ŠKODA Citigo Käyttöohjekirja - Media Portal

Transcription

SIMPLY CLEVER
ŠKODA Citigo
Käyttöohjekirja
Johdanto
Olet valinnut ŠKODAN – sydämelliset kiitokset luottamuksesta.
Uusi ŠKODA on auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita. Suosittelemme tämän käyttöohjekirjan huolellista lukemista, jotta opit tuntemaan autosi nopeasti ja täydellisesti.
Jos sinulla on autoosi liittyviä kysymyksiä, ota yhteys huoltoliikkeeseen tai maahantuojaan.
Kansalliset lakeihin perustuvat määräykset ovat etusijalla tämän ohjeen tietoihin nähden.
Toivomme paljon iloa ŠKODA-autosi kanssa ja aina hyvää matkaa.
Julkaisuja ŠKODA AUTO a.s. (käytetään myöhemmin vain nimitystä ŠKODA)
£
Auton ohjekirjat
Auton asiakirjoihin kuuluvat tämä „käsikirja“, „huoltovihko“ ja esite nimeltään
„Ohjeita matkalle“.
Sitäpaitsi mukana voi olla automallin ja varustuksen mukaan muita ohjeita ja lisätietoja (esim. radion käyttöohje).
Jos jokin edellä mainituista julkaisuista puuttuu, käänny merkkiliikkeen puoleen.
Siellä autetaan mielellään.
Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan nähden etusija.
Käyttöohjekirja
Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot ilman erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita.
Näin ollen sinun autossasi ei ole kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohjekirjassa kuvataan.
Katso oman autosi varustetaso kauppasopimukseen liittyvistä asiakirjoista, jonka
olet saanut auton hankinnan yhteydessä. Lisätietoja saat ŠKODA-liikkeestä.
Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu
vain yleiseksi informaatioksi.
Huoltovihko
sisältää:
› auton tiedot;
› huollon asiakirjat;
› Škoda Ajoturvan (koskee vain joitakin maita);
› ohjeet takuuajalle.
Takuukorvausvaatimuksen edellytyksenä on vahvistus tehdyistä huoltotöistä.
Kun viet autosi huoltoon, ota huoltovihko mukaan.
Jos huoltovihko on kadonnut tai huonokuntoinen, käänny sen huoltoliikkeen puoleen, jossa autosi säännöllisesti huolletaan. Sieltä saat uuden huoltovihon, johon
on vahvistettu aikaisemmin tehdyt huoltotyöt.
Ohjeita matkalle
Tämä esite sisältää joidenkin maiden tärkeitä puhelinnumeroja sekä ŠKODA-maahantuojien ja huoltoliikkeiden osoitteet ja puhelinnumerot.
Sisällysluettelo
Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)
5
Käytetyt lyhenteet
Käyttö
Ohjaamo
Yleistä
9
8
Mittarit ja merkkivalot
Mittaristo
Monitoiminäyttö (Ajotietokone)
Merkkivalot
10
10
12
16
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen
Auton virta-avain
Keskuslukitus
Kauko-ohjaus
Tavaratilan luukku
Sähkötoimiset lasinnostimet
Takaikkuna
Sähköinen lasikattoluukku/kattoluukku
22
22
23
25
27
28
28
29
Valot ja näkeminen
Valot
Sisävalo
Näkeminen
Lasinpyyhin ja -pesin
Taustapeili
31
31
34
35
35
38
Istuminen ja lastaaminen
Etuistuimet
Pääntuet
Takaistuin
Tavaratila
Kattoteline
Mukiteline
39
39
41
41
42
45
46
Tuhkakuppi
Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia
Tavaralokerot
Vaatekoukut
Lipukkeenpidin
46
47
48
51
51
Lämmitys ja ilmastointilaite
Ilmasuuttimet
Lämmitys
Ilmastointilaite
52
52
53
53
54
Liikkeellelähtö ja ajaminen
Moottorin käynnistys ja sammutus
Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät
Vaihtaminen (käsivaihteisto)
Polkimet
Pysäköintiapu
Optinen pysäköintijärjestelmä
Vakionopeudensäädin (GRA)
START-STOP
City Safe Drive
57
57
59
62
62
63
63
64
66
67
Automaattivaihteisto
ASG-automaattivaihteisto
70
70
Tiedonsiirto
Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät
Move & Fun -monitoimilaite
73
73
73
Käyttö
Passiivinen turvallisuus
Yleisiä ohjeita
Oikea istuimen asento
75
75
76
Turvavyöt
Turvavyöt
78
78
Turvatyynyjärjestelmä
Turvatyynyjärjestelmän esittely
Etuturvatyynyt
82
82
83
Sivuturvatyynyt Head-Thorax
Turvatyynyn poiskytkeminen
84
86
Lasten turvallinen kuljettaminen
Lastenistuin
88
88
Ajovihjeitä
Ajaminen ja ympäristö
Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen
Katalysaattori
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen
ajaminen
Ympäristöystävällisyys
Ajaminen ulkomailla
Auton vaurioiden välttäminen
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli
92
92
92
93
95
96
96
96
Käyttövihjeitä
Auton hoito ja puhdistus
Auton hoitaminen
98
98
Tarkastaminen ja täyttäminen
Polttoaine
Moottoritila
Auton akku
104
104
106
112
Pyörät ja renkaat
Pyörät
116
116
Lisävarusteet, muutokset ja varaosat
Johdattelevaa tietoa
Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan
heikentyminen
Perävaunun vetäminen
122
122
Sisällysluettelo
122
123
3
Ongelmatilanteet
Ongelmatilanteet
Ensiapulaukku ja varoituskolmio
Sammutin
Auton työkalut
Pyörän vaihto
Paikkaussarja
Käynnistysapu
Auton hinaaminen
124
124
124
124
125
129
131
133
Varokkeet ja hehkulamput
Varokkeet
Hehkulamput
135
135
138
Tekniset tiedot
Tekniset tiedot
Painot
Auton tunnistetiedot
Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti
Mitat
Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä
1,0 l/44 kW -moottori – EU5
Aakkosellinen hakemisto
4
Sisällysluettelo
142
142
142
142
143
143
143
144
145
Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytyminen ja hyödyntäminen olisi helppoa.
Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvaus
Käsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on toistettu sivun oikealla puolella alhaalla.
Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan
lopussa auttavat löytämään toivotun informaation.
Suunnat
Kaikki suunnat, kuten „vasen“, „oikea“, „edessä“, ja „takana“ on annettu auton
ajosuunnassa.
Merkkien selitys
 Luvun loppu.
£ Luku jatkuu seuraavalla sivulla.
Ohjeet
HUOMIO
Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa HUOMIO-otsikosta. Nämä HUOMIOohjeet varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta. Tekstistä
löytyy usein kaksoisnuoli, jota seuraa pieni kolmiomainen varoitusmerkki. Tämä symboli näkyy HUOMIO-ohjeen yhteydessä luvun lopussa ja se on ehdottomasti huomioitava.
VAROITUS
Varoitus-ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovauriosta) tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta.
Ympäristöohje
Ympäristö-ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet
polttoaineen kulutuksen vähentämiseen.
Huomautus
Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä.

5
Käytetyt lyhenteet
Lyhenne
Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa
ABS
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ASG
CO2 g/km
6
Merkitys
1/min
Pakokaasujen hiilodioksidimäärä ajokilometriä kohti
EDS
Sähköinen tasauspyörästön lukitus
EPC
Moottorielektroniikan tarkistus
ESC
Ajonvakautusjärjestelmä
kW
Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö
MG
Käsivaihteisto
MFD
Monitoiminäyttö
Nm
Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö
TC
Luistonrajoitin
Käytetyt lyhenteet

Käytetyt lyhenteet
7
Kuva 1 Ohjaamo
8
Käyttö
22
Käyttö
23
24
Ohjaamo
25
26
Yleistä
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Sähkötoiminen ikkunannostin kuljettajan ovessa
Keskuslukituksen painikkeet
Sähköisen ulkopeilin säädin
Ilmasuuttimet
Monitoimikatkaisimen vipu:
› Suuntavalot ja kaukovalot, valomerkki
› Vakionopeudensäädin
Ohjauspyörä jossa on:
› äänitorvi
› kuljettajan turvatyyny
Mittaristo: Mittarit ja merkkivalot
Monitoimikatkaisimen vipu:
› Monitoiminäyttö
› Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin
Vasemman istuinlämmityksen säädin
Varustuksen mukaan:
› Lämmityslaitteen käyttö
› Ilmastointilaitteen käyttö
Move & Fun -monitoimilaitteen pidikkeen liitäntä
Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo
Hälytysvilkkujen katkaisin
Tavaralokero etumatkustajan puolella
Etumatkustajan etuturvatyyny
Ilmasuuttimet
Valokatkaisin
Konepellin avauskahva
Ajovalaisimien korkeussuuntauksen säädin
Ohjauspyörän säätövipu
Virtalukko
28
25
38
53
33
64
Radio
City Safe Drive-järjestelmän painike
Varustuksen mukaan:
› Vaihdetanko (käsivaihteisto)
› Valintavipu (automaattivaihteisto)
Tavaralokero
Oikean istuinlämmityksen säädin
67
62
71
50
40
Huomautus
Tehdasasennettua radiota ja navigaattoria varten on kyseisen laitteen erilliset
käyttöohjeet.
■ Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys
poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain » Kuva 1. Symbolit vastaavat kuitenkin
yksittäisiä laitteita.
■
83
10
12
35
40
53
54
73
86
33
49
83
53
31
106
32
58
59
Ohjaamo
9

Mittariston yleiskuvaus
Mittaristo
ä
Johdatus aiheeseen
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:
Mittariston yleiskuvaus
Nopeusmittari
Polttoainemittari
Käyntinopeusmittari
Matkamittari
Huollonilmaisin
Vaihdesuositus
10
11
11
11
11
12
12
Kuva 2 Mittaristo - versio 1
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta.
■ Älä koskaan käytä mittariston hallintalaitteita ajamisen aikana vaan aina auton ollessa paikallaan!
■

Kuva 3 Mittaristo - versio 2
ä
1
2
10
Käyttö
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet
Nopeusmittari » Sivu 11
Näyttö:
› kokonaisajomatkan laskimella » Sivu 11
› ulkolämpötilan mittarilla » Sivu 14
sivulla 10.
£
›
›
3
4
5
6
huollonilmaisimella » Sivu 12
monitoiminäytöllä » Sivu 12
Osamatkamittarin nollausnuppi (trip) » Sivu 11
Polttoainemittari » Sivu 11
Käyntinopeusmittari » Sivu 11
Kellon säätöpainike » Sivu 14
VAROITUS
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Moottori saattaa käydä epätasaisesti, kun polttoaineensyöttö on epäsäännöllistä. Palamatonta polttoainetta
voi joutua pakoputkistoon ja vahingoittaa katalysaattoria.


Nopeusmittari
ä
ä
sivulla 10.
Nopeus näytetään yksikössä km/h tai mph ajoneuvon tyypistä riippuen.

sivulla 10.
Käyntinopeusmittarin asteikon 5 » Kuva 3 punaisella alueella moottorin ohjausyksikkö alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Moottorin ohjausyksikkö rajoittaa kierrosluvun turvalliselle alueelle.
Seuraavalle vaihteelle ylöspäin tulee siirtää ennen kuin käyntinopeusmittarin
osoitin on asteikon punaisella alueella.
Polttoainemittari
Moottorin optimaalisen käyntinopeuden ylläpitämiseksi tulee huomioida » Sivu 12, Vaihdesuositus.
Älä käytä moottoria korkealla käyntinopeudella totutusajovaiheessa äläkä moottorin ollessa kylmä.
Ympäristöohje
Kun vaihdat suuremmalle vaihteelle sopivaan aikaan, säästät polttoainetta, suojelet ympäristöä, vähennät moottorin melua, säästät moottoria ja pidennät sen

käyttöikää.
Kuva 4 Polttoainemittari
ä
sivulla 10.
Polttoainemittari toimii vain virta kytkettynä.
Matkamittari
ä
sivulla 10.
Kuljettu matka näytetään kilometreinä (km). Joissakin maissa käytetään mittayksikkönä „maileja“.
Polttoainesäiliön tilavuus on noin 35 litraa. Jos polttoainesäiliön vara-alue otetaan
käyttöön, mittaristoon ilmestyy varoitussymboli  » Kuva 4 -  sekä symboli 
vilkkuu 10 sekunnin ajan yhdessä mittariston muiden segmenttien näytön kanssa
» Kuva 4 - . Silloin on vielä noin 4 litraa polttoainetta jäljellä. Tämä symboli
muistuttaa siitä, että auto täytyy tankata.
Nollausnuppi
Kun haluat vaihtaa matkamittarin ja osamatkamittarin välillä, paina lyhyesti näppäintä 3 » Kuva 2 tai » Kuva 3.
Lisäksi kuuluu varoitusääni.
Kun haluat nollata osamatkamittarin, paina näppäintä 3 pitkään.
£
11
Osamatkamittari (trip)
Alempi osamatkamittari kertoo edellisen nollauksen jälkeen ajetun matkan sadan
metrin tai kymmenesosamailin tarkkuudella.
Matkamittari
Matkamittari näyttää autolla ajetun kokonaismatkan kilometreinä tai maileina.
Ilmoitus




Huollonilmaisin
ä
Merkitys
Optimaalinen vaihteenvalinta.
Suositus vaihtaa suuremmalle vaihteelle.
Suositus vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
VAROITUS
sivulla 10.
Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on siten kuljettajan vastuulla.
Ennen huollon määräaikaa mittariston näytölle ilmestyy virran päällekytkennän
jälkeen muutaman sekunnin ajan näkyvä teksti  sekä vielä jäljellä olevan kilometrimäärän näyttö.
Kun huollon määräaika saavutetaan, virran päällekytkennän yhteydessä kuuluu
äänimerkki ja muutaman sekunnin ajaksi ilmestyy teksti .
Monitoiminäyttö (Ajotietokone)
Huollonilmaisimen nollaus
ä
Merkkihuolto:
› nollaa näytön muistin, kun vastaava huoltotyö on tehty;
› tekee merkinnän huoltovihkoon;
› liimaa kojelaudan päätyyn kuljettajan puolelle tarran, johon on merkitty seuraavan huollon ajankohta.
■
■
Vaihdesuositus
ä
sivulla 10.
Mittaristossa näkyy kytkettynä oleva vaihde.
Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mahdollisimman pieneksi.
12
Käyttö
Johdatus aiheeseen
Huomautus
Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa.
Jos mittaristo vaihdetaan korjaustyön yhteydessä, huollonilmaisimen näyttöön
onasetettava oikeat lukemat. Tämän työn tekee Škoda -huolto.
■ Katso huoltovihkosta lisätietoja huoltoväleistä.


Muisti
Käyttö
Digitaalikello
Ulkolämpötila
Ajoaika
Hetkellinen polttoaineen kulutus
Keskikulutus
Toimintasäde
Ajomatka
Keskinopeus
Ajonopeus
Jäähdytysnesteen lämpötila
Varoitus nopeuden ylityksestä
13
13
14
14
14
14
14
15
15
15
15
15
15
Ajotietokonetta voidaan käyttää vain virran ollessa kytkettynä. Kun virta kytketään, näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen virran katkaisua.
Näyttöön tulee monitoiminäyttö » Kuva 5.
£
Kokonaismatkamuisti (muistialue 2)
Kokonaismatkamuisti kerää ajotiedot mistä tahansa määrästä yksittäisiä ajomatkoja yhteensä 19 tunnin ja 59 minuutin ajoaikaan tai 1 999 km ajomatkaan asti.
Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta alkaa uudelleen.
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta.
Sitä vastoin kokonaismatkamuisti ei tyhjene 2 tunnin pysäytyksen jälkeen kuten
osamatkamuisti.
Huomautus
Tiettyjen maitten varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen.

Huomautus
Jos akun kytkentä irrotetaan, kaikki muistialueille nro 1 ja nro 2 tallennetut tiedot
katoavat.
Muisti
Kuva 5
Monitoiminäyttö

Käyttö
Kuva 6
Monitoiminäyttö: Hallintapaneeli
ä
sivulla 12.
Ajotietokone on varustettu kahdella automaattisesti toimivalla muistialueella. Valittua muistia esietään näytöllä » Kuva 5.
ä
Osamatkamuistin arvo (muistialue 1) näytetään, kun näyttöön ilmestyy 1. Jos siihen ilmestyy 2, näytetään kokonaismatkamuistin (muistialue 2) tieto.
Keinukatkaisin A ja näppäin B ovat lasinpyyhkimien katkaisimen varressa » Kuva 6.
Muistialueen vaihto tehdään lasinpyyhkimen vivun näppäimellä B » Kuva 6.
Osamatkamuisti (muistialue 1)
Osamatkamuisti kerää virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot:
ajoaika, ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä. Jos ajamista jatketaan 2 tunnin
kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet arvot mukaan voimassaolevan
ajoinformaation laskentaan. Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti
tyhjenee automaattisesti.
sivulla 12.
Muistin valinta
› Valitse haluamasi muistialue painamalla lyhyesti katkaisinta B » Kuva 6.
Toimintojen valitseminen
› Paina lyhyesti keinukatkaisinta A » Kuva 6 ylhäältä tai alhaalta. Voit siten selata monitoiminäytön eri toimintoja.
Nollaus
› Valitse haluamasi muistialue.
› Paina painiketta B » Kuva 6 pidempään kuin 1 sekunnin ajan.
£
13
Valitun muistialueen seuraavat tiedot voidaan nollata katkaisimella B :
› keskikulutus;
› ajomatka;
› keskinopeus;
› ajoaika.
HUOMIO

Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l.
Joidenkin maiden malleissa näytetään --,- km/l auton ollessa paikallaan.
14
Näyttöön tulee ajoaika, joka on kulunut muistin edellisestä nollauksesta » Sivu 13.
Jos ajoaikaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on kyseisenä hetkenä painettava painiketta B » Kuva 6 ja siten nollattava muisti.
Molempien muistien suurin näyttöarvo on 19 tuntia ja 59 minuuttia. Kun tämä aika

ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta.
Hetkellinen polttoaineen kulutus
ä

sivulla 12.
Näytössä näytetään hetkellinen kulutus l/100 km1). Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen.

Keskikulutus
Jos ulkolämpötila laskee alle +4 °C:seen, näyttöön tulee lukema ja lumihiutalesymboli (varoittaa liukkaudesta). Lumihiutale vilkkuu muutamia sekunteja ja jää sen
jälkeen näyttöön ulkolämpötilan lukeman kanssa.
1)
sivulla 12.
sivulla 12.
Ulkolämpötila näytetään näytössä, kun virta on kytkettynä.
2)
Auton ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus litroina tunnissa 2).
Ulkolämpötila
ä
sivulla 12.
Kellonaika asetetaan seuraavasti:
› Paina keinukatkaisinta A » Kuva 6 ylhäältä tai alhaalta, kun haluat vaihtaa kellonajan näytön.
› Paina painiketta 6 » Kuva 3, kun haluat merkitä tuntinäytön niin, että se vilkkuu.
› Jatka arvojen asettamista painamalla painiketta 3 . Pidä painiketta painettuna
pikaselauksen suorittamiseksi.
› Paina uudelleen painiketta 6 , kun haluat merkitä minuuttinäytön niin, että se
vilkkuu.
› Jatka arvojen asettamista painamalla painiketta 3 . Pidä painiketta painettuna
pikaselauksen suorittamiseksi.
› Vahvista asetettu arvo painamalla uudelleen painiketta 6 tai odottamalla noin
5 sekuntia. Asetus tallentuu automaattisesti (arvo lakkaa vilkkumasta).
ä

Ajoaika
Digitaalikello
ä
Älä luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Myös
ulkolämpötilan ollessa +4 °C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä –
varoitus jäätymisestä!
Käyttö
ä
sivulla 12.
Näytössä näytetään keskikulutus l/100 km1) muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen » Sivu 13. Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen.
£
Jos halutaan mitata tietyn aikavälin keskikulutus, muisti on tyhjennettävä uutta
mittausta varten painikkeella B » Kuva 6. Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön noin ensimmäisten 300 metrin matkalla viivoja.
Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen » Sivu 13. Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin muisti painamalla pyyhinvivun » Kuva 6 näppäintä B .
Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein.
Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön noin ensimmäisten 300 metrin matkalla
viivoja.
Huomautus
Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein.
Kulutettua polttoainemäärää ei näytetä.


Ajonopeus
Toimintasäde
ä
ä
sivulla 12.
Toimintasäde lasketaan polttoaineenkulutuksen perusteella edellisten 50 kilometrin matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde kasvaa.
ä

Ajomatka
sivulla 12.
Näytössä näkyy jäähdytysnesteen kunkinhetkinen lämpötila.

Varoitus nopeuden ylityksestä
sivulla 12.
ä
Näyttöön tulee ajomatka muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen » Sivu 13. Jos ajomatkaa halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on kyseisenä hetkenä painettava painiketta B » Kuva 6 ja siten nollattava muisti.
Kummankin muistin suurin näyttö on 1 999 km Kun tämä aika ylitetään, alkaa
näyttö taas nollasta.
Keskinopeus

Jäähdytysnesteen lämpötila
Toimintasäde näytetään 10 km:n portain. Kun merkkivalo on syttynyt, näytetään
varapolttoaineen käyttö 5 km välein.
ä
sivulla 12.
Näytössä on nopeusmittarin 1 » Kuva 3 ilmoittama todellinen ajonopeus.
Näytössä näytetään toimintasäde kilometreinä. Se ilmoittaa auton jäljellä olevan
ajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla.
ä
sivulla 12.

sivulla 12.
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan
› Valitse lasinpyyhkimen vivun painikkeen A » Kuva 6 avulla valikkokohde Varoitus nopeuden ylityksestä.
› Aktivoi nopeusrajoituksen säätömähdollisuus painamalla painiketta B (arvo alkaa vilkkua).
› Säädä haluamasi nopeusrajoitus – esim. 50 km/h – painikkeella A .
› Vahvista asetettu nopeusrajoitus painikkeella B tai odota noin 5 sekuntia, jotta asetus tallentuu automaattisesti muistiin (arvo lakkaa vilkkumasta).
Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein.
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä
› Valitse painikkeen A » Kuva 6 avulla valikko Varoitus nopeuden ylityksestä.
› Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h.
£
15
› Kun painat painiketta
B , senhetkinen ajonopeus tallentuu nopeusrajoitukseksi
(arvo vilkkuu).
Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h:n välein
(esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon 45 km/h).
› Vahvista asetettu nopeusrajoitus painamalla uudelleen painiketta B tai odota
noin 5 sekuntia, jotta asetus tallentuu automaattisesti muistiin (arvo lakkaa
vilkkumasta).
Nopeusrajoituksen muuttaminen tai poistaminen
› Valitse painikkeen A » Kuva 6 avulla valikko Varoitus nopeuden ylityksestä.
› Nopeusrajoitus poistetaan painikkeella B .
› Nopeusrajoituksen säätötoiminto aktivoidaan painikkeella B .
Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla. Näytölle tulee samanaikaisesti Varoitus nopeuden ylityksestä ja asetettu nopeusrajoituksen arvo.
Rajoitusnopeus säilyy muistissa auton sytytysvirran katkaisemisen jälkeenkin.
Merkkivalot
Yleiskuvaus
Merkkivalot ilmaisevat tiettyjä toimintoja ja häiriöitä, joihin voi liittyä myös merkkiääni.
Mittariston merkkivalot






16
Suuntavalo (vasen)
» Sivu 17
Suuntavalo (oikea)
» Sivu 17
Kaukovalo
» Sivu 17
Takasumuvalo
» Sivu 17
Tasanopeudensäädin
» Sivu 17
Käyttö
» Sivu 17
















Pakokaasujen valvontajärjestelmä
» Sivu 17
Sähkömekaaninen ohjaustehostin
» Sivu 18
Moottorin öljynpaine
» Sivu 18
Moottorielektroniikan tarkastus (bensiinimoottorit)
» Sivu 18
Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso
» Sivu 18
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)
» Sivu 19
Luistonrajoitin (TC)
» Sivu 19
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
» Sivu 19
Turvavyön muistutus
» Sivu 20
Jarrujärjestelmä
» Sivu 20
Seisontajarru
» Sivu 20
Lataus
» Sivu 20
Varapolttoaine
» Sivu 11
» Sivu 20
Mittariston näytössä näkyvät merkkivalot


Turvavyö käytössä - takaistuin
» Sivu 21
Turvavyö ei käytössä - takaistuin
£



City Safe Drive-järjestelmä
» Sivu 21
START-STOP-automatiikka
» Sivu 21
Polttoainemittari ja jäljellä olevan polttoaineen näyttö
» Sivu 11
Takasumuvalo 
Merkkivalo  palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä » Sivu 32.
Vakionopeudensäädin 
Merkkivalo  palaa, kun vakionopeuden säädin on käytössä » Sivu 64.
HUOMIO
Jos et ota huomioon merkkivalojen palamista ja vastaavia asioita ja varoitusohjeita, seurauksena voi olla vakavia vammoja ihmisille ja vaurioita ajoneuvolle.
■ Auton moottoritila on vaarallinen alue. Kun moottoritilassa työskennellään
esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Huomioi ehdottomasti varoitusohjeet » Sivu 106, Moottoritila.
■
Turvatyynyjärjestelmän valvonta
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana uudelleen, järjestelmässä on
vika » . Samoin, jos virtaa kytkettäessä merkkivalo ei syty.
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.
Merkkivalojen järjestys on moottorin varustuksen mukainen. Seuraavissa toimintakuvauksissa esitetyt symbolit ovat merkkivaloina mittaristossa.
■ Toimintahäiriöt näytetään mittaristossa punaisin symbolein (tärkeysaste 1 - vaa
ra) tai keltaisin symbolein (tärkeysaste 2 - varoitus).
■
Suuntavalot  
Suuntavalokatkaisimen asennon mukaan vilkkuu joko vasen  tai oikea  merkkivalo.
Jos jokin suuntavalo ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella.
Jos etu- ja sivuturvatyynyt tai turvavyönkiristimet on kytketty pois toiminnasta
järjestelmätesterillä:
› Merkkivalo  palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan ja vilkkuu lopuksi vielä 12 sekuntia 2 sekunnin välein.
Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta etumatkustajan säilytyslokerossa
olevalla turvatyynyn avainkatkaisimella:
› Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
› Pois toiminnasta olevaa turvavyötä näytetään merkkivalolla     
kojelaudan keskiosassa » Sivu 86, Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin .
HUOMIO
Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.
Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.
Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot.


Pakokaasujen valvontajärjestelmä 
Kaukovalot 
Merkkivalo  palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa käytetään » Sivu 31.

Turvatyynyjärjestelmä 
Huomautus
Lisäinformaatioita » Sivu 33, Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu.

Merkkivalo  palaa, kun virta kytketään.
£

17
Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai palaa ajon aikana,
pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon.
HUOMIO

Sähkömekaaninen ohjaustehostin  
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 33,
Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija.
VAROITUS
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Jos merkkivalo palaa jatkuvasti virran kytkemisen jälkeen tai ajon aikana, sähkömekaanisessa ohjaustehostimessa on vika.
Punainen öljynpaineen merkkivalo  ei ole öljytason näyttö! Siksi öljytaso pitää
tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen jälkeen.

› Jos keltainen merkkivalo  palaa, ohjaustehostin on osittain viallinen ja tarvittava ohjausvoima voi olla suurempi.
Moottorielektroniikan valvonta 
› Jos punainen merkkivalo palaa, ohjaustehostin on kokonaan epäkunnossa ja
poissa toiminnasta (huomattavasti suurempi ohjausvoima).
Merkkivalo  (Electronic Power Control) palaa muutaman sekunnin ajan virtaa
kytkettäessä.
Lisäinformaatioita » Sivu 58.
Jos merkkivalo  ei sammu moottorin käynnistämisen jälkeen tai palaa ajon aikana, moottorin ohjauksessa on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään Škoda-huoltoon.
Huomautus
Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen keltainen merkkivalo
 sammuu, korjaamolle ei tarvitse mennä.
■ Jos auton akun kytkentä on irrotettu ja jälleen kytketty, virran kytkemisen jälkeen keltainen merkkivalo  palaa. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää
sammua.
■
Moottorin öljynpaine 
Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso 

Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Jos merkkivalo  ei sammu tai syttyy ajon aikana vilkkumaan, jäähdytysnesteen
lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso on liian matala.
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Laitteistosta kuuluu varoitusääni.
Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai syttyy vilkkumaan
ajon aikana, pysähdy ja sammuta moottori. Tarkasta öljytaso ja tarvittaessa lisää
moottoriöljyä » Sivu 108, Moottoriöljytason tarkastus.
Tässä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja tarvittaessa sen kunto.
Lisäksi kuuluu varoitusääni.
Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Muutoin seurauksena saattaisi olla vakava moottorivika. Pidä moottori siis
sammutettuna ja käänny huoltokorjaamon puoleen.
Jos merkkivalo vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea. Älä käytä
moottoria edes tyhjäkäynnillä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka
ajamista. Muutoin seurauksena saattaisi olla vakava moottorivika. Pidä moottori
siis sammutettuna ja käänny huoltokorjaamon puoleen.
Jos jäähdytysnestetaso on kunnossa, lämpötilan nousu voi johtua jäähdyttimen
tuulettimen toimintahäiriöstä. Tarkista jäähdytystuulettimen varoke ja tarvittaessa vaihda se uuteen » Sivu 137, Varokkeet moottoritilassa.
Jos merkkivalo ei sammu, vaikka jäähdytysnestetaso ja tuulettimen varoke ovat
kuvat kunnossa, älä jatka ajamista. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
Lisäinformaatioita » Sivu 109, Jäähdytysneste.
18
Käyttö

£
Lisäinformaatioita » Sivu 62, Luistonrajoitin (TC).
HUOMIO
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 33.
Huomautus
■

Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 
Merkkivalo  vilkkuu mittaristossa, kun ESC vaikuttaa auton toimintaan.
Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen tai käynnistyksen aikana muutaman
sekunnin ajan. Valo sammuu automaattisen tarkistuksen jälkeen.
Jos ESC-järjestelmässä on vika, merkkivalo  palaa jatkuvasti.
Koska ESC-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ESC-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta.
Häiriö ABS-järjestelmässä
Jos ABS-merkkivalo  ei sammu muutaman sekunnin kuluttua virran kytkemisestä tai ei syty ollenkaan tai syttyy palamaan ajon aikana, järjestelmä ei ole kunnossa. Tällöin toiminnassa on vain auton tavanomainen jarrujärjestelmä. Aja heti
huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta.
Jos merkkivalo  palaa heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä
voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa voit kytkeä
ESC-järjestelmän uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virran uudelleen. Kun merkkivalo sammuu, ESC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen.
Lisäinformaatioita » Sivu 62, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS).
Lisäinformaatioita » Sivu 61, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC).
Häiriö koko jarrujärjestelmässä
ABS-merkkivalon  palaessa yhdessä jarrujärjestelmän merkkivalon  kanssa on
vika, ei vain ABS-järjestelmässä vaan myös jossain muussa osassa jarrujärjestelmää » .
Huomautus
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua.
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen jälkeen syttyy merkkivalo  palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua.
HUOMIO

■ Jos jarrujärjestelmän merkkivalo  palaa yhdessä ABS-merkkivalon  kanssa, pysäytä heti ja tarkasta jarrunestesäiliön jarrunestemäärä » Sivu 111, Jarrunestetason tarkastaminen. Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja
pitemmälle - onnettomuusvaara! Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen.
■ Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita » Sivu 106, Moottoritila.
■ Jos jarrunestetaso on kunnossa, ABS-järjestelmän säätelytoiminta ei ole toiminnassa. Takapyörät voivat tällöin lukkiutua jarrutuksessa hyvin herkästi. Tämä voi aiheuttaa tietyissä olosuhteissa auton takapyörien pidon menetyksen vaara luistosta! Aja varovasti lähimpään merkkihuoltoon ja anna tutkia vika.
■
Luistonrajoitin (TC) 
Kun virta kytketään, merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.
Säätelyjärjestelmän toimiessa merkkivalo vilkkuu ajon aikana.
Jos TC-järjestelmässä on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti.
Koska TC-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös TC-järjestelmän merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta.
Jos merkkivalo  syttyy heti moottorin käynnistymisen jälkeen, TC-järjestelmä voi
olla kytkeytynyt pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa TC-järjestelmä voidaan kytkeä uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virta uudelleen. Kun merkkivalo sammuu, TC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen.
19

Turvavyön merkkivalo 
Seisontajarru 
Kun sytytysvirta on kytketty, palaa merkkivalo  muistuttaen, että kuljettajan tai
etumatkustajan on kiinnitettävä turvavyö. Merkkivalo sammuu vasta, kun kuljettaja tai etumatkustaja on kiinnittänyt turvavyön.
Merkkivalo  palaa, kun seisontajarru on tiukattuna. Lisäksi kuuluu äänivaroitus,
kun autolla on ajettu vähintään 3 sekunnin ajan yli 6 km/h nopeudella.
Jos kuljettaja tai etumatkustaja ei ole kiinnittänyt turvavyötä, yli 25 km/h nopeudella ajettaessa kuuluu jatkuva varoitusääni ja samalla vilkkuu merkkivalo .
Laturi 
Merkkivalo  palaa, kun virta kytketään. Sen täytyy sammua, kun moottori käynnistyy.
Jos turvavyötä ei kiinnitetä 90 sekunnin kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta
merkkivalo  jää palamaan.
Lisäinformaatioita » Sivu 78, Turvavyöt.

Jarrujärjestelmä 
■
Jos merkkivalo  palaa ja järjestelmästä kuuluu varoitusääni, pysäytä auto ja tarkasta jarrunestetaso » .
VAROITUS
Kun ABS-järjestelmässä on häiriö, joka vaikuttaa jarrujärjestelmän toimintaan
(esim. jarruvoiman jakautumiseen), ABS-merkkivalo  palaa yhdessä jarrujärjestelmän merkkivalon  kanssa.
Jos ajon aikana syttyy merkkivalon  lisäksi merkkivalo  (jäähdytysjärjestelmän
häiriö) näyttöön, auto täytyy pysäyttää heti ja moottori sammuttaa – moottorivau
rion vaara!
Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä jarrujärjestelmän vian tarkkaa laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen.
Lisäinformaatioita » Sivu 59, Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät.
Automaattivaihteisto    
HUOMIO
Merkkivalo 
Älä jatka ajoa, jos merkkivalo  syttyy ja jos järjestelmästä kuuluu varoitusäänimerkki. Pysäytä moottori ja käänny ammattikorjaamon puoleen.
■
20
Käyttö
Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana palamaan, aja lähimpään
merkkihuoltoon. Auton akun purkautumisen välttämiseksi on tarpeettomat sähköä kuluttavat sähkölaitteet kytkettävä pois toiminnasta.
HUOMIO
Merkkivalo  palaa, kun jarrunestetaso on liian matala tai ABS-järjestelmässä on
häiriö.
■ Jarrujärjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa.
■ Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita » Sivu 106, Moottoritila.
■ Jos jarrujärjestelmän merkkivalo  ei sammu muutaman sekunnin kuluttua
virran kytkemisen jälkeen tai jos se syttyy ajon aikana, pysäytä auto heti ja
tarkasta säiliön jarrunestetaso » Sivu 111. Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Käänny ammattitaitoisen
korjaamon puoleen.

