Faszination Lenco

Lenco of Switzerland
Faszination Lenco
Wartung, Tuning und Veredelung
Walter Nussbaum
Analog Forum, 17. November 2013
Antriebstechniken von Plattenspielern
• Riemenantrieb
• Direktantrieb
• Reibradantrieb
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Reibradantrieb
Prinzip
• Der Motor treibt das
Reibrad an, das wiederum
die Drehung direkt auf die
Unterseite des
Plattentellers überträgt.
• Die Drehzahlsteuerung
erfolgt hier mittels
unterschiedlicher
Übersetzungen zwischen
der Motorachse und dem
Reibrad.
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Reibradantrieb
Antriebstechniken
von
Plattenspielern
Vor- und Nachteile
Vorteile
• Riesiger, drehmomentstarker Motor
• Reibrad ohne Schlupf
• Kein Dehnen eines Riemens
• Kein permanentes Nachregeln wie beim
Direktantrieb
• Unverwüstliche, einfache Technik
Nachteil
• Gefahr, die Vibrationen des Motors auf den Teller zu
übertragen (Rumpeln)
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Plattenspieler
mit
Reibradantrieb
Antriebstechniken von Plattenspielern
Reibradklassiker von1950-1970:
• EMT 927 und 930,
• Garrard 301 und 401
• Thorens TD 124.
Aber auch Hersteller wie Braun, Perpetuum Ebner,
Elac, Dual und Lenco bedienten sich zwischen
1950 und 1960 dieses Antriebskonzeptes.
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Lencos
mit
Reibradantrieb
Antriebstechniken von Plattenspielern
• Die Preise für einen guterhaltenen EMT, Garrard
oder Thorens sind ins Astronomische gestiegen
• Einen nicht restaurierten Reibrad-Lenco kann
man immer noch für ca. 100-200 Franken
bekommen
• Die Modelle L75 und L78 eignen sich am Besten
um mit einem Umbau-Projekt zu beginnen
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Lenco 75 / 78
Die wichtigsten Teile
•
•
•
•
•
•
•
Der Tonarm
Der Motor
Das Reibrad
Der Plattenteller und Auflage
Das Plattenteller-Lager
Die Basis-Platte
Die Zarge
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Tonarm
Wartung, Tuning, Ersatz
Auf den Tonarm will ich nicht
gross eingehen, im Verhältnis
zum Potential des Laufwerks ist
er einfach zu schlecht.
Am besten man ersetzt ihn so
schnell wie möglich, es sei den
man will den Lenco originaltreu
restaurieren
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Motor
• Der Motor ist das Herzstück der Reibrad-Lencos
• Er ist von herausragender Qualität und praktisch
unverwüstlich
• Selbst in den teuersten käuflichen Lencos wird er
unmodifiziert eingesetzt.
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Motor
Zerlegt
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Motor frame(back) with stator
& field coils*
Rotor
Motor shaft/Speed cone
Oil centrifuge ring
Motor frame(front part)/Motor
cover
Connection block with link wires
Circuit diagram plate/Changeover scheme
Rear bearing cover and
connection block mounting
plate
Nylatron thrust pad
Cylindrical pressure spring
Bearing ring
Sinterbronze bearings
Bearing ring
Guide plate
Cylindrical pressure spring
Circlip/Seeger inside spring J12
Nose spring screw assembly
Locking nut
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Motor
Wartung und Tuning
Der Motor besteht aus relativ wenigen Einzelteilen
mit ein wenig Geschick und dem richtigen
Werkzeug ist die Wartung kein Hexenwerk:
• Motor auseinander nehmen
• Teile reinigen und polieren
• Frisch fetten
• Achse reinigen und polieren
• Zusammenbauen
• Feintuning des Anpressdrucks nach Gehör
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Das Reibrad
Wartung, Tuning und Ersatz
Wenn man ein gutes Exemplar hat gibt es nicht viel
Verbesserungspotential:
• Reinigung der Gummilauffläche (Isopropanol)
• Isolation der Reibradhalterung
• Ersatz der Metallfeder durch Gummiband oder
Gewicht
Ist der Gummi verhärtet oder unrund:
• Ersatz suchen (Ebay, Flohmarkt usw.)
