kørte 4 km tilbage for at hente
grønne bjerge med oliventræer, pinjer, palmer,
en skødesløs teenager!) Ja man ”kærer” sig om
blomstertræer, blomstermarker, vingårde, aphinanden her!
pelsin-, citrus-, æble-, pære- og fersken-lunde,
Kun den, der fra sin anker-køje har set palfrugt og grønsagshaver, majsmarker, landbrug
mebjergene passere revy
m.m.
igen og igen, kun den har
Indsejlingen til denne
Kun den, der fra
levet og kan leve igen og
kæmpe bugt foregår melsin anker-køje har set
igen.
lem den græske ø Kos og
palmebjergene passere revy
Vi blev ”tørret” af en
den tyrkiske by Bodrum.
igen og igen, kun den har
restaurant i Sögut på min
Bugten strækker sig mellevet og kan leve igen og igen!
fødselsdag, dels skulle
lem Bodrum og Marmaden fejres og dels skulle
ris med en stor skærgård.
vi tage vand ind, så jeg
Der er hundredevis af
slog ud med armene, og det blev lige 105 lire
mindre bugter og små øer, hvoraf ca. 50 er sikre
for en simpel en-rets middag for 2 personer,
natur-ankerbugter. Der er ganske få byer, dog
med en flaske elendig vin (ca. kr. 420,- hvor
nok til at skaffe lidt proviant, vand, internet og
man normalt kan få det samme for 40 lire/kr.
telefon-adgang samt taverne-besøg.
120,-).
Havet er til tider glasklart, med sigtbarhed
Men denne ”aftørring” slog min svigersøn
helt ned til 15 meters dybde … og så er der fisk!
Der findes så mange overnatningsmuligheder,
at man altid kan vælge sin egen private bugt,
med pinjer, palmer og andre træer.
Midt i hele herligheden, ligger Snake Islands,
hvor Dronning Cleopatra og kejser Antonius
for ca. 2000 år siden førte sig frem! Damens
popo kunne ikke nøjes med hårdt tyrkisk granitsand på sin private strand, så hun fik importeret skibsladninger af Sahara sand på romerske lastskibe; sand som den dag i dag, stadig
ligger på den nu afspærrede Cleopatra strand!
Ak ja, de sarte popo’er! Ak ja! Hvad en mand
dog ikke gør for at behage en kvinde!
Græsk musak
nr. 144 | juni 2012 | 15
Leif imidlertid nogle dage senere, da han, en
kammerat og barnebarn Ronni kom herned.
Min gode svigersøn inviterede os ud sidste
aften, og alt gik godt. Inden vinbestillingen
spurgte jeg til vinprisen, som var 30 lire for
en flaske (kr. 120,-) men det passede ikke rigtig svigersønnen, for han havde lyst til store
armbevægelser efter al den godhed han havde
modtaget ombord, som han sagde. Ok, man
skal heller ikke blande sig i alt, så der blev ikke
spurgt til prisen på anden og sidste flaske vin.
På regningen figurerede den nu til lire 70,- (kr.
280,-) - men den tog svigersønnen i stiv arm!
Nogle dage efter fandt jeg den samme vin i et
supermarked i Ören til lire 11,- (kr. 44.-) Konkurrencen mellem svigersøn og svigerfar forsætter! Hvem kan presse prisen højest op!
Ved jule-højtid kan denne lille historie nok
presses ud mellem sidebenene til min datter
Heidi….!
I år havde vi en fantastisk fransk Bastille-dag,
onsdag den 14. Juli, i Cökertme bugten, der
tæller hele 4 bådebro’s restauranter, med ”rigtige” menukort med angivne priser på alle varer (dog står der påskrevet i menukortet, at der
pålægges en serveringsafgift på 10 %, hvilke er
ret usædvanligt i Tyrkiet!)!
Sådan et sted har min svigersøn ikke en
chance for at presse prisen op!
En anden sejler havde også en fantastisk
Bastille-dag. Hans store Bretagne-snude havde
16 | nr. 144 | juni 2012
vejret nostalgi og romantik denne dag, så han
gik i gang med at realisere dette!
Lige foran den restaurant vi lå ved, lå en badetømmerflåde, adgang kun ved svømning eller
båd! Bretagnesnuden fik arrangeret, at restauranten i løbet af eftermiddagen transporterede
bord, stole, parasol, bestik, kandelabre, lamper,
etc. ud på tømmerflåden - uden at fru Bretagne
sådan ”rigtigt” opdagede det! Under alle disse
festlige forberedelser, indtog Bretagnesnuden
en hel del festlige forfriskninger, mest Raki, der
jo var den væske, der kom tættest på at minde
ham om alle de lykkelige gange han tidligere
havde fejret Store Bastille-dag hjemme i Paris,
med Pernod som ankermand.
Klokken 16 sad Bretagnesnuden med tårer
i øjnene og sang Marseillaisen mens han vennesæl forsøgte at involvere os andre, inkl. tyrkerne, som det jo ragede en tyrkerpind!
Klokken 17 begyndte Marseillaisen at halte
eller køre på dobbeltspor!
Klokken 18 mens tjenerne roede champagnekølere med champagne og is over til romantikker-tømmerflåden, lød Bretagnesnudens
Marseillaise som enden på Pariserkommunen
i 1871.
Klokken 18.30 blev den fremskyndede varme mad roet over til romantikken.
Klokken 18.35 lignede Bretagnesnuden en
af de 20.000 kommunarder der blev dræbt eller efterfølgende henrettet i Paris’ gader under
revolutionen.
Klokken 18.37 faldt Bretagnesnuden.
Klokken 18.40 bar tjenere den faldne kommunard, Bretagnesnuden, ned til den franske
båd og frue, hvis glædesansigt havde undergået
nogle radikale forandringer og mere lignede enken efter en ny-skudt kommunard.
Klokken 18.55 blev tømmerflåden ryddet af
5 tjenere.
Klokken 19.15 Bastilledagen var overstået!
Vive la France!
I maj 2010 anløb vi så Bodrum, som jeg første
gang anløb i december 1988, på min første sejltur til Tyrkiet. (ud og hjem fra Danmark på 14
måneder på sejlskibet ØST, Drabant 33, med
Christian 12 år, Thorbjørn 10 år og far og mor).
Den vinter i 1988 lå vi lige nede foran Skt. Peter borgen, bygget af Johanniter-korsfarere fra
Malta i begyndelsen af 1400 tallet. Vi lå 4 måneder gratis sammen med nogle andre danske
både. Der mødte vi bl.a. svenske Lasse, som boede oppe i et borgtårn i den gamle bymur. Han
havde været udvekslingsprofessor i musik oppe
i Ankara og var aldrig mere vendt hjem til sin
kone og 2 børn, men konen var sgu’ også skrap!
Lasse var multikunstner og ekstrem egocentreret! Til hver fest vi havde - og vi havde mange
den vinter - endte det altid med, at han sad og
flæbede, fordi vi ikke lyttede til ham, eller var
opmærksomme nok, eller havde sagt noget negativt om hans ego, ganske som vi danskerne
nu engang gør (jævnfør Janteloven)!
Men når Lasse ikke flæbede og når han var
ædru, var han et fantastisk intellektuelt kunstnerisk menneske. Han lærte mine to drenge at
lave sølvsmykker med glasur den vinter, så de
var hos Lasse hver dag, i tide og utide i 4 måneder (dejlig forældreaflastning!). Lasse rejste
til Sverige en gang om året og solgte hele sin
årsproduktion på én gang, hver gang!
Da jeg således (jævnfør: En flygtning krydser
sit spor- Aksel Sandemose) 22 år senere igen var
i Bodrum, fik jeg lyst til at besøge Lasses borgtårn i den ødelagte bymur! Jeg gik direkte igennem de mange krogede gader, drejede mærkeligt nok rigtigt af hver gang uden at tænke over
det, til jeg så stod foran borgtårnet! Det var en
stærk oplevelse! Lasse var desværre død for
Rhodos
mange år siden, men jeg kunne, mens jeg stod
i skyggen og mindedes, igen høre mine drenges lyse stemmer, Lasses, store hund Tasso’s
overkåde gøen, mens
drenge og hund legede sammen. Helt ær...Også i Tyrkiet er dobbelt
ligt, jeg kneb en tåre!
moral dobbelt så godt!
Jeg er jo også bare et
”lille” menneskebarn!
Vi er jo alle i virkeligheden blot små menneskebørn på denne klump overskuds-materie fra
rummet, der i tidernes morgen er blevet samlet til en jordkugle-klode (af en uforklarlig tyngdekraft, der kaldes graviditeten), hvor vi enten
lever vore luksus-liv (som langturssejlere) eller
til tider kummerlige tilværelser.
Bodrum havnebugt er, fra at være en åben gammel Kastel-havnebugt med klart rent havvand,
på bare 22 år blevet ombygget til en kæmpe
Bodrum Marina og tyrkisk Gullette-havn. Gulletterne lå nu i 2 lag (der er ikke arbejde nok
til alle!)
Havneprisen i 1988–89 var gratis. Bodrum
Marina’s havnepris beløb sig i 2005 for min båd
på 11,60 m, til euro 32,50 pr. dag og i år 2010
euro 46,- pr. dag.
Hvor havnevandet i 1988 var glasklart, er
det nu så tilsmudset, at det ligner en oliekatastrofe! Efter et besøg i Bodrum Marina med
båden, skal påregnes 2 til 4 timers arbejde med
at rense vandlinie og fribord af for sort olie og
fækalierester. Under mine spadsereture har
jeg nu 4 gange (ud af 5) oplevet Gulletter, der
i fuldt dagslys pumpede fækalier eller olie direkte ud i havnebassinet. Sidste gang jeg observerede det, var det olie, der således blev sorthvidt i vandet! Disse Gulletter er slemme! men
myndighederne lukker åbenbart bare øjnene,
for de kan jo, vel at mærke, hvis de vil! se det
samme som jeg, HVER DAG! Alt dette fakælieog oliesvineri foregår vel og mærke samtidig
med, at selvsamme kommune, Mügla, forsøger
at indføre et Blue Card for lystbåde som vores.
Vi, som ikke forurener 0.001 % i forhold til
de tyrkiske Gulletter! JEG ER HARM!
nr. 144 | juni 2012 | 17
Gökova bugten
Det er så meningen, at hver lystbåd, der vil
sejle i Bodrum-Fethiye området, skal købe dette Blue Card en gang om året, for euro 50. Og
tro mig; den beskidte karklud kan vrides senere
for meget mere end 50 euro pr. båd pr. år!
Nu er projektet udsat pga. omverdenens reaktioner, hvor engelske ocean klubber er forgangsmænd. De blev nemlig temmelig vrede,
for lige som jeg har kendskab til dette svineri,
har de engelske sejlere konstateret de samme
uhørligheder. Det undrer mig tit, hvordan den
uansvarlige del af kapitalen, kan slippe godt fra
sådanne svinerier! Svinerier, som går ud over
mennesker, både, grej, naturen og vores sundhed!
Også i Tyrkiet er dobbelt moral dobbelt så
godt!
I Sögut fik jeg påtvunget mig en uheldig nabo,
da jeg lå med anker i stævn og 2 reb agter i 2
træer. En tyrkisk sejler anløb og med noget besvær fik vi tøjret ham! To naboer, for der var en
stærk sidevind og han kom om eftermiddagen.
Reglen er at anløbe tidligt på dagen, hvor den
stærke solvind ikke har nået at piske sig op!
Simpel logik for burhøns! Tyrkeren havde en
lang hestehale! Ok for mig.
Mr. Hestehale blev hurtig påtrængende (jeg
var alene i båden, besætning var hjemme),
først skulle han lige låne ditten, så senere
datten, senere igen skulle han lige bruge min
fysiske hjælp med et bomproblem, min opladede boremaskine, mine metalbor. Efter 2 timers arbejde i stegende sol uden at være budt
på vand, skred jeg. Med alt mit grej! Næste dag
18 | nr. 144 | juni 2012
sleb Mr. Hestehale hele sit dæk af, fra morgen
til aften. Hvordan fanden han kunne gøre det
i den stærke varme sol, ved jeg ikke, for jeg
havde ikke kunne! Så skulle han male; ”om ikke
jeg lige havde en ny malerrulle?” ( for sådan en
havde han glemt at få med!). Det havde jeg bare ikke til ham! Så måtte han ud og nasse et
andet sted og næste dag malede han fornøjet
hele dækket med sin nylånte malerrulle med
skaft. Selve malerrullen var færdig efter dagens
brug!
Da han næste dag pludselig ville udveksle
maritim viden, kom han over. Lige før min
eftermiddags-søvn i varmen! Det, jeg troede
ville tage 30 minutter, tog 120 minutter….
jeg var efterhånden MAJET TRÆT AF MR.
HESTEHALE! Da Mr. Hestehale så skulle ned
i sin gummibåd, lød der et højt jammerskrig!
Luften var gået ud af gummidyret! Hele næste dag måtte jeg høre på hans tåredryppende
jammer-klager, indtil jeg ikke kunne holde det
ud længere (jeg var i mellemtiden også blevet
Dinghy-dreng for ham); jeg sagde til ham lige
fra karsken og hjertet:
”Du kunne jo have lappet den gummibåd 3
gange i al den tid, du har brugt på at beklage dig
og jamre! I Danmark jamrer vi ikke, vi bruger
tiden på at løse problemet!”
Dyb lettere fornærmet tavshed!
Næste morgen sejlede jeg, selv om jeg havde
en god plads i Sögut, med kun 30 minutter i
dolmus til skibshandler og supermarked m.m.
i Marmaris. Mr. Hestehale kunne ikke forstå,
at jeg sejlede, for vi havde det da så hyggeligt!
Man møder sgu’ nogle sjove typer undervejs! b
MARKEDETS BEDSTE FLYPRISER TIL SØENS FOLK!
Det kan være et puslespil at få søfolk transporteret
med fly fra A til B. Det ved vi - så lad os ordne de
praktiske ting med at få det til at gå op. Vores medarbejdere har minimum fem års brancheanciennitet
og har derfor et godt udgangspunkt for at hjælpe og
rådgive dig. At vi samtidig kan tilbyde dig markedets bedste priser, gør vel heller ikke noget…
Vi tilbyder dig:
• neutral vejledning
• adgang til markedets bedste priser
• adgang til sømandsbilletter hos mange af de store luftfartsselskaber
• stor erfaring med gastetransport til/fra private skibe
• gode forsikringer takket være vores aftale med Gouda Rejseforsikring
• gebyrfri dato- og destinationsændring
• Døgnbemandet nødtelefon
• Rådgivning og hjælp før, under og efter rejsen
Ring eller skriv til vores eksperter i Sømandsbilletter:
Gabriella Santangelo
Gunnar F. Kjellman
Tlf. 86 20 77 85
Tlf. 86 20 77 86
mærk verden
www.jr.dk • Tlf.: 70 20 19 15
nr. 144 | juni 2012 | 19
Vidt&[email protected]
Regionalt nyt
Admiral Marina
FOREDRAGSHOLDERE
Nyborg er godt på vej til at få
Danmarks første 5 stjernet
marina. Fredningsnævn Fyn har
den 20. marts 2012 meddelt godkendelse til projektselskabet A/S
Knudshoved Havn, vedrørende
opførslen af Admiral Marina
ved Nyborg på Østfyn. Herved
mangler kun en lokalplan- godkendelse, der forventes gennemført i løbet af 4-6 måneder, inden
projektet kan påbegyndes. Marinaen skal ligge på DSBs tidligere
færgehavn ved Knudshoved.
Marinaen, der også bliver Danmarks største, vil få status som
5-stjernet lystbådehavn, når den
er færdigudbygget. Der findes under 10 styks 5-stjernede lystbådehavne i hele Europa. Indenfor
få måneder forventes det første
arbejde påbegyndt. Dette består i
at få ryddet op på den gamle færgehavn og få området gjort pænt.
Betonmolerne, der tidligere blev
På sekretariatet findes
en foredragsliste som
benyttes af FTLF’s
aktivitetsgrupper når
de forbereder deres
arrangementer.
Listen sendes også til
sejlklubber og o.l. ved
forespørgsel.
Ønsker du at stå på
listen så henvend dig til
sekretariatet. Eneste
krav er, at emnet skal
have maritim karakter.
Sekretariatet
20 | nr. 144 | juni 2012
C
Korte nyheder og info - hørt og sket!
anvendt til færger, skal barberes
ned med 2,5 meter, før de er anvendelige til lystbåde. Området
skal totalplaneres, og der skal anlægges veje og ny beplantning.
Bådudstilling
MESSE C Fredericia har indgået
aftale med Danboat (Søsportens
Brancheforening) om Fredericia
Boat Show 2013.
Dermed er det nu en samlet
branche, der står bag indendørs
bådudstilling i Fredericia hvert
andet år.
Boat Show 2013 bliver i øvrigt
nummer 25 i rækken af bådudstillinger i Fredericia.
Med venlig hilsen
MESSE C Fredericia
Fejl i klimamodeller
DMI-forskere i Nature: Modeller
overvurderer sommervarmen ved
Middelhavet
Fremtidens somre ved Middelhavet bliver ikke helt så varme
som tidligere antaget. Det afslører fundet af en systematisk fejl i
Europas regionale klimamodeller.
Problemet er nemt at korrigere,
så modellerne nu leverer endnu
mere præcise resultater.
Fremtidige sommertemperaturer omkring Middelhavet er sandsynligvis overvurderet med nutidens klimamodeller. Det skriver
Fredrik Boberg og Jens Hesselbjerg Christensen fra Danmarks
Klimacenter, DKC, på DMI i tidsskriftet Nature Climate Change.
Artiklen offentliggøres på nettet
søndag aften dansk tid.
Varm og tør tendens
"Klimamodeller har en tendens til
at vise temperaturafhængige fejl
i et varmt og tørt klima. Derfor
overvurderer mange modeller den
regionale sommeropvarmning i
den type regioner," forklarer Fredrik Boberg, som er førsteforfatter
på artiklen.
10-20% af sommeropvarmningen i områder med varmt, tørt klima stammer således fra denne systematiske overvurdering, anslår
forfatterne i artiklen. Det betyder,
at temperaturerne omkring Middelhavet i praksis vil ligge mellem
1 og 2°C lavere end hidtil forudset i
sommermånederne i år 2100.
Stigningen i sommertemperaturen ved Middelhavet er selv
med de korrigerede resultater
betragtelig i forhold til i dag og
ligger i omegnen af 3 til 4°C under antagelse af IPCC's såkaldte
A1B scenario. A1B bygger på et
fremtidsbillede karakteriseret ved
høj økonomisk vækst, lav befolkningsvækst og hurtig introduktion af effektive teknologier.
Det bliver noget varmere på
Ibiza i fremtidens somre, men

ikke helt så meget varmere som
tidligere antaget.
Årsagen til fejlen skal søges i
de komplekse vekselvirkninger
mellem atmosfæren og jordoverfladen, når jorden langsomt tørrer ud hen over sommeren. Det
er en velkendt og godt beskrevet
proces, som er med i modellerne.
Mange modeller har imidlertid
en klar tendens til at overdrive
denne vekselvirkning. Arbejdet
viser, at der er en meget simpel
sammenhæng mellem graden
af overdrivelse og hvor varmt et
klima modellerne simulerer.
Hjælper modellerne
Forfatterne påpeger, at nu hvor
fejlen er afdækket, er den forholdsvis let at korrigere for. Dermed er undersøgelsen med til
yderligere at præcisere de fremtidige klimaforhold i store dele af
Sydeuropa.
"Det er vigtigt at bemærke, at
resultaterne samtidig viser en
bedre enighed mellem modellerne. De forudser altså stort set alle
det samme niveau af opvarmning,
når der korrigeres for fejlen," siger
Fredrik Boberg.
Andenforfatter på artiklen,
forsk
ningsleder fra DKC Jens
Hesselbjerg Christensen, vil gå et
skridt videre og udbrede undersøgelsen til hele kloden.
"Denne undersøgelse har fokuseret på Middelhavsområdet
og benyttet en række regionale
modeller. Vores første analyser af
globale modeller over det samme
område, viser tydeligt, at de udviser tilsvarende træk," siger han.
"Den type fejl, som vi nu har
konstateret, er imidlertid knyttet
til specifikke klimatiske processer.
Derfor er det i denne slags områder med et tørt og varmt sommerklima, at fejlen spiller en så
systematisk rolle," slutter forskningslederen.
For yderligere information kontakt klimaforsker Fredrik Boberg
på [email protected] eller forskningsleder Jens Hesselbjerg Christensen
på [email protected].
Af Niels Hansen,
[email protected]
Grækenland
Grækenland
Jeg har netop - efter mailkorrespondance - haft en afsluttende
samtale med en ambassadesekretær på den græske ambassade i
København.
Bekymringerne i forskellige
mails og breve fra medlemmer her
og i Middelhavet er grundløse.
Det oplyses, at ikke græskflagede private yachts - som hidtil
- kan afgå og anduve alle græske
havne/marinaer og ankerpladser.
Papirerne skal selvsagt være i
orden.
Pas, ejercertifikat, crewlist,
hvoraf det fremgår hvem der er
skipper.
Er skipper ikke ejer, skal det
fremgå, at han/hun sejler på skippers vegne. Dokumentation fra
ejer, at skipper sejler fra A til B i
en angiven periode. At der IKKE
er tale om et serviceanliggende
(charter).
Man skal ikke melde sig til
myndighederne på anden vis end
tidligere.