Merkkivalo 
Sammuta autosta virta ja kytke se uudelleen, jos merkkivalo  syttyy ja jos vaihteita ei voi valita. Jos merkkivalo palaa vielä virran kytkemisen jälkeen, käänny
ammattikorjaamon puoleen.

Jos merkkivalo  tai merkkivalo  syttyy ja jos järjestelmästä kuuluu varoitusäänimerkki, automaattivaihteisto on ylikuumentunut. Pysäytä ajoneuvo ja anna
vaihteiston jäähtyä tai aja nopeammin kuin 20 kilometrin tuntinopeudella
£
(12 mph).
Jos merkkivalo  syttyy uudelleen, pysäköi ajoneuvo, sammuta moottori ja anna
vaihteiston jäähtyä.
Kun City Safe Drive-järjestelmä on pois toiminnasta, auton nopeusalueella
5 – 30 km/h (3 - 19 mph) mittariston näytössä palaa merkkivalo  .
Merkkivalo 
Jos merkkivalo  syttyy, paina jarrupoljinta.
Kytkettäessä City Safe Drive -järjestelmä uudelleen toimintaan mittariston näyttöön syttyy merkkivalo   noin 5 sekunniksi.
Merkkivalo 
Jos merkkivalo  syttyy, vedä käsijarrusta.
Lisäinformaatioita » Sivu 67, City Safe Drive.
Lisäinformaatioita » Sivu 70, ASG-automaattivaihteisto.
START-STOP 
HUOMIO

Kun START-STOP-automatiikka on toiminnassa, palaa merkkivalo .
■

Kun START-STOP-automatiikka on toiminnassa, mutta moottoria ei voi kuitenkaan sammuttaa automaattisesti, palaa merkkivalo .
Kun merkkivalo  vilkkuu, START-STOP-automatiikka ei ole käytössä.
Lisäinformaatioita » Sivu 66, START-STOP.
Turvavyö käytössä/ei käytössä (turvavyön tilan näyttö) takaistuin /

Kun virta kytketään päälle, mittariston näytössä palaa takaistuinten turvavöiden
käyttötilojen näyttö 30 sekunnin ajan ilmoittaen, ovatko takaistuinten matkustajat kiinnittäneet turvavyönsä. Turvavyön tilan näyttö syttyy myös silloin, kun takaistuinten matkustajat kiinnittävät tai avaavat turvavyönsä (virran ollessa päällä
tai ajon aikana).
Jos merkkivalo  palaa, kyseisen takaistuimen matkustajalla on turvavyö kiinnitettynä.
Jos merkkivalo  palaa, kyseisen takaistuimen matkustajalla ei ole turvavyö kiinnitettynä.
Jos auton nopeus on yli 25 km/h ja takaistuimen turvavyön kiinnitys avataan, kuuluu merkkiääni ja takaistuimen turvavyön tilan näyttö vilkkuu noin 30 sekunnin
ajan.
Lisäinformaatioita » Sivu 78, Turvavyöt.

City Safe Drive 
Jos City Safe Drive-järjestelmä jarruttaa automaattisesti ja äkillisesti autoa, merkkivalo  vilkkuu nopeasti.
Kun City Safe Drive-järjestelmä ei ole käytössä tai järjestelmässä esiintyy häiriö,
merkkivalo  vilkkuu hitaasti.
21
Auton virta-avain
Huomautus
Jos avain katoaa, käänny ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksi
vara-avaimen.
Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto
Kuva 7 Avain ilman kauko-ohjainta/ Avain kauko-ohjaimella (kauko-ohjausavain)
Auton mukana toimitetaan kaksi avainta . Auton varustetason mukaan auto voi
olla varustettu avaimilla ilman radiokauko-ohjausta » Kuva 7 -  tai radiokaukoohjauksella » Kuva 7 - .
HUOMIO
Kun poistut autosta - vaikka vain tilapäisesti - ota silti avain pois virtalukosta. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita (esim. sähkötoimisia ikkunannostimia) - onnettomuusvaara!
■ Ota avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt! Muutoin ohjauslukko voi kytkeytyä odottamatta - onnettomuusvaara!
■
VAROITUS
Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava
kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä.
■ Pidä avainurat ehdottoman puhtaina, koska epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly
yms) vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan.
■
22
Käyttö

Kuva 8 Kauko-ohjain - kannen poistaminen/pariston poistaminen
Jokaisessa radiokauko-ohjausavaimessa on kannen B alla paristo » Kuva 8. Paristo on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen merkkivalo A ei pala » Kuva 7. Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen vaihtaa avaimen pariston. Jos kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pariston uuteen, toimi seuraavassa esitettyjen ohjeiden mukaisesti.
› Käännä avain selkäpuoli ylöspäin.
› Paina paristokoteloa peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta
» Kuva 8.
› Poista tyhjentynyt paristo avaimesta painamalla paristoa alaspäin nuolen 2
osoittamasta kohdasta.
› Aseta uusi paristo paikalleen. Varmista, että pariston merkintä „+“ osoittaa
ylöspäin. Oikea napaisuus on kuvattu kotelon kannessa.
› Paina kansi avaimeen niin, että se lukkiutuu kuuluvasti.
VAROITUS
■
■
Huomioi pariston napaisuus.
Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen.
Ympäristöohje
Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti.
£
Huomautus
Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella,
täytyy järjestelmä synkronoida » Sivu 26.

Keskuslukituksen käyttö on mahdollista:
› kauko-ohjausavaimella » Sivu 25
› keskuslukitusnäppäimellä » Sivu 25
› ulkopuolelta auton avaimella » Sivu 24.
Automaattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen
Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus on
noin 15 km/h.
Lapsilukitus
Kuva 9
Takaovien lapsilukitus
Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi
kuljettaja voi avata lukituksen painamalla keskuslukituksen nuppia » Sivu 25 tai
vetämällä oven avauskahvasta.
Automaattisen lukituksen ja lukituksen avaamisen voi antaa ŠKODA-merkkiliikkeen aktivoitaviksi.
HUOMIO
Lukitut ovet estävät asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä. Se
vaikeuttaa kuitenkin auttajien pääsyä autoon hätätilanteessa - hengenvaara!
Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuolelta.
Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella.
Lapsilukituksen kytkeminen
› Käännä vasemman oven lapsilukon uraa myötäpäivään » Kuva 9 ja oikean oven
uraa vastapäivään.
Lapsilukituksen kytkeminen pois toiminnasta
› Käännä vasemman oven lapsilukon uraa vastapäivään ja oikean oven uraa myö
täpäivään.
Keskuslukitus
Käytettäessä keskuslukitusta tai keskusavausta lukitaan tai avataan kaikki ovet
samanaikaisesti. Tavaratilan luukun lukitus avautuu avattaessa keskuslukitus.
Sen jälkeen takaluukku voidaan avata painamalla painiketta » Sivu 27, Tavaratilan luukku.
Huomautus
Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu
automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon.
■ Jos keskuslukitus ei toimi, voit avata tai sulkea avaimella vain kuljettajan oven
lukituksen » Sivu 24. Muut ovet ja takaluukku voidaan avata lukituksesta ja lukita käsin.
■ Oven varalukitus » Sivu 25
■ Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta » Sivu 27.
■

Varmuuslukitus
Keskuslukitus voidaan varustaa varmuuslukituksella. Kun lukitset auton ulkoapäin, lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti. Kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla. Ovia ei voi avata sisä- eikä ulkopuolelta ovenkahvoilla. Näin vaikeutetaan auton varastamisyrityksiä.
Voit poistaa varmuuslukituksen toiminnasta painamalla lukitusta kaksi kertaa
2 sekunnin kuluessa.
£
23
Kun poistat varmuuslukituksen toiminnasta, kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu
noin 2 sekuntia nopeasti, sitten valo sammuu ja alkaa noin 30 sekunnin kuluttua
vilkkumaan pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.
Lukitseminen avaimella
› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa ajosuuntaa
› Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat.
› Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot sammuvat.
› Varmuuslukitus kytkeytyy heti toimintaan.
› Merkkivalo kuljettajan ovessa alkaa vilkkua.
Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton oven sisäpuolelta kahvasta.
HUOMIO
Kun auto on lukittu siten, että varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon ei saa
jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet
ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara!
B vastaan (lukitusasento)
» Kuva 10.
Kun auton lukitus avataan tai lukitaan seuraavan kerran, varmuuslukitus on taas
toiminnassa.
Huomautus
Jos kuljettajan ovi on auki, autoa ei voi lukita.


Türöffnungshebel
Lukituksen avaus avaimella
Kuva 11
Oven kahva
Kuva 10
Avaimen kääntäminen avatessa
ja lukitessa
Jos autossa ei ole keskuslukitusta, ovet, joissa ei ole lukkosylinteriä, voidaan lukita ja avata lukituksesta sisäpuolelta.
› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa ajosuuntaan
A (avausasento) » Ku-
Lukitseminen
› Paina oven kahvaa nuolen suuntaan, jotta punainen merkintä A » Kuva 11 tulee näkyviin.
va 10.
› Vedä ovenkahvasta ja avaa ovi.
› Kaikkien ovien lukitus avautuu.
› Tavaratilan kannen lukitus avautuu.
› Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot syttyvät.
› Varmuuslukitus kytkeytyy pois toiminnasta.
24
Käyttö
Lukituksen avaaminen
› Avaa ovi vetämällä kerran oven kahvasta nuolen suuntaa vastaan » Kuva 11.


Keskuslukitusnäppäin
Oven varalukitus
Kuva 12
Keskuslukituksen painikkeet
Jos autoa ei ole lukittu ulkoapäin, se voidaan keinukatkaisimella » Kuva 12 lukita
tai lukitus avata, vaikka virta ei ole kytkettynä.
Kuva 13 Oven varalukitus
Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa hätälukitusmekanismi » Kuva 13 - , joka näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna.
Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukitseminen
› Paina näppäintä  /» Kuva 12.
Lukitus
› Aseta avain koloon » Kuva 13 -  ja käännä se vaakasuoraan asentoon oikeapuoleisessa ovessa myötäpäivään » Kuva 13 -  ja vasemmanpuoleisessa ovessa vastapäivään.
Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukituksen avaaminen
› Paina näppäintä  .
Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava:
› Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvalli-
Kun ovi on suljettu, sitä ei voi enää avata ulkoa. Oven varmuuslukitus voidaan
taas poistaa vetämällä kerran oven kahvasta, minkä jälkeen ovi voidaan avata.
suus esim. pysähdyttäessä risteykseen).
› Ovien varmuuslukitus voidaan poistaa yksitellen sisäpuolelta ja avata vetämällä
oven kahvasta.
› Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita.
› Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, sisältä lukittujen ovien lukitus
avautuu automaattisesti, jotta auttajat voivat päästä autoon sisälle.

Kauko-ohjaus
HUOMIO
Kauko-ohjaimella voi:
› lukita auton ja avata sen lukituksesta;
› avata tavaratilan kannen lukituksen.
Keskuslukitus toimii myös virran ollessa katkaistuna. Koska lukkiutuneet ovet
vaikeuttavat hätätilanteessa ulkoapäin tuulevaa apua, ei lapsia saa jättää ilman valvontaa autoon. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä
hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara!
Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa.
Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 30 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimen
vaikutusalue pienenee.
Huomautus
Kun murtohälytin on aktivoituna » Sivu 23, ovenkahvat ja keskuslukituskatkaisin
ovat poissa toiminnasta.
Pääavaimessa on esiintaitettava avainlehti, jota käytetään auton lukitsemiseen,
lukituksen avaamiseen ja moottorin käynnistämiseen.

25
£
Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan, on järjestelmän alkuasetukset tehtävä ŠKODA-merkkiliikkeessä. Radiokauko-ohjausavainta voidaan käyttää vasta sen jälkeen.
Avaimen lehden kääntäminen sisään
› Paina näppäintä 4 ja käännä avaimen lehti sisään.
Auton lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella. Jos
avaat auton lukituksen painikkeen 1 avulla, mutta seuraavan 30 sekunnin aikana mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti uudelleen ja varmuuslukitus aktivoituu. Tämä toiminto estää auton lukituksen avaamisen vahingossa.
Huomautus
Kun virta kytkeytyy, niin samalla katkeaa kauko-ohjaimen toiminta automaattisesti.
■ Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä, jotka toimivat samalla taajuusalueella (esim. matkapuhelin, televisiolähetys).
■ Jos keskuslukitus reagoi kauko-ohjaimeeen vasta alle 3 metrin etäisyydeltä, paristo on vaihdettava » Sivu 22.
■ Autoa ei voi lukita radiokauko-ohjausavaimella, jos kuljettajan ovi on auki.
■
Lukituksen näyttö
Kuljettajan oven lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen yhdellä vilkahduksella.
Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on
suljettu.

HUOMIO
Kun auto on lukittu siten, että varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon ei saa
jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet
ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara!
Auton lukituksen avaaminen ja lukitseminen
Kuva 14
Keskuslukituksen radiokaukoohjain ja avain
Huomautus
Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja auto
on näköetäisyydellä.
■ Älä paina autossa sisällä kauko-ohjaimen lukitusnäppäintä  , ennen kuin olet
työntänyt avaimen virtalukkoon. Tällöin auto lukkiutuisi tarpeettomasti. Jos tämä

kuitenkin tapahtuu, paina kauko-ohjaimen lukituksen avausnäppäintä  .
■
Auton lukituksen avaaminen 
› Paina näppäintä 1 noin yhden sekunnin ajan.
Auton lukitseminen 
› Paina näppäintä 3 noin yhden sekunnin ajan.
Varmuuslukituksen aktivoinnin poistaminen
› Paina näppäintä 3 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana. Lisäinformaatioita » Sivu 23.
Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen 
› Paina näppäintä 2 noin yhden sekunnin ajan. Lisäinformaatioita » Sivu 27.
Avaimen lehden kääntäminen ulos
› Paina näppäintä 4 .
26
Käyttö
Kauko-ohjaimen synkronointi
Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen
koodi ja autossa oleva ohjausyksikkö eivät enää vastaa toisiaan. Näin voi käydä,
jos kauko-ohjaimen nuppia painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen
ulkopuolella tai kun kauko-ohjaimen paristo on vaihdettu.
Sen takia koodit pitää synkronoida seuraavasti:
› paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimesta
› nupin painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella 1 minuutin kuluessa.

Luukun lukituksen avaaminen autoilla, joissa ei ole kauko-ohjausta
Tavaratilan luukku
ä
› Avaa kuljettajan oven lukko auton avaimella » Sivu 24, Lukituksen avaus avaimella.
Johdatus aiheeseen
Luukun lukituksen avaaminen autoilla, joissa on kauko-ohjaus
› Paina auton avaimen painiketta  sekunnin ajan.
Tavaratilan luukku
Tavaratilan luukun lukituksen avauksen varatoiminta
Luukun lukituksen avaaminen ja vapauttaminen radiokauko-ohjausavaimella
 , kunnes takaluukun lukitus aukeaa.
27
27
› Paina auton avaimen painiketta
Tavaratilan luukun avaaminen
› Avaa takaluukku painamalla painiketta » Kuva 15 - .
HUOMIO
Tavaratilan luukun sulkeminen
› Tartu syvennykseen » Kuva 15 -  ja vedä takaluukku alas.
› Sulje luukku heilauttamalla se kevyesti kiinni.
Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut.
Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannen
lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara!
■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä
matkustamoon – myrkytysvaara!
■ Älä sulje tavaratilan luukkua painamalla takalasista, sillä se voi särkyä ja aiheuttaa loukkaantumisvaaran!
■
Tavaratilan luukun lukituksen avauksen varatoiminta
Kuva 16
Tavaratilan kannen lukituksen
avauksen varatoiminta
Huomautus
Kaikki suljetut ovet ja takaluukku lukkiutuvat automaattisesti noin 9 km/h:n ajonopeudessa. Lukitus vapautuu uudestaan, kun auto pysähtyy ja jokin ovi avataan.


Tavaratilan luukku
ä
sivulla 27.
Jos keskuslukituksessa on vika, tavaratilan luukun lukitus voidaan avata käsitoimisesti.
Kuva 15 Tavaratilan luukku
ä
sivulla 27.
Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen
› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 41.
› Työnnä auton avain tai vastaavanlainen työkalu aukkoon A » Kuva 16 luukun
verhouksen sisään vastimeen saakka.
› Avaa lukko kääntämällä avainta nuolen suuntaan.
› Avaa tavaratilan kansi.
27

Huomautus
Kuljettajan oven painikkeet
Kuva 17
Kuljettajan oven painikkeet
Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuk
silla voimakkaasti.
Takaikkuna
Sähkötoimiset ikkunannostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä.
Ikkunan avaaminen
› Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä nuppia ovessa. Nupin hellittäminen pysäyttää avaustoimenpiteen.
Ikkunan sulkeminen
› Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseistä nuppia. Nupin hellittäminen pysäyttää sulkemistoimenpiteen.
Ikkunannostimien katkaisimet ovat kuljettajan oven kyynärnojassa » Kuva 17 ja
etumatkustajan ovessa.
HUOMIO
Kun auto lukitaan ulkoa, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ikkunoita ei voi
enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa.
■ Se vähentää puristumisvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa – loukkaantumisen vaara!
■
VAROITUS
Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset ikkunannostimet toimivat moitteettomasti.
■ Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää » Sivu 100 ja
käytä vasta sen jälkeen ikkunannostimia, koska muutoin ikkunannostimien mekanismi voi vahingoittua.
■ Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni.
■
28
Käyttö
Kuva 18 Takaovi
Avaaminen
› Tartu kiinni syvennyksessä olevasta salvasta » Kuva 18 -  ja avaa ikkuna nuolen suuntaan.
› Ikkunan voi lukita avoimeen asentoon painamalla salpaa nuolen suuntaan » Kuva 18 - .
Sulkeminen
› Tartu kiinni syvennyksessä olevasta salvasta ja vedä nuolen suuntaa vastaan
» Kuva 18 - .
› Sulje ikkuna lähtöasentoon nuolen suuntaa vastaan » Kuva 18 -  siten, että
salpa lukittuu kuuluvasti.
HUOMIO
Se vähentää puristumisvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa – loukkaantumisen vaara!
£
VAROITUS
Käyttö
Kun jätät lukitun auton ilman valvontaa, varmista, että myös ikkunat ovat kiinni ja
lukittuina.
Kuva 19
Kattoluukun kiertokatkaisin
Huomautus
Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuk
silla voimakkaasti.
Sähköinen lasikattoluukku/kattoluukku
Mukavuusasento
› Kierrä katkaisin asentoon
Avaaminen vähän
› Kierrä katkaisin asentoon alueella D .
Sähköistä lasikatto- tai kattoluukkua (nimitetään jäljempänä vain kattoluukuksi)
voidaan ohjata ainoastaan auton virran ollessa kytkettynä ja käyttämällä kiertokytkintä » Kuva 19. Kiertokytkimessä on useita asentoja.
Avaaminen kokonaan
› Käännä katkaisija asentoon B ja pidä tässä asennossa (jousikuormitteinen
asento).
Sen jälkeen kun virta on katkaistu, kattoluukun toimintoja voidaan käyttää vielä
noin 10 minuutin ajan. Mutta heti kun etuovi avataan, kattoluukkua ei voi enää
käyttää.
Kallistaminen
› Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 19.
› Kallista luukkua painamalla kytkintä syvennyksessä E katon suuntaan.
Huomautus
Kattoluukku tulee aina sulkea ennen akun liittimien irtiottamista.
Jos akun kytkentä on irrotettu ja uudelleen kytketty, on mahdollista, että kattoluukku ei toimi. Tällöin tulee viedä kiertokytkin asentoon A , vetää ja pitää syvennyksessä alhaalla ja edessä. Kattoluukku avautuu noin 10 sekunnin kuluttua ja
sulkeutuu sitten taas. Päästä irti kiertokytkimestä vasta tämän jälkeen.
C » Kuva 19.
Sulkeminen
› Kierrä katkaisin asentoon A » Kuva 19.
› Sulje luukku vetämällä kytkin syvennyksessä E alas ja eteen.
■
■
Jos kattoluukku on mukavuusasennossa, ilmavirran aiheuttama melu vähenee.

Voimanrajoitin
Kattoluukku on varustettu voimanrajoittimella. Kattoluukku pysähtyy ja liikkuu
muutamia senttimetrejä takaisin, jos se ei pääse sulkeutumaan esteen (esim.
jään) vuoksi. Kattoluukun voi sulkea kokonaan ilman voimanrajoitinta vetämällä
luukkua kytkimen syvennyksestä alas ja eteen, kunnes kattoluukku on täysin sulkeutunut » .
HUOMIO
Se vähentää puristumisvammojen vaaraa kattoluukun sulkemisessa – loukkaantumisen vaara!
£
29
VAROITUS
Poista talvella lumi ja jää kattoluukun alueelta ennen avaamista, jotta et vahingoita avausmekanismia.
30
Käyttö

Huomautus
Valot ja näkeminen
Valot
ä
Johdatus aiheeseen
Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen
DAY LIGHT -toiminto (päiväajovalot)
Sumuvalot
Takasumuvalot
Seisontavalot
Korkeussuuntauksen säätö 
Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija
Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu
Jos valokatkaisin on asennossa , virta-avain vedettynä pois virtalukosta ja auton ovi auki, järjestelmästä kuuluu akustinen varoitussignaali. Kun kuljettajan ovi
suljetaan (virta katkaistuna), merkkiääni loppuu ovikoskettimen ansiosta, tosin
seisontavalot pysyvät päällä ja valaisevat tarpeen mukaan sammutettuna olevaa
autoa.
■ Seisonta- ja lähivalojen ollessa kytkettyinä myös mittaristo on valaistu.
■ Kylmissä ja kosteissa olosuhteissa ajovalaisimet saattavat väliaikaisesti huuruuntua sisäpuolelta. Huurtuminen johtuu lämpötilaerosta valaisimen lasin sisäja ulkopuolella. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti, valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin jäädä vielä huurua. Sama
ilmiö voi esiintyä myös takavaloissa ja suuntavaloissa. Tällä huuruuntumisella ei

ole mitään vaikutusta valaisimen kestoikään.
■
31
32
32
32
32
32
33
33
Kuva 20
Kojelauta: Valokatkaisin
Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa poikkeaa » Kuva 20 näytetty katkaisin osittain esitetystä järjestyksestä. Katkaisimen asentoja kuvaavat
symbolit ovat kuitenkin samanlaiset.
HUOMIO
Älä koskaan aja autolla vain seisontavalot päällä - onnettomuusvaara! Seisontavalot eivät ole riittävät kirkkaat auton edessä olevan tien valaisemiseksi tai
että muut tiellä liikkuvat voivat havaita auton. Sen takia sytytä aina lähivalot,
kun alkaa hämärtää tai näkyvyys on huono.
VAROITUS
Valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain määräysten kanssa.
■ Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä.
■
ä
sivulla 31.
Seisontavalon kytkeminen päälle
› Kierrä valokatkaisija » Kuva 20 asentoon .
Lähi- ja kaukovalojen kytkeminen päälle
› Kierrä valokatkaisija asentoon .
› Paina valonvaihtovipua kaukovalojen sytyttämiseksi eteenpäin » Kuva 24.
Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja)
› Kierrä valokatkaisija asentoon 0.

Valot ja näkeminen
31
Takasumuvalon kytkeminen
› Kierrä ensin valokatkaisija asentoon  tai  » Kuva 21
› Kierrä valokatkaisija asentoon 2 .
DAY LIGHT -toiminto (päiväajovalot)
ä
sivulla 31.
Kun auto on varustettu takasumuvaloilla » Sivu 32, ne kytketään päälle kiertämällä valokatkaisin asentoon  ja vetämällä se suoraan ulos asentoon 2 . Tällä katkaisimella ei ole kahta asentoa, vaan vain yksi.
Päiväajovalojen kytkeminen
› Kytke virta päälle ja kierrä valokatkaisin asentoon 0.
Kun sumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo  » Sivu 17, Takasumuvalo .
Päiväajovalotoiminnon poistaminen käytöstä/kytkeminen käyttöön
› Päiväajovalot voi kytkeä toimintaan ja toiminnasta pois asettamalla tai ottamalla pois vastaavan sulakkeen » Sivu 135, Kojelaudan alapuolella olevat varokkeet.
Seisontavalot
Autoissa, joissa on valot päiväajovaloille, seisontavalot (ei edessä eikä takana) ja
rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto on aktivoituna.
Päiväajovalojen ollessa kytkettyinä mittariston valot eivät pala.

sivulla 31.

Korkeussuuntauksen säätö 
Kuva 21
Kojelauta: Valokatkaisin
ä
Molemminpuolinen pysäköintivalo
› Kierrä valokatkaisija asentoon  ja lukitse auto.
Sumuvalot
ä

Kuva 22
Kojelauta: Ajovalojen suuntauksen säätäminen
sivulla 31.
Sumuvalojen sytyttäminen
› Kierrä ensin valokatkaisija asentoon  tai  » Kuva 21
› Käännä valokatkaisin asentoon 1 , jolloin valokatkaisimen symboli  syttyy.
ä

sivulla 31.
› Kierrä kiertosäädin » Kuva 22 haluttuun korkeussuuntaukseen.
Säätöasennot
Takasumuvalot
ä
32
Käyttö
sivulla 31.
Asennot vastaavat suurin piirtein seuraavia kuormitustilanteita:
- Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.
1 Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.
£
2
3
Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä.
Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä.
Huomautus
Sytytä hälytysvilkut palamaan, kun esimerkiksi:
■ lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa;
■ joudut pysähtymään vian tai onnettomuuden takia.
VAROITUS
Säädä ajovalojen suuntaus niin, että:
■ valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien autojen kuljettajia
■ valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen.

Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu
Kuva 24
Suuntavalo- ja valokatkaisin
Huomautus
Ajovalojen suuntaus on suositeltavaa säätää lähivalot kytkettyinä.

Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija
Kuva 23
Kojelauta: Hälytysvilkkujen katkaisin
ä
sivulla 31.
Suunta- ja kaukovalokatkaisinvivulla sytytetään myös pysäköintivalot ja annetaan
kaukovalomerkki.
Suuntavalot oikealle  ja vasemmalle 
ä
sivulla 31.
› Paina katkaisijaa  » Kuva 23 hälytysvilkkujärjestelmän sytyttämiseksi tai sammuttamiseksi.
Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat
samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja katkaisimen merkkivalo vilkkuvat
myös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna.
Onnettomuudessa, jossa joku turvatyyny laukeaa, hälytysvilkut syttyvät automaattisesti.
› Paina vipua ylöspäin A » Kuva 24 tai alaspäin B .
› Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (niin sanottu mukavuusvil-
kutus), paina vipu hetkeksi ylempään tai alempaan jäykkään kohtaan ja päästä
vipu sitten vapaaksi.
› Kaistanvaihdossa vain lyhyttä vilkutusta varten liikuta katkaisin vain jäykkään
kohtaan asti ylös- tai alaspäin ja pidä katkaisinta tässä asennossa.
Kaukovalot 
› Kytke lähiajovalot päälle.
› Paina katkaisinta eteenpäin nuolen C suuntaan » Kuva 24.
› Kaukovalot kytkeytyvät pois päältä, kun katkaisinvipua vedetään lähtöasentoon nuolen suuntaan D .
Kaukovalomerkki 
› Vedä katkaisinvipua ohjauspyörään päin (jousikuormitteinen asento) nuolen D
£
suuntaan » Kuva 24 – kaukovalot ja mittariston merkkivalo  syttyvät.
Valot ja näkeminen
33
Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella, valot sammuvat, kun:
VAROITUS
› auto lukitaan
› sytytysvirta kytketään päälle
› muutamia sekunteja on kulunut kaikkien ovien sulkemisesta.
Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle.
Jos ovi pysyy auki tai katkaisin , sisävalot sammuvat 10 minuutin kuluessa auton akun säästämiseksi.
Huomautus
Suuntavalot toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Suuntavalojen toimiessa
vastaava merkkivalo  tai  vilkkuu mittaristossa.
■ Kaarteen läpiajamisen jälkeen vilkkuvalo sammuu automaattisesti.
■ Jos katkaisin ei ole keskiasennossa virta-avaimen pois ottamisen jälkeen, kuuluu merkkiääni kuljettajan ovi avattaessa. Heti kun kuljettajan ovi on suljettu,
merkkiääni katkeaa.

■
Sisävalo - Versio 2
Kuva 26
Sisävalot – versio 2

Sisävalo
Sisävalo - Versio 1
Kuva 25
Sisävalot – versio 1
Sisävalon sytyttäminen
› Paina katkaisin A » Kuva 26 asentoon .
› Paina katkaisin A » Kuva 26 asentoon 0.
Valojen käyttö ovikatkaisimella
› Paina katkaisin A » Kuva 26 keskimmäiseen (vaakasuoraan) asentoon .
Toimintaperiaate on muuten sama kuin versiossa 1.
› Paina katkaisin asentoon  » Kuva 25.
› Paina katkaisin asentoon O » Kuva 25.
Valojen käyttö ovikatkaisimella
› Paina katkaisin asentoon  » Kuva 25.
Jos valokäyttö on kytketty päälle ovikatkaisimella, valot syttyvät, kun:
› auton lukitus avataan
› yksi ovista avataan
› virta-avain vedetään pois virtalukosta.
34
Käyttö
Lukuvalaisimet
› Paina katkaisijaa B » Kuva 26 halutessasi sytyttää tai sammuttaa lukuvalot.

Näkeminen
Häikäisysuojat
Takalasin lämmitys
Kuva 28
Häikäisysuoja
Kuva 27
Takalasinlämmityksen katkaisin
Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojan säätömahdollisuudet
› Käännä häikäisysuoja tuulilasille.
› Vedä häikäisysuoja irti pidikkeestä ja käännä sitä oveen päin nuolen suuntaan
Painamalla katkaisijaa  » Kuva 27 takalasin lämmitys kytketään toimintaan ja
pois toiminnasta – samalla katkaisijan merkkivalo vastaavasti syttyy tai sammuu.
» Kuva 28.
Matkustajan puoleisessa häikäisysuojassa on ehostuspeili.
Takalasinlämmitys toimii vain moottorin ollessa käynnissä.

10 min kuluttua takalasin lämmitys kytkeytyy itsestään pois päältä.
Lasinpyyhin ja -pesin
Ympäristöohje
ä
Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkövirran kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen.
Huomautus
Jos akkujännite laskee, takalasinlämmitys kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten » Sivu 115, Automaattinen kulutuskatkaisu.
Johdatus aiheeseen
36
37
37
Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö
Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen
Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen

Lasinpyyhkimet ja lasinpesin toimivat vain virran ollessa kytkettynä.
Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin
pyyhkäisee yhden kerran.
Lasinpesunesteen täyttäminen » Sivu 112.
£
Valot ja näkeminen
35
HUOMIO
Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö
Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista
varten ehdottoman välttämättömiä » Sivu 37.
■ Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt.
Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin.
■
VAROITUS
Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien
sulat että moottori voivat vaurioitua!
■ Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran
päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa. Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulat
voivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa.
■ Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takalasista.
■ Poista lumi ja jää pyyhkimistä.
■ Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen.
■ Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa
vuodessa. Voit hankkia niitä ŠKODA-merkkiliikkeestä.
■ Kun tuulilasinpyyhkimien varret ovat käännettyinä irti tuulilasista, virtaa ei saa
kytkeä. Muutoin lasinpyyhkimet siirtyvät takaisin lepoasentoon, jolloin konepellin
maalipinta vaurioituisi.
■
Huomautus
Jaksopyyhintä toteutuu ajonopeuden mukaan. Mitä nopeammin ajetaan, sitä
useammin tuulilasinpyyhi pyyhkii.
■ Jos tuulilasilla on este, pyyhkimet pyrkivät pyyhkimään esteen pois. Jos este rajoittaa edelleen pyyhkimen liikkumista, pyyhin pysyy paikallaan. Poista este ja kytke pyyhkimet uudelleen toimintaan.
■ Lasinpyyhkimien pesunesteen säiliön täyttömäärä on 3 litraa.
■ Niljakkaan kalvon syntymisen välttämiseksi pitää lasinpyyhkimien sulat puhdistaa säännöllisesti lasinpesuaineella. Kun likaantuminen on voimakasta esim.
hyönteisten jäänteiden takia, puhdista tuulilasinpyyhkimien sulat sienellä tai lii
nalla.
■
36
Käyttö
Kuva 29 Tuulilasinpyyhkimen/takalasinpyyhkimen käyttö
ä
sivulla 35.
Kertapyyhkäisy
› Jos haluat pyyhkäistä tuulilasia vain lyhyesti, paina katkaisinvipu jousitettuun
asentoon 4 » Kuva 29.
Jaksopyyhintä
› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 1 » Kuva 29.
Hidas pyyhkiminen
Nopea pyyhkiminen
Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka
› Vedä katkaisinta ohjauspyörään päin jousitettuun asentoon 5 » Kuva 29. Lasinpyyhkimet ja pesin toimivat.
› Vapauta katkaisinvipu. Vapauta katkaisin. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät vielä 1 - 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan).
Takalasin pyyhkiminen
› Kun painat katkaisinvipua ohjauspyörästä poispäin asentoon 6 » Kuva 29, niin
lasinpyyhin pyyhkii 6 sekunnin välein.
Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka
› Kun painat katkaisinta ohjauspyörästä poispäin jousitettuun asentoon 7 » Ku£
va 29, niin lasinpyyhin ja lasinpesin toimivat.
› Vapauta katkaisinvipu. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät vielä 1 - 3 pyyh-
› Kytke virta päälle ja aseta lasinpyyhkimen katkaisin asentoon
Pyyhkimien pysäyttäminen
› Vie katkaisinvipu takaisin perusasentoon 0 » Kuva 29.
Moitteettomat tuulilasinpyyhkimien sulat ovat ehdottoman tarpeellisia hyvää näkyvyyttä varten. Tuulilasinpyyhkimen sulat eivät saa olla pölyn, hyönteisten jäänteiden tai vahan likaamia.
käisyä (pesujakson pituuden mukaan). Katkaisimen vapautuksen jälkeen se jää
portaaseen 6 .
4 » Kuva 29, jol-
loin lasinpyyhkimen varsi siirtyy perusasentoon.

