Bydelsplan 2011-15

Transcription

Bydelsplan 2011-15

EKSAMENSPROJEKT 2012, 3. SEMESTER DK
Firma- og projektnavn:
Biibo I/S
URL til website:
www.Lej1bil.dk
URL til projektsite:
mmd3semspring2012.mmd.eal.dk
Antal anslag (med mellemrum):
121.246
Afleveringsdato:
D. 31. maj 2012
Uddannelsesinstitution:
MMD Odense
Erhvervsakademiet Lillebælt
Vejledere:
Merete Østergaard
Jens Berg
Gruppemedlemmer:
Adnan Halilovic (385781)
Martin Hjort (98751)
Mette Berg (387448)
Sabrina Hansen (364325)
Tina Hansen (385783)
Eksamensprojekt - Biibo I/S
3. semester 2012
Adnan Halilociv, Martin Hjort, Mette Berg, Sabrina Hansen & Tina Hansen
Login info til domænet Lej1bil.dk
Hovedlogin til hele domænet:
Login: Lej1bil
Password : a-team
Lej1bil.dk phpMyAdmin:
Link: http://lej1bil.dk/phpMyAdmin/
Login: lej1bil
Password: karlkanin20
Firma admin/backend
Link: Lej1bil.dk/company
For at logge ind på værksteds backend
Login: [email protected]
Password: karlkanin20
Link til tablet kode: http://mmd3semspring2012.mmd.eal.dk/group4/lej1bil/Lej1bilTabletApp.zip
Adnan Halilovic
Martin Hjort
Sabrina Hansen
Mette Berg
Tina Hansen
3. semester 2012
Indledning...........................................................................................................................................6
Problemformulering...........................................................................................................................6
Metode...............................................................................................................................................6
Research.............................................................................................................................................8
Historien bag Biibo I/S............................................................................................................8
Eksterne forhold.....................................................................................................................8
Spørgeskemaundersøgelse.....................................................................................................9
Goal directed design..............................................................................................................14
Personas.....................................................................................................................14
Scenarier....................................................................................................................15
Personasmål...............................................................................................................17
Målgruppe.............................................................................................................................18
Markedsanalyser................................................................................................................................21
Porter’s Five Forces................................................................................................................21
Positioneringskort..................................................................................................................22
Opsummering i SWOT...........................................................................................................23
Strategi i TOWS......................................................................................................................24
Multikulturel lancering..........................................................................................................26
Lewis model...............................................................................................................26
Hofstede....................................................................................................................27
A cultural framework.................................................................................................28
Kommunikation..................................................................................................................................31
Laboratoriemodellen.........................................................................................................................31
Nekrologtesten...........................................................................................................31
Screening af stamdata...............................................................................................32
Intern.............................................................................................................32
Milepæle........................................................................................................34
Ekstern.......................................................................................................................35
Destillering af stamdata.............................................................................................36
GAP analyse................................................................................................................37
Kernefortælling..........................................................................................................38
Syretest......................................................................................................................40
Branding strategi...................................................................................................................40
Online mediestrategi.............................................................................................................42
Biibo.dks Facebook strategi...................................................................................................44
3. semester 2012
Visualisering......................................................................................................................................46
Visuel research......................................................................................................................46
Wireframes....................................................................................................46
Tradition og trend..........................................................................................47
Udvikling af identitet.............................................................................................................49
Wally Olins – Corporate identitet..................................................................49
Matthew Healeys navnetyper........................................................................49
Checkpoints by logodesign............................................................................50
Design....................................................................................................................................51
Budskabsdesign.............................................................................................51
CRAP...............................................................................................................52
AIDA...............................................................................................................53
Den visuelle identitet.....................................................................................54
Interaktion.........................................................................................................................................57
Websitet Lej1bil.dk................................................................................................................57
Brugertest..............................................................................................................................58
Kodeeksempler.......................................................................................................................59
Use case diagrammer.............................................................................................................62
E/R diagram............................................................................................................................64
Aktivitetsdiagrammer.............................................................................................................65
Lej1bil.dk tabletapplikation...................................................................................................66
Biibo.dk applikation...............................................................................................................67
Streaming video.....................................................................................................................67
Projektledelse....................................................................................................................................68
Klienthåndtering....................................................................................................................69
Gruppeevaluering..................................................................................................................69
Projektevaluering..................................................................................................................70
Konklusion..........................................................................................................................................71
Litteraturliste.....................................................................................................................................72
Bilag...................................................................................................................................................73
Bilag 1 - Spørgeskema til Biibo.dks eksisterende brugere......................................................73
Bilag 2 - Spørgeskema til ikke kendte brugere.......................................................................77
3. semester 2012
Bilag 3 - Spørgeskema til Kim og Christian.............................................................................80
Bilag 4 - Interview med værksteder........................................................................................82
Bilag 5 - Wally Olins 11 guidelines..........................................................................................85
Bilag 6 - Lej1bi.dk Faacebook mock-up..................................................................................87
Bilag 7 - Wireframing.............................................................................................................88
Bilag 8 - Logo mock-up...........................................................................................................91
Bilag 9 - Lej1bil.dk udviklings proces......................................................................................92
Bilag 10 - Tablet mock-up.......................................................................................................93
Bilag 11 - Applikation forslag..................................................................................................94
Bilag 12 - SCRUM...................................................................................................................95
Bilag 13 - Streaming storyboard.............................................................................................97
Bilag 14 - Brugertests...........................................................................................................100
Bilag 15 - Projekt beskrivelse................................................................................................103
Bilag 16 - budgetter..............................................................................................................108
3. semester 2012
Indledning
Biibo I/S er ejet af Kim Sejer og Christian Markedal fra Valby. De driver websitet Biibo.dk, som er et
site der hjælper brugeren med at finde et værksted i nærheden af dem, indhente tilbud og sende
reparationer i udbud og få den bedste pris. Selvom Kim og Christian har etableret et stort samarbejde med mange autoværksteder rundt omkring i Danmark, mangler de stadigvæk at slå igennem
som et kendt og stærkt brand. De har længe gået rundt med idéen om, at skabe et biludlejningssite
hvor de også samarbejder med de værksteder, som de i forvejen har i deres kartotek.
Vi fik til opgave at undersøge deres brand, komme med mulige branding strategier og forstærke
Biibo.dks brand. Derudover fik vi også opgaven at udforme deres biludlejningssite, Lej1bil.dk, lige
fra research, design, kodning og branding af dette site.
Vi har i opgaven taget meget udgangspunkt i Biibo.dks eksisterende kunder i vores research, og
selvom Lej1bil.dk ikke skulle have en umiddelbar sammenhæng med Biibo.dk, havde vi tanken, at
man ville kunne overføre de problemstillinger Biibo.dk har, til Lej1bil.dk. Disse problemstillinger
involverer blandt andet kendskab til sitet og branding strategier.
Vi skelner igennem hele rapporten imellem Biibo I/S som er selve firmaet, Biibo.dk som er det site
Kim og Christian allerede har og Lej1bil.dk som er det site vi har fået til opgave at lave.
Problemformulering
Den primære problemstilling for dette projekt er:
- Hvordan laver vi et biludlejningssite som er brugervenligt for vores valgte målgruppe?
- Hvilke branding strategier skal vi bruge og hvordan kan man brande Biibo.dk og Lej1bil.dk?
Metode
Vores opgave for Biibo I/S vil vi løse med de kompetencer vi har fået indtil videre på uddannelsen
som Multimediedesigner. De områder vi kommer ind på i forbindelse med projektet, er projektledelse, kommunikation, visualisering og interaktion. Vi vil bruge metoder som vi synes har relevans
for projektet og for de opgaver det indebærer.
Projektledelse
Projektledelse er en vigtig del i projektet, da det er her man holder styr på, og bevare overblikket
over forløbet og den gældende situation. For at gøre det, vil vi gøre brug af værktøjet SCRUM. Her
opdeler vi hele perioden i små sprints, og arbejder efter deadlines i henhold til dem.
6
3. semester 2012
Kommunikation
Vi vil undersøge hvordan Biibo.dk, står på det nuværende marked. Vi vil udforme spørgeskemaer
til både Biibo.dks allerede eksisterende brugere og ikke kendte bruger. Disse spørgeskemaer skal
også afdække forbrugerens nuværende brug af udlejningsbiler og internetvaner. Derudfra kan vi
segmentere mere nøjagtigt hvilken målgruppe, vi vil arbejde med og derefter udarbejde personas.
Derudover vil vi i research delen udarbejde en porters five forces, for at få overblik over situationen for Lej1bil.dk i biludlejningsbranchen. Dette gør vi ligeså med et positioneringskort over
konkurrenterne. Ydermere skal der laves en SWOT analyse over interne styrker og svagheder og
eksterne trusler og muligheder i Lej1bil.dk. Derefter vil vi udarbejde en TOWS over SWOT’en og
identificere indsatsområder og tiltag til Lej1bil.dk
Vi vil også, med hjælp af Laboratoriemodellen, få sat ord på kommunikationsstrategier og
kerneværdier. Ud fra resultaterne af Laboratoriemodellen vil vi udarbejde en branding strategi
for både Biibo.dk og Lej1bil.dk. Derudover vil vi analysere konkurrenternes branding strategier på
sociale medier, primært på Facebook.
Visualisering
For at kunne designe en visuel identitet til Lej1bil.dk skal vi i første omgang undersøge hvordan
tradition og trend er indenfor branchen. Derudover vil vi også bruge wireframing, hvor vi går ind og
sammenligner eksisterende sites, som tilbyder det samme som vores nye site.
I forbindelse med den visuelle identitet, skal der også designes et logo, og det vil vi beskrive med
checkpoints by logodesign. Vi vil gå i dybden med Matthew Healeys navnetyper, Wally Olins, CRAP
samt AIDA for, at begrunde de valg vi har truffet i forbindelse med designet af Lej1bil.dk.
Interaktion
Til at udvikle og teste biludlejningssitet vil vi, som systemudviklingsmetode, anvende prototyping
samt think-a-loud test. Derudover vil vi udarbejde use case diagrammer, activity diagrammer og
E/R diagrammer så vi er sikre på, at sitet og de funktioner den får, er brugervenlig og passer til målgruppen. Vi har derudover brugt Flash og ActionScript 3 til vores tablet og streaming video.
7
3. semester 2012
Research
Historien bag Biibo I/S
Kim Sejer og Christian Markedal kender hinanden fra Aalborg hvor de har gået i folkeskole sammen. De mistede kontakten til hinanden efter folkeskolen, hvor Kim uddannede sig til smed, og
senere startede sit eget smedefirma, og Christian blev uddannet mekaniker. På et tidspunkt blev
Christian diagnosticeret med en alvorlig kræftsygdom, men en senere test viste dog at det ikke var
så alvorligt. Efter dette følte Christian at det var på tide at se noget nyt og flyttede til København.
Han arbejdede i THansen og blev hurtigt forfremmet. Christian gik med en drøm om at starte som
selvstændig og syslede med ideen til Biibo.dk. Han kontaktede Kim, der var med på idéen. Kim flyttede til København og de besluttede sig for at starte Biibo I/S i 2009.
Biibo I/S lige nu
I dag er situationen den, at efter 10 måneder hvor Kim og Christian ellers har arbejdet fuldtid i
Biibo I/S, har Kim været nødsaget til at få et arbejde. Der mangler kapital i Biibo I/S og Kim og
Christian arbejder hårdt på at skaffe den nødvendige kapital.
Biibo I/S samarbejder i dag med cirka 200 autoværksteder rundt omkring i hele Danmark, og der
kommer flere til løbende. Biibo I/S har netop allieret sig med et call-center der skal skaffe nye
værksteder til konceptet. Biibo.dk er blevet massivt omtalt i medierne i de seneste år, heriblandt
Rabatten på DR1, Ekstrabladet, BT, Motormagasinet samt en stor del af landets lokalaviser og radiokanaler.
Arbejdsmæssigt er det sådan fordelt, at Christian håndterer promotion, omtaler og kontakt til
eksterne partnere, hvorimod Kim håndterer økonomi og programmering. Sammen udgør de et perfekt team og sammen har de en drøm om at Biibo I/S skal blive meget større og måske en dag nå
ud over landets grænser.
Idéen bag websitet
Kim og Christian ville gerne lave et koncept lignende Biibo.dk, men med udlejningsbiler i stedet
for, men stadig med tanke på, at samarbejde med de værksteder de havde tilknyttet Biibo.dk. Den
oprindelige idé var, at Biibo.dk og Lej1bil.dk skulle være separate og ikke ligne hinanden. Vi fik derfor frie tøjler angående design og logo.
Eksterne forhold
Vi ville gerne undersøge den eksterne situation for Biibo.dk. Derfor valgte vi, at lave et ret ekstensivt spørgeskema, som vi sendte ud på e-mail til Biibo.dks eksisterende kunder (bilag 1). Det skulle
hjælpe os med blandt andet at afdække hvem der i forvejen bruger Biibo.dk, brugertilfredsheden
8
3. semester 2012
med Biibo.dk, deres internetvaner og om der ville være grundlag for Lej1bil.dk blandt Biibo.dks
eksisterende kunder.
Derudover lavede vi et spørgeskema til ikke kendte brugere af Biibo.dk (bilag 2). Vi ville gerne
undersøge blandt andet, hvor mange som kendte Biibo.dk, deres internetvaner og igen undersøge
om der var grundlag for Lej1bil.dk. Dette spørgeskema blev sendt ud på Facebook, vi spurgte folk i
Bilka og i centrum af Odense.
Vi havde som udgangspunkt en idé om, at vores målgruppe kunne være alle med kørekort og at
det sagtens kunne være både mænd og kvinder som ville kunne bruge Lej1bil.dk. Vi havde derfor
ikke lagt os fast på en aldersgruppe inden vi gik ud med spørgeskemaer. Vi mente at vi bedst kunne
måle på den eksterne situation hvis vi fik en bred vifte af svar fordelt på alle aldersgrupper og demografisk spredt ud i hele Danmark.
I alt fik vi svar fra 150 personer.
Spørgeskemaundersøgelse
Vi har valgt, at lave en separat oversigt med alle resultater fra vores spørgeskema undersøgelser.
Den finder I bagerst i rapporten.
I dette afsnit vil vi fremhæve de resultater vi finder relevante i forhold til Lej1bil.dk
Spørgeskema til Biibo.dks eksisterende brugere.
Vi lavede et online spørgeskema med 24 spørgsmål og fik lov til at bruge Biibo.dks kundedatabase
som grundlag. Vi ville gerne vide så meget som muligt omkring brugernes forhold til internettet
og internethandel, deres brug af smartphones og om de benyttede sig af biludlejningssites. Vi ville
også undersøge om Biibo.dks eksisterende brugere kunne være potentielle brugere af Lej1bil.dk.
Alle disse spørgsmål ville vi bruge som grundlag til vores målgruppesegmentering og til at udvikle
en branding strategi til Biibo.dk og Lej1bil.dk.
Vi ville gerne vide hvordan de eksisterende brugere af Biibo.dk fordelte sig på køn1. Vi var lidt
nysgerrige omkring hvor mange kvinder der bruger Biibo.dk og i hvilken aldersgruppe disse kvinder
lå i. Vi blev lidt overraskede over, at der faktisk var 22 % kvinder der havde oprettet en bruger på
Biibo.dk, da vi havde en idé om at det primært ville være mænd, som havde oprettet en bruger på
Biibo.dk.
Vi ville gerne vide hvordan aldersfordelingen2 så ud for både mænd og kvinder på Biibo.dks eksisterende brugere. Vi kunne se, at der var nogle aldersgrupper der var stærkere repræsenteret end
