Systèmes de Précontrainte DYWIDAG Câble avec

Transcription

Systèmes de Précontrainte DYWIDAG Câble avec
Systèmes de Précontrainte DYWIDAG Câble avec adhérence
Les câbles DYWIDAG sécurisent l’un des ponts
autoroutiers les plus larges de Hongrie
Pont Köröshegy, Autoroute M7
L’un des ponts en béton précontraint
les plus larges de Hongrie a été
construit à l’occasion de l’extension de
15 km de l’autoroute M7 entre Zamárdi
et Balatonszárszó près de Köröshegy.
La construction de ce pont a débuté à
l’été 2004. Cette route relie la Slovénie
à Budapest, en passant par le sud du
Lac Balaton. En raison de la durée de
construction limitée à 2 ans et demi et
des hautes exigences en matière de
technologie, le pont constituait une
performance technologique importante.
A cause de sa hauteur de 90 m et du
délai très court, le tablier de 23,80 m
i
de large à deux voies de circulation a
été construit en béton précontraint.
La superstructure est supportée par 16
piles érigées sur des pieux de 1,2 à 1,5 m
de diamètre et de 22 à 29 m de
profondeur. La hauteur des piles varie
de 1 m à 90 m au milieu du pont. Les
piles ont été construites par éléments de
5 m en utilisant des coffrages grimpants.
Les 17 travées (60 m + 95 m + 13 x 120 m
+ 95 m + 60 m) ont été construites par
encorbellements successifs et
précontraintes avec le système
DYWIDAG Câble. Une des particularités
de cet ouvrage était des sections de
bétonnage de 11 m de long imposant
l’utilisation d’un équipage mobile
maintenu par une poutre en appui au
dessus de la travée. Cela a permis de
réussir la construction de ce pont très
large en un temps relativement court.
Maître d’Ouvrage National Motorway Company, Hongrie +++ Entreprise générale Viaduct Consortium Hídépítö Rt. - Strabag Rt., Hongrie
+++ Etudes Metróber Kft, Hongrie +++ Design Hídépítö Rt., Hongrie +++ Consultant Pont Terv Rt., Hongrie
Unité DSI DSI Autriche, Salzbourg, Autriche
Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble (environ 1000 u. MA 6815 et 3400 u. MA 6819, y compris le
matériel de précontrainte)
Les ponts de la nouvelle Autoroute entre Zagreb et
Split utilisent le savoir-faire DSI
Pont sur la rivière Guduc̆a, Autoroute Zagreb-Split, Croatie
Le pont Guduc̆a consiste en deux structures
séparées et parallèles, chacune pour un sens
de circulation. Le pont d’une longueur totale
de 225 m est constitué de trois travées (67 m +
96 m + 62 m) avec des piles de hauteur respective 35 m et 45 m; la largeur de chaque tablier
est de 13,9 m. Le tablier à caisson en béton
précontraint a été construit en encorbellement
en utilisant au total quatre équipages mobiles
DYWIDAG et des câbles de précontrainte
DYWIDAG type 12, 15 et 19 x 0,62".
i
Maître d’Ouvrage CROATIAN MOTORWAY CO.Zagreb, Croatie +++ Entreprise Générale KONSTRUKTOR-IN Z̆ENJERING d.d. Split, C
­ roatie
+++ Etudes “Rijeka Project“, Croatie +++ Design Dipl. Ing. Mr. Rene Lustig, Croatie
Unité DSI DSI Group HQ Operations, Munich, Allemagne
Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble type MA 12, 15 et 19x0.62", location du matériel de
précontrainte et des équipages mobiles
Sommaire
Echangeur Santan, Phoenix, AZ,
Etats Unis
Systèmes de Précontrainte DYWIDAG...................................................................... 4
Torons standards........................................................................................................ 6
Gaines feuillard........................................................................................................... 7
Gaines Polyéthylène / Polypropylène........................................................................ 8
Agréments Techniques Européens............................................................................ 9
Ancrages ................................................................................................................. 10
Mise en place des câbles ....................................................................................... 14
Mise en tension........................................................................................................ 16
Injection.................................................................................................................... 17
Ancrage à plaque ED............................................................................................... 18
Ancrage à redans MA............................................................................................. 19
Coupleur R............................................................................................................... 20
Raccord monotoron D.............................................................................................. 21
Ancrage en boucle HV............................................................................................. 22
Ancrage à bosses ZF/ZR......................................................................................... 23
Coupleur M/ME (Ancrage mobile)............................................................................ 24
Ancrage à plaque SD............................................................................................... 25
Coupleur P............................................................................................................... 26
Ancrage plat FA........................................................................................................ 27
Références............................................................................................................... 28
Aperçu du matériel de mise en œuvre..................................................................... 30
Calcul des allongements.......................................................................................... 34
Sujet à modification, Août 2006
3
Systèmes de précontrainte DYWIDAG
Les systèmes de précontrainte
DYWIDAG sont réputés mondialement
pour leur fiabilité et performance,
adaptés pour toutes les applications
possibles en béton précontraint, que
ce soit les ouvrages d’art, les
bâtiments, le génie civil ou les travaux
souterrains.
La première structure construite avec
un prototype de système de
précontrainte DYWIDAG avec des
barres était le pont en arche Alsleben
(Allemagne) en 1927. Depuis,
DYWIDAG a sans cesse amélioré ses
systèmes afin de suivre les évolutions
des techniques modernes de
construction. En plus du système de
précontrainte barres traditionnel,
principalement destiné aux applications
de renforcement des sols, réparation et
renforcement de structures, DSI offre
une gamme complète de produits en
précontrainte câble (avec adhérence,
sans adhérence et extérieure) et en
haubans afin de répondre à tous les
besoins des constructions
précontraintes. Les systèmes de
précontrainte DYWIDAG câble ont
toujours associé les plus hauts
standards en terme de fiabilité et
sécurité en intégrant les impératifs
économiques dans leur recherche et
développement. Les différents
procédés de protection anticorrosion
des systèmes de précontrainte
DYWIDAG câble contribuent à la
longévité des constructions modernes.
Une résistance élevée à la fatigue est
obtenue grâce à une sélection de
Pont Victory, NJ, Etats Unis
Réservoirs LNG , Sagunto, Espagne
4
sujet à modification, Août 2006
Systèmes de précontrainte DYWIDAG
Compétences de DSI:
nConception
nEtudes
et réalisation de plans de
fabrication
n
Production et fourniture
n Mise en œuvre, assistance technique, formation, supervision
n
Inspection et entretien
matériaux optimisée et une attention
particulière portée à tous les
composants, en particulier pour le
montage du système.
Nous bénéficions de nombreuses
années d’expérience en précontrainte
qui nous ont amené à notre gamme de
produits extrêmement diversifiée qui
offre des solutions économiques pour
n’importe quel problème. Cela
comprend notre matériel de mise en
œuvre très sophistiqué mais très facile
à utiliser, que ce soit pour la mise en
place des câbles, la mise en tension ou
l’injection.