Jos tuulilasinpyyhkimien sulat jurisevat tai jättävät rasvaisen jäljen, syynä voi olla
automaattisen autonpesun jättämät vahajäänteet tuulilasilla. Siksi jokaisen automaattipesussa käynnin jälkeen pitää poistaa vaha tuulilasinpyyhkimien sulista ja
ikkunoista ja puhdistaa tuulilasinpyyhkimien sulat ja ikkunat.
Kuva 30
Tuulilasinpyyhkimen sulka

Kuva 31
Takalasinpyyhkimen sulka
ä
sivulla 35.
Ennen lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista niiden varret pitää laittaa huoltoasentoon.
Huoltoasento lasinpyyhkimien sulkien vaihtamista varten
› Sulje konepelti.
› Kytkke virta päällä ja taas pois.
› Paina lasinpyyhkimen katkaisin asentoon 4 » Kuva 29, jolloin lasinpyyhkimen
varsi siirtyy huoltoasentoon.
Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti takalasista ja kallista pyyhkimen sulkaa riittävästi pyyhkimen varren suuntaan, nuoli A » Kuva 30.
› Pidä toisella kädellä kiinni lasinpyyhkimen varren yläpäästä.
› Avaa toisella kädellä varmistuksen 1 lukitus nuolen B suuntaan ja ota lasinpyyhkimen sulka irti.
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen
› Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen.
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.
ä
sivulla 35.
Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti takalasista ja kallista pyyhkimen sulkaa riittävästi pyyhkimen varren suuntaan, nuoli A » Kuva 31.
› Pidä toisella kädellä kiinni lasinpyyhkimen varren yläpäästä.
› Avaa toisella kädellä varmistuksen 1 lukitus nuolen B suuntaan ja ota lasinpyyhkimen sulka irti.
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen
› Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen.
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.
Valot ja näkeminen

37
Oikean ulkopeilin säätäminen
› Aseta kiertonuppi asentoon . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia.
Taustapeili
Sisäpeili
Toiminnan poiskytkeminen
› Aseta kiertonuppi asentoon .
Perusasetukset
› Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu eteenpäin.
Peilin kääntäminen häikäisemättömäksi
› Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu taaksepäin.

Ulkopeilin taittaminen korin suuntaiseksi
› Käännä koko ulkopeilin runko varovasti sivuikkunan suuntaan tai poispäin sivuikkunasta, kunnes se naksahtaa paikoilleen.
HUOMIO
Ulkopeili
Kuperat (ulospäin kaarevat) ja laajakulmaiset (muuttuva kaarevuus) peilit
suurentavat näkökenttää. Ne saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat vain rajoitetusti takana tulevien autojen
etäisyyden arviointiin.
■ Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tuleviin autoihin.
■
Huomautus
Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä.
Jos sähkötoiminen peilien säätö ei toimi, voit säätää molempia ulkopeilejä painamalla kädellä peilipintaa sen reunalta.
■ Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny merkkihuollon puoleen.
■
■
Kuva 32 Ovessa, säätönuppi/kiertonuppi mekaanista ulkopeiliä varten/sähköistä ulkopeiliä varten
Ulkopeili on säädettävä ennen ajoon lähtöä siten, että näkyvyys taaksepäin on
varmistettu.
Mekaanisesti säädettävä peili
› Säädä peili haluamaasi asentoon säätönupin avulla » Kuva 32 - . Peililasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat säätönuppia.
Ulkopeilien lämmitys
› Aseta kiertonuppi asentoon  » Kuva 32 - .
Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +20 °C asti.
Vasemman ulkopeilin säätäminen
› Aseta kiertonuppi asentoon  » Kuva 32 - . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat suuntausnuppia.
38
Käyttö

HUOMIO (jatkoa)
Etuistuimet
ä
Johdatus aiheeseen
Etuistuinten säätäminen
Etuistuimen lämmitys
Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Tämä koskee erityisesti etumatkustajaa. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan
johtavia vammoja!
■ On tärkeää, että kuljettaja ja etumatkustaja pysyvät vähintään 25 cm:n
päässä ohjauspyörästä tai kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä
huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja
kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.
■ Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara!
■
39
40
Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman
koukussa.
Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan
ylettyy kädet hieman koukussa.
Istuimien oikea säätö on erityisen tärkeää:
› jotta hallintalaitteisiin ylettyy nopeasti ja turvallisesti;
› jotta autossa voi istua rentona ja väsymättä;
› jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdollinen.
Huomautus
Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä noin
5 millimetrin välys.
Etuistuinten säätäminen
HUOMIO
Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara!
■ Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen
voi aiheuttaa likistysvammoja.
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!
■ Älä koskaan ota autoon useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja.
■ Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö. Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä » Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen.
■ Etuistuinten ja päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä,
ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan kuljettajalle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja.

Kuva 33
Istuimen säätöosat
■
ä
sivulla 39.
Istuimen säätäminen pituussuunnassa
› Vedä vipua 1 » Kuva 33 ylöspäin ja siirrä samalla istuin haluttuun asentoon.
› Vapauta vipu 1 ja siirrä istuinta, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti.
£
39
Istuinkorkeuden säätäminen
› Kun istuinta halutaan nostaa, vedetään vipua 2 » Kuva 33 ylöspäin tai pumpataan sitä.
› Kun istuinta halutaan laskea, painetaan vipua 2 alaspäin tai pumpataan sitä.
Jatkuvalla painalluksella lämmitysteho pienenee, kunnes lopulta lämmitys kytkeytyy pois toiminnasta. Istuimen lämmitystehoa näytetään painikkeessa palavien
merkkivalojen lukumäärän avulla.
HUOMIO
Selkänojan kaltevuuden säätäminen
› Kevennä selkänojaan kohdistuvaa kuormitusta (älä nojaa siihen), vedä vivusta
3 » Kuva 33 tai 4 1) ja säädä selkänoja sopivaan kallistuskulmaan.
Älä käytä istuinlämmitystä, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkin
kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen
tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeasti
parannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos käytät istuinlämmitintä, suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta kehosi saa levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus.
Etuistuimen kääntäminen eteen ja siirtäminen1)
› Vedä vivusta 3 » Kuva 33 tai 4 ja taita selkänoja eteen. Siirrä istuinta samanaikaisesti eteenpäin.
Istuimen kääntäminen takaisin1)
› Siirrä istuin niin taakse, että se lukittuu kuuluvasti.
› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes lukitsin lukittuu paikalleen – tarkista
lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin.
VAROITUS

Jotta istuinlämmityksen lämmityselementit eivät vaurioituisi, istuimella ei pidä
olla polvillaan eikä sitä pidä kuormittaa muutoin yksittäisistä kohdista.
■ Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimella ei istuta tai jos istuimeen on kiinnitetty tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselementtien toimintaan saattaa tulla häiriö.
■ Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten » Sivu 102, Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu.
■
Etuistuimen lämmitys
Kuva 34
Lämmitettävä etuistuin
Huomautus
Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voi
tyhjentyä odottamatta.
■ Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjaukselle » Sivu 115, Automaattinen kulutuskatkaisu.
■
ä
sivulla 39.
Etuistuinten istuinosat ja istuinosat voidaan lämmittää sähköisesti. Joissakin istuinmalleissa voidaan lämmittää myös selkänojia.
› Painamalla painiketta  tai  » Kuva 34 voidaan kytkeä ja säätää kuljettajan ja
etumatkustajan istuinlämmitystä.
Kertapainalluksella istuinlämmitys kytkeytyy suurimmalle lämmitysteholle.
1)
Koskee etuistuinta, jossa on Easy Entry-järjestelmä.
40
Käyttö

Pääntuet
Takaistuin
Takaistuinpenkin selkänojan kääntäminen eteen
Kuva 35
Pääntuki takana: sääräminen/irrottaminen
Kuva 36
Vapauta selkänojan lukitus
Etuistuinten pääntuet on asennettu kiinteästi istuinten selkänojiin, eikä niitä voi
säätää.
Takapääntukien säätäminen
Tavaratilan suurentamiseksi voidaan selkänoja kääntää alas eteenpäin.
» Kuva 35.
› Laske pääntuki alas painamalla toisella kädellä lukitusnastaa 1 ja paina toisella kädellä pääntuki alas.
Selkänojan kääntäminen eteen
› Vapauta istuimen selkänoja ja kallista se kokonaan eteen painamalla vapautuskahvaa A » Kuva 36.
› Siirrä pääntuki kokonaan alas tai irrota se » Sivu 41, Pääntuet.
› Ota pääntuesta kiinni sivulta molemmin käsin ja siirrä halutun verran ylöspäin
Takapääntukien irrottaminen ja asentaminen
› Käännä selkänojaa eteen » Sivu 41, Takaistuinpenkin selkänojan kääntäminen eteen.
› Ota pääntuesta kiinni sivulta molemmin käsin ja siirrä sitä ylöspäin.
› Paina lukituspainiketta 1 » Kuva 35 toisella kädellä ja pidä sitä painettuna samalla kun vedät pääntuen toisella kädellä irti.
› Kun haluat työntää pääntuen taas paikoilleen, paina ja pidä painettuna lukituspainiketta 1 samalla kun painat pääntuen niin syvälle istuimen selkänojaan,
että se naksahtaa kuuluvasti paikolleen.
Selkänojan kääntäminen takaisin
› Laita pääntuet paikoilleen selkänojan ollessa osittain ylös nostettuna » Sivu 41,
Pääntuet.
› Käännä lopuksi selkänojaa taakse, kunnes vapautuskahva lukittuu paikalleen –
tarkista lukittuminen vetämällä selkänojaa eteenpäin » .
› Varmista, että punainen merkintä B » Kuva 36 ei ole enää näkyvissä.
HUOMIO
HUOMIO
Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa
tehokas suoja matkustajille.
■ Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina – se aiheuttaisi loukkaantumisvaaran.
■ Kun takaistuimella on matkustajia, takaistuimen pääntuet eivät saa olla
alimmassa asennossaan.
Kun takaistuimen selkänoja on käännetty pystyyn, on turvavyölukkojen ja
lantiovyön oltava alkuperäisillä paikoillaan - käyttövalmiina.
■ Selkänojien pitää lukkiutua kunnolla, jottei äkillisessä jarrutuksessa mikään
esine pääsisi sinkoutumaan tavaratilasta matkustamoon - loukkaantumisvaara.
■ Varmistu, että selkänojat ovat kunnolla lukkiutuneina. Vain silloin voi kolmen pisteen turvavyö täyttää tehtävänsä luotettavasti.
■
■

41
£
VAROITUS
HUOMIO (jatkoa)
Varo, ettet vahingoita turvavöitä, kun käännät takaistuimen selkänojaa alas. Varo,

etteivät takaistuimien turvavyöt jää puristuksiin selkänojan väliin.
Tavaratila
ä
Johdatus aiheeseen
Kiinnityssilmukat
Ripustuskoukut
Kiinnitysverkot
Tavaratilan peite
43
43
44
44
Auton hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa:
› Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti.
› Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen.
› Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon » Sivu 43 avulla.
Törmäyksessä pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että tämä voi aiheuttaa vakavia vammoja. Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton
törmäysnopeus ja esineiden paino. Törmäysnopeus on tässä vaikuttavampi tekijä.
Esimerkki: Kiinnittämätön 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h nopeudella energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että
siitä „syntyy“ noin 90 kg massa. Voit kuvitella millaisia vammoja syntyy, kun tämä
auton sisätiloissa lentävä „ammus“ osuu matkustajaan.
HUOMIO
Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin.
Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen
ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja
matkustajille tai liikenteen muille osapuolille. Vaara on vielä suurempi, kun
ympäriinsä lentävät esineet osuvat laukeavaan turvatyynyyn. Tässä tapauksessa takaisinpäin lentävät esineet voivat vahingoittaa matkustajia – hengenvaara.
■
■
42
Käyttö
Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet
muuttuvat painopisteen muuttumisen takia. Se aiheuttaa onnettomuusvaaran! Ajonopeus ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan.
■ Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin
tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden sinkoutuminen eteenpäin, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty luotettavasti kiinnityssilmukoihin.
■ Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara!
■ Kuljetettaessa kovia, teräviä tai muuten vaarallisia esineitä suurennetussa
tavaratilassa, kun takaistuimen selkänoja on käännetty alas, pitää ehdottomasti varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvallisuudesta » Sivu 77, Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella.
■ Jos eteen käännetyn takaistuimen viereisellä paikalla istuu joku, varmistu
erittäin huolellisesti tämän henkilön turvallisuudesta sijoittamalla kuljetettavat tavarat siten, ettei käännetty istuin pääse peräänajossa nousemaan takaisin pystyyn.
■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä
matkustamoon – myrkytysvaara!
■ Älä missään tapauksessa ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua kokonaispainoa - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan kuljeta ihmisiä tavaratilassa!
■
VAROITUS
Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan
hattuhyllylle asetetuista, niitä hankaavista tavaroista.
Huomautus
Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan » Sivu 116, Pyörät ja renkaat.

HUOMIO
Kiinnityssilmukat
Ripustuskoukkuja ei pidä koskaan käyttää kuorman kiinnittämiseen. Äkillisessä jarrutuksessa tai yheentörmäyksessä ripustuskoukut voivat repeytyä irti.
Kuva 37
Tavaratilan kansi: Kiinnityssilmukat
VAROITUS
Ripustuskoukkuja saa kuormittaa enintään 1,5 kg.
ä

sivulla 42.
Tavaratilan sivuilla on silmukat tavaroiden sitomiseksi » Kuva 37.
VAROITUS
Kiinnityslenkin suurin sallittu kuorma on 3,5 kN (350 kg).

Ripustuskoukut
Kuva 38
Tavaratilan kansi: Ripustuskoukut
ä
sivulla 42.
Tavaratilassa on esiin taitettavat koukut pienehköjen tavaroiden, esim. kassien
yms. ripustamista varten » Kuva 38.
43
VAROITUS
Kiinnitysverkot
Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara.

Tavaratilan peite
Kuva 41
Tavaratilan peitteen irrottaminen/kiinnittäminen
Kuva 39 Kiinnitysverkot/yksityiskohta tavaratilan takaosan kiinnikkeestä
ä
sivulla 42.
Kun haluat kuljettaa suurikokoisia tavaroita, tavaratilan peite voidaan tarvittaessa
irrottaa.
Kuva 40 Tavaraverkot: yksityiskohta takaistuinten takana olevasta kiinnikkeestä
ä
sivulla 42.
Kiinnitysesimerkkejä kiinnitysverkosta poikittaistaskuna » Kuva 39 - .
Tavaratilan peitteen kääntäminen ylös ja alas
› Kun haluat kääntää tavaratilan peitteen ylös, nosta sitä ja paina se sivuilla oleviin pidikkeisiin 1 » Kuva 41.
› Kääntääksesi alas vedä tavaratilan peitteen korotettua osaa taaksepäin.
Tavaratilan peitteen irrottaminen ja kiinnittäminen
› Irrota tavaratilan peite vetämällä se alas ja pois sen sivupidikkeistä 2 » Kuva 41.
› Kiinnitä tavaratilan peite takaisin asettamalla se sivupidikkeisiin 2 ja painamalla se sitten ylhäältä päin pidikkeisiin 2 .
HUOMIO
Kiinnitysverkon kiinnityksen yksityiskohta tavaratilan takaosassa » Kuva 39 - .
Kiinnitysverkon kiinnityksen yksityiskohta takaistuimen käännettävän selkänojan
takana olevasta ylemmästä kiinnityslenkistä » Kuva 40 - .
Kiinnitysverkon kiinnityksen yksityiskohta takaistuimen selkänojan takana olevasta tavaratilan lattian kiinnityslenkistä » Kuva 40 - .
44
Käyttö
Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia.
■ Tavaratilan peite ei saa olla avattuna ajon aikana. Se tulee aina asettaa alaasentoon tai irrottaa ajon ajaksi.
■
£
Muista aina tarkistaa, että tavaratilan peite on oikein lukittuna sivupidikkeissään
2 » Kuva 41 – muutoin seurauksena on tavaratilan peitteen tai tavaratilan vahingoittumisen vaara.

Ympäristöohje
Kattoteline
ä
Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan.
Auton korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavien
tavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokorkeudet, kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit.
■ Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista.
■ Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia.
■
■
VAROITUS
Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa.

Johdatus aiheeseen
Taakkatelineen kiinnityspisteet
Taakkatelineen kiinnityspisteet
Kattokuorma
45
46
HUOMIO
Kattotelineellä kuljetettava lasti pitää kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara!
■ Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinnitysvälineillä tai kiristyshihnoilla.
■ Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti.
■ Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet muuttuvat korkeamman painopisteen ja suurentuneen ilmanvastuksen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan painavia tai suurikokoisia tavaroita - onnettomuusvaara! Sovita siksi ajotapa ja ajonopeus olosuhteiden mukaan.
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan.
■ Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonaispainoa ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara!
■
VAROITUS
Kuva 42 Kiinnityspisteet
ä
sivulla 45.
Irrota ja asenna kattoteline asennusohjeen mukaisesti.
VAROITUS
Noudata irrotuksessa ja asennuksessa kattotelineen mukana toimitetun asennusohjeen neuvoja.
Käytä vain ŠKODA-yhtiön hyväksymiä kattotelineitä.
■ Jos käytät muita kattotelinejärjestelmiä tai et asenna kattotelinettä ohjeiden
mukaisesti, ei näistä syistä aiheutuneita vahinkoja autolle korvata takuun perusteella. Noudata sen takia ehdottomasti kattotelinejärjestelmän mukana toimitettavaa asennusohjetta.
■ Jos autossa on lasikattoluukku, varo, ettei kattoluukku avautuessaan iskeydy
autossa kuljetettavaan tavaraan.
■
45

VAROITUS
Kattokuorma
ä
Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua.
sivulla 45.
Sallittu kattokuorma (mukaan luettuna kattotelinejärjestelmä) on 50 kg eikä auton suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää.
Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua
kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata
vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma.

Tuhkakuppi
Kuva 44
Keskikonsoli edessä: Tuhkakuppi

Mukiteline
Tuhkakupin avaaminen ja sulkeminen
› Avaa tuhkakupin kansi nostamalla sitä nuolen suuntaan » Kuva 44.
› Sulje tuhkakupin kansi painamalla se kokonaan alas.
Tuhkakupin irrotus
› Ota tuhkakuppi pois vetämällä sitä ylöspäin »
Kuva 43 Keskikonsoli: mukiteline edessä/takana
Mukitelineet sijaitsevat keskikonsolissa edessä » Kuva 43 -  ja takana » Kuva 43
- .
Juomamukin asettaminen mukitelineeseen edessä
Käännä mitelineen sanka » Kuva 43 -  eteen.
Aseta juomamuki mukitelineeseen niin, että mukitelineen sanka puristää juomamukin tukevasti paikalleen.
HUOMIO
Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. Auton
liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara!
■ Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.
■
46
Käyttö
.
Tuhkakupin asennus
› Aseta tuhkakuppi pystysuoraan paikoilleen.
HUOMIO
Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara!
VAROITUS
Kun irrotat tuhkakuppia, älä vedä sitä kannesta – se saattaisi murtua.

12 voltin pistorasia
Savukkeensytytin
Kuva 46
Keskikonsoli: Pistorasia
Kuva 45
Keskikonsoli: Savukkeensytytin
12 voltin pistorasia on keskikotelon edessä olevassa säilytyslokerossa » Kuva 46.
Pistorasian käyttäminen
› Avaa pistorasian kansi » Kuva 46.
› Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan.
Savukkeensytyttimen käyttäminen
› Paina savukkeensytyttimen sytytyspainike sisään » Kuva 45.
› Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin.
› Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä.
› Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan.
HUOMIO
12 voltin pistorasian ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttäminen voi
aiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja.
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Pistorasioita ja niihin liitettyjä laitteita voidaan käyttää virran ollessa kytkettynä.
■ Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasiasta.
■
HUOMIO
Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Savukkeensytyttimen epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa palovahinkoja.
Huomautus
Savukkeensytytin toimii vain virta kytkettynä.
■ Savukkeensytyttimen aukkoa voidaan käyttää vain 12 voltin pistorasiana sähköisille laitteille » Sivu 47, 12 voltin pistorasia.
■ Muita ohjaita » Sivu 122, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.
VAROITUS
■
12 voltin pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden
tehonotto on yhteensä enintään 120 wattia.
■ Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muutoin auton sähkölaitteet voivat vaurioitua.
■ Kun sähkölaitteita käytetään moottorin ollessa sammutettuna, niin akku tyhjenee - vaara akun tyhjentymisestä kokonaan!
■ Käytä vahinkojen välttämiseksi vain pistorasiaan sopivaa pistoketta.
■ Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivia
lain määräysten mukaisesti.
■ Kytke 12 voltin pistorasiaan liitetty laite pois päältä ennen sytytysvirran päällekytkemistä ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista aiheutuvat vahingot.
■ Tutustu pistorasiaan liitetyn laitteen käyttöoppaaseen!
£
■

47
Huomautus
Tavaralokero kuljettajan puolella
12 voltin pistorasia toimii vain virta kytkettynä.

Kuva 47
Kojelauta: Tavaralokero kuljettajan puolella
Tavaralokerot
Yleistä
Autossasi on seuraavat säilytystilat:
Tavaralokero kuljettajan puolella
» Sivu 48
Hansikaslokero etumatkustajan puolella
» Sivu 48
Kannellinen tavaralokero etumatkustajan puolella
» Sivu 49
Laukunpidike
» Sivu 49
Valokuvanpidike
» Sivu 49
Tavaralokero keskikonsolissa edessä
» Sivu 50
Multimediateline
» Sivu 50
Verkkotaskut etuistuinten selkänojissa
» Sivu 50
Tavaralokero takaistuinten edessä
» Sivu 50
Avoin tavaratila sijaitsee kojetaulun alla kuljettajan puolella » Kuva 47.
HUOMIO
Pidä huolta siitä, ettei tavaralokerosta pääse ajon aikana mitään esineitä
kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi
mahdotonta - onnettomuusvaara!
■ Älä aseta kovia, painavia tai teräviä esineitä avoimiin säilytyslokeroihin.
■
Hansikaslokero etumatkustajan puolella
HUOMIO
Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua
edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara!
■ Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara!

■
Kuva 48
Kojelauta: Hansikaslokero etumatkustajan puolella

Avoin tavaralokero sijaitsee kojetaulun alla matkustajan puolella » Kuva 48.
Ripustuskoukut
Avoimessa säilytyslokerossa on ripustuskoukku 1 » Kuva 48, johon voidaan ripustaa pienehköjä matkatavaroita, kuten laukkuja tms.
48
Käyttö
£
VAROITUS
Koukun suurin sallittu kuorma on 1,5 kg.
Laukunpidike

Kuva 50
Kojelauta: Taitettavat koukut
Kannellinen tavaralokero etumatkustajan puolella
Etumatkustajan puolella säilytyslokeron avausvivussa on käännettävä koukku
» Kuva 50, johon voidaan ripustaa pieniä matkatavaroita, kuten laukkuja tms.
VAROITUS
Kuva 49 Kojelauta: Hansikaslokero etumatkustajan puolella
■
■
Kannellisen tavaralokeron avaaminen ja sulkeminen
› Lokero avataan vetämällä avausvivusta 1 » Kuva 49.
Koukun suurin sallittu kuorma on 1,5 kg.
Kun koukku on käännettynä esiin » Kuva 50, säilytyslokeroa ei voida avata.

Valokuvanpidike
Jos avausvivussa on kääntyvä koukku, on noudatettava vastaavia ohjeita: » Sikappaleessa Laukunpidike.
vu 49,
› Lokero suljetaan kääntämällä kansi ylös ja painamalla se kiinni. Kannen täytyy
lukkiutua kunnolla.
Kuva 51
Kojelauta: Valokuvanpidike
Tavaralokeron yleiskuvaus:
1
2
3
4
5
6
Avausvipu
Silmälasilokero
Muistilappupidike
Kynänpidike
Kolikkolokerikko
Korttilokero
Kojelautan keskiosassa on pidike » Kuva 51, johon voidaan kiinnittää valokuvia,
muistilappuja yms.
HUOMIO
Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.

VAROITUS
Pidikettä pitää käsitellä varoen, jottei se vaurioituisi.

49
Tavaralokero keskikonsolissa edessä
Verkkotaskut etuistuinten selkänojissa
Kuva 52
Keskikonsoli edessä: Tavaralokero
Keskikonsolissa oleva avoin tavaralokero » Kuva 52.

Kuva 54 Etuistuinten selkänojat: verkkotaskut
Etuistuinten selkänojien sisäpuolella on verkkotaskut » Kuva 54.
Multimediateline
Verkkotaskut on tarkoitettu pienille ja kevyille esineille, kuten matkapuhelimelle
tai mp3-soittimelle.
Kuva 53
Keskikonsoli edessä: Multimediateline
HUOMIO
Verkkotaskussa voidaan säilyttää yhteensä enintään 150 g painavia esineitä.
Painavampien esineiden pysyminen siinä ei ole varmaa - loukkaantumisvaara!
VAROITUS
Älä laita verkkotaskuihin painavia esineitä, kuten pulloja tai teräväkärkisiä esineitä, sillä muuten verkko voi vahingoittua.

Multimediateline on keskikotelon edessä olevassa tavaralokerossa » Kuva 53.
Telinettä voidaan käyttää esim. matkapuhelimelle, mp3-soittimelle tai muille laitteille.
Tavaralokero takaistuinten edessä
HUOMIO
Älä koskaan käytä multimediatelinettä tuhkakuppina tai palavien esineiden
säilytyspaikkana – se aiheuttaisi tulipalon vaaran!
50
Käyttö
Kuva 55
Takaistuinten edessä: Tavaralokero

£
Takaistuinten edessä on avoimia tavaralokeroita » Kuva 55.

Vaatekoukut
Vaatekoukut ovat keskipilareissa.
HUOMIO
Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin.
■ Kiinnitä koukkuihin vain kevyitä vaatteita ja pidä huolta, ettei niiden taskuissa ole painavia eikä teräväreunaisia esineitä.
■ Älä käytä vaateripustimia vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska tällöin
sivuturvatyynyjen vaikutus häiriytyisi.
■
VAROITUS
Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg.

Lipukkeenpidin
Kuva 56
Tuulilasi: Lipukkeenpidin
Lipukkeenpidin » Kuva 56 on tarkoitettu esim. pysäköintilipukkeiden telineeksi.
HUOMIO
Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan
näkökenttää.

51
Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista.
Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa
alenevat. Siten voidaan korkeissa ulkolämpötiloissa parantaa auton matkustajien
lämpömukavuutta. Kylmänä vuodenaikana estetään ikkunoiden huuruuntuminen.
Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto .
Noudata ilmastointilaitteen sisäilman kiertoa koskevia ohjeita » Sivu 56.
Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan ilmanoton pitää olla puhtaana jäästä, lumesta ja lehdistä.
Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen
höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle Tämä on normaalia, eikä se
merkitse vuotoa!
HUOMIO
Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi
sekä jäähdytyksen käyttämiseksi.
■ Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois
toiminnasta, heti kun ikkunat huurtuvat.
■
Huomautus
Käytetty ilma poistuu takana tavaratilassa olevien tuuletusaukkojen kautta.
Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuritöistä ja kallista (höyrystin on vaihdettava).
■ Jotta lämmitys ja ilmastointilaite toimisivat moitteettomasti, ilmasuuttimia ei

saa peittää minkäänlaisilla esineillä.
■
■
Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen
Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa,
joten se lisää polttoaineenkulutusta.
Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen
takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi
poistua.
Jäähdytystä ei pidä pitää kytkettynä, jos ajetaan ikkunat avattuina.
Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto .
Ympäristöohje
Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät.

Toimintahäiriöitä
Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 °C, on järjestelmässä toimintahäiriö. Tämä voi johtua seuraavasta:
› Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke » Sivu 135.
› Jäähdytys sammuu automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea » Sivu 15.
Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastoin
tilaite pois toiminnasta. Käänny merkkihuollon puoleen.
52
Käyttö
Ilmasuuttimet
Lämmitys
Käyttö
Kuva 57 Ilmasuuttimet
Ilmasuuttimien avaaminen
1 » Kuva 57 painamalla suutinta.
› Avaa ilmasuuttimet
Ilmasuuttimien sulkeminen
› Sulje ilmasuuttimet 1 » Kuva 57 kääntämällä lamellit takaisin.
Ilmanvirtaussuunnan muuttaminen
› Säädä ilmanvirtauksen suuntaa kääntämällä lamelleja.
Lämmityslaitteen säätimen asennon tai ilmastointilaitteen toiminnan mukaan
avatuista ilmasuuttimista virtaa lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä il
maa.
Kuva 58 Lämmitys: Hallintapaneeli
Lämpötilan säätäminen
› Kierrä kiertosäädintä
A » Kuva 58 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi.
A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi.
Puhaltimen säätäminen
› Kierrä puhaltimen katkaisinta B » Kuva 58 johonkin asteikon 1–4 asentoon puhaltimen kytkemiseksi.
› Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toiminnasta.
Ilmanjaon säätäminen
› Ilmanjakosäätimellä C » Kuva 58 säädetään ilmavirran suuntaa » Sivu 53, Ilmasuuttimet.
Kaikkia säätimiä – puhaltimen säädintä B lukuun ottamatta – voidaan säätää mihin tahansa väliasentoon.
Ikkunoiden huuruuntumisen välttämiseksi puhaltimen pitää olla aina toiminnassa. £
53
Huomautus
Kun ilman säädetään jakautumaan huurteenpoistoa varten, koko ilmamäärä virtaa ikkunoille, eikä jalkatilaan tulee lainkaan ilmavirtaa. Tämä voi rajoittaa lämpömukavuutta.

Lämmityksen säätäminen
Lämmityssäätimien suositeltavat perusasennot kulloistakin käyttötilaa varten:
Asetus
Kiertosäätimen asento
A
B
C
Huurteen poistaminen tuulilasista ja sivuikkunoista
ääriasentoon oikealle
3
tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto
haluttu lämpötila
2 tai 3
3
haluttu lämpötila
2 tai 3
ääriasentoon vasemmalle
haluttu asento





nopein lämmitys
miellyttävä lämmitys
Raitisilmakäyttö - Tuuletus
Huomautus
■
■
Hallintalaitteet A , B , C » Kuva 58.
Ilmasuuttimet 1 » Kuva 57.
Ilmasuuttimet 1
avaa ja ohjaa sivuikkunaan
Avaaminen
Avaaminen
Avaaminen
Ilmastointilaite

Ilmastointilaite toimii vain, kun näppäin
seuraavat edellytykset täyttyvät:
› Moottori käynnissä.
› Ulkolämpötila yli n. +2 °C.
› Puhallin kytkettynä (nopeus 1 - 4).
AC
E » Kuva 59 on painettuna ja kun
Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa, jonka lämpötila on noin 5 °C. Tilanteessa, jossa jäähdytettyä ilmaa on tullut
suuttimista pitkään ja epätasaisesti jakautuneena ja kun lämpötilaero ulkona olevaan ilmaan verrattuna on suuri, saattaa herkkä henkilö sairastua poistuessaan
£
autosta.
54
Käyttö
› Kun katkaisinta
AC painetaan uudelleen, ilmastointilaite kytkeytyy pois toiminnasta. Merkkivalo katkaisimessa sammuu.
Huomautus
Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa Škoda-huoltoliikkeessä.
Huomautus

Kun ilman säädetään jakautumaan huurteenpoistoa varten, koko ilmamäärä virtaa ikkunoille, eikä jalkatilaan tulee lainkaan ilmavirtaa. Tämä voi rajoittaa lämpömukavuutta.
■ Merkkivalo AC E » Kuva 59 syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet. Tällä tavoin jäähdytyslaitteisto ilmoittaa, kun kaikki toiminnan edellytykset toteutuvat » Sivu 54.
■
Käyttö
Kuva 59 Ilmastointilaite: Hallintapaneeli
Lämpötilan säätäminen
A » Kuva 59 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi.
A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi.
Puhaltimen säätäminen
› Kierrä puhaltimen katkaisinta B » Kuva 59 johonkin asteikon 1–4 asentoon puhaltimen kytkemiseksi.
› Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toiminnasta.
› Raikkaan ilman syöttö suljetaan siirtämällä liukusäädin D asentoon  » Sivu 56,
kappaleessa Sisäilman kierto.
Ilmanjaon säätäminen
› Ilmanjakosäätimellä C » Kuva 59 säädetään ilmavirran suuntaa.
Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois
› Kun katkaisinta AC E » Kuva 59 painetaan, ilmastointilaite kytkeytyy toimintaan. Merkkivalo näppäimessä syttyy.
55

Ilmastointilaitteen säätäminen
Ilmastoinnin suositellut perussäädöt eri käyttötilanteisiin:
Asetus
Kiertosäätimen asento
Näppäin
Ilmasuuttimet 1
A
B
C
D
E
Tuulilasin ja sivuikkunoiden
huurteenpoisto - pinnan puhdistusa)
haluttu lämpötila
3 tai 4


kytketty toimintaan
nopein lämmitys
3

kytketty pois toiminnasta
Avaaminen
miellyttävä lämmitys
haluttu lämpötila
2 tai 3

Avaaminen
Nopein jäähdytys
vähän aikaa 4,
sitten 2 tai 3

kytketty toimintaan
Avaaminen
Ihanteellinen jäähdytys
haluttu lämpötila
1, 2 tai 3
kytketty toimintaan
Avaa ja ohjaa kattoon
Raitisilmakäyttö - Tuuletus
haluttu asento


Avaaminen
a)
Niissä maissa, joissa ilmankosteus on suuri, suosittelemme olemaan käyttämättä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta.
Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta
› Siirrä liukusäädin D » Kuva 59 asentoon .
Huomautus
■
■
,
sitten 

Lyhyt ,
sitten 


Lyhyt
Käyttösäätimet A , B , C , D ja painike E » Kuva 59.
Ilmasuuttimet 1 » Kuva 57.
Sisäilman kierto
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.
Sisäkierron kytkeminen toimintaan
› Siirrä liukusäädin D » Kuva 59 asentoon .
56
Käyttö

HUOMIO
Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta, heti kun ikkunat huurtuvat.

