INVESTERINGSPLAN 2015,

2015-03-23
Bilaga 1
INVESTERINGSPLAN 2015,
med plan för 2016– 2018.
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
1 (53)
2
Investeringsplan 2015, med plan för 16 – 18
2015-03-25
SAMMANSTÄLLNING
Utgifter
brutto mnkr
IP15
IP16
IP17
IP18
n:o mnkr n:o mnkr n:o mnkr n:o mnkr
Förslag
Plan
Plan
Plan
GATOR
Projekt > 15 mnkr enskilt år alt > 30 mnkr totalt för hela projektet
Östra Länken
306
0,8
0,5
Ullevileden
280
0,9
3,5
Trafikplats Östra (Staby)
42
0,1
Linköpingsbo 2017
184
1,6
4,5
Projekt < 15 mnkr
SUMMA GATOR
0,3
54,8
0,2
0,3
45,4
0,3
641
1 453
55,2
58,5
49,4
58
38,7
94
38,0
84
213
213
47,0
47,0
63,0
63
35,0
35
35,0
35
TRAFIKANTÅTGÄRDER
Projekt > 15 mnkr enskilt år alt > 30 mnkr totalt för hela projektet
Resecentrum – C Linköping
650
3,0
Stadsutvecklingsstråk (Link – link)
250
Djurgården, Hertig Karls allé etapp II 33
14,0
(Handelsområdet – Garnisionen)
10,0
2,0
25,0
2,0
Projekt < 15 mnkr
SUMMA TRAFIKKANTÅTG
PARKER & GRÖNOMRÅDEN
Projekt < 15 mnkr
SUMMA PARKER
81
1 014
20,2
35,2
20,0
23
14,0
26
16,0
43
95
95
15,3
15,3
31,0
31
20,0
20
13,0
13
Beläggningsprogram
30,0
17,0
17,0
17,0
Ofördelat 2015
19,0
SUMMA INVESTERINGSRAM
205
192
192
192
Total anvisad ram
205
192
192
192
STADSMILJÖ
Projekt < 15 mnkr
SUMMA STADSMILJÖ
Summa ej specificerade inkomster
och förseningar (ingår ovan)
3
S1 Ombyggnad av innerstadsmiljöer
Exempel på åtgärder:
ÅTGÄRDER
Kommunen har arbetat fram ett förslag till stadsmiljöprogram vilket i avvaktan på slutligt
ställningstagande ligger till grund för nämndens arbete med utveckling av stadsmiljön.
Andra för arbetet styrande dokument är kommunens trafikplan och riktlinjer för
tillgänglighet. Torgens sinsemellan olika förutsättningar för användning och utformning är
också vägledande i arbetet med utformningen av desamma.
Initialt i varje projekt görs en förstudie/utredning. När projektet blivit mer tydligt får det en
egen rubrik i investeringsplanen. Här beskrivs projekt som under 2015 är föremål för
utredning. Vidare återfinns det en årlig summa för ännu ospecificerade projekt.
Exempel på åtgärder är utformning av Lilla torg, Platens - och Storgatan, fortsatt arbete med
att utveckla innerstaden avseende taxiangörning, se över hur angöring till och från olika
serviceinrättningar kan underlättas, uppsättande av fastighetsnummer på vägskyltar samt
skapa fler attraktiva cykelparkeringsplatser.
MOTIV
Motivet är att bidra till ett vackert centrum som är tillgängligt och inbjudande att vistas i för
Linköpingsborna samt öka områdets attraktivitet för handeln.
KOSTNADSKALKYL
I ett första utredningsskede tas några olika gestaltningsförslag fram. Därefter kan en
precisare kostnadskalkyl för genomförandet tas fram.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
4,3
0,0
2,5
5,0
5,0
115,8
1,0
2,5
5,0
5,0
Totalt
120,0
1,0
5,0
10,0
10,0
Avsikten är att projekten ska medfinansieras av berörda fastighetsägare och ibland
sammanfaller projekt med exploatering.
4
S2 Vinterljus 2015, 2016, 2017 och -2018
ÅTGÄRDER
Årligen genomföra en ljussatsning i en utvald del av staden. Satsningen benämns Vinterljus
NN. Projektet ska genomföras så att det startar i mitten av november respektive år och pågå i
6 – 8 veckor. Ljuspunkterna ska tillsammans skapa en intressant upplevelserik slinga.
Så mycket som möjligt av installationerna ska vara permanenta. Det innebär också att
befintligt vardagsljus ses över och utvecklas/moderniseras i samband med att sträckan för
årets projekt fastställs. Målet är att ca 60 % av installationerna ska vara permanenta. Övriga
installationer finansieras via nämndens driftsbudget.
MOTIV
Vinterljus (tidigare Novemberljus) har pågått årligen sedan 2005 och börjar bli en institution.
Huvudsyftet är att linköpingsborna ska ta del av staden på ett nytt sätt under den mörkare
delen av året och generera upplevelser och något att prata om. Projektet uppmuntrar till att
människor rör på sig mer och att tryggheten i slingans område torde öka. Projektet ska också
bidra till ökad attraktivitet av Linköping och sätta kommunen på kartan.
KOSTNADSKALKYL
Det föreslås att en budget anslås för projektet varje år som sedan projektet får hållas inom.
Storleken på budgeten ska anpassas till det årets ambitioner och vad som nämnden har råd att
finansiera via sin driftsbudget. Nedan ses förslag på årlig budget för de permanenta
installationerna:
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
15,7
4,2
3,5
3,8
4,2
Totalt
15,7
4,2
3,5
3,8
4,2
5
S3Parkering
Utbyte av parkeringsautomater samt utökning av boendeparkering
ÅTGÄRDER
Uppgradering av befintlig maskinpark (parkeringsautomater), samt viss nyetablering av
parkeringsautomater, främst i de områden som ombildas till Boendeparkeringsområden i
enlighet med beslut om ”Parkering för ett rikare stadsliv” antagen av
Samhällsbyggnadsnämnden 2012-02-15 § 38.
Utbyte av maskiner kommer att ske successivt under de kommande åren.
Nya boendeparkeringsområden inom Linköpings tätort införs. Under år 2015 planeras ett
testområde genomföras, Hejdegården. Området och genomförandet av boendeparkering i
Hejdegården utvärderas sedan år 2016. I och med att boendeparkeringsområden införs
behöver andra regleringar i området ses över. Exempelvis handlar det om tidsbegränsad
besöksparkering, parkeringsavgift och servicedagar.
Under år 2016-2018 planeras boendeparkering införas i fler områden.
MOTIV
Nuvarande maskinpark (parkeringsautomater) är mycket sårbar i brist på reservdelar och har
omodern teknik. Merparten av parkeringsautomaterna är gamla och uttjänta. Nya kontantlösa
parkeringsautomater tryggar funktionen för framtiden och säkerställer att parkeringspolicyn
kan efterlevas. Vidtas inga omfattande åtgärder måste ett antal parkeringsplatser troligen
avvecklas under de närmaste åren.
Enligt ”Parkering för ett rikare stadsliv” bör nya boendeparkeringsområden införas innanför
Y-ring i Linköping.
Motivet är att underlätta för boende att parkera i närheten av sin bostad och möjlighet att ha
fordonet uppställt under en längre tid än den generella tiden 24 timmar inom tättbebyggt
område. Målet är att fler ska välja att lämna sitt fordon vid bostaden till förmån för andra
transportsätt såsom gång, cykel eller kollektivtrafik.
KOSTNADSKALKYL
Utbyte av p – automater beräknas kosta ca 8 mnkr. Införandet av boendeparkering i
Hejdegården beräknas kosta ca 0,6 mnkr. Kostnaden för införandet av boendeparkering i
Hejdegården kommer att ligga till grund när kalkyler för andra områden tas fram.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Investering
11,0
2,6
6,6
1,6
0,0
Totalt
11,0
2,6
6,6
1,6
0,0
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
6
S4 Offentlig konst på allmän plats
ÅTGÄRDER
Årligen planeras för en konstnärlig utsmyckning i en utvald del av staden. Satsningen görs
tillsammans med Kultur- och fritidsförvaltningen. Projektet ska skapa en ”snackis” och vara
något som sticker ut nationellt och gärna även i ett internationellt perspektiv.
Flera konstnärer bjuds in och under ledning av kommunen får dessa ta fram olika förslag på
konstnärlig utsmyckning. Genom att inte lägga den konstnärliga utsmyckningen kopplat till
specifikt projekt är tanken att kraftsamla på en eller några få åtgärd(er) per år. Projektets
budget blir inte heller styrande till vad man kan åstadkomma utan det är en pott.
Under 2015 ska bl a Farbror Mellins torg få konstnärlig utsmyckning.
MOTIV
Ett genomtänkt arbete med att skapa identitetshöjande utryck för staden Linköping som
bidrar till att skapa attraktivitet och stolthet för kommunen. Ytterligare syfte är att få
linköpingsborna att ta del av staden, få nya saker och platser att uppleva och besöka, och
något att prata om. En annan tanke är att få människor att röra på sig mer och att tryggheten i
olika områden torde öka. Projektet ska också bidra till ökad attraktivitet av Linköping och
”sätta” kommunen på kartan.
KOSTNADSKALKYL
Sedan tidigare finns ett kommunfullmäktigebeslut som anger att ca 1% av
investeringssumman skall sättas av till konstnärlig utsmyckning. Detta beslut rör dock endast
byggnader. Som riktmärke används därför 1% även för anläggningsprojekt.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6,4
1,8
1,8
1,8
1,8
6,4
1,8
1,8
1,8
1,8
7
S5 Förnyelse av utrustning på allmän plats
ÅTGÄRDER
Kommunen förfogar över en rad utrustningar på allmän plats. Det kan vara staket, mindre
gångbroar, trappor, ramper, bullerskydd, räcken, soffor, cykelställ etc. Ett behov finns att
snabbt kunna ersätta dessa. I nuläget saknas en samlad årlig bild av vad som måste/bör göras.
I samband med att behov påtalas eller uppstår konkretiseras vad pengarna ska användas till.
Under 2015 ska följande ske:
•
Längs Stångåstråket Östra strandpromenaden från Stångebro till Snugganparken byts
papperskorgar ut.
•
Längs Stångån, från Roxenmynningen till Goldengatebron i stadsdel Spångerum
placeras ny livräddningsutrustning ut i form av livboj på reflexstolpe med
informationsskylt (platsens namn, GPS koordinater, räddningstjänstens nummer).
•
På ett antal kommunala isbanor (inom driftsområdena 2, 3, 5 och 6), byts belysning
och elskåp ut, vilket höjer standarden och trivseln kring dessa då ljuskällorna blir
effektivare och hela anläggningen fungerar bättre.
•
Johannelunds centrumpark vid plaskdammen får nya bänkar, dessa bidrar till en
standardhöjning av området.
•
I Ljungsbro centrum rustas befintlig centrumpark upp genom förnyelse av
inventarier, bänkar samt papperskorgar och utbyte av växtmaterial och markmaterial,
dessa höjer områdets standard och parkens utseende.
•
Bomdrivet vid bron över Göta kanal i Berg behöver bytas ut.
•
Muren längs Malmslättsvägen vid Folkets park kommer att bytas ut.
MOTIV
Underhålla och förvalta redan gjorda investeringar så dessa uppfyller tänkt funktion.
KOSTNADSKALKYL
Kalkyl kommer att upprättas vartefter åtgärder planeras och genomförs. I planen avsätts 1,4
mnkr i år.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7,9
4,9
1,0
1,0
1,0
7,9
4,9
1,0
1,0
1,0
8
S6 Ombyggnad av Nygatan och Hospitalsgatan
ÅTGÄRDER
Projektet avser ombyggnation av Hospitalstorget, Nygatan delen Apotekaregatan –
Klostergatan, samt Stora Badstugatan. Torget får ny utformning med nya ytskikt, grönytor,
utrustning och ljussättning. Nygatan utformas som gränd med stenbeläggning och ny
utrustning. Projektering pågår. Ny markvärmeanläggning kommer att byggas.
Projektområde
MOTIV
Nygatan och Hospitalstorget upplevs idag som en baksida till city. Området är i behov av
upprustning och en uppgradering av ytskikt och utrustning för att tydligare koppla området
till de övriga närliggande områdena i city.
Genom ombyggnationen av Nygatan och Hospitalstorget fortsätter utvecklingen av
Linköpings centrala torg, platser och stråk. Ombyggnationen ska bidra till att förbättra
områdets tillgänglighet samt stärka medborgarnas upplevelse av trygghet i det offentliga
rummet.
Projektet ska bidra till att bredda city åt söder och lyfta fram Nygatan och
Hospitalstorget. Ombyggnaden förbereder även för de ändrade flöden som en eventuell flytt
av hållplatsläget från Stora torget till kvarteret Eddan kan innebära. Nygatan blir då ett
huvudstråk till city från Drottninggatan.
KOSTNADSKALKYL
Projektet är kostnadsberäknat till knappt 21 mnkr. Finansiering kommer att ske via
investeringsmedel och ännu så länge oklart fastighetsägarbidrag.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
2,5
0,0
0,0
2,5
18,5
2,5
12,6
2,5
0,0
Totalt
21,0
2,5
12,6
5,0
0,0
9
S7Tillgänglighet
ÅTGÄRDER
Skapa god tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. Exempel på åtgärder 2015
är:
•
•
•
•
•
•
Åtgärda övergångställen/gångpassager
Bygga om busshållplatser t.ex. hållplatser i Ekholmen och Nya Tanneforsvägen
Förbättra trappa vid Ringgatan
Ny gångväg ner mot Stångån (vid Ladugårdskälla)
”Passa på-åtgärder” i samband med driftsåtgärder och andra projekt
Tillgänglighetshöjande åtgärder i tätortsnära natur t.ex. Kärna mosse, Vidingsjö,
Rydskogen och Linghem
MOTIV
Det finns en lag om att enkelt avhjälpta hinder ska vara undanröjda på allmänna platser.
2011 antogs en ny strategi för funktionshinderspolitiken för att ytterligare få igång arbetet i
kommunerna med att förbättra tillgängligheten för personer med funktionsnedsättning.
Projekten omfattar åtgärder som överensstämmer med Linköpings kommuns riktlinjer för
tillgänglighet för offentlig utemiljö i Linköpings kommun.
KOSTNADSKALKYL
Projektet är kostnadsbedömt till ca 100 mnkr totalt, under åren 15 – 18 planeras åtgärder för
drygt 10 mnkr.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10,4
2,9
2,5
2,5
2,5
Totalt
10,4
2,9
2,5
2,5
2,5
10
P1 Trädgårdsföreningen, utvecklingsplan
ÅTGÄRDER
Det finns en utvecklingsplan för Trädgårdsföreningen, av vilken framgår en rad åtgärder,
såsom: Förstärka entréer (Lasarettsgatan/Linnégatan), en modern och nyskapande belysning
- både allmänljus och effektbelysning, renovering av fontän, lusthus, scenen, allmänna
toaletter, trädvårdsplan, utveckla naturmarken runt Belvederen, möblering-soffor/p-korgar,
utbyggnad Naturcentrum, aktiviteter i parken samt ”blomstergator”.
MOTIV
Genom sitt centrala läge och sin storlek är Trädgårdsföreningen Linköpings förnämsta park.
För att locka ett större antal besökare och tydliggöra Linköpings identitet och image som en
grönare stad, måste vi värna om kulturarvet hålla parken levande, attraktiv och pedagogisk.
KOSTNADSKALKYL
Egentliga kalkyler saknas, utan de enskilda projekten kostnadsberäknas i samband med sin
detaljutformning.
Nedan följer en prioriteringsordning med kostnadsbedömningar. Stiftelsens mål och
utvecklingsplanen, antagen i Teknik och Samhällsbyggnadsnämnden 2007-05-30, ligger till
grund för prioriteringen.