andre. Hos mændene var grupperne 45-49 år og 65-69 år størst. Hos kvinderne var det 50-54 år og
60-64 år der var de største grupper.
1
2
Spørgsmål 1, side 4 i Statistisk oversigt over spørgeskema resultater
9
3. semester 2012
Det var ikke overraskende at den demografiske fordeling koncentrerer sig omkring de større byer i
Danmark3. De største er København, Aalborg og Århus.
Vi var interesserede i at vide lidt mere om Biibo.dks eksisterende brugers internetvaner. Vi kan
selvfølgelig antage at de ikke er helt utrygge ved at bruge internettet når de allerede har en brugerprofil på Biibo.dk, men vi ville gerne vide om de følte sig trygge ved at handle på nettet og deres
mobilvaner.
På spørgsmålet om de havde tillid til sikkerheden på internettet når de handlede svarede 87,5 % af
mænd ja og 100 % af kvinder ja.
I dag hvor alle firmaer har en applikation til smartphone og/eller tablet, syntes vi det var relevant
at undersøge om Biibo.dks brugere havde en smartphone og hvad de brugte den til. Biibo.dk har i
øjeblikket ikke en applikation, men har i tankerne at få udviklet en til deres service.
3
10
3. semester 2012
57,8 % af mænd har en smartphone og 50 % af kvinder har en smartphone.
Vi ville gerne vide hvad de bruger deres smartphone til.
Mænd
Kvinder
Vi kan se at 42,9 % af mændene bruger deres Smartphone til apps og 11,4 % bruger den til sociale
medier. Blandt kvinderne er der kun 37,5 % af kvinderne der bruger deres smartphone til apps,
mens 18,8 % bruger den til sociale medier.
Vi ville gerne undersøge om der var et grundlag for websitet Lej1bil.dk blandt Biibo.dks eksisterende brugere. Derfor stillede vi spørgsmålet ”Syntes du det er en god ide, at man kan leje en bil på
værksteder i hele landet”4. Der blev besvaret på en skala fra 1 til 5 hvor 1 er en meget dårlig ide, 2
en dårlig ide, 3 hverken god eller dårlig ide, 4 en god ide og 5 en rigtig god ide.
53,1 % af mændene svarede det var en god eller rigtig god ide. Blandt kvinderne syntes hele 61,1 %
at det var en god eller rigtig god ide.
Resumé
Under analyse af vores spørgeskema var der nogle ting der overraskede os. Vi havde en antagelse,
at det primært var mænd der brugte Biibo.dks service. Derfor blev vi overraskede over, at 22 % af
Biibo.dks brugere var kvinder og det var endnu mere overraskende at 50 % af de kvinder lå i aldersgruppen 50-64 år. Denne aldersgruppe er typisk ikke nogle som bruger nettet meget og ikke til
services som Biibo.dk udbyder. Vi kan se, at der er en stor gruppe både af mænd og kvinder, som
har smartphones og som bruger disse både til applikationer og sociale medier.
Generelt virkede det som om, at kvinderne var mere åbne omkring brugen af internettet til de ser4
11
3. semester 2012
vices Biibo.dk udbyder og Lej1bil.dk gerne vil udbyde.
Spørgeskema til ikke kendte brugere
Vi lavede også et spørgeskema til ikke kendte brugere af Biibo.dk. Vi ville gerne undersøge om de
kendte Biibo.dk og deres service. Derudover ville vi gerne vide noget om deres internet- og mobilvaner, deres syn på internet- og mobilsikkerhed og deres mening om et website hvor man kan leje
biler fra værksteder i hele landet. Derudover ville vi også undersøge denne gruppes vaner omkring
at leje en bil.
Kønsfordelingen5 på de ikke kendte bruger er 46,4 % mænd og 53,6 % kvinder. Vi har altså i gruppen de ikke kendte brugere fået fat i en del flere kvinder end i gruppen Biibo.dks eksisterende
brugere.
Aldersfordelingen6 på de ikke kendte brugere er lidt anderledes end på Biibo.dks eksisterende
kunder. Ved mændene er der en overvægt af de yngre aldersgrupper. Her ligger 56,3 % i aldersgruppen 20-34 år. Af kvinder er der også en stor gruppe i de yngre aldersgrupper. 46,3 % ligger i
aldersgruppen 30-39 år og det er kun 32,4 % der ligger i aldersgruppen 50-64 år.
På de ikke kendte brugere er demografien ikke så koncentreret omkring de større byer som på
Biibo.dks eksisterende kunder. Dette hænger nok samme med, at vi har sendt disse spørgeskemaer
ud på Facebook, spurgt folk i Bilka og i centrum af Odense. Der er en stor koncentration af adspurgte i Odense og på Fyn. Men København og Kolding er også godt repræsenteret.
Vi ville gerne undersøge de ikke kendte brugeres tryghed omkring internet handel. Her er det lige
omvendt end ved Biibo.dks eksisterende brugere. Her har 100 % af mændene tillid til sikkerheden
mens 91,9 % af kvinderne har tillid til sikkerheden.
Kvinder
5
6
12
3. semester 2012
Vi ville også undersøge om hvor mange i denne gruppe der havde smartphones og hvad de brugte
den til. 75 % af mændene og 54,1 % af kvinderne har en smartphone. 42,9 % af mændene bruger
deres smartphone til apps og 23,9 % bruger den til sociale medier, mens kun 37,5 % af kvinderne
bruger deres smartphone til apps og 10,5 % bruger den til sociale medier.
Mænd
Kvinder
Vi spurgte også de ikke kendte brugere om de syntes det var en god ide, at man kunne leje biler fra
værksteder i hele landet7. Her svarede 53,1 % af mændene at det var en god eller meget god idé,
mens 62,1 procent af kvinderne svarede det var en god eller meget god idé.
Resumé
Mønsteret er lidt det samme for de ikke kendte brugere som for Biibo.dks eksisterende brugere. I
denne gruppe er aldersfordelingen dog lidt anderledes. Her er det ikke overraskende at den største
gruppe for kvinder er 30-34 år med 32,4 %. Trygheden ved at handle på nettet er også stor i denne
gruppe, dog med mere forbehold fra kvinderne end fra mændene. Der er en større del af de adspurgte der har en smartphone, i hvert fald af mænd, men dette hænger nok sammen med at der
er en større procentdel i de yngre aldersgrupper. Igen er kvinderne mere åbne omkring idéen om,
at kunne leje en bil fra værksteder i hele landet.
Delkonklusion
Vi ville gerne have vidst, meget mere om de adspurgte havde haft brug for, at leje en bil i en længere periode og hvor de lejede den henne. Men der er desværre ingen af de adspurgte der havde
haft brug for at leje en bil for en længere periode. Derfor har vi intet data på dette.
7
13
3. semester 2012
Der var en lille procentdel af Biibo.dks eksisterende kunder, 3,2 % mænd og 5,6 % kvinder, der
lejede en bil hvis deres bilreparation tog mere end 3 timer8. På det samme spørgsmål for de ikke
kendte brugere var der ingen af mændene der lejede en bil og 2,7 % af kvinderne der lejede en bil
hvis deres bilreparation tog mere end 3 timer9. Dette gjorde de primært hos de store udlejere som
Avis og Hertz.
Men når vi se bort fra det, er vi meget tilfredse med besvarelserne på vores spørgeskemaer. Vi kan
konkludere, at kvinderne er mere åbne og villige til at bruge de internetbaserede services og at
der er en stor del af de adspurgte, både mænd og kvinder, som har smartphones og bruger disse
til applikationer og sociale medier. Vi kan konkludere, at der er en mulig kundegruppe til Lej1bil.
dk blandt Biibo.dks eksisterende brugergruppe. Dette har vi gjort på baggrund af, at mange af de
adspurgte, både af Biibo.dks eksisterende brugere og ikke kendte brugere syntes det var en god
idé med en biludlejningssite på trods af, at ingen af dem har haft brug for at leje en bil i en længere
periode – endnu.
Goal directed design
Vi har arbejdet med Goal directed design i dette projekt. Grundtanken i Goal directed design er,
at man målretter sit design så brugeren for opfyldt sine mål ved hjælp af design. I denne metode
designer man først og programmerer bagefter. I denne metode laver man idealiserede brugere,
personas, og giver dem nogle mål med designet og websitet.
Derfor har vi, ud fra vores spørgeskemaer, lavet 2 idealiserede bruger som vi forestiller os kunne
bruge Lej1bil.dk. Vi har lavet scenarier hvor vi forestiller os situationer, hvor vores personas kunne
bruge Lej1bil.dk og konstrueret personasmål, som er de mål de gerne vil have opfyldt. Alt dette
hjælper os til at målrette vores design mere præcist til brugeren.
Personas
Ud fra vores spørgeskemaer kan vi se, at der er 2 store grupper. Unge mænd mellem 20 og 34 år,
og kvinder mellem 50 og 64 år. Ud fra disse tal har vi lavet 2 personas, på brugere vi kunne forestille os kunne bruge Lej1bil.dk
Primære personas
Mand:
Peter Rasmussen er 27 år, bor i en ejerlejlighed Valby og arbejder hos Alfa Laval i Søborg hvor
han laver pumper til fødevareindustrien. Han er oprindeligt uddannet svejser, men blev fyret fra
sit arbejde da finanskrisen tog fat. Han er glad for sit arbejde på Alfa Laval og han er en dygtig og
pålidelig medarbejder.
Peter er opvokset i Herning med sine forældre og 3 år ældre bror. Da han var 20 flyttede han til
8
9
14
3. semester 2012
Roskilde og begyndte på Roskilde tekniske skole som svejser og blev udlært 2,5 år senere. Da han
var færdig flyttede han til Valby sammen med sin kæreste som er teknisk designer. De mødte hinanden til en fest på Roskilde tekniske skole hvor hun også læste.
Når Peter har fri spiller han fodbold sammen med vennerne, bruger tid sammen med sin kæreste
og smårenoverer deres lejlighed som kunne bruge en kærlig hånd da de købte den for 2 år siden.
Peter kan godt lide computere og elektroniske gadgets og skifter jævnligt sin telefon ud til den
nyeste smartphone model. Han handler ofte på internettet og føler sig tryg ved det.
Peter har ikke nogen bil og hans primære transportmiddel er offentlig transport og hans cykel.
Kvinde:
Ulla Jensen er 52 år, bor i et parcelhus i Bolbro med sin mand Henrik, der er postbud, og deres
lille hund Mozart. Ulla er uddannet sygeplejerske og har arbejdet på ortopæd kirurgisk afdeling
på Odense Universitets Hospital siden hun blev udlært som 24 årig. Hun har været gift med Henrik i 27 år og de har sammen 2 døtre der er flyttet hjemmefra og bor i Odense med deres børn og
kærester.
Oprindeligt er Ulla fra Fredericia, men flyttede til Odense for at læse til sygeplejerske og mødte
Henrik gennem en veninde på hendes studie. De flyttede hurtigt sammen og blev gift og fik deres
døtre med få års mellemrum.
Når Ulla har fri er hun sammen med familien – især børnebørnene bruger hun meget tid med,
strikker tæpper til et børnehjem i Rumænien sammen med flere af hendes kollegaer og går lange
ture med hunden.
Ulla ved ikke så meget om computere og it. Hun kan bruge netbank og mail, men kaster sig ikke
over at shoppe på nettet, og føler ikke, at hun kan stole på sikkerheden. Ulla har ikke en smartphone da hun ikke føler et behov for det. Hendes telefon skal bare kunne ringe og skrive en sms i
ny og næ. Ulla og Henrik har en Suzuki Swift som de har købt for et år siden.
Ulla ved ikke ret meget om biler og det har altid været hendes mand der har bestemt hvilken bil de
skulle have og ordnet det praktiske.
Scenarier
Personas scenarier – Peter Rasmussen, 27 år.
Der er omkring 1 uge til, at Peter skal besøge sine forældre i Herning, og denne her gang er det en
ekstra speciel anledning. Forældrene har nemlig sølvbryllup, og derfor har Peter haft travlt med at
få lavet en tale og få arrangeret noget sjovt sammen med sin bror – selvfølgelig med opbakning fra
sin kæreste Anne.
Så nu hvor der ikke er så lang tid igen, inden de sidste ting skal være på plads, er der en enkel ting,
som Peter skal ordne. Da hans primære transportmiddel altid har været offentlig transport og hans
cykel, kunne det være oplagt, at han denne gang også benyttede sig af det. Dog er der et stykke vej
15
3. semester 2012
fra Valby til Herning, og Peters kæreste Anne skal også med. Derfor har de besluttet sig for at leje
en bil – på denne måde kan de også få set lidt af Danmark på turen.
Da Peter er fuldstændig tryg ved internettet, vælger han at undersøge mulighederne på sin Mac
computer, og starter med at søge på Google. I søgefeltet skriver han ”lej en bil” – fordi det er, jo
det han skal. De første 10 søgeresultater viser både Avis og Hertz, som begge er meget kendte biludlejningsfirmaer, men blandt resultaterne er der også Lej1bil.dk. Peter skimmer hurtigt de andre
muligheder, og vælger så at trykke på linket ”Lej1bil.dk”.
Her bliver han mødt af et meget stilren websitet, hvor han som det første får øje på de tre trin man
skal igennem for at leje en bil. Han udfylder først information omkring hvornår og hvor lang tid han
vil leje bilen, derefter hans egne oplysninger som navn og adresse. Til sidste skal han godkende sin
bestilling og da Peters interesse for biler ikke er særlig stor, er mærket på bilen ikke særlig vigtig.
Inden han godkender bestillingen læser han oplysningerne en ekstra gang, før han trykker på
godkend. Her står der: Peter Rasmussen, Valby Langgade 2, st., 2500 Valby. Fiat Panda – stedet for
biludlejning er CM Auto i Valby. Pris i alt 950,00 kr. Efter at have læst det grundigt igennem trykker
Peter på godkend, og har dermed sikret sig transportmiddel til turen til Herning.
Ugen efter tager Peter og hans kæreste Anne hen til CM Auto i Valby for at afhente den Fiat Panda
som de har bestilt. Medarbejderen Michael giver dem med et smil nøglerne til bilen og giver hurtigt lidt praktiske oplysninger omkring udlejningen. Peter og Anne sætter sig derefter ind i bilen,
drejer nøglen og sætter kurs mod Herning.
Personas scenarier – Ulla Jensen, 52 år.
Klokken er 16.00 og Ulla har endelig fri for arbejde. Det har været en lang dag på ortopæd kirurgisk
afdeling, og der har været lidt mere at se til end normalt. Tingene er lidt stressede for tiden, ikke
kun på grund af, at der er et hvis pres på arbejdet, men også fordi hendes mand Henrik er indlagt
på sygehuset på grund af vejrtræknings problemer. Lægerne har fortalt Ulla, at de ikke helt kan
sige hvad der forårsager det, men at de bliver nødt til at beholde Henrik nogle dage til observation.
Efter at have besøgt Henrik, cykler Ulla hjem til huset beliggende lidt udenfor Odense. Grunden
til at hun cykler er fordi deres bil er til reparation hos deres lokale autoforhandler, men da autoforhandleren ikke har nogle lånebiler står Ulla uden bil i et par uger. Henrik er normalt den, som
ordner sådan nogle praktiske ting også med hensyn til bilen. Men da Henrik jo er indlagt, må Ulla
tage sagen i egen hånd. Dog er hun ikke så tryg ved internettet og er ikke vandt til at shoppe over
nettet, så hun ringer til sin ene datter Marie. Marie er kæreste med Thomas som beskæftiger sig
meget med IT, og derfor vil Ulla gerne have hjælp fra ham til at få skaffet en bil i de uger hvor de
ikke har nogen.
Et par timer efter opkaldet er Thomas hjemme ved Ulla for at hjælpe hende med problemet. Ulla
får tændt for den stationære Dell computer, og kigger meget spørgende på Thomas. Thomas har
en god ven som har fortalt om Lej1bil.dk og, at han har brugt det et par gange og har været meget
16
3. semester 2012
tilfreds. Thomas Googler Lej1bil.dk og finder websitet og klikker sig ind på det. Ulla spørger hele
tiden til hvad Thomas laver og hvad det er han trykker på, når han trykker på noget. For hende er
det vigtigt at hun ved hvad der foregår, især når det gælder at man skal bestille noget over nettet.
De bliver mødt af et websitet hvor designet er meget overskueligt, hvor man nemt kan få lejet
en bil. Tre trins guiden gør det nemt at få bestilt en lejebil til Ulla, og efter at have guidet hende
igennem henholdsvis information, navn og adresse ender de med et resultat som er følgende:
Ulla Jensen, Hunderupvej 12, 5230 Odense. Opel Corsa – stedet for biludlejning er Evk Bilcenter i
Odense. Pris i alt for 2 uger 4500,00 kr. Thomas får godkendt bestillingen og med et smil siger Ulla:
”Tusind tak Thomas”. Dagen efter afhenter Ulla bilen hos Evk Bilcenter i Odense, og har transportmiddel for de næste par uger.
Personasmål
Vi vil nu ud fra vores primær persona og scenarier se på, hvilken indflydelse de kan have på vores
website, og hvilke funktioner der skal være der for, at tilfredsstille deres behov. Dette kan gøres ved
at dele det op i 3 forskellige mål.
Oplevelsesmål
Dette mål kan bruges til at definere hvordan det visuelle design på websitet skal være. Da oplevelsesmålet handler om den fornemmelse man får når man er inde på sitet, kan man på denne
måde spore sig ind på hvilke virkemidler sitet skal have.
I vores tilfælde har vi beskrevet to primære personas. Peter, som er vant til at bruge internettet,
og Ulla, som ikke er så tryg ved det. Derfor har vi fokus på Ullas behov, fordi hun er den med de
største krav til sikkerheden og vi taber ikke Peter ved at designe et site der er meget brugervenlig.
Vi har udviklet et stilrent design, som er nemt og overskueligt, hvor alle kan være med. Tre trins
guiden på forsiden bliver man mødt af med det samme, og man skal derfor ikke bruge tid på at
lede efter denne funktion. Dette gør sitet let at gå til, og giver en stor tryghed for brugergruppen,
som Ulla tilhører.
Slutmål
Slutmålet beskriver hvad brugerne vil have og hvad de vil opnå med sitet, herunder hvilke funktioner der skal til. Slutmålet i alle brugeres tilfælde er at leje en bil. Derfor syntes vi ikke, at det var
nødvendigt med en masse prangende farver, flashy elementer og unødvendig støj. Vi har holdt
designet stilrent og ligetil.
Efter at have undersøgt konkurrenternes websites, kan vi se, at der er en masse informationer
man skal igennem inden man kan leje en bil, men hos Lej1bil.dk vil vi gøre det mere enkelt, så den
enkelte bruger ikke skal igennem en masse trin for at nå sit mål. Det vil sige, at der skal være funktioner som:
- se oversigt over autoværksteder der lejer biler ud
17
3. semester 2012
- kontaktinformationer
- priser
- nyheder
- søgefunktion samt en formular man hurtigt kan udfylde for at leje en bil
Helt enkelt, uden noget besvær.
Livsmål
Livsmål beskriver hvilke mål personas har med livet, og hvordan dette kan påvirke vores produkt.
Som beskrevet i personas er Peter 27 år, bor i Valby og bruger offentlig transportmidler og sin
cykel. Men da hans familie bor i Jylland, kunne det tænkes, at han får brug for at leje en bil igen,
især når han ikke selv har sin egen bil. Peter virker som en pålidelig person, og kunne godt have
tendens til at bruge et produkt igen, hvis han har haft en succesoplevelse med det. Derfor kan vi
konstatere at muligheden for, at Peter vil bruge Lej1bil.dk igen er meget stor.
Ulla, vores anden primær persona, er dog af en helt anden karakter end Peter. Hun føler sig ikke
tryg ved brugen af internettet og får sin mand til at ordne de praktiske ting med bilen, når der
opstår problemer. Lige nu ser det ikke ud til at Ulla vil bruge Lej1bil.dk igen, men nu har Thomas,
hendes svigersøn, jo vist hvor sikkert og nemt det kan være, så derfor kan det måske åbne hendes
øjne op for internethandel, og at det ikke er så farligt igen. Ulla vil også gerne være mere selvstændig, så derfor kunne det tænkes at hun fremover selv kunne ordne nogle af de praktiske ting, som
hun ikke førhen ville røre.
Målgruppe
Ved hjælp af research i form af spørgeskemaundersøgelse har vi nu fået et overblik over mulige
målgrupper. Vi syntes det ville være interessant hvis vi fokuserede på kvinderne i alderen 50-65 år
og har udvalgt vores personas Ulla som primær målgruppe.
Dette er en generation, som arbejder lidt med computer nu, men på ingen måde er vokset op med
den. Det er også en målgruppe som stadig er lidt i den gamle skole, hvor det er kvinden som står
i køkkenet, og manden som ordner haven og alt det fysiske arbejde. Det er derfor også ham som
ordner alt med bilen og vi kan derfor se en stor mulighed i, at få fat i dem og få dem til at prøve
noget nyt og prøve at få dem til at se, at de også sagtens kan.
Vores segment kan med korte ord beskrives således:
• Kvinder
• 50-65 år
• Geografisk fordelt i hele landet
• Traditionelle
• Lidt IT skeptisk
• Tilhøre det traditionelle-fællesskabsorienterede segment
18
3. semester 2012
Det traditionelle-fællesskabsorienterede segment består primært af kvinder i alderen 50 år og op.
De er ved at have toppet på arbejdsmarkedet, og vil nu sætte sig selv i fokus. De går op i velfærd og
at det er de bredeste skuldre, som bærer det meste. De er derfor af den gamle skole hvor kvinden
laver mad, hjemmebager, sysler med håndarbejde og hvor manden går i haven og laver det fysiske
arbejde. Når de handler ind skal deres råvare til maden helst være økologiske og de går meget op i
miljøet. Deres læsning er skønlitteratur, og blade så som Søndag, Samvirke og Hjemmet. De går op i
traditioner og traditionelle familie værdier. De er derfor bange for at IT verdenen vil lave om på det
og hele den nye verden med teknologi virker en smule skræmmende på dem. De er ikke fuldstændig skræmt for IT, men de skal have et lille skub, og det de mest er bange for er, at det laver om på
tingene, så de ikke er som de plejer.
Den 1. januar 2012 var befolkningstallet på 5.580.51610. Ud af de 5.580.516 mennesker er der
537.051 kvinder i alderen 50-64 år. Biibo I/S er derfor godt stillet hvis de vil ramme den målgruppe,
hvis de altså kan få værksteder og bil udlejere til, at være med på deres site.
10
Befolkningstal: http://www.dst.dk/pukora/epub/Nyt/2012/NR068.pdf (12.03.12)
19
3. semester 2012
Kompasrose