HUOMIO (jatkoa)
Autosta poistuttaessa on aina virta-avain poistettava. Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää
moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara!
■ Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa.
Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia,
myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden
ja kuoleman.
■ Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa.
■ Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara!
■
ä
Johdatus aiheeseen
Ohjauspyörän säätäminen
Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)
Virtalukko
Moottorin käynnistys
Moottorin sammuttaminen
58
58
58
59
59
59
HUOMIO
Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa
pysähtyneenä!
■ Pidä etäisyys ohjauspyörästä vähintään 25 cm pitkänä B » Sivu 58, Ohjauspyörän säätäminen. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!
■ Turvallisuussyistä ohjauspyörän säätövivun täytyy olla lukittuna, ettei ohjauspyörä muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara!
■ Jos säädät ohjauspyörää enemmän kasvojen suuntaan, vähentyy kuljettajan
turvatyynyn suojausvaikutus onnettomuustilanteessa. Tarkista, että ohjauspyörä on suuntautuneena rintaa kohti.
■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.
■ Auton liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla
asennossa 2 » Sivu 59 (virta kytkettynä). Tämä asento ilmaistaan merkkivalojen palamisella. Jos näin ei tehdä, ohjaus voi lukkiutua odottamatta - onnettomuusvaara!
■ Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke seisontajarru päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara!
■
VAROITUS
Käynnistysmoottoria saa käyttää vain silloin (virtalukon asento 3 » Sivu 59),
kun moottori ei pyöri. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä,
käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua.
■ Heti kun moottori käynnistyy, virta-avain pitää vapauttaa - muutoin käynnistysmoottori voi vahingoittua.
■ Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin
kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen – moottorivaurion vaara!
■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen.
Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 131, Käynnistysapu.
■ Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä
noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen.
■
Ympäristöohje
Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja pääs£
töt jäävät vähäisemmiksi.
57
Huomautus
Autosi moottori voidaan käynnistää vain sopivalla koodatulla alkuperäisellä
ŠKODA-avaimella.
■ Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.
■ Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.
■ Ellei moottori käynnisty vielä toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen, saattaa
polttoainepumpun sulake olla viallinen. Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa
uuteen » Sivu 135, Kojelaudan alapuolella olevat varokkeet tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta.
■ Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vaikeutat autosi mahdollista varastamista.
ä
■
sivulla 57.
Ohjaustehostin keventää auton ohjaamista.
Sähkömekaaninen ohjaustehostin sovittaa ohjauksen tehostuksen automaattisesti auton nopeuden ja kääntökulman mukaan.
Jos ohjaustehostin ei toimi tai kun moottori on sammutettuna (hinauksessa), on
auto edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voimaa.

Ohjaustehostimen häiriön yhteydessä palaa merkkivalo  tai  mittaristossa
» Sivu 18.
HUOMIO
Ohjauspyörän säätäminen
Jos ohjaustehostin vikaantuu, käänny ammattikorjaamon puoleen.

Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)
ä
58
Käyttö
Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty.
sivulla 57.
Ohjauspyörän korkeutta on mahdollista säätää.
› Säädä ensin kuljettajan istuin » Sivu 39.
› Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu A » Kuva 60 alas.
› Säädä ohjauspyörä haluamaasi asentoon korkeussuunnassa.
› Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka.
sivulla 57.
Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon.
Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä
kytkeytyy automaattisesti päälle.
Kuva 60 Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu/turvallinen
etäisyys ohjauspyörästä
ä


Vapauta käsijarru ennen liikkeelle lähtemistä.
Virtalukko

Moottorin sammuttaminen
Kuva 61
Auton avaimen asennot virtalukossa
ä
sivulla 57.
Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1 » Kuva 61.

Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät
ä
sivulla 57.
ä
1 - Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua
Jarruja koskevia tietoja
Seisontajarru
Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)
2 - Virta kytkettynä
3 - Moottorin käynnistäminen
Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä
ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti.
Jos ohjaus on lukittuna tai avain ei käänny tai kääntyy vain voimassa asentoon 2
» Kuva 61, liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin – näin ohjauslukko vapautuu.

60
61
61
62
62
62
HUOMIO
Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Kun moottori on sammutettu,
tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara!
■ Paina kytkinpoljinta pysäytys- tai jarrutusvaiheen aikana alhaisella käyntinopeudella bensiinimoottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa. Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara!
■ Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Muussa tapauksessa
voi jarrujen toiminta heikentyä - onnettomuusvaara!
■ Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara!
■
ä
Johdatus aiheeseen
sivulla 57.
Ennen käynnistämistä vaihdetanko pitää siirtää vapaa-asentoon tai automaattivaihteisen auton vaihteenvalitsin asentoon N ja seisontajarrun tulee olla päällä.
Paina kytkinpoljin kokonaan pohjaan saakka, kytke virta päälle 2 » Kuva 61 ja
käynnistä 3 – älä kaasuta. Pidä kytkinpoljin pohjaan saakka painettuna, kunnes
moottori käynnistyy.
Heti kun moottori käynnistyy, avain pitää vapauttaa. Vapautettaessa auton avain
palaa takaisin asentoon 2 .
Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa, keskeytä käynnistysyritys ja käännä avain asentoon 1 . Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kuluttua.
59
£
HUOMIO (jatkoa)
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Muutoin lapset voivat esim.
hellittää seisontajarrun ja siirtää vaihteen vapaalle. Auto voisi tällöin lähteä
liikkeelle - onnettomuusvaara!
■ Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi onnettomuusvaara!
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen
mukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuus
ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!
■ Jos ABS-järjestelmässä on häiriö, vain normaali jarrujärjestelmä on toimintakelpoinen. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä ABS:n vian tarkkaa
laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen.
■
VAROITUS
Huomioim uusia jarrupäällysteitä koskevat tiedot » Sivu 92.
Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja
siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kuluminen.
■ Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa
neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset, valmistajan hyväksymät renkaat.
■
■
Huomautus
Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevien
kannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti. Kun nopeus on laskenut suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai liikkeellelähdön jälkeen hätävilkut sammuvat automaattisesti.
■ Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta, vaihda pienemmälle vaihteelle (käsivaihteisto) tai valitse pienempi vaihdeasento (automaattivaihteisto). Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen
kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti.
■ Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset
renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan
» Sivu 122, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.
■ Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, TC ja EDS lakkaavat toimimasta. ABS
häiriö ilmaistaan merkkivalolla  » Sivu 19.
■
60
Käyttö
Jarruja koskevia tietoja
ä
sivulla 59.
Kuluneisuus
Jarrupäällysteiden kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos ajat
paljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupäällysteet
kuluvat nopeammin. Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupäällysteiden paksuus
on syytä tarkistaa jo ennen huoltoliikkeessä tehtävää määräaikaishuoltoa.
Märkä ja suola
Jarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupäällysteiden pinnalla on
vettä tai talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useita
kertoja.
Korroosio
Jarrulevyjen korroosio ja jarrupäällysteiden likaantuminen voimistuvat, kun auto
on käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jos jarruja on käytetty
vähän ja levyissä on ruostetta, suositellaan jarrujen puhdistusta toistuvilla voimakkailla jarrutuksilla suuresta nopeudesta.
Vika jarrujärjestelmässä
Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle, jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa. Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta.
Matala jarrunestetaso
Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa valvotaan elektronisesti » Sivu 20, Jarrujärjestelmä .
Jarrutehostin
Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä.

Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun
tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jarruttaa vastaavaa pyörää automaattisesti.
Seisontajarru
Kuva 62
Keskikonsoli: Seisontajarru
Mittariston merkkivalo  vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu.
Jos ESC-järjestelmään tulee vika, mittaristoon syttyy ohjaustehostimen merkkivalo  » Sivu 19.
ä
Elektroniseen ESC-ajonvakautusjärjestelmään on yhdistetty seuraavat järjestelmät:
› lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
› luistonrajoitin (TC)
› elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)
› hätäjarrutustehostin
› mäkilähtöavustin.
sivulla 59.
Seisontajarrun tiukkaaminen
› Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös.
Hätäjarrutustehostus
Hätäjarrutustehostus toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti. Se vahvistaa
jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Lyhimmän jarrutusmatkan
saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiukasti, kunnes auto on pysähtynyt.
Seisontajarrun hellittäminen
› Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia
» Kuva 62.
› Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka.
Mäkilähtöavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin.
Kun jarrupoljin vapautetaan, hätäjarrutustehostustoiminta päättyy automaattisesti.
Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo 
palaa.
Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni.
Seisontajarrun varoitus aktivoituu ajettaessa yli 3 sekunnin ajan yli 6 km/h.
ä
sivulla 59.
ESC toimii automaattisesti, kun moottori käynnistetään. ESC-järjestelmän avulla
auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnan
muutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraa
ja täten auton ajovakavuus paranee.

Mäkilähtöavustin
Mäkilähtöavustin helpottaa liikkeelle lähtöä ylämäkeen. Järjestelmä toimii niin, että jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan,
kun jarrupoljin on päästetty. Siten kuljettaja voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle ja lähteä liikkeelle ylämäkeen tarvitsematta käyttää käsijarrua. Jarrupaine laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde
liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin.
Mäkilähtöapu on aktivoituna 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi
on suljettuna. Se toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä.
Alamäessä se ei ole aktivoituna.
61

Vaihtaminen (käsivaihteisto)
ä
sivulla 59.
Kuva 63
5-vaihteisen käsivalintaisen
vaihteiston vaihdekaavio
ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitämään ajoneuvo hallinnassaan.
ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän
äänen.
ABS-käytössä jarrupolkimen paine ei pienene. Jos jarrupoljin vapautetaan, ABS
kytkeytyy pois päältä. ABS-käytössä jarrujen toiminta ei koskaan keskeydy!

Paina vaihtamisen ajaksi kytkinpoljin aina aivan pohjaan, jotta kytkin ei vahingoitu
eikä kulu tarpeettomasti..
ä
Vaihteenvaihdossa on noudatettava myös seuraavia ohjeita » Sivu 12, Vaihdesuositus:
sivulla 59.
Luistonrajoitin mukauttaa luistavan pyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. TC-järjestelmän ansiosta on helpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja
nousta mäkeä, kun ajoradan pinta on liukas.
Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan ja
pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu
melua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle.
Mittariston merkkivalo  vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu.
Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat.
Jos TC-järjestelmään tulee vika, mittaristoon syttyy ohjaustehostimen merkkivalo
 » Sivu 19.

HUOMIO
Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara!
Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)
ä
Huomautus
sivulla 59.
Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama paine voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia.
Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää
suuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta ja
jouduttaa ajamista.
Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy poikkeuksellisen kovassa käytössä automaattisesti pois toiminnasta. Auto säilyy ajokelpoisena
ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian
kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan.
Polkimet
Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään!

Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen kiinnityskohtaan.
Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä alkuperäisiä jalkamattoja
ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
62
Käyttö

£
HUOMIO
HUOMIO
Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen tai toimintarajoituksen vaara!
Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisesti
lapsia ja eläimiä, koska pysäköintiavustimen anturit eivät tällaisia kohteita
tunnista.
■ Varmistu ennen peruuttamista tai pysäköimistä, että auton edessä tai takana ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms.
Pysäköintitutkan anturi ei saa tunnistaa tällaisia esteitä.
■ Pysäköintitutka ei tunnista joitakin pintoja tai vaatteita tietyissä oloissa. Siksi pysäköintitutkan anturi ei tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on
tällaisia vaatteita.
■ Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä pysäköintitutkan toimintaa. Epäsuotuisissa oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnista
esineitä tai ihmisiä.
■

Pysäköintiapu
Kuva 64
Peruutustutka: Anturien toiminta-alue
Huomautus
Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Anna merkkihuollon
korjata vika.
■ Jotta pysäköintitutka voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.).
■
Pysäköintitutka ilmaisee ultraäänianturien avulla etäisyyden takapuskurin kohdalla oleviin esteisiin. Anturit sijaitsevat takapuskurissa.
Anturien toiminta-alue
Etäisyyden varoitus alkaa, kun etäisyys esteeseen on noin 150 cm (alue A » Kuva 64). Etäisyyden lyhentyessä lyhenee äänipulssien aikaväli.
Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen (alue B ) ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Tällöin peruuttamista ei pidä jatkaa!
Autossa, jossa on Move & Fun -monitoimilaite, välimatka esteeseen tulee näyttöön graafisena esityksenä.

Kuva 65
Optisen pysäköintijärjestelmän
näyttö
Pysäköintitutkan aktivointi ja aktivoinnin poisto
Peruutustutka aktivoidaan automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään. Tämä
vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä.
Peruutustutka kytkeytyy pois toiminnasta, kun vaihdetaan pois peruutusvaihteelta.
Optinen pysäköintijärjestelmä näkyy Move & Fun -monitoimilaitteen näytössä.
Optisen pysäköintijärjestelmän näytön kytkeminen päälle
Kun virta on päällä ja Move & Fun -monitoimilaite toiminnassa, optinen pysäköin£
tijärjestelmä kytkeytyy päälle peruutusvaihteen valitsemisen yhteydessä.
63
A
B
C
D
Törmäysalueella tunnistettu este esitetään oranssinvärisenä lohkona » Kuva 65. Älä jatka ajamista!
Esteistä vapaaksi tunnistettu alue esitetään läpinäkyvänä lohkona.
Törmäysalueen ulkopuolisella valvonta-alueella tunnistettu este esitetään
vaaleansinisenä lohkona.
Tunnistetun esteen takana oleva alue esitetään tummansinisenä lohkona.
Kun vakionopeudensäädin on toiminnassa, mittariston merkkivalo  palaa.
HUOMIO
Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla) - onnettomuusvaara!
■ Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei ole
senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri.
■ Vakionopeudensäätimen tahattoman käytön estämiseksi kytke järjestelmä
aina käytön jälkeen pois toiminnasta.
■
Optisen pysäköintijärjestelmän näytön kytkeminen pois päältä
Näyttö voidaan kytketä pois päältä seuraavasti:
› Napauttamalla toimintonäppäintä  monitoimilaitteen näytöltä » Kuva 65.
› Valitsemalla peruutusvaihteelta toiselle vaihteelle.
› Kytkemällä virta pois päältä.
VAROITUS
HUOMIO
Jos vakionopeudensäätimen ollessa toiminnassa (auto käsivalintaisella vaihteistolla) vaihdetaan tyhjäkäynnille, on painettava kytkinpoljin aina pohjaan saakka!
Muutoin moottori voi rynnätä vahingossa korkeille käyntinopeuksille.
■ Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vakiona. Auton oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Vaihda sen takia ajoissa pienemmälle vaihteelle tai hidasta auton vauhtia jarrupoljinta painamalla.
■
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinta siten, että auto on koko ajan hallinnassasi onnettomuusvaara!
Huomautus
Huomautus
Optinen pysäköintijärjestelmä tulee Move & Fun -monitoimilaitteen näyttöön
muutaman sekunnin kuluessa siitä, kun peruutusvaihde on kytketty päälle.
■ Katso siirrettävän Move & Fun -monitoimilaitteen lisätiedot laitteen digitaalisesta käyttöoppaasta » Sivu 73, Move & Fun -monitoimilaite.
■

ä
Johdatus aiheeseen
Nopeuden tallentaminen
Tallennetun nopeuden muuttaminen
Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta
Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois toiminnasta
65
65
65
65
Vakionopeudensäädin pitää asetetun nopeuden (yli 30 km/h tai yli 20 mph) vakiona kaasupolkimeen koskematta. Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä,
jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat.
64
Käyttö
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa N tai R.

Nopeuden vähentäminen
› Tallennettua nopeutta voidaan vähentää painamalla keinukytkin B » Kuva 66
asentoon SET.
› Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET, nopeus vähenee jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin.
› Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 30 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu
muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Nopeus voidaan tallentaa muistiin, kun
nopeus on yli 30 km/h ja keinukatkaisin B painetaan uudestaan asentoon SET.
Kuva 66
Suuntavalo- ja kaukovalokatkaisija: Vakionopeudensäätimen
keinu- ja liukukatkaisin
Nopeutta voidaan vähentää myös painamalla jarrupoljinta, koska sillä tavalla järjestelmä kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta.
ä
sivulla 64.
Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois
toiminnasta
› Paina katkaisin A » Kuva 66 asentoon ON.
› Sen jälkeen kun haluttu nopeus on saavutettu, paina keinuvipu B asentoon
SET.
Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET muistiin tallennettu nopeus
säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta.
ä
ä
sivulla 64.
Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A
» Kuva 66 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarru- tai kytkinpoljinta.

Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa.
Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön kytkin- tai jarrupolkimen
vapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES.
Tallennetun nopeuden muuttaminen
sivulla 64.
Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella
› Paina kaasupoljinta nopeuden kasvattamiseksi.
› Päästä kaasupoljin vapaaksi pudottaaksesi nopeuden aiemmin tallennettuun
arvoon.
Jos olet ylittänyt kaasupoljinta painamalla tallennetun nopeuden yli 10 km/h:n
verran ja yli 5 minuutin ajan, muistiin tallennettu nopeus katoaa muistista. Nopeus täytyy tällöin tallentaa uudelleen muistiin.


Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois
toiminnasta
ä
› Paina katkaisin
sivulla 64.
A » Kuva 66 asentoon OFF.

Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B
› Paina keinukatkaisin B » Kuva 66 asentoon RES.
› Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES, nopeus lisääntyy jatkuvasti. Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin valittu nopeus tallentuu muistiin.
65
START-STOP
Kuva 67
START-STOP-automatiikan näppäin
START-STOP-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia
päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2.
Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.
Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim.
liikennevaloihin.
Mittaristossa näkyy START-STOP-automatiikan senhetkinen tila.
Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe)
› Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle).
› Siirrä vaihde vapaalle.
› Vapauta kytkinpoljin.
Automaattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen (käynnistysvaihe)
› Paina kytkinpoljinta.
START-STOP-automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta
Voit kytkeä START-STOP-automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeella » Kuva 67.
Automaattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (Stop-tila)
› Vaihdetanko on vapaa-asennossa.
› Kytkinpoljin ei ole painettuna.
› Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä.
› Kuljettajan ovi on suljettuna.
› Konepelti on suljettuna.
› Auto on pysähtyneenä.
› Moottori on käyttölämmin.
› Akun varaustila on riittävä.
› Auto on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä.
› Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1200 1/min.
› Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea.
› Jarrujärjestelmän paine on riittävä.
› Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri.
› Auton nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/
h.
› Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vähemmän kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta).
Automaattisen uudelleenkäynnistymisen edellytykset (käynnistymisvaihe)
› Kytkinpoljin on painettuna.
› Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty.
› Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa.
› Puhaltimen suuri nopeus on valittuna.
› START-STOP-painiketta painetaan.
Automaattisen uudelleenkäynnistymissen edellytykset ilman kuljettajan
toimenpiteitä
› Auto liikkuu yli 3 km/h nopeudella.
› Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri.
› Akun varaustila ei ole riittävä.
› Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä.
Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa.
Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toiminnasta, moottori käynnistyy heti.
START-STOP-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on
vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yhteenvedossa esitetään START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan
edellytykset.
HUOMIO
Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa.
■ Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna.
■
VAROITUS
Jos START-STOP-automatiikkaa käytetään erittäin pitkän käyttämättömän jakson
£
jälkeen ulkolämpötilan ollessa erittäin kuuma, saattaa akku vahingoittua.
66
Käyttö
Jos City Safe Drive-järjestelmä jarruttaa automaattisesti ja äkillisesti autoa, merkkivalo  vilkkuu nopeasti.
Huomautus
Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien
tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila saavuttaa START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason.
■ Joissakin tapauksissa on tarpeen käynnistää moottori manuaalisesti virta-avaimella (esim. jos kuljettajan turvavyö ei ole kiinnitettynä tai jos kuljettajan ovi on
ollut auki stop-automatiikalla kauemmin kuin 30 sekuntia).
■
City Safe Drive
ä
Johdatus aiheeseen
Järjestelmän tekemä jarrutus voidaan keskeyttää painamalla kytkinpoljinta, kaasupoljinta tai suorittamalla ohjausliike.
Kun City Safe Drive-järjestelmä ei ole käytössä tai järjestelmässä esiintyy häiriö,
merkkivalo  vilkkuu hitaasti.

Seuraavat olosuhteet voivat johtaa siihen, että City Safe Drive -järjestelmä ei ole
käytettävissä:
› Tiukoissa kaarteissa.
› Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan.
› Kun City Safe Drive -järjestelmä on kytketty pois päältä tai siinä on häiriö.
› Kun laseranturi on likainen, peitetty tai ylikuumentunut » Sivu 69.
› Lumisateessa, rankkasateessa tai sumussa.
› Limittäin vieressä ajavilla autoilla.
› Poikittain kulkevilla autoilla.
› Samaa ajorataa vastaantulevilla autoilla.
› Erittäin likaisilla autoilla, joiden säteilyheijastus on heikkolaatuinen.
› Jonomuodostelmissa.
HUOMIO
City Safe Drive -järjestelmän toiminnasta ei ole voitu poistaa kaikki fysikaalisia tai järjestelmäperusteisia rajoituksia. City Safe Drive -järjestelmän parantama ajomukavuus ei saa koskaan johtaa siihen, että turvallisuus vaarantuu.
Kuljettajalla on aina vastuu oikea-aikaisesta jarruttamisesta.
■ City Safe Drive -järjestelmä ei voi estää yksittäisiä onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia.
■ City Safe Drive -järjestelmä saattaa suorittaa monimutkaisissa ajotilanteissa
ei-toivottuja jarrutuksia, esim. autojen pujahtaessa ahtaissa paikoissa.
■ City Safe Drive -järjestelmä ei voi estää yksittäisiä onnettomuuksia eikä vakavia loukkaantumisia. City Safe Drive -järjestelmä ei voi korvata kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
■ Sovita aina ajonopeus ja etäisyys edellä ajaviin autoihin näkyvyyden sekä
tien, kelin ja liikenneolojen mukaan.
■ Laseranturin lasersäteen keila voi aiheuttaa vakavia silmävammoja.
■ Älä koskaan katso laseranturia optisten laitteiden, kuten hakukameran tai
suurennuslasin, avulla.
■ Lasersäde voi olla aktiivinen myös silloin, kun City Safe Drive -järjestelmä on
pois päältä tai ei muuten ole käytettävissä: Ihmisen silmä ei näe lasersädettä.
■
Kuva 68 Laseranturi/mittausalue
City Safe Drive -järjestelmän kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta
Laseranturi
Erityiset ajotilanteet
68
69
69
City Safe Drive -järjestelmä tunnistaa laseranturin avulla » Kuva 68 -  auton liikennetilanteen noin 10 metrin (11 jaardin) etäisyydelle » Kuva 68 -  auton nopeusalueella noin 5–30 km/h (3–19 mph).
Jos kuljettaja ei reagoi uhkaavaan törmäykseen, City Safe Drive -järjestelmä jarruttaa automaattisesti ja estää törmäyksen.
67
£
HUOMIO (jatkoa)
City Safe Drive -järjestelmä ei reagoi henkilöihin, eläimiin eikä risteävästi
kohdattaviin tai samaa ajokaistaa vastaan tuleviin autoihin.
■ City Safe Drive -järjestelmän toiminnasta ei ole voitu poistaa kaikki fysikaalisia tai järjestelmäperusteisia rajoituksia. Siksi City Save Drive -järjestelmä voi
tietyissä tilanteissa toimia kuljettajan näkökulmasta odottamatta tai liian
myöhään. Sen vuoksi on aina pysyttävä tarkkaavaisena ja tarpeen tullen tartuttava itse toimeen.
■
City Safe Drive -järjestelmän kytkeminen toimintaan ja pois
toiminnasta
Kuva 69
Keskikonsolin alaosa: City Safe
Drive -järjestelmän painike
VAROITUS
Kun auto alkaa rullaamaan vapaasti City Safe Drive -järjestelmällä tapahtuneen
jarrutuksen jälkeen, on jarrutettava jalkajarrun avulla.
Huomautus
Lasinpyyhkijöiden sulkia uusittaessa tulee käyttää ainoastaan ŠKODA-yhtiön
hyväksymiä lasinpyyhkijöiden sulkia.
■ Tuulilasin laseranturin toiminta-aluetta ei saa maalata eikä peittää tarroilla yms.
■ Poista lumi käsiharjalla ja jää ruiskuttamalla siihen liuottavaa jäänpoistosuihketta.
■ Pidä laseranturin alue aina puhtaana liasta ja jäästä.
■ Jos tuulilasiin tulee naarmuja, halkeamia, tms. laseranturin alueelle, vaihda uusi
tuulilasi. Käytä vain ŠKODA-yhtiön hyväksymiä tuulilaseja. Tuulilasin korjaaminen
ei ole sallittua.
■ Laseranturin kohdalta vahingoittunut tuulilasi voi aiheuttaa City Safe Drive -järjestelmän toimintakatkoksen.
■ Laseranturin korjaaminen edellyttää erikoisasiantuntemusta. Suosittelemme

sen vuoksi kääntymistä ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
■
ä
sivulla 67.
City Safe Drive -järjestelmän kytkeminen toimintaan
City Safe Drive -järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan virran päällekytkennän yhteydessä.
City Safe Drive -järjestelmän kytkeminen pois ja uudelleen päälle
City Safe Drive -järjestelmä kytketään pois toiminnasta keskikonsolin etuosassa
olevalla painikkeella » Kuva 69.
Kun City Safe Drive-järjestelmä on pois toiminnasta, auton nopeusalueella
5 – 30 km/h (3 - 19 mph) mittariston näytössä palaa merkkivalo  .
Voit kytkeä City Safe Drive -järjestelmän takaisin toimintaan painikkeella » Kuva 69. Mittariston näytöllä palaa virran kytkemisen jälkeen merkkivalo   noin 5
sekunnin ajan.
City Safe Drive -järjestelmä on kytkettävä pois toiminnasta seuraavissa
tilanteissa
› Kun autoa hinataan.
› Kun auto ajetaan autonpesulaitteeseen.
› Kun auto on rullakoepenkissä.
› Kun laseranturi on viallinen.
› Kun laseranturia on käsitelty väkivaltaisesti.
› Kun ajat metsikössä (roikkuvan oksiston alla).
› Kun moottoritilan yläpuolella on esineitä esim. kuljettaessasi kattotelineellä
kauas eteen ulottuvia kuormia.
› Kun tuulilasi on vahingoittunut laseranturin alueella.
68
Käyttö

ä
Laseranturi
ä
sivulla 67.
Erityiset ajotilanteet
sivulla 67.
Seuraavat ajotilanteet edellyttävät erityistä tarkkaavaisuutta:
Kaarreajossa.
Ajettaessa „pitkävaikutteisiin“ kaarteisiin tai niistä ulos voi olla mahdollista, että
laseranturi reagoi viereisellä kaistalla ajavaan autoon » Kuva 70 -  ja jarruttaa
autoa.
Laseranturin mahdollinen toiminnan heikentyminen
Jos laseranturin toiminta heikkenee esim. sateen, lumisateen tai loskan takia, City
Safe Drive -järjestelmä kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta. Mittariston näytöllä vilkkuu merkkivalo  hitaassa tahdissa.
Kun laseranturin toiminta sen jälkeen paranee, City Safe Drive -järjestelmä kytkeytyy itsestään uudelleen päälle. Sen jälkeen merkkivalo  sammuu.

Kapeat tai limittäin vieressä ajavat autot
Laseranturi tunnistaa kapean tai aivan vieressä ajavan auton vasta, kun se on anturin tunnistusalueella » Kuva 70 - . Tämä koskee varsinkin kapeita ajoneuvoja,
kuten esim. moottoripyöriä.
Toinen auto vaihtaa ajokaistaa
Aivan lähellä ajokaistaa vaihtavat autot voivat aiheuttaa City Save Drive -järjestel
män odottamattoman jarruttamisen » Kuva 71.
Kuva 70 Kaarreajo/edellä ajava moottoripyörä laseranturin mittausalueen
ulkopuolella
Kuva 71
Toinen auto vaihtaa ajokaistaa
69
HUOMIO (jatkoa)
Täytyy ottaa huomioon, että liukkaalla ja jäisellä tienpinnalla vetävät pyörät
voivat pyöriä tyhjää täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytettäessä luiston vaara!
■ Muista aina kytkeä käsijarru poistuessasi ajoneuvosta!
■
ASG-automaattivaihteisto
ä
Ohjeellista tietoa
Ohjeellista tietoa
Vaihteenvalitsimen asennot
Käsin vaihtaminen (Tiptronic)
Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin)
Dynaaminen vaihtamisohjelma
Toimintahäiriöt
70
70
71
71
72
72
72
HUOMIO
Älä paina kaasua, kun muutat vaihteenvalitsimen asentoa auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta ajon aikana asentoon R – se aiheuttaisi
onnettomuusvaaran!
■ Auton ollessa paikallaan moottori käynnissä täytyy kaikissa vaihteenvalitsimen asennoissa pitää autoa paikallaan jarrupoljinta painamalla, koska edes
tyhjäkäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena, vaan auto ryömii.
■ Ennen kuin avaat konepeltiä ja työskentelet moottoritilassa moottorin käydessä, täytyy vaihteenvalitsin siirtää asentoon N ja tiukata seisontajarru – onnettomuusvaara! Turvallisuusohjeet on ehdottomasti huomioitava » Sivu 106,
Moottoritila.
■ Kun pysähdyt autolla mäkeen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan vaihde kytkettynä ja „kaasupoljinta“ painamalla eli luistattamalla kytkintä. Siitä voi
olla seurauksena kytkimen ylikuumentuminen ja sen seurauksena kytkimen
palaminen. Ajoneuvo voisi lähteä liikkeelle taaksepäin ja aiheuttaa onnettomuusvaaran!
■ Kun auto täytyy pysäyttää ylämäkeen, paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna, jottei auto valuisi alamäkeen.
■
70

Johdatus aiheeseen
Käyttö
ä
sivulla 70.
Vaihtaminen suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle tapahtuu automaattisesti.
Mutta voit myös ottaa vaihteistossa käyttöön Tiptronic-toiminnan M. Tämän toiminnan avulla voit vaihtaa vaihteita käsin » Sivu 71.
Moottorin voi jättää käyntiin vain asennossa N jarrupolkimen ollessa pohjaan painettuna.
Kun pysäköidään tasaiselle ajoradalle, vaihteenvalitsimen siirtäminen asentoon N
riittää. Kaltevalla ajoradalla on ensin vedettävä seisontajarru päälle ja sen jälkeen
siirrettävä vaihteenvalitsin asentoon N.
Jos vaihteenvalitsin on siirretty ajon aikana vahingossa asentoon N, pitää nostaa
jalka kaasupolkimelta ja odottaa, että moottorin käyntinopeus laskee tyhjäkäynnille, ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle.
Huomautus
Jos valintavivun vieressä oleva kirjain N vilkkuu, siirrä valintavipu asentoon N.

ä
sivulla 70.
Liikkeellelähtö
› Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
› Paina valintavipu jousitetussa asennossa nuolen suuntaan vasemmalle » Kuva 72 ja siirrä se asentoon D.
› Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua.
£
Pysäyttäminen
› Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse
siirtää asentoon N. Riittää, kun ajoneuvo pidetään paikallaan jarrua painamalla.
Moottori saa kuitenkin käydä vain tyhjäkäyntinopeutta.
D - Asento eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma)
Vaihteenvalitsimen ollessa tässä asennossa vaihteisto vaihtaa automaattisesti
suuremmalle ja pienemmälle eteenpäinajovaihteelle moottorin kuormituksen,
ajonopeuden ja kytketystä vaihteiston ajo-ohjelman mukaan.
Pysäköiminen
› Paina jarrupoljinta.
› Vedä seisontajarru päälle.
› Siirrä valintavipu nuolen suuntaan oikealle » Kuva 72 asentoon N.
Jarrupoljinta on painettava ennen vivun siirtämistä asennosta D asentoon N ajoneuvon ollessa pysähdyksissä.
Tietyissä olosuhteissa (esim. ajettaessa vuoristossa) voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa » Sivu 71 vaihtamiseen, jolloin vaihdevälitys valitaan käsin ajo-olosuhteiden mukaan.
M – käsin vaihtaminen (Tiptronic)
Lisäinformaatioita » Sivu 71, Käsin vaihtaminen (Tiptronic).
Kuva 72
Vaihteenvalitsin
ä


Käsin vaihtaminen (Tiptronic)
sivulla 70.
N - Vapaa (joutokäyntiasento)
Tässä asennossa vaihteisto on vapaalla.
Jos valintavipu halutaan siirtää asennosta N asentoon D tai R, jarrupoljinta on
painettava samoin kuin ajoneuvon ollessa pysähdyksissä että virran ollessa kytkettynä.
R - Peruutusvaihde
Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan moottorin käydessä
tyhjäkäyntinopeudella .
Jarrupoljinta on painettava ennen vivun siirtämistä asennosta R asentoon N.
Kun virta on kytkettynä ja vaihteenvalitsin on asennossa R, peruutusvalot palavat.
Kuva 73 Vaihteenvalitsin: manuaalinen vaihtaminen/mittaristo: kytketty
vaihde
ä
sivulla 70.
Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin valintavivun avulla.
Kytkeminen manuaaliselle vaihtamistoiminnolle auton ollessa pysähdyksissä
› Paina jarrupoljinta.
› Paina valintavipua kaksi kertaa vasemmalle jousitetussa asennossa.
Kytkeminen manuaaliselle vaihtamistoiminnolle ajon aikana
› Paina valintavipu jousitetussa asennossa nuolen suuntaan vasemmalle ja siirrä
se asentoon M. Mittariston näyttöön tulee valitun vaihteen merkintä 1 » Ku£
va 73.
71
Urheilullisella ajotavalla vaihteisto vaihtaa pienemmälle aikaisemmin ja useammin kuin taloudellisella ajotavalla. Vaihteisto siirtyy urheilulliseen vaihtamisohjelmaan nopeilla kaasunpainalluksilla, voimakkailla kiihdytyksillä ja äkillisillä nopeudenmuutoksilla tai huippunopeuksia ja täyskaasua (kick-down) käytettäessä.
Suuremmalle vaihtaminen
› Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin » Kuva 73 + .
Pienemmälle vaihtaminen
› Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin » Kuva 73 - .
Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän
ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden.
Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori
ei enää joudu ylikierroksille.
Kun täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytetään, vaihteisto vaihtaa ajono
peuden ja moottorin käyntinopeuden mukaan pienemmälle vaihteelle.
Vuoristossa ajettaessa vaihteiden valinta mukautuu nousujen ja alamäkien mukaan. Näin vältetään edestakainen vaihtaminen mäkeä noustessa. Mäkisessä
maastossa on Tiptronic-asennossa M mahdollista vaihtaa pienemmälle vaihteelle
moottorijarrutuksen hyödyntämiseksi.
Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin)
ä
sivulla 70.
Täyskaasukytkimen avulla saadaan paras mahdollinen kiihtyvyys.
Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, vaihteiston ohjausyksikkö tunnistaa
tarpeen vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Tämä niin sanottu kick-down-toiminto
aktivoituu, olipa vaihteenvalitsin missä ajoasennossa tahansa (D tai Tiptronic M).
Kaasupoljin pohjaan painettuna auto kiihtyy aina parhaalla mahdollisella kiihtyvyydellä hyödyntäen moottorin kaikki voimavarat. Vaihteisto vaihtaa ajotilanteesta riippuen yhden tai useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras
mahdollinen kiihtyvyys saavutetaan. Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu vasta sitten, kun moottorin suurin käyntinopeus on saavutettu.
ä
sivulla 70.
Auton automaattivaihteisto on elektronisesti ohjattu. Vaihteiden vaihtaminen
ylös- ja alaspäin tapahtuu etukäteen annetun ajo-ohjelman mukaan.
Rauhallisella ajotavalla vaihteisto valitsee taloudellisimman vaihtamisohjelman.
Vaihtamalla ajoissa isommalle ja myöhään pienemmälle vaihteelle vaikutetaan
edullisesti polttoaineenkulutukseen.
72
Käyttö
Kulloinkin sopivimman vaihtamisohjelman valinta on jatkuva tapahtuma. Voimakkaalla kaasunkäytöllä voi vaihteiston ohjelmoida välittömästi tottelemaan urheilullisempaa ajotapaa, vaikka taloudellisempi vaihteisto-ohjelma olisi käytössä.
Tällöin vaihteisto vaihtaa nopeutta vastaavalle pienemmälle vaihteelle ja mahdollistaa siten reippaan kiihtyvyyden (esim. ohituksessa), ilman että kaasupoljinta
täytyy painaa pohjaan täyskaasukytkintä käyttäen. Kun vaihteisto on vaihtanut
takaisin suuremmalle vaihteelle, toimii aikaisempaa vastaavalla ajotavalla aikaisempi ohjelma jälleen.

