referenzen erdgas als kraftstoff

REFERENZEN
ERDGAS ALS KRAFTSTOFF
PRÄSENTATION
STARTEN
TOUCH ME!
UNTERNEHMEN
PRIVATKUNDEN
KRISTIAN
BADER
COMEDIAN
EUGEN BÜRK
ZIMMERMANN
MICHAEL
METASCH
SCHREINER
HOLGER RODIEK
FAMILIE SCHOLZ
GESCHÄFTSFÜHRER
RKSH E.V.
BETREIBER VON ERDGASBETANKUNGSANLAGEN
Bayer AG
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
4.500 Fahrzeuge
in Deutschland
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
momentan 50 ErdgasFahrzeuge,
insgesamt sollen 400
Fahrzeuge sukzessive auf
ERDGAS umgestellt werden
FAHRZEUGTYPEN
VW Caddy EcoFuel,
VW Touran TSI EcoFuel,
VW Passat TSI EcoFuel
EINSATZGEBIET
Abteilungsfahrzeuge für die jeweiligen
Bayer Standorte.
HIGHLIGHT
Bayer hat eine eigene Erdgas-Tankstelle auf
dem Unternehmensgelände errichtet.
Wir planen in Zukunft bei Bayer 400 Erdgas-Fahrzeuge, die uns helfen, unsere CO2
Reduktionsziele in der Flotte zu erreichen. Auch die Fahrer sind begeistert, denn ErdgasAutos bieten eine hohe Fahrdynamik bei effizienter Verbrennung.
LUTZ HANSEN
Bayer Business Services GmbH, Lead Buyer Fleetmanagement
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
Berliner Stadtreinigungsbetriebe
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
1.645 Fahrzeuge
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
128 Erdgas-Fahrzeuge,
EINSATZGEBIET
Fahrzeuge zur Abfallsammlung
JÄHRLICHE KM-LEISTUNG
FLOTTE GESAMT
eine Erweiterung auf 140 ErdgasFahrzeuge ist geplant
KRAFTSTOFFSUBSTITUTION
NACH FLOTTENUMSTELLUNG
Die Option, aus dem gesammelten Abfall
BIO-ERDGAS herzustellen und die Fahrzeuge
damit zu betanken, ermöglicht eine
Substitution von
Diesel ab 2012.
Wir sind Trendsetter. Denn in Zukunft verwertet die BSR Bioabfälle noch umweltfreundlicher: Alle Abfälle aus der Biogut-Tonne werden in speziellen Anlagen zu Biogas
fermentiert und in Energie umgewandelt. Zukünftig betanken wir über 100 Müllfahrzeuge
mit dem daraus gewonnenen BIO-ERDGAS.
BERND SACKMANN
BSR, Leiter Fuhrparkmanagement
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
FAHRZEUGTYPEN
Mercedes-Benz Econic NGT
Spezialist für Berufsbekleidung und
Waschraumhygiene
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
1.600 Fahrzeuge
EINSATZGEBIET
Einsatzfahrzeuge im
Bereich der Textil- und Waschraumhygiene
international
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
285 Erdgas-Fahrzeuge
CO2-AUSSTOSS NACH
FLOTTENUMSTELLUNG
CO2-Einsparung
(2008-2010)
FAHRZEUGTYPEN
Unsere Servicefahrer haben täglich mehr als 12.000 Kundenkontakte. Um die Schadstoffemissionen so gering wie möglich zu halten, prüfen wir regelmäßig die Eignung alternativer Treibstoffe und Antriebe. ERDGAS erwies sich als ökologisch sinnvolle Alternative, die außerdem enorme wirtschaftliche Vorteile durch geringeren Verbrauch bietet.