Les systèmes de précontrainte
DYWIDAG sont développés et mis à
jour par DYWIDAG-Systems
International et sont mis en œuvre et
distribués par un réseau mondial de
filiales. Nos systèmes sont conformes
aux spécifications et recommandations
internationales (ASTM, AASHTO, BS,
Eurocode, DIN, Austrian Code, SIA, FIP,
fib, EOTA, etc.). La qualité des produits
et des prestations DSI est totalement
conforme à l’ISO 9001.
sujet à modification, Août 2006
Tour de la Poste, Bonn, Allemagne
5
Torons standards
Les torons sont constitués de 7 fils
individuels, un fil central et 6 fils
périphériques disposés en hélice autour
du fil central. Les propriétés
mécaniques du toron ainsi que les
propriétés de la protection anticorrosion
sont très importantes. Les torons
peuvent être nus, galvanisés ou Epoxy
sans aucune baisse de sa résistance y
compris dans la zone de clavetage.
Pour une protection anticorrosion
maximale, nous proposons des
systèmes isolés électriquement utilisant
des gaines polyéthylène (PE) ou
polypropylène (PP) (voir page 8).
Les torons sont généralement
conditionnés en coils qui pèsent
jusque 4 Tonnes
Joint de construction
D = purge
V
V
V = évent
G = injection
V
S
V
S C
C = coupleur
V
V
S
V
V
S = mise en tension
P = post-injection
D G P
D G P
E Données techniques
13 mm (0,5")
15 mm (0,6")
ASTM A 416 prEN 10138 ASTM A 416 prEN 10138 ASTM A 416 prEN 10138
Qualité 270
BS 5896 Qualité 250
BS 5896 Qualité 270
BS 5896
limite élastique fp0.1kN/mm2
1 6701)
1 6402)
1 5501)
1 5602)
1 6701)
1 6402)
limite de rupture fpkN/mm2
1 860
1 860
1 725
1 770
1 860
1 860
diamètre nominal
mm
12,70
12,90
15,20
15,70
15,24
15,70
section nominale
mm2 98,71 100,00139,40150,00140,00150,00
masse nominale
kg/m
0,775
0,785
1,094
1,180
1,102
1,18
limite de rupture
kN
183,7
186,0
240,2
265,5
260,7
279,0
module d’élasticité
N/mm2
~195 000
relaxation3) après
1 000 h at 0,7 x
%
max. 2,5
limite de rupture fpk
1)
2)
3)
6
mesuré à 1% d’allongement
mesuré à 0,1% d’allongement résiduel
applicable à la relaxation classe 2 conformément à l’Eurocode prEN 10138/BS 5896 ou basse relaxation conformément à ASTM A 416
sujet à modification, Août 2006
Gaines feuillard
Les gaines feuillard représentent la
solution la plus économique comme
gaine de précontrainte. Ces gaines
d’épaisseur variable (0,25 – 0,60 mm)
assurent une seconde protection
anticorrosion avec une excellente
adhérence entre le câble et le béton. La
première protection anticorrosion est
assurée par l’alcalinité du coulis
d’injection et du béton.
Dimensions des gaines feuillard (conduits standards)
câble type
câble type
0,5"
0,6"
5901
6801
5902
6802
5903
6803
5904
6804
5905
6805
5907
6806
5909
6807
5912
6809
5915
6812
5920
6815
5927
6819
5932
6822
5937
6827
–
6831
–
6837
gaine
I.D.
mm
20
40
50
55
60
65
65
75
80
90
95
100
110
120
130
O.D.
mm
25
45
55
60
65
70
70
80
85
95
100
105
118
128
138
La référence du type de câble (par ex. 5 901, 6 801) est construite comme suit : le premier chiffre
(5 ou 6) correspond à 10 fois l’indication en pouces (0,5" ou 0,6"/ 0,62") du diamètre nominal du
toron, les deux derniers chiffres (..01) font référence au nombre de torons utilisés (= 1 toron). Le
deuxième chiffre est un code interne. Pour les torons type 0,6", les accessoires conviennent
aussi bien pour les torons qualité 250 (Frg = 1 770 N/mm2) et qualité 270 (Frg = 1860 N/mm2).
câble type
câble type
entraxe 0,5"
0,6"
mini1)
mm
5901
6801
36
5902
6802
72
5903
6803
90
5904
6804
99
5905
6805
108
5907
6806
117
5909
6807
117
5912
6809
117
5915
6812
144
5920
6815
162
5927
6819
171
5932
6822
180
5937
6827
198
–
6831
216
–
6837
235
1)
I.D.
O.D.
I.D.
O.D.
espacement coefficient
coefficient
des supports
des déviations
de frottement
jusqu’à 1)
angulaires parasites
m
rad/m
rad-1
-3
1,8
14 x 10 0,15
1,8
9 x 10-30,17
1,8
5 x 10-30,18
1,8
5 x 10-30,19
1,8
5 x 10-30,20
1,8
5 x 10-30,19
1,8
5 x 10-30,19
1,8
5 x 10-30,19
1,8
5 x 10-30,19
1,8
5 x 10-30,19
1,8
5 x 10-30,20
1,8
5 x 10-30,20
1,8
5 x 10-30,20
1,8
5 x 10-3
0,20
1,8
5 x 10-30,20
conformément à l’Agrément Technique Européen
sujet à modification, Août 2006
7
Gaine PE/PP
Les gaines polyéthylène/polypropylène
à paroi épaisse assurent une seconde
protection anticorrosion à long-terme,
en particulier en environnement agressif
comme dans le cas de stations
d’épuration, réservoirs d’acide, silos ou
structures exposés à des sels de
déglaçage.
DSI propose des gaines polyéthylène/
polypropylène en longueur jusqu’à 24 m
pour tous les diamètres. La longueur
standard est 12 m. Les plus grandes
longueurs conditionnées en coils sont
disponibles pour tous les diamètres
sauf 130 mm.
Dimensions des gaines nervurées rondes PE/PP
(Gaines standards)
câble type
câble type
0,5"
0,6"
5907
6805
5909
6807
5912
6809
5915
6812
5920
6815
5927
6819
5937
6827
6837
gaine
I.D.
mm
59
59
76
84
100
100
115
130
épaisseur de paroi
O.D.
mm
mm
73
2
73
2
91
2,54
100
2,54
115
2,54
115
2,54
136
3,56
151
3,56
Gaine plate PE/PP
type
câble type
A
B
a
b
épaisseur de 0,6" paroi
mmmmmmmm
mm
Gaine plate 6804
90,2
39,5
80
29
2
8
sujet à modification, Août 2006
Agréments Techniques Européens
Les produits de construction bénéficiant d’un Agrément Technique Européen
(ATE) répondent à toutes les exigences
données dans la Directive des Produits
de la Construction (DPC).
Le détenteur d’un ATE est autorisé à
appliquer le marquage CE (Conformité
Européenne) sur ses produits. Ce marquage CE garantit la conformité aux
spécifications techniques et est la base
de la circulation libre des marchandises
au sein des pays membres de la
Communauté Européenne.