Toimintahäiriöt
ä
sivulla 70.
Automaattivaihteiston viat
Jos automaattivaihteistoon tulee vika, mittaristoon voi syttyä merkkivaloja » Sivu 20, Automaattivaihteisto    .

Joissain tapauksissa vaihteisto voi siirtyä hätäkäyttöön. Tällöin autolla voidaan
ajaa hiljaisella nopeudella.
Auto ei lähde liikkeelle vaihteen ollessa kytkettynä
Jos ajoneuvo ei lähde liikkeelle, se voi johtua siitä, että valintavipu ei ole täysin
halutussa kytkentäasennossa. Tällöin kuljettajan tulee painaa jarrupoljinta ja viedä valintavipu uudelleen haluamaansa asentoon.
Huomautus
Jos automaattivaihteistoon tulee vika, on käännyttävä ammattikorjaamon puoleen mahdollisimman pian ja korjautettava vika.

Tiedonsiirto
Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät
ŠKODA hyväksyy matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytön ammattimaisesti
asennetun ulkoantennin yhteydessä, jolloin suurin lähetysteho on 10 W.
Jos haluat asentaa matkapuhelimen ja radion, jonka lähetysteho on suurempi kuin
10 W, kysy lisäohjeita ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytöstä voi aiheutua toimintahäiriöitä auton
elektroniikalle.
Siihen voi olla seuraavia syitä:
› autossa ei ole ulkoantennia;
› väärin asennettu ulkoantenni;
› lähetysteho yli 10 W.
Huomautus
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen asentaa matkapuhelin ja radiopuhelinjärjestelmä autoosi.
■ Bluetooth®-yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista
esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi takin taskussa, voi olla vaikeuksia yhteyden aikaansaamisessa kädet va
paana -järjestelmän kanssa tai tietojen siirrossa.
■
Move & Fun -monitoimilaite
Kuva 74
Monitoimilaitteen kiinnitysaukon peitelevy
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinjärjestelmää vain siinä määrin, että auto pysyy koko ajan täysin hallinnassasi.
■ Käyttäessäsi matkapuhelinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset
määräykset.
■ Matkapuhelimen tai radion käyttö autossa ilman erityistä ulkoantennia tai
väärin asennetun ulkoantennin kautta saattaa aiheuttaa vahvan sähkömagneettisen kentän matkustamoon.
■ Radiopuhelinta, matkapuhelinta tai niiden pidikkeitä ei saa asentaa turvatyynyn peitelevyn päälle eikä turvatyynyn välittömälle vaikutusalueelle.
■ Älä jätä matkapuhelinta istuimelle, kojelaudan päälle tai muualle sellaiseen
paikkaan, josta se voi sinkoutua äkkijarrutuksessa tai onnettomuuden sattuessa.
■ Lentokuljetusta varten kädet vapaana -järjestelmän Bluetooth®-toiminto pitää kytkeä irti huollossa!
■
Kuva 75 Monitoimilaitteen kiinnitin/monitoimilaite
Peitelevyn irrottaminen
› Työnnä ruuvimeisselin pää nuolen osoittamaan loveen » Kuva 74 ja käännä pei£
televy varovasti ylös.
Tiedonsiirto
73
Monitoimilaitteen kiinnittimen asentaminen
› Aseta kiinnitin yläkautta kojelaudan keskiosassa olevaan aukkoon ja paina sitä
alaspäin, kunnes se lukkiutuu » .
HUOMIO
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! Auton kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta. Käytä puhelinta siten, että auto on koko ajan hallinnassasi
- onnettomuusvaara!
■ Aseta monitoimilaite aina tukevasti kiinnittimeen tai säilytä sitä turvallisessa paikassa ajoneuvossa.
■ Kiinnittämätön tai väärin kiinnitetty monitoimilaite voi aiheuttaa äkillisen
ajo- tai jarrutusliikkeen sekä onnettomuuden yhteydessä sinkoutua auton sisätilassa ja aiheuttaa loukkaantumisia.
■ Säädä äänenvoimakkuus niin, että voit kuulla etuajo-oikeutettujen autojen,
kuten poliisi-, pelastus- ja paloautojen, äänisignaalin.
■ Liiian kovalle säädetty äänenvoimakkuus voi aiheuttaa kuulovammoja!
■
Monitoimilaitteen asentaminen
› Aseta monitoimilaite ensin yläpidikkeeseen B » Kuva 75 ja paina sitä sitten
alapuolelta kiinnittimeen, kunnes se lukkiutuu » .
Monitoimilaitteen kallistuksen säätäminen
› Monitoimilaite voidaan säätää haluttuun kallistuskulmaan liikuttamalla sitä
nuolten » Kuva 75 suuntaan » .
Monitoimilaitteen irrottaminen
› Pidä monitoimilaitteen ala- ja yläreunasta kiinni toisella kädellä.
› Paina toisella kädellä vapautuspainiketta C » Kuva 75 ja ota laite pois.
› Säilytä monitoimilaitetta varmassa tallessa sen vaurioitumisen välttämiseksi.
Monitoimilaitteen kiinnittimen irrottaminen
› Tartu kiinnittimeen toisella kädellä.
› Paina toisella kädellä vapautuspainiketta A » Kuva 75.
› Irrota kiinnitin vetämällä sitä ylöspäin pois kojelaudasta.
› Sulje kojelaudassa oleva kiinnittimen aukko peitelevyllä » Kuva 74.
Käyttöoppaan avaaminen
› Käynnistä monitoimilaite painamalla painiketta D » Kuva 75.
› Paina kuvaruudussa näkyvää painiketta more .
› Paina kuvaruudussa näkyvää painiketta Manual .
› Valitse haluamasi luku painamalla vastaavaa painiketta.
Monitoimilaitteen toiminnot
› Navigointi
› Radion käyttö ja multimedialaitteeseen liitetyn Bluetooth®-yhteyden käyttö
› MFD-määrittelyjen, käyntinopeusmittarin ja jäähdytysnesteen lämpötilan näyttö
» Sivu 10
› Bluetooth®-yhteydellä monitoimilaitteeseen kytketyn matkapuhelimen käyttäminen kädet vapaina
› Avoinna olevan konepellin, ovien ja takaluukun näyttö
› Optisen pysäköintijärjestelmän (OPS) näyttö.
› Kuvankatselin
74
Käyttö
VAROITUS
Virheellinen kallistuksen säätö voi vahingoittaa navigomonitoimilaitetta sekä
kiinnitintä.
■ Ota monitoimilaite aina mukaasi, kun poistut autosta suojataksesi sitä liian korkeilta tai matalilta lämpötiloilta tai voimakkaalta auringonpaisteelta. Liian korkeat
tai matalat lämpötilat voivat heikentää monitoimilaitteen toimintaa tai vahingoittaa sitä.
■ Kosteus voi aiheuttaa kojelaudassa sähköisen kontaktin ja vahingoittaa siirrettävää monitoimilaitetta.
■ Monitoimilaitteen kiinnitintä ei pidä koskaan puhdistaa kostealla rievulla. Käytä
aina kuivaa riepua.
■ Monitoimilaitteen kiinnitin tulee asentaa paikoilleen ja irrottaa ilman monitoimilaitetta.
■ Monitoimilaitteen saa asentaa paikoilleen ja irrottaa vasta sitten, kun monitoimilaitteen kiinnitin on ensin asennettu kojelautaan.
■
Huomautus
Bluetooth®-yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista
esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi takin taskussa, Bluetooth®-yhteyden muodostuminen kädet vapaana 
järjestelmään voi olla vaikeaa.
› ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet
› TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet
› pääntukien korkeudensäätö takana;
› korkeussäätöinen ohjauspylväs.
Käyttö
Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman hyvin onnettomuustilanteessa. Turvavarusteet eivät auta sinua tai
matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein.
Yleisiä ohjeita
ä
Johdatus aiheeseen

Aina ennen ajoa
Turvavarusteet
Aina ennen ajoa
Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?
ä
75
75
75
sivulla 75.
Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa
huomioon seuraavat kohdat.
Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta
turvallisuudesta. Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä, lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta. Noudata siksi erityisesti
tämän kappaleen ohjeita ja varoituksia itsesi ja matkustajiesi vuoksi.
› Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti.
› Tarkasta rengaspaineet.
› Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos.
› Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti » Sivu 42, Tavaratila.
› Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa.
› Säädä taustapeili sekä etuistuin omaan kehoosi sopivaan asentoon.
› Kehota takapenkillä istuvia matkustajia säätämään pääntuet heidän omien ke-
HUOMIO
■ Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle
ja matkustajille. Kuljettajaa ja matkustajia koskevia lisätietoja turvallisuudesta
on tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa.
■ Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää silloin, kun auto lainataan tai myydään.
hojensa koon mukaan.
› Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä
» Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen.

› Ota sopiva istuma-asento » Sivu 76, Oikea istuimen asento. Kehota kanssamatkustajia ottamaan oikea istuma-asento.
› Kiinnitä turvavyö oikein. Kehota myös matkustajia kiinnittämään turvavyö oikein
» Sivu 80, Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen.
Turvavarusteet
ä
sivulla 75.
Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista:
› kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla
› etuistuinten turvavöiden kiristysvoiman rajoittimet
› etuistuinten turvavyönkiristimet
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle
› Head-Thorax - kuljettajan ja etumatkustajan sivuturvatyyny päänsuojauksella;

Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?
ä
sivulla 75.
Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häi£
riintyy, vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat.
75
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida.
› Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi liikenteeseen.
› Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden,
alkoholin tai huumeiden takia.
› Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.
› Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin.
› Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti.
Oikea istuimen asento
ä
Johdatus aiheeseen
Kuljettajan oikea istuma-asento
Etumatkustajan oikea istuma-asento
Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella
Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta
76
77
77
77
HUOMIO (jatkoa)
Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä). Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja
kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.
■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja!
■

Kuljettajan oikea istuma-asento
Kuva 76
Kuljettajan oikea etäisyys ohjauspyörään
HUOMIO
Etuistuinten ja päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan säädettyinä,
ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan kuljettajalle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja.
■ Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istumaasentoa matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana.
■ Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja, kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan.
■ Jos matkustaja ei istu takaistuimella suorassa, lisääntyy loukkaantumisriski
turvavyön väärän reitin takia.
■ Kuljettajan ja ohjauspyörän välin pitää olla vähintään 25 cm. Etumatkustajan
ja kojelaudan välin pitää olla vähintään 25 cm Jos tästä minimietäisyydestä ei
pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!

■
ä
sivulla 76.
Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.
› Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys » Kuva 76A- - on vähintään 25 cm.
› Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman koukussa.
76
Käyttö
£
› Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan vähän koukistettuina.
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 80.
Kuljettajan istuimen säätö » Sivu 39, Etuistuinten säätäminen.

Seuraavassa luettelossa on esimerkkejä istuma-asennoista, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia loukkaantumisia tai johtaa kuolemaan. Luettelo ei ole
täydellinen, mutta haluamme sinun silti kiinnostuvan tästä aiheesta.
Etumatkustajan oikea istuma-asento
ä
sivulla 76.
Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi
onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.
› Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy is-
tua vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan
antaa parhaan mahdollisen suojan.
Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta
» Sivu 86, Turvatyynyn poiskytkeminen.
Etumatkustajan istuimen säätö » Sivu 39, Etuistuinten säätäminen.

Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella
ä
Turvavyöt voivat antaa ihanteellisen suojavaikutuksen vain, jos vyön reitti on oikea. Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta
ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia. Kuljettajalla on vastuu itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä
koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa ajon aikana.
Siksi koskaan ajon aikana ei pidä:
› seistä autossa;
› seistä istuimella;
› olla polvillaan istuimella;
› kallistaa selkänojaa aivan taakse;
› nojata kojelautaan;
› maata takaistuimella;
› istua vain istuintyynyn etureunassa,
› istua sivuun kääntyneenä;
› nojata ulos ikkunasta;
› pitää jalkoja ulkona ikkunasta;
› pitää jalkoja kojelaudalla;
› pitää jalkoja istuimella;
› matkustaa jalkatilassa;
› matkustaa turvavyötä kiinnittämättä;
› olla tavaratilassa.

sivulla 76.
Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa:
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla tasolla päälakesi kanssa.
› Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen.

Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta
ä
sivulla 76.
77
HUOMIO
Turvavyöt
Turvavyöt
ä
Johdatus aiheeseen
Kuva 77
Turvavyötä käyttävä kuljettaja
Nokkakolarin fysikaalinen periaate
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen
Vyönkiristimet
79
80
80
Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentävät vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnettomuudesta.
Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa » Kuva 78.
Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja.
Autossa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön. Liike-energiaa vaimennetaan lisäksi autosi keulan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla, kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä pienennetään.
Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia » Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen.
78
Käyttö
Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara!
■ Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten
saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 80.
■ Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.
■ Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun istuma-asento on oikea » Sivu 76, Oikea istuimen asento.
■ Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin voi toimia oikein.
■ Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä reunoja vasten.
■ Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää sen äkillisesti.
■ Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse (esim.
silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.), koska ne voivat aiheuttaa vammoja.
■ Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset).
■ Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan
lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta ja lisää loukkaantumisriskiä.
■ Lukonkielen vastakappaleeseen ei saa laittaa paperia tai vastaavaa ainetta,
koska muutoin lukkokieli ei voi lukkiutua.
■ Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa.
■ Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi on
kielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten).
■ Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti
vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 41, Takaistuinpenkin selkänojan kääntäminen eteen.
■ Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan toimintaa » Sivu 103, Turvavyöt.
■ Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä
£
korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse.
■
Yleinen uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään
kehonsa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä
vaikuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa.
HUOMIO (jatkoa)
Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan, liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen,
kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa.
■ Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa uusiin - parhaiten Škoda-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden
kiinnitykset.
■
Vaikka ajat vain 30 - 50 km/h nopeudella, voi törmäyksessä kehoon vaikuttaa helposti tonnin (1 000 kg) suuruinen voima.
Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa, kuten esim.
ohjauspyörää, kojelautaa tai tuulilasia, vasten » Kuva 78 - . Tietyissä olosuhteissa he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisia ja
jopa kuolemaan johtavia vammoja.
Huomautus
Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.
Nokkakolarin fysikaalinen periaate

Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, ettei hän sinkoudu onnettomuudessa hallitsemattomasti autossa. Takaistuimen matkustaja,
joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat
henkilöt » Kuva 78 - .
Kuva 78 Kuljettaja ilman turvavyötä/Takana matkustavat ilman turvavyötä
ä
sivulla 78.
Nokkakolarin fysikaalinen periaate on yksinkertaisesti selitettävissä.
Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-energia,
niin sanottu kineettinen energia. Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa ja painon lisääntyessä täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa.
Auton nopeus on kuitenkin merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan
nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu.
Turvavyöt
79

Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä suuri merkitys. Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan
sen pitää kulkea suurin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon
yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan yli, ja sen täytyy olla aina tiukattuna » Kuva 80 - . Suorista tarvittaessa turvavyöhihna.
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen
Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan
paras suoja syntymättömälle lapselle. Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö mahdollisimman alas lantiolle, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa
» Kuva 80 - .
Turvavyön irrottaminen
Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan.
› Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 79 - , vyön kieli ponnahtaa
ulos.
› Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kiertyisi.
Kuva 79 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen
Turvavyön automaattirulla
Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla. Tämä automatiikka sallii hitaalla vedolla liikkumisvapauden. Äkillinen liike saa automatiikan kuitenkin lukkiutumaan. Turvavyöt lukittuvat myös kiihdytyksessä, alamäessä ja kaarteessa.
VAROITUS
Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoilua
eikä muita sisätilan osia.
Kuva 80 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - raskaana olevat naiset
ä
sivulla 78.
Turvavyön kiinnittäminen
› Säädä etuistuin oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön » Sivu 76, Oikea istuimen asento.
› Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli.
› Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 79 - , niin
että se lukkiutuu kuuluvasti.
› Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että turvavyö on lukkiutunut.
Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla.
80
Käyttö

Vyönkiristimet
ä
sivulla 78.
Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turvavyönkiristimillä, jotka on yhdistetty etuistuimien kolmen pisteen turvavöiden automaattirulliin.
Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, kolmen pisteen turvavyöt
kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät ole kiinnitettyinä.
Kiinnitetty kolmipistevyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä kolareissa.
£
Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa, joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät
laukea.
HUOMIO
Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuolto.
■ Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen.
■
Huomautus
Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa.
Auton tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon
kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan ŠKODA-merkkiliikkeessä ja
sieltä on saatavana lisätietoja.
■
■

Turvavyöt
81
Turvatyynyjärjestelmän esittely
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti. Aina kun virta
kytketään, turvatyynyjärjestelmän merkkivalo  syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi » Sivu 17.
Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella,
jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa.
Turvatyynyjärjestelmän osat (auton varustuksen mukaan):
› elektroninen ohjausyksikkö;
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 83;
› Head-Thorax-sivuturvatyynyt » Sivu 84;
› turvatyynyjen merkkivalo mittaristossa » Sivu 17, Turvatyynyjärjestelmä ;
› etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin » Sivu 86;
› etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo » Kuva 85 - .
Turvatyynyjärjestelmässä on häiriö, kun:
› merkkivalo  ei syty, kun virta kytketään,
› virran katkaisemisen jälkeen turvatyynyjen merkkivalo  ei sammu kolmen sekunnin kuluessa,
› turvatyynyjen merkkivalo  syttyy palamaan ajon aikana,
› etumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo kojelaudan keskiosassa
vilkkuu,
› etumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo kojelaudan keskiosassa
ja merkkivalo  vilkkuvat.
HUOMIO
Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden kokonaiskonseptista. On muistettava, että parhaan suojavaikutuksen
turvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.
■ Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon
koon mukaisesti » Sivu 76, Oikea istuimen asento.
■
82
Käyttö
HUOMIO (jatkoa)
Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut
virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle loukkaantumisriskille.
■ Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.
■ Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Kaikki
asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys (esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
■ Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.
■ Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena voi olla turvatyynyn laukeaminen.
■ Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen.
Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen.
■ Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa.
■ Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta,
että myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana!
■ Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon kansalliset lain määräykset.
■

Milloin turvatyynyt laukeavat?
Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä.
Tietyissä onnettomuustilanteissa saattavat laueta sekä etu- että sivuturvatyynyt.
Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen
turvatyynyt eivät laukea.
Laukaisutekijät
Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen ominaisuus (kova, pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne.
Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus.
Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän. Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto
£
saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin.
Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt:
HUOMIO
› kuljettajan etuturvatyyny
› matkustajan etuturvatyyny.
Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa:
› sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan
mukaisessa asennossa);
› hätävilkut syttyvät;
› kaikkien ovien lukitus aukeaa;
› polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.
Huomautus
Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua. Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.
Etuturvatyynyt
ä
On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta » Kuva 81 A . Jos
tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata
- hengenvaara! Sen lisäksi etuistuinten pitää olla aina henkilöiden koon mukaan oikein säädettyinä.
■ Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle,
jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea.
■ Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei
saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita.
■ Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa
onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä!
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta » Sivu 86, Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin .
Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti tai kuolla, kun etumatkustajan etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa etumatkustajan
istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia lastenistuimien käytöstä.
■ Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin
kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa
mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita, esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms.
■ Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle.
■
Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt:
› törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny.
Johdatus aiheeseen
Kuva 81
Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä

Etuturvatyynyn kuvaus
Etuturvatyynyjen toiminta
84
84
83

Etuturvatyynyn kuvaus
Etuturvatyynyjen toiminta
Kuva 82 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan etuturvatyyny/kojelautaan
asennettu etumatkustajan etuturvatyyny
Kuva 83 Kaasulla täyttyneet turvatyynyt
ä
ä
sivulla 83.
sivulla 83.
Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajentuvat kuljettajan ja etumatkustajan edessä » Kuva 83. Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja
ylävartalon loukkaantumisriski.
Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojausta
voimakkaassa nokkakolarissa.
Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään » Kuva 82 - .
Turvatyyny sallii kaasujen virrata ulospäin (siihen törmäävän henkilön kuormituksen mukaan), jotta pää ja yläruumis saavat tyynystä suojan. Törmäyksen jälkeen
tyynypussi tyhjenee niin paljon, että näkyvyys eteenpäin on taas varmistettu.
Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle
» Kuva 82 - .
Sijaintikohteet on merkitty tunnuksella „AIRBAG“.
Huomautus
Etumatkustajan etuturvatyynyn laukeamisen jälkeen kojelauta on vaihdettava.

Sivuturvatyynyt Head-Thorax

ä
Johdatus aiheeseen
Sivuturvatyynyjen kuvaus ja toiminta
84
Käyttö
85 £
HUOMIO
Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia, jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta » Sivu 89, Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny.
■ Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten
esim. juomatölkinpitimiä.
■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen » Sivu 88, Lastenistuin.
■ Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa. Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun, tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
■ Kylkikolarissa sivuturvatyynyt eivät toimi toivotulla tavalla, jos tunnistimet
eivät pysty mittaamaan oven sisällä olevaa ilmanpainetta ohjelmoidulla tavalla, kun ilma pääsee poistumaan suurehkojen, sulkemattomien aukkojen kautta.
■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.
■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista
kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.
■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen reikää ole asianmukaisesti suljettu.
■ Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun
kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.
■ Anna valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tai muun pätevän huoltoliikkeen
hoitaa asennustyöt.
■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden
taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä.
■ Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei
järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi sen
jälkeen!
■ Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa ŠKODA Autolta. Kun turvatyyny laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa
huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta.
■
HUOMIO (jatkoa)
Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne valtuutetussa
huollossa.
■ Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä
eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua.
■

Sivuturvatyynyjen kuvaus ja toiminta
Kuva 84 Sivuturvatyynyjen kiinnityspaikka/sivuturvatyynyjen vaikutusalue
ä
sivulla 84.
Sivuturvatyynyjen kuvaus
Head-Thorax-sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rinnan, vatsan ja lantion) ja pään suojausta voimakkaissa kylkikolareissa.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuimien selkänojiin. Niiden sijainnin keskikohta
on merkitty tunnuksella „AIRBAG“ » Kuva 84 - 
Sivuturvatyynyjen toiminta
Sivuturvatyynyjen lauetessa laukeavat myös saman puoleiset turvavyön kiristimet .
Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa matkustajaan kohdistuvaa kuormitusta. Näin lievennetään pään ja ylävartalon (rintakehän, vatsan ja

lantion) loukkaantumista törmäykseen liittyvän oven puolella.
85
Turvatyynyn poiskytkeminen
Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta
Turvatyynyjen poiskytkentä voi tulla kysymykseen vain poikkeustapauksissa,
kuten esimerkiksi seuraavissa tilanteissa:
› Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu
selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot
ajosuuntaan) » Sivu 88, Lasten turvallinen kuljettaminen.
› Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keskiön väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm.
› Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella ovat välttämättömiä.
› Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivuturvatyynyjä).
Kuva 85 Avainkatkaisin/merkkivalot
Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella.
Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla
» Sivu 86.
Turvatyynyjen poiskytkentä
› Katkaise virta.
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon OFF » Kuva 85 - .
› Tarkista, että kun virta on kytkettynä, turvatyynyn merkkivalo    
 palaa kojelaudan keskiosassa » Kuva 85 - .
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarvittaessa kytkeä toisen turvatyynyn pois toiminnasta.
Turvatyynyjärjestelmän valvonta
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.
Turvatyynyjen takaisinkytkentä
› Katkaise virta.
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio asentoon ON » Kuva 85 - .
› Tarkista, että kun virta on kytkettynä, turvatyynyn merkkivalo    
 ei pala kojelaudan keskiosassa » Kuva 85 - .
Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla:
› Turvatyynyn merkkivalo  palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 3 s ja
vilkkuu lopuksi noin 12 s.
Merkkivalo      (etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä)
Jos etumatkustajan etuturvatyyny on poiskytkettynä, merkkivalo syttyy muutamaksi sekunniksi, kun virta kytketään, sammuu sitten noin 1 sekunniksi ja syttyy
taas.
Jos turvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella, joka on kojelaudan reunassa:
› Turvatyynyn merkkivalo  palaa virran kytkemisen jälkeen 3 sekunnin ajan.
› Turvatyynyn poiskytkennän näkee kojelaudan keskiosaan syttyvästä merkkivalosta      » Kuva 85 - .
Jos turvatyynyn merkkivalo vilkkuu, turvatyynyjen katkaisujärjestelmässä on vika
£
» . Vie auto välittömästi merkkihuoltoon.
Huomautus
Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava.
■ Kysy ŠKODA-merkkiliikkeestä, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan tai
täytyy kytkeä pois toiminnasta.
■
86
Käyttö

HUOMIO
Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna.
Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna!
Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa.
■ Jos turvatyynyn merkkivalo      vilkkuu, etumatkustajan turvatyyny ei laukea onnettomuustilanteessa! Turvatyynyjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi.
■
■

87
HUOMIO (jatkoa)
Lastenistuin
ä
Johdatus aiheeseen
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella
Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny
Lastenistuinten luokitukset
Lastenistuimien käyttö
Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä
Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä
89
89
89
90
90
90
Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella.
Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi.
Tämän loukkaantumisriskin pienentämiseksi lapsia, jotka ovat alle 150 cm pitkiä ja
painavat alle 36 kg, saa kuljettaa vain erityisissä lastenistuimissa!
Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. ECE-R tarkoittaa: Euroopan
talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe - Regulation).
Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväksymismerkinnällä: ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero.
HUOMIO
Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset
määräykset.
■ Lasten, jotka ovat alle 150 cm pitkiä ja painavat alle 36 kg, tulee istua ajon
aikana kehoa tukevassa lastenistuimessa » Sivu 89, Lastenistuinten luokitukset.
■ Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa.
■ Älä koskaan anna lapsen olla lastenistuimessa ilman valvontaa.
■
88
Käyttö
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen.
■ Älä anna lasten missään tapauksessa matkustaa autossa ilman turvavöiden
kiinnittämistä. Jos onnettomuus tapahtuu, lapsi sinkoutuu auton sisällä ja voi
täten itse loukkaantua hengenvaarallisesti ja aiheuttaa muille matkustajille
vastaavan vaaran.
■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta,
jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa
laukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.
■ Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.
■ Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä
huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä.
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
pois toiminnasta. Lisäinformaatioita » Sivu 89, Lastenistuimen käyttäminen
etumatkustajan istuimella.
■
Huomautus
Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta. Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi ŠKODA-mal
leissa. Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia.
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella
Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny
Kuva 86
Tarra keskipilarissa etumatkustajan puolella
ä
sivulla 88.
Kuva 87 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassa sivuturvatyynyn lauetessa/Lastenistuimessa oikein istuva lapsi
Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan
jos mahdollista takaistuimelle.
ä
Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä
ajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava.
› Kytke etumatkustajan turvatyynyjärjestelmä pois päältä » Sivu 86, Turvatyynyn
poiskytkeminen.
› Siirrä etumatkustajan istuin kokonaan taakse.
› Käännä etumatkustajan selkänoja pystysuoraan asentoon.
› Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös.
sivulla 88.
Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Lapsen ja sivuturvatyynyn vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta sivuturvatyynyt voivat antaa mahdollisimman hyvän suojan.
HUOMIO
Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara!
■ Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantumisvaara!
■
HUOMIO
Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu
pois toiminnasta » Sivu 86, Turvatyynyn poiskytkeminen.
■ Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä lastenistuinta etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan.
Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia
vammoja.
■ Tästä asiasta muistuttaa myös tarra, joka on keskipilarissa matkustajan puolella » Kuva 86. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Joissakin
maissa tarra on myös etumatkustajan häikäisysuojassa.
■ Heti kun etumatkustajan istuimella olevaa lastenistuinta ei enää käytetä,
etumatkustajan etuturvatyyny pitää kytkeä takaisin toimintaan.
■

Lastenistuinten luokitukset
ä
sivulla 88.
Lastenistuimet on jaettu viiteen ryhmään:

Ryhmä
Lapsen paino
0
0-10 kg
Ikäryhmä
alle 9 kk
0+
alle 13 kg
alle 18 kk
1
9-18 kg
alle 4 vuotta
£
89
Ryhmä
Lapsen paino
Ikäryhmä
2
15-25 kg
alle 7 vuotta
3
22–36 kg
yli 7 vuotta
ä

ä
Etumatkustajan istuin
sivulla 88.
U
+
T
0
U
U +
T
U
U +
T
1
U
U +
T
2 ja 3
U
U
Yleisluokitus - istuin soveltuu kaikille hyväksytyille lastenistuintyypeille.
Istuin voi olla varustettu kiinnityssilmukoilla ISOFIX-järjestelmää varten » Sivu 90, Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä.
Takaistuin voi olla varustettu kiinnityssilmukoilla TOP TETHER-järjestelmää
varten » Sivu 90, Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä.
Takaistuimen reunapaikkojen selkänojan ja istuinosan välissä on kaksi kiinnityslenkkiä ISOFIX-järjestelmän mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten » Kuva 88.
HUOMIO
Noudata ISOFIX-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa
ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.
■ Älä koskaan kiinnitä ISOFIX-järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitä
tai esineitä - onnettomuusvaara!
■
Takaistuin
0+
Huomautus
Voit hankkia ISOFIX-kiinnitysjärestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä
Kuva 89
Takaistuin: TOP TETHER
ä
90
Käyttö


Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä
Kuva 88 ISOFIX-järjestelmän kiinnityslenkkien merkintävaihtoehdot
sivulla 88.
ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin voidaan kiinnittää autoon vain ISOFIXjärjestelmän avulla, jos tämä lastenistuin on hyväksytty kyseiselle auton mallille.
Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 44
mukaan:
Lastenistuinryhmä
sivulla 88.
Takaistuimen selkänojan takana on kiinnityssilmukat, joihin TOP TETHER-järjestelmällä varsutettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan kiinnittää » Kuva 89. £
HUOMIO
Noudata TOP TETHER-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.
■ Käytä TOP TETHER-järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseen
vain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita.
■ Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla.
■ Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai
muita kiinnityksiä lastenistuimia varten.
■

91
Ajovihjeitä
Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen
Uusi moottori
Ensimmäisten 1 500 km aikana pitää ajaa totutusajoa.
1 000 kilometriin asti
› Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 moottorin suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta.
› Älä paina täyskaasua.
› Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia.
› Älä vedä perävaunua.
1 000 - 1 500 Km
› Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaihteella eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen.
Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin
myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten
1 500 kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen.
Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia. Suurin sallittu moottorin käyntinopeus on merkitty käyntinopeusmittarin
asteikkoon punaisen alueen alkamisella. Käsivaihteistolla varustetussa autossa
pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus
saavuttaa punaisen alueen. Epätavallisen korkeaa moottorin käyntinopeutta rajoitetaan automaattisesti kiihdytyksessä (kaasua annettaessa). Moottoria ei ole
kuitenkaan suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä
vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin käyntinopeus saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun, mikä
puolestaan vahingoittaa moottoria.
Käsivaihteisia autoja koskee toisaalta myös ohje: Älä aja liian pienillä käyntinopeuksilla. Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 12.
92
Ajovihjeitä
VAROITUS
Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria. Älä
koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan eikä
ajon aikana millään vaihteella.
Ympäristöohje
Älä käytä tarpeettoman suuria käyntinopeuksia - vaihtamalla ajoissa suuremmalle
vaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja vä
hentää haittoja ympäristölle.
Uudet renkaat
Uudet renkaat vaativat „totutusajon“, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen. Tämä tosiasia täytyy ottaa huomioon ensimmäisten 500 km:n aikana ja

ajaa erityisen varovasti.
Uudet jarrupäällysteet
Uudet jarrupäällysteet eivät vielä anna täyttä jarrutustehoa. Jarrupäällysteiden
täytyy ensin antaa „hioutua“. Tämä tosiasia täytyy ottaa huomioon ensimmäisten
200 km:n aikana ja ajaa erityisen varovasti.

Katalysaattori
Pakokaasujen puhdistuslaitteen (katalysaattorin) moitteeton toiminta on ratkaisevan tärkeä ympäristöä huomioon ottavassa auton käytössä.
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida:
› Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä
» Sivu 105.
› Älä lisää moottoriin liikaa moottoriöljyä » Sivu 108, Moottoriöljytason tarkastus.
› Älä katkaise ajon aikana sytytysvirtaa.
Jos joudut ajamaan autollasi maassa, jossa ei ole lainkaan saatavana lyijytöntä
bensiiniä, joudut vaihtamaan katalysaattorin uuteen, kun myöhemmin ajat maas£
sa, jossa katalysaattorin käyttö on pakollista.
Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton
suuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi.
HUOMIO
Katalysaattorin korkean lämpötilan takia et saa pysäyttää autoa siten, että
auton alle jää herkästi syttyvää materiaalia, joka pääsee kosketukseen katalysaattoriin - tulipalovaara!
■ Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin eikä lämpösuojakilpiin - tulipalon vaara!