Med venlig hilsen
KARSTEN PENNOV
Formand
Greek Embassy, Copenhagen
Sir
Thank you again for your answer
to Danish Ocean Cruising
Association's questions about
rumors concerning restrictions
for private owned yachts cruising
Greek waters.
On behalf of DOCA and the
cruising communities in the Mediterranean I am satisfied, that
there will be imposed no restrictions for private non commercial
yachts.
Kind regards
FTLF/DOCA
DANISH OCEAN CRUISING
ASSOCIATION
KARSTEN PENNOV
Commodore
Hvordan ser din FTLF stander ud?
Sekretariatet sælger dem i
3 forskellige størrelser.
Se medlemssalg på side 63.
nr. 144| juni 2012 | 21
Nyhedsbrev fra Panama
Hilsen fra Karsten Staffeldt
Her er det ved at være slut på
sæsonen og regnen er på vej. Jeg
har jo modtaget Jubilæumsstaffetten 2010 og venter nu på den
næste FTLF sejler som kan bringe
den videre vestover, håber der stadigvæk vil komme nogen her og
at vi ikke skal vente til næste sæson. Ellers har denne sæson ikke
været så "travl" som tidligere sæsoner men det kan jo også være at
den generelle økonomiske situation i verden har medført at færre
sejlere begiver ud på jordomsejlinger??? Med hensyn til kanalen
så har der været forsinkelser for
mindre både dog ikke som tidligere sæsoner og det store udvidelse
arbejde der foregår nu giver også
forsinkelser for den kommercielle
trafik.
Mange hilsner her fra Panama KARSTEN
Panama kanalen
Til oplysning Panama Kanal
Myndighederne har annonceret
en forhøjelse af Kanal Transit
udgifterne som også vil inkludere mindre fartøjer som yachts.
Forhøjelsen er planlagt for juli
2012 men er stadigvæk subjekt
bekræftelse som forventes i
maj. Officiel Press Release kan
findes på www.panama-guide.
C
com (engelsk). Som det kan ses er
forhøjelsen temmelig drastisk og
jeg skal holde jer underettet.
Synes at I skulle have disse
oplysninger på nuværende tidspunkt, hilsen KARSTEN
FIRETRACE
BRANDSIKRING
Rundt den skotske kyst
Dania Brand &
Miljøteknik
1: HVIS DU HAR LADET DIG
INSPIRERE AF SIDSTE ÅRS
VESTGÅENDE FLOTILLE, så er
dette noget for dig.
2012 udgaven af Welcome Anchorages med 150 gode pladser
rundt den skotske kyst inkl. Orkney og Shetland er netop udkommet. I år indeholder den yderligere
beskrivelser fra Sligo til Ardglass i
Nordirland. Den kan downloades
på www.welcomeanchorages.info
2: FARVET DIESEL
Hvis din "circumnavigation" går
rundt om UK, så vær opmærksom på, at det kan give problemer, hvis du har farvet diesel
ombord, hvis du anduver Belgien.
Der udstedes bøder, hvis der er
spor efter farvet brændstof.
I Holland og Frankrig er man
ikke så rigide. Bare du har kvittering på købet. (Den såkaldte
60/40 deklaration). Du må ikke
have farvet diesel i reservedunke!
Følg evt med på RYA´s hjemmeside, der opdatere udviklingen.
Verdens mest robuste og
effektive brandsikring til
alle former for lystbåde.
tlf. 56 16 91 00
www.ﬁretrace.dk
HANSEN & HAMACHER
MAST
OG RIG
HANSEN & HAMACHER
HANSEN & HAMACHER
MASTER OG BOMME
MAST
OGRIGRIG
RIG
STÅENDE
MAST
OG
MASTER OG BOMME
LØBENDE
MASTER OGRIG
BOMME
STÅENDE RIG
STÅENDE RIG
ROD-RIG
LØBENDE RIG
LØBENDE RIG
HYDRAULIK
ROD-RIG
ROD-RIG
HYDRAULIK
SØGELÆNDERWIRE
HYDRAULIK
SØGELÆNDERWIRE
SPILERSTAGER
SØGELÆNDERWIRE
SPILERSTAGER
RODKICK
SPILERSTAGER
RODKICK
RODKICK
BLOKKE
BLOKKE
BLOKKE
TOVVÆRK
TOVVÆRK
TOVVÆRK
LEVERING OVER-
LEVERING OVERLEVERING
OVERALT I LANDET
ALT
I
LANDET
ALT I LANDET
Læs mere...
www.ftlf.dk
22 | nr. 144 | juni 2012
Gammelgaardsvej 7
Gammelgaardsvej
6580 Vamdrup 7
Gammelgaardsvej
7
Tlf. 75 586580
10 64Vamdrup
Fax. 75 58 33 63
6580
Tlf.www.hansenoghamacher.dk
75 58
10 64Vamdrup
Fax. 75 58 33 63
www.hansenoghamacher.dk
Tlf. 75
58 10 64 Fax. 75 58 33 63
www.hansenoghamacher.dk
Danmarks billigste web-shop
WWW.SIRIUS-AALBORG.DK
nr. 144 | juni 2012 | 23
[email protected] Amazing - Engholm 38
o
Skipper: Kim B. Jakobsen
Amazing har siden starten af
året sejlet rundt ved Calamians
Island i det nordlige Palawan her
i Filippinerne, fantastisk sted og
kan klart anbefales. Vi har dykket
ved de mange skibsvrag fra 2
verdenskrig, der er indtil flere gaster, der har lært at dykke... Alle
ombord har virkelig fået nogle
gode oplevelser, ikke bare under
vand, men også med de mange
imødekommende filippinere..
Efter 3 gode dykkerdage på Apo
Reef er vi i skrivende stund på Boracay på vej ud til det meget øde
rev og dykker mekka Tubbattaha
reef i Sulu Sea. Efter små 10 dage
med dykning sejler vi til Puerto
Galera på øen Mindoro, hvor togt
2 slutter...
Endnu en gang vil jeg takke de
mange gaster for at bidrage til en
super god social stemning ombord, ja, ja vi er ikke altid enige,
men vi kan få det bedste ud af situationen.
Amazing har lige været på land
i Subic Bay, Filippinerne. Nye solceller er monteret, bunden er blevet malet og klar til ræs... :-) der er
indkøbt en gasgrill, og skibet fået
en general shine-up og er klar til
nye gaster...
Dykker udstyr, 40 hk påhængsmotor og dinghy er også toptunet... Nu ligger Amazing ved
Puerto Galera og er klar til nye
u
Send din skibsposition til denne e-mail
spændende togter...skipper er
topmotiveret efter 5 uger i DK...
Indonesien here we come....
Planen er sejlads sydpå via de
mange smukke øer i filippinerne
ned til DAVAO, derfra sejler vi
ned til Manado, Sulawesi i Indonesien... Slut august er der gensyn
med broderskibet ORBIT, vi vil i
fællesskab sejle Molukkerner og
Raja Ampat i 3 måneder. December sejler ORBIT og AMAZING
til Palau i Micronesien, hvor vi
tilbringer 3 måneder, inden Amazing sejler tilbage til Filippinerne..
Anaconda Columbie 451
o
Skipper: Jan Klintegaard
Anaconda ligger i Green Cove
Springs i Florida og bliver sat lidt
i stand. I juni sejler Anaconda
mod Ft. Lauderdale, hvor jeg
vil besøge min gode sejlerven
Hernning "Kuta" Christensen,
som jeg forlod Danmark sammen
med i 2001. Han bor nu fast i
Ft. Lauderdale og arbejder som
maskinmester på en motoryacht.
Anaconda vil være klar til at sejle
sydover fra Ft. Lauderdale/Miami
området med gaster fra ultimo
juli, inden hurricane sæsonnen
topper, se Gastebørsen/Skibe
søger. Ruten er planlagt til Key
West området, Videre til gensyn
med vestlige og sydlige Cuba,
Grand Cayman, Isla Providencia,
Isla San Andres, Boca del Torro,
Colon, Porto Belo, San Blass
øerne, Cartagena, og i oktober/
november igennem Panama
Kanalen. På Stillehavssiden sejler
vi nordover mod Costa Rica,
Nicaragua, San Salvador, Guatemala, Mexico op til Sea of Cortez
i Baja California. På længere sigt
går turen ud over Stillehavet med
udsigt til at besøge steder vi ikke
har været endnu, men også gensyn med alle de smukke og dejlige
steder vi allerede har besøgt.
Foråret er bl.a. gået med at køre
igennem de sydlige USA Stater til
Texas og Oklahoma, hvor vi har
besøgt Lauras familie.
I ønskes en rigtig god sejlersæson i Danmark. Når sommeren er
ovre, så kom ned til varmen og tag
en tur med Anaconda.
Varme hilsner herfra.
Jan Klintegaard.
Dania - Zephyrus 42
Skipper: Lasse Søndergaard
Dania er nu meget snart på vej
hjem fra Caribien på strækningen
Antigua-Azoerne-England.
Vi søger i øjeblikket en enkelt
gast til første del af denne tur, og
2 gaster til sidste del.
Vi planlæger at sejle fra Antigua
til Azoerne ca. 1. maj, og er i øjeblikket 3 ombord
på denne strækning, men ønsker at være 4.
Ligeledes planlægger vi at sejle
fra Azoerne mod England ca. d. 7.
Skriv hjem og del dine erfaringer: Skibspositionen må indeholde ca. 300 ord, ca. 1/3 A4 side, samt et foto i så høj opløsning som muligt. Ikke alle foto vil blive bragt i bladet pga. pladshensyn. Den må indeholde relevant information om positionen, sejlruten, indklarering, ankerpladser, havne mm. Andre vigtige informationer, som kan være til nytte for andre sejlere
kan evt. bringes under Vidt & Bredt. Indlæg til næste nummer af Langtursejlerne skal være Sekretariatet i hænde inden
deadline. Sekretariatet forbeholder sig ret til at redigere i de tilsendte skibspositioner. Figuren henviser til gastekontakten.
24 | nr. 144 | juni 2012
[email protected] juni, og her søger vi 2 gaster.
Alt vel ombord. Vi har nydt en
fantasisk langtur og har mødtes
med og gjort god brug af de kontakter vi allerede skabte ved vintertræffet for et års tid siden.
Al henvendelse vedrørende
gasteplads SKAL gå via sekretariatet.
Enjoy - Dufour 425
o
Skipper: Allan Andersen
Enjoy er kommet gennem Panama Kanalen, har nydt en dejlig
– men dyr uge – på Galapagos,
og fortsætter nu videre til Fransk
Polynesien!
Som dette skrives er vi ca. midt
på Stillehavet! Nærmeste ø er ca.
1200 SM længers sydpå, Påske
Øerne! Men det er ikke der vi skal
ned! Ca. 1500 SM vest for Galapagos, og endnu ca. 1.500 SM til vi
ankommer på Hiva Oa! Den første ø i Fransk Polynesien.
Derfra fortsætter vi mod Ua
Pau, hvor vi får to piger med som
gaster, og videre mod Papeete, Tahiti og Tonga.
Ud over gasteaftalen med de
to piger fra Ua Pau, får vi er par
drenge med 14 dage senere. De
sejler med til Papeete, og bliver
udskiftet med Ib og Bente.
Det vil så sige, at vi fra midt
maj, har plads til at have dig/jer
med som gaster :O)
Se mere om os, Enjoy og hele
vores tur på vores blog: www.sailblogs.com/members/worldcruise.
Har det din interesse, skriver du
blot til os, vi sender vores sejlrute
– hvor der er plads til dit eventuelle input på detalje plan – og vi
ser hvad vi kan finde ud af
Gunvør XL
GUNVØR XL - X 55
Skipper: Karsten C. Witt
Turen fra Galapagos til Hiva
Oa tog 15 dage og 6 timer. Den
første uge var der rigtig dejlig
vind og de fleste dage kunne vi
præstere 240 sm om dagen eller
mere. Desværre blev uge to mere
stille, så vi måtte bruge dag 15
til at komme frem. De sidste 4
uger har vi så sejlet rundt mellem
Marquesas og Tuamotus Øerne
her i Fransk Polynesien. Vi har
haft rigeligt med tid, da overfarten ikke havde efterladt mange
spor og alle systemer fungerer
perfekt.
Øerne her har ikke haft et
godt møde med den hvide mand.
Selvom undertrykkelsen holdt
sig i grænser sammenlignet med
andre steder på jorden betød mødet at samfundene brød sammen
fordi sygdomme decimerede befolkningen. Man regner med at
Marquesas havde over 100.000
indbyggere.
På få år var der kun ca. 3000
tilbage. Missionærerne gjorde så
deres til at undertrykke lokale
o Se Gastebørsen side 34
kultur. Det med at stoppe dansene og putte tøj på de smukke piger
var lidt af en forbrydelsen, men at
stoppe den udbredte vane med at
spise ”long pig”, d.v.s. menneske
kød var nu nok en forbedring.
I dag er det dejligt at se hvordan
disse mennesker lever et stille liv i
meget prydelige landsbyer og møder fremmede med stolthed og
værdighed.
Når man så ser dem danse og
hvordan pigerne kan vugge med
hofterne kan man godt forstå
mandskapet på Bounty. Skipper
forsøger at overtale sin kone til at
lære hvordan man gør, men det er
nok for sent.
Moana - Phantom 42
Skipper: Lone og Kim Salling
En sejler hilsen fra MOANA.
25.05.2012 Skippere Kim og
Lone, letmatroserne Emil, Frida
og Pelle.
Vi er nu nået til UNION Island
St. Vincent, vejret er meget skiftende, med regn og vind. Vi har
ikke travlt og har givet os god tid
til de forskellige steder. Specielt
har vi nydt Bequia, dejlige strande
og muligheder for gode vandreture. Her fik vi et tip af en lokal
til at gå fra Frindship Bay, over
bakkekammen mod øst, ned af
skrænten og ned til havet. Her
fandt vi de flotteste små indsøer
med frisk havvand. Her på Bequia
geocachede vi også. Mayreau hvilken dejlig ø, Salt Whistle Bay. Her
nr. 144| juni 2012 | 25
[email protected] kan man med lidt god vilje godt
ankre op, men desværre er der
kommet rigtig mange morrings,
til en ikke helt billig pris og sikker? Her er man ikke helt alene,
men der er dejligt, det rigtige Carib, hvid strand og palmer. Vi lå
der og havde nogle skoledage om
bord. Derefter Tobago Cays fantastisk at svømme så tæt på skildpadder og et koral hav med masser af fisk. Det flotteste sted vi
endnu har snorklet er dog stadig
Petit Nevis ved Bequia. Om et par
dage sejler vi til Carriacou, Tyrell
Bay her skal vi ligge et par uge og
have skole, vandre, hygge og bare
slappe af. Hverdag ender med en
sundowner (drink) hvor vi gerne
spiller et spil, aftensmad og en
film. Vi har mødt en masse søde
mennesker, dog ikke mange med
børn. Vi har set green flash og
grøn/blå mavet fugle (genskær fra
vandet). Vi har mødt The bread
man, The T-shirt man, The fisher
man, The fruit man, The Taxi man
og The Pleasure man….Vi sejler
mod Trinidad for at tage både ud
af vandet I august.
Patrice III - S&S Swan 47
Skipper: Bo Søndergaard
Det er ved at være noget tid siden
at jeg sidst sendte en opdatering
af nyheder fra mit område.
Phuket boomer simpelthen, om
man kan lide det eller hade det, så
er turist mængden stigende i den
grad, så feks Phuket island hvor
der bor 250.000 fastboende nu
besøgt af mere en 2 mill turister
om året. De tidligere uberørte
hvide koralstrande er nu fyldt op
med liggestole og parasoller hvor
26 | nr. 144 | juni 2012
u
turister ligger og får brunet deres
blege deller.
Også når man sejler lidt længere væk fra Phuket er man ikke
længere alene. Turisterne kommer med masser af udenlands
valuta og betaler gerne 1000 kr (
En lille månedsløn for en Thai arbejder ) for at komme med på en
overfyldt speedbåd med 5 X 250
HP Honda udenbords motorer
og 50 mennesker pakket ind i en
plywood kasse der sejler støjende
afsted med 35 knob til de små
strande på øerne ud for Thailands
kyster.
Som sejl destination er Phuket
sat ind på verdenskortet med et
stort kryds.
Phuket har nu 4 store fungerende marinaer og 6 andre er
under konstruktion, hvoraf to vil
blive indviet allerede i år
Yderligere er to nye marinaer
færdige på ovre på fastlandet,
som tilbyder ophalning og marina ophold til halv pris af Phuket
for at komme igang. http://www.
thephuketnews.com/krabi-launches-into-marinas-26668.php
Marina priser i Thailand er lidt
billigere end i Danmark (ca 100
kr pr nat for en 40 fods båd og en
discount ved længere tids ophold.
Strækningen fra Singapore til
Phuket er kun på ca 400 sømil
hvor der er ca yderligere 15 andre
marinaer og utal af beskyttede
bugte, floder og øer hvor man
kan ligge beskyttet. Burma eller
Myanmar ligger et døgns sejlads
nord for Phuket og er nu åben for
sejlads, Myanmar vil i løbet af få
år åbne op for turisme og sejlads
i et uberørt jomfrueligt sejler paradis med 10.000 vis af øer og
bugte. Andamanerne og Sumatra
ligger få dages sejlads fra Phuket
igen med hundrede vis af øer og
uberørte strande og verdens bedste dykker steder og fisk hvergang
man sætter snøren ud.
Alt kan laves i Phuket til halve
priser af hvad det koster andre
steder i verden og alle reservedele
har vi her eller skaffes meget let.
Kendte mærker inden for elektronik og motorer er her med
forhandler og reservedels lager.
Teak koster en fjerdedel af Danske priser og verdens største sejlloft ligger 2 km fra hvor min båd
ligger ankeret op, som syr sejl på
bestilling til alle typer både. Ofte
kan man lave en god handel på
et sejl som ikke er afhentet som
passer til dit forstag eller bom.
Når man lærer området at kende
er Phuket stadig et rart sted at
være som langturssejler. her er
alt det man manglede i Stillehavet, her er ingen hurricanes eller
alvorlige storme. Thailand er et
extremt venligt land hvor man
møder smil og venlighed hele tiden der varmer ens hjerte dagligt,
alt kan laves her og alt kan skaffes
og når man kender området bedre
finder man stadig små bugte med
hvidt koral sand og kokospalmer
hvor man kan ligge beskyttet i en
periode som turisterne ikke har
fundet endnu.
Hilsen Bo S/Y Patrice 3 Ftlf
kontakt Thailand /Malaysia
Læs mere...
www.ftlf.dk
[email protected] Pi - One off
Skipper: Poul Skovholm
Efter at være rejst tilbage til Peru
var vi lige et smut ombord på Pi
for at checke at alt var iorden.
Så tog vi en langdistancebus til
Nazca for ar se de berømte Nazcalinier. Derefter endnu en bus til
Cuzco. Vi kørte langs vældige
slugter, men heldigvis var det nat
og dybderne pakket ind i skyer, så
højdeskrækken blev lidt dulmet.
Cuzco ligger 3300 m over havet.
Det gav lidt ubehag med højdesyge. Imorgen tager vi et tog til
Macchu Picchu og i overmorgen
igen en bus til Titicacasøen, verdens højstbelliggende sø. Der vil
vi ud at sejle i en sivbåd. Måske
fortsætter vi (med Bus) til La Paz.
Vi skal nok sende vældige fotos,
når vi kommer tilbage til Pi.
Hav en dejlig påske allesammen.
s/y Pi Galapagos 27/5
Fra Lima i Peru rejste vi lidt rundt
og oplevede de vanlige attraktioner, Nazca-linierne pr fly, Machu
Pichu og Titicacasøen både på
den peruvianske side og i Bolivia,
og her er Bolivia en sikker vinder.
Altsammen dyrt og meget spændende, men Bolivia mere tilbagelænet, der gad vi godt ture rundt i
en bil engang et par måneder - og
sådan er det jo tit når man er undervejs...
Peru er ikke nem at bide skeer
med. Man skal ved ankomst anskaffe sig en agent og alt efter en
eller andens forgodtbefindende
at slippe en 4-500 dls til diverse.
Ved afgang det samme for at få en
exit ud af landet. Heldigvis traf vi
en repræsentant for Seven Seas
på stedet, som via forskellige forbindelser, bla den danske konsul,
fik os lodset igennem uden yderligere udgifter. Alligevel tog det en
uge at få det på plads. Kontakt os
endelig, hvis nogen skal på disse
kanter.
Vel fri af Peru gik vi d. 26. april
direkte til Isla San Cristobal på
Galapagos. Drømmesejlads i SEpassaten. Humboldtstrømmen
blev væk og holdt en vandtemperatur på 29 grader hele vejen.
De første 3 dage serverede flyvefiskene sig selv til afhentning om
morgenen. Senere fik vi en dorado
på krogen, som holdt os ved kost
nok i 3 dage. Der var dagligt besøg
af delfiner og flere gange kom en
flok grindehvaler forbi. På afstand
så vi blåst af blåhval, dyrene så vi
desværre ikke..
En pragtfuld dasetur på godt 8
dage til Galapagos.
Og her kan man godt spænde
bælte og find cigarkassen frem! I
øjeblikket er der pligt til at hyre
en agent og det havde vi gjort i
forvejen for at få en sejlladstilladelse til 3 øer, ialt i 2 måneder,
hvor andre sejlere kun må være
i ankomsthavnen i tre uger. Alle
skal have denne agent og alt efter
antallet af folk ombord løber det
op i 5-600 US dollars (officiel valuta i Ecuador). Med vores såkaldte Autografo slap vi 850 dls.- 400
til agent, 150 til havnen + diverse
afgifter til alle andre myndigheder
(og der er mange). Bl. a. skal alle
sejlere slippe 110 dls i parkafgift
(per person). Andre turister, der
ankommer pr fly må af med 200
dls før de forlader lufthavnen.