• Ersatz gegen ein käufliches Modell (z.B.
Titanversion von Mirko Djordjevic)
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Der Plattenteller
1. Depressed
area
2. Brass bushing
3. Grooves (not
on all platters)
4. Ring
5. Balancing
holes (not on
L59/70 &
GL88/99)
6. Bevel
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Plattenteller
Tuning
• Dämpfung des Tellers mittels Gummiringen
Der Plattenteller hat den Hang hat zum Mitklingen.
• Isolation der Teller-Unterseite (Kontaktpunkt
Teller/Reibrad) mittels geeigneter Materialien:
Die Übertragung der Vibrationen des Motor auf den
Plattenteller findet hauptsächsachlich über das Reibrad
statt.
Kork, Acryl und diverse Kunstofffolien wurden getestet.
Ziel ist ein Material zu finden, dass dämpft aber nicht zu
einem Verlust an Dynamik führt.
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Plattenteller
Käufliche Alternativen
Die einzige mir bekannte
Alternative ist von Mirko
Djordjevic. Sie ist aus
rostfreie Stahl.
Sehr schwer, sehr schön
und sehr teuer
Klanglich ist der
Unterschied zum Original
nicht riesig.
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Plattentellerauflage
Ersatz
• Ersatz der Plattentellerauflage
Die Originalplattentellerauflage
ist aus Gummi und ist klanglich
nicht erste Wahl, hier liegt ein
grosses Verbesserungspotential.
Leider hat sich bei Tests gezeigt,
dass die teuren Plattentellerauflagen auch den grössten
Zugewinn an Klangqualität
brachten.
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Das Lager
1. Bottom cap/ Plastic cap
2. Bearing housing/
Turntable spindle bearing
3. Bearing housing flange
4. Spindle
5. Spindle locking screw/
Special screw
6. Felt washer/ Felt ring
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Das Lager
zerlegt
1. Bearing housing/
Turntable spindle bearing
2. Spindle locking screw/
Special screw
3. Felt washer/ Felt ring
4. Spindle
5. Ball/ Ball bearing Ø5
6. Thrust plate/ Nylatron
plate
7. Thrust plate support
disc/Metal disc
8. Circlip/ Seeger inside
spring J12
9. Bottom cap/ Plastic cap
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Das Lager
Wartung
1.
2.
3.
4.
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In die Einzelteile zerlegen
Im Ultraschallbad mit Lösungsmittel reinigen
Achse polieren
Zusammensetzen und neu ölen
Das Lager
Tuning
• Die Stahlkugel des Lagers kann gegen eine aus Rubin
ersetzt werden. Klanglich konnte ich keinen
Unterschied feststellen
• Da das original Lager relativ viel Spiel hat, kann es von
Vorteil sein, ein Öl mit grösserer Viskosität zu
verwenden. Die Beschaffenheit des Öls hat definitiv
einen hörbaren Einfluss.
Probieren geht über studieren
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Das Lager
Käufliche Alternativen
Im Gegensatz zum Plattenteller gibt es bei den Lagern
einige käufliche Alternativen.
z. T. wird noch die original Spindel verwendet. Die
Meisten sind aber total neu konstruiert und deutlich
massiver gebaut als das Original.
Die klanglichen Auswirkungen sind hörbar positiv, aber
eigentlich nur beim Lager von Jeremy Clark wirklich
dramatisch.
Die schlechte Nachricht ist, dieses Lager ist extrem teuer
und auch so gut wie nicht zu bekommen.
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Das Lager
Käufliche Alternativen
Jeremy Clark Lager
Vergleich mit original Lager
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Die Basis-Platte
Wartung und Tuning
Ausser einer gründlichen Reinigung
keine Wartung möglich.