Med hjælp fra Gallup har vi lavet en kompasrose. Den er med til at bakke vores valg af segment op.
Vi har lavet kompasrosen ud fra parametrene alder og køn og har fået procent inddelingen for alle
8 segmenter.
Vi har kigget på tallene for kvinder i alderen 50-65 år, som vi har valgt som vores målgruppe. Vi
ville gerne vide om de havde smartphones. I denne aldersgruppe har 33,3 % af de adspurgte en
smartphone. Her kan vi se at 35 % bruger den til applikationer og sociale medier. I tal betyder det,
at hvis vi har 100 personer i aldersgruppen 50-65 år er det 33 personer der har en smartphone. Ud
af de 33 personer bruger 35 %, eller cirka 12 personer, den til apps og sociale medier.
Når vi ved, at der den 1. januar 2012 var 537.051 kvinder i alderen 50-65 betyder det, at vi kan
ramme 12 % eller 64.446 kvinder med applikationer og Facebook.
Vi spurgte dem også om de stolede på smartphone sikkerhed. Her svarede 75,7 % af alle spurgte ja.
Hvis vi derfor laver en applikation vil det ikke være manglen på tillid til sikkerheden som ville være
grunden til at de ikke ville bruge den.
Hvis vi kun ser på kvinderne samlet, har 72,5 % tillid til smartphone sikkerheden, og hvis vi så ser
på kvinderne i alderen 50-65 år, har 63,6 % tillid til sikkerheden. Det falder altså lidt i vores målgruppe.
20
3. semester 2012
Markedsanalyser
Vi har lavet vores field research og nu vil vi gerne finde ud af hvilke trusler der lurer for Biibo I/S og
Lej1bil.dk. Vi vil analysere mikromiljøet ved hjælp af en Porter’s Five Forces, analysere konkurrenterne og lave et positioneringskort for at se hvor Lej1bil.dk skal placere sig blandt konkurrenterne.
Derefter vil vi opsummere vores viden i en SWOT analyse og finde mulige forretningsstrategier i en
TOWS. Til sidst vil vi analysere på hvilke muligheder og begrænsninger der kan være for at indtage
markedet i Tyskland.
Porter’s Five Forces
For at kunne analysere en konkurrencesituation i en given branche kan man anvende Porter’s Five
Forces. Denne model bruges til at analysere hele industrien, dog hovedsageligt mikromiljøet som
er de faktorer virksomheden selv har indflydelse på. Virksomhederne er i konstant rivalisering, en
rivalisering som finder sted under påvirkning af fire grupper af aktører: leverandører, potentielle
udbydere, køberne og substituerende produkter.
1.1 Leverandørernes forhandlingsstyrke
Da der ikke er nogle mellemled når det gælder udlejning af biler er leverandørernes forhandlingsstyrke ikke særlig stor. En ting der dog kunne påvirke prisen i det hele taget, er indkøbet af
biler – altså fra autoforhandlere. Hvis prisen på den enkelte bil er høj, bliver lejeprisen også automatisk høj, så udlejningsfirmaet kan tjene pengene ind igen. For eksempel er der stor forskel på om
man lejer en Audi eller en Fiat.
21
3. semester 2012
1.2 Truslen fra nye udbydere
Der er en del ting at tage højde for når man skal trænge ind på et nyt marked, heriblandt kapitalkrav stordriftsfordele patenter, adgang til distributionskanaler og image.
Efter at have undersøgt hvor mange konkurrenter Lej1bil.dk vil få, kan vi konstatere, at det er et
meget attraktiv marked at komme ind på, men der er virkelig forskel på de forskellige firmaer. At
skulle starte et biludlejningsfirma op er ikke helt umuligt, det kræver dog en rimelig stor investering i forskellige køretøjer – dertil kommer forsikringer. Herudover skal man have skabt et image, og
ikke mindst få gjort lidt reklame for sit firma. Men da der er så mange om buddet, gælder det om
at skille sig ud fra mængden.
1.3 Køberens forhandlingsstyrke
På grund af at der findes mange udlejningsfirmaer i Danmark, og at mange af dem endda er godt
placeret over hele landet – altså er meget tilgængelige, kan den enkelte kunde vælge frit på alle
hylder, når det gælder pris og hvilken bil de vil køre i. Købernes forhandlingsstyrke er derfor rigtig
stor, da man hurtigt kan substituere med et andet firma og dennes service.
1.4 Konkurrence fra substituerende produkter
Der er stor konkurrence fra substituerende produkter på markedet. Den snævre konkurrence
gælder biludlejningsfirmaer, og den brede konkurrence gælder al offentlig trafik – fly, tog og bus.
1.5 Konkurrencesituationen i branchen
Konkurrencesituationen i branchen er rimelig hård. Der er mange om buddet, og tilgængeligheden
er stort set den samme hos dem alle. Lej1bil.dk skal, som der også er nævnt, skille sig ud fra
mængden for, at kunne overleve på markedet. Og så skal der skabes et image, så kunderne bliver
bevidste om firmaet. Det som kunne være en fordel for Lej1bil.dk er, at det ikke er ligesom Avis
eller Hertz, som er ét firma som ejer bilerne og som udlejer dem, men mange forskellige autoværksteder. Her kommer der stor variation i både bilmærke og prislejet, da det er det enkelte autoværksted som sætter prisen. En anden ting kunne også være, at dem som allerede har været kunder
hos autoværkstedet, ville føle sig tryg ved at leje en bil hos dem, fordi de har haft en god service
oplevelse.
Positionerings kort
Vi har kigget på hvor Lej1bil.dk kunne placere sig blandt konkurrenterne. De parametre vi har
valgt er dyr/billig og ikke så tilgængelig/tilgængelig. Vi har undersøgt hvad det koster at leje en lille
personbil i 1 dag. På skalaen ikke så tilgængelig/tilgængelig handler det om, hvor mange steder i
Danmark udlejningsstederne har kontorer. Der er flere af konkurrenterne der har flest kontorer i
lufthavne og det gør dem derved ikke så tilgængelige. Avis og Hertz har kontorer i mange danske
22
3. semester 2012
byer og gør dem derfor meget tilgængelige. Vi vil gerne placere Lej1bil.dk højt på billig skalaen og
langt ude på tilgængelig skalaen. Lej1bil.dk vil gerne samarbejde med værksteder i hele landet og
kan derfor komme til at være meget tilgængelige, også i de mindre byer hvor der ikke ligger et Avis
eller Hertz kontor. Prisen er ikke noget Lej1bil.dk kommer til at have indflydelse på og prisen kan
også svinge alt efter hvad for et værksted der udlejer bilen, derfor er det lidt usikkert hvor de højt
de kan komme op på billig-skalaen.
Opsummering i en SWOT analyse
Ved hjælp af en SWOT analyse kan man få et overblik over de interne og eksterne forhold i en
virksomhed. Her går man ind og kigger på styrker, svagheder, muligheder og trusler. I denne sammenhæng vil vi opsummere hvad vi har fundet ud af på baggrund af research og analyser af Biibo
I/S og deres situation.
23
3. semester 2012
TOWS matrix
Efter SWOT analysen er det relevant at udarbejde en TOWS matrix. I en TOWS matrix kombinerer
man de informationer som man har fundet i SWOT analysen med hinanden og på den måde finder
strategier ved at minimere truslerne og maksimere et positivt udbytte.
24
3. semester 2012
25
3. semester 2012
Multikulturel lancering i udlandet
I vores TOWS har vi i Maxi-Maxi og Mini-Maxi en strategi om mulig lancering i udlandet. Vi vil gerne
kigge på hvilke eventuelle forhindringer og problemer der ville være ved at lancere Lej1bil.dk i Udlandet. Biibo I/S vil gerne ud over landets grænser med både Biibo.dk og Lej1bil.dk, og de vil meget
gerne blive kendt og brugt i både Norge, Sverige og Tyskland. Vi vil derfor se på om vores design og
website ville fungere som det er, eller om der skulle ske nogle ændringer for, at de kunne lancere
det i Tyskland. Ens design kan blive opfattet forskelligt i andre lande med en anden kultur end ens
egen. Det kan være oversættelser, symboler og jokes der kan blive tolket forskelligt.
Vi vil undersøge om vore website vil kunne fungere i Tyskland ved, at benytte os af forskellige modeller og teorier. På den måde kan vi danne os et overblik over forskellige faktorer, som kan være
mellem de to kulturer.
Lewis modellen
En af modellerne man kan bruge er Lewis modellen, og den vil vi starte med. I denne model sættes
kulturerne op i 3 kategorier, hvilket er med til at give et overblik over hvor tæt de to kulturer er på
hinanden og dermed også forskellen.
Disse tre kategorier er beskrevet på det første billede og på det andet kan man se hvor Danmark og
Tyskland ligger i forhold til hinanden.
26
3. semester 2012
Danmark og Tyskland befinder sig i den linear-active ende af skalaen. Forskellen her er, at Tyskland
udelukkende er en linear-active kultur, mens Danmark er tre trin højere oppe på skalaen på vej
mod multi-active. I dette tilfælde kan vi konstatere, at der ikke vil være nogen stor kulturel forskel
ifølge Lewis modellen.
Hofstede
Ved brug af Hofstede modelen kan man se hvor Danmark ligger på en skala fra 1-100 i forhold til
disse egenskaber:
-Power Distance index (PDI) – viser forskellen på høj og lav status. Det kan for eksempel være hvor stor en afstand der er imellem chef og ansat.
- Individualisme (IDV) – fortæller om det er et land med meget individualisme.
- Masculinity (MAS) – de maskuline træk omfatter styrke, kraft, succes og resultater.
- Uncertainty Avoidance index (UAI) – samfundets tolerance for usikkerhed og uklarhed.
- Long-Term Orientation (LTO) – sparsommelighed og udholdenhed i længden.
27
3. semester 2012
Sammenligning mellem Danmark og Tyskland11
I de store træk kan man sagtens se, at der er forskel på Danmark og Tyskland. Specielt i ”Masculinity” og ”Unsertainty Avoidance Index” hvor man kan se, at Tyskland er højere end Danmark. De
går meget op i succes, sikkerhed og at tingene skal formuleres klart. Vi kan derfor sagtens lancere
vores website i Tyskland da der ikke vil være nogen tvivl om hvordan man skal bruge den eller til
hvad, da den er meget overskuelig og brugervenlig.
På skalaen ”Long-Term Orientation” er Danmark højere og viser dermed, at vi går mere op i sparsommelighed end Tyskland, men de er godt med. Specielt det med, at vi gerne vil spare er en
fordel for Biibo I/S da det er pointen med deres websites, men hvis de ikke kan få kundernes interesse fanget med at de kan spare penge skal de virkelig vise, at det også er nemt og hurtigt og på
den måde kan de måske få kunderne lokket til.
A Cultural Framework
Den sidste model som vi vil kigge på er ”A Cultural Framework ” by Terpstra & Sarathy. Den kan
hjælpe med at vurdere kulturelle karakteristika på et internationalt marked og dermed kan vi også
se forskellene på Danmark og Tyskland.
11
http://geert-hofstede.com
28
3. semester 2012
Som illustrationen viser, er der sprog, religion, værdier, æstetik, politik, teknologi, uddannelse og
sociale organisationer, som man kan undersøge. Ved at sammenligne punkterne mellem to lande
kan man ligesom i de to andre modeller finde forskelle eller ligheder, og på den måde finde ud af
om der er faktorer som vil påvirke en eventuel lancering af vores website i Tyskland. Da Tyskland
og Danmark er ret ens vil vi kigge på de punkter, som vi mener, er mest oplagte til vores projekt
med Biibo I/S.
Sprog
I Danmark er vores hovedsprog dansk og i Tyskland er det tysk. I begge lande er der forskellige dialekter, som giver et indtryk af hvilken del af landet man er fra. I vores sprog bruger vi meget ironi
og joker med tingene som er en ting vi er kendt for12. Men i Tyskland siger de tingene lige ud og er
direkte (se eventuelt vores Lewis model). Da vores website omhandler biler, vil der ikke blive brugt
ironi, da det er et emne der er meget neutralt og lige til. Vi skal derfor blot oversætte fra dansk til
tysk og der vil ikke være nogen vendinger eller jokes som skal forklares.
Teknologi
Begge lande er teknologisk højt udviklet og ligger langt fremme i feltet når det kommer til grøn
energi13. Teknologien kan også betyde noget med om man er med hvor det sker og om man har råd
12
Ironi i kulturen: http://da.wikipedia.org/wiki/Ironi (29.04.12)
13
Tyskland og Danmark er fremme i grøn energi: http://www.handelskammer.dk/index.php?id=tysklandpforkan
tmedgrntek (29-04-12) http://www.klima-it.dk/artikler/vedvarende-energi-i-danmark (29-04-12
29
3. semester 2012
til det. Da vi igen er meget ens lande, kan tyskere også købe det nyeste indenfor teknologi og være
med hvor det sker. De kan derfor sagtens købe deres egen bil. Vi satser på at få fat i folk, som skal
leje bil fordi deres egen er til reparation, eller de skal på ferie gennem landet eller til et helt andet
land. Det vil derfor ikke være noget problem at lancere et website med udlejning af biler.
Politik og love
Hvis vi ser på den generelle politik i Danmark og Tyskland, så er vi i Danmark et konstitutionelt
monarki14. Det vil sige at det formelt set er kongehuset, pt. Dronningen, som har den øverste myndighed, men det er folketinget som styre det, pt. Helle Thorning fra socialdemokratiet. I Tyskland
har de en republik. Hvis vi ser på de politiske grundlag for at leje biler, til ind- og udland kan der
være andre regler som vi skal tage hensyn til hvis vi lancerede vores website i Tyskland.
Æstetik
I Tyskland går de meget om i rene linjer. Se bare på Bauhaus stilen som kendetegnes med gentagelser af former og de rene flader15. Postmodernisme og modernisme er siden kommet til. I Danmark
kommer der hele tiden nye designs. Både i form af møbler, interiør og huse. Det bliver mere og
mere enkelt og vi satser nu også på bæredygtigt design16.
Designet på vores website kan vi kalde meget enkelt, overskueligt og lige til. Der er genkendelige
former og det passer godt overens både med hvad vi i Danmark og i Tyskland kan lide.
Ved hjælp af de tre modeller har vi fået dannet os et overblik over muligheden af en lancering i
Tyskland. Danmark og Tyskland ligner meget hinanden, og vi kan konkludere, at da vores website
omhandler biler og udlejning, skal der ikke mange ændringer til, at vi kan lancere den. Sproget skal
oversættes, men det burde være lige til, at få den til Tyskland.
Delkonklusion
Vi har nu fået analyseret Biibo I/S’ interne og eksterne situation. Vi har afdækket, at der er både
trusler for Kim og Christian, men også nogle muligheder. En af de største trusler for Biibo I/S er kapital. Uden kapital må de lukke firmaet og vil ikke få deres drøm opfyldt. En anden trussel for Biibo
I/S og deres sites, er konkurrenterne. De vil ind på 2 markeder, værkstedssites og biludlejning, hvor
der er mange konkurrenter og især på biludlejningsfronten er der nogle store, tunge konkurrenter
som Avis og Hertz.
En af de største muligheder de har, er, at de har viljen og gå-på modet til at fortsætte på trods af de
14
Monarkiet i dag: http://kongehuset.dk/monarkiet-i-danmark/Monarkiet-i-dag (29.04.12)
15
Bauhaus stilen: http://lowereast.dk/inspiration/bauhaus/ (29.04.12)
16
Bære dygtigt design: http://www.building-supply.dk/article/view/68051/dansk_design_nu_og_i_fremtiden
(29.04.12)
30
3. semester 2012
forhindringer de møder. De har erfaring fra bilbranchen og iværksætter erfaring, som de kan bruge
fremadrettet.
Kommunikation
Laboratoriemodellen
Laboratoriemodellen bruger man til, at definere virksomhedens kernehistorie ved hjælp af 5 skridt.
Først skrives en nekrolog over virksomheden, derefter screener man for intern og ekstern data.
Så destillere man disse data og kernefortællingen bliver formuleret. Det sidste skridt er syretesten
hvor man tester om virksomhedens kernefortælling er unik.
Nekrologtesten
Formålet med nekrolog testen er at den bruges til at identificere de ting som er unikke ved virksomheden og som man ville komme til at savne hvis virksomheden ikke eksisterede længere.
Vi har lavet vores nekrologtest ud fra et kundeperspektiv. Vi har lagt vægt på hvad kunderne ville
savne ved Biibo I/S. Det er deres høje serviceniveau og, at de bestræber sig på at gøre tingene
nemt og hurtigt for bilejere i hele Danmark.
31
3. semester 2012
Screening af Stam data
Her screener man både på intern og eksternt data for firmaet. De interne data er hvordan virksomheden ser sig selv - deres identitet. Under screening af stamdata indgår vision, mission og værdier,
firmaets milesten og de ansattes historier. De eksterne data er hvordan andre ser virksomheden
altså deres image.
Internt data
Da Biibo I/S er en lille virksomhed og der kun er de 2 stiftere i firmaet er der ingen historier fra de
ansatte eller anekdoter vi kunne bruge. Derfor valgte vi at interviewe Christian Markedal, som er
en af de to stiftere af Biibo I/S (bilag 3).
Biibo I/S havde ikke nedfældet deres mission, vision og værdier, men adspurgt vidste Christian lige
præcis hvilke mål de har for Biibo.dk og hvordan de gerne ville opnå disse mål.
Vision:
Visionen er at få 700+ tilmeldte værksteder om 5 år og 1000+ værksteder om 10 år. P.t. har Biibo.dk
192 værksteder.
Biibo.dk skal være et centralt værktøj i værkstedernes hverdag og vil primært have 2 serviceydelser
til værkstederne:
- formidling af arbejdsopgaver til værkstederne
- administration af værkstedernes udlejningsbiler.
Derudover vil de gerne skabe gennemsigtighed i værkstedspriser og skabe en sund konkurrence
i autobranchen. Desuden vil Biibo.dk gerne ses som forbrugernes foretrukne ”indhent et tilbud”
website og som en genvej til en fair værkstedsregning og at Biibo.dk er den mest brugervenlige
service i forhold til konkurrenterne.
Visionen er at Biibo.dk om 5 år har følgende serviceydelser til brugerne:
- at brugeren får flere tilbud på reparations opgaver
- at have en ”diagnosticer dit problem” service til brugere der ikke kan beskrive deres repa
ration/opgave
- at kunne tilbyde brugere en lånebil i forbindelse med reparation
- at tilbyde vejhjælp
Derudover er visionen at have 500+ tilmeldte værksteder inden for 2 år og at formidle 30.000 opgaver inden 3 år.
Mission:
For at opnå disse visioner har Biibo.dk følgende missioner:
- at få kapitalindskud fra en investor
- at markedsføre Biibo.dk til værkstederne i form af kørende sælgere og/eller telefon
32
3. semester 2012
sælgere
- at markedsføre Biibo.dk til bilejere i form af online reklamer på relevante websites som for eksempel Bilbasen, Biltorvet og Den blå avis
- at markedsføre Biibo.dk ved hjælp af Google adds
- at markedsføre Biibo.dk ved hjælp af radioreklamer i hele landet
- at udvikle en brugervenlig mobil applikation
Værdier:
Når man snakker med Kim og Christian skinner det meget tydeligt igennem, at de brænder for
deres firma. De ligger meget vægt på brugervenlighed, og vil gerne fokusere på de bilejere som
ikke ved hvad der er galt med deres bil. Biibo.dk ligger også stor vægt på, at brugerne skal føle stor
tryghed ved at bruge Biibo I/S services, og at det skal være nemt, hurtigt og sikkert. Det er også
vigtigt for Biibo.dk at skabe værdi for de værksteder der er tilknyttet Biibo.dk og at værkstederne
kan se Biibo.dk som en billig markedsføringskanal.
Milepæle
Biibo I/S er en meget ung virksomhed som kun har eksisteret siden 2009. Derfor er der ikke så
mange milepæle, men der er dog begivenheder som har haft betydning for grundlæggelsen af
Biibo I/S.
33
3. semester 2012
34
3. semester 2012
Eksterne data
Vi valgte at basere de eksterne data på Biibo.dks eksisterende brugere og de ikke kendte brugere.
Vi brugte vores spørgeskemaundersøgelse til at undersøge hvordan både Biibo.dks eksisterende
brugere og ikke kendte brugere ser Biibo.dk. Derfor stillede vi en række spørgsmål der kunne oplyse os på det punkt.
Biibo I/S er en meget lille og ny virksomhed og har ingen samarbejdspartnere så derfor har vi valgt,
at fokusere på de kunder de har i forvejen og på forbrugere der kunne være kunder, men som ikke
er det.
Blandt ikke brugerne var der kun 5,8 % der kendte Biibo.dk17. Det gør, at vi kan konkludere at Biibo.
dk slet ikke er eksponerede blandt de potentielle brugere de har i hele Danmark.
Da vi spurgte Biibo.dks brugere om de troede, at Biibo.dk var kendt af mange18 svarede 22,7 % ja.
Blandt de 77,3 % der svarede nej og begrundede deres svar, påpegede de fleste også den manglende eksponering i forhold til for eksempel konkurrenten Autobutler.dk som de fleste kender og
som også har en landsdækkende tv-kampagne kørende i øjeblikket.
Biibo.dk vil gerne yde en god og hurtig service til deres brugere og der er også generel tilfredshed
blandt Biibo.dks brugere.
Tallene ser således ud:
”Hvor tilfreds er du med Biibo.dk som service på en skala fra 1-519 (hvor 1 er lavest og 5 er højest)”
1: 16 %
2: 9,3 %
3: 36 %
4: 20 %
5: 18,7 %
Blandt brugerne af Biibo.dk ligger 74,7 % mellem 3 og 5 på en ”hvor tilfreds er du med Biibo.dk
som service”. Derudover ville 72 % af Biibo.dks brugere anbefale dem til venner og familie. Men på
trods af det lave kendskab til Biibo.dk blandt ikke brugere kan vi se, at der trods alt er sket noget
de sidste par måneder. Til spørgsmålet ” hvor lang tid har du brugt Biibo.dk”20 svarede 42,7 %, at
de har brugt Biibo.dk i en måneds tid og 29,3 % har brugt Biibo.dk i et par måneder. Kun 6,7 % har
brugt Biibo.dk i mere end et halvt år.
Ud fra disse tal kan vi antage, at ordet omkring Biibo.dk bliver spredt stille og roligt og at disse tal
kunne stige markant med den rette eksponering.
17
18
19
20
35
3. semester 2012
Størstedelen af Biibo.dks kunder, 50,7 %, bruger kun Biibo.dk maximalt 1 gang om året. Kun 9,3 %
svarede, at de bruger Biibo.dk 1-2 gange om måneden21. Grunden til dette skal måske findes i deres