Vi får skam særbehandling. Hovedprincippet på alle øerne er, at
o Se Gastebørsen side 34
hvis man vil se noget hyrer man
et bureau. Det er tilladt at gå til
stranden og bade, alt andet skal
der stort set betales for, fuldstændig som en tur i Tivoli eller Disneyland!
Såvidt de kontante facts, og når
kamelen er slugt og fordøjet er
der kun fornøjelsen tilbage og den
er stor og overvældende og fremmedartet. Lige nu ligger vi på Isla
Isabela på en rolig ankerplads i læ
af et stort rev udenfor en søvnig
lille by, Villamil. Vandet er klart
og stadig 29 gr varmt. Det er først
senere at Humbolt køler det hele
ned til 18-20 gr.
På land render man på store
skildpadder, havleguaner er alle
steder hvor der er klipper, fuglene
flyver næsten tamme rundt om
ørene på en, i vandet vrimler det
med sæler, skildpadder, pingviner
og fisk i massevis + hajer, rokker.
Det der nok er det mest specielle
er, at alle dyrene er på tæt hold
hele tiden. I Danmark skal man
være heldig at komme nærmere
end 200 meter på en hare eller andet vildt. Det er en zoologisk have
af dimensioner.
Når vi nu ikke kan være her
længere, vores permit løber ud
om et par uger, så går turen videre
til Panama, hjemrejsen er så småt
begyndt, og efter Galapagos føler
vi begge, at vi har fået rigeligt i bagagen fra Stillehavet.
Mange hilsener fra
Poul og Vibeke.
nr. 144| juni 2012 | 27
[email protected] Sol - First 42
Skipper: Kirsten og Kim
SOL og besætning forlader nu
sin vinterhavn i Cordova, Alaska,
bound for Grønland. Foråret er
endelig kommet, temperaturerne
er over frysepunktet, og isen er
så småt ved at bryde op i den
nordlige del af Beringshavet. Og
skib og besætning har nok aldrig
været mere klar, rent teknisk og
fysisk. Vi håber at komme igennem Nordvestpassagens isfyldte
farvande og ud i Davisstrædet
inden udgangen af august.
Hvor langt vi så når derefter,
afhænger i høj grad af vind, vejr
og tidspunkt. Men målet er om
muligt Azorerne. Vi glæder os
rigtig meget til de kommende
u
udfordringer, og de oplevelser der
ligger forude. Mange sejlerhilsner
til FTLF´ere ude og hjemme, og
rigtig god sommer!
Kirsten og Kim
SPICA - Albatros 33
Skipper: Line og Peter
Spica har forladt Cubas og Caribiens varme vand og sejler uden
gaster nordpå ad Intra Coastal
Waterway, USA. Et kærkomment
afbræk fra den megen havsejlads
vi har tilbagelagt. En afstikker ud
i havet for at ”æde” sømil bliver
dog nok nødvendigt. Vi forventer
at anløbe New York midt i maj,
hvor bl.a. den slidte garderobe
skal fornyes. Siden bliver det
New Foundland, hvor vi gerne vil
tilbringe nogle uger, inden vores
vejrvindue viser sig og vi går
nordøstpå mod Kap Farvel. Derfra Island, Færøerne og Norge.
Vi forventer at tage Nordatlanten alene, men skulle nogen være
interesseret i at gaste, vil vi gerne
høre fra jer.
Forventet ankomst til Hundested
Havn bliver ultimo august 2012.
Herefter kan vores gode skiv Spica erhverves for et hus på landet.
Til den tid har det bragt os vidt omkring og kastet mange oplevelser af
sig. Til de rette købere, er det klar
til at kaste endnu flere af sig, mens
vi er blevet klar til en køkkenhave,
stråtag og bondesøvn.
VH Line og Peter, Spica (Albatros 33)
(Læs mere på: www.sy-spica.dk)
TDS DECK
CAULK SIS440
Hvis du kan li´ vores lak,
vil du elske vores maling !
Fremstilles og bruges af det verdenskendte firma, Teakdecking Systems USA
Brugt på mere end 15000 super yachter.
Nyhed
 Primer fri dæksfugemasse SIS440
 Epoxy til lægning af dæk
 Teak Cleaner
Vi kan nu levere alle tænkelige farver
i tokomponent polyuretan maling.
De professionelles valg.
Nyheder
G/flex, fleksibel epoxy, ideel til rep. af
plastbåde/kajakker, Alu, mm.
Limer også på fugtigt træ og under
vand.
Six10, fortykket epoxy i patron, lige klar
til brug.
Alm. standard fugepistol anvendes.
Vi har det hele...
ring og hør nærmere
HF Industri & Marine Aps · Gotlandsvej 6 · 5700 Svendborg · tlf.: 62 20 13 12 · e-mail: [email protected] · www.hfmarine.dk
28 | nr. 144 | juni 2012
Rejsebreve fra Orbit
Mit livs største
overspringshandling
Af: Louise Hagemann
H
er den anden dag fik jeg en ide. Det
var en af den slags, som havde ligget
og luret længe i en af de bagerste grå
folder og alvorligt pressede på for at blive til
virkelighed.
Det ville være et af mit hidtidige livs største
overspringshandlinger. Men det ville så absolut være begrundet, retfærdiggjort og go’kendt,
som premierløjtnanten (skipper Ken) ville sige
det.
Jeg fik en nederdrægtig lyst til at udskyde
alt, hvad der har med virkelighed at gøre på
ubestemt tid. Eller man kunne måske også sige,
at jeg egentlig fik lyst til at tage fat på virkelig-
heden og udsætte alt det andet. Altså alt det,
der er virkelighed derhjemme – økonomi, speciale, fremtid, bolig, beslutninger, job, stillingtagen, Samfund. Glemme alt om formaliteter,
konventioner og de ting, man burde, og i stedet
fortsætte dette magiske eventyr i Sydhavet.
Nej, selvfølgelig er det ikke første gang, man
har lyst til at råbe p*k og skride fra institutionen Samfund og smutte over på rød stue
til Frilandsbyggerne, dem, der tomler, sejlertosserne, kollektiv-flipperne, Troels med 70’erskjorten, Christiania-cyklerne, Thy-lejren, økohippierne, de fodformede, Carl-Mar og dem,
der fletter hinandens hår.
Skildpadde på Rangiroa
nr. 144 | juni 2012 | 29
Louise med 14 kg Mahi Mahi
Gu er det da en floskel med den ubændelige
trang til at lege Tavi fra Tonga, lade håret gro
og rende rundt i underhylere resten af sin tid.
Men floskel eller ej, lysten er reel nok. Og den
melder sig jævnligt, når man er, hvor vi er nu:
Blandt læderhudede langturssejlere, syngende
lokale med udsmykkede kroppe og folk, der lever deres livsdrøm ud med et smil klistret til
den forbrændte læbe – et smil, der indeholder
tusind hemmeligheder og lige så mange håb og
minder. Blandt enorme farvestrålende og gispende fisk på dækket, endnu større og endnu
mere fantastiske dyr under vandet, liv, du aldrig før har set og mad, du aldrig før har smagt.
Blandt solskin, stilhed og salighed. Blandt klicheer, ja uden tvivl, men klicheer bliver ikke til
uden grund. Heller ikke på den anden side af
jorden.
Det er bestemt ikke en dårlig ide, jeg har fået.
Så meget vil jeg sige.
der, der bruger et par måneder på at skrælle
det yderste lag hud af. Der er ferskvandet, der
pludselig slipper op, når man er allermest tørstig, og så skal hentes i tunge tanke fra land.
Der er spil, klamper og sænkede dørkarme,
der sørger for flere måneders blå mærker. Der
er din ryg, der stadig gør ondt efter dit naive
forsøg på at sætte en stopper for blegfedheden.
Der er køleren, der kun kan være nogle få colaer og øl i…altså per mand. Så er der den ensformige kost, fordi entrecote kun koster 50 kr.
per kilo. Der bør også nævnes den evindelige
støj fra kompressoren, fordi dykkerflaskerne
skal fyldes, så vi kan få vores to-tre dyk om
dagen. Pandelampen og solcellelamperne, der
konstant kører på højtryk, fordi den ellers klare
stjernehimmel slet ikke kan lyse nok op. Der er
folk, der hele tiden vil snakke og lave ting og i
land og arrangere fester og spille spil og holde
sundowners. Og man kan heller ikke have sin
computer, loftlampe, iPod og kamera kørende
hele dagen, fordi man skal spare på strømmen.
Hvad med ismaskinen, som premierløjtnanten
kun snakker om og ikke anskaffer sig. Og ikke
mindst er der den lange, lange dag uden ting på
programmet, hvor man helt selv bestemmer,
om man vil dykke, snorkle, solbade, sove, være
kulturel, shoppe, læse i sin bog eller bare stene.
Nej, det er bestemt ikke bare en tur i den store rutsjebane med en candyfloss i den ene hånd
og smoothie i den anden, det her. Også denne
virkelighed er et hårdt liv og barske realiteter.
Men der er jo også
Selvfølgelig er der minusJeg fik en nederdrægtig lyst
plusser. Mange af dem
ser – selv på en båd i Stiltil at udskyde alt, hvad der
har jeg allerede været
lehavet er alt ikke ren gak
har med virkelighed at gøre på inde på tidligere. Vi
og løjer. Lad os se på det
ubestemt tid...
snakker sådan noget
– stille det fornuftigt op:
som at kæle for delfiner
Der er jo toilettet, der
på 30 meters dybde. Vi snakker skildpadder,
skal trækkes i og pumpes 30 gange hver evig
der jagter ens manometer. Lemon sharks, der
eneste gang, man har tisset en enkelt tår. Og
sætter gang i adrenalinet, når de blotter en syvså er der saltvand, som er alle vegne og ingen
otte rækker tænder (mindst) et par meter fra
vegne må være. Der er dækket, som brænder
en. Forunderlige koraløer, der dukker op i hoi en sådan grad, at man virkelig bliver Tavi fra
risonten efter dages sejlads. Fisk, som mange
Tonga, der danser lokal stammedans for ikke
af mine egne venner vil mene er større end
at gå op i lys lue. Derefter er der så ens fød-
30 | nr. 144 | juni 2012
Palmeidyl på
Rangiroa
mig selv, der hives i land. Vrag, der udforskes
under vandet. Bjergøer, der forceres pustende
og med en usund farve i hovedet, for at få den
der fænomenale udsigt indfanget på Olympusskærmen. Ananas, der gør dem, vi kender derhjemme, til en helt anden og langt mere trist og
ærgerlig frugt. Lokale fyldige mama’er, der smiler og ævler løs på fransk om vejret og vinden.
Hvaler (apropos), der slår halvcirkler i overfladen, når skibet flyder forbi. Et land, der beder
dig vælge mellem hvedebrødsdage, yacht-ophold eller dykkerferie som formål med din tur.
Og så er der ikke mindst den der følelse af frihed, som kan være nok så kliche, nok så fortærsket og nok så svær at beskrive. Men det bliver
den ikke mindre virkelig af. Den er nok den
allerbedste følelse i verden. Og den er helt banal. Der er ikke noget prætentiøst Nordkaperi,
edge of the world eller øde-ø-virkelighedsflugt
over den. Den kan komme når, man blæser ud
af en uendelig lang vej med fødderne ude af
bilvinduet og gode venner på bagsædet. Den
kan komme, når du når en bakketop, før din
storebror eller far gør det. Det kan være, når
du slingrende og småsnalret cykler hjem fra en
rigtig hyggelig grillaften og nynner titelsangen
fra Buster. Den kan komme når som helst. Det
er den, der ubetinget får dig til at smile. Og et
sted, hvor du i hvert fald kan være helt sikker
på, at den kommer, er, når du sidder i stævnen
på Orbit – eller et andet sted på en anden båd
– med vinden i hovedet, båden elegant bragende gennem bølgerne og med bare vand, vand,
vand og masser af verden omkring dig.
Jeg opsummerer for mig selv. Ved en lille hurtig gennemgang og én-mands-afstemning kan
jeg afgøre, at plusserne denne gang vinder over
minusserne. Jo, det gør de sgu – 30 pump og
varmt dæk eller ej, så vinder delfinerne, skønheden og friheden.
Alligevel bliver det ikke denne gang, at jeg
foretager mit livs største overspringshandling.
Denne gang sejrer fornuften – altså den hjemmefra fastsatte fornuft.
Men jeg lover til gengæld mig selv, at det ikke
bliver sidste gang, jeg gør det her. Det lover jeg.
Omvendt håber jeg, at det bliver næste gang, I
derhjemme gør det. b
nr. 144 | juni 2012 | 31
Tryghed til søs
S
ejlerfolket nyder sæsonen hvor bådene
sættes i vandet og man måske nu er nået
dertil at det er tiden man skal ud på den
jordomrejse man længe har planlagt i mindste
detalje eller måske bare skal tilbringe sommeren rund i Danmark på sin båd med familie og
venner.
Når vi tager ud at sejle planlægger vil alt fra
mad og drikke, navigationsanlæg, nødraketter,
ildslukker og meget mere men glemmer måske
en af de ting som kan gøre forskellen på liv og
død.
En hjertestarter eller såkaldt AED
Alene i EU dør der ca. 1.500 mennesker hver
dag som følge af hjertestop eller over 550.000
mennesker om året og flere og flere falder
pludselig om helt uden forvarsel, uanset alder
og køn. Selv børn kan få et uventet hjerteanfald og de færreste er forberedte på at det også
kan ske i deres egen familie og vennekreds.
I Danmark rammes ca. 3.500 af hjertestop
udenfor hospitalerne og meget ofte sker det
faktisk i fritiden eller om aftenen hvor man
ikke altid er omgivet af kolleger eller folk som
har lært førstehjælp og kan yde den hurtige
indsats der kræves. Ambulance responstiden i
32 | nr. 144 | juni 2012
Danmark er ca. 15-20 min og forstil dig hvordan den er i en lille lystbådehavn på en af øerne, ude midt i Østersøen eller måske i Ægypten, Middelhavet eller andre steder på kloden.
Får en person et hjertestop er
det den hurtige indsats som gør
forskellen på liv og død
Hvis man ikke hurtigt påbegynder den livsvigtige hjerte lunge massage og mund til mund
indblæsninger også kaldet Hjerte-LungeRedning (HLR), som det første man går i gang
med, når man konstaterer at en person mister
bevidstheden og ikke længere har vejrtrækning. Få altid nogen til at alarmere hjælp. Få
fat i hjertestarteren så hurtigt som muligt
da chancen for overlevelse, uden varige mén,
falder ca. 10 % for hvert minut der går inden
der givet et stød som kan genstarte hjertet.
HLR og en AED hører sammen og komplementerer hinanden, da det er yderst sjældent
at man kan genoplive en person alene med
Hjerte-Lunge-Redning (HLR), men det kan
forøge chancerne betydeligt længere hvis man
yder den rigtige HLR, indtil evt. hjælp kommer
frem, men man kan sjældent genstarte hjerterytmen uden et elektrisk stød som en hjertestarter netop bruges til.
En hjertestarter giver redderen grundig vejledning i hele redningsforløbet ved hjælp af en
dansk stemmeguide og alle kan i praktisk betjene den uden forudgående kendskab til førstehjælp. Dog anbefaler vi alle at gennemgå et
førstehjælpskursus som er medvirkende til at
man bliver helt fortrolig med det at give Hjerte
-Lunge - Redning som for mange kan virke
hårdt og svært, og det at man har prøvet at øve
på dukker og ved hvor dybt man skal trykke
på brystkassen gør at man lærer at forholde
sig roligt og har fået indøvet rutinerne. Det er
næsten som at lære at cykle, har man først lært
det kan man altid huske det, men hvis ikke bliver man måske bange og panikangste og reagerer uhensigtsmæssigt
Cardiocare Scandinavia www.cardiocare.dk
er en af de virksomheder i Danmark som formidler salg af førstehjælpskurser og hjertestartere og har været en af de afgørende til medvirken at det nu er overkommeligt at anskaffe
sig en hjertestarter til privat brug og det ikke
længere kun er noget som man anskaffer sig på
store virksomheder.
”Det har været en af vores målsætninger at
nå ud til så mange som muligt med budskabet
om at vi alle bør lære førstehjælp og kunne lære
at håndtere en krisesituation som de fleste af
os ikke forventer rammer os eller vores nærmeste ”.
Derfor tilbyder firmaet nu i samarbejde
med vores klub, førstehjælpskurser og tilbud
på hjertestartere til sejlere og andre som ønsker at skabe den ekstra tryghed i hjemmet eller på sin båd, campingvogn, sommerhus eller
lignende. b
Hjertestarter ombord !
Cardiocare Scandinavia har indgået en aftale med FTLF/DOCA LANGTURSEJLERNE om salg af AED og førstehjælpskurser
i brug af hjertestarter til medlemmer. Der ydes en rabat på 5% på AED og udstyr.
Hjertestarterne er med høj IP som gør dem meget velegnet til opbevaring og brug på både.
Cardiocare Scandinavia er eksklusiv distributør
i hele Skandinavien af iPAD og Telefunken hjertestartere
Lave priser fra kun kr. 8.995,- inkl. moms.
Landets bedste priser og vedligeholdsudgifter !
Kontakt os på [email protected] og opgiv jeres medlemsnr. for at opnå rabat ved køb.
nr. 144 | juni 2012 | 33
*
Natsejlads
Natsejlads byder på magiske oplevelser
Har man bare én gang oplevet delfinernes leg for boven oplyst af morildens fyrværkeri, når de elegante dyr
boltrer sig omkring dit skib, ved man, at natsejlads ikke bare er et nødvendigt onde for at komme fra A til B.
Når havets lange og dovne dønninger bliver til galaksernes glimtende spejl, opstår magiske øjeblikke, som
ikke kan opleves på anden måde.
Vindstille eller motorproblemer kan medføre forsinket ankomst til havn, og pludselig er det mørkt. Som ved
al anden sejlads skal der tages højde for de særlige forhold, som mørket byder ind med af udfordringer til
sejlerne.
FTLF tilbyder NATSEJLADS i samarbejde med Marinehjemmeværnet (MHV). Sejladsen foregår med
patruljefartøjet BAUNEN, som indgår i redningsberedskabet og er et kendt fartøj blandt fritidssejlerne i
Storebælt. Fartøjsfører er Johnny B. Holte, MHV.
Teoridelen omfatter:
• Farvandsafmærkning (dag og nat)
• Båkeliniesejlads
• Fyrvinkelsejlads
• Sejlads i parallelindex
•R
uteplanlægning, herunder
hensigtsmæssig fastlæggelse af
drejepunkter/waypoints
• Vigeregler i teori og praksis
Praktikdelen gennemføres på
patruljefartøjet BAUNEN og vil
omfatte:
• Mørkesejlads i afmærket og uafmærket farvand
• Mørkesejlads i båkelinier
• Mørkesejlads i fyrvinkler
•M
ørkesejlads i storskibsrute samt
område med trafikseparation
• Styring efter kompas
•T
olkning af andre skibes
lanterneføring
Husk at medbringe følgende til
sejladsen:
1. Kort 143 (nyt eller som minimum opdateret)
2. Passer
3. Kurslineal (Parallellineal)
4. Godkendt redningsvest
5. Blyanter, viskelæder, notesblok
6. Eventuelt kikkert (valgfrit).
Sejladsen er fortrinsvis for
medlemmer af FTLF.
Omfang
Ca. 12 timer fordelt på teori og praktisk sejlads.
Deltagerantal
Minimum 8, maksimum 12.
Deltagerbetaling
Kr. 210 inkl. forplejning.
Forudsætninger
Duelighedsbevis for fritidssejlere eller højere (YC III / YC I).
Yderligere info
AG/Vestsjælland, Leif Goldbeck, tlf. 21 77 94 21 og Karsten Pennov tlf. 53 64 24 25
Tilmelding og
betaling
Tilmelding: pr. mail til sekr2@ftlf
eller [email protected]
Samtidig med tilmeldingen betales
kr. 210,00 for forplejning m.m. under
arrangementet Beløbet indsættes på
FTLF’s konto 9570-6756026.
Vær opmærksom på, at tilmelding ikke er
registreret, før betaling er indgået.
Ved tilmelding skal oplyses:
- fulde navn
- fulde adresse
- e-mail
- telefonnummer
- navn på pårørende i land og dennes
telefonnummer
- om du har radar på din egen båd?
sted / tid
Dato og tid:
6. oktober 2012 kl. 16:00.
Sted:
Teoriundervisning: Marinehjemmeværnets lokaler på Flådestation Korsør
Praktikundervisning: Patruljefartøjet BAUNEN.
34 | nr. 144 | juni 2012
DEN10083
Hjælp ved uheld
Du har behov for bugsering til nærmeste værft?
Pantaenius overtager omkostningerne dog begrænset op
til DKK 37.500,00!
www.hqhh.de
Dine fordele ved forsikring
hos Pantaenius
Inspektionsomkostninger
Du har haft en grundstødning og vil have bunden inspiceret?
Pantaenius dækker inspektionen uden selvrisiko!
Kontakt os
Har du spørgsmål til dine forsikringer?
Du kan ringe +45-97-51 33 88 eller skrive til os på e-mail
[email protected]
Ingen selvrisiko
Indbrud, transportskade, brand, lynnedslag eller totalskade?