1. Redan genomfört är: Entré mot Lasarettsgatan (2011), gamla plantskoleområdet
(2011),fontänrenovering (2011), ombyggnad av scenen (2012), belysning i parken
(2010), tillbyggnad Belvederen (2009).
2. Naturmarken runt Belvederen, skapa ett Woodland med rhododendrondal del 1
påbörjad -09/10, vatten (utbyggnaden av Käringbäcken start år 2014-2019) och
lusthus, påbörjat år 2009/ klart vår 2010 ca 0,5 Mnkr; genomfört
3. Trädvårdsplan (återplantering) samt belysning löpande
4. Entré Linnégatan ca 3,0 Mnkr. Start år 2014-2019
5. Toaletter i anslutning till byggnader vid Parkleken ca 300 000. Start år 2014.
Utbyggnad av Naturcentrum ca 3 Mnkr. Start år 2014-2019
6. Uppbyggnad av nya idéträdgårdar, Live in Garden; genomfördes 2011 samt 2013,
nästa gång 2015
7. Ny entré från Lasarettsgatan mot US nya infart. Start med utredning 2014
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Exploatering
Investering
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Totalt
4,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Övriga bidrag
Statsbidrag
11
P2 Ombyggnad av Trädgårdsföreningens södra entré,
Wallenbergs entré
ÅTGÄRDER
Projektet avser anläggning av ny entré till trädgårdsföreningen från Lasarettsgatan samt ny
infart för angöringstrafik till Belvederen. Projektet omfattar även ny tillgänglig gångstig som
kopplar samman den nya entrén och Magnolialunden. Projektering pågår.
Projektområde
MOTIV
Genom sitt centrala läge och sin storlek är Trädgårdsföreningen Linköpings förnämsta park.
Idag saknar parken en tydlig entré i söder vid Lasarettsgatan och områdets uppfattas som
parkens baksida. I samband med den stora ombyggnationen av universitetssjukhuset kommer
den befintliga infartsvägen till sjukhuset från Lasarettsgatan att flyttas österut. Kopplingen
till Trädgårdsföreningen förskjuts och försvagas då infarten till sjukhuset kommer i höjd med
dagens parkeringsplats vid biodlarna.
Den nya entrén ska stärka Trädgårdsföreningens visuella och fysiska koppling till
Universitetssjukhuset samt få bort känslan av baksida. Projektet ska bidra till att höja
parkens kvalitéer, förtydliga trädgårdsföreningens roll som rekreationsplats för sjukhusets
patienter samt förbättra tillgängligheten.
KOSTNADSKALKYL
Projektet är kostnadsberäknat till 7 mnkr, och finansieras via nämndens investeringsplan.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7,0
1,2
5,5
0,0
0,0
7,0
1,2
5,5
0,0
0,0
12
P3 Plantering av stadsträd
ÅTGÄRDER
Under senare år har det planterats cirka 2000 nya träd i samband med att nya vägar och
trafikleder byggts. Vidare har det gjorts vissa nyplanteringar för att komplettera befintliga
miljöer och säkerställa långsiktiga trädbestånd. Under 2014 planterades nya träd på östra
sidan av Stångåns passage genom staden och sjuka/döende träd ersattes med nya vid S:t
Larsgatan och Hunnebergsgatan.
För år 2015 och framåt nyplanteras träd i våra alléer och parker. Kompletteringsprojekt som
genomförs är plantering av träd vid Götgatan, östra sidan av Stångån mellan Drottningbron
och Tannefors sluss samt på ytterligare några platser. Möjligheterna att plantera träd vid
vissa avsnitt av Västra vägen för att åstadkomma en trivsammare miljö för fotgängare och
cyklister kommer att studeras. En almsjukeinventering kommer genomförs under
försommaren. Då flera trädbestånd drabbats av sjukdomen under de senaste åren blir det
troligtvis aktuellt med ersättningsplanteringar även innevarande år.
MOTIV
Medborgarna ska uppleva att kommunens parker och grönområden har bra skötsel och
underhåll, samt utvecklas för att ge bättre möjligheter till när rekreation, social samvaro och
rika miljöupplevelser
Många av träden i Linköpings centrala parker har åldrats och en del av träden utvecklats till
riskträd. Linköping centrala delar har under senare år även drabbats av almsjuka. För att
säkerställa ett fortsatt värdefullt trädbestånd finns det ett stort behov att plantera många nya
träd de närmaste åren.
KOSTNADSKALKYL
Beredning av mark, plantering och etableringsskötsel av 150 alléträd beräknas kosta cirka
två miljoner kronor per år.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Statsbidrag
Exploatering
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Investering
8,0
2,0
2,0
2,0
2,0
Totalt
8,0
2,0
2,0
2,0
2,0
Övriga bidrag
13
P4Stångåstråket, Slattefors – Roxen
ÅTGÄRDER
Ett flertal åtgärder görs längs Stångån mellan Slattefors och mynningen i Roxen, med syfte
att öka årummets tillgänglighet och attraktionskraft. Exempel på åtgärder är nya gång- och
cykelvägar informationsprogram, rastplatser, bryggor, servicebyggnader, förbättrade
möjligheter för båttrafik/friluftsliv/turism, möjliggörande av kanotuthyrning, förbättrade
badplatser, trädvårdsåtgärder och nyplantering m.m. En speciell satsning görs på att utveckla
Stångåns mynning i Roxen som besöksmål där man ska kunna doppa tårna i Roxen. Under
2015 kommer arbetet med uppförandet av en inglasad värmestuga (glashus), ett bryggsystem
ut i Roxen och grill- och rastplats att fortsätta. Vidare byggs latringtömningsstation och
brygga vid småbåtshamnen, tillgänglighetsåtgärder vid Ladugårdskälla och trappor vid bl a
Ringgatan.
Inom projektet kommer kajerna längs sträckan att ses över och där det bedöms nödvändigt
kommer dessa också att restaureras. Hittills gjord inventering visar på att statusen är dålig.
Inom ramen för projektet har också studier av om-/nybyggnation av befintliga och nya broar
gjorts. En översiktlig studie av en eventuell uthamn norr om E4:an vid den befintliga
segelbåtshamnen har också utförts.
MOTIV
Stångån är en stor resurs för Linköping och dess invånare och bidrar till både stadsbild,
rekreation och höga natur- och miljövärden. Stångåns potential kan dock utvecklas mycket
mer än idag.
Beslutsunderlag för fortsatt arbete med tillgänglighet och framkomlighet samt utveckling av
natur- och rekreationsvärden längs ån.
KOSTNADSKALKYL
En översiktlig kostnadsbedömning visar att 4- 6 mnkr per år bör satsas på Stångån för att öka
dess attraktivitet.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
0,1
0,0
0,0
0,0
0,0
23,2
3,6
2,5
2,0
2,0
Totalt
23,4
3,7
2,5
2,0
2,0
14
P5 Utbyggnad av Ladugårdskälla, Ringgatan längs Stångån i Linköping
ÅTGÄRDER
Vid Ladugårdskälla byts befintlig trappa ut och förses med ny barnvagnsramp.
Tillgängligheten förstärks ytterligare genom att en ny ramp byggs i kombination med nya
planteringar och sittmöjligheter. Även den befintliga källan ”Ladugårdskälla” renoveras upp
och förses med en vattenpost (dricksvatten).
Vid Ringgatan kommer endast befintlig trappa att bytas ut och förses med ny
barnvagnsramp.
Entreprenaden kommer sannolikt att påbörjas i april 2015 (upphandlas nu) och slutföras i
november 2015. Deltid är satt till juli 2015 för Ladugårdskälla och med start igen vid
Ringgatan i september 2015 efter semesterperioden, för att minimera störningar längs
Stångåstråket.
MOTIV
Stångån är en stor resurs för Linköping och dess invånare och bidrar till både stadsbild,
rekreation och höga natur- och miljövärden.
KOSTNADSKALKYL
Kalkylen visar att åtgärderna kostar ca 4 mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
1,5
1,5
0,0
0,0
0,0
2,5
1,5
0,0
0,0
0,0
4,0
3,0
0,0
0,0
0,0
1,5 mnkr i bidrag från Carlstedtska fonden har erhållits.
15
P6 Renovering av kajer längs Stångån i Linköping, under 2015 byggs
Vedgårdskajen om
ÅTGÄRDER
Utredning om hur och i vilken ordning de olika delarna av kajerna längs Stångån genom
staden pågår. Under 2015 blir det aktuellt att bygga om den gamla vedgårdskajen
(Hejdegården) samt påbörja projektering av nästa etapp (som inte ännu är fastställd var).
Kajen vid det som numera ska kallas Vedgårdskajen (g:a sk färjelägret vid Hejdegården)
renoveras 2015. Vidare ingår att förhöja attraktiviteten vid Vedgårdskajen, där nya
sittmöjligheter och planteringar görs.
Arbetena beräknas pågå under hösten 2015.
MOTIV
Stångån är en stor resurs för Linköping och dess invånare och bidrar till både stadsbild,
rekreation och höga natur- och miljövärden.
KOSTNADSKALKYL
Endast en grov kostnadsuppskattning finns ännu för renovering av kajerna i sin helhet.
Kalkylen för renovering av Vedgårdskajen landar på ca 2,5 mnkr.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
43,0
5,0
3,0
12,0
12,0
Totalt
43,0
5,0
3,0
12,0
12,0
16
P7 Renovering av kajer vid motorbåtshamnen intill Stångån i Linköping
ÅTGÄRDER
Renovering av befintlig motorbåtshamn från 1935; inventering utförd 2014 visar på att kajen
är undermålig, varvid denna nu kommer att renoveras för att klara en teknisk livslängd om
80 år.
Entreprenaden kommer sannolikt att påbörjas i september 2015 och slutföras under 2016.
MOTIV
Motorbåtshamnen intill Stångån är en resurs för Linköpings kommun. Det är därför viktigt,
ur bl a säkerhetssynpunkt, att denna renoveras upp.
KOSTNADSKALKYL
En övergripande kalkyl anger att renovering av motorbåtshamnen kostar ca 6 mnkr.
Kalkylen kommer att revideras efter att anbudspris inkommit från entreprenör.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6,5
4,5
2,0
0,0
0,0
6,5
4,5
2,0
0,0
0,0
17
P8 Omlöp i Stångån/Kinda kanal vid Nykvarn
ÅTGÄRDER
Skapande av ett mer levande vattendrag i centrala delar av staden genom anläggande av ett
så kallat omlöp, en typ av faunapassage för fisk och andra vattenlevande organismer i
Stångån/Kinda kanal vid Nykvarn. En förstudie har tidigare genomförts som ett s.k. LONAprojekt med statligt bidrag. En fördjupad förstudie är framtagen under 2013 och utgör
underlag för åtgärderna. Parallellt med omlöpet vid Nykvarn genomförs lekplatsförbättrande
åtgärder för fisken asp vid Tannefors.
MOTIV
En vackert utformad omlöp vid Nykvarn innebär ett förskönande tillskott till stadsmiljön, en
förbättring av rekreationsmöjligheterna genom fiske i centrala delar av staden och en rikare
biologisk mångfald med bl. a ett gynnande av den strömlekande och hotade fisken asp som
finns i Stångån/Kinda kanal. Kraftverksdammarna utgör vandringshinder för de många fiskar
som vandrar både uppströms och nedströms i ån. Genom att anlägga ett omlöp vid Nykvarn
gör man det möjligt för fiskar och andra vattenlevande organismer att komma upp till
centrala delar av staden och samtidigt minskar man problemet med stora fiskansamlingar och
syrebrist nedströms Nykvarn.
KOSTNADSKALKYL
Den totala kostnaden för projektet inklusive parkmiljöåtgärder vid Nykvarn,
lekplatsförbättrande åtgärder vid Tannefors, fiskräknare etcetera uppskattas till ca 10,5 mnkr.
Medfinansiering har beviljats från Carlstedtska stiftelsen.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
6,8
1,0
5,8
0,0
0,0
3,7
1,0
2,2
0,0
0,0
10,5
2,0
8,0
0,0
0,0
18
P9 Kvarnbacken och Snugganparken
ÅTGÄRDER
Murarna vid Kvarnbacken byggs om och Snugganparken rustas upp med utegym, utvecklad
grönstruktur och fler sitt- och mötesplatser.
Avsikten är att renovera och bygga om murarna i Kvarnbacken, vilka delvis rasade under
våren 2013, övriga delar bedöms också vara i så dåligt skick att de måste åtgärdas.
Attraktiva sittplatser, planteringar och aktiviteter ska lyfta området och bidra till en ökad
trygghet och ett ökat användande. Tillgängligheten till området ska bli bättre. Kvarnbacken
och Snugganparken ska länkas samman och upplevas som en helhet. Området ska öppnas
upp och gränserna mellan det privata och offentliga rummet förtydligas.
Projektområde
MOTIV
Stångån är en viktig resurs för Linköping och dess invånare och bidrar till både stadsbild,
rekreation och höga natur- och miljövärden. Stångåstråket är även en av Linköpings parker.
Området kring Snugganparken är ett av få öppnare partier längs Stångån och ligger i ett
attraktivt västerläge med sol under stora delar av dagen. Platsen består idag av öppna
gräsytor och igenväxta äldre buskage. Parken har ett av de bästa lägena längs ån men har
trots det en låg nyttjandegrad. Området upplevs även som otryggt. Platsen har mycket goda
förutsättningar att bli en väl använd och populär mötesplats vid Stångån. Murarna i
Kvarnbacken är i stort behov av renovering.
KOSTNADSKALKYL
Projektet är kostnadsbedömt till ca 18 mnkr.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
18,0
3,0
14,4
0,0
0,0
Totalt
18,0
3,0
14,4
0,0
0,0
19
P10 Stångåmynningen, glashus och bryggor
ÅTGÄRDER
Uppförande av ny byggnad, (glashus), vid Roxens strand med bryggor mot vattnet samt ny
tillgänglig gångstig från parkering vid Jolleklubben. Glashuset ska vara en vindskyddad plats
med utsikt från alla håll och bidra till att området kan användas och är tillgängligt året runt. I
anslutning till huset anläggs ett bryggor som möjliggör nära vattenkontakt för besökarna och
möjlighet att angöra från vattnet med kanot eller kajak.
Projektområde
MOTIV
Som ett led i utvecklingen av Stångåstråket och Kinda kanal till ett populärt och välbesökt
besöksmål och rekreationsområde i Linköping, anläggs ett nytt glashus och bryggor vid
Roxens strand.
Motivet är att utveckla Stångåmynningen som besöksmål och tillgängliggöra området för
den breda allmänheten.
Projektet ska bidra till att lyfta fram och öka kunskapen om områdets värdefulla naturmiljöer
och djurliv, generera upplevelser, öka folkhälsan samt öka tryggheten och tillgängligheten i
området.
KOSTNADSKALKYL
Projektet är kostnadsbedömt till 5,7 mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
4,7
0,5
0,5
3,7
0,0
1,0
0,2
0,8
0,0
0,0
5,7
0,7
1,3
3,7
0,0
20
P11 Uttersäkra Linköping
ÅTGÄRDER
Åtgärder som minskar risken för att uttrar trafikdödas vid broar och vägtrummor ska
genomföras. Det kan vara utläggning av revirmarkeringsstenar i vattendraget, skapa
naturliga strandbrinkar under broar alternativt utterbryggor, utterkulvert cc 300, samt
stängslingsåtgärder m.m.
MOTIV
Uttern är ett hotad och fridlyst däggdjur som de senaste åren etablerat sig i Stångån och
Tinnerbäcken/Smedstadsbäcken inom Linköpings stad. 4 uttrar har trafikdödats inne i
Linköping de senaste åren.
