Porsche Zentrum Hamburg

Porsche Times
Ausgabe Sommer 2009
Porsche Zentrum Hamburg
Fahrtag auf Sylt
Am Boden und in der Luft
Events
Aircooled Classics und
Stadtpark Revival
Pflege
Ultra Glass-Coating
versiegelt den Lack
Der Cayenne GTS
„Porsche Design
Edition 3“.
Der neue 911 GT3.
Inhalt.
Die dynamische
Motorlagerung PADM
im 911 GT3.
3 Editorial.
4 Eiffestraße live.
5 Porsche Cayenne GTS
„Porsche Design Edition 3“.
6 Zeitreise Mittelmotoren.
7 Panamera Technik.
8 Cayenne S Hybrid.
4 Porsche Sport live.
plett veränderten Aerodynamik. Auch sein
Innenleben unterscheidet sich in weiten
Teilen von seinen Vorgängern. So sorgen
zahlreiche tiefgreifende Modifizierungen
13 Cayenne gewonnen.
das einen noch sichereren Kontakt zur
Fahrbahn gewährleistet.
14 Fahrspaß & Sicherheit.
Doch damit nicht genug. Weil die Gesetze
der Physik schon immer eine Heraus­
forderung für Porsche waren, haben sich die
Ingenieure mit der Trägheit der Masse ange-
13 Siegertypen.
14 Fahrspaß & Sicherheit.
legt und im Rennen mit der Natur einen komfortablen Sieg eingefahren. Sie entwickelten
den Porsche Active Drivetrain Mount, kurz
16 Aircooled Classics.
PADM.
Das elektronisch geregelte System minimiert
die spürbaren Schwingungen und Vibrationen
des gesamten Antriebsaggregats, insbesondere des Motors. Dadurch konnte der Fahr-
19 Pflege & Service.
22 Porsche Design Driver’s
Selection.
23 Aus Vorbesitz.
Stärke: 435 PS bei 3,8 Liter Hubraum.
Stability Management (PSM) eingebaut,
11 Tag der Tage.
20 Ganz klein & ganz groß.
21 Alte Hasen & Newcomer.
und neu designte Bauteile für noch mehr
Erstmals wurde auch das Porsche
10 Eiffestraße inside.
16 Tradition & Innovation.
18 Service & Tequipment.
dynamischen Frontpartie setzt er sich rassig in Szene und überzeugt mit einer kom-
9 Besser werden.
12 Shuttle & Events.
Der neue 911 GT3 – mit seiner frischen
komfort bei höchster Fahrdynamik noch
gesteigert werden. Der Motor ist im hinteren
21 Porsche Treffen in Hamburg.
Bereich über zwei Lager mit der Karosserie
verschraubt. Nach dem Trägheitsprinzip der
Massen verharrt ein Körper so lange im
Zustand der gleichförmig geradlinigen Bewegung, bis er durch einwirkende Kräfte zu
Impressum
Porsche Times erscheint beim
Porsche Zentrum Hamburg,
Raffay Automobil-Handelsgesellschaft mbH + Co. KG,
Eiffestraße 498, 20537 Hamburg,
Tel. 0 40/21 10 5-0, Fax 0 40/21 10 5-234
Auflage: 5.000 Stück
Redaktionsanschrift: Dietz & Consorten,
Schellingstraße 10a, 22089 Hamburg
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte
wird keine Haftung übernommen
einer Änderung seines Zustands gezwungen
wird.
Zu theoretisch? Dann ein ganz praktisches
Beispiel: Sie fahren mit Ihrem neuen 911
GT3 in eine Kurve. Das Fahrzeug folgt Ihrer
Lenkbewegung. Die Masse des Motors
zunächst nicht. Die Folge: Das Heck des
Fahrzeugs wird aufgrund der einwirkenden
Editorial.
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Meine Damen und Herren,
wir wollen besser werden. Deshalb haben
wir kürzlich eine repräsentative Anzahl
unserer Kunden zu einem Forum eingeladen.
Sinn dieser Veranstaltung war, Kritik und
Anregungen in direkter Form aus Kundensicht zu hören.
Unsere Mitarbeiter waren dabei und nahmen
ungefilterte Meinungen zur Kenntnis. Ein
erfahrener Moderator konnte die einzelnen
Beiträge kanalisieren und für uns so zusammenfassen, dass wir mit entsprechenden
Maßnahmen reagieren können. Wir danken
allen beteiligten Kunden für den offenen
Dialog.
Ungeduldig erwarten wir den Tag an dem
wir Ihnen die lang erwartete Novität, den
Panamera zeigen können. Bevor die IAA
in Frankfurt ihre Tore öffnet, werden die
Hamburger Porsche Zentren ab dem
14. September 2009 dieses Highlight der
Öffentlichkeit vorstellen. Sie dürfen gespannt
sein, welche Innovationen die Weissacher
Ingenieure diesem komfortablen viersitzigen
Sportwagen mit auf den Weg gegeben
haben.
Das Team des Porsche Zentrum Hamburg
Trägheitskräfte der Motormasse an der
weise sind sie härter und erlauben ein
wünscht allen Kunden ungetrübtes, sommer-
Hinterachse nach außen geschoben.
­direktes Fahrgefühl. Ähnlich wie bei den 911
liches Fahrvergnügen.
PADM minimiert diesen Effekt. Und das funk-
GT3 Rennfahrzeugen, bei denen das Aggre-
tioniert folgendermaßen: Lenkwinkel, Längs-
gat direkt mit der Karosserie verschraubt ist.
und Querbeschleunigungswerte werden per-
Das PADM, das ab September 2009 optional
manent von Sensoren erfasst. Je nach Fahr-
erhältlich ist, reduziert außerdem die vertika-
weise und Fahrbahnbeschaffenheit wird dann
len Schwingungen des Motors. Das bedeutet
Götz von Tschirnhaus
die Charakteristik der beiden Motorlager vari-
eine gleichmäßigere und höhere Antriebskraft
Geschäftsführer Porsche Zentrum Hamburg
iert. Das geschieht mittels einer magnetisier-
an der Hinterachse, höhere Traktion und eine
baren Flüssigkeit und einem elektronisch
bessere Beschleunigung aus dem Stand.
erzeugten Magnetfeld. Die magnetisierbaren
Partikel richten sich entsprechend aus und
Kurzum: PADM schafft ein spürbar stabileres
verändern die Zähigkeit der Flüssigkeit und
Fahrverhalten bei Lastwechseln und in schnel-
damit auch die Steifigkeit und Dämpfung der
len Kurven und macht den Sportwagen 911
beiden Motorlager. Bei normaler Fahrweise
GT3 noch rennsporttauglicher, ohne auf
sind sie weich und bieten maximalen Komfort
Komfort im Alltag zu verzichten.
mit weniger Vibrationen. Bei sportlicher Fahr-
Ihr
Eiffestraße live.
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Porsche Sport Live.