DSI est fier de détenir des Agréments
Techniques Européens pour ses systèmes de précontrainte barre, câble
avec adhérence et câble sans adhérence.
9
Ancrage à plaque Type ED
Cet ancrage à plaque peut être utilisé
dans les planchers et structures
similaires, par ex. la précontrainte
transversale dans les tabliers de ponts.
Le disque d’ancrage se centre
automatiquement dans la plaque
d’ancrage, garantissant un montage
parfait et éliminant tout problème à la
mise en tension.
ancrage
actif
ancrage passif
limite de rupture
accessible non-accessiblekN
deà
9
9
9
721
1 395
Ancrage à redans MA
L’ancrage à redans est principalement
utilisé pour la précontrainte
longitudinale de poutres et de ponts.
Le disque d’ancrage et le corps
d’ancrage conique avec ses 3 redans
diffusent l’effort de précontrainte de
façon continue et répartie.
La dissociation du corps d’ancrage et
du disque d’ancrage permet de mettre
en place les torons après bétonnage.
Le disque d’ancrage se centre
automatiquement dans le corps
d’ancrage, garantissant un montage
parfait et éliminant tout problème à la
mise en tension.
ancrage
actif ancrage passif
limite de rupture
accessible non-accessiblekN
deà
9
9
9
1 201
10 323
Coupleur R
Le coupleur R est destiné à assembler
des câbles déjà installés et tendus. Le
coupleur consiste en un corps
d’ancrage à redans et un disque de
couplage où les torons se chevauchent.
coupleur
coupleur
limite de rupture
fixe
mobilekN
deà
9
–
1 201
10 323
10
sujet à modification, Août 2006
Raccord monotoron D
Pour prolonger des câbles non tendus,
par ex. dans la construction de ponts à
voussoirs, le raccord monotoron D est
à utiliser. Le système consiste en deux
clavettes inversées maintenues avec
des ressorts qui relient deux torons
individuellement.
coupleur coupleur
limite de rupture
fixe
mobilekN
deà
–
9
721
10 323
Ancrage en boucle HV
Ils sont souvent utilisés pour les murs
des structures off-shore ou des
réservoirs LNG. La boucle à 180° doit
être positionnée au milieu du câble afin
d’éviter tout glissement pendant la
mise en tension simultanée des deux
côtés du câble.
ancrage
actif
ancrage passif
limite de rupture
accessible non-accessiblekN
deà
–
–
9
721
6 138
Ancrage à bosses ZF/ZR
Principalement utilisés avec des câbles
préfabriqués, il est également possible
de fabriquer ces ancrages sur chantier.
Les fils des torons sont déformés dans
le domaine plastique afin d’assurer un
transfert des efforts sain jusqu’à la
capacité maximale dans la zone
d’ancrage vérifiée pour des applications
statiques et dynamiques. En fonction
des conditions d’assemblage, une
forme plate ou en paquet est possible.
sujet à modification, Août 2006
ZF
ZR
ancrage
actif
ancrage passif
limite de rupture
accessible non-accessiblekN
deà
–
–
9
721
6 138
11
Coupleur M/ME (Ancrage mobile)
Les structures de forme circulaire
(réservoirs, digesteurs, très gros
conduits, dômes) qui nécessitent une
précontrainte circulaire sont les
principales applications pour le
coupleur M/ME. L’ancrage consiste en
un bloc d’ancrage muni de trous
coniques pour les clavettes de chaque
côté, pour des torons nus ou gainés
graissés. Les torons se croisent et se
chevauchent dans le bloc d’ancrage et
utilisent le principe de la boucle de
ceinture. Le câble circulaire est très
compact et exige uniquement une très
petite réservation.
M
ME
ancrage
actif
ancrage passif
limite de rupture
accessible non-accessiblekN
deà
9
9
–
240
3 348
Ancrage à plaque SD
L’ancrage à plaque SD est
principalement destiné à la
précontrainte transversale de ponts.
Les entraxes et distances au bord
réduits favorisent cette solution
économique pour des espaces
confinés.
SD
ancrage
actif
ancrage passif
limite de rupture
accessible non-accessiblekN
deà
9
9
9
721
2 511
Coupleur P
Le coupleur P consiste en un corps
d’ancrage à redans, le disque
d’ancrage standard et un disque de
couplage qui permet de prolonger les
torons au moyen de manchons sertis
au lieu de clavettes. Le coupleur P et le
coupleur R peuvent être utilisés au
choix pour des applications identiques.
coupleur
coupleur
limite de rupture
fixe
mobilekN
deà
9
–
1 201
10 323
12
sujet à modification, Août 2006
Ancrage plat FA
L’ancrage plat, avec au maximum 4
torons 0,62" sur un plan déviés vers
une gaine ovale, est destiné à être
installé dans des structures très fines,
par exemple pour la précontrainte
transversale du hourdis supérieur de
ponts à caisson et pour les planchers
précontraints.
ancrage
actif
ancrage passif
limite de rupture
accessible non-accessiblekN
deà
9
9
9
721
1 116
Aperçu
Câble Type 59…
59...
010203040506070809121520273237
Type d’ancrage
Ancrage à plaque ED
l l l l
Ancrage à redans MA
l l l l l l l l
Coupleur Rl l l l l l l
Raccord monotoron D
l l l l l l l l l l
Ancrage à boucle HV
l l l l l l l l l
Ancrage à bosses ZF/ZR
l l l l l l l l
Ancrage à plaque SD
l l l l l l
Ancrage plat FA
l l
Autres nombres de câbles : sur demande uniquement
Câble Type 68…
68...
0102030405060708091012151922273137
Type d’ancrage
Ancrage à plaque ED
l l l
Ancrage à redans MA
l l l l l l l l l l
Coupleur Rl l l l l l l l l l
Raccord monotoron D
l l l l l l l l l l l l
Ancrage à boucle HV
l l l l l l l l l l
Ancrage à bosses ZF/ZR
l l l l l l l l l
Coupleur M et ME (ancrage mobile)
l l l l l l l
Ancrage à plaque SD
l l l l l l l
Coupleur P
l l l l l l
Ancrage plat FA
l l
Autres nombres de câbles : sur demande uniquement
sujet à modification, Août 2006
13
Mise en place des câbles
DSI a développé trois méthodes
différentes pour insérer les torons dans
les gaines. Le choix de la méthode
dépend de la structure et des
conditions de chantier.
Méthode 1: Enfilage par poussage
coil
enfileuse
toron
gaine PE
14
Enfiler les torons dans la gaine par
poussage sur chantier est très
économique et peut être fait soit avant,
soit après le bétonnage. L’enfileuse
peut être télécommandée et installée à
proximité du point d’entrée. Les
enfileuses DSI permettent une vitesse
d’enfilage jusqu’à 8 m/s et nécessitent
une équipe de seulement deux
personnes. Ces avantages font de cette
méthode la méthode standard préférée
pour la mise en place des câbles.
sujet à modification, Août 2006
Méthode 2: Enfilage par traction
grue
La mise en place des torons par
traction à l’intérieur de la gaine peut
être très efficace dans certaines
structures spéciales, comme par
exemple pour les ancrages en boucle.