Ved disse skader er der ingen selvrisiko hos Pantaenius!
Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark Østrig · Spanien · Sverige · USA
Østerbro 11 · 7800 Skive · Tel. +45-97-51 33 88 · [email protected]
www.pantaenius.dk
nr. 144 | juni 2012 | 35
o
Gastebørsen SKIBE SØGER:
THOR-CHRIST
Hallberg-Rassy 38.
Skipper Jens Busk.
Thor-Christ er startet den dejlige
sejlads hjemad i foråret 2012,
mens der ombord synges:
Der går altid Skibe tilbage,
tilbage til Danmark igen! Start fra
Marmaris i Tyrkiet, april 2012, vi
sejler lidt på kryds og tværs over
det græske ø-hav og ender nok i
det vestlige Grækenland eller på
Sicilien i løbet af efteråret! Der vil
blive plads til nogle enkle venlige
medgaster M/K undervejs. Jeg
er i tresserne, sporty, ikke ryger,
men kan da godt nyde et glas eller to Retsina eller rødvin undervejs! Jeg har et søklaver ombord,
til brug for at højne moralen. Jeg
holder meget at svømme i dejlige
ankerbugter, for bl.a. motionen
og for at betragte livet i havet!
Er meget interesseret i historie
og astronomi, og det er jo det, vi
bl.a. skal opleve undervejs! Jeg
glæder mig meget til disse nye
(gensyn!) oplevelser! Kontakt
FTLF Sekretariatet.
Med sejlerhilsen Jens Busk.
AZIYADE
Dehler 41 ds.
Skipper Lis Fryd
søger gaster med erfaring i sejlads i perioden fra maj til oktober
2012, dog ikke juli. Jeg vil sejle
i Det Joniske Hav og besøge alle
de små øer her. Jeg forventer,
at du er ikke ryger og vil deltage
i de gøremål, der er om bord på
en båd, rengøring madlavning
m.v. Jeg sætter stor pris på godt
humør og gode oplevelser og vil
36 | nr. 144 | juni 2012
du det samme, så kontakt mig via
FTLF’s sekretariat.
De bedste sejlerhilsner Lis Fryd.
kortere eller længere perioder.
Kontakt via FTLF’s sekretariatet
eller via Skibslisten.
LIZZY
MASADA
Joe Adams 49’. Skipper Lars Geyer.
Skipper søger 4-5 gaster fra 1.
august til 15. november 2012 til
sejlads i Stillehavet fra Townsville
i Australien tur-retur. Det er en
af de billigste måder at komme
ud i Stillehavet på, fordi man
kan nøjes med en returbillet til
Australien. Vi sejler ud i noget af
det mest uberørte af Stillehavet,
snorkler blandt farvestrålende
koralfisk og drikker cava med
lokalbefolkningen. Første stop er
Louisiade Archipelogo, der er en
øgruppe sydøst for New Guinea med masser af koralrev og
uspolerede øer. Efter en måned
videre til Solomon øerne, hvor
der også er rigtig god dykning.
En måned her og så retur til
Louisiade og Townsville. Skipper
Lars Geyer og S/Y Lizzy har sejlet
jorden rundt, Lars er dansker,
men bor i Australien. Vi deles
om sejlads, madlavning, indkøb
af mad, lettere vedligeholdelse
og rengøring. 3 timers vagt om
natten. Kontakt via skibslisten og
FTLF’s sekretariat.
LM Vitesse 33.
Skipper Hans-Ivan Skjødt.
Masada deltager i FTLF’s fællestur til Sct. Petersburg 2012. Til
hjemturen søges 1-2 gaster, der
kan påmønstre i Helsingfors (uge
30) , Ålandsøerne (uge 31) eller
Stockholm (uge 32). Gaster, der
kan påmønstre i Helsingfors, og
som kan sejle med i hele august
foretrækkes, men har du lyst
til at prøve sejlerlivet i kortere
tidsrum, er det også en mulighed.
Du behøver ikke at have sejlererfaring, men skal kunne lide
skærgårdssejlads og naturhavne.
Skipper er efterlønner. Lægger
vægt på sikker sejlads og naturoplevelser. Mådeholden alkohol
ok, men røg frabedes ombord.
Kontakt til FTLF’s sekretariat,
hvis du er interesseret, eller se
Skibslisten.
CELTIC AVENGER
Stålskonnert 55’.
Skipper Niels Henningsen.
Celtic Avenger er afgået fra Thailand mod Brazilien, via S- Africa
med mange stop undervejs. Afgang Maldiverne ca. primo april.
Det forventes dog, at båden ligger
stille i juni, juli, august og september, for så at gå syd om Madagaskar. Der er plads til at deltage i
MODUS VIVENDI
Motiva 49.
Skipper Dag Rørslett.
Modus Vivendi deltager november/december 2012 i ARC’en
og søger ”ekstra hænder” til det
lange Atlanterhavsstræk. Der søges sejlkyndige gaster, som kan
deltage i alle gøremål ombord.
Der vil være fokus på sikkerhed.
Vi sejler ”konservativt”. Ingen alkohol under sejlads (bortset fra
en ”sundowner”). Rygeforbud. Ingen særlige spisevaner. Henvendelse til FTLF’s sekretariat eller se
Skibslisten.
Gastebørsen
CASSIOPEIA
RAINBOW
Reinke 12 m, stål.
Skipper Emil Engelbrecht.
Cassiopeia og besætning søger
gaster fra juni/juli 2012 til august
2013, i perioder på mindst 2
måneder. Turen går fra Danmark
gennem Kielerkanalen, Den
engelske Kanal og til Spanien og
Portugal, mod Marokko, Gran
Canaria, Kap Verde og herfra til
Caribien, hvor det vil blive til
meget dejlig sejlads mellem de
smukke øer. Herfra går turen
hjem over Bermuda, Azorerne,
Irland og Skotland. Vi er tre venner, som har besluttet os for at
få den unikke oplevelse sammen,
men da der er god plads både på
båden og hos os, ønsker vi endnu
flere at opleve dette sammen
med. Vi er unge i alderen 20-21
år, har godt humør, er sociale og
ansvarlige. Vi håber at opleve en
masse både til lands og til vands,
knytte nye venskaber og blive
klogere på sejlads, andre kulturer og os selv. Vi søger gaster
med livsglæde og gåpåmod af
begge køn, sejlerfaring vil være et
kæmpe plus, men så længe man
har godt humør og har lyst til at
lære og tage ansvar, er man mere
end velkommen på Cassiopeia.
Det er den første gang, vi prøver
at sejle af sted på langfart, og vi
er meget spændte. Har du lyst til
at være en del af vores projekt,
så kontakt os gennem FTLF’s
sekretariat eller Skibslisten.
Mange hilsner Emil, Camilla og Line.
Athena 44.
Skipper Erik Dam Hansen.
Medsejler/gaster søges til
sommertogter i indre danske
farvande af en uges varighed.
Prøv sejlerfællesskabet inden den
store beslutning om langtur, eller
få blot en dejlig sejloplevelse.
Sejlererfaring er ikke en forudsætning. Familier og børn er også
velkomne. Hjemhavn Roskilde –
kom forbi og hils på. Båden har
5 kahytter, salon, 2 toiletter med
bad og har alt sikkerhedsudstyr.
Kontakt via skibslisten, sekretariatet. (Skipper kan evt. kontaktes direkte på tlf. 61 55 08 96,
hvis sekretariatet har sommerlukket, men vigtigt! husk samtidig at
informere sekretariatet om kontakten via en mail til [email protected]).
SEAVENTURE
C & C 42 Landfall.
Skipper Andreas Kolstø.
Skipper søger 2 – 3 gaster i perioden 2. halvår 2012 – 2. halvår
2015. Båden ligger i St. Martin i
Caribien og sejles hurtigst muligt
sydpå til Curacao, hvorfra der
startes ca. 1. august 2012. Egentlig opstart sker pr. 1. november
2012. Vi skal jorden rundt og
går igennem Panama-kanalen februar 2013, New Zealand december 2013, blive i New Zealand
til 1. april 2014, Madagaskar og
Sydafrika november/december
2014, Brasilien, Caribien, Canada, Grønland 2015, England,
Portugal, Marokko, Tunesien 1.
november 2015. Der lægges vægt
på godt humør, positiv indstilling, og at man er villig til at lære.
Det er ønskeligt med gaster, som
kan lave god mad. Mad betyder
meget for humøret ombord!
Kontakt via FTLF’s sekretariatet
og Skibslisten.
ATLANTICA
Granada 375.
Skipper Anders Ulf Söderberg.
Skipper søger 1 – 2 gaster i november/december 2012 og maj
2013 til ARC 2012 og retur 2013.
Den planlagte rute er Sjælland,
Kiel, Den engelske Kanal, Portugal, Spanien, Kanarieøerne, Caribien, Bermuda, Azorerne, England, Sjælland. Vi søger sociale
og ansvarsfulde unge mennesker.
Atmosfæren er afslappet, men
vi sejler ”safe”. Alkohol kræver
anker eller fortøjning. Rygning
foregår på dæk. Kontakt FTLF’s
sekretariat eller via Skibslisten.
ENJOY
Dufour 425.
Skipper Allan Andersen.
Enjoy er kommet gennem Panama Kanalen, har nydt en dejlig
– men dyr uge – på Galapagos, og
videre til Fransk Polynesien. Ca.
1500 SM vest for Galapagos, og
endnu ca. 1.500 SM til Hiva Oa!
Den første ø i Fransk Polynesien.
Derfra mod Ua Pau og videre
mod Papeete, Tahiti og Tonga.
Fra midt maj og frem har vi
Medlemmernes egen opslagstavle hvor man kan søge ”hyre” eller skaffe mandskab. Alle får ved optagelse i gastebørsen
tilsendt ”Gastehåndbogen”. Til dækning heraf opkræves kr. 115,-. Al henvendelse SKAL gå igennem sekretariatet.
Indlæg til næste nummer af Langtursejlerne skal være Sekretariatet i hænde inden deadline.
nr. 144| juni 2012 | 37
Gastebørsen plads til et par gaster. Kontakt
os via FTLF’s sekretariat eller
Skibslisten.
HASNA
Bruce Robberts 43.
Skipper Nikolai Ovdal.
HASNA” søger gaster til en lille
tur over Nordsøen fra Fraserburgh i Skotland (hvor båden er
værft for at blive gjort i tiptop
stand) til København. Hasna
søger to gaster, gerne kæreste/
ægtepar, da disse skal dele kabine
sammen. Sejlererfaring nødvendig, så jeg hilser modenhed
velkommen, men er med på, at
man godt kan være en erfaren
sejler som ganske ung. Vi tager
over til Skotland den 25. juli og
afsejler tre-fire dage senere, da vi
lige skal rigge til og prøve båden
af. Når båden er gennem tjekket
og provianten stuvet, sejler vi til
Kristiansand i Norge, videre til
Göteborg i Sverige for at komme
til København via den svenske
kyst, så jeg forventer, at vi er
hjemme igen omkring 10-14
dage senere. Kontakt via FTLF’s
sekretariat eller Skibslisten.
BLISS
Møn 391.
Skipper Michael Jørgensen.
BLISS søger gaster i perioden 1.
juli 2012 til 1. august 2013 til
sejlads fra Danmark over Skot-
38 | nr. 144 | juni 2012
land, Biscayen, Grand Canaria,
Kap Verde og over Atlanten samt
retur fra Caribien i maj 2013 til
Azorerne og retur til Danmark
i august 2013. Vi er begge omkring 30 år og sejler med vores
lille baby, så man skal kunne lide
små børn.
Vi søger gaster, gerne med
sejlererfaring og med mod på de
lidt længere stræk, herunder:
Irland – Nordspanien (fra
ultimo juni/primo juli til ultimo
august 2012)
Sydportugal – Madeira – Gran
Canaria (fra ultimo september til
medio oktober 2012)
Gran Canaria – Barbabos (fra
primo november 2012 til december 2012)
British Virgin Island – Azorerne (fra maj 2013 – primo juni
2013)
Azorerne – København (medio
juni 2013 – juli 2013)
Kontakt os via FTLF’s sekretariat eller Skibslisten.
VIAU
Gibsea 372.
Skipper Jens Borg.
Skipper søger en enkelt gast til
strækningen fra Horta, Azorerne til Skotland fra ca. 1. – 14.
juli 2012. Vi lægger vægt på
sejlerfaring, tålmodighed og godt
humør. Sikker sejlads prioriteres
over fart samt fleksibilitet og
hjælpsomhed. Kontakt via FTLF’s
sekretariatet eller Skibslisten.
ANACONDA
Columbie 451.
Skipper Jan Klintegaard.
Anaconda ligger i Green Cove
Springs i Florida og bliver sat lidt
i stand. I juni sejler Anaconda
mod Ft. Lauderdale. Anaconda vil
være klar til at sejle sydover fra
Ft. Lauderdale/Miami området
med gaster fra ultimo juli, inden
hurricane sæsonen topper. Ruten
er planlagt til Key West området,
Videre til gensyn med vestlige
og sydlige Cuba, Grand Cayman,
Isla Providencia, Isla San Andres,
Boca del Torro, Colon, Porto Belo,
San Blass øerne, Cartagena, og
i oktober/november igennem
Panama Kanalen. På Stillehavssiden sejler vi nordover mod Costa
Rica, Nicaragua, San Salvador,
Guatemala, Mexico op til Sea
of Cortez i Baja California. På
længere sigt går turen ud over
Stillehavet med udsigt til at
besøge steder, vi ikke har været
endnu, men også gensyn med alle
de smukke og dejlige steder, vi
allerede har besøgt. I ønskes en
rigtig god sejlersæson i Danmark.
Når sommeren er ovre, så kom
ned til varmen og tag en tur med
Anaconda. Kontakt via sekretariatet eller Skibslisten.
Varme hilsner herfra.
Jan Klintegaard.
AMAZING
Engholm 38 B, stål.
Skipper Kim Jakobsen.
Amazing har lige været på land
i Subic Bay, Filippinerne. Nye
solceller er monteret, bunden
er blevet malet og klar til ræs...
:-) der er indkøbt en gasgrill, og
skibet fået en general shine-up
og er klar til nye gaster... Dykker
udstyr, 40 hk påhængsmotor og
dinghy er også toptunet...
Nu ligger Amazing ved Puerto
Galera og er klar til nye spænden-
Gastebørsen
de togter...skipper er topmotiveret efter 5 uger i DK... Indonesien
here we come....
Planen er sejlads sydpå via de
mange smukke øer i filippinerne
ned til DAVAO, derfra sejler
vi ned til Manado, Sulawesi i
Indonesien... Slut august er der
gensyn med broderskibet ORBIT,
vi vil i fællesskab sejle Molukkerner og Raja Ampat i 3 måneder.
December sejler ORBIT og AMAZING til Palau i Micronesien,
hvor vi tilbringer 3 måneder,
inden Amazing sejler tilbage til
Filippinerne..
Der er ledige pladser allerede
fra august, hvor vi sejler ned til
Manado Sulawesi i Indonesien...
Amazing søger gaster allerede her til juli og august. Der er
mulighed for 800 sømil sejlads
i smukke omgivelser. Få ledige
pladser i september og oktober,
hvor det bliver crusing og dykning i det kæmpe område kaldet
Raja Ampat...et område man ikke
lige besøger, medmindre man er
ombord på et skib...dykningen er
i absolut verdensklasse.
Så er der altså ikke plads ombord før igen marts / april, hvor
det bliver det bedste af Palau,
ocean sejlads til Filippinerne,
ø- hopping rundt i det sydøstlige
område inkl. snorkling med de
store hvalhajer... Kontakt FTLF’s
sekretariatet samt kontakt via
Skibslisten.
Hold humøret højt, masser af
sejlerhilsner, Kim Jakobsen, It's
Amazing!
WIKING
SEAWOLF
Bavaria 49 A.
Skipper Anders Korsgaard.
Skipper søger gaster til langturs
projekt Kroatien-Thailand 201214. Afgang 1. oktober 2012.
Eventyr på Middelhavet, Atlanterhavet, Caribiske Hav, Stillehavet og Det andamanske Hav venter. Fra jeg var barn har jeg altid
drømt om at sejle ud i verden. Det
er nu ved at blive virkelighed, men
alene vil det ikke være muligt.
Derfor søger jeg andre eventyrer,
der også vil have en oplevelse
for livet. Jeg forventer ikke bare,
at man skal hjælpe med at sejle
båden, men også at man deltager
i et team, der på en ligeværdig
måde sikrer, at alle får maksimalt
udbytte af turen. Sikkerheden vil
være i fokus og alt tænkeligt kommunikations- og redningsudstyr
vil forefindes. Båden sejles i fællesskab, og der vil på de krævende
distancer altid være flere meget
erfarne sejlere ombord.
Sejlplanen er udarbejdet så de
forskellige havområder besejles
på tidspunkter med gunstigste
strøm og vejrforhold. Alle de
spændende steder, vi skal besøge,
er kun i grove træk planlagt,
detaljeret plan laves løbende med
udgangspunkt i besætningens
ønsker. Vil du med på eventyr
i kortere eller længere tid, i
perioden 1. oktober 2012 til 1.
april 2014 er chancen der nu.
Forhåndsbook i god tid perioden
du vil med, sammen med de
ønsker du har til anløbssteder og
udflugter. Se mere om sejlplanerne på http://wikingsy.blogspot.
com/ . Henvendelse til FTLF’s
sekretariat og via Skibslisten.
Beneteau First 42.
Skipper Sebastian Kjelstrup.
Skipper søger 1 – 3 gaster fra
august 2012 til vinteren 2012/13
til sejlads i Middelhavet, til
Canarie-øerne, over Atlanten til
Caribien og rundt i Caribien. Vi
har p.t. én erfaren gast, men afhængig af gastesammensætning
søges alt fra uerfaren og opefter.
Minimum én erfaren ud over
kaptajnen. Gasterne skal være i
relativ god fysisk form, social omgængelig og psykisk stabil. Fælles
madlavning. Ingen alkohol under
sejlads eller usikker ankringsplads. Rygning forbudt. Kontakt
FTLF’s sekretariatet eller via
Skibslisten.
GASTER SØGER:
Medl. 18692
Mand 58 år. Jeg søger en plads
som gast, gerne i Stillehavet,
men ikke afgørende. Jeg har ca.
2 (-3) måneder til rådighed i 2.
halvår 2012. Jeg er en kosmopolitisk mand med hang til det
blå ocean og specielt Stillehavet.
Havet er dog alligevel primært
en vej til øer og andre møder
med mennesker og natur. Sætter
pris på at gøre det sammen med
besætning, trods stor selvstændighed. Jeg har sejlerfaring fra
Norden og Stillehavet (flere ture).
Har ikke selv båd og har sejlet
begrænset de senere år. Jeg er
læge med bifag i antropologi, har
Y1 og er radiotelefonist (generelt
certifikat). Ikke-ryger.
nr. 144| juni 2012 | 39
Gastebørsen Medl. 19146 (se også 19147)
Mand 27 år. Vi er et kærestepar,
som ønsker at sejle som gaster
i tidsrummet november-januar
2012/13. Vi har stort mod på
eventyr og spændende udfordringer, elsker at rejse, møde nye
mennesker, høre gode røverhistorier og er generelt meget åbne
over for nye indtryk. I øjeblikket
er vi begge i gang med at lave en
PhD, hhv. kemi og bioteknologi,
men som et afbræk kunne vi rigtig godt tænke os at påmønstre
en båd og deltage i ARC og sejle
over Atlanten; evt. med mulighed
for videre sejlads eller ”ø-hop” i
Caribien. Det ville simpelthen
være en drøm, der gik i opfyldelse. Vi forventer os primært godt
humør og lysten til at fortælle og
forklare. Det er vigtigt for os, at
vi bidrager til det daglige arbejde
og tager del i ansvaret på båden.
På samme måde forventer vi, at
alle andre på båden har det, og
forhåbentlig kan det lede frem
til et rigtig godt venskab. Vi er
begge semi-erfarne sejlere. Jeg
har flere års erfaring gennem
Polyteknisk Sejlklub som bådsmand og med kortere sejladser i
Øresund. I 2004 sejlede jeg også
4 måneder med på langturssejlads op ad østkysten i Australien
og har desuden kort erfaring med
Matchrace og deltagelse i ”Sjælland Rundt”.
Medl. 19147 (se også 19146)
Kvinde 27 år. Vi er et kærestepar,
som ønsker at sejle som gaster
i tidsrummet november-januar
2012/13. Vi har stort mod på
eventyr og spændende udfordringer, elsker at rejse, møde nye
40 | nr. 144 | juni 2012
mennesker, høre gode røverhistorier og er generelt meget åbne
over for nye indtryk. I øjeblikket
er vi begge i gang med at lave en
PhD, hhv. kemi og bioteknologi,
men som et afbræk kunne vi rigtig godt tænke os at påmønstre
en båd og deltage i ARC og sejle
over Atlanten; evt. med mulighed
for videre sejlads eller ”ø-hop” i
Caribien. Det ville simpelthen
være en drøm, der gik i opfyldelse. Vi forventer os primært godt
humør og lysten til at fortælle og
forklare. Det er vigtigt for os, at
vi bidrager til det daglige arbejde
og tager del i ansvaret på båden.
På samme måde forventer vi, at
alle andre på båden har det, og
forhåbentlig kan det lede frem
til et rigtig godt venskab. Vi er
begge semi-erfarne sejlere. Jeg
har i flere år sejlet med (ca. én
gang om ugen) på sejlerskolen i
Polyteknisk Sejlklub og har derfor opnået erfaring i sejlads med
både joller og kølbåde.
