ACI Fuegen 14 D.indd

Automotive Circle
International
Fügen im
Karosseriebau 2014
Bad Nauheim
Modul 1:
Kleben und Hybridkleben
1. – 2. April 2014
Modul 2:
Thermisches und
mechanisches Fügen
2. – 3. April 2014
Mit OEM-Beiträgen von
Audi
BMW Daimler Jaguar Land Rover
PSA Toyota Volvo Volkswagen
Deutsch/Englisch Simultanübersetzung
PLUS!
Tutorials
\\ Klebtechnische Fügeverfahren
\\ Mechanische und thermische
Fügeverfahren
31. März 2014
www.automotive-circle.com
Konferenz-Board
Internationales OEM Board
Karosserie-Fügetechnologien
der Zukunft
Leichtbau bleibt das dominierende Schlagwort für den Karosseriebau. Zwei
Wege werden dabei beschritten: Leichtbau durch Konzentration auf bestimmte Materialklassen – höchstfeste Stähle, Aluminium, faserverstärkte
Kunststoffe – einerseits, Leichtbau durch intensiven Mischbau all dieser
Materialien andererseits – gemäß dem Motto „Das richtige Material am
richtigen Ort“. Je nach Marktsegment und Unternehmensphilosophie kommen diese unterschiedlichen Strategien zum Einsatz, aber in allen Fällen
sind es ganz wesentlich die Fügetechniken, die über die erfolgreiche Umsetzung der Entwicklungskonzepte entscheiden. Neue Materialkombinationen wie auch homogene Verbindungen aus nicht schmelzschweißbaren
Materialien wie etwa kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe erfordern oft
alternative oder modifizierte Fügeverfahren.
Vor diesem Hintergrund trifft sich auch 2014 das international maßgebliche Netzwerk von Fachingenieuren des Automotive Circle International zur
dreitägigen Fachkonferenz „Fügen im Karosseriebau“ in Bad Nauheim.
Vom 1. bis 3. April 2014 diskutieren namhafte Experten aktuelle Fortschrittsberichte und Verfahrensinnovationen für im Serien-Karosseriebau
relevante Fügetechniken.
Die Konferenz richtet sich an …
… fügetechnisch projektverantwortliche Automobilbau-Ingenieure aus den
Bereichen Vorentwicklung, Entwicklung, Planung und Produktion von internationalen OEM, sowie von deren Entwicklungsdienstleistern und Systemlieferanten.
Wir freuen uns darauf Sie in Bad Nauheim begrüßen zu dürfen!
Steffen Müller
Audi AG, DE
Thomas Richter
BMW Group, DE
Holger Schubert
Daimler AG, DE
Dr. Antonio Fuganti
Fiat Group Automobiles S.p.A., IT
Jürgen Hover
Ford-Werke
GmbH, DE
Dr. Li Han
Jaguar Land Rover,
GB
Dr. Kiyokazu Mori
Nissan Motors
Co. Ltd., JP
Kurt-Peter Manns
Adam Opel AG, DE
Romaric Lenoir
PSA Peugeot
Citroën, FR
Veronique Sorel
Renault S.A.S., FR
Atsushi Mikuni
Toyota Motor
Corp., JP
Dr. Martin Goede
Volkswagen
AG, DE
Johnny K. Larsson
Volvo Car Corp., SE
Konferenzleitung
MODUL 1:
MODUL 2:
Prof. Dr. Klaus Dilger Prof. Dr. Christian
Techn. Universität
Lammel
Braunschweig, DE
IFF GmbH, DE
Prof. Dr. Stefan
Böhm, Universität
Kassel, DE
Konferenzorganisation
Annika Beutner
Project Manager Events, Automotive Circle International, DE
T +49 511 9910-377, [email protected]
Dr. Dirk Meine
Automotive Circle
International, DE
www.automotive-circle.com
Tutorial 1 + 2 deutsch
MONTAG, 31. MÄRZ 2014
TUTORIAL I KLEBTECHNISCHE FÜGEVERFAHREN
Dozent: Prof. Klaus Dilger, Institut für Füge- und Schweißtechnik,
Technische Universität Braunschweig, DE
DEUTSCH
9.30 h
Begrüßung und Einführung in die Thematik
Klebtechnische Fügeverfahren:
TUTORIALS
\\ Grundlagen der Klebtechnik
\\ Überblick über klebtechnische Verfahren: Möglichkeiten und
Grenzen in der automobilen Anwendung
\\ Moderne Einsatzgebiete und Entwicklungen von Klebtechnik
im Automobilbereich
11.15 h
11.45 h
Kaffee & Kontakte
Klebtechnik in der automobilen Praxis:
\\ Prozesskette Kleben, Klebstoffauswahl, Vorbehandlung,
Klebstoffapplikation, Prüfung, Serieneinsatz/aktuelle Beispiele
Vor der Konferenz liefern die Tutorials„Klebtechnische Fügeverfahren
und „Mechanische und thermische Fügeverfahren“ Neueinsteigern
die Möglichkeit, sich intensiv mit den theoretischen und praktischen
Grundlagen relevanter Fügeverfahren zu beschäftigen, um sich optimal auf die Vorträge der Hauptkonferenz vorzubereiten und den
Konferenzbesuch so nutzwertig zu vertiefen.