KOSTNADSKALKYL
En grov kostnadsuppskattning anger att åtgärderna landar på1,5 mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1,5
0,4
0,4
0,4
0,2
1,5
0,4
0,4
0,4
0,2
21
P12Upprustning av Raoul Wallenbergs plats
ÅTGÄRDER
En varsam upprustning av de delar av platsen som är ursprungliga ingår. Därutöver kommer
också spegeldammen som omgärdar konstverket Människan och hennes genius att renoveras.
MOTIV
Vasastaden (som projektet ligger inom) och Innerstaden är de stadsdelar som har låg andel
parkmark per invånare. Flera av Vasastadens parker är i stort behov av upprustning, för att
kunna attrahera – och tåla – ett större besökarantal. Därtill ligger Raoul Wallenbergs plats
och Vasavägen längs en synnerligen frekventerad sträcka, ”kultur- och parkstråket”, mellan
Järnvägsstationen och ett flertal målpunkter i innerstaden, och i omedelbar anslutning till
Teatern.
Konstverket Människan och hennes genius har delvis finansierats genom en privat donation.
Spegeldammen, för vilken kommunen har ett ansvar att sköta och hålla vid god vigör, får
anses vara en bärande del i konstverket och är i behov av varsam renovering.
KOSTNADSKALKYL
Kostnaden för att rusta upp framför allt planteringsytor och spegeldamm bedöms uppgå till
ca 1,5 Mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1,5
1,4
0,0
0,0
0,0
1,5
1,4
0,0
0,0
0,0
22
P13 Tillgängligare natur med cykel och häst
ÅTGÄRDER
Åtgärder som ökar tillgängligheten för både cykel- och hästburna till den tätortsnära naturen
i stadens södra delar ska genomföras. Med fokus på cykeltrafik ska åtgärder genomföras på
mindre körväg mellan Lambohov/Landbogatan och Tinneröområdet, på vägen in till
Ekängsdalen söder om Vidingsjö samt på vägen in mot Ullaberg från Harvestad. Med fokus
på ridning ska ridstigar utvecklas som komplement till, förstärkning av och i anslutning till
befintliga ridstigar söder om staden, Slaka-Tinnerö-Raelstorp-Vidingsjö-Ullstämma. En
upprustning av befintlig skogsbilväg, som ligger nära Hellgrenshagen och bostadsområden i
västra delen av Malmslätt ska också genomföras.
MOTIV
Åtgärderna innebär att rekreationsmöjligheterna för cykel- och hästburna ökar i stadens
södra delar och leder samtidigt till bättre trafiksäkerhet och minskade konfliktytor mellan
olika brukargrupper i den tätortsnära naturen. Åtgärden i Malmslätt förbättrar
tillgängligheten för rekreation via cykel, gång och motionslöpning i området samtidigt som
behovet av långa utskotningssträckor genom skogsområdet minskar.
Åtgärderna bidrar också till att kommunens idrottspolitiska program fullföljs och att barn
och ungdomar kan få både en rikare fritid och en bättre hälsa.
KOSTNADSKALKYL
Kostnaden för planerade åtgärder uppskattas till ca 2,45 mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2,5
2,5
0,0
0,0
0,0
2,5
2,5
0,0
0,0
0,0
23
L1 Om - och nybyggnad av lekplatser
Ombyggnad och förnyelse av lekplatser har pågått under många år. Hittills har 124 st
iordningsställts. Under 2014 gjordes 5 st, (vilka ligger i Garnisonen, Vimanshäll, Skeda
Udde, Tallboda och Maspelösa). Under 2015 kommer ytterligare några nya lekplatser att
byggas i samband med utbyggnaden av nya bostadsområden. Dessutom utvecklas en
lekmiljö i Vidingsjö motionscentrum som kommer att förvaltas av kultur- och
fritidsnämnden.
ÅTGÄRDER
Lekplatser som planeras färdigställas är:
•
•
•
•
Temalekplats i Vidingsjö
Närlekplats vid Majgatan, Gotfridsberg
Mötesplats för barnen i Ringstorp
Lekplats Folkets park
Lekplatser som planeras projekteras under året är:
•
•
Stadsdelslekplats för Ullstämma
Närlekplats i Brokind.
MOTIV
Motivet är att utveckla stimulerande bra lekmiljöer som attraherar såväl mindre som lite
äldre barn och uppfyller ställda säkerhetskrav. Även tillgänglighet för barn med
funktionshinder ska tillgodoses.
KOSTNADSKALKYL
Under 2015 projekteras och byggs lekplatser för drygt 4,4 mnkr.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
9,9
1,4
2,8
1,8
1,0
14,6
3,0
3,0
2,8
4,8
Totalt
24,4
4,4
5,8
4,6
5,8
24
L2 Lekparken Lill-Valla
ÅTGÄRDER
Under 2012 genomfördes en allmän projekttävling i vilken kommunen inbjudit till att lämna
tävlingsförslag för lekplatsområdets utveckling mot en större temalekplats. En fördjupad
programhandling levererades av det vinnande förslaget och var klar 2014. Avsikten är nu att
under 2015 förankra utformningen, och projektera det vinnande förslaget. Projektering under
och start ombyggnad senhösten 2015, och invigning till sommaren alternativt hösten 2016
(beroende på hur vintern utvecklas). En mindre del kan eventuellt iordningsställas i
anslutning till invigningen av Linköpingsbo 2017, (detta bestäms under projekteringen om
ngn del bedöms kunna framflyttas).
Lekparken, som kommer vara en av de häftigaste i sitt slag, består av flera olika
lekmöjligheter. Bl a kommer den innehålla särskilda lekmiljöer för mindre barn, för barn i
åldrarna 3 – 9 år samt en vattenlekmiljö. För lite större barn skapas en ”chillhill” plats att
”hänga” på. En kojby där man också kan åka linbana. För äldre planeras utegym samt sitt –
och grillplatser.
MOTIV
Lekparken kan också sägas vara en del av LinköpingsBo2017-satsningen, stärker Gamla
Linköping som besöksmål och erbjuder fritidsaktiveter och utvecklar mötesplatser där olika
grupper kan mötas.
KOSTNADSKALKYL
Totalt beräknas projektet kosta ca 18,5 mnkr, varav ca 3 mnkr kommer ifrån ett beviljat
fondmedel från Carlstedtska fonden (sökt av kultur och fritidsnämnden).
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
3,0
1,0
2,0
0,0
0,0
Investering
15,5
3,0
8,0
1,7
0,0
Totalt
18,5
4,0
11,0
1,7
0,0
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
25
L3 Utveckling av aktivitetsparker
ÅTGÄRDER
Under 2015 fortsätter utvecklingen med byggande och projektering av ytterligare
anläggningar:
Aktivitetspark i Ekängen
Ett program har tagits fram för hur en aktivitetspark kan utvecklas på skoltomten som ägs av
Lejonfastigheter. Det föreslås bli ett samprojekt tillsammans med Lejonfastigheter och
Utbildningsförvaltningen.
Utveckling av FUN skate park
Ett program har tagits fram för att rusta upp och komplettera den befintliga
skateanläggningen i samverkan med brukarna.
Tennisplaner i Grenadjärsparken
En upprustning är projekterad i samverkan med KFUM som kommer att driva en
ungdomsverksamhet. Tennisbanorna anläggs under året.
Aktivitetspark i Bestorp
En allaktivitetspark för barn och ungdomar har projekterats i samverkan med byalag och
skolungdomar. Anläggningen kommer att byggas under året.
Aktivitetspark i Tallboda
En allaktivitetspark byggs efter önskemål från boende i stadsdelen. Kontakt och dialog vid
tidigare samrådsmöte kring lekplats vid Höstvindsvägen. Samråd med önskemål om sk
Kulananläggning från Tallboda IF
Aktivitetspark i Askeby
Idrottsföreningen och skolan efterfrågar en utveckling av rekreationsytor. Samverkan
kommer att ske med Kultur och fritidsförvaltningen och utbildning för att utveckla befintliga
anläggningar.
Nybyggnad vattenlek Lambohov
Ta fram en förstudie innehållande förslag på plats, innehåll, skötsel – och driftsaspekter.
MOTIV
Genom utvecklingen av aktivitetsytor medverkar Samhällsbyggnadsnämnden till att
kommunens idrottspolitiska program fullföljs. Medborgarna ska uppleva att kommunens
parker och grönområden har bra skötsel och underhåll, samt utvecklas för att ge bättre
möjligheter till närrekreation, social samvaro och rika miljöupplevelser.
KOSTNADSKALKYL
Under 2015 projekteras och byggs lekplatser för 6,6 mnkr.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
6,5
1,6
0,0
0,0
0,0
Investering
32,1
5,0
13,5
8,6
5,0
Totalt
38,6
6,6
13,5
8,6
5,0
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
26
L4 Utveckling av utegym, hinderbanor och andra anläggningar för
spontanidrott
Utveckling av träningsmöjligheter för alla åldrar på fler platser än de som finns idag. Arbetet
sker i samarbete med föreningar och Kultur- och fritidsförvaltningen.
Utegym
Ullstämma, Malmslätt och Hackefors får nya utegym, vilka utvecklas i samverkan med
kultur- och fritidsförvaltningen och föreningar som kommer att svara för dess huvudsakliga
tillsyn och skötsel. Under året sker också projektering av ett utegym i Skeda Udde.
Hinderbana Rydskogen
Utegymmet vid Rydskogen kommer att kompletteras med hinderbana för barn. Projektering
sker under hösten.
Isrinkar
Upprustning av isbanor i Johannelund, Linghem och Sturefors sker under våren. Projektering
för förnyelse av isrink i Hackefors sker under hösten.
Löparbana Stångån
Projektering sker under hösten.
”Fotbollsplaner” i Lektorshagen
Den befintliga gräsplanen i Lektorshagen rustas upp och förses med nya mål. Mål sätts upp
på gräsplaner i Berga och Hjulsbro.
Hundparker
Idag finns hundparker i Skäggetorp, Lektorshagen, vid Braskens Bro och vid Vidingsjö
motionscentrum. I år färdigställs en hundpark i Tallboda som kommer att drivas av
föreningen Aktiva hundar. Hundparken i Vidingsjö förses med belysning.
MOTIV
Genom utveckling av aktivitetsytor medverkar samhällsbyggnadsnämnden till att
kommunens idrottspolitiska program fullföljs och att barn och ungdomar kan få både en
rikare fritid och en bättre hälsa. Medborgarna ska uppleva att kommunens parker och
grönområden har bra skötsel och underhåll, samt utvecklas för att ge bättre möjligheter till
närrekreation, social samvaro och rika miljöupplevelser.
KOSTNADSKALKYL
Under 2015beräknas dessa åtgärder 6,4 mnkr.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
0,3
0,3
0,0
0,0
0,0
17,8
6,1
2,7
1,5
3,2
Totalt
18,1
6,4
2,7
1,5
3,2
27
I Ullevileden
ÅTGÄRDER
Projektet omfattar en utbyggnad av Ullevileden från Flemmagatan i östra Tornby till
anslutning vid Mörtlösarondellen i Mörtlösa. Detaljplanen består av vägreservat som
möjliggör utbyggnad av Ullevileden till en fyrfältig väg, anslutningar till befintligt gatunät
samt en parallell gång- och cykelväg. Dimensionerad hastighet är 70 km/h. Planen omfattar
fem korsningspunkter samt en bro över Stångån. Ullevileden utgör en del av det framtida
huvudvägnätet i Översiktsplan för staden, antagen i juni 2010.
Ullevileden kan delas i två etapper; del I från östra Tornby till Ekängsvägen och del II från
Ekängsvägen till Mörtlösa handelsområde.
Under 2015 görs utredningsarbete för det fortsatta arbetet med leden.
MOTIV
Nya verksamhetsområden i Tornby, Kallerstad, Stångebrofältet och Mörtlösa planeras vilket
medför behov av en ny sammanlänkande vägförbindelse. Kallerstadsbron har idag
trafikmängder som närmar sig kapacitetstaket. En yttre avlastande led (Ullevileden) skulle
kunna flytta utbyggnadsbehovet framåt i tiden.
Gjorda trafikkapacitetsstudier anger att leden bör byggas ut i etapper, där del I bedöms vara
den som ska byggas först.
KOSTNADSKALKYL
Ullevileden är kostnadsbedömd till ca 280 mnkr, kostnadsläge 2015. I investeringsplanen
2015 – 2018 är del I finansierad.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
112,0
0,6
4,0
40,0
36,0
168,0
0,9
6,0
60,0
54,0
280,0
1,5
10,0
100,0
90,0
Tidigare princip för finansieringsfördelningen följs, vilket innebär att exploateringen bedöms
ta 40% av kostnaden för genomförandet.
28
B1 Övre Vasastaden- Industrigatan
ÅTGÄRDER
Alnen/Automaten i Övre Vasastaden är de första kvarteren som kommer att omvandlas till
ett område med innerstadskaraktär. Området blir en del av Linköpings innerstad och ska
erbjuda en händelserik stadsmiljö med tät bebyggelse samt attraktiva bostäder med
grönskande gårdar och gaturum. Industrigatan omvandlas från att vara en trafikled till att få
en mer stadsmässig utformning med trädplanteringar, cirkulationsplatser i korsningarna samt
en parallellgata utmed den nya bebyggelsen. Slöjdgatan får en ny och viktig roll som
områdets sammanhållande gata kring vilken bebyggelsen grupperar sig. I mötet med
Sveagatan och Götgatan utformas ett torg med möjlighet till butiker och närservice.
Upprustning av Sveagatan kommer att ske med separering av gång - och cykeltrafik.
Byggnationer kommer att ske i etapper:
Industrigatan etapp 2
Nordengatan
Torg
Slöjdgatan
Sveagatan
Trappa vid GC port
Klar juni 2015
2016-2017
2016
2016-2018
2016-2017
2017
MOTIV
Industrigatans förändring bedöms vara en förutsättning för att Övre Vasastaden skall kunna
utvecklas till en stadsdel med både boende och verksamheter.
KOSTNADSKALKYL
Åtgärder i allmänplatsmark i anslutning till kvarteren Alnen och Automaten beräknas till
drygt 94 mnkr. Finansiering kommer att ske via exploateringsbidrag och investeringsmedel.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
48,6
10,0
17,8
1,5
8,3
41,9
7,0
0,0
0,0
0,0
90,5
17,0
17,8
1,5
8,3
29
B2 Linköpingsbo 2017
ÅTGÄRDER
Under våren och sommaren 2012 genomfördes en arkitekttävling där arkitektfirman Okidoki
vann med sitt förslag ”Tegar”, ett förslag som bygger mycket på social hållbarhet.
Projektets östra del innehåller två stycken upphandlade entreprenader vilket berör gator inom
aktuellt avgränsat expoområde. I dessa entreprenader så ingår byggnation av gator och
färdigställande av Smedstadbäcken. Gatorna indelas i två etapper där all finplanering ligger i
etapp 2, som görs 2017. En del i Okidokis förslag är att vardagsrummet flyttar ut vilket har
fått sitt utryck i val av markmaterial och belysning. Smedstadbäcken färdigställs under 2015
och kommer att få en urban norrsida samt en naturlik södersida. Över Smedstadbäcken
byggs tre stycken broar, två broar i trä och en bro i stål.
I norra delen av expoområdet byggs en park som bjuder in till umgänge tack vare lekytor,
grillplats och ett gårdstun med scen/dansbana. Parken är en odlingspark med träd på
kullarna och fruktträd i dalgångarna och det finns odlingslotter omgärdade av häckar och
staket. Bygget av parken påbörjas våren 2015 och färdigställs sommaren 2016.
I områdets västra del ska det byggas gator, ledningar, en bäckpark, torg och framtidens
hållplats. Platsen ska knyta samman universitetet med Vallastaden. Projektering sker under
2015. Därutöver ska omkringliggande GC-vägar till och från universitetsområdet förbättras.
MOTIV
Linköpings kommun planerar ett bo- och samhällsexpo 2017, nedan kallad expon.