Généralement, le faisceau complet de
torons est tiré au moyen d’un câble de
traction par un treuil.
roue
câbles
(torons)
treuil
câbles
(torons)
câble de
traction
tête de traction DSI
Méthode 3: Câbles préfabriqués
La préfabrication de câbles soit en
usine, soit sur chantier peut aussi être
très économique, en particulier avec
des câbles courts et des distances de
transport courtes. Des dévidoirs
spéciaux ou des treuils hydrauliques
sont nécessaires pour mettre en place
correctement les câbles dans la
structure.
sujet à modification, Août 2006
15
Mise en tension
DSI a développé une série de vérins et
pompes hydrauliques afin d’atteindre
l’effort de mise en tension. La nécessaire polyvalence est obtenue grâce
aux équipements interchangeables qui
adaptent un vérin à différentes unités
de précontrainte. Le matériel DSI est
destiné à couvrir un large champ
d’applications avec des vérins de
capacité allant de 250 kN à 15 000 kN.
Les vérins DSI sont très sophistiqués
mais très faciles à utiliser. Ils utilisent
des tubulures intérieures avec des
systèmes d’accrochage automatique
qui guident le câble à l’intérieur du
vérin. Cela permet un contrôle de la
mise en tension avec une grande
fiabilité et une rentrée de clavette très
réduite grâce au système de clavetage.
Le clavetage se fait par un piston
hydraulique qui vient appuyer
simultanément sur toutes les clavettes
avec un effort individuel prédéfini, ce
qui est nettement plus fiable qu’un
clavetage par simple coincement des
clavettes. Les vérins DSI permettent
aussi de surtendre et de relâcher les
câbles pour compenser les pertes par
frottement et optimiser l’effort au
maximum sur toute la longueur du
câble.
5904 6804 6801 5920
919 . 6803 . 686
Chaque vérin a une soupape de
sécurité qui permet de limiter la
pression hydraulique en cas de
dysfonctionnement de la pompe
hydraulique. De plus, un raccord pour
un manomètre de contrôle fait partie
intégrante du vérin.
Les câbles tendus peuvent être
détendus avec des clavettes spéciales
et une configuration spéciale du vérin.
Les pompes hydrauliques peuvent être
équipées d’une télécommande. Des
informations supplémentaires sur le
matériel figurent à partir de la page 30.
pompe hydraulique avec
télécommande
mesure d'allongement
16
sujet à modification, Août 2006
Injection
La durabilité d’une structure précontrainte dépend essentiellement du
succès des opérations d’injection.
Le coulis de ciment durci assure
l’adhérence entre le béton et le câble,
tout comme une protection anticorrosion définitive pour les armatures de
précontrainte.
DSI a développé un processus
d’injection basé sur un coulis de ciment
thixotropique et hautement plastifié et
sur un matériel d’injection fiable dans le
temps. Des méthodes d’injection avancées comme l’injection sous pression,
la post-injection ou l’injection sous vide
sont le résultat de nombreuses années
de développement.
L’injection est toujours réalisée à partir
du point bas du câble. Le cas le plus
fréquent consiste à injecter par un
évent d’injection placé sur un capot
d’injection fixé sur l’ancrage. Dans le
cas moins fréquent où le point bas se
trouve en partie courante du câble, on
injecte par un évent d’injection placé à
cet endroit. Tous les accessoires
d’injection sont filetés et permettent
une connexion facile, rapide et sûre
(voir page 32 et suivantes).
évents d’injection
6819 5909 5907 6801 6802 6804
61 . 5915 . 6837 . 5909 .
malaxeur injecteur
injection sous vide
subject to modification, August 2006
17
Plate Anchorage ED
Spire
E Données Techniques
type 0,5’’
limite de rupture type 0,6’’ limite de rupture
Ø 12,9 mm
Ø 15,7 mm
fpk
(186 kN par toron)
fpk
(279 kN par toron)
1860
1860
N/mm2 kNN/mm2
kN
5904
744
6803
837
5905
930
6804
1 116
5907
1 302
6805
1 395
xd
xae* c m
mmmmmmmmmm
11016547 30170
11016547 30170
135
190
47
30
280
E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 35 N/mm2 (cubique) / 28 N/mm2
(cylindrique)
Ø 12,9 /15,2 mm, limite de rupture 186/260,4 kN
type
type
entraxe et spire de
0,5"
0,6"
distance au bord
frettage
fpk
fpk
entraxe distance au
1860
1860
mini
bord mini1) xda min l* n*
ds
N/mm2 N/mm2 mm
mm mm
mmmm
5904
6803
190
115
150 175 5 14
5905
6804
215
130
180 195 5 14
5907
6805
240
140
205 195 5 14
Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type
entraxe et spire de
0,6"
distance au bord
frettage
fpk
entraxe distance au
1860
mini
bord mini1)
xda min l*
n*
ds
N/mm2mm mm mm
mmmm
6803
200120150
175
5
14
6804
225135180
195
5
14
6805
250145205
195
5
14
1) pour un enrobage de 30 mm
Les valeurs sont basées sur l’Agrément
Technique Européen ETA-06/0022.
18
Les entraxes, distances au bord et frettages
pour d’autres résistances de béton à la mise
en tension peuvent être consultés sur
www.dywidag-systems.com
Les efforts maximaux de précontrainte devant
être utilisés figurent dans les règlements
nationaux en vigueur.
sujet à modification, Août 2006
Ancrage à redans MA
Frettage additionnel,
Spire,
E Données Techniques
type limite de rupture type limite de rupture
0,5"
Ø 12,9 mm
0,6"
Ø 15,7 mm
fpk (186 kN par toron)
fpk (279 kN par toron)
18601860
N/mm2
kN
N/mm2
kN
5907
5909
5912
5915
5920
5927
5932
5937
–
–
1 302
1 674
2 232
2 790
3 720
5 022
5 952
6 882
–
–
6805
6807
6809
6812
6815
6819
6822
6827
6831
6837
1 395
1 953
2 511
3 348
4 185
5 301
6 138
7 533
8 649
10 323
xd
xae* j m
mm
117
130
145
170
190
210
220
240
270
270
mm mm
150 47
170 52
190 52
220 55
250 60
280 68
310 73
340 80
420 80
420 95
mm
90
100
125
180
200
220
220
240
350
350
mm
190
160
280
350
390
430
550
550
550
550
E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 40 N/mm2 (cubique) / 33 N/mm2 (cylindrique)
Ø 12,9/15,2 mm, limite de rupture 186/260,4 kN
type
type
entraxe et
spire de
0,5"
0,6"
distance au bord frettage2)
fpk
fpk
entraxe distance au
1860
1860
mini
bord mini1) xda min l* n*
ds
N/mm2 N/mm2 mm
mm mm
mmmm
5907
6805
220
130
200 270 4,5 14
5909
6807
260
150
235 295 5 14
5912
6809
295
170
250 320 5,5 16
5915
6812
345
195
290 365 6,5 16
5920
6815
385
215
340 385 7 16
–
6819
430
235 390410 7,5 16
–
6822
470
255 430445 7,5 16
5937
6827
525
285
450 460 7 20
-
6831
570
305 510615 9 20
–
6837
630
335 550615 9 20
Ø 12,9 /15,7 mm, limite de rupture 186/279 kN
type
type
entraxe et
spire de
0,5"
0,6"
distance au bord frettage2)
fpk
fpk
entraxe distance au
1860
1860
mini
bord mini1) xda min l* n*
ds
N/mm2 N/mm2 mm
mm mm
mmmm
–
6805
230
135 205270 4,5 14
–
6807
270
155 240295 5 14
–
6809
305
175 260320 5,5 16
–
6812
355
200 300365 6,5 16
–
6815
395
220 350385 7 16
5927
6819
445
245
400 410 7,5 16
5932
6822
485
265
440 445 7,5 16
–
6827
540
290 460460 7 20
–
6831
590
315 530615 9 20
–
6837
650
345 570615 9 20
1) pour un enrobage de 30 mm 2) un frettage de régularisation conformément à ETA-06/0022 est requis.