Die völlig ungedämmte Platte, gibt die
Resonanzen auch ziemlich ungehindert
weiter. Die Isolation der
Plattenunterseite führt zu einer
deutlichen Verbesserung. Sehr gut
bewährt hat sich dabei Dynamat (eine
dicke bitumenhaltige Antidröhnmatte)
Der Erfolg der Massnahmen prüft man
am besten mit einem Stethoskop.
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Die Basis-Platte
Käufliche Alternativen
Peter Reinders bietet verschiedene Basis-Platten an. Viele
Umbau-Projekte basieren auf diesen sogenannten PTP Platten.
PTP5
PTP4
Die Platte ist deutlich stabiler und eine wirklich durchdachte
Konstruktion. Ob sie klangliche Vorteile bringt wird in den Foren
kontrovers diskutiert. Ich schliesse mich eher den Befürwortern an
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Die Zarge
Tuning
Die Zarge ist, neben dem Tonarm, die Komponente die das
original Laufwerk am meisten am Entfallten seiner
Möglichkeiten hindert.
Sie sollte deshalb unbedingt ausgetauscht werden, es sei
denn man will den Lenco so originaltreu wie möglich
behalten.
Als Tuning der Original-Zarge bietet sich eine bessere
Dämmung und der Ersatz der klapprigen PavatexBodenplatte an. Aber viel hat man dadurch nicht
gewonnen.
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Die Zarge
Käufliche Alternativen
Im Internet werden verschiedene Zargen angeboten.
Speziell zu erwähnen sind die Holz-Zargen von Ebel. Es gibt sie
in verschiedenen Ausführungen und Grössen, als FertigZargen oder Bausatz. Die Qualität ist ausgezeichnet und die
Preise sehr vernünftig (www.ebel-holztechnik.de).
Klanglich ein riesiger Schritt in die richtige Richtung.
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Die Zarge
Eigenbau
... aber so richtig Spass macht es natürlich nur wenn man eine
eigene Zarge baut.
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Resumée
Wo lohnt es sich am meisten
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Verbesserung nach:
Wartung Tuning
Ersatz
Tonarm
+
+
++++
Motor
+
+
n.a.
Reibrad
+
+
+/-
Plattenteller
+
++
+/-
Plattenteller-Auflage Lager
+
+
+++
++++
Basis-Platte
-
++
+++
Zarge
-
+
++++
Käufliche Reibradler
basierend auf Lenco-Motor
Jean
Nantais
www.idlerwheel-drive.com
29
Käufliche Reibradler
basierend auf Lenco-Motor
PTP
by Peter
Reinders
www.ptpaudio.com
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Käufliche Reibradler
basierend auf Lenco-Motor
Pure
Dynamics
www.puredynamics.
com
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Käufliche Reibradler
basierend auf Lenco-Motor
Oswald Mills
Anatase
www.
oswaldsmillaudio.com
32
Käufliche Reibradler
basierend auf Lenco-Motor
Artisan
Fidelity
www.artisanfidelity.com
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Galerie der Unikate
Gefunden auf www.Lenco-heaven.com
... etwas Barock gefällig
34
Galerie der Unikate
Gefunden auf www.Lenco-heaven.com
... oder lieber rustikal
35
Galerie der Unikate
Gefunden auf www.Lenco-heaven.com
... in Stein gemeisselt
36
Galerie der Unikate
Gefunden auf www.Lenco-heaven.com
... es ist alles so
schön bunt hier
37
Galerie der Unikate
Gefunden auf www.Lenco-heaven.com
... In Lack
und Leder
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Galerie der Unikate
... oder gleich
ganz nackt
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Galerie der Unikate
Gefunden auf www.Lenco-heaven.com
... völlig entkoppelt
40
Galerie der Unikate
Gefunden auf www.Lenco-heaven.com
... nicht
jeder gelingt
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Galerie der Unikate
Gefunden auf www.Lenco-heaven.com
... Manche
aber schon
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Galerie der Unikate
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... so schön
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... Mein Favorit,
der könnte auch
im MOMA stehen
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Galerie der Unikate
... Und zum Abschluss nochmals meiner
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