Kommunens ambition är att expon ska vara en förebild för framtidens samhällsbyggande.
Platsen för LinköpingBo2017 är Vallastaden i Västra Valla. Den vision som expon ska föra
fram är att ”Människan bygger staden” och stadsdelen ska präglas av lärande, kreativitet,
social hållbarhet och resurseffektivitet.
KOSTNADSKALKYL
Den totala kostnadsuppskattningen för utbyggnad av den allmänna platsmarken kring Bo17
projektet är idag satt till ca 182 mnkr. Omfattningen innefattar en avgränsning utifrån det
tilltänkta området för tävlingsförslaget ”Tegar”.
Kalkylen uppdelas grovt i pågående entreprenader inom dem östra delarna av område
rörande aktuell tilltänkt byggnation är uppskattad till ca 110 miljoner kronor. Parken är
kostnadsbedömd till 18 mnkr. Områdets västra del bedöms kosta ca 30 mnkr och
komplettering av gång- och cykelvägar inom och till området drygt 4 mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
116,4
22,8
31,4
47,4
0,0
65,0
1,6
4,5
0,0
0,0
181,4
24,4
35,9
47,4
0,0
30
B3 Södra Ekkällan (Garnisionen)
ÅTGÄRDER
Södra Ekkällan håller på att omvandlas från garnisonsområde till ett område med tät blandad
bebyggelse för bostäder och verksamheter i mindre omfattning. Området ligger nära
Linköpings innerstad och skall erbjuda en händelserik stadsmiljö med tät bebyggelse och
attraktiva bostäder med grönskande gårdar och gaturum. Befintliga och nya gator omvandlas
till en mer stadsmässig utformning med trädplanteringar, cirkulationsplatser och vanliga
småskaliga korsningar och torgbildningar. Området omfattar utbyggnad av Plutonsgatan och
Bataljonsgatan. Nya gångstråk har anlagts inom naturområdet mellan Stadsdelen Berga och
Garnisonen. Parkstråket som är beläget mitt i området och cykelstråk i de östra delarna av
området färdigställdes under 2014.
Garnisonsområdet omfattas även av en ny infart från Haningeleden via en ny rondell, läge
”Stallbacken”, med anslutning till Artillerigatan. Detta objekt byggs i två etapper. Första
Etappen I Infanterivägen – Artillerigatan har färdigställts under våren 2014. Den andra
Etappen som är den nya infarten från Haningeleden färdigställs under 2015.
Nya planläggningar är också på gång varför utbyggnaden av området fortsätter även under
kommande år.
MOTIV
Avtal finns mellan byggherre och kommun om successiv planläggning och utbyggnad av
garnisonsområdet så att densamma skall kunna utvecklas till en stadsdel med både boende
och verksamheter.
KOSTNADSKALKYL
Successiv utbyggnad av gator och allmän plats mark pågår. För varje delprojekt tas en ny
kostnadskalkyl fram. Rena bostadsgator och allmänna ytor för kvarter etc bekostas av
exploatering. För bussgator och anslutning till Haningeleden sker en samfinansiering mellan
investering och exploatering.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Exploatering
Investering
13,1
3,1
0,0
0,0
0,0
3,5
2,0
0,0
0,0
0,0
Totalt
16,6
5,1
0,0
0,0
0,0
Övriga bidrag
Statsbidrag
31
B4 Ullstämma
ÅTGÄRDER
Bostadsexploatering med ca 270 lägenheter.
Tinnerbäcken i Ullstämma ska anpassas till de nya förhållandena beträffande dagvatten i
området samt utvecklas till ett trevligt dagvattenstråk. I enlighet med beslut om upphävande
av dikningsföretag ska ombyggnaden starta under vinterperioden vilket skedde i dec 2014.
Stråket byggs färdigt under 2015.
Färdigställande av toppbeläggning av gatorna och planteringar har skett i omgångar under de
senaste åren. Under 2015 fortsätter färdigställandet av gator och planteringar allteftersom
bebyggelsen längs gatorna blir klara.
Sedan tidigare är alla gator för området samt två nya busshållplatser utbyggda. En ny
cirkulationsplats med gångtunnel under brokindsleden och busshållplatser byggdes under
2012.
Området blir sannolikt inte helt klart förrän under 2017.
MOTIV
Detaljplan har vunnit laga kraft. Bostadsutbyggnad.
KOSTNADSKALKYL
Utbyggnaden av allmän plats i Ullstämma har till utgången av 2014 kostat 63,7 mnkr, och
beräknas kosta totalt ca 77,5 mnkr. Återstående delar beräknas kosta 13,8 mnkr, varav 11,8
mnkr under 2015.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
25,8
11,8
2,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
25,8
11,8
2,0
0,0
0,0
32
B5Harvestad
ÅTGÄRDER
Utbyggnaden av området har skett etappvis, där uppsamlingsgatan (etapp I) för området
utgjorde den första etappen och byggdes ut under 2011.
Etapp II – Områden A och B (västra delar). Utbyggnad av gator och ledningar är färdigställt
till nivå 1. Nivå 2 som innefattar finplanering (b la trädplantering, kantsten, trottoarer) och
färdigställande av naturområden planeras att ske under 2016.
Etapp III – Område C (östra delen). Utbyggnad av gator och ledningar till nivå 1 påbörjas
våren 2015 och beräknas vara färdigställt till sommaren 2016. Nivå 2 som innefattar
finplanering av gator och planteringar beräknas ske 2018.
MOTIV
Detaljplan har vunnit laga kraft. Bostadsutbyggnad.
KOSTNADSKALKYL
Utbyggnaden av allmän plats i Harvestad har till utgången av 2014 kostat 55,7 mnkr, och
beräknas kosta totalt ca 83 mnkr. Återstående delar beräknas kosta ca 25,6 mnkr, varav 18,5
mnkr under 2015.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
60,8
13,8
3,0
0,0
6,0
4,8
4,8
0,0
0,0
0,0
65,5
18,5
3,0
0,0
6,0
33
B6Norrberga – Sturefors
ÅTGÄRDER
Bostadsexploatering. Linköpings kommun planerar en etappvis utbyggnad.
Uppsamlingsgatan (Blåeldsvägen) som utgör den första etappen färdigställdes våren 2013.
Nästa etapp med GC-väg längs uppsamlingsgatan och några av lokalgatorna påbörjades
hösten 2013 och färdigställdes våren 2014. Byggande av bostäder påbörjades hösten 2014.
Den tredje och sista etappen projekteras under våren 2014. Den utgörs av resterade
lokalgator och cykelvägar. Entreprenaden handlades upp hösten 2014. Upphandlingen är
överklagad, slutligt avgörande förväntas under våren 2015. Troligtvis kan upphandlade
arbeten påbörjas senare delen av 2015 och bli klara 2016.
Nivå 2 som innefattar finplanering (bl a trädplantering, kantsten, trottoarer) och
färdigställande av naturområden planeras att ske med start 2017.
MOTIV
Detaljplanen för Norrberga vann laga kraft i januari 2011.
KOSTNADSKALKYL
Projektet är i sin helhet kostnadsberäknat till ca 35 mnkr. Hittills har vi byggt gator för 15,8
mnkr. Nu överklagad entreprenad är på knappt 9 mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
11,0
8,9
0,0
1,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
11,0
8,9
0,0
1,5
0,0
34
B7 Episteln
ÅTGÄRDER
Inom Episteln 1 kommer det att byggas en kontorsbyggnad. Inom Episteln 2 kommer
befintliga bostadshus rivas och nya att byggas av exploatörer. Sandbäcksgatan och trottoaren
utmed Lasarettsgatan kommer att få en lättare upprustning efter att byggnationerna är
färdiga.
Allmän platsmark mellan Episteln 1 och Tinnerbäcken kommer få en upprustning med en
enklare lekpark och upprustning av naturmarken. Detta arbete kommer att påbörjas under
2016.
MOTIV
Detaljplanen har vunnit laga kraft. Exploateringsavtal finns.
KOSTNADSKALKYL
En grov kalkyl finns upprättad från förprojekteringen av detaljplanen. Denna kommer att
uppdateras under våren 2015.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
2,8
0,2
2,7
0,0
0,0
2,3
0,2
2,2
0,0
0,0
5,1
0,3
4,8
0,0
0,0
35
B8Utbyggnad av gator i Bankekind (Lerboga)
ÅTGÄRDER
Utbyggnaden avser ny gata, gång- och cykelvägar mm för ett nytt bostadsområde med
21småhustomter i Bankekind, varav 9 stycken är i Linköpings kommuns ägo. Befintliga
gator och gångbanor (Trafikverket väghållare lv 750, 752, 754) samt nya gc-passager
kommer att byggas i området för att säkra upp framkomligheten till det nya bostadsområdet.
Från ny lokalgata kommer en ny anslutning mot lv 754 att utföras (Trafikverket är väghållare
för lv 754). Vidare anläggs ett dagvattendike i anslutning till lokalgator och tomter.
Entreprenaden påbörjas före sommaren och kommer i huvudsak att slutföras under året.
MOTIV
Rådande bostadsklimat visar på efterfrågan på tomtmark för småhusbebyggelse i Bankekind.
Det är stor efterfrågan på en ny förskolas etablering i Bankekind. Detaljplan för området
vann laga kraft 140702.
KOSTNADSKALKYL
En övergripande kalkyl är utförd i förprojekteringsfasen (detaljplanefasen 2012); ca 6,5 Mkr
för utbyggnad av gator mm.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
6,5
5,7
0,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6,5
5,7
0,6
0,0
0,0
36
B9 Utbyggnad av gång – och cykelväg längs Ekängsvägen mm i
Ekängen (Sjötorp 1:1)
ÅTGÄRDER
Utbyggnad avser ny gång- och cykelväg, rekreationsområde med mera för ett nytt
bostadsområde med 15 småhustomter och en ny förskola i Ekängen. Den befintliga
Ekängsvägen kommer att byggas om och förses med upphöjning. Förberedande åtgärder
inför förskolans verksamhet kommer att utföras. Vidare kommer två
dagvattendiken/översilningsytor att utföras i anslutning till rekreationsområdet.
Åtgärderna genomförs under 2015.
MOTIV
Rådande bostadsklimat visar på god efterfrågan på tomtmark för småhusbebyggelse i
Ekängen. Vidare är det stor efterfrågan på en ny förskolas etablering i Ekängen. Detaljplan
för området vann laga kraft 140723.
KOSTNADSKALKYL
Projektet beräknas kosta ca 4,5 mnkr, och bekostas av exploatering.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
4,5
4,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4,5
4,3
0,0
0,0
0,0
37
B10Utbyggnad av gator i Vimanshäll i Linköping (Majelden)
ÅTGÄRDER
Utbyggnaden avser nya gator, gång- och cykelvägar inkl. belysning, ledningar,
dagvattenmagasin mm för ett nytt (förtätning) bostadsområde i Vimanshäll. Även befintliga
gator och gångbanor kommer att byggas om i området.
Entreprenaden kommer påbörjas före sommaren och i huvudsak slutföras under året.
En ny lekplats beräknas att byggas 2017 i området. Vidare beräknas en färdigställandeetapp
av infrastruktur (slitlager mm) att utföras hösten 2017 alt våren 2018, då bostadsprojekten
som utförs av NCC och Stångåstaden beräknas vara färdigställda hösten 2017. Vårdboendet
beräknas byggas 2018-2019.
MOTIV
Rådande bostadsklimat visar på efterfrågan på flerbostadshus och radhus samt förskola och
vårdboende i Vimanshäll i Linköping. Detaljplan för området vann laga kraft 140318.
KOSTNADSKALKYL
En övergripande kalkyl är utförd i förprojekteringsfasen (detaljplanefasen 2012); ca 14 Mkr
för utbyggnad av gator mm. Denna kalkyl kommer att revideras efter att anbudspris
inkommit från entreprenör.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
13,0
11,0
2,0
0,0
0,0
1,0
1,0
0,0
0,0
0,0
14,0
12,0
2,0
0,0
0,0
38
B11 Förlängning av Hästhagsvägen i Ekängen
ÅTGÄRDER
Hästhagsvägen förlängs med ca 200 m och förbättras på en sträcka av ca 150 m. Gatan byggs
med 6 m bred körbana och en 3 m bred gång- och cykelbana.
MOTIV
Detaljplanen vann laga kraft 2011-03-29. Uppförande av småhusbebyggelse pågår i
anslutning till Hästhagsvägen.
Förlängningen av gång- och cykelbanan längs Hästhagsvägen innebär att man kan nå skola
och förskola på ett trafiksäkert sätt.
KOSTNADSKALKYL
Projektet är i sin helhet kostnadsberäknat till ca 2,4 Mkr. Finansiering kommer att ske via
exploateringsbidrag.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
3,0
2,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3,0
2,8
0,0
0,0
0,0
39
V1 Djurgården
ÅTGÄRDER
Utbyggnad av gator vid Djurgårdens Centrum handelsområde. DP är genomförd i en mindre
tappning som bara avser Djurgårdens Centrum med kringliggande gator.
Etapp I: Utbyggnad av Hertig Johans Allé, Etapp I, link-link, delen Landbogatan –
Åsmedstadsgatan. I första skedet byggdes bussgata, gång- och cykelväg och träd på ena
sidan samt en bro över Åsmedstadsdiket under 2013, för att i ett senare skede kompletteras
med ytterligare gång- och cykelväg, grönytor etc. Etapp I avslutades våren 2014.
Etapp II: Utbyggnad av Lambohovsleden, med ny cirkulation, gång – och cykelport under Lleden, Åsmedstadsgatan med tillhörande ny cirkulation och angöringsgata till
handelsområdet samt en första etapp ned till nya bostadsområdet söder om h-området.
Ombyggnaden startade våren 2013 och var helt färdig våren 2014.
Etapp III: Utbyggnad av Hertig Johans Allé, Etapp II, link-link från Åsmedstadsgatan –
Garnisionen, byggnation startade feb 2015 och ska vara klar under 2015.
Etapp IV: Den s.k. ”Kanalgatan”, är en kombinerad distributionsgata till centrum och
angöringsgata till kommande exploateringar byggdes ut i ett första skede i en ”enklare”
version med en gång- och cykelväg med bro över Åsmestadsdiket under 2014.
Till projektet hör även en ombyggnad av korsningen Landbogatan-Harvaregatan samt att en
g gång- och cykelbro kommer att uppföras under Landbogatan. Arbetena gjordes under
2014.
Etapp V: Torgytan vid handelsområdet. Kan tidigast byggas när handelsetableringen är klar.
Idag osäkert när det kan ske.
MOTIV
Möjliggöra handelsetablering efter tecknat avtal med byggherren.
KOSTNADSKALKYL
Kalkyler är gjorda för de olika etapperna med underlag från gjord detaljprojektering och
utredningar (därmed mer osäkra). Sedan tillkommer sannolikt kompletterande arbeten på
olika gator vilka sker efter 2016; dessa är inte kalkylerade nedan.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
32,9
5,6
1,0
12,5
0,0
32,4
17,0
0,0
0,0
0,0
65,3
22,6
1,0
12,5
0,0
Exploatering bekostar utbyggnad av gator, torg etc. för etableringen. Investering bekostar
anläggandet av bussgator och del av cirkulationen på Lambohovsleden.
40
V2Utbyggnad av gator i Kallerstad (Plantagon)
ÅTGÄRDER
Utbyggnaden avser ny gata och ledningar mm för ett nytt industriområde i Kallerstad.
Befintliga Ekängsvägen kommer att byggas om i området och förses med ny gc-passage.
En ny lokalgata kommer att anslutas mot Ekängsvägen. Vidare kommer
dagvattendiken/avskärande diken att utföras i anslutning till lokalgata och tomter.