Rundfunkwerbung hatte in Hamburg und
hatte dieses Meisterstück als ständiger
Umgebung auf den besonderen Tag
Kooperationspartner zur Verfügung gestellt.
aufmerksam gemacht. Und so war die
Neugierde, was denn wohl hinter dem
Stammspieler: Die aktuell besonders
sportiven Motto stehen würde, besonders
günstigen Leasing-Sonderkonditionen für
groß. Über 400 Kunden und Interessenten
Neuwagen ließen die Rechner der Verkäufer
lockte schließlich das Event „Porsche
heiß laufen. Entspannt und mit spitzem
Sport Live“ ins Porsche Zentrum
Bleistift wurde das Für und Wider
Hamburg. „Die Resonanz war deutlich
in der Lounge des Kooperationspartners
über unseren Erwartungen“, freute sich
„Villa Schmidt“ abgewogen.
Verkaufsleiter Jörg Zimmermann als
Verantwortlicher. Kein Wunder bei so
Fanshop: Besonderen Absatz fanden die
messung und die maßstabgetreuen,
viel Sport.
Fan Artikel aus der Porsche Design Driver’s
aktuellsten Modelle ließen Groß und Klein
Selection. Von der aktuellen Porsche Sonnen-
zu aktiven Rennfahrern werden. Zwar musste
brillen-Kollektion bis zu den immer wieder
vor Ort kein Reifenwechsel ausgeführt
beliebten Modellfahrzeugen wurde alles zu
werden, aber die Verschleißgrenze wurde am
äußerst attraktiven Preisen angeboten.
Nachmittag spielend erreicht.
Spielfeld: Slot Case, eine eingeschworene
Die Besucher jedenfalls zeigten sich durch-
Gemeinde aus Reinbek, lieferte die 4-spurige
weg begeistert über einen erlebnisreichen
Carrera Rennbahn. Eine elektronische Zeit-
Tag, den sie so schnell nicht vergessen
dürften.
Transfermarkt und Freundschaftsspiel:
Europas größte Porsche Auswahl stand zum
Kauf, aber zugleich auch für Probefahrten
bereit. So war es nicht sonderlich verwunderlich, dass immer wieder alle Vorführwagen
gleichzeitig unterwegs waren.
Trainingslager: Der kostenfreie ServiceCheck exklusiv für die Porsche unserer
Besucher wurde sehr stark angenommen.
Und noch während unsere Spezialisten sich
um die Technik des bisherigen Porsche
kümmerten, kam es sogar vor, dass
sich Gäste spontan für einen Neu- oder
Gebrauchtwagen entschieden. Als
besonders fotogen wurde im Trainingslager
ein Porsche 356 Baujahr 1952 befunden. Das Prototyp Museum Hamburg
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Porsche Cayenne GTS „Porsche Design Edition 3“.
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Sportlich. Exklusiv. Außergewöhnlich:
Cayenne GTS „Porsche Design Edition 3“.
Auf den ersten Blick folgt die überwälti-
Lederausstattung und roten Kontrastnähten
aber nicht nur diese Klänge, auch die Fahr-
gende Erkenntnis: Typisch Porsche Design.
Platz genommen, erwartet den Piloten ein
leistungen sind dank des 4,8-Liter-V8-Saug-
Die klare Handschrift des in Zell am See
charakteristisches Klangerlebnis im doppel-
motors mit Benzindirekteinspritzung (DFI) mit
in Österreich beheimateten Porsche
ten Sinne. Einerseits auf Knopfdruck über die
298 kW (405 PS) und 500 Nm Drehmoment
Design-Studios wird bei diesem sportlichen
serienmäßige Sportabgasanlage, anderer-
beeindruckend.
Geländewagen eindeutig sichtbar.
seits vom BOSE® Surround Sound-System
So beschleunigt der Cayenne GTS „Porsche
mit 14 Lautsprechern und einer Gesamt-
Design Edition 3“ mit der serienmäßigen
leistung von 410 Watt. Emotionen wecken
Tiptronic S in nur 6,5 Sekunden von 0 auf
Dies zeigt sich in erster Linie bei der Außenfarbe Lavagraumetallic, die den sportlich-
100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit wird
puristischen Auftritt des Cayenne klar
bei 251 km/h erreicht.
bestimmt. Zusätzlich weisen Designstreifen
Wie bei jeder „Porsche Design Edition“ wer-
an den Seiten und auf der Motorhaube auf die
den bei diesem limitierten Cayenne einzig-
exklusive Herkunft hin. Auch die serienmäßi-
artige Porsche Design-Accessoires serien-
gen 21-Zoll Cayenne SportPlus Räder sind in
mäßig mitgeliefert. Bei der Edition 3 ist
dieser Exterieurfarbe lackiert.
es ein Automatik-Chronograph des Typs
Das perfekte Aussehen vervollständigen
P’6612 mit einem extrem leichten Titan-
serienmäßige Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie
gehäuse. Perfekt dazu passt das vierteilige
eine abgedunkelte Privacy-Verglasung und
Gepäckset mit eigenem Label „Porsche
der Modellschriftzug „Cayenne GTS“ in
Design Edition 3“, bestehend aus drei
schwarz mit rotem „S“ am Heck.
Trolleys und einer funktionellen Aktentasche.
Hat man dann auf dem elektrisch verstellba-
Verbrauch (Liter/100 km):
ren Sportsitz mit Komfort-Memory-Paket und
erhöhten Seitenwangen in exklusiv schwarzer
CO2-Emissionen (g/km):
innerstädtisch
außerstädtisch
kombiniert
20,6
10,2
13,9
332
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Zeitreise Mittelmotoren.
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„Keine Schraube hätte ich
anders gemacht.“
Le Mans gelang ihm ein sensationeller
Klassen-Doppelsieg. Der 550 Spyder war
offen, zweisitzig; Motor und Getriebe waren
in der Mitte. Stabiler Leichtbau, jeder
Millimeter ein Athlet. Bereits 1952 im
Windkanal getestet. Der Motor des intern
547 genannten Modell 550 war mit vier
obenliegenden Nockenwellen ausgerüstet,
die durch Königswellen angetrieben wurden.
Der Vierzylinder hatte einen Leichtmetallblock und erreichte aus rund 1.500 cm3
110 PS. Seine Gene leben auch 50 Jahre
später fort: im Boxster und Boxster S.
Einen neuen Leistungs- und Sicherheitsstandard im Marktsegment der offenen
Sportwagen setzte Porsche im September
1996 mit dem Boxster, der die fahrdynamischen Qualitäten eines Sportwagens mit
uneingeschränkter Alltagstauglichkeit verbin-
Unumstritten trägt die Entwicklung und
weist er die Vorteile des kompakten
det. Von seinen Wettbewerbern grenzt sich
Umsetzung des Mittelmotorkonzepts im
Antriebs, verbunden mit der günstigen
der Boxster vor allem durch sein Mittel-
Fahrzeugbau die Handschrift Porsche.