TOBIAS WEGENER
CWS-boco GmbH, Einkaufsleiter
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
Iveco Daily CNG,
Mercedes-Benz Sprinter NGT
Flughafen München
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
ca. 480 Fahrzeuge
JÄHRLICHE KM-LEISTUNG
FLOTTE GESAMT
(alle Serienfahrzeuge)
(Serienfahrzeuge)
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
derzeit 8 Fahrzeuge
(weitere Ersatz- und Zusatzbeschaffungen sind geplant)
CO2-AUSSTOSS NACH
FLOTTENUMSTELLUNG
ca. 40% weniger CO2
Durch die Beimischung von 50% BIOERDGAS können die Emissionen weiter
deutlich gesenkt werden.
FAHRZEUGTYPEN
Opel Zafira CNG ecoFLEX Turbo,
Opel Combo CNG ecoFLEX,
VW Touran TSI EcoFuel,
VW Passat TSI EcoFuel
Wir werden unsere Flotte nach und nach auf umweltfreundliche Fahrzeuge mit
alternativen Antrieben umstellen. Dabei spielen Erdgas-Fahrzeuge eine wesentliche Rolle.
FRIEDRICH DOBMEYER
Flughafen München GmbH, Leiter Produktbereich Serienfahrzeuge
EINSATZGEBIET
Poolfahrzeuge, Verkehrsleitung,
Werkstattwagen, operativer
Sicherheitsdienst
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
Flughafen Hamburg
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
ca. 350 Fahrzeuge
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
60 Erdgas-Fahrzeuge
EINSATZGEBIET
Gepäckkarren-Schlepper, Parkplatzshuttle,
Werkstatt-Einsatz und Personenverkehr
JÄHRLICHE KM-LEISTUNG
FLOTTE GESAMT
Erdgas-Busse: jeweils
(weitere Ersatzanschaffungen
sind geplant)
Schlepper: Einsatzzeit von je
FAHRZEUGTYPEN
Um die Luftschadstoffmengen, die durch den Fahrzeugeinsatz entstehen, spürbar zu
senken, werden auf den Vorfeldern unseres Airports immer weniger diesel- oder
benzinbetriebene Fahrzeuge eingesetzt. Wir setzen immer mehr auf den alternativen
Kraftstoff ERDGAS.
WOLFGANG SCHÜMANN
Flughafen Hamburg GmbH, Stabstelle Umwelt
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
Fiat Doblò Cargo Natural Power,
Mercedes-Benz Busse NGT,
Opel Zafira CNG ecoFLEX Turbo,
Solaris Busse, VW Caddy EcoFuel
CO2-AUSSTOSS NACH
FLOTTENUMSTELLUNG
65% weniger CO2
als mit herkömmlichen Serienfahrzeugen
Handel-Transport-Logistik
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
18 LKW (Züge)
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
derzeit 1 LKW,
EINSATZGEBIET
Handel, Transport,
Logistik (Fern- und Nahverkehr)
JÄHRLICHE KM-LEISTUNG
FLOTTE GESAMT
weitere folgen
FAHRZEUGTYPEN
Mercedes-Benz Econic NGT
CO2-AUSSTOSS NACH
FLOTTENUMSTELLUNG
25 % weniger CO2
und nahezu kein Feinstaub
Wir haben uns für einen Erdgas-LKW aus Imagegründen entschieden und weil man mit
ERDGAS wesentlich ökonomischer und ökologischer fährt. Wichtig bei unserer
Entscheidung war außerdem die geringe Geräuschemission eines Erdgas-Antriebs.
MICHAEL MESSNER
HTL GmbH, Assistenz der Geschäftsleitung
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
Taxizentrale der Stadt München
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
375 Fahrzeuge
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
66 Erdgas-Fahrzeuge
die nach ADAC-Richtlinien als
Eco-Taxis zertifiziert sind,
weitere 5 sind bestellt
Unter den wenigen, vom ADAC als Eco-Taxi zertifizierten Fahrzeugtypen punkten die
erdgasbetriebenen VW-Modelle Passat und Touran und die Mercedes-Benz B-Klasse mit
ausgezeichneter Taxitauglichkeit bei niedrigen Betriebskosten. Außerdem hat sich die
Erdgas-Technik als kaum störanfällig erwiesen. Kein Wunder also, dass die ErdgasFahrzeuge das Rückgrat unserer Eco-Flotte bilden.