Medl. 19152
Mand 31 år. Jeg ønsker en
plads som gast 1 – 2 måneder i
perioden 1.6. – 30.7.2012, gerne
Sydøstasien, evt. Stillehavet. Jeg
er cand.scient.pol. og starter min
rejse med arbejde i Sydøstasien.
Drømmen er derfra at sejle 1-2
måneder henover sommeren.
Jeg tørster efter nye horisonter,
godt selskab, god vind og nye
oplevelser. Jeg trives i naturen
under åben himmel og længes
efter enkelthed på havet. Har
sejlet mere eller mindre intensivt i 10 år i Danmark, Norge og
Østersøen. Begyndte karrieren
i råsejlbåde, hvor jeg endte med
at blive skipper. Har siden sejlet
moderne både, gaffelrigger mv.
Jeg har duelighedsbevis og basalt
motorkendskab. God kok, uddannet massør, deltager gerne i
det praktiske. Er ansvarsbevidst,
humoristisk og empatisk af natur
og typisk meget omgængelig i de
projekter, jeg kaster mig ud i, og
over for de mennesker, jeg støder
på. Ikke-ryger.
Medl. 19158
som gast fra 1. august 2012 og
frem. Mit ønske er at sejle over
Atlanten til Brasilien eller Caribien med afrejse fra Danmark eller
andet sted i Europa. I min fritid
er jeg spejder på 12. år, og jeg er
en åben og frisk person. Jeg har
hænderne skruet rigtigt på og
er meget lærenem og god til at
finde en løsning på problemstillinger. Jeg er energisk og stærk
af bygning. Er logisk og kreativ i
min tankegang, og jeg er nem at
samarbejde med. Min sejlerfaring
er begrænset til joller. Jeg kan
lave mad og finde ud af kort og
kompas. Jeg er ikke-ryger og har
et almindeligt forhold til alkohol.
Mit engelsk er ok, men jeg er i
gang med at forbedre det.
Medl. 19168
Mand 67 år. Ønsker en plads som
gast fra marts 2013 og fremefter. Korte eller lange ture, hele
verden, undtagen Afrikas Horn
og Afrikas vestkyst (Nigeria). Jeg
har altid elsket havet og at sejle
på det. Blev desværre rådet fra at
få en levevej på det. Har derfor
færdedes på det på fritidsbasis.
Var på Grønland i 8 år og havde
Gastebørsen
i den tid tre motorbåde, som
jeg har sejlet mange sømil i. Tog
duelighedsbevis i Københavns
Sejlskole i en sejlbåd og fik rutine
i Mand over Bord manøvre og
gå over stag og bomme med
sejl. Det gav adgang til Mærsks
personale sejlbåde. Fik megen
kystsejlads med dem. Har sejlet
mange år i Marinehjemmeværnet, flere sommertogter og øvelser som navigatør og radiomand.
Nu skal der sejles igen. Derfor
søger jeg sejlbåde, som vil tage
mig med. Jeg kan stå til rors,
navigere og jeg har et fornuftigt
greb om sejltrimning. Når jeg har
lært båden at kende, kan jeg stå
vagter alene. Deltager selvfølgelig
gerne i rengøring og vedligehold.
Jeg har livreddende 1. hjælp,
motorpasser-certifikat, Padi
dykkercertifikat, radio uddannelse, taler engelsk fyldende, tysk
forståeligt. Har undervandsvideo
og foto udstyr. Har aldrig været
søsyg. Jeg er ikke-ryger og drikker mellem lidt og ingenting.
Medl. 19175
som gast i tidsrummet september 2012 – februar 2013. Områderne kunne være Atlanten,
Stillehavet, Syd-/Mellemamerika,
Caribien, Australien og Indonesien. Jeg går med drømme om
egen båd og jordomsejling efter
mit studie. I den forbindelse vil
jeg gerne på langtursejlads som
gast, inden jeg kaster mig ud i det
store eventyr. Jeg er ansvarsbevidst, let omgængelig, god til tal,
taler flydende engelsk og brænder
for at sejle. Til september har jeg
2 års sejlerfaring. Har praktisk
og teoretisk duelighed. Har sejlet
kajak i 3 år. Ikke-ryger.
Medl. 19018
Mand 47 år. Jeg ønsker en plads
som gast i tidsrummet maj 2013
– september 2013, flerdøgnsoverfart, Nordsøen (evt. Østersøen),
helst Danmark – Skotland. Jeg håber, at jeg en dag kan købe en båd
og sejle ud og opleve verden. Indtil
da står den på træning! Noget af
det, jeg gerne vil træne, er ”flerdøgnsoverfarten”, og Nordsøen
ville være en kæmpe oplevelse.
Jeg har sejlerfaring fra Optimistog Flipper-joller, 606’eren, J-22,
806’eren, Scampi 30, primært
kapsejlads. Har duelighedsbevis.
Tager formentlig Y3 i løbet af vinteren. Har desuden sejlet som gast
på DS37 (Fyn Rundt), Beneteau
42 (3 uger i Caribien), har arbejdet
som livredder, både i svømmehal
og ved kysten (tidligere elitesvømmer). Er god til backgammon.
Godt helbred. Ryger ikke.
min interesse for langturssejlads
og livet her omkring. Til dagligt
bor jeg på kollegium og er søspejderleder. Er ikke-ryger og en ganske fornuftig kok. Jeg har sejlet
siden jeg var 10 i alt fra joller til
50 fods. Har Y3 og dykkerbevis.
Er derudover yderst berejst og
taler flydende engelsk og spansk
godt nok til at klare mig alene i
Sydamerika.
Eksotiske sejlerrejser
Dansk Vestindien og Tortola
Thailand
Det Græske Øhav
Tahiti og Bora-Bora
Medl. 17855
Mand 22 år. Ønsker en plads
som gast vinter 2012/13 til
sommeren 2013. Efter at jeg
krydsede Atlanten sidste gang,
vil jeg gerne ud i Stillehavet, hvis
det er muligt. Jeg vil allerhelst op
langs Japans kyst over Aleuterne
og ned langs Alaska og Canadas
vestkyst, men regner ikke med,
at det er muligt i denne omgang.
Alle forslag er meget velkomne.
Jeg færdiggør min bachelor i økonomi til vinter og ønsker derfor
at komme på langtur igen. Jeg
var ude at sejle igennem FTLF i 8
måneder i 08/09 med hhv. Vega
og Condor. Det vækkede virkelig
Kurser i Svendborg
Duelighedsprøver
Speedbådsprøver
Yachtskipper af 1. grad
Yachtskipper 3. grad
VHF/SRC
Indkvartering på
skolens to 41 fods sejlbåde.
Tlf. 62 22 42 50
www.svendborg-sejlerskole.dk
nr. 144 | juni 2012 | 41
Vildmarkshav (Northern Light)
- boganmeldelse
Foto: Rolf Bjelke og Deborah Shapiro
Af: Henrik Wichmann - S/Y Wichwam
Bogens forside er det eneste manipulerede
billede – der var pingviner, bare ikke lige dér
række af øerne i det sydlige ocean. Denne samlede rejse, fra hjemmehavnen i Fiskebäckskil
ved Göteborg og tilbage igen, tog 10 år, og sluttede i sommeren 2010. Turen rundt om Antarktis tog 4 år. Loggen viste 84.651 sømil ved
hjemkomsten.
Nu er Deborah og Rolf heller ikke hvem som
helst. Som det fremgår af Kim og Kirstens miniportræt, er de to utvivlsomt blandt verdens
mest erfarne langtursejlere og blandt de ypperste eksperter i sejlads på høje breddegrader. Ekspertise og lange distancer styrker alt
andet lige troværdigheden. Men vi almindelige sejlere er først og fremmest interesseret
i den gode historie, og om vi kan lære noget
af eksperterne. Her kommer vi til endnu én af
Rolf og Deborahs stærke sider. Denne bog er,
ligesom de tidligere bøger, spækket med fantastiske billeder og en tekst, som fortæller om
stort set alle aspekter af langturssejlads under
ekstreme forhold. Højdepunkterne er beskrivelsen af besøgene på eller ved de antarktiske
42 | nr. 144 | juni 2012
N
orthern Light blev søsat i 1976. Besætningen, det svenske par Deborah
Shapiro og Rolf Bjelke, har siden rejst
imponerende 230.400 sømil med båden, fortrinsvis i arktiske eller antarktiske farvande,
herunder overvintret i Antarktis 1991-92. Rejserne er beskrevet og dokumenteret i en række
spændende bøger og film. Den seneste i rækken er ”Vildmarkshav”, om deres rejse rundt
om det antarktiske kontinent med besøg en
Billede fra bogen: Grænseløs glæde ved
at være på havet igen, på vej mod South
Georgia
Billede fra bogen: Rolf med udsigt til den gamle hvalfangerstation i Grytviken på South
Georgia. Stationen var i brug fra 1904 til 1964. I glansperioden slagtede man 30 hvaler pr.
dag og udvandt 200 ton olie deraf
øer South Georgia, Sydshetlandsøerne, Elefantøen, Macquarie Island, Auckland Island
og Campbell Island. Vi besøger også deres
gamle overvintringssted ved Hovgaard Island
på den Antarktiske halvø.
En af deres store passioner er den antarktiske natur og ikke mindst pingvinerne. De kan
tilbringe dagevis og trodse alskens farer for at
iagttage og filme dyrelivet. Når det samtidig er
deres tredje store rejse i antarktiske farvande er
de også i stand til at se og dokumentere effekterne på naturen af den globale opvarmning og
afsmeltningen af isen. Mens de således i 1992
konstaterede, at der ikke findes rindende vand
i Antarktis, kan de under denne rejse i 2007
med skræk og skepsis konstatere, at der et
stykke oppe i fjeldet oven for deres ankerplads
findes både en lille sø og en perlende bæk. De
kan desuden konstatere, at afsmeltningen af
isen har ændret vindmønstret omkring den
Antarktiske halvø. En forsker på den amerikanske forskningsstation på Antarktis bekræfter
deres oplevelse – 85 % af halvøens gletchere er
i tilbagegang, ishylderne er helt eller delvis forsvundet og vandtemperaturen er steget med
0,7 gr. C i de seneste 15 år. Rolf og Deborah
er intelligente og tænksomme rejsende. De er
bekymrede for denne udvikling og effekterne
på den Antarktiske natur – verdens sidste vildmarksområde.
Bogens kapitler er skrevet skiftevis af Deborah og Rolf og afspejler derfor også deres
forskellige perspektiv. Det skaber variation
og de er godt skrivende begge to. Selvom den
røde tråd gennem bogen er naturen, får man
en række spændende historier om frustrationer, modgang og medgang, kreative reparationer (fx af storsejlets rullesystem), samlivet
med et Optimus petroleumskomfur af ældre
svensk kvalitet (kender det fra mig selv), og
ikke mindst de anstrengelser, der er forbundet med to-mandssejlads kombineret med den
ambitiøse billeddokumentation, de har besluttet sig for. Selv i de mest ekstreme situationer
og efter næsten umenneskelige strabadser, afspejler bogen imidlertid en dejlig menneskelig
varme og mangel på selvoptagethed. De to har
ikke sparet sig selv undervejs for at bringe os
en læse- og filmoplevelse af de helt store.
Bogen er på svensk og kan købes på
www.adlibris.com
Yderligere oplysninger og kontakt kan fås på
www.northernlightsail.se
nr. 144 | juni 2012 | 43
Miniportræt af Northern Lights besætning
- Deborah Shapiro og Rolf Bjelke
Af: Kirsten & Kim - S/Y SOL
V
Foto: Kim & Kirsten
i mødte Northern Light og besætning
første gang i Ushuaia i Beagle Kanalen i
2006. De var, som vi, på vej til South Georgia. Deborah og Rolf har gennem årene været
forbilleder for os, og vi har besejlet mange af de
samme områder. Derfor var det måske ikke så
underligt, at vi meget hurtigt faldt godt i hak.
Vi fandt ud af, at vi delte mange passioner og lidenskaber - bl.a. høje breddegrader, havsejlads,
røde både, vild natur, bekæmpelse af miljøforurening samt chokoladekage!
Det viste sig, at ingen af os nåede til South
Georgia den sommer. De endte med et gensyn af Antarktis, og vi tilbragte sommeren på
Falklandsøerne. Til gengæld havde vi et varmt
gensyn med Deborah og Rolf i Grytviken på
South Georgia foråret 2007.
De to er nogle af verdens mest erfarne langtursejlere på de høje breddegrader. De er begge perfektionister på alle områder, og deres forberedelser
til sejladserne er ekstremt grundige til mindste
detalje. Det samme gælder deres imponerende
fotoarbejder, som man kan opleve i deres utrolige
bøger og film. Et enkelt billede eller filmstump
kan tage uger at få i kassen! – Lyset skal være
Rolf og Deborah på besøg hos Kim og
Kirsten i S/Y SOL
44 | nr. 144 | juni 2012
perfekt, vind og vejr skal være passende osv. De
formår som få at fordybe sig i deres projekter, og
gennemføre de ting de sætter sig for.
De kører et meget stramt vagtsystem, når de
er til søs, og gør tingene efter deres helt egne
principper. Så når de endelig kommer i sikker
havn efter endnu en lang og udmarvende tørn,
er de oftest nærmest udslidte, og har behov
for at restituere sig fysisk og mentalt. Da de
ankom til South Georgia, efter at have tilbragt
vinteren i den larmende storby Buenos Aires,
trængte de i dén grad til at få genopladet! Og,
om noget, er South Georgia det perfekte sted
for naturelskere at lade op på. – Vi kunne virkelig mærke hvordan de blomstrede op og kom til
live, i dagene efter deres ankomst.
Deborah og Rolf er et par dejligt varme og
hjertelige mennesker, når man først kommer
ind på livet af dem. Man er aldrig i tvivl om, at
de i høj grad fungerer som et team, med stor
kærlighed og respekt for hinanden. Deres levevej er de bøger, film og shows de kan producere på baggrund af deres sejladser. Og det har
nødvendiggjort at de er blevet højt profilerede
offentlige personer indenfor sejlerverdenen.
Vi fornemmer helt klart, at de i virkeligheden
befinder sig allerbedst ude af rampelyset, ombord på Northern Light et sted ude i ødemarken, bare de to alene. - Noget vi genkender fra
os selv. Deres produktioner er uden undtagelse
små mesterværker, præget af deres professionelle omhu og sans for detaljer. – Vi har alle deres bøger ombord, og kan varmt anbefale dem
til enhver der holder af fantastiske fotos og
spændende sejlerhistorier.
De to har gennem årene fået adskillige fornemme internationale hædersbevisninger for
Northern Light er et kapitel for sig selv, specialbygget og
-indrettet til langturssejlads på høje breddegrader.
Hun er en langkølet 40 fods ketchrigget stål-spidsgatter
af ”Joshua”-typen, bygget i begyndelsen af halvfjerdserne i
Frankrig og sejlklar i 1976. Bådens dimensioner: længde: 12,07
meter, bredde: 3,38 meter, dybgang: 1,85 meter, deplacement:
14 ton, sejlareal med 100 % fok: 86 m2.
Rolf apterede hende selv, efter at have solgt sin guldsmedeforretning. Og har også selv designet og fået sat vingekøl på skudens
Northern Light i Grytviken,
langkøl. En forbedring, som ifølge dem selv har givet båden helt
South Georgia
unikke og meget forbedrede sejlegenskaber i de barske farvande
de ynder at besejle. - Og de sejler altid Northern Light så optimalt som overhovedet muligt, under alle
vejrforhold. Også her kommer Deborah og Rolfs professionelle sans for detaljer til udtryk. Alting bliver
gjort sømandsmæssigt korrekt, og der udvises megen omhu også i alt der har med båd og udstyr at gøre.
Northern Light er i dag nok i bedre stand, end da den forlod Sverige på sin første langtur for 35 år siden og
efter 230.400 sømil!
deres sejladser. Alle meget velfortjente, og aldrig lettjente! Vi har på fornemmelsen at de
så småt har planlagt at nyde deres otium som
langtursejlere i de skandinaviske farvande.
Og vi glæder os til at SOL og Northern Light
engang i fremtiden kan nyde et gensyn og en
chokoladekage på én eller anden smuk, øde ankerplads! b
www.aquadating.dk
Mødested for vandglade singler...
yourportpilot.com
Din online havnelods
Danmarks mest seriøse havnelods..
Ugekonkurrencer! Fede pæmier hver uge...
nr. 144 | juni 2012 | 45
Foto: Kim & Kirsten
Miniportræt af Northern Light
Båd & Grejbørsen
Diverse
Kort til langtur, DK - Caribien
Jeg har alt, hvad der skal bruges
af kort, både papir og elektroniske, fra Danmark over Skotland,
Frankrig, Spanien, Portugal til
Gran Canaria samt alle kort over
Caribien.(Lige hjemvendt, kan
måske hjælpe med gode råd.)
Henvendelse: Jørgen Larsen. "
Great Bear " Odensegade 18, 8000
Århus C. Tlf. 28 11 09 40.
Leje, båd, Grækenland
Her er en alle tiders chance for at
opleve Grækenland i en 33 fod
sejlbåd. Med base på øen Poros,
kun 2 timer fra lufthavnen, ligger
Sweetie, en Elan 33 fra 1988,
med 2 kahytter, 6 sovepladser og
veludstyret med bl.a. rib dinky på
2,75 m, påhængsmotor 4 takt 3½
hk, solcelle paneler, radar, Navtex, GPS, elektrisk ankerspil og
flere størrelser sejl. Der er ledige
uger fra april og frem til uge 28,
uge 32 og 33 samt fra uge 39 til
november. Pris pr. uge kr. 4.500,Det er muligt at leje båden med
skipper.
Kontakt Claes Skov for nærmere
information på mobil: 20 82 70 20
eller på [email protected]
Minipilot for området omkring
Poros, med vores egne erfaringer
og anbefalinger, mailes gerne til
inspiration.
46 | nr. 144 | juni 2012
Z
Medbrugere søges, Caribien
vinter 2012/13
navigations, motor, radio/teknisk
og håndværksmæssig snilde og
selvkørende kompetencer.
Endvidere vægtes evnen til at
ville og kunne lærer fra sig højt.
Lad os mødes på skibet i det
jyske for en uforpligtende snak.
Mogens. [email protected]
Medbrugere søges, Caribien
vinter 2012/13
S/Y Felicia II søger medbrugere
(evt. potentielle medejere) til
sejlads den kommende vinter
med overtagelse på Grenadinerne
eller Trinidad f.eks. primo/medio
januar. Mulighed for at sejle en
lang periode, da vi formentlig
kun selv er derovre i dec./jan.
Båden er en velsejlende Miura
31, solid masthead rig, ståhøjde
i hovedkahyt ca.185-190, ny AB
8AL gummibåd 2010, minder
meget om en Norlin 34 men lidt
mindre, alt i alt godt udrustet til
sejlads i Caribien. Kontakt Martin
tlf. 53214389, [email protected].
SEJLBÅD UDLÅNES!
Medskipper, kompetent og
idealistisk
- gerne kvindelig yacht- eller
kystskipper…
Til genindfasning af 60 fods
tomastet stålskonnert med alt i
langtursudrustning, GMDSS mv.
søges til sommeren/eftersommeren d.å. en medskipper evt. par
til optimering og prøvesejladser
i kystnære områder i DK. Der vil
i første omgang ikke være tale
om et lønnet job, men såfremt
kemien passer, og det ønskes,
fremtidig mulighed for egentlig projektaftale. Omfattende
kendskab til sejlads med lignende
sejlskib, herunder forudsættes
Da jeg opholder mig det meste af
året i udlandet og min Naver 29
sejlbåd, kræver en kærlig hånd,
søger jeg en erfaren sejler, som
har lysten til at sejle, men ikke
har båd. Båden er beliggende i
kalvehave Lystbådehavn!
Interesseret kan kontakte:
Troels Gath
Email: [email protected]
Tlf: 0034 659014319
Transport af båd tilbydes
Har du brug for at få din båd
transporteret, over Atlanten,
over Stillehavet, ned til Middelhavet, hjem fra Middelhavet mm.
Så er vi 3 ansvarlige sømænd
på 50, 53 og 60 år. Vi er henholdsvis Skibsfører, Fiskeskipper
af 1. grad, Maskinist/Kølemester,
og jeg har selv været på langfart
med min familie i 1997/98 i
vores 53f sejlbåd. Vi stiller som
krav, at såvel båd/grej som sik
kerhedsudstyr(redningsflåder,
nødblus, EPIRP mm.) skal være
i orden.
Du er velkommen til at kontakte mig for en uforpligtende
snak.
Per Nielsen Mail: [email protected]
Telefon: +45-21208043
Båd & Grejbørsen
Træningssejlads søges
Jeg er en mand på 20 år, som til
oktober skal ud på en større sejlads som FTLF gast. Dog mangler
jeg erfaring i at sejle. Derfor
kunne jeg godt tænke mig at
komme med ud at sejle, hen over
sommeren, nogle dage, korte ture
rundt om i landet, for at lære,
hvordan det fungerer, så jeg vil
være bedre rustet. Jeg er en positiv, frisk og opmærksom mand.