Ausblick: Neueste, technologische Entwicklungen und ihr
Potenzial für den Serieneinsatz
Möglichkeit zu vertiefenden Fragen und zur Experten-Diskussion
13.30 h
TUTORIAL II MECHANISCHE & THERMISCHE FÜGEVERFAHREN
Dozent: Prof. Stefan Böhm, Institut für Produktionstechnik und
Logistik, Fachgebiet trennende und fügende Fertigungsverfahren,
Universität Kassel, DE
Die Tutorials richten sich an:
\\ Verantwortliche aus Entwicklung, Prozessplanung und Fertigung,
die einen grundlegenden Überblick benötigen
\\ Junge Ingenieure mit noch wenig Praxiserfahrung
Ende Tutorial 1
DEUTSCH
14.30 h
Begrüßung und Einführung in die Thematik
Thermische/mechanische Fügeverfahren und ihre Wirkungsweise. Überblick über diese Verfahren: Möglichkeiten und
Grenzen
\\ Fachkräfte mit technischem Hintergrund, die aufgrund neuer
Aufgaben das Thema „Fügetechnik“ intensivieren wollen
16.15 h
Kaffee & Kontakte
16.45 h
Entwicklungen von thermischen und mechanischen
Fügeverfahren in der Automobilproduktion
Ausblick: Neueste, technologische Entwicklungen und ihr
Potenzial für den Serieneinsatz
Bitte beachten Sie, dass die Tutorials und die Hauptkonferenzen
getrennte Veranstaltungen sind. Vorab-Anmeldungen für die
Tutorials sind zwingend erforderlich, da die Plätze limitiert sind.
Möglichkeit zu vertiefenden Fragen und zur Experten-Diskussion
18.30 h
Ende Tutorial 2
Die Tutorials 1 + 2 finden parallel auch in englischer Sprache statt.
Details unter: www.automotive-circle.com
www.automotive-circle.com
Programm Modul 1
MODUL 1
KLEBEN UND HYBRIDKLEBEN
Moderation:
Professor Dr. Klaus Dilger, Technische Universität Braunschweig,
Institut für Füge- und Schweißtechnik, DE
Professor Dr. Christian Lammel, IFF GmbH – Induktion, Fügetechnik
und Fertigungstechnik, DE
HINWEISE ZU
DEN MODULEN
DIENSTAG, 1. APRIL 2014
8.30 h
Begrüßung und Konferenzeinführung
SESSION I
KLEBTECHNISCHE INNOVATIONEN
8.45 h
Innovative Klebtechnik im Fahrzeugbau
Dr. Armin Plath, Volkswagen AG, DE
MODUL 1 : 1. – 2. APRIL 2014
MODUL 2: 2. – 3. APRIL 2014
9.15 h
Dr. Matthias Popp, Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und
Angewandte Materialforschung (IFAM), DE
9.45 h
HINWEISE:
\\ Auf Grund einer thematischen Überschneidung von Modul 1 und 2
richten sich die Vorträge am Mittwochvormittag an Teilnehmer
beider Module
\\ Die Module 1 und 2 sind auch separat buchbar
Zähmodifizierte 2K Epoxidharz-Klebstoffe für die Reparatur und
kalte Fügekonzepte
Dr. Jan Olaf Schulenburg, Sika AG, CH
10.15 h
Kaffee und Kontakte
SESSION II HYBRIDER LEICHTBAU, TEIL 1
10.45 h
(Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Programm.)