JÜRGEN DINTER
IsarFunk GmbH & Co. KG, Marketing und Kundenbetreuung
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
FAHRZEUGTYPEN
Mercedes-Benz B-Klasse
VW Touran TSI EcoFuel,
VW Passat TSI EcoFuel
EINSATZGEBIET
Personenbeförderung
JÄHRLICHE KM-LEISTUNG
FLOTTE GESAMT
ca. 90.000 km jährlich
pro Fahrzeug
Fahrdienst des Deutschen Bundestages
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
150 Fahrzeuge
im Fahrdienst der
Bundestagsflotte
EINSATZGEBIET
Personenbeförderung
JÄHRLICHE KM-LEISTUNG
FLOTTE GESAMT
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
37 Erdgas-Fahrzeuge
CO2-AUSSTOSS NACH
FLOTTENUMSTELLUNG
von 140 auf 120 Gramm CO2
pro Kilometer im
Flottendurchschnitt
FAHRZEUGTYPEN
Weil der Umweltaspekt für uns als Fuhrparkbetreiber eine große Rolle spielt, setzen wir
für unsere Erdgas-Fahrzeuge ausschließlich BIO-ERDGAS ein. Die guten Umweltwerte
werden dadurch noch einmal wesentlich verbessert.
TORSTEN DIEHL
RocVin Dienste GmbH, Geschäftsführer
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
Mercedes-Benz E 200 NGT
Spezialist für System-Heiztechnik
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
Knapp 700 Fahrzeuge
in Deutschland,
europaweit ca. 4.000
Fahrzeuge (inkl.
Service-Fahrzeuge)
EINSATZGEBIET
Außendienstfahrzeuge
JÄHRLICHE KM-LEISTUNG
FLOTTE GESAMT
ca. 45.000 km jährlich
pro Fahrzeug
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
Zwei Erdgas-Fahrzeuge
Flotte wird weiter ausgebaut
FAHRZEUGTYPEN
VW Passat TSI EcoFuel
Ein Großteil unserer Heiztechnik-Produkte werden mit ERDGAS betrieben. Da lag es nahe,
diese Energie im Hinblick auf ihre Umweltvorteile auch als Kraftstoff einzusetzen. Ein
erster Schritt ist mit der Anschaffung von Außendienst-Fahrzeugen gemacht! Wir werden
weiter investieren.
SELÇUK GÜNDOĞDU
Vaillant GmbH, Group Buyer / Fleet Management
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
in Deutschland
Vorsorge-Spezialist
GRÖSSE DER FLOTTE
INSGESAMT
750 Fahrzeuge
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
Zwei Erdgas-Fahrzeuge,
Aufstockung in 2012 geplant
FAHRZEUGTYPEN
Mercedes-Benz Sprinter NGT
Die Wüstenrot & Württembergische als Vorsorgespezialist hat den Umweltschutz schon
immer groß geschrieben. 2010 haben wir die ersten erdgasbetriebenen Fahrzeuge in den
Fuhrpark aufgenommen und unterstützen so das Ziel, bis 2014 den durchschnittlichen
CO2-Ausstoß der Flotte auf unter 110 Gramm pro Kilometer zu reduzieren.