Schwerpunktlage, auf.
motorkonzept mit Porsche typischem
Bereits 1933 war Ferdinand Porsche an
6-Zylinder-Boxermotor ab. Das Fahrerlebnis,
der Entwicklung eines 16-Zylinder-Renn-
Der erste Porsche (mit Mittelmotor), der
das der Boxster zu bieten hat, geht weit
wagens beteiligt, der über eine Mittel-
356/1 von 1948, war mehr als ein Sport-
über den Fahrspaß hinaus. Mit einer Höchst-
motoranordnung verfügte. In der heutigen
wagen. Er war die Geburt einer Idee. Der
geschwindigkeit von 240 km/h und einer
„Porsche Zeitreise“ möchten wir Ihnen
Idee, unverwechselbares Design, hohe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,9
die Meilensteine ausgewählter histori-
Ingenieurskunst, ausgeprägte Sportlichkeit,
Sekunden war und ist er auch mit der neuen
scher und aktueller Mittelmotor Modelle
aber auch beeindruckende Alltagstauglichkeit
Modellgeneration immer noch Klassenbester.
aus der Ideenschmiede des Hauses
in einem Fahrzeug zu verbinden. 1953 ging
Auch die 2005 eingeführten Mittelmotor
Porsche vorstellen.
man noch weiter. Ein reinrassiger Rennwagen
Sportcoupés Cayman und Cayman S
wurde geschaffen: der 550, der später den
überzeugen mit ihrer enormen Agilität und
Ferdinand Porsche hat früh erkannt, wo die
Beinamen Spyder bekam. Mit einem einzigen
Fahrdynamik, so dass sie regelmäßig Best-
Vorteile dieses Konzeptes liegen. So wird
Ziel: Rennen zu fahren und zu gewinnen. Wie
noten erstürmen.
durch den Mittelmotor eine annähernd gleich-
die Mille Miglia, Carrera Panamericana, Targa
Denn noch immer bewährt sich das Prinzip
mäßige Gewichtsverteilung auf Vorder- und
Florio oder die 1.000 km auf dem Nürburgring
„Mittelmotor“ von Porsche, aus jeder Kurve
Hinterachse erreicht, aus der ein ausgewo-
– gleich bei seinem ersten Einsatz 1953 in
ein unvergessliches Erlebnis zu machen.
genes Fahrverhalten folgt, das weder durch
Untersteuern noch durch Übersteuern gekennzeichnet ist. So sind hohe Kurvengeschwindigkeiten möglich. Bestes Beispiel: die
2. Generation der Mittelmotor Modelle
Boxster und Cayman, die im Februar präsentiert wurden. Der Mittelmotor wird vorwiegend mit Hinterradantrieb kombiniert. Damit
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Panamera Technik.
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Ein Novum in der Premiumklasse:
Sportwagentechnologie. Der Panamera.
Der Panamera setzt in punkto Leistung,
beim Panamera Turbo serienmäßige, ansons-
wiegt beispielsweise der Panamera S gerade
Fahrdynamik und Effizienz neue Maß-
ten optionale adaptive Luftfederung ermög-
einmal 1.770 Kilogramm. Beim Panamera
stäbe in der Premiumklasse. Das sind
licht eine noch größere Spreizung zwischen
wurde außerdem eine Verkleidung des
seit jeher Kernkompetenzen von Porsche.
sportlichen und komfortablen Fahrwerkspro-
Unterbodens umgesetzt. Sie hilft, den Luft-
grammen. Weiter steigern lassen sich Fahr-
widerstand und den Auftrieb zu reduzieren.
Höchstleistung und Effizienz.
dynamik und Komfort bei allen Modellen
Sichtbares Highlight des aerodynamischen
Die Modelle Panamera S und 4S erzielen
durch das Fahrwerkregelsystem Porsche
Gesamtpaketes ist der aktive 4-Wege-
eine Leistung von 400 PS, der Panamera
Dynamic Chassis Control (PDCC).
Heckspoiler beim Panamera Turbo. Durch
Turbo sogar 500 PS. Für den Panamera wer-
Die optionalen Sport Chrono-Pakete erlauben
sein fahrsituationsabhängiges Management
den ausschließlich Motoren mit kraftstoffspa-
mit ihrer Sport Plus-Taste darüber hinaus auf
von Anstellwinkel und Flächengeometrie opti-
render Benzin-Direkteinspritzung angeboten.
Knopfdruck eine auf kompromisslos höchste
miert er Aerodynamik und Performance.
Mit dem PDK bietet Porsche in diesem
Performance ausgelegte Abstimmung.
Der Panamera beherrscht komfortables
Reisen ebenso gut wie die Porsche typisch
Marktsegment erstmals ein Doppelkupplungsgetriebe an. Es trägt zu besserer
Leichtbau und Funktionalität.
sportliche Gangart. Natürlich mit 60 Jahre
Wirtschaftlichkeit, zu mehr Sportlichkeit und
Die neuen Panamera Modelle sind in Hybrid-
Sportwagen-Know-How
zum Fahrkomfort bei. Ein Meilenstein beim
Leichtbauweise gefertigt. So sind zum Bei-
aus Zuffenhausen.
Panamera ist zudem das erste Start-Stop-
spiel Achsen, Motorhaube, Kotflügel, Türen
System in einem Premiumfahrzeug mit auto-
und Heckklappe aus Aluminium, Fenster-
matisch schaltendem Getriebe. Auf diese
rahmen und Zylinderkopfdeckel aus Mag-
Weise verbraucht der Panamera S mit PDK
nesium. Durch diesen intelligenten Leichtbau
nur 10,8 Liter auf 100 Kilometer – und das
bei überzeugenden Fahrleistungen.
■ Magnesium
Fahrdynamik und Komfort.
■ Aluminium
Das Fahrwerk bietet in der Grundab-
■ Tiefziehstähle
stimmung einen sehr hohen Reisekomfort,
■ Höherfeste mikro-
verwandelt sich aber auf Knopfdruck dank
legierte Stähle
des Porsche Active Suspension Management
■ Mehrphasenstähle
(PASM) in ein fahraktives Sportfahrwerk. Die
■ Borlegierte Stähle
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Der Cayenne S Hybrid.
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Segeln auf der Autobahn.
Zum Ende des Jahrzehnts wird Porsche
vom sportlichen Geländewagen Cayenne
eine Version mit Hybrid-Antrieb anbieten.