Vorbeschichtbare Klebstoffe (PASA) für automobile Anwendungen
BMW i: Innovative Fügetechnik für Leichtbaukarosserien
Andreas Luger, Torsten Fleischer, BMW Group, DE
11.15 h
CFK-Stahl-Klebungen: Thermische Beständigkeit bei erhöhten
Temperaturen
Tomas Luksepp, Swerea IVF, Swedish Industrial Research
Group, SE
11.45 h
Neues Füge- und Prozesskonzept für den Karosserieleichtbau –
Thermoplastisches Faserkunststoffverbund (TP-FKV)-Patchen
Christian Klemt, Volkswagen AG, DE
Updates, detaillierte Informationen
und Online-Registrierung auf:
12.15 h
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Strukturelles Kleben von Composites mit Polyurethanklebstoffen und alternativen isocyanatfreien Systemen
Dr. Andreas Lutz, Dow Europe GmbH, CH
12.45 h
Mittagspause
Programm Modul 1
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SESSION III KLEBEN LACKIERTER BLECHE/AUSSTATTUNG
14.00 h
Ist strukturelles Kleben auf Lack möglich?
Dr. Thomas Disse, Daimler AG, DE
14.30 h
Ermittlung mechanischer Eigenschaften von Klebungen mit
endlackierten Fügepartnern
Manuel Schiel, Institut für Füge- und Schweißtechnik (ifs),
Technische Universität Braunschweig, DE
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MITTWOCH, 2. APRIL 2014
8.20 h
Beanspruchungen und Beanspruchbarkeiten von Dichtklebungen im Schienenfahrzeugbau am Beispiel des Fußbodens
Dr. Jan-Dirk Glaser, Alstom Transport Deutschland GmbH, DE
15.30 h
Eigenschaften von Klebungen unter komplexen Beanspruchungen
Begrüßung der Teilnehmer am Modul 2 und Konferenzeinführung
(8.20 h bis 12.15 h: Gemeinsame Sitzung mit Modul 2)
SESSION VI NEUE FÜGEKONZEPTE
8.30 h
Engineering Update: Leichtbau mit Multimaterialsystemen
Dr. Martin Hillebrecht, EDAG GmbH & Co. KGaA, DE
SESSION IV EIGENSCHAFTEN VON KLEBEVERBINDUNGEN
15.00 h
Programm Modul 1
9.00 h
Integrale Hybridstrukturen aus Metall und FVK für die Großserie – Effiziente Fügetechnik für Crashanwendungen
9.30 h
Wärmearmes Fügen von HSD-Stählen
Dr. Kim-Henning Sauerland, Benteler Automobiltechnik GmbH, DE
Tobias Böddeker, Salzgitter Mannesmann Forschung GmbH, DE
Dominic Schlingmann, Volkswagen AG, DE
10.00 h
Kaffee und Kontakte
16.00 h
Kaffee und Kontakte
10.30 h
16.30 h
Betriebsfestigkeitsbewertung von Strukturklebungen in
Karosserien
STC-Teach-Funktion für einen beschleunigten ProduktionsLaunch
Helmut Dannbauer, Magna Powertrain / Engineering Center Steyr
GmbH & Co KG, AT
Johnny K. Larsson, Volvo Car Corporation, SE; Martin Doelfs,
Bosch Rexroth AG, DE
11.00 h
SESSION V HYBRIDER LEICHTBAU, TEIL 2
17.00 h
Dr. Darren Ashby, Jaguar Land Rover, GB
Alternatives Verfahren zum Befestigen von Verbindungselementen auf CFK-Strukturen
11.30 h
18.00 h
Automatisiertes Bolzenkleben mit vorappliziertem Klebstoff
INTERAKTIV
Dr. Sascha Gramsch-Kempkes, Stanley Engineered Fastening –
Tucker GmbH, DE
12.00 h
LIVE-TED-UMFRAGEN IM AUDITORIUM
MEET THE SPEAKERS
12.15 h
Mittagessen
GET TOGETHER
Treffen Sie nach Konferenzende alle Referenten, Boardmitglieder
Konferenzteilnehmer und Aussteller. Nutzen Sie das Get Together,
um Ihre Kontakte in entspannter Stimmung zu vertiefen.