Les valeurs sont basées sur l’Agrément
Technique Européen ETA-06/0022.
subject to modification, August 2006
Les entraxes, distances au bord et frettages
pour d’autres résistances de béton à la mise
en tension peuvent être consultés sur
www.dywidag-systems.com
Les efforts maximaux de précontrainte devant
être utilisés figurent dans les règlements
nationaux en vigueur.
19
Coupleur R
E Données Techniques
type
0,5"
fpk
1860
N/mm2
5909
5912
5915
5920
5927
5932
5937
limite de rupture
Ø 12,9 mm
type
0,6"
fpk
1860
N/mm2
6805
6807
6809
6812
6815
6819
6822
6827
6831
6837
limite de rupture
Ø 15,7 mm
xd
(186 kN par toron)
1
2
2
3
5
5
6
kN
674
232
790
720
022
952
882
mmmmmmmm
224168105350
224172105350
246191105500
264215110450
320262120570
340279125640
380318135660
xd
(279 kN par toron)
kN
1 395
1 953
2 511
3 348
4 185
5 301
6 138
7 533
8 649
10 323
xFRh1I1
mmmmmmmm
207
152
105
460
207
152
105
370
224
168
105
350
246
188
105
500
264
207
110
450
289
224
120
570
340
276
125
640
380
314
135
660
435
370
158
870
435370158870
Les entraxes, distances au bord et
frettages de première régularisation du
coupleur R sont identiques à ceux de
l’ancrage à redans MA.
En raison de contraintes géométriques,
les entraxes et distances au bord ne
doivent en aucun cas être inférieures
aux valeurs données dans les tableaux.
20
xFRh1I1
E Détails de la zone du coupleur
type
0,5"
fpk
1860
N/mm2
5909
5912
5915
5920
5927
5932
5937
type
0,6"
fpk
1860
N/mm2
6805
6807
6809
6812
6815
6819
6822
6827
6831
6837
Ø 12,9 mm, limite de rupture 186 kN
entraxe
distance au
espace libre
mini
bord mini
nécessaire pour
mise en œuvre
mmmm mm
330
190
1 500
330
190
1 500
350
200
1 500
370
210
1 500
430
240
1 700
450
250
1 700
490
270
1 700
Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
entraxe
distance au
espace libre
mini
bord mini
nécessaire pour
mise en œuvre
mmmm mm
310
180
1 500
310
180
1 500
330
190
1 500
350
200
1 500
370
210
1 500
400
225
1 700
450
250
1 700
490
270
1 700
550
300
2 000
550
300
2 000
sujet à modification, Août 2006
Raccord monotoron D
Di
Di
A
150
A
M
150
M
L+s 150
G = 2A+M+300+
L+s
G = 2A+M+300+
L+s
s = 0,2 · L s120
= 0,2 Æ L‡120
A
L+s 150
A
dimensions
inmm
mm
en
dimensions in
fl 46 mm
Ø 46 mm
200 mm
200 mm
E Données Techniques
type limite de rupture type limite de rupture
0,5"Ø 12,9 mm0,6"Ø 15,7 mm AM xDi
fpk (186 kN par toron)fpk (279 kN par toron)
18601860
N/mm2
kN
N/mm2
kN
mm mm mm
–
–
6803
837
150900100
5904
744
6804
1 116
200600110
5905
930
6805
1 395
250900120
5907
1 302
6807
1 953
300 900 125
5909
1 674
6809
2 511
350 900 140
5912
2 232
6812
3 348
450 900 160
5915
2 790
6815
4 185
500 900 180
–
–
6819
5 301
550940200
5920
3 720
6822
6 138
700 940 225
5927
5 022
6827
7 533
700 940 225
5932
5 952
6831
8 649
800 940 250
5937
6 882
6837
10 323
800 940 250
sujet à modification, Août 2006
E Détails de la zone du raccord
Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/279 kN
type
type
entraxe mini entraxe mini
0,5"
0,6"
raccord-raccord gaine-raccord
fpkfpk
1860
1860
N/mm2
N/mm2
mmmm
–
6803
180
135
5904
6804
195
150
5905
6805
210
160
5907
6807
220
170
5909
6809
245
195
5912
6812
270
210
5915
6815
300
235
–
6819
325
255
5920
6822
365
280
5927
6827
375
295
5932
6831
420
325
5937
6837
420
335
21
Ancrage en boucle HV
ØID2
R
ØID1
ØID1
As
Cas 1
Cas 2
Cas 3
d ≥ 3 · (ØA + 5 mm)
d = 4 · (ØA + 5 mm)
d ≥ 4 · (ØA + 5 mm)
Frettage additionnel
E Données Techniques
0,15 • d
0,35 • d
Z
type limite de rupture type limite de rupture
0,5"Ø 12,9 mm0,6"Ø 15,7 mm ID1ID2
fpk (186 kN par toron)fpk (279 kN par toron )
18601860
N/mm2
kN
N/mm2
kN
mm mm
5904744680383750
40
5905
930
6804
1 116
55 45
5907
1 302
6805
1 395
60 50
5909
1 674
6807
1 953
75 60
5912
2 232
6809
2 511
85 75
5915
2 790
6812
3 348
95 80
5920
3 720
6815
4 185
110 90
5927
5 022
6819
5 301
120 95
5932
5 952
6822
6 138
130 100
E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 28 N/mm2 (cubique) / 23 N/mm2 (cylindrique)
Ø 12,9/15,2 mm, limite de rupture 186/260,4 kN
R
As
type
type
0,5"
0,6"
fpkfpk
1860
1860
N/mm2
N/mm2
5904
6803
5905
6804
5907
6805
5909
6807
5912
6809
5915
6812
5920
6815
5927
6819
5932
6822
mmcm2
600
12,5
600
16,5
650
21,0
750
29,0
900
37,5
1 100
50,0
1 250
62,5
1 500
79,0
1 700
91,5
Les rayons indiqués dans les tableaux cidessus sont valables pour des gaines métalliques lisses. Pour des gaines métalliques
nervurées, les valeurs des rayons doivent
être doublées. Les gaines doivent être précintrées.