Aber bereits heute sind auf Basis des
aktuellen Cayenne Modells Prototypen im
Einsatz. Beim Cayenne-Hybrid werden der
3,6-Liter-V6-Zylinder-Motor mit BenzinDirekteinspritzung (DFI) und ein ElektroMotor kombiniert. Mit 8,9 Liter auf 100
Kilometer begnügt sich der Cayenne
Hybrid mit dem Kraftstoffverbrauch eines
Vierzylinders – und hat die Performance
eines Achtzylinders. Und der CO2-Ausstoß
von weniger als 210 g/km liegt rund 20 %
unter dem Wert konventioneller
Fahrzeuge mit vergleichbarer Leistung.
gekoppelt, der entweder zusätzlich leistungssteigernd oder als alleiniger Antrieb eingesetzt wird. Außerdem dient er als Generator
und Anlasser. Die E-Maschine ist mit einer
wartungsfreien und gasdichten Nickel-Metallhydrid-Batterie (NiMH) verbunden, in der die
beim Bremsen und unter bestimmten Fahr-
Bei maximal 50 km/h kommt man so gut
bedingungen gewonnene elektrische Energie
zwei Kilometer weit. Dann schaltet sich der
gespeichert wird. Untergebracht ist die 70
Benzinmotor an.
Kilogramm schwere Batterie in der Reserveradmulde, das üppige Kofferraumvolumen
Im Gegensatz zu anderen Hybrid-Konzepten,
des Cayenne bleibt uneingeschränkt erhalten.
die ihre Vorteile im Wesentlichen im Stadt-
Gesteuert wird das System durch den höchst
betrieb ausspielen, bietet das von Porsche
leistungsfähigen Hybridmanager, der mehr als
entwickelte System die Möglichkeit, bis zu
20.000 Datenparameter verarbeitet.
einer Geschwindigkeit von 138 Stundenkilometern ohne den Verbrennungsmotor frei zu
Schlüsselelement des Parallel-Voll-Hybrid ist
rollen – oder, wie die Techniker sagen, zu
die Kupplung zwischen Verbrennungs- und
segeln. Dadurch sind bei relativ konstanten
Elektromotor. Sie sorgt dafür, dass bei
Autobahnfahrten deutliche Kraftstoffein-
einem Druck aufs Gaspedal das Triebwerk
sparungen möglich.
gestartet und auf volle Drehzahl kommt:
innerhalb von 300 Millisekunden und ohne,
Und dank der unmittelbaren Reaktion von
dass der Fahrer etwas davon bemerkt.
Hybridmanager, Kupplung, Verbrennungsmotor ist ein knackiger Spurt auf Tempo 100
Startet man den Cayenne S Hybrid, dann
mit dem Cayenne Hybrid genauso spontan
meldet sich – ohne die typischen Anlasser-
möglich wie im Schwestermodell mit V8-
geräusche – zuerst der Verbrennungsmotor,
Motor – nämlich in 6,8 Sekunden.
um alle Systeme zu checken. Bei sanfter
Der Hybrid-Antrieb hat bei Porsche eine
Bedienung des Gaspedals erfolgt das
lange Tradition. Schon im Jahr 1900
Anfahren allein mit dem Elektromotor.
entwickelte Ferdinand Porsche mit dem
Lohner Porsche das erste serielle Hybridauto. 110 Jahre später folgt nun der
Cayenne S Hybrid, eine Gemeinschaftsentwicklung mit Volkswagen.
Zum Einsatz kommt das sogenannte FullParallel-Hybrid-System, das rein elektrisches
Fahren ermöglicht. Primärer Antriebsmotor
ist ein per Kompressor aufgeladener Dreiliter-V6 mit Benzindirekteinspritzung und
einer Nennleistung von 333 PS.
Er ist mit einem 38 kW starken Elektromotor
Besser werden.
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Neues Kunden-Forum „Service Excellence“.
Service Excellence bedeutet für uns im
wahrsten Sinne des Wortes, höchste
Standards und Erwartungen dauerhaft
zu erfüllen. Das sind keine leeren Worthülsen, sondern unser Dienstleistungsversprechen an unsere Kundinnen und
Kunden. Klare Strukturen, Abläufe und
Prozesse unter Einbeziehung aller hieran
beteiligten Menschen sind der Garant
für das Gelingen.
Gerne nehmen wir Ihre Anregungen zur
weiteren Verbesserung oder Ihre Kritik an
unserem Service entgegen. Zum kontinuierlichen Austausch haben wir dazu das KundenForum „Service Excellence“ ins Leben
gerufen. So trafen sich Ende Mai rund 30
Gäste sowie alle Mitarbeiter aus Technik und
Verkauf zu einem ersten Gedankenaustausch
im Showroom in der Eiffestraße. Aus dem
die allen die Arbeit und den Umgang mit- und
Porsche Zentrum Hamburg standen Wolfgang
untereinander erleichtern werden. Wenn auch
Kahl (Leitung After Sales), Hans Heinrich
Sie Interesse haben, an einem der kommen-
Siemering (Leitung Gebrauchtwagen),
den Foren teilzunehmen, so scheuen Sie
Jörg Zimmermann (Leitung Verkauf) und Jens
sich nicht. Rufen Sie uns unter der Telefon-
Schröder Gaspar (Leitung Werkstatt) Rede
Nummer 0 40/21 10 5-211 an oder senden
und Antwort.
Sie einfach eine E-Mail an [email protected]! Denn
Ihre Meinung ist uns wichtig.
Wünsche und Ideen konnten so ganz „unverblümt“ direkt an die leitenden Mitarbeiter
aller Abteilungen gerichtet werden. Dinge,
Eiffestraße inside.
Seite 10
Klassische Eleganz in Carrera Rot.
Endlich kommt wieder einmal Farbe ins
Spiel. Zu verdanken haben wir das unserem jüngsten Vorführwagenzugang – dem
neuen Porsche Boxster in klassischer
Farbkombination. Der Innenraum wurde
komplett ausgekleidet im Sonderleder
„carrerarot“.
Bereits in den frühen Porsche Jahren galt
diese Innenausstattung – in Kombination
zu dem schlichten, hanseatisch-vornehmen
Schwarz – als besonders individuell. Aktuell
wurde diese besondere, zeitlose Lederfarbe
ebenfalls genutzt, um im neuen Porsche
Museum in Stuttgart die Sitzbänke des
Unter der Obhut von Björn Neumann steht
Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) zur
Restaurants hervorzuheben.
der neue Porsche Boxster mit dem neuen
Probefahrt für Sie bereit.
Service at its best.
Deutschland GmbH – zu den besten
Deutschlands und sogar der ganzen
Porsche Welt.
Um ausgezeichnete Leistungen auch im
Service zu bieten, hat die Dr. Ing. h.c. F.
Porsche AG jetzt eine Zertifizierung für
Porsche Techniker ins Leben gerufen. Wir
sind stolz darauf, dass unser Mitarbeiter
Sebastian Meyer diesen Weg als Erster
beschritten hat. Nach der Teilnahme an
zahlreichen theoretischen und praktischen
Trainingsprogrammen sowie umfangreichen
Prüfungen ist es vollbracht. Wir gratulieren zu
Zertifizierungen im Verkauf sind seit
Zusätzlich haben alle Verkäufer den unein-
dieser besonderen Auszeichnung der Stufe
Jahren Standard. Sämtliche Verkäufer im
geschränkten Titel des Porsche Finanzbe-
Gold.
