7er Str etchlimo!

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BMW 735i E32 Stretchlimousine Tuning
Text: Olivier Fourcade, Foto: Sebastian Brühl
Ein zelstück:
7er Str etchlimo!
BMW 735i E32 Stretchlimousine Tuning
Um den Segen des deutschen TÜVs zu
erhalten, musste Manfred seine Limo
erst einmal komplett zerlegen und
etliche Änderungen vornehmen. Dabei
nahm er die Hilfe von Tuning-Urgestein
Christian Seidl, Chef von Seidl Tuning,
dankend an.
Das Sprichwort ist alt und wohl
jedem von uns bekannt: Wer suchet,
der findet. Das dachte sich wohl
auch Manfred aus dem niederbayrischen Mainburg, als er sich
auf die Suche nach einem wirklich außergewöhnlichen BMW
machte. Es sollte etwas ganz
Spezielles werden, nämlich eine
Stretchlimousine.
Dass ihn seine Suche bis ins fernöstliche Teheran, der iranischen Hauptstadt, brachte, daran hatte Manfred
sicherlich nicht in seinen kühnsten
Träumen gedacht. Der Grund: Dort
stand eine von der Firma Schulz aus
Düsseldorf umgebaute Stretchlimousine auf Basis eines 7er BMWs der
E32-Baureihe, die aber schon seit fast
zehn Jahren stillgelegt war. Und da der
Mann keine halben Sachen macht,
entschied er Anfang 2008, die Limo
ganz einfach aus Teheran nach
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Die Veränderungen an der Karosserie
der Limousine sind allesamt klassische
Tuning-Maßnahmen. So schneiderte
Christian Seidl dem langen Bayern einen
kompletten Bodykit als Einzelanfertigung. Für die Front gab es eine Frontschürze mit Schwert. Eine schwarze
Niere, schwarze Scheinwer fer und
schwarze Klarglasblinker sowie Klarglasnebelscheinwerfer des Dreier E46
runden das sehr grimmige Gesicht ab.
Die Seitenschweller sind wegen ihrer
außergewöhnlichen Länge eine Sonderanfertigung von Seidl-Tuning und
alleine aus diesem Grund einmalig.
Dem 7er Heck spendierte Manfred
Deutschland zu importieren. Sprich:
Die Suche hat sich gelohnt, denn diese
7er Stretchlimousine ist ein absolutes
Einzelstück in Europa!
Wie schon erwähnt, diente zum Umbau
ein 7er E32, angetrieben von einem 3,4
Liter Sechszylinder mit knapp 210 PS.
BMW 735i E32 Stretchlimousine Tuning
TECH FACTS
eine Seidl-Heckschürze, eine Heckscheibenblende und natürlich einen
Satz schwarzer Klarglasrückleuchten.
Zudem sorgt eine Sportauspuffanlage
mit zwei 140 x 65 mm großen Endrohren dafür, dass die 210 PS des
BMW-Sechszylinders nicht unerkannt
bleiben.
Beim Fahrwerk gibt es ein Kuriosum zu
vermelden, denn die Hinterachse der
Limo wurde durch spezielle Federn von
Weitec um satte 20 mm höhergelegt!
In den Radkästen drehen sich seltene
Felgen aus dem Hause MK Motorsport, natürlich schön in Schwarz.
Vorne in 8,5x18 ET13 mit 245/40 ZR18
und hinten in 11x18 ET21 mit 275/35
ZR18 und 10er Scheiben sorgen nicht
nur für eine perfekte Optik, sondern
auch dafür, dass die Limo schön auf
der Straße liegt und es zu keinem
großen Aufschaukeln kommt.
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Natürlich muss der riesige Innenraum
der 7er Limo auch richtig beschallt
werden können. Dafür installierte
Manfred einige HiFikomponenten, die
allesamt ihren Zweck in Per fektion
erfüllen. Angesteuert wird das Ganze
von einer Pioneer Avic X1R-Headunit
mit DVD-Player, Navi, Monitor und
natürlich mit einem 10-fach CD-Wechsler,
während für “richtigen” Bass eine
4-Kanal-Endstufe mit 2000 W sorgt.
Damit die Insassen im Heckbereich
stets gut unterhalten werden, können
sie auf einem 10 Zoll Bildschirm DVDs
und Musikvideos schauen.
Fazit: Einzigartig und einmalig in
Europa. Manfreds 7er Limousine
ist ein absoluter Eyecatcher und
ein wahres Liebhaberstück eines
echten BMW-Enthusiasten.
FAHRZEUGTYP:
BMW 735i E32
BAUJAHR:
1989
HUBRAUM:
3406 ccm
LEISTUNG:
210 PS / 155 kW
LACKIERUNG:
schwarz
FAHRWERK:
Höherlegung hinten
Weitec +20 mm
RAD/REIFEN:
MK Motorsport, vorne
8,5x18 ET13 mit 245/40
ZR18, hinten 11x18 ET21
mit 275/35 ZR18
KAROSSERIE:
Stretch-Limo mit 6 Türen
von Fa. Schulz in Düsseldorf,
Karosseriebausatz von
Seidl Tuning, Frontschürze
mit Schwert,
Seitenschweller Maßanfertigung, Heckschürze,
Heckscheibenblende,
schwarze Niere & Scheinwerfer, schwarze Klarglasblinker, Klarglasnebelscheinwerfer vom E46,
Klarglasrückleuchten in
schwarz, Radläufe hinten
gezogen
HIFI:
Pioneer Avic X1R DVDRadio mit Navi und Monitor,
10fach CD Wechsler von
Pioneer, 4-Kanal-Endstufe
mit 2000 W, hinten 10 Zoll
Monitor
SONSTIGES:
Sportauspuffanlage
mit zwei 140 x 65 mm
Endrohren