22
Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
R
As
type
0,6"
fpk
1860
N/mm2
6803
6804
6805
6807
6809
6812
6815
6819
6822
Les valeurs pour les dimensions des
ancrages en boucle sont basées sur
l’Agrément Technique Européen
ETA-06/0022.
mmcm2
600
13,5
600
18,0
700
22,0
800
31,0
950
40,0
1 150
53,5
1 350
67,0
1 600
85,0
1 800
98,0
Utilisation uniquement dans des structures
qui subissent une charge statique. Les
câbles doivent être tendus des deux côtés
simultanément.
sujet à modification, Août 2006
Ancrage à bosses ZF/ZR
ZF
ZR
1) ferraillage additionnel de surface dans la zone G nécessaire
E Données Techniques
FF F
type limite de rupture type limite de rupture
0,5"Ø 12,9 mm0,6"Ø 15,7 mm ABC
fpk (186 kN par toron)fpk (279 kN par toron)
18601860
N/mm2
kN
N/mm2
kN
mm mm mm
–
–
6803
837
220 360 1 000
5904
744
6804
1 116
230 430 1 000
5905
930
6805
1 395
280 280 1 000
5907
1 302
6807
1 953
330 280 1 000
5909
1 674
6809
2 511
280 380 1 000
5912
2 232
6812
3 348
330 380 1 000
5915
2 790
6815
4 185
380 380 1 000
5920
3 720
6819
5 301
480 380 1 000
GGG
1)1)1)1) 1)
1)
flEflEflE
nnnxxnxfle
xflg
longitudinal
reinforcement
xxnflg
longitudinal
reinforcement
fle
nxnfle
xfle
x fle
fle nnn
n
xflg
nflg
xx
longitudinal
flg
flg
longitudinal
longitudinal
longitudinal
reinforcement
reinforcement
reinforcemen
reinforcemen
BBBBBB
CCC
FFFF FF
GGGGG
G
flEflE
AAAA AA
flEflEflE
flE
position..01..03..04
type ZF
•= long
•= court
CCCCC
C
position..05..07..09..12..15
..19/..20
type ZR
E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 40 N/mm2 (cubique) / 33 N/mm2 (cylindrique)
Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/265 kN
type
type
entraxe et
spire de
0,5"
0,6"
distance au bord
frettage
fpk
fpk
entraxe distance au
1860
1770
mini
bord mini
E
F
n
e
mm mm
mmmm
N/mm2 N/mm2 mm
– 6803220/360
110/180––––
59046804230/430
115/215––––
5905
6805
280/280 160/160 200 300 5 10
5907
6807
280/330 160/185 200 300 5 10
5909
6809
380/280 210/160 200 300 5 10
5912
6812
380/330 210/185 200 300 5 12
5915
6815
380/380 210/210 200 300 5 14
5920
6819
380/480 210/260 200 350 6 14
Les valeurs pour les zones d’ancrage sont
basées sur les spécifications de la FIP.
sujet à modification, Août 2006
n nxnxfl
1)1) 1)
Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type
entraxe et
spire de
0.6"
distance au bord
frettage
fpk
entraxe distance au
1860
mini
bord mini
E
F
n
e
mm mm
mmmm
N/mm2 mm
6803220/400
110/200––––
6804240/480
120/240––––
6805
280/280 160/160 200 300 5 10
6807
280/330 160/185 200 300 5 12
6809
380/280 210/160 200 300 5 12
6812
380/330 210/185 200 300 5 14
6815
380/380 210/210 200 300 5 16
6819
380/480 210/260 200 350 6 16
Les efforts maximaux de précontrainte
devant être utilisés figurent dans les
règlements nationaux en vigueur.
23
Coupleur M/ME (Ancrage mobile)
Coupleur M
L Allongement
Position
finale
Vérin
Coupleur ME
E Données Techniques
type
limite de rupture limite de rupture
0,6"
Ø 15,7 mm
Ø 15,7 mm
(265 kN par toron)
(279 kN par toron)
N/mm2
kN
kN
6801
265
279
6802
530
558
6804
1 060
1 116
6806
1 590
1 674
6808
2 120
2 232
6810
2 650
2 790
6812
3 180
3 348
Cas 1: Si LR ≤ L2-1/2 ∆L
alors L = s + 285 mm + L2
Cas 2: Si LR > L2-1/2 ∆L
alors L = s + 285 mm + L2 + 1/2 ∆L
s = 0,2 x 1/2 ∆L $ 120 mm
Effort maximal de précontrainte = 70 % de la
limite de rupture (GUTS) (surtension provisoire à court-terme à 75 % autorisée).
Les règlements nationaux en vigueur doivent
être respectés.
24
A
B
C
D
AD
BD
E
mmmmmmmmmmmm mm
98 5520020 – –
–
9010512040 60 70 200
130
160
120
55
70
130
650
130
160
120
65
70
130
650
130
210
120
75
70
170 1 050
168
210
120
80
100
170 1 150
168
210
120
80
100
170 1 150
E Détails de la zone d’ancrage
Ø 15,7 mm, limite de rupture
265/279 kN
type X
Y
Z
0,6"
mmmmmmmm
6801 100 180 60
6802 130 155 50
6804 180 195 70
6806 180 195 70
6808 230 195 70
6810 230 235 90
6812 230 235 90
E Dimensions
type 0,6"
6801
6802
6804
6806
6808
6810
6812
L2LR
mm
–
550
700
700
1 350
1 500
1 500
mm
–
550
600
600
600
800
800
sujet à modification, Août 2006
Ancrage à plaque SD
E Données Techniques
n x øg ferraillage longitudinal
type limite de rupture type limite de rupture
0,5"Ø 12,9 mm0,6"Ø 15,7 mm ABCD
fpk (186 kN par toron)fpk (279 kN par toron)
18601860
N/mm2
kN
N/mm2
kN
mmmmmmmm
5904
744
6803
837
125
140
41
200
5905
930
6804
1 116
135
160
41
200
59071 30268051 395 150
180
40
300
59091 67468071 953 170
215
44
270
59122 23268092 511 190
245
48
325
E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en
tension de 32 N/mm2 (cubique) / 27 N/mm2 (cylindrique)
Ø 12,9 /15,7 mm, limite de rupture 186/265 kN
type
type
entraxe et
frettage additionnel
0,5"
0,6"
distance au bord
spire
filants
fpk
fpk
entraxe distance au
1860 1770 minibord miniEFneGng
N/mm2 N/mm2 mm
mm mm
mmmm
mmmm
5904 6803 190/320115/180140
2003 102294 12
5905 6804 200/360120/200150
2003 102895 12
5907 6805 210/390125/205160
2003 102905 12
5909 6807 240/460140/250190
2504 102966 12
5912 6809 320/480180/260260
2504 122926 14
Les valeurs pour les zones d’ancrage sont
basées sur les spécifications de la FIP.