funktioner på websitet. Der er flere af de adspurgte brugere der påpeger at det ville være rart hvis
man kunne se hvor mange værksteder der har modtaget opgaven, hvor mange værksteder der har
afgivet et bud på opgaven og en tidsfrist til værkstederne i stedet for en ubegrænset tidsfrist, som
der er i øjeblikket.
Derudover nævner mange, at den pris de har fået fra værkstederne er for høj og flere nævner, at
de fik et bedre tilbud hos konkurrenten Autobutler.dk og det passer meget godt med at 59,5 %
svarede, at prisen er vigtig for at acceptere et tilbud22.
Vi kontaktede 5 værksteder som samarbejder med Biibo.dk (bilag 4). 1 tog ikke telefonen, 1 valgte
ikke at deltage og 3 valgte at deltage i vores mini undersøgelse.
De 3 værksteder har samarbejdet med Biibo.dk imellem et par måneder og ½ år. Der er ingen af
værkstederne der samarbejder med andre online værkstedsservices og de har valgt Biibo.dk på
grund af, at det er gratis, det var det bedste koncept og det var en portal. De 3 værksteder havde
en tilfredshed mellem 3 og 4 på en skala fra 1 til 5 hvor 1 er det laveste.
Resumé
Internt: Kim og Christian har masser af visioner og ideer til hvordan de vil nå deres mål. De
brænder for at gøre en forskel i deres branche, gøre det nemt for forbrugeren at indhente tilbud og
frem for alt at skabe gennemsigtighed i autobranchen. Men de ønsker også at skabe værdi for de
værksteder som er tilknyttet Biibo.dk
Eksternt: Vi kan se på vores analyse af de eksisterende brugere af Biibo.dk, at de faktisk er tilfredse
eller meget tilfredse med Biibo.dks service og en stor procentdel ville anbefale Biibo.dk til venner
og familie. Biibo.dks største problem lige nu er eksponering og kendskab. Det var en forsvindende
lille procentdel af de ikke kendte brugere der kendte til Biibo.dk, men som kendte til deres konkurrent Autobutler.dk. Derfor har Biibo.dk ikke noget egentlig image blandt den brede befolkning,
men kun hos den lille gruppe brugere der bruger Biibo.dks service lige nu.
Destillering af Stamdata
Ud fra det interne data kan vi se at Christian og Kim går meget op i, at deres brugere skal være
tilfredse med deres service, hvilket er essentielt for en servicevirksomhed.
De går op i, at både Biibo.dk og Lej1bil.dk skal være nemt, hurtigt og sikkert når man bruger deres
websites. Man skal føle sig tryg og de lægger meget vægt på brugervenlighed. Både for brugerne,
men også for værkstederne.
Biibo.dk er som sagt en meget lille virksomhed, men de har store planer for, at udvide og blive
eksponeret mere og bedre i hele landet.
21
22
36
3. semester 2012
Vi har identificeret nogle forskelle mellem identitet og image. Disse forskelle er:
- Ud fra spørgeskemaet svarede 37,7 % af de adspurgte, at Biibo.dk er en middelstor virk
somhed og 62,3 % svarede at Biibo.dk er en lille virksomhed.
- 36,4 % ligger på 3 på en skala fra 1 til 5 med hensyn til hvor tilfredse brugerne af Biibo.dk er med servicen.
- Ifølge indehaveren Christian Markedal har Biibo.dk været kraftigt eksponeret23 i blandt andet Motormagasinet, Ekstra Bladet og tv programmet Rabatten. Men ifølge svarene fra ikke-brugerne på vores spørgeskema er det kun 5,8 % der kender Biibo.dk, så den ekspon
ering Biibo.dk har haft, har ikke haft den store virkning.
- Brugerne af Biibo.dk tror heller ikke, at der er mange der kender Biibo.dk. Kun 22,1 % tror at Biibo.dk er kendt af mange.
- 42,2 % har brugt den i en måneds tid, 6,7 % har brugt sitet jævnligt i mere end et halvt år og 50,7 % har kun brugt biibo.dk én gang om året.
Vi kan se tegn på, at der er sket en større eksponering de sidste par måneder for størstedelen af de
brugere der har svaret på spørgeskemaet, er kommet til inden for den sidste måned. Vi formoder
at mund-til-mund metoden virker, men den er langsom og det kan tage lang tid før ordet bliver
spredt.
GAP analyse
Gap analysen er et værktøj til at definere forskelle og ligheder mellem virksomhedens egen
identitet og det image virksomheden har i omverdenen.
Når vi kigger på de interne og eksterne data kan vi se, at der er et lille Gap. Dette Gap skyldes
primært at Biibo I/S er et lille og undereksponeret firma. Biibo.dk går meget op i brugervenlighed
og service, og størstedelen af Biibo.dks kunder er generelt tilfredse med servicen.
Vi mener, at Biibo.dk mangler noget branding og nogle kerneværdier, som er meget tydeligt – især i
deres service men også i designet.
Biibo.dk mangler at blive set i det offentlige rum i form af reklamer, både print og radio. De skal
være mere kendt, én ting som også er med i deres mission.
23
http://ekstrabladet.dk/biler/bil_nyheder/article1652692.ece
http://www.motormagasinet.dk/artikel/VisArtikel.aspx?SiteID=MM&Lopenr=110240040
http://www.dr.dk/DR1/Rabatten/Indslag/2010/Efteraar_2010/Uds._27/20100915111153.htm
37
3. semester 2012
Grafisk vil deres GAP se sådan ud:
Kernefortælling
Kernefortællingen handler om selve kernen i Biibo I/S, om hvad det er for en sag Biibo I/S kæmper
for og hvordan de vil gøre en forskel for deres brugere og for biludlejningsbranchen.
Vi syntes det har været svært at formulere et unikt kernebudskab for Biibo I/S. Der er andre firmaer der sælger det samme som Biibo I/S og som er større brands.
Et muligt budskab kunne være: Hvis du arbejder hårdt, kan du realisere dine drømme. Vi syntes det
falder godt i tråd med den dedikation og handling Kim og Christian udviser og som tydeligt kommer
til udtryk når man taler med dem. De vil ændre autobranchen og brænder for dette.
Konflikt
I enhver god fortælling skal der være en konflikt. Det er vigtigt, at identificere hvad Biibo I/S
kæmper imod for at kunne opbygge en stærk kernefortælling og dermed også et stærkt brand.
Biibo I/S konflikt ser sådanne ud:
Arbejd hårdt for at realisere dine drømme >< Tro at tingene kommer af sig selv.
Rollefordeling
Vi bruger Eventyr modellen24 til at identificere rollefordelingen. Denne model bruger man til, at
gøre kernefortællingen helt præcis og så skarp som mulig.
24
Storytelling – Branding i praksis side 86.
38
3. semester 2012
Mål: Grunden til at Kim og Christian stiftede Biibo I/S og Biibo.dk var, at de ville skabe gennemsigtighed i værkstedspriserne til gavn for forbrugeren. Christian, der er uddannet i autobranchen,
ved hvor stor forskel der er på værkstedspriser rundt omkring i landet. Derudover vil de også gerne
skabe en værdi for de værksteder der benytter sig af Biibo.dks service.
Modstander: Modstanderen i Biibo I/S’ tilfælde er de store biludlejningssites som Avis og Hertz.
Disse udlejningssites har mange kontorer i Danmark og i resten af verden. De er meget tilgængelige
og har et stort brand.
Helt(e): Kim og Christian brænder for at gøre en forskel for deres brugere.
Hjælper: I Biibo I/S’ tilfælde er det deres website, en eventuel applikation, og teknologi i form af
smartphones, computere og internet der er deres hjælpere.
Giver: Det er Biibo I/S der er giver.
Modtager: Det er brugere af Biibo.dk, de kommende brugere af Lej1bil.dk og de værksteder der er
tilknyttet de 2 services, som er modtagere. Brugerne får en billig værkstedsregning og værkstederne får flere kunder og reklame.
Ifølge Storytelling – Branding i praksis25 er den bedste måde at teste kernefortællingen på, ved
at skrive den som et eventyr. Dette gør man for at se om det overholder principperne for historiefortælling.
Dette er eventyret om Kim og Christian. Deres historie går langt tilbage. De mødte hinanden i
folkeskolen i Ålborg, men efter de blev færdige gik de sine egne veje. Christian blev uddannet mekaniker og Kim blev uddannet smed.
Kim fik sit eget smedefirma og var egentlig godt tilfreds med det, alt imens Christian havde et rigtig
godt og stille liv som mekaniker, lige indtil han blev syg. Efter at have haft det dårligt i lang tid, gik
Christian til lægen, hvor han fik den hårde dom om, at lægerne mistænkte lymfekræft.
Hans rolige og fredsommelige liv blev revet op og ødelagt inden han kunne nå at se sig om. Hvad
skulle han nu? Hvad ville han nå inden han skulle dø? Og kunne han overhovedet nå noget eller
holde til det?
Der blev foretaget alle tænkelige prøver henover de næste 2-3 måneder. Herefter blev Christian
igen tjekket på sygehuset, og her måtte lægerne erkende, at de havde været hårde i deres udmelding fra start. Der var faktisk slet ikke tale om kræft, og alle prøver var som de skulle være. Senere
blev diagnosen fastslået, til noget helt andet. Han var derfor rask og ville højst sandsynligt have et
langt og raskt liv foran sig.
At komme igennem sådan noget får alle til, at sætte tingene i perspektiv og derfor revurderede
Christian hele sit liv. Han rev op i sit rutineprægede liv og tog initiativ til, at der skulle ske noget
nyt. Han kunne ikke være samme sted længere, omringet af de samme mennesker og det han hele
tiden troede han skulle være, var slet ikke det han ville. Han flyttede til København for at starte på
25
Storytelling – Branding i praksis Side 91
39
3. semester 2012
en frisk, og startede som butiksmedhjælper i THansen, hvor han efter 3 måneder blev Souschef, og
efter et år blev Butikschef. Sideløbende med karrieren i detailbranchen, fik han idéen til Biibo.dk.
Idéen om at være selvstændig havde sat sig godt fast i Christians tanker, og derfor greb han telefonen og ringede til Kim. Christian drømte om, at starte et firma hvor forbrugere, nemt og hurtigt
på en hjemmeside, kunne finde den bedste pris på deres bilreparation og gøre værkstedspriser
gennemskuelige for forbrugeren. Selvom det er et marked hvor der er flere, store modspillere valgte Kim og Christian at kaste sig ud på dette marked i overbevisning om, at de kunne give kunderne
det de havde brug for.
Det der efterfølgende skete var, at de tog en chance – sammen. Kim krydsede et par år efter også
Fyn og landede i Valby. Her havde de fået sig et lille kontor, hvor de kunne starte deres projekt og
bygge Biibo I/S og Biibo.dk op fra bunden af.
Dog kommer tingene ikke af sig selv, de har måtte kæmpe for, at etablere de kontakter som skulle
til, og først et år inde i virksomhedens levetid, kunne Christian og Kim dedikere alt sin tid til det.
Når man læser dette eventyr er det meget klart at det er et David og Goliat eventyr. Den lille David
der frygtløs og med dedikation kæmper imod den store Goliat for til sidst at sejre.
Syretest
Så skal kernefortællingen stå sin prøve. Er den unik og gør den en forskel?
Vi har kigget på konkurrenterne til Biibo.dk og især til Lej1bil.dk. Det har været svært at finde nogle
kernefortællinger blandt konkurrenterne og det er muligvis ikke så udbredt i denne branche. Derfor har det været svært at vurdere om Biibo I/S’ historie er unik. Det eneste vi har fundet er Avis.
coms vision, mission og værdier26, men ingen decideret kernefortælling.
I vores vurdering er Biibo I/S’ kernefortælling unik. Kim og Christian er dedikerede og kæmper for
at udleve deres drømme.
Branding strategi
Overordnet
Ud fra vores research, må vi konkludere, at det Biibo.dk har brug for lige nu, er eksponering. Ud fra
svarene i spørgeskemaet, vurderer vi at man vil få stor gavn af, at gå i konkurrenten Autobutler.dks
fodspor, og eksponere sig via offline digitale medier, såsom TV og radio. Her opnår Biibo I/S med
Biibo.dk stor eksponering fordi de kan ramme mange mennesker på kort tid. Man kan ikke ramme
målgruppen præcist, til gengæld får man spredt navnet Biibo I/S og Biibo.dk til rigtig mange mennesker.
Hvis de vil ramme målgrupperne præcist, kunne de eksponere Biibo.dk i medier som er mere
26
http://www.avis.com/car-rental/content/display.ac?navId=T6M21S01
40
3. semester 2012
relevant for deres produkt. Her tænker vi blandt andet på bilmagasiner og relaterede services på
nettet, så som Bilbasen.dk og Biltorvet.dk. Her vil Biibo.dk opnå eksponering direkte til folk med
bil, og som er vant til at bruge services på nettet. Det kunne også være relevant at bruge de sociale
medier til at markedsføre sig.
En tredje mulighed kunne være at eksponere sig på de værksteder som Biibo I/S allerede samarbejder med. Ved at eksponere sig på de tilknyttede værksteder, får man om muligt endnu mere
præcis eksponering, fordi man bliver eksponeret overfor kunder med behov der matcher Biibo.dks
kerneservice. En tydelig markering af, at værkstedet samarbejder med Biibo.dk, vil være med til at
øge kendskabet til Biibo.dk.
Hvilket brand
Matthew Healey27 beskriver fem komponenter som man kan adskille sig på, i forhold til konkurrenterne: positionering, storytelling, design, pris og kunderelationer. Kigger vi på Biibo I/S’ historie,
mission og værdier, står det klart for os, at der hvor de for alvor kan adskille sig, er på storytelling
og kunderelationer. De har en, i vores mening, unik fortælling, blandt andet med Christians diagnose, som giver Biibo I/S stor mulighed for, at brande sig som en overlever, der formår at tilpasse
sig forandringer og som tager initiativ før andre. Deres store fokus på kunderne og den service de
vil levere, kan agere som et sekundært parameter i deres brandingstrategi.
Wally Olins har lavet en guideline med 11 punkter til at få et godt brand (bilag 5). Opfylder man alle
11 retningslinjer er ens brand enormt stærkt. I og med at Biibo I/S ejer Biibo.dk og Lej1bil.dk og at
de er adskilt så startede de også fra bunden med at brande Lej1bil.dk. De er et invented brand og
kan forme det præcis som de vil have det. Det kan dog være svært og tage rigtig lang tid at få bygget et stærkt brand op. Da Biibo I/S med Lej1bil.dk egentlig kun er et mellemled mellem brugere og
værksteder kan de ikke helt opfylde disse 11 guidelines. For eksempel ved punkt 4 hvor det handler
om at have et godt produkt. Biibo I/S skal hele tiden have et website som er brugervenligt, men
hvis vi ser på at lejebilerne er produktet kan de ikke have indflydelse på det da det er de enkelte
værksteder som ejer og lejer dem ud. Ved punkt 5 vil der igen være et problem da Kim og Christian
kan være nok så hjælpsomme hvis brugerne ringer direkte til dem, men de kan ikke forlange at de
enkelte værksteder lever og ånder for deres brand. Her skal værkstederne igen tænke på dem selv
og deres egen reklame. En ting som Biibo I/S og Lej1bil.dk dog skal være rigtig gode til er punkt 9.
De er nødt til at promovere Lej1bil.dk som den bedste service hvor man får de bedste tilbud. De
skal ud med reklame og det er en ting som de selv er nødt til og som vil have indflydelse på deres
salg.
Lej1bil.dk opfylder ikke alle 11 guidelines, men nogle stykker af dem. Brandet er derfor ikke helt
perfekt ifølge Wally Olins.
27
Matthew Healey, What is branding?
41
3. semester 2012
Online medie strategi
For en lille virksomhed som Biibo I/S kan det være dyrt at lave tv- og radiospots. Reklamer i de
relevante magasiner er heller ikke billige. Da Biibo I/S har brug for eksponering nu og her, har vi
valgt at fokusere vores brandingstrategi omkring et medie der er gratis og kraftigt hvis det bliver
brugt rigtigt – nemlig Facebook. I Danmark har lidt over 2.800.00028 danskere en profil på Facebook
og derved er der mulighed for at ramme rigtig mange danske forbrugere. Dette medie er også et
medie der især rammer kvinder. Ifølge direktør for Foreningen af Danske Internetmedier (FDIM),
Jon Lund, er Facebook kvindernes domæne29.
Først vil vi analysere på hvad konkurrenterne bruger deres Facebook profil til og derefter vil vi kigge
på hvad Biibo.dk bruger deres Facebook profil til og foreslå en relevant strategi til brugen af Facebook. Til sidst vil vi se på om man kan overføre dette til Lej1bil.dks Facebook profil.
Analyse af konkurrenternes brug af Facebook
One2move
(Tilgået den 6. Maj 2012 )
One2move30 er et biludlejningsfirma med 57 kontorer fordelt i hele Danmark. One2move bruger
primært deres Facebook til at informere om nye kontorer der er åbnet rundt omkring i landet og et
par enkelte konkurrencer. Deres followers kan ikke skrive på One2moves Facebook væg, men der
er en sektion hvor man kan skrive en anmeldelse af One2move.
28
29
30
Tilgået den 30. Maj 2012 http://thomasbigum.dk/2012/02/nye-danske-facebook-tal/
Tilgået den 30. Maj 2012 http://jon-lund.com/main/wp-content/uploads/Digital%20view%20week%2040.pdf
www.facebook.com/biludlejning
42
3. semester 2012
Hertz
Hertz31 er et stort internationalt firma med kontorer i mange lande. De bruger deres Facebook profil til at informere om tilbud fra Hertz og til at afholde konkurrencer. Deres followers kan ikke skrive
på deres Facebook væg, men et enkelt sted er der kommenteret og Hertz har svaret på kommentaren. De bruger også deres Facebook til at ligge billeder op af arrangementer og biler.
Avis
Avis32 er et internationalt udlejningsfirma med kontorer i hele verden. De har ikke en dansk Facebook side, så vi har analyseret på deres internationale Facebook profil. De informere i toppen af
deres Facebook profil at de ikke tager sig af ”customer issues” og at man skal kontakte et af deres
kontorer, men deres followers kan godt skrive på deres Facebook væg.
31
32
www.facebook.com/HertzDanmark
www.facebook.com/avis
43
3. semester 2012
Avis bruger deres Facebook til at informere om tilbud og linke til reklame kampagner. De bruger
også deres Facebook til at involvere deres followers. De stiller spørgsmål som ikke er relateret til
biludlejning eller biler. De poster også mange billeder af arrangementer og events.
Biibo.dks Facebook strategi
Til vores research på hvilke online medier Lej1bil.dk skal bruge og hvad de skal bruge dem til, vil vi
tage udgangspunkt i Biibo.dk og deres brug af online medier. Vi vil også komme med et forslag til
hvordan Biibo.dk kan optimere deres brug af disse medier.
Biibo.dk bruger Facebook, Twitter og LinkedIn. Vi syntes ikke det er relevant for et website som
Biibo.dk at bruge Twitter eller LinkedIn. De har en profil på Twitter, men de har ikke tweetet én
eneste gang så vi foreslår at de sletter denne profil. LinkedIn er en netværksside og her ville det
være mere relevant at det var firmaet Biibo I/S som havde en profil og ikke websitet.
Biibo.dk har en Facebook profil, hvor de har 2146 likes33. Til sammenligning har Autobutler.dk 349
likes34.
Biibo.dk bruger ikke deres Facebook profil særlig meget. Da de lige har skiftet design på deres website er der et par nye opslag omkring dette, men ellers skal vi tilbage til den 13. marts hvor Biibo.dk
selv har skrevet en opdatering35. Biibo.dk bruger mest deres Facebook profil til at oplyse om hvilke
nye værksteder der kommer med i Biibo.dks service, hvis de har været i avisen eller fjernsynet og
dele billeder fra events. De bruger også Facebook til at fortælle hvor meget Thomas fra København
har sparet på at bruge Biibo.dks service. Biibo.dk har valgt at interagere med deres Facebook likers
på deres side. Det fremgår ikke klart af deres profil om de besvarer klager på deres Facebook profil,
men da der ikke er nogle klager på deres side må vi antage at det gør de ikke.
33
34
35
Tilgået den 18. Maj 2012
44
3. semester 2012
Vi kan se på deres Facebook side at de har prøvet at lave en konkurrence for at nå 2500 fans og har
lanceret den samme konkurrence igen den 21. April. Ideen er rigtig god, da konkurrence elementet
kan trække folk til.
Vores strategi er meget simpel – brug Facebook mere!
Men hvad skal Biibo.dk bruge Facebook til? De skal bruge den til det de bruger den til nu, bare
meget mere. Konkurrencer, nyheder om hvilke værksteder der er kommet med og mærkedage. For
eksempel ” Vi har nu nået 200 værksteder”, påskønnelse af de kunder som bruger Biibo.dk, events
og billeder.
Vi har udregnet hvor mange der potentielt kunne se en enkelt status opdatering fra Biibo.dks Facebookside. Hvis Biibo.dk brugte Facebook mere massivt kunne det føre til en mere massiv eksponering og antageligt mere trafik på websitet og til sidst flere brugere.
Vi mener, at man sagtens kan overføre disse tal og strategier til Lej1bil.dk da Biibo.dk kunne bruge
deres Facebook profil til at gøre opmærksom på deres nye site og derved skabe opmærksomhed
omkring denne. Lej1bil.dks Facebook profil vil kunne bruges på samme måde som Biibo.dks Facebook profil. Her ville man også kunne lave status opdateringer omkring hvem der er kommet med i
samarbejdet, afholde konkurrencer og informere om events (bilag 6).
Vi har lavet en hurtig analyse på hvor mange der potentielt kan se en enkelt status opdatering.
45
3. semester 2012
Delkonklusion
Facebook er et kraftigt medie og det er muligt at blive set af mange mennesker på kort tid. For en
lille virksomhed for Biibo I/S er det vigtigt med en hurtig og eksplosiv eksponering, da der er andre
virksomheder som udbyder same services som Biibo I/S. Denne branche er ikke innovative og
alle værksteds- og biludlejningsiderne gør tingene på stort set samme made. Derfor er det vigtigt
at Biibo.dk markere sig på markedet og sætter sig fast i forbrugerens bevidsthed. Der er lidt over
2.800.000 danskere på Facebook så mulighederne for at blive set er store hvis de arbejder for det.
Visualisering
Visuel research
Wireframes
Som en del af den visuelle research har vi brugt wireframing som en måde, hvorpå vi kan se