19.00 h
Wärmespannungen im Lackprozess (Delta-Alpha) durch
Leichtbau
Robert Dietrich, BMW Group, DE
Jeanine Vluggen, BMW Group, DE
17.30 h
Automatische Positionierung und Optimierung von Strukturverbindungen mittels HyperWorks
Networking Night Modul 1
Updates, detaillierte Informationen
und Online-Registrierung auf:
www.automotive-circle.com
ENDE DES MODUL 1
Programm Modul 2
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MODUL 2
THERMISCHES UND
MECHANISCHES FÜGEN
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Programm Modul 2
SESSION II FÜGELÖSUNGEN FÜR MODERNE LEICHTBAU-WERKSTOFFE
13.30 h
Aluminium-Widerstandspunktschweißen im Karosserierohbau
der neuen Mercedes-Benz C-Klasse
Markus Knöller, Daimler AG, DE
14.00 h
Moderation:
Entwicklung der industriellen Anwendung von Schweißtechnologien für hybride Karosseriebauteile aus Stahl-Aluminium,
Stahl-Magnesium und Aluminium-Magnesium
Prof. Dr. Stefan Böhm, Universität Kassel,
Institut für Produktionstechnik und Logistik, DE
Dr. Frank Riedel, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und
Umformtechnik (IWU), DE
Dr. Dirk Meine, Automotive Circle International, DE
14.30 h
Fügen mit Diodenlasern - aktuelle Entwicklungen
Dr. Axel Luft, Laserline GmbH, DE
15.00 h
MITTWOCH, 2. APRIL 2014
8.20 h
Begrüßung der Teilnehmer am Modul 2 und Konferenzeinführung
(8.20 h bis 12.15 h: Gemeinsame Sitzung mit Modul 1)
SESSION I
8.30 h
Stefan Lindner, Outokumpu Nirosta GmbH, DE
15.30 h
Kaffee und Kontakte
16.00 h
Laser-Oberflächenbehandlung für das thermische Fügen von
glasfaserverstärkten Thermoplasten und Aluminium
NEUE FÜGEKONZEPTE
André Heckert, Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (iwb), Technische Universität München, DE
Engineering Update: Leichtbau mit Multimaterialsystemen
Dr. Martin Hillebrecht, EDAG GmbH & Co. KGaA, DE
9.00 h
Integrale Hybridstrukturen aus Metall und FVK für die Großserie – Effiziente Fügetechnik für Crashanwendungen
Dr. Kim-Henning Sauerland, Benteler Automobiltechnik GmbH, DE
9.30 h
SESSION III NEUE FÜGEVERFAHREN
16.30 h
Wärmearmes Fügen von HSD-Stählen
Tobias Böddeker, Salzgitter Mannesmann Forschung GmbH, DE
10.00 h
Kaffee und Kontakte
10.30 h
STC-Teach-Funktion für einen beschleunigten ProduktionsLaunch
17.00 h
17.30 h
MEET THE SPEAKERS
18.00 h
INTERAKTIV
LIVE-TED-UMFRAGEN IM AUDITORIUM
12.15 h
Mittagessen
GET TOGETHER
Treffen Sie nach Konferenzende alle Referenten, Boardmitglieder
Konferenzteilnehmer und Aussteller. Nutzen Sie das Get Together,
um Ihre Kontakte in entspannter Stimmung zu vertiefen.
Robert Dietrich, BMW Group, DE
12.00 h
Anwendung des Reibpunktschweißverfahrens an Mischverbindungen im Karosseriebau
Dr. Jorge F. Dos Santos, Helmholtz-Zentrum Geesthacht, Zentrum für
Material- und Küstenforschung GmbH, DE
Automatische Positionierung und Optimierung von Strukturverbindungen mittels HyperWorks
Wärmespannungen im Lackprozess (Delta-Alpha) durch
Leichtbau
Die aktuellen Anwendungen des Rührreibschweißens im
Europäischen Fahrzeugbau
Dr. Axel Meyer, Riftec GmbH, DE
Darren Ashby, Jaguar Land Rover, GB
11.30 h
Lichtbogenlöten im Sichtbereich – eine Alternative zum Laserstrahllöten?