Entreprenaden kommer sannolikt att påbörjas före sommaren och i huvudsak slutföras före
årsskiftet.
MOTIV
Utbyggnad av infrastrukturen möjliggör nya exploateringar för både kontor och småskalig
verksamhet vilket är positivt för närområdet. Detaljplan för området beräknas vinna laga
kraft under våren 2015.
KOSTNADSKALKYL
En övergripande kalkyl ger en kostnad om ca 6,5 mnkr för utbyggnad av gator mm.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
6,5
6,5
0,0
0,0
0,0
0,0
-0,2
0,0
0,0
0,0
6,5
6,3
0,0
0,0
0,0
41
V3Kv Adjunkten, Brunnsgatan m fl
ÅTGÄRDER
Brunnsgatans ytskikt byts ut, kantstenar justeras och en omdisponering av parkeringsplatser
utförs. Gatan förses med ny belysning och infarter till Engelskaskolan justeras. I korsningen
Brunnsgatan/Västanågatan/Vallgatan byggs en stensatt platsbildning. På Västanågatan byggs
en gångbana på norra sidan av gatan, cykeltrafik separeras ca 20 m närmast Västravägen, på
övrig sträcka cyklar man i blandtrafik. Entreprenadarbeten kommer att utföras sommaren
2015 samt våren 2016.
MOTIV
I samband med färdigställande av ny byggnation inom fastigheterna Adjunkten 1 och
Adjunkten 2 ska Linköpingskommun rusta upp Brunnsgatan samt utföra
trafiksäkerhetshöjande åtgärder på del av Västanågatan.
KOSTNADSKALKYL
Kostnader har bedömts till ca 4,7 mnkr. Finansieringen sker via medel från kommunens
investeringsplan samt exploateringsbidrag.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
3,1
1,1
1,9
0,0
0,0
1,6
0,7
0,7
0,0
0,0
4,7
1,8
2,6
0,0
0,0
42
G1 GC-åtgärder
ÅTGÄRDER
För att öka trafiksäkerheten och förbättra gång - och cykelvägnätet så byggs ett antal
separata gång- och cykelvägar bland annat till Tinnerö från Vidingsjö motionscentrum, förbi
Nattsländan i Hjulsbro, breddning av gång- och cykelvägen längs med G:a
Tanneforsforsvägen, gång- och cykelvägsanslutningar längs Västra vägen och Östgötagatan
mellan Gustav Adolfsgatan och Sveagatan. Under året slutförs också ekonomisk reglering
för gång- och cykelvägar mellan Järngården och riksväg 34 samt mellan Vikingstad och
Malmen.
Belysningen förbättras på prioriterade gång och cykelvägar som Dragvägen Ljungsbro (längs
kanalen från Malfors bro till Roxen) och mellan Gumpekullarondellen och Ekängen för ökad
trygghet och säkerhet.
Målning av cykelmyror och separering, nytt räcke och viss breddning av gång- och cykelväg
vid Bergsrondellen samt uppsättning av 10 – 14 cykelpumpar kommer att ske under året.
Förstudier och eller projektering startar för gång- och cykelvägar från Emmalund till
Jakobsdal, på Drottninggatan mellan Snickaregatan och Hamngatan, längs
Norrköpingsvägen Tallboda – Linghem i samarbete med Trafikverket samt längs
Gunnarstorpsvägen i Ljungsbro.
MOTIV
I enlighet med Cykelplanen för Linköping 2008-2028 och nämndens mål.
KOSTNADSKALKYL
Projekten är kostnadsberäknade till ca 79 mnkr, vilka till stor del belastar kommunens
investeringsplan, men finansiering sker även genom statsbidrag för gång- och cykelvägar
och exploateringsbidrag, samt gemensam finansiering med trafikverket när gång- och
cykelvägar byggs längs med det statliga trafiknätet.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
5,5
3,4
0,2
3,1
0,0
72,1
22,0
19,4
16,1
13,0
79
25,4
19,6
19,2
13,0
43
G2 Smedstad Ridcenter
ÅTGÄRDER
Ett nytt ridcenter byggs vid Smedstad gård mellan Tinnerö Eklandskap och Haningeleden,
norr om Korpvallarna. Ridanläggningen nås från väg Rosenkällavägen via en ny bilväg.
Parallellt med infartsvägen byggs en ny gång- och cykelväg och under Haningeleden anläggs
en ny gång- och cykelport mellan Ortgatan och Rosenkällavägen. I anslutning till
Korpvallarna anläggs en gemensam parkeringsplats för friluftsområdets, ridanläggningens
och Korpvallens behov. Befintlig trevägskorsning på Haningeleden kompletteras med ett
vänstersvängsfält och busshållplatser byggs om.
MOTIV
Ånestad Ridanläggning i Berga huserar Linköpings största ridklubb, Linköpings
fältrittklubb. Ånestad Ridanläggning uppfyller inte längre djurskyddslagstiftningens krav och
har av länsstyrelsen fått restriktioner som innebär att det inom kort inte kommer att kunna
bedrivas ridskoleverksamhet i de befintliga lokalerna. Ridanläggningen är kringbyggd av
bostäder och det bedöms inte lämpligt att vidareutveckla verksamheten på den nuvarande
platsen. En detaljplan för en ny ridanläggning vid Smedstad har därför tagits fram, vilken
vann laga kraft under 2014.
KOSTNADSKALKYL
Kostnader för infrastrukturen har bedömts till ca 17,6 mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
9,9
8,9
0,0
0,0
0,0
7,7
7,1
0,0
0,0
0,0
17,6
16,0
0,0
0,0
0,0
44
G3Pendelcykelstråk
ÅTGÄRDER
Ett attraktivt pendelcykelstråk ska präglas av mycket god komfort, kontinuitet,
orienterbarhet, enkelhet, tydlighet och framkomlighet. Nio stycken stråk är utpekade i
trafikstrategin. Under 2015 skall ett koncept för pendelcykelstråk tas fram. Därefter skall ett
stråk byggas. Efter att det första stråket är utbyggt sker en utvärdering innan fler stråk
utvecklas och byggs.
Var går ev stråken?
MOTIV
En ökad andel cyklister bidrar till att uppnå en rad redan politiskt antagna mål. Fler cyklister
bidrar till ett CO2-neutralt Linköping, minskad hälsoproblematik, ökad jämställdhet och mer
liv och rörelse i staden.
I översiktsplan för staden Linköping inklusive medföljande trafikstrategi anges den
övergripande inriktningen för utveckling av stadens trafiksystem. Ambitionen är att cykelns
marknadsandel ska öka från 30 % till 40 % av det totala antalet resor inom staden.
KOSTNADSKALKYL
Under året utreds de nio stråken och vilket stråk som först ska byggas fastställs, ev. kan
byggnation av första stråket påbörjas. I år presenteras ett helhetskoncept kring
pendelcykelstråk. Därefter kan en precisare kostnadskalkyl för genomförandet göras.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
11,5
2,5
3,0
3,0
3,0
Totalt
11,5
2,5
3,0
3,0
3,0
45
G4Komplettering av cykelparkeringar
ÅTGÄRDER
Utökning av antalet cykelparkeringar i centrala Linköping från ca 1530 idag till ca 1650
stycken utmed de stråk där efterfrågan finns idag, bl.a. vid Ågatan – Apotekaregatan,
Storgatan (vid Hamngatan) samt på Borgmästaregatan. Utöka och anpassa cykelställ vid
befintligt resecentrum och viktiga busshållplatser i kommunen för att tillgodose behovet av
säker och väderskyddad cykelparkering.
MOTIV
I översiktsplanen för staden Linköping samt i tillhörande trafikstrategi framgår målet om en
förändrad färdmedelsfördelning. Målet är att andelen cyklister ska öka från 2012 års nivå på
30 % till 40 % av det totala antalet resor. En säker cykelparkering vid kollektivtrafiknoder
skapar bättre förutsättningar till ett regionalt resande med kollektivtrafik.
KOSTNADSKALKYL
Grov kostnadsuppskattning är framtagen för nya cykelparkingslösningar för befintligt
resecentrum, vid ett antal busshållplatser samt för några platser i innerstaden. Under 2015
avsätts 5,6 mnkr för detta.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10,0
5,6
3,4
0,4
0,4
Totalt
10,0
5,6
3,4
0,4
0,4
Statsbidrag för parkeringsplatser vid busshållplatser är sökt i det s.k. Stadsmiljöavtalet.
46
K1 Angöring nytt Resecentrum - CLinköping
ÅTGÄRDER
Arkitekttävlingen för att ta fram en ny ”strukturplan” för området avslutades hösten 2013.
Därefter har arbete pågått med olika utredningar och samtal om finansiering.
Det arbete som kan göras under de närmaste åren är fördjupade studier av
resecentrumanläggningen och den stadsombyggnad som behövs, ny sträckning av
Norrköpingsvägen, ny drottningbro, ny stångebro, torg runt Stångån, förbättrad
kollektivtrafikframkomlighet mm.
Det är rimligt att redan nu anta att några projekt med koppling till resecentrum-projektet
kommer att påbörjas under perioden 2016 – 18. I nuläget är det oklart dock vilket (a) som
kommer först.
MOTIV
Ostlänken är en del i en framåtsyftande utveckling av Sverige och regionen. Nytt
resecentrum är en nödvändighet för genomförande av Ostlänken, liksom att Ostlänken är en
nödvändig förutsättning för byggandet av ett nytt resecentrum öster om Stångån.
KOSTNADSKALKYL
För projektledning och utredningar och i sinom tid genomförande av olika projekt behöver
det sättas av medel för varje år. Kalkyl i övrigt mkt osäker och i ett prematurt skede.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
650,0
0,0
3,0
10,0
25,0
Totalt
650,0
0,0
3,0
10,0
25,0
47
K2Fjärrbussangörning och kiss and ride angöring norr om spåren vid
nuvarande resecentrum
ÅTGÄRDER
Åtgärderna består dels av ombyggnad och flyttning av nuvarande fjärrbussplatser samt dels
ny angöring (kiss and ride) för att lämna och hämta norr om spåren.
Fjärrbussplatserna flyttas söderut till i höjd med den s.k. ”Gula villan” och det görs efter att
Jernhusen har rivit fraktgodsmagasinet. Jernhusen anlägger nya parkeringsplatser, vilket gör
att det skapas ytterligare en möjlighet för bilresenärer att ta sig till och från resecentrum.
De åtgärder som kommer att göras är bl.a. flytt av väderskydd, anordning av
uppställningsplatser för ersättningsbussar och fjärrbussar, ”stänkskydd” mot Industrigatan
samt breddning av utfarten mot Industrigatan.
Kiss and ride angöringen norr om spåren ökar tillgängligheten och möjligheten att snabbt
och enkelt hämta och lämna till resecentrum utan att behöva angöra via Järnvägsgatan.
Befintlig gångtunnel under spåren kommer att tillgänglighetsanpassas med gångramp
MOTIV
Flytten av hållplatserna innebär att resenärer får bättre närhet till resecentrum och de
bekvämligheter som finns där. Tillgängligheten och servicen för alla resenärer förbättras. Det
skapas en ny plats för att hämta och lämna resenärer samt nya parkeringsplatser.
KOSTNADSKALKYL
Byggnation sker i två etapper, flytt av fjärrbussplatser i en första etapp och kiss and ride i en
senare; grov kostnadsuppskattning för båda landar på ca 8 mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8,0
4,5
2,5
0,0
0,0
8,0
4,5
2,5
0,0
0,0
48
K3 US, Ombyggnad av gator, vägar och torg
ÅTGÄRDER
Kommunen har arbetat fram en detaljplan som är samstämmigt med Region Östergötlands
fastighetsplan för utvecklingen av US området.
De delar som Regionen nu fattat beslut om att genomföra under perioden 2011-2018omfattar
bland annat ombyggnad av Norra Entrén, flyttning av Akutintaget, byggnation av ett nytt Phus samt rivning och uppförande av ett antal byggnader.
I samband med dessa fastighetsändringar kommer även markarbeten utföras där kommunen i
olika omfattning blir inblandade.
• Bussgatan byggs om från Lasarettsgatan till Garnisonsvägen
• En ny gata, Hälsovägen, byggs väster om sjukhuset mellan Lasarettsgatan och
Garnisonsvägen
• En ny torgyta skapas framför den nya Norra Entrén.
• GC-vägar byggs längs Sjukhusvägen och längs Hälsovägen
• Ombyggnad av Lasarettsgatan mellan Sandbäcksgatan och infarten till
Sjukhusvägen (Lasarettsbacken). Bland annat med markvärme i gatan.
Under 2014 färdigställdes två nya gång- och cykelvägar i magistratshagen
Detaljplanen föreskriver även att följande åtgärder skall utföras.
• Ny dragning av bussgatan söder om Garnisonsvägen och därvid ombyggnad av
korsningen med Garnisonsvägen.
• GC-väg längs Eklyckegatan
• Ombyggnader i Tinnerbäcksravinen inklusive GC väg väster om ravinen.
Ombyggnaden av Sjukhusvägen och Lasarettsbacken hänger gestaltningsmässigt intimt
samman med projektet ”Trädgårdsföreningen, ny entré mot Lasarettsgatan”.
MOTIV
Genom ombyggnaderna skapas möjligheter att utveckla sjukhusområdet rationellt för
verksamheter och trafik som en del av staden samt öka trygghet, trivsel och tillgängligheten
för besökare och verksamma.
KOSTNADSKALKYL
Kostnaderna för arbeten på allmän platsmark är kalkylerade till ca: 50 mnkr varav
kommunens andel är drygt 35 mnkr. För arbetena fram till 2018 finns en betalningsplan
överenskommen med Regionen. För tiden efter 2018 är det ännu inte fastställt om
kommunens del av finansieringen skall utbetalas till Regionen löpande eller då funktionen är
färdigställd.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
1,5
1,0
0,5
0,0
0,0
34,0
3,1
7,8
3,1
5,8
Totalt
35,5
4,1
8,3
3,1
5,8
49
K4 Kollektivtrafikåtgärder: Utbyggnad av nya busshållplatser och
ombyggnad av bef d:o, omprioriteringar i befintliga
trafiksignalanläggningar.
ÅTGÄRDER
Utmed Gamla Tanneforsvägen i höjd med Högatan kommer befintliga busshållplatser att
rustas upp.
Ombyggnad av bussvändplats vid Aspnäsvägen med anledning av nya busslinjesträckningar
i de södra delarna av Linköping. Östgötatrafiken planerar genomföra dessa förändringar
from dec -15.
Ombyggnad och komplettering av befintliga busshållplatser t ex avseende byte av
väderskydd, mindre anpassningar av markbeläggningar samt komplettering med
cykelparkeringar vid bland annat:
•
•
•
•
•
Teknikringen i Mjärdevi
Lambohov med anledning av ny busslinjesträckning via Djurgårdens centrum
Ljungsbro
Sturefors
Berg, Sjöliden m.fl.
MOTIV
Ett fortsatt arbete med syfte att få en bättre och mer attraktiv kollektivtrafik.
KOSTNADSKALKYL
I anslutning till genomförandet av resp. projekt tas mer precisa kalkyler fram. Angivna
siffror är baserade på erfarenhet av liknande anläggningar i kommunen.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
1,0
0,0
0,0
0,0
0,0
21,6
1,9
2,5
2,5
2,5
Totalt
22,6
1,9
2,5
2,5
2,5
50
K5Utbyggnad och utveckling av information till kollektivtrafikresenärer
via realtidssystem.
ÅTGÄRDER
Nuvarande realtidssystem behöver uppdateras och utvecklas. Nyinvestering för att
komplettera så att all kollektivtrafik kan annonseras vid byteshållplatser och de hållplatser
som har mest påstigande resenärer. Uppdateringen bedöms behövas göras under en
treårsperiod med start under 2015.