Bor i Lyngby. Nem at snakke
med og med godt humør. Tøv
ikke med at skrive, hvis du står
og mangler en ekstra mand på en
weekend- eller dagstur. Glæder
mig til at høre fra dig. Dette vil
være en privat aftale, ikke omfattet af gasteformidlingen. Kontakt
mig på 60938054 eller mail
[email protected]
Venlig hilsen Jeppe Justesen
Købes (grej mv.)
Langtursejlerudstyr købes
Alt slags udstyr for langfart til
nyt projekt købes. Søkort, pilots,
rejsebøger, men også sikkerhedsudstyr, elektronik og praktiske
ting. Kontakt A. Korsgaard wiking.
[email protected] eller 31609773.
Papir søkort Skotland
Papir søkort over Skotlands østog specielt vestkyst søges til køb
eller lån for årets sommerturen
til Skotland. Tlf. 72691571 eller
mail [email protected]. Torben Larsen.
Bimini
SSB radio og Watermaker
købes
Min kone og jeg søger en ssb
kortbølge radio. Desuden søger vi
også en watermaker.
Mvh. Marianne og Gunnar
Uekermann
Tlf : 25 32 37 30, S/Y Inn-star.
Sælges (grej mv.)
Andersen spil
Andersen standardspil i rustfrit
stål. 2 stk. 46 à 2500,-. Brugte,
men ser ud som nye. Nypris
hos Palby 5172,-/stk. 1 stk. 28
à 2000,-. Brugt med ubetydelige ridser på spilkoppen. Palby
4155,Der er ingen slidtage på nogen
af spillene - næsten ikke brugte.
Henrik Hilligsøe, Roskilde,
Tlf: 20760959,
Anker og kikkert
Rustfrit pladeanker, 19 kg, pris:
1500 kr.
Kikkert. Focus Nautica, med
lys, pejlekompas, afstandsmåler,
brugt én sæson. 750 kr.
Lars Hasholt. Mobil +45 26 13 90 93.
E-mail [email protected]
Brugt på Dufour 385, som
er 3,93 m bred. Dækker hele
cockpit frem til og lidt ind over
sprayhood (langskibs 193 cm).
Kan klappes tilbage. Et af vores
bedste stykker grej til sejlads
sydpå. Udført i rustfri Ø25mm
rør og grå UV-bestandig pressenningsdug. Vindue med velcroklap
til brug ved sejlsætning. Brugt på
1 års Caribienstur. DKK 5.000.
S/Y Navigo, Rungsted, Michael Boe,
[email protected], 22754341.
Broncepropel,
overlevelsesdragt mv.
Trebladet bronzepropel, stigning
16"x14", standard konus 1:10
ISO, fin stand, ingen korrosion,
nypris 3000,--, sælges for 1.200,-.
Overlevelsesdragt, Mustang,
survival cruiser class TM, gul,
med opustl. krave (manuel),
mange lommer, størrelse xs
(30-34), pris 550,-- KR, bogen
"Gallionsfigurer" af Hanne
Poulsen, pris 150,--, blå tovværk, polypropylen, en rulle,
helt nyt, 5 kr/mtr., Fokkehager
/ pistolhager / løjerter, messing,
85 mm totallængde, 21 stk, pris
40,-- KR pr stk. Yderligere 3 stk
Medlemmernes egen ”krambod” hvor man gratis kan annoncere med køb og salg af overskydende grej og både m.m.
I salgsannoncer skal prisen være anført. Digitalfoto kan medtages i annoncen mod et gebyr på kr. 100. Gebyret skal overføres
til vores bank med klar angivelse af medlemsnummer eller annoncetitel (se bankoplysninger på side 2). Digitalfoto skal være
i så høj opløsning som muligt, dvs. ikke optimeret til hjemmeside. Fotoet skal indsendes som separat vedhæftet fil. Sekretariatet forbeholder sig ret til at afkorte annoncer på mere end ca. 100 ord. Annoncer kan gentages 3 gange efter anmodning.
nr. 144| juni 2012 | 47
Båd & Grejbørsen
fokkehager, messing, totallængde
65 mm, pris pr. styk 25,-- Hydraulisk Styring Vetus, hydraulisk
styring: Vetus hydraulisk cylinder
MTC125, Vetus ratpumpe
HTP42R med ventil, installeret,
aldrig brugt, sælges for 6000,-, Bly, i alt 60 kg i små stykker,
sælges for 7,-- Kr/kg,
Erik Larsen tel. 21 28 11 96 eller
[email protected]
C-Map Max Wide "Central
America and Caribean" SDC-Map Max Wide "Central America and Caribean" SD- card (10
september 2009) sælges for Kr
700. EasyAIS + EasyAIS-splitter
modtager sælges for Kr. 800
Jesper Ulslev Tlf. 29875667
Diverse udstyr
Flexkobling til 30 mm aksel. Ny,
aldrig været monteret. Nypris
1.209,-. Din pris: 800,Rustfri aksel, L 183 cm, dia.
30 mm, med konus, not, møtrik
m. låsesplit. Ny, aldrig været
monteret. Nypris 2.941,-. Din
pris: 2.000,Iridium Satellit telefon m. data,
antenner osv. 5.000,Diesel-filter m. vandudskiller
og elektronisk alarm, nyt. 1.000,Jens Bondo Rasmussen,
tlf. 40 98 53 55
[email protected],
www.bondosailing.dk
Garmin søkort
Garmin G2 microSD, Southeast
Caribbean fra July 08, 1000 Kr.
[email protected] ell.
004522421130
Niels Blixenkrone-Møller
48 | nr. 144 | juni 2012
Kanalkort Vesteuropa
Tyskland
Die Mosel med Saar, Saarkanal,
Rhein-Marnekanal, Lahn. 150,- kr
Gewässerkarte Deutchland,
Rhein-Elbe, Ems-Weser, Mittellandkanal. 100,-kr
Der Rhein 2, Von Koblenz bis
Arnhem/Nijmegen. 125,-kr
Ruhrgebiet. 75,-kr
Sportschiffahrtskarten Binnen
1, Berlin, Märkische Gewässer.
150,-kr
Sportschiffahrtskarten Binnen,
4, Die Elbe und Kanalverbindungen, Hamburg, Lübeck, Hannover, Magdeburg. 150,-kr
Holland
Toeristische Vaargids, Maas en
Schelde. 150,-kr
Frankrig
Navicarte, 1, 3, 8, 9, 24. (det
nordlige Frankrig) pr stk. 100,-kr
Ruth og Willy Steen
Tlf. 65323658, mob. 26783658
Mail. [email protected]
Kanalkort Vesteuropa
Tyskland:
Sportsschiffahrtskarten Binnen
1, Berlin, Märkische Gewässer,
150,- kr.
Sportsschifffahrskarten Binnen 4, Die Elbe und Kanalverbindungen, Hamburg, Lübeck,
Hannover, Magdeburg. 150,-kr.
Holland:
Toeristlische Vaargids, Maas en
Schelde. 150,-kr.
Frankrig:
Navicarte. 1, 3, 8, 9, 24 (nordlige
Frankrig) 100,-kr. pr stk.
Ruth og Willy Steen
tlf 65323658, mob. 26783658.
mail. [email protected]
Kenwood tranciever
Kenwood tranciever TS50 12
V.,100 watt, med antennetuner.
Som ny, har aldrig været monteret, Kr. 2750,- . C-map kort, vesteuropa til Gibraltar, samt et par
kort og en kanal-pilot kr. 1500,-.
Mogens Dahl, tlf. 4016 1280.
Pilot- og sejlerbøger
Pilotbøger over Caribien og Stillehavet til salg, samt sejlerbøger
om tekniske emner. Se Den Blå
Avis under "Kort og Navigation",
eller ring til Bo på 51 24 64 32.
Raymarine udstyr
1 stk. Raymarine RL80C PLUS
10.4" Farve kortplotter incl. kort
over Portugals og den Spanske
kyst, der kan sidde 2 kort i samtidigt, + 1 stk. Raymarine RL80C
PLUS 10,4" Farve radar skærm,
ekstra enhed + Raymarine Radar
dome, 2 KW incl. ca. 5 meter
antenne kabel, seatalk kabel imellem begge skærme, brugt ca. 30
timer, som nyt, alle dele KUN
16.500 kr.
Henvendelse til Kim Hansen
[email protected] eller på
0045 21699086
Reservedele til
Thornycroft 108
Varmeveksler Bowman BL18 +
indsugningsmanifold + udstødningsmanifold = 700 KR.
Topstykke med dysseholder og
dysser og gløderør + reservegløderør = 1500 KR. Højtrykspumpe
(rotationspumpe) = 1500 KR.
Båd & Grejbørsen
PRM 140 Gear 2:1 marinegear
plus manual = 4000 KR. Reparationshåndbogen til Thornycroft
108 = 200 KR. Manual til Thornycroft 108 = 100 KR. Alle dele
fungerer. Sælges samlet eller delt.
Pris 8.000 KR eller giv et bud.
Erik Larsen tel. 21 28 11 96 eller
[email protected]
USA. Nypris inklusiv fragt 8500
kr. Din pris 4500 kr.
Thomas Juul-Heider tlf. 60656270,
[email protected]
Sælges (skibe)
46 fod Dufour 12000 CT
Sailomat vindror m.m.
SAILOMAT vindror, kun lidt
brugt, for både op til 40 fod kr.
12.000,Manuelt ankerspil Simpson
Lawrence til kæde og tovværk kr.
2.000,Tlf. 27 44 00 11, Preben Gøttsche.
Satellit terminal
Transportabel satellitterminal af
mærket Thrane & Thrane Explorer, 4 år gammel, BGAN terminal
til Inmarsat kommunikation
med: data, telefon, mails, internet, sms og fax. Nypris 30.000
kr. sælges for 10.000 kr.
Kontakt [email protected]
SextantB6_Sekstant.JPG
Freiberger Drum Sextant, proffesionel, i original trækasse, med
certificat. Meget fin stand, fuldstændig som ny. Pris 3.300 Dkr.
E. Ravn. Henvendelse til
Bo Rellmar tlf. 51 24 62 32.
Søkort til Atlanterhavstur
Fra Kielerkanalen, The standing
mast route, ned langs Europas
vestkyst, Madeira, De Kanariske
øer, Cap Verde øerne, Atlanterhavskort. Caribien fra Trinidad
til Jomfruøerne. Bermuda,
Azorerne og tilbage igen. Kortene
er i sort/hvid og fra Tidesend i
nye hynder og nyt betræk.
Targabøjle med solpaneler
2x135 W- davider ny AP 10 fod
Dinghy 18 HK. Viking redningsflåde 8 pers. – gasgril-Lofram
ankerspil med 65 m.10 m.m.
kæde og 45 kg. Britany hovedanker + 30 kg. Bycykel i rustfri +
rustfri kæde + CQR 30 kg.+20 kg
Danford. Listen er lang og der er
meget mere.
For mere info Email:
[email protected]
Telefon: +45 21407170
Albin Ballad. 160.000 kr.
Vel udstyret båd med alt til
langturssejl en meget solid båd
bygget i 1978 på ca.14 tons. Den
er Ketchrigget med alumaster
med klatretrin og rullestag for
genua og storsejl og mesanen
med leasyyach. Af elektronik
er der Reyton Radar- Garmin
cartplotter - fishfinder, ekkolod,furuno GPS- sextant prof. model
-WHF med AIS og fjernbetjent
fra cockpit,- Hydraulisk styring
og Timco autopilot. Hydrovane
vindror- solpanel 2x230 W +
7KW gen.-220v-80amp batterilader - 12v transformer 220v
til 110v.- 220v og 110v overalt i
båden. -12v-220v inverter 1500
W. eno gaskonfur med 2 brændere og ovn-165L. kølebox og
65L. frysebox - 800L. vandtank+
Ecotec wather maker 80 L./ time.
Hovedmotor 85 HK. Perkins
4500 timer med ny gearbox og
dertil 700 L. dieseltank.
Agter salon med dobbeltseng
toilet og bad- midtskibs stor
salon med u.sofa og bord + nav.
plads med bord,-for 2 kahytter og
separat toilet med bad . Alt med
Årgang 1975. Sejlnr. 991. Generelt en utroligt flot og velsejlende
båd.
Motor: Yanmar 2GN20F 16hk
1993, ferskvand, ekstra impeller
og filtre, kører og starter fint.
2-bladet foldepropel. Storsejl
rullefok og spiler, fin stand.
Spilerstage og spilerudrustning.
Sprayhood og bompressenning.
Nyt cockpittelt.
220 volt landstik og tykt kabel
samt stik i båd. 2-kreds strøm
med hovedafbrydere. Septor
1275. Perfect Charge 25 ah lader.
60 ah motorbatteri. 2 stk. 110 ah
forbrugsbatterier. Kontakt mig
for komplet udstyrsliste, eller se
hjemmesiden.
Asger Hunø
Kravad 4, 9681 Ranum
Tlf.: 98 67 69 08 / 24 25 11 48
nr. 144| juni 2012 | 49
Båd & Grejbørsen
Andele til salg i sejlskibet
Noatun
NOATUN er en 46 fods stålbåd
bygget i 1987 og hjemmehørende
i Århus. Noatun har kutterrig
med storsejl og rulleforsejl og
er i øvrigt udstyret til sejlads på
de store have. Der er køjeplads
til 7 personer. Noatun har været
rundt om jorden, sejlet langs
Europas Atlanterhavskyst, i
Middelhavet, i Caribien, Norge,
Sverige, Skotland og Danmark.
For tiden ligger Noatun ved de
Ioniske Øer i Grækenland. Der på
tænkes i 2013 tur til Caribien.
Noatun er ejet af en andelsforening med 22 andele. Der er
andelshavere fra hele landet, de
fleste dog fra Århus. Vi fylder
båden op med os selv, familie, venner og andre sejlglade.
Aktuelt har vi 4 andele til salg.
Vi er åbne for nye andelshavere,
der kommer alene, eller hvis I er
en gruppe, der kunne tænke jer
at starte sammen i projektet. En
andel koster 17.000kr.
Som andelshaver får man:
Fortrinsret til en plads på
båden, og medbestemmelse på,
hvor båden sejler hen. Man kan
også være med til at planlægge
længere togter.
Der afholdes bådmøde ca. 3
gange årligt, hvor vi diskuterer og
organiserer skibets vedligehold,
økonomi, sejlplan, togter og salg
af andele, men også har socialt
samvær med spisning og hygge.
Vil du høre mere kontakt:
Anne Hempel -Jørgensen, 86 20 94 47,
[email protected]
Jens Thaysen 23 68 19 66,
[email protected]
Anpart, 1/4 Mamba 31,
beligg. i Grækenland, sælges
Båden er delt i 4 personlige anparter, i et meget velfungerende
konsortie.
Se http://www.bobelibob.dk/
Delejerskab.htm for yderligere
oplysninger.
Anpartshaverne har ret til 5-6
ugers sejlads, enten sammenhængende eller i 2x3 uger.
Herudover kan båden benyttes
hvis den er fri.
Båden er en velsejlende stabil
crusingbåd med god plads i cockpit og om læ.
Stort cockpit med pindstyring.
Indrettet med forkahyt, dobbelt stikkøje, stor saloon med
Hvordan ser din FTLF stander ud?
Sekretariatet sælger dem i 3 forskellige størrelser.
Se medlemssalg på side 63.
50 | nr. 144 | juni 2012
langsgående pantry og U-sofa.
Rulleforstag, sprayhood, bimini.
Gaskomfur, el. vand, køleboks,
el. wc.
Båden er løbende renoveret, se
www.bobelibob.dk for yderligere
oplysninger.
Pris for anparten er kr. 60.000.
+ kr. 4.500. i fast årlig udgift.
Dvs. kr. 64.500. samlet.
For yderligere oplysninger se
hjemmesiden www.bobelibob.dk
eller kontakt Rasmus Mørk. Mail:
[email protected] Tlf. +45 20493551.
Borghegn 38 B
Solid langtursbåd bygget i stål
1986 ved Engholm stålbåde
Langå efter tegninger af Arne
Borghegn. Dim. 11.6 - 3,8- 1,9.
Kraftig rig fra John Mast med
dobbelt salling kutterrig og 80
kvm i krydsstel.
Volvo 2003 TD fra 1986
ca.2000 timer med fast trebladet
propel.
Andersen rustfri skødespil,
Aries vindror, Radar JRC fra
2003, redningsflåde Viking 6
pers. (skal serviceres), sailor vhf
osv.osv.
"Tess" har været på et par langture først 1988 til Middelhavet/
Caribien retur til DK.i 1993, så
igen år 2000 afgang til Brasilien/
Caribien/Washington og retur til
DK 2003.
Siden da har båden stort set
ikke været ude af havnen, men
løbende opdateret, sandblæst
undervandsskroget(ca 75%)
Båd & Grejbørsen
2010 på værft, nyt manuel ankerspil, ny 50 meter ankerkæde, ny
sprayhood og bompresenning
osv. Fremstår som et rigtig flot
skib, se evt. mere info på
www.sy-tess.dk eller ring til
Per Ahlgren på 50507841 mail
[email protected].
Båden er beliggende i København. Pris 420.000.
Dejlig 34' langtursejler
Dania, 43' langturssejler
Dykkerbåden Rita
Dania er en velsejlende 43 fods
langturssejler, bygget til sikker færden på de store oceaner,
spækket med langturssejlerudstyr og klar til afsejling!
Båden er værftsbygget i 6 mm
højkvalitetsstål, søsat i 1995
og i glimrende stand (okt. 2010
synsrapport haves – se hjemmeside). Om læ findes køjepladser, rummelig salon, wc, god
stuveplads samt stort søsikkert
pantry. Båden er helårsisoleret og
med oliefyr. I havn og når vinden
svigter fremdrives Dania af en en
BUKH marinemotor fra 2004.
Pris 74.900 euro. Overtagelse
i april/maj måned i Caribien eller
fra juli i København.
Læs mere og se billeder på
www.daniashjemmeside.dk
Kontakt Anders og Lasse på
telefon: 29806988/51946988,
for den komplette udstyrsliste,
spørgsmål og evt. en fremvisning/prøvesejlads.
Salg af dykkerbåd, kan efter ombygning for små penge bruges til
flod- eller turbåd. Byggeår 1978.
Ombygget 1992. Byggemateriale:
glasfiber.
Dimentioner 10 X 3 meter.
Motor 70 HK ford, gear og drev
fra 2005.
Pris 45.000 kr.
Grund til salg: Indkøbt hurtigere båd til fjernere dykkermål.
Henveldelse Ole Bækmark
mobil: 28958213.
Mail: [email protected] eller
Stiig mobil: 41247235.
Eleni`s skrog er en kopi af
svampefiskebåden ”Konstantinos og Eleni” oprindelig bygget
på Hydra, og typen betegnes
trehandiri. Skrogformen har aner
tilbage til år ca. 400 e.Kr, og er
altså ældre end vikingeskibene.
Eleni er rigget med bermudasejl, fok og klyver.
Motoren var ude i 2007 for
eftersyn og justeringer.
Det elektriske system er delt i
to med hver sin generator.
Pålideligt ankergrej, der har
bevist sin værdi på vestkysten
af Irland. GPS, Ekkolod, rorpindspilot, VHF Sailor RT 4801,
redningsflåde, kanalmast, gummibåd, foldecykler og diverse
reservedele til motor.
Sejlklar men om vinteren på
land og overdækket. Ligger i
Faaborg.
Pris 385.000 kr.
Hans-Henrik Jørgensen
tlf. 21386216
ELENI sælges
Engholm 38 stålbåd
Traditionel græsk spidsgatter:
Længde: 9,70 m, bredde: 3,60
m, dybgang: 1,65 m. Deplacem.
9,5 t
Sejlareal: 60 m2. Motor: Perkins 54 hk. A4-154. Gear: PRM
402. Båden er overordentlig sødygtig og stærkt bygget, 35 mm
lærk på eg med 2,6 t udvendig
blykøl søsat i 2000.
Efter endt langtur er min Engholm 38 stålbåd nu til salg. Siden
1982 har båden hovedsagligt
stået på land, men i 1997 blev
den skrogbehanlet, isoleret med
sprøjteskum og indretter fra
bunden. Vindror, selvstyrre, VHF,
navigations PC, nyrenoveret
motor, 8 sovepladser, Furuno
GPS og ekkolod, fjernsynsan-
Dejlig langturssejler, godt og
praktisk, leve og bo skib, på solrige Gran Canaria, veludstyret og
i en god og velholdt stand, Glasfibrer: L: 34f, B: 3,15 V: 5,5t sælges
til en rimelig pris på 299998 Kr,
eller byttes med et større sejlskib
40-50f. Venligst sms eller ring for
info på +34 609780796.
nr. 144| juni 2012 | 51
Båd & Grejbørsen
tenne, toilet med holdingtank,
240 L diseltank, 480 L ferskvand,
trykvand, saltvandspumpe,
lænsepumpe, køle-frys, komfur
og ovn, diesel pottefyr, elradiator,
hydraglisk styring inde og ude,
storsejl, forsejl og rulleforsejl,
2 stk. anker, solceller, solsejl
mm. God som husbåd eller til
endnu en Langtur. L:38´ B:3.24m
D:1,45m. TLF: 20619281. Pris:
399.000 kr. Billeder på dba.dk
Fijian 47 fod
Se link til min hjemmesiden på
FTLF's hjemmeside : bella-donna,
eller gå ind på www.sigurt.com.
Motoren, en Volvo på 110 hk,
skal rettes op efter en sjusket og
ukorekt montering, den har kørt
ca. 150 timer.