hvordan andre eksisterende sites er bygget op. I dette tilfælde har vi taget nogle af de konkurrenter
som Lej1bil.dk har: Avis, Budget, DriveOn, Europcar, Hertz, Lej et lig samt One2Move. Dette gør,
46
3. semester 2012
at vi får indsigt i hvordan en side tilsvarende vores fungerer, altså hvordan er deres navigation, og
hvilke elementer har de placeret hvor.
Samtlige sites har alle en hvid baggrund. Derudover har de næsten alle brugt en stærk farve som
kontrast, for eksempel har One2Move og Avis brugt rød og Hertz har brugt gul. Endnu en ting vi
kan konkludere er, at de fleste af dem har en lejeformular på forsiden (bilag 7).
Disse opdagelser tager vi selvfølgelig med i vores overvejelser omkring designet og omkring opbygningen af Lej1bil.dk.
Tradition og trend
Vi vil se på tradition for biludlejningswebsites og nutidens trend på internettet. Tradition og trend
er 2 led indenfor Lise Agerbæks stjerneanalyse. Tradition, hvad er brugerne vant til når de er på
internettet, og trend, hvad er oppe i tiden, hvilke elementer er populære at have med og hvad gør
det nemmere for den enkelte bruger, at navigerer rundt på sitet.
Tradition
Det som kommer til udtryk, når man kigger på websites i dag og på de biludlejningssites vi har
lavet wireframes af er, at der er en menu placeret forholdsvis øverst på sitet, samt et logo i venstre
hjørne. Der er tilfælde hvor der er en sekundær menu, eller der er nogle genveje til for eksempel
nyheder eller tilbud, men det som går igen er menuen (bilag 7).
Mange sites er opbygget således, at det er nemt at finde rundt på det enkelte site, og med korrekt
brug af fonte, farve og billeder så man forstår budskabet ordentligt. Sådan er det også for Lej1bil.
dks konkurrenter. På trods af at der nogle gange er for mange ting samlet, opdeler de stadig det
således at man ved hvad der hører til hvad.
Trend
Det har i lang tid været sådan, at flash animationer og smarte effekter har været in på websites,
men vi synes at kunne se at trenden er at websites bliver kogt helt ned til det minimalistiske så
hele rummeligheden kommer frem, hvilket gør designet mere stilrent. Udover det så er brugen af
kontrastfarver også meget brugt. Det ses for eksempel på Fitness Worlds’s website36.
36
47
3. semester 2012
Det ses også på CBB’s website37.
Ved brug af kontrastfarver, er man med til at give sit budskab en endnu tydeligere stemme.
En ting vi vil nævne under trends på websites er de sociale medier. I dag har mange firmaer Facebook og Twitter profiler, hvor brugere og kunder kan følge med i updates og nyheder, og det
er ingen hemmelighed, at de sociale mediers magt er steget stødt i de sidste par år. I en artikel
fra www.kommunikationsforening.dk38, skriver Kirsten Dinensen at: ”virksomheder på Facebook
udtrykker åbenhed og viser, at virksomheden tager de først skridt til at lytte mere til omverdenen,
og det lægger forbrugerne mærke til”.
Efter at have undersøgt tradition og trend, kan vi sammen med vores wireframes indenfor biludlejningsbranchen danne os et overblik over hvordan Lej1bil.dks website skal være, så det bliver en
tilfredsstillende oplevelse for den enkelte bruger.
37
38
Tilgået 15. Maj 2012 fra http://www.kommunikationsforening.dk/Menu/Fagligt+nyt/
Kommunikat%C3%B8ren/2011/Nr.+2+-+2011/Komt%C3%B8ren_2_11.s14_15.pdf
48
3. semester 2012
Udvikling af identitet
Wally Olins – Corporate identitet
For at beskrive Lej1bil.dks identitet lidt mere, har vi valgt at udvælge en ud af de tre Corporate
identitete39 Wally Olins har udarbejdet. De tre identiteter er følgende:
•
Corporate – virksomheden bruger et navn og en visuel identitet.
•
Endorsed – Her bruger virksomheden dele af sin visuelle identitet.
•
Branded – Virksomheden skiller alle deres firmaer eller brands ad.
Vi tog en snak med Kim og Christian fra Biibo I/S omkring hvad Lej1bil.dk skulle signalere. Skulle
sitet designmæssigt ligne Biibo.dk eller skulle det være noget helt andet.
Udfaldet blev, at de to sites ikke skulle ligne hinanden, og at Lej1bil.dks design skulle være mere
enkelt end det på Biibo.dk. Dermed kan vi konkludere at Lej1bil.dks corporate identittet er branded. Det har gjort, at vi holder de to brands adskilt fra hinanden.
Matthew Healeys navnetyper
For yderligere at give et indblik i hele konceptet omkring Lej1bil.dk, vil vi nu også gå lidt i dybden
med navnet Lej1bil, og hvilken en af Matthew Healeys 6 navnetyper40, som passer lige netop til
vores navn.
Her er en hurtig oversigt over de 6 navnetyper:
•
Functional/funktionel – Beskrivende navne. Her kan man ud fra navnet fortælle hvad det er for et produkt/service man har med at gøre.
•
Invented/opfundet – Er typisk navne som bygger på humor, for eksempel Google.
•
Experimental/oplevelse – Navnet fortæller hvilken oplevelse kunden får ud af produktet/
servicen.
•
Evocative/stemningsfyldt – fremkalder en bestemt følelse hos forbrugeren.
•
Referiental/henvisende – Disse navne henviser oftest til grundlæggeren af virksomheden, eller firmaets geografiske oprindelse.
•
Acronyms/akronym – Er navne som ofte kommer ud af længere navne.
Lej1bil.dk har et funktionelt navn. Her kan man ud fra navnet regne ud, at den service man køber
er netop, at leje en bil. Udover det har Lej1bil.dk også tilegnet sig navnetypen oplevelse da det er
en slags oplevelse man får ud af, at leje en bil. Den kan jo føre dig alle vegne og give dig masser af
oplevelser med på vejen.
Det at Lej1bil.dk har et funktionelt navn, stemmer meget overens med grunden til hvorfor Kim og
Christian netop valgte det navn. Udover at det rent grafisk er lidt humoristisk, så bliver hele konceptet omkring det at leje en bil fortalt i navnet, og det er for dem meget vigtigt.
39
40
Wally Olins – Corporate Identity – The ultimate resource
Matthew Healey – What is branding
49
3. semester 2012
Checkpoints by logodesign
Checkpoints by logodesign er en model udarbejdet af René Birkholm. Der er i alt 6 forskellige
checkpoints man går igennem, og hvis logoet lever op til alle punkterne, er det et bæredygtigt og
innovativt design. Vi har også udviklet et logo til websitet Lej1bil.dk (bilag 8).
Size
Størrelsen på vores logo variere alt efter hvilken enhed man skal bruge det til. Vi har valgt at udarbejde logoet i illustrator, og da det er vektor grafik bliver logoet ikke pixileret, uanset om man
skalerer det op eller ned i størrelse. Det vil sige, at det er meget brugbart til mange ting, og er
dermed fleksibelt. Den eneste ulempe der kan være er, at den hvide streg der er rundt om logoet,
godt kan være lidt utydelig at se, hvis man skalerer det meget ned.
Hot styles
Det er individuelt hvad man kendetegner som et godt logo. Én ting er dog sikkert og det er, at et
simpelt logo som vi kender det, trykt på brevpapir og visitkort er på vej til at blive erstattet af et nyt
levende og dynamisk logo. I hvert fald ifølge en artikel på Stargate Trendbureau41. Det dynamiske
logo skal være i stand til, at kunne blive anvendt på alle platforme, og herunder skal man også
kunne skifte baggrund og farve.
I vores logo ser vi mange muligheder. Her er der mulighed for at skifte navn i ”nummerpladen”,
skifte farver, eller tilføje nye elementer. Formen forbliver den samme, men indholdet kan sagtens
ændres, og det gør det en hot style.
Medias
Som vi har skrevet i afsnittet om size, så kan logoet skaleres op og ned, hvilket gør det muligt, at
bruge logoet til forskellige medier som for eksempel plakater, mobilapplikationer, websites og flyers. En anden ting er, at det også kan bruges i sort/hvid farver eller gråtoner i tilfælde af, at man
skal bruge det til brevpapir eller andet print.
Identity
Hvis man kigger på logoet til Lej1bil.dk, kan man ikke se nogen visuel sammenhæng til Biibo.dks
logo. Dette gør selvfølgelig, at der ikke er nogen genkendelighed i det, men til gengæld har man
også mulighed for at brande logoet og sitet på ny.
Simplicity
Vi ville gerne have det nye logo skulle være enkelt, og det synes vi også vi har formået at gøre. Med
de klassiske sort/hvid farver kan logoet passe ind i et hvert sammenhæng, og det passer især godt
sammen med sitet. At logoet og sitet er enkelt, giver en rød tråd igennem det hele.
41
Tilgået den 24. April 2012 fra http://www.stargate-trendbureau.com/levende_logodesign.php - Design: det
levende logo.
50
3. semester 2012
Outstanding
En hurtig Google søgning viser, at vores logo ikke er helt unikt. Der er andre websites som bruger
nummerpladen som logo men vi har kun fundet udenlandske firmaer der bruger dette. Vi har dog
ikke kunne se at nogle af Lej1bil.dks konkurrenter bruger nummerpladen som logo.
Designet
Budskabsdesign
Da vi tidligere har valgt en målgruppe og fundet ud af hvilke mål forbrugeren har med at besøge
Lej1bil.dk, skal vi tænke på hvilket budskab designet skal formidle. Dette vil vi beskrive ved hjælp af
tre forskellige områder: Indhold, struktur og udformning42.
Budskabets indhold
Der er tale om 3 forskellige argumenter:
Rationelle
• Appellerer til kundernes sunde fornuft og logiske overvejelser.
• Funktionelle og økonomiske argumenter.
Følelsesmæssige
• Stimulerer positive eller negative følelser, der kan motivere et køb.
• Glæde og lykke
Moraliserende
• Appellerer til følelser om, hvad der er rigtigt og forkert.
• Støtte humanitære organisationer.
Vores argumenter er rationelle. Dette er de fordi, at indholdet appellerer til brugerens fornuft, og
får dem til at tænke over det funktionelle og det økonomiske aspekt i at leje en bil. En side hvor
man kan leje biler, skal indeholde oplysninger om prisen og funktionaliteten. Det kan man også se
på konkurrenternes websites. Hvis vi kigger på One2Move er der en oversigt over priserne for de
forskellige biler og en oversigt over kontorer i hele Danmark. Det samme har vi gjort på vores site.
Det er vigtigt for os at siden virker tryg og sikker, især fordi betalingen foregår via internettet.
Budskabets struktur
Ved budskabets struktur forstås den måde, budskabets elementer udformes på. Denne struktur
kan udformes på mange forskellige måder, men det vigtigste er dog, at man fremmer forståelsen
for hvad websitet skal fortælle.
En af de klassiske former for struktur er enten en eksplicit eller en implicit struktur.
• Med en eksplicit struktur i budskabet fremgår det tydeligt, hvad der argumenteres for.
42
Andersen, F m.fl. International Markedsføring (2009), Trojka. Side 598-601.
51
3. semester 2012
• Med en implicit struktur overlades det til brugeren selv at finde ud af, hvad der menes med budskabet.
Vi har valgt at udarbejde Lej1bil.dks website ud fra en eksplicit struktur, da der ikke skal opstå nogen forvirring eller misforståelser for hvad det indebærer at leje en bil. Informationerne skal være
helt klare og tydelige, så den enkelte bruger ved, hvad han går ind til.
Budskabets udformning
At skabe et godt budskab som fanger flest mulige brugere er noget af en opgave. Budskabet skal
være udformet på en måde så brugeren ikke kan tage øjnene væk fra det igen. Dette kan gøres ved
hjælp af et website, annoncer, tv- og radio spots, plakater og meget andet. Selvfølgelig skal det
have relevans for det enkelte produkt eller service, og skal ikke bare være fyld. Man skal kun sige
noget, hvis man har noget godt at sige.
Da vores målgruppe ikke er vant til at bruge IT som et værktøj i deres dagligdag, har vi valgt at udforme websitet således:
• Et overskueligt og brugervenligt univers, hvor den enkelte bruger bliver guidet igennem de få trin der skal til for at leje en bil. Enten ved hjælp af videoen med Ulla, eller ved hjælp af introen på forsiden.
• Vi har valgt kun at have relevante informationer på websitet og alle disse informationer er nemme at finde og centralt placeret på sitet.
• Oversigt over udlejningssteder, oversigt over ledige lejebiler samt priserne på den enkelte bil.
Det vigtigste for os er at skabe en rolig atmosfære når man kommer ind på sitet, og at der ikke er
en masse effekter der påvirker brugerens indtryk. Hvis vi havde lavet et site med flash animationer
og informations spredt ud over siden, er det vores klare opfattelse at målgruppen ville tøve, da de
kun er fortrolige med få ting på internettet og kan opfatte dette forstyrrende univers som noget
der ikke er helt trygt.
CRAP
Ud fra følgende punkter: contrast, repetition, alignment og proximity har vi foretaget en CRAP analyse på baggrund af vores website. CRAP analysen er ikke et regelsæt, men blot nogle retningslinjer
for at gøre designet så godt som muligt.
Contrast
Det er altid godt at have en kontrast på ens website. Uden kontrast flyder elementerne nemt sammen og der er ikke noget som skiller sig ud. Vi har valgt at gøre vores design så stilrent som muligt,
så det virker mere overskueligt for den enkelte bruger. Der kunne sagtens tilføjes en masse effekter, men det har ikke været vores intention. I stedet for har vi som kontrast til de mørke farver
52
3. semester 2012
i headeren og til den lysegrå baggrund valgt, at bruge en orange farve. Det giver en god effekt,
ligesom den grønne farve til de mørke farver på fitnessworld.dks website .
Udover den orange farve har vi på 3 trins guiden givet godkend knappen en grøn farve. Den grønne
farve springer lige i øjnene, og giver et signalement om, at det er sikkert og troværdigt – ligesom
den grønne farve bliver brugt til eksamensbordene43 for at give en tryg stemning.
Repetition
Det er vigtigt, at der er en visuel sammenhæng mellem forsiden og alle undersiderne. På denne
måde bliver man ikke i tvivl om, at det hele tilhører det samme website. Derfor er der visse elementer, farver og fonte som skal gå igen, så der ikke bliver skabt forvirring.
På vores website er hele skelettet bygget op på samme måde. Både menupunkterne, logoet, fonten og boksen i midten forbliver det samme. Det eneste som ændrer sig er indholdet i boksen – her
er der dog også skabt plads til repetition. De stiplede vertikale linjer som ses på forsiden, går også
igen i form af en enkelt stiplet linje eller to på de andre sider afhængig af indholdet.
Alignment
Alignment betyder, at alle elementer på et website er på linje med hinanden – altså hvis man vælger at venstrejustere al sin tekst, skal man ikke begynde at højre justere den. Det samme gælder for
billeder og andet.
Al tekst på vores website er venstrejusteret på nær de to første sider. Her er det at man får introduktion til 3-trins guiden til at leje en bil. Disse sider har en centreret tekst. Det stemmer godt
nok ikke overens med reglerne for alignment, men vi synes designmæssigt, at det er pænest på
denne måde. Derudover står menupunkterne på lige linje med hinanden - det samme gælder
bokse og billeder.
Proximity
Alle ting har et forhold til hinanden, enten langt fra eller tæt på. Proximity handler om, at alle elementer skal placeres rigtigt i forhold til hinanden.
Vores design på Lej1bil.dk er overskueligt, stilrent og med masser af plads. Alle elementer er placeret naturligt i forhold til hinanden og siden er let at finde rundt på. Man er ikke i tvivl om hvad der
hører sammen og hvad der ikke gør. De stiplede vertikale linjer i boksen i midten, er også med til at
holde tingene adskilt. Hermed opfatter øjet helt naturligt, at der er en opdeling af elementerne.
AIDA
AIDA er en kommunikationsmodel, som man bruger når man skal sikre sig, at ens budskab bliver
modtaget ordentlig. Dette kan gøres ved hjælp af at gennemgå disse 4 skridt:
43
http://www.visible.dk/videnom/Farvers-betydning.php (Tilgået den 20. Maj 2012)
53
3. semester 2012
Attention
Det første skridt ud af de fire er attention. Attention betyder at blive gjort opmærksom på noget.
På websitet er det første man får øje på, foruden den orange linje i headeren, den grønne ”Lej en
bil nu” knap i højre hjørne af tekstboksen. Da den grønne farve skiller sig ud, bliver man hurtigt
gjort opmærksom på, at man kan leje en bil blot ved at trykke her.
Interest
Efter at få skærpet sin opmærksomhed, fortsætter vi til andet skridt. Andet skridt handler om at
fastholde brugerens interesse. Det vi har gjort er, at gøre ”lej en bil” delen meget overskuelig ved
hjælp af en 3-trins guide. Det er netop dette som skal fastholde interessen – at man kan se hvor
nemt og hurtigt det er.
Desire
Det tredje skridt i modellen er ”desire”. Altså at skabe et ønske hos forbrugeren, så denne vil have
det enkelte produkt/service. I dette tilfælde bliver ønsket skabt ved at se hvor nemt det kan være,
men også hvor mange muligheder der er for, at få tilfredsstillet sit behov. Det er intentionen, at der
skal være en stor variation af både afhentningssteder, bilmærker og priser - dermed er der noget til
enhver smag.
Action
Det sidste i hele processen er action delen. Den afsluttende del og der hvor man foretager en handling, altså køb eller ikke køb. Her bliver der oftest vist informationer omkring produktet, så man
foretager det rigtige valg. Det kan for eksempel være information om prisen.
Vi vil få brugeren til trykke på den grønne ”lej en bil nu” knap ved hele tiden at vise information om
bestillingen og pris. Udover det er der også placeret ikoner omkring internetsikkerheden på sitet,
så man ved, at det er sikkert at handle.
Den visuelle identitet
Vi har konkluderet at Lej1bil.dk er en branded service. Det vil sige at Lej1bil.dk ikke har nogen
visuel sammenhæng med Biibo.dk. Derfor har vi skulle starte forfra med at designe, i stedet for at
kunne tage udgangspunkt i Biibo.dks design.
I dette afsnit vil vi gøre rede for Lej1bil.dks visuelle identitet samt hvordan vores klients
kerneværdier og kernehistorie kommer til udtryk i vores designet.
Lej1bil.dks visuelle identitet
Når man designer en visuel identitet til en virksomhed skal man tænke over disse 5 spørgsmål:
54
3. semester 2012
Hvad, hvem, hvordan, hvor og hvornår?
Altså:
- Hvad skal der fortælles?
- Hvad er den gode historie?
- Hvem er modtageren?
- Hvad er deres formål med købet?
- Hvor og hvornår møder virksomheden sin kunde?
Ud fra besvarelse af disse spørgsmål kan man få udarbejdet et design og en identitet der ikke kun
tilfredsstiller virksomheden, men også de nye kunder. Det er jo trods alt dem vi skal have fat på.
Da vi i denne rapport både skriver om målgruppen som er modtageren, og den gode historie,
kernehistorie og kerneværdier, vil vi ikke gå i dybden med det her, men blot nævne det i en forkortet udgave.
- Det Lej1bil.dk skal fortælle er meget simpelt. Netop at det skal være enkelt og ligetil at leje en bil, helt uden besvær.
- Den gode historie handler om at leve livet og drømme stort. Kim og Christian tager til Valby for at forfølge sine drømme og dedikere sin tid til at opbygge sitet Biibo.dk.
- Modtagerne kan i teorien være alle med et kørekort som vil leje en bil, men for at være mere præcis, så har vi valgt kvinder i 50-64 års alderen i det traditionelle-fællesskabsorien
terede segment.
- Målgruppens formål med købet er det vi vil fortælle med den visuelle identitet. Brugerne vil gerne leje en bil og Lej1bil.dk gør det nemt for dem.
- Den måde virksomheden møder sin kunde på, er ved hjælp af websitet. Dog skal Lej1bil.
dk eksponeres en del, for eksempel ved hjælp af sociale medier.
Nu har vi i en kort form svaret på de 5 spørgsmål og kan nu danne os et overblik over hvordan den
visuelle identitet skal være.
Det er vigtigt, at der er en rød tråd igennem det hele, så genkendelighedsfaktoren blive større
for virksomheden. En visuel identitet er virksomhedens visuelle værdigrundlag, og er de grafiske
elementer som virksomheden anvender i sin skriftlige kommunikation i ord og den visuelle kommunikation i form af billeder og grafik.
I Lej1bil.dks tilfælde har vi fokuseret meget på enkeltheden. Det skal være enkelt og nemt for
målgruppen at navigere rundt på sitet. Derfor har vi udarbejdet et design uden for mange bokse og
begrænset brug af forskellige fonte, størrelser og effekter. Tingene går igen ved hjælp af farverne
orange, gråtoner, sort og hvid. Logoet er placeret i venstre hjørne og skaber en god kontrast til sitet
på trods af de sorte og hvide farver som det indeholder.
55
3. semester 2012
Vi har været igennem en stor proces med designet og den visuelle identitet (bilag 9). Derudover
har vi udarbejdet en separat designmanual som findes bagerst i rapporten.
Handling og dedikation i designet
Vi har på baggrund af spørgeskemaundersøgelser udarbejdet to personas. Henholdsvis Peter på
27 år og Ulla på 52 år. I vores design har vi valgt at fokusere på målgruppen som Ulla befinder sig i.
Denne målgruppe er ikke glad for IT, og det syn skal vi hjælpe med at forbedre. Dette gøres ved det
overskuelige design, men også ved hjælp af den instruktionsvideo som vi har udarbejdet. Her kan
personer, som har det på samme måde som Ulla, få hjælp til hvordan man kan leje en bil på sitet.
Det er helt klart nemmere at koble personas sammen med designet, end at få virksomhedens
kernehistorie og kerneværdier til at skinne igennem. Kim og Christians historie er uden tvivl unik,
og handler om at satse alt hvad man har for, at opnå det man vil. Dog for at kunne finde en sammenhæng mellem historien og vores design skulle vi grave lidt dybere og læse mellem linjerne.