MOTIV
Ett fortsatt arbete med syfte att bl. a förbättra information, ge trygghet och att åstadkomma
en mer attraktiv kollektivtrafik.
KOSTNADSKALKYL
I anslutning till genomförandet av resp. projekt tas mer precisa kalkyler fram. Angivna
siffror är baserade på erfarenhet av liknande anläggningar i kommunen. Statsbidrag har
erhållits med 50 % för en första etapp under 2015.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,5
0,5
0,0
0,0
0,0
2,5
0,5
1,0
1,0
0,0
3,0
1,0
1,0
1,0
0,0
51
K6 Gator i anslutning till Akilles
ÅTGÄRDER
På Storgatan planeras förbättringar för kollektivtrafiken genom att separata körfält byggs i
båda riktningarna. För att få plats med dessa så breddas Storgatan något norrut i avsnittet
närmast Kaserngatan. Hållplatslägen på ömse sidor av Storgatan byggs om och förbättras.
Angöringen till parkeringshuset avses ske från Västra vägen. Gång- och cykeltrafik anordnas
i stråk dels genom parkdelen, dels via Storgatan, Gröngatan och Västra Vägen. Gång- och
cykelvägen mellan Gröngatan och Malmslättsvägen får en ny alléliknande sträckning mellan
trädraden och den gamla brandstationstomten. Korsningen Västravägen/Storgatan byggs om
i ett nytt läge något väster om nuvarande korsning. Korsningen kommer att förses med
trafikljus och ett nytt övergångsställe anläggs vilket är viktigt för att hantera de flöden av
gångtrafikanter som idag korsar Storgatan. Västra vägens norra del öppnas för infart från
Storgatans båda riktningar.
Om pågående detaljplaneläggning inte fullföljs kan projektet inte genomföras.
MOTIV
Detaljplan i Innerstaden för Akilles 6 m.fl.(Parkeringshuset Akilles) möjliggör en påbyggnad
av parkeringshuset Akilles. Parkeringsanläggningens kapacitet ökas och samtidigt ändras
anslutningen till Storgatan. Planen medger också uppförande av en ny byggnad för sk
centrumändamål, t.ex. kontor, restaurang, service, butiker, direkt ansluten mot
parkeringshusets södra fasad.
KOSTNADSKALKYL
Ombyggnationen på Storgatan, Västravägen samt Gröngatan är kostnadsbedömd till
23,1 mnkr.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
5,1
0,0
5,1
0,0
0,0
Investering
18,0
1,0
15,9
1,1
0,0
Totalt
23,1
1,0
21,0
1,1
0,0
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
52
T1 Trafiksäkerhetsåtgärder
ÅTGÄRDER
Majoriteten av de polisrapporterade olyckorna sker på huvudvägnätet för bil. Åtgärder på
huvudvägnätet bör därmed prioriteras före lokalnätet och innebär:
• Säkring av passager för GCM-trafik tvärs huvudvägnätet för bil
• Säkring av GCM-stråk längs huvudvägnätet för bil
• Säkring av korsningar för biltrafik på huvudvägnätet för bil
• GCM-passager i huvudcykelstråk i lokalnätet
Andelen barn som går och cyklar till skolan i en trafiksäker miljö ska öka och åtgärder som
syftar till detta mål ska prioriteras särskilt.
Inför 2015 har nämnden beviljats statsbidrag för dubbelsidig gång- och cykelväg längs
Östgötagatan mellan Gustaf Adolfsgatan, öka trafiksäkerheten i korsningen SnickaregatanLinnégatan, dynamiskt farthinder på Djurgårdsgatan vid övergångsstället vid Väbelgatan
samt gång- och cykelväg längs Gamla Tanneforsvägen mellan Gelbgjutaregatan och
Högatan. Utöver de projekten ska trafiksäkerheten ökas för cyklister längs Västra vägen
genom upphöjda passager samt anläggande av ett hastighetssäkrat övergångsställe över
Västra vägen vid Folkungagatan efter önskemål i ett medborgarförslag. På Orkestervägen
ska en hastighetssäkrad passage anläggas för att tillskapa en säker skolväg till Harvestad
skola. Även på Gamla Ledbergsvägen vid Kärna skola ska en trafiksäker passage anordnas.
MOTIV
Trafikolyckor innebär stora samhällsekonomiska kostnader vilka kan minskas genom
utveckling, ombyggnad eller andra åtgärder i trafiksystemet. Den enskilt viktigaste faktorn
för hur allvarliga följderna blir vid en trafikolycka är trafikanternas hastighet. En
grundläggande princip är därför att anpassa motorfordonens hastighet till de oskyddade
trafikanterna på de platser där flera trafikslag delar på samma trafikutrymme.
KOSTNADSKALKYL
Projektet omfattar större och mindre åtgärder på vägnätet i kommunen och sker i
överensstämmelse med riktlinjer och prioriterade objekt i trafiknätsanalys, trafikstrategi,
cykelplan och trafiksäkerhetsprogram.
FINANSIERING
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
4,6
1,6
1,0
1,0
1,0
11,2
3,0
4,0
4,0
4,0
Totalt
15,8
4,6
5,0
5,0
5,0
53
T2 Hastighetsplan i Linköping
ÅTGÄRDER
Hastighetsplan för Linköping beslutad av Samhällsbyggnadsnämnden 2012-05-23.
Genomförandet innebär utbyte och nyuppsättning av vägmärken med hastighetsbegränsning.
Hastighetsplanen i Linköpings tätort är indelad i fem etapper och etapp I och II genomfördes
2014, etapp II – IV genomförs 2015, se etappindelning nedan. Övriga tätorter i Linköpings
kommun påbörjas efter 2015.
MOTIV
Hastighetsplanen är framtagen enligt den nationella metoden i handbok ”Rätt fart i staden Hastighetsnivåer i en attraktiv stad”. Metoden tar hänsyn till de olika behov som finns för
olika trafikantgrupper såsom gående, cyklister, kollektivtrafik och bilister. Hastigheten
bestäms utifrån en sammanvägning av kvaliteter som stadens karaktär, tillgänglighet,
trygghet, trafiksäkerhet samt miljö och hälsa för att skapa en mer attraktiv stad.
KOSTNADSKALKYL
En översiktlig kostnadsbedömning visar att genomförandet av Hastighetsplan totalt kostar
drygt6,5 mnkr. I Linköpings tätort bedöms kostnaderna till ca 5 mnkr.
FINANSIERING
Övriga bidrag
Statsbidrag
Exploatering
Investering
Totalt
Brutto
mnkr
2015
mnkr
2016
mnkr
2017
mnkr
2018
mnkr
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6,5
2,9
0,5
0,5
0,0
6,5
2,9
0,5
0,5
0,0
Internbudget 2015
Samhällsbyggnadsnämnden
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
SAMMANSTÄLLNING INTERNBUDGET FÖR ÅR 2015
Verksamhet
Nämndens egen verksamhet
Fysisk planering, bostadspolitik
Förvaltning av mark och
byggnader
Natur och stadsmiljö
Drift och underhåll
Trafik och parkering
Kollektivtrafik
Kapitalkostnader, aktiverade
anläggningar
Kapitalkostnader, tillkommande
anläggningar
Ofördelat
Tillkommande ytor 2015
Prisjustering gatuvärme, nytt avtal
Pris och lönekompensation
Netto
Grundram,
budgetberedning
Prisjustering
Förändring
SBN
SBN
internbudget
2015
Budget
2014
2 973
4 624
62
158
1 000
-72
4 035
4 710
2 905
4 624
-16 530
9 485
144 563
-7 165
113 405
46
295
630
5
1 413
-4 311
-40
2 207
580
4 627
-20 795
9 740
147 400
-6 580
119 445
-16 530
9 485
161 630
-7 165
113 405
88 417
3 467
91 884
88 417
34 314
3 324
2 930
190
4 151
384 681
-3 467
-949
-1 310
-190
-1 542
0
30 847
2 375
1 620
0
0
384 681
16 060
3 064
0
0
-2 609
0
375 895
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
INTERNBUDGET FÖR ÅR 2015
Nämndens egen verksamhet
2
Intern-
Varav
Varav
Budget
budget 2015
prisjustering
förändring
2014
Intäkter
Summa intäkter
Kostnader
Arvoden
Kurser o Konferenser
Information/marknadsföring
Övrigt
Utvärderingar och måluppföljningar
0
0
0
0
1 495
105
1 370
700
365
62
68
1 365
105
0
1 070
365
Summa kostnader
4 035
62
1 068
2 905
Netto
4 035
62
1 068
2 905
1 370
-370
Kommentar
Arvoden justerade för dels höjning dels
för fasta arvoden till ersättare. Konto för
information/marknadsföring inrättas
som även ska täcka
invigningskostnader.
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
INTERNBUDGET FÖR ÅR 2015
Fysisk planering, bostadspolitik
Intäkter
Fysisk planering, planavgifter
Summa intäkter
Kostnader
Fysisk planering
Bostadsförsörjningsprogram
Bostadsinformation
3
Intern-
Varav
Varav
Budget
budget 2015
prisjustering
förändring
2014
100
100
0
100
0
28
3 660
102
862
100
0
3 760
130
920
100
Summa kostnader
4 810
158
28
4 624
Netto
4 710
158
-72
4 624
58
Kommentar
Fysisk planering utökas med 100 tkr både
intäkts - och kostnadssidan. Prisjusteringar
och anpassning till avtal för
bostadsinformation.
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
INTERNBUDGET FÖR ÅR 2015
Förvaltning av mark och byggnader
Intäkter
Markförvaltning
Bostads- och affärshus
Tekniska försörjningssystem
Summa intäkter
Kostnader
Markförvaltning
Bostads- och affärshus
Tekniska försörjningssystem
4
Intern-
Varav
Varav
Budget
budget 2015
prisjustering
förändring
2014
30 370
710
50
4 370
-20
26 000
710
70
31 130
0
4 350
26 780
7 150
2 105
1 080
36
10
114
-10
-65
7 000
2 105
1 145
10 335
46
39
10 250
-20 795
46
-4 311
-16 530
Kommentar
Ökning av intäkterna inom markförvaltningen till de utfall som varit de
senaste åren.
Summa kostnader
Netto
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
INTERNBUDGET FÖR ÅR 2015
Natur- och stadsmiljö
Intäkter
Natur och miljö
Stadsmiljö
Trygghet, säkerhet, tillgänglighet
Förorenad mark
Summa intäkter
Kostnader
Natur och miljö
Stadsmiljö
Trygghet, säkerhet, tillgänglighet
Förorenad mark
5
Intern-
Varav
Varav
Budget
budget 2015
prisjustering
förändring
2014
1 417
500
0
950
177
-5 050
1 240
500
0
6 000
2 867
0
-4 873
7 740
4 987
4 200
1 470
1 950
50
245
177
-5 090
4 760
3 955
1 470
7 040
12 607
295
-4 913
17 225
9 740
295
-40
9 485
Kommentar
Ökade kostnader inom Stadsmiljö för
julbelysningen. Saneringen av fd Martin
Ängqvists tvätteri har i stort sett avslutats.
Återstår några få arbeten samt
slutredovisning av projektet.
Summa kostnader
Netto
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
INTERNBUDGET FÖR ÅR 2015
Drift och underhåll
Intäkter
Gator
Gång- och cykelvägar
Parker och grönområden
6
Intern-
Varav
Varav
Budget
budget 2015
prisjustering
förändring
2014
4 904
20
1 558
4
0
9
-35
0
499
4 935
20
1 050
6 482
13
464
6 005
94 088
12 522
40 067
7 205
28
268
277
70
-10 257
-4 739
600
0
104 317
16 993
39 190
7 135
Summa kostnader
153 882
643
-14 396
167 635
Netto
147 400
630
-14 860
161 630
Summa intäkter
Kostnader
Gator
Gång- och cykelvägar
Parker och grönområden
Planerat underhåll
Kommentar
Minskade kostnader för beläggning eftersom
beläggningsprogrammet nu kommer att
redovisas inom investeringsbudgeten. Gäller
både gata och GC.
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
INTERNBUDGET FÖR ÅR 2015
Trafik och parkering
Intäkter
Trafikplanering
Trafiknämnd
Trafiksäkerhet
Parkering
Summa intäkter
Kostnader
Trafikplanering
Trafiknämnd
Trafiksäkerhet
Parkering
7
Intern-
Varav
Varav
Budget
budget 2015
prisjustering
förändring
2014
0
50
140
13 870
-20
-210
290
0
70
350
13 580
60
14 000
5
-105
210
535
360
1 060
1 180
4 235
7 480
5
640
6 835
-6 580
5
580
-7 165
14 060
360
960
1 390
4 770
0
Kommentar
Den ordinarie omslutningen har minskats på
trafiksäkerhetsinformation men samtidigt
tillförts 500 tkr för att arbeta med Mobility
Management.
Summa kostnader
Netto
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
INTERNBUDGET FÖR ÅR 2015
Kollektivtrafik
Intäkter
Allmän kollektivtrafik
Särskild kollektivtrafik
Skolskjutsar
Summa intäkter
Kostnader
Allmän kollektivtrafik
Särskild kollektivtrafik
Skolskjutsar
8
Intern-
Varav
Varav
Budget
budget 2015
prisjustering
förändring
2014
11 245
3 600
7 850
-270
3 300
220
11 515
300
7 630
22 695
0
3 250
19 445
12 100
64 520
65 520
15
761
637
-320
9 024
-827
12 405
54 735
65 710
Summa kostnader
142 140
1 413
7 877
132 850
Netto
119 445
1 413
4 627
113 405
Kommentar
Budgeten för särskild kollektivtrafik anpassad
till nytt avtal med Östgötatrafiken. Även
skolskjutsverksamheten påverkas men
motverkas av lägre kostnader för läsårskort.
SAMHÄLLSBYGGNADSNÄMNDEN
INTERNBUDGET FÖR ÅR 2015
Kapitalkostnader
Intäkter
Nämndens egna verksamhet
Markförvaltning
Natur och miljö
Stadsmiljöåtgärder
Gator och vägar
Gång och cykelvägar
Parker och grönområden
Kollektivtrafik
Summa intäkter
Kostnader
Nämndens egna verksamhet
Markförvaltning
Natur och miljö
Stadsmiljöåtgärder
Gator och vägar
Gång och cykelvägar
Parker och grönområden
Kollektivtrafik
Tillkommande, netto (anslagsbindning)
Kommentar:
Kostnaderna för ränta och avskrivningar
stiger i takt med utbyggnad och aktivering
av investeringarna. För 2015 är
nettokostnaderna för aktiverade
anläggningar 91 884 tkr. Den återstående
delen upp till 122 734 tkr rekvireras
efterhand som nya anläggningar aktiveras
(tas i bruk).