Porsche Zentrum Hamburg sind durch den
raters erhalten. Nicht umsonst gehören
Um einen perfekten Service bieten zu kön-
Zentralverband des Kraftfahrzeuggewerbes
seit Jahren einige dieser Verkäufer – laut
nen, muss man manchmal eben ein bisschen
entsprechend ausgezeichnet worden.
offizieller Auszeichnung durch die Porsche
mehr leisten als andere.
Tag der Tage.
Seite 11
Ihr Neuer ab Eiffestraße oder direkt ab Werk?
Verbinden Sie die Auslieferung mit einem
unvergesslichen Werksbesuch!
Am Tag der Tage den lang ersehnten
Die Anmeldung für eine Werksführung erfolgt
Beispielsweise mit einer historischen Reise
Traumwagen im strömenden Regen ent-
zusammen mit Ihrem Abholtermin über Ihr
durch das Museum. Selbstverständlich wird
gegennehmen? Nicht in der Eiffestraße.
Porsche Zentrum Hamburg.
sich um Ihr leibliches Wohl während Ihres
Aufgrund der stetig steigenden Nachfrage
gesamten Aufenthalts gekümmert: Wenn
im Verkauf wurde auch das bisherige Aus-
Die Werksführungen haben eine lange Tradi-
Sie möchten, laden wir Sie gerne um die
lieferungsambiente im Porsche Zentrum
tion. Sie werden von Porsche Enthusiasten
Mittagszeit zu einem gepflegten Essen ins
Hamburg gründlich modernisiert. Jetzt
durchgeführt, deren Leidenschaft und Wissen
Gästecasino ein.
freuen wir uns, Ihnen Ihren neuen Porsche
rund um die Marke Porsche über viele Jahre
in einer speziell geschaffenen Ausliefe-
hinweg gewachsen ist. Nehmen Sie sich also
Der Höhepunkt: die Auslieferung Ihres
rungsbox übergeben zu dürfen.
in jedem Fall etwas Zeit und machen Sie die
Porsche, übergeben durch einen Spezialisten,
Werksführung zum unvergesslichen Erlebnis.
der ihn in- und auswendig kennt. Er erklärt
Freuen Sie sich also auf die Übergabe
Schauen Sie sich die Porsche Produktion aus
Ihnen Ihr neues Fahrzeug bis ins kleinste
Ihres neuen Porsche. Wir stehen für Sie
nächster Nähe an – vom Motorenbau über die
Detail – von der Bedienung des Türöffners
bereit, um diesen ganz besonderen
Sattlerei bis hin zur Endmontage – gekrönt
bis hin zur optimalen Beladung. Und natürlich,
Moment gemeinsam mit Ihnen zu erleben.
mit dem Allerheiligsten im Automobilbau, der
wie Sie seine Leistungsfähigkeit und Technik
sogenannten Hochzeit: dem Zusammen-
voll entfalten können. Darüber hinaus erwar-
führen von Motor und Karosserie.
tet Sie eine kleine Aufmerksamkeit, die im
Sie möchten sich obendrein höchstpersönlich
davon überzeugen, wie und wo Ihr neuer
Porsche Design Driver’s Selection Shop gra-
Porsche entstanden ist? Kein Problem: Sie
Darüber hinaus bietet Ihnen ein Besuch im
viert werden kann. Mit einem Porsche lässt
können Ihren Porsche montags bis freitags
Porsche Werk viele weitere Möglichkeiten,
sich eben alles steigern – sogar die Zeit der
von 08.00 Uhr bis 16.00 Uhr auch in
die Welt von Porsche näher kennenzulernen.
Vorfreude. Herzlich willkommen!
Zuffenhausen (Cayenne in Leipzig) abholen.
Shuttle & Events.
Seite 12
In bester Gesellschaft.
Inspiration. Das 10-jährige Jubiläum feierten
die Gäste über den Dächern von St. Pauli mit
einem rauschenden Fest. Einlass zur Gastro
Vison gibt’s generell nur für geladene Gäste
– das ist einer der Garanten für den Erfolg
dieses Top-Events. Die Exklusivität unterstreicht auch der Porsche Shuttle Service. So
mancher prominente Gast hätte am liebsten
noch eine Extrarunde gedreht.
Die Gastro Vision Hamburg gehört seit
ten Grund zur Freude: ein 10-jähriges
Jahren zu den wichtigen Events für Top-
Jubiläum und einen Ausstellerrekord.
Entscheider in Gastronomie, Hotellerie und
60 Unternehmen präsentierten an fünf
Catering. Mit der konsequenten Premium-
Tagen spannende Neuigkeiten und Produkte.
Ausrichtung und einem hochkarätigen
Unterhaltsame Tastings zu aktuellen Gastro-
Rahmenprogramm hat sich der exklusive
Trends wie Trinkwasser und Schokolade
Branchentreff einen Namen gemacht.
sowie Front-Cooking in der Showküche
In diesem Jahr gab’s außerdem doppel-
sorgten für reichlich Gesprächsstoff und
Bogeys, Pars und
Birdies: Porsche
Golf Cup 2009
in Brunstorf.
Es ist wieder einmal soweit. Am 14. August
Fahrern eine standesgemäße Spielstätte für
findet das beliebte Golf Turnier des Porsche
das beliebte Turnier zu geben. Organisiert
Zentrum Hamburg statt. Für unsere Golf spie-
wird es sozusagen „freiberuflich“ von Dirk
lenden Kunden ist es immer wieder eines der
Abraham, der aus seiner jahrzehntelangen
Highlights der Saison. Der Wettkampf ist Teil
Tätigkeit als Verkäufer in der Eiffestraße
der offiziellen Porsche Golf Cup Serie, deren
zahlreichen Hamburgern vertraut sein dürfte
Sieger im Spätherbst von Porsche zum gro-
und vor zwei Jahren in den Ruhestand ging –
ßen Europa Finale eingeladen werden.
zumindest was seine beruflichen Aktivitäten
In diesem Jahr wurde der Golf Club Brunstorf
betrifft.
ausgewählt, um den norddeutschen Porsche
Siegertypen.
Seite 13
Cayenne gewonnen, Cayenne gekauft.
Karussells, Wildwasserbahn und halsbrecherische Achterbahnfahrten zu genießen. Für die
Kinder ein unvergesslicher Tag – aber auch
die Eltern erfüllten sich in den Tagen darauf
Ihren eigenen Traum: Inspiriert durch den
Tag mit dem Traumwagen, wurde sogleich
Die Präsentation des neuen Cayenne
ein Cayenne bestellt. Da machte auch Kai
Diesel vor rund 60.000 Besuchern im
Schwarck aus dem Neuwagenverkauf große
Alstertal-Einkaufszentrum (wir berichte-
Augen: Für ihn war es der erste Kaufab-
ten) und im Porsche Zentrum Hamburg
schluss nach seinem Eintritt ins Verkaufs-
war ein voller Erfolg. Entsprechend
team der Eiffestraße.
starken Zuspruch fand auch das gleichzeitig stattfindende Preisausschreiben.