Med en baggrund inden for det håndværksmæssige er Kim og Christian kommet i kontakt med
mange forskellige kunder. De har en stor kundeforståelse og er i stand til, at sætte sig ind i de problemer som de enkelte brugere har. De ved hvor vigtigt det er, at der er styr på tingene, og dette
ville vi gerne udtrykke i designet. Det skulle være meget brugervenligt og enkelt da Kim og Christian ligger meget vægt på brugervenlighed. Derfor har brugervenlighed været et stort fokuspunkt i
vores design.
Med hensyn til kernefrasen ”drøm stort, lev livet”, så ender det ud i dedikation og handling. Kim og
Christian, og især i Christians tilfælde var nærdødsdommen med til, at åbne øjnene op for, at der
skulle ske noget nyt, altså handling. Designet på Lej1bil.dk gør det nemt for de besøgende på sitet
at foretage en handling. Med den 3-trins guide vi har udarbejdet, kan man i løbet af 5 minutter leje
en bil, og nemmere kan det ikke blive.
Delkonklusion
Efter at have lavet visuel research i form af wireframing, samt tradition og trend, har vi kunne se
hvad der er oppe i tiden – dog skulle vi samtidig også få designet til at stemme overens med vores
målgruppe og med virksomhedens kernehistorie. I ovenstående afsnit kommer vi ind på nogle
forskellige modeller og ud fra dem kan vi konkludere, at vi har udarbejdet et design, som er brugervenligt, overskueligt, stilrent og med gode funktioner så vores bruger får den mest tilfredsstillende
oplevelse overhovedet muligt.
Vi er gået meget op i brugervenligheden da dette har været en vigtig faktor for Kim og Christian,
men det er også en vigtig ting for vores målgruppe. Kvinderne i denne målgruppe er lidt skeptiske
overfor brugen af Internettet, derfor har vi forsøgt at komme med et budskabsdesign som er direkte og uden at forvirre.
56
3. semester 2012
Interaktion
Websitet Lej1bil.dk
Siden projektets start, har vi været igennem forskellige overvejelser omkring valg af funktionalitet
på Lej1bil.dk. Vi er endt med et produkt som vi selv mener rammer lige på i forhold til vores
primære målgruppe, men også i forhold til kunder fra andre segmenter. I dette afsnit vil vi fortælle
lidt om de overvejelser vi har gjort os.
Doctype
En af de overvejelser vi har gjort os, er vedrørende doctypen. Skulle det være HTML4, XHTML eller
HTML5? Vi valgte tidligt XHTML, men efterhånden som projektet skred frem, gav det ikke mening
ikke at vælge HTML5. Vi gør godt nok ikke brug af nogle specielle HTML5 features på nær én: Placeholder-attributten på inputfelter. Hvorfor så vælge HTML5 doctype, og hvorfor bruge placeholderattributten når IE9 og derunder ikke understøtter den? Så længe vi ikke bruger specielle HTML5
features, er det ingen skade til, at bruge den doctype. Alle moderne browsere understøtter doctypen, og ved at siden er bygget op ud fra den, vil det også gøre det nemmere senere hen at gøre
brug af nogle af de features HTML5 tilbyder. Vi har med andre ord gjort os selv den tjeneste, at
tænkte fremadrettet. Men hvorfor så alligevel benytte sig af én enkelt ny feature i HTML5? Og oven
i købet en feature der ikke understøttes af IE? Fordi det i mange år har været noget man brugte på
rigtig mange sider, men det har hidtil været implementeret udelukkende ved hjælp af JavaScript.
Vi har løst det ved at tjekke på om browseren understøtter attributten og hvis ikke, er der et lille
stump JavaScript der klarer den for os. Det vil sige vi ikke behøver røre den del længere, for efterhånden som de ældre browsere bliver udskiftet, vil flere og flere understøtte det.
Leje af en bil
Vi ønskede, at gøre sitet så overskueligt som muligt for brugerne, samtidig med at det var let
tilgængeligt og nemt at bruge. Derfor valgte vi blandt andet en løsning der indebar færre loads af
sider når man ville leje en bil. I stedet handler det om at gøre processen så flydende, at kunden
ikke opfatter det som besværligt eller langsomt. Derfor er HTML’en til hele processen at leje en
bil, loadet på én gang og JavaScript sørger for at vise brugeren det rette indhold efterhånden som
vedkommende klikker på knapperne.
Ligeledes foretages der validering af det man indtaster i formularen, på klientsiden, for igen at
spare kunden for tid. Vi beregner prisen asynkront (ajax) for hele tiden at give brugeren muligheden for at foretage nye valg på baggrund af den aktuelle pris. Bliver det for dyrt, kan kunden
hurtigt foretage et andet valg, for eksempel ved at vælge en anden bil.Ulempen ved at gøre det på
denne måde er, at skulle en bruger have slået JavaScript fra i sin browser, vil processen ikke fungere, men i dag anses det for en ekstremt sjældenhed at JavaScript er slået fra.
57
3. semester 2012
Søg, Værksteder, Priser
Til de brugere som ønsker at undersøge sagen lidt nærmere inden man foretager en bestilling, har
vi lavet tre menupunkter til dette formål: Søg, Værksteder og Priser.
Hvert af de tre punkter giver brugeren mulighed for, på forskellig vis, at blive klogere på den service
Lej1bil.dk tilbyder. Søg giver mulighed for at søge på værksteder hvis man har noget helt specifikt
man ønsker at finde. Værksteder giver et overblik over værksteder indenfor en bestemt region,
mens Priser giv mulighed for at få en oversigt over priser ud fra hvilken biltype man vælger.
Der er ikke noget teknisk ”hokus-pokus” i de tre undersider, men for brugeren mener vi, de giver
stor værdi.
Hvorfor kun Facebook?
Vi har valgt kun at inkludere Facebook som socialt medie på Lej1bil.dk fordi vi ikke mener potentialet i at bruge Twitter, LinkedIn, Google +, Pinterest og så videre, er stort nok til at det vil give en ROI
(return of interest) der kan betale sig.
Til gengæld er der muligheder for, at få brugerne til at føle sig tættere på Lej1bil.dk hvis vi udnytter
potentialet på Facebook. Og for at gøre det så synligt som muligt, at Lej1bil.dk er på Facebook, har
vi valgt at placere ikonet sidst i hovedmenuen.
Brugertest af websitet
Vi har foretaget en såkaldt think-a-loud test på en kvinde som er 53 år, er førtidspensionist og
bruger internettet ofte. Hun tjekker e-mails, netbank eller surfe. Hun har dog ikke erfaring med at
handle på websites.
Derudover er der også blevet testet på en kvinde som er 52 år, hun er områdeansvarlig i en SPAR
butik og bruger ligeså internettet ofte. Hun spiller mange online spil, surfer efter tøj, rejser og andre ting. Dog har hun ikke nogle Facebook profil. Denne kvinde er blevet testet to gange, én gang
inden vi blev færdige og én gang efter vi blev færdige med websitet.
En think-a-loud test går ud på at man stiller en person en række opgaver som personen skal udføre.
Alt imens at den enkelte person tænker højt, er det vigtigt at man noterer hvad personen ”tænker”.
(De tre brugertests, bilag 14)
Udfaldet
Efter at have testet websitet 3 gange, fik vi en del input til hvad der var godt og dårligt. Kvinden
på 53 år fandt ikke forsiden, altså der hvor introduktionen til de 3 trin kommer, særlig nyttig. Hun
synes det var forvirrende. En helt anden mening kom fra kvinden på 52, som faktisk manglede den
forside med introduktionen, det var ikke noget hun brød sig om.
Det var lige netop det som vi ville frem til. At hvis den side med introduktionen ikke var der, så ville
det blive for meget, at man med det samme skulle til at udfylde formularen.
Vi kan se på deres svar at spørgsmålet omkring at finde en ledig lejebil var svært for dem. Den ene
58
3. semester 2012
kvinde på 52 manglede lidt flere beskrivelser for at finde ud af det, og den anden kvinde ville simpelthen ikke bruge søgefunktionen.
Til spørgsmål nummer 3 er de begge meget enige om at det er søgefunktionen som skal bruges.
Efter at websitet er blevet testet på de to kvinder, har vi fået meget input til hvordan sitet kan blive
bedre. Mennesker har dog altid forskellige meninger, og derfor er det lige med at få tilpasset funktionerne og designet så det passer til flest mulige indenfor ens målgruppe.
Konkrete forslag til ændringer
• Ændring af kreditkort-ikoner, så de er mere tydelige.
• Tydeligere angivelse af hvor man finder hjælp på siden.
• Manglede lejebetingelser (er tilføjet efterfølgende).
• Angivelse af hvor mange kilometer der er inkluderet fra start (er tilføjet efterfølgende).
• Introguide placeres så man kan lukke den permanent og ikke se den igen, f.eks. i en popup/et overlay.
• Ikonet med fluebenet i introguiden kan få folk til at tro, at man godkender noget allerede der.
• Systemet bør fortælle om en er ledig i det valgte tidsrum i bestillingsformularen.
• Ændring af menupunktet Værksteder til et andet navn. Ordet Værksteder kan indikere noget med at få bilen repareret.
Kodeeksempler
Lej1bil.dk er bygget på frameworket CodeIgniter. Det er bygget efter MVC pattern, hvilket vil sige,
at vi har adskilt visning fra arbejdet med databasen. Det giver os også mulighed for, at arbejde med
SEO venlige url’er, da CodeIgniter er bygget op således, at den mapper url’er til klasser og funktioner i disse klasser. For eksempel vil en url som denne: http://lej1bil.dk/vaerksteder/nordjylland,
bruge klasse ”vaerksteder” og funktionen ”nordjylland”. Alt hvad der derefter måtte følge i url’en,
vil blive mappet til funktionen som argumenter.
Eksempel nr. 1 – beregning af pris
Når brugeren er i gang med at leje en bil, skal personen holdes opdateret på, hvad ens valg betyder
for prisen. Derfor bliver der foretaget et ajax-kald til klassen ”Defaults” og funktionen ”CalculatePrice” via url’en http://lej1bil.dk/defaults/calculatePrice/29-05-2012/30-05-2012/214/125 hvor de
sidste fire dele er henholdsvis ”Fra dato”, ”Til dato”, ”Bil id” og ”Ekstra km”.
59
3. semester 2012
Screenshot er taget fra filen defaults.php i mappen application/controllers fra linje 64 til 90
Først deler vi de to datoer op. De sendes i formatet dd-mm-yyyy, så vi ender med to arrays med
dag, måned og år i hver deres array-element. Ved hjælp af funktionen checkdata() tjekkes begge
datoer om de er valide og hvis det er tilfældet forsættes der. Herefter beregnes differencen mellem
de to datoer, og hvis den er ok, det vil sige fra dato er mindre end til dato, forsættes der. Her trækkes data ud fra databasen om den valgte bil. Dels for at tjekke om bilen eksisterer i vores system,
men også for at finde information om bilen, mere præcist prisen for at leje den.
Nu har vi så info om bilen, vi ved hvor længe kunden vil leje bilen og vi ved også om kunden ønsker
ekstra kilometer. Ud fra dette beregner vi prisen, og vi tager højde for om kunden skal have en ugepris, eller en 14 dages pris. Har kunden valgt at leje bilen i 20 dage, skal personen have prisen for 2
uger plus 6 dage. Dertil lægges naturligvis prisen for ekstra kilometer.
Til sidste tjekkes der på, om vi har bedt om, at få den beregnede pris returneret eller sendt som
output til ”skærmen”. I dette tilfælde har vi valgt det sidste da det er et ajax-kald, derfor har vi ikke
medsendt værdi til argumentet $return_value, der som standard er sat til false.
Eksempel nr. 2 - Værkstedet vist på Google Maps
Det har været vigtigt for os, at lave sitet så optimalt som muligt for vores målgruppe. Bland andet
har vi gjort det muligt, at finde vej til værkstedet ved at vise dets placering på Google Maps. Vi har
valgt at gøre det ved, at bruge JavaScript frameworket FancyBox. Det giver os mulighed for hurtigt
60
3. semester 2012
at vise værkstedets placering på Google Maps i et overlay på siden, således at brugeren hurtigt kan
vende tilbage til værkstedsoversigten.
De to ovenstående screenshots er taget fra filen vaerkstederview.php i mappen application/views
fra linje 113 til 115
Dette screenshot er taget fra filen default.js i mappen scripts fra linje 16 til 26
Selve koden er rimelig simpel. Vi bruger at a-tag der omkranser et ikon. A-tagget får en direkte url
til Google Maps, og bliver via javascriptet i det sidste screenshot, ”omdannet” til et link der åbner i
et overlay, således at når man klikker på ikonet, vises overlayet. For at sikre at det ikke er tilfældige
elementer på siden der omdannes, bruger vi en jQuery selector, i dette tilfælde alle elementer med
klasse ”google_maps”
I selve url’en til Google Maps skal der medsendes information om hvor kortet skal være centreret,
hvor markøren skal være samt zoom-niveau. Centrum og markørens position angives ud fra koordinater, længde- og breddegrader (latitude og longitude) som vi har gemt i databasen.
Der er forskellige parametre man kan sende med når man kalder FancyBox constructoren, og i
dette tilfælde har vi valgt at overlayet skal have en max bredde og højde, at bredde og højde som
udgangspunkt svarer til 70 % af det tilgængelige vindue, dog ikke over max-værdierne. Vi har også
angivet, at man ikke skal kunne lukke overlayet ved at klikke på det, ”closeClick: false” da det vil
forvirre lige præcis når man viser et kort, som brugeren kan flytte rundt på som ønsket.
61
3. semester 2012
Use Case Diagrammer
Et Use Case Diagram beskriver en sekvens af handlinger, og som i sidste ende skal ende ud i det
mål den enkelte bruger har. Brugeren kan være en person, organisation eller et eksternt system .
Til diagrammet hører der et scenarie til, hvor man beskriver et scenarie omkring en bruger, som
bruger websitet. Det kan være en historie, der beskriver problemer eller situationer, som brugeren
står i.
Bruger nr. 1 – ny bruger
Karina Jacobsen er en fraskilt kvinde på 51 år, er uddannet pædagog, og arbejder lige nu hos en
børnehave. Denne børnehave ligger tæt på hende, og derfor har hun ikke haft behov for en bil.
Hun skal dog til et familiearrangement i den modsatte ende af landet, og har derfor brug for at leje
en bil. Efter en anbefaling fra en god ven bestemmer hun sig for, at prøve Lej1bil.dk, hvor hun går
igennem 3-trins guiden efter, at have set videoen med Ulla.
Bruger nr. 2 – Biibo.dk bruger
Anton Laursen er 35 år og er funktionæransat hos et stort marketing firma. Udover at gå meget op
i sin karriere, så elsker han også biler. Dette har så medført, at han er hyppig bruger hos Biibo.dk.
I dette tilfælde skal hans bil igennem en længere forvandling, og han har derfor brug for at leje en
bil. Da han har gode erfaringer med Biibo.dk, vælger han at prøve deres nye website Lej1bil.dk. Her
går han 3-trins guiden igennem og trykker på godkend.
62
3. semester 2012
Bruger nr. 3 – erfaren biludlejningsbruger
Mikkel Christensen er 29 år, er udannet tømmer og er kæreste med Anne Sofie igennem 3 år. Anne
Sofie bliver færdig som ingeniør om et par uger, og derfor vil Mikkel gerne overraske hende med en
tur i en ny Audi når hun består.
Mikkel er ellers erfaren biludlejningsbruger, men efter at have hørt om Lej1bil.dk igennem en ven,
vælger han at tjekke det ud. Vennen fortalte nemlig, at på sitet var et større udvalg af biler, end for
eksempel hos avis og hertz. Så han går ind på Lej1bil.dk og vil finde ud af hvilke biler der er.
63
3. semester 2012
E/R diagram over vores system
Et E/R diagram er kort sagt et diagram der beskriver tabeller inklusiv kolonner samt relationerne til
andre tabeller i ét billede.
Det vil sige at når man opretter en database, er det vigtigt at finde ud af hvilke tabeller databasen
skal indeholde. Når det er gjort, skal man undersøge hvordan de enkelte tabeller hænger sammen
– altså deres relationer til hinanden. Dette bliver gjort ved hjælp af et såkaldt E/R diagram.
Inden vi gik i gang med at programmere lej1bil.dk, så vi på hvilke funktioner sitet skulle have, og
hvordan de skulle forbindes til hinanden. Det hjalp meget at sætte det op i nedenstående diagram,
og forhåbentlig får I også et bedre indblik i hvordan det hænger sammen.
I ovenstående diagram vises som sagt de forskellige tabellers relationer til hinanden. Der er dog
ikke kun én slags relationstype, men hele 3: en-til-mange (1-M), mange-til-mange (M-M) og en-tilen (1-1).
Her kommer der nogle eksempler fra vores diagram:
• 1 ordre kan kun være knyttet til en bil fra værkstedet/udlejer
• 1 værksted kan have flere biler
• 1 værksted kan kun høre til en region
• Flere bilmodeller kan høre til flere værksteder
64
3. semester 2012
Aktivitetsdiagrammer
Et aktivitetsdiagram kan vi bruge til at illustrere flowet i et system, i dette tilfælde Lej1bil.dk, og
hjælper programmøren med i udviklingen af sitet. Vi har valgt at fokusere på de tre vigtigste funktioner på sitet, nemlig Lej 1 bil, Søg og Værksteder.
Når man skal leje en bil, starter med at vælge bil og hvornår man vil leje den, samt om man ønsker
ekstra kilometre, samt personlige oplysninger. Opstår der en fejl, har brugeren muligheden for at
vurdere om han/hun selv kan løse problemet, eller om man har brug for hjælp. Den hjælpe kan så
hentes vha. videoen.
Herefter indtaster man kortoplysninger og skulle man lave en indtastningsfejl her, må man rette
fejlen indtil det er rigtigt. Til sidst bekræfter man sit køb.
65
3. semester 2012
Når man går ind på siden Søg, angiver man det man ønsker at søge på. Kan systemet ikke finde
værksteder ud fra søgefrasen, må man forsøge med en søgning på noget nyt. Hvis der kommer nogle resultater ud fra søgningen, må brugeren vurdere om han/hun fandt det man søgte. Hvis ikke,
må man søge på noget nyt, og hvis man fandt hvad man søgte, kan man vælge værksteder i højre
side.
På siden Værksteder kan man vælge to ting: At klikke på en region på kortet i venstre side, eller at
undersøge et af de udvalgte værksteder ved f.eks. at klikke på bilikonet, eller Google Maps ikonet.
Vælger man at klikke på kortet, før man en liste med biler fra den pågældende region og man kan
så igen klikke på enten bilikonet eller Google Maps ikonet for at se de biler værkstedet har til rådighed eller for at se hvor værkstedet ligger.
Lej1bil applikation til tablet
Vi har udover, at have udviklet websitet Lej1bil.dk, også udarbejdet en prototype til en tablet.
66
3. semester 2012
Designet indeholder de vigtigste funktioner fra Lej1bil.dk som er: Lej en bil (selve formularen man
udfylder), værksteder og søgefunktionen. Idéen bag tabletten er at ramme en lidt yngre målgruppe
– nemlig de 20-34 årige mænd som udgør 32,6 % af vores spørgeskemaundersøgelse.
På denne måde rammer vi flere på én gang og har et alternativ til Lej1bil.dk. Derudover ville applikationen også være god til, hvis der skulle sælgere ud fra Lej1bil.dk og vise autoværkstederne eller
kunderne hvordan det virker. Så i stedet for at have en computer med, kan de blot bruge en tablet.
Nemt og enkelt. (Mock ups af designet til tabletten, bilag 10)
Biibo.dk applikation
Idéen med vores applikation til Biibo.dk er, at den skal være en naturligt integreret del af websitet
Biibo.dk. Man skal kunne bruge sit log-in fra websitet på applikationen for ikke, at skulle udfylde de
samme oplysninger igen.
Idéen er så, at som bruger får man mulighed for at indtaste oplysninger om sin bil, for eksempel en
Audi A3, årgang 2007. Derefter har man så muligheden for at vælge en service der skal udføres fra
en lang liste af muligheder eller selv beskrive problemet. Til sidst vil man så få en prisoversigt over
de værksteder der tilbyder den service. En af de vigtige funktioner på applikationen er søgefunktionen. Her kan man søge efter værksteder, enten ved postnummer eller by.
Den vigtigste funktion vil være en slags push-notifikation eller en sms, der giver værkstederne mulighed for at sende en besked til kunderne når deres bil er færdig og hvornår den kan hentes.
( Mock ups af designet til applikationen, bilag 11)
Streaming
Vi har lavet en video til Lej1bil.dk, som bliver streamet på Lej1bil.dk.
Ideen med videoen er, at det skal være en instruktions video til vores målgruppe og gennemgår
funktionerne lej en bil, søg og værksteder. Vi har valgt at lave denne video til vores målgruppe
hvor de kan søge hjælp og de bliver guidet igennem de forskellige funktioner. Man kan få adgang
til videoen på sitet via taleboblen der er placeret i højre hjørne. Boblen optræder på alle sider så
brugeren har hurtig og nem adgang til videoen.
Vi har valgt at holde videoen meget enkel. Vi har taget udgangspunkt i vores persona Ulla som også
er hende som fortæller hvordan man udfører de forskellige situationer. Vi har lavet en personificering af Ulla som er placeret i venstre hjørne.
Hvordan strategier og kernefortælling kommer til udtryk i videoen
Nogle af strategierne som man også kan læse i TOWS’en omhandler at Biibo.dk skal eksponere sig
meget mere for, at nå ud til et bredere publikum – det kan enten være ved hjælp af at benytte sig
af sociale medier, få investorer eller i det her tilfælde, ville en instruktionsvideo også gavne dem.
Instruktionsvideoen er til dem som har besvær med at forstå eller sætte sig ind i hvordan man
67
3. semester 2012
bruger de forskellige funktioner, og ved at vi hjælper dem som har problemer, øger vi ikke kun kundetilfredsheden, men vi øger også chancen for, at der kommer flere nye kunder.
Udover strategierne så kan man også fornemme kernefortællingen skinne lidt igennem. Kim og