9
Intern-
Varav
Varav
Budget
budget 2015
prisjustering
förändring
2014
0
0
0
318
13 440
772
480
3
0
15 013
0
6
859
0
10 217
62 112
10 481
17 079
6 143
30 847
0
5 830
387
-2 544
0
0
0
0
318
7 610
385
3 024
3
3 673
11 340
-1
-13
-332
8 893
1 238
-2 691
42
14 791
7
872
0
10 549
53 219
9 243
19 770
6 101
16 056
Summa kostnader
137 744
0
21 927
115 817
Netto
122 731
0
18 254
104 477
10
Exploatering, tkr
Årets exploatering
(balansräkning)
Bostäder
Inkomster
Utgifter
Netto
Verksamhet
Inkomster
Utgifter
Netto
Netto totalt
Succesiv resultatavräkning
(resultaträkning)
Bostäder
Försäljning
Kalkylerad kostnad
Netto
Verksamhet
Försäljning
Kalkylerad kostnad
Netto
Resultat totalt
Inkomstnetto
Plan
2015
179 209
-165 899
13 310
73 004
-79 528
-6 524
6 786
Intäktsnetto
Budget
2015
179 209
-203 321
-24 112
73 004
-74 627
-1 623
-25 735
Investering, tkr
Årets investeringar
Gator
Parker och grönområden
Trafikantåtgärder
Stadsmiljö
Beläggning
Ofördelat
Summa
11
Utgifter
Budget
2015
196 300
55 100
47 200
16 500
30 000
19 000
359 600
Inkomster Nettoutgift
Budget
Budget
2015
2015
137 800
58 500
8 100
47 000
7 500
35 200
1 200
15 300
30 000
19 000
154 600
205 000
1
Verksamhetsplan 2015
Samhällsbyggnadsnämnden
Antagen av nämnden 2015-03-25
2
VERKSAMHETSPLAN 2015
Samhällsbyggnadsnämnden har det övergripande ansvaret att bygga en attraktiv, effektiv, trygg, säker och
hälsosam miljö för kommunens invånare, företagare och besökare. Nämnden ansvarar för detaljplanering,
byggande, drift, underhåll och skötsel samt förvaltning av offentlig mark, kommunens markreserv och naturreservat. Nämnden ansvarar också för bostadspolitiska åtgärder, teknisk försörjning, kollektivtrafik och är tillika trafiknämnd.
Nämndens verksamhetsplan för 2015 baseras på nämndens budgetförslag till kommunfullmäktige samt
”Höjda ambitioner för Linköping” som är det politiska samverkansprogrammet för S, MP och FP 2015-2018.
Nämndens verksamhet styrs också av regionala, nationella och internationella mål, samt av de styrande dokument, planer, program, riktlinjer etc., som antagits i kommunen och ligger inom nämndens verksamhetsuppdrag. Nämndens egna styrdokument omfattar bl.a. stadsmiljö, tillgänglighet och trafikplanering.
Samhällsbyggnadsnämndens strategiska områden för att främja kommunens utveckling och tillväxt är:
• Plan- och markberedskap för bostadsbyggande och företagsetableringar
• Infrastruktursatsningar för ett hållbart transportsystem
• Stadsutveckling för en sammanhållen stad
• Utveckling av Linköpings stadskärna
• Utveckling av kommunens identitet
• Trygghet, säkerhet och tillgänglighet
• Utveckling av natur, parker och rekreationsområden
Enligt budgetförslaget till kommunfullmäktige kommer nämnden att särskilt fokusera på följande mål:
4. Tillgången på detaljplanelagd mark för bostäder, verksamheter och handel ska vara god. Utveckla metoder för detaljplaneläggning och markanvisning.
5. Nämnden ska planera för stadsbyggnad och arkitektur av hög kvalitet och god hållbarhet.
6. Linköpings stadsdelar och kommunens tätorter ska utvecklas till levande och integrerade stadsmiljöer
med blandade boendeformer, daglig service och bostadsnära verksamheter.
13. Kommunens trafiksystem ska bidra till en attraktiv och hälsosam stadsmiljö med prioriteringsordning
att gå, cykla, åka kollektivtrafik, åka bil.
Verksamhetsplanen anger de aktiviteter som genomförs för att uppnå nämndens mål. Mer detaljerade aktiviteter anges också i nämndens investeringsplan och exploateringsplan. De ekonomiska medel som nämnden tilldelar olika aktiviteter och verksamhetsområden anges i nämndens internbudget, investeringsplan och exploateringsplan.
Uppföljningen av målen, aktiviteterna och ekonomin redovisas i delårsrapporter samt i en helårsrapport och i
verksamhetsberättelsen. Aktivitetsuppföljningen redovisas i augustirapporten och i helårsuppföljningen. Hur
väl målen uppfylls redovisas i verksamhetsberättelsen. Måluppfyllelsen baseras på medborgarundersökningar,
statistik och andra typer av mätningar. Resultatet av mätningarna jämförs sedan med de indikatorer och målvärden som beslutats för varje mål. Därefter bedöms om målet är uppnått, delvis uppnått eller inte uppnått. I
verksamhetsberättelsen redovisas också andra verksamhetsmått och nyckeltal tillsammans med jämförelser
över tiden eller med andra kommuner som är likvärdiga med Linköpings kommun.
3
Nämndövergripande verksamhet
Den nämndövergripande verksamheten omfattar service och samverkan med medborgarna, näringslivet, den idéburna sektorn och olika intressenter. Här ingår också omvärldsbevakning, internationellt
utbyte, verksamhetsutveckling, extern information, demokrati, jämställdhet samt den målstyrning
och uppföljning som krävs för att skapa en effektiv verksamhet och en hållbar samhällsutveckling.
Nämnden ska inom sitt verksamhetsuppdrag bidra till att förverkliga kommunens devis ”där idéer
blir verklighet” samt kommunens värdegrunder ”modiga, mänskliga och mångfasetterade”.
Mål
1.
Nämnden och dess verksamheter ska stärka demokratin och inflytandet genom god information, dialog och samverkan med medborgarna, näringslivet, den idéburna sektorn och
andra intressenter.
Indikatorer
Minst 80 % av medborgarna ska anse sig ha fått god information om nämndens verksamhet,
och upplever att nämnden erbjudit tillfällen till dialog och samverkan. Minst 70 % av medborgarna ska kunna värdera nämndens informationsinsatser och de möjligheter de fått att delta i
dialog och samverkan med nämnden.
Koppling till kommunens övergripande mål
7. En sammanhållen kommun med framtidstro och delaktighet
Nr
1.1
1.2
1.3
1.4
Aktiviteter
Öppna upp för dialog och samverkan med medborgarna, näringslivet, den
idéburna sektor och andra intressenter för att nå större delaktighet och engagemang i kommunens utveckling.
Utveckla webbplatsen och andra digitala kanaler.
Kommunikationsplanering ska ingå i varje projekt/arbetsprocess för att ge
medborgarna och brukarna god insyn samt uppmuntra till dialog och större delaktighet.
Informationen till medborgarna ska utvecklas och präglas av ett enkelt och begripligt språk.
Tidplan
Tertial 1, 2, 3
Tertial 3
Tertial 1, 2, 3
Tertial 1, 2, 3
4
Mål
2.
Nämnden och dess verksamheter ska bidra till ökad jämlikhet och jämställdhet för likvärdigt inflytande och likvärdig välfärd.
Indikatorer
Kvinnor och mäns sammantagna upplevelser av sin möjlighet att ta del av informationen om
nämndens verksamheter och erbjudande till dialog och samverkan ska vara likvärdig.
Kvinnor och mäns sammantagna nöjdhet med offentliga miljöer, trafiksystem, parker- och rekreationsområden, natur, trygghet och säkerhet, samt tillgänglighet för personer oavsett
funktionsvariation ska vara likvärdig.
Koppling till kommunens övergripande mål
7. En sammanhållen kommun med framtidstro och delaktighet
Nr
2.1
2.2
Aktiviteter
Utveckla jämställdhetsaspekterna i nämndens beslutsunderlag med hur kvinnor
och män fått möjlighet till delaktighet i ärendena och hur besluten påverkar
jämställdheten.
Utveckla planprocessen så att kvinnor och män samt olika mål- och intressegrupper får likvärdiga möjligheter att delta och påverka lokalisering, innehåll,
kvalitet och prioriteringar av stadsmiljön.
Tidplan
Tertial 1, 2, 3
Tertial 1, 2, 3
Mål
3.
Nämnden och dess verksamheter ska erbjuda god service och effektiv ärendehantering
som förenar likvärdig behandling och rättssäkerhet med individuellt bemötande och flexibilitet.
Indikatorer
Minst 65 % av de medborgare som varit i kontakt med Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen ska uppleva att servicen är god. I servicebegreppet ingår tillgänglighet (nåbarhet), bemötande, kompetens, samt effektivitet och kvalitet i handläggningen.
Koppling till kommunens övergripande mål
2. En kommun med ett växande näringsliv
Nr
3.1
Aktiviteter
Ta fram lättillgänglig information till medborgarna, näringslivet m.fl. om samhällsbyggnadsnämndens uppdrag, samt vilka tjänster och vilken service som
miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen erbjuder.
Tidplan
Tertial 3
5
Fysisk planering
Fysisk planering omfattar planutredning samt framtagande av detaljplaner för bostäder, verksamheter, handel, infrastruktur, rekreation med mera. Den fysiska planeringen inbegriper också den
mark- och exploateringsverksamhet som krävs för att förverkliga planerna.
Mål
4.
Tillgången på detaljplanelagd mark för bostäder, verksamheter och handel ska vara
god. Utveckla metoder för detaljplaneläggning och markanvisning.
Indikatorer
Nämnden ska ha en planberedskap i antagna detaljplaner för nya bostäder som motsvarar två
års bostadsproduktion.
Nämnden ska ha en utbyggd markreserv om minst 50 ha attraktiv mark för industri och kontor
samt 20 ha för handel.
Koppling till kommunens övergripande mål:
6. Fler bostäder för en växande kommun
Nr
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Mål
5.
het.
Aktiviteter
Upprätta och ajourför ett dokument som redovisar vilka planer som ska antas
under kommande ettårsperiod.
Initiera ett planprogram för Skäggetorp under 2015 i samverkan med invånarna, fastighetsägarna och andra intressenter.
Genomför en lokaliseringsprövning för ny simhall.
Utveckla metoder för detaljplaneläggning och markanvisningar.
Påbörja en utredning för kollektivtrafikstråk i innerstaden.
Tidplan
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 3
Nämnden ska planera för stadsbyggnad och arkitektur av hög kvalitet och god hållbar-
Indikatorer
Minst 85 % av medborgarna ska uppleva att nya, ombyggda och restaurerade byggnader, anläggningar och offentliga miljöer har arkitektur av hög kvalitet. Stadsbyggnadsinsatserna ska
bidra till en hållbar utveckling med en god bebyggd miljö och ”mer och bättre stadskvaliteter”.
Koppling till kommunens övergripande mål
6. Fler bostäder i en växande kommun
Nr
5.1
5.2
5.3
5.4
Aktiviteter
Genomför en samhällsbyggnadsdag för dialog med bygg- och fastighetsbranschen varje år.
Inspirera intressenter till höga stadskvaliteter i samband med byggdialog.
Påbörja arbetet med att ta fram ett arkitekturprogram.
Skapa en arena för samhällsbyggnadsfrågor – INSPEL.
Tidplan
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 3
6
Mark- och bostadspolitik
Verksamhetsområdet mark- och bostadspolitik omfattar både kommunens åtgärder för anskaffa och
tillhandahålla exploateringsbar mark för tätortsutveckling och vidta bostadspolitiska åtgärder för att
tillgodose invånarnas bostadsbehov.
Mål
6.
Linköpings stadsdelar och kommunens tätorter ska utvecklas till levande och integrerade stadsmiljöer med blandade boendeformer, daglig service och bostadsnära verksamheter.
Indikatorer
Planer för nya och ombyggda bostäder ska bidra till en ökad variation av upplåtelseformer,
hustyper, bostadsstorlekar i den stadsdel och ort som berörs. Stadsbyggnadsinsatser ska genomföras för att integrera och utveckla stadsdelar med utanförskap och särskilda behov.
Koppling till kommunens övergripande mål
6. Fler bostäder i en växande kommun
7. En sammanhållen kommun med framtidstro och delaktighet
Nr
6.1
6.2
6.3
6.4
Aktiviteter
Utarbeta en ny bostadsförsörjningsplan och kommunicera den med bostadssektorns intressenter.
Utarbeta förslag till strategiska markköp.
Utarbeta riktlinjer för markanvisningar och exploateringsavtal i enlighet med
ny lagstiftning.
Upprätta ett register över genomförda marktilldelningar, med start fr.o.m.
2015.
Tidplan
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 1
Tertial 2
7
Stadsmiljö
Verksamheten omfattar åtgärder för att skapa attraktiva och tillgängliga stadsmiljöer som är ekonomiskt effektiva, socialt integrerade, trygga och miljömässigt hållbara.
Mål
7.
Linköpings innerstad ska upplevas som ett attraktivt och lättillgängligt regionalt centrum
för företagsutveckling, handel, kultur, möten och besöksnäringen.
Indikatorer
Minst 85 % av besökarna i Linköpings innerstad ska vara nöjda med dess attraktivitet och tillgänglighet. Minst 80 % av de fastighetsägarna som kan värdera Linköpings stadskärna ska
anse att stadskärnan står sig bra i konkurrens med andra handelsplatser i regionen. Handeln
och besöksnäringen ska utvecklas positivt i innerstaden. Antalet mötesplatser och kulturarrangemang ska öka i innerstaden.
Koppling till kommunens övergripande mål
2. En kommun med ett växande näringsliv
Nr
7.1
7.2
Mål
8.
Aktiviteter
Påbörja ombyggnaden av Nygatan, delen Apotekaregatan - Klostergatan, samt
Hospitalstorget så att de blir klara 2016.
Utvärdera vinterljus och föreslå förändringar och utveckling.
Tidplan
Tertial 3
Tertial 3
Medborgarna ska uppleva att den offentliga miljön är trygg och säker.
Indikatorer
Minst 65 % av medborgarna ska uppleva den offentliga miljön som trygg kvälls- och nattetid.
Koppling till kommunens övergripande mål
7. En sammanhållen kommun med framtidstro och delaktighet
Nr
8.1
8.2
Aktiviteter
Vidta trygghetsåtgärder, t.ex. bättre belysning, utvecklad parkskötsel och utsmyckning vid särskilt otrygga platser och utmed prioriterade gång- och cykelstråk.
Genomför ljusevenemanget Vinterljus.
Tidplan
Tertial 3
Tertial 3
8
Natur och miljö
Verksamheten omfattar naturvård och åtgärder för det rörliga friluftslivet samt utveckling av Tinnerö
eklandskap. Även kommunens skogsförvaltning, med inriktning mot friluftsliv och naturvård, ingår.
I uppdraget ingår också arbete med förorenad mark för att minska miljöbelastningen på människor
och natur.
Mål
9.
Såväl den tätortsnära naturen som de kommunala naturreservaten ska ge goda möjligheter till rekreation och friluftsliv. Tillgängligheten till naturreservaten ska öka.
Indikatorer
Minst 85 % av medborgarna ska vara nöjda med möjligheten att få rekreation och idka friluftsliv
i den tätortsnära naturen och de kommunala naturreservaten.
Koppling till kommunens övergripande mål
5. En ekologiskt hållbar kommun
Nr
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
Aktiviteter
Förbättra tillgängligheten för personer med funktionsvariation i naturområden,
bland annat i Linghem, Rydskogen och Vidingsjö.
Iordningställ en informationsplats vid Smedstad ridcenter om natur och rekreation i södra Linköping.
Färdigställ ett friluftsprogram för Linköpings kommun.
Vidareutveckla hemsidan med friluftsinformation och lansera mobilapplikationen ”naturkartan.se”.
Översätt foldrar om närnatur till de vanligaste minoritetsspråken.
Tidplan
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 1
9
Mål
10.
las.
Den ekologiska hållbarheten och den biologiska mångfalden ska bevaras och utveck-
Indikatorer
Minst 40 av naturvårdsprogrammets 77 åtgärder ska vara genomförda under år 2015. För närvarande är 25 åtgärder helt genomförda och arbetet med 32 åtgärder pågår.
Koppling till kommunens övergripande mål
5. En ekologiskt hållbar kommun
Nr
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
10.7
10.8
Aktiviteter
Anta åtgärdsprogram för fyra av de kommunala ansvarsarterna.
Ta fram kunskapsunderlag och genomför åtgärder för de kommunala ansvarsarterna.
Genomför åtgärder inom Projektet ”Uttersäkra Linköping” längs Stångån och
Tinnerbäcken till 2017.
Vidta skötselåtgärder och andra åtgärder för en långsiktigt hållbar utveckling
av eklandskapet, bland annat ansökan om LIFE plus-projekt till EU i samarbete
med flera länsstyrelser.