Als glückliche Gewinner wurde Familie
Kormann aus Ellerbek bei Hamburg
ermittelt. Ihr Preis: ein Ausflug für die
ganze Familie im neuen Cayenne Diesel
in den Heidepark – inkl. VIP-Pässen für
den komplett grenzenlosen Spaß.
Bereits am Freitagnachmittag wurde der
edle Vorführwagen in Empfang genommen.
Dann am Samstagmorgen die ganze Familie
eingeladen, und ab ging’s auf die A7 nach
Soltau. Pünktlich um 9.00 Uhr war man im
Heidepark, wo Porsche bereits die begehrten
Eintrittskarten hinterlegt hatte. Und dann
galt es, den ganzen Tag nach Herzenslust
Topfit für die neue Saison.
Dr. Pedro Gonzalez ist Konditionstrainer des
staltet er regelmäßig Trainerfortbildungen.
FC St Pauli und des DEL Eishockeyteams der
Als aktiver Marathonläufer und Cyclassics-
Hamburg Freezers. Seit der Publikation seiner
Starter ist er von der Dynamik und Kraft
Doktorarbeit 2008 zur „Fitness der Fußball-
seines Cayman mehr als begeistert: „Ein
Bundesliga und der DFB-Nationalmannschaft
perfekter Athlet, der alle sportlichen Tugen-
im internationalen Vergleich“ gilt er als Ex-
den in sich vereint!“ Den akademischen Titel
perte auf diesem Gebiet. In Zusammenarbeit
im Kennzeichen tragend, geht er mit seinem
mit dem Konditionstrainer des DFB und FC
neuen Porsche Cayman in der kommenden
Bayern München, Oliver Schmidtlein, veran-
Saison auf Punktejagd.
Fahrspaß & Sicherheit.
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Sonne, Sand und Fahren am Limit.
nächsten Morgen ansteigen. Bei zahlreichen
PS-lastigen Gesprächen, die bis spät in den
Abend gingen, stieg die Vorfreude auf das,
was da kommen sollte.
Am Samstag um 9.30 Uhr war es dann
nassen Händen bei allen Teilnehmern pure
soweit. Ladies and Gentlemen, start your
Begeisterung erzeugte.
Engines. Unter Anleitung der Instrukteure des
ADAC wurden besonders brenzlige Gefahren-
Begeisterung aus einer ganz anderen Per-
situationen simuliert. Zum Start trainierten
spektive kam im begleitenden Helikopter auf.
alle Gruppen das präzise und schnelle ReaDa war es wieder, dieses besondere
gieren vor plötzlich auftauchenden Hinder-
Gefühl auf dem Hindenburgdamm in
nissen. Durch den starken Regen am frühen
Richtung Sylt. Die Porsche Dichte war
Morgen stellte der Flugplatz eine perfekte
an diesem Freitagabend Mitte Mai
Basis für gerade dieses Training dar.
spürbar stärker als an ganz normalen
Wochenenden. Denn dieses war kein
Die genaue Wettervorhersage der Piloten des
normales Wochenende: Für zahlreiche
begleitenden Helikopters sprach von einer
Kunden des Porsche Zentrum Hamburg
Regenwand, die jedoch gegen 11.00 Uhr der
ging es – teilweise zum wiederholten
Sonne Platz machen sollte. Er sollte Recht
Male – inklusive Partner zum begehrten
behalten: Um 11.05 Uhr war es soweit.
Fahr- und Sicherheitstraining auf dem
Strahlender Sonnenschein und strahlende
Flughafen Sylt.
Gesichter ließen alle Gäste noch fröhlicher in
die anstehenden Sektionen starten. Hier galt
Bereits am Vorabend wurden im Restaurant
es unter anderem, den idealen Bremspunkt
„Manne Pahl“ in Kampen Erfahrungen aus
zu finden, um dann auf der „Ideallinie“ das
vorhergegangenen Trainings ausgetauscht.
Fahrzeug am Limit durch die Kurve zu
Das ließ automatisch die Neugier auf den
bringen. Eine Übung die neben schweiß-
Fahrspaß & Sicherheit.
Alle Gäste konnten die Sektionen und
die wunderschöne Nordseeinsel mit rund
180 km/h und einem Abstand von rund
150 Metern über dem Boden erleben.
Die Verkaufsmannschaft des Porsche
Zentrum Hamburg nutzte das Wochenende
vor Ort, um die Gäste noch persönlicher
kennenzulernen. Beim abschließenden
Abendessen bei Greta im „Rauchfang“
ließen dann alle gemeinsam noch
einmal den Tag Revue passieren.
Ein besonderer Dank gilt den Organisatoren
dieser Veranstaltung: Matthias Himmel und
Ascan Schrewe kümmerten sich einfach
perfekt bis ins Detail um jede Kleinigkeit.
Und schon jetzt laufen die Vorbereitungen
für den nächsten Coup der beiden:
die Porsche Zentrum Hamburg Aircooled
Classics.
Seite 15
Tradition & Innovation.
Seite 16
Porsche Zentrum Hamburg Aircooled Classics – noch
Startplätze frei.
Nach dem überwältigendem Erfolg im
und die sich für den einmaligen Sound verant-
vergangenen Jahr wird das Porsche
wortlich zeichnen.
Zentrum Hamburg erneut eine Ausfahrt
für Old- und Youngtimer starten. Zahl-
Die Route und der genaue Veranstaltungs-
reiche Porsche Zentrum Hamburg
termin sind noch in der Planung. Fest steht
„Aircooled Classics“ werden an einer
jedoch schon, dass die Teilnehmer wie im
spannenden Rallye von Hamburg nach
letzten Jahr an diversen Zwischenstopps
Schleswig Holstein teilnehmen.
beweisen können, dass sie nicht nur gute
Porsche Fahrer sind, sondern auch in Sachen
Die legendären Zahlenkombinationen 356,
Geschicklichkeit und Allgemeinwissen punk-
Melden Sie sich umgehend an – wir haben
911, 914, 964 und 993 werden nicht nur bei
ten können. An verschiedenen Checkpoints
noch wenige Startplätze!
Insidern für glänzende Augen am Rande der
werden sie darüber hinaus Hindernisse
Unter der Rufnummer 0 40/21 10 5-114
Strecke sorgen. Das Event ist eine Hommage
durchfahren und im Roadbook Fragen zur
([email protected]) stehen Ihnen die Organisa-
an vier Jahrzehnte luftgekühlter Motoren, die
Streckenführung und bekannten Bauwerken
toren Matthias Himmel und Ascan Schrewe
von Porsche in Sportwagen verbaut wurden
beantworten müssen.
mit Rat und Tat zur Seite.