■
Ennakoiva ajaminen
Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiihdytystä ja jarrutusta. Jos ajetaan ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista
ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä. Anna auton rullata, kun se on mahdollista,
esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset.
VAROITUS
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■ Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä vaurioittaa pakokaasujärjestelmää!

■
Energiaa säästävä vaihtaminen

Kuva 90
Polttoaineenkulutus l/100 km
kytketystä vaihteesta riippuen
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen
Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden
kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä:
› oma ajotapa
› käyttöolot
› teknisistä ominaisuuksista.
Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta.
Käsivaihteisto
Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta helposti 10–15 %.
› Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran.
› Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden
Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla
teillä jne.
Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle. Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 12.
Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista arvoista sekä ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan.
Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen » Kuva 90.
Auton tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen. ŠKODA on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympäristön kuormittamiseen. Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella tavalla hyödyksi ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa
seuraavat ohjeet.
› Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti
kick-down-asennon ohitse.
› Kun automaattivaihteiston yhteydessä kaasupoljinta painetaan vain hitaasti,
valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma.
2 000 - 2 500 kierrosta minuutissa.
£
93
Huomautus
Säännöllinen huolto
Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 12.

Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta.
Autosi säännöllinen ja asiantunteva huolto luo edellytykset polttoainetta säästävälle autoilulle. Autosi kunto vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen ja arvon säilymiseen.
Vältä täyskaasuasentoa
Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttoaineenkulutuksen!
Kuva 91
Polttoaineenkulutus l/100 km ja
ajonopeus km/h
Tankkauksen yhteydessä on tarkastettava myös öljytaso. Öljynkulutus riippuu
suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km.
On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa
vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein vasta noin 5 000 km ajon jälkeen.
Ympäristöohje
Hitaalla nopeudella säästyy polttoainetta.
Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta.
Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita
nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa merkkihuollossa.
Harkittu kaasupolkimen painaminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoaineenkulutusta, vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja
autosi kulumiseen.
■
■
Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin.
Huomautus
Tässä » Kuva 91 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät
autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähenee

puoleen.
Kuva 92
Polttoaineenkulutus l/100 km
erilaisissa lämpötiloissa
Myös tyhjäkäynti kuluttaa polttoainetta.
Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jonossa, rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana. Moottorin sammuttaminen jo 30 - 40 sekunniksi säästää enemmän polttoainetta, kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan.
94
Ajovihjeitä

Vältä lyhyitä ajomatkoja
Vähennä tyhjäkäyntiä
Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on
käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle. Totutusajon aikana pitää välttää suuria käyntinopeuksia.
Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.

£
Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamasta kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja.
Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noin
kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus normalisoituu, kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa.
Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Tämä kuva » Kuva 92
esittää erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 °C:n ja -10
°C:n lämpötiloissa. Auto kuluttaa talvella enemmän polttoainetta kuin kesällä.
Uuden ŠKODA-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty erityistä huomiota:
Rakenteelliset ratkaisut

Pidä huolta rengaspaineista
Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta.
Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista. Liian pienet rengaspaineet lisäävät vierintävastusta. Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja sitäpaitsi
renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat.
Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista.

Vältä turhia kuormia
Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Kannattaa
vilkaista tavaratilaan tarpeettoman kuorman välttämiseksi.
Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoaineenkulutus lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti.

1)
Vanhojen autojen takaisinotto
ŠKODA huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä. 95 % ŠKODA-autojen raaka-aineesta on kierrätettävää materiaalia 1). Useissa
maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. Auton
luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen.
Huomautus
Säästä sähköä
Moottorin käydessä laturi kehittää tarvittavan sähkövirran. Mitä useampia sähkölaitteita on kytkettynä, sitä enemmän polttoainetta tarvitaan laturin käyttämiseen. Kytke sähköiset laitteet pois toiminnasta, kun niitä ei enää tarvita.
Materiaalinvalinta
› Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö.
› Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia.
› Ei kadmiumia.
› Ei asbestia.
› Muovista on vähennetty „haihtuvia aineita“.
Tuotanto
› Liuotteeton kotelonsuojausaine.
› Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle.
› Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen.
› Freonista luopuminen valmistuksessa.
› Elohopeaa ei käytetä lainkaan.
› Panostus vesiliukoisiin maaleihin.
Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta.
Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen
takia kuluttaa autosi 100 - 120 km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin normaalisti.
› Purkua helpottavat rakenneratkaisut.
› Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta.
› Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu.
› Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti
› Polttoaineenkulutuksen ja CO2-päästöjen vähennys.
› Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa.
› Melun vähentäminen.
Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuutetusta ŠKODA-merkkiliikkeestä.

Maakohtaisten määräysten mukaan.
95

Ajaminen ulkomailla
On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan ŠKODAmerkkiliikkeitä. Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman
monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain
rajoitetusti. ŠKODA Tšekin tasavallassa ja sen ulkomailla toimivat maahantuojat
antaa mielellään lisätietoja teknisistä valmisteluista, autoon tarvittavista huoltotöistä ja korjausmahdollisuuksista.
Kuva 93
Veden yli ajaminen

Lyijytön bensiini
Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä » Sivu 92. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan

järjestöistä.
Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä
(esim. kadulle tulvinut vesi):
› Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa. Vesiraja saa ylettyä korkeintaan helman alareunan tasolle » Kuva 93.
› Aja korkeintaan kävelyvauhtia. Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muo-
dostaa auton eteen aallon, josta saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään tai muihin auton laitteisiin.
› Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria.
› Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta ennen veteen ajamista » Sivu 66.
Ajovalot
Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa
kauemmaksi.
Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa,
epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle.
ŠKODA-merkkiliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita.
HUOMIO
Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen
vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara!
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.
■ Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen
kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa.
■
Huomautus
Lisätietoja ajovalojen muuttamisesta saat ŠKODA-merkkiliikkeestä.

VAROITUS
Huonopintaisilla teillä ja kaduilla sekä jalkakäytävän reunakivien ylityksissä, jyrkissä rampeissa jne. täytyy pitää huolta, etteivät alustan matalalla olevat osat kuten esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto pääse osumaan mihinkään ja vaurioitumaan siitä.
Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja, ja auton ollessa
täyteen kuormattuna.
96
Ajovihjeitä
Vedessä ajettaessa saattaa esim. moottori, vaihteisto, alusta tai sähkölaitteet
vikaantua.
■ Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi
sallitun vedenkorkeuden.
■

£
Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä, mikä puolestaan
vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan.
■ Suolaisessa vedessä ei saa ajaa. Suola saattaa aiheuttaa korroosiota. Pese puhtaalla vedellä heti sellaiset auton osat, jotka ovat joutuneet suolaisen veden
kanssa kosketukseen.
■
Huomautus
Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton huollossa.

97
HUOMIO
Käyttövihjeitä
Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia.
Säilytä hoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara!
■ Muista auton pesun jälkeen talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voi
heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara!
■ Auton virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara!
■ Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistat
alustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - vammojen vaara.
■
■
Auton hoitaminen
ä
Johdatus aiheeseen
VAROITUS
Auton peseminen
Automaattiset pesulaitteet
Peseminen käsin
Peseminen painepesurilla
Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus
Kromiosat
Maalivauriot
Muoviosat
Jään poistaminen ulkopeilistä
Ajovalojen lasit
Kumitiivisteet
Oven sulkusylinteri
Pyörät
Alustansuojaus
Kotelorakenteiden suojaus
Tekonahka ja kankaat
Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu
Aito nahka
Turvavyöt
99
99
99
99
100
100
100
100
100
101
101
101
101
102
102
102
102
102
103
Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myytiarvon säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymisten
edellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita.
Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia
hoitoaineita, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa
olevat käyttöohjeet.
98
Käyttövihjeitä
Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoihin (nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset.
■ Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa sitä.
■ Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalin vahingoittumisen vaara.
■ Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua
suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara.
■ Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä
vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara.
■ Takaikkunan sisäpintaan ei saa liimata tarroja lämmitysjohtimien alueelle. Ne
voivat vahongoittua.
■ Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisilla
puhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoittumisen vaara.
■ Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista.
■
Ympäristöohje
Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla.
Huomautus
Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka).
■ Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista, suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä ŠKODAmerkkiliikkeessä.
■

Auton peseminen
ä
Peseminen käsin
ä
sivulla 98.
Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva peseminen ja vahaaminen. Kuinka usein auton peseminen on tehtävä, riippuu
erilaisista tekijöistä, kuten esimerkiksi:
Auto puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla.
Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Puhdista auton maalipinnat vain
pienellä paineella. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota.
Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti.
Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä.
Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä.
Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly, terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta vahvistaa syövyttävää vaikutusta.

Peseminen painepesurilla
Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä pe
rusteellisesti.
ä
sivulla 98.
Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajan
ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa. Pidä riittävä etäisyys pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin.
sivulla 98.
Käsin pestessä pehmennetään lika ensin runsaalla vedellä ja sitten se huuhdellaan mahdollisimman hyvin pois.
› käytön säännöllisyydestä;
› pysäköintipaikasta (autotalli, puiden alla, jne.);
› vuodenajasta;
› sääolosuhteista;
› ympäristön vaikutuksista.
ä
sivulla 98.
HUOMIO
Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta äläkä ns. saastankaavinta!
Auton voi pesettää ilman ongelmia automaattipesukoneessa.
Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi
sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.).
VAROITUS
Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline,
LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille
tehdä.
Sen jälkeen, kun automaattipesussa on käytetty vahausta, pyyhkimien sulkien
pyyhintäpinnoista pitää poistaa vaha.
Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 °C - auto voi muuten vahingoittua.


99
Auton maalipinnan vahaus ja kiillotus
ä
Maalivauriot
ä
sivulla 98.
Vahaaminen
Hyvä vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vaikutuksilta.
Tarkoitukseen on ŠKODA-merkkiliikkeistä saatavana autosi väriin sopiva maalipuikko tai suihkepullo.
Autosi alkuperäisen maalin numeron löydät auton tunnistustiedoista » Sivu 142.
Huomautus
Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa.
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot.
Kiillottaminen
Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista.
ä
sivulla 98.
Maalinhoitoaineet eivät sovi muoviosille.
■
■

Jään poistaminen ulkopeilistä

ä
sivulla 98.
Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta. Lasin
pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen suuntaan
eikä edestakaisin.
Kromiosat
sivulla 98.
Ikkunat täytyy puhdistaa myös sisäpuolelta säännöllisesti.
Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla.
Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla
liinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten tarkoitettuja krominhoitoaineita.
Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää,
jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat lia£
ta ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä.
VAROITUS
Älä kiillota kromiosia pölyisissä olosuhteissa, muutoin se voi naarmuuntua.
100
Muoviosat voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, osat saa puhdistaa vain
erityisesti tarkoitukseen valmistetulla puhdistusaineella, jossa ei ole liuottimia.
VAROITUS
Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin.
Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla.
■ Älä kiillota auton maalipintaa pölyisissä olosuhteissa, muutoin maali voi naarmuuntua.

Muoviosat
Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata kiillotuksen lopuksi.
sivulla 98.
Pienet maalivauriot, kuten naarmut, raapaisut tai kiveniskut, pitää käsitellä heti.
Auto on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää
enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle.
ä
Käyttövihjeitä

VAROITUS
Huomautus
Älä koskaan poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä vaara lasin säröytymisestä!
■ Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi.
■

Ajovalojen lasit
ä
ä
VAROITUS
Älä koskaan pyyhi ajovalaisimia kuivana äläkä puhdista niiden muovipintoja terävällä esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien lasien säröileminen.
■ Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puhdistusainetta eikä kemiallista liuotinta - vaarana muovipinnan vaurioituminen.

sivulla 98.
Ovien, luukkujen, kattoluukun ja ikkunoiden tiivisteet pysyvät joustavampina ja
kestävät kauemmin, jos käsittelet niitä silloin tällöin sopivalla kuminhoitoaineella.
Näin voit myös estää tiivisteiden ennenaikaisen kulumisen ja estää tiivistevuodot.

Hyvin hoidetut kumitiivisteet eivät myöskään jäädy talvella.
Kevytmetallivanteet
Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella, joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää mitään hankaavia materiaaleja.
Kosteus, jää ja merisuola voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara!
VAROITUS
Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi
olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa.
Huomautus
Oven sulkusylinteri
ä
sivulla 98.
HUOMIO
Kumitiivisteet
Vanteet
Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti. Erityisesti on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten saattaa vanteiden materiaali vahingoittua. Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoittuminen täytyy korjata välittömästi.
■

Pyörät
sivulla 98.
Käytä ajovalojen muovipintojen puhdistamiseen saippuaa ja puhdasta lämmintä
vettä.
ä
Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän
vettä.
■ Suosittelemme ovien sulkusylintereiden hoitoon sopivia aineita, joita on saatavana alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta.
■
sivulla 98.
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot.
Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita.
101

Alustansuojaus
ä
Tekonahka ja kankaat
ä
sivulla 98.
Auton alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan.
sivulla 98.
Tekonahkan voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, saat käyttää näihin
osiin vain erityistä liuottimetonta muovin puhdistus- ja hoitoainetta.
Koska kuitenkaan auton käytössä suojakerroksen heikentymistä ei voi välttää,
suosittelemme, että annat tarkastaa ja tarvittaessa korjautat autosi alustan ja
alapuolen suojakerroksen kaksi kertaa vuodessa – parhaiten ennen ja j?keen
kylm? vuodenajan.
Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. saa käsitellä erityisellä puhdistusaineella tai kuivavaahdolla pehmeää sientä, harjaa tai
kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa käyttäen.
Valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä on sopivat suojausaineet, tarvittavat laitteet ja työn suorittamiseen tarvittava osaaminen. Suosittelemme antamaan alustan ruosteenesto-, suojaus- ja korjaustyöt valtuutetun ŠKODA-merkkiliikkeen
tehtäväksi.
Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma fakkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä. Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä (kangas tai nahka) voi esiintyä värivahinkoja tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee
ennen kaikkea kirkkaita istuinpäällysteitä (kangas tai nahka). Tämä ei koske verhoilukankaita vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä.

HUOMIO
Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin äläkä lämpösuojakilpiin. Jos moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä – palovaara!
Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu

Puhdista suojukset sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms.
sivulla 98.
Auton kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu
suojavahalla.
ä
Normaali puhdistaminen
Puhdista nahan likaantunut pinta hieman kostealla puuvilla- tai villaliinalla.

Pahoin likaantunut
Pidä huolta, ettei nahka pääse kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vettä pääse valumaan ompeleisiin.
Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.
Käyttövihjeitä
sivulla 98.
Nahkaa pitää hoitaa käytön mukaan ohjeita noudattaen.
HUOMIO
Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuusohjeet - tulipalovaara!

Aito nahka
Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa lämpötiloissa kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovikaapimella ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä.
102
sivulla 98.
Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi
olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen.
Kotelorakenteiden suojaus
ä
ä
£
Tahrojen poistaminen
Poista tuoreet vesipohjaiset tahrat (esim. kahvi, tee, mehu, veri, jne.) imukykyisellä liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä jo kuivuneeseen tahraan puhdistusainetta.
Turvavyöt
ä
Poista tuoreet rasvapohjaiset tahrat (esim. voi, majoneesi, suklaa, jne.) imukykyisellä liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä sopivaa puhdistusainetta, jos tahra ei ole
vielä imeytynyt nahkan pintaan.
sivulla 98.
Turvavyöt on pidettävä puhtaina!
Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippualiuoksella, poista suuremmat liat pehmeällä harjalla!
Käytä kuivuneisiin rasvatahroihin rasvanliotusainetta.
Poista erityiset tahrat (esim. kuulakärkikynä, huopakynä, kynsilakka, erotusväri,
kenkävoide, jne.) nahalle sopivalla erityisellä tahranpoistoaineella.
Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto.
Jos turvavyö on pahoin likaantunut, se voi haitata turvavyörullan toimintaa.
Nahan hoitaminen
Käsittele nahka puolivuosittain tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella.
HUOMIO
Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi.
Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten.
Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen
myöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.).
■ Anna huoltokorjaamon vaihtaa turvavyöt, joiden kudoksessa, liitoksissa, automaattirullassa tai lukon osissa on vaurioita.
■ Ennen rullaturvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut.
■
■
Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.
VAROITUS
Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan
haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa
nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä.
■ Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaiset
vyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä.
■ Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän nahkapintaa.
■
Huomautus
Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja
joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana.
■ Puhdista nahka 2–3 kuukauden välein. Poista tuore lika tarpeen mukaan.
■ Hoida myös nahan väriä. Elävöitä poikkeavia kohtia tarpeen mukaan erityisellä
värillisellä nahkavoiteella.
■ Nahka on luonnonmateriaali, jolla on erityisominaisuuksia. Auton käyttöaikana
saattaa istuinpäällisten nahkaosiin tulla vähäisiä ulkonäön muutoksia (esim. taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti).
■

103

Tankkaaminen
Kuva 94
Polttoainesäiliön luukku avattuna ja korkki irti kierrettynä
Polttoaine
ä
Johdatus aiheeseen
Tankkaaminen
Lyijytön bensiini
104
105
Polttonestesäiliön luukun sisäpuolella on tarra, jossa ilmoitetaan autoon sopivat
oikeat polttonestelaadut sekä rengaskoot ja rengaspaineet » Kuva 94.
ä
HUOMIO
sivulla 104.
Polttoainesäiliön kannen avaaminen
› Avaa polttonestesäiliön luukku käsin » Kuva 94.
› Polttonesteen täyttöputken lukollinen tulppa avataan lukituksesta pitämällä
siitä kiinni toisella kädellä ja kiertämällä auton avainta vasemmalle.
› Kierrä polttonestesäiliön korkki vastapäivään auki, ota pois ja laita säiliön kannen päälle » Kuva 94.
Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikennelain määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttoainesäiliötä. Onnettomuudessa säiliö voi vahingoittua ja polttoaine voi
vuotaa ulos - palovaara!
Polttoainesäiliön kannen sulkeminen
› Kierrä korkkia myötäpäivään, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.
› Lukitse polttoainesäiliön korkki pitämällä kiinni toisella kädellä ja kääntämällä
auton avaimella oikealle. Ota avain pois.
› Käännä polttoainesäiliön luukku kiinni.
VAROITUS
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■ Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalin vaurioitumisen vaara!
■
VAROITUS

Ennen tankkaamista lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) pitää sammuttaa.
■ Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön
ensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä
- muuten täytät paisuntatilan.
■
Huomautus
Polttoainesäiliön tilavuus on n. 35 litraa, josta varasäiliön osuus noin 4 litraa.
104
Käyttövihjeitä

Lyijytön bensiini
ä
sivulla 104.
Autossasi voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä standardin EN 228 mukaisesti
(Saksassa myös DIN 51626 - 1 tai E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95
ROZ ja 91 ROZ tai DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95
ROZ ja 98 ROZ).
Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 ROZ
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.
Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa
bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain vähän.
Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria!
Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä.
Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ.
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ.
Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä. Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellä
moottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus
voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun
mukaista bensiiniä.
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.
Moottori saattaa vahingoittua!
Lyijytön bensiini ja korkea oktaaniluku
Bensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituksia.
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on
95/91 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi
moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta.
Suositeltava polttoaine – lyijytön 98/95-oktaaninen bensiini (RON – tutkittu
oktaaniluku)
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ. Voit käyttää myös 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.
Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä.
Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman
pienellä moottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin
kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä.
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.
Moottori saattaa vahingoittua!
Polttoaineen lisäaineet
Käytä vain standardin EN 228 mukaista lyijytöntä bensiiniä (Saksassa myös
DIN 51626 - 1 sekä E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 91 RON tai
DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 98 RON),
sillä ne täyttävät kaikki häiriöttömän moottorin käynnin vaatimukset. Suosittelemme myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita.
VAROITUS
Kaikissa bensiinimoottorisilla varustetuissa ŠKODA-malleissa on katalysaattori.
Autoissa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä
vaurioittaa pakokaasujärjestelmää!
■ Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa bensiiniä!
■ Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania
tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. LRP-polttoaineita (lead replacement
petrol) metallisten ainesosien kanssa ei saa käyttää. Muussa tapauksessa on
moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!
■ Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää. Muussa tapauksessa
on moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!
■ Epäsopivien polttoaineen lisäaineiden käyttäminen voi vahingoittaa vakavasti

moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.
■
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on
väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa
moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta.
105
HUOMIO (jatkoa)
Moottoritila
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon, ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon
N.
■ Vedä seisontajarru päälle.
■ Anna moottorin jäähtyä.
■ Pidä lapset poissa auton luota.
■ Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara!
■ Käyttönesteitä ei saa koskaan kaataa kuuman moottorin päälle. Nämä nesteet (esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan!
■ Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun.
■ Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori on
lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä!
■ Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moottori on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta!
■ Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä kangaspalaa suojaamaan kasvot, kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä.
■ Älä jätä mitään tavaroita, kuten esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan.
■ Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto
täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. Auton nosturi ei ole riittävä loukkaantumisvaara!
■ Jos täytyy tehdä tarkastuksia moottorin käydessä, pyörivät osat (esim. kiilahihnat, generaattori, jäähdyttimen tuuletin) ja suurjännitesytytysjärjestelmä
aiheuttavat ylimääräistä vaaraa. Lisäksi on huomioitava seuraavaa.
■ Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin.
■ Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät
hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alkamista poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalon
myötäisesti.
■ Huomaa myös seuraavat varoitukset, kun joudut käsittelemään polttoainetai sähköjärjestelmää.
■ Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä.
■ Älä tupakoi.
■ Älä työskentele avotulen läheisyydessä.
■ Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina.
£
■
ä
Johdatus aiheeseen
Konepellin avaaminen ja sulkeminen
Moottoritilan yleiskuvaus
Moottoriöljytason tarkastus
Moottoriöljyn lisääminen
Moottoriöljyn vaihto
Jäähdytysneste
Jäähdytysnestetason tarkastaminen
Jäähdytysnesteen lisääminen
Jäähdyttimen tuuletin
Jarrunestetason tarkastaminen
Jarrunesteen vaihtaminen
Lasinpesulaite
107
108
108
109
109
109
110
110
111
111
111
112
Kun moottoritilassa työskennellään esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia
ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. Auton moottoritila on vaarallinen alue. Auton moottoritila on vaarallinen alue.
HUOMIO
Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä
tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota niin kauan, ettei höyryä tai
jäähdytysnestettä enää vuoda.
■ Turvallisuussyistä konepellin täytyy olla aina suljettuna ajon aikana. Sen takia konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus todella
kytkeytynyt oikein.
■ Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja
sulje konepelti - onnettomuusvaara!
■ Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta.
■
106
Käyttövihjeitä
VAROITUS
Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena on
vakavia toimintahäiriöitä ja auton vaurioita!
■ Konepeltiä ei saa nostaa auki avauskahvasta, koska se aiheuttaisi vaurioitumisvaaran.
■
Ympäristöohje
Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tarvitaan erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteiden
vaihtamista auton määräaikaishuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliikkeessä.
Kuva 96 Konepellin lukitseminen
Huomautus
Käänny käyttönesteitä koskevissa kysymyksissä ŠKODA-merkkiliikkeen puoleen.
■ Oikeiden spesifikaatioiden mukaisia käyttönesteitä on saatavissa alkuperäisten
ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
ä
■
Konepellin avaaminen ja sulkeminen

sivulla 106.
Konepellin avaaminen
› Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 nuolen suuntaan » Kuva 95.
› Varmistu ennen konepellin avaamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan.
› Paina avausvipua nuolen suuntaan 2 » Kuva 95. Konepellin lukitus avautuu.
› Tartu konepeltiin ja kohota sitä.
› Irrota tukitanko sen pidikkeestä 3 vetämällä sitä nuolen suuntaan » Kuva 96
ja varmista konepellin pysyminen auki asettamalla tukitangon pää aukkoon 4 .
Konepellin sulkeminen
› Nosta konepeltiä hieman ja ota tukitanko irti aukosta. Paina tukitanko sille tarkoitettuun pidikkeeseen 3 .
› Anna konepellin pudota noin 20 cm:n korkeudelta lukkokannattimessa olevaan
salpaan – älä paina konepeltiä alas!
› Tarkista, että konepelti on kunnolla kiinni.
Kuva 95 Konepellin lukituksen avaaminen
107

ä
Moottoritilan yleiskuvaus
sivulla 106.
Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason » Kuva 98.
Öljytason tarkastaminen
› Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin.
› Sammuta moottori.
› Avaa konepelti.
› Odota muutama minuutti, että moottoriöljy valuu takaisin öljypohjaan ja vedä
öljynmittatikku pois.
› Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vastimeen saakka.
› Vedä öljymittatikku sen jälkeen uudelleen pois ja lue öljytaso.
Öljytaso on alueella A
› Öljyä ei saa lisätä.
Öljytaso on alueella B
› Öljyä voidaan lisätä. On mahdollista, että tämän jälkeen öljytaso on alueella A .
Kuva 97 Bensiinimoottori 1,0 l/55 kW MPI
ä
1
2
3
4
5
6
sivulla 106.
Öljytaso on alueella C
› Öljyä täytyy lisätä. Riittää, kun öljytaso on täytön jälkeen alueella
Moottoriöljyn mittatikku
Moottoriöljyn täyttöaukko
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö
Jarrunestesäiliö
Auton akku
Tuulilasin pesunestesäiliö
108
109
110
111
112
112 
Moottoriöljytason tarkastus
Kuva 98
Öljymittatikku
B.
On normaalia, että moottori kuluttaa öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. Ensimmäisten 5 000 kilometrin aikana kulutus voi olla myös tätä suurempi.
Siksi öljytaso pitää tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen
tain pitemmän ajomatkan jälkeen.
Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla,
perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät
öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella.
Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa » Sivu 16, Merkkivalot. Tarkasta tällöin öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä sen mukaisesti.
VAROITUS
Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen A » Kuva 98 yläpuolella. Pakokaasujärjestelmän vahingoittumisen vaara!
■ Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista. Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua. Muuten voi seurauksena olla
£
moottorivaurio.
■
108
Käyttövihjeitä
Huomautus
Moottoriöljyluokat » Sivu 143.

Moottoriöljyn lisääminen
ä
Tästä syystä ei saa vähentää pakkasnesteen osuutta jäähdytysnesteessä lisäämällä seokseen vettä edes kesäaikana tai lämpimän ilmaston maissa. Jäähdytysnesteessä täytyy olla pakkasnestettä vähintään 40 %.
sivulla 106.
Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen osuutta voidaan lisätä, mutta vain 60 %:iin asti (pakkaskestävyys noin -40
°C). Tämän jälkeen pakkaskestävyys heikkenee jälleen.
› Moottoriöljytason tarkastaminen » Sivu 108.
› Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi.
› Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan » Sivu 143,
Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste, jonka pakkaskestävyys on noin -35 °C. Näitä maita varten pakkasnesteen
osuuden pitää olla vähintään 50 %.
Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä.
› Tarkasta öljytaso » Sivu 109.
› Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatikku vastimeen asti paikalleen.

Moottoriöljyn vaihto
ä
Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin 40 % pakkasnestettä. Tämän seoksen
pakkaskestävyys on noin -25 °C, ja sen lisäksi se suojaa jäähdytysjärjestelmää ja
lämmityslaitetta korroosiolta. Sitä paitsi se estää kalkin muodostumista ja nostaa
jäähdytysnesteen kiehumispisteen huomattavasti korkeammaksi kuin pelkän veden kiehumispiste.
sivulla 106.
Moottoriöljyn vaihto on tehtävä huoltovihkossa mainituin välein tai huollonilmaisimen mukaan » Sivu 12, Huollonilmaisin.
VAROITUS
Lisäämiseen suosittelemme jäähdytysnestettä, jonka nimike on merkitty jäähdytysnesteen paisuntasäiliöön » Kuva 99.
Jäähdytysnesteen täyttömäärä
Bensiinimoottorit
Täyttömäärä (litraa)
1,0 l/44 kW - MPI
4,2
1,0 l/55 kW - MPI
4,2
VAROITUS
Muut pakkasnesteet voivat heikentää varsinkin korroosiosuojausta merkittävästi.
■ Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja va
kavia moottorivaurioita.
■
Moottoriöljyyn ei saa lisätä mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioiden vaara! Vaurioita, joita sellaiset aineet aiheuttavat, ei korvata takuun perusteella.
Huomautus
Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. 
Jäähdytysneste
ä
sivulla 106.
Jäähdytysjärjestelmä on täytetty tehtaalla jäähdytysnesteellä.
109
Jäähdytysnestetason tarkastaminen
Jäähdytysnesteen lisääminen
ä
Kuva 99
Moottoritila: Jäähdytysnesteen
paisuntasäiliö
sivulla 106.
› Anna moottorin jäähtyä.
› Laita riepu tms. jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle » Kuva 99
ja kierrä kansi varovasti auki.
› Lisää jäähdytysnestettä.
› Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.
ä
Jos hätätilanteessa ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä
lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja
anna Škoda-huollon korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman pian.
sivulla 106.
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa.
› Avaa konepelti » Sivu 106.
› Tarkista jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä olevan jäähdytysnesteen täyttötaso » Kuva 99. Nestetason täytyy olla kylmässä moottorissa „MIN“ ja „MAX“merkkien välissä. Lämpimässä moottorissa nestetaso voi olla hieman „MAX“merkinnän yläpuolella.
Lisää jäähdytysjärjestelmään vain uutta jäähdytysnestettä.
Älä täytä jäähdytysnestettä merkin „MAX“ (maksimi) yläpuolelle » Kuva 99! Ylimääräinen jäähdytysneste pursuaa ulos järjestelmästä paisuntasäiliön ylipaineventtiilin kautta, kun neste on lämmennyt.
HUOMIO
Paisuntasäiliön liian matala jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla  » Sivu 20, Jarrujärjestelmä . Siitä huolimatta suosittelemme tarkastamaan nestemäärän säännöllisesti suoraan säiliöstä.
Pakkasneste ja siten myös jäähdytysnesteseos ovat terveydelle vahingollisia. Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen. Myös jäähdytysnesteen höyryt
ovat terveydelle vahingollisia. Säilytä tämän takia pakkasneste aina alkuperäisessä pakkauksessaan turvallisessa paikassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara!
■ Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaalla
vedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle.
■ Myös siinä tapauksessa, että olet vahingossa juonut pakkasnestettä, ota
heti yhteys lääkäriin.
■
Jäähdytysnesteen häviäminen
Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdytysnesteen lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi.
VAROITUS
Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan välittömästi yhteyttä ŠKODA-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua vakavasti.
110
Käyttövihjeitä
VAROITUS

Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka
ajamista. Sammuta moottori ja ota yhteys ŠKODA-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa voi olla seurauksena vakavia moottorivahinkoja.

HUOMIO
ä
Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.
sivulla 106.
Jäähdyttimen tuuletinta pyörittää sähkömoottori, jota ohjataan jäähdytysnesteen
lämpötilan mukaan.
Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään vielä noin 10 minuuttia.

Jarrunesteen vaihtaminen

ä
sivulla 106.
Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä ilmasta. Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän syöpymistä. Sitä paitsi vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä.
Jarrunestetason tarkastaminen
Kuva 100
Moottoritila: Jarrunestesäiliö
Jarrunesteen tulee vastata seuraavia standardeja tai luokituksia:
› VW 50114
› FMVSS 116 DOT4.
HUOMIO
Liian vanhaa jarrunestettä käytettäessä saattaa jarrujen vaativassa käytössä
esiintyä kaasukuplien muodostumista jarrujärjestelmässä. Tämä heikentää
jarrujen toimintaa ja erityisesti ajoturvallisuutta.
ä
sivulla 106.
Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa.
› Avaa konepelti » Sivu 106.
› Tarkasta säiliön jarrunestetaso » Kuva 100. Tason täytyy olla merkintöjen „MIN“
ja „MAX“ välillä.
VAROITUS
Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa.

Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupäällysteiden kulumisesta ja
jarrujen automaattisesta säätymisestä, joten se on normaalia.
Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee „MIN-“
merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Liian alhainen jarrunestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla  » Sivu 20, Jarrujärjestelmä .
111
Auton akku
Lasinpesulaite
ä
Kuva 101
Moottoritila: Lasinpesunestesäiliö
ä
Akun nestetason tarkastaminen
Talvikäyttö
Akun lataaminen
Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen
Auton akun vaihtaminen
Automaattinen kulutuskatkaisu
sivulla 106.
Auton akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi syntyä loukkaantumisia ja palovammoja sekä onnettomuus- ja tulipalovaara. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt.
Auton moottoritila on vaarallinen alue.
Lasinpyyhkimien pesunesteen säiliön täyttömäärä on 3 litraa.
Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Suosittelemme, että täytät säiliöön puhdasta vettä, johon on sekoitettu lasinpesunestettä (talvella pakkasenkestävää) pinttyneen lian irrottamiseksi.
HUOMIO
VAROITUS
Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita
lisäaineita.
Huomautus
Käyttövihjeitä
Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen huolellisesti. Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien ja ihon suojausta. Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä
ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia. Akkuhappo syövyttää
hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua). Veteen sekoitettaessa hapot laimentuvat kehittäen samalla huomattavasti lämpöä.
■ Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä! Sokeutumisvaara! Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää
useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteys
lääkärii.
■ Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja
huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos happoa joutuu nieluun, täytyy mennä
heti lääkärille.
■ Älä päästä lapsia akun lähelle.
■
Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Ota myös huomioon, että tämän
seoksen pakkasenkestävyys on vain -5 ℃.
Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin pesunesteputkistoon voi päästä likaa, joka voi aiheuttaa pesulaitteen toimintahäiriöitä.
113
114
114
114
115
115
Epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vaurioita, joten suosittelemme, että annat kaikki akkua koskevat työt ŠKODA-merkkiliikkeen hoidettavaksi.
Tuulilasin pesunestesäiliössä on pesunestettä tuulilasia, takalasia ja ajovalaisimien pesimiä varten. Tuulilasin pesunestesäiliö on moottoritilassa edessä oikealla .
112
Johdatus aiheeseen

£
HUOMIO (jatkoa)
Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasuav. Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa
kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen.
■ Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla),
syntyy oikosulku. Mahdolliset oikosulun seuraukset: akunnapojen sulaminen,
räjähdys tai tulipalo, happoroiskeita.
■ Avotuli, tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä akun lähellä. Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas kipinöinti voi aiheuttaa vammoja.
■ Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta
myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentä
akusta. Kun hehkulamppuja halutaan vaihtaa uusiin, riittää, että kyseiset valot
sammutetaan.
■ Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara! Vaihda jäätynyt akku uuteen.
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso – räjähdys- ja syöpymisvaara!
■ Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Vaihda vahingoittunut auton akku välittömästi uuteen.
■
VAROITUS
Auton akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton
sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytkentä. Irrota vasta sen jälkeen pluskaapelin (+) kytkentä.
■ Kun kytket akkukaapelit takaisin, kytke ensin plusnapa (+) ja vasta sen jälkeen
miinusnapa (-). Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden
tulipalovaara.
■ Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille, koska se voi aiheuttaa maalivaurioita.
■ Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon.
■ Jos autoa ei käytetä 3–4 viikon aikana, akku voi tyhjentyä. Tämä johtuu siitä, että eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa.
Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin kytkentä tai
lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla.
■ Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyhjentyä.
■
Ympäristöohje
Hylätty akku on ongelmajäte. Se on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten mukaisesti.
Huomautus
Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen.