Christian sætter stor pris på, at det er den enkelte kunde som er i centrum – at der er fokus på brugervenligheden. Ved at brugervenligheden er i top, så bliver det også nemt for kunden at foretage
et valg. Det hjælper denne video også med til, fordi den helt enkelt gør det nemmere for den enkelte bruger at forstå websitet.
Vi lavede et storyboard til vores video. I denne skrev vi Ullas replikker og hvordan scenen skulle se
ud. (Storyboard bilag 11)
Tekniske specifikationer
Videoen er lavet i Flash med AS3. Den er bygget op af billeder og lydstumper der bliver hentet ind
”on-demand”. Dvs. vi har delt lyden op i små bidder, som hentes når billedet skifter og/eller brugeren klikker på en knap. Vi har brugt Motion Tweens til effekterne, både slide-effekten når billederne skifter og fade-effekten ved knapperne.
Projektledelse
Til vores projekt for Biibo I/S har vi valgt at bruge Scrum som projektledelses værktøj. Da vores
projekt løb over et helt semester syntes vi det kunne være interessant at bruge Scrum da vi mente
det ville passe godt til vores gruppes dynamik.
Scrum er en slags kontrolleret kaos hvor elementerne ikke bliver lavet i en bestemt rækkefølge.
Man starter med det som er vigtigst, hvad det nu end er, og laver løbende opgaver, tester, retter og
tester igen. Vi har brugt værktøjet Scrumwise.com til at holde styr på vores product backlog sprints
og burndown charts (bilag 12).
Vi debatterede meget om hvordan vi skulle dele de enkelte forløb op i Scrumwise. Vi endte med at
lave flere projekter. En til Biibo.dk, en til Lej1bil.dk, en til Streaming og en til Core Corporate Story.
Vi fandt ud af i forløbet, at det ikke var optimalt at opdele elementerne på denne måde og det gav
et dårligt overblik over projektet og forløbet.
I Scrum udnævner man en Product Owner. Dette er personen der er ansvarligt for produktet og for
at kvaliteten er i orden. Vi valgte ikke at have en enkelt person som Product Owner, men derimod
var alle i gruppen ansvarlige for kvaliteten af produktet. Det har været Tina der har fungeret som
primær Scrummaster, men alle har selv været ansvarlige for at tilføje nye opgaver hvis de opstod
og for at afslutte opgaver med det rigtige timeantal på.
Vores sprints har typisk været mellem 1 uge og 14 dage. Der har været enkelte sprints der har
varet 3 uger. Vi har holdt ugentlige sprintmøder hvor hele gruppen er blevet opdateret på hvor
68
3. semester 2012
langt de enkelte opgaver var og gruppen blev enige om hvad der skulle laves i næste sprint. Gruppemedlemmerne kunne selv byde ind på hvilke opgaver de gerne ville løse. Vi har dog valgt at
dele ansvarsområder ud. Sabrina og Adnan var ansvarlige for visualisering, Martin var ansvarlig for
interaktionen, og Tina og Mette stod for kommunikation, var projektleder og tog sig af alle de løse
opgaver i forbindelse med projektet.
Vi har erfaret at Scrum passer rigtig godt til den type opgave vi skulle løse for Biibo I/S da der
løbende var opgaver som ikke nødvendigvis behøvede at blive løst i en bestemt rækkefølge eller
efter en bestemt struktur. Men vi har samtidigt også erfaret at opgaverne kom i en meget naturlig
rækkefølge. Vi lavede for eksempel spørgeskemaer ret tidligt i forløbet for at have relevant data at
designe ud fra.
Vi har ikke gået så meget op i Burndown charts, da vi altid har aftalt at de opgaver hver enkelt
gruppemedlem påtog sig, var færdigt når sprinten sluttede. Der har været opgaver, som for eksempel kodning af websitet, som har løbet over flere sprint perioder.
Der har været nogle små problemer med at bruge Scrumwise.com. Der har været nogle funktioner
vi manglede i dette værktøj, men overordnet har det været en stor hjælp, at man kunne se hvad de
andre gruppe medlemmer arbejdede med og hvor langt de forskellige elementer var.
Klienthåndtering
Vi startede med at have et indledende møde med Kim Sejer omkring deres tanker med Lej1bil.dk
og hvad de kunne tænke sig i det færdige produkt. Kim og Christian har været meget imødekommende og hjælpsomme under hele processen, og vi har kunne kontakte dem på mail eller Facebook hvis vi havde spørgsmål. Vi har ikke, under projektet, fået ”godkendt” designet eller logo’et af
Biibo I/S, men vi havde et møde med Christian sidst i projektet hvor vi viste ham designet, logoet
og resultaterne af vores spørgeskema undersøgelse.
Gruppeevaluering
Det har været et lidt anderledes forløb, end de andre projekter vi har været igennem her på MMD.
Ikke kun fordi det har været over længere tid, men også fordi der skulle en del koordinering til, da
projektet skulle udarbejdes ved siden af studietiden.
Det har resulteret i en del sprints og sprintmøder, hvor vi løbende har diskuteret design, programmering og kommunikation. På trods af at vi hver især har haft forskellige ansvarsområder, så har vi
alle været inde over alle beslutninger, da vi alle gerne ville have at resultatet blev tilfredsstillende.
Som gruppe er vi godt rystet sammen, og derfor kender vi også hinandens styrker og svagheder.
Det at vi kender hinanden så godt, har gjort processen nemmere og vi er efterhånden blevet vant
til de roller som vi har påtaget os. Dog har der været nogle ændringer denne gang indenfor kommunikation og design, og det har kun været en sund udfordring.
Vi syntes det har været svært, at skulle bevare motivationen hele projektet igennem. I starten
69
3. semester 2012
havde vi nogle opstartsproblemer på grund af, at vi havde så lang tid. Det kom vi dog godt efter.
Derudover har vores gruppestørrelse også været en udfordring. Vi har været 5 personer i gruppen
og har erfaret at det at være en så stor gruppe har både positive og negative sider. Det har været
rigtig godt, at der har været mange om at komme med input og idéer, men på den anden side har
der til tider også været mangel på arbejdsopgaver.
Alt i alt konkluderer vi, at det har været et intensivt forløb, hvor vi har endt ud med et rigtig godt
produkt.
Projekt evaluering
Da vi startede på projektet lavede vi en projektplan (bilag 15. Denne plan beskrev hvilke opgaver vi
vil løse og hvordan vi ville løse dem.
Vi har nået det det meste af vores plan, bortset fra telefon applikationen til Biibo.dk. Vi løb tør for
tid og har simplethen ikke nået det. Vi har dog lavet et mock up til hvordan en eventuel applikation
kunne se ud.
VI har lavet 2 budgetter til dette projekt. Vi har regnet med en timepris i begge budgetter. Det
første budget lagde vi i starten af projektet (bilag 16). Dette budget er lavet ud fra et estimat af
hvor mange timer vi ville bruge på projektet. Det samlede antal timer er 911. Ud fra dette tal ville
vores klient få en regning der lød på 273.000 kr.
I vores nye endelige budget som er lagt til sidst i projekt, med de endelige timer (bilag 16) lyder på
901 timer og det giver en pris på 270.000.
I det første budget er der medregnet at vi lavede en applikation til Biibo.dk. Da vi ikke har nået
dette er dette selvfølgelig ikke med på det endelige budget.
Vores projekt er altså blevet dyrere end først antaget da vi ikke har fået lavet den planlagte applikation.
70
3. semester 2012
Konklusion
I dette projekt har vi haft en stor mængde data, i form af vores spørgeskema undersøgelse, vi
kunne analysere på. Ud fra disse spørgeskema har vi udviklet vores personas og ud fra vores personas fandt vi vores målgruppe, som vi valgte skulle være kvinder i alderen 50-64. Vi syntes vi har
formået at ramme vores målgruppe på brugervenlighed, samtidig med at vi har skabt et biludlejningssite der ikke ligner konkurrenternes. Vi har ved hjælp af test fundet ud af at brugergruppen
havde nogle problemer med vores site og disse problemer er vi blevet gjort bekendt med. Nogle
af dem er blevet til rettelser og andre ting har vi taget med i vores overvejelser. I testen er nogle
af problemerne, at der er manglende lejebetingelser og at det kunne være rart hvis man kunne se
hvor mange km der var inkluderet fra start. Disse to ting er blevet ændret efterfølgende.
Biibo I/S er en meget lille virksomhed og efter at have vurderet de forskellige eksponeringsmuligheder, valgte vi den gratis, og i dag meget kraftige eksponeringsmulighed, Facebook. Vi vil gerne
brande Biibo I/S, deres site Biibo.dk og kommende site Lej1bil.dk under overskriften Handling og
dedikation.
Denne frase har vi haft i mente under hele processen i både design og branding strategi. I designet
har vi valgt at udtrykke handling og dedikation i den store brugervenlighed og overskuelige design – det er nemt og hurtigt at leje en bil. En anden vigtig ting designet kredser om er sikkerhed.
Alle der skal bruge Lej1bil.dk skal føle sig sikre ved at bruge Biibo I/S services. Igen har vi valgt at
udtrykke sikkerhed i det meget enkle design og de rene linjer.
Biibo I/S skal brande sig på, at hvis man arbejder hårdt kan man nå sine drømme. De skal stå som
den lille David der bekæmper den store Goliat med dedikation og hårdt arbejde.
Så vi kan forhåbentlig med en god branding strategi og med et stilrent, overskueligt og brugervenligt design ramme målgruppen og skabe mere værdi for Biibo I/S. På denne måde kan Kim og
Christian fortsat udleve deres drømme om at give deres kunder det allerbedste.
71
3. semester 2012
Literaturliste
Bøger, PDF & Power Points
Bøger:
Rolighed Andersen, Finn; m.fl. (2009) ”Internationel Markedsføring”. Trojka.
Healey, Matthew (2008) ”What is branding”. Rotovision SA.
Olins, Wally (2004) ”On Brand”. Thames & Hudson.
Olins, Wally (2002) “Corporate Identity – the ultimate resource”. Business.
Jensen, Rolf (2006) “The Dream Society”. Børsen.
Agerbæk, Lise; Phillipsen, Heidi; Kampmann Walther, Bo (20109 ”Designing new media”. Academica.
Fog, Klaus; Budtz, Christian; Munch, Pillip (2009) ”Storytelling-Branding I praksis”. Samfunds litteratur.
Freeman, Eric & Elisabeth (2006) ”Head first HTML with CCS & XHTML”. O’Reilly Media Inc.
Beighley, Lynn; Morrison, Michael (2009) “Head first PHP & MySQL”. O’Reilly Media Inc.
Kimmel, Paul (2005) “UML Demystified”. McGraw Hill Companies.
Dolce, Julian (2010) “ Android Development with Flash”. Wiley Publishing Inc.
Cooper, Allan; Reinmann, Robert; Cronin, David (2007) “About Face The Essentials of interaction
Design”. Wiley Publishing Inc.
PDF:
Reimann, Robert (2005) “Personas goals and emotional design”. Findes på Fronter - 3 sem DK >
Documents > 3 semester > Kommunikation > Kompendium.
Instituttet for fremtidsforskning, “Media landscapes in the age of the creative man”. Findes på
Fronter - 3 sem DK > Documents > 3 semester > Kommunikation > Kompendium.
Birkholm, Rene (2011) ”Design 2011”. Findes på Fronter – 3 sem ALL Documents > 2 semester >
Visualization
Information fået fra undervisning med Thomas Jessen d. 25-05-2012, - fronter - 3 sem DK > Documents > 3 semester > Interaktion > Database.
72
3. semester 2012
Bilag
Bilag 1
Spørgeskema til Biibo.dk brugere
Spørgeskema
1) Køn:
2) Alder:
3) Landsdel/By:
4) Beskæftigelse:
5) Hvis din bil skal repareres:
-
Henvender du dig til forhandleren af din bil?
-
Bruger det værksted du plejer at bruge som ikke er forhandleren?
-
Finder værksteder online?
•
Hvilke websites/firmaer bruger du ?
-
Andet? ________________________
6) Når din bil er til en reparation der varer mere end 3 timer:
-
Venter på at bilen er færdig?
-
Lejer en bil?
•
Hvis ja, hvor?
•
Hvis nej, gå til spørgsmål 12
-
Får en lånebil af værkstedet?
-
Andet? ________________________
7) Har du haft brug for at leje en bil I en længere periode?
Hvis Ja:
-
til ferie?
-
til almen brug?
73
3. semester 2012
-
Andet? _____________________
8) Hvor lang tid lejede du bilen? ____________
9) Hvor lejede du bilen? _______________
10) Er prisen vigtig for dig når du lejer en bil?
11) Er beliggenheden af værkstedet/udlejningsstedet vigtig for dig?
-
hvis ja: hvad er en acceptable distance? ___________
-
Nej det er underordnet.
12) Har du overvejet at finde et værksted online?
Ja – hvorfor? ________________
Nej – hvorfor ikke? ______________
13) Har du en smartphone?
-
Hvis ja: Hvad bruger du den til?
•
Til sms/ringe
•
Sociale medier
•
Storforbruger af diverse app’s og hvad dertil hører
•
Andet ________________________
-
Hvis nej, hvorfor ikke?_________________
14) Stoler du på online handel?
- Hvis ja – hvorfor?
- Hvis nej – hvorfor ikke?
15) Stoler du på smartphone sikkerhed?
74
3. semester 2012
16) Hvad syntes du om ideen om en hjemmeside hvor biludlejning fra forskellige værksteder I hele
landet er samlet et sted?
- God ide – hvorfor?
- Dårlig ide – hvorfor ikke?
- Ved ikke
17) Hvis der var en applikation til brug af biludlejning, ville du så bruge den?
-
Hvis ja: Hvorfor?_____________
-
Hvis nej: Hvorfor ikke?_____________
-
18) Hvor lang tid har du brugt Biibo.dk?
_______________________
19) Hvor tit bruger du Biibo.dk?
_________________________
20) Hvad er afgørende for om du vælger et tilbud fra et værksted?
- Pris
- Beliggenhed
- Andet ________________
21) Har du fået tilbud på en opgave uden at benytte dig af nogle af dem?
22) Ville du anbefale Biibo.dk til venner og familie?
- Hvis ja – hvorfor? __________________
- Hvis nej – hvorfor ikke? ____________
23) Er der funktioner du mangler på Biibo.dk?
- Nej
75
3. semester 2012
Ja – hvilke? __________________
24) Er der funktioner du ville forbedre på Biibo.dk?
- Hvis ja - hvilke?
25) Er du tilfreds med Biibo.dk som service?
- I høj grad – hvorfor?
- I mindre grad – hvorfor ikke?
- I lav grad – hvorfor ikke?
26) Tror du at Biibo.dk er en:
- Stor virksomhed?
- Middelstor virksomhed?
- Lille virksomhed?
hvorfor?______________________
27) Tror du at Biibo.dk er kendt af mange?
- Hvis ja – hvorfor?____________________
- Hvis nej – hvorfor ikke?________________
28) Hvor lang tid tror du Biibo.dk har eksisteret?
___________________
76
3. semester 2012
Bilag 2
Spørgeskema til ikke kendte brugere af Biibo.dk
Spørgeskema
1) Køn:
2) Alder:
3) Landsdel/By:
4) Beskæftigelse:
5) Hvis din bil skal repareres:
-
Henvender du dig til forhandleren af din bil?
-
Bruger det værksted du plejer at bruge som ikke er forhandleren?
-
Finder værksteder online?
•
Hvilke websites/firmaer bruger du ?
-
Andet? ________________________
6) Når din bil er til en reparation der varer mere end 3 timer:
-
Venter på at bilen er færdig?
-
Lejer en bil?
•
Hvis ja, hvor?
•
Hvis nej, gå til spørgsmål 12
-
Får en lånebil af værkstedet?
-
Andet? ________________________
7) Har du haft brug for at leje en bil I en længere periode?
Hvis Ja:
-
til ferie?
-
til almen brug?
-
Andet? _____________________
77
3. semester 2012
8) Hvor lang tid lejede du bilen? ____________
9) Hvor lejede du bilen? _______________
10) Er prisen vigtig for dig når du lejer en bil?
11) Er beliggenheden af værkstedet/udlejningsstedet vigtig for dig?
-
hvis ja: hvad er en acceptable distance? ___________
-
Nej det er underordnet.
12) Har du overvejet at finde et værksted online?
Ja – hvorfor? ________________
Nej – hvorfor ikke? ______________
13) Har du en smartphone?
-
Hvis ja: Hvad bruger du den til?
•
Til sms/ringe
•
Sociale medier
•
Storforbruger af diverse app’s og hvad dertil hører
•
Andet ________________________
-
Hvis nej, hvorfor ikke?_________________
14) Stoler du på online handel?
15) Stoler du på smartphone sikkerhed?
78
3. semester 2012
16) Hvad syntes du om ideen om en hjemmeside hvor biludlejning fra forskellige værksteder I hele
landet er samlet et sted?
- God ide – hvorfor?
- Dårlig ide – hvorfor ikke?
- Ved ikke
17) Hvis der var en applikation til brug af biludlejning, ville du så bruge den?
-
Hvis ja: Hvorfor?_____________
-
Hvis nej: Hvorfor ikke?_____________
-
18) Kender du Biibo.dk?
- Hvis Ja – hvor fra?
- Hvis Nej – hvad tror du det er?
79
3. semester 2012
Bilag 3
Spørgsmål til Kim og Christian til Core Corporate Story
Hvor ser I biibo.dk om 5 år? Om 10 år?
For værkstederne:
Biibo.dk er et centralt værktøj i værkstedets hverdag. Om 5 år vil der være abonnement på at
bruge Biibo.dk.
Biibo.dk har 700+ tilmeldte værksteder om 5 år og 1000+ på landsplan om 10 år.
Biibo.dk har om 5 år, 2 primære serviceydelser:
1.
2.
Formidling af arbejdsopgaver til værkstedet
Administration af værkstedets udlejningsbiler
For bilejere:
Biibo.dk er den foretrukne pricerunner når bilejere skal vælge værksted. Biibo.dk skal ses som en
genvej til en fair værkstedsregning.
Biibo.dk har om 5 år, 4 primære serviceydelser:
1.
Flere tilbud på bilreparationer. (Til bilejere som selv kan beskrive sin opgave)
2.
Stille en diagnose på kundens problem og derefter få tilbud. (Til bilejere som ikke kan
beskrive sin opgave)
3.
Tilbyde bilejere lånebil i forbindelse med reparation.
4.
Tilbyde at hente kundens bil i en akut situation. (Vejhjælp)
Hvilke overordnede mål, både kortsigtede og langsigtede, har I for biibo.dk som firma?
1.
2.
3.
4.
At blive et centralt værktøj i værkstedernes hverdag.
At få 500+ uafhængige værksteder tilmeldt inden 2 år
At gøre Biibo.dk til den mest brugervenlige service i forhold til konkurrenterne
Formidle 30.000 opgaver inden 3 år.
Hvordan vil I opnå de mål, både kortsigtede og langsigtede?
Kapitalindskud fra en investor.
Markedsføring til værkstederne i form at kørende sælger/sælgere ell. Telefon sælgere.
Markedføring til bilejere i form af online reklamer på Bilbasen, Biltorvet, DBA osv.
80
3. semester 2012
Google annoncering.
Radiokampagner.
Udvikle en nem og hurtig mobil applikation.
Hvor vil I gerne positionere jer i forhold til jeres konkurrenter?
At have den mest brugervenlige hjemmeside.
At fokusere på de bilejere som ikke ved hvad der er galt med bilen.
Hvis I selv skulle beskrive biibo.dk hvilke nøgleord vil I så lægge vægt på?
Spar penge på din næste værkstedsregning.
Genvejen til det rigtige værksted og den rigtige pris.
Din tryghed når bilen skal på værksted.
Nemt, hurtigt og enkelt.
En billig og nem genvej til nye kunder.
Hvilke nøgleord ville I lægge vægt på hvis I skulle beskrive biibo.dk som service virksomhed?
Skabe gennemsigtighed i værkstedspriser.
Skabe en sund konkurrence i autobranchen.
Skabe værdi til autoværksteder.
Spare bilejere penge på værkstedsbesøg.
Hvordan vil I gerne beskrives af de kunder og værksteder der benytter sig af jeres service?
Bilejere:
•
•
Som en smart, enkel og nem måde at finde de rigtige værkstedspris.
Som en troværdig og sikker servicevirksomhed
Værksteder:
•
•
•
Som et centralt og nødvendigt værktøj for at skabe nye kunderelationer.
Som en værdiskabende virksomhed for det enkelte værksted.
En billig markedsføringskanal
81
3. semester 2012
Bilag 4
Biibo.dk værkstedskontakt-liste
Autogaarden Bosch Carservice
8660 Skanderborg
Tlf: 86521233
- Hvor lang tid har du samarbejdet med Biibo.dk
4 måneder ca
- Hvorfor valgte du at samarbejde med Biibo.dk
For at flere biler igennem
- Samarbejder du med andre værkstedsservices som Biibo.dk
Nej
- Hvor tilfreds er du med samarbejdet med Biibo.dk som service ( på en
skala fra 1 til 5 – 1 er lavest )
4
- Har du henvendt dig til Biibo.dk med spørgsmål eller havde brug for
hjælp?
Ja – formuleringerne når indhent tilbud (syntes det nemt ud)
- hvis ja – fik du den hjælp du skulle bruge?
Ja
- Er der funktioner på Biibo.dk du mangler?
Nej – lige ud af landevejen
- Er der funktioner på Biibo.dk du ville ændre/forbedre?
Nej – det er fint og overskueligt
Formulering ifm tilbud afgivning, problem med at kunderne misforstår tekster.
Bilgården Hostrup
9381 Sulsted
Tlf: 98297177
Valgte ikke at deltage
Quick Auto
82
3. semester 2012
2860 Søborg
Tlf: 42151783
½ års tid
Eneste de syntes så fornuftigt ud ift design, overskueligt, at det var en portal.
Nej
4
hjælp?
Nej
Mulighed for at kontakte kunden fordi man ikke forstår hvad kunden har skrevet, når kunden accepterer tilbud.
-
Er der funktioner på Biibo.dk du ville ændre/forbedre?
Nej
A.R. Auto & Montering
4600 Køge
Tlf: 20880966 (Ferieafløser)
Valgte ikke at deltage
Kværndrup Auto og Veteranservice
5772 Kværndrup
Tlf: 28962387
Et par måneder
Koncept bedre end Autobutler – autobutler for dyr, betale for meget. Ikke så meget at tabe.
83
3. semester 2012
Nej
3-4 stykker. Udemærket, god måde at få kunder på. Ligger ude på landet. Får kunder lidt længere
vækfra.
hjælp?
Nej
Nej – synes ikke der er så meget at komme efter. Fint at kunne se kundens navn og adresse
- Er der funktioner på Biibo.dk du ville ændre/forbedre?
Nej
84
3. semester 2012
Bilag 5
Wally Olins
11 guidelines
1.
The four vectors
Product – hvad selskabet sælger eller laver.
Environment – Hvor de sælger eller laver det.
Communication – Hvordan De fortæller folk om dem selv og deres produkt
Behavior – Hvordan ens opførelse er, her tænktes imellem medarbejder indbyrdes og deres opførelse med klienter og kunder.
2.
Brand architecture,
Corporate – Virksomheden bruger ét navn og én visuel identitet
Endorsed – virksomheden bruger dele af deres visuelle identitet til andre virksomheder.
Branded – Her skiller man sine virksomheder ad og har forskellige brands til dem.
3.
Invented, reinvented and name changes
Invented – Her starter du helt fra bunden og har ingen ting at gå ud fra.
Reinvented – Her har du allerede en identitet som du vil lave om. Du har dermed dine kunder, dit