Restaurera och sköta kommunala våtmarker, bland annat Ängelska kanalen söder om Vidingsjö.
Påbörja arbetet med att pröva möjligheten att inrätta fler nya kommunala naturreservat.
Fullfölj uppdraget att skapa ett reservat för Vallaskogen tillsammans med kultur- och fritidsnämnden.
Genomför tillståndsansökan och projektering för omlöp vid Nykvarn samt fisklekplatser nedanför Tannefors vattenkraftverk i Stångån.
Tidplan
Tertial 1
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 3
10
Drift och underhåll
Verksamheten omfattar drift och underhåll av gator och vägar, gång- och cykelvägar, torg, samt parker och grönområden. I uppdraget ingår också klotterskydd och klottersanering.
Mål
11.
Medborgarna ska uppleva att kommunens gator, vägar, gång- och cykelvägar har bra
skötsel och underhåll.
Indikatorer
Minst 75 % av medborgarna ska vara nöjda med standarden på gator, vägar och gång- och cykelvägar. Minst 70 % ska vara nöjda med snöröjning och halkbekämpning på gator, vägar och
cykelvägar. Minst 90 % ska vara nöjda med renhållningen på gator och vägar, varav minst 25
procentenheter mycket nöjda.
Koppling till kommunens övergripande mål
5. En ekologiskt hållbar kommun
6. Fler bostäder för en växande kommun
Nr
11.1
11.2
11.3
Aktiviteter
Fortsätt attitydpåverkan för en renare stad. Särskilda insatser i stadens stadsdelar planeras med aktiviteter som involverar barn och ungdomar.
Utveckla upphandlingskraven i anläggnings- och driftentreprenader för att
minska entreprenadernas miljöbelastning och koldioxidutsläpp ytterligare.
Undersök möjligheterna att utveckla sociala krav i upphandlingarna av anläggnings- och driftentreprenader.
Tidplan
Tertial 1, 2, 3
Tertial 3
Tertial 3
11
Mål
12.
Medborgarna ska uppleva att kommunens park- och rekreationsområden har bra skötsel och underhåll, samt utvecklas för att ge bättre möjligheter till närrekreation, social samvaro
och rika miljöupplevelser.
Indikatorer
Minst 85 % av medborgarna ska vara nöjda med kommunens skötsel och underhåll av parkoch rekreationsområden, och att de har utvecklats positivt för närrekreation, social samvaro
och rika miljöupplevelser.
Koppling till kommunens övergripande mål
5. En ekologiskt hållbar kommun
Nr
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
12.8
12.9
12.10
12.11
12.12
12.13
12.14
12.15
Aktiviteter
Färdigställ temalekplatsen i Vidingsjö (motionscentrum) tillsammans med kultur- och fritidsnämnden.
Projektera och utveckla Lillvalla till Linköpings mest upplevelserika lekplats
tillsammans med kultur- och fritidsnämnden, och projektera en ny stadsdelslekplats i Ullstämma. Dessa blir klara 2016
Bygg en ny aktivitetspark i Bestorp, komplettera aktivitetsparken i Ryd med
nya sittplatser.
Projektera en utveckling av aktivitetsparken i Berga med nya aktiviteter, och.
för en ny aktivitetspark i Tallboda. Dessa blir klara 2016.
Bygg ut och rusta upp spontanidrottsytor i Grenadjärsparken, Hagaberg, bl.a.
med en tennisplan, ett utegym i Ullstämma (vid milspåret) samt rusta upp
ishockeyrinkarna i Johannelund, Linghem och Sturefors.
Projektera för en upprustning och utbyggnad av ”Fun Skateparken” i Ekholmen
för färdigställande 2016.
Plantera nya parkträd längs Stångåns östra sida, utmed Götgatan och vid någon
del av Västra vägen.
Utveckla årummet och strandpromenaderna längs Stångån och Kinda kanal,
bl.a. med ny båtlyft vid segelbåtshamnen, nya informationsskyltar, bänkar och
papperskorgar samt påbörja utvecklingen av åmynningen med nya gångvägar
och rastplatser.
Påbörja ombyggnad av ny entré till Trädgårdsföreningen från Lasarettsgatan.
Projektera och handla upp ombyggnaden av Snugganparken för färdigställande
2016.
Utsmycka Farbror Mellins torg med konst.
Belys dragvägen längs Göta Kanal mellan Malfors bro och Roxen.
Påbörja upprustningen av Berga skulpturpark i samarbete med Kultur- och fritidsnämnden och Linköpings guideförening.
Byggnationen av ”Vallaparken” i Vallastaden påbörjas under året för att bli
klar 2016.
Påbörja arbetet med att ta fram en handlings- och underhållsplan för lek- och
spontanidrottsplatser.
Tidplan
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 2, 3
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 1
Tertial 3
12
Trafik
Verksamheten omfattar trafikplanering för olika trafikslag. Arbetet omfattar bland annat trafiksäkerhet, påverkansprojekt, parkering, tillgänglighet och planering av trafiksystemen utifrån den statliga
transportpolitiken och de lokala politiska målen i bl.a. trafikstrategin, cykelplanen och trafiksäkerhetsprogrammet.
Mål
13.
Kommunens trafiksystem ska bidra till en attraktiv och hälsosam stadsmiljö med prioriteringsordning att gå, cykla, åka kollektivtrafik, åka bil.
Indikatorer
Antalet gång-, cykel- och kollektivtrafikresor ska öka i relation till det totala antalet resor i kommunen. Minst 80 % av resenärerna ska uppleva den allmänna kollektivtrafiken som snabb och
attraktiv. Trafikplaneringens aktiviteter har bidragit till att kommunens mål om koldioxidneutralitet 2025 kan uppnås.
Koppling till kommunens övergripande mål
4. En kommun där alla kan leva ett hälsosamt och meningsfullt liv
5. En ekologiskt hållbar kommun
6. Fler bostäder för en växande kommun
Nr
13.1
13.2
13.3
13.4
13.5
13.6
13.7
13.8
13.9
13.10
Aktiviteter
Genomför Mobility managementprojekt som omfattar beteendepåverkan på
alla kommunens invånare, tillsammans med förstärkta punktinsatser i utvalda
stadsdelar och orter, såsom smarta resan, marknadsför vintercykelstaden, marknadsföring i samband med införande av boendeparkering i t.ex. Hejdegården,
ta fram gröna transportplaner samt arbeta med regional samverkan för ökat
hållbart resande.
Fortsätt utbyggnaden av kollektivtrafikstråk och hållplatser för kollektivtrafiken, bl.a. bussgatan mellan Garnisonen och Lambohov, och påbörja utbyggnaden av ny bussgata genom US.
Bygg en ny gång- och cykelväg längs Ekängsvägen (Sjötorp 1:1).
Färdigställ gång- och cykelväg förbi Nattsländan i Hjulsbro.
Bygg gång- och cykelväg längs Östgötagatan, delen Gustav Adolfs gata-Sveagatan.
Bredda gång- och cykelvägar längs Gamla Tanneforsvägen.
Sätt upp 10-14 nya cykelpumpar på olika platser i Linköping.
Bygg cykelparkeringar vid busshållplatser, vid korsningen Ågatan och Apotekaregatan samt påbörja vid Resecentrum.
Utveckla kommunens parkeringsverksamhet ytterligare med bl.a. boendeparkeringsområden, t ex i Hejdegården.
Ta fram åtgärdsprogram för omgivningsbuller enligt EU-direktiv.
Tidplan
Tertial 1,2,3
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 2, 3
Tertial 3
Tertial 3
13
Mål
14.
Kommunens trafiksystem ska skapa god tillgänglighet som bidrar till en hållbar utveckling i kommunen och regionen.
Indikatorer
Minst 65 % av medborgarna ska uppleva god tillgänglighet till daglig service och arbetspendling.
Koppling till kommunens övergripande mål
2. En kommun med ett växande näringsliv
5. En ekologiskt hållbar kommun
6. Fler bostäder i en växande kommun
Nr
14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
14.6
14.7
14.8
14.9
14.10
14.11
Aktiviteter
Färdigställ byggnationen av en ny cirkulationsplats på Haningleden vid Garnisionen.
Bygg ut gator och offentlig plats i Harvestad område C, Folkets park etapp 3
och Norrberga 3 samt förlängning av Hästhagsvägen i Ekängen.
Färdigställ dagvattenområdet i anslutning till Tinnerbäcken i Ullstämma.
Påbörja utbyggnaden av nya gator och offentlig plats i Manstorp, Linghem
etapp 3, Bankekind, Lerboga samt Majleden i Vimanshäll.
Påbörja utbyggnaden av nästa etapp i Östra Malmskogen.
Påbörja utbyggnaden av gator för Plantagon.
Färdigställ del II av Industrigatan, delen Alkagatan - Mellangatan.
Bygg ut busshållplats och gång- och cykelvägar för det nya ridcentret i Smedstad.
Projektera ombyggnaden av Storgatan vid Akilles.
Möjligheterna att röra sig till större arbetsplatser, service och andra knutpunkter utan bil ska beskrivas i plandokumenten.
Hur fyrstegsprincipen har tillämpats ska dokumenteras i planerings- och investeringsprojekten.
Tidplan
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 2, 3
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 2
Tertial 3
Tertial 1, 2, 3
Tertial 1, 2, 3
Mål
15.
Antalet döda och skadade i trafiken ska minska. Trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter ska prioriteras.
Indikatorer
Antalet döda och skadade, såväl svårt som lindrigt, ska minska totalt i de senaste fem årens
mätningar.
Koppling till kommunens övergripande mål
4. En kommun där alla kan leva ett hälsosamt och meningsfullt liv
Nr
15.1
15.2
15.3
Tidplan
Aktiviteter
Tertial 2, 3
Fortsätt med att genomföra hastighetsplanen, etapp 3 (sydvästra - Lambohov,
Mjärdevi, Västra Valla), etapp 4 (sydöstra - Berga, Ekholmen, Hackefors,
Hjulsbro, Ullstämma, Vidingsjö) och etapp 5 (nordvästra - Jägarvallen, Malmslätt, Ryd, Skäggetorp, Tornby).
Tertial 3
Fortsätt arbetet med åtgärder i enlighet med Trafiksäkerhetsprogrammet, bl.a.
korsningen Linnégatan/Snickaregatan, farthinder på Västra Vägen och Djurgårdsgatan (vid Väbelgatan).
Förbättra trafiksäkerheten i det befintliga gång- och cykelvägnätet, bl.a. hastig- Tertial 2, 3
hetssäkra övergångsställen på Orkestervägen (Fornvägen) och vid Kärna Skola.
14
Mål
16.
Kommunens offentliga miljö ska ha hög tillgänglighet oavsett funktionsvariation.
Indikatorer
Minst 75 % av medborgarna ska vara nöjda med framkomligheten för personer med nedsatt
rörelseförmåga i Linköpings offentliga miljöer (gator, torg, parker).
Koppling till kommunens övergripande mål
4. En kommun där alla kan leva ett hälsosamt och meningsfullt liv
Nr
16.1
16.2
Aktiviteter
Fortsätt arbetet med att tillgänglighetsanpassa busshållplatser, passager och
övergångställen, t.ex. i Ekholmen.
Utveckla tillgängligheten längs Stångåstråket med bl.a. en gångväg vid Ladugårdskälla samt bättre trappor vid Ladugårdskälla och Ringgatan.
Tidplan
Tertial 2
Tertial 2, 3
1 (3)
Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen
Gemensam förvaltningsadministration
Petter Skogö tfn 7585
Göran Andersson, tfn 6354
SBN 2015-4
Samhällsbyggnadsnämnden
Förslag till internbudget 2015 och verksamhetsplan 2015
FÖRSLAG TILL BESLUT
1. Samhällsbyggnadsnämnden godkänner förslag till internbudget för 2015 och
översänder handlingen för kännedom till kommunstyrelsen och kommunens
revisorer.
2. Upprättad verksamhetsplan för år 2015 godkänns och överlämnas till kommunstyrelsen för kännedom.
SAMMANFATTNING
Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen har upprättat förslag till internbudget
2015 och verksamhetsplan 2015 för nämndens verksamhetsområden.
I förslaget till internbudget är nämndens nettobudgetram nedbruten till den nivå där
uppföljning till nämnden kommer att redovisas.
Nämndens budgetram för år 2015 uppgår till 384 681 tusen kr (tkr) netto.
I verksamhetsplanen redovisas de aktiviteter som planeras genomföras under år 2015
för att uppnå nämndens mål under verksamhetsperioden.
BAKGRUND
Nämndens budgetram för år 2015 uppgår till 384 681 tusen kr (tkr) netto.
Budgeten för 2015 med plan för 2016-2018 fastställdes av kommunfullmäktige
2014-12-02, § 446. Budgetramen för samhällsbyggnadsnämnden utökades med totalt
419 tkr. Förändringen beror på att 11 647 tkr tillfördes för tillkommande kapitalkostnader. 4 219 tkr tillfördes för beräknad pris- och lönekompensation samt justering av
arvoden. Ramen utökades även för tillkommande ytor med 1 620 tkr. 17 067 tkr flyttades från driftsramen till investeringsramen eftersom beläggningsprogrammet redovisas som investering istället för som driftskostnad.
2
Omprioriteringar och förändringar inom ram
Budgeten för särskild kollektivtrafik har utökats med 4 627 tkr som en följd av den
nya upphandlingen av beställningscentral. 1 000 tkr har avsatts på ett nyinrättat konto
för information och marknadsföring. Budgeten för mobility management har utökats
med 500 tkr.
Budgeten för intäkter från intrångsavgifterna har utökats med 4 311 tkr.
Markeringsmedel
Byte till energieffektiv belysning
Kommunstyrelsen beslutade 2014-06-17 § 233 att Samhällsbyggnadsnämnden medges utökad ram med högst 19 200 000 kronor för perioden 2014-2016 för byte till
energisnålbelysning som finansieras med ianspråkstagande av markering för stadsmiljöåtgärder. Enligt leverantören Tekniska Verken i Linköping AB bedöms bytet
till energieffektivare belysning ge en besparing på elförbrukningen med cirka 2,5
mnkr per år och ett totalt minskat CO2-utsläpp med 714 ton/år. Detta motsvarar en
minskning av såväl energiförbrukningen som CO2-utsläppet med 19,2%. Arbetet
kommer att startade år 2014 med utprovning och inventering av ljusbeståndet. Medan utbytet av belysning och armatur till största del kommer att ske under år 2015
och år 2016.
VA-rådgivning
Kommunstyrelsen beslutade 2014-06-17 § 233 att Samhällsbyggnadsnämnden medges utökad ram med 1 500 000 kronor för att i samarbete med Tekniska Verken i
Linköping AB finansiera en satsning på VA- rådgivning som finansieras med ianspråkstagande av markering för stadsmiljöåtgärder.
Målet är att satsningen på VA-rådgivning ska ge en ökad åtgärdstakt av bristfälliga avlopp på landsbygden, samt att fastighetsägare inom bebyggelsegrupper går samman och
skapar gemensamhetsanläggningar. VA-rådgivaren ska ge fastighetsägare en ökad service när det gäller information och vägledning inom VA-området. VA-rådgivaren ska
fungera som en katalysator och bollplank och ett stöd i den relativt komplexa processen
det innebär att inrätta avloppsanordningar. VA-rådgivaren ska vara en länk mellan fastighetsägarna och myndigheterna och tjänsten placeras på Tekniska Verken som är VAhuvudman.
MBL
MBL-information lämnades till de fackliga företrädarna till den 19 mars 2015.
MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN
3
Anna Bertilson
Bilaga:
Internbudget 2015
Verksamhetsplan 2015
Expediering
Kommunstyrelsen
Kommunrevision
Petter Skogö, MoS
Göran Andersson, MoS
Petter Skogö