Fahrtag in Reinbek: zum
Testen in den Sachsenwald.
Schaltgetriebe oder PDK, Cabriolet,
unlängst aus der Taufe gehoben worden
nicht bei diesem von Kai Schwarck und Finn
war, feierte seine Fahrtag-Premiere.
Böhme hervorragend organisiertem Fahr-
Coupe oder gar Targa:
Event.
Beim traditionellen Fahrtag in Reinbek
Nach einem stärkenden Frühstück im einla-
standen für die rund 100 geladenen
denden Hotel „Waldhaus Reinbek“ wurden die
Bei einem umfangreichen Mittagessen tausch-
Gäste erstmals auch die erst Ende
Fahrzeuge auf einer naturnahen Strecke
ten die Teilnehmer ihre gerade gemachten
letzten Jahres präsentierten Modelle
quer durch den Sachsenwald auf Herz und
Erfahrungen aus – und so manch einer
der 911er-Baureihe zum Testen bereit.
Nieren getestet. Boxster gegen Cayman, PDK
bekam spätestens am Nachmittag im zweiten
Ebenfalls mit von der Partie: der neue
gegen Schaltgetriebe, Cayenne Diesel gegen
Teil der Veranstaltung den letzten Kick, der
Boxster und Cayman mit dem PDK.
Cayenne, Cayenne GTS gegen Cayenne S
ihm bei der Entscheidung zum Neukauf noch
Und auch der neue Cayenne, der mit
– wann sonst hat man die Chance, alle
gefehlt hatte.
seinem 3,0-Liter-V6-Turbodiesel erst
Eindrücke unmittelbar zu vergleichen, wenn
Seite 17
U H R E N M A N U FA K T U R
klassiker unter sich
Was passt besser zusammen als klassische Automobile und klassische Armbanduhren
Mechanik – Tradition – Leidenschaft
Dem Sieger der Aircooled Classics 2009 wird diese ganz besondere Armbanduhr
gehören: eine H2 aus der Uhrenmanufaktur HENTSCHEL HAMBURG.
Ein handgefertigtes Unikat mit einem historischen Uhrwerk aus dem Geburtsjahr
des Siegers oder dem Baujahr seines Fahrzeugs. Aufwändig restauriert und von
Hand in Hamburg veredelt. Mehr Exklusivität ist kaum möglich.
Ein angemessener Siegerpreis* für die
Aircooled Classics 2009.
Die Uhr ist ein Einzelstück und wird mit einer Individualgravur mit dem
Namen des Siegers versehen, sowie einer umfangreichen Fotodokumentation
aller Herstellungsschritte ausgeliefert. Wert der Uhr ca. 4000.- Euro.
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Seite 18
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Porsche Urlaubs-Check.
Reisefieber ist wohl das einzige
Wehwehchen, das man gerne erträgt.
Aber wie steht es mit der Gesundheit
Ihres automobilen Urlaubsbegleiters?
Damit Sie rundum sorglos in die wohlverdienten Ferien gelangen, bietet
Ihnen Ihr Porsche Zentrum den
Urlaubs-Check. Neben der technischen
Durchsicht aller relevanten Bereiche
und der Überprüfung von Bordwerkzeug
und Sicherheitsequipment zum
Komplettpreis kümmern wir uns selbstverständlich auch gerne um die
Klimaanlage, Wegfahrsperre und
Alarmanlage.
Also: Ab in den Urlaub – aber zuerst zu
Ihrem Porsche Zentrum.
Neue breite Dachbox für den Cayenne und
Panamera.
Ein neues Design und vor allem viel Platz bietet die neue breite Porsche Dachbox.
Es handelt sich um eine Kunststoffbox in
aerodynamischem Design mit ca. 450 Liter
Ladevolumen. Die längs verlaufenden Luftkanäle sowie der Spoiler am Unterbau der
Box, minimieren den Luftwiderstand, reduzieren Windgeräusche und Vibrationen.
Beidseitig zu öffnen, lässt sie sich bequem
beladen. Mit einer Länge von 2.300 mm,
einer Breite von 820 mm und einer Höhe von
350 mm bietet die Box viel Platz für zusätz­liches Gepäck. Trotz dieser Größe, lässt sich
die Heckklappe des Fahrzeugs problemlos
öffnen. Dank der Position im vorderen
Bereich des Daches ist zudem ein bequemes
Be- und Entladen des Fahrzeugs möglich.
Highlight der abschließbaren Dachbox ist der
integrierte Skihalter.
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Die Vereinigung von Exklusivität und Sportlichkeit: das einteilige Leichtmetallrad in
Vielspeichen-Bauweise. Mit einer Breite von
10 Zoll vorne wie hinten und der daraus resultierenden großen Radaufstandsfläche
sorgt es für einen sportlichen Auftritt und eine
optimierte Traktion. Die konkav gestaltete
Hinterachsfelge lässt das Rad optisch noch
größer erscheinen.
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das PCM. Die Bedienung erfolgt hierbei über
den Musicplayer. Umfasst 2 Anschlüsse:
Dock-Connector für iPod® inklusive Batterieladefunktion sowie eine 3,5-mm-Klinke-Buchse.
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Da strahlt
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Seite 19
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Es ist nicht immer ganz einfach,
Die Sonne bringt es an den Tag.
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Denn das sommerliche Sonnenlicht
Entscheidung zu treffen. Wie oft?
lässt Ihren Porsche besonders
Mit welchen Hilfsmitteln? Und mit
attraktiv erscheinen. Umgekehrt
welchem Ziel? Wir helfen Ihnen beim
zeigen sich so aber auch beson-
gezielten Werterhalt Ihres Porsche –
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Machen Sie sich eine Freude und
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für Lack und Felgen und verringert so
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das Anhaften von Schmutz auf den
Einwirkung von Hitze und Feuchtigkeit
• Lackreinigung
behandelten Oberflächen. Sie werden
bildet sich eine feste Oberfläche. Die
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Ihren Wagen seltener waschen müssen,
Polysilazan-Schicht bietet sogar noch
• Intensive Langzeitversiegelung
und in Waschanlagen wird Ihnen in den
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meisten Fällen das Standardprogramm
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genügen! Mit Ultra Glass-Coating sparen
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Darauf geben wir Ihnen eine 3-jährige
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Instrumente
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• Kofferraumreinigung
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Im neuen Look präsentieren sich seit
und der jüngste Spross im Team des
Näheres erfahren Sie direkt von Ihrem
kurzem die Büros in unserer Gebraucht-
Porsche Zentrum Hamburg, Finn Böhme,
Serviceberater, der Sie gern berät
wagenausstellung. Ein jahrelanges Provi-
können die Besucher von Europas größ-
und auch ein offenes Ohr für Ihre
sorium wurde jetzt gegen moderne Ver-
ter Auswahl an Porsche aus Vorbesitz
Sonderwünsche hat.
käuferbüros ausgetauscht. Gunnar See-
endlich standesgemäß beraten.
burg, Matthias Himmel, Ascan Schrewe
Ganz klein & ganz groß.