kontor og ansatte.
Name change – her handler det kun om at skifte navn, ikke andet. Men det kan være rigtig farligt,
men også rigtigt godt for ens firma.
4.
Product quality
Hvis man er sikker på at man har en rigtig godt produkt, kan man lancere det på markedet. Hvis
man ved at man har det bedste, skal man dog ikke slappe af, da man kan være helt sikker på at
konkurrenterne er lige bag en.
5.
The inside and the outside
For at have et godt brand og en god virksomhed er ens ansatte nødt til at forstå, kunne li og sprede
ens budskab. Før du kan få fat i nye kunder, skal dine ansatte leve dit brand for at formidle det
videre.
6.
Differentiators or core ideas
Det handler om at skille sig ud fra andre produkter og virksomheder. Dit produkt skal være usædvanligt og unikt.
85
3. semester 2012
7.
Breaking the mould
Ved lejlighed kræver branchen at der kommer helt nye produkter og services.
8.
Reducing risk – research
Ved hjælp af research kan man finde ud af marked i forhold til ens virksomhed. Researchen kan
også fortælle dig hvordan markedet har set ud før og dermed hjælpe en på vej. Det kan også være
med til at fortælle dig dine fejl, hvad de skulle have gjort anderledes.
9.
Promotion
Én ting er at have et godt produkt, noget andet er at få reklameret for det og få folk til at kende
det. Promovering er derfor rigtigt vigtigt i forhold til din virksomhed, salg og kendskab.
10.
Distribution
Det er vigtigt at komme ud på så mange forskellige kanaler som muligt. Jo flere markedsførings
kanaler jo mere reklame. På den måde får du fat i så mange forskellige folk som muligt.
11.
Coherence, clarity and congruence
For at hele dit brand kan fungere, skal der være sammenhæng i alt som det indebære. Fra første
møde, til underskriften er sat eller købet er gjort. Dit design, din vision og din fremgangsmåde skal
være konsekvent og kunden må aldrig være i tvivl om hvem de handler med/hos. 86
3. semester 2012
Bilag 6
87
3. semester 2012
Bilag 7
Wireframing – Avis
Wireframing – Budget
88
3. semester 2012
Wireframing – driveOn
Wireframing – Europcar
Wireframing – Hertz
89
3. semester 2012
Wireframing – Lej et lig
Wireframing – One 2 Move
90
3. semester 2012
Bilag 8
91
3. semester 2012
Bilag 9
92
3. semester 2012
Bilag 10
93
3. semester 2012
Bilag 11
94
3. semester 2012
Bilag 12
95
3. semester 2012
96
3. semester 2012
Bilag 13
STREAMING LEJ1BIL.DK
SCENE 1 ULLA FORTÆLLER OM 3- TRINS GUIDEN
Setup : Fade ind på scenen. Ulla er i venstre hjørne. Ulla fortæller om sig selv. Baggrunden, Lej1bils forside er let blured.
ULLA : Hej, jeg hedder Ulla. Jeg er her for at hjælpe dig med funktionerne på Lej1bil.
Først vil jeg fortælle om vores nemme 3 trins guide til at leje en bil. Klik på den grønne knap for
at komme Igang.
Der bliver zoomet ind på den grønne knap der bliver un-blured og den bliver trykket på!
Siden skifter til indtastningsmulighederne som er blurred, bortset fra VÆLG BIL som træder lidt
frem fra de andre !
ULLA : Første skridt i den nemme 3 trins guide er at vælge den bil du gerne vil leje.
Skifter til at NAVN & ADRESSE er unblurred og VÆLG BIL bliver blurred igen.
ULLA : Derefter indtaster du dine personlige oplysninger
Skifter til KORTOPLYSNINGER og NAVN & ADRESSE bliver blurred igen
ULLA : og til sidst indtaster du dine kortoplysninger – nemt, hurtigt og sikkert.
Husk du hele tiden kan se prisen på bilen ( Prisen hopper frem )
Hele siden bliver unblurred
ULLA : Når du er tilfreds med dine indtastninger klikker du på fortsæt.
Siden er blurred bortset fra GODKEND BESTILLING
ULLA : Her kan du se din bestilling og tjekke at alle indtastninger er korrekte. Når du er færdig
klikker du bare på Godkend Bestilling.
97
3. semester 2012
GODKEND BESTILLING hopper frem.
Kvittering kommer frem
ULLA : Her er din kvittering. Den kan du gemme eller du kan printe den ud.
( EVT : KLIK HER FOR AT FORTSÆTTE TIL SØGEFUNKTIONEN ) ?
IDE´FORSLAG : Scenen bliver visket væk som med et viskelæder ??
SCENE 2 ULLA FORTÆLLER OM SØGEFUNKTIONEN
Setup : Fader ind på scenen. Ulla er i venstre hjørne. Siden er blurred.
ULLA : Lej1bil har en smart søgefunktion.
Siden bliver unblurred på søgefeltet.
ULLA : Her kan du indtaste din by, en adresse eller værkstedets navn. Klik på den grønne søg
knap.
Der bliver indtastet Odense og klikket søg. SØG knappen hopper lidt frem når der bliver klikket
på den. SØG funktionen bliver blurred og VI FANDT DISSE VÆRKSTEDER hopper frem.
ULLA : Her kan du se de værksteder der er I nærheden af dig. Du kan klikke på dem og læse mere
om dem.
SCENE 3 ULLA FORTÆLLER OM VÆRKSTEDER
Setup : Fader in på scenen. Ulla er I venstre hjørne. Siden er blurred.
ULLA : Nu vil jeg gennemgå menupunktet værksteder
ULLA : Man kan klikke på Danmarks kortet for at finde et værksted.
Prøv at klikke på Region Syddanmark
Kortet bliver UN-blurred og Syddanmark på kortet hopper frem
98
3. semester 2012
Listen med værksted, som har været blurred – bliver UN-blurred og ruller ned.
ULLA : Her kan du se en liste med alle de værksteder der er I den region du har klikket på
En af bjælkerne I oversigten hopper frem
ULLA : Find det værksted du vil benytte og klik på ikonet med de 2 biler.
Her kan du se en liste med alle de biler værkstedet har til rådighed.
Ikonet med biler hopper frem
ULLA : Vælg derefter den bil du vil leje og du bliver automatisk ført hen til den nemme 3 trins
guide.
Bjælken med bilen hopper frem og scenen skifter til 3-trins guiden
ULLA : Jeg håber du er blevet lidt klogere på funktionerne på Lej1bil.dk og husk at du altid kan se
videoen igen hvis du er I tvivl.
God fornøjelse.
99
3. semester 2012
Bilag 14
Brugertest – kvinde på 53 år.
________________________________________________________________________________
Familien skal på kør-selv ferie til Italien. Jeres egen bil er for lille til at hele familien + bagage kan
være i bilen. Derfor vil du gerne leje en stationcar hvor der er plads til det hele.
1)
Du vil gerne leje en stationcar på lej1bil.dk – hvad gør du?
Jamen jeg går jo først ind og trykker på lej en bil, og så kommer det der frem (forsiden). Derefter
søger jeg.
Så du ville ikke klikke på ”jeg vil leje en bil nu” som er på forsiden?
Jo men I har lavet en fejl der ovenover den grønne knap. Det fluetegn er med til at jeg tror at
man godkender noget, så derfor ville jeg ikke trykke på den.
I stedet for den introduktion som er forsiden, og som forvirrer mig rigtig meget – ville jeg hellere
have at man bare skulle udfylde de bokse der kommer på næste side med det samme.
2)
Du vil gerne finde ud af om CM auto har en bil ledig om 7 dage – hvad gør du?
Det må jo være der jeg skal gå ind (peger på trin nr. 1 – information) ellers må jeg gå ind under
søg.
Det jeg ser, er at for at finde ud af om der er en ledig bil, så skal jeg taste til og fra dato ind.
Så du ville ikke vælge søg eller værksteder?
Altså under søg står der hvis man er i tvivl så kan man søge, men jeg er jo ikke i tvivl. Jeg ville gå
ind og taste mine informationer ind med det samme, for at finde ud af om der er en ledig bil. Når
jeg så har tastet mine informationer ind under første trin, kunne jeg godt tænke mig, at hvis den
aktuelle bil ikke var tilgængelig, så ville der komme en boks op med den besked. Nedenunder vil
jeg så have en knap der hedder ”ny søgning”.
3)
Du er i tvivl om der ligger et udlejningssted i nærheden af dig – hvad gør du?
Så vil jeg søge. Enten på søg eller værksteder.
Hvad for en af dem vil du så vælge?
Jamen værksteder – jeg ved ikke hvad værksteder står for. For mig lyder det som om man skal
have repareret en bil og ikke et udlejningssted. Hvis det udlejningssteder der er meningen med
menupunktet værksteder, så skal det oplyses et sted at det er udlejningssteder så man ikke er i
tvivl.
100
3. semester 2012
Test af Lej1bil.dk
Test person: Hanne Jepsen
Alder: 52
Da vi lavede testen på Hanne stillede vi hende 4 spørgsmål:
1) Du vil gerne leje en bil på Lej1bil.dk - hvad gør du?
2) Du vil gerne finde ud af om udlejningsstedet XX har en bil ledig om 7 dage – hvad gør du?
3) Du er i tvivl om der ligget et udlejningssted i nærheden af dig – hvad gør du ?
4) Du er i tvivl om hvordan man lejer en bil på Lej1bil.dk – hvad gør du ?
Det første spørgsmål var ikke så svær for hende, hun skulle bare taste lej1bil.dk, men da hun
kom ind på siden blev hun mødt med det samme af 3 formular der skulle udfyldes og det brød
hun sig absolut ikke om. Hun sagde hun savnede en ”forside” hvor der er beskrevet hvad lej1bil
er for noget.
Nummer 2 spørgsmål havde hun lidt svært ved fordi nogle af vores ikoner havde meget utydelige
call to action knapper, hun savnede lidt mere beskrivelse.
3 spørgsmål var det letteste at finde ud af, hun synes søg funktionen var rigtig nemt og ligetil.
Det sidste spørgsmål var en stor udfordring, da det var næsten umuligt at finde instruktioner til
hvordan siden fungere.
Udover de spørgsmål vi stillede, var der en del ting hun bemærkede og det gjorde at hun ikke vil
leje en bil. En af dem var en side hvor man kunne læse klart og tydeligt om lejebetingelserne. En
anden var hvor mange start km får man når man lejer bilen.
Med hensyn til sikkerheden på siden, synes hun det vil være rigtig godt med større og mere
klare, verified by VISA ikoner.
Hun kunne rigtig godt li designet, da det var rent og pænt og minimalistisk og det var dejligt der
var mange kontakt informationer, det gav siden en mere professionel og legitim udeseende.
Svar fra test nummer 2
101
3. semester 2012
En stor forbedring mht. til forsiden, men føler stadigvæk, at siden vil have man skal skynde sig og
lej en bil. Den forside kunne måske være som en pop up vindue man kunne lukke igen og det vil
være lækkert hvis der var billeder og oversigt over hvor man kunne leje biler i Danmark.
Søg funktionen er stadig fin, men det vil være en stor hjælp hvis man skriver en by og der ikke er
noget i den by, at der så står forslag til de nærmeste byer. Stavefejl gøre det mega træls at læse
både under søgning undersiden og under værksteder, sådan gøre du.
Ikonerne under værkstederne er stadig svære at se.
Under priser vil det være dejligt med antal start km pr bil.
Generelt en lille forbedring, men det er synd der er stave fejl og utydelige sætningskonstruktioner når der er så lidt tekst
102
3. semester 2012
Bilag 15
Projektbeskrivelse – Biibo I/S
Projektets interessenter
Gruppemedlemmer
Adnan Halilovic
Ansvarsområde: Interaktion
E-mail: [email protected]
Mette Berg Christiansen
Ansvarsområde: Kommunikation/virksomhed
Tina Hansen
Ansvarsområde: Projektstyring
Martin Hjort
Ansvarsområde: Projektstyring
Sabrina Loman Hansen
Ansvarsområde: Visualisering
Klient
Biibo.dk I/S
Høffdingsvej 34
DK-2500 Valby
[email protected]
http://www.biibo.dk/
Facebook: http://www.facebook.com/biibodk
Linkedin: http://www.linkedin.com/groups/Biibodk-3964776
Twitter: http://twitter.com/biibodk
Projektbeskrivelse
Klienten
103
3. semester 2012
Vores klient hedder Biibo I/S. Biibo er et internetbaseret firma, det vil sige de arbejder med webportaler, hvoraf det lige nu udelukkende er Biibo.dk, der er deres portefølje.
Biibo I/S har en kort historie, og består af de to ejere Christian Markedal og Kim Sejer. De to har
en fælles fortid fra folkeskolen. Efter nogle år hver for sig, hvor Kim blandt andet drev sit eget
smedefirma, og Christian gik i lære som mekaniker, kom Christian på idéen til Biibo.dk. Han tog
kontakt til Kim, som overvejede idéen og endte med at gå med på idéen. Indtil for små 8 måneder siden, kørte virksomheden som en bibeskæftigelse for de to, men herefter valgte de altså at
satse fuldt ud på virksomheden.
De ejer hver 50 % af virksomheden, og har delt opgaverne op på følgende måde:
•
Christian Markedal – promotion, omtaler, kontakt til eksterne partnere.
•
Kim Sejer – økonomi, programmering.
De har ingen ansatte, men benytter sig af sit netværk og freelancere til f.eks. forbedringer på
sitet. De har ikke en nedskrevet mission og vision, hvilket bunder i deres korte levetid.
Målgruppen for Biibo.dk er naturligvis bilejere og primært mænd hvilket også ses på deres brugere, som består af 66 % mænd, og at 60 % af alle opgaver oprettes af mænd.
For at få omtale og nye brugere, benytter man sig af Google AdWords og SEO, ligesom man ”placerer” nyheder på f.eks. Presswire.dk, for at få medierne til at bringe omtale. Derudover arbejder
man f.eks. også på at få et indslag i Go’morgen Danmark på TV2.
Hvad angår nøgletal havde man i 2011 en omsætning på 42.000 kr., og et resultat på -80.000 kr.
Formål med løsningerne
Vi vil arbejde med tre løsninger/produkter:
Lej1bil.dk (Biludlejning) – formålet med at lave en side for biludlejning er dels at udnytte, at en
del af de værksteder Biibo I/S i dag arbejder med på Biibo.dk, allerede har biler stående til de
kunder der ønsker dette, mens deres bil er på værksted. Problemet for værkstederne er, at de
ikke har styr på præcist hvem der låner bilerne, hvilket gør håndteringen af for eksempel parkeringsbøder, skader og andet, meget svær. Biibo vil derfor tilbyde dem et administrationssystem
så de kan holde styr på deres biler. Samtidig har de muligheden for at tjene penge på at udleje
bilerne til andre end personer der har bilen på værksted, i stil med det man kender fra Avis og
Hertz.
For Biibo I/S vedkommende, vil Lej1bil.dk kunne fungere som en økonomisk støtte til deres
arbejde med Biibo.dk. Som man kan se på nøgletallene, er Biibo.dk ikke en guldkalv pt., men
derimod et produkt der kræver et langt sejt træk. Noget Kim og Christian også har fået bekræftet
gennem samtaler med Jesper Buch, en af stifterne af Just-Eat, som har samme historik økonomisk. Så en portal for biludlejning vil kunne støtte op om markedsføringen af Biibo.dk rent
økonomisk.
Smartphone app til biibo.dk – ¬¬med en app til smartphones (Android og iPhone), vil vi kunne
gøre Biibo.dk endnu mere tilgængelig for bilejere der ønsker sig et godt tilbud på reparation mm.
Samtidig vil vi kunne give værkstederne mulighed for at være ekstra servicemindede overfor
104
3. semester 2012
kunderne, f.eks. med en ”Din bil er færdig” feature.
For Biibo vil en app til smartphones være med til dels at skabe yderligere opmærksomhed
omkring Biibo.dk, og fremstå som et firma der følger med tiden og hele tiden arbejder på at
forbedre oplevelsen for brugeren.
Viral video – en af de store problematikker for iværksættere som Kim og Christian, der ikke har
masser af penge at gøre godt med, er at få omtale af deres projekt. Med en viral video, kan vi
brande Biibo.dk, og Biibo som firma, yderligere, med små omkostninger, men på en yderst effektiv måde.
Nyt logo – Biibo er allerede i gang med at udvikle et nyt logo, i samarbejde med et eksternt
designbureau. I forbindelse med vores udvikling af deres Core Corporate Story, og da vi skal udvikle en ny webportal, skal vi også give vores bud på det fremtidige Biibo logo. Logoet skal kunne
bruges på tværs af deres portaler, f.eks. vha. en let genkendelig form/figur/artifakt der går igen,
og som gør det muligt at skabe genkendelighed for brugerne, selvom dele af logoet måtte være
anderledes, fra portal til portal.
Projektet
Projekttype
Vores projekt er en kombination af flere ting. Med en ny webportal, smartphone app, nyt logo
og en viral video, dækker vi områderne web og mobil, samt kommunikation. Yderligere vil vi
fungere som konsulenter for Biibo, i form af vores arbejder med at udvikle deres Core Corporate
Story og den research og analyse vi generelt udfører i projektet. Noget Biibo I/S pt. ikke har ressourcer til at udføre selv.
Projektmetode
Vi har valgt at arbejde efter en blanding af Scrum og Prototyping. Det giver mening, da vi har
relativ kort tid til en del produkter, og derfor er nødt til at være rimeligt produktorienterede,
samtidig med at både webportal og smartphone app bliver testet ordentligt igennem.
Problemdefinition
Iværksætterne Kim Sejer og Christian Markedal som driver Biibo.dk, arbejder pt. med deres
hovedportal Biibo.dk, som ikke er overskudsgivende og som de heller ikke forventer, bliver
overskudsgivende indenfor den nærmeste fremtid. Derfor ønsker de at udvide forretningen med
portalen lej1bil.dk, som de vurderer, vil kunne understøtte dem økonomisk.
Samtidigt har de ikke det økonomiske råderum til at hyre professionel hjælp både til at brande
Biibo hos den brede befolkning, at udvikle firmaets identitet, mission og vision.
Vores opgave bliver derfor, at udvikle produkter der kan hjælpe deres forretning med at udvikle
sig, både økonomisk, ift. branding, en visuel identitet og med at skabe en vision og mission
der passer til lige netop deres forretning. Alt sammen skal ske så der skabes en sammenhæng
gennem samtlige produkter.
105
3. semester 2012
Interessenter
Udover Kim og Christian, er der tre typer af interessenter i projektet:
•
Kunderne er en stor del af projektet, da det er dem som er målgruppen. Kunderne kan
både være dem uden og med biler.
•
Konkurrenter er alle dem som har et biludlejningsfirma eller som har et autoværksted.
•
Autoværkstederne som de samarbejder med, er en stor interessent i projekt, da det kommer til at ændre en del ting for deres vedkommende at en ny biludlejningsside samt applikation
til Biibo.dk vil komme til.
Disse processer vil blive påvirket
Der er en del processer som vil blive påvirket i forbindelse med. Autoværkstederne får mere
administrationsarbejde at se til, da de også skal kunne administrere nogle ting på biludlejningssiden. Kim og Christian kommer til at bruge yderligere ressourcer på at styre biludlejningssiden, samt samspillet med Biibo.dk.
Derudover kommer der mere kontakt med autoværkstederne, både i form at kontakt i starten,
men også mere administrationsarbejde, såsom at sende fakturaer til autoværkstederne.
Christians arbejdsområder bliver også større/bredere. Han er i forvejen den mand i virksomheden som håndterer alt PR, så i forbindelse med lanceringen af Lej1bil.dk og applikationen, skal
han også sørge for at der bliver gjort opmærksom på det.
Den sidste gruppe som bliver påvirket er brugerne og den måde de bestiller biludlejning på.
Ansvarsområder i gruppen
Tina – Projektledelse og klienthåndtering
Martin – Projektledelse og klienthåndtering
Mette – Kommunikation og formidling
Adnan – Interaktion
Sabrina – Design og visualisering
Løsningen
Output
Outputtet på projektet bliver et website, en smartphone app til vores klient, samt vores bud på
et nyt logo. Websitet bliver et nyt site i sammenhæng med deres eksisterende site og app’en
bliver udviklet til deres eksisterende site.
Vores mål og succeskriterier er, at lave to løsninger som har værdi for vores klient. Ud fra
samtaler med Kim fra Biibo I/S, er det vurderet, at det er disse projekter der pt. giver størst
værdi for forretningen.
106
3. semester 2012
Målet med Lej1bil.dk og smartphone app’en er, at lave to funktionelle og brugervenlige løsninger
som kan integreres med deres eksisterende site, ligesom det ny logo og den virale video, skal
brande Biibo.dk og skabe opmærksomhed om Biibo.dk.
Vi sigter naturligvis efter fuld tilfredshed fra vores klient med vores løsninger.
User needs
Med Lej1bil.dk, vil vi opfylde kundernes behov for at kunne leje en bil, nemt og hurtigt og det
kan ske i deres lokalområde. Samtidig kan de leje en bil et sted man kender og stoler på.
Med app’en til Biibo.dk, vil gøre servicen mere tilgængelig for brugerne, som derved kan slå en
opgave op nemt og hurtigt via app’en. Samtidig vil vi øge kundernes behov for fleksibilitet, med
”Din bil er færdig” funktionen. Specifikationer
Vi forestiller os at Lej1bil.dk, vil have følgende funktionaliteter:
•
Find biludlejer
•
Lej en bil
•
Info/ hjælp
•
Kontakt ”biludlejning.dk”
App’en er et supplement til deres eksisterende site Biibo.dk, hvor man kan sende sin bilreparation i udbud hos værkstederne og de kan byde ind med pris. Vi forestiller os følgende funktionalitet:
•
Login på brugeren profil
•
Find værksted
•
Få besked når ens bil er færdig hos værkstedet
•
Kontakt Biibo.dk
Indhold
Der skal være tekst og billeder på websitet som vi umiddelbart forestiller os bliver stillet til
rådighed af biibo.dk. På sitet vil der derudover også ligge en video. Vi vil kun bruge relevante
billeder og kun hvis det er relevant at bruge billeder.
På app’en vil der være et absolut minimum af billeder og kun relevant tekst. Biibo.dk vil også her
stille tekst til rådighed.
Implementering.
Vores site vil komme til at ligge på Biibo I/S egne servere.
App’en vil komme til at ligge på Android Market og Appstore.
107
3. semester 2012
Bilag 16
Estimeret budget
Endeligt budget
108

Bydelsplan 2011-15

Transcription

Similar documents

Rapport om opbygning

HENT SOM PDF - heidiroemersomjerespraktikant.dk

Valgliste

GRAFIK / Kursus i Collografi - middelfart

Akademifag - Dalum Landbrugsskole

Niels Haastrup, Lektor/Kvalitetskoordinator, Fredericia

Forældre skal da turde tage konflikterne med deres børn

IKT DIPLOMINGENIØR - Aarhus Universitet

Studieordning 2013-2015 - IBA Erhvervsakademi Kolding

2014-13-08 forældrebestyrelsesmøde referat