Daniel Rudolph, Audi AG, D
Johnny K. Larsson, Volvo Car Corporation, SE; Walter Pasdzior,
Bosch Rexroth AG, DE
11.00 h
Verarbeitungshinweise beim Fügen neuer Mangan-ChromStähle mit hoher Festigkeit und ohne Nickel für automobiltypische Fügekombinationen
19.00 h
Networking Night Modul 2
Programm Modul 2
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DONNERSTAG, 3. APRIL 2014
SESSION III NEUE FÜGEVERFAHREN (Fortsetzung)
8.30 h
Prozesstechnische Herausforderungen beim Fügen hybrider
Schweißverbindungen mit Hilfe des Cold Weld Prozess am
Beispiel von Aluminium und Stahl
www.automotive-circle.com
SESSION V QUALITÄTSSICHERUNG UND SIMULATION
14.30 h
Wärmearmes thermisches Fügen von automobilrelevanten
Werkstoffen und Werkstoffkombinationen mit Lichtbogenverfahren unter Nutzung neu entwickelter Zinkbasislote
15.00 h
15.30 h
PSA Peugeot Citroen: Fügetechnik in der neuen EMP2-Plattform
10.30 h
Kaffee und Kontakte
OEM ABSCHLUSSRUNDE
11.00 h
Stechnieten – ein neues Fügeverfahren
Christian Kraus, Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und
Umformtechnik (IWU), DE
SESSION IV NEUE LASER-FÜGEVERFAHREN
11.30 h
16.00 h
OEM-Advisory-Board-Experten zu Trends und gegenwärtigen
Herausforderungen in der Karosseriebau-Fügetechnik
16.15 h
Zusammenfassung und Verabschiedung der Teilnehmer,
Konferenzende
Neues Blindnietlösung für den innovativen Fahrzeugleichtbau
Dr. Matthias Wissling, Stanley Engineered Fastening –
Tucker GmbH, DE
Sicherheitsrelevante Merkmale unter dem Qualitätsaspekt
in der Fügetechnik
Hubertus Fischer, Johnson Controls GmbH, DE
Romaric Lenoir, PSA Peugeot Citroën, FR
10.00 h
Standardisierte Vorgehensweise im Karosseriebau bei der
schnellen Inbetriebnahme von Widerstandspunktschweißanlagen mit adaptiver Regelung und Online-Überwachung
Horst Pfeiffer, BMW Group, DE; Karl Pöll, Matuschek Meßtechnik
GmbH, DE
Prof. Dr. Uwe Reisgen, Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik
(ISF), RWTH Aachen University, DE
9.30 h
Entwicklung einer CAE-Methode zur Vorhersage der Lebensdauer von Al-Stanzniet-Verbindungen
Andrew Blows, Jaguar Land Rover, GB
Markus Wege, Cloos Innovations GmbH, DE
9.00 h
Programm Modul 2
ENDE DES MODUL 2
Änderungen vorbehalten (Stand: 9. Dezember 2013)
Fügetechniken im neuen Lexus IS
Syuhei Ogura, Toyota Motor Corporation, JP
12.00 h
Laser Seam Stepper im Leichtbau
Berthold Kessler, IPG Laser GmbH, DE
MEET THE SPEAKERS
12.30 h
Die Referenten des zweiten Konferenztages stehen für individuelle Diskussionen zur Verfügung
12.45 h
Mittagessen
14.00 h
Neue konstruktive Möglichkeiten durch nahtgeführtes Remoteschweissen für Stahl-und Aluminium-Applikationen
Torsten Kimpel, Scansonic IPT GmbH, DE
AUSSTELLUNG & SPONSORING
Internationale Zulieferer zeigen den interessierten
Konferenzteilnehmern auf der begleitenden Fachausstellung neue Produkte und Trends rund um das
Schwerpunktthema „Fügen im Karosseriebau“. Damit ist die begleitende Fachausstellung die ideale
Ergänzung zur Konferenzteilnahme.