Les efforts maximaux de précontrainte
devant être utilisés figurent dans les règlements nationaux en vigueur.
sujet à modification, Août 2006
type
0,6"
fpk
1860
N/mm2 6803
6804
6805
6807
6809
Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
entraxe et
frettage additionnel
distance au bord
spire
filants
entraxe distance au
minibord miniEFneGng
mm
mm mm
mmmm
mmmm
200/320120/180140
2504 102294 12
215/360130/200150
2504 102895 12
230/390135/205160
2504 102905 12
260/460150/250190
2504 122966 14
340/480190/260260
3005 142926 16
25
Coupleur P
E Données Techniques
type
0,6"
fpk
1860
N/mm2
6805
6809
6812
6815
6819
6827
limite de rupture
Ø 15,7 mm
A
B
C
D
(279 kN par toron)
1
2
3
4
5
7
395
511
348
185
301
533
mmmmmmmm
176115132510
236205136570
260225145755
290250150755
305265155880
365320170905
E Détails de la zone du coupleur
Les entraxes, distances au bord et
frettages de première régularisation du
coupleur P sont identiques à ceux de
l’ancrage à redans MA.
En raison de contraintes géométriques,
les entraxes et distances au bord ne
doivent en aucun cas être inférieures
aux valeurs données dans les tableaux
ci-dessus.
26
Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type
entraxe distance au
espace libre
0,6"
mini
bord mini
nécessaire pour
fpk
mise en œuvre
1860
N/mm2
mmmm mm
6805
280
170
1 600
6809
340
200
1 600
6812
370
215
1 800
6815
400
230
1 800
6819
420
240
2 000
6827
480
270
2 000
sujet à modification, Août 2006
Ancrage plat FA
ferraillage longitudinal
E Données Techniques
type limite de rupture type limite de rupture
0,5"
Ø 12,9 mm
0,6"
Ø 15,7 mm
fpk (186 kN par toron)
fpk (279 kN par toron))
18601860
N/mm2
kN
N/mm2
kN
–
–
6803
837
5904
744
6804
1 116
A
B
C
D
DA
DB
mmmmmmmmmmmm
100 255 57 152 21
72
100 330 57 220 21
72
E Détails de la zone d’ancrage pour une résistance du béton à la mise en tension de 40 N/mm2 (cubique) / 33 N/mm2 (cylindrique)
type
0,5"
fpk
1860
N/mm2 –
5904
Ø 12,9/15,7 mm, limite de rupture 186/265 kN
type
entraxe et
cadres
0,6"
distance au bord
de frettage
fpk
entraxe distance au
1770
mini
bord mini a x b
n
g
N/mm2mm mm mmmm
6803
305
105 160/280 4
10
6804
380
105
180/360 4
12
Les valeurs pour les zones d’ancrage sont
basées sur les spécifications de la FIP.
sujet à modification, Août 2006
Ø 15,7 mm, limite de rupture 279 kN
type
entraxe et
cadres
0,6"
distance au bord
de frettage
fpk
entraxe distance au
1860
mini
bord mini a x b
n
g
N/mm2mm mm mmmm
6803
320
105
160/280 4
10
6804
400
105
180/360 4
12
Les efforts maximaux de précontrainte
devant être utilisés figurent dans les
règlements nationaux en vigueur.
27
La technologie DYWIDAG intégrée à la plus
grande station d’épuration de Jordanie
Station d’épuration de As-Samra, région d’Amman, Jordanie
i
Maître d’Ouvrage Ministère de l’Eau et de l’Irrigation, The Hashemite Kingdom of Jordan +++ Entreprise Générale et Consultant
­Consortium of The Morganti Group, Inc., Etats-Unis et Infilco Degremont, Inc., Etats-Unis
Unité DSI DSI Group HQ Operations, Munich, Allemagne
Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble (560 tonnes, Type MA 5 et 9x0,6"), location du matériel de
précontrainte et assistance technique pour la mise en œuvre
Des barres et câbles DYWIDAG pour la ligne ferroviaire à
grande vitesse Milan-Bologne, Italie
i
Maître d’Ouvrage TAV, Treno Alta Velocitá SPA, Rome, Italie +++ Entreprise Générale Cepav Uno, Consorzio Eni per l´alta velocitá,
San Donato Milanese, Milan, Italie +++ Entreprise MODENA Scarl, San Donato Milanese, Milan, Italie +++ Sous-traitant Impresa
PIZZAROTTI & C. SPA, Parma, Italie
Unité DSI DYWIT SPA, Milan, Italie
Prestation DYWIT SPA, (en groupement avec ALGA) Fourniture de 30 200 ancrages 12x0,6" et d’environ 1 040 tonnes de barres nervurées
40 mm 950MPa/1 050Mpa y compris les accessoires, location du matériel de précontrainte et assistance technique
28
sujet à modification, Août 2006
Des câbles DYWIDAG pour le pont autoroutier
sur la rivière Pipa
Autoroute A10 près de Arruda dos Vinhos, Portugal
i
Maître d’Ouvrage BRISA - Autoestradas de Portugal +++ Entreprise Générale CONDURIL Construtora Duriense, S.A., Portugal +++ ­
Etudes Armando Rito, Portugal
Unité DSI DSI Portugal, Lisbonne, Portugal
Prestation DSI Fourniture des systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble incluant 344 ancrages MA 12x0,62’’, 152 ancrages MA 15x0,62’’
et 3 710 ancrages MA 19x0,62’’, location du matériel de précontrainte
Les systèmes de précontrainte DYWIDAG Câble sécurisent les
ponts de la ligne ferroviaire à grande vitesse Bruxelles-Cologne
Construction de la partie Est de la ligne ferroviaire à grande vitesse (HSL) sur le plateau de Herve le long de
la E40, Belgique
i
Maître d’Ouvrage SNCB Societe Nationale de Chemin fer Belge, Belgique +++ Entreprise Générale JV Groupement d’entreprises Louis Duchene
S.A., Belgique; Maurice Delens, Bruxelles, Belgique; Van Rymenant, Bruxelles, Belgique +++ Etudes TUC Rail S.A., Bruxelles, Belgique
Unité DSI DSI Belgique, Boortmeerbeek, Belgique
Prestation DSI Fourniture et mise en oeuvre de 1 286 tonnes de précontrainte 13x0,6’’ et 19x0,6’’, assistance technique
sujet à modification, Août 2006
29
Aperçu du matériel
Vérins
Tensa SM 240
HOZ 950/1700
HOZ 3000/5400
59 ..
68 ..