Der er stor dobb. køje agter,
pantry i st. side, toilet og bad
i b.b. side, navigationsbord og
bord med u sofa og sove briks
midtskibs, flere klædeskabe, og
i stævnen er der p.t. indrettet
værksted, men oprindeligt er der
2 køjer, som ikke er fjernet, nemt
at reetablere, båden er isoleret også godt i varmen, trykvand og
fodpumpe, når du skal sparre på
strømmen, god ståhøjde gennem
hele skibet. S/Y Bella-Donna har
været mit hjem i 15 år.
Fijian 47 fod, 400.000 kr.
Båden trænger snart til en kærlig
hånd, da jeg på grund af alder
og lidt sygdom ikke kan følge
med, men båden er ok, og efter
en overhaling klar til eventyret,
som venter derude. En mindre og
overkommelig båd kan tages som
udbetaling eller i bytte.
Sigurt Magnusson
e-mail : [email protected]
52 | nr. 144 | juni 2012
First 42
Gib Sea 442 master version
Efter 12 fantastiske år i Caribien,
er Bingo nu til salg.
Båden er en First 42 fra 1982,
designet af German Feers.
Omtalt i Ferenc Mate's bog "The
World's Best Sailboats." En velsejlende, hurtig og solid båd. 42 fod,
4 m bred, 2,1 m dybgang, 8,5 t.
Stor forkahyt og 2 agter, alle med
dobb. seng. Toilet med varmt
og koldt trykvand, bruser samt
saltvandspumpe.
Vi har været hjemme hver
sommer, hvor båden så har stået
på land i Caribien. Sejlet Bahamas, Cuba, USA intra costal til
Washington, Venezuela samt hele
den Caribiske økæde. ALT udstyr
medfølger, bøger, kort, værktøj,
reservedele, og service. Spiler
med sok, ny Genoa, Extra forstag
m/releaser, 2 sæt dykkerudstyr,
Vandkølet Isoterm køleskab, Simens solpaneler, Air Marin MK2
vindgenerator, 3 anker, 50 meter
kæde, Gummibåd Carib 9 fod
med fast bund, Påhængsmotor
Mariner 8 Hp mm. Vi medtager
kun, hvad der kan medbringes i
flyveren hjem.
Undgå sejlturen fra DK til Caribien. Hop ombord på Trinidad,
båden er sejlklar.
Se foto på: www.kortlink.dk/6b4d
Pris Dkr. 495,000,Mindre båd i DK tages gerne i bytte.
Kontakt Finn Nielsen, 98482840,
[email protected]
Vores sejlbåd Ofelia, velholdt
franskbygget båd fra Gilbert
Marine, er til salg . Meget velsejlende. Kun 2 ejere. Altid på land
i vinterhalvåret. Byggeår 1989. I
vandet 1990. Længde 13,70 m,
bredde 4,05 m, dybgang 2,25 m.
Deplacement 9,8 tons.
Teaktræsdæk. Rulle genua og
rulle storsejl i bom. Yderligere
sejl stormjib . Motor Perkins
Prima 50 hk. Ny akseltætning
black jack i 2010. Renoveret
gear i 2010. Nyere bimini. Ny
sprayhood og ny heldækkende
vinterpresenning. Nye hynder.
Foran stor master kahyt, agter 2
stk. dobbelte kahytter. 2 toiletter
med brusebad. Fuel tank 200l.
Vandtank 600 l. Holding tank
40 l. Danforth anker og CQR
anker med 80 meter ankerkæde.
Elektrisk ankerspiltype Goiot
2stk. forbrugsbatterier og 1 stk.
startbatteri. Alle med hver sin
lader fra Kjøller. Ny solfanger
115w. Gummibåd med v formet
glasfiber bund og 6 hk Johnson.
Ofelia er strippet totalt for bundmaling forrige vinter, derefter
primet og bundmalet flere gange.
Skal i vandet 12. maj i år, får ny
bundmaling umiddelbart før. Er
derefter klar til det store eventyr.
Ligger p.t. i Yacht Marina Marmaris Tyrkiet. Er selv i Tyrkiet
hele maj og halvdelen af juni
måned, hvorfra prøvesejllads kan
Båd & Grejbørsen
arrangeres. Kan også medvirke til
at få båden til DK.
Pris 545000 dkr. 73000 €.
Moms er betalt.
Henvendelse Alex Hoe
+45 23 71 68 15 eller
[email protected]
Great Dane 28 - totalrenoveret
Har du drømme om langtur, kan
drømmen realiseres til billige
penge.
Efter mange års langtur i en
større båd købte jeg i 2008 en
Great Dane 28 og har siden gennemført en totalrenovering med
nye koøjer, aluminiums rælingsskinne, bovspryd, ankerspil, ny
ankerkæde, renoveret cockpit,
nyt vindror, elektrisk selvstyrer,
solcellepanel, vindmølle, ny mast
med dyform wirer og stalock
vantskruer, ny bom, rigtig gode
sejl incl. gennaker med pose, nyt
aftageligt kutterstag til stormsejl,
ny alu targabøjle, nye lanterner,
nyt gasblus og gassystem, nyt toilet, nye bronze søvandsventiler,
nye slanger overalt incl. slanger
og udstødningssystem til motor,
ny Victron lader, ny inverter, nye
hynder, ny dieseltank, ny Epirb
sender, ny gummibåd, Honda påhængsmotor og MEGET MERE.
Motor: Yanmar, 3 cyl. 29 hk
fra 1996.
Båden sælges pga. svigtende
helbred og med ønsket om at
båden kommer på langtur.
Min købspris for båden androg
kr. 120.000 + nyanskaffelser og
rep.omkostninger for ca. kr.
240.000 + mange timers arbejde.
Prisforlangende kr. 180.000, men
kan forhandles, hvis du har drømmen om langtur i en mindre båd.
Knud Erik Borup Tlf. 41 26 14 69
Hallberg Rassy 45
Søger du en sejlbåd af højeste kvalitet i en god størrelse, som egner
sig perfekt til både langturssejlads
og sejlads i de hjemlige farvande,
er denne Hallberg Rassy 45 en
god mulighed. 55 Nord er en 46
fods sejlbåd med centercockpit
og alt det nødvendige udstyr til
langturssejlads. Ud over almindelig grundig vedligehold er der lavet
mange forbedringer de sidste 3 år,
bl.a. nyt teakdæk, interiør, rader/
kortplotter, inverter/lader og
meget mere. Pris 1.600.000 DDK.
For yderligere informationer om
båden, kontakt venligst Kristian
Traberg på [email protected] eller
5190 9741.
S0MMERFERIE LUKKET
Sekretariatet holder ferielukket fra 15. juni
til 6. august 2012, begge dage inklusive.
Kaskelot
Kaskelot DEN 256 Gorm den
Gamle Dragør. Vi sælger vores
langtursbåd,familiebåd. Båden er
udstyret med nødvendigt grej til
langtursejlads.8 køjer, 25 HK Vetus motor. Rullefok,storsejl div.
spilere. Gummibåd med motor.
Båden ligger klar til besigtigelse
og sejlads i Dragør Havn. Årgang:
1972. Pris: 500.000.
Kontakt Uffe Karlsen,
mob: 0045 29615342.
2791 Dragør.
email . karlsen - schortmann @ webspeed . dk
Koala 50 nedsat pris!!
Koala 50- nedsat pris 1.180.000
Smukt skiv til langtur/bobåd,
Konstruktør: Robert Clark,
bygget Italien 1976 nr. 7 af 12,
høj kvalitet og flot aptering i 3
separate kahytter og salon (står
lakeret med 10 lag Epifanes), teak
i cockpit og bænk agter (07), hele
riggen fornyet (dog ikke master),
herunder nye røstjern, stævnbeslag, Seldén storbom og Furlex
rulleforstag (07), bund fuldstændig renoveret og fribord nylakeret
nr. 144| juni 2012 | 53
Båd & Grejbørsen
med Awlgrip (06/07), 2 vandtanke i alt 1.200 l, 3 dieseltanke i
alt 900 l, alle tanke i rustfrit stål
med inspektionsluger i toppen,
Furuno radar (07), Garmin 3210
kortplotter (08) med AIS input
fra VHF (11), vindror i god stand,
Maxwell-Nilsson 3KW ankerspil
og Wasi 30 kg. anker i rustfrit
stål, Ford Lehman 80 hk med lavt
timetal efter hovedrenovering,
ny varmeveksler (07) + renoveret
med nye kobberrør i reserve +
2 nye reserve oliekølere mm.,
RDF6 flåde + AB 9AL gummibåd
+ Tohatsu 3,5 hk (07), 2 x AGM
260 AH forbrugsbatterier + 2 x
AGM 130 AH startbatterier (11),
nyt storsejl med gennemgående
sejlpinde (12), pris 1.180.000 kr.,
se billeder på www.Scanboat.com
eller mail for billeder / info. forud
for besigtigelse [email protected],
Martin 53214389.
opstående er udført i aluminium.
Båden er næsten ikke brugt og
der for i meget fin stand. Indretningen er udført med langfart for
øje, tre køjerum med 5 køjer i alt.
Et vel indrettet pantry, gaskomfur med to gasblus samt ovn,
køleskab, dobbelt vask tilsluttet
bådens varmt/koldt vands anlæg.
To toilet rum med håndvasker
og det ene med bruser. Båden er
fuldt udrustet, med alt i udstyr
og igen med fokus på langfart.
Udstyrslisten er lang denne
sendes gerne på forespørgsel.
Kontakt venligst Yachtbroker syd /
Niels.Tlf nr. 25154171
Kutter, 42 fod
Kranich - kr. 758.000
42 fods kutter 1943, byggested
Frederikssund, 19,9 brutto ton,
eg/bøg, 2 cyll Hundested 150
HK, årgang 1971 og 1967 sælges.
Sejlareal 63 m2: Klyver fok,
SK-sejl, st.sejl. Ombygget med
køkken, toilet, indlagt vand, gas,
2 dobbelt køjer, 1 enkelt køje,
vand- og toilettank, centralvarme
med 4.T olieovn type 6000 l.
Pris kr. 115.000. Bent Andersen,
mobil 30 88 91 25.
LM 27
Drømmer man om at sejle på
langfart, er båden her, det er
en stærk og robust båd bygget i
ferrocement, selve støbningen er
foretaget af et professionelt firma
med certifikat. Ruf og andet
54 | nr. 144 | juni 2012
Årgang 73 løbende vedligeholdt,
moderniseret og fornyet med
bl.a. mastervolt lader, nye batterier, solceller, ny fok ( rulle ),
bovpropel, gps map, gas + vand
og m.m.m. Båden er beliggende
enten i Tyrkiet eller Grækenland.
Pris dkk 110.000,Knud Rasmussen. Kontakt email:
[email protected] evt. telefon
+45 40 375737
Marina 95 langturssejler
Maggie sælges, da vi har købt
en større båd. Et stabilt og trygt
skib, der har givet os mange
dejlige oplevelser. Velholdt og
velsejlende klassisk motorsejler
fra 1979.
Glasfiber båd bygget i Finland.
Egetræs aptering. Teak dæk renoveret 2010.
Dybgang: 1,60 Bredde: 3,15
Længde 9,50.
Agter kahyt med dobbelt
soveplads, salon med 2 sovepladser samt 2 køjer til ophæng,
kortbord og kaptajns soveplads.
Rummeligt cockpit med fast
dockhouse.
Cockpittelt (2007).
Motor: Yanmar 30 hk., 3 cyl.
diesel årg. 1979
Diesel tank: 60 l.
2xbatterier, 2x110 amp.,
Diodevoltmeter, Batterioplader
Årg. 2010
Gear og akselsystem renoveret
i 2010.
Selden mast - som kan lægges
ned på båden (hollandsk system).
Talje og bøjle til mastesystem.
Furlex rullesystem (2006).
Rullegenoa 28 kvm. og storsejl 20
kvm. ( 2006).
Easy pack (2006)
Båd & Grejbørsen
Spilerstage.
Selftailing spil ( 2010)
Navigation: Kompas (2010)
Vhf radio: DSC M-tech i cockpit,
Vhf radio: Shipmate I salon
Autopilot – Autohelm 4000
ratstyring
Gps plotter: Geonav 11 tommer
(farve).
Garmin Gps og Fishfinder.
Log og dybdemåler.
2xankre med 20 m. kæde.
6 pers. Redningsflåde, offshore, (2009).
Vinterpressening.
Bådstativ.
Pris: 295.000,00 kr.
Båden leveres sejlklar med rig
og stort motoreftersyn, bundmalet og poleret.
Allan Thorsen mob.nr: 25661560,
eller 56326493.
Mailaddr.: [email protected]
Maxi 95
Årgang 1978. Ligger i Grækenland.
Motor YANMAR 29 HK fra 2009.
Udstyr bl.a.: Nye dæksluger.
Autopilot. Kortplotter med kort
over Middelhavet og Sortehavet. VHF-radio. Solpanel 80 W
driver Køle/Frysebox. 4 batterier.
Spritkogeplader i pantry. 2½ HK
påhængsmotor. Ny gummibåd.
Og meget mere.
Forhandlingspris 40.000€.
Motorbåd eller Autocamper kan
eventuel indgå i handelen.
En besigtigelsesrejse refunderes ved handel.
Flere oplysninger ved henvendelse til: Tlf. 29470551 eller
[email protected]
Mobby Dick - Fijian 45'
Den ideelle langtursbåd, super robust med minimal vedligeholdelse.
Mobby Dick trænger til noget
knofedt og pudsen, dog er de væsentlige ting skiftet i hende. Mobby
Dick er pt. landsat i Midtjylland.
Fijian 45”, ketchrigget, årg. 88,
Hovedrenoveret motor Hydraulisk gear Borg Warner, Model
Velvet Drive.
Hydraulisk styring m. hydraulikpumpe til selvstyre.
Dieseltank: stål, 600 liter + 240
liter rustfri døgntank, Vandtank:
Rustfri, 700 liter
Komplet udstyrsliste kan
fremsendes.
Pris: 175.000 kr.
Henv. kan ske til:
Jes Nielsen tlf. 20688375
Steen Nielsen tlf. 25888967
Lars Nielsen tlf. 20801804
MOODY 39 - Nedsat pris!
Velholdt og velsejlende stabil og
robust glasfiber sejlbåd med god
plads. Fuldt udstyret til langturs
sejlads også velegnet som familie
båd og beboelse. Motor Thorny
Croft, 38 hk. Diesel, ny renoveret
2004. sprayhood, bimini, vinter
kaleche, trin i mast, gummibåd 4
pers. m. Påhængs motor 15. hk
Om læ delvis restaureret, salon
og pantry er apteret i massiv kirsebær 1998, gasovn med 3 kogeblus.
Adgang til agter kahyt,fra salon/
pantry stort 12v. køleskab, holding
tank, diesel varme, gulv varme.
indbyg. vaskemaskine 220v lille
skabs fryser. nye hynder og betræk.
Båden er hjemvendt efteråret 2009
efter flere år under sydlige himmelstrøg, ligger nu i København.
Vi har haft båden i 16 år, den
er bygget i 1983, er i flot og
god stand. Pris DKK 425.000,EUR 56.000,-, tlf. 50924611,
email. [email protected].
www.123hjemmeside.dk/salgmoody
Moody 425, Centercockpit
Her er båden, der bringer dig
sikkert og komfortabelt over store
og små have. Lloyds certificeret,
tørt center cockpit, to separate afdelinger under dæk med eget bad
og toilet, begge kahytter med dobbelte køjer, virkelig velfungerende
pantry også i søen, med komfur
med ovn og køl, salon med plads
til den halve havn. Mindre kahyt
i mellemgang, indrettet som opbevaring, kan ændres til to sovepladser mere. Du kan ligge sikkert for
anker med 80 m kæde for og 40
m kæde agter begge med el-spil
betjent fra cockpit. Stor bimimi,
der også kan være oppe under sejl.
Mange sejl, nogle slet ikke brugt.
Mange reservedele, cykler, tender,
langtursudrustet. Radar, kortbølgeradio, fm radio, cd afspiller, tv,
watermaker, varme, med radiatorer,
varmt vand, hydr. selvstyrer mm.
1990, vægt 12,200 kg. Længde
12,70 m. bredde 4,07 m. dybgang
1,84 m. Båden ligger i Nyk.Sj.
Kr.785000. Bud ønskes, evt.bytte.
email. [email protected] eller
40111406.
nr. 144| juni 2012 | 55
Z
Båd & Grejbørsen
Morgan 46
1988, overdådigt udstyret. Ring
og hør om udstyr. 849.000 kr.
Mindre sejlfartøj må meget gerne
indgå i en evt. handel.
Tlf. 60662304. Mail: [email protected]
Nimbus 30
Denne meget rummelige og
robuste båd, velegnet til langtur
såvel som bobåd, sælges evt. byttes med mindre båd.
Båden er renoveret overalt, nye
hynder, reolarrangement, nye
vinduer og skylights.
Stort centercockpit med ny
sprayhood og kaleche.
8 gode køjer, 2 toiletter det ene
med badekar, 2x600l vandtanke,
300l brændstof, Webasto varme,
elektrisk ankerspil med 50 m ny
kæde, ny bovpropel, og 88 hk
yanmar dieselmotor.
Båden er blevet CE certificeret
i 2011.
Gummibåd og redningsflåde.
Læs mere og se billeder på
Scanboat sagsnr. 9068361.
Skriv til sorenjakobsen@ymail.
com eller ring på tlf. 60822120
Priside 1.150.000 kr. Giv evt.
et bud.
Båden ligger i Gjøl Marina.
Solid havkrydser fra 1973, Bjørn
Olsens egen båd. L 9,25 B 2,90
D 1,55 m. 6 køjer. Nyt Furlex
rulleforstag (aldrig været monteret), Aries vindror, solceller,
VHF, ekkolod, gaskomfur, eltoilet, Yanmar YSB12 (0,75 l/t),
rustfrie tanke. I 2010 renoveret
under vandlinje m. ny primer
og bundmaling, nye gennemføringer og søventiler, ny propel,
ny udstødning, fribord og dæk
malet. Står på land. Masser af
maling, værktøj og reservedele
følger med. ”Håndværker-tilbud”
- der mangler et par kosmetiske
detaljer, men den kan sagtens
sejle i morgen.
Pris nu 80.000,Jens Bondo Rasmussen,
tlf. 40 98 53 55
[email protected],
www.bondosailing.dk
Phantom 42
NAUTICAT 35
Langtursejlads på 1. klasse,
Nauticat 35 sælges (den med
sejlbådsskrog og finnekøl) søsat
56 | nr. 144 | juni 2012
Vi har valgt at sætte vores
velsejlende og oceangående langtursbåd til salg, da vi ønsker, at
andre skal have muligheden for
et ligeså fantastiskt sejlereventyr.
Båden er meget familieegnet og
rummelig. Vi har lagt stor vægt
på sikkerhed og en let håndterbar
sejlads.
Vores tur slutter i sommeren
2013, og båden kan enten overtages i Caribien eller i Danmark.
Den er forbedret og oceansikret
for mere end 600.000 kr. det
seneste år, og kan uden yderligere udgifter fortsætte på nye
eventyr. Evt. kan ny ejer deltage
på et stræk i Caribien, foråret
2013, for at lære båden at kende.
Billeder og yderligere information
kan findes på vores hjemmeside:
www.familiensalling.dk
Vi kan kontaktes på mail:
[email protected]
Pris kr. 925.000
Phantom 42
Efter 1½ års sejlads med mange
fantastiske oplevelser i bagagen
er vi nødt til at vende hjem til
det ”virkelige” liv igen, og sætter
derfor vores fuldt færdigudstyret
sejlbåd, en Phantom 42, til salg
i Caribien med overtagelse fra
april/maj 2012. Phantom 42 er
en dansk kvalitetsbåd i glasfiber,
bygget til jordomsejling i 1984.
Det er en utrolig robust båd, som
sejler meget stabilt og sikkert i
selv hårdt vejr og kraftig sø, og
derfor egner sig godt til såvel
nye sejlere, som mere erfarende,
der værdsætter sikkerhed og
sejlegenskaber. Båden er fuld
opgraderet med alt nødvendigt
udstyr til langturssejlads, herun-
Båd & Grejbørsen
der nyt el- kabel,- og ladesystem,
komplet nyt Raymarine (E80)
navigationssystem inklusiv radar,
AIS og integreret selvstyrer,
samt navtex, DSC VHF radio,
Epirb, offshore redningsflåde,
elektrisk ankerspil, solpaneller,
vindgenerator, Aries vindror mm.
Endvidere er båden udstyret med
en særdeles driftsikker danskproduceret 36 HK Buck motor fra
2004. Båden er indregistreret i
Dansk skibsregister og momsen
er betalt, så det vil være uden
ekstra omkostninger at tage
båden med tilbage til Skandinavien. Pris: 890.000,- DKR ved
overtagelse i Caribien. Se mere
om båden på froeja.com eller
kontakt Kjersti og Thomas på
[email protected]
Rasmus 35, ketch
Årgang 1977, udrustet og klar
til langfart. Står i Caribiens
smukkeste by Cartagena. Helt
nye sejl (North Sails) og Viking
redningsflåde. Næsten ny plotter
(Horisont) og AIS modtager.
Nyere kortbølgeradio (ICOM)
med tilsluttet Pagtermodem. 4
nye batterier der forsynes med
strøm fra ny generator og ældre
vindgenerator (Airmarine) samt
solceller. Autopilot (Simrad) og
vindror. Motoren Volvo Penta
MD21 er nyrenoveret i Cartagena. Der er meget mere udstyr
og reservedele som sælges med
båden for en pris: 375.000 Kr.