Seien Sie dabei und profitieren Sie als Aussteller
und Sponsor der Konferenz von dieser einzigartigen
Plattform, um Ihre Kompetenz und Ihr Image als zuverlässiger Zulieferer und Systemlieferant nachhaltig hervorzuheben.
Ihr direkter Kontakt:
Frauke Haentsch, Verkaufsleiterin,
Automotive Circle International
T +49 511 9910-340, F +49 511 9910-342
[email protected]
Informationen und
Teilnahmebedingungen
\\ ANMELDUNGEN AN
Vincentz Network GmbH & Co. KG
Automotive Circle International
Plathnerstr. 4c, DE-30175 Hannover
Tel. +49 511 9910-377
Fax +49 511 9910-379
[email protected]
\\ ONLINE ANMELDUNGEN UNTER
www.automotive-circle.com
EXKLUSIVE
NETWORKINGMÖGLICHKEITEN
NETWORKING NIGHT MODUL 1
DIENSTAG, 1. APRIL 2014
Gleich im Anschluss an den ersten Konferenztag treffen sich alle
Konferenzteilnehmer, Referenten, Boardmitglieder und Aussteller
zur Networking Night vom Modul 1. Bei gutem Essen, Getränken und
Musik bietet die Konferenz die Möglichkeit, ein Maximum an Gesprächen zu führen und Kontakte zu knüpfen.
NETWORKING NIGHT MODUL 2
MITTWOCH, 2. APRIL 2014
Der Automotive Circle International lädt zur Networking Night vom
Modul 2 ein. Nach einem Empfang im Ausstellungsbereich werden
Sie im Restaurant von den Küchenchefs des Hotels Dolce Bad Nauheim mit kulinarischen Köstlichkeiten verwöhnt. Nutzen Sie diesen
Abend, um Ihre Kontakte in gemütlicher Stimmung zu vertiefen.
\\ TERMIN UND VERANSTALTUNGSORT
Tutorials: 31. März 2014
Modul 1: 1. – 2. April 2014
Modul 2: 2. – 3. April 2014
Modul 1 + 2: 1. – 3. April 2014
Hotel Dolce Bad Nauheim
Elvis-Presley-Platz 1, DE-61231 Bad Nauheim
Tel. +49 6032 303-0
Fax +49 6032 303-529
www.dolce-bad-nauheim-hotel.com
Wir bitten Sie, Ihre Hotelzimmerreservierung
selbst vorzunehmen. Im Konferenzhotel ist
unter dem Stichwort „Automotive Circle“ ein
Selbstbucherkontingent mit Preisen von 130,– €
bis 150,– € zu unterschiedlichen Stornobedingungen eingerichtet. Der angegebene Zimmerpreis beinhaltet 5,– € Frühstück pro Person
und Tag.
\\ TEILNAHMEGEBÜHR
Modul 1 + 2 (Standard): 2.425,– €*
Modul 1 + 2 (Frühbucher): 2.225,– €*
Pro Modul (Standard): 1.695,– €*
Pro Modul (Frühbucher): 1.495,– €*
Frühbucherpreis bis 3. März 2014.
Pro Tutorial: 475,– €*
50 % Ermäßigung auf den Standardpreis bei
Vorlage eines gültigen Studierendenausweises.
* Aller Preise verstehen sich zzgl. 19 % MwSt.
Teilnahmegebühren sind für alle Teilnehmer
mehrwertsteuerpflichtig.
\\ LEISTUNGEN
Tutorial: In den Gebühren enthalten sind die
Teilnahme am Tutorial, die Teilnehmerunterlagen, Teilnehmerliste sowie Verpflegung.
Konferenz: In den Gebühren enthalten sind
die Konferenzteilnahme, inkl. Konferenzunterlagen und Teilnehmerverzeichnis, und die
Download-Berechtigung der Vorträge im Internet, sowie Mittagessen, Kaffeepausen und die
Teilnahme an den Abendveranstaltungen.
\\ KONFERENZSPRACHE
Die Konferenz wird simultan in die deutsche
und englische Sprache übersetzt. Bitte beachten Sie, dass die Fachbeiträge und Präsentationen der Referenten bei simultan übersetzten
Veranstaltungen überwiegend in der englischen Sprache verfasst sind.