Seite 20
Heiße Slotcar-Rennen in der Eiffestraße.
Mehr als 28.000 Rennsiege in nahezu
Ende April startete der 2. Porsche Grand Prix
24 Stunden von Le Mans an den Start ging,
allen Motorsportserien kann Porsche seit
von Hamburg im Porsche Zentrum Hamburg
trat im Porsche Zentrum gegen die Slotcar-
Beginn seines Motorsport-Engagements im
in der Eiffestraße. Offizieller Besuch aus
Cracks an. „Ich bin schon mehrmals im
Jahre 1948 verbuchen. Oberstes Ziel war
Zuffenhausen repräsentierte die Dr. Ing. h.c.
Rallye Racing Carrera Cup gestartet und
und ist dabei immer, Rennen zu gewinnen
F. Porsche AG – so begeisterte Oliver Hilger
hatte dabei jede Menge Spaß“, sagte der
– und damit für die Serie zu lernen.
als Leiter der Motor- und Sportpresseabtei-
in Belgien lebende Aachener. „Außerdem
lung der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG als
komme ich immer wieder gerne nach
Aber es gibt auch diese, vollkommen anderen
Kommentator. Der frühere Redakteur von
Hamburg. Die Stadt hat einfach unheimlich
Rennserien. Zum Beispiel den Rallye Racing
„Rallye Racing“ und „Autobild“ ist ein aus-
viel Flair.“
Carrera Cup, die „große kleine Rennserie“
gewiesener Kenner der Motorsportszene,
für die Hamburger Medien- und Motorsport-
besitzt eine internationale Rennfahrerlizenz
Szene. Seit mittlerweile 19 Jahren treffen
und hat an zahlreichen Markenpokal-Rennen
sich einmal im Monat Redakteure und Foto-
und Rallyes teilgenommen.
grafen, um mit kleinen Modellautos (sogenannten Slotcars) um Siege und Platzierungen
Mit dabei war auch ein prominenter Teilneh-
zu kämpfen – einmal pro Saison sogar
mer aus dem „großen“ Motorsport: Porsche
24 Stunden am Stück! Und wer einmal vom
Werksfahrer Sascha Maassen, der in diesem
„Carreraritis-Virus“ befallen ist, kann kaum
Jahr beim 24-Stunden-Rennen in Daytona
noch geheilt werden. Aber wer will schon
auf dem Podium stand und im Juni mit einem
geheilt werden?
Porsche RS Spyder bei den berühmten
Klassiker hautnah beim Stadtpark Revival.
Das Stadtpark Revival ist einmalig in Deutsch-
seltene Sportwagen aus Stuttgart präsentie-
land: Die Zuschauer können die meisten
ren. Auf über 300 Quadratmetern haben die
betagten Boliden nicht nur live auf der Renn-
Zuschauer dann die einmalige Gelegenheit,
strecke erleben, sondern auch durch die
Porsche Träume aus den 60er und 70er
Fahrerlager laufen. Schon der Sound sorgt
Jahren hautnah zu erleben – darunter
für Gänsehaut ...
bestimmt auch das eine oder andere Modell,
das seinerzeit die Konkurrenz bei legendären
Wenn es nach verbranntem Öl riecht,
Benzindunst in der Luft liegt und Tausende Richtung Stadtpark pilgern, dann
– ja, dann laufen wieder die OldtimerRennen beim große Stadtpark Revival. In
diesem Jahr wird die traditionsgeladene
Motorsportveranstaltung am 5. und 6.
September stattfinden.
Die beiden Hamburger Porsche Zentren wer-
Rennveranstaltungen das Fürchten gelehrt
den beim Oldtimer Grand Prix des Nordens
hat.
Alte Hasen & Newcomer.
Seite 21
400 Porsche
zum Jahrestreffen erwartet.
911 GT2 zum
Jurystart für
Volker Neumüller.
Plattenboss Volker Neumüller ist in die Jury
für die nächste DSDS-Staffel eingestiegen.
Bereits seit der vierten Staffel von
„Deutschland sucht den Superstar“ betreut
Volker Neumüller die Gewinner im Namen
von 19 Entertainment. Dazu zählen auch
der bisher erfolgreichsten Gewinner, Mark
Medlock, und der Sieger der sechsten und
bisher letzten Staffel, Daniel Schuhmacher.
„Bisher war ich immer hinter den Kulissen
bei DSDS mit dabei und habe erst ab dem
Finale die Gewinner übernommen“, freut
sich Neumüller über seine neue Funktion.
„Jetzt selbst am Jurytisch mit zu entscheiden, wer der neue Superstar wird,
war eine tolle Aufgabe.“ Eine Aufgabe der
besonderer Art hatte York Dunger bei der
Übergabe des neuen Porsche im Porsche
Zentrum Hamburg. In seinem neuen 911
Endlich ist es soweit: Zum ersten Mal
die Gäste während des Events auch wohnen
seit mehr als zwanzig Jahren findet das
werden.
gesellschaftliche Großereignis wieder in
Hamburg statt – das Jahrestreffen des
Ein weiterer Höhepunkt für alle Clubmit-
Porsche Club Deutschland. Vom 27. bis
glieder und Porsche Fans ist der Concours
zum 30. August können sich Mitglieder,
d’Elégance am Hamburger Fischmarkt, der
die aus allen Porsche Clubs in Deutsch-
am 28. August direkt am Hafenrand statt-
land zum Jahrestreffen anreisen, von der
findet. Hier wird sich eine Vielzahl von
Schönheit unserer Hansestadt überzeugen.
Porsche Modellen präsentieren, wie sie
Ausrichter des viertägigen, exklusiven
die Hansestadt noch nicht erlebt hat. Der
Events, zu dem rund 400 Gäste mit ihren
nächste Tag, der Sonnabend, steht dann
Fahrzeugen erwartet werden, ist der
ganz im Zeichen der traditionellen Ausfahrt,
Porsche Club Hamburg.
deren Route in diesem Jahr durch SchleswigHolstein führt. Motorsportbegeisterte Teil-
Das Programm für das nur alle zwei Jahre
nehmer dürfen sich schon darauf freuen,
stattfindende Treffen ist hanseatisch-stilvoll.
dass auch ein Abstecher zum Travering bei
So beinhaltet es unter anderem eine Dinner-
Bad Oldesloe geplant ist.
fahrt auf der Elbe, den abendlichen Besuch
Wer sich noch anmelden möchte: Es sind
eines historischen Speichers und eine hoch-
nur noch wenige Plätze frei. Informationen
karätige Gala im Hotel Grand Elysée, wo
unter www.porsche-club-hamburg.de
GT2 wird Volker Neumüller sicher in naher
Zukunft auch das eine oder andere Fahrund Sicherheitstraining buchen.
PDDS.
Seite 22
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