Type de vérin 0102030405060708091215202732370102030405060708091012151922273137
SM 240 l l
HOZ 950/100 llll lll
HOZ 1700/150 llll lll
HOZ 3000/250 ll llll
HOZ 5400/250 ll lll
6800 ll ll
9750 ll
D
L
E Données Techniques
Type de vérin1)
SM 240
HOZ 950/100
HOZ 1700/150
HOZ 3000/250
HOZ 5400/250
6800
9750
1)
2)
30
longueur L diamètre D
course section du piston capacité2)
poids
mmmmmmcm2
kNkg
842
98
200
47,13
240
19
621
203
100
161,98
972
65
803
280
150
298,45
1 745
160
1 137
385
250
508,94
3 054
400
1 271
482
250
894,57
5 367
600
1 150
560
300
1 237,01
6 803
1 185
1 170
680
300
1 772,45
9 748
1 770
système de clavetage inclus
sans frottement
sujet à modification, Août 2006
Aperçu du matériel
Encombrements des vérins
D
H
E
F
G
K
C
B
A
Type de vérin
A
B
C
D
E
F
G
H
K
L2)
1)
SM 240
880
370 - 8010075 50120100
230/270
HOZ 950/100621
350150 - 220200130190260
300/400
HOZ 1700/150
803
490180 - 270230170220340
450/600
HOZ 3000/250
1 130
650220300360320220310440
350/600
HOZ 5400/250
1 235
740220300420360270320540
450/800
6800
1 4211)
- 80 - - 330310410620
- /1 200
9750
1 4701)
- 120 - - 380390550740
- /1 200
1)
2)
inclus course de piston
surlongueur nécessaire (sans/avec système de clavetage)
sujet à modification, Août 2006
31
Aperçu du matériel
Pompes hydrauliques
77 - 159 A
pompes
77 - 159 A1)
R 6,4
vérins
SM
240
HOZ
950
HOZ
1700
R 11,2 - 11,2/210
HOZ
3000
HOZ
5400/250
l
l
77 - 193 A
l
l
l
R 3,0
l
l
l
R 6,4
l
l
l
l
R 11,2-11,2l
l
R 11,2-11,2/210
l
ZP 57/28
pour toutes les enfileuses
1)
6800
9750
l
l
l
15000
l
pour vérins sans système de clavetage
Largeur
W
Width W
Longueur
H
L
E Données Techniques
pompes1)
77-159 A
77-193 A
R 3,0
R 6,4
R 11,2-11,2/210
ZP 57/58
1)
pression de service maxi
bar 600
600
600
600
550 (600)
160/220
débit V min
l/min
3,0
3,0
3,0
6,4
11,2/22,4
53/80
Capacité
en huile I
10,0
10,0
13,0
70,0
170,0
175,0
poids avec huile
kg
60
63
98
310
720
610
dimensions
LxWxH
mm
420/380/480
420/380/480
600/390/750
1 400/700/1 100
2 000/800/1 300
1 260/620/1 330
les pompes hydrauliques sont fournies sans huile
32
sujet à modification, Août 2006
Aperçu du matériel
Enfileuse
ESG 8 - 1
type
force de traction vitesse
poids
dimensions
pompes
ou compression
L x W x H hydrauliques
kN
m/s
kg
mm
-
ESG 8 - 1 3,9
6,1
140
1 400/350/510 ZP 57/28
Matériel d’injection
(malaxeur injecteur)
MP 2000 - 5
MP 4000 - 2
Matériel d’injection pression de débit
poids
service maxi
MPa
l/h kg
MP 2000 - 5
1,5
420
300
MP 4000 - 2
1,5
1 500
580
P 13 EMRT
8,0
3 000
700
sujet à modification, Août 2006
dimensions
LxWxH
mm
2 000/950/1 600
2 040/1 040/1 750
2 150/1 750/1 500
33
Calcul de l’allongement
Le protocole de mise en précontrainte
fait partie intégrante des études de
structure et sert de base aux opérations de mise en tension. En plus des
données de précontrainte, il décrit le
phasage de mise en tension et les
directives liées aux opérations de mise
en tension, comme le décintrage des
coffrages et la relaxation des appuis.
Calcul de l’allongement d’un câble de précontrainte
L’allongement total DLtot du câble de précontrainte pendant la mise en tension se
calcule comme suit :
DLtot = DLp + DLc + DLsl + DLe
DLp = allongement du câble de précontrainte [mm]
Lp
DLp =
1
Ap · Ep
·
∫
Px,0·dx
Lp = allongement du câble [m]
0
gx
aVi, aHi
µ
k
Pe
A p
=
=
=
=
=
=
lc
X
= effort de précontrainte dans le câble à une section donnée [kN]
=P0 · e-µ( gX + k • L p )
= effort de précontrainte à l’ancrage actif [kN]
=
∑ déviations angulaires entre l’ancrage actif et la section donnée [rad]
X
Px,0
Px,0
P0
gx
X
p
180
aV i + aHi'
SiSwww
2
2
2
Po
1
3
Po
projections verticales et horizontales de l’angle de la ième déviation [°]
coefficient de frottement [rad-1] (voir page 7)
coefficient des déviations angulaires parasites [rad/m] (voir page 7)
effort de précontrainte à l’ancrage actif après rentrée de clavette [kN]
section nominale du câble de précontrainte
Pe
le
DLc = déformation élastique du béton (le raccourcissement doit être pris comme une valeur positive) [mm]
DLc =
scm
Ec
· Lc
DLsl = somme des rentrées d’ancrage et des rentrées de clavettes, selon le
type d’ancrage/coupleur utilisé [mm]
scm= contrainte moyenne dans le béton (au centre de gravité des câbles) due à l’effort de précontrainte [MN/m2]
Lc = longueur de l’élément en béton [m]
glissement ancrage ancrage ancrage coupleur raccord coupleur
actif
passif
à bosses
R
D
M
DLsl [mm]
accessible 1
6
– ––4
non accessible
-
4
–
4
8
–
Valeurs basées sur les efforts de précontrainte conformes à l’Agrément Technique
Européen
DLe = allongement de l’acier de précontrainte dans le vérin (y compris dans le système de clavetage éventuel) [mm]
34
sujet à modification, Août 2006
Calcul de l’allongement
Calcul de l’effort de précontrainte Pe [kN] à l’ancrage actif et de la longueur Le [m]
à cause de la rentrée de clavettes DLn [mm] à l’ancrage actif lors du transfert de l’effort du vérin à l’ancrage
DL · E · A '
!www
P ·µ·g
p
g1 =
déviation angulaire moyenne sur la longueur Le du câble derrière l’ancrage
X
n
p
actif [rad/m]
X
Le =
0
1
X
Pe = P0 · (1 - 2 · Le· µ · g1)
Rentrée de clavettes type de câble
DL n [mm]
à l’ancrage actif
6803 - 6837
au coupleur M
6802 - 6812
type de vérin
cas standard
cas particulier
4*
8**
8
–
valeurs basées sur les efforts de précontrainte conformes à l’Agrément
Technique Européen
*) avec système de clavetage
**) sans système de clavetage
module d’élasticité [N/mm2]
classe de béton Ecm
C 20/25
29 000
toron
sujet à modification, Août 2006
C 30/37
32 000
C 40/50
35 000
C 50/60
37 000
Ep = 195 000 [N/mm2]
35
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