Henvendelse: [email protected] eller 0045 22708102
Sindbad sælges
bord, som også kan bruges om
læ. 2 solsejl og nye bom presenninger. 2 år gamle batterier. 60 l.
rustfri dieseltank. Ligger i Kaløvig
Bådehavn. Pris dkk. 110.000.
Jørgen Hornum på 4059 9466.
Skagerak 50' stålbåd
Charmerende stærk båd til
langtur og oceankryds. En 33
fods sødygtig båd, som bjærger
sig selv i de største søer. Bygget
til havsejlads på Hillyardværftet
på den engelske kanalkyst i 1930.
Professionelt ombygget med bl.a.
10 lag glasfiber overalt for 25 år
siden. Træmaster med rustfri rig.
Har krydset Atlanten mere end
10 gange; vi har været afsted i 4
år. Udrustet til langfart med Aries
vindror, Areogen vindmølle, 20 kg
Bruce anker, 70 m. galvaniseret
3/8” kæde, rustfrit pladeanker m.
10 m. kæde og flydetov, Raymarine ST 4000+ selvstyrer m.
separat motor og kontrolpanel,
trin i masten, indbygget køleskab
med Danfoss kompressor, ferskog saltvands-fodpumpe, mange
stuverum, ubrugte stormsejl,
elektrisk og manuel lænsepumpe.
Hyggelig kahyt med bord, som
fældes ned til en køje samt sofa/
slingrekøje. Desuden forkahyt
med trekant køje. I alt 4 køjepladser. Masser af skabsplads
og reoler. Nye hynder overalt.
Inverter/Converter, laver 220 volt
til computer, symaskine o.l. Lamper, højttalere og el-udtag overalt
i båden. Hyggeligt cockpit med
Søsat i 2006, tegnet af Arne
Borghegn. 8 – 10 køjepladser.
V/k vand.
Oliefyr til varme. 120 hk Ford
motor. God rig og 4 sejl. LOA
16.20, BR.4.45, Dybg. 2.40.
2 x 750 l vandtanke. Ca 900 l
dieseltank.
Sejler fantastisk godt. Fortrinlig til beboelse. Kølhalet i år.
Pris : 1.250.000 kr. Ligger i
Nordjylland. Vi kan kontaktes på
tlf. 2797 6124.
Stålketch 38 fod
Stålketch 38 fod, rundspantet
6 køjer og udrustet til at sejle
jorden rundt.
Rardar, gps, ny YANMAR 50
hk diesel, centralvarme, isoleret,
redningsflåde, centercockpit, kr.
295.000,[email protected] eller 27 44
00 11. Preben Gøttsche.
nr. 144| juni 2012 | 57
Båd & Grejbørsen
Z
Swan / Palmer Johnson
Importør af den tyske
Superwind vindgenerator
Importør af den tyske
Superwind vindgenerator
Super velsejlende Cruiser/Racer. Båden er designet af den
Amerikanske Designer Britton
Change, som er kendt som vinder
af Americas Cup 1970. Skibet er
bygget på SWAN værftet A.B Åbo
bätvarf i Finland. Skibet har fået
en grundig renovering af skrov
og rig i 2008, motor er renoveret
i 2005. Stort og velfungerende
cocpit, rigeligt med spil, fald ført
til cocpit. Kølen er en sænkekøl
og er renoveret i 2008. Der er
agterkahyt med 2 køjer og toilet.
Hovedkahyt med mulighed for
6 køjer. komplet udstyrsliste
sendes gerne ved henvendelse.
Udstyr: Lanterner, 2 kompas,
auto pilot. Storsejl med gennemgående pinde, 2 rullegenuaer
mesanstorsejl, spiler, Hagen
rulleforstag årgang 2002, Stålvinterstativ. Båden sælges for
350.000. En mindre sejlbåd kan
indgå i en handel.
Lasse Rydder, [email protected]
Swan 441-Ron Holland 44
Aries Denmark
Peter Matthiesen
Damgade
27, Holm
Aries
Denmark
Tlf.
(45)Matthiesen
74 45 07 60
Peter
Fax
(45) 7427,
45Holm
29 60
Damgade
E-mail:
[email protected]
Tlf. (45)
74 45 07 60
Fax (45) 74 45 29 60
58 | nr. 144 | juni 2012
One Of. "Kaleo". Den ultimative
langtursbåd, udstyret til den
store tur. Velsejlende og velud-
styret, og med en spændende
sejlhistorie, bygget til og deltaget
i kapsejladsen "Nedlloyd Spice
Race."
Den omfattende udstyrsliste
og billedmateriale kan tilsendes
til seriøse eventuelle købere. Pris
130.000 Euro. Eventuelt mindre
sejlbåd i bytte.
Kim Salskov-Iversen.
86472500-40869443.
[email protected] se hjemmeside
www.swan441sejlads.dk
TAT på nye eventyr Langturs/dykkerbåd til salg
NY NEDSAT PRIS 550.000 kr.
Mærke Fijian, Vægt (kg)
25000. Årgang 1984, LWL
(m) 14,8, Størrelse (fod) 47.
Sovepladser 8. Skrogmateriale
Ferrocement. Bredde (m) 3,85
Hjemhavn Brøndby.
Dybde (m) 2,2.
TAT er til salg. Køb en stor og
veludrustet båd til langturssejlads.
TAT blev totalrenoveret i Thailand
2001, Ny motor 2002. Trænger
nu til en kærlig hånd og nye eventyr. TAT har sejlet jorden rundt
med ca. 80 gaster fra 1994-2002.
Se vores fantastiske eventyr på
hjemmesiden. www.sy-tat.dk.
Båd & Grejbørsen
Vi arbejder i øjeblikket også
med en ide om at lave en andelsløsning, som kunne bringe TAT
på langtur igen.
VI FORESTILLER OS ANDELE AF 60.000 KR.så har du
engagement og langtursdrømme
i maven så ring og hør nærmere
til Christian på 61707045 eller
Tina på 61337960. eller mail til
[email protected]
ELLER KØB HELE BÅDEN
FOR 550.000 KR.
Indretning:
For og agter kahyt med 3 sovepladser, Salon og kabys ud i 1
med 3 sovepladser, motorrum og
toilet med brus og kortbord ved
ned gang. Tat har fået installeret
oliefyr og varmeanlæg i 2002.
Skibets udstyr:
Hovedmotor: (Volvo Penta 90 hk)
Lysmotor: (Lister diesel, (220,
380 volt) (20 Kg.Watt) til drift af
kompressor, komfur
Ferskvandsmaskine 70 liter/
time
2 x GPS navigatorer,
1 stationær VHF, 3 transportabel VHF, Inmarsat C, SSB
Transceiver.
Eccolod (Interphase vertical
scanner), Furuno vejrkortmodtager, Auto helm selvstyre, 16sm
radar
Epirb satellit nødsender, 8 personers redningsflåde, Sikkerhedsliner, Redningsveste.
Dykkerudstyr: 140 l Bauer
kompressor (94), 6 x 12l stålflasker (2001), Blybælter, Genoplivningssæt
VANCOUVER 27
sælges, men tidens tand har arret
skipper. Ligger i Caleta de Vélez
(Costa del Sol), Spanien. Pris
500.000 kr. Kontakt: [email protected] eller tlf. 0034
626281612
Zenit 44, årg. 1985
Min båd, som jeg desværre må
sælge, ligger for tiden i Egå Marina. Den er sejlklar med meget
udstyr og kan ses ved henvendelse til havnemesteren i Egå
Marina. Oplysninger om båden
og dens udstyr samt fotos fås hos
[email protected] og
tlf. 0045(0)23276285. Se også
www.vancouver Yachts Association
Forum. Moms betalt. Redningsflåde nysynet Frederikshavn
oktober 2011. Pris kr. 250.000.
Zenit 44 Ocean Cruiser
Stålbåd 44 fod, design Arne Borghegn, søsat 1989. Bredde 4,02,
dybgang 2,20, vægt 16 tons.
Centercockpit, stærk Seldén rig
med kutterstag og backstag. Ny
Furlex rullegenua 300S. Aptering
teak og mahogny. Overordentlig
sødygtig, har redet orkanagtig
storm af i Bermuda Trianglen
uden skader på grej. 6 køjepladser, 500 l vand i rustfri tanke,
500 l diesel i kølsektionerne.
Hydraulisk styring, Simrad
autopilot. Vindror kan medfølge,
hvis ikke solgt inden da. Ekkolod,
Furuno Navtex og GPS. Motor:
pålidelig Leyland 50 hk. Vil ikke
44 fod, klar til sejlads, 7 sovepladser, skrogmateriale stål, bredde 4, 00, dybde 2, 05, Kg 16000,
motor Ford 100 hk diesel (500
timer for gear og motor) Utrolig
lækker stålsejlbåd, konstrueret
af Arne Borghegn.44 fod,4m.
bred,fuld ståhøjde i hele skibet,
bygger på rundspant, 2 cockpit.
Totalrenoveret fra 2001 og frem,
alt er nyt fra 2001 og frem, alle
instrumenter, motor, gear, 4 bladet propel og sejl er nye, ny bompresenning med lazyjack, trin i
masten, 7 køjepladser, nye hynder, fladskærms tv og dvd,12v.
pc med søkort, vindgenerator og
solceller. 1000W inverter for 220
v. Nyt oliefyr og bovpropeller fra
2006. skal absolut ses!! ideelt til
langturssejlads.
Bygget af skibsbyggeren til sig
selv da han gik på pension, og
sejlede til middelhavet, hvorefter
jeg købte den.En rigtig havsejler.
Båden er renoveret, nymalet,
har lige været på land, og klar til
sejlads. Pris 600.000,00 kr.
Mvh. Jan Møller, tlf. 20 41 54 40.
nr. 144| juni 2012 | 59
BESTYRELSEN
Adresselisten Formand
Karsten Pennov
Strandvejen 38, Reersø
4281 Gørlev
Tlf. 58 86 73 00
Mobil 53 64 24 25
Skype: pennov-k
[email protected]
AKTIVITETSGRUPPER
Ansvarshavende redaktør
Henning Blåby
Rødbyhøjen 26, Thurø
5700 Svendborg
Tlf. 62 20 60 87
Mobil 23 69 58 70
[email protected]
Q
Kasserer
Peder Koch
Marselisborg Havnevej 54
8000 Aarhus C
Mobil 22 31 27 33
[email protected]
Sekretær
Hans Martin Graulund
Se under IT-ansvarlig
AG koordinator
Søren H. Nielsen
Syvvejen 3, Orø
4300 Holbæk
Tlf. 20 47 51 66
[email protected]
IT-ansvarlig
Hans Martin Graulund
Jernbanegade 66
9670 Løgstør,
Tlf. 40 14 36 22
[email protected]
Webmaster
Thomas Veber
Grävlingevägen 7
239 34 Skanör, Sverige
Tlf. +46 701 640 017
[email protected]
AG Bornholm
Anders Funch Nielsen
Nørrekås 1
3700 Rønne
Tlf. 23 44 26 69
[email protected]
AG København
Lilian Lythcke
Virumvej 133
2830 Virum
Mobil 26 20 85 77
[email protected]
AG Fyn
John Pedersen
Dronning Louises Vej 25
5000 Odense
Tlf. 66 19 27 67
Mobil 61 69 27 67
[email protected]
AG Nordjylland
Jette og Peter Munk
Adjunktvej 18
9000 Aalborg
Tlf. 98 14 09 50
[email protected]
AG Storstrøm
Per Stenbøg
Skovridergårdsvej 2
Nyrup
4262 Sandved
[email protected]
Tlf. 26 12 80 48
Mobil 20 47 80 38
AG Nordsjælland
Curt Kristiansen
Kirkebakken 12
Lynæs
3390 Hundested
[email protected]
AG Sønderjylland
Torben W.R. Jensen
Nørrevold 11 A
6800 Varde
Mobil 60 21 95 69
[email protected]
AG Roskilde
Søren Willman
Dragevej 3
4040 Jyllinge
Tlf. 46 73 26 96
Mobil 60 66 23 04
[email protected]
AG Vestjylland
Kurt Sørensen
Vester Lybyvej 1, Lyby
7800 Skive
[email protected]
AG Isefjorden
Indtil september 2012:
Kim K. Hansen
Skullerupvej 30
4330 Hvalsø
Mobil 40 42 21 10
[email protected].
Efter september 2012:
Gitte Busk-Clausen
Bygaden 17, Orø
4300 Holbæk
Tlf. 59 47 07 46 /
24 23 79 78
Fax 59 47 09 30
[email protected]
60 | nr. 144 | juni 2012
AG Skåne
Thomas Veber
Se under bestyrelsen/
Webmaster
Udlandskontakter/
Landsdækkende
arrangementer
Søren Bertelsen
Højager 10
4040 Jyllinge
Tlf. 46 78 92 52
Mobil 20 22 71 38
[email protected]
Messer & PR
Erik H. Vilhelmsen
Vognmandsmarken 78, 3., tv.
2100 København Ø
Mobil 40 41 82 31
[email protected]
AG Vestsjælland
Leif Goldbeck
Drøsselbjergvej 12
Drøsselbjerg
4200 Slagelse
Tlf. 58 86 42 14
Mobil 21 77 94 21
[email protected]
AG Vejle / Ribe
Jørn Henriksen
Svalevej 1
7160 Tørring
Tlf. 75 80 17 92
Mobil 21 95 90 08
Mobil 21 95 17 92
[email protected]
AG Århus
Ny forgast ikke kendt ved
redaktionens afslutning.
Kontakt indtil videre
Ole og Inger-Lise
tlf. 86 59 12 24.
Adresselisten
Europæiske
Rejseforsikring
Frederiksberg Allé 3
1790 København K
Charlotte Tønder Villadsen
Tlf. +45 33 27 83 56 dir.
Mobil +45 23 42 83 56
[email protected]
Billetter/personforsikring/sømandsbilletter
Jysk Specialrejser
Graven 2 A
8000 Århus C
Tlf. +45 86 18 42 88
Fax +45 86 18 38 82
[email protected]
Trans-Ocean
Postfach 728
D-27457 Cuxhaven
Tyskland
Tlf. (+49) 472 151 800
Fax (+49) 472 151 874
[email protected]
Medicin om bord
Margrethe Schaarup
Kastanievej 12
8653 Them
Tlf. 86 84 90 70
[email protected]
Meteorologi
Ulrik Ankjær Borch
Høvænget 6
2820 Gentofte
Tlf. 33 11 19 28
[email protected]
Osmose
Søren Sønderhøj
Tlf. 40 11 76 88
[email protected]
Svenska
Kryssarklubben
Box 1189
131 27 Nacka Strand
Sverige
Tlf. (+46) 844 828 80
Fax (+46) 844 828 89
[email protected]
Jrsk Jordenrunt
Seglarklubben
Lars Gunnar Svensson
Villa Maria Tynäs
S-663 02 Hammerö
Sverige
Radiokommunikation
Helge Wahlgreen
Hjejlevej 5
8641 Sorring
Tlf. 86 95 73 47
[email protected]
kaldesignal: OZ8YW
Tjek: www.eu-mmsn.org
for sendetider og frekvenser
Kroatien
Keld Hummer
Mosehøjvej 22
2920 Charlottenlund
Tlf. 39 64 45 60
Mobil 40 55 05 62
Mobil Kroatien april-okt.
+385 915 651 795
[email protected]
Myndigheder/jura/
økonomi samt
køb & salg af båd
Sekretariatet henviser
Dan Søborg
Hellebakken 11
3150 Hellebæk
Tlf. 22 60 90 75
[email protected]
Kanal- og flodsejlads
i Europa
Jørgen Trannerup
M/S Pjusk
Tlf. 21 49 60 63
[email protected]
Erik Trap Thomsen
Niels Lykkes Gade 19
9400 Nørresundby
Tlf. 98 17 00 26
Mobil 50 70 78 00
[email protected]
Oceanseglingsklubben
Box 15136
S-104 65 Stockholm
Sverige
Norsk Havseiler- og
Krysserklubb
Postboks 546, Sentrum
0105 Oslo
Norge
Tlf. 47 92 06 13 73
[email protected]
[email protected]
www.havseilerklubben.no
Sejlads i Nord Norge
og Svalbard
Stig Larsen
Ketchen ”Aurore”
c/o Vermund Larsen A/S
Gøteborgvej 12
9200 Aalborg SV
Tlf. 98 12 91 27
Mobil 30 97 01 08
[email protected]
Seven Seas Cruising
Association Inc.
2501 East Commercial Blvd.
Suite 201. Fort Lauderdale.
Florida FL 33308
USA
Tlf. (+1) 305 463 2431
Fax (+1) 305 463 7183
nr. 144| juni 2012 | 61
UDENLANDSKE FORENINGER
Ocean Cruising Club
Club secretary
28 Molyneux Street
London W1H 5HW
England
Tlf./fax (+44) 171 2621579
[email protected]
Sømandsbilletter
Marine Travel A/S
Hedegårdsvej 14
7430 Ikast
Tlf. +45 86 86 93 11
Fax +45 86 86 93 12
[email protected]
www.marine-travel.dk
KONTAKTER I DANMARK
Bådforsikring
Pantaenius
Østerbro 11
7800 Skive
Tlf. +45 97 51 33 88
Fax +45 97 51 33 89
[email protected]
KONTAKTER I UDLANDET
Adresselisten AUSTRALIEN
Darwin
NSW
Cairns
Canada
Canada (Vest)
Canada (Øst)
CARIBIEN
Curacao
(Netherlands Ant.)
Martinique
St. Lucia
St. Martin (Fr.)
Trinidad og Tobago
Venezuela
Virgin Islands (USA)
De kanariske øer
(Spanien)
Gran Canaria
La Palma
Lanzarote
RESTEN AF VERDEN
Cap Verde
Colombia (Cartagena)
Cook Øerne
Cuba
Egypten
Fiji
Frankrig
Færøerne
Galapagos
Gibraltar
Grækenland
Guyana (Fransk)
Indonesien
Italien N/Ø
Kroatien
Nicaragua
Norge (Syd)
Norge (Sydvest)
Norge (Vest)
Panama
Papua New Guinea
c
Portugal (Madeira)
Rusland
Samoa (Western)
Singapore
Skotland
Se under specialister
i DK
Spanien (Ibiza)
Spanien (Malaga)
Spanien (Mallorca)
Sverige (Østkysten)
Thailand (Phuket)
Tyrkiet
Tyrkiet (Middelhavet)
Tyskland
USA (Østkysten)
USA (Maryland)
USA (North Carolina)
USA (Californien)
Se opdaterede kontaktinformationer
på www.ftlf.dk
62 | nr. 144 | juni 2012
Medlemssalg X
Fleece trøjer m/gennemgående lynlås. Farve: blå og rød (damemodel) str. S,M,L,XL. . . . . . kr. 260,Jubi-poloshirts. Farve: blå og hvid (normalt kr. 195,-) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sommertilbud kr. 145,Ny moderne cap med navn og logo. Farve: mørkeblå eller beige. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 85,Stander 20 x 40.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 65,Stander 30 x 64. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 85,Stander 50 x 104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 185,Klistermærke, stander 9 x 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 10,Gastehåndbogen... et ”must” for både gaster og skippere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 90,FTLF-LÆKSTOP (stopper lækagen under sejlads i løbet af få minutter). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 298,Skipperhæfter
Valg af langtursbåden, 22 sider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 50,Nødreparation af skrog og rig, 21 sider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 50,Alternativ Energi, 22 sider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 40,Skibsapoteket, 37 sider. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 55,Køb og salg af båd, 30 sider. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 55,Mad om bord, 52 sider . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 60,Kommunikation om bord, 43 sider. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 50,Båden som Samfund, 29 sider. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 50,-
Destinationshæfter
Via Europas floder og kanaler, 71 sider. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 75,-
HUSK FORSENDELSES GEBYR: (Priserne er kun gældende for omdeling i Danmark)
Gastebog . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Standere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1 hæfte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 hæfter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 hæfter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 eller flere hæfter op til 5 kg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Beklædning eller ”Læk Stop” (postpakker). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
kr. 25,kr. 25,kr. 40,kr. 40,kr. 50,kr. 60,kr. 100,kr. 100,-
Husk at skrive vareart, antal og størrelse samt navn og adresse ved bestilling,
enten pr. mail til [email protected], pr. telefon eller giroblanketten.
Beløbet overføres på netbank reg.nr. 9570 konto nr. 6756026 eller giro konto nr. 675 60 26
Der fremsendes ingen varer før beløbet er indgået på vores konto.
Opstår problemer med forsendelsen (leveringstid ca. 14 dage) så kontakt Sekretariatet.
nr. 144| juni 2012 | 63
Post danmark
Danmarks største udvalg af propeller
FTLF
Id-nr. 46632
Sorteret magasinpost
Varifold
Foldepropellen som anvendes af
de største og mest anerkendte
værfter som Swan og Oyster.
Findes med 2, 3 og 4 blade.
Autoprop
Den intelligente propel som
selv finder den rigtige stigning
i frem og bak. Giver færre omdrejninger, bedre økonomi og
større trækkræft.
Variprofile
Propellen til den ultimative kapsejler. Bladene kantstilles for sejl
og forener ekstrem lav vandmodstand med manøvreevne og sikker
sejlads. Meget konkurrencedygtig.
Variprop
Den lille storebror til Variprofile.
Propellen finder plads alle steder,
hvor der har siddet en fast propel.
Bladene kantstilles, når de ikke
anvendes.
WWW.PROPELSPECIALISTEN.DK
Ring 39 90 40 90 eller mail: [email protected]