ANDREAS HAUSSER
Wüstenrot & Württembergische AG, Mobilitätsservices
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
EINSATZGEBIET
Post- und Kurierfahrten zwischen den
Standorten, Messeservice in Süddeutschland
JÄHRLICHE KM-LEISTUNG
FLOTTE GESAMT
Kristian Bader
KRISTIAN
BADER
COMEDIAN
AKTUELLES
FAHRZEUG:
VW Caddy Life EcoFuel
JÄHRLICHE KILOMETERLEISTUNG:
(109 PS)
VORGÄNGERMODELL:
Fiat Multipla 1.6
Active Natural Power
ebenfalls schon ein ErdgasFahrzeug
ERSPARNIS NACH
UMSTELLUNG AUF ERDGAS:
Über die zehnjährige Betriebsdauer des Fiat
Multipla konnten rund 15.000 Euro an
Tankkosten eingespart werden. Auch
mit dem VW Caddy bleiben Kosten und
Verbrauch niedrig.
EINSATZGEBIET:
Hauptsächlich beruflich für
Auftritte in ganz Deutschland
Kristian Bader alias Caveman:
Erfolgreicher Comedian und
überzeugter Erdgas-Autofahrer
Was hat Sie dazu bewogen auf ERDGAS als Kraftstoff umzusteigen?
Schon in den 90er Jahren stand ich hauptsächlich für Theaterstücke auf der Bühne, die sich
um Klimaschutz und Nachhaltigkeit drehten. Zu dieser Zeit fiel meine Entscheidung pro
Erdgas-Auto – als umweltverträglichste Form der Mobilität.
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
Eugen Bürk
EUGEN BÜRK
ZIMMERMANN
AKTUELLES
FAHRZEUG:
Ford Focus C-Max mit
Erdgas-Antrieb
JÄHRLICHE KILOMETERLEISTUNG:
VORGÄNGERMODELL:
Mercedes-Benz V230
ERSPARNIS NACH
UMSTELLUNG AUF ERDGAS:
mit Autogas (LPG) nachgerüstet
Im Vergleich zum Benziner kann
die Hälfte an Kraftstoffkosten
eingespart werden: Ca. 70 Euro zahlt
EINSATZGEBIET:
Alltagseinsatz oder
Urlaubsreisen
Eugen Bürk und seine Verlobte Ines Frontzek
sind mit ihrer Entscheidung, von Autogas auf
ERDGAS umgestiegen zu sein, sehr zufrieden.
Was hat Sie dazu bewogen auf ERDGAS als Kraftstoff umzusteigen?
Ein Erdgas-Auto ist umweltfreundlicher und günstiger als herkömmliche Antriebe. Mit dem Auto
fahren wir jetzt auch in den Urlaub oder übers Wochenende zum Radfahren in die Schweiz und das ohne lange herumzurechnen. So kommen zwar viele Kilometer zusammen, aber das
hat unser Erdgas-Auto bisher nicht gestört.
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
Eugen Bürk monatlich für ERDGAS im
Vergleich zu Benzin (140 Euro) oder Autogas
(120 Euro). Dazu kommen Vergünstigungen
bei der Kfz-Steuer.
Michael Metasch
MICHAEL
METASCH
SCHREINER
AKTUELLES
FAHRZEUG:
VW Passat EcoFuel
VORGÄNGERMODELL:
VW Passat Variant
Diesel
JÄHRLICHE KILOMETERLEISTUNG:
ERSPARNIS NACH
UMSTELLUNG AUF ERDGAS:
100 Kilometer kosten mit dem Erdgas-Passat
weniger als 5 Euro. Neben einer Ersparnis
EINSATZGEBIET:
Weg zur Arbeit, Urlaub,
Besorgungsfahrten, Freizeit
Michael Metasch ist von seinem erdgasbetriebenen VW Passat überzeugt.
(Quelle: Fränkischer Tag, Foto: Alexander Müller)
Was hat Sie dazu bewogen auf ERDGAS als Kraftstoff umzusteigen?
Ich habe mich für ein Erdgas-Auto entschieden, weil neben dem geringeren CO 2 Ausstoß die
Tatsache überzeugt, dass Bio-Erdgas in beliebigem Anteil beigemischt werden kann. Außerdem
kommt der Fahrspaß beim VW-Turbomodell nicht zu kurz. Ein idealer Treibstoff für Menschen,
die in ländlichen Regionen leben und viel fahren müssen.