Akun nestetason tarkastaminen
Kuva 102
Auton akku: Nestetason näyttö
ä
sivulla 112.
Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ammattiliikkessä, varsinkin seuraavissa tapauksissa.
› Korkeissa lämpötiloissa
› Pitkillä päivittäisillä ajomatkoilla
› Jokaisen latauksen yhteydessä » Sivu 114, Akun lataaminen.
Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku nk. maaginen silmä » Kuva 102, nestetaso voidaan määrittää värin perusteella.
Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta maagista silmää varovasti.
› Musta - nestetaso on oikea.
£
› Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava.
113
Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 1/10 akun kapasiteetistä (tai vähemmän).
Huomautus
Akun nestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä ŠKODA-merkkiliikkeessä.
■ Merkinnällä „AGM“ varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistä
syistä johtuen.
■ „START-STOP“-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka
valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä.
■
Ennen kuin ladataan „suurella“ virranvoimakkuudella ns. pikalaturilla, täytyy kuitenkin irrottaa molempien akunkaapelien kytkentä.

Auton akun „pikalataaminen“ on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja erikoisasiantuntemusta. Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen
huoltoliikkeen tehtäväksi.
Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi.
Talvikäyttö
ä
VAROITUS
sivulla 112.
„START-STOP“-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä
suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen » Sivu 133.
Auton akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa.
Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa.
Siksi suositamme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessa
myös ladata akun ennen talvikautta.
Akun lataaminen
ä
sivulla 112.
Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle.
› Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet.
› „Pikalatausta“ käytettäessä tee lisäksi: Irrota molempien akkukaapelien kytkentä (ensin „miinus“ sitten „plus“) .
› Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = „plus“, musta = „miinus“).
› Kytke vasta nyt akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan.
› Kun lataus lopetetaan: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta.
› Irrota akkulaturin hauenleuat akusta.
› Kytke tarvittaessa akkukaapelit takaisin akkuun (ensin „plus“ sitten „miinus“).
Kun ladataan pienellä virralla (esim. pienakkulaturilla), ei akunkaapelien kytkentää tarvitse tavallisesti irrottaa. Ota kaikissa tapauksissa huomioon laturin valmistajan ohjeet.
114
Käyttövihjeitä

Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen

ä
sivulla 112.
Sen jälkeen kun akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti:
Toiminta
Käyttöönotto
Radion koodinumeron syöttäminen
Katso radion käyttöohjekirjasta
Kellon asetus
» Sivu 14
Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet
» Sivu 12
Huomautus
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen tarkastaa autosi, jotta kaikki
sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti.

Auton akun vaihtaminen
ä
sivulla 112.
Kun akku vaihdetaan uuteen, uuden akun nimellisjännitteen, kapasiteetin, käynnistysvirran ja mittojen täytyy olla samat kuin entisellä akulla. Voit hankkia sopivan tyyppisen akun ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa ŠKODA-merkkiliikkeessä, jossa
uusi akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään voi
massa olevien kansallisten määräysten mukaisesti.
ä
sivulla 112.
Kun auton akkua kuormitetaan voimakkaasti, sähköverkon ohjausjärjestelmä toimii automaattisesti estääkseen akkujen tyhjenemisen. Sen voi havaita seuraavien
tapahtumien perusteella.
› Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän virtaa sähköverkkoon.
› Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen,
takalasin lämmittimen, 12 voltin pistorasiaan kytketyn laitteen, tehoa pienennetään tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti.
Huomautus
Auton akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta. Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa. Mahdollinen
kulutuskatkaisu ei vaaranna ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse ottaa sitä

lainkaan huomioon.
115
HUOMIO (jatkoa)
Pyörät ja renkaat
Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne
pitää välittömästi vaihtaa uusiin.
■ Kuluneet renkaat vaarantavat suuremmilla nopeuksilla märällä tienpinnalla
tarvittavan pitokyvyn. Vaarana on „vesiliirto“ (hallitsematon auton liike - luisto
märällä tienpinnalla) „“.
■ Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet.
■ Älä käytä yli 6 vuotta vanhempia kesärenkaita tai yli 4 vuotta vanhempia talvirenkaita.
■ Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Niitä ei kuitenkaan saa koskaan käsitellä rasvalla eikä öljyllä.
■ Jos pyöränpultit tiukataan liian pienellä tiukkausmomentilla, pyörät voivat irrota ajon aikana - onnettomuusvaara! Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa
pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia.
■ Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana - onnettomuusvaara!
■
Pyörät
ä
Johdatus aiheeseen
Renkaiden kestoikä
Pyörien ja renkaiden käsittely
Uudet renkaat tai pyörät
Renkaiden pyörintäsuunta
Varapyörä
Kokopyöräkapselit
Pyöränpulttien peitekuvut
Pyöränpultit
Talvirenkaat
Lumiketjut
117
118
118
118
119
119
120
120
120
120
HUOMIO
Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana, joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara!
■ Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara!
■ Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka ŠKODA on hyväksynyt
käytettäväksi tässä autotyypissä. Muutoin liikenneturvallisuus voi vaarantua onnettomuusvaara!
■ Renkaiden sallittua huippunopeutta ei saa missään tapauksessa ylittää vaara rengasvaurion aiheuttamasta onnettomuudesta ja auton hallinnan menetyksestä.
■ Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan vierintävastus on suurempi. Tämän
takia rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena
voi olla kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen.
■ Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa uusiin yksitellen vaan vähintään akseleittain. Paremmalla urasyvyydellä varustetut renkaat pitää aina
sijoittaa etupyöriin.
■ Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää.
■
116
Käyttövihjeitä
VAROITUS
Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoon
asennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 119.
■ Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 110 Nm.
■ Älä päästä renkaita kosketukseen öljyyn, rasvaan eikä polttoaineeseen.
■ Jos renkaan venttiilihattu katoaa, hanki välittömästi tilalle uusi.
■
Ympäristöohje
Liian pienet rengaspaineet lisäävät polttoaineenkulutusta.
Huomautus
Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset
määräykset.
■ Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi.
■ Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä ŠKODA-varusteena saatavia vanteita,
renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja.
■

Pyörien tasapainottaminen
Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Käytön aikana voivat erilaiset asiat saada aikaan epätasapainoa, jonka voi havaita ohjauksen rauhattomuutena.
Renkaiden kestoikä
Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen.
Pyörien suuntausvirhe
Virheellinen etupyörien tai takapyörien suuntaus ei ainoastaan lisää renkaiden
kulumista, jopa usein toispuoleisesti, vaan se vaikuttaa myös ajoturvallisuuteen.
Jos renkaat kuluvat epätavallisella tavalla, ota yhteys huoltoliikkeeseen.
Rengasvauriot
Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan, muuten renkaat ja vanteet saattavat vahingoittua.
Kuva 103 Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/avattu polttoainesäiliön
luukku ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet
ä
sivulla 116.
Kulumisenilmaisimet
Renkaiden uran pohjalla on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin. Nämä kulumisenilmaisimet sijaitsevat valmistajan mukaan useissa kohdissa tasaisin välimatkoin
renkaan kehällä » Kuva 103 - . Renkaan sivulla olevat merkinnät „TWI“, kolmiosymboli tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin.
Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet, leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista
vieraat esineet.
Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota. Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää
nopeutta ja pysäyttää auto! Tarkasta renkaan vauriot (pullistumat, repeytymät,
jne.). Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja hitaasti ja varovasti lähimmälle kor
jaamolle, jossa ongelma voidaan selvittää.
Renkaiden käyttöikään vaikuttavat erityisesti seuraavat asiat:
Rengaspaineet
Liian pieni tai liian suuri rengaspaine lyhentää renkaan käyttöikää huomattavasti
ja vaikuttaa epäedullisesti auton ajokäyttäytymiseen. Tarkista sen takia paineet
myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pitempiä matkoja.
Kesärenkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella
» Kuva 103 - . Arvot talvirenkaille ovat 20 kPa (0,2 bar) suuremmat kuin kesärenkaille.
Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun
renkaat ovat lämpimät. Kun auton kuormitus muuttuu merkittävästi, muuta rengaspaineita vastaavasti.
Ajotapa
Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkaiden kulumista.
Pyörät ja renkaat
117
185/55 R 15 82 T
Se tarkoittaa:
Kuva 104
Renkaiden paikkojen vaihtaminen
ä
185
Renkaan leveys mm
55
Renkaan korkeuden/leveyden suhde %
R
Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas
15
Vanteen halkaisija tuumaa
82
Kuormitusindeksi
T
Nopeusluokan tunnus
Renkaita koskevat seuraavat nopeusrajoitukset:
sivulla 116.
Renkaiden paikkojen vaihtaminen
Kun eturenkaat ovat selvästi enemmän kuluneet, suosittelemme, että etu- ja takarenkaat vaihdetaan keskenään kaavion » Kuva 104 mukaan. Näin kaikille renkaille saadaan lähes sama käyttöikä.
Nopeusluokan tunnus
Sallittu huippunopeus
Q
160 km/h
R
170 km/h
S
180 km/h
T
190 km/h
Kaikkien pyörien tasaisen kulumisen ja parhaan mahdollisen käyttöiän saavuttamiseksi suosittelemme, että pyörien paikkoja vaihdetaan 10 000 km välein.
U
200 km/h
H
210 km/h
Renkaiden varastointi
Renkaisiin pitää tehdä merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaan
säilyttää renkaiden entinen pyörintäsuunta.
V
240 km/h
W
270 km/h
Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisim
man pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä.
sivulla 116.
Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia renkaita, joiden rakenne ja koko
(vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset.
Autosi papereista ilmenee sallitut rengas- ja vanneyhdistelmät.
Renkaan tietojen tunteminen helpottaa oikeaa valintaa. Renkaan sivulla on esim.
seuraavat merkinnät:
118
Käyttövihjeitä
DOT ... 20 12... merkitsee, että rengas on valmistettu viikolla 20 vuonna 2012.
Jos käytössä on vain yksi varapyörä, huomioi seuraavaa » Sivu 119.
Uudet renkaat tai pyörät
ä
Myös valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain pyörän sisässivulle):

Renkaiden pyörintäsuunta
ä
sivulla 116.
Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella.
Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava. Ainoastaan siten saadaan tällaisista renkaista täysi hyöty pitokyvyn, rengasmelun, kulumisen ja
£
vesiliirron suhteen.
Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan
vastaan, aja varovasti, sillä tässä tilanteessa rengas ei anna parhaita mahdollisia
ominaisuuksiaan.
› Vararenkaan rengaspaineen pitää olla sama kuin normaalirenkaiden maksimitäyttöpaineen.
› Käytä tätä varapyörää vain lähimmälle korjaamolle asti, sillä sitä ei ole tarkoitet
tu jatkuvaan käyttöön.
HUOMIO
Varapyörä
Kuva 105
Tavaratilan kansi: Varapyörä
Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut.
Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, älä
koskaan aja kovempaa kuin 80 km/h (50 mph). Vältä täyskaasukiihdytyksiä,
voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
■
■
VAROITUS
Huomioi varapyörän tarrassa olevat ohjeet.
Huomautus
ä
sivulla 116.
Varapyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikoisruuvilla » Kuva 105.
Ennen varapyörän irrotusta työkalulaatikko täytyy ottaa irti.
On tärkeää tarkastaa vararenkaan paine (parhaiten jokaisen rengaspaineiden tarkastuksen yhteydessä - katso tarra polttoainesäiliön luukussa » Sivu 117), jotta
varapyörä on aina käyttövalmis.
Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se
on talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyttää vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen » .
Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti mallin ja mittojen
osalta samanlaiseen kuin auton muut pyörät.
Varapyörä
Tilapäiskäyttöön tarkoitetun varapyörän tunnistaa varapyörän vanteeseen kiinnitetystä varoitustarrasta.
Vararenkaan rengaspaineen pitää aina olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen mukainen.

Kokopyöräkapselit
ä
sivulla 116.
Irtivetäminen
› Kohdista auton työkaluihin kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvistettuun reunaan.
› Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen
ja vedä kapseli irti.
Asentaminen
› Paina kokopyöränkapseli ensin venttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta
vanteeseen. Paina lopuksi kokopyöränkapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuu
£
kunnolla koko kehältä.
Tilapäisvarapyörää käytettäessä on otettava huomioon seuraavat ohjeet:
› Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän.
› Aja varapyörällä korkeintaan 80 km/h ja ole ajaessasi erityisen varovainen. Vältä
täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
Pyörät ja renkaat
119
Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Aina kun käytetään
toisia vanteita – esim. kevytmetallivanteita tai talvipyöriä – täytyy käyttää pyöränpultteja, joiden pituus ja kiinnityskartion muoto ovat sopivia kyseisiin vanteisiin.

Näistä riippuu pyörien kiinnipysyminen ja jarrujärjestelmän toiminta.
VAROITUS
Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Voimakkaat iskut, erityisesti kohtiin, joissa kokopyöränkapseli ei ole vielä mennyt vanteelle, voivat aiheuttaa vaurioita kokopyöränkapselin ohjaus- ja keskitysosiin.
■ Kun asennat kokopyöräkapselin teräslevyvanteelle, joka on kiinnitetty varkauden estävällä pyöränpultilla, varmistu siitä, että varkauden estävä pyöränpultti on
venttiilin kohdalla olevassa reiässä.
■ Jos asennat jälkeenpäin koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen
jää riittävän hyvä ilmanvirtaus.
■
Talvirenkaat

ä
sivulla 116.
Talvisissa tieolosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat. Kesärenkaat ovat liukkaat jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 °C
rakenteensa vuoksi (leveys, kumisekoitteen materiaali, renkaan kuvion muoto).
Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu levein renkain tai suurille nopeuksille tarkoitetuin renkain (kirjaintunnus H tai V renkaan sivulla).
Pyöränpulttien peitekuvut
Kuva 106
Peitekuvun irrotus
Mahdollisimman hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi talvirenkaat täytyy
olla kaikissa neljässä pyörässä ja rengasuran syvyyden on oltava vähintään 4 mm
eivätkä renkaat saa olla yli 4 vuotta vanhoja.
Talvirenkaina voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen
että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mahdollinen huippunopeus on suurempi.
ä
Ympäristöohje
sivulla 116.
Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä
sekä yli 7 °C:n lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat – jarrutusmatka on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää ja polttoaineenkulutus on pienempi.
Irtivetäminen
› Työnnä muovisinkilä niin pitkälle koristekupuun, että sinkilän sisäolakkeet osuvat koristekuvun reunaan, ja vedä koristekupu irti » Kuva 106.
Asentaminen
› Työnnä koristekupu vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle.
Lumiketjut
Peitekuvut ovat syvennyksessä tavaratilassa.

ä
120
ä
sivulla 116.
Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin.
Pyöränpultit

sivulla 116.
Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut eivät ainoastaan paranna eteenpäinpääsyä
vaan myös jarrutusta.
Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyh£
distelmissä.
Käyttövihjeitä
Rengaskoko
Vanne
165/70 R14
5J x 14 ET 35
Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole 15:tä mm:ä suurempia.
Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista.
Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä ja suurinta
sallittua ajonopeutta lumiketjuja käytettäessä.
VAROITUS
Lumettomalla tiellä ajoa varten ketjut pitää poistaa. Ne heikentävät ajo-ominaisuuksia, vahingoittavat renkaita ja rikkoutuvat nopeasti.

Pyörät ja renkaat
121
Jos autoon asennetaan jälkeenpäin lisävarusteita, vaihdetaan myöhemmin uusia
osia tai jos siihen tehdään teknisiä muutoksia, täytyy sen takia huomioida seuraavaa:
› Kysy aina ennen lisävarusteiden tai osien hankkimista ja ennen teknisiä muutoksia neuvoa ŠKODA-merkkiliikkeestä »
.
› Jos autoosi tehdään teknisiä muutoksia, on otettava huomioon ŠKODA Auton il-
HUOMIO
Asiattomasti tehdyt työt tai muutokset autossasi voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä - onnettomuusvaara!
■ Oman etusi vuoksi suosittelemme, että käytät autossasi vain erityisesti hyväksyttyjä alkuperäisiä ŠKODA-varusteita ja alkuperäisiä ŠKODA-varaosia. Alkuperäisten ŠKODA-varusteiden ja ŠKODA-varaosien luotettavuus, turvallisuus ja sopivuus on taattu jo etukäteen.
■ Me emme voi arvioida emmekä taata muiden valmistajien tarjoamien tuotteiden sopivuutta jatkuvasta markkinaseurannasta huolimatta – emme edes
silloin, kun kysymyksessä on viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvontalaitoksen hyväksymä tuote.
■
moittamat periaatteet ja ohjeet.
Autot, joissa on erityisiä lisärakenteita
Noudattamalla edellä mainittuja menettelytapoja autoon ei tule minkäänlaisia vahinkoja ja se säilyy käyttöturvallisena. Auton muutokset toteutetaan myös voimassa olevien StVZO-määräysten mukaisesti. Lisätietoja saat ŠKODA-merkkiliikkeestä, jossa myös kaikki tarvittavat työt voidaan toteuttaa ammattitaidolla.
Auton omistajan on säilytettävä autoon tehdyt muutokset osoittavat asiakirjat,
jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan
varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen.
Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa
toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämä
häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Tämä
merkitsee, että auton käyttövarmuus voi vaarantua merkittävästi ja seurauksena
voi olla auton osien lisääntynyt kuluminen.
Huomautus
Alkuperäisiä ŠKODA-varaosia ja ŠKODA-varusteita voit ostaa ŠKODA-merkkiliikkeistä. Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla.

Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan
heikentyminen
Korjausten ja teknisten muutosten yhteydessä on huomioitava ŠKODA-ohjeet.
Suosittelemme, että annat etupuskureita, ovia, etuistuimia, kattoa tai koria koskevat muutokset ja korjaukset ŠKODA-merkkiliikkeen tehtäväksi. Näissä auton
osissa voi olla turvatyynyjärjestelmän komponentteja.
Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole ŠKODA Auton hyväksymistä,
ovat takuun ulkopuolella - katso vakuutusehdot
HUOMIO
Turvatyynymoduulia ei voi korjata, vaan se on vaihdettava.
Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kierrätysjärjestelmän kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia.
■ Auton pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjen
vanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyn
toimintaa ja aiheuttaa vakavan tai kohtalokkaan loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.
■ Mitkä tahansa turvatyynyjärjestelmän työt tai muiden korjaustöiden yhteydessä tapahtuvat turvatyynyjärjestelmän osien asennus- ja irrotustyöt voivat
vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän osia. Seurauksena voi olla, että turvatyyny ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan.
■
■
122
Käyttövihjeitä

Autolla ei saa vetää perävaunua. Perävaunun vetolaitetta ei ole asennettu tehtaalla eikä vetolaitetta saa asentaa myöskään täydennysvarusteena.
HUOMIO
Ajoneuvoon ei saa asentaa perävaunun vetolaitetta.
VAROITUS
Minkälaisen tahansa perävaunun vetolaitteen asentaminen voi aiheuttaa vakavia
ja kalliita vahinkoja, jotka eivät kuulu ŠKODA-takuun piiriin.

123
Huomautus
Ongelmatilanteet
Sammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimusten
mukainen.
■ Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu.
■ Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa.
■
Ongelmatilanteet
Ensiapulaukku ja varoituskolmio

Auton työkalut
Varoituskolmiota voidaan säilyttää tavaratilassa lattiapeitteen alla.
HUOMIO
Kuva 107
Tavaratila: työkalujen säilytystila
Kiinnitä ensiapulaukku ja varoituskolmio niin, että ne eivät pääse irtoamaan
äkkijarrutuksessa tai kolarissa eivätkä aiheuta vahinkoa matkustajille.
Huomautus
Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika.
Suosittelemme, että ajoneuvossa käytetään alkuperäiseen ŠKODA-tarvikevalikoimaan kuuluvia ensiapulaukkua ja varoituskolmiota, joita on saatavana valtuutetuista ŠKODA-merkkiliikkeistä.
■
■
Sammutin
Sammutin on pidikkeessään etumatkustajan jalkatilassa.
Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje.
Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa
(muista ottaa huomioon kansalliset lain määräykset).
HUOMIO
Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa
tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille.
124
Ongelmatilanteet

Auton työkalusarja ja tarralla varustettu tunkki ovat säilytyslaatikossa joko varapyörässä tai varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen
alla.
Nosta lattiapeite ottamalla kiinni lovesta (nuoli) » Kuva 107.
Työkaluihin kuuluvat seuraavat osat (varustuksen mukaan):
› pyöränpulttiavain
› vetosilmukka pyörän koristekapselin tai pyöränpultin peitekuvun irrottamista
varten
› hinausköysi
› varkauden estävien pyöränpulttien adapteri
› varalamppusarja
› Ruuvitaltta.
Kierrä tunkin varsi aivan kiinni, ennen kuin laitat sen takaisin paikalleen.
£
HUOMIO
HUOMIO (jatkoa)
Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä
tai jalkoja, auton alle.
■ Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä
vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki
liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina
sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla, kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta
alustaa (esim. kumimattoa).
■ Moottoria ei saa käynnistää, kun auto on nostettuna ylös - loukkaantumisvaara!
■ Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin.
■
Auton mukana toimitettu autonosturi on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille. Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden taakkojen nostamiseen - loukkaantumisvaara!
■ Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa.
■
Huomautus
Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla.

Pyörän vaihto
ä
VAROITUS
Johdatus aiheeseen
Valmistelevat työt
Pyöränvaihto
Viimeistelytyöt
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen
Auton nostaminen
Pyörien varmistus varkautta vastaan
125
126
126
127
128
128
HUOMIO
Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.
■ Jos autoon tulee rengasvaurio tai jos rengas puhkeaa, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen
ja kestävä.
■ Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen
pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan.
■ Jos auto on varustettu jälkeenpäin muilla renkailla tai vanteilla kuin tehtaan
ensivarustetyypeillä, on tärkeää noudattaa vastaavia ohjeita » Sivu 118, Uudet
renkaat tai pyörät.
■ Auton ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan.
■
Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm.
Jos varkauden estävät pyöränpultit kiristetään liian tiukalle, voi seurauksena olla varkauden estävän pyöränpultin ja adapterin vahingoittuminen.
■
■
Huomautus
Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana ŠKODAmerkkiliikkeestä.
■ Renkaiden vaihdossa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset.
■

Valmistelevat työt
ä
sivulla 125.
Ennen varsinaista pyöränvaihtoa täytyy tehdä seuraavat työt:
› Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Paikan pitää olla vaakasuora.
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana
matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).
› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin N-asentoon.
› Vedä käsijarru päälle.
› Ota työkalut ja varapyörä esiin tavaratilasta » Kuva 107.
Ongelmatilanteet
125

Huomautus
Pyöränvaihto
ä
Jos toteat pyörän vaihtamisen yhteydessä, että pyöränpultit ovat ruostuneet ja
vaikeasti kierrettävissä, täytyy pyöränpultit vaihtaa uusiin, ennen kuin niitä tiukataan momenttiavaimella.
■ Aja varoen huoltoon, jossa tiukkaus momenttiavaimella voidaan tehdä ja vain
kohtuullisella nopeudella.
■
sivulla 125.
Tee pyöränvaihto mahdollisimman vaakasuoralla alueella.
› Irrota kokopyöräkapselit » Sivu 119 tai peitekuvut » Sivu 120.
› Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit » Sivu 127.
› Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan » Sivu 128.
› Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.).
› Irrota pyörä.
› Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni.
› Laske auto alas.
› Kiristä pyöränpultit vaiheittain ja vastakkain (ristiin) kiinni pyöränpulttiavaimella, varkauden estävä pyöränpultti viimeisenä» Sivu 127.
› Asenna kokopyöräkapselit/keskiökuvut tai peitekuvut.
Huomautus
Kaikkien pulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä.
Missään tapauksessa pyöränpultteja ei saa rasvata tai öljytä!
Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon
» Sivu 118.
■
■
■
Viimeistelytyöt
ä
sivulla 125.
Pyöränvaihdon jälkeen täytyy vielä tehdä seuraavat työt:
› Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoisruuvilla varapyöräsyvennykseen.
› Laita työkalut talteen niille tarkoitettuun paikkaan.
› Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine.
› Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella.
› Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata.
126
Ongelmatilanteet


Varkauden estävän pyöränpultin on oltava kierrettynä sisään venttiilin 1 suhteen, kun kokopyöräkapselilla varustettu pyörä on asennossa 2 » Kuva 108 - .
Kokopyöräkapselia ei voi muuten asentaa.
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen
HUOMIO
Löysää pyörän pultteja vain vähän (noin yhden kierroksen verran), jos ajoneuvo ei ole vielä tunkilla nostettuna. Muutoin seurauksena olisi onnettomuusvaara!
Huomautus
Kuva 108 Pyörän vaihtaminen: pyöränpulttien löysääminen/varkauden estävien pyöränpulttien asennuspaikka
Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan ja
huomioi sen turvallinen tila.

Kuva 109
Pyörän vaihtaminen: pyöränpulttien löysääminen pultinvääntimen avulla
ä
sivulla 125.
Pyöränpulttien hellittäminen
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1).
› Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran
vastapäivään » Kuva 108 - .
Pyöränpulttien kiristäminen
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1 ).
› Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia myötäpäivään, kunnes se on kiinni.
1)
Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria » Sivu 128.
Ongelmatilanteet
127
Auton nostaminen
Pyörien varmistus varkautta vastaan
Kuva 110
Pyörän vaihtaminen: Tunkin
kiinnityskohdat
Kuva 112
Periaatteellinen esitys: varkauden estävät pyöränpultit ja
adapteri
ä
Kuva 111 Tunkin asettaminen
ä
sivulla 125.
Valitse nosturin kiinnittämiseksi helmasta nostokohta, joka on lähinnä viallista
pyörää » Kuva 110. Nostokohta on suoraan helmassa olevan meistetyn merkinnän
alla.
› Kampea nosturia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on välittömästi nostokohdan pystysuoran portaan kohdalla.
› Sijoita tunkki niin, että leuka ottaa portaaseen tarkalleen helman sivupinnassa
olevan merkinnän alapuolelta » Kuva 111 - .
› Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuorassa linjassa » Kuva 111 sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen.

› Kierrä edelleen nosturin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta.
128
Ongelmatilanteet
sivulla 125.
Autoissa, joissa on varkauden estävät pyöränpultit (yksi pyöränpultti yhtäpyörää
kohti), nämä pyöränpultit voidaan löysätä ja kiristää vain auton mukana toimitetun adapterin avulla.
› Ota kokopyöräkapseli irti vanteelta tai peitekupu varkaudenestävästä pyöränpultista.
› Työnnä sovittimen B » Kuva 112 hammastettu puoli vastimeen asti varkauden
estävän pyöränpultin sisäpuoliseen hammastukseen A siten, että vain ulkopuolen kuusikulmio jää näkyviin » Kuva 112.
› Työnnä pyöränpulttiavain vastimeen asti sovittimeen B .
› Löysää tai kiristä pyöränpultti » Sivu 127.
› Sen jälkeen, kun olet vetänyt adapterin pois, asenna kokopyöränkapseli paikalleen ja laita peitekupu varkauden estävään pyöränpulttiin.
› Tarkista mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella.
Kannattaa kirjoittaa muistiin adapterin otsapintaan tai varkauden estävän pyöränpultin otsapintaan lyöty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa adapterin alkuperäisenä varaosana ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Suosittelemme, että pidät adapteria aina mukana autossa. Se on parasta säilyttää

työkalujen kanssa.
HUOMIO (jatkoa)
Paikkaussarja
Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
■ Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!
■ Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee iholle.
■
ä
Johdatus aiheeseen
Paikkaussarjaan kuuluvat osat
Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla
Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen
130
130
130
131
Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla.
Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä,
kuten ruuveja tai nauloja, ei saa irrottaa renkaasta!
Korjauksen voi tehdä välittömästi autossa.
Paikkaussarjan avulla tehty korjaus ei missään tapauksessa korvaa perusteellista
renkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään korjaamoon.
Ympäristöohje
Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti.
Huomautus
Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet.
Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
■ Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä huollossa,
miten renkaan voi korjata.
■
■
Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa:
› vanne on vahingoittunut
› ulkolämpötila on alle –20 °C (–4 °F)
› viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm
› renkaan kylki on vahingoittunut
› autolla ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla
› viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut.
HUOMIO
Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.
■ Kun autoon tulee rengasvahinko tai rengasrikko, aja se mahdollisimman
kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja
kestävä.
■ Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella renkaalla.
■ Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph.
■
Ongelmatilanteet
129

Paikkaussarjaan kuuluvat osat
Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten
ä
sivulla 129.
Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut:
› Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana
matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).
› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin N-asentoon.
› Vedä käsijarru päälle.
› Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla » Sivu 129, Paikkaussarja.
› Ota korjaussarja tavaratilasta.
› Liimaa tarra 2 » Kuva 113 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan.
› Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa.
› Kierrä venttiilihattu pois.
› Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaalle alustalle (käsipyyhkeelle, paperille tms.).
Kuva 113 Paikkaussarjaan kuuluvat osat
ä
sivulla 129.

Paikkaussarjaan kuuluvat seuraavat osat:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Venttiililuistin väännin
Nopeusrajoitustarra „enintään 80 km/h“ tai „enintään 50 mph“
Täyttöletku sulkutulpalla
Ilmakompressori
Renkaantäyttöletku
Rengaspainemittari
Ilmantyhjennysruuvi
PÄÄLLE/POIS-kytkin
12 voltin kaapeliliitin
Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella
Varaventtiililuisti
Venttiililuistin vääntimen 1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla.
Sama pätee myös varaventtiililuistille 11 .
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla
ä

sivulla 129.
Renkaan tiivistys
› Ravistele renkaantäyttöpulloa 10 » Kuva 113 muutaman kerran edestakaisin.
› Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10 . Sulkukalvo läpäistään automaattisesti.
› Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin
päälle.
› Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine renkaantäyttöpullosta.
› Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä.
› Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1
avulla.
Renkaan täyttö pumppaamalla
› Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5 » Kuva 113 kiinni renkaan
£
venttiiliin.
130
Ongelmatilanteet
› Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni.
› Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä.
› Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan.
› Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla.
› Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes se saavuttaa 2,0–2,5 baarin paineen. Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia »
Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen
ä
!
sivulla 129.
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!
› Sammuta kompressori.
› Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi:
› Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla.
› Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen.
5 irti
renkaan venttiilistä.
› Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee
„leviämään tasaisesti“ renkaan sisällä.
› Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppaus.
› Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut
liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla » .
› Sammuta kompressori.
› Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä.
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi:
› Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli).
› Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph.

Käynnistysapu
Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa
enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph.
ä
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen » Sivu 131.
Johdatus aiheeseen
HUOMIO
Apukäynnistäminen
Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka
Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana - loukkaantumisvaara!
■ Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien materiaalien päälle - tulipalovaara!
■ Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen!
■
132
133
Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistyskaapelit.
Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun
kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi.
Apukäynnistyskaapelit
Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat. Noudata valmistajan ohjeita.
VAROITUS
Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä.
Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen.

Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta.
£
Ongelmatilanteet
131
HUOMIO
Apukäynnistäminen
Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa. Jäätynyt akku
täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit, koska se voi muuten räjähtää!
■ Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusohjeet » Sivu 106.
■ Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin. Sitä
paitsi akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei
saa osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara!
■ Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun.
■ Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan
moottorin pyöriviin osiin.
■ Älä kurkota akun päällä - syöpymisvaara!
■ Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan.
■ Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara!
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso – räjähdys- ja syöpymisvaara!
■
Kuva 114
Apukäynnistys toisen auton
akun avulla: A - Tyhjentynyt auton akku, B - Virtaa antava akku
ä
Plusnavat yhdistetään
› Yhdistä pluskaapelin toinen pää 1 » Kuva 114 tyhjentyneen akun A plusnapaan.
› Yhdistä pluskaapelin toinen pää 2 virtaa antavan akun B plusnapaan.
Miinusnapa yhdistetään sylinteriryhmään
› Yhdistä miinuskaapelin toinen pää 3 » Kuva 114 virtaa antavan akun B miinusnapaan.
› Kiinnitä miinuskaapelin toinen pää 4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon
kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon.
■
132
Ongelmatilanteet
sivulla 131.
Apukäynnistyskaapelit täytyy ehdottomasti kytkeä seuraavassa järjestyksessä:
Huomautus
Autot eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin, kun pluskaapeli yhdistetään.
■ Tyhjentyneen akun täytyy olla asianmukaisesti yhdistettynä auton sähköjärjestelmään.
■ Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä.

› Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä.
› Käynnistä nyt moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku.
› Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista
se noin puolen minuutin kuluttua.
› Irrota apukäynnistyskaapelin liitännät täsmälleen päinvastaisessa järjestykses
sä.
› Painaa kaasupoljinta käsivaihteistolla varustetussa autossa vasta, kun köysi on
Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka
kireällä.
Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h.
Kuva 115
Moottoritila: Moottorin maadoituspiste
Hinaavan auton kuljettaja
› Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, äänitorvi, lasinpyyhkimet ja lasinpesin voidaan kytkeä toimimaan.
› Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin Nasentoon.
Muista, että jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä.
Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti
enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa.
ä
Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla.
sivulla 131.
START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin apukäynnistyskaapelia
ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan vaan ainoastaan moottorin
maadoitukseen » Kuva 115.
Auton hinaaminen
ä
Johdatus aiheeseen
Etupään hinaussilmukka
134
Käsivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinausaisan tai hinausköyden
avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna.
Automaattivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinauspuomin tai hinausköyden avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät
ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu!
Hinausaisan käyttäminen on käytännöllisin ja turvallisin tapa hinata autoa. Käytä
hinausköyttä ainoastaan, jos sopivaa hinausaisaa ei ole käytettävissä.
Hinauksessa on syytä huomioida seuraavat ohjeet:
Hinattavan auton kuljettaja
› Nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina
varoen kaasupoljinta.
VAROITUS
Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen ja
toimintahäiriön. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 132.
■ Jos vaihteistovian takia autossa ei ole enää öljyä, autoa saa hinata vain vetävät
pyörät erityiseen hinausautoon nostettuna tai kuljettaa perävaunussa.
■ Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pitempi kuin 50
km, auto täytyy kuljettaa erityisellä hinausautolla tai perävaunulla.
■ Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa
molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta materiaalista valmistettua hihnaa.
■ Aina on pidettävä huolta, ettei synny liian suuria vetovoimia eikä iskunomaisia
kuormituksia. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että
kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat.
■ Kiinnitä hinausköysi tai hinauspuomi hinaussilmukkaan » Sivu 134.
■

Huomautus
Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä ŠKODA-tarvikevalikoimasta, joita on saatavana ŠKODA-merkkiliikkeistä.
■ Hinaaminen vaatii tiettyä kokemusta. Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen erityispiirteet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinat£
tavana.
■
Ongelmatilanteet
133
Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut
merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista.
■ Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmukkaa irti.
■

Etupään hinaussilmukka
Kuva 116 Etupuskuri: Suojus/hinaussilmukan asentaminen
ä
sivulla 133.
Hinaussilmukka on auton työkalulaatikossa.
› Avaa luukun lukitus painamalla luukun alaosasta (nuoli) » Kuva 116 - .
› Vedä luukku irti etupuskurista ja anna sen riippua auton paneelia pitkin.
› Kierrä hinaussilmukka käsin pohjaan saakka nuolen suuntaan vasteeseen saakka » Kuva 116 - . Suosittelemme kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi.
› Asenna luukku takaisin hinaussilmukan poistamisen jälkeen asettamalla ensin
sen alapuoli paikalleen. Paina sitten luukun yläpuoli varovasti kiinni. Peitelevyn
on lukkiuduttava kunnolla.
VAROITUS
Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä, muuten se voi hinatessa repeytyä irti!
134
Ongelmatilanteet

HUOMIO
Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 106.
Varokkeet
ä
VAROITUS
Johdatus aiheeseen
Kojelaudan alapuolella olevat varokkeet
Varokkeet moottoritilassa
Varokkeet kojelaudassa
135
137
137
Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla.
› Ennen varokkeen vaihtamista on sytytysvirta sekä vastaava sähkölaite kytkettävä pois päältä.
› Selvitä, mikä varoke kuuluu toimimattomaan sähkölaitteeseen » Sivu 135, Koje-
laudan alapuolella olevat varokkeet, » Sivu 137, Varokkeet moottoritilassa tai
» Sivu 137, Varokkeet kojelaudassa.
› Ota muovinen varoketyökalu irti pidikkeestään varokerasian kannen alla, paina
työkalu kyseiseen varokkeeseen ja vedä varoke irti.
› Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Korvaa viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama.
Varokkeiden väritunnukset
Väri
violetti
Älä yritä „korjata“ varokkeita tai asentaa palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara! Lisäksi näistä voi aiheutua vaurioita sähköjärjestelmän muihin osiin.
■ Jos vaihdettu varoke palaa lyhyen ajan kuluttua uudelleen, sähköjärjestelmä
täytyy tutkituttaa mahdollisimman pian Škoda-huollossa.
■
Huomautus
Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varavarokkeita sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten ŠKODA-varusteiden
valikoimasta.
■ Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita.
■ Yksi varoke voi suojata yhteisesti useampia sähkölaitteita.
■

Kojelaudan alapuolella olevat varokkeet
Virranvoimakkuus enintään ampeeria
3
vaaleanruskea
5
ruskea
7,5
punainen
10
sininen
15
keltainen
20
valkoinen
25
vihreä
30
oranssi
40
Kuva 117 Kojelaudan alapuoli: varokerasia/varokerasian kaaviokuva
ä
sivulla 135.
Varokkeet ovat kojelaudan alapuolella ohjauspyörän alla » Kuva 117.
£
135
› Paina lukitusvipua 1 ja käännä suojus varovasti auki nuolen suuntaan.
› Käännä suojus varokkeiden vaihtamisen jälkeen nuolen suuntaa vastaan ylös siten, että se naksahtaa kuuluvasti paikoilleen.
Varokkeiden sijoittelu kojelaudan alapuolella
NumeSähkölaite
ro
1
Puhelin, jäähdyttimen tuuletin, mittaristo, moottorin ohjainlaite
2
Diagnoosipistorasia, ilmastointilaitteen kompressori
3
Kytkinpolkimen kosketin, jarrupolkimen kosketin
4
Päiväajovalot
5
Ohjauspylväskytkin
6
Valojen suuntauksen säädin, ulkopeilin säädin
7-8
9
Turvatyyny
10
Pysäköintiavustin
11
Ajovalot
12
Takasumuvalo
13
Ajovalot
14
Takalasinpyyhin
15
Valokatkaisin
16
Ohjausvoiman kevennys
17
Lasinpesin
18
Peruutusvalokytkin
19
Ruiskutusventtiilit, jäähdytysainepumppu
20
ABS/ESC, ohjauspylväskytkin
21
Kytkinten valaistus, rekisterikilven valo
22
Päiväajovalot
23
Valokatkaisin
24-26
Ohjauspylväskytkin
27
Sisävalo
28
Diagnoosiliitin
29
Keskusohjausyksikkö
30
Ulkopeilien lämmitin
31
Jäähdyttimen tuuletin, säätöventtiili, happianturi
136
Ongelmatilanteet
NumeSähkölaite
ro
32
Suuntavalo, jarruvalo
33
Kaukovalo
34
Mittaristo, kaukovalot
35
Ei käytössä
36
37
Lämmityslaitteen puhallin, ilmastointilaite
38
Radio
39
Lasikattoluukku, äänitorvi
40
Moottorinohjausyksikkö
41
Keskuslukitus
42
Sytytysmoduuli
43
Istuinlämmitys
44
Polttoainepumppu
45
Valokatkaisin
46
Takalasinlämmitys
47
Ikkunannostin - oikea
48
Äänitorvi
49
Tuulilasinpyyhin
50
Sumuvalot
51
Ikkunannostin - vasen

Kuva 118 Moottoritila: varokerasian kansi/varokkeet
Kuva 119 Kuljettajan puolella kojelaudassa: Varokerasian kansi/Varokerasian kaaviokuva
ä
sivulla 135.
ä
Varokkeet ovat auton akun vieressä kannen alla » Kuva 118.
A samanaikaisesti ja työnnä kansi ylös nuolen
suuntaan.
› Aseta kansi varokkeiden vaihtamisen jälkeen varokerasian päälle ja käännä sitä
nuolen suuntaa vastaan alas siten, että se naksahtaa kuuluvasti paikoilleen.
› Työnnä tarkoitukseen sopiva litteä esine, esim. ruuvitaltta, nuolen osoittamaan
rakoon » Kuva 119 ja nosta kansi varovasti ylös ja irti.
› un varoke on vaihdettu, aseta kansi takaisin paikalleen siten, että se naksahtaa
Nu- Sähkölaite
mero
S1
ABS/ESC
S3
Akun valvonta, jäähdyttimen tuulettimen ohjainlaite
S4
ABS/ESC
S5
Keskusohjausyksikkö
S6
Virtalukko, käynnistin
sivulla 135.
Varokkeet sijaitsevat kojelaudan vasemmalla puolella suojuksen takana autoissa,
joissa on START-STOP-järjestelmä.
› Paina kannen lukituspainiketta
S2
kuuluvasti kiinni.
Nu- Sähkölaite
mero

1
ABS/ESC
2
Mittaristo
3
Radio, diagnoosi
4
DC-DC-jännitteenmuunnin, käynnistimen releet
5
Ei käytössä
6
Ilmastointi-/lämmityslaitteen puhallin
7
Ilmastointilaitteen ohjainlaite
8
Ei käytössä
9
Valot oikealla
10
Valot vasemmalla
£
137
Nu- Sähkölaite
mero
11
Käynnistysmoottori
12
DC-DC-jännitteenmuunnin
VAROITUS
Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää lampun käyttöikää). Käytä puhdasta liinaa, käsipyyhettä tms.
■ Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä valoja rekisterikilven lampun irrottamisen ja kiinnittämisen aikana.
■

Hehkulamput
ä
Huomautus
Johdatus aiheeseen
Ajovalot
Sivusuuntavilkun lampun vaihtaminen
Sumuvalon polttimon vaihtaminen
Rekisterikilven lampun vaihtaminen
Takavalot
Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotka
voidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen
on annettava Škoda-huollon tehtäväksi.
■ Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaihtohehkulamppuja on saatavana alkuperäisten ŠKODA-varusteiden valikoimasta.
■ Suosittelemme, että annat Škoda-merkkiliikkeen tarkastaa kauko- ja lähivalojen
suuntauksen lampun vaihdon jälkeen.

■ LED-valojen vaihtaminen on annettava erikoiskorjaamon tehtäväksi.
■
138
139
139
140
140
Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suosittelemme jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen merkkihuollon tehtäväksi
tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen.
Ajovalot
› Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamista.
› Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun kannassa tai lasikuvussa.
› Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä tai
varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla.
HUOMIO
Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävän
hyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät sen
vain heikosti.
■ Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 106, Moottoritila.
■ H4-lampuissa on paineen alaista kaasua, joka voi aiheuttaa lampun räjähtämisen lampunvaihdon yhteydessä – loukkaantumisvaara! Suositamme käyttämään lampunvaihdossa käsineitä ja suojalaseja.
■
Kuva 120 Vasen ajovalonheitin - Moottoritila: Sijainti/lampun irrottaminen
ä
sivulla 138.
Avaa ennen etuajovalojen polttimoiden vaihtamista konepelti » Sivu 106.
Etuajovalojen polttimoiden järjestys
A - Suuntavalo edessä » Kuva 120
B - Lähivalo ja kaukovalo
C - Seisontavalo ja päiväajovalo
138
Ongelmatilanteet
£
› Siirrä sivusuuntavilkkua nuolen 1 suuntaan » Kuva 121.
› Kampea suuntavalo irti korista nuolen 2 suuntaan.
› Ota lampunpidike pois vetämällä sitä nuolen suuntaan 3 .
› Ota viallinen lamppu pois pidikkeestä.
› Aseta uusi lamppu pidikkeeseen.
› Aseta lampunpidike takaisin paikalleen.
› Aseta sivusuuntavilkku sen ajoneuvon perään suunnattava puoli ensin takaisin
Etusuuntavalon lampun vaihtaminen
› Käännä lampunpidikettä A » Kuva 120 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota
se pois.
› Paina viallinen lamppu pidikettä vasten, kierrä vastapäivään ja vedä ulos.
› Paina uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka.
› Aseta lampunpidike vaihdettuine polttimoineen ajovalaisimeen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka.
koriin ja paina sitä kevyesti niin, että toisen puoli jousi lukittuu kiinni.
Lähivalon ja kaukovalon lampun vaihtaminen
› Vedä lampun B » Kuva 120 pistoke irti.
› Irrota kumikansi.
› Paina lukitussankaa D ajovalaisimen suuntaan ja ota se sitten pois nuolien
suuntien mukaisesti.
› Ota lamppu irti ja asenna uusi lamppu siten, että lampun kannan kohdistusnokat osuvat valaisimessa oleviin loviin.

Sumuvalon polttimon vaihtaminen
Asenna osat päinvastaisessa järjestyksessä.
Etuseisontavalon ja päiväajovalon lampun vaihtaminen
› Käännä lampunpidikettä C » Kuva 120 vasteeseen saakka vastapäivään ja ota
se pois.
› Aseta lampunpidike vaihdettuine polttimoineen ajovalaisimeen ja käännä myötäpäivään vasteeseen saakka.

Kuva 122 Pyöräkotelo edessä: Sumuvalon polttimon vaihtaminen
ä
Sivusuuntavilkun lampun vaihtaminen
sivulla 138.
› Kierrä pyöräkotelon molemmat kiinnitysruuvit irti ruuvitaltalla » Sivu 124, Auton
työkalut (ks. nuolia) » Kuva 122.
› Kierrä pyöräkotelon alla olevaa lukitusniittiä
A » Kuva 122 litteän ja tylpän esineen, esim. kolikon, avulla ja irrota se.
› Käännä pyöräkotelo sivuun ja vedä pistoke 1 irti.
› Kierrä lampunpidikettä (lamppusarjan pidikettä lamppuineen) vasteeseen saakka vastapäivään ja ota se pois.
› Aseta lampunpidike uusine lamppuineen valaisimeen, kierrä sitä vasteeseen
saakka myötäpäivään ja kytke pistoke siten, että se lukittuu kiinni.
› Käännä pyöränkotelo takaisin.
› Työnnä lukitusniitti takaisin ja kierrä se sisään.
› Kiristä molemmat kiinnitysruuvit ruuvitaltalla.
Kuva 121 Oikea puoli: Suuntavalon lampun vaihtaminen
ä
sivulla 138.
139

Rekisterikilven lampun vaihtaminen
Takavalot
Kuva 123 Rekisterikilven lampun vaihtaminen
Kuva 124 Takavalojen irrottaminen
ä
sivulla 138.
› Työnnä tarkoitukseen sopiva litteä esine, esim. ruuvitaltta, nuolen osoittamaan
loveen ja nosta rekisterikilven valaisin varovasti puskurista ulos » Kuva 123 - .
› Vedä rekisterikilven valaisinta hieman ulos puskurista.
› Kierrä lampunpidikettä vastapäivään ja ota se pois nuolen suuntaan » Kuva 123
- .
› Aseta uusi lamppu rekisterikilven valaisimeen ja kierrä myötäpäivään vasteeseen saakka.
Kuva 125 Takavalot: Lamppujen vaihtaminen
› Aseta rekisterikilven valaisin puskurin aukon vasempaan reunaan ja paina kevyesti, jotta jousi lukittuu.

ä
sivulla 138.
Käännä takaistuimen selkänoja eteen päästäksesi helpommin käsiksi takavalon
kanteen » Sivu 41, Takaistuinpenkin selkänojan kääntäminen eteen.
Takavalon irrottaminen ja asentaminen
› Avaa tavaratilan luukku ja ota tavaratilan peite irti » Sivu 44.
› Kampea suojus 1 » Kuva 124 irti, työnnä lukitsimen 3 alareunan alle ruuvitaltta » Sivu 124, Auton työkalut ja vedä pistokkeen 2 lukitsinta nuolen suuntaan.
› Paina kiinnikettä 4 ja vedä pistoke 2 irti.
› Pidä toisella kädellä kiinni takavalosta ja kierrä toisella kädellä muovimutteri 5
£
irti.
140
Ongelmatilanteet
› Ota takavalo varovasti pois auton korista ja aseta se puhtaalle, tasaiselle alustalle.
› Vapauta lampunpidike lukitussalvasta (ks. nuolia) » Kuva 125 -  ja ota lampunpidike pois takavalokotelosta.
› Kun haluat asettaa takavalon takaisin, aseta lampunpidike ensin takavalon koteloon. Lukitussalpojen (nuolet) tulee lukittua kuuluvasti.
› Työnnä takavalo varovasti auton korissa olevaan aukkoon.
› Pidä toisella kädellä kiinni takavalosta ja ruuvaa toisella kädellä muovimutteri
5 kiinni. Kiristä lopuksi.
2 lampunpidikkeeseen ja paina lukitsinta takavalokotelon suun-
› Aseta pistoke
taan.
› Käännä suojus
1 takaisin, aseta tavaratilan peite paikoilleen ja sulje takaluuk-
ku.
Käännä takaistuinpenkin selkänoja takaisin paikolleen.
Takavalojen polttimoiden vaihtaminen
› Paina viallinen lamppu pidikettä vasten, kierrä vastapäivään ja vedä ulos » Kuva 125 - .
› Paina uusi lamppu pidikkeeseen ja kierrä myötäpäivään vastimeen saakka.

141
Seuraavat tiedot annetaan auton tyyppikilvessä » Kuva 126:
Tekniset tiedot
1
2
3
Tekniset tiedot
Suurin sallittu kokonaispaino
Suurin sallittu akselikuorma edessä
Suurin sallittu akselikuorma takana
Tyyppikilpi on nähtävissä ovipilarissa, kun kuljettajan ovi avataan.
HUOMIO
Suurinta sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara!
Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan
nähden etusija. Moottorin mallin saat selville auton asiakirjoista tai kysymällä
ŠKODA-merkkiliikkeestä.
Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi.


Auton tunnistetiedot
Painot
Kuva 127
Auton tunnistetietotarra
Kuva 126
Tyyppikilpi
Auton tunnistetietotarra » Kuva 127 on tavaratilan pohjassa ja huoltovihkossa.
Ilmoitettu omamassa on vain suuntaa antava arvo. Se vastaa likimain vakiovarustelua ilman lisävarusteita ja tarvikkeita.
Omamassa sisältää myös 75 kg painavan kuljettajan ja enintään 90 % polttoainetta täydestä säiliön tilavuudesta.
Likimääräinen hyötykuorma voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon ja
omamassan välisen eron perusteella.
Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta:
› matkustajat
› kaikki matkatavarat ja muu kuorma
› Kattokuorma mukaan lukien kattoteline
142
Tekniset tiedot
Auton tunnistustietotarrassa on seuraavat tiedot:
1
2
3
4
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tyyppi, moottoriteho, vaihteisto, maalin numero
Moottorin ja vaihteiston tunnisteet
Osittainen auton kuvaus
Auton tunnistenumero (VIN)
Auton tunnistusnumero - VIN (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikeanpuoleiseen joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman
alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa).
Moottorin numero
Moottorin numero on meistetty sylinteriryhmään.
£
Polttoainesäiliön luukun tarra
Tarra on polttoainesäiliön luukun sisäpuolella. Siinä on seuraavat tiedot:
› suositeltava polttoaine
› rengaskoot
› rengaspaineet.
Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä

Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti - poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta.
Öljyä lisättäessä voit myös sekoittaa erilaatuisia öljyjä.
Luonnollisesti moottoriöljyjä kehitetään edelleen. Siksi tämän käyttöohjekirjan
tiedot vastaavat kirjan julkaisuajankohtaa.
Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien mukaisesti
ŠKODA-merkkiliikkeet saavat ŠKODA Autolta tiedot ajankohtaisista muutoksista.
Suosittelemme, että annat ŠKODA-merkkiliikkeen suorittaa öljynvaihdon.
Auton polttoaineenkulutus saattaa poiketa ilmoitetusta arvosta auton varustuksen, ajotavan, liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja auton kunnon mukaan.
Jäljempänä ilmoitetut luokitukset (VW-normien) voivat olla merkittyinä säiliöön
yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa.
Kaupunkiajo
Kaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen simuloidaan kaupunkiajoa.
Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä » Sivu 108, Moottoriöljytason tarkastus.
Maantieajo
Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrutetaan. Ajonopeus vaihtelee silloin välillä 0 - 120 km/h.
Erittelyt ja täyttömäärät (l)
Moottori
Yhdistetty
Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maantieajoa.
Leveys
Leveys sis. ulkopeilit
Tämä koskee takasivuovilla varustettuja autoja.
Arvo vastaa varustelua Green tec -paketilla.
Huomautus
1910
136/121b)
a)
3,4
Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi.
■ Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten ŠKODA-tarvikkeiden valikoimasta.
■ Katso lisätietoja huoltovihosta.
3563
Maavara
b)
VW 502 00
1641/1645a)
1478/1463b)
Raideleveys edessä/takana
3,4
1,0 l/55 kW
■
Korkeus
Akseliväli
Täyttömäärä
VW 502 00

Mitat
Mitat (mm)
Pituus
Luokitus
1,0 l/44 kW
2420
1428/1424

Tekniset tiedot
143

Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
44/5000-6000
95/3000-4300
3/999
Suorituskyky
MG
Suurin nopeus (km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
ASG
160/161a)
14,4
15,3
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Kaupunkiajo
5,6/5,0a)
5,3
Maantieajo
3,9/3,6a)
3,9
Yhdistetty
4,5/4,1a)
4,4
CO2-päästöt, yhdistetty
105/95a)
103
Massat (kg)
Omamassa
a)
144
Tekniset tiedot
1290
929/940a)
932

Teho (kW käyntinopeudella 1/min)
Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min)
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm3)
55/6200
95/3000-4300
3/999
Suorituskyky
MG
Suurin nopeus (km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s)
ASG
171/172a)
13,2
13,9
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)
Kaupunkiajo
5,9/5,1a)
5,5
Maantieajo
4,0/3,7a)
4,0
Yhdistetty
4,7/4,2a)
4,5
CO2-päästöt, yhdistetty
108/98a)
105
Massat (kg)
Omamassa
a)
1290
929/940a)
932

Tekniset tiedot
145
A
ABS
Merkkivalot
Aina ennen ajoa
Ajaminen
Huippunopeus
Polttoaineenkulutus
Päästöarvot
Ulkomailla
Ajettu matka
Ajonestolaite
Ajotietokone
ks. Monitoiminäyttö
Ajovalot
Ajaminen ulkomailla
Akun lataaminen
Alustansuojaus
Antenni
Asettaminen
Kello
Sisäpeili
Ulkopeili
Kick-down (täyskaasukytkin)
Liikkeellelähtö
Ohjeita ajamiseen
Pysähtyminen
Pysäköinti
Tiptronic
Toimintahäiriöt
146
62
19
75
96
142
123
142
142
96
11
58
12
96
114
102
99
14
38
38
115
70
72
72
70
70
70
70
71
72
71
Auton akku
Lataaminen
Nestetason tarkastaminen
Talvikäyttö
Turvallisuusohjeet
Vaihtaminen
Auton hoitaminen
Muoviosat
Painepesuri
Pesulaitteet
Auton hoito
Aito nahka
Ajovalojen lasit
Auton maalipinnan kiillotus
Kankaat
Kromiosat
Kumitiivisteet
Oven sulkusylinteri
Peseminen
Peseminen käsin
Pyörien puhdistus
Tekonahka
Turvavyöt
Vahaus
Auton hopito
Kangasverhoilu
Auton maalipinnan kiillotus
Katso Auton hoito
Auton mitat
Auton nostaminen
Auton tietokone
Auton työkalut
Auton virta-avain
Avustinjärjestelmät
ABS
115
114
113
114
112
115
99
100
99
99
98
102
101
100
102
100
101
101
99
99
101
102
103
100
102
100
143
128
12
142
124
96
22
19, 62
City Safe Drive
ESC
START-STOP
TC
Avustinjärjetelmät
EDS
Avustusjärjestelmät
Pysäköintiapu
67
19, 61
19
63
66
62
62
63
64
B
Bensiini
Katso Polttoaine
105
C
City Safe Drive
Merkkivalo
67
21
D
Digitaalikello
14
E
EDS
Elektroninen ajonestolaite
Elektroninen tasauspyörästön lukitus
Ensiapulaukku
ESC
Merkkivalot
Toimintatapa
Etuistuimet
Etuturvatyyny
62
58
62
124
19
61
39
83
H
Head-Thorax
84
Hehkulamput - vaihtaminen
Hinaaminen
Hinaussilmukka
Huippunopeus
Huoltovälin näyttö
Häikäisysuojat
138
133
134
142
12
35
I
Ikkuna
Jään poistaminen
Katso Sähkötoimiset lasinnostimet
Ilmastointilaite
Sisäilman kierto
ISOFIX
Istuimet
Lämmitys
Istuin
kääntäminen eteen
Pääntuet
säätäminen
100
28
54
56
90
40
41
41
39
J
Jaksopyyhintä
Jalkamatot
Jarruavustin
Jarruneste
Tarkastaminen
Jarrut
Jarruneste
Merkkivalot
Seisontajarru
Sisäänajo
Jarrutehostin
Jäähdytysneste
Lisääminen
Jäähdytysnesteen
tarkastaminen
36
62
61
111
111
20
61
92
60
111
110
110
K
Katalysaattori
Kattoluukku
Käyttö
Lukituksen ja kattoluukun avaaminen
Sulkeminen
Kattoteline
Kattokuorma
Kiinnityspisteet
Kauko-ohjain
Synkronointimenettely
Kauko-ohjaus
Kello
Keskuslukituksen
avaus
Keskuslukitus
Lukitus
Keskuslukitusnäppäin
Konepelti
avaaminen
sulkeminen
Kromiosat
Katso Auton hoito
Kuljettajan ovessa olevat painikkeet
Kuljettaminen
Kattoteline
Tavaratila
Kuormat
Käynnistysapu
92
29
29
29
46
45
26
25
14
24
23
24
25
107
107
100
28
45
42
142
131
11
L
LA-puhelinjärjestelmä
Lapset ja turvallisuus
Lapsilukitus
Lasinpesulaite
73
88
23
36, 112
Lasinpesuneste
Talviaika
Täyttäminen
Lasinpesunesteen
tarkastaminen
Lasinpyyhin
Käyttö
Lasinpesuneste
Lasinpyyhkimien sulkien puhdistaminen
Lasit
Jään poistaminen
Lastenistuin
etumatkustajan istuimella
ISOFIX
Luokitukset
TOP TETHER
Lasten kuljettaminen
Lasten turvallisuus
Sivuturvatyyny
Lipukkeenpidin
Lisävarusteet
Lisääminen
Jäähdytysneste
Moottoriöljy
Lokerot
Luistonrajoitin
Merkkivalo
Lukitseminen
Kauko-ohjaus
Lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä
Lukituksen avaaminen
Kauko-ohjaus
Lukituksen avaus
Keskuslukitus
112
112
112
36
112
37
37
37
100
89
90
90
89
90
88
89
51
122
110
109
48
62
19
26
25
26
24
147
Lukitus
Keskuslukitus
Oven kahva
Varalukitus
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
Lumiketjut
Lämmitys
Istuimet
Suositellut asetukset
Takalasi
Ulkopeili
24
24
25
62
120
53
40
54
35
38
M
Maali
Katso Maalivauriot
Maalivauriot
Matkamittari
Matkapuhelin
Matkustajan turvatyynyn poiskytkeminen
Merkkivalot
Mittaristo
Monitoiminäyttö
Käyttö
Muisti
Toiminnot
Moottori
Sisäänajo
Moottorin käynnistäminen
Käynnistysapu
Moottoritila
Auton akku
Jarruneste
Jäähdytysneste
Yleiskuvaus
Moottoriöljy
Lisääminen
Luokitus
Tarkastaminen
148
100
100
11
73
86
16
10
13
13
12
57
92
57
131
112
111
109
108
109
143
108
Täyttömäärä
Vaihto
Mukiteline
Muutokset
Mäkilähtöavustin
143
109
46
122
61
N
Nopeusmittari
Nosturi
Näkymä
Ohjaamo
Näyttö
Huollonilmaisin
11
124
9
12
O
Ohjaamo
12 voltin pistorasia
Mukiteline
Näkymä
Savukkeensytytin
Tavaralokerot
Tuhkakuppi
Valo
Ohjauspyörä
Ohjaustehostin
Ohjausvoiman kevennys
Oven kahva
avaus
lukitus
Ovet
Varalukitus
Ovi
Lapsilukitus
47
46
9
47
48
46
34
58
58
58
63
24
24
25
23
P
Paikkaussarja
Painot
129
142
Peili
Ehostus
sisällä
ulkona
Peseminen
Käsin
Painepesuri
Pesu
Polttoaine
Katso polttoaine
Lyijytön bensiini
Tankkaaminen
Polttoaineen kulutus
Polttoainemittari
Polttoaine
Polttoainemittari
Puhdistaminen
Aito nahka
Kangasverhoilu
Puhdistus
Ajovalojen lasit
Kankaat
Kromiosat
Muoviosat
Pyörät
Tekonahka
Pysäköinti
Pysäköintiapu
Pyöränpultit
Löysääminen ja kiristäminen
Peitekuvut
Varkauden estävät pyöränpultit
Pyörät ja renkaat
Kokopyöräkapselit
Lumiketjut
Pyöränpultit
Pyörän vaihto
Pyörät - yleiset ohjeet
35
38
38
99
99
99
98
104
104
105
104
93
11
11
102
102
98
101
102
100
100
101
102
63
63
127
120
128
119
120
118
120
125
116
Renkaiden kestoikä
Talvirenkaat
Uudet renkaat
Varapyörä
Päiväajovalot
Pääntuet
Päästöarvot
117
120
118
119
32
41
142
R
Radiokauko-ohjausavain
Pariston vaihto
Renkaankorjaus
Renkaat
Akun nestetaso
Katso Pyörät ja renkaat
48
56
39
54
58
32
T
22
129
113
118
S
Sammutin
Savukkeensytytin
Seisontajarru
Selitykset
Sisäilman kierto
Sisäänajo
Ensimmäinen 1 500 km
Jarrupäällysteet
Moottori
Renkaat
Sivuturvatyyny
START-STOP
Käynnistysapu
Merkkivalo
Toimintatavat
Suojat
Sähköenergian säästäminen
Sähköinen ikkunannostin
Kuljettajan oven painike
Kuljettajan ovessa olevat painikkeet
Säilytystilat
Säätäminen
Ilmastointilaite
Istuin
Lämmitys
Ohjauspyörä
Säätö
Korkeussuuntaus
124
47
61
5
56
92
92
92
92
84
133
21
66
35
93
28
28
Takaikkuna
avaaminen
sulkeminen
Takalasin huurteenpoisto
Takalasin lämmitys
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen
Talvikäyttö
Auton akku
Jään poistaminen laseista
Lumiketjut
Talvirenkaat
Katso Pyörät ja renkaat
Tankkaaminen
Polttoaine
Tarkastaminen
Jarruneste
Jäähdytysneste
Lasinpesuneste
Tarkastus
Moottoriöljy
Öljytaso
Taustapeili
sisällä
ulkona
Tavaralokerot
Tavaratila
Kiinnityssilmukat
Kiinnitysverkot
Lukituksen avauksen varatoiminta
Peite
28
28
35
35
93
114
100
120
120
104
104
111
110
112
108
108
38
38
48
43
44
27
44
Ripustuskoukut
Tavaratilan luukku
Katso kappaletta Tavaratilan luukku.
TC
Tekniset tiedot
Teline
Tietokone
Tiptronic
Katso kappaletta Automaattivaihteisto
TOP TETHER
Travaratilan luukku
Tuhkakuppi
Tunkki
Asettaminen paikalleen
Turvallisuus
ISOFIX
Istuimen säätäminen
Lasten istuimet
Lasten turvallisuus
Pääntuet
TOP TETHER
Turvatyynyt
Turvavyöt
Turvatyyny
Etuturvatyyny
Head-Thorax-sivuturvatyyny
Järjestelmän esittely
Laukeaminen
poiskytkeminen
Turvavyö
Merkkivalo
Turvavyöt
Kiinnittäminen ja avaaminen
Merkkivalot
Puhdistaminen
Vyönkiristimet
Työkalut
43
27
27
62
142
45
12
70
71
90
27
46
128
90
76
88
88
75
41
90
82
78
83
84
82
82
86
20
80
21
103
80
124
149
Täyttäminen
Lasinpesuneste
112
U
Ulkolämpötila
14
V
Vaatekoukut
Vahaus
Katso Auton hoito
Vaihdesuositus
Vaihtaminen
Auton akku
Hehkulamput
Lasinpyyhkimen sulka
Vaihdesuositus
Vaihdevipu
Varokkeet
Vaihteenvalitsin
Katso Vaihteenvalitsimen asennot
Vaihteiden vaihtaminen
Taloudellinen ajaminen
Vaihto
Moottoriöljy
Pyörä
Valo
Hehkulampun vaihtaminen
Seisontavalo
Valojen
sytyttäminen ja sammuttaminen
Valot
Hälytysvilkkujärjestelmä
Kaukovalomerkki
Kaukovalot
Korkeussuuntauksen säätö
Lähivalot
150
51
100
12
115
138
37
12
62
135
71
71
93
109
125
64
138
31
31
31
33
33
33
32
31
Merkkivalot
Ohjaamo
Päiväajovalot
Seisontavalot
Sumuvalot
Suuntavalot
Takasumuvalot
Vanteet
Vara
Auton hinaaminen
Käynnistysapu
Oven lukitus
Pyörän vaihto
Renkaankorjaus
Varaosat
Varapyörä
Varatoiminta
Hälytysvilkkujärjestelmä
Varmuuslukitus
Varoituskolmio
Varoitussymbolit
Varokkeet
Sijoittelu
Vaihtaminen
Vipu
Kaukovalot
Suuntavalot
Virta
Virtalukko
Vyönkiristimet
16
34
32
32
32
33
32
116
133
131
25
125
129
122
119
33
27
23
124
16
135
135
33
33
59
59
80
Y
Yleiskuvaus
Merkkivalot
Moottoritila
Ympäristö
Ympäristöystävällinen ajaminen
16
108
93
93
95
Ä
Äänitorvi
9
Ö
Öljy
Katso Moottoriöly
Öljymittatikku
108
108
ŠKODA kehittää jatkuvasti kaikkia tyyppejä ja malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton varustetasoa, ulkonäköä, tehoa, mittoja, painoa, polttoaineen kulutusta, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkut varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta myöhemmin (tästä saat tiedot paikallisesta ŠKODAmerkkiliikkeestä) tai niitä tarjotaan vain tietyillä markkina-alueilla. Käsikirjan tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida esittää mitään vaatimuksia.
Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole
sallittua ilman ŠKODA Auton kirjallista hyväksymistä.
ŠKODA pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet.
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s.
© ŠKODA AUTO a.s 2012
www.skoda-auto.com
Myös Sinä voit osallistua ympäristön suojeluun!
ŠKODA-auton polttoaineen kulutus ja sen myötä haitallisten aineiden päästöt riippuvat suuressa määrin ajotavasta.
Melutaso ja auton kuluminen riippuvat siitä, kuinka autoa käsitellään ja hoidetaan.
Lue tästä käyttöohjekirjasta, kuinka voit käyttää ŠKODA-autoasi mahdollisimman ympäristöystävällisesti ja samalla myös
säästäväisesti.
Kiinnitä huomiota myös käyttöohjekirjan niihin kohtiin, jotka on
varustettu merkinnällä .
Osallistu kanssamme toimintaan ympäristön hyväksi.
Návod k obsluze
Citigo finsky 05.2012
S10.5610.03.71
1ST 012 003 CS

ŠKODA Citigo Käyttöohjekirja - Media Portal

Transcription

Similar documents

ŠKODA Rapid Käyttöohjekirja - Media Portal

AC-5000W Pikakäynnistysopas

ŠKODA Fabia Käyttöohjekirja - Media Portal

1202 Tekniset tiedot HYA kaikki Toukokuu 2012 v4

ŠKODA Yeti Käyttöohjekirja - Media Portal

Ohjeet Aidon 6511 ja 6531

E 120Lt-mittari n käyttöohje

SunAIR 540 EC LT - asennus- ja käyttöohjeet