\\ STORNIERUNGEN
Bei Stornierungen bis zum 3. März 2014 werden
die vollen Teilnahmegebühren zurückerstattet.
Eine Stornierungsgebühr von 50 % wird bei
Automotive Circle
International
Connecting outstanding experts
on car body manufacturing,
painting and assembly
Absagen bis zum 17. März 2014 fällig. Danach
bzw. bei Nichtteilnahme ist die gesamte Teilnahmegebühr zu entrichten. Stornierungen und
Änderungen sind dem Veranstalter schriftlich
mitzuteilen. Es gilt das Datum des Poststempels. Ersatzpersonen können jederzeit benannt
werden. Etwaige Rückerstattungen erfolgen nach
der Konferenz.Der Veranstalter behält sich
Programmänderungen aus dringendem Anlass oder die Absage der Veranstaltung vor. In
diesem Zusammenhang ggf. anfallende Stornogebühren Dritter (z.B. für Bahn-/ Flugticket)
werden nicht erstattet.
\\ DATENSCHUTZ
Vincentz Network erstellt für jede Veranstaltung eine Teilnehmerliste, die folgende Informationen enthalten kann: Firmenname,
Firmensitz (PLZ, Ort, Land), Teilnehmername
sowie Funktion des Teilnehmers. Die Teilnehmerliste wird allen Teilnehmern sowie ggf.
Sponsoren/Ausstellern der Veranstaltung zur
Verfügung gestellt, welche diese auch für postalische Werbezwecke nutzen möchten. Ein
Widerspruch gegen die Veröffentlichung der
Daten und die Weitergabe für Werbezwecke ist
jederzeit bis 3 Wochen vor Veranstaltungsbeginn möglich. Der Widerspruch muss schriftlich
an den Veranstalter erfolgen. Name, Anschrift
und E-Mail des Teilnehmers werden zum Zweck
der Kundenpflege und -information unter Beachtung des Bundesdatenschutzgesetzes verarbeitet. Firma, Firmensitz und Land werden
zu Referenzzwecken für kommende Fachkonferenzen des Automotive Circle International im
Internet veröffentlicht.
\\ HINWEIS
Mit Ihrer verbindlichen Anmeldung erklären
Sie sich einverstanden, dass während der
Veranstaltung ggf. Film-, Bild-, Wort- und Tonaufzeichnungen von Ihnen entstehen. Diese
Aufnahmen dürfen von Vincentz Network oder
beauftragten Parteien unter Berücksichtigung
aller gesetzlichen Rahmenbedingungen uneingeschränkt genutzt werden
\\ BILDNACHWEIS
iStockphoto, Vincentz Network
Fügen im
Karosseriebau 2014
Anmeldung
1. – 3. April \\ Bad Nauheim
Firma
Name
Vorname
Titel
E-Mail
Abteilung
Funktion
Straße
PLZ, Ort
Land
Telefon
Fax
Unsere Auftrags-Nr.
Unsere Ust.-Id.Nr.
Hiermit melde ich mich verbindlich an
Die Preise entnehmen Sie bitte den Informationen und Teilnahmebedingungen.
ò Konferenzteilnahme Modul 1 + 2: 1. – 3. April 2014
ò Modul 1 1. – 2. April 2014
ò Tutorial 1 (deutsch) 31. März 2014
ò Modul 2 2. – 3. April 2014
ò Tutorial 2 (deutsch) 31. März 2014
ò Tutorial 1 (englisch) 31. März 2014 ò Tutorial 2 (englisch) 31. März 2014
Zahlungsart
ò Bitte senden Sie mir eine Rechnung zu
ò Bitte buchen Sie die Teilnahmegebühr von meiner Kreditkarte ab
ò American Express
ò Eurocard/Mastercard
ò Visa
ò Diner’s Club
Karten Nr.
Ablaufdatum
Karteninhaber
Sicherheitscode (falls erforderlich)
ò
Ja, ich möchte über zukünftige Veranstaltungen per E -Mail informiert werden.
Datum
Unterschrift
Fax an: +49 511 9910 379
Mail an: [email protected]