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
von etwa 25% im Vergleich zum
Diesel-Kraftstoff können bei der KfzSteuer die Kosten weiter reduziert werden.
Holger Rodiek
HOLGER RODIEK
GESCHÄFTSFÜHRER
RKSH E.V.
ANZAHL ERDGASFAHRZEUGE
5 Erdgas-Fahrzeuge,
ein weiterer IVECO Daily ist
bestellt.
JÄHRLICHE KILOMETERLEISTUNG:
bei den Rettungswagen zwischen 25.000
und 70.000 km, beim Einsatzleitfahrzeug
ca. 15.000 km, beim PKW ca. 20.000 km
ERSPARNIS NACH
UMSTELLUNG AUF ERDGAS:
FAHRZEUGTYPEN
Iveco Daily CNG,
Opel Zafira CNG ecoFLEX,
Opel Agila
EINSATZGEBIET:
Rettungswagen, Einsatzleitfahrzeug, PKW für die
Auslieferung von „Essen auf
Rädern“
Retten täglich Leben:
In Emden und Aurich werden erdgasbetriebene
Rettungsfahrzeuge eingesetzt.
Was hat Sie dazu bewogen auf ERDGAS als Kraftstoff umzusteigen?
Im Vordergrund steht der Umweltschutz und dann die Kosteneinsparung. Außerdem sind die
Fahrzeuge sehr viel leiser im Vergleich zu Diesel-Einsatzfahrzeugen.
ZURÜCK
ÜBERSICHT
VOR
Im Vergleich zum Diesel können
monatlich etwa 35 % an
Unterhaltskosten eingespart
werden.
Familie Scholz
FAMILIE SCHOLZ
BETREIBER VON ERDGASBETANKUNGSANLAGEN
ANZAHL BETANKUNGSANLAGEN:
JÄHRLICHE
KILOMETERLEISTUNG:
13 mobile Erdgas-Tankstellen
mit unterschiedlicher Leistung
EINGESETZTE
FAHRZEUGE:
Bei allen Modellen handelt es
sich um Unikate, die individuell
an den jeweiligen Bedarf
angepasst sind
FIRMENGRÜNDUNG:
Im Jahr 1998 wurde das
Unternehmen GasCom
Equipment GmbH gegründet.
mit allen mobilen ERDGAS-Tankstellen
INTERNATIONALER EINSATZ:
Anfragen aus dem Ausland nehmen immer
mehr zu. Momentan werden Kunden in
Frankreich, den Niederlanden, der Schweiz,
Schweden und Dänemark beliefert. Darüber
hinaus finden Testfahrten für Automobilhersteller in Portugal, Spanien, Afrika,
Schweden und in der Schweiz statt. Für den
Scirocco R-Cup wird der Kraftstoff auch in
England und Österreich zur Verfügung
gestellt.
Schweden
Familie Scholz sorgt mit ihren Betankungsanlagen z.B. für die
Bio-Erdgas-Versorgung der Rennwagen des VW Scirocco RCups - dem saubersten Markenpokal der Welt.
JÄHRLICHE
TRANSPORTMENGE:
Dänemark
England
Was fasziniert Sie am meisten am umweltschonenden Motorsport?
Zum einen die Tatsache, dass mit Bio-Erdgas pro Rennen etwa vier Tonnen weniger CO 2
ausgestoßen werden. Zum anderen, dass Erdgas und Bio-Erdgas als Kraftstoff für
ZURÜCK
Schweiz
Frankreich
ERDGAS und BIOERDGAS
für Renneinsätze
Höchstleistungen prädestiniert sind.
ÜBERSICHT
VOR
Niederlande
Portugal
